kuota catalog

24
2009 amen creation - gusmini comunicazione KUOTA CATALOGUE SINTEMA SPORT s.r.l. Via delle Valli, 7 20042 Albiate (Mi), Italy tel. ++39.0362.930406 fax ++39.0362.930420 www.kuota.it [email protected] Distributor:

Upload: michaeljusuf

Post on 08-Oct-2014

494 views

Category:

Documents


15 download

TRANSCRIPT

Page 1: Kuota Catalog

2009

amen

cre

atio

n -

gusm

ini c

omun

icaz

ione

KUOTA CATALOGUE

SINTEMA SPORT s.r.l.Via delle Valli, 720042 Albiate (Mi), Italy

tel. ++39.0362.930406fax [email protected]

Distributor:

Page 2: Kuota Catalog

C M Y CM MY CY CMY K

02-03

04-0506-0910-1314-1718-19

20-2122-2526-2728-29

30-3132-3334-35

36-41

42-44

02-03

04-0506-0910-1314-1718-19

20-2122-2526-2728-29

30-3132-3334-35

36-41

42-44

Index Index

IntroductionTechnical features

RoadKomKredo UltraKebelKharma

TriathlonKueen-KKaliburK-Factor

Cyclocross - MTBKrossKup HT

Components

Bikewear

EinführungTechnische konzepte

RennradKomKredo UltraKebelKharma

TriathlonKueen-KKaliburK-Factor

Cyclo Cross - MTBKrossKup HT

Komponenten

Bikewear

Page 3: Kuota Catalog

SEAT POST

KU

OTA

IN

TEG

RA

TED

KUOTA

INTERNA

LCABLE

TECHNICAL FEATURES TECHNISCHE KONZEPTE

Exclusive joint method, smooth surfaceand excellent look.Exklusive Jointmethode,Feine Oberfläche und perfekte Optik.

Asimmetrical rear carriage with differentiatedlamination. Maximum stability and comfort.Hinterbau mit asymmetrischem Querschnitt undunterschiedlichen Laminierungen. Maximale Stabilitätund Energieausbeute. Erhöhter Schaltkomfort.

Monocoque light construction.Maximale Optimierung des Gewichts dank derMonocoque-Superlight Konstruktion.

Superior handling in every condition.Extreme stability, supersize head tube construction.1-1/8” to 1-1/4” bearings. in jeder Fahrsituation. Extreme Stabilität.“Supersize”-Konstruktion des SteuerrohresLager von 1-1/8" bis 1-1/4".

Professional cm/cm sizes management.Professionelles cm/cmGrößen Management.

Rear carriage with high lateral stability.High modulus lamination.Hinterbau mit hoher Seitenstabilität

Maximum power transferOversize BB moulded intothe frame structure.

Tretlagergehäuse mit vergrößerten Querschnittenfür maximale Übertragung der Tretenergie.

Progressive dimensioning on tubing sections, sizeby size differentiated lamination.Progressive Dimensionierung der Querschnitte desRahmens und unterschiedliche Laminierung Größefür Größe.

Mini integrated seat postMini Sattelstütze integrierte

One piece monocoque front triangle.Monocoque Konstruktion des Hauptdreiecksaus einem einzigen Stück.

Kuota Nano Technology. Internal cable managment

Wir prsentieren Ihnen die Kollektion KUOTA fr 2009, dieWertvollste in der Welt der Fahrrder dank der Benutzungvon zusammengesetzten Materialien und demtechnologischen Fortschritt. Das ist das Risultat von 16Jahren Innovation, Forschung, Entwicklung und Hingabean dem schnsten Sport der Welt.

Unsere Erfahrung mit professionellen Teams erlaubtuns spezielle Produkte anzubieten, dass jedes Iherersportlichen Ansprche befriedigt.

Dank der konstanten Erneuerung der Technologieverwirklichen wir spezielle Fahrrder mit charakterlichenMerkmalen mit dem Respekt der Sicherheit,Widerstand und Komfort.

INTRODUCTION EINFÜHRUNG

We present the 2009 Kuota collection, the richest andmost technically advanced in use of composite materialsin the world of cycling. It’s the tangible result of 16 yearsof innovation, research & development and totaldedication to the most beautiful sport in the world.

The experience we have gained with the professionalteams allows us to offer specific products that meetevery need.

Thanks to constant technological innovation, we offerbicycles with special features in respect of security,durability and comfort.

02-03 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

The construcción of a carbon fiber frame requires a longprocess of study and optimization.Each product expresses important technical andfunctional concepts that characterize the entire exclusiveKuota collection.

Die Konstruktion von Karbon Rahmen erfordert einenlangen Forschungs- und Optimierungsprozess. Jedeseinzelne Produkt besitzt wichtige technische undfunktionelle Konzepte, die letztendlich den exklusivenCharakter der Kuota Kollektion ausmachen.

Page 4: Kuota Catalog

Tour

de

Fran

ce 2

008

2009KOM

KREDO ULTRA

KEBEL

KHARMA

04-05 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

ROADRENNRAD

ROAD RENNRAD

Page 5: Kuota Catalog

C M Y CM MY CY CMY K

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

KOMTour de France 2008 - France Champion Nicolas Vogondy

Slooping 5 cmMonocoque53K4H31,6 mm1-1/8” • 1-1/4”Interchangeable35 mm

Prof./Amateur

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

480440505

74.5°12072°70

555,6402

951,548

724128870359

500460525

73.5°12572°68

567,2402

963,548

739142900359

530490540

73.5°145

72.5°68

578,5402

974,748

766151920359

55051056073°160

72.5°68

593,8402

990,148

783161960359

580540575

72,5°18073°66

599,9402

996,448

810174990359

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

SIZE S M L XLXS

LEGENDRoad Rennrad

The lightest, most performance focused frame Kuota haveever built. The KOM is a sub 900 gram frame using every bitof Kuota’s design expertise combined with the mostsophisticated use of material and manufacturing technology.The most aggressive lab stress testing was followed by themost intense road testing Kuota have every done. The resultis now ready for you to test your limits.Available in 5 sizes (48-58), the KOM satisfies both Kuota’sextreme testing and UNI EN 14781 testing standards fordurability and performance. The frame features a Monocoquefront triangle with differential lamination process including60HM3K4H high impact weave, Kuota’s Nanotech CarbonFiber matrix, a greatly enhanced Bottom Bracket section,Kuota’s Super Drive (1-1/4”) head tube and a shorter, stiffer402mm reactive rear end.

KOM, “Bergkönig”, das ist der Name des leistungsfähigsten undleichtesten Rahmen den Kuota jemals gebaut hat. Wirkonzentrierten in weniger als 900 Gramm die besten Technologienund die am höchsten entwickelnden Materialien. Lange Studien,Simulationen am Computer, strenge Tests haben die Entwicklervon Kuota monatelang beschäftigt.Das Resultat kann sich nun wirklich sehen lassen. Ein Rahmen,erhältlich in 5 Grössen von 48 bis 58 der die strengen Auflagender UNI EN 14781 Norm für Sicherheit erfüllt. Folgende Charakterezeichnen den Rahmen aus: Monocoque Rahmendreieck,unterschiedlichste Laminate, Kuota Nano TechnologieKarbonfasern, hoch schlagfestes 60HM3K4H Gewebe, verstärktesTretlagergehäuse, Kuota Super Drive Steuerrohr mit 1-1/4”,verkürzte reaktive Kettenstrebe.

06-07 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

KOM NATURAL

Page 6: Kuota Catalog

C M Y CM MY CY CMY K

KOM EQUIPE

08-09 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 7: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

KREDOULTRA

Feralpi NGC Pool Cantù

KUOTA

INTERNA

LCABLE

SEAT POST

KU

OTA

IN

TEG

RA

TED

Slooping 4 cmMonocoque53K31,6 mm1-1/8” • 1-1/4”InterchangeableØ 35 mm

Road prof.

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

610460525

74.5°12572°70

57740697245

738134

1060378

65049053574°14572°70

58340697945

763146

1130378

680510550

73.5°160

72.5°70

58940698545

782156

1150378

71054057073°18073°70

60040699645

809170

1180378

73057059073°200

73.5°70

615406

101145

829175

1240378

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

SIZE M L XL XXLS

KREDO ULTRA

LEGENDRoad Rennrad

Kredo Ultra is the first superlight monocoque frame.A semi-integrated seat post, a newly reinforced bottombracket structure, one piece carbon dropouts and internalcable routing conbine to take the Kredo Ultra to the nextlevel in performance. The Improved head tube section withKDS concept and the new KR1 fork work to improve frontend rigidity for perfect control.Kredo Ultra is available in 5 sizes with sloping geometry.Kredo ULTRA is a technological advancement brought aboutthrough professional race testing. EFBe Germany (efbe.de)also rated the Kredo Ultra as a “TOP PERFORMANCE” frame.

KREDO, der erste superleichte Monocoque Rahmen der KuotaProduktion, erfährt eine Erneuerung durch das KREDO ULTRA.Ein Sattelrohr mit einer semi-integrierten Sattelstütze, einneues verstärktes Tretlager und die neuen Karbon Ausfallendenaus einem Stück sind wichtige technische Verbesserungen,sie garantieren außergewöhnlich hohe Leistung, Komfort undHigh Speed.Das KREDO ULTRA mit seinem neuen Design ist in 5Rahmengrößen mit abfallender Geometrie erhältlich. Dasverbesserte Steuerrohr mit KDS Konzept und die superleichteKR1 Monocoque Gabel garantieren hohe Steifigkeit und perfekteSteuerung. Mit seiner überlegenen Technik ist das KREDOULTRA bestimmt für Profis und leidenschaftliche Wettkämpfer.Bewertet mit “Top Performance” vom deutschen EFBE Institutund produziert nach ISO 9002.

GeometryStructureSizesWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

10-11 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 8: Kuota Catalog

KREDO ULTRA

12-13 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 9: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

Kuota Senges - Björn Glasner

Slooping 5 cmMonocoque612KAERO1-1/8” • 1-1/4”InterchangeableAlu integrated

Prof./Amateur

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

500460525

73,5°12572°68

567,2402

963,548

739142

1110406

530490540

73,5°145

72,5°68

578,5402

974,748

766151

1135406

55051056073

16072,5°

68593,8402

990,148

783161

1160406

580540575

72,5°18073°66

599,9402

996,448

810174

1190406

610565590

72,5°19573°66

614402

101148

833183

1220406

*TOLERANCES: FRAME ±45 gr - FORK ±15gr

SIZE M L XL XXLS

KEBEL480440505

74,5°12072°70

555,6402

951,548

724128

1110406

XS

KEBEL NATURAL

LEGENDRoad Rennrad

KEBÈL! Das ist ein Ausdruck im italienischen Dialekt, der unsunwillkürlich entfuhr als wir zum ersten Mal den Prototyp ausKunstharz sahen und berührten. Mit dem Kebel ist eine neue Generationvon Rahmen geboren worden. Dank seiner Monocoque Konstruktionund der unterschiedlichen Lamination erhielten wir einen sehr leichtenRahmen (1,1kg durchschnittliches Gewicht) mit einer hohenstrukturellen Steifigkeit. Rahmen, Gabel und Sattelstütze erfüllen diestrengen UNI EN 14781 Normen für Sicherheit im Test. Der Rahmenprofitiert von einer 1-1/8” zu 1-1/4”. Steuerung, welche perfektesHandling in jeder Rennsituation gewährleistet. Der Kebel ist in 6Größen und 4 farben erhältlich. Das Sattelrohr und die Sattelstützehaben eine aerodynamische Form bei zugleich unkomplizierterkonventioneller Befestigungstechnik. Die Sattelstützen sind mit 22mmVersatz bzw. in gerader Ausführung erhältlich. Die neue MonocoqueGabel besitzt eine sehr hohe seitliche Biegefestigkeit und eine enormeSteifigkeit. Bewertet mit “Top Performance” vom deutschen EFBEInstitut und produziert nach ISO 9002. “Kebel, wir sind überzeugt!”

14-15 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Kebel is the Italian expression that came naturally when Kuota’sdesign team took it’s first look at a full sized prototype. Thisis another performance tuned generation of frames from Kuotathat maintains light weight (1.1 kg) high overall stiffness andgood durability well enough for the EFBE labs in Germany(efbe.de) to rate the frame, new monocoque fork and seat postas a “TOP PERFORMANCE”. This may be the best performancefor the dollar Kuota have ever produced as it also benefitsfrom differential lamination, 1-1/8 to 1-1/4 head tube and fork,Aero profile seat tube and post (available in 0 and 22mm setback) increase the performance value further as a dual fit bikefor a dabble in TT or Tri.

Page 10: Kuota Catalog

KEBEL WHITE RED

BLUE WHITE

16-17 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 11: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

Tour de France 2008

Slooping 4 cmMonocoque612KAERO1-1/8” • 1-1/8”InterchangeableAlu integrated

Amateur

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

515460525

74.5°12572°70

57740697245

757136

1180388

54549053574°14572°70

58340697945

776146

1260388

565510550

73.5°160

72.5°70

58940698545

790155

1290388

59554057073°18073°70

60040699545

808165,51310388

62556059073°200

73.5°70

615406

101045

837174,51360388

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

SIZE M L XL XXLS

KHARMA485

435,5505

74.5°11572°75

57040696445

748135

1140388

XS

KHARMA

LEGENDRoad Rennrad

The model Kharma has been totally renewed while retainingthe already excellent and well-known technical characteristicsand geometric.The frame has a monocoque construction, 12K fiber coating,new aerodynamic seat tube and dedicated aero seat post withmicro adjusting.The balanced choice of components allows fans to get closerto the world of carbon with a high quality product at the rightprice, all certified UNI EN 14781.

Das Modell KHARMA ist eine Neukonstruktion, gleichzeitigbeinhaltet es alle bewährten und bekannten Features wietechnische Charaktere und Geometrie.

Der Rahmen ist eine Monocoque Konstruktion bestehend auseinem 12K Laminat, er besitzt ein neues aerodynamischesSattelrohr mit dazugehöriger Aero-Sattelstütze, welche inMikroschritten adjustierbar ist. Die ausbalancierte Wahl derKomponenten erlaubt Radsportbegeisterten einen Einstieg indie Welt aus Karbon mit einem qualitativ hochwertigen Produktund das zu einem fairen Preis. Alle Produkte sind zertifiziertnach UNI EN14781.

18-19 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Page 12: Kuota Catalog

2009KUEEN-K

KALIBUR

K-FACTOR

Tour

de

Fran

ce 2

008

- R

omai

n Fe

illu

TRIATHLON-CRONO TRIATHLON-CRONO

TRIATHLONCRONO

20-21 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 13: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset ST Stack RE Reach P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

KUEEN-KIronman 70.3 St. Croix - Marino Vanhoenacker

Triathlon/TTMonocoque53KAERO Integrated1-1/8” • 1-1/4”InterchangeableIntegrated

Tri/TT/Prof.

AA2

BCDEFGHIJKLSTREP*O*

63543549079°95

71,5°72

58239096548

70591

495,8389,61100390

660460515

78,5°9572°70

60039098348

72795

495,5411

1130390

685485530

78,5°10572°70

616390

100048

74998

505424,41160390

70550555078°11572°70

633390

101748

767105

514,5438,51180390

72052057078°13572°70

656390

103948

783109

533,5454,51200390

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

SIZE S M L XLXS

KUOTA

INTERNA

LCABLE

SEAT POST

KU

OTA

IN

TEG

RA

TED

KUEEN-K NATURAL

LEGENDTriathlon-Crono Triathlon-Crono

Named for the road in Hawaii where the professional hasabsolutely demolished the competition in Ironman Bike splits.Kueen-K is Kuota’s latest Star. Dedicated to Triathlon and TimeTrial, the Kueen-K takes its lessons from Kuota’s fantasticrecord against the clock and sets new marks for techniqueand style.Optimized aerodynamic design featuring a new brake placementis easy to see. But the Kueen-K adds optimized fiber orientationthat maximizes drive train efficiency while maintaining comfortand geometry with a Ironman / TT focus that provides thestability to critical for laying down the power for the full duration.The Kueen-K features every bit of composite technology andadvancement in Kuota’s arsenal and packages it in virtualclock stopping new form.

KUOTA präsentiert das “KUEEN-K”, einen neuen Stern imKampf um die wichtigen Sekunden. Einsatzgebiet: Zeitfahrenund Triathlon. Entwickelt dank KUOTA’S Erfahrung in Triathlon- und Zeitfahrwettbewerben, stellt das KUEEN-K die neueReferenz in puncto Technik und Design dar.

• Optimierte Aerodynamik dank innovativerBremsenbefestigung und Design

• Maximale Energie, Effizienz und Stabilität bei High Speed.• Spezielle Geometrie, zugeschnitten auf die Anforderungen

von Triathlon- und Zeitfahrwettbewerben.

Das KUEEN-K ist die Waffe im Kampf gegen die Uhr, sowohlfür den Profi als auch für den ambitionierten Amateur. Eserfüllt selbstverständlich die EN 14782 Norm für Sicherheitund Test.

22-23 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Page 14: Kuota Catalog

KUEEN-K GREEN

KUEEN-K RED

24-25 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 15: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset ST Stack RE Reach P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

KALIBURKALIBUR WHITE

TriathlonMonoscocca43KAERO1-1/8” • 1-1/4”InterchangeableInox integrated

Tri/Prof.

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

51546052076°9572°72

58639997445

721,4118,71080390

54549054076°10572°72

60439999245

745118,51120390

56551056076°12073°70

618399

100645

767123

1160390

58553057576°14073°68

634399

102345

789129,41190390

SIZE M 52-55 L 55-58 XL ›58S 48-52

KUOTA

INTERNA

LCABLE

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

KALIBUR NATURAL

LEGEND

TEAM KUOTA SENGES

Triathlon-Crono Triathlon-Crono

The Champions Frame.The ultimate weapon in the fight against time, this is a groundup design that considers both aerodynamics and comfort tunedin harmony to allow maximum sustained effort. Just 1.1kgmeans that it suites more than just flat land as well and theKalibur benefits from the expanded 1-1/8 to 1-1/4 head tubeto provide important front end stability and strength. TheKalibur adds 76 and 78 degree offsets so that more riders canfind that happy place as they destroy their best time.

Der Rahmen der Champions! Der Kalibur Rahmen ist die Waffeim Kampf gegen die Zeit. Dieser aerodynamische Rahmen wurdespeziell für den Aufbau von Triathlon- bzw. Zeitfahrrädernentwickelt. Der Rahmen ist und dank reaktivem technologischenKonstruktionsprozess mit Multilamination speziellen Kohlefasernextrem leicht (1,1kg). Rahmen, Gabel und Sattelstütze erfüllendie strengen Auflagen der UNI EN 14781 Norm für Sicherheitim Test. Das kompakte Design und das geformte Profilintensivieren den aerodynamischen Koeffizienten. Der Rahmenprofitiert auch vom 1-1/8” zu 1-1/4”. Steuerrohr, welches Stabilitätund sicheres Handling in jeder Fahrsituation gewährleistet. Dankder aerodynamischen Sattelstütze die in zwei verschiedenenOffsets (76° und 78°) erhältlich ist, erreichen alle Athleten ihreoptimale Sattelstellung und Position in unterschiedlichstenBedingungen und Bewerben.

26-27 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Page 16: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset ST Stack RE Reach P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

K-FACTORK-FACTOR WHITE

TriathlonMonocoque512KAERO1-1/8” • 1-1/8”Orizz. interch.Alu integrated

Prof./Amateur

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

51545052076°12572°72

58639997445

730121

1320390

54548054076°13572°72

60439999245

754123

1360390

56550056076°15073°70

618399

100645

775127

1395390

58551557576°16073°68

634399

102345

791130

1435390

SIZE M 52-55 L 55-58 XL ›58S 48-52

KUOTA

INTERNA

LCABLE

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

43037049078°

108,572°40

57637594748

66489

1260390

XS 650C

K-FACTOR NATURAL

LEGEND

K-FACTOR 650C

Triathlon-Crono Triathlon-Crono

The K-Factor frame is built in one piece (monocoqueconstruction) and its geometry fits a larger group of peopleand it offers nice features like taller head tube (morecomfortable to ride), air flow channel on top tube, full 12Kweave, exclusive horizontal dropout with interchangeablehanger.Our desire is to offer the opportunity to a larger range ofathletes to live the Kuota experience. The K-factor is the resultof our passion and expertise and we believe that what Kuotaoffer you is the state of the art in bicycle industry.EFBe Germany (efbe.de) also rated the K-Factor as a “TOPPERFORMANCE” frame.

Der K-Factor Rahmen ist eine „One Piece“ MonocoqueKonstruktion, seine Geometrie ist dafür ausgelegt um einemgroßen Einsatzbereich von verschiedenen Athleten gerecht zuwerden. Es offeriert feine Details wie ein längeres Steuerrohr(bedeutet eine komfortablere Position), einen Luftkanal amOberrohr, 12K Gewebe und exklusive horizontale austauschbareAusfallenden. Wir hoffen, einer großen Gruppe von Athletendie Gelegenheit zu geben von der KUOTA Erfahrung zuprofitieren. Das K-Factor ist das Ergebnis unserer Leidenschaftund Expertise und wir sind überzeugt, dass das, was KUOTAIhnen bietet, die „State of the Art“ - Produkte derFahrradindustrie sind. Bewertet mit “Top Performance” vomdeutschen EFBE Institut und produziert nach ISO 9002.

28-29 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Page 17: Kuota Catalog

CYCLOCROSSMTB2009KROSS

KUP HT

CYCLOCROSS - MTB CYCLOCROSS - MTB

30-31 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Page 18: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr) O Fork weight (gr)

Semi SloopingMonocoque512K31,6 mm1-1/8”InterchangeableØ 35 mm

Cyclocross

AA2

BCDEFGHIJKLP*O*

49545051074°11571°60

57242599048

758144

1150415

52548052574°12071°62

587425

100448

778145

1190415

555510545

73,5°14072°65

593425

100948

802156

1220415

58554057073°16072°70

612425

102748

822167

1250415

61056559073°18073°70

623425

103848

844172

1300415

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr - FORK ±15gr

SIZE M L XL XXLS

KROSS

LEGENDCyclocross - MTB Cyclocross - MTB

KROSS the next generation in Full monocoque carbon Cyclo Krossbike, Kuota past experience with the Muddla fork threw Sintemafork have forged that new machine to be a top performer in anytype of terrain...Sintema past experience working with some aleadest brand in that sports have decided to applied all the bestknowledge they learn over those years. They have been able towork with some of finest people from Benelux to develop thatnew Assault unit ! This Kross is following some inovation you findon the KEBEL bike ...such as the Carbon fiber used ...12 Kweave...Shape etc...They also respect all the needs that a Krossracer need on is bike! The KROSS is the new Flagship in the crossworld.

KUOTA präsentiert das “KROSS”, ein neues innovatives Projekt,bestimmt für Querfeldein Wettkämpfe.Absolute Steifigkeit durch die Monocoque Bauweise und einexzellentes Handling durch die zweckbestimmte Geometriezeichnen das KROSS aus.Dank seiner Robustheit und Handlichkeit ist das KROSS dieideale Offroad Maschine unter allen Bedingungen.

32-33 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

KROSS RED

KROSS WHITE

Page 19: Kuota Catalog

A Seat tube total lenght A2 Seat tube joint B Top tube length C Seat tube angle D Head tube E Head tube angle F BB drop G BB to front wheel H Chain stay I Wheel base J Fork rakeK Standover height L Standover height offset P Frame weight (gr)

KUP-HT

SloopingMonocoque412K31,61-1/8” • 1-1/8”Interchangeable35 mm

Cross/Marathon

AA2

BCDEFGHIJKLP*

381334

555,873°11071°35

607,8420

1025,340

681164

1200

432387

569,473°12571°35

621,9420

1039,540

726,5167

1240

480435

594,773°12571°35

646,9420

1064,540

762,6166,71280

534489

612,873°16071°35

666,6420

1084,240

811176

1320

*TOLERANCES: FRAME ±30 gr

SIZE M 17” L 19” XL 21”S 15”

KUP HT

LEGENDCyclocross - MTB Cyclocross - MTB

KUP HT represent an important step in the off-road products.Noumerous tests showed at once it’s DNA. It’s strong, light,reactive and stable thanks to its monocoque structure,differentiated lamination with Kuota NanoTechnology carbonfibres and 12K impact weave. Oversizes and agressive shapespresents to the off-road world a unic and unmistakable project.Available in 4 different sizes is particulary indicated for employswhere technical and performance are requested.You will be asthonished by riding it, you would never imagined topush it to the extreme limit without any hesitation, Enjoy theriding!

Kup HT repräsentiert einen wichtigen Schritt in die OffroadSzene. Unzählige Tests zeigten es, zuletzt ist es die DNA. Esist leicht, stark, agil und stabil dank seiner ausunterschiedlichen Laminaten mit Kuota Nanotechnologie und12K Gewebe bestehenden Monocoque Bauweise,Überdimensionierte und aggressive Formenpräsentieren in der Offroad Szene ein einzigartiges undunmissverständliches Projekt. Erhältlich in 4 verschiedenenGrößen, gebaut für den Einsatz wo Technik und Leistunggefragt. Du wirst begeistert sein, wenn Du es fährst und Duwirst es niemals bereuen mit ihm ans Limit zu gehen. Genießedas Fahrgefühl!

34-35 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

GeometryStructureSizesaWeaveSeatpost ØHeadsetRear hangerf.d. clamp Ø

DestinationComfortDynamic efficiencyRigidity to weight

GeometrieKonstructionGrößeFiberSattelstutz ØSteuersatzAusfallendeUmwerfer

BestimmungKomfortDynamische LeistungStarrheit/Gewicht

TECHNICAL FEATURES | TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Page 20: Kuota Catalog

2009

COMPONENTS KOMPONENTEN

36-37 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

COMPONENTSKOMPONENTEN

Page 21: Kuota Catalog

KU-CK01

EXTERNAL BB

KU-CK02

EXTERNAL BB

KU-CK30

KU-CK01

KU-CK03

NEWNEW

Components Komponenten

Kuota completes the carbon crank range.

KU CK-01 and CK-02 Kuota Monocoque Carbon Crankset (noalloy structure inside).Optimized power transfer thanks to its levers design.Compact BCD 110, chainring 50/52/53 34/36/38/39.Activ-Link BB with external caps and double track bearings. ALSpatent system.

KU CK-03 Kuota Carbon Crankset with aluminium spider.Available in two versions:Compact road 50/34 and Cross 46/38.

KU-CK01 – KU-CK02 Karbon Monocoque Kurbelgarnitur (ohneinterne Verstärkung aus Aluminium) in Zusammenarbeit mitStronglight entwickelt. Ausführung in Kompaktversion 50/34.Verfügbare Kettenblätter 34/36/38/39 - 50/52/53.Bessere Leistungsübertragung dank asymmetrischenHebeldesigns.Externes Innenlager mit zweireihigen Lagern. PatentiertesALS-System (Adjust Length System).

KU-CK03 Karbon Monocoque Kurbelgarnitur Kurbelstern ausAluminium. Optionale Kettenblätter 34/36/38/39 - 50/52/53

38-39 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

- Integrierte Spindel aus Titan- 7075 T6 Kettenblätter mit CT2-Behandlung- Kettenblattschrauben aus Alu- Kettelinie 43,5- Q-Faktor 147 mm- Gesamtgewicht 635 gr

- TITANIUM Integrated Spindle- 7075 T6 chainring with Ceramic CT2 Treatment- Aluminium chainrings bolts- Chain line 43,5- Q-Factor 147 mm- Total Weight 635 gr

- Integrierte Spindel aus Edelstahl- 7075 T6 Kettenblätter- Kettenblattschrauben aus Stahl- Kettenlinie 43,5- Q-Faktor 147 mm- Gesamtgewicht 715 gr

- Stainless Steel Integrated Spindle- 7075 T6 chainring- Steel chainrings bolts- Chain line 43,5- Q-Factor 147 mm- Total Weight 715 gr

- Integrierte Spindel ausgeschmiedetem Aluminium

- 7075 T6 Kettenblätter- Q-Faktor 147 mm- Gesamtgewicht 640 gr

- Forged aluminium Integrated Spindle- 7075 T6 chainring- Aluminium chainrings bolts- Total Weight 640 gr

CranksetKurbel

- Karbon Monocoque Kurbelgarnitur mit Kurbelsternaus Aluminium. Verfügbar in zwei Versionen:

.BCD 110 mm 50/34 - Cross BCD 130 mm 46/38- Integrierte Spindel aus Edelstahl- Externes Innenlager mit zweireihigen Lagern GXP.- 7075 T6 Kettenblätter- 170/172,5/175 mm.- Gesamtgewicht 810 gr

- Carbon crank set with aluminium spideravailable in two versions:.BCD 110 mm 50/34 - Cross BCD 130 mm 46/38

- Stainless Steel Integrated Spindle- BB with external caps GXP- 7075 T6 chainring- Available L 170/172,5/175 mm.- Total Weight 810 gr

Page 22: Kuota Catalog

RST01

RST04

RST06

BAR TAPES

KATCH 01

KATCH 02

KS-01

KS-02

KOLD ABS

KS-TRIGEL

KOLD C1

K-SOURCE

40-41 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Monocoque Carbon Stem

Vorbau aus Karbon Monocoque

Ø 31,8 - 90/100/110/120/130 - 130 gr

Carbon stem alloy front

Vorbau aus geschmiedetem Aluminium

Ø 31,8 - 90/100/110/120/130 - 135 gr

Forged alloy stem

Vorbau aus Karbon Monocoque mit Alu Abdeckkappe

Ø 31,8 - 90/100/110/120/130 - 130 gr

Colours available: white, light grey, black, yellow,light blue, red, carbon weave, black sponge.

Verfügbare Farben: hellgrau, schwarz, gelb, blau,rot, Karboneffekt, matt schwarz

New concept monocoque ergonomic handlebarwith “KuotaNanoTech” inside - 230 gr.Hidden cable routing“Grip Treatment Surface” on stem/levers clamping areas

Neu konzipierte ergonomische Biegungenaus Karbon MonocoqueIntegrierte Kabelführungen aus KarbonKlemmbereiche mit GTS-Behandlung(Grip Treatment Surface)

Alloy/Carbon handlebar Ergonomie similaire au katch01

Oversize Rennlenker aus Karbon/Aluminium

Ø 31,8 - 40/42/44 cc - 220 gr

Aspide saddle, microfiber cover,titanium rail, 160 gr

Aspide sattle, Microfiber-Überzug,Titanox Gestell, 160 gr

Caymano saddle, microfiber cover,titanium rail, 182 gr

Caymano sattle, Microfiber-Überzug,Titanox Gestell, 182 gr

ABS bottlecage

Flaschenhalter aus ABS

36 gr

Aspide Tri Gel saddle, microfiber cover,titanium rail, 190 gr

Aspide Tri Gel sattle, Microfiber-Überzug,Titanox Gestell, 190 gr

Carbon monocoque bottlecage

Flaschenhalter aus Karbon

24 gr

Professional water bottle 500 ml

Professionelle 500 cl Trinkflasche

Page 23: Kuota Catalog

KU-BW01

KU-BW02

KU-BW03

KU-BW05

KU-BW04

KU-BW06

BikewearKU-BW03 KU-BW04

KU-BW05 KU-BW0 6

Bikewear

A new line of cycling apparel has been created in collaboration with ASICSto guarantee innovated materials using and manifactured clothes toathlete measure.

In Zusammenarbeit mit ASICS wurde eine neue Serie vonRadsportbekleidung entworfen, das garantiert innovative Materialen undperfekte Passform für alle Sportler.

42-43 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Bib short - Trägerhose kurz

Bib tights - Trägerhose lang

CollarKragen

ElasticElastisch

SocksSucken

Short sleeve jersey

Trikot Kurzarm

Breeze wall jacket

Softshell Winddicht

Push light

Team Jacket

Push

Team Sweater

T-Shirt

Polo

Page 24: Kuota Catalog

KU-BW07

SPORT GLASSES

SADDLE BAG

FRICTION PASTE

BIKE COVER

44 Kuota Katalogue | Katalog Kuota

Hat

Kappe

Sport glasses with n. 5 interchangeable lenses(iridium - black - clear - yellow - grey) Soft case included.Frame colour: Black - Silver - Red - Yellow - Blue

Sonnenbrillen mit 5 auswechselbaren Gläsern(Iridium – Schwarz – Transparent – Gelb – Orange)Rahmenfarben: Schwarz – Silber – Rot – Gelb - Blau

Saddle Bag

Satteltasche

Bike Cover in Tyvek

Fahrradhülle

Kuota friction paste

Montagepaste für den Zusammenbau

Kuota products technical features and bycicles assembling can be modified without prior advice. Pictures are not contractual.Die technischen Features und Ausstattungen der Kuota Produkte können ohne Angabe von Gründen geändert werden. Die Abbildungen im Katalog sind nicht verbindlich. Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.