la vulnerabilità del sistema logistico internazionale
TRANSCRIPT
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO
Power Point1
La vulnerabilità del sistema logistico internazionaleL'incidenza dei trasporti nel commercio globale e nelle relazioni con la Cina
Alessandro Pitto, Presidente Spediporto
Prospettive di mercato e raccomandazioni
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO2
COVID-19
Ever Given
Il Cigno Nero
• Evento molto raro, imprevedibile o difficilmente prevedibile
• Ha conseguenze di grandissimo impatto• A posteriori viene giudicato prevedibile con il senno
di poi
Nassim Nicholas Taleb: «Fooled by Randomness»
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO3
Prospettive di mercato
• Schedule reliability• Capacità di trasporto• Disponibilità Equipment• Andamento dei noli
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO4
Fonte: Sea Intelligence – Febbraio 2021
Schedule Reliability
Giorni di ritardo
6,76Schedule Reliability
34,9%Containers rolled over
37%
Situazione Pre-Suez
=
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO5
Schedule Reliability
Los Angeles / Long Beach
19,6%
21,2%
22,5%
23,7%
25,2%
27,1%
28,3%
28,6%
34,2%
34,3%
35,2%
37,7%
38,7%
44,2%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80
Yang Ming
HMM
Evergreen
ONE
Wan Hai
OOCL
COSCO
PIL
CMA CGM
Hapag-Lloyd
MSC
ZIM
Hamburg Süd
Maersk Line
2021 Feb 2020 Feb
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO6
Schedule ReliabilityEffetto Suez
Navi in ritardoa causa dell’attesa
a Suez
Navi dirottatevia Capo di
Buona Speranza
Effetto dominosui viaggi di ritornoverso l’Asia
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO7
Capacità di trasportoEffetto Suez
-80%
-60%
-40%
-20%
0%
20%
40%
60%
80%
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Week number
Change in weekly capacity from before to after Suez blockage
NEUR-Asia MED-Asia
-30%Riduzione della capacità
di trasporto secondostime Maersk
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO8
Fonte: Drewry Shipping Consultants
Capacità di TrasportoAsia- Nord Europa & Mediterraneo
1 3 6 10
3644
32
112
0
20
40
60
80
100
120
2M Alliance Ocean Alliance THE Alliance Totale
Blank sailings nelle prossime 4 settimane
Blank Sailings Week 15-189%
Scheduled Sailings Week 15-18
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO9
Disponibilità Equipment
24,5 M TEUs
3,5%
Flotta Mondiale
X 1.2342,4 M unità
1,0%
Parco Container
X 1.23
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO10
Disponibilità Equipment
300.000440.000
Sep-20
Jan-20
Prezzo 20BX$ 1.779 $ 2.059 $ 3.5002019 2020 2021
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO11
$ 7.294
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO12
$ 7.294
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO13
$ 7.294
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO14
$ 7.294
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO15
$ 7.294
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO16
$ 1.530=
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO17
$ 7.350
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO18
$ 1.506=
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO19
Dashboard
X 1.23X 1.23Disponibilità EquipmentSchedule Reliability
X 1.23
X 1.23 X 1.23Costo del BunkerAndamento dei noli
Capacità di Trasporto
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO20
Raccomandazioni
StrategicoStatistic
Operativoo
• Svolgere un’attività di Risk
assessment sulla propria
Supply Chain
• Valutare se e quanto un cigno
nero può avere un impatto.
Con che frequenza?
• Spostare l’attenzione da
efficienza a resilienza
• Suddividere il rischio su base
geografica, fra diversi
fornitori, fra diverse modalità
di trasporto (mare, terra,
aereo) .
• Prestare massima attenzione
agli aspetti assicurativi (Port
& Vessel Risk Accumulation)
• Prepararsi a pagare piùdegli scorsi anni
• Prevedere i volumi il piùprecisamente possibile
• Negoziare space allocations in anticipo
• Valutare di tenere una parte dei volumi sulmercato spot; (in questomomento i contratti sonoquotati ai noli più alti di sempre)
• Spostare parte dei volumisu contratti premium
• Suddividere il rischio(carriers, routings)
• Appoggiarsi ad uno spedizioniere professionale
INFOGRAPHICO INFOGRAPHICO21
Grazie per l’attenzione
https://www.linkedin.com/in/alessandro-pitto/