la nuova panamera sport turismo - porsche...l’analogico incontra il digitale: la nuova...
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La nuova Panamera Sport TurismoL’impulso del coraggio
La trazione più potente di tutti i tempi? Un sogno. E il coraggio di realizzarlo.
Concept.
Partite in quarta. A bordo di una vettura
sportiva che traduce in realtà tutto ciò di
cui avete bisogno per progredire. Nel lavo-
ro. Nella vita quotidiana. E anche oltre.
Luoghi che avreste sempre voluto visitare?
Obiettivi che non avete ancora raggiunto?
È il momento di partire.
Decisione, concretezza, azione. È il princi-
pio della Panamera Sport Turismo. Sportivi-
tà pronunciata, elevata idoneità all’uso quo-
tidiano e un design che definisce nuovi
standard, non solo per Porsche, sono gli
elementi che la caratterizzano. Conquista
direttamente la strada grazie alla sua unicità.
La trazione è garantita da motori potenti di
nuova generazione. La spinta in avanti è
data dal coraggio di superare le convenzio-
ni. Un’autentica Porsche? Una Panamera
fuori dal comune? La nuova Panamera
Sport Turismo rappresenta, soprattutto,
qualcosa di unico.
È stata costruita per chi non aspetta che
gli si dica quando è il momento di andare
avanti. Ma per chi ha il coraggio di metter-
si in marcia. Meglio se immediatamente.
La nuova Panamera Sport Turismo.
L’impulso del coraggio.
Il concept Panamera Sport Turismo.
Il concept Panamera Sport Turismo 7
I nuovi modelli Sport Turismo rivelano in
modo preciso i valori che la Panamera rap-
presenta: performance e comfort non sono
in contraddizione, ma in armonia. Anche la
dinamica e l’efficienza non sono in contra-
sto: l’obiettivo dei nostri ingegneri è quello
di migliorare in egual misura entrambi gli
aspetti.
Con il modello Sport Turismo, la nuova
Panamera compie un passo avanti, non
solo in termini di design. Conferisce a lavo-
ro, famiglia, tempo libero e piacere di
guida una tensione dinamica che non ha
eguali. Concept dei sedili 4+1. Ampio spa-
zio nella zona delle gambe e della testa.
Volume elevato del vano di carico per tra-
sportare, ad esempio, i documenti neces-
sari per il lavoro, la bicicletta in carbonio e
i bagagli. Oppure per dedicarvi un ambien-
te del tutto personale.
La nuova Panamera Sport Turismo si pre-
senta ai blocchi di partenza con 5 motoriz-
zazioni. La Panamera 4 Sport Turismo con
motore turbo V6 da 3,0 litri e 243 kW
(330 CV). La Panamera 4 E-Hybrid Sport
Turismo con una potenza di sistema di
340 kW (462 CV). Nella Panamera 4S
Sport Turismo, il motore biturbo V6 da
2,9 litri eroga ben 324 kW (440 CV). Infine,
il motore Diesel biturbo V8 da 4,0 litri della
Panamera 4S Diesel Sport Turismo con
una potenza di 310 kW (422 CV). Il centro
di forza della Panamera Turbo Sport
Turismo risiede nel motore biturbo V8 da
4,0 litri che sviluppa una potenza impres-
sionante di 404 kW (550 CV).
I sistemi di regolazione del telaio, come il
Porsche Dynamic Chassis Control Sport
(PDCC Sport) o l’asse posteriore sterzante
migliorano la dinamica di guida e la sicu-
rezza. I sistemi di assistenza come Porsche
InnoDrive rendono la guida più sicura e
rilassata. Tutti i modelli Panamera Sport
Turismo sono completamente connessi alla
rete digitale tramite Porsche Connect.
Esattamente quello che serve, quando si
viaggia verso il futuro.
Il concept Panamera Sport Turismo 8
I dati relativi a consumo di carburante, emissioni di CO2, consumo di energia elettrica e
classe di efficienza sono consultabili da pagina 29.
I modelli 11
Turbo Sport Turismo Panamera
I modelli 13
4S e 4S Diesel Sport Turismo Panamera
I modelli 15
4 E-Hybrid Sport Turismo Panamera
I modelli 16
4 Sport Turismo Panamera
Gli interni 19
Chi ama rilassarsi e stare comodo non
cambierà mai nulla? Non siamo d’accordo.
Solo chi si ferma per prendere fiato può
resistere a lungo. L’elaborata ergonomia
della vettura sportiva, presente nella
Panamera Sport Turismo, è concepita in
funzione del guidatore e della performan-
ce, senza trascurare il comfort dei passeg-
geri.
Gli interni sono stati completamente riela-
borati pur rimanendo tipicamente Porsche.
Alcuni esempi: tunnel centrale ascendente
per assicurare una rapida presa dal volante
multifunzione alla leva selettrice. Il cruscot-
to ha un andamento piatto e allargato. Il
contagiri analogico è collocato al centro
della strumentazione. Nuova logica dei
comandi e degli indicatori del Porsche
Advanced Cockpit con tunnel centrale riela-
borato dotato di superficie effetto vetro.
Schermo touchscreen da 12 pollici ad alta
risoluzione.
Nella Panamera Sport Turismo una novità è
rappresentata dai sedili posteriori. Il con-
cept dei sedili 4+1, di serie, regala a una
quinta persona il piacere di viaggiare in una
Panamera. Il posto supplementare offre
maggiore flessibilità per percorrere distan-
ze brevi e di medio raggio.
E tutto il resto? Lasciamo a voi la scelta:
tipologia di sedili, equipaggiamenti in pelle
o bicolor? Legni pregiati, alluminio o carbo-
nio? Sportività? Eleganza? Entrambi? Le
numerose possibilità di personalizzazione
consentono di soddisfare i vostri desideri
in modo pressoché illimitato.
Le caratteristiche principali sono l’ampio
spazio e il comfort elevato. Peculiarità tipi-
che di una Panamera Sport Turismo.
Gli interni.
Il vano bagagli 20
Il vano bagagli dei modelli Panamera Sport
Turismo offre un volume di 520 litri
(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo:
425 litri). In tutti i modelli è possibile recli-
nare completamente o parzialmente i sedili
posteriori in proporzione 40 : 20 : 40, utiliz-
zando lo sbloccaggio remoto elettrico dal
vano bagagli e lo sbloccaggio manuale
dall’abitacolo. La posizione di carico con-
sente di raggiungere un volume di carico
massimo pari a 1.390 litri (1.295 litri nella
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo). Pun-
tualizziamo: stiamo parlando di una vettura
sportiva.
In tutti i modelli Panamera Sport Turismo il
bordo del vano di carico, con i suoi
628 mm, è relativamente basso e rende
più agevole caricare oggetti di grandi
dimensioni. Il portellone posteriore automa-
tico particolarmente ampio, con altezza di
apertura regolabile, è di serie in tutti i
modelli e può essere chiuso comodamente
premendo un tasto.
Su richiesta è disponibile il sistema di
gestione del carico: un sistema variabile
per il trasporto sicuro di oggetti nel vano
di carico. Comprende, tra l’altro, 2 guide
per il fissaggio integrate nel piano di cari-
co, 4 occhielli di blocco e un divisorio a
rete per vano bagagli. La presa di corrente
opzionale da 230 V nel vano di carico con-
sente, ad esempio, di utilizzare dispositivi
con una potenza fino a 150 W che dispon-
gono di un collegamento da 12 V.
Tanti o pochi bagagli? La vostra attrezzatu-
ra sportiva? Acquisti voluminosi per l’intera
famiglia? Vi garantiamo che la nuova
Panamera Sport Turismo offre numerose
risposte a queste domande.
Il vano bagagli.
Logica dei comandi 23
L’analogico incontra il digitale: la nuova
strumentazione dei modelli Panamera Sport
Turismo ricorda la storia del Motorsport
Porsche e, allo stesso tempo, è più moder-
na che mai.
Il contagiri analogico con la classica lancet-
ta è situato al centro, immediatamente visi-
bile al guidatore. Su ciascun lato, a sinistra
e a destra, è collocato un display ad alta
risoluzione sul quale è possibile, a seconda
delle necessità, visualizzare diverse infor-
mazioni, come la navigazione o l’assistente
di visione notturna.
Logica dei comandi all’avanguardia con il
Porsche Advanced Cockpit. Il tunnel centra-
le con Direct Touch Control è dotato di una
superficie effetto vetro con tasti sensibili al
tocco suddivisi in gruppi logici. Al centro si
trova la leva selettrice compatta. Nel cru-
scotto è integrato uno schermo touchscre-
en da 12 pollici ad alta risoluzione. Tramite
la schermata di avvio personalizzabile è
possibile accedere in modo semplice e
rapido alle principali funzioni selezionate. In
combinazione con il climatizzatore automa-
tico a 4 zone, opzionale, e i sedili singoli
comfort posteriori, è disponibile un ulterio-
re schermo touchscreen per i passeggeri
che occupano la zona posteriore.
Porsche Connect estende le attuali funzioni
della vettura con servizi e app intelligenti,
concepiti per rendere ancora più stretto il
legame tra guidatore e vettura, aumentare
il fascino della vettura sportiva e affrontare
le sfide della vita quotidiana in modo anco-
ra più semplice e rapido.
Logica dei comandi.
Porsche Exclusive 25
Rendere ancora più straordinario ciò che
già lo è: questa è la filosofia della Porsche
Exclusive Manufaktur. Un esempio di que-
sta particolare attenzione per i dettagli è
fornito dalla Panamera Turbo Sport
Turismo grigio vulcano metallizzato.
Il pacchetto SportDesign verniciato in colo-
re nero (lucido) con l’originale rivestimento
frontale, minigonne laterali abbinate e la
parte inferiore del paraurti posteriore è
una chiara dichiarazione di sportività. I cer-
chi da 21 pollici Panamera SportDesign
verniciati in colore nero jet metallizzato, gli
specchi retrovisori esterni verniciati in
colore nero e le leve apriporta abbinate
sottolineano ulteriormente la personalità di
questo look. L’impianto di scarico sportivo
con terminali sportivi in colore nero, le luci
posteriori a LED scure e la denominazione
modello verniciata in colore nero (lucido)
sulla parte posteriore conferiscono un
tocco di stile all’aspetto sportivo dell’ester-
no. Il risultato è uno spettacolo unico, qual-
siasi strada percorriate.
Porsche Exclusive.
Dati tecnici 27Dati tecnici 26
Panamera Turbo Sport Turismo Panamera 4S Diesel Sport Turismo
Motore
Numero cilindri 8 8
Cilindrata 3.996 cm3 3.956 cm3
Potenza (DIN) a
404 kW (550 CV)5.750–6.000 giri/min
310 kW (422 CV)3.500–5.000 giri/min
Coppia massima a
770 Nm1.960–4.500 giri/min
850 Nm1.000–3.250 giri/min
Rapporto di compressione 10,1 : 1 16,0 : 1
Trasmissione
Trazione Integrale Integrale
Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapporti 8 rapporti
Telaio
Asse anteriore Sospensione a doppi bracci trasversali in alluminio, sospensioni indipen-denti
Sospensione a doppi bracci trasversali in alluminio, sospensioni indipen-denti
Asse posteriore Asse a bracci multipli in alluminio con telaio ausiliario, sospensioni indi-pendenti
Asse a bracci multipli in alluminio con telaio ausiliario, sospensioni indi-pendenti
Sterzo Servosterzo, elettromeccanico Servosterzo, elettromeccanico
Diametro di sterzata 11,9 m, con asse posteriore sterzante: 11,4 m 11,9 m, con asse posteriore sterzante: 11,4 m
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini,pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini,pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini
Cerchi Ant.: 9,5 J x 20 ET 71Post.: 11,5 J x 20 ET 68
Ant.: 9,0 J x 19 ET 64Post.: 10,5 J x 19 ET 62
Pneumatici Ant.: 275/40 ZR 20Post.: 315/35 ZR 20
Ant.: 265/45 ZR 19Post.: 295/40 ZR 19
Dati tecnici.Panamera 4S Sport Turismo Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Motore
Numero cilindri 6 6
Cilindrata 2.894 cm3 2.894 cm3
Potenza (DIN) a
324 kW (440 CV)5.650–6.600 giri/min
340 kW (462 CV) (sistema)6.000 giri/min (sistema)
Coppia massima a
550 Nm1.750–5.500 giri/min
700 Nm (sistema)1.100–4.500 giri/min (sistema)
Rapporto di compressione 10,5 : 1 10,5 : 1
Trasmissione
Trazione Integrale Integrale
Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapporti 8 rapporti
Telaio
Asse anteriore Sospensione a doppi bracci trasversali in alluminio, sospensioni indipen-denti
Sospensione a doppi bracci trasversali in alluminio, sospensioni indipen-denti
Asse posteriore Asse a bracci multipli in alluminio con telaio ausiliario, sospensioni indi-pendenti
Asse a bracci multipli in alluminio con telaio ausiliario, sospensioni indi-pendenti
Sterzo Servosterzo, elettromeccanico Servosterzo, elettromeccanico
Diametro di sterzata 11,9 m, con asse posteriore sterzante: 11,4 m 11,9 m, con asse posteriore sterzante: 11,4 m
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini,pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini,pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini
Cerchi Ant.: 9,0 J x 19 ET 64Post.: 10,5 J x 19 ET 62
Ant.: 9,0 J x 19 ET 64Post.: 10,5 J x 19 ET 62
Pneumatici Ant.: 265/45 ZR 19Post.: 295/40 ZR 19
Ant.: 265/45 ZR 19Post.: 295/40 ZR 19
Dati tecnici 29Dati tecnici 28
Panamera Turbo Sport Turismo Panamera 4S Diesel Sport Turismo Panamera 4S Sport Turismo
Peso a vuoto
DIN 2.035 kg 2.095 kg 1.915 kg
Secondo direttiva CE1) 2.110 kg 2.170 kg 1.990 kg
Peso complessivo ammesso 2.690 kg 2.785 kg 2.615 kg
Prestazioni
Velocità massima 304 km/h 282 km/h 286 km/h
Accelerazione 0–100 km/h 3,8 s 4,5 s 4,4 s
Accelerazione 0–100 km/h con Launch Control2) 3,6 s 4,3 s 4,2 s
Accelerazione intermedia (80–120 km/h) 2,4 s 3,0 s 2,9 s
Consumi/Emissioni3)
Ciclo urbano l/100 km 13,1–12,9 7,9 10,4–10,3
Ciclo extraurbano l/100 km 7,4–7,3 5,9–5,8 6,9–6,8
Ciclo combinato l/100 km (equivalente benzina in Svizzera)
9,5–9,4 6,8–6,7 (7,7–7,6) 8,3–8,2
Emissioni di CO2 g/km4) 217–215 178–176 189–187
Emissioni di CO2 in g/km derivanti dal consumo di combustibili e di energia elettrica in Svizzera
48 29 42
Classe di efficienza5)
Classe di efficienza Germania D B C
Classe di efficienza Svizzera G F G
Panamera 4 Sport Turismo
Motore
Numero cilindri 6
Cilindrata 2.995 cm3
Potenza (DIN) a
243 kW (330 CV)5.400–6.400 giri/min
Coppia massima a
450 Nm 1.340–4.900 giri/min
Rapporto di compressione 11,2 : 1
Trasmissione
Trazione Integrale
Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapporti
Telaio
Asse anteriore Sospensione a doppi bracci trasversali in alluminio, sospensioni indipen-denti
Asse posteriore Asse a bracci multipli in alluminio con telaio ausiliario, sospensioni indi-pendenti
Sterzo Servosterzo, elettromeccanico
Diametro di sterzata 11,9 m, con asse posteriore sterzante: 11,4 m
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini,pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini
Cerchi Ant.: 9,0 J x 19 ET 64Post.: 10,5 J x 19 ET 62
Pneumatici Ant.: 265/45 ZR 19Post.: 295/40 ZR 19
Dati tecnici.
1) Secondo la normativa CE, il peso a vuoto è riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68 kg di peso per il guidatore e 7 kg per il bagaglio.2) In combinazione con pacchetto Sport Chrono.3) I valori sono forniti secondo gli standard Euro 6 (715/2007/CE, 195/2013/CE e ECE-R 101.01) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono a una singola vettura, e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto
tra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10 %. Ulteriori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Partner Porsche.
4) Il valore medio delle emissioni di CO2 di tutte le vetture nuove vendute in Svizzera è 134 g/km.5) Valori validi solo nei Paesi indicati.
Dati tecnici 30
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Panamera 4 Sport Turismo
Peso a vuoto
DIN 2.190 kg 1.880 kg
Secondo direttiva CE1) 2.265 kg 1.955 kg
Peso complessivo ammesso 2.810 kg 2.550 kg
Prestazioni
Velocità massima 275 km/h 259 km/h
Accelerazione 0–100 km/h – 5,5 s
Accelerazione 0–100 km/h con Launch Control2) 4,6 s 5,3 s
Accelerazione intermedia (80–120 km/h) 3,1 s 3,9 s
Consumi/Emissioni3)
Ciclo urbano l/100 km – 10,0–9,9
Ciclo extraurbano l/100 km – 6,7–6,6
Ciclo combinato l/100 km (equivalente benzina in Svizzera)
2,5 (4,4) 7,9–7,8
Emissioni di CO2 g/km4) 56 180–178
Emissioni di CO2 in g/km derivanti dal consumo di combustibili e di energia elettrica in Svizzera
26 40
Consumo di energia elettrica kWh/100 km 15,9 –
Autonomia elettrica tipica nell’uso quotidiano5) 25–51 km –
Consumi/Emissioni6)
Classe di efficienza Germania A+ C
Classe di efficienza Svizzera D G
Dati tecnici.
1) Secondo la normativa CE, il peso a vuoto è riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68 kg di peso per il guidato-re e 7 kg per il bagaglio.
2) In combinazione con pacchetto Sport Chrono.3) I valori sono forniti secondo gli standard Euro 6 (715/2007/CE, 195/2013/CE e ECE-R 101.01) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono a una singola vettura, e non
sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto tra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali posso-no influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10 %. Ulteriori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Partner Porsche.
4) Il valore medio delle emissioni di CO2 di tutte le vetture nuove vendute in Svizzera è 134 g/km.5) Il range di valori è il risultato dei seguenti fattori: stile di guida, condizioni del traffico, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, impiego di sistemi elettrici ausiliari (ad es. riscaldamento) e
numero dei passeggeri o carico. In questo caso il range di valori può anche essere inferiore. Il valore superiore è stato calcolato in base al ciclo normale del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo), che consente un confronto fra i diversi costruttori.
6) Valori validi solo nei Paesi indicati.
Tipologia pneumatici Dimensioni Classe di efficienza energetica/Resistenza al rotolamento
Categoria di aderenza sul bagnato
Rumorosità esterna*Categoria
Rumorosità esterna(dB)
Sommerreifen 265/45 ZR 19 C – B B – A – 73–69
295/40 ZR 19 C – B B – A – 75–70
275/40 ZR 20 C A 73–71
315/35 ZR 20 C – B A – 73–70
275/35 ZR 21 C B – A 73–71
315/30 ZR 21 C B – A – 75–70
Etichettatura pneumatici.
Le vetture raffigurate in queste pagine
mostrano gli equipaggiamenti previsti per
la Germania. Esse sono parzialmente dota-
te di equipaggiamenti personalizzati che
non fanno parte della dotazione di serie e
che vengono forniti con sovrapprezzo.
In alcuni Paesi non sono disponibili tutti i
modelli e tutti gli equipaggiamenti a causa
di vincoli e disposizioni di legge. Per ulte-
riori informazioni sui modelli e sulla precisa
dotazione potete rivolgervi al vostro Partner
Porsche. I dati relativi a costruzione, equi-
paggiamento, forma, prestazione, dimen-
sioni, peso, consumi e costi di manutenzio-
ne delle vetture sono aggiornati al momen-
to della stampa (02/17). Con riserva di
modifiche a costruzione, all’entità della for-
nitura e degli equipaggiamenti come pure
alla tonalità dei colori. Salvo errori e omis-
sioni.
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2017
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