Kolej na wschód

Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica

Warszawa – Białystok – granica z Litwą | etap I  odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne)

POIS.07.01.00-00-038/12

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013

WarszawaRembertów

[Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka]

ZielonkaBankowa

Zagościniec Klembów

WarszawaMokry Ług

Sadowne Węgrowskie

ŁochówTłuszczWołominZielonka

[Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz] [Odcinek Tłuszcz – Łochów] [Odcinek Łochów – Topór]

JasienicaMazowieckaDobczyn

WołominSłonecznaKobyłka

KobyłkaOssów Chrzęsne

MokraWieś Szewnica Urle Barchów

OstrówekWęgrowski Topór

nowoczesneLokalne

CentrumSterowania

3 nowe peronyz dwustronnymi wiatami

system dynamicznejinformacjipasażerskiej

pochylnie przy końcach tunelu ułatwiające dostęp do peronów osobom o ograniczonej mobilności

ekrany akustyczne – ograniczony hałas

windy dla osób poruszających się na wózku

wypukłeoznaczenia

krawędzi peronów

przejście podziemne

pod 9 torami

Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz

• demontaż i budowa nowych

peronów wraz z oświetleniem

w miejscowościach: Zagościniec,

Dobczyn, Klembów,

Jasienica Mazowiecka,

• montaż słupów trakcyjnych,

• ustawienie ekranów

akustycznych.

Odcinek Rembertów – stacja Zielonka

• budowa nowego przystanku

Mokry Ług.

Zmieniamy stację w Tłuszczu

Stacja zmieni się nie do poznania.

W miejscu starej kładki dla pieszych

wybudowane zostanie nowe przejście

podziemne o długości ponad 100 m,

które połączy dwie części miasta. Tu-

nel będzie przebiegał przez całą stację

(pod 9 torami). Dostęp do przejścia

umożliwią pochylnie umieszczone

na końcach peronów. Dodatkowo

wejście na 3 perony zapewnią scho-

dy oraz windy, które będą przysto-

sowane do potrzeb osób niepeł-

nosprawnych oraz podróżujących

z ciężkim bagażem czy rowerem. Do

budowy przejścia zostanie wykorzy-

stane 1090 m3 betonu oraz 200 ton

stali zbrojeniowej. Na stacji powstanie

również nowoczesne Lokalne Cen-

trum Sterowania, które umożliwi ko-

lejarzom zdalne kierowanie ruchem

pociągów na odcinku od Zielonki do

Łochowa.

Zobacz co w tej chwili dzieje się na modernizowanym odcinku trasy:

WarszawaRembertów

[Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka]

ZielonkaBankowa

Zagościniec Klembów

WarszawaMokry Ług

Sadowne Węgrowskie

ŁochówTłuszczWołominZielonka

[Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz] [Odcinek Tłuszcz – Łochów] [Odcinek Łochów – Topór]

JasienicaMazowieckaDobczyn

WołominSłonecznaKobyłka

KobyłkaOssów Chrzęsne

MokraWieś Szewnica Urle Barchów

OstrówekWęgrowski Topór

nowoczesneLokalne

CentrumSterowania

3 nowe peronyz dwustronnymi wiatami

system dynamicznejinformacjipasażerskiej

pochylnie przy końcach tunelu ułatwiające dostęp do peronów osobom o ograniczonej mobilności

ekrany akustyczne – ograniczony hałas

windy dla osób poruszających się na wózku

wypukłeoznaczenia

krawędzi peronów

przejście podziemne

pod 9 torami

prze

jści

e po

dzie

mne

now

y pr

zyst

anek

now

e po

dkła

dy /

szy

ny

słup

y tr

akcy

jne

mos

t

wia

dukt

kol

ejow

y /

tune

l

istn

ieją

ce t

ory

mod

erni

zow

ane

przy

stan

ki

mod

erni

zow

ana

tras

a

doda

tkow

y to

r

stac

je/p

rzys

tank

ini

eobj

ęte

mod

erni

zacj

ą

mod

erni

zow

ane

stac

je

Loka

lne

Cen

trum

Ster

owan

ia

pero

ny

LEGENDA

• kompleksowa modernizacja

stacji Tłuszcz

• demontaż i budowa nowych

peronów wraz z oświetleniem

w miejscowościach: Chrzęsne, Mokra

Wieś, Szewnica, Urle i Barchów,

• montaż słupów trakcyjnych,

• rozpoczęcie prac budowlanych

tunelu drogowo-pieszego

w Szewnicy,

• budowa nowego mostu

na rzece Liwiec,

• budowa nowego wiaduktu

kolejowego w Urlach,

• modernizacja 2 przejazdów

kolejowych.

Odcinek Łochów – Topór

• budowa peronów i przejścia podziemnego

na przystanku Ostrówek Węgrowski,

• demontaż peronu w miejscowości Topór,

• demontaż sieci trakcyjnej, rozbiórka

kładki dla pieszych i budowa

przejścia podziemnego oraz nowych

peronów na stacji Łochów.

Odcinek Tłuszcz – Łochów

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ul. Targowa 74 | 03-734 Warszawa www.rail-baltica.pl | www.plk-sa.pl | www.plk-inwestycje.pl

www.mir.gov.pl | www.cupt.gov.pl | www.pois.gov.pl

Projekt w skrócie:

Modernizacja linii kolejowej na odcinku z Warszawy Rembertowa do Tłuszcza (Sadowne) oznacza:

• nowe przejścia, rampy i windy zamiast dotychczasowych kładek – łatwiejszy dostęp do peronów,

• system dynamicznej informacji pasażerskiej z możliwością nadawania komunikatów w różnych językach,

• 57 km ekranów akustycznych – ograniczony hałas,

• 30 wyremontowanych przejazdów kolejowych,

• 15 odnowionych przystanków,

• 4 zmodernizowane stacje,

• 60 nowych lub unowocześnionych obiektów – mosty, wiadukty i przejścia dla zwierząt,

• 66 km zmodernizowanego odcinka linii kolejowej,

• 183 km nowej sieci trakcyjnej,• nowe drogi równoległe

ułatwiające dojazd.

PUBLIK AC JA BEZPŁ ATNA | STAN: kwiecień 2015 r.