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Reunião Regional ABRADIT

KYOTO - BRASÍLIA

DIRETORIA ABRADIT EXERCÍCIO 2017 / 2018

DIRETORIA ABRADIT 2017 - 2018

LUIZ TEIXEIRADiretor Pós-Venda

ROBERTO GUIÃDiretor Informática e

Treinamento.

ANTONIO B. NETODiretor administrativo e

Financeiro

BRENO

SCHWAMBACHDiretor comercialização

RIGUEL CHIEPPEPresidente

LINCOLN PEREIRAVice-Presidente

DIRETORIA EXECUTIVA ABRADIT & COLABORADORES

EXERCÍCIO 2017

COLABORADORES ABRADIT 2017

PAULO C. DE CARVALHO

ARAUJODiretor Executivo

ROBERTO F. MERULLADiretor de Pós Venda e

parcerias Estratégicas

REINALDO COSTACoordenador de

Vendas e Pós-Venda

PAULO R. SANTOS Coordenador de TI

JESSICA MONTEIROCoordenadora de RH e

Financeiro

AMANDA PRADO Recepção

FERNADO PEREIRA Motorista

COLABORADORES ABRADIT 2017

PAULO C. DE CARVALHO

ARAUJODiretor Executivo

ROBERTO F. MERULLADiretor de Pós Venda e

parcerias Estratégicas

PAULO R. SANTOS Coordenador de TI

JESSICA MONTEIROCoordenadora de RH e

Financeiro

AMANDA PRADO Recepção

FERNADO PEREIRA Motorista

EDUARDO NASCIMENTOCoordenador de Vendas e

Pós-Venda

CONSELHO NACIONALEXERCÍCIO 2017 / 2018

CONSELHO NACIONAL

DISTRITO I

FERNANDAApediá

DISTRITO IV

CLAUDIOKarumá

DISTRITO III

S. MAIASaga

DISTRITO VI

CESARSavol

DISTRITO V

FABIANOSGA

DISTRITO VIII

ABELToyopar

DISTRITO VII

FRANMirai

DISTRITO X

LEONELSavarauto

DISTRITO IX

TUCASperandio

DISTRITO II

GERCINOTerraForte

PROJETO ARARA AZUL: ADOTE UM NINHO

PROJETO ARARA AZUL: ADOTE UM NINHO

Doação: R$ 10.000,00 por um ano de projeto

Oportunidades: Divulgação da ABRADIT como: “PADRINHO DE UM NINHO”; Criar uma Campanha para escolha do nome do apadrinhado; Receber e divulgar as atividades do Projeto nas Redes Sociais.

PÓS-VENDA

& PARCERIAS

ESTRATÉGICAS

TEMAS PROPOSTOS PARA 2017

B&P Quadro

Eletrônico

Via sistema

(Finalização)

Manual de

Instalações – Sessão

Uniformes

Integração do

Catálogo de

Peças com TPR

(Finalização)

Ordem de Serviço

Avarias de

Transporte

(Finalização)

EVO2016

Adequação da Rede

ISC

Escalonamento

para bônus

Programa de

Nacionalização das

Ferramentas

Especiais SST’s

PROD4000

Comitê de Revisões

de nota de ISC Pós-

Venda

TEMAS PROPOSTOS PARA 2017

GARANTIA –

MELHORIAS

RECALL

RECALL AGENDA GPV

COCKPIT

Criação Grupo VII

Multisite ISO 14001Revisão da Margem

de Óleo

ECODEALER /

Portal ABRADIT

INTEGRAÇÃO

ORION x LINX

CERTIFICAÇÃO

SERVIÇO (TSM)

PROD4000 - Melhorias

Peças de Modelos

Antigos

Vendas para

Empresas do

mesmo Grupo

Notas Devolvidas /

Retorno de Peças

Estoque

Arredondamento Inclusão das Classificações G-0 (zero),

H-0 e I-0” na regra de desconto livre.

Liberação de desconto para O.S. do tipo CFR

(Cliente Fast Repair) e CFP (Cliente Funilaria

Particular)

ISC: COMITÊ / FILTRO BONIFICAÇÃO

ISC: COMITÊ / FILTRO BONIFICAÇÃO

BONIFICAÇÃO DE PEÇAS: A partir de 1º de fevereiro, os concessionários que atingirem ISC

entre 9,30 a 9,39 o Bônus será na ordem de 50% do Bônus total. A avaliação retorna a ser a média móvel a partir do 2º Sem/17.

• FAST REPAIR / COORDENAÇÃO DOS TREINAMENTOS /

• DESENVOLVIMENTO DO QUADRO ELETRÔNICO PARA B&P

COMISSÃO DE B&P

FAST REPAIR

COORDENAÇÃO

DOS TREINAMENTOS

DESENVOLVIMENTO DO

QUADRO ELETRÔNICO PARA B&P



COMISSÃO DE B&P



COMISSÃO DE B&PTemas trabalhados em 2016

FAST REPAIR

COORDENAÇÃO

DAS AUDITORIAS

INTEGRAÇÃO

ORION x LINX



CERTIFICAÇÕES ÁREA DE SERVIÇO (TSM)

CERTIFICAÇÃO OCORRE

UMA VEZ POR ANO

PROGRAMA

SUSTENTABILIDADE

LIBERAÇÃO PARA A REDE 07 DE AGOSTO

AUDITADO PELO CONSULTOR REGIONAL DA TOYOTA DO BRASIL

PASSARÁ A SER FEITO PELO PRÓPRIO

CONCESSIONÁRIO

COMISSÃO DE PEÇAS

MIGRAÇÃO DO CATÁLOGO DE PEÇAS PARA A VERSÃO WEB

SITUAÇÃO ATUAL

- 1 CD instalado localmente

com informações de peças

- Atualização semanal de

conteúdo via internet

INCREMENTOna distribuição de informações de peças TOYOTA

1- Independência de mídias físicas;

2- Simplificação dos acessos às informações;

3- Melhora nas comunicações de conteúdos/mensagens;

4- Integração com bases remotas; Integração de estoques

5- Novas plataformas de acesso (Tablets, Mobile)

COMISSÃO DE PEÇAS

SOLUÇÃO WEB

Principais Benefícios

COMISSÃO DE PEÇAS

Massa bruta de dados recebida da TMC X Ferramenta utilizada pela Rede

Atualização do catalogo até 2015 era realizada através de importação de CD da TMC a cada dois meses. Hoje a atualização é semanal;

Tínhamos a opção de utilizarmos o catalogo da TMC via WEB mas, o idioma inglês e a conexão lenta, dificultaria a consulta perante o cliente. Assim, a TdB comprou o Banco de Dados e autorização para que mantivessem o catálogo local ( custo de $50,000.00 por ano )

Com os CDs o processo de correção de itens no catálogo demorava 3 meses paraser realizada, hoje cerca de 21 dias;

Esse Banco de Dados foi passado para a OIC que levou cerca de 4 meses paraentender a lógica dos dados e montagem do novo Catalogo;

Após a atualização surgiu a necessidade de migrarmos para a WEB visando aimplantação de novas ferramentas onde em rede não são possíveis.

COMISSÃO DE PEÇAS

Nesse período já foram desenvolvidas algumas melhorias que serão migradas para a web como:

Inclusão de fotos Ficha completa do veiculo Inclusão da quantidade de peças aplicável ao veículo na tela de pesquisa

Temos na lista para inclusão para virarmos para WEB: Lista de acessórios Consulta de veículos dentro de Campanhas de Recall Opção de selecionar texto e número no catalogo para colar em documentos Geração de lista de peças Link com Dealer Portal para consulta de estoque da fábrica e demais dealers Inclusão do período de aplicação da peça na tela de pesquisa

Valor mensal para funcionamento simultâneo

Web + kit de segurança(CD)

COMISSÃO DE PEÇAS

de R$ 241,30 para R$ 298,00

Modelo comercial para

incremento CD + Web

Valor mensal para funcionamento simultâneo

Web + kit de segurança(CD)

COMISSÃO DE PEÇAS

de R$ 298,00 para R$ 230,00

Modelo comercial para

incremento CD + Web

OPERAÇÕES 2S (PSAT)

OBS: O valor de R$ 230,00, será mantido pelo prazo de 06 meses para as operações PSAT, após este prazo, todas as 2S solicitam a auditoria de certificação. Quando isso ocorrer, a OIC concorda em prorrogar este prazo para mais 03 meses (tempo de solicitação e Certificação TSM), se a operação receber a Certificação em um prazo inferior aos 03 meses estendidos pela OIC, vale o prazo de Certificação, para qualquer outro ocorrido fica valendo o prazo máximo dos 03 meses. A partir daí, o valor será de R$ 298,00.

COMISSÃO DE PEÇAS

• *Se levarmos em conta o valor hoje cobrado como standard em todas as operações Toyota, que é de R$ 222,00, foi acrescido R$ 8,00 para o benefício do Catálogo WEB

• *Se levarmos em conta o valor corrigido que será padrão para todas as operações Toyota, que é de R$ 241,30, foi reduzido (R$ 11,30) para o benefício do Catálogo WEB

INTEGRAÇÃO DO TPR X CATÁLOGO DE PEÇAS

Orçamento – Peças + M - OProcesso atual

Proposta Kaizen


PROJETO POR FAMÍLIA

PILOTO COM OS TOP REPAROS

EM GARANTIA PARA VALIDAÇÃO

EVO2016

QUADRO ELETRÔNICO OFICINA - EVO2016

EVO2016

ABRADIT em negociação com a LINX e Toyota, definiu um piloto (GRUPO NEWLAND) paraavaliação do EVO2016.

Piloto finalizado e aprovado pela ABRADIT e Toyota. Após uma sequência de implementações, o fornecedor das licenças de acesso ao banco de

dados, Four J´s, rompeu sua parceria com a IBM (que os representava no Brasil). A LINX, ao iniciar as negociações diretamente com a Four J´s, foi ofertado o valor de $180 p/

usuário. Ciente do impacto no investimento que isto causaria à rede, a LINX pleiteouveementemente a redução deste valor.

Em 29/06/2017 o pleito foi atendido e assinado o contrato entre LINX e FOUR J’s no valor de$60 p/ usuário.

Todas propostas enviadas à rede serão atualizadas e reenviadas.

EVO2016

ORDEM DE SERVIÇO - AVARIAS DE TRANSPORTE

AGENDA DO GPV

AGENDA DO GPV – COCKPIT GPV

Balcão R$

R$ 60 k / R$ 61 k

Corretivas R$

R$ 43 k / R$ 50 k

Periódica R$

R$ 110 k / R$ 120 k

Garantia R$

R$ 14 k / R$ 15 k

Eficiência

87% / 95%

- Prover ao GPV gestão sobre sua operação.- Municiar GPV na organização e execução de seus compromissos.- Gerar indicadores definidos pela Montadora e Abradit de forma consolidade.

FERRAMENTAS ESPECIAIS SST’S / EQUIPAMENTOS

NOVA BIBLIOTECA VIRTUAL DE MANUAIS DE SERVIÇO

MANUAIS

EM PAPEL

MANUAIS

EM CD:

HTML, KIT

DE 4 CD´S

MANUAIS

EM DVD:

HTML1 DVD

NOVA

GERAÇÃO

DVD: HTML E 1 DVD

NOVIDADE!

1993 2006 2011 2013 2016

SST’S / EQUIPAMENTOS

FERRAMENTAS ESPECIAIS SST’S / EQUIPAMENTOS

GARANTIA

Dentre as principais novidades, podemos destacar:

- Novo formato para solicitação de Mão de Obra de Garantia

- Ampliação do horário de Atendimento de Garantia

- Inclusão das tabelas T1, T2 e T3

- Manual do Sistema TWPC

- Incorporação dos boletins de garantia

- Os boletins contemplados no novo Manual de Garantia foram

eliminados do Portal Toyota

Garantia – Mão de Obra

JAN ~DEZ 16 99.304.838,00R$

JAN ~DEZ 16 109.235.322,00R$

INCREMENTO PARA A REDE COM A NOVA APROVAÇÃO 9.930.484,00R$

VALOR PAGO PELA GARANTIA TDB PARA A REDE DE DISTRIBUIDORES - MÃO DE OBRA

BASE DE 70 ~ 80% DA MÃO DE OBRA PÚBLICA

BASE DE 75 ~85% DA MÃO DE OBRA PÚBLICA

Planilha de ganho da Rede em M.O.

Garantia -Handling de Garantia

5 % 10,5% 15%

JAN ~DEZ 16 156.468.718,00R$

JAN ~DEZ 16 223.526.740,00R$

INCREMENTO PARA A REDE COM A NOVA APROVAÇÃO 67.058.022,00R$

VALOR PAGO PELA GARANTIA TDB PARA A REDE DE DISTRIBUIDORES - HANDLING

BASE DE 10.5% DE HANDLING

BASE DE 15% DE HANDLING

Garantia – Prazos para Envio e Correção de Descarte

Garantia – Movimentação de Peças entre reparos na

mesma O.S. de Garantia – Sistema TWS

Garantia – Melhorias na emissão de NF de remessa

em garantia para análise da TdB

MANUAL DE INSTALAÇÕES – SESSÃO UNIFORMES

RECALL

MARGEM DO ÓLEO

PROJETO ECODEALER / PORTAL ABRADIT

PROJETO ECODEALER / PORTAL ABRADIT

ECODEALER (DERAP) - A ABRADIT em parceria com a Toyota do Brasil, desenvolveu um sistemaon-line onde todos os Dealers pudessem ter uma boa gestão das documentações obrigatórias

do programa em referência. Esta ferramenta está disponível para toda a Rede.

PROGRAMA DE PARCERIAS ESTRATÉGICAS

Geometria veicular

BlindadoraAnalisador e carregador

de baterias

Embelezamento automotivo

e lavagem a seco

Comércio de Veículos

Usados

Soluções em Tecnologia

da Informação

Cabines de Pintura

automotiva

Blindadora

Equipamentos

para Lubrificação e

Abastecimento

Acessórios automotivos

LubrificantesCar care

Pintura Automotiva Consórcio

PARCEIROS

PLATINA

PA

RC

EIR

OS

PR

ATA

Obrigado.

VENDAS & GESTÃO

Custos de

Carregamento de

Estoque

Solicitações de

aumento de Line

Up (CH-R)

PSAT: Entrega de

Veículos Novos no

2S (Varejo e VD)

Usados: Portal de

Seminovos Toyota

sem custo para a

Rede (Integrador)

Ajustes nos

critérios de

pagamento do PIP

Ajustes nos

critérios do Dealer

Evaluation

Midia Cooperada:

Influência da Rede

e Simplificação no

Reembolso

Acompanhamento

de Kaizen no

“Ciclo Toyota”

2017Vendas e Gestão

ONE TOYOTA

(Toyota Dealer

Operation System)

TDMP: INSPER:

Nova Turma Abril

2018

Adequação

de Volumes

ADEQUAÇÃO DE VOLUMES

Fechamento

2016

VAREJO

VD

TOTAL

140.821

36.835

177.656

Previsão de

fechamento

2016


VAREJO

VD

TOTAL

2.807

868

3.675

Fechamento

PARCIAL

Setembro / 17

SHARE S/

TOTAL

9,5%


Fechamento

Parcial

2017

VAREJO

VD

TOTAL

141.470

36.990

178.460

Previsão de

fechamento

2017

PERÍODO ACUMULADO JANEIRO A JULHO

FABRICANTE 2013 2014 2015 2016 2017 2017/2016 FABRICANTE 2013 2014 2015 2016 2017

1 JEEP 2.597 1.318 12.131 31.091 47.717 53,50% 1 GM 18,10% 17,70% 15,80% 16,60% 17,90%

2 NISSAN 44.512 36.926 35.743 30.082 39.142 30,10% 2 FIAT 22,00% 21,50% 18,50% 15,30% 13,60%

3 FORD 187.693 168.471 160.561 97.304 109.523 12,60% 3 VW 18,90% 17,60% 15,30% 13,20% 12,60%

4 GM 367.092 329.376 234.869 187.016 209.255 11,90% 4 FORD 9,20% 9,00% 10,80% 8,60% 9,40%

5 HONDA 77.331 72.539 85.516 71.302 74.903 5,10% 5 HYUNDAI 5,80% 7,00% 8,00% 10,00% 9,40%

6 RENAULT 125.528 128.109 105.424 83.245 85.894 3,20% 6 TOYOTA 4,80% 5,50% 6,90% 9,10% 8,90%

7 TOYOTA 97.944 101.830 103.245 102.284 104.512 2,20% 7 RENAULT 6,20% 6,90% 7,10% 7,40% 7,30%

8 VW 384.820 327.524 228.018 148.232 147.648 -0,40% 8 HONDA 3,80% 3,90% 5,70% 6,30% 6,40%

9 HYUNDAI 117.965 130.584 119.117 112.044 110.432 -1,40% 9 JEEP 0,10% 0,10% 0,80% 2,80% 4,10%

10 FIAT 447.363 400.961 274.752 172.427 159.682 -7,40% 10 NISSAN 2,20% 2,00% 2,40% 2,70% 3,30%

11 PEUGEOT 33.079 25.606 15.417 15.165 13.974 -7,90% 11 OUTROS 2,80% 3,10% 4,00% 3,60% 3,20%

12 CITROEN 37.635 34.037 18.846 14.486 13.108 -9,50% 12 PEUGEOT 1,60% 1,40% 1,00% 1,30% 1,20%

13 MITSUBISHI 33.124 32.977 25.974 13.868 11.840 -14,60% 13 CITROEN 1,90% 1,80% 1,30% 1,30% 1,10%

14 KIA 17.494 13.627 10.221 6.270 4.713 -24,80% 14 MITSUBISHI 1,60% 1,80% 1,70% 1,20% 1,00%

15 OUTROS 57.886 58.486 59.197 40.696 37.693 -7,40% 15 KIA 0,90% 0,70% 0,70% 0,60% 0,40%

Total 2.032.063 1.862.371 1.489.031 1.125.512 1.170.036 4,00% Total 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00%

Variação MAA 2,40% -8,40% -20,00% -24,40% 4,00%

VOLUME MARKET SHARE

POLÍTICA DE DESCONTOS

DISPONIBILIDADE DE VEICULOS - VD

POLÍTICA DE VD – COROLLA GLi

POLÍTICA DE VD – TAXI

OPERAÇÃO DE ENTREGA - VD

CENTRAL DE ATENDIMENTO - VD

PRORROGAÇÃO DE BOLETOS - VD

PRORROGAÇÃO DE BOLETOS - VD

Boletim de Vendas DV 279/17

PROIBIÇÃO DE DEPÓSITO EM CONTA

10 de Agosto de 2017

• Será enviada uma carta para titulares reforçando o não pagamento via depósito em conta

bancária Toyota dada como proibitiva.

• Carta ao titular com casos específicos serão analisados em um período de 3 meses e em

recorrência, carta de advertência será enviada.

• E-mail via CCV será enviado aos vendedores e gerentes informando a proibição de

depósito em conta bancária Toyota.

PAGAMENTOS SOMENTE VIA BOLETO

PROIBIÇÃO DE DEPÓSITO EM CONTA

CANCELAMENTOS E RE-FATURAMENTOS

CONCLUSÃO DE PEDIDOS

INFORMAÇÃO DE BIN

CAMPANHAS

CUSTO DE CARREGAMENTO DE ESTOQUE

A Diretoria da ABRADIT tem como pleito, uma carência de 5 dias além do Transit Time, amenizando o problema do IOF que é responsável por grande volume dos custos de estoque

O Banco Toyota registra que a Toyota gastou R$ 25,4MM em 2016 e projeta ter um gasto de R$ 19,2MM em 2017 em carência no Transit Time.

A média de utilização do Floor Plan pela rede historicamente fica em torno de 50% do crédito disponibilizado pelo BTB. O encargo médio na rede por carro em abril foi de R$562,00.

Diminuição da taxa mensal de juros (Floor Plan) – referência de 1,47%, em função da SELIC que está baixando e o risco de financiamento de estoque da Rede é baixo

Ciclo Toyota, pleito ABRADIT: Liberdade ao Dealer em obter retorno sobre o financiamento, porém segundo a Toyota, isso vai contra o princípio de lealdade que se busca com o cliente (Life Cycle Management)

CUSTO DE CARREGAMENTO DE ESTOQUE

AUMENTO DE LINE UP – SUV C-HR

PSAT: Entrega de V.N. no 2S (Varejo e VD)

LOGÍSTICA PARA PSAT: Solicitado pela Diretoria que os faturamentos destinados ao PSAT sejam entregues no local, com um grande ganho de tempo e dinheiro. ABRADIT informou que já foi feita a consulta ao jurídico e é possível o faturamento no 3S e local de entrega no 2S, além das entregas de

Test Drive e Vendas Diretas.

Portal de Seminovos Toyota s/custo e com Integrador incluso

Portal de Seminovos Toyota

• Quem é AutoAvaliar será automático• Rollout pra toda a Rede a partir de 15/07• Integrador sem custo• Lead Digital vai virar ficha no SVT• Ações de Mídia Digital

Banner na área comum do Portal

Área restrita com links para o Comunicado e Manual com

passo a passo

Mural de aviso no SIMA

Ajustes nos critérios de pagamento do PIP

DEALER EVALUATION 2017

Performance

(Targets)

Sustentabilidade

Vendas

Pós-venda

Satisfação do Cliente

Estrutura

Satisfação do Cliente

Financeira (Value Chain)

38

38

24

46

34

20

Mensal

Mensal

Mensal

Mensal/ACC

Média Móvel

ACC

100

100

Ajustes nos critérios do Dealer Evaluation

A Diretoria entende que além da meta fixada para ser Dealer A, deveria tercomo referência que 30% dos Dealers deveriam ser A, como ocorre emoutras Montadoras. Este critério era adotado no Dealer Evaluation de 2016.em que levou em consideração o Market share do Dealer, quando este nãoatinge a meta.

TGT de varejo: Critério também utilizado no D.E. de 2016 e que a Diretoria solicita retorno.Esta solicitação se deve ao fato do Dealer que tiver performance acima do Market sharenacional não pode ser penalizado pelo não atingimento da meta (que provavelmente foisuperdimensionada...). TdB vai avaliar.


1 VENDAS:

• 1.1 Realização dos objetivos mensais de varejo por modelo (15 pontos)

• Decisão:

• Caso o Dealer não cumpra a Meta, mas tenha uma performance de Market Share acima do Nacional, ele será pontuado;

• A pontuação passa a ser 16 pontos (1 ponto advindo do item 1.2).

• Nota complementar:

• Será considerado a performance de Market Share do município por modelo para os distribuidores que não cumprirem a meta de varejo, tendo este que ser maior comparado ao resultado de Mkt Share Nacional por modelo. Será utilizado o Mkt Share de Varejo (sem VD).

• Alteração ocorrerá para o 2º semestre.

1.2 Realização dos objetivos parciais mensais de varejo (4 pts)

• Decisão:

• Serão mantidas as 3 parciais;

• A terceira parcial passa a ser 1 ponto (o outro ponto passa para o item 1.1).


• Alteração ocorrerá para o 2º semestre.


1.3 / 1.4 / 1.5 Realização dos objetivos mensais de Produtor Rural (2 pts), Taxi (2 pts) e PcD (2 pts)

• Decisão:

• Serão unificados todos estes itens no item realização dos objetivos mensais de Vendas Diretas (6 pts);

• Será avaliada a questão de unificar as metas dos Dealers que tiverem mais de uma Loja na mesma área de influência.


• Alteração ocorrerá para o 2º semestre;

• Haverá abono retroativo do Item 1.3 Produtor Rural para o 1º Semestre.

1.6 Trade-in de usados (2 pts)

• Decisão: A Meta do Trade in será 35% das vendas realizadas de Veículos novos e não mais sobre o objetivo.


• Alteração ocorrerá para o 2º semestre;


1.9 Aged Stock (1 ponto)

• Decisão: Abonado o 1º. Semestre;

• Será analisada a regra, uma vez que a maioria da Rede não pontua neste item.

• Nota complementar: Enquanto não houver definição da regra, item será abonado.

3 SATISFAÇÃO DOS CLIENTES

3.2 ISC Pós-venda (7 pts),

3.3 Cumprimento do Índice de Reparo Certo na 1ª vez (6 pts)

• Decisão: Serão desconsiderados da pesquisa TODAS as O.S.’s com Recall.


SUSTENTABILIDADE:

2.2 ISC Pós-venda (9 pts),

2.3 Cumprimento do Índice de Reparo Certo na 1ª vez (8 pts)

• Decisão: Serão desconsiderados da pesquisa TODAS as O.S.’s com Recall.

3 FINANCEIRO

3.1 Absorção do Value Chain (20 pts)

• Decisão:

• Serão revisados os lançamentos dos Dealers, evitando distorções;

• As Metas serão ajustadas caso a caso.


• A avaliação será feita por % de atingimento do target individual de cada concessionária.


REBAIXAMENTO AUTOMÁTICO DE CATEGORIA

PERFORMANCE:

• Decisão: A categoria PERFORMANCE não será considerado para rebaixamento no segundo semestre.

• Se o Distribuidor não atender de 1 até 3 indicadores, o mesmo será rebaixado automaticamente em 1 categoria;

• Caso ele não atenda os 4 indicadores será rebaixado automaticamente em 2 categorias.

IMPORTANTE:

OFICIALIZAÇÃO POR MEIO DE COMUNICADO ENVIADO PELA TOYOTA DO BRASIL EM 18 DE AGOSTO DE 2017:

COMUNICADO DV 257/17 – PROGRAMA DEALER EVALUATION 2017 – COM ATUALIZAÇÃO DO MANUAL

Acompanhamento de Kaizen no “Ciclo Toyota”

ANÁLISE DE DEPRECIAÇÃO DE SEMINOVOS NO CICLO TOYOTA: discutido sobre como colocar nacaptação do Ciclo Toyota, veículos que rodam mais do que 15.000km por ano, já queprincipalmente no caso da Hilux uma grande porcentagem de veículos acaba não entrando nasnegociações do Ciclo por rodarem mais do que esta quilometragem por ano.

ONE TOYOTA (Toyota Dealer Operation System)

Toyota apresentou as linhas gerais da mudança estratégica,de modo a transformar o processo de vendas de novos eusados, pós-venda, CRM, agendamento, etc., mais simplese integrado.ABRADIT deverá coordenar a escolha dos DMS’s a seremhomologados para a parte do back office (financeiro, RH,contabilidade, etc.)

ONE TOYOTA (Toyota Dealer Operation System)

PROGRAMA DE TREINAMENTO: Presenciais, visando a integração efetiva das áreas de Vendas e Pós-Venda da Concessionária, são 4 cursos que se iniciaram em maio do corrente: • One Toyota – público alvo: Gerentes de Vendas, Pós-venda e líderes Kaizen de

vendas e pós-venda; • One Toyota + Test Drive – público alvo: Consultores de Vendas; Pós-Venda e de

Usados.• Avaliação de Usados – público alvo: 2º. Avaliador da Concessionária e

avaliador do PSAT; • Reestruturação do TEAM21 – alteração do escopo do treinamento através de

diferentes trilhas de aprendizagem conforme, a especialização que se quer dar ao técnico, reduzindo carga horária e custos.

CLUBE PERFORMANCE

Reunir Grupo de Dealers de uma mesma região: Gde. SP & RJ

Assessoria presencial com Consultoria Contratada

Uniformização de lançamentos no DEF

Compartilhar melhores práticas e plano de ação

Reuniões Presenciais para alinhamento

Grupo de trabalho: ABRADIT, Toyota, Banco Toyota e Vision

Custos subsidiados pela ABRADIT

TDMP: INSPER: Nova Turma Abril 2018

Obrigado.

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