Hechler Motor und MSF Maselheim

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SERVUSIn vielen meiner Vorworte weise

ich darauf hin, dass ihr auf die technische Funktionalität eurer Maschinen achten solltet, um immer mit sicherem Gefährt auf Tour zu gehen – das hat ja auch mit die höchste Priorität und ich gehe davon aus, dass Eure Bikes in entsprechendem Zustand sind!Das ist aber nur ein Teil der Kom-bination Mensch und Maschine bzw. in diesem Fall FahrerIn und Motorrad.Es ist sinnlos, wenn das Motorrad in Ordnung ist, aber der Fahrer nicht fit für die Ausfahrt!Motorradfahren ist klar als Sport definiert, auch wenn wir nicht im Rennring herumkreiseln. Ir-gendwo habe ich mal gelesen, das Motorradfahren, wie Joggen oder Schwimmen eingestuft wer-den muss. Somit ist eine gewisse Grund-Fitness schon von Vorteil

und man sollte, auch wenn man nicht Motorrad fährt, eigentlich immer ein Auge darauf haben! Mit ausreichend Schlaf, bzw. ihr solltet wenigstens entsprechend ausgeruht sein, seid ihr leistungs-fähiger und könnt euch länger und besser konzentrieren. Eine Ausfahrt braucht etwas Vor-bereitung – wenn es am Morgen losgehen soll, ist wenigstens ein kleines Frühstück eine gute Grundlage. Die Ausrüstung, wie dem Wetter angepasste Motor-radbekleidung, ein sauberes Helmvisier, Sonnenbrille und Sonnencreme samt Navi oder Kartenmaterial sollten selbstver-ständlich sein. Was ganz wichtig ist, etwas zu Trinken mitzuneh-men, am besten ist Wasser oder Apfelschorle. Nehmt euch Zeit – KEIN STRESS vor einer Tour!Unterwegs sollten ausreichend

Wie fit seid ihr eigentlich fürsMotorradfahren?

Nochmal zum Vorschlag zu gemeinsamen Ausfahrten Da auf den Hinweis zu den Ausfahrten im letzten Servus Fragen aufkamen, möchte ich hier nochmals kurz Hilfestellung geben. Es war nicht ein spezi-eller Sonntag gemeint, an dem man sich auf dem Donaubad-Parkplatz tref-fen könnte/sollte, sondern theoretisch an jedem, wenn das Wetter passt!Wer also Lust hat, mit anderen zusammen eine Tour zu fahren, kommt einfach um 9 Uhr auf diesen Parkplatz und schaut, ob noch jemand anderes da ist. Gemeinsam beschließt ihr dann, wo es hingehen soll.

Tourvorschläge gibt es in den Mai bis Septemberheften des Motorrad Regio-nal, im Internet auch noch in den Heften der Jahre zuvor …Wie auch schon angeboten, dürft ihr gerne ein paar Fotos schießen und einen kleinen Bericht über eure Ausfahrt schreiben und mir Beides für einen kleinen Bericht im Heft (bitte per E-Mail) zukommen lassen … Ich feue mich darauf!

Pausen oder auch Einkehrstopps eingelegt werden, um sich die Bei-ne zu vertreten, Pipi zu machen und zu trinken, vielleicht habt ihr ja sogar Lust, ein paar Dehnungs-übungen zu machen.All das hilft, Stress, Fehler und Versäumnisse zu vermeiden und sich auf der Tour wohl zu fühlen

und das wollen wir ja schließlich …Bitte beherzigt auch den perma-nent mahnenden Ratschlag, "dro-ben" zu bleiben – auch wenn es nervt, aber mir wärs recht, wenn's jeder von euch täte …

In diesem Sinne, bis zur Juliausgabe, Grüße Euer Svend

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Auf den Starter gedrückt, gibt es ei-nen angenehm bulligen V2 Zylinder Sound auf's Gehör, das gefällt rich-tig gut!Die Kupplung ist leichtgängig und das Getriebe lässt sich rauf, wie run-ter, butterweich schalten.

Ab 2.000 U/min bringt der Motor schon gute Leistung zum Anfah-ren und ab 4.000 Touren, ballert er ordentlich los und zieht kontinu-ierlich bis in die hohen Drehzahlen durch. Bei gut 5.000 Umdrehungen ist sein maximales Drehmoment er-reicht und bei 7.500 Touren kommt dann die Drehzahlbegrenzung. Das ist mehr als ausreichend für Einen

Der Juni-Motorradtest führte mich zu Andreas Steidele bei

Motorrad Bayer in Niederrieden, der mir pünktlichst ein blitzblank sau-beres Testbike auf den Hof stellte und zu allen Fragen und Einstell-möglichkeiten der Guzzi, passende Antworten parat hatte.Rein optisch macht die V85 TT schon mal richtig was her, sie sieht in der getesteten, silbernen Version am edelsten aus. Als weitere Einfarben-lackierung gibt es noch gedecktes Blau und Rot und für 300,- Euro Auf-preis einen roten Rahmen, der mit der weiß/gelben oder weiß/roten Tanklackierung etwas sportlicher aussieht.Die Sitzbank ist gut geformt und komfortabel und die Sitzhöhe ist auch für unter 1,80 m Größe nicht zu hoch bemessen. Der Fahrer nimmt eine aufrechte Position ein und mit entspanntem Kniewinkel sowie perfektem, vibrationsfreiem Spiegelblick, ist er für lange Touren bestens auf der V85TT aufgehoben.

alleine aber auch mit Sozia noch ge-nug, wenn man Touren durchs All-gäu oder gar in die Alpen unterneh-men möchte. Für reichlich Gepäck wäre auch ein Träger schon vorhan-den. Das Fahrwerk ist in der Grund-einstellung eher komfortabel abge-stimmt. Es schluckt Bodenwellen und Unebenheiten sauber weg, ist aber beim Kurvenfahren trotzdem

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Bericht und Bilder Svend Pusback

Eine weitere Enduro, eine Italienerin, eine Guzzi für „TT“ (Tutto Terrano = alle Untergründe), geht das überhaupt? Klar, und wie – und um es gleich vorweg zu nehmen – das Bike fährt sich richtig klasse, obwohl es für die Traditionsmarke aus Mandello del Lario, das erste Bike überhaupt im Enduro-Mittelklassesegment ist.

sehr richtungsstabil. Durch das von Hand einstellbare Fahrwerk, kann die Härte je nach Anforderung ja noch individuell optimiert werden.Das Einlenken in Kurven und die an-schließenden Wechsel gingen völlig mühelos und mit minimalem Lenk-impuls von der Hand.Die Guzzi ist sehr gutmütig und einfach zu beherrschen, ein wich-

Neuentwickelter V2 mit Triebwerkschutz Top-Windschild, Voll-LCD-Cockpit und schicke Bedienelemente

Moto GuzziV85TT

tiger Aspekt für ein genussvolles Fahrgefühl aber auch für A2 Füh-rerscheinneulinge, die gedrosselt fahren müssen und erst noch mehr Sicherheit beim Fahren erlangen sollten. Die Bremsen vom Premium-hersteller Brembo leisten sehr effek-tive Arbeit und sind druckpunktsta-bil. Das ABS greift erfreulich spät in den Bremsprozess ein und arbeitet ebenfalls tadellos. Der Blick auf die Instrumentierung erlaubt es, fast alle Informationen auf einen Blick zu erfassen, was anfangs zwar et-was überladen scheint aber man ge-wöhnt sich schnell daran und muss die Anzeige kaum umstellen. Die Größe der Schrift im Display ist aus-reichend und auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.Erfreulich wirksam zeigt sich auch das Windschild, es entlastet den Fahrer gut vom Fahrtwind und die leichten Verwirbelungen an Fah-rers Helm nehmen bei höheren Ge-schwindigkeiten kaum zu.

Während der Testfahrt war ich ständig auf der Suche nach Kritik-punkten, konnte aber nicht wirklich welche entdecken, nicht mal Vibra-tionen waren zu verzeichnen – die Guzzi läuft für einen Zweizylinder erstaunlich ruhig. Der Kardanan-trieb ist dazu ebenfalls eine lobende Kritik wert, sauber, direkt und war-tungsfrei … :-)

Die Guzzi V85TT hat mir sehr gut ge-fallen, sie lässt sich leicht bedienen und fahren, ist für ausgedehnte Tou-ren, auch auf groberem Terrain, gut gerüstet und punktet natürlich mit einer guten Portion Italienischem

Technische DatenLuftgekühlter V 90° 2-Zylinder,

2 Vent./Zylinder, Hubraum 853 ccm

Maximale Leistung 80 PS (59 kW)

bei 7.750 U/min (auch mit 35 kW)

Maximales Drehmomet 80 Nm bei

5.000 U/min Abgas EURO 4

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Vorne Doppel‐Bremsscheiben,

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Gewicht Fahrbereit 229 kg

Sitzhöhe 830 mm

Tank 23 Liter (5 Reserve)

Verbrauch 4,9 l/100 km

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Flair. An der Kasse gibt es auch kei-ne böse Überraschung – denn mit 3 Fahrmodi, Traktionskontrolle, Ride by Wire, Tempomat, Warnblinker, USB-Steckdose im Cockpit, und Ge-päckträger, kann sich die Ausstat-tung schon sehen lassen – knapp 13.000 Euro sind ein faires Angebot, vergleicht man sie mit ähnlichen Modellen der Mitbewerber …

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Ein Highlight – der Kardanantrieb

Ein gelungener Tonträger, nicht nur akustisch

Stolz leuchtet der Guzzi Adler in LED Technik Radialmontierte Brembo-Stopper

Prägnantes LED Rücklicht …

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BMW zeigt weiteres Concept Bike mit 1,8-LiterBoxermotor

BMW hat beim Schaulaufen auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See an diesem Wochenende die dritte Studie eines Motorrads mit 1,8 Liter großem Zwei-Zylinder-Boxer-motor geszeigt. Die Concept R18 ist in klassischem Stil designt und trägt eine offen liegende Kardanwelle im Stil der 1950er und 1960er Jahre. Vorne wird das Motorrad von einem 21 Zoll großen Rad geführt, hinten sitzt ein 17-Zöller. Der neu entwi-ckelte Motor soll Ausblick auf

einen für das kommende Jahr geplanten großen Cruiser der Marke geben. (ampnet/jri)

Im Rahmen der „Eagle Days“ erhal-ten Käufer einer neuen V85 TT, V7 oder V9 von Moto Guzzi einen Gut-schein über 500 Euro. Er kann für

Harley-Davidson sponsert Motor-radneulingen einen Teil der Fahr-schulausbildung. Voraussetzung ist der Kauf eines neuen Motorrads der Marke. Dann gibt es einen Gutschein über 1.250 Euro, der entweder als Rabatt für das Fahrzeug oder für die Anschaf-fung von Originalzube-hör und Kleidung aus der Harley-Kollektion eingelöst werden kann.Die Aktion gilt für alle Kunden, die nach dem 15. Oktober 2018 den Führerschein der Klasse A oder A2 erworben haben. Der Füh-rerschein darf höchstens sechs Mo-nate alt sein und der Kaufvertrag für die neue Harley-Davidson als

Originalzubehör oder Bekleidung beim Händler eingelöst werden. Dieses Angebot gilt bis zum 30. Juni. (ampnet/jri)

Neufahrzeug muss spätestens zum 31. August 2019 abgeschlossen wer-den. (ampnet/jri)

Änderungen AuslagestellenEs entfallen:Fahrschule Seitz, DornstadtBW-Kantine Rommelkaserne inDornstadt

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Moto Guzzi spendiert 500 Euro

Harley-Davidson gibt Neulingen 1.250 Euro Rabatt

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§§§§§

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§recht§

Die in Deutschland zugelas-senen Kraftfahrzeuge, An-

hänger, etc. müssen regelmäßig zur Hauptuntersuchung (um-gangssprachlich: TÜV) vorge-führt werden.

Die Untersuchung der Kraftfahr-zeuge, Anhänger, etc. ist unter § 29 der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) geregelt.

PKW müssen nach der Erstzulas-sung nach 36 Monaten erstmalig das Fahrzeug zur Hauptuntersu-chung vorführen, hiernach im zweijährigen Rhythmus.

Motorräder und Leichtkrafträder müssen nach der Erstzulassung nach zwei Jahren erstmalig vor-geführt werden und hiernach im zweijährigen Rhythmus.

Wann die nächste Vorstellung zur Hauptuntersuchung ansteht, steht in der Zulassungsbeschei-nigung Teil I (Fahrzeugschein)

€ 25,00 bei über acht Monaten ein Buß-

geld in Höhe von € 60,00 und ein Punkt.

Die vorste-henden Sank-tionen gelten

beispielsweise für PKW und Mo-

torräder.

Bei Fahrzeugen, für die eine Si-cherheitsprüfung vorgeschrieben ist, können Bußgelder in abwei-chender Höhe verhängt werden.

Sollten Mängel im Rahmen der Hauptuntersuchung festgestellt werden, so sind diese umge-hend zu beseitigen – gleichwohl gilt eine Frist von einem Monat. Verstreicht diese Frist ohne Män-gelbeseitigung, muss erneut eine gebührenpflichtige Hauptunter-suchung durchgeführt werden. Zudem kann erneut ein Verwar-

BerichtBirgit Schwarz

und auf der Plakette am KFZ-Kennzei-chen.

Die Hauptun-tersuchung darf grund-sätzlich nicht ü b e r z o g e n werden, d.h. sie muss innerhalb des Monats durch-geführt werden, der auf der HU-Plakette des Fahrzeuges steht.

Beim Überschreiten der Fristen zur Hauptuntersuchung liegt eine Verkehrsordnungswidrig-keit vor.

Wird die Hauptuntersuchung von zwei bis vier Monaten überzo-gen, kann ein Verwarnungsgeld in Höhe von € 15,00 verhängt werden, bei einer Überziehung von vier bis acht Monaten ein Verwarnungsgeld in Höhe von

HU überzogen – Konsequenzen?nungsgeld verhängt werden.

Auch Fahrzeuge, die beispielswei-se nicht genutzt und auf einem Privatgrundstück abgestellt wer-den, müssen die Hauptuntersu-chungsfristen einhalten. Es ist nicht die tatsächliche, sondern die rechtlich zulässige Nutzung maßgebend.

Im Rahmen der Hauptuntersu-chung werden unter anderem Si-cherheit, Funktion und Wirkung bestimmter Fahrzeugbauteile, der Zustand des Fahrzeuges, die Bereifung, Funktionstüchtigkeit der Hupe, etc. überprüft.

Allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt!

Rechtsanwältin Birgit Schwarz Fachanwältin für Verkehrsrecht Herzog-Georg-Straße 589264 Weißenhorn kanzlei@schwarz-weissenhorn.de

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Verkehrsübungsplatz Neu-Ulm Ludwigsfeld

Zur Demonstration richtiger La- dungssicherung, wurde eine Palette erst lose, dann mit Anti-rutschmatten und zum Schluss mit Spannguten auf einem An-hänger befestigt. Zu jeder Art wurde dann aus 3o km/h ge-bremst und die Folgen erklärt. Die Besucher waren so zahlreich gekommen, so dass die Verpfle-

gung bereits gegen 14.30 Uhr restlos verkauft war. Bei endlich mal gutem Wetter, kann die Ver-kehrswacht Neu-Ulm heuer ver-dient von einer gelungenen Ver-anstaltung sprechen – ein Erfolg für alle Helfer und Besucher.

Die Kreisverkehrswacht Neu- Ulm hatte am 19. Mai einen

Verkehrssicherheitstag nach dem Motto „Neu-Ulm sicher unterwegs“ organisiert. Hier wurden einige Stände und Sta-tionen eingerichtet, welche die Besucher über die Sicherheit im Straßenverkehr informieren sollte. Es gab dort einen Über-schlagsimulator, Fahrsimulator, Führerscheinprüfung, Sehtests, Rauschbrille, E-Roller und E-Au-tos, der Oltimer-Club Ulm Neu-

Ulm mit Motorrädern, Auto’s und Traktoren, THW (Toter Win-kel), Zweirad Kohl, SWU, TÜV, Polizei, DRK, Kinder Spieleecke und ein Ludwigsfelder Verein war für die Bewirtung mit einem Stand dabei. Ein riesiges An-

gebot also für Jedermann/frau. Die Simulatoren und Fahrzeuge konnten jeweils kostenlos aus-probiert und getestet werden. Zwei Vorführungen wurden zum Thema Auto- und Motorrad- sicherheit gezeigt und die As-

Tag der VerkehrssicherheitBericht und Bilder Ralf Ehrlich

Demonstrationen mit dem Motorrad

Die Zweiradmacher bei der Verkehrswacht

Traktoren-SchauLadungssicherung Polizei und Rotes Kreuz THW

Motorrad-Schau

sistenzsysteme der Fahrzeuge auf dem Asphalt und der Gleit-fläche demonstriert. Um zu zeigen, was gute Motorradklei-dung kann, wurde ein Schleif-test auf dem Asphalt vorge-führt.

Neugierige Zuschauer

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Bericht und BilderSigi Scholz

Motorradweihe, Gottesdienst und Corso gehören bei den

“MF White Head“ zu jedem neuen Saisonstart. So auch dieses Jahr, wo man sich am 12. Mai beim Clubhaus am Sendener Festplatz

zusammenfand, um die dies-jährige Weihe zu erhalten. Präsi Horst und sein Team waren an-fänglich sehr skeptisch, ob bei diesem trüben und kalten Wet-

ter überhaupt ein paar Biker mit ihren Fahrzeugen vorbeischau-en, was sich aber als unbegrün-det herausstellte, denn ca. 34 Motorräder standen pünktlich zum Beginn des Gottesdienstes vor dem Clubhaus. Am Eingang

nichts am Hut hatte, wie er mir in einem Gespräch mitteilte. So ging es dann nach der Messe auf die angekündigte, etwa 1-stün-dige Rundfahrt durch die Sen-dener Ortsteile, angeführt von der Polizei und am Ende von der Feuerwehr abgesichert. Nach der Rückkehr gab es zur Stärkung Gegrilltes und Getränke - oder Kaffee mit Kuchen, was man

war ein kleiner Altar aufgebaut von dem Pfarrer Richter in Be-gleitung von zwei Musikern die Messe leitete, bzw. gestaltete. Unter den Besuchern war auch

der Sendener Bürgermeister Herr Bögge, der sich von Präsi Horst hatte überreden lassen, einmal auf einem Motorrad mit-zufahren, was für ihn absolutes Neuland war, da er mit motor-getriebenen Zweirädern bisher

sich dann beim gemütlichen Zusammensitzen und vielen Benzingesprächen schmecken ließ. Das Wetter hat letztendlich auch gehalten, niemand ist nass geworden, nur bei der Tempera-tur hätten es ein paar Grad mehr sein können aber sonst hat alles gepasst.

Andacht

Aufwärmen im Clubhaus Auf zum Corso

Gottesdienst

Sympathisch und immer dabei …

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Ein beachtliches Jubiläum hat Raymond Hechler heuer mit

seinem Team zu feiern, denn seit 1969 ist er BMW Vertragshändler im Raum Heidenheim. Er war einer der ersten BMW Vertragshändler, für die in Berlin produzierten Mo-delle R50/R60 und R75/5.Seit dieser Zeit hat sich im Motor-radbereich bei BMW einiges getan, die Marke hat sich in Deutschland und auch über die Grenzen hinaus, zum führenden Hersteller gemau-sert und ist ständig gewachsen.So stand 2013 auch bei Motorrad

Hechler der Umzug in adäquate 1600 m2 Betriebsfläche an. Dort ist man mit modernstem Equipment ausgerüstet, um alle Bikes schnell und professionell zu warten und zu reparieren, falls es mal einen Ausfall geben sollte. Das Hechler Team ist mit Herz und Fachwissen bei der Arbeit, was die Kundschaft sehr schätzt und zudem für einen guten Ruf in der Region sorgt. Im Jubiläumszeitraum vom 9. bis 20. Juli, bietet die Firma Hechler viele Aktionen rund um’s Motorrad an und als Highlight gibt es am 13.

und 14. Juli ein Jubiläumsfest mit dem BMW Truck, über 20 Probe-fahrtmodelle mit Tourguides, viel Zubehör von Wunderlich vor Ort und natürlich beste Verpflegung.

Das Team ist stolz auf dieses Ju-biläum und freut sich auf ein tol-les Fest mit vielen Besuchern und BMW begeisterten Motorradfreun-den …

Burgruine Hohengundelfingen

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Auch für extremeSchräglagen …... das alkoholfreie Hefeweizen von Gold Ochsen!

Tourvorschlag Juni 2019Tourplanung

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Burgruine Hohengundelfingen bei Gundelfingen/Bichishausen

Länge ca. 200 kmZeit ca. 3,5 h

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Der Juni-Tourvorschlag verläuft zum Teil durchs schöne Lautertal. Das Kurveneldorado, vor felsiger Kulisse, ist einzigartig und sollte auch von uns Motorradfahrern als Naturschutzgebiet geachtet werden, auch wenn es zum Durchjagen verleitet. Schaltet mal einen Gang runter und ge-nießt die traumhafte Natur! Viel Spaß & "droben bleiben"!

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!Bei unseren Tourvorschlägen ist immer auch die eigene Kreativität gefragt und es sind Änderungen der Streck-

enführung möglich. Man kann überall in den Rundkurs einsteigen – es muss nicht immer Ulm oder Neu-Ulm der Ausgangspunkt oder das Ziel sein. Die Tour, ein zweites Mal andersherum gefahren, vermittelt völlig andere Eindrücke und verlangt nach neuen Einkehrzielen, viel Spaß!

Finningen [ 1 ]Neu-Ulm [ 2 ] [ 3 ]UlmGrimmelfingenAllewindArneggWippingenAschBühlenhausen [ 4 ]BlaubeurenSchelklingen [ 5 ]SchmiechenHütten[ 6 ]FrankenhofenGranheimIndelhausenBichishausen[ 7 ]

HundersingenButtenhausenApfelstettenMünsingenSeeburgHengenBöhringenDonnstettenWesterheim [ 8 ]HohenstadtDrackensteinGosbachBad Ditzenbach

Tourverlauf

Datenquelle der Karte © www.openstreetmap.de

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Kuchen hat sich die Veranstal-tung dann doch noch für alle gelohnt. Nächstes Jahr wird bei besserem Wetter, wieder „eine Schippe oben drauf gelegt“ …

Zum vierten Mal hatte Tho-mas Mayer und seine Crew

zum Quad- und ATV Treffen nach Thannhausen eingeladen. Die Frühlingsveranstaltung hät- te im Vergleich zu den Vorjah-ren, sicher wieder einen Zu-wachs an Teilnehmern gehabt, wenn es an diesem Wochenende nicht noch einmal so winterlich kühl geworden wäre. So hat sich die Teilnehmerschaft, wie fast überall, auf den harten Kern be-schränkt und war deshalb nicht so zahlreich erschienen.

Zur Unterhaltung wurde neben einer Hüpfburg, die auf dem Hof positioniert wurde, Musik von einem Alleinunterhalter gespielt, der sich zwar richtig Mühe gab und auch wirklich was konnte aber leider schenkte

man ihm recht wenig Aufmerk-samkeit. Ein keiner Applaus nach einem Stück, steckte ei-nige Bierbänkler an und schon strahlte der Musiker und war sichtlich froh, doch wenigstens Beachtet zu werden. Während

Treffen im Quad-Center MindeltalBericht und Bilder Svend Pusback

Auf geht's zum Rundkurs um Thannhausen …

Alles Besucher-Quads …

Anstehen für ein SteakZwei gutgelaunte Damen am Grill Alleinunterhalter mit Niveau Bunt gemischtes Publikum

Thomas (li. gelbe Jacke), brieft zur Ausfahrt

… bis sich das Begleitfahrzeug anschließt

draußen mal eben einen klei-nen Schauer vom Himmel fiel, reihten sich die Besucher am Grill zu einer Schlange auf und warteten geduldig auf die lecke-re Verpflegung.Um 14.30 etwa war es dann so-weit und die wilde Meute ver-sammelte sich zur Ausfahrt. Neben Kunden und Freunden, waren auch interessierte Fahrer mit am Start, die eines der vie-len Fahrzeuge vom Quad-Center auf der Tour um Thannhausen herum testen konnten. Die Aus-fahrt verlief ohne Zwischenfälle und alle kamen wohl auf, wieder zurück und es hat trotz der fri-schen Temperaturen viel Spaß gemacht. Mit einem gemüt-lichen Ausklang bei Kaffee und

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stetten zum alten Bahnhof, wo ein beheiztes Zelt, Wärmepilze und Verpflegung auf die Teilneh-mer wartete. Dort stand, bzw. saß man gemütlich zusammen

und unterhielt sich mit den ita-lienischen Freunden, von denen einige sehr gut deutsch sprechen - und zum Teil auch extra für die-se Freundschaft mit den Wester-stettern gelernt haben. Es war wieder sehr nett mit Euch! Mille Grazie per visita!

Den Segen für die Motor-rad-Saison 2019, gab es heuer wieder am 4. Mai in Westerstetten. Eingeladen hatten dazu, wie jedes Jahr, die Mo-torradfreunde Wester-stetten.

Der Treffpunkt um 17 Uhr war wieder der Dorfplatz bei der

Lonequelle in Westerstettn.Auf der überdachten Freilicht-Bühne gestaltete Pfarrerin Danie-la Milz-Ramming zusammen mit dem Oberhaupt der katholischen Kirche von Genua, Don Lorenzo, den italienisch-deutschen Gotte-dienst. Die “Westerstetter“ ver-

bindet eine enge Freundschaft mit dem italienischen Motorrad-club “Le Poinade del Candelozzo“ aus Davagna bei Genua - und die lassen es sich nicht nehmen, jedes Jahr den langen Weg zu ihren Freunden auf die Alb zu fahren, um an diesem besonde-ren MOGO teilzunehmen. Dabei ist es Ihnen egal ob sie bei fast 40 Grad auf ihren Motorrädern gegrillt werden wie letztes Jahr - oder diesmal bei frostigen Tem-peraturen und Nässe über die Alpen anreisen mussten. Leider hatten sie auch noch das Pech, dass ca. 60 km vor Ulm eines ihrer Motorräder den Geist auf-gab und mit einem Seil bis nach Westerstetten abgeschleppt werden musste. Aber letztend-

Bericht und Bilder Sigi Scholz Volles Zelt

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lich sind Alle gut angekommen und wurden von ihren Freunden erleichtert empfangen. Ja das Wetter – kalt und nass war es, so war auch die Zahl der BikerInnen mit 54 Fahrzeugen überschau-bar. Nach der Segnung ging es dann im Corso durch Wester-

Segnung der Bikes

Präsi Werner (li.)

16

zu geneißen. Eine tol-le knackige Tour mit toller Einkehr und tol-len Leutem wars – ich freue mich schon auf den Herbst, da geht es wieder auf Tour – dann aber hoffentlich kom-plett … :-)

Am 19. Mai traf sich wenig-stens ein Teil des Motorrad

Regional Teams in Erbach, um in kleiner Runde, eine schöne Tour zu Jogi’s Ställe in Weißenstein zu fahren. Man bekommt ja nie alle unter einen Hut und so fehlten leider Ernst, weil krank, Ralf war auf dem Verkehrssicherheitstag in Ludwigsfeld, Horst irgendwo, Heiner konnte auch nicht und Jürgen war gesundheitlich auch nicht auf der Höhe … So sind wir

halt in geschmälerter Teamforma-tion aber dafür mit Freunden des Teams, in eine trockene Schwä-bische Alb gefahren, wo wir mal wieder erleben durften wie schön es dort ist! Zig Kehren, Berge und Täler, eine aufblühende Natur und gut rie-

chende Rapsfelder, gaben uns stets eine neue Kulisse und im-mer wieder schöne Eindrücke. Die Route war teils mit Sperrungen bestückt aber es gab immer ei-nen, der eine Umfahrung kannte und den Leithammel kurzfristig ablöste – klasse, das lief einfach wie am Schnürchen :-)Im Ställe angekommen, war direkt ein schöner Platz für uns acht auf der Sonnenterrasse frei, wie für uns bestellt und wir lernten ne-

ben der guten Küche auch noch, warum der "Schneckenteller" im Ställe Schneckenteller heißt …Nach Speis und Trank traten alle ihre individuelle Rückfahrt an, um die Familie zu treffen, Moto GP anzuschauen und Weiteres, um den restlichen Sonntag noch

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Bericht und Bilder Svend Pusback

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Der Schneckenteller:In den Anfängen des Ställes, als Jogi begann, dort auch Essen

zu servieren, kam oft eine Mutter mit ihrer kleinen Tochter ins

Ställe, für die der Kässpätzle-Teller und separatem Salat zu viel

war – es sollten die Spätzle und Salat auf einen Teller passen.

Da Jogi sich den Namen des Mädchens nicht merken konnte und

die Gäste aus dem benachbarten Nenningen kamen, die im Göp-

pinger Raum auch als Schnecken bezeichnet werden, hieß das

Gericht "Kässpätzle mit Salat" seit dem „Schnecken-Teller“ und

den gibt es bei Jogi bis heute, in klein, groß und XXL :-)

Interne Frühlings-Tour& Friends zum

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30 Jahre MSF Maselheim, sind wahrlich ein Grund dies in einem größeren Rahmen ausführlich zu feiern – so geschehen am 18. Mai beim Clubhaus in Maselheim.

Hier hatte Präsi “Andle“ und sein Team schon alle Vor-

bereitungen für die große Fete getroffen. Vom Küchenzelt, Ge-tränkestand bis hin zur Bühne für die zwei Bands, die an die-sem Abend auftraten, und ein Campground erwarteten die

Besucher. Um 17 Uhr stand als erstes eine Segnung der Fahr-zeuge und deren Lenker auf dem Programm, deshalb fuhr man gemeinsam nach Maselheim hi-nein, wo man sich auf dem Dorf-platz zu der Messe traf. Etwa 90 Fahrzeuge, Motorräder, Trikes, Quads und Roller, erhielten nach einer kurzen Ansprache und ei-nem gemeinsamen Gebet vom Pfarrer den Segen, indem er in einem Rundgang das Weihwas-ser auf die Fahrzeuge verteilte. Danach fuhren alle gemeinsam

Bericht und Bilder Sigi Scholz

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mit einer kleinen Ortsrunde zurück zum Clubhaus. Hier warteten schon leckere Flamm-kuchen und Schnitzel auf die hungrigen Gäste. Auf der Bühne gab es auch schon Live-Musik von “Curly Beats“ und an den Stehtischen und Sitzplätzen wurde es richtig voll. Zahlreiche

befreundete Clubs waren zum Jubiläum der “Maselheimer“ angereist und gratulierten mit kleinen Präsenten. Als dann am Abend noch die Lagerfeuer flack- erten und umlagert wurden, war das eine gemütliche Atmosphä-re die von allen sehr genossen wurde. Auch vom Motorrad Re-gional-Team: Glückwunsch zum Jubiläum und "auf die nächsten 30 Jahre"!

Treffpunkt Dorfplatz

30 Jahre

Man kennt sich, Präsi Andle (mi)

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seum-Klassiker wie „Tomorrow’s Blues“, „Morning Story“ oder das von Mark Clarke wirklich sensationell gesungene „Theme From An Imaginary Western“. BluesRock vom Feinsten dann am 20. Juni, mit Danny Byant & Big Band. Nach „BIG“ wird es nun etwas langsamer und ein Stück

rockiger, sein Sound ist dennoch erdig und gleichzeitig gefühlvoll, facettenreich und immer wieder neu. Im angrenzenden Biergar-ten, der als einer der schönsten

Mit einem wahren Pauken-schlag sind ist das ulmer

zelt in seine 33. Spielzeit gestar-tet. Niemand geringeres als die Gitarrenheldin Anna Calvi eröff-nete das siebenwöchige Festival.Die gebürtige Britin, mit Ein-flüssen von Künstlern wie Jimi Hendrix oder den Impressio-nisten Claude Debussy spielte lieber als das sie redete und die Besucher dankten ihr es mit to-sendem Applaus. Noch bis zum 6. Juli wird in der Ulmer Friedrichsau jede Menge Zelt-Flair versprüht. Musik- und Biergartenliebhaber kommen voll auf ihre Kosten. Am 13. Juni

wird es nochmal richtig rockig mit JCM (Clem Clempson, Mark Clarke & Ralph Salmins). Die Rock-Heroes spielen nicht nur aktuelles, sondern auch Colos-

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Kein Moped weit und breit … Das sieht verdammt nach Regen aus

Kemnat, 25. Mai

Es ist schon komisch, über et-was zu schreiben, was gar nicht

statt gefunden hat aber dennoch interessant, was trotz einer abge-sagten Veranstaltung so vor sich geht. Das Wetter sollte nicht der Renner werden, das war schon vor-hergesagt aber ich entschloss mich, trotzdem mit dem Motorrad nach Kemnat zu fahren. In Neu-Ulm war es schließlich sonnig, gegen Mit-tag. Schön über’s Ländle gefahren, stand ich plötzlich vor einem leeren Sportplatz in Kemnat, schon beim Herunterfahren zum Gelände stan-den keine Autos am Rand, wie sonst immer … kein Mensch war dort weit und breit zu sehen :-(

O.K., vielleicht hatten die ja den Platz gewechselt und so wollte ich innerorts danach fragen. Ein entge-gengekommener Biker aus Biberach stand vor dem gleichen Problem und drehte ebenfalls um. Die Frage, wo Yaver Neuburger, Vorstand der

Oldtimerfreunde Kemnat Mindeltal wohnt, war schnell von einem Pas-senten beantwortet und kurz da-rauf war ich bei schönstem Wetter auf seinem Hof und fragte ihn nach dem leckeren Kartoffelsalat, den ich dort immer genießen konnte (ich hatte vorher extra nichts gegessen). "Heute leider nicht mehr", war die Antwort – es wurde am Mittwoch schon beschlossen, die Veranstal-tung abzusagen, wegen des Wetters und man hätte dies über Zeitung, Radio und Facebook versucht allen mitzuteilen, meinte er. Nun, alle hat es nicht erreicht, mich und ei-nige andere auch nicht, deren ent-täuschten Gesichter mir im Dorf

teils entgegen kamen. Ein paar offensichtlich suchende Mopedfahrer kamen mir auch noch entgegen. Aber halb so wild, denn die Maian-dacht am nächsten Tag, würde ja auf jeden Fall statt finden …Dann hat mir Xaver noch seine Schätze gezeigt,

die er in seinen Schuppen versteckt hält – da hat er noch einen Berg Ar-beit vor sich – es soll ihm ja nicht langweilig werden. Übrigens, auf dem Rückweg, kurz vor Neu-Ulm bin ich tatsächlich noch richtig nass geworden :-)

Bericht und Bilder Svend Pusback

Xaver mit einem Teil seiner Schätze

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Wie bestellt beim alten Pe-trus, gab es nur Sonnen-

schein. Keine Pannen – keine Unfälle und ein sehr entspann-tes Touren durch unser Ländle. Wir, acht Solexler, trafen uns um 10ne im Café D'Art in Neu-Ulm, um dann dem Gründer der ami-kalen Solexler, Hans Staudenma-yer, einen Besuch auf dem Neu-Ulmer Friedhof abzustatten. Ich glaube, er hat sich sehr gefreut. Ich jedenfalls freue mich, dass wir diese Tradition immer auf-recht erhalten. Danach ging es über die alte Römerstraße nach Finningen und weiter nach Pfaf-fenhofen. Da wartete der Siggi aus Weißenhorn mit seinem Solexle, um sich uns anzuschlie-ßen. Nach einer obligaten Pause bei Weizen und Cola schnet-terten wir über Maria Fried ins Bibertal. Vorbei an der letztjäh-rigen Unfallstelle von Mario, dem es wieder gut geht, an den Roggenburger Weiher. Dort war-tete schon unser Solexler aus

Babenhausen, der Walter Seifert auf uns. Natürlich wurden die Solexle alle mit richtigem Len-kereinschlag in Reih und Glied aufgestellt, um das Herz und die Fotogenialität zu erfreuen. Bei gutem Essen und Trinken, in netter und unterhaltendem

Zusammensein, hatten wir alle unser Ziel erreicht.

Den Neuen, Michael Knapp, Wolfgang Schmauder und Stef-fen Mayer hat es sehr gefal-len – mit einem Dauergrinsen im Gesicht haben alle, echte

Am schönen Roggenburger Weiher

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Bericht und Bilder Jürgen Greif

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mir in Hittistetten, um die Tour abzurunden. Endlich mal eine tolle Tour ohne Reparaturen und sonstige Unan-nehmlichkeiten. Nur schön und lustig, samt gutem Wetter, das ist doch auch im Motorrad Regi-onal erwähnenswert.

Euer Jürgen

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Am Grab von Hans Staudenmayer

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BIKER-TREFFENZu den Einträgen in dieser Rubrik: Die Inserenten sind aufgeschlossen gegenüber neuen Gesichtern und freuen sich, wenn Ihr dort mal vorbei schaut – traut Euch!

Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich in den geraden Wochen des Jahres um 19.30 Uhr, Donnerstags in der Speise-gaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulmwww.albschrubber.de

Das Clubhaus der Motorradfreunde Riedtal e.V. (Stellwerk Achstetten- Rißtissen) hat jeden Freitag ab 21 Uhr geöffnet. Interessenten sind herzlich willkommen. www.MFRiedtal.de

Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach – Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am 1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter: www.bikerfreunde-erbach-burgau.de oder unter 0172-6346012

Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im Monat sein Türmle in Blaubeuren of-fen. Info: MCB_Blauraedle@web.de

Christlicher Motorradstammtisch CMS trifft sich jeden 1. Di/Monat 19 Uhr im Gasthaus Schlössle in Neu-Ulm und an jedem 2. Sa/Monat 9 Uhr zur Ausfahrt. Info: 0151-11373059 cmsmaze@gmail.com

Moto Guzzi Stammtisch Nattenhau-sen; Treff, jeden 1. Sonntag im Monat in der Moosburg in Haselbach ab 17 Uhr! Infos bei Laure: 08282-826564

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Z-Freunde Ulm/Neu-Ulm e.V. – Treffjeden 1. Samstag im Monat ab 19 Uhr Open House, 89129 Langenau, Anger-torstr. 51 · www.z-freundeulm.de

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Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck, auch Aus zugs weise, ist nur mit schriftl. Genehmi-gung des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos und vom Verlag erstellten Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt. Für unverlangt eingesandte Texte, Fotos, Anzeigen und Termine, über nehmen wir keine Gewähr und garantieren keine Veröffentlichung. Für die Inhalte der Berichte sind die Verfasser verantwortlich. Anzeigenschluß: 22. des VormonatsBerichte/Termine/Veranstaltungen:Eingang bis zum 22. des Vormonats über:bericht@motorrad-regional.de odertermin@motorrad-regional.de

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MC Weihungstal, dienstags ab 19 – 22 Uhr und samstags ab 20 Uhr im Club-haus, Hauptstr. 87, Staig am Dorfplatz bei der Kirche.

Clubhaus Dark Dream MC, wir haben ab Frühjahr / Sommer 2019 im neuen Clubhaus Humlangen wieder jeden Freitag geöffnet, Info: d@rk-dream.de www.dark-dream-mc.de

KALENDARIUMTermine bitte an: termin@motorrad-regional.deKeine Gewähr für die Richtigkeit!

Mai

30.5. Oldtimertreffen, beim Schützen-haus Leipheim, von 10 – 18 Uhr– siehe Anzeige

Juni

1.6. Van Holzen im ulmer zelt

1.6. Ulmer Zelt, rotgelbe Zeltlounge, 18 Uhr, The Kiss'n'Kills (KickAssRock), Eintritt frei

1.6. Biker-Day beim Clubheim des MC Bartholomä (ausgeschildert). Start 15 Uhr mit Rundfahrt, Livemusik (Bad Sunday), Barbetrieb & Zeltmöglich-keiten, in Bartholomä

2.6. Open Air Motorradgottesdienst in Bühlenhausen mit Live-Band und Mit-tagessen, 10 Uhr, http://bugc.de/

2.6. 24. Floh- und Oldtimerteilemarkt,Festplatz Donaupark, Oldtimerfreunde Donaualtheim e.V. Tel. 0152 22018770www.oldtimerfreunde-donaualtheim.de

3. – 5.6. Renntraining am Circuit de Cheneviéres, Anmeldung im Ställe – siehe Anzeige

5.6. Axel Rudi Pell im ulmer zelt

13.6. Motorrad und Oldtimerfest im Kulturgewächshaus Birkenried – siehe Anzeige

Schickt uns Eure Veranstal-tungshinweise bitte bis spätes-tens am 25. des Vormonats an:termin@motorrad-regional.de

13.6. JCM im ulmer zelt

15.6. Ulmer Zelt, rotgelbe Zeltlounge, 18 Uhr, Roadstring Army(RockPop), Eintritt frei

16.6. Motorradgottesdienst, EC-Mot, 11 Uhr am Bikertreff Glemseck/Leonberg

20.6. Danny Bryant & Big Band im ulmer zelt

21. – 22.6. Renntraining am Circuit de Cheneviéres, Anmeldung im Ställe – siehe Anzeige

21. – 23.6. 8. European Apehanger Run in Füramoos

22.6. Ulmer Zelt, rotgelbe Zeltlounge, 18 Uhr, Banshees(FolkRock), Eintritt frei

24. – 25.6. Renntraining am Circuit de Cheneviéres, Anmeldung im Ställe – siehe Anzeige

28.6. Niedeckens BAP im ulmer zelt

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