laminazione del composito dello scafo effettuata in … 5,70 m altezza albero 20,94 m architettura...

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- 1 - Azuree 41 DOTAZIONI STANDARD SCHEDA TECNICA Lunghezza fuori tutto 12,50 m Lunghezza al galleggiamento 11.58 m Baglio massimo 3.94 m Pescaggio standard / opt 2.40 m / 2.0 m (lama in acciaio con siluro in piombo) Dislocamento a vuoto (approx) 8600 kg Zavorra (approx) 3145 kg Yanmar 39 hp – Saildrive SD60 39 hp Potenza motore 29 kW Batterie Servizi 95 Ah x 3 Batteria Motore 60 Ah x 1 Capacità gasolio (approx) 150 lt Capacità Acqua (approx) 300 lt Capacità Acque nere (approx) 63 lt Cabine / Bagni, standard 3 / 1 Bagni / Doccia separata 1 +1 (opt) Posti letto 6 Dati velici I 17,15 m Randa 55,80 mq J 4,85 m Fiocco 44,20 mq P 16,50 m Gennaker 160 mq E 5,70 m Altezza albero 20,94 m Architettura navale a cura di Rob Humptheys Interior design a cura di Tommaso Spadolini CERTIFICAZIONI Progettazione e costruzione in conformità alla certificazione europea CE per imbarcazioni da diporto Certificato CE Categoria “A”: oceanica - 2 - Azuree 41 SCAFO Laminazione del composito dello scafo effettuata in uno stampo femmina, utilizzando il processo di infusione sottovuoto con resina vinilestere, schiume PVC e fibre di carbonio e vetroresina di tipo e-glass. Laminazione in single skin nelle aree di alta sollecitazione e stress, come per esempio nella zona di chiglia, sail drive e connessioni dei timoni Ragno strutturale in composito, incollato strutturalmente e laminato allo scafo Tessuti in fibra di vetro, con trame bi-direzionali ed uni-direzionali di tipo e-glass, utilizzati strategicamente per ottimizzare il peso e la robustezza del laminato Superficie scafo in gelcoat spray isoftalico (bianco) Colorazione linee di bellezza scafo grigia COPERTA Laminazione del composito del ponte effettuata utilizzando il processo di infusione sottovuoto con resina vinilestere, schiume PVC e fibre di carbonio e vetroresina di tipo e-glass. Tessuti in fibra di vetro, con trame bi-direzionali di tipo e-glass e uni-direzionali in fibra di carbonio, utilizzati strategicamente per ottimizzare il peso e la robustezza del laminato Rinforzo di laminazione o supporto in legno in corrispondenza dell’attrezzatura di coperta Superficie esterna della coperta in gelcoat bianco spruzzato, in modo da assicurare una finitura lucida di alto livello Superfici del ponte con antisdrucciolo trattato con gelcoat bianco PARATIE Paratie strutturali in composito (paratia di collisione, paratia della cabina di prua, paratia di poppa) incollate strutturalmente a scafo e ponte, e laminate con tessuti in fibra di vetro biassiali. CHIGLIA Chiglia a “”T”, con lama in acciaio e bulbo in piombo/antimonio. Prigionieri di connessione fra scafo, chiglia e bulbo sono realizzati esclusivamente in acciaio inox. Chiglia in acciaio installata nel corrispondente recesso dello scafo, in modo da ottenere un perfetto allineamento sul profilo del fondo della carena TIMONI e SISTEMA TIMONERIA Sistema Jefa con doppio timone 2 colonnine Jefa per la timoneria in alluminio 2 pale del timone in vetroresina compensate, con asse in acciaio inox auto-allineanti 2 ruote dei timoni in alluminio (rivestiti in pelle) con 5 razze singole, di diametro 900 mm Timoni collegati con barra di alluminio, smontabile per renderli indipendenti e utilizzabili in caso di danneggiamento di una delle due Barra di rispetto in alluminio

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Page 1: Laminazione del composito dello scafo effettuata in … 5,70 m Altezza albero 20,94 m Architettura navale a cura di Rob Humptheys Interior design a cura di Tommaso Spadolini CERTIFICAZIONI

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Azuree 41

DOTAZIONI STANDARD

SCHEDA TECNICA

Lunghezza fuori tutto 12,50 m Lunghezza al galleggiamento 11.58 m Baglio massimo 3.94 m Pescaggio standard / opt 2.40 m / 2.0 m

(lama in acciaio con siluro in piombo) Dislocamento a vuoto (approx) 8600 kg Zavorra (approx) 3145 kg Yanmar 39 hp – Saildrive SD60 39 hp Potenza motore 29 kW Batterie Servizi 95 Ah x 3 Batteria Motore 60 Ah x 1 Capacità gasolio (approx) 150 lt Capacità Acqua (approx) 300 lt Capacità Acque nere (approx) 63 lt Cabine / Bagni, standard 3 / 1 Bagni / Doccia separata 1 +1 (opt) Posti letto 6 Dati velici

I 17,15 m Randa 55,80 mq J 4,85 m Fiocco 44,20 mq

P 16,50 m Gennaker 160 mq E 5,70 m Altezza albero 20,94 m

Architettura navale a cura di Rob Humptheys Interior design a cura di Tommaso Spadolini

CERTIFICAZIONI

• Progettazione e costruzione in conformità alla certificazione europea CE per imbarcazioni da

diporto • Certificato CE Categoria “A”: oceanica

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Azuree 41

SCAFO

• Laminazione del composito dello scafo effettuata in uno stampo femmina, utilizzando il processo di infusione sottovuoto con resina vinilestere, schiume PVC e fibre di carbonio e vetroresina di tipo e-glass.

• Laminazione in single skin nelle aree di alta sollecitazione e stress, come per esempio nella zona di chiglia, sail drive e connessioni dei timoni

• Ragno strutturale in composito, incollato strutturalmente e laminato allo scafo • Tessuti in fibra di vetro, con trame bi-direzionali ed uni-direzionali di tipo e-glass, utilizzati

strategicamente per ottimizzare il peso e la robustezza del laminato • Superficie scafo in gelcoat spray isoftalico (bianco) • Colorazione linee di bellezza scafo grigia

COPERTA

• Laminazione del composito del ponte effettuata utilizzando il processo di infusione sottovuoto con resina vinilestere, schiume PVC e fibre di carbonio e vetroresina di tipo e-glass.

• Tessuti in fibra di vetro, con trame bi-direzionali di tipo e-glass e uni-direzionali in fibra di carbonio, utilizzati strategicamente per ottimizzare il peso e la robustezza del laminato

• Rinforzo di laminazione o supporto in legno in corrispondenza dell’attrezzatura di coperta • Superficie esterna della coperta in gelcoat bianco spruzzato, in modo da assicurare una

finitura lucida di alto livello • Superfici del ponte con antisdrucciolo trattato con gelcoat bianco

PARATIE

• Paratie strutturali in composito (paratia di collisione, paratia della cabina di prua, paratia di poppa) incollate strutturalmente a scafo e ponte, e laminate con tessuti in fibra di vetro biassiali. CHIGLIA

• Chiglia a “”T”, con lama in acciaio e bulbo in piombo/antimonio. Prigionieri di connessione fra scafo, chiglia e bulbo sono realizzati esclusivamente in acciaio inox.

• Chiglia in acciaio installata nel corrispondente recesso dello scafo, in modo da ottenere un perfetto allineamento sul profilo del fondo della carena TIMONI e SISTEMA TIMONERIA

• Sistema Jefa con doppio timone • 2 colonnine Jefa per la timoneria in alluminio • 2 pale del timone in vetroresina compensate, con asse in acciaio inox auto-allineanti • 2 ruote dei timoni in alluminio (rivestiti in pelle) con 5 razze singole, di diametro 900 mm • Timoni collegati con barra di alluminio, smontabile per renderli indipendenti e utilizzabili in

caso di danneggiamento di una delle due • Barra di rispetto in alluminio

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Azuree 41

LAYOUT DI COPERTA POZZETTO

• 2 bussole sulle colonnine della timoneria • Alloggiamento zattera di salvataggio a poppavia del pozzetto • Ampio lazzaretto nella zona poppiera • Cala vele (o zona di stivaggio) a poppavia della cala ancora • Accesso ai gavoni con portelli sullo specchio di poppa • 2 golfari per cinture di sicurezza a lato del pozzetto • Doccetta a poppavia del pozzetto con miscelatore per acqua calda e fredda • Tambuccio suddiviso in 3 parti in plexiglass scuro per la porta di ingresso, e 1 parte scorrevole

anch’essa in plexiglass scuro • Gavone drenante per l’installazione di 2 bombole del gas • Sedute del pozzetto in teak

PORTELLI e FINESTRATURE

• 10 finestrature a scafo (fisse), in plexiglass scuro • 7 oblò/passauomo apribili Lewmar in coperta, in plexiglass scuro • 2 finestrature verso il pozzetto, in plexiglass scuro • 4 finestrature sulla tuga, in plexiglass, con integrati 2 oblò a filo per la ventilazione della dinette

e del bagno ospiti

ATTREZZATURA di COPERTA • Attrezzatura di coperta Lewmar HTX • 9 stopper Spinlock e bitte per gestione dell’attrezzatura velica (drizze randa, fiocco e

spinnaker, prima e seconda mano di terzaroli, vang, mura gennaker, amantiglio, avvolgifiocco, base randa)

• 2 x 6 organizer Harken in coperta • 10 candelieri in acciaio inox di diametro 25 mm, con draglie superiori e inferiori in spiroidale di

acciaio 1x19 con Ø 5mm, con arridatoi terminali • Candelieri in acciaio inox e basamenti imbullonati alla giunzione scafo-coperta, e con piastra

di rinforzo inferiore • 2 golfari sulla murata per il circuito esterno delle vele di prua • 2 pulpiti di prua in acciaio inox • 2 pulpiti di poppa in acciaio inox collegati da due draglie, con moschettoni di chiusura • Portabandiera installato sul pulpito di poppa • 2 tientibene in acciaio su entrambi i lati della tuga • Rotaie Harken scotte genoa per carrelli con pin-stop • 2 winches Harken 40.2 STA davanti alla timoneria, per scotta randa • 2 winches Harken 40.2 STA sulla tuga, per drizze • 2 winches Harken 50.2 STA ST lateralmente alle sedute in pozzetto, per circuito genoa • 2 maniglie Harken per winch

SISTEMA di ANCORAGGIO

• Gavone dell’ancora auto-svuotante con boccaporto • Musone di prua per ancora in acciaio inox

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• Salpancora 1000 W verticale, con telecomando impermeabile • 50m di catena ISO 10 mm, 40 metri di cima e ancora tipo Delta da 20 kg

SISTEMA di ORMEGGIO

• 4 bitte di ormeggio fisse: 2 a prua e 2 a poppa • 6 parabordi, 4 cime di ormeggio di 10 m

INTERNI

GENERALE

• Versione standard: 3 cabine & 1 bagno • Arredi in dinette e cabine in essenza di rovere • Paglioli in laminato Alpicord • Tappezzerie bianche “Bosphorus White • Maniglie, fermaporte ed altri accessori in alluminio satinato • Striscia di rifinitura della soglia delle porte in acciaio inox • Pannelli dei cielini foderati in tessuto, fissati con sistema di aggancio rapido • Illuminazione interna LED

CABINA ARMATORIALE

• Letto matrimoniale sulla murata di sinistra • Materasso foderato “Bosphorus White” • 1 armadietto • Zona di stivaggio sotto il letto • Vanity desk con armadietto • Zona di stivaggio sul lato di dritta vicino al letto • 1 luce di lettura sul lato di sinistra • 1 Passauomo a filo - Size 60 • 1 Oblò a filo - Size 41 • 4 finestrature fisse a scafo • 1 estintore portatile

SALONE e DINETTE

• Tavolo della dinette apribile, con area di stivaggio interna e cassetto portaposate • Ampia dinette a U • 1 ampio armadietto a dritta • Una serie di armadietti alti, a murata sopra la dinette • Una serie di armadietti alti, a murata sopra il bancone della cucina • Sedute della dinette imbottite, con fodere “Bosphorus White”, lato di sinistra, con area di

stivaggio interna • 2 Passauomo a filo Lewmar sul cielino • 2 tientibene in acciaio inox sul cielino • 2 finestrature fisse a scafo • 4 finestrature fisse laterali, integrate con 2 oblò a filo apribili - Size 0

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CARTEGGIO

• Tavolo da carteggio fisso con vano porta-carte • Quadro elettrico con interruttori Carling per le singole utenze. Pannelli utenze in corrente

continua ed alternata separati • Spazio dedicato all’elettronica addizionale optional • Luce da lettura per carteggio

TAMBUCCIO DI INGRESSO

• Gradini in legno con superficie antiscivolo • Accesso a vano motore principale tramite blocco scala, supportato da 2 molle a gas e piedino

fisso • 2 tientibene in acciaio inox lungo la scala • Alloggiamento estintore portatile

BAGNO

• Lavello Vitra Fine Fire con rubinetto e miscelatore Artema (o equivalente) • Piano di appoggio lavabo in Corian® • Wc marino manuale con scarico in cassa acque nere • Doccia con rubinetto e miscelatore Artema (o equivalente) • Pompa elettrica per lo scarico di lavello e doccia • 1 Oblò apribile - Size 41

CUCINA

• Piano di lavoro in Corian ® o di materiale equivalente • Frigorifero elettrico da 200 lt, con apertura frontale e a pozzetto • Area di stivaggio composta da 3 cassetti, vicino al frigo • Lavello con doppia vasca in acciaio inox • Miscelatore dell’acqua calda e fredda • Bidoncino portarifiuti sotto il lavello • Forno e piano cottura basculante con 3 fuochi • Valvola di chiusura gas manuale • 1 Estintore portatile e 1 coperta ignifuga per area cucina • 1 finestratura fissa a scafo

CABINE OSPITI

• 2 cabine allestite con letto matrimoniale • Armadietti in ogni cabina • Zona di stivaggio sotto i letti • Materasso foderato “Bosphorus White” • 1 Oblò apribile in ogni cabina - Size 10 • 2 finestrature fisse a scafo in ogni cabina • 1 finestratura a filo apribile in ogni cabina • Ripiani lungo la murata • Accesso alle aree tecniche a all’impianto di propulsione dalla paratia di poppa • 2 pannelli di accesso alla sala macchine

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Azuree 41

IMPIANTI

MOTORIZZAZIONE E SISTEMA DI PROPULSIONE

• Motorizzazione Yanmar diesel 39 hp – con S Drive • Trasmissione Sail Drive (SD 60) con invertitore • Motore installato su supporti forniti dal fornitore • Elica tripala fissa • Comandi motore - accensione/spegnimento - manetta - indicatori in pozzetto, alla console di

dritta della timoneria • Isolamento termico e acustico del vano motore • Ventilazione forzata del vano motore • Sistema gas di scarico con silenziatore • Condotto di scarico completo di dispositivo antisifone • Alternatore da 125 Amp con separatore per ricaricare due banchi di batterie

IMPIANTO CARBURANTE

• 1 serbatoio in HDPE per il gasolio di capacità 150 litri • Filtro di separazione acqua/gasolio • Indicatore del carburante integrato nel sistema elettronico di monitoraggio livelli • Valvola manuale di emergenza di intercettazione del gasolio, accessibile dal pozzetto

IMPIANTO ACQUA DOLCE

• Serbatoio acqua dolce da 300 litri • Pompa autoclave elettrica con filtro • Casse acqua dolce in PE, in dinette e cabina armatoriale • Pompa elettrica di svuotamento della doccia • Scaldacqua Quick da 30 lt

IMPIANTO ACQUE NERE

• 1 serbatoio acque nere in PE con scarico in mare e con tappo di aspirazione in coperta • Wc marino manuale

IMPIANTO SENTINA

• 1 pompa di sentina elettrica automatica 12V, in salone (con allarme) • 1 pompa di sentina manuale controllata dal pozzetto

IMPIANTO GAS • Alloggiamento per 2 bombole di gas in pozzetto, in gavone drenante lato di dritta • 2 valvole di chiusura di sicurezza (una in cucina, e una nel gavone della bombola) • Sistema di distribuzione con tubi in rame, dove possibile • Valvola di regolazione manuale

IMPIANTO ACQUA DI MARE

• Tutte le prese a mare sono realizzate in composito rinforzato • Tutti i tubi sono collegati con doppie fascette in acciaio inox, se al di sotto della linea di

galleggiamento

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IMPIANTO ELETTRICO: AC / DC

• Circuito DC 12 V • Collegamento in banchina AC a 220V/50Hz, completo di cavo elettrico di 10 m e presa • 5 prese AC a 220V (1 in ogni cabina, e 2 in cucina) • 1 batteria motore AGM da 60 Ah • 3 batterie servizi AGM da 95 Ah • Quadro elettrico in alluminio AC/DC con interruttori Carling per le singole utenze, in zona

carteggio • Illuminazione quadro elettrico a LED • Isolatore galvanico 50A • Caricabatteria 25A • Allarme di sentina con interruttore di comando automatico e manuale • Presa DC 12 V nel carteggio e in pozzetto • Illuminazione con spot cromati con lampade LED • Illuminazione vano motore • Interruttori stacca batteria DC 12 V e AC 220 V vicino al tavolo da carteggio • Luci di navigazione a LED, installate sui pulpiti di prua e poppa • Luce di navigazione a motore e faro per coperta, installate sull’albero • Tutti i cavi elettrici sono numerati su entrambi i terminali per identificazione

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Azuree 41

RIGGING E ATTREZZATURA VELICA

ALBERO e RIGGING

• Albero Selden in alluminio rastremato e passante • Boma Selden in alluminio • Sistema scotte randa alla tedesca con punto singolo • Vang regolabile meccanico • Armo frazionato con sartiame in spiroidale di acciaio inox, discontinuo con tornichetti • Paterazzo di poppa sdoppiato, regolabile con tenditore • Collare dell’albero in alluminio, con 2 tiranti e bozzelli per drizze – con guarnizione sul collare • Strallo standard in spiroidale di acciaio inox, con avvolgifiocco • 2 lande in acciaio inox per le sartie laterali e 2 lande in acciaio inox per il paterazzo • 2 ordini di crocette acquartierate • Circuito unico terzaroli, per sicurezza e comfort in condizioni meteo difficili • Indicatore del vento • Sistema avvolgifiocco manuale Furlex 300TD, con stopper dedicato sulla tuga, in pozzetto

MANOVRE

• 1 drizza randa (diam. 10 mm) • 1 drizza fiocco (diam. 10 mm) • 1 drizza spinnaker (diam. 10 mm) • 1 amantiglio (diam. 10 mm) • 1 scotta per avvolgitore fiocco (diam. 10 mm) • 1 base randa (diam. 12 mm) • 2 mani di terzaroli randa (diam. 12 mm) • 2 scotte fiocco (diam. 10 mm) • 1 scotta randa (diam. 8 mm) • 2 circuiti Lazy Jacks

*Sirena Marine si riserva il diritto di modificare la lista degli equipaggiamenti standard a propria discrezione senza preavviso.