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Salud y bienestar en concretoa r q u i t e c t u r a

Julio 2009 Núm. 254

de Quetzalcóatl

Concretos Ligerost e c N O L O G Í a

La pujanza del nortes u s t e N ta b i L i d a d

JULIO 2009 COnstrUCCIón y teCnOLOgía �

esde hace tiempo, en Construcción y Tecnología le dedicamos muchas páginas al tema de la sustentabi-lidad buscando generar una temática “verde” ya que creemos que las acciones emprendidas, pequeñas

o grandes, son pasos firmes hacia un mejor presente y un futuro realmente habitable.

Es por eso que nuestro Artículo de Portada está dedicado a una obra que sorprende, “que causa intriga”, como dice el arquitecto Humberto Ricalde de la obra de Javier Senosiain.

El simbólico Nido de Quetzalcóatl se encuentra en una cañada donde las áreas verdes predominantes respetan pendientes y depresiones dejando libre un 98% de campo, espacio y bosque; hechos que hacen de este conjunto un llamativo ejemplo de arquitectura sustentable, al tiempo de ser, como su propio autor la define, una obra orgánica.

Por otro lado, en la sección Arquitectura, un centro onco-lógico recientemente terminado en Campeche, da cuenta de cómo debe ser diseñada una obra bajo los criterios bio-climáticos en la cual los elementos pasivos generan confort y mejoran la calidad de vida y estancia de los usuarios. Obras como ésta nos hacen ver que, con espacios más abiertos, y ventilaciones bien planeadas, los problemas de salubridad –como el de la influenza– podrían minimizarse. Si, la arqui-tectura, bien hecha, también puede mejorar la salud del hombre.

Y para complementar el tema del mes, qué mejor que presentar en la sección Quién y dónde, a uno de los gran-des especialistas y teóricos del tema: el dr. David Morillón, maestro en diseño bioclimático, quien reflexiona sobre las prácticas constructivas actuales y sobre la manera en que pueden resolverse algunos problemas medioambientales. Finalmente sólo cabe decirles: ¡Feliz día del ingeniero!

E D I T O R I A L

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Los editores

Prácticassustentables

juLio 2009 ConstruCCión y teCnoLogía �

C O N T E N I D O Núm 254 julio 2009

Editorial

Prácticas sustentables.

Noticias

Ganadores del segundoconcurso global.

PosibilidadEs dEl coNcrEto

Premezclados: Elcontrol de calidadde la arena.Túneles: Concretolanzado en túneles.Prefabricados: Losas deconcreto hermético.Tubos: Durabilidad paralos tubos de concreto.(Tercera parte)

iNgENiEría:

Innovaciones en maquinaria.

P o r ta d a

El Nido de Quetzalcóatl

Simbolismo, sustentabi-

lidad y audacia construc-

tiva son algunos de los

atributos de esta espec-

tacular obra.

tEcNología

Concretos ligeros.

arQuitEctura

Salud y bienestar en concreto.

sustENtabilidad

La pujanza del norte.

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ProblEmas, causas y solucioNEs

Cementos hidráulicos:Especificaciones ymétodos de prueba(Segunda parte).

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rEcuENto

El concreto en el paisaje (Una aproximación ecológica).

sustENto

Ingeniero Roger Díaz de Cossío

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director generalM. en C. Daniel Dámazo Juárez

gerencia administrativaLic. Ignacio Osorio Santiago

gerencia de difusióny PublicacionesLic. Abel Campos Padilla

gerencia de EnseñanzaIng. Donato Figueroa Gallo

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PresidenteLic. Jorge L. Sánchez Laparade

VicepresidentesIng. Guillermo García AnayaIng. Héctor Velázquez GarzaIng. Daniel Méndez de la PeñaIng. Pedro Carranza AndresenLic. Valery Mirakoff

tesoreroArq. Ricardo Pérez Schulz

secretarioLic. Roberto J. Sánchez Dávalos

FiPFédération Internationalede la Precontrainte.

imcyc es miembro de:

oNNccEOrganismo Nacional de Normalización yCertificación de la Construcción y la Edificación.

El imcyc es el Centro Capacitadornúmero 2 del Instituto Panamericanode Carreteras.

PciPrecast/PrestressedConcrete Institute.

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aNalisEcAsociación Nacional de Laboratorios Independientes al Servicio de la Construcción.

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EditorLic. Abel Campos [email protected]

coordinación generalMtra. en H. Yolanda Bravo Saldañ[email protected]

arte y diseñoEstudio imagEn y LEtra

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mEJor EN coNcrEto

Apostemos por el concreto lanzado.

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La Sagrada Familia de concreto.

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colaboradoresGreta Arcila, Julieta Boy Oaxaca,Gabriela Célis Navarro, FernandoGonzález, Mireya Leal, Gregorio B. Mendoza, Victoria Orlaineta, Antonieta Valtierra, Ana Laura Salvador

FotografíaA&S Photo/Graphics, Luis Gordoa,Adán Gutiérrez, Juan Antonio López, Luis Méndez y Rigoberto Moreno

PublicidadLic. Gerardo ÁlvarezTel. (01 55) 53 22 57 44 [email protected]

Lic. Héctor [email protected]

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Fotografía de portada: Jaime Jacott.


N O T I C I A S

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Ganadores del segundoconcurso global

armonía con todos los elementos del ecosistema de su alrededor: campos de arroz de inundación, manglares, cambios eólicos y estacionales.

Un diseño de planificación ru-ral para una aldea suburbana en Beijing, China, recibió el Global Holcim Awards de Bronce y 100,000

dls por combinar de forma eficaz la conservación del patrimonio, el conocimiento tradicional, materiales locales, tecnología moderna y una gestión profesional del proyecto. La amplia estrategia de planificación ur-bana dirigida por Yue Zhang (China) y Feng Ni (China) mejora la logística, los servicios públicos y los servicios generales, a la vez que satisface los estrictos objetivos ecológicos y de ahorro de energía para nuevas cons-trucciones.

Premio en innovaciónEl premio Global Holcim Awards "Innovación", que incluye 50,000 dls fue para un proyecto que establece estaciones informales donde los jornaleros pueden reunirse y esperar trabajos ocasionales. Fue diseñada por Liz Ogbu (EUA) y John Peterson (EUA), de la orga-nización no lucrativa con sede en San Francisco: Public Architecture. Las estructuras flexibles ofrecen refugio, bancos, baños, una cocina y un espacio de formación. Se utilizan materiales ecológicos y reciclados para mini-mizar el impacto medioambiental y el costo económico de cada instalación.Con información de: Holcim.

a fueron anunciados los gana-dores del segundo concurso global Holcim Awards, en Zúrich, Suiza. Se tratan de:

un programa de recuperación fluvial en Marruecos; un campus universitario rural en Vietnam; una estrategia de planificación rural en China, y un refugio para jornaleros en los Estados Unidos de Norteamérica. Cabe decir que se inscribieron casi 5,000 proyectos y vi-siones de construcción sustentable en los cinco concursos regionales de 121 países. Los ganadores de los premios Oro, Plata y Bronce en cada región se clasifica-ron automáticamente para el concurso Global Holcim Awards en 2009. El jurado mundial estuvo encabezado por Charles Correa (arqui-tecto de la India) e incluyó a Peter Head (ingeniero estructural del Reino Unido), Enrique Norten (arquitecto mexicano), Saskia Sassen (socióloga de EUA), Hans-Rudolf Schalcher (ingeniero civil suizo), y Rolf Soiron (economista suizo).

Sobre los primeros lugaresUn proyecto centrado en la restauración del río en la Medina de Fez, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, recibió el premio máximo de 300,000 dls, y el Global Holcim Awards de Oro. Un equipo de proyecto joven e internacional, liderado por el arquitecto Aziza Chaouni (Marruecos) y el planificador urbano Takako Tajima (EUA), está recuperando el contaminado río Fez para revitalizar el corazón antiguo de la ciudad. El enfoque incluye una serie de intervenciones para renovar las curtidurías tradicionales, crear espacios públicos y zonas peatonales, restaurar los pantanos y también la biodiversidad. Por su parte, el Global Holcim Awards de Plata, se concedió a un nuevo campus para la University of Architecture en Ciudad Ho Chi Minh, diseñado por el arquitecto Kazuhiro Kojima (Japón). El proyecto evita una recuperación de tierra masiva en una isla del Delta del Mekong y aspira a conseguir

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on una conferencia sobre una Visión Panorámica del Sistema LEED inició el taller sobre el mis-

mo tema, impartido en la Universidad Iberoamericana campus Santa Fe los días 18, 19 y 20 de junio pasado. Miem-bro del Green Building Institute, creado-res del LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), la experta Sue Bennett señaló algunos de los princi-pales puntos que esta certificación (con su normatividad y niveles exigidos) pide para que un edificio o conjunto pueda aspirar a este tipo de certificación. El programa LEED es hoy por hoy, una de las más valiosas contribuciones al desarrollo donde se defienden una serie de políti-cas y de mejores prácticas cons-tructivas con el fin de generar arqui tecturas más amigables con el entorno, y por ende, con el ser humano. Ahorro de energía, agua, reciclaje de inmuebles, conocimiento integral del lugar donde se construirá una obra, control de la erosión o pro-tección contra la contaminación fueron algunos de los puntos que Sue Bennett abordó en el arranque de este taller. Por su parte, el 19 de junio, en arduo día de trabajo, Jorge López de Obeso y Karen Kimura comandaron el taller de trabajo. Cabe decir que para cerrar esta importante actividad, se visitó el proyecto de remodelación –propuesta del arq. Fernando Vasconcelos–, del Colegio Americano (ASF), siendo éste el primer centro educativo que obtiene esta certificación en América Latina.Texto y foto: Yolanda Bravo Saldaña.

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a está lista la primera de tres plantas dobles de dovelas del Túnel Emisor Oriente (TEO), con las cuales se abastecerán casi 41,000 anillos de con-

creto que revestirán los 62 kilómetros de ese ducto. La construcción de esas plantas busca dotar de dichas piezas a la construcción del TEO, indicó el coordinador de Plantas de Dovelas de Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Víctor Manuel Carranco López.

Asimismo, señaló que las dovelas representan el re-vestimiento primario para fortalecer la infraestructura del túnel, una de las obras más grandes del mundo para el drenaje de la Zona Metro-politana del Valle de México, y son las primeras en su tipo en el mundo. Carranco López expuso que para abastecer la demanda de la excavación del túnel, construcción a car-

go de ICA y de la Comisión Nacional de Agua (Conagua), se estima que fabricarán dovelas para formar 41,000 anillos con un ancho de casi metro y medio. En ese sentido, refirió que en el mundo existen pocas plantas dobles de dovelas con esta capacidad de producción, y sólo Barcelona y Alemania cuentan con fábricas de ese tipo, por lo que México será el primero en el mundo en tener tres.

El ingeniero expresó que una dovela es un segmento de concreto con una geometría tal que al unir, en ese caso siete segmentos, forman un anillo que sirve para reforzar la excavación que realizan los escudos y cabezas de cor-te que abren el túnel. Según se lee en medios: "En este caso la dovela funciona como un revestimiento primario y luego viene un revestimiento secundario, y el escudo lo que hace es posicionarla dentro del túnel". Precisó que la primera planta, que está ubicada en la colonia Potrero, en Ecatepec, en el Estado de México, ya entró en operaciones mientras que las otras dos deberán de quedar concluidas en septiembre y octubre.

El especialista comentó que entre los beneficios que trae consigo la construcción de esas plantas es la genera-ción de unos 750 empleos directos. "Es cierto que estas plantas usan mucho equipo automatizado, aun así no dejan de requerir operadores, gente que esté en las estaciones de trabajo que demanda el proyecto. El habilitado de ar-mado requiere de una cantidad importante de fuerza de trabajo", agregó. Con información de: www.cnnexpansion.com/nego-cios/2009/0�/03/ica-avanza-en-proyecto-hidraulico.

Sobre el Emisor


l pasado 24 de junio, el ONNCCE –en su sede de la colonia Crédito constructor,

del DF–, ofreció un ameno coctel con motivo del XV aniversario de las actividades de normalización de este organismo. En el evento que reunió a personalidades de la construcción así como a amigos, se entregaron constancias a las empre-sas e integrantes de los grupos de trabajo de normalización que par-ticiparon activamente en el 2008. Desde este espacio les mandamos al equipo del ONNCCE y a su di-rector técnico, el arquitecto Franco Bucio, un caluroso saludo.

EXV AÑOS

N O T I C I A S

Concreto para Nuevo Laredol ayuntamiento de esa norteña ciudad invertirá 480 millones de pesos en la pavimentación de 200 calles de la ciudad, de las cuales un 70 por ciento será en concreto hidráulico. Eso fue lo informado por el

secretario de Obras Públicas local, Mario Salinas Falcón, quien dijo que los trabajos forman parte del programa "Paso", por lo que en tres semanas será el proceso de licitación en el que participarán numerosas empresas interesadas en el proyecto. 44 serán las colonias que se beneficiarán con este importante proyecto de pavimentación, ya que el concreto será aplicado en áreas de fragilidad en el terreno, mientras que el pavimento estará en las áreas con terreno mejor compactado", dijo.

"Una vez publicada la convocatoria, las empresas interesadas en el proyecto tendrán 30 días para presentar su solicitud para participar en el concurso de licitación de la obra, porque hasta el momento existe ya un paquete de 12 contratos, pero se espera que sean al menos otros 21", subrayó.Con información de: www.milenio.com

E

a reciente inauguración de la Ciudad Jardín Bicentenario en Nezahualcóyotl, sin lugar a dudas, significa la recuperación ecológica más importante del país, al pasar de un pasivo

ecológico de 12 millones de toneladas de basura a un centro de desarrollo económico, deportivo, cultural y de servicios, que bus-ca propiciar la convivencia familiar y elevar la calidad de vida de los habitantes de este municipio y de la zona oriente del estado. Esas fueron las palabras del gobernador Enrique Peña Nieto, al inaugurar las instalaciones deportivas, cuya inversión fue de 400 millones de pesos.

Con la asistencia de Carlos Slim Helú, presidente del Grupo CARSO, el jefe del Ejecutivo estatal señaló que este complejo cultural, comercial, deportivo y de entretenimiento genera 5 mil empleos directos, lo que se traduce en la recuperación prácticamente de uno de cada cuatro de los empleos que en los últimos meses se han perdido por la crisis económica y por las medidas aplicadas por la contingencia sanitaria. También comentó el mandatario mexiquense que su gobierno tiene la responsabilidad y obligación de procurar la reactivación económica en forma rápida para recuperar los empleos perdidos y acelerar el desarrollo económico para favorecer el bien-estar de las familias mexiquenses. Asimismo, Peña Nieto reconoció el trabajo como empresario de Carlos Slim, quien es uno de los grandes visionarios de México, desde su perspectiva, así como la de todos los presidentes de las empresas que participaron en este ambicioso proyecto, como Alfonso Salem, director de Ideal, Heberto Guzmán Gómez, director general de Gucahe, y a Carlos Slim Domit, presidente del grupo Carso. Para Peña Nieto, el Jardín Bicentenario pasó de ser un sueño para cristalizarse en una positiva realidad.Con información de: www.circuloverde.com.mx(a su vez de La crónica).

LRecuperando zonas

n la muestra fotográfica "Re-vive la ciudad", inaugurada recientemente por el jefe de

gobierno del DF en el Paseo de la Reforma, varias fotografías de Sófo-cles Hernández, colaborador regular de Construcción y Tecnología están siendo expuestas. Podrá verse hasta el 22 de julio.

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Mi

¿Quién está en la foto? Arq. Augusto Rafael Lastra García.¿Dónde está?: En el exterior del nuevo estadio de beisbol de los Yankees, en Nueva York.¿Por qué resultó importante tomarse una foto ahí?: Las primeras veces que fui a Nueva York solía encon-trarme frecuentemente con un grupo de amigos en el parque que existía donde hoy se levanta el nuevo estadio. Era un jardín público en el que se hacían carnes asadas. Quise ir y recordar, pero me encontré con un estadio sorprendente.Dato relevante: Es una de las obras más relevantes realizadas en el Bronx en los últimos 50 años. Su fachada hace uso del concreto precolado en módulos prefabri-cados para recrear un estilo conservador pero vanguardista.Fecha de la foto: 24 de febrero del 2009.

enOBRAconcreto

Estimado lector: ¡Queremos conocer tus fotos!Mándalas a: [email protected]

Calendario de actividades

Curso “Supervisores de obras en concreto”.Fechas: 6 al 10 de julio de 2009.Organiza: IMCYC.Sede: IMCYC.Página web: www.imcyc.comInformes: Tel. 53 22 574. Ext 230Email: [email protected]; [email protected]

XXIII Encuentro Nacional de ViviendaFechas: 14 y 15 de julio.Organiza: Canadevi Nacional.Sede: WTC de la Ciudad de México.Informes: Tel. (55) 1101 0515 ext. 113.Email: comunicació[email protected]

The week of rheologyFechas: 19 y 20 de agosto de 2009.Organiza: Rheo Iceland.Sede: Grand Hotel Reykjavik, Reykjavik, Islandia.Página web: www.rheo.isEmail: [email protected]

Reunión Nacional de Vivienda 2009Fechas: 26 al 28 de agosto.Sede: Centro de Convenciones y Exposiciones Yucatán Siglo XXI.Página web: www.cmicc.org

Simposio Nacional de EnseñanzaFechas: 1, 2 y 3 de septiembre del 2009.Sede: Centro Banamex, Ciudad de México.Página web: www.imcyc.com

VII Seminario de Ingeniería vial: Integración de las vías terrestres al desarrollo urbano.Fechas: 7 al 9 de octubre del 2009.Organiza: AMIVTAC.Sede: Centro de Convenciones de Zacatecas.Página web: www.amivtac.orgEmail: [email protected]

25 Congreso Nacional de Ingeniería CivilFechas: 10 al 13 de noviembre del 2009.Organiza: CICM.Sede: WTC de la Ciudad de México.Página web: www.cicm.org.mxTelef. 5606 2323.

11 NBC Internacional Seminar on Cement and Building Materials.Sede: Nueva Delhi, India.Organiza: National Council for Cementand Building Materials.Página web: [email protected]. 91 129 2242051-56.Email: [email protected]

Nota: Estas actividades pueden estar sujetas

a cambios por parte de los organizadores.

Triturando llantas

E n el marco de la conmemoración del Día Mundial del Medio Ambiente, la empresa Ecoltec, filial de la cementera

Holcim Apasco, en conjunto con la Dirección Municipal de Salud, la Secretaria de Salud Es-tatal y las Direcciones de Protección Ambiental y Protección Civil del Mu-nicipio de Cuautla, se han tomado con toda seriedad el compromiso de proteger el medioambiente y dieron inicio al proyecto para la trituración de llantas de desecho generadas en los 16 municipios de la región orien-te del estado de Morelos. En este sentido, Ecoltec asigna sin costo al municipio de Cuautla, Morelos, una trituradora móvil de llantas con valor de un millón de dólares para que triture las llantas de desecho ubicadas en el relleno sanitario de Cuautla. Posterior a la trituración, el material obtenido será enviado a la Planta de Cemento de Holcim Apasco en Acapulco, Guerrero para su disposición ambientalmente segura a través de su coprocesamiento en los hornos cementeros de Holcim Apasco.

Con ésta importante acción preventiva se espera reducir sustancialmente el número de casos de dengue generados en el Estado, ya que la llanta de desecho representa el 50 por ciento de los criaderos del mosco que transmite el dengue, por lo que almacenarlas genera un hábitat ideal para mosquitos transmisores de enfermedades; así como de roedores y otros insectos. El coprocesamiento de llantas de desecho en hornos cementeros es un proceso probado, ambientalmente seguro y aceptado por las auto-ridades ambientales mexicanas para la disposición de residuos sujetos a planes de manejo especial, como lo son las llantas de desecho al brindarles una disposición final inmediata.

Con información de: Ecoltec.

En la foto, el gobernador del estado de Morelos, Marco Antonio Adame,

(cuarto de izquierda a derecha), acompañado de otras autoridades

gubernamentales, así como de Carlos Juárez Larios (tercero de izquierda a derecha), Gerente de Comunicación de Ecoltec, en la ceremonia de tritu-

ración de llantas.

(Julio - Diciembre 2009)

JULIO 2009 COnstrUCCIón y teCnOLOgía 10

se avisan a los silos de modo que pueden reportarse directamente a la planta de concreto. Este tipo de cliente desea llegar a ser un proveedor de arena manufacturada de calidad más alta tanto para los productores de premezclados como de los prefabri-cados. El control de calidad que se ejerce sobre los productos asegurará un producto de mejor calidad y un valor de mercado más alto.

La clasificación de los “fillers” ofrece un medio de control efectivo sobre la granulometría de la arena. Para el concreto, la fracción de arena tiene una influencia muy grande en el desempeño. El controlar la granulometría a través de un proceso mejorado agregará valor al producto y a la calidad final del agregado.

ConclusiónLa arena manufacturada puede usarse exitosamente en el concreto. Su uso depende de lograr la granu-

lometría correcta y la forma adecuada de las par-tículas para limitar la demanda de agua. Si se

logran estas propiedades para proveer una arena de alta calidad, entonces el desem-peño en el estado endurecido puede ser mejor que el de la arena natural. El empleo de la clasificación por aire para remover el

“filler” de la arena ha permitido controlar el proceso de la manufactura de la arena. La

arena producida por medio de una planta de trituración y cribado puede permitir que el “filler”

sea removido, de modo que pueda utilizarse como un “filler” en las mezclas de concreto. La industria de agregados necesita adoptar una visión holística de la producción de concreto. La producción de agrega-dos de calidad más alta reducirá el costo total de la producción. El mejoramiento en la calidad no sólo afecta los costos de producción, sino que ayuda a evitar fallas en el campo.Referencia: World cement, abril de 2008.

urante el siglo pasado el método del concre-to lanzado reemplazó a los métodos tradi-cionales de revestimiento de los perfiles de

un túnel y llegó a ser fundamental en la cimentación D

l control de calidad para la producción de agregados sólo se logra cuidando el proceso y control del mismo. Si se añade un proceso se suma dinero a la producción del agregado,

mientras que el producto resultante reducirá el costo total de la producción en dólares. Se suele oír: “A nosotros no nos importa lo que nos den, sólo asegúrense de que siempre sea lo mismo.” Aunque esto puede ser bueno para algunos productores, aquellos con un fuerte deseo de mejorar la calidad buscarán soluciones de alta calidad.

Los defectos representan un costo importante para productores de concreto y de asfalto. Los defectos en el producto final son el resultado de variaciones en el proceso de producción. Si la variación se nota antes o durante el proceso de producción, en-tonces puede hacerse alguna concesión para mitigar su efecto. En la mayoría de los casos, la cuestión de la calidad que causa el defecto no se nota y el resultado es una falla en el producto final. Esto aumenta significativamente el costo del proceso.

Una vez que el agregado es llevado a la pila de existencia, queda sometido a los elementos y a su manejo. Dependiendo del agregado, esto puede alterar la calidad. El rompimiento, la contaminación y las variaciones en el contenido de agua son proble-mas comunes que tienen un efecto en el desempeño del agregado en los productos finales, tales como el concreto. Para compensar esto, el cliente final agrega un poquito más de cemento para asegurar que sus productos satisfagan los requisitos de calidad. Esto viene a incrementar el costo total de la producción. Si el agregado se lleva directamente al producto final, entonces no ocurre este cambio en la calidad.

Las demandas del mercado no se pueden deter-minar con precisión para que pueda ser igualado en la planta de producción. Los clientes que valoran el tener un control de calidad más alto sobre los reque-rimientos del agregado se están movilizando para incrementar los procesos y el control del proceso. Algunos clientes han visto la necesidad de controlar lo que se produce en la planta. Todos los agregados

P O S I B I L I D A D E S D E L

E

C O N C R E T O

p r e m e z c l a d o s

El control decalidad de la arena

Concreto lanzado en túneles

t ú n e l e s


periodos de espera. Cabe decir que el concreto lanzado es un método de construcción flexible, económico y rápido pero requiere de un alto grado de mecanización y es de suma importancia contar

con mano de obra calificada. La construcción con concreto lanzado se

utiliza en distintos tipos de proyectos. La flexibilidad y la economía de este material se destacan en construcciones a cielo abierto o subterráneo, en la perforación de túneles

y en construcciones subterráneas especiales. De hecho, se utiliza en toda la industria de la

construcción. Los siguientes usos son los más extendidos: Estabilización de la excavación en

la perforación de túneles y en las construcciones subterráneas. Revestimiento de túneles y de cámaras subterráneas. Estabilización en la construcción de minas y de galerías. Reparación de concreto (reem-plazo y reforzamiento). Restauración de edificios históricos (estructuras de piedra). Estabilización en la apertura de zanjas. Estructuras ligeras especiales con capacidad portante y Aplicaciones creativas. Referencia: Shocrete Magazine, Vol 8 núm 2, pri-mavera 2008, y Vol 9 num,4, otoño de 2007.

l concreto “hermético” es un asunto con-troversial y con frecuencia se confunde con el término concreto “impermeable”. El

concreto es una mezcla de materiales aglomerados por una pasta de cemento porosa. El paso del agua a través del concreto es posible por medio de un sistema capilar de trayectorias que ligan estos po-ros. Al adoptar las mejores prácticas, esta pequeña cantidad de agua no afecta la condición del servicio final y por lo tanto, permite al diseñador referirse a este elemento particular como hermético al agua. Debido a su naturaleza porosa no nos referiremos a cualquier elemento de concreto como “imper-meable al agua”.

El Instituto de Concreto de Australia, define la hermeticidad al agua del elemento de concreto como: “impermeable al agua, excepto cuando está bajo presión hidrostática suficiente para pro-ducir discontinuidad estructural por ruptura”. En

del tramo o sección del túnel excavado. En la ac-tualidad, no se concibe la perforación de túneles sin el concreto lanzado. El concreto lanzado es un único término que describe diversas partes de una tecnología completa: el material; el proceso y el sistema del concreto lanzado. Estos tres componentes definen una tecnología completa que tiene una larga tradición, un enorme potencial para la innovación y un gran futuro.

El concreto lanzado –que se comenzó a usar en 1914– es una dosificación de una mezcla del concreto determinada por los requerimientos de la aplicación y por paráme-tros específicos. Por regla general, esto significa una reducción de la granulometría máxima de las partículas a 8 mm o como máximo 16 mm, un incremento del contenido de aglomerante y el uso de aditivos especiales en el concreto lanzado para controlar las propiedades del material. En la actua-lidad, existen dos procesos de concreto lanzado diferentes: por vía seca o por vía húmeda.

Los requisitos principales de la mezcla se cen-tralizan en la trabajabilidad (bombeo, aplicación por proyección) y la durabilidad. Ellos son: alta resistencia inicial; características adecuadas de fraguado del concreto; fácil trabajabilidad (tiempos abiertos prolongados); proceso de bombeo ade-cuado (caudal de flujo denso); buena proyección (maleabilidad) y rebote mínimo.

El proceso de concreto lanzado define su instalación. Después de producido, el concreto es transportado por medios convencionales al equipo de procesado. El concreto lanzado se bombea hasta el punto donde se colocará a través de tubos o mangueras herméticas resistentes a las altas presiones para su proyección.

El proceso de concreto lanzado puede ser uti-lizado para diferentes aplicaciones. El concreto o el mortero lanzado se usan para reparaciones de concreto, perforación de túneles y de minas, esta-bilización de planos inclinados e incluso para los diseños artísticos en los edificios. La construcción con concreto lanzado tiene varias ventajas:

La aplicación sobre cualquier fachada debido a que el concreto lanzado se adhiere inmediatamente y soporta su propio peso. La posibilidad de aplicarlo en sustratos poco uniformes. Una configuración totalmente flexible del espesor de la capa en obra. La posibilidad de un concreto lanzado reforzado es que se puede lograr un revestimiento con una ca-pacidad portante rápida sin cimbras ni prolongados

Losas de concreto hermético

p r e Fa B r I c a d o s

E


muchas normas internacionales se hace referencia al concreto hermético al agua únicamente en casos específicos relacionados con estructuras para la retención de líquidos o estructuras expuestas a con-diciones severas. El AS 3600 también guarda silencio con respecto a la hermeticidad al agua de las losas de concreto. Sin embargo, se puede inferir de las secciones de la norma que define los grados de control de grietas. Limitando la posibilidad de agrietamiento y de los anchos de las grietas, el diseñador es capaz de lograr una losa hermética al agua.

Existen muchos factores que pueden influir en la capacidad de un elemento de concreto para ser considerado hermético al agua. Los factores que hay que consi-derar son: diseño estructural; detallado para miembros de restricción; mezcla de concreto; colocación, compactación y acabado del concre-to; condiciones ambientales (lluvia, viento, clima cálido, etc.), y curado del concreto.

Utilizando técnicas de postensado es posible alcanzar un diseño que casi no provea esfuerzos de tensión por flexión en la dirección primaria, condu-ciendo de este modo a condiciones de no agrie-tamiento bajo cargas de servicio. En la dirección secundaria la hermeticidad al agua puede lograrse combinando niveles apropiados de presfuerzo y re-fuerzo para el control del agrietamiento. El AS 3600 (cláusula 9.4.3) proporciona los requisitos con base en las clasificaciones de exposición y condiciones de restricción para que esto sea satisfecho. Gene-ralmente se acepta que los niveles de compresión residual (P/A) entre 1.8 -2.0 MPa, más la inclusión de mallas de refuerzo satisfacen estos requisitos.

Para lograr exitosamente un elemento hermé-tico al agua, es imperativo que las condiciones de restricción se examinen con mucho detalle. Los colados muy grandes y los elementos verticales –tales como columnas y muros– pueden crear acciones de restricción importantes que pueden hacer que se desarrollen grietas. En tales casos, se requiere de atención a los detalles y el aislamiento apropiado de los miembros para aliviar los esfuer-zos resultantes y aliviar el riesgo de agrietamiento. Es importante la elección del diseño de la mezcla. Típicamente para los elementos herméticos al agua los esfuerzos de contracción dentro del concreto deben ser limitados. Similarmente, la mezcla debe ser proporcionada de modo que se evite el agrie-tamiento térmico temprano en el estado plástico y debe ser suficiente en la ganancia de resistencia

para aplicar un nivel de esfuerzo nominal de 25% a las 24 horas (9 MPa).

Los factores que afectan el resultado final del elemento de concreto se determinan en gran me-dida por la colocación del concreto en la cimbra en el sitio de la obra. Es esencial que ocurran las mejores prácticas en términos de compactación adecuada del concreto y que el acabado del con-

creto se comience y se complete en el mo-mento correcto. El acabado temprano del concreto puede ser perjudicial, dando como resultado sangrado excesivo de la mezcla y, por lo tanto, excesiva evaporación de agua. El clima cálido y los fuertes vientos

pueden causar una rápida evaporación de la mezcla, llevando a un secado rápido y

dando como resultado mayores esfuerzos de tensión en la superficie de más arriba, con lo que

pueden desarrollarse grietas. En estos casos debe realizarse el curado rápido y eficiente del concreto, lo que evitará y reducirá la tasa de evaporación del agua desde el concreto en el estado plástico. Con la debida atención al diseño, al detallado y a los méto-dos de colocación del concreto, puede lograrse una estructura postensada hermética al agua para una gran variedad de proyectos tales como losas para techos, muros, contenedores, represas, etc.Referencia: Concrete in Australia, Vol. 34 No. 1.

l tender tuberías en entornos potencial-mente agresivos, el aspecto más importan-te –durante los estudios detallados– es el

de determinar estos factores de influencia agresivos y a continuación –durante la producción de los tu-bos– tomar las medidas necesarias que garanticen una durabilidad suficiente. Aun cuando las medidas necesarias en condiciones agresivas pueden incre-mentar los costos de la tubería entre un 20% y un 100%, los costos de mantenimiento durante la vida útil de la tubería descienden considerablemente, ante todo, cuando ésta presenta una duración de uso de proyecto de 100 años. Por el otro lado, los

P O S I B I L I D A D E S D E L C O N C R E T O

Durabilidad para los tubos deconcreto

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A3era parte.


estudios detallados pueden resultar de tal modo que no se necesita ninguna medida especial para protección de la tubería. Los costos de una tubería de este tipo, son más bajos que si prematuramente se omite el estudio y se selecciona en lugar de ello un proyecto conservador.

Tuberías expuestas a la atmósferaEn tubos con reducidos diámetros, no son nece-sarias medidas especiales durante la fabricación. Con el incremento del espesor de la pared deben considerarse los fenómenos de la fatiga debido a los ciclos de temperatura. Mientras que en este caso la armadura anular en tubos estándar es suficiente para absorber la mayoría de las dilataciones de los anillos de los tubos, para evitar problemas, se debe incremen-tar la proporción de armadura longitudi-nal. Este problema no se presenta en tubos con espesores de pared hasta 180 mm. La teoría, que fue desarrollada para el esclare-cimiento de los procesos en tubos con espesor de pared de 230 mm, muestra que en estos tubos el refuerzo de la armadura longitudinal sola no es suficiente para la eliminación del problema. El aná-lisis muestra que se pueden presentar problemas para los ciclos de temperatura, fundamentalmente también en tubos de paredes finas con espesores de hasta 120 mm.

Hasta que se hayan esclarecido todas estas relaciones se propone producir con espesores de pared reducidos los tubos expuestos a la atmósfera y prever suficiente armadura longitudinal para el control de formación de fisuras. Cuando se alcan-zan o superan espesores de pared de 180 mm, se deben tomar medidas adicionales para el aisla-miento y protección de los tubos. Adicionalmente, los tubos que están fijados a otras estructuras –por ejemplo, puentes– puedan deformarse libremente. Un impedimento de deformación por la estructura adyacente, conduce a deformaciones localizadas en juntas entre tramos individuales de tubos, con la que están expuestas a grandes tensiones.

Efectos combinados sobre tuberíasde aguas residualesLos aspectos hidráulicos son determinantes en las corrosiones de tuberías de aguas residuales. Cuando las aguas residuales se encuentran en un estado anaeróbico, p.ej. con reducida velocidad de flujo o durante tiempos prolongados de retención (> 1 hora) en los tubos de acometida y colectores

de aguas residuales se acumula sulfuro, del cual una gran parte puede estar constituida de ácido sulfhídrico. Cuando estas aguas residuales fluyen hacia abajo por un desnivel pronunciado, se des-prende el gas de las aguas residuales, en función de las turbulencias generadas.

Siempre que sea posible, la pendiente de las tuberías de aguas residuales debe ser seleccionada para impedir condiciones extremas de flujo y por ello se minimice tanto la formación como también la liberación de ácido sulfhídrico. Si esto no es po-sible, o si a pesar de estas medidas aún existe un

riesgo de corrosión, se ofrecen dos medidas preventivas fundamentales, dependiendo del espesor del problema de corrosión previsto, a saber, la mejora del proyecto de mezcla de concreto o la aplicación de un recubrimiento de protección.

Modificación de la mezcla de concretoEn caso de muchos tubos de concreto una

modificación de los agregados o del tipo de cemento puede incrementar notablemente la

durabilidad para la aplicación correspondiente. Los métodos más empleados son:

Cuando existe el peligro de formación de ácido sulfúrico biogénico, se seleccionan agregados dolo-míticos en combinación con un mayor recubrimiento de la armadura con concreto. Este método estándar se da desde los años sesenta que está acreditado en la mayoría de las tuberías de aguas residuales, siem-pre que no rijan las condiciones extremadamente agresivas arriba descritas. Este modo de procedi-miento incrementa con relación a los tubos estándar, la vida útil en aproximadamente 6 a 8 veces.

Cuando las condiciones reinantes son demasia-do agresivas para los métodos estándar arriba indi-cados, se pueden proteger los tubos de concreto con una capa de cemento de aluminato de calcio y agregados dolomíticos. Este método se emplea desde los años sesenta y puede incrementar la vida útil de tuberías de aguas residuales en comparación con una tubería del mismo espesor de concreto con agregados dolomíticos en 3 a 4 veces.

En entornos de agua marina los tubos de concre-to pueden ser producidos con aditivos de cemento como escoria de altos hornos o ceniza volante, para impedir los problemas del ataque de sulfatos o la penetración de cloruros.Referencia: Mark G. Alexander, University of Cape Town, Sudáfrica A. M. Goyns, PIPES CC, Sudáfrica; PHI International, 2 1 2008.

julio 2009 ConstruCCión y teCnología 14

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Dueño de una fuerza

expresiva única, el arquitecto

Javier Senosian nos presenta

uno de sus más recientes

proyectos, pleno de

simbolismo y verdor.

de QuetzalcóatlGregorio B. Mendoza

Fotos: Cortesía Despacho Javier Senosiain.


P O R T A D A

Felicitación

ice el dicho que no hay terreno malo y, así lo hizo valer el arquitecto Javier Senosiain, su grupo de colaboradores

y un pequeño equipo de inversionistas que a través de visión, talento y entrega lograron hacer realidad un ejercicio de arquitectu

ra que parecía onírico. Vuelto

realidad

en 2008 y reconocido ese mismo año a nivel internacional por foros como el World Architectural Festival de Barcelona, el llamado Nido de Quetzalcóatl mantiene más de una razón para denominarlo ¡sorprendente! Así lo afirmaron un grupo de críticos y arquitectos reunidos en la ciudad española, quienes calificaron 700 obras provenientes de todo el mundo y otorgaron menciones de honor a dos de las obras de Senosiain Arquitectos.

En entrevista para Construcción y Tecnología, el arquitecto menciona que hubo bastantes años de por medio –casi diez– para lograr el objetivo de construir el proyecto en un terreno accidentado y, por obvias razones, relegado en su

venta dentro del fraccionamiento Paseos del Bosque en Ciudad Satélite, Estado de México. Parecía comprensible el rechazo de los compradores potenciales pero no se justificaba la carencia de propuestas y la decisión de los desarrolladores por designar la zona de mayor presencia de árboles y cambios de pendiente como terreno factible para condominios.

“Realizamos una primer visita y entendimos el por qué. Sin embargo, con el tiempo nos dimos la oportunidad de hacer una segunda inspección y encontramos que además de los dramáticos cambios de nivel existían diversas cuevas en el predio. Por ello, tuvimos que hablar con los lotificadores

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“Felicitó al IMCYC por sus 50 años. Aprecio al Instituto sobre todo por todo lo que aprendí y encontré en su biblioteca; información que hoy como arquitecto me ha servido de una forma impresionante”. ¡Muchas gracias y muchas felicidades! Javier Senosiain



y aceptaron reducir el precio por las condiciones que presentaba. A partir de ahí, comenzamos a trabajar en diversos anteproyectos –para generar diez viviendas– bajo la consigna de preservar todos los arboles y adaptarnos a las características existentes; algo interesante”, afirma Senosiain.

El despacho determinó que el centro geográfico del terreno era la zona más uniforme por lo cual era conveniente construir ahí; con ello se obtuvieron dos respuestas precisas: edificar un pequeño edificio vertical y utilizar una arquitectura común, o generar un concepto basado en un tubo que recorriera y se apoyara en las cañadas, siguiendo las curvas y respetando los árboles existentes. La segunda propuesta representaba un excelente reto y la oportunidad de llevar aún más lejos los sistemas constructivos utilizados por la oficina en los últimos años y fundamentados en el uso del ferrocemento.

Descubrir entre libros

Para Senosiain el trabajo no sería un tema ajeno; su acercamiento con esta tecnología, como comentó a CyT, comenzó en el IMCYC al investigar sobre su tema de tesis. “Por esos años de estudiante, casi al término de mi carrera comenzaba a realizar formas libres y recurrí innumerables horas a la biblioteca del IMCYC, dada la valiosa colección de volúmenes sobre el tema que posee. Para mí fue el lugar que me brindó un conocimiento invaluable. Ahí descubrí entre muchos libros, artículos y otras investigaciones al ferrocemento, el cual es la materia prima de ésta y otras de mis obras”.

Con este sistema que, al final sería el seleccionado se erigiría, un cuerpo vertical de 20 m de altura y un volado con la misma distancia, albergando al interior las viviendas


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El arquitectoJavier Senosiain.


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en una longitud total de 180 m. “Ya que teníamos determinado que emplearíamos este sistema, comenzamos a definir que existirían dos niveles al interior del volumen y que en ellos se privilegiarían las vistas y la orientación de cada unidad habitable. Poco a poco fuimos determinando detalles exteriores como muros de piedra y barandales con la finalidad de hacer un espacio seguro para niños y adultos en cualquier recorrido de las áreas comunes y así terminamos colocando la cabeza de una serpiente y un cascabel que es el depósito de agua, la conserjería y bodegas para las viviendas”, acota el entrevistado.

Contrario a lo que pudiera pensarse no hubo un concepto inicial de carácter formal. Nunca se pensó en realizar una serpiente; la forma surgió como respuesta al programa y condiciones particulares del terreno. Al descubrir que una de las cavernas era viable y factible para ser utilizada fue reforzada con concreto lanzado descubriendo que las viviendas serpenteaban por el terreno entrando y saliendo por cavernas comportándose de forma dinámica como una serpiente: la metáfora era innegable. Para Senosiain, en este proyecto se enfatizó su idea de que la arquitectura debe de ser un acto natural, casi espontáneo, el cuál no se puede estar pensando en números o presupuestos. “Creo que la profesión es algo más”.

El interior es congruente con su imagen externa mimetizada al paisaje. Elementos como el mosaico fragmentado, vidrio o cerámica generada especialmente para esta obra, configuran lo que podría denominarse un “bosque habitable” que permite –por su forma tubular– apreciar en todo sentido y forma la naturaleza, obteniendo peculiaridades únicas que fueron dándose lentamente en

Datos de interés

Nombre del Proyecto: Nido de Quetzalcóatl.Arquitectura: Javier Senosiain/Senosiain arquitectos.Colaboradores: Luis Raúl Enríquez.Ubicación: Naucalpan, Estadode México.Año de realización: 2008.Superficie del terreno: 5,000 m2.Superficie construida: 2,009.59 m2.Calculo Estructural: Arq. Alfonso Olvera Montes.Modelo estructural: ingenieros Porfirio Ballesteros, Andrés García.Asesoría: Ing. José Luis Zabalegui.Concreto: Latinoamericana de Concretos SA de CV (Lacosa).Volumen utilizado: 300m3.Especificación: Ferrocemento. Cementoarena proporción1:3. F´c= 200 kg/cm2

el proceso de diseño. Es evidente que el proyecto exalta las cualidades artesanales con que la mano de obra desarrolló cada espacio o detalle diseñado. Más que paciencia por el tiempo de construcción, había que encontrar talento para materializar una idea difícil de comprender por su singularidad y redoblar esfuerzos en todos los sentidos. “Afortunadamente todos los involucrados sabíamos a lo que le ‘tirábamos’ y por eso cuidamos todo con esmero: mantener verde la cañada, los árboles existentes, privilegiar benefactores como el confort, etc. Por eso el resultado es contundente”, comenta el autor.

Cascarón arquitectónico

Había que solucionar la estructura. Para lo cual fue necesario realizar diversas maquetas de estudio preliminares en el despacho y, ya en términos de construcción, realizar una cimentación con zapatas aisladas únicamente en el cuerpo vertical. A partir de ahí todo se resolvió con una especificación técnica de ferrocemento (f´c=200 kg/cm2) combinado con arena proporción 1:3, permitiendo que la idea escultórica permaneciera. Así se edificó un esqueleto conformado por varilla de 3/8“, trenzada y cubierta con una malla de gallinero tensado que protege en su totalidad el esqueleto principal tanto al exterior como en el interior, para de esta forma recibir el recubrimiento con mortero (cementoarena).

La estructura final es un cascarón de ferrocemento de 4cm de espesor que logra un desarrollo de más de 180m (130 en su sección principal), manteniendo una sección de 8m y una altura de 6.5m, que le permite funcionar de manera confortable durante todo el año ante las exigencias climáti


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cas del emplazamiento a través de un recubrimiento de poliuretano espreado de 1”, con el cual se garantiza además, un aislamiento acústico perfecto.

La geometría de la estructura fue redondeada en las esquinas y obtiene una ligera curvatura tanto en la parte superior como la inferior en forma toral (doble curvatura) con dos niveles a todo lo largo, en donde se aloja la losa y los muros de las casas, construidos con panel W que al aplanarlos rigidizan el sistema tubular. ”Es un procedimiento constructivo en el que se utiliza poca cimbra ya que el esqueleto de varilla con las telas de gallinero tensados se autosostiene para después aplicar el mortero”, subraya el despacho.

La solución estaba lista; no obstante había que verificar su comportamiento bajo tres diferentes acciones de trabajo: un comportamiento ideal que respetaba todas las variantes de cálculo; un comportamiento

estructural suponiendo la falla de uno de los apoyos y finalmente, un comportamiento considerando un incremento de las cargas vivas a 500 kg/m2. Por tal motivo, fue necesario realizar otro modelo en el cual se observaron los movimientos longitudinales –cercanos a 3cm y bajo lo cual se generó una junta constructiva de 7cm donde comienza el cuerpo principal para dar finalmente el visto bueno.

Una grata sorpresa

“Fue raro participar en el Festival de Barcelona y recibir buenas noticias del proyecto. Casi no participamos en concursos y en éste se dio la oportunidad. Fue satisfactorio porque simplemente buscamos que nuestra arquitectura diera satisfactores que impacten la calidad de vida de nuestros usuarios, más en esta época en que buscamos refugios por todo lo que vivimos en la ciudad. Generamos

una estrategia diferente para equipar el predio e introducir la infraestructura necesaria y mantuvimos nuestro compromiso por preservar lo que teníamos desde un inicio. En la actualidad, trabajamos en Australia en un proyecto similar y nos llena de satisfacción ser reconocidos por lo que consideramos correcto”. Concluye el alarife de la arquitectura orgánica.

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Nota: Si quiere usted apreciar la obra en video, loinvitamos a:www.imcyc.com


as innovaciones surgen a menudo como resulta-do de la combinación de hechos conocidos; es de-cir, de sucesos comunes pero que, en combinación

con otros fenómenos, se traducen en soluciones novedosas a problemas importantes como es el caso de la maquinaria y equipo para construc-ción. Veamos algunos ejemplos:

Bomba estacionaria y mástil distribuidor

Para colar el complejo de departa-mentos más alto de Florida, Form Works, asociados con el servicio

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Novedades en ma-

teria de maquinaria

es lo que esté artículo

presenta; todo con

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mejores resultados.

Innovaciones

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de bombas de concreto Cherokee Pumping, Form Works, instala el mástil distribuidor propio e inde-pendiente para la construcción del edificio de 67 plantas, mientras que Cherokee aporta una bomba estacionaria Schwing, el personal y los conocimientos para realizar el proyecto con éxito. Para el colado de la cubierta intermedia de 1,400 m2 se colocó el mástil de distribución centrado, para abarcar toda la su-perficie con su alcance horizontal de 35 m. Puede girar 550 grados y colar directamente hasta la columna del mástil. El área de trabajo disponible horizontal total del mástil es de más de 3,700 m2. Cherokee Pumping

tiene un mástil con dispositivo para trepar porque la grúa de torre es necesaria para otros trabajos. Por su parte, el sistema autoascendente de Schwing funciona mediante un cilin-dro hidráulico que eleva la columna del mástil y el mástil de distribución a través de aberturas prefabricadas en los entrepisos intermedios. El cilindro hidráulico está montado en el marco de entrepiso inferior y eleva el conjunto formado por la columna del mástil y el mástil de distribución en pocos minutos. La empresa Cherokee uso la bomba estacionaria de concreto SP 8800 de Schwing, cuyas características son impresionantes como las Bombas similares que han bombeado el con-creto para algunos de los edificios más altos del mundo.

Para mediciones reológicas

El uso de concreto autocompac-tante está experimentando un

Bomba estacionaria y mástil distribuidor para

concreto bombeado.


auge significativo por lo que el parámetro de trabajabilidad debe supervisarse con mucha más ex-haustividad que en el caso del concreto convencional sometido a un proceso de vibración en el molde. Esta supervisión se debe al hecho de que el nivel de tolerancia registrado entre una mezcla dema-siado consistente (que no se distri-buye correctamente en el molde y alrededor del acero de refuerzo) y una mezcla demasiado liquida (que puede provocar la separación de los agregados de la matriz de cemento) es muy ajustado. La adi-ción de altas dosis de fluidificantes conlleva que el concreto se vuelva más propenso a sufrir cambios en el ámbito de interacción entre el cemento y el aditivo. Todo esto se traduce en que, aunque se realice una revisión exhaustiva de la hu-medad del concreto y se mantenga una calidad homogé-nea de los agregados, no se garantiza que la trabajabilidad sea la suficientemente cons-tante.

En las plantas de prefabricados de con-creto del grupo Con-solis, varias mezcla-doras cuentan ya con el sistema RheoMixer. Tanto el hardware como el software de este sistema lo diseñó

el Departamento de In-vestigación y Desarrollo de Consolis. El sistema ha sido patentado y re-gistrado como marca comercial. Desde los primeros ensayos realiza-dos en 2004, el sistema ha demostrado ser un instrumento preciso y confiable para medir la trabajabilidad del con-creto autocompactante

durante el proceso productivo, contribuyendo así a aumentar la utilización del concreto autocom-pactante en la producción de los prefabricados de concreto.

Maquinaria en prode la sustentabilidad

Taurus & Co. Sri, se ha especializa-do en innovaciones tecnológicas y en la protección del medio am-biente. La empresa cuenta con más de diez años de experiencia en la planificación y en la construcción de plantas de reciclaje de agua para la producción de concreto y concreto premezclado. La ventaja de las plantas de este tipo consiste en que los agregados y el agua resultante de la limpieza de los camiones premezcladores y las mezcladoras se pueden reutilizar en la producción de concreto.

El proceso de reciclaje inicia en la tolva colectora, construida de acuerdo a requisitos específicos del cliente y que permite la lim-pieza simultánea de dos camiones premezcladores, una autobomba de concreto, así como para re-coger el agua de las superficies. El tambor Tl2 –pieza clave del sistema– consta de un tambor con tornillo sinfín interior para retirar los agregados gruesos del agua utilizada. Los agregados lavados pasan a un primer ciclo de secado por un sistema de cribado por extracción, cuyo suelo consta de una placa de secado con orificios microscópicos. Desde aquí, el ma-terial pasa al proceso de secado antes de volver al proceso de pro-ducción de concreto. El panel de mando diseñado y construido por Taurus & Co., permite controlar el proceso de reciclaje y comunicarse con la fábrica de producción de concreto. La interfaz del usuario es de manejo sencillo e intuitivo gracias a las pantallas de fácil lectura y las pantallas táctiles para introducir las órdenes.

El control de calidad de la pro-ducción de concreto requiere rea-lizar un cálculo del valor exacto del pH del agua empleada en el proceso. Por este motivo, Taurus & Co. ofrece una estación para medir y ajustar el valor del pH del agua recogida. La estación permite leer valores del pH de 0-14 pH a tiempo real con una precisión de 0,01 pH.

Sistemas de plumasde distribución

Para la construcción del nuevo es-tadio del equipo estadounidense de baloncesto New York Mets, los trabajos de colado fueron encarga-dos a la empresa de bombeo de concreto Ruttura & Sons. En este proyecto, se empleó casi toda la flota de bombas de concreto de

Medidor reológico para mezcladoras.


I N G E N I E R Í A

Ruttura & Sons con plumas de distribución de 31 a 58 metros. Un reto especial fueron los 7,000 es-calones de concreto que en parte se debían colar bajo el techo ya construido. Dos máquinas contri-buyendo de forma determinante a que la obra se realizara dentro de los plazos establecidos: la nueva Schwing S 52 SX, con su pluma RZ5 con un ángulo de giro de 270°, de modo que dispone de la articula-ción necesaria para acceder a los puntos de colado más difíciles. Gracias a la articulación básica de 180°, con el sistema de desplie-gue por encima de la cabina y los brazos en Z se puede introducir la pluma casi en cualquier parte en donde realmente se crea que no se puede acceder con una pluma de distribución. Es potente, enorme –tanto a lo ancho como a lo alto– y con extraordinaria flexibilidad. De este modo, se bombeó el concreto al interior más profundo del esta-dio hasta el escalón más alto por debajo del techado. La pluma se dosifica perfectamente e incluso a plena carga se puede mover con la amplitud reducida ya que la pluma telescópica se puede replegar y extender gradualmente hasta 4 metros en cualquier posición du-rante el colado.

Energía y aguas residuales

Todos los inviernos en EUA sube el calor por las tapas de las al-cantarillas. Se trata de un enorme potencial térmico mucho mayor que la madera, la energía solar, la geotermia y la biomasa juntos. De este modo es lógico utilizar las aguas residuales como un importante proveedor de energía térmica. Para este fin, hace más de 10 años se desarrollo y paten-tó el sistema Rabtherm. Se trata de un sistema innovador sencillo consistente en un intercambiador de calor en el canal de desagües, conducciones de transferencia de calor hacia las casas y una bomba de calor, casi siempre con una cal-dera bivalente de carga máxi-ma que salta a temperaturas por debajo de los 00.

Hubo que resolver deta-lles y problemas de ingeniería, como la corrosión, erosión, sucie-dad, control óptimo del intercam-biador de calor, bomba de calor y caldera de carga máxima según la cantidad de aguas residuales y el consumo de energía. Con los sistemas se puede calentar (toma del calor de las aguas residuales) y enfriar (retorno de la energía

térmica a las aguas residuales). Los sistemas se pueden instalar en canales existentes o integrar directamente en las tuberías en las nuevas construcciones de canales en las Plantas de concreto.

Detector de armaduras de acero

Los detectores de acero de re-fuerzo son equipos de medición que determinan el espesor del recubrimiento de concreto de las armaduras de acero y de los tubos metálicos. Un equipo de detec-ción de acero de refuerzo puede determinar el espesor del recubri-miento de concreto, su posición y orientación de la armadura de acero así como el diámetro de las barras de acero. Cuando al perfo-rar nos topamos con la armadura de acero, no sólo se puede romper la taladradora, sino que se pueden causar daños estructurales impor-tantes. El equipo de detección de la armadura Bortracker puede determinar con exactitud la posi-ción de la armadura de acero y de otros metales, incluso cuando exis-ten estructuras complejas con las consiguientes construcciones de apoyo y travesaños. De este modo

Nuevo detector dearmaduras de acero.

Sistema de plumas de distribución rentables para las empresas de bombeo de concreto.


la consistencia deseada, así como para la posterior calidad del con-creto. La nueva generación del sistema de medición de humedad Liebherr Litronic-FMS II cumple para ello todas las condiciones y está siendo empleado en todo el mundo con éxito. Los valores de medición de la humedad se reúnen en la computadora y se transmite al control, para la corrección del contenido de agua de mezclado aun en la misma carga. Gracias a extensas interfaces la medición de humedad puede ser incorporada sin problemas en las producciones. La medición confiable de humedad y corrección adecuada a la fórmula de los valores de humedad del ma-terial tiene un significado central para el aseguramiento de calidad de los productos de mezcla.

El microprocesador incorporado al sensor asegura también la repro-ducibilidad; esto es, al sustituir un sensor no es necesaria una nueva calibración. El sensor puede ser empleado para la determinación de temperatura del medio. Valores pH oscilantes en medios, no desvían el valor de medición. Los sensores pue-den ser utilizados en instalaciones de mezcla de concreto, por ejemplo, bajo silos en planos inclinados o di-rectamente debajo de los cierres.

son innecesarias las suposiciones teóricas sobre la posición de la armadura y de los tubos. La señal del aparato indica todos los datos necesarios. La pantalla se puede iluminar para una fácil lectura en un entorno con poca luz. La pre-cisión de medición del Bartrocker es de las mejores de los aparatos disponibles en el mercado. Las me-diciones son extraordinariamente exactas y precisas. Los cabezales de medición que se pueden enfo-car permiten realizar mediciones exactas incluso en situaciones com-plicadas. De manera que siempre se obtiene la información detallada y necesaria.

Tubos de transporte de concreto

Esser Werke GmbH & Co. KG de Warstein, Alemania, ha desarrolla-do una brida reforzada para Twin Pipes. De este modo se incrementa la vida útil de los tubos en un 50% Los Twin Pipes se emplean ante todo en el transporte de concreto con autobombas de concreto. En el caso de los Twin Pipes, se trata de tuberías de transporte de 2 capas, cuyo tubo interior está constituido de acero templado especial. El tubo exterior está constituido de un acero blando que absorbe las presiones que se presentan en servicio. En el trans-porte de medios abrasivos como concreto, se produce debido a la fricción, un desgaste natural en la capa interior, que sin embargo, no se distribuye uniformemente sobre

toda la longitud del tubo. Nume-rosos estudios y ensayos de campo en tubos desgas-tados de 2 capas han demostrado, que los tubos si bien estaban des-

gastados en la zona de entrada, el centro de los tubos sin embargo aun presentaba la mitad del espesor de pared. Para mejorar la durabilidad de los tubos de 2 capas fue necesario optimizar especialmente la brida de entrada, para de este modo alcanzar un desgaste uniforme del tubo. La solución consiste en un anillo de fundición mejorado Twincast, con la así llamada brida XL, que absorbe el desgaste en los primeros 200 mm del tubo. Los ensayos concluidos muestran una mejora de la vida útil de un mínimo de 50%. Los tubos permiten ser reequipados con facili-dad en la mayoría de las bombas de concreto de diferentes fabricantes.

Medición de humedad en la elaboración

de concreto

En la elaboración de concreto la determinación exacta de la hu-medad de la arena es vital para

Tubos de transporte de dos capas para bombeode concreto premezclado.

Sensores para la medición de humedad en la elaboración de concreto.


Definición y características son

la base de este artículo

dedicado a este importante

producto que ya tiene más

de 50 años de ser utilizado.

t e c n o l o g í a

El concreto ligero tiene características pro-pias; por un medio espumoso adiciona-do a la mezcla se ha hecho más ligero que

el concreto convencional de ce-mento, arena y grava, que por tanto tiempo ha sido el material empleado en las construcciones. Esto, sin embargo, es más bien una descripción cualitativa en vez de una definición. Asimismo, se ha sugerido definirlo como un concreto hecho con base en

agregados de peso ligero, lo cual se presta a dudas ya que en todos lados se co-noce por agregado de peso ligero aquel que produce un peso ligero. En todo caso, existen algunos concretos

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ligeros que ni siquiera contienen agregados.

En vista de la dificultad para definirlo, el concreto ligero fue conocido durante muchos años como un concreto cuya densidad superficialmente seca no es mayor a 1,800kg/m3. Por otra parte, con la aplicación en miembros estruc-turales de concreto reforzado con agregados de peso ligero, la densi-dad límite tuvo que ser revisada, ya que algunas muestras de concreto hechas para este propósito a me-nudo daban concretos de densi-dad (superficialmente secos) de 1,840 kg/m3, o mayores. Esto, sin embargo, es aún concreto ligero dado que resulta todavía bastante más ligero que el concreto común, que usualmente pesa entre los 2,400 y 2,500kg/m3.

El concreto ligero se ha utilizado por más de 50 años. Su resisten-cia es proporcional a su peso, y su resistencia al desgaste por la acción atmosférica es casi como la del concreto ordinario. Con respecto al concreto de arena y la grava tiene ciertas ventajas y desventajas. Sus ventajas están en los ahorros en acero estructural y en los tamaños disminuidos de la cimentación debido a cargas disminuidas y una resistencia y un aislamiento mejores contra el fuego, el calor y sonido. Sus des-ventajas incluyen un mayor costo (30 a 50 por ciento); la necesidad de más cuidado en la colocación; la mayor porosidad y su mayor contracción por secado.

Los concretos ligeros son con-cretos de densidades menores a las de los concretos normales hechos con agregados comunes. La dis-minución de la densidad de estos concretos se produce por una pre-sencia de vacíos en el agregado, en el mortero o entre las partículas de agregado grueso. Esta presencia de vacíos ocasiona la disminución

de la resistencia del concreto, por lo que muchas veces la resistencia no es la condición predominante para los concretos, y en otros casos se compensa. En construcciones de concreto, el peso propio de la es-tructura representa una proporción importante en la carga total de la estructura por lo que reducir la den-sidad del mismo resulta beneficio-so. Así se reduce la carga muerta, con la consiguiente reducción del tamaño de los distintos elementos estructurales, llegando a los cimien-tos y al suelo con menores cargas. Básicamente el uso de concretos ligeros depende de las considera-ciones económicas.

Para analizar el concreto ligero o celular se estudian previamente sus propiedades y características, en relación a las de aquellos con-cretos tradicionales. La característi-ca más evidente es su densidad, la cual es considerablemente menor que la del concreto normal y con frecuencia solo implica una frac-ción de la misma.

Las ventajas de tener materiales con baja densidad son numerosas. Por ejemplo, reducción de las cargas muertas, mayor rapidez de construcción, así como menores costos de transportes y acarreos. El peso que gravita sobre la cimen-tación de un edificio es un factor importante en el diseño del mismo especialmente hoy en día en que la tendencia es hacia la construcción de edificios cada vez más altos.

Los agregados producidos por aplicación de calor para expandir la pizarra, arcilla, esquisto, la pizarra diatomácea, perlita, obsidiana y vermiculita tienen una densidad de 650 a 900 kg/m3 para el caso del proceso mediante aglutinado y de 300 a 650 kg/m3 cuando se hacen en el horno giratorio. Los concretos que se obtienen tienen densidades entre 1,400 a 1,800 kg/m3. Tienen la ventaja de que se obtienen re-Fo

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nores costos de mantenimiento de plantas y equipos de transporte. Es práctica reconocida el empleo de concreto estructural de arcilla expandida para la construcción de elementos antifuego. Por su parte, estudios realizados en numerosas instituciones han determinado que estos concretos son más eficientes a este respecto que los de peso normal para una misma resistencia a la acción del fuego.

Aislamiento Acústico

La estructura celular de la arcilla expandida permite que las losas y cerramientos ejecutados con este material amortigüen las vibracio-nes propagadas por el medio ambiente y por vía de impacto, al degradar su energía. En cuanto a la evaluación del efecto acústico con la utilización de arcilla expandida, cabe decir que se cumplen los valores generales que establece al respecto la bibliografía sobre el tema, que lo relaciona con la densidad del material empleado. En cuanto a los ruidos por golpes, es más efectivo (muestra mayor aislamiento acústico que la corres-pondiente a su peso específico) para los ruidos aéreos.

Pisos y rellenos térmicamente

aislantes

Están constituidos por arcilla ex-pandida granulometría 0-3 mm, cemento y agua, sin la incorpora-ción de arena. La estructura interna abierta de este contrapiso le con-fiere alta capacidad de aislamien-to térmico, no degradable en el tiempo. La conductividad térmica está relacionada con la densidad. Es por lo tanto altamente reco-mendable para entrepisos y capas de nivelación y con pendiente en terrazas y azoteas expuestas. Ade-

sistencias más elevadas que con cualquier otro agregado ligero.

La arcilla expandida

La arcilla expandida clinkerizada es un agregado inerte y ligero producido industrialmente que reemplaza con ventajas tecnoló-gicas a los agregados naturales en la elaboración de concretos estructurales y aislantes para la industria de la construcción. Se elabora con la más moderna tecno-logía. Su proceso productivo utiliza arcillas naturales seleccionadas y adecuadamente tratadas, que alcanzan en el horno rotativo un estado piroplástico a temperaturas superiores a 1120°C. Obtiene un agregado ligero inerte, formado por pellets que se caracterizan por una estructura interna celular ence-rrada por una corteza ceramizada sumamente dura y resistente. No contiene sustancias químicamente activas orgánicas o inorgánicas no existiendo riesgos de reacción

álcali-agregado ni otro tipo de reacción indeseable con los otros agregados, cemento o aditivos empleados en la elaboración de concretos. Su ph es 7. La estructura celular interna del pellet encap-sulada en una cubierta cerámica clinkerizada es que brinda a este material sus características de ma-terial ligero, resistencia mecánica y aislamiento térmico, confiriendo a los concretos una excelente rela-ción entre peso propio y capacidad estructural. Sustituye en forma directa al canto rodado, piedra triturada y las arenas para producir concretos estructurales ligeros de igual resistencia a la compresión y con un 30% menos de peso que los obtenidos con agregados tra-dicionales.

Pizarra y arcilla expandidas

Todos los agregados expandidos de la pizarra y de la arcilla son hechos calentando los materiales preparados al punto de fusión donde llegan a ser blandos y se expanden debido a que los gases encerrados se expanden. A excep-ción de un producto hecho de la pizarra, la materia prima se pro-cesa al tamaño deseado antes de que se caliente. En algunos casos las partículas están cubiertas con un material de un punto más alto de fusión para prevenir la aglome-ración durante la calcinación.

Concreto estructural

Los concretos estructurales ligeros elaborados con arcilla expandida, cemento y arena, que permiten lograr dosificaciones de igual re-sistencia a la compresión que las obtenidas con piedra triturada o canto rodado con considerable reducción en el peso propio lo que se traduce eventualmente en me-

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Nota: Este compilación de información fue realizada por Raul Huerta, teniendo como referen-cias: Concreto Celulares: Desarrollado por Geos Digitales Ltda. www.concretoscelulares.com; Flying Concrete. Manual para la construcción con concreto, Séptima edición, Departamento de los Estados Unidos.www.geocities.com/fly-ingconcrete así como Hormigonar. Revista de la Asociación Argentina del Hormigón Preparado. Diciembre 2004.

Las características del aislamien-to de los concretos ligeros son me-jores que las de los concretos más pesados. El valor del aislamiento del material más pesado (concreto triturado de pizarra y de arcilla) es cerca de cuatro veces más que la del concreto ordinario.

Todos los agregados de peso ligero, a excepción de las pizarras y las arcillas y escoria expandidas, producen los concretos de alta contracción. La mayoría de los con-cretos ligeros tienen características que los hacen más manejables ya que se pueden clavar y aserrar.

Aplicaciones

El uso del concreto ligero ha hecho posible, en algunas ocasiones, llevar a cabo diseños que en otra forma hubieran tenido que aban-donarse por razones de peso. En estructuras reticulares, los marcos deben llevar las cargas de pisos y muros. En ellos se pueden lograr considerables ahorros en su costo si se utilizan losas de entrepiso, muros divisorios y acabados ex-teriores a base de concreto ligero o celular. Desde el punto de vista de la sustentabilidad, este material induce al ahorro de materiales y en consecuencia al ahorro de energía y materia prima en la producción de material de construcción. En ese orden de ideas también contribuye por sus cualidades de aislamiento térmico al ahorro de energía para el acondicionamiento de la tem-peratura al interior de la vivienda o edificación.

más permiten el tránsito peatonal a las 24 horas de colocado.

Propiedades de los concretos con agregado ligero

Permiten que los rangos de densida-des oscilen entre 300 a 1,850 kg/m3. Los rangos correspondientes de resistencia van entre 0.3 a 40 Mpa, e incluso mayores. Las resistencias más elevadas se obtienen con con-tenidos elevados de cemento (500 kg/m3, puede necesitarse hasta 70% más que con agregados nor-males). Todos los agregados ligeros producen concretos totalmente diferentes entre sí por lo que se requiere un cuidadoso control. Las propiedades del concreto además se ven afectadas por la granulome-tría del agregado, el contenido de cemento y la relación agua/cemen-to. Los agregados ligeros tienen mayor y más rápida absorción de agua. Las mezclas son más áspe-ras, lo cual se puede disminuir con la inclusión de aire, reduciendo el requerimiento de agua. Gene-ralmente los contenidos de aire totales por volumen son de 4 a 8% para tamaño máximo de agregado de 20 mm, y de 5 a 9% para tamaño máximo de 10 mm.

La trabajabilidad disminuye si se usan tanto agregados finos de peso ligero como agregados gruesos de peso ligero por lo que se recomien-da usar agregados finos de peso normal y agregados gruesos de peso ligero (Concreto semiligero). Generalmente estos concretos re-quieren de un 12 a un14% menos de agua de mezclado para lograr una misma trabajabilidad que uno ligero. Puede sustituirse solo parte del agregado fino por agregados finos de peso normal, pero siempre en volúmenes iguales. Para la mis-ma resistencia el módulo elástico de un concreto ligero es menor

Pros y contras

Es buen aislante térmico por su contenido de aire. Es durable. No es altamente resistente a la abrasión. Es más caro. El mezclado, manejo y colado requiere más precauciones. Es apto, en general, para pre-tensados, cascarones y edificios de gran altura. Resulta ideal para la construcción de: elementos secundarios en edificios o vi-viendas, que requieren de ser ligeros a fin de reducir las cargas muertas; para colar elementos de relleno que no soporten cargas estructurales; para la construcción de vivienda con características de aislamiento térmico. Los elementos para los cuales es más apropiado utilizar el concreto ligero incluyen, entre otros: losas y muros para casas habitación, cines, auditorios, teatros, muros divisorios. Capas de nivelación de losas y pisos. Rellenos para nivelar y como aislante.

que el de uno normal, (alrededor de un 24 a 50%) por lo tanto las deformaciones son mayores.

Tipos de agregado ligero

Los agregados ligeros son pro-ducidos expandiendo la arcilla, la pizarra, la pizarra diatomácea, la perlita, la obsidiana y la vermiculita con el uso de calor. Los agregados ligeros se venden bajo varios nom-bres comerciales.

Características de los agregados ligeros

Las características de los agregados ligeros varían de forma importan-te. Por ejemplo, la resistencia del concreto hecha con pizarra y arcilla expandida es relativamente alta y se compara de manera favorable con la del concreto ordinario. La piedra pómez, la escoria, y algunas escorias expandidas producen un concreto de resistencia intermedia. La perlita, la vermiculita, producen un concreto de resistencia muy baja.

juLio 2009 ConstruCCión y teCnoLogía 28

A R Q U I T E C T U R A

La obra que presentamos no sólo muestra aspectos

estrechamente vinculados a la bioclimática sino que,

por su función, es una obra de alta

sustentabilidad social.


www.imCyC.Com juLio 2009 29

Salud Fotos: Cortesía DAA (Roberto Cárdenas Cabello).

Gregorio B. Mendoza

y bienestaren concreto



l Centro Estatal de Oncología de Cam-peche (CEO) está con-siderado en la actua-lidad como uno de los más avanzados

contra el cáncer en la región su-reste de nuestro país pues cuenta con los mejores y más modernos equipos, así como con un personal altamente capacitado. A la par de ello, su arquitectura y la materia prima de la obra, el concreto, han cimentado lo que será en algunos años el conjunto para el Centro Médico Campeche. La filosofía de esta nueva sede para la salud es “de puertas abiertas” afirman sus creadores, el despacho Duar-te Aznar Arquitectos (DAA). Con este argumento, el edificio se ha convertido en una obra emblemá-tica que demuestra la sensibilidad e importancia de la infraestructura del sector salud en México.

Más que un edificio

El Gobierno de la República, con la participación del Gobierno Es-tatal de Campeche a través de sus Secretarías de Obras Públicas y Comunicaciones y de Salud, comenzó en 2006 un trabajo obli-gado y necesario en beneficio de la población local al construir y posteriormente, equipar el Centro Estatal de Oncología (CEO), en San Francisco de Campeche. Localizado al sur de la ciudad en el triángulo norte del polígono general destina-do a todo el conjunto hospitalario, las instalaciones se ubican dentro del fraccionamiento Los Laureles, en un terreno que cuenta con una superficie de 9,031.14 m2 y está rodeado por las avenidas Lázaro Cárdenas, el camino antiguo a Chiná y al Centro; éste sería el lugar de emplazamiento idóneo para ejecutar la encomienda.

EPartiendo de que toda obra de

arquitectura consiste en el estable-cimiento de una relación armónica entre un sujeto y un sitio en un tiempo determinado, el CEO pre-tende, a través de la conformación de sus espacios, aprovechar las condiciones del lugar y brindar to-das las facilidades para que médi-cos, enfermeras y trabajadores en general, puedan realizar su trabajo en óptimas condiciones de confort para el beneficio de los usuarios y éste a su vez, pueda encontrar am-bientes adecuados que coadyuven a promover sentimientos propicios para obtener mejores resultados terapéuticos.

En entrevista para CyT, los proyectistas indican algunas de sus premisas iníciales: “Nuestra expe-riencia en este tipo de espacios, guiada y enriquecida por asesores especializados, nos dicta que los espacios deben tener una fuerte



Nombre de la obra: Centro Estatal de Oncología (CEO).

Ubicación: San Francisco de Campeche, Campeche, México.

Construcción: 2007-2009.

Superficie construida: 3,165.96 m2.

Promotores: Gobierno de Campeche, Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones, Secretaria de Salud.

Proyecto: Duarte Aznar Arquitectos, SCP (arq. Enrique Duarte Aznar; arq. Josefina Rivas Acevedo; arq. William Ramírez Pizarro).

Colaboradores: arq. Cindy Parra Roca, Maitane de Regil Lozano.

Ingenierías: ing. Rodolfo Pascacio Sánchez (estructura); ing. Carlos Ceballos Losa (hidrosanitaria); ing. Rafael Sánchez Buenfil (eléctrica);

ing. Mario Barbosa Escalante (gases medicinales); ing. Álvaro Palma (Cancelería); arq. Silvia Escalona Muro (guías mecánicas); ing. Moisés

Madahuar Dáger (voz y datos); lic. Ana María Martínez (elevadores Otis); ing. Pedro Ponce Palomeque (Aire Acondicionado); arq. Mario

Jesús Kantún Chuc (supervisión).

Datos de interés

www.imCyC.Com junio 2009 31



ral en todos los espacios donde esto sea posible. Se han ofrecido las orientaciones más favorables acordes con los espacios interiores y sus accesos, estacionamientos y servicios del modo más convenien-te al funcionamiento general. Para la oficina a cargo del proyecto, uno de los mayores retos fue “el poder conformar ambientes adecuados para personas se encuentran atribuladas, con una sensibilidad exacerbada ante la pérdida de la salud”. Por ello, debieron consi-derar que los usuarios motivo del diseño padecen una enfermedad tan impactante como es el cáncer, por lo cual era necesario tener en cuenta que los ambientes en los que se desenvolverían debían facilitar el desarrollo de las acti-vidades de los facultativos y a la vez promover en los pacientes y sus acompañantes, sentimientos de aceptación y motivación para ser coadyuvantes en su fase tera-péutica.

Edificar con el ejemplo

El predio tiene una ligera pendien-te hacia el sureste; es un suelo

mejorado con relleno compactado y posee dos árboles nativos con alturas y diámetros considerables: un maculís de unos 15 metros de altura y unos 12 metros de diá-metro de fronda y un ramón de unos 10 metros de altura y unos 6 de fronda. Por su parte, en la mayoría de los materiales e insu-mos se emplearon recursos de la región con técnicas y tecnologías de construcción apropiadas a las características de la fuerza de trabajo de la localidad. Todos los espacios de permanencia humana –salvo aquellos donde se emplea radiación– gozan de iluminación natural y vistas a jardines; muchos de ellos pueden incluso ventilar-se naturalmente. La iluminación artificial, coherentemente recurre a lámparas de bajo consumo eléc-trico y alta eficiencia.

Como generalmente ocurre, lo que a primera vista pudiera pare-cer una dificultad, frecuentemente se convierte en una virtud: la forma triangular del terreno permitió ofrecer un perfil urbano atractivo y una imagen propia, apartada de lo convencional en arquitectura para la salud: andén cubierto y

vinculación con la naturaleza para facilitar la percepción de la temporalidad de las estaciones y la continuidad de la vida, hasta donde sea posible. Los espacios inte-riores deben ser neutros y serenos. Lo anterior, pensan-do además en las visitas que realizan una estancia de horas durante periodos largos o en un caso más específico los médicos y personal de apoyo asisten jornadas completas durante años”.

Con tales objetivos, se siguió una estrategia de sus-tentabilidad en la arquitectura del CEO. Bajo esa perspectiva el edificio aprovecha las bio-masas preexistentes confiriéndoles una nueva dimensión y significado. Se planta con casi dos decenas de nuevos árboles; se generan pórticos de transición entre interior-exterior; se prolonga sus espacios climatiza-dos hacia zonas externas domes-ticadas con microclimas amables. Pero no sólo eso: emplea sistemas de acondicionamiento de aire de úl-tima generación cuyas emisiones de CO2 son las más bajas del mercado; deriva cuidadosamente los residuos peligrosos biológico-infecciosos, al-macenándolos temporalmente para su adecuada disposición final; trata las aguas servidas con tecnología moderna ecoamigable y permite la infiltración natural de las aguas pluviales que inciden sobre las su-perficies ajardinadas, canalizando a pozos los excedentes o aquellas que caen sobre los pavimentos impermeables.

El esquema general en forma triangular –explica el director de DAA–, ocupa la totalidad del po-lígono y plantea una crujía de co-municación entre todas las partes, estableciendo “peines” separados entre sí para permitir la presencia de iluminación y ventilación natu-


estacionamiento accesible y cómodo. La presencia del ramón convirtió una circula-ción interior en una secuen-cia hacia la naturaleza y el maculís transformó una sala de espera en un espacio soberbio que se prolonga hacia un jardín contenido con taludes vegetales que es a la vez área de esparcimiento exterior sombreada y fresca gracias al sen-sacional árbol.

Concreto parael bien social

A nivel general, en los cuerpos se aprecia una estructura conforma-da a base de marcos de concreto armado f´c= 200 kg/cm2 y un sistema de cubiertas del mismo material pero aligerado con vigue-tas pretensadas y bovedillas vibro comprimidas. Pero había algo más complejo de realizar en cuanto a la construcción y la estructura, y que representó un reto mayor para el equipo responsable: edificar el es-pacio destinado a albergar el ace-lerador lineal. El concreto tendría un valor específico para garantizar en todo sentido el buen término de esta partida y ahí todo el equipo de especialistas involucrados volcó su talento para obtener excelentes resultados al construir. Al respecto, el despacho explica el por qué: “Un acelerador lineal es el dispo-sitivo que se usa comúnmente para dar radioterapia de haz externo a enfermos con cáncer. Estos equi-pos generan radiación por medio de electricidad, suministrando una dosis uniforme de rayos X de alta energía a la región del tumor del paciente. Su operación hacia el interior es muy segura, dado que no emite radiación cuando no está en funcionamiento. El modelo em-pleado cuenta con un colimador, que es un sistema que permite

proteger órganos al darle forma al haz de radiación de acuerdo al tumor que se tenga que tratar”.

Se sabe que existen muy pocos de estos equipos en la República ya que utilizan tecnología de mi-croondas para acelerar los elec-trones en la parte del acelerador llamada "Guía de ondas", y luego permitir que estos choquen contra un blanco de metal pesado. Como resultado de estos choques, los rayos X de alta energía se disper-san alejándose del blanco. Una parte de éstos se recoge y luego se conforma para formar un haz que corresponde con el tumor del paciente. El haz sale de una parte del acelerador llamado Gantry, que rota alrededor del paciente. El paciente está recostado sobre una camilla de tratamiento móvil y se usan rayos láser para asegurar que el paciente esté en la posición correcta. La radiación se puede administrar al tumor desde cual-quier ángulo rotando el Gantry, y moviendo la camilla de tratamiento. Sin embargo, estas sofisticadas fun-ciones sólo pueden llevarse a cabo en un cuarto totalmente aislado del exterior. Esto se logra construyendo y supervisando adecuadamente la utilización de placas de plomo o con gruesos muros de concreto de alta densidad, como lo fue en este caso. Es importante destacar que las características del concreto son determinadas mediante un cálculo que realizan no sólo especialistas estructurales; sino además, físicos especializados en seguridad radio-lógica dependiendo de la intensi-

dad de los rayos que los equipos disparen.

Todo espacio cons-truido y destinado a estas aplicaciones debe recabar la revisión y aprobación de la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y Salvaguardias. En este

caso en particular, el área desti-nada al acelerador lineal requirió para sus barreras primarias muros de concreto armado de hasta 2.20 m de espesor y una losa de 2.10m de espesor. Siendo nece-sario que la mezcla de concreto utilizado fuese especificada y exa-minada bajo diferentes análisis en los laboratorios de la Secretaria de Obras Públicas y Comunicaciones del estado; Laboratorios de la Universidad Autónoma de Cam-peche (Contratista) y Laboratorios CEMEX (Proveedor).

Es importante mencionar que incluso el concreto es especial-mente preparado para el caso, ya que la densidad del mismo debe ser superior a la que usualmente se empleada. Estos requerimientos demandaron armados, cimbrados y colados especiales; pruebas di-versas y una logística precisa para garantizar el colado continuo y homogéneo de aproximadamente 920 m3 de concreto de alta densi-dad en esta área.

Hacía el futuro

El objetivo de este Centro aspira más allá de ser sólo un edificio de gran estética. Los beneficios que persigue son diversos pero ya comienzan a dar buenas noticias. Esta es una de las obras de mayor exigencia técnica, que seguramen-te esbozará la calidad constructiva de todo el conjunto. Así lo cree el equipo detrás de esta obra ejem-plar. Por lo pronto varias lecciones ya han sido impartidas.



Juan Fernando González G.

S U S T E N T A B I L I D A D

LFotos: Cortesía GCC.

La pujanza del norte


El temple característico del

norte de la República Mexi-

cana se manifiesta en toda

su expresión en cada una

de las acciones que em-

prende el Grupo Cementos

de Chihuahua (GCC),

a empresa, ciento por ciento mexicana, fun-dada en 1941 hoy se yergue como una de las entidades del ramo más importantes del

orbe. GCC tiene una capacidad de producción anual de cuatro millones de toneladas de cemento y es líder en la elaboración de con-creto y agregados, circunstancias que la motivaron a trabajar en la confección de un modelo de operación sustentable que hoy

día sirve como guía para otras compañías del ramo en todo el mundo. Sobre esta empresa, Construcción y Tecnología tuvo la oportunidad de conocer algunas de las conclusiones del Informe de Sustentabilidad 2008 de GCC, donde queda de manifiesto que se debe actuar de inmediato para garantizar el bienestar de las ge-neraciones futuras.

En los hechos, la empresa ce-mentera se enfoca en tres ejes de acción: Gente, Comunidad y Calidad

Ambiental. Un ejemplo notable de la protección al medio ambiente, señala el estudio, está cimentado en el programa de sustitución de com-bustibles por llantas de desecho en el que existe una estrecha colaboración de los gobiernos de Estados Unidos y México. Las cosas van más allá pues existe un compromiso con la crea-ción de productos ambientalmente amigables, con la rehabilitación de canteras así como una estrategia ligada a la reducción de emisiones que dañan a la atmósfera.


Productos verdes

Una de las iniciativas más impor-tantes en GCC es la creación de nuevos productos, procesos y ser-vicios que minimicen las emisiones de carbono a la atmósfera, señalan sus directivos. Algunas novedades en este sentido incluyen las cate-gorías Microsilex –mencionada en otra sección de este número–, Early Cem y Versabind, entre otros, que destacan por la baja emisión de ga-ses CO2 durante su producción.

Versabind es un cementante híper-sulfatado que reduce en un 75% las emisiones de CO2 a la atmósfera, debido a su bajo contenido de clinker. Si hablamos de Early Cem no se puede dejar de mencionar su revolucionaria tecno-logía, que permite reducir conside-rablemente el tiempo que se utiliza en los proyectos de construcción; ello afecta indirectamente, pero de manera muy positiva, la re-ducción de emisiones ya que un crucero vehicular puede liberarse en 8 horas, sin congestionamien-tos mayores por el bloqueo de la intersección.

Rehabilitaciónde suelos

Sin duda, los críticos más feroces de la industria cementera no pier-den oportunidad de hablar sobre el mal uso de los recursos natura-les, pero hay que dejar en claro que es sumamente frecuente que este tipo de personas conozcan solamente una perspectiva de los hechos, lo cual hace que su opinión

La pujanza del norte

Acciones de eficiencia ambiental:

• Sustitución de clinker en la molienda final por fillers (menos consumo de combustible fósil) dentro de la norma de calidad del cemento NMX-414-ONNCCE-2004.• Reducción de capas y gramaje en envase de cemento (ahorro de papel).• Ubicación de plantas concreteras cercanas a obras.• Uso de aditivos en concreto como reductores de consumo de agua.• Viveros propios y reforestación de las plantas.• Desarrollo de mezclas secas (reducción de desperdicio de materiales).• La norma ISO 14001 implementada en las plantas cementeras, está diseñada para establecer un sistema de gestión ambiental. Su objetivo principal es el de realizar una mejora continua en el desempeño ambiental en los procesos, productos y/o servicios. Desde esta perspectiva, el sistema de gestión ambiental de la norma ISO 14001 nos lleva a obtener un mejor desempeño ambiental que los requeridos por la legislación nacional y local vigente.

tenga fallas argumentativas. En el caso del GCC, el tema de rehabili-tación de canteras ocupa un lugar preponderante, de tal suerte que se ha avanzado hasta tener listo los planes de cada una de las cante-ras en un 100% Uno de los casos de éxito es el que corresponde

a la planta de Tijeras, en Nuevo México, en el que se rehabilitó recientemente una superficie de 129,500 m2.

Durante este proceso se com-binaron el uso de diseño por computadora, el sistema de posi-cionamiento global (GPS), los me-didores de superficie electrónicos y la maquinaria especializada. La nivelación final de la cantera estu-vo a cargo de maquinaria pesada especializada equipada con GPS, lo que ayudó al operador a seguir el diseño por computadora de manera muy precisa.


S U S T E N T A B I L I D A D

Reconocimientos de las principales unidadesde negocios:

GCC:• Reconocimiento de SEMARNAT por inventario público de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), de las operaciones en 2004 y 2005.

Planta Samalayuca:• Premio Nacional de Ahorro de Energía 1996. • Certificado de Industria Limpia desde 1999 a la fecha. • Premio Nacional de Calidad 1999 (Subcriterio 7.1).• Certificación ISO 14001 desde 2001.• Certificación de Excelencia Ambiental 2005.

Planta Chihuahua:• Certificado de Industria Limpia desde 1999 a la fecha. • Certificación ISO 14001 desde 2001.

La utilización de un sistema de nivelación natural permitió poner en práctica un diseño que reduce la carga de sedimentación durante el paso de corrientes de agua de lluvia, y adicionalmente ayuda a reducir la erosión que de manera natural ocurre en el área. El proce-dimiento en cuestión se basa en los principios geomórficos pluviales, por lo que el área rehabilitada es más estable, diversa y resistente al daño provocado por las inundacio-nes que una rehabilitación hecha de la forma tradicional. Al final, el terreno adquiere las características que la propia naturaleza hubiera promovido por sí misma; por tanto, no existe la menor duda que se ha logrado una perfecta congruencia entre las necesidades de los seres humanos y su entorno.

Si hablamos de las plantas asentadas en México, lo primero que hay que citar es que existe un plan de explotación racional de los diferentes materiales que se utilizan en cada una de ellas, con lo cual se busca afectar lo menos posible el sitio donde se ubican. Tal es la preocupación por con-servar en las mejores condiciones posibles este tipo de superficies. Dice puntualmente el informe de GCC, que en 2008 se terminaron los estudios y reportes realizados por un asesor experto en la materia que sirvieron para definir todos los tipos de especies vegetales, así como su densidad, en tres sitios de explotación que ya se pueden em-pezar a rehabilitar. Este plan es de


la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMAR-NAT), el Gobierno del Estado de Chihuahua, el Municipio de Juárez y la Agencia Ambiental Americana de Protección al Ambiente (USEPA). A través de la firma de anexos de ejecución anuales, se han co-procesado a la fecha 2.8 millones de neumáticos de desecho.

“Con estas acciones GCC si-gue un camino sólido en el tema de sustentabilidad, buscando nuevas soluciones que mitiguen el impacto ambiental en las ope-raciones, nuevos productos que ofrezcan las mejores soluciones y aporten la disminución del uso de energías y emisiones y un compromiso con el entorno para devolverlo de la misma manera en las que fue tomado”.

Casas térmicas

La tecnología es uno de los mo-tores de la sustentabilidad, pero no hay duda que para que los sueños se hagan realidad hay que ser tenaces. Es el caso de las casas térmicas que GCC ha desarrollado, una solución sumamente accesible a la falta de vivienda que existe en México desde hace muchos años. Las casas de GCC se basan en el uso del concreto celular, el cual brinda excelentes propieda-des térmicas a las viviendas que repercuten directamente en el confort, el ahorro de energía, la durabilidad y resistencia, así como la excelente calidad y la rapidez en la colocación.

Por si fuera poco, las casas de GCC solucionan muchos problemas de administración de la obra, como la disminución de supervisión, re-ducción del costo financiero y de los gastos indirectos, sin olvidar que hay una sensible reducción en el vandalismo y la limpieza.

mediano plazo ya que comprende el acomodo de material para dar el perfil natural del sitio y el manejo adecuado de las descargas plu-viales, así como la recolección y reproducción en invernaderos de las especies a replantar en los sitios cuando se inicie el programa.

Doble beneficio

El informe sustentable 2008 de GCC hace énfasis en el creci-miento del parque vehicular en la frontera de Ciudad Juárez, lo cual ha acarreado una serie de proble-mas de variada magnitud, entre ellos, el uso intensivo de llantas usadas. Desde 1994, los esfuer-zos de la autoridad y la sociedad se tradujeron en varias acciones positivas para su recolección, re-glamentación y legal importación. Entre otras medidas, se dio inicio al centro de acopio de neumáticos de desecho que en el 2004 conta-ba con un inventario de 5 millones de llantas acumuladas.

A partir de Septiembre de 2004, GCC en su planta Samala-

yuca estableció un Acuerdo de Cooperación para el saneamiento del centro de acopio, firmado por

Ejes operativos

Gente:• Seguridad.• Salud.• Balance familia-trabajo.• Igualdad de oportunidad.• Desarrollo de personal.

Comunidad:• Construcción y rehabilitación de infraestructura.• Voluntariado.• Educación.• Cultura de calidad.• Centro comunitario.

Calidad Ambiental:• Reforestación. • Desarrollo de productos verdes.• Energías alternas.• Rehabilitación de suelos y entorno.• Reducción de emisiones.• Manejo Integral de los residuos.


E

Este artículo (sintetizado), que apareció en nuestra

publicación de mayo-junio de 1974, da cuenta de

cómo para ese entonces ya era latente la preocu-

pación por el medio ambiente; misma que queda-

ba expresada en las páginas de la revista.

l término ecología se emplea hoy con frecuencia, aunque no siempre se ha comprendido realmente su significado. Fue crea

do por Ernesto Hacker hace poco más de un siglo y alude a las relaciones de los organismos con su

Fotos: Archivo CyT.

R E C U E N T O

El concretoen el paisaje

Enrique Beltrán


(Una aproximación ecológica)

ambiente. La ecología tiene ya más de un siglo de disfrutar de nombre propio dentro de las ciencias biológicas. Sin embargo, hoy existe un tremendo deterioro del ambiente. La contaminación del aire, del agua y del suelo; la existencia de increíbles aglomeraciones humanas en las megalópolis actuales; en fin, la

creación de un ambiente artificial en esta angustiosa era que vivimos dominada por la tecnología, ha hecho que los tiempos en que la naturaleza proveía el ambiente que nos rodeaba desapareciera, para arribar a una época en que todo es manufacturado por el hombre, y que, en consecuencia, estamos dejando de vivir en la biosfera, para existir en un ambiente artificial, a decir de algunos estudiosos. Yo creo que, hasta la fecha al menos, todavía el ambiente natural nos gobierna y, en muchos aspectos, fija limitaciones a la capacidad tecnológica para transformarlo, o para hacer permanentes las transformaciones.

En gran parte son los ingenieros y los arquitectos los que, aplicando instrumentos que proporcionan las materializaciones tecnológicas de la física y de la química. Quienes hacen posibles las modificaciones ambientales y por tanto tratan de dar soluciones. Tanto más importante cuando este grupo particular de constructores analizan las múltiples posibilidades, con polifacéticos resultados, que pone a su alcance el empleo de un material de infinitas y por demás significativas aplicaciones como es el concreto.

Es evidente que no podemos concebir un organismo viviente que no esté relacionado con otros organismos de su propia y de otras especies –y con el ambiente inorgánico que a todos los envuelve– hasta integrar un conjunto al que denominamos ecosistema, cuyos componentes están ligados e influenciados entre sí. En la naturaleza, aunque nunca se observa un ajuste perfecto en los integrantes de un ecosistema,


existe un equilibrio dinámico, que se desplaza dentro de ciertos límites y que, generalmente da como resultado una impresión de estabilidad. Lo anterior tiene validez cuando pensamos en escala mundial y con perspectivas a largo plazo, pues en un momento y lugar determinados pueden producirse desajustes ecológicos.

Por su parte, el hombre, por sus peculiaridades evolutivas, tiene capacidades muchas veces mayores para modificar el ambiente que las de los demás organismos. Gracias a ellas, aunque en sus primeros tiempos subsistió con actividades de colector, cazador y pescador, pudo perfeccionar sus capacidades orgánicas con el empleo de instrumentos manufacturados. Posteriormente, con el incesante avance del conocimiento científico y el incremento del caudal tecnológico, su poder para modificar la naturaleza creció en forma desmesurada.

Cada día el ambiente se deteriora más. El bosque desaparece para ser substituido por troncos esqueléticos; la pradera verde y apacible está sometida al sobre pastoreo, o a una agricultura no adecuada, muestra los daños de la erosión generan tolvaneras. El río que corría limpio se hace lento con estancamientos por la presa que interrumpió su curso; se llena con los fétidos desechos de las ciuda

EI incontenible avance de laciencia y la tecnología, acrecentóel poder del hombre paramodificar la naturaleza.

La deshumunización de nuestras actividades y el hacinamientode números increibles de seres humanos en reducidosespacios, genera tensiones,difíciles de soportar.

des o con la desagradable espuma de los detergentes. Las costas que antaño recibían las olas de un mar transparente, hoy se cubren de pegajoso petróleo.

Mi nula familiaridad con los problemas del concreto, me impide enfocar aspectos importantes que detendrían la atención de un experto, pero que la ignorancia del profano le impide siquiera percibir. Por ello sólo me referiré a ciertos problemas ecológicos relacionados con las obras que se realizan utilizando las infinitas posibilidades del concreto.

Comenzaré por señalar el impacto que en la naturaleza causa la obtención de los materiales requeridos para la fabricación del cemento, y los que mezclados formarán después el concreto. Cabe decir que el impacto no es privativo de la industria cementera, sino que se manifiesta también en muchas áreas mineras. Sus efectos acumulativos han hecho que en la actualidad se consideren intolerables y que, al mismo tiempo que se formulen planes para remediar los daños causados, se generen medidas preventivas. Considero necesario que se logre un trabajo combinado del experto en explotación de canteras, del arquitecto paisajista y de los especialistas en reforestación y ecología, para elaborar planes maestros para la explotación que eliminen o

disminuya al máximo, los efectos nocivos de esa explotación al tiempo que se haga de manera ordenada. La suavización de una pendiente o, por el contrario, la audaz exageración en busca de un efecto estético, combinado con el cultivo de praderas, matorrales o masas arboladas adecuadamente colocadas, pueden no sólo evitar la degradación sino aumentar la belleza del sitio.


R E C U E N T O

Un ejemplo es el de las tremendas excavaciones realizadas en Mixcoac, DF, dejadas por las ladrilleras cuando la urbanización de la zona las obligó a suspender sus actividades. Algunos de esos hoyos, siguiendo la línea de menor resistencia, se rellenaron de escombros y basura, utilizándose después para levantar edificios, muchos de los cuales sufrieron daños posteriores por cimentación defectuosa. Sin embargo, uno de los hoyos de mayor extensión fue modelado, cubierto de pastos y sembrado de árboles.

Cuando se comienza a explotar los materiales de una zona, se incluye en la planeación original el destino que debe dárseles al terminar la utilización. Se pueden escoger distintas opciones para que, con el menor gasto, quede a beneficio de la comunidad un área que no haga desagradable el sitio, sino que brinde mayor valor estético y, frecuentemente, en forma directa o indirecta genere rendimientos económicos. Además, considero que la gran plasticidad del concreto pueden

dad, esparcimiento, educación y trabajo, creando tipos de edificios con mejores adaptaciones a las condiciones climáticas, protección contra el ruido, y otros retos que hay que resolver en las ciudades.

Recientemente se realizó en Francia un experimento de urbanismo en lo que será una nueva ciudad planeada sobre las márgenes del Sena, entre Paris y Rouen, donde se procurará modelar los alrededores para incorporar, sin destruirlo, el carácter propio de una media docena de viejas aldeas normandas en las cercanías. Ahí, el concreto, aunado al ingenio de los proyectistas puede armonizar a la nueva ciudad con el paisaje, son infinitas. Todos los servicios serán subterráneos, y la circulación de peatones y vehículos se resolverá a través de diversos niveles realizados en concreto. Por otro lado,


El pavoroso incremento demográfico y las demandas cada vez más com-plejas, que caracterizan a las sociedades modernas, hacen que el concreto, -material de construcción por excelencia- sea día por día, un elemento más significativo del paisaje.

Las carreteras y autopistas eliminan desfavorablemente la belleza natural, pero debidamente diseriadas, y aprovechando las múltiples posibilidades del concreto pueden contribuir a mejorar el paisaje.

ayudar a crear conjuntos urbanos que solucionen muchos de los problemas de residencia, viali


valor económico, sino que abarcan a los de carácter estético que afectan la belleza natural y los cuales, junto con las repercusiones éticas deben evitarse. Es en ese impacto de carácter estético y funcional, donde el concreto puede ser factor que eleve o degrade.

Ejemplos

En la presa de los Santos, de Marfil, Guanajuato, el constructor coronó la cortina con una hilera de esculturas en piedra representando las figuras de la hagiografía; el constructor de hoy, que con las monumentales obras modernas hace telón de fondo, puede pensar en el detalle arquitectónico o escultórico –usando concreto– que ponga ese toque adicional. Cada vez que al recorrer una carretera miro una subestación eléctrica me complace pensar en los beneficios que de la misma se generan; pero me duele que estas instalaciones sean tan tremendamente feas.

En otro ejemplo, visitando la zona de las Highlands en Escocia –donde existen muchas obras hidroeléctricas– observé que las mismas se integraban armónicamente al paisaje; siguiendo las líneas de transmisión podían recorrerse grandes distancias sin que las subestaciones afearan el paisaje por la existencia de bosques de especies seleccionadas, estratégi

La presencia de un texto de un pionero en la conservación ecológica, sin lugar a dudas, es una muestra de la preocupación en el IMCYC, desde muchas décadas atrás, por lo que hoy llamamos sustentabilidad. Nacido en 1903, Enrique Beltrán (quien murió en 1994), fue un biólogo y botánico mexicano, autor de numerosos artículos sobre recursos naturales, conservación, historia de la ciencia, así como sobre sus aspectos sociales y educativos quien a partir de 1952 se desempeñó como director del Instituto Mexicano de Recursos Naturales Renovables, primera instancia mexicana pionera en el tema.

Acerca del autor

camente colocados. Claro está que el régimen pluvial de las montañas escocesas se presta a esa solución, que en muchas partes de nuestro país sería difícil o imposible. Y es en estos casos cuando pienso si no sería factible que un arquitecto con talento encontrara en el concreto un elemento que, sin demasiado costo, pudiera realizar la misma función para ocultar antiestéticas subestaciones eléctricas.

Colofón

Nuestra tarea no es tratar de restaurar el mundo que vivimos a su aspecto primitivo (algo imposible), ni pretender convertirlo en algo totalmente modificado para ajustarlo a nuestros deseos. Debemos estudiar a fondo a la naturaleza en todos sus aspectos, especialmente en aquellos que permitan anticipar los resultados directos y laterales de nuestras acciones. La naturaleza, con el toque correcto creador del hombre, la hace más acogedora en ciertos aspectos. La podemos proteger y garantizar la buena integración y funcionamiento del conjunto. Así, el constructor que trabaja en el detalle arquitectónico escultórico (usando concreto) puede satisfacer el innato anhelo de belleza existente en el hombre.

las carreteras, de una forma u otra, intervienen en el paisaje. Pero, una carretera de concreto, bien ejecutada puede alcanzar enorme valores estéticos.

En cuanto a las obras hidráulicas, que tanto benefician en muchos aspectos, suelen causar serias alteraciones ecológicas. Naturalmente los daños más frecuentes se imputan en el sentido ecológico, como son la alteración de la flora y fauna de la zona, el incremento de algunas enfermedades cuyos gérmenes o transmisores están en condiciones propicias a su desarrollo en los grandes embalses. Hace dos décadas en una Convención de la Unión Internacional de Conservación de la Naturaleza, se discutió el impacto de las obras hidroeléctricas, por la manera en que suelen afectar la belleza del ambiente y a alterar los equilibrios naturales, lo que motivó que algunos asistentes llegaran románticamente a sugerir se suspendiera su construcción.

Hay que tomar una posición más realista por lo que se sugirió –en una época en que la ecología no estaba de moda– que en los organismos con autoridad se incluyera un ecólogo, capaz de anticipar los efectos desfavorables de las obras sugiriendo alternativas. Pero es evidente que tales efectos desfavorables no se limitan a privar al hombre de algunos recursos de

Integrar el concreto, armónicamente al pai-saje, para dar una ma-yor plenitud a nuestra

vida, exaltando los valores humanos.


Retrato: A&S Photo/Graphics

oger Díaz de Cossío recibe a CyT en la terraza del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de Méxi-

co (UNAM). Su voz y carácter son potentes. El personaje, nacido el 7 de diciembre de 1931, espera atento las preguntas y relata que decidió dedicarse a la ingeniería cuando estudiaba la preparatoria,

S U S T E N T O

R

Uno de los más importantes especialistas en inge-

niería civil fue entrevistado en su sede de trabajo,

el Instituto de Ingeniería de la UNAM, en el marco

de los 50 años de nuestro Instituto.


Ingeniero Roger Díaz de Cossío

justo cuando se convenció de que no podría ser arquitecto por no saber dibujar.

Las matemáticas y la resolución de problemas muy complejos, aspectos que rechazamos la ma-yor parte de los seres humanos, fueron precisamente la motivación principal de Díaz de Cossío, quien se graduó como ingeniero civil en la UNAM y posteriormente obtu-vo la maestría y el doctorado en la Universidad de Illinois (Estados Unidos), con una tesis relativa al concreto reforzado.

Crítico educativo

Díaz de Cossío niega que el con-creto como tal haya evoluciona-do durante los últimos 50 años. Sin embargo, reconoce que hay grandes avances en el campo de los aditivos o agregados y que es plausible la presencia de grandes consorcios mexicanos en todo el orbe. Siempre crítico, hace alusión a las dificultades financieras de algunas cementeras mexicanas al mismo tiempo que recomienda con firmeza que fortalezcan los aspectos relativos a la sustenta-

La inteligencia y la pasión son

dos factores fundamentales

que no deben faltar si se

quiere destacar en la ingeniería.


Me gustaría regresar

a Londres, una ciudad

muy bella. Sin embargo,

creo que la metrópoli mejor

estructurada desde el punto

de vista de la ingeniería y la

arquitectura es Nueva York.

bilidad, principalmente el que se refiere al cuidado del medio ambiente.

Resulta fascinante reco-rrer las calles del pasado con el ingeniero Díaz de Cossío, quien ha sido du-rante toda su vida un severo crítico de los problemas educativos de México. Su postura nunca se modificó, incluso cuando fue subse-cretario en la Secretaría de Edu-cación Pública, lo cual le ha valido el reconocimiento de propios y extraños.

Flexibilidad esla respuesta

El ingeniero Roger Díaz de Cossío acepta sin falsas modestias que se le reconozca como un intelectual ecléctico, y aprovecha la ocasión para decir que la academia en México se encuentra muy rigidiza-da, por lo que un muchacho que estudia en una escuela no puede cambiar a otra porque se descono-ce lo que ya estudió. Este tipo de acciones, comenta a CyT quien fue director del Instituto de Ingeniería de la UNAM entre 1966 y 1970, promueven, sin duda alguna, la deserción escolar.

institución o en otra distinta, o a distancia en cualquier parte del mundo, asevera.

¿Ingenierosa la baja?

El país produce algo así como 25 mil ingenieros al año, que creo que son suficientes, aunque

hay que decir que algunas especia-lidades son poco atractivas y por ello es que existe un déficit en las ramas de ingeniería civil y mecá-nica. Sin embargo, creo que con la puesta en marcha del Plan Na-cional de Infraestructura crecerá la demanda y habrá más estudiantes que elijan la ingeniería civil, señala el investigador universitario.

La UNAM es de las mejores uni-versidades a nivel nacional e interna-cional en términos generales, y en el campo de la ingeniería no es la ex-cepción. No se debe, sin embargo, soslayar el trabajo que realizan las instituciones académicas privadas, dice el especialista. Díaz de Cossío ha sido testigo de un sinnúmero de avances de la ingeniería a lo largo de sus 78 años de vida, pero le gusta destacar las aportaciones de los expertos mexicanos, entre las que

Hace poco se me an-

tojó ser biólogo, cosa

que nunca pude ser

por cumplir con otras obli-

gaciones. Es muy interesante

conocer la biología molecular

y el genoma humano,

por ejemplo.

Lo mismo sucede con los planes de estudio, que tienen una estruc-tura determinada que no puede modificarse, de tal manera que los estudiantes se deben ajustar a un sistema autoritario. “Así somos socialmente hablando, dice el en-trevistado, ya que nuestra cultura se basa en hacer que nuestros hijos hagan lo que nosotros queremos, comportamiento que ha llegado a las instituciones de educación supe-rior. Es por ello que un estudiante puede decidir cuál es la carrera que más le guste, pero nada más. Una solución es la flexibilización de los planes de estudio, de tal suerte que se puedan elegir al menos el 30 por ciento de los créditos necesarios. Asimismo, debería existir la posibilidad de que estas materias pudieran cursarse donde le plazca al estudiante, en su misma

Foto

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.


se pueden mencionar la mecánica de rocas, un procedimiento que se utiliza preponderantemente en la construcción de presas. Sobre esto, Díaz de Cossío comenta: “No hay que dejar de citar que hemos cola-borado con el conocimiento relativo a la tecnología de obras hidráulicas, básicamente el diseño estructural y de geotecnia, lo que resulta lógico ya que ningún otro país tiene el tipo de suelos que hay en México y tampoco los riesgos sísmicos a los que estamos expuestos”.

El IMCYC y la gastronomía

El ingeniero Díaz de Cossío re-cuerda con gusto su paso por el Instituto Mexicano del Cemento y el Concreto (IMCYC), cuando en compañía de los ingenieros Óscar

niería durante ese tiempo? A lo que respondió: “En realidad, puedo de-cir que le he dedicado poco tiempo a la ingeniería si lo comparo el que le he destinado a la educación y las cuestiones sociales”.

Esta postura se ratifica cuan-do se observa que Roger Díaz de Cossío solamente ha publica-do una obra literaria referente al campo de la ingeniería, aunque la sorpresa es mayúscula cuando revela que él fue el responsable de la edición de nueve dife-rentes tomos relacionados con recetas de cocina. Dicha labor la realizó bajo los auspicios del Instituto de Seguridad y Servi-cios Sociales de los Trabajado-res del Estado (ISSSTE), cuando el director de esta dependencia gubernamental era Alejandro Carrillo Castro.

Días de Cossío levanta la voz, orgulloso, al decir que se han vendido más de tres millones de ejemplares de esta colección, la cual todavía se puede conseguir bajo el sello de Trillas. “Mi mujer fue muy importante para cumplir con esta responsabilidad ya que ella supervisaba la elección de los platillos; también tuvo a su cargo la descripción del proce-dimiento para la elaboración de cada una de las recetas, señala quien confiesa que su debilidad culinaria son lo chiles rellenos de queso”.

El tema de la ingeniería regresa a la mesa para concluir la charla para decirnos: “Creo que el rum-bo de la ingeniería civil mexicana debe seguir su mismo derrotero; es decir, continuar la tradición que ha ganado en el campo de infra-estructura. Si nos centramos en la industria cementera, recomienda, debería reforzarse el trabajo que hacen a favor del medio ambiente y convertirse en industrias verdes”, concluye.

S U S T E N T O

Quiero visitar algunos países que no

conozco, como Rusia y China, pero

lo primero es convencer a mi mujer

para que se decida a tomar el avión.

González Cuevas y Juan Casillas se encargó de la edición de unos pequeños folletos que formaron parte de las primeras publicacio-nes de la asociación.

Este trabajo lo combinaba con mi labor en el Instituto de Ingenie-ría de la UNAM, a donde ingresé cuando terminé mi doctorado, pero la verdad es que me alejé un poco del mundo de la ingeniería cuando ingresé a la SEP en 1970 (y donde permaneció trabajando durante 14 años), dice el espe-cialista, quien también revela su gusto por tratar los temas relati-vos a las comunidades mexicanas asentadas en Estados Unidos, afición que nació cuando trabajó en la Secretaría de Relaciones Exteriores.

Al respecto, se le pregunta ¿Abandonó por completo la inge-


¡Feliz díadel

ingeniero!


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responsable

Q U I É N Y D Ó N D E

Gente


David Morillón Gál-vez es ingeniero civil egresado de la Un i ve r s idad de Guadalajara, maes-tro en Diseño Bio-

climático por la Universidad de Colima y doctor en Ingeniería por la Universidad Nacional Au-tónoma de México (UNAM), de la cual es catedrático en el área de

Nuestro entrevistado ha demostrado desde mucho tiempo

atrás un extraordinario compromiso con estrategias que

beneficien al medio ambiente y, por ende, al hombre.

Retrato: A&S Photo/Graphics

Gregorio B. Mendoza

Posgrado. Su profesión y trayecto-ria profesional las ha vinculado al compromiso por investigar y lograr nuevas estrategias en beneficio de un ambiente más sustentable y mu-cho más saludable para todos.

Para él, la industria de la construc-ción ha realizado un importante traba-jo en los años recientes. Sin embargo, se muestra crítico ante sistemas de acreditación como el LEED y afirma que existen muchas otras alternativas para favorecer una verdadera cultura verde. Construcción y Tecnología


en la construcción en términos de sustentabilidad. La normativi-dad oficial mexicana ha tratado de catalogar los materiales para visualizar su procedencia, o si son de algún laboratorio o industria establecida como el vidrio o el ce-mento. Se tienen datos técnicos de su producción o en general de sus características, pero creo que está incompleta la información.

Sectores grandes como el me-talúrgico o el cementero sí tienen datos de consumos y algunos otros para analizar su impacto ambien-tal en específico porque ellos ya

cuentan con un amplio registro. Desafortunadamente en nuestro país hay dos escenarios extremos bien definidos: las grandes indus-trias con tecnologías de punta y la manufactura artesanal. Pongo un ejemplo: nuestras industrias cementaras con presencia en el mundo como CEMEX, y las pro-ductoras locales de adobe que encontramos en diversas partes de la provincia”.

Nuestro experto –con amplio reconocimiento en diversos insti-tutos y organizaciones–, ha sido miembro del Comité de Normas

tuvo el honor de conversar con él en su laboratorio dentro del Instituto de Ingeniería de la máxima casa de estudios de México.

¿En qué nivel se encuentra la práctica sustentable de la indus-tria de la construcción?“Creo que falta información en cuanto a consumo energético y sobre las características de los ma-teriales. Con ello se ha provocado que no se puedan obtener núme-ros especializados sobre cómo se comportarán los materiales y cuál será su impacto real al utilizarlos


para Equipos y Sistemas Solares en NORMEX, representante de México en la Red Iberoamericana de Diseño Bioclimático y Energías Renovables del CYTED, miembro del Renewable Energy Expert Committee, de la Commission for Environmental Cooperation de Estados Unidos, México y Canadá. Y con toda esa experiencia y pers-pectiva global sobre el tema nos indica que, aún nos falta mucho camino por recorrer.

Y ¿Cómo vamos? ¿Qué nos falta?“Déjame mencionar un ejemplo: España cuenta con su catálogo en el cual indica qué materiales son más adecuados para el medio ambiente, y de qué forma les permitirá tener un edificio sustentable. Estados Unidos hizo una guía de materiales verdes. En México hay una línea que es la de los materiales ahorradores de energía, que la tiene el Fidei-comiso para el Ahorro Energía eléctrica (FIDE) de CFE y en el cual acreditan materiales o productos que garanticen un beneficio en el consumo y otros como aislantes, que no permiten la ganancia térmica al interior de un edificio ni la pérdida del aire frío que genera el aire acondicionado. Apenas en ese nivel estamos. No es suficiente pero en México sólo tenemos esos dos pasos.

Necesitamos involucrar a todas las industrias pequeñas o no, a hacer un verdadero análisis de la procedencia y características de sus pro-ductos vigilando no sólo lo ‘sustentable’, sino lo que hay detrás como la vida útil de ese material; la huella de carbono; la de los desechos que provoca y algo muy im-portante: el gasto energéti-

cumento Estrategias de Mitigación de Gases de Efecto Invernadero en el Sector Cemento (2008) que la mala imagen que se asociaba a las plantas de cemento mexicanas prácticamente ha quedado en el recuerdo. No obstante, ha hecho una fuerte recomendación de que esta industria “todavía puede re-ducir su impacto en el medio am-biente”. El organismo señaló que las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) aumentaron 67% desde 1996 a la fecha en el territo-rio nacional y que tan sólo en 2005 la industria emitió 27.2 millones de toneladas de CO2.

El reporte del CMM propone cinco estrategias puntuales con la finalidad de aminorar las afec-taciones al ambiente, a saber: mejorar el rendimiento energético durante la fabricación del cemen-to, incrementar la utilización de combustibles alternos, modificar

la composición del cemento con constituyentes que re-quieren menos energía para obtener el clinker, incentivar la captura y almacenamiento de CO2, la autogeneración y cogeneración eléctrica. Y justamente sobre las estra-tegias que siguen las gran-des empresas cementeras cuestionamos a nuestro entrevistado.

¿Qué está haciendo la industria cementera para ser aún más sustentable? En el caso de Holcim Apas-co y CEMEX han generado una responsabilidad am-biental basada en diferentes estrategias. En el caso de la primera han motivado la conciencia de arquitectos, sociedad y dependencias a través de un concurso internacional que cada día resulta más importante y

co que implica su producción y en su caso, plantear la posibilidad de utilizar energéticos alternos con menor impacto ambiental.

Para las empresas y los produc-tos que han registrado sus marcas ante el FIDE este organismo les ofrece beneficios como: una cam-paña nacional de difusión del sello FIDE; motivar al usuario a utilizar productos eficientes ya cataloga-dos; la posibilidad de financia-miento en proyectos y programas; el fomento de competitividad tec-nológica y comercial para mayor consolidación del mercado, entre otros. Pero no ha sido suficiente y en la industria de la construcción la presencia es limitada”.

Una materia gris sustentable

Recientemente el Centro Mario Molina (CMM), publicó en su do-

Q U I É N Y D Ó N D E


que tiene aportaciones claras. En el caso de CEMEX, con un premio y sus publicaciones, ha cimentado esta cultura. Quizá lo más relevan-te de ello es que ambas empresas se han acercado a la UNAM para apoyar diferentes temas de investi-gación en cuanto a beneficio ener-gético con lo cual se ha vinculado el gran prestigio de la universidad con la docencia e industria. Ese es un buen camino”.

Cabe decir que el doctor Mori-llón ha publicados varios libros bajo el sello de la Universidad de Guada-lajara, la UNAM, CFE, CONAVI, la ANES y editorial Trillas. Ha dirigido más de 80 tesis de licenciatura o posgrado y participado en más de 300 congresos nacionales e internacionales, además de haber publicado varios artículos sobre ingeniería, arquitectura, energía renovables, ahorro de energía, medio ambiente, ecología, sus-tentabilidad y cambio climático en revistas mexicanas y extranjeras, y ser merecedor de diversos premios y reconocimientos a su trayectoria de alcance internacional.

¿En qué fases debe de ser analizado el impacto ambiental de un material como el concreto?“Si pensamos en un ciclo de vida, debemos considerarlo en tres etapas: extracción y fabricación; vida útil y disposición final; es decir, cuando se tira la edificación y se convierte en escombro. En este caso enfatizo que el impacto tiene que observarse de forma holística. Incluso, debemos analizar su trans-portación; la cercanía con el lugar en donde será utilizado y estudiar si tiene un impacto negativo o po-sitivo por sus características: si ab-sorbe o refleja calor; si permite una iluminación natural, etc. Aunque dependerá de donde se encuentra la edificación y de particularidades como las condiciones climáticas,

eso se puede cuantificar, y ahí es donde entra México pues en nuestro país se ha entrado más en una normatividad que tiene que ver con la parte de la vida útil del edificio; qué se recomienda en cuanto a las características de los materiales que se deben de colocar; qué se recomienda en el manejo de los materiales para cada condición climática. Inclu-so hay programas específicos que hablan de cómo apoyar el ahorro de energía a partir de la selección de materiales”.

¿Qué nuevos procesos se es-tán obteniendo en el concreto a través de la investigación?“Hemos obtenido valiosos ejem-plos de concreto reciclado que es una mezcla que aprovecha los residuos de los escombros produ-cidos en las edificaciones. También estamos tratando de encontrar la forma en qué el concreto sea me-nor conductor de calor que es una problemática que afecta –por cues-tiones climáticas–a dos terceras partes de nuestro país. Queremos prescindir de aislamientos adicio-nales y conservar la resistencia a esfuerzos como el de compresión para que esto sea viable”.

¿Se han obtenido buenos resultados?“Se ha hecho por parte de las cementeras en México la produc-ción de los denominados ‘concreto de baja conductividad’; pero no se han logrado mantener sus características ideales en cuanto a comportamiento estructural,

y con ello se ha limitado su participación en gran-des edificios. Aunque esto mismo permite visualizar oportunidades importan-tes en la vivienda –ya que los esfuerzos son meno-res–o en los prefabricados

ya que se pueden reforzar y lograr un comportamiento ideal”.

¿Cree usted que este concre-to represente beneficios especí-ficos en el tema de la vivienda mexicana?“Claro, de principio en el tema energético. La vivienda represen-ta el 25% de consumo, lo que es igual a 26 millones de viviendas. Si analizamos que en este sexenio se planteó construir 6 millones, la oportunidad está a la vista. Se tra-ta, simplemente de ‘ganar-ganar’ en un sector que crece tanto como lo es éste”.

¿Quiénes deberían de sumar-se a este tipo de iniciativas?“Creemos que el personal humano de las universidades que imparten cátedra de arquitectura o ingenie-ría; el usuario; el gobierno, que es quién requiere esta información, y también las industrias, quienes son los que producen y comercializan sus insumos y se esfuerzan por un beneficio sustentable”. Para nues-tro experto, se debe replantear la importancia de la trilogía función, estética y confort.

Actualmente es asesor en el tema de diversos edificios en Nayarit y algunas sedes de la constructora ICA, quienes –como lo afirma Morillón– han solicitado que su arquitectura se fundamente en principios de sustentabilidad y ahorro energético. Los primeros pasos ya están dados, habrá que fomentar y procurar estas iniciati-vas que afortunadamente ya son más en nuestro país.


P

e s p e c i a l

ara atender el desarro-llo de los HPC (High Performance Concre-tes), en México y Es-tados Unidos, Grupo Cementos Chihuahua

decide desarrollar y producir Microsilex; se trata de una nueva puzolana silícea.

Terminología

Un concreto de alto desempeño, como señala la Portland Cement Asociation (PCA), es aquel que ha sido diseñado para aplicaciones o ambientes muy particulares que no siempre se pueden lograr utili-zando concretos convencionales. Las principales características de este tipo de concreto son: fácil colocación y consolidación sin afectar la resistencia; presentan una compactación sin segregación; muestran resistencia a edades tempranas; cuentan con propie-dades mecánicas de larga vida; permeabilidad y densidad; calor de hidratación controlado; dureza. estabilidad de volumen y larga vida en ambiente severos. Cabe señalar que los concretos de alta resisten-cia son invariablemente concretos de alto desempeño; sin embargo, un concreto de alto desempeño no siempre es de alta resistencia.

Concretos de altodesempeño Microsilex

Las más importantes

cementeras de México,

tras años de estudios

presentan productos

que ayudan a mejorar el

desempeño y durabili-

dad del concreto; este

es el caso de Microsilex.

En este sentido, el American Con-crete Institute (ACI) determina los concretos de alta resistencia como aquellos que proporcionan ≥ 41 MPa (418 kg/cm²).

¿Qué son las puzolanas?

De acuerdo al ACI-116R, “las puzolanas son materiales silíceos o sílico “aluminosos” que por sí mismos, poseen poco o nulo valor cementante, pero por su estructura firmemente dividida y en la pre-sencia de humedad, reaccionarán químicamente con el hidróxido de

calcio a una temperatura ordinaria para formar compuestos que po-seen propiedades cementantes”. En los últimos años, debido a sus buenas características y bajo impacto ambiental, las puzolanas han ganado popularidad para me-jorar las propiedades mecánicas y físico químicas de los productos base cemento; sin embargo, las puzolanas de alta calidad son difíciles de conseguir. La mayoría de las existentes en el mercado son subproductos de procesos industriales, como los humos de las plantas carboeléctricas, acereras y de silicio. Por ejemplo, aquellas llamadas cenizas volantes, que tienen diferentes características de lote a lote.

Microsilex

Microsilex es un producto que está basado en sílice natural, con propiedades puzolánicas, el cual puede mejorar el desempeño y durabilidad del concreto y mor-tero elaborados con cemento

Material

Microsilex®

Silica Fume

Área específica y densidad de Microsilex® y Sílica Fume

AES (m2/g)

25.68

20.18

d (g/cm3)

2.31

2.27


Pórtland. A diferencia de las pu-zolanas que son subproductos de procesos industriales, Microsilex es manufacturada bajo estrictos estándares de control. Se trata de un producto de gran finura con lo cual aporta una considerable reactividad puzolánica, que al combinarse con el cemento y agua, mejora las características químicas y físicas del concreto. Así, una mezcla con la inclusión de Microsilex puede pasar de ser concreto convencional a concreto de alto desempeño.

Microsilex es un componente ideal para los concretos de alto desempeño, al permitir alcanzar altas resistencias así como:

• Larga vida en ambientes severos.• Resistencia al ataque de sulfatos.• Mitiga la reacción álcali agregado.• Mejora la trabajabilidad.• Reduce la permeabilidad.Microsilex es de color crema

y su uso no representa el oscu-recimiento de los concretos. Es compatible con pigmentos y está disponible en mega bolsas, granel o sacos solubles de 25 libras.

En relación a la sílica fume, se descarga de silos de manera más rápida. La forma de su partícula provee mayor área específica, incrementando su reactividad puzolánica. Presenta una reolo-gía superior en las mezclas de concreto.

Asistencia técnica

[email protected]

Ventas:

[email protected];

[email protected]

Tel. 01 800 1111 422.

Composición química (Porcentaje)

SiO2 AL2O3 Fe2O3

SO3

Humedad

Pérdida por ignición

Álcalis con Na2O

ASTM C-618-99

70.0 Mínimo

4.0 Máximo

3.0 Máximo

10.0 Máximo

1.5 Máximo

Microsilex®

> 90

< 1

< 2

< 2

< 0.5

Propiedades físicas

Finura en malla No. 325

(45um) pass (%)

Resistencia a sulfatos a 180 días (%)

Reacción Álcali-sílice a 180 días (%)

Densidad g/cm3

Agua requerida (% de control)

Índice de actividad puzolánica

a 7 días (% de control)

Índice de actividad puzolánica

a 28 días (% de control)

Reactividad potencial Álcali

agregado (%)

Método

76.0 mínimo

(ASTM C-430-96)

0.05 máximo

(ASTM C-1012-95A)

0.05 máximo

(ASTM C-227-97A)

No aplica

(ASTM C-188-95)

115 máximo

(ASTM C-311-98B)

75 mínimo

(ASTM C-311-98B)

75 mínimo

(ASTM C-311-98B)

0.2 máximo

(ASTM C-1260-94)

Microsilex®

> 95

< 0.04

< 0.04

2.3

< 110

> 90

>115

< 0.1

Reactividad potencial Álcali agregado ASTM C-227-97A

Exp

ansi

ón

(Po

rcen

taje

)

Tiempo (días)

0.12

0.1

0.08

0.06

0.04

0.02

0

-0.02

-0.04

14 30 56 90 180

Tipo I-II CPO

10% Microsilex®

10% Sílica Fume

Expansión por ataque de sulfato ASTM C-1012-95A

Exp

ansi

ón

(Po

rcen

taje

) 0.2

0.1

0.0

0 200 300 400 500

Tipo I-II CPO

Metakaolin 10%

Microsilex® 10%

Sílica Fume 10%

Días100 600


Ollas, sapos u

CAntonieta Valtierra

on la febril actividad de construcción que se lleva a cabo en la Ciudad de México, que va desde la vi-vienda hasta obras

de infraestructura de la importan-cia del Circuito Interior, no es nada raro compartir los conflictivos espacios urbanos de circulación con los camiones transportadores de concreto, mismos que fami-liarmente son conocidos como: ollas, mezcladoras, revolvedoras, sapos y, en otras latitudes, hor-migoneras.

De camionesa camiones

Dependiendo del rudo trabajo para el cual están diseñados, los

Foto

: M

aqu

iren

t.

Y M A Q U I N A R I AEQUIPO

hormigoneras

Para hablar de trabajo duro, qué mejor

que hacer referencia a algunos equipos

indispensables en la industria de

la construcción.

camiones se crean en torno a un armazón resistente; es decir, del chasis, al que se suman un marco estructural, una cabina y la plata-forma para el transporte de carga. En este sentido, hay camiones de variados tamaños y distintas capacidades que van desde los pick up, hasta los enormes trailers que solemos ver en las autopistas, así como los imponentes “todo terreno”, de 200 toneladas. La tecnología de los camiones se ha especializado y ha tomado en sus diseños las características propias del trabajo a realizar, como es el caso de los que transportan el concreto premezclado, cuya pieza distintiva está representada por la olla giratoria.

La rotación de la olla, cuya fina-lidad es la de mantener el concreto

en movimiento para retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla, se logra gracias a que se monta sobre un eje inclinado que a su vez se fija en el bastidor de la plataforma de carga. Es im-

Foto

: N

avis

tar.


que se venden para ser-vicio severo pertenecen a la firma, lo que equivale a tener una participación del 60% del mercado nacional, amén de ser considerados líderes na-cionales del ramo. En ca-miones para ollas, con un lote estimado superior a las mil unidades su prin-cipal cliente es CEMEX, así como las empresas Cruz Azul, PCM, Lacosa y Grupo Moctezuma. Por su parte, Holcim Apas-co está considerado un cliente objetivo de la marca.

“Desde el primer momento, el trabajo de ensamble y adaptación requiere de una constante comu-nicación y colaboración entre los fabricantes de los camio-nes y los carroceros –explica Carlos Pardo– y nos es claro que, si bien dependien-do de su tamaño y la capacidad, la olla es la que se tiene que

adaptar al camión; el cliente no debe tener problemas”. Cabe de-cir que entre las principales marcas

de ollas que se encuentran disponibles en el mercado

mexicano están: Odisa (fabricante nacional), McNeilus, Conti-nental, Schwing y London Machinery.

“Los camiones se automatizan de-

portante señalar que la olla en sus paredes interiores tiene soldadas unas palas que cuando giran en el sentido de las manecillas del reloj, ayudan en la mezcla del concreto mientras que al moverse en senti-do contrario expulsan el material.

Comunicación… ymás comunicación

Debido a la especialización del trabajo, las empresas que ma-nufacturan las ollas mezcladoras son distintas a las que fabrican camiones. Para conocer más sobre los requerimientos de los camio-nes transportadores de concreto premezclado, Construcción y Tec-nología entrevistó a Carlos Pardo García, a Javier Sánchez Castañeda y a Joaquín Iñiguez Arroniz, Direc-tor Nacional de Ventas, Gerente de Producto S.S., y Director de Mercadotecnia respectivamente de la división de Navistar de Méxi-co SA, perteneciente a la firma International.

A decir de los entrevistados, International –empresa estado-unidense– es fabricante del chasis sobre el cual se montan los equi-pos seleccionados por el cliente y es líder en segmentos que incluyen tractocamiones para ser-vicio severo. En México, su planta –localizada en Escobedo, Nuevo León–, es la más importante del grupo, la más moderna y la más grande de Latinoamérica. Ahí se fabrican todo tipo de camiones, incluso los dedicados a expor-tación que se realiza a Estados Unidos, Centro y Sudamérica, lo que la ubica como una importante generadora de mano de obra, así como importante cliente de pro-ductores nacionales y de derrama de generación de tecnología para la industria mexicana.

Con seis años de presencia en México, seis de cada 10 camiones

Seceyco es una compañía especializada en el bombeo de concreto para cualquier tipo de obra, opera en México, Chile y Panamá. Este año cumple 30 años en el mercado. Entre las obras importantes en las que ha intervenido se encuentra Torre Mayor. A la pregunta de ¿qué variaciones ha tenido el bombeo de concreto en los últimos años? Responden: “La tecnología Seceyco para el bombeo de concreto ha tenido una variación en los últimos 30 o 40 años, obviamente todo tuvo un inicio muy básico hasta llegar a la tecnología de punta alemana con la actualmente operamos”. Cabe decir que las marcas que usan son Putzmeister y Schwing. Las diferencias principales entre una y otra radica en sus componentes electrónicos; la primera es más sofisticada en tecnología y refacciones.

Sus equipos de bombeo se dividen en dos grupos: bombas estacionarias y bombas pluma. Del primero, hay bombas chicas, medianas y grandes, su alcance y su capacidad de bombeo depende de los metros cúbicos por hora. En las bombas tipo pluma, su alcance también depende del tamaño y capacidad de bombeo de los metros cúbicos por hora. Las bombas estacionarias son para bombear concreto en edificios, como lo hicieron en la Torre Mayor donde se usó una Putzmeister modelo BSA2109 con capacidad para llegar a alturas de más de 226 metros en vertical.

Una empresa mexicana bombeadora de concreto

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de manufactura que culmina con la pintura epóxica.

Las ollas

La fabricación de las ollas y mezcla-doras de concreto es una especia-lidad distinta y London Machinery, firma fundada en Canadá en 1905 y cuyas actividades en México ini-ciaron en el 2000, es una empresa que domina. Fabrica mezcladoras de concreto de 3.5 metros hasta 15m³ siendo la más común la de 8m³. De acuerdo a los requeri-mientos del cliente, éstas pueden ser montadas sobre los camiones de las marcas International modelo 7600, Kenworth modelo T800SH, Freightliner M112 y Volvo Mack Granite.

Entre las ventajas tecnológicas que esta empresa ofrece se en-cuentra el Londox, una aleación especial de acero, alta en manga-neso y baja en carbón hecha sólo por la empresa y que constituye el material del que están hechas las ollas mezcladoras de concreto, y que fue resultado de una investi-gación realizada por la empresa en colaboración con la universidad de Canadá para encontrar un material único y exclusivo, capaz de resistir la alta alcalinidad a la que los conte-nedores de acero están expuestos por el continuo contacto con el cemento y el agua. Dicha aleación es más resistente a la corrosión y a la abrasión que un acero AR-200, tiene una duración de aproximada-mente un 20% más que los aceros comunes y, en conjunto con las aspas interiores de la olla en forma de “T”, permiten sacar el concreto con un mínimo de desperdicio.

Al fin de la jornada, las ollas limpias

Al terminar la descarga de con-creto, es imprescindible realizar

pendiendo de la complejidad de lo solicitado –comenta Pardo–; se pueden equipar con transmisiones automáticas, o con la más usual, que es la transmisión estándar. Es importante mencionar, entre otras, dos ventajas de nuestros camiones: el sistema eléctrico multiplexado y la electrónica”. El sistema multiplexado, tecnología que International incorporó a este tipo de camiones en 2001, hace posible programar y automatizar distintas actividades de la olla desde el camión. El multiplexado sustituye a una gran cantidad de cables, gracias a que el mando lo ejerce un cerebro computarizado. Así, el sistema trasmite señales, manda potencia de encendido a los focos; diagnostica si hay una luz apagada o si algún aparato no está funcionando correctamente.En suma, simplifica el sistema de diagnóstico del motor e incluso favorece que el diseño del arnés que corre sobre el chasis sea muy delgado, limpio y de fácil mante-nimiento.

“Todos los vehículos del tipo de carga –detalla Joaquín Iñi-guez– pueden tener avances tec-nológicos, pero el nivel de elec-trónica que hemos incorporado tanto del motor como en el sis-tema multiplexado en nuestros productos, hasta ahora, son los más avanzados, y los distinguen como ‘camiones inteligentes’ a los cuales es fácil poner un equipo aliado, conectarlo y controlarlo en

la operación, condiciones que repercuten en la se-guridad”.

“El tiempo de vida de un camión es difícil decirlo pues depende de la apli-cación, del uso, de la ruta, y del hábito de manejo. Sin embargo, en términos generales, nuestros ca-miones, –dice Iñiguez–son

los que más duran. Existe una mayor resistencia torsional en el chasis; incluso puedo decir que en los acabados del chasis para las aplicaciones de servicio severo somos los únicos que les ponemos pintura epóxica en ciertas partes. También somos los únicos de la industria que ofrece de línea la pintura bicapa Axo Novel que hace posible quitar el grafiti”. En cuanto a la cabina, también es sometida a un complejo proceso

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una primera limpieza. Para ello el camión suele llevar un depósito de agua con el mecanismo apropiado para que salga por una manguera a cierta presión. Una segunda limpieza se realiza al final del día cuando el camión-revolvedora llega a la planta con el sobrante en el fondo de la olla, compues-to por los restos de concreto y el agua de lavado de las aspas (aproximadamente 50 litros). En planta, el operador deberá cargar 150 litros de agua y una dosis de aditivo estabilizador de hidrata-ción, y poner la olla en operación durante tres minutos a razón de 12 a 15 revoluciones por minuto en sentido de carga y descarga, por lo menos cinco veces, de tal forma que también se limpien la parte superior del depósito y las aspas. Finalmente, el camión es guardado sin descargar el agua de lavado y al día siguiente se deberá descontar de la mezcla de concreto los litros del agua que contenga el camión. Para una lim-pieza más profunda, puede realizar-se un proceso con 500 kilogramos de agregado grueso cada 15 días. En el caso de que se transporten concretos con contenidos altos de cemento (superiores a 400 kg) se recomienda hacer este proceso de lavado con el agregado.

La seguridad

Cada vez que un camión circula por el lugar de trabajo, es indispensa-ble dedicar un obrero a la vigilancia de la ruta que el vehículo seguirá, la cual debe estar libre antes de que éste se ponga en marcha, so-bre todo si lo hace hacia atrás. Los camiones deben ser conducidos con prudencia especialmente en terrenos con mucha pendiente, ac-cidentados, blandos, resbaladizos o que entrañen otros peligros.

Para el mantenimiento deben seguirse las siguientes normas:

seleccionar las herramientas ma-nuales adecuadas, cerciorarse de que se encuentran en buen estado y hacer el debido uso. Cuando se utilizan pistolas de engrase a presión nunca se deben colocar las manos frente a las toberas de salida. En la lubricación de resortes mediante vaporización o atomiza-ción el trabajador permanecerá alejado del chorro de lubricación procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas. Cuando

La cortadora JOPER modelo Super sirve para hacer cortes en calles de concreto o asfalto. Esta cortadora cuenta con una guarda de disco con capacidad máxima de 16”. Admite discos de hasta de 16” ya sean de diamante o de pasta. Con su tanque de 40 litros de agua integrado al chasis.

En cuanto a tecnología, su flecha está sostenida por doble chumaceras las cuales aseguran una alineación exacta al piso. También cuenta con nivel de profundidad lo cual permite asegurar la profundidad de corte. El modelo Super tiene más de 40 años en el mercado; sin embargo al paso del tiempo se le han incorporado distintos avances. La última serie cuenta un tanque metálico de agua con capacidad de 40 litros integrado al chasis, esto asegura el tanque siempre esté disponible.

Cortadora de concreto

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se haya fraguado el concreto de una olla por cual-quier razón, el operario que ma-neje el martillo neumático deberá utilizar cascos de protección audi-tiva de forma que el nivel máximo acústico sea de 80 dB.



n los últimos años se impulsó la construcción de vivienda, oficinas y centros comerciales en el poniente de la zona metropolitana del Distrito Federal. Paulatinamente, pero sin descanso, se configuró una de las áreas más

lujosas de la capital mexicana en el sitio donde hace 10 años había cañadas, suelos irregulares, cavernas y cerros de formas caprichosas.

La irregularidad de la topografía donde se asenta-ron las citadas edificaciones abrió la puerta a empresas especializadas en la estabilización y protección de cortes, laderas, cañadas y taludes mediante el uso del concreto lanzado, lo cual le dio a este método constructivo un crecimiento superlativo. En este caso, definitivamente, el concreto lanzado es la mejor opción

ELa irregularidad de ciertas zonas

obliga a estabilizar taludes

para proteger carreteras o

zonas urbanas.

Fotos Cortesía CGS.

e n c o n c r e t oMejor

¡Apostemospor el concreto

lanzado!




para estos desarrollos ya que, ade-más de controlar el riesgo que impli-ca la construcción en dichas circuns-tancias, se logra la integración de la obra al paisaje urbano de una manera estética y funcional. Así lo establece el ingeniero civil Carlos E. Gutiérrez Sarmiento, director general de CGS y Asociados SC, uno de los despa-chos de mayor prestigio en el rubro en México, quien menciona que el concreto lanzado ha sido sumamente utilizado en zonas como Interlomas, Bosque Real, Santa Fe, Cuajimalpa, al poniente de la ciudad de México, aunque últimamente la actividad se ha trasladado hacia el sur.

Uno, dos, tres por el concreto lanzado…

“Me gusta decir que el concreto lanzado es la piel de una ladera; pero, para que este terminado luzca y sea seguro hay que complementar el trabajo con anclas o clavos, los cuales penetran en el cuerpo del corte del talud y se fijan dentro de la masa del suelo. Es decir, que son elementos de contención que estabilizan el terreno”, afirma el entrevistado.

Un ejemplo que pinta de cuerpo entero las ventajas que ofrece este tipo de material se encuentra en el centro comercial La Cúspide, ubicado en el municipio de Naucalpan (específicamente en la Avenida Lomas Verdes). “En esta obra seguimos la curva del cerro (en algunos tramos alcanza una altura de hasta 60 me-tros), y lo estabilizamos con anclas y piel de concreto lanzado”, dice el especialista, quien abunda en su comentario y señala que en dicho proyecto se utilizó malla electrosoldada para completar la protección contra el intemperismo.

“El trabajo con las anclas es fundamental ya que su labor es la de comprimir el concreto, lo que en términos simples se pueda comparar con el momento en que le-vantamos una pila de libros de manera horizontal para buscar su estabilización”, advierte el coautor y editor de tres libros relativos a la ingeniería geotécnica.

Aguas con el agua

Este tipo de obras requiere de un escrupuloso control del agua, tanto arriba como abajo del corte, para lo cual hay que contemplar la colocación de contracune-tas para que el líquido corra por caminos cómodos y

El concreto lanzado es la mejor opción para estabilizar cortes en los que los muros de contención no resultan viables por sus altos costos.

Mejor por… su costo no se afecte en ningún momento a la obra. En el caso de La Cús-pide se colocó una contracuneta a todo lo largo de la pendiente del cerro, de tal suerte que el canal quedó arriba y en forma horizontal para que el desalojo del agua se hiciera en forma natural.

El trabajo se complementa con drenes, es decir, tubos de desfogue que se colocan a través del concreto lanzado y hacia dentro del cuerpo de tierra, lo que hace posible que el agua que logré penetrar allí tenga una salida. Así, se evita que haya una presión nociva en la masa del talud. Por su parte, la perspectiva geotécnica seña-

El concreto lanzado utilizado en taludes es la mejor alternativa para estabilizar dichas estructuras en forma temporal, pero también se puede aplicar si se desea contener de manera definitiva un corte.

Mejor por… su versatilidad


en concretoMejor

la que los asentamientos humanos que se ubican en cañadas o laderas se encuentran permanentemente en riesgo, no sólo por la propia configuración de la superficie, sino también porque es frecuente que haya corrientes de agua que se llevan todo lo que encuen-tran a su paso A ello habría que agregar los rellenos heterogéneos que no han tenido control alguno, dice el experto en ingeniería, quien señala que en dichas circunstancias los problemas técnicos para estabilizar un talud son más complicados “y muchas veces hay que detectarlos con brújula”.

De cualquier forma, advierte el experto, “no creo que haya una mejor alternativa a este tipo de solución, aunque mucha gente prefiere la colocación de muros de conten-ción. Sin embargo, esto puede resultar muy caro si, por ejemplo, consideramos que en algunas obras la longitud de un muro es de 60 metros, o más”. Para ejemplificar lo dicho, el ingeniero Gutiérrez Sarmiento

relata que “hace poco realizamos una obra en Santa Fe que requirió una excavación con un corte de 40 metros de altura. La estabilización se realizó con base en mallas, drenes, anclas y concreto lanzado. Reite-ro, no hay una solución más viable o competitiva en estos casos”, enfatiza el ganador del Premio “José A. Cuevas”, otorgado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México.

Promover el uso delconcreto lanzado

La tecnología en muchas de las áreas ligadas a la construcción llega a México con un poco de retraso, lo cual no ha sido impedimento para que, a final de cuentas, se realicen trabajos de calidad. No obstante, muchas de las empresas que trabajan directamente con el concreto lanzado apuestan por una mayor di-fusión de este método, lo cual haría que la industria del cemento y el concreto creciera sustancialmente y, eventualmente, que los costos alrededor de estos materiales se redujeran.

En Estados Unidos, dice el director general de CGS y Asociados SC, “se utiliza el concreto lanzado para un sinfín de aplicaciones, sobre todo cuando se trata de trabajar con estructuras que tienen for-mas irregulares y en las que no es posible manejar la metodología normal del armado, la cimbra y el concreto hidráulico. El concreto lanzado ya es casi una obligación cuando se tiene ante sí el reto de construir una edificación en la que predominen las formas curvas, las cúpulas, las bóvedas y los arcos”, advierte.

Como es común con las estructuras en las que está presente el concreto como material fundamental, no hay necesidad de ningún tipo de mantenimiento. Además de ello, debe destacarse la resistencia y la durabilidad.

Mejor por… sus condiciones de mantenimiento

El hecho de que la mezcla sea seca y se aplique el agua al momento de lanzarlo permite que los operadores puedan trabajar colgados de las laderas o los cortes. Al no requerirse una cimbra, la aplicación se acelera.

Mejor por… su rápida y sencilla aplicación


Las diversas posibilidades de este método se desco-nocen en nuestro país; algo muy similar a lo que ocurrió con el suelo cemento, el cual empezó a popularizarse hasta que se aplicó en algunos lugares de mucha afluen-cia. Un ejemplo claro de ello, dice el ingeniero Gutiérrez Sarmiento, es el piso del centro comercial Santa Fe que se aplicó para desarrollar el desplante de algunas estruc-turas, como la contención lateral de los rellenos en la laguna de regulación que existe todavía. Esta aplicación fue tan observada que promovió el uso del material y las posibilidades del procedimiento. Ahora, y como consecuencia directa de esta experiencia, se aplica el suelo cemento en muchas otras partes de esa zona residencial y de oficinas.

Singularidades

El concreto lanzado muestra ciertas singularidades. En primer lugar, debe tener un tamaño adecuado para que sea bombeable y se pueda arrojar con fuerza, sin olvidar que la mezcla llega a la obra en seco y una vez allí se agrega el agua. En lo que se refiere a la re-sistencia y durabilidad puede ser diseñado para que alcance características semejantes a las del concreto hidráulico de uso común. Lógicamente, no puede compararse con los materiales de alta resistencia, pero sí con aquellos concretos que manejan resistencias de 150, 250 o hasta 300 kg por cm2.

La maquinaria que se utiliza también ocupa un lugar importante, y el mercado ofrece prácticamente una op-ción a la medida de cada quien. En el caso del despacho CGS y Asociados utilizan equipos estadounidenses, eu-ropeos e incluso chilenos. No obstante, enfatiza el entre-vistado, la diferencia estriba en los operadores, quienes deben ser trabajadores especializados en este tipo de actividades. “Nosotros tenemos maquinaria propia con brigadas especiales, las cuales se componen de un operador y ayudantes para el anclaje. No mezclamos actividades porque somos muy especializados, lo cual garantiza una mano de obra de gran calidad y sumamente ca-pacitada”, comenta.

Estudios de mecánica de suelos• Unitec Atizapán.• Torre Picasso.• Torre Reforma 2.• Torre Áltima.• Edificios Coloniales del Centro Histórico, propiedad de la UNAM.• Hotel Fiesta Inn, Monterrey.• Texas Instruments (México y Aguascalientes).• Torre Mayor, DF.• Complejo Turístico Ritz Carlton, Los Cabos, Baja California Sur.

Diseño de taludes, terracerías y estructurasde suelo cemento• Centro Comercial La Cúspide, Lomas Verdes, Estado de México.• Club de Golf Bosques.• Hangar Jets Ejecutivos, Toluca, Estado de México.• Office Max de varias localidades.• Planta Chrysler, Toluca, Estado de México.• Centro Comercial Mundo E.• Torre Instituto de Ingeniería (UNAM).

Asesoría geotécnica en dragados para dársenas,marinas y muelles con pilas y pilotes• Terminal de granos, Puerto de Manzanillo, Colima.• Marina Seca, Puerto Ixtapa Zihuatanejo• Marina Turística, Bahía de la Choya, Sonora.• Zona de Marina, Puerto Morelos, Quintana Roo.• Planta concretera Laguna Azul, Ciudad del Carmen, Campeche.• Muelle de Transunisa, Tuxpan, Veracruz.

Cimentaciones• Hospital Metropolitano.• Renivelación Edificio de Sistefin.• Torre Polanco.• Roca Azul, Acapulco, Gro.• Puerto Ixtapa, Zihuatanejo.• Museo Franz Mayer, Centro Histórico, DF.

Algunos ejemplos:

• Teléfono: 53 65 03 21

• Mail: [email protected]

• www.cgsmexico.com.mx

Mayor Información

Bienvenida la competencia

El boom en la construcción de vivienda y oficinas hizo que muchas empresas dedicadas a la ingeniería voltea-ran hacia el concreto lanzado, lo cual ha hecho que haya una competencia mucho más cerrada. Sin embargo, dice Gutiérrez Sarmiento, recomendaría que los desarrolla-dores de la industria de la construcción fijen prioridades y busquen proveedores que demuestren calidad y expe-

riencia. Nosotros buscamos que nuestro cliente esté seguro que le resolveremos su problema, que somos una compañía que ofrecemos precios competitivos y que nuestro prestigio nos lo hemos ganado a pulso a lo largo de muchos años. No somos una empresa improvisada, sino un grupo de especialistas con una estructura sólida y formal”, concluye.


CONCRETO Gabriela Celis NavarroVIRTUAL

omo se informa en su página web, Círculo ver-de es una comunidad que pretende generar una conciencia positiva en la sociedad con el

fin de lograr soluciones que mejoren el medioambien-te. En esta www podrá usted conocer información de sumo interés en materia de sustentabilidad, por ejemplo de empresas como Holcim Apasco –una de las patrocinadoras de la página–.

Numerosas son las secciones y subsecciones (o submenús) que tiene esta página donde hallará di-versos documentos; entre éstas podemos encontrar valiosa información en: Metodología; Diseño; Edifica-ción; Consultoría; Recursos; Sabías que…; Noticias; Experto; Me interesa o Recursos. Sin duda se trata de una página muy amigable que nos brinda información valiosa para poder conocer un poco más acerca de las acciones que se emprenden en materia de cuidado del medio ambiente, y por ende, del ser humano.

a vida de nuestra tierra está en manos de todos”, nos dicen en esta página que se anuncia como el único directorio de pro-

ductos y servicios sustentables en México que busca generar un movimiento de consumo responsable. En la ventana “Sobre LPV” se lee: “El deterioro de nuestro planeta ha desviado la mirada de empresa-rios y consumidores hacia la búsqueda de una alter-nativa de consumo más responsable; renovando y no agotando nuestros recursos naturales. Cada día existen más soluciones sustentables. Y Las Páginas Verdes (LPV) reúnen a todas ellas, ofreciéndole al consumidor una herramienta fácil de utilizar.

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LoS DiVERSoS Caminos de la sustentabilidad

www.laspaginasverdes.com


na de las piezas urbanas más famosas de España, el Templo de la Sagrada

Familia –obra de Antonio Gaudí–, como sabemos, quedó inconclusa a la muerte del maestro. A lo largo de su construcción, el concreto ha resultado magnífica respuesta a las necesidades de la obra. Así, se ha usado concreto en masa, armado, prefabricado y, desde 1998, concre-to de alta resistencia.

El concreto usado depende de la importancia estructural del ele-mento, pero oscila desde el HA (Hormigón Armado)-35, para elementos prefabricados no estructurales, hasta HA-60 o HA 80, para elementos sustentadores de relevancia estructural. No es de extrañar –se lee en la página web dedicada a ese templo– el uso de concreto armado, dado que Gaudí ya lo había previsto. Fue de los primeros arquitectos en usar este material dado que Eusebio Güell –mecenas del arquitecto– fue el propietario de la primera fábrica de cemento Pórtland en ese país. El concreto armado, por ejemplo, está en las terminales de las torres de la Fachada del Nacimiento, construidas directamente por Gaudí.

De visita en Barcelona uno de los ingenieros a cargo de las obras del AVE –que incluyen un túnel cercano a la catedral– ex-presó a CyT sobre la importancia de las nuevas tecnologías en la edificación. “Aquí está el genio y el trabajo de un catalán que ha perdurado más de un siglo; los tiempos avanzan y el nuevo uso de materiales es señal de que hasta los grandes iconos se modernizan. No es fortuito que ahora se usen piezas prefabrica-das de concreto para acentuar todo el trabajo de ornamenta-ción que exige su arquitectura; en tiempos, y costos es mucho más rentable”.

en la revista Construcción y tecnología toda correspondencia debe dirigirse al editor. Bajo la absoluta responsabilidad de los autores, se respetan escrupulosamente las ideas, puntos de vista y especi-ficaciones que éstos expresan. Por lo tanto, el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, a.C., no asume responsabilidad de naturaleza alguna (incluyendo, pero no limitando, la que se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etcétera) por la aplicación de principios o procedimientos incluidos en esta publicación. las colaboraciones se publicarán a juicio del editor. se prohíbe la reproducción total o parcial del contenido de esta revista sin previa autorización por escrito del editor. Construcción y tecnología, issn 0187-7895, publicación mensual editada por el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., con certificado de licitud de título núm.3383 y certificado de licitud de contenido núm. 2697 del 30 de septiembre de 1988. Publicación periódica. Registro núm. PP09-0249. Características 228351419. Insurgentes Sur 1846, colonia Florida, 01030, México D.F., teléfono 53 22 57 40, fax 53 22 57 45. Precio del ejemplar $45.00 MN. Suscripción para el extranjero $80.00 U.SD. Números sueltos o atrasados $60.00 MN. ($6.00 U.SD). Tiraje: 10,000 ejemplares. Impreso en: Romo Color, SA de CV. Pascual Orozco. No. 70. Col. San Miguel, Deleg. Iztacalco, México, D.F.

Núm 254, julio 2009

Índice de anunciantes

CICM 2ª FORROS

COMEX 3ª FORROS

EUCOMEX 4ª FORROS

AD HOC 3

ONNCCE 34

CONSTRUCTO 47

SMIE 49

CONSTRUEXPO 53

GUADALAJARA

P U N T O D E F U G A

u

Gabriela celis navarro/Gregorio B. MendozaFotos: Gregorio B. Mendoza

La Sagrada FamiLiade concreto


la pujanza del norte julio 2009 - revistacyt.com.mx · nización no lucrativa con sede en san...

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