la estación. tesis arquitectura
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as estaciones intermodales
como alternativas al desorden urbano en Alajuela
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Mag. Arq Alfonso Masis Esquivel
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_______________________________________________Rosa Leitón Molina.
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“LA ESTACIÓN” ..................................................................................................................................................... 0
Tribunal Examinador .............................................................................................................................................. 0
Declaración Jurada ................................................................................................................................................ 0Agradecimientos ................................................................................................................................................... 0
|RESUMEN ........................................................................................................................................................... 0
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................................... 0
Antecedentes y Ubicación........................................................................................................................................ 3
¿Por qué la Ciudad de Alajuela? .............................................................................................................................. 3
Problema ............................................................................................................................................................ 4
Planteamiento del Problema ............................................................................................................................... 4
Hipótesis ............................................................................................................................................................ 5
Objetivo ........................................................................................................................................................... 10
Objetivo General ........................................................................................................................................... 10
Objetivos Específicos ...................................................................................................................................... 10
Metodología ...................................................................................................................................................... 11
Instrumentos y variables ..................................................................................................................................... 11
Introducción ...................................................................................................................................................... 13
Desarrollo de las ciudades y la movilidad ................................................................................................................... 14El transporte público............................................................................................................................................ 21
Movilidad y transporte público en Costa Rica............................................................................................................... 25
TOD: Transit Oriented Development (Desarrollo Orientado al Transporte Público).................................................................. 39
Implementación de TODS ................................................................................................................................. 43
Curitiba, Brasil. ............................................................................................................................................ 44
Bogotá, Colombia: ......................................................................................................................................... 48
El Transporte Público y las Estaciones de Transporte ..................................................................................................... 52
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Estaciones de Transporte Intermodal ................................................................................................................... 54
Referentes Arquitectónicos de Estaciones Intermodales: ........................................................................................... 55
Estación Intermodal de Ourense: ........................................................................................................................ 56
Terminal Omnibus Bicentenario ......................................................................................................................... 59
Conclusiones ................................................................................................................................................ 61Conceptos básicos para una Estación de Transporte:................................................................................................... 62
Requerimientos técnicos para el diseño de una terminal de autobuses .......................................................................... 63
Requerimientos legales para el diseño de una terminal de autobuses ............................................................................ 66
Condiciones de la zona ......................................................................................................................................... 68
Historia de Alajuela, antecedentes y proceso a través del tiempo: .................................................................................... 69
Época: 1787-1812 ...................................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
Época: 1813-1869 ......................................................................................................¡Error! Marcador no definido.
Época: 1870-1930 ....................................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
Época 1960- 1990 .......................................................................................................¡Error! Marcador no definido.
Estructura de la ciudad de Alajuela: ......................................................................................................................... 70
Sistema de transporte en la ciudad de Alajuela ...................................................................................................... 78
Situación actual de la terminal de buses FECOSA: ......................................................................................................... 84
Usuarios: .......................................................................................................................................................... 95
Proyecto Municipal: ............................................................................................................................................. 96
Generalidades: ................................................................................................................................................... 99Organización: ................................................................................................................................................ 100
Flujos y funcionalidad: ................................................................................................................................... 101
Espacios: .................................................................................................................................................... 103
Niveles: ..................................................................................................................................................... 107
Expresión arquitectónica: .................................................................................................................. 109
Andenes: .................................................................................................................................................... 110
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Flujos peatonales: ........................................................................................................................................ 111
Accesibilidad: .............................................................................................................................................. 112
Colores: ..................................................................................................................................................... 113
Estructura: ................................................................................................................................................. 114
PLANTA DE SITIO. ............................................................................................................................................ 116ELEVACIONES ................................................................................................................................................. 116
EDIFICIO A. NIVEL 1. Biblioteca Infantil ................................................................................................................. 118
EDIFICIO A. NIVEL 2. Guardería Infantil ................................................................................................................. 119
EDIFICIO A. Corte Arquitectónico 1. ...................................................................................................................... 120
EDIFICIO A. Corte Arquitectónico 2. ...................................................................................................................... 121
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses. ................................................................................................................. 122
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses. SECCIÓN 1. ............................................................................................... 123
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses. SECCIÓN 2. ............................................................................................... 124
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses. SECCIÓN 3. ............................................................................................... 125
EDIFICIO B. NIVEL 2. Andén de Tren ...................................................................................................................... 126
EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo ............................................................................................................................ 127
EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo. SECCIÓN 1. ......................................................................................................... 128
EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo. SECCIÓN 2. ......................................................................................................... 129
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y restaurantes. .................................................................................................. 131
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y restaurantes. ............................................................................................... 132SECCIÓN 1. ................................................................................................................................................. 132
SECCIÓN 2. ................................................................................................................................................. 133
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y restaurantes. ............................................................................................... 134
SECCIÓN 3. ................................................................................................................................................. 134
EDIFICIO B. Corte Arquitectónico 1. ...................................................................................................................... 135
EDIFICIO B. Corte Arquitectónico 2. ...................................................................................................................... 136
EDIFICIO B. Corte Arquitectónico 3. ...................................................................................................................... 137
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Isométrico Estructural. ..................................................................................................................................... 138
EDIFICIO B. Plano Estructural. Cimientos. ............................................................................................................... 139
EDIFICIO B. Plano Estructural. Nivel 3. ................................................................................................................... 139
EDIFICIO B. Plano Estructural. Nivel 4. ................................................................................................................... 140
EDIFICIO B. Corte estructural. ............................................................................................................................. 142EDIFICIO B. Detalles estructurales. ....................................................................................................................... 143
EDIFICIO B. Detalles estructurales. ....................................................................................................................... 144
EDIFICIO B. Detalles estructurales. ....................................................................................................................... 145
EDIFICIO B. Detalles estructurales. ....................................................................................................................... 146
EDIFICIO A. Plano de evacuación. ......................................................................................................................... 147
Nivel 1. ........................................................................................................................................................ 147
EDIFICIO A. Plano de evacuación. ......................................................................................................................... 147
Nivel 2. ........................................................................................................................................................ 148
EDIFICIO B. Plano de evacuación. ......................................................................................................................... 149
Nivel 1. ........................................................................................................................................................ 149
EDIFICIO B. Plano de evacuación. ......................................................................................................................... 150
Nivel 3. ........................................................................................................................................................ 150
EDIFICIO B. Plano de evacuación. ......................................................................................................................... 151
Nivel 4. ........................................................................................................................................................ 151
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 154IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 155
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 156
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 157
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 158
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 158
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 160
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 164
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IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 165
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 166
IMAGEN DEL PROYECTO. .................................................................................................................................... 167
IMAGEN DEL PROYECTO. Acceso principal a la Estación. ............................................................................................. 170
Anexo 1: .................................................................................................................................................... 172Anexo 2: .................................................................................................................................................... 173
Anexo 3: .................................................................................................................................................... 174
Anexo 4: .................................................................................................................................................... 175
Anexo 5: .................................................................................................................................................... 177
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¿Por qué la Ciudad de Alajuela?
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¿Cómo resolver la convergencia de flujos pea-
tonales y vehiculares que afecta el comporta-miento y conectividad urbana de Alajuela?
Planteamiento del Problema
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¿Una propuesta urbano-arquitectónica
participaría positivamente en elproblema de movilidad urbana en
Alajuela?
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Plan de Ordenamiento Territorial de la Gran área Metropolitana de CostaRica. 26 de Abril del 2012.
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Objetivo General Objetivos Específicos
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Instrumentos y variables
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deficiente
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-
-
-
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63,29%Particular619958
1,42%Carga Pesada
13918
13,52%Carga Liviana
132401
17,47%Motocicleta
171131
1,31%Autobuses
12809
2,10%Taxi
20597
0,90%Equipo
Especial8772
TOTAL DE AUTOMOTORES
Particular
Carga Pesada
Carga LivianaMotocicleta
Autobuses
Taxi
Equipo Especial
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Biciamigable A: lugares que cuentan con infra-estrutura como parqueos para biciletas
Biciamigable AA: Ofrecen parqueo y brindandescuentos o regalías para los ciclistas.
Biciamigable AAA: Lugares que ofrecen par-queo y descuentos, además de que incentivanel uso de la bicicleta en su personal y les faci-litan parqueos, duchas y vestuarios para quepuedan cambiarse tras realizar el recorrido
hasta la oficina.
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Peter Calthorpe
al peatón como componente
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un
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Implementación de TODS
-Guillermo Peñaloza, Conferencia en
Zapopan, Jalisco, México, 2007
BRT: Es un sistema de trans-
porte público masivo por co-lectivos de gran capacidad,que pueden ser convencio-nales, articulados y biarticu-lados, cubren corredores dealta demanda de pasajeros,garantizando un sistema deviaje más rápido y ecoló-gico. Este sistema cuentacon estaciones, centrales o
laterales, a una distanciamedia de 400 metros
-Defensoría del Pueblo, Argentina
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Curitiba, Brasil. Ubicación: Sur de Brasil.Población: 1.8 millones3 (estimación 2014)
Área:435km2
Densidad: 4250,099 hab/km²
Índice de crecimiento poblacional: 2.3%Sistemas de transporte:BRT (Autobús de rápidotránsito), Ciclovías
.
41%
26%
20%
5%5% 3%
MED IOS DE MOV IL IDAD
Transportepúblico
Vehiculoparticular
A pie
Motocicleta
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Líneas BRT Troncales: 8
Longitud total de la red: 72 km
Líneas Alimentadoras: 19
Pasajeros transportados en 2012 :2.290.000
Buses: 1.930
Tarifa de lunes a sábados: $1,23 USD
Tarifa domingos: $0,69 USD
Ciclovía: 150km
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30%
10%60%
RAZONES DE MOV IL IDADOtros Educación Trabajo
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.
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Bogotá, Colombia: Ubicación: Colombia
Población: 7,878 millones (estimación para el2015)4
Área: 1,587 km2
Índice de crecimiento poblacional: 2.5%
Sistemas de transporte:
BRT (Autobús de rápido tránsito), Ciclovías
57%21%
10%
4%5% 3%
MED IOS DE MOV IL IDAD
Transportepúblico
Vehiculoparticular
A pie
Motocicleta
.
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desarrolló una infraestructura
propia de señalización, mobiliario e iluminación para sus estacio-
nes y troncales, las cuales son de uso exclusivo de los buses delsistema.
Líneas BRT Troncales: 12
Longitud de Troncales: 112 km
Líneas Alimentadoras: 106Longitud de Alimentadoras: 663 km
Longitud total de la red: 775 km
Pasajeros transportados en 2012:1.900.000
Tarifa de lunes a sábado: $0.88 USD
Tarifa domingos: $072 USD
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.
Actualmente el sistema de Transmilenio está siendo criticado
debido a factores como la complejidad y exceso de las rutas, la
saturación de pasajeros en las unidades y congestión en las es-
taciones (El tiempo, 2014). Estos problemas se desarrollaron
debido a un uso masivo del sistema que no fue bien estimado y
al problema de mantener la infraestructura del mismo mante-
niendo precios accesibles a los ciudadano, sin embargo se el
gobierno se encuentra actualmente trabajando en solucionarlo.
.
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Estaciones de Transporte Intermodal
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Referentes Arquitectónicos de EstacionesIntermodales:
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Estación Intermodal de Ourense:
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Terminal Omnibus Bicentenario
Las premisas de diseño fueron las siguientes:
-Ubicación estratégica en la ciudad cerca de las salidas y entra-das a la ciudad.
- Conservación de patrimonio arquitectónico (Molino Centena-rio).
-Aprovechamiento máximo de la luz natural.
-Comunicación con la antigua terminal por medio de un túnelpeatonal.
-Prevista para la llegada del tren.
-Espacios comerciales y de servicios.
.
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Conclusiones
ACCESO
1
2
3
4
5
6
8 9
10
13
11
12 7
14
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Conceptos básicos para una Estación deTransporte:
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Requerimientos técnicos para el diseño deuna terminal de autobuses
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Requerimientos legales para el diseño deuna terminal de autobuses
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3.3.1| Estructura espacial:
“
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El casco central de Alajuela presenta un patrón de desarrolloradial ya que los poblados rodean el centro urbano, por estarazón, la comunicación entre estos suele darse cruzando la ciu-dad o transitando en la Calle Ancha. Debido al desarrollo co-mercial del suroeste de la ciudad, la presencia de la terminalde transporte en esta zona y la falta de parqueos, surgen pro-blemas de flujos vehiculares. Además debido al ser Alajuela una“ciudad dormitorio” se ocasionan congestionamientos en las ho-ras pico para salir de la ciudad.
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“
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Hitos importantes cercanos a la Estación FECOSA
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Hitos importantes cercanos a la Estación FECOSA
S d l d d d l
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Sistema de transporte en la ciudad de Ala-juela
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)
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Organización:
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g :
Flujos y funcionalidad:
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Espacios:
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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Niveles:
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Diseño:
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Expresión arquitectónica:
Andenes:
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Flujos peatonales:
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Accesibilidad:
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Colores:
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Estructura:
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PLANTA DE SITIO.
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ELEVACIONES
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EDIFICIO A. NIVEL 1. BibliotecaInfantil
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Infantil
EDIFICIO A. NIVEL 2. GuarderíaInfantil
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Infantil
EDIFICIO A. Corte Arquitectónico1
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1.
EDIFICIO A. Corte Arquitectónico2
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2.
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes debuses
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buses.
EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses.SECCIÓN 1.
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EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses.SECCIÓN 2.
7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. NIVEL 1. Andenes de buses.SECCIÓN 3.
7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. NIVEL 2. Andén deTren
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Tren
EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo
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EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo.SECCIÓN 1.
7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo.SECCIÓN 2.
7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. NIVEL 3. Vestíbulo.SECCIÓN 3.
7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. NIVEL 4. Administra-ción y restaurantes.
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ción y restaurantes.
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y res-taurantes.
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SECCIÓN 1.
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y res-taurantes.
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SECCIÓN 2.
EDIFICIO B. NIVEL 4. Administración y res-taurantes.
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SECCIÓN 3.
EDIFICIO B. Corte Arquitectónico1.
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EDIFICIO B. Corte Arquitectónico
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EDIFICIO B. Corte Arquitectónico2.
EDIFICIO B. Corte Arquitectónico3.
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Isométrico Estructural.
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EDIFICIO B. Plano Estructural.Cimientos.
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EDIFICIO B. Plano Estructural.Nivel 3.
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EDIFICIO B. Plano Estructural.Nivel 4.
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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EDIFICIO B. Corte estructural.
EDIFICIO B. Detalles estructurales.
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EDIFICIO B. Detalles estructurales.
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EDIFICIO B. Detalles estructurales.
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EDIFICIO B. Detalles estructurales.
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EDIFICIO A. Plano de evacuación.
Nivel 1.
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Nivel 1.
EDIFICIO A. Plano de evacuación.
Nivel 2.
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Nivel 2.
EDIFICIO B. Plano de evacuación.
Nivel 1.
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Nivel 1.
EDIFICIO B. Plano de evacuación.
Nivel 3.
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Nivel 3.
EDIFICIO B. Plano de evacuación.
Nivel 4.
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.
EDIFICIO B. Sistema pluvial.
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DIFICIO B. Sistema pluvial.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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IMAGEN DEL PROYECTO.
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Anexo 1:
40000
45000
50000 Crecimiento de Población por Distritos
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0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
1970 1980 1990 2000 2010 2015
Alajuela San José Carrizal San Antonio Guácima San Isidro Sabanilla
San Rafael Río Segundo Desamparados Turrúcares Tambor Garita Sarapiquí
Anexo 2:
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Anexo 3:
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los
Anexo 4:
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Del funcionamiento de la terminal
Horario.
Asignación de andenes y cambios en la distribución
interna de paradas.
Identificación de los andenes.
Uso del andén.
Tiempo de permanencia de los autobuses en el an-
dén
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dén.
Prohibiciones.
Actividades comerciales a desarrollar en la
terminal:
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Anexo 5:
Índice de Ilustraciones:
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.
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Índice de fotografías:
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g :
.
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.
.
.
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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Índice de gráficos:
. .
Índice de imágenes:
Índice de mapas:
Índice de mapas conceptuales:
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Índice de tablas:
Índice de planos:
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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7/23/2019 La Estación. Tesis Arquitectura
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