Škoda octavia käyttöohjekirja€¦ · tarkastaminen ja täyttäminen 149 polttoaine 149...

SIMPLY CLEVER

ŠKODA OctaviaKäyttöohjekirja

Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminenja hyödyntäminen olisi helppoa.

Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvausKäsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettusivun oikealla puolella alhaalla.

Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lo-pussa auttavat löytämään toivotun informaation.

SuunnatKaikki suunnat, kuten „vasen“, „oikea“, „edessä“, ja „takana“ on annettu auton ajo-suunnassa.

YksikötArvot ilmoitetaan metrijärjestelmässä.

Merkkien selitys Ilmoittaa viittausta kappaleeseen, joka sisältää luvun aiheeseen liittyviä

tärkeitä tietoja tai turvallisuusohjeita.

Ilmoittaa kappaleen loppua.

Ilmoittaa kappaleen jatkumista seuraavalle sivulle.

Ilmoittaa tilanteita, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisim-man pian.

® Ilmoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä.

Ohjeet

HUOMIO

Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIO-ohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta.

VAROITUS

Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovau-riosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.

Ympäristöohje

Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polt-toaineen kulutuksen vähentämiseen.

Huomautus

Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.

Johdanto

Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.Sinulla on nyt auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti,sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle.

Käänny autoasi koskevien mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.

Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.

Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA) £

Auton ohjekirjatAuton asiakirjoihin kuuluvat tämä „käsikirja“, „huoltovihko“ ja esite nimeltään„Ohjeita matkalle“.

Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisä-tietoja (esim. radion käyttöohje).

Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny ŠKODA-merkkiliikkeenpuoleen. Siellä autetaan mielellään.

KäyttöohjekirjaTässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot il-man erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.

Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohje-kirjassa kuvataan.

Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Lisätietoja saatŠKODA-liikkeestä.

Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettuvain yleiseksi informaatioksi.

Huoltovihko:› sisältää auton tietoja mukaanlukien tiedot suoritetuista huoltotöistä;› on tarkoitettu huollon asiakirjoja varten;› on tarkoitettu Škoda Ajoturvaa koskevia merkintojä varten (koskee vain joitakin

maita);› toimii takuutodistuksena ŠKODA-merkkiliikkeen puolelta.

Huoltoasiakirjoissa on takuukorvausvaatimuksia koskevat ehdot.

Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan ŠKODA-merkkiliikkeeseen.

Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen ŠKODA-merkkiliik-keen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovi-hon, johon on vahvistettu ŠKODA-merkkiliikkeessä aikaisemmin tehdyt huolto-työt.

Ohjeita matkalleTämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maa-hantuojien ja merkkiliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.

Sisällysluettelo

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Ohjaamo 7Yleistä 6

Mittarit ja merkkivalot 8Mittaristo 8Monitoiminäyttö (Ajotietokone) 12MAXI DOT (Informaationäyttö) 15Merkkivalot 18

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 25Auton virta-avain 25Lapsilukitus 26Keskuslukitus 26Kauko-ohjaus 28Murtohälytin 30Tavaratilan luukku 31Sähkötoimiset ikkunannostimet 33Sähkötoiminen kattoluukku 35

Valot ja näkeminen 37Valot 37Sisävalot 43Näkeminen 44Lasinpyyhin ja -pesin 46Taustapeili 49

Istuminen ja lastaaminen 52Etuistuimet 52Istuinlämmitys 55Pääntuet 56Takaistuimet 57Tavaratila 58

Tavaratilan säädettävä lattia 62Verkkoväliseinä (Combi) 63Kattoteline 64Mukiteline 66Tuhkakuppi 66Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia 67Tavaralokerot 68Vaatekoukut 75Lipukkeenpidin 75

Lämmitys ja ilmastointilaite 76Lämmitys ja ilmastointilaite 76Ilmasuuttimet 77Lämmitys 77Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) 79Climatronic (automaattisäätöinenilmastointilaite) 82Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 84

Liikkeellelähtö ja ajaminen 88Moottorin käynnistys ja sammutus 88Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät 90Vaihtaminen (käsivaihteisto) 94Polkimet 94Pysäköintiapu 94Vakionopeudensäädin (GRA) 95START-STOP 97

Automaattivaihteisto 99Automaattivaihteisto 99

Tiedonsiirto 104Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät 104Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyöränavulla 104Symbolit informaationäytössä 105Sisäinen puhelinluettelo 106Universal GSM II -puhelinvalmius 106Universal GSM III -puhelinvalmius 109

Puheohjaus 112Multimedia 114

Käyttö

Passiivinen turvallisuus 117Yleisiä ohjeita 117Oikea istuma-asento 118

Turvavyöt 121Turvavyöt 121

Turvatyynyjärjestelmä 125Turvatyynyjärjestelmän esittely 125Etuturvatyynyt 126Sivuturvatyynyt 127Yläturvatyynyt 128Turvatyynyn poiskytkeminen 128

Lasten turvallinen kuljettaminen 130Lastenistuin 130

Ajovihjeitä

Ajaminen ja ympäristö 134Ensimmäiset 1 500 kilometriä 134Katalysaattori 134Taloudellinen ja ympäristöystävällinenajaminen 135Ympäristöystävällisyys 137Ajaminen ulkomailla 138Auton vaurioiden välttäminen 138Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 138

Perävaunun vetäminen 140Perävaunun vetäminen 140

Käyttövihjeitä

Auton hoito ja puhdistus 142Auton hoitaminen 142

3Sisällysluettelo

Tarkastaminen ja täyttäminen 149Polttoaine 149Moottoritila 152Auton akku 159

Pyörät ja renkaat 164Pyörät 164

Lisävarusteet, muutokset ja varaosat 171Johdattelevaa tietoa 171Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnanheikentyminen 171

Ongelmatilanteet

Ongelmatilanteet 172Ensiapulaukku ja varoituskolmio 172Sammutin 172Auton työkalut 173Pyörän vaihto 173Paikkaussarja 176Käynnistysapu 179Auton hinaaminen 180

Varokkeet ja hehkulamput 183Varokkeet 183Hehkulamput 185

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot 191Johdattelevaa tietoa 191Tunnistetietotarran ja tyyppikilven tiedot 191Mitat 192Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä 193Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit 195Monikäyttöajoneuvot (AF) 201

Aakkosellinen hakemisto

4 Sisällysluettelo

Käytetyt lyhenteet

Lyhenne Merkitys

1/min Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa

ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä

AF Monikäyttöajoneuvot

AG Automaattitoiminnan

ASR Luistonrajoitin

CO2 g/km Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti

DPF Hiukkassuodatin

DSG Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto

DSR Aktiivinen ohjauksen avustin

EDS Sähköinen tasauspyörästön lukitus

EPC Moottorielektroniikan tarkistus

ESC Ajonvakautusjärjestelmä

kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö

MG Käsivaihteisto

MFD Monitoiminäyttö

N1 yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunni-teltu jakeluauto

Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö

TDI CR Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaine-ruiskutus (common-rail)

TDI PD Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen suihkutuspumppusuuttimella

TSI Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella Ð

5Käytetyt lyhenteet

Kuva 1 Ohjaamo

6 Käyttö

Käyttö

Ohjaamo

Yleistä

Sähkötoimiset ikkunannostimet 33Sähköisen ulkopeilin säädin 50Ilmasuuttimet 77Monitoimikatkaisimen vipu:› Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki 42› Vakionopeudensäädin 95Ohjauspyörä jossa on:› äänitorvi› kuljettajan turvatyyny 126› ja radion, navigointijärjestelmän ja puhelimen

käyttönäppäimet 104, 114Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot 8Monitoimikatkaisimen vipu:› Monitoiminäyttö 12› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin 46Vasemman etuistuimien lämmityksen säädin 55Ilmasuuttimet 77Hälytysvilkkujen katkaisin 42Tavaralokero kojelaudassa 70Varustuksen mukaan:› Radio› NavigointijärjestelmäOikean etuistuimien lämmityksen säädin 55Tavaralokero etumatkustajan puolella 69Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin(etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa) 129Etumatkustajan etuturvatyyny 126Varokerasia (kojelaudan sivulla) 183Valokatkaisin 38

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Mittaristovalaistuksen säädin ja ajovalojen korkeussuuntauksensäädin 41, 41Konepellin avauskahva 154Tavaralokero kuljettajan puolella 69Ohjauspyörän säätövipu 89Virtalukko 90Varustuksen mukaan:› Lämmityslaitteen käyttö 77› Ilmastointilaitteen käyttö 79› Käyttö Climatronic-järjestelmälle 82ASR-järjestelmän katkaisin 93Pysäköintitutka edessä ja takana 94Varustuksen mukaan:› Vaihdetanko (käsivaihteisto) 94› Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto) 100Rengaspaineet 168Varustuksen mukaan:› Tuhkakuppi 66› Tavaralokero 70Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo 129

Huomautus

Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestyspoikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkinyksittäisiä laitteita. Ð

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

7Ohjaamo

Mittarit ja merkkivalot

Mittaristo

ä Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Yleistä 8Käyntinopeusmittari 9Nopeusmittari 9Jäähdytysnesteen lämpötilanäyttö 9Polttoainemittari 9Matkamittari 10Huollonilmaisin 10Digitaalikello 11Vaihdesuositus 11

HUOMIO

■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa autonkäytöstä.■ Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina au-ton ollessa paikallaan! Ð

Yleistä

Kuva 2 Mittaristo

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 8.

Käyntinopeusmittari » Sivu 9Nopeusmittari » Sivu 9Jäähdytysnesteen lämpömittari » Sivu 9Näyttö:› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 10› huollonilmaisimella » Sivu 10› digitaalikellolla » Sivu 11› monitoiminäytöllä » Sivu 12› informaationäytöllä » Sivu 15Näyttötilan (nuppia kierretään) ja asetusten (nuppia painetaan) valintanuppi:› Asetus tunnit/minuutit› Toisen nopeusnäytön aktivointi tai aktivoinnin poisto: mph tai km/h› Huoltoväli – jäljellä olevien päivien ja kilometrimäärän näyttö seuraavaan

huoltoon› Osamatkamittarin nollaus› Huollonilmaisimen nollaus› näyttötilan aktivointi/aktivoinnin poistoPolttoainemittari » Sivu 9 Ð

ä1

2

3

4

5

6

8 Käyttö

Käyntinopeusmittari


Käyntinopeusmittarin asteikon 1 » Kuva 2 sivulla 8 punaisella alueella moottorinohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkörajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle.

Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaih-teelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D.

Moottorin optimaalisen käyntinopeuden ylläpitämiseksi tulee huomioida vaihde-suositus» Sivu 11.

Ympäristöohje

Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suoje-let ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät senkäyttöikää. Ð

Nopeusmittari


Varoitus nopeuden ylityksestäKun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni. Kun nopeus laskee takaisintämän nopeusrajan alapuolelle, lakkaa varoitusääni kuulumasta.

Huomautus

Tämä toiminto koskee vain joitakin maita. Ð

Jäähdytysnesteen lämpötilanäyttö


ä

ä

ä

Jäähdytysnesteen lämpömittari 3 » Kuva 2 sivulla 8 toimii vain virran ollessa kyt-kettynä.

Välttääksesi moottorivaurion huomioi seuraavat lämpötilaohjeet:

Kylmä alueJos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut nor-maalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorinvoimakasta kuormittamista.

KäyttöalueMoottori on saavuttanut oikean käyntilämpötilan, kun osoitin on normaaliajossaasteikon keskivaiheilla. Suurella moottorin kuormituksella ja korkean ulkolämpö-tilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle.

VAROITUS

Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdy-tysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Ulkolämpötilan ja moottorin kuormituksenollessa korkea on olemassa moottorin ylikuumenemisen vaara » Sivu 20. Ð

Polttoainemittari


Polttoainemittari 6 » Kuva 2 sivulla 8 toimii vain virran ollessa kytkettynä.

Polttoainesäiliön tilavuus on noin 55 tai 60 litraa 1). Kun osoitin on varasäiliön koh-dalla, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 23.

Lisäksi kuuluu varoitusääni.

VAROITUS

Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epäta-saisesti, kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttoainettavoi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria. £

ä

1) Koskee malleja Octavia Combi 4x4 ja Octavia Scout.

9Mittarit ja merkkivalot

Huomautus

Kun olet tankannut polttoainesäiliön täyteen ja ajata vauhdikkaasti vaihtelevissaolosuhteissa (esim. paljon mutkia, jarrutuksia, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä), saattaapolttoainesäiliön näyttö osoittaa yhtä jakoväliä vähemmän. Kun pysäytät autontai ajat hillitymmin, osoitin näyttää polttoainemäärän jälleen oikein. Tämä näyttöei tarkoita virhettä. Ð

Matkamittari


Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayk-sikkönä maileja tunnissa (mph).

Osamatkamittari (trip)Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadanmetrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella.

Paina nuppia 5 » Kuva 2 sivulla 8 yli yhden sekunnin ajan osamatkamittarin näy-tön nollaamiseksi.

MatkamittariMatkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina.

VikanäyttöJos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti Error. Korjauta vika mahdollisim-man pian valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä.

Huomautus

Jos aktivoidaan informaationäytöllä varustetun auton toinen tapa näyttää ajono-peus (mph tai km/h), lukema näytetään kokonaismatkamittarin lukeman paikalla. Ð

ä

Huollonilmaisin

Kuva 3Huollonilmaisimen näyttö: Vihje


Näyttö voi vaihdella varustetusta riippuen.

Huollonilmaisimen näyttöEnnen määräaikaishuollon kilometrimäärän täyttymistä näytetään sytytysvirrankytkemisen jälkeen 10 sekunnin ajan avainsymbolia ja jäljellä olevien kilomet-rien määrää » Kuva 3. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä ole-vien päivien lukumäärä.

Informaationäytössä näytetään seuraavaa:

Service in ... km or... days.

Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 kmportain ja vastaavasti päivittäin.

Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeensyttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli 20 sekunniksi ja teksti Service.


Service now!

Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoonPainamalla näppäintä 5 näet huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilo-metrimäärän » Kuva 2 sivulla 8.

Näyttöön ilmestyy 10 sekunnin ajaksi avaimen symboli ja vielä jäljellä olevaajomatka. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivienlukumäärä. £

ä

10 Käyttö

Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä näyttö kutsutaan valikolla Set-tings » Sivu 16.

Informaationäytöllä näkyy 10 sekunnin ajan seuraavaa:

Service in ... km or... days.

Huollonilmaisimen nollausMääräaikaishuollon ilmoituksen voi nollata vasta, kun huoltoilmoitus tai vähin-tään yksi ennakkovaroitus on tullut mittariston näytölle.

Suosittelemme, että annat kuittauksen ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.

ŠKODA-merkkiliike:› nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty;› tekee merkinnän huoltovihkoon;› liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraa-

van huollon ajankohta.

Huoltovälien näytöt voit säätää uudelleen valintanupista 5 » Kuva 2 sivulla 8seuraavasti:

Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä huollonilmaisin kutsutaan vali-kolla Settings » Sivu 16.

VAROITUS

Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse, sillä on mahdollista saadaväärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon.

Huomautus

■ Älä koskaan nollaa näyttöä huoltovälin aikana, koska muuten näyttö muuttuuvirheelliseksi.■ Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.■ Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöönonasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee ŠKODA-merkkiliike.■ Muuttuvan huoltovälin näytön nollauksen jälkeen tiedot näkyvät samalla tavallakuin kiinteän huoltovälin autoissa. Siksi suosittelemme, että annat vain valtuute-tun ŠKODA-huollon nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätes-terillä.■ Katso » huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä. Ð

Digitaalikello


Kellonaika säädetään valintanupilla 5 » Kuva 2 sivulla 8.

Valitse muutettava näyttö kiertämällä valintanuppia 5 ja aktivoi muutos paina-malla valintanuppia.

Jos autossa on informaationäyttö, voit säätää kellon valikossa Time » Sivu 16. Ð

Vaihdesuositus

Kuva 4Vaihdesuositus


Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde A » Kuva 4.

Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mah-dollisimman pieneksi.

Jos ohjausyksikkö on laskenut, että kannattaisi vaihtaa, näyttöön tulee nuoli B .Nuoli osoittaa ylös- tai alaspäin. Näin suositellaan vaihtamaan joko suuremmalletai pienemmälle vaihteelle.

Samalla näytetään kytkettynä olevan vaihteen A sijasta suositeltu vaihde.

VAROITUS

Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on si-ten kuljettajan vastuulla. Ð

ä

ä


Monitoiminäyttö (Ajotietokone)



Muisti 12Käyttö 13Monitoiminäytön tiedot 13Varoitus nopeuden ylityksestä 14

Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytke-tään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkai-sua.

Monitoiminäyttö on auton varustetason mukaan varustettu näytöllä » Kuva 5sivulla 12 tai informaationäytöllä » Sivu 15.

Informaationäytöllä » Sivu 15 varustetuissa autoissa on mahdollisuus piilottaanäytöltä joitakin tietoja.

HUOMIO

■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa autonkäytöstä.■ Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Myösulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä –varoitus jäätymisestä!

Huomautus

■ Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mu-kainen.■ Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/h. Ð

Muisti

Kuva 5Monitoiminäyttö


Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Va-littua muistia esitetään näytöllä » Kuva 5.

Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos sii-hen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto.

Vaihda muistialue pyyhinvivun näppäimellä B » Kuva 6 sivulla 13 tai monitoi-miohjauspyörän säätöpyörällä D .

Osamatkamuisti (muistialue 1)Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot:ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunninkuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevanajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muistityhjenee automaattisesti.

Kokonaismatkamuisti (muistialue 2)Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot haluamaltasi määrältä matkoja 19 tuntiin ja59 minuuttiin tai 1 999 ajokilometriin saakka, tai jos autossa on informaationäyt-tö, ajotiedot kerätään 99 tuntiin 59 minuuttiin saakka tai 9 999 ajokilometriinsaakka. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskentaalkaa uudelleen.

Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kutenosamatkamuisti. £

ä

12 Käyttö

Huomautus

Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueisiin 1 ja 2 tallennetut tiedot katoa-vat. Ð

Käyttö

Kuva 6 Monitoiminäyttö: Pyyhinvivun käyttönäppäimet/monitoimiohjaus-pyörän käyttönäppäimet


Keinukatkaisin A » Kuva 6 ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen var-ressa. Vaihtaminen ja nollaus tehdään monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D .

Muistin valinta› Paina näppäintä B » Kuva 6 tai D .

Toimintojen valitseminen pyyhinvivun avulla› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta. Voit siten sela-

ta monitoiminäytön eri toimintoja.

Toimintojen valitseminen monitoimiohjauspyörän avulla› Paina näppäintä C » Kuva 6.› Kierrä säätöpyörää D ylös- tai alaspäin. Voit siten selata monitoiminäytön eri

toimintoja.

ä

Nollaus› Valitse haluamasi muistialue.› Paina näppäintä B » Kuva 6 tai D pitkään.

Valitun muistialueen seuraavat tiedot voidaan nollata näpäimellä B » Kuva 6 taiD :

› keskikulutus› ajomatka› keskinopeus› ajoaika Ð

Monitoiminäytön tiedot


UlkolämpötilaNäytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila.

Kun ulkolämpötila laskee alle +4:n °C:n, ulkolämpötilan näytön eteen tulee lumi-hiutalesymboli (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja järjestelmästä kuuluu merkki-ääni. Paina keinukatkaisinta A » Kuva 6 sivulla 13 tai C . Viimeksi näytetty toi-minto näytetään.

AjoaikaNäyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta. Mittaaajoaika jostain tietystä hetkestä nollaamalla muisti painamalla näppäintä B » Ku-va 6 sivulla 13 tai D kauemmin kuin 1 sekunnin ajan.

Kummankin muistin suurin näyttö on 19 tuntia ja 59 minuuttia tai 99 tuntia ja59 minuuttia autoissa, joissa on informaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaanäyttö taas nollasta.

Hetkellinen polttoaineen kulutusNäytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km 1). Tämän näytön avulla voit so-vittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen.

Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus lit-roina tunnissa 2). £

ä

1) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.2) Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.


KeskikulutusNäytössä näytetään keskikulutus l/100 km1) muistin edellisen tyhjennyksen jäl-keen » Sivu 12.

Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uuttamittausta varten painikkeella B » Kuva 6 sivulla 13. Tyhjennyksen jälkeen ilmes-tyy näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 100 metrin matkalla mitään arvoa.

Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.

ToimintasädeNäytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevanajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.

Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetäänvarapolttoaineen käyttö 5 km välein.

Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilo-metrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa.

Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan toimintasäteeksi10 l/100 km; sen jälkeen arvo sovitetaan ajotyylin mukaiseksi.

AjomatkaNäyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 12.

Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenäpainettava painiketta B » Kuva 6 sivulla 13 tai D ja siten nollattava muisti.

Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km tai 9 999 km autoissa, joissa oninformaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta.

KeskinopeusNäytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jäl-keen » Sivu 12. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla en-sin muisti painamalla näppäintä B » Kuva 6 sivulla 13 tai D .

Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin mat-kalla mitään arvoa.

Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.

AjonopeusNäytössä on nopeusmittarin 2 » Kuva 2 sivulla 8 ilmoittama todellinen ajono-peus.

Öljyn lämpötilaKun öljyn lämpötila on alle 50 °C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näky-viin tulee lämpötilan sijasta pelkästään kolme viivaa - -,-. Ð

Varoitus nopeuden ylityksestä


Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan› Valitse näppäimellä A » Kuva 6 sivulla 13 tai säätöpyörällä D valikkokohta Va-

roitus nopeuden ylityksestä.› Aktivoi nopeusrajoituksen säätömähdollisuus painamalla painiketta B tai D

(arvo alkaa vilkkua).› Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h, näppäimellä A tai säätöpyö-

rällä D .› Vahvista nopeusrajoitus painamalla näppäintä B tai D , tai odota 5 sekuntia,

jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu).

Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.

Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä› Valitse näppäimellä A » Kuva 6 sivulla 13 tai säätöpyörällä D valikkokohta Va-

roitus nopeuden ylityksestä.› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.› Kun painat painiketta B tai D , sen hetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoi-

tukseksi (arvo vilkkuu).

Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee ar-voon 45 km/h).› Vahvista nopeusrajoitus painamalla uudelleen näppäintä B tai D , tai odota 5

sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu).

Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen› Valitse näppäimellä A » Kuva 6 sivulla 13 tai säätöpyörällä D valikkokohta Va-

roitus nopeuden ylityksestä.› Nopeusrajoitus poistetaan painikkeella B tai D .› Nopeusrajoituksen säätötoiminto aktivoidaan painikkeella B tai D . £

ä

1) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.

14 Käyttö

Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytöl-le tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoi-tuksen arvo.

Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin. Ð

MAXI DOT (Informaationäyttö)



Päävalikko 15Asetukset 16Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo 17Auto-Check-Control 17

Informaationäyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaatio-näyttö välittää (auton varustuksen mukaan) tiedot radiosta, puhelimesta, moni-toiminäytöstä, navigointijärjestelmästä, MDI-tuloon liitetystä laitteesta sekä au-tomaattivaihteistosta » Sivu 99.

HUOMIO

Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa autonkäytöstä.

VAROITUS

Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi),jotta vältyyt vahingoilta. Ð

Päävalikko

Kuva 7 Informaationäyttö: Pyyhinvivun käyttönäppäimet/monitoimiohjaus-pyörän käyttönäppäimet


Lasinpyyhkimien katkaisimessa olevien painikkeiden käyttö› Main menu aktivoidaan painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 7.› Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio

näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti.

Monitoimiohjauspyörässä olevien painikkeiden käyttö› Main menu aktivoidaan painamalla näppäintä C » Kuva 7.› Kun painat lyhyesti näppäintä C , pääset yhden tason korkeammalle.› Valitse yksittäinen valikko säätöpyörää D kääntämällä. Valitsemasi valikko

näytetään, kun napautat kevyesti säätöpyörää D .

Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):

■ MFD » Sivu 12■ Audio » Radion käyttöohjeet■ Navigation » Navigointijärjestelmän käyttöohjeet■ Phone » Sivu 104■ Aux. Heating » Sivu 84■ Assistants » Sivu 39■ Vehicle status » Sivu 17■ Settings » Sivu 16

Valikko Audio ja Navigation näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radio tainavigointijärjestelmä on toiminnassa.

Aux. heating näytetään vain, jos auto on varustettu lisälämmityksellä. £

ä


Valikko Assistants näytetään vain, kun auto on varustettu kaarreajovaloilla.

Huomautus

■ Pääset päävalikkoon kuittaamalla informaationäytön varoitukset pyyhinvivunnäppäimellä B » Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörän näppäimellä D .■ Vaikka et käytä informaationäyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin väleinseuraavaksi korkeammalle tasolle. Ð

Asetukset


Informaationäytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Voimassa olevaasetus näytetään informaationäytössä vastaavassa valikossa ylhäällä viivan ala-puolella.

Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):

■ Language■ MFD-data■ Convenience■ Lights & Vision■ Time■ Winter tyres■ Units■ Assistants■ Alt. speed dis.■ Service■ Factory setting■ Back

Valinnalla Back pääset valikossa yhtä tasoa ylemmäksi.

KieliTässä voit valita kielen, jolla varoitus- ja informaatioilmoitukset annetaan.

Monitoiminäytön näytötTässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois.

MukavuusTässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä:

ä

Rain-closing

Ikkunoiden ja kattoluukun automaattisen sulkemistoi-minnon asetus päälle ja pois sateen sattuessa ajoneu-von ollessa lukossa a). Jos ei sada ja toiminto on päällä,ikkunat ja kattoluukku sulkeutuvat automaattisestinoin 12 tunnin kuluttua.

Central locking Yksittäisen oven lukituksen avauksen kytkentä päälle japois ja automaattinen lukitus.

ATA Confirm Murtohälyttimen aktivoinnin akustisen signaalin kyt-kentä päälle ja pois.

Window op. Tässä voit asettaa mukavuuskäyttötoimintoon jokovain kuljettajan ikkunan tai kaikki ikkunat.

Mirror downPeruutusvaihteen valinnan yhteydessä tapahtuvan kul-jettajan ovipeilin alaskääntötoiminnon kytkentä päälleja pois b).

Mirror adjust. Vasemman- ja oikeanpuoleisen ulkopeilin samanaikai-sen säätötoiminnon kytkentä päälle ja pois.

Factory settingMukavuustoiminnon palauttaminen tehdasasetukseen.

a) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sadeanturi.b) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sähkötoiminen kuljettajan istuimen säätö.

Valot ja näkeminenTässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä:

Coming Home Saattovalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja poissekä asetus COMING HOME.

Leaving Home Saattovalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja poissekä asetus LEAVING HOME.

Dayl. dri. light„DAY LIGHT“-toiminnon kytkentä päälle ja pois.

Rear wiper Automaattisen takalasinpyyhkimen toiminnon kytkentäpäälle ja pois.

Lane ch. flashMukavuusvilkutustoiminnon kytkentä päälle ja pois.

Travel modeMatkustusajovalotoiminnon kytkentä päälle ja pois.

Factory settingValotoimintojen palautus tehdasasetukseen. £

16 Käyttö

KellonaikaTässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesä-tai normaaliajan valinnan.

TalvirenkaatTässä voit säätää nopeuden, jolloin merkkiäänen pitää kuulua. Voit käyttää toi-mintoa esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pie-nempi kuin auton huippunopeus.

Kun tämä nopeus ylitetään, informaationäytössä näytetään seuraavaa:

Winter tyres max. speed ... km/h

YksikötTässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten.

AvustimetTässä voit säätää pysäköintitutkan äänimerkit.

Toinen ajonopeuden näyttöTässä voit ottaa käyttöön toisen ajonopeuden näyttötavan mph tai km/h.

HuoltoTässä voit ottaa näyttöön seuraavaan huoltoon vielä jäljellä olevat kilometrit japäivät ja nollata huollonilmaisimen.

Factory settingSen jälkeen, kun on valittu valikko Factory setting käyttöön tulee taas tehdas-säätö. Ð

Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo


Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton informaationäytöllenäytetään vastaavaa avointa ovea, takaluukkua tai konepeltiä.

Lisäksi kuuluu merkkiääni, jos auton nopeus on yli 6 km/h. Ð

Auto-Check-Control


ä

ä

Auton kuntoVirran ollessa kytkettynä ja ajon aikana autossa tarkastetaan aina yksittäistenjärjestelmien tiettyjä toimintoja ja tiloja.

Informaationäytölle näytetään muutamia häiriöilmoituksia ja muita ohjeita. Ilmoi-tukset näytetään samanaikaisesti informaationäytön symboleilla sekä mittaristonmerkkivaloilla » Sivu 18.

Kohta Vehicle status näytetään valikolla, jos ainakin yksi häiriöilmoitus on aktiivi-sena. Kun tämä valikko on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista.Jos häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, et-tä nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta.

Merkkivalot

Moottorin öljynpaine liian alhainen » Sivu 20

DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpöti-la liian korkea

» Sivu 17

Tarkasta moottoriöljytaso,moottoriöljyn anturi viallinen

» Sivu 20

Moottorin öljynpaineongelma » Sivu 17

DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea Kun informaationäyttöön tulee symboli , automaattivaihteiston kytkinten läm-pötila on liian korkea.


Gearbox overheated. Stop! Owner's manual!

Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes symboli sammuu - Vaihteis-ton vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun symbolin merkkivalo onsammunut.

Moottorin öljynpaineongelma Kun informaationäyttöön tulee symboli , auto on vietävä välittömästi ŠKODA-merkkiliikkeeseen tarkastettavaksi. Tämän symbolin yhteydessä näytetään suurinsallittu moottorin käyntinopeus.

HUOMIO

Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42. £


Huomautus

Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. En-simmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle. Ð

Merkkivalot

Yleiskuvaus

Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merk-kiääni.

Seisontajarru » Sivu 19

Jarrujärjestelmä » Sivu 19

Turvavyön muistutus » Sivu 19

Lataus » Sivu 19

Ovi auki » Sivu 20

Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnes-tetaso

» Sivu 20

Konepelti » Sivu 20

Tavaratilan luukku » Sivu 20

Moottoriöljy » Sivu 20

Sähkömekaaninen ohjaustehostin » Sivu 21

Luistonrajoitin (TC) » Sivu 21

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) » Sivu 21

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) » Sivu 22

Takasumuvalo » Sivu 22

Lamppuvika » Sivu 22

Pakokaasujen valvontajärjestelmä » Sivu 22

Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottorit) » Sivu 22

Moottorielektroniikan tarkastus (bensiini-moottorit)

» Sivu 22

Hiukkassuodatin (dieselmoottori) » Sivu 22

Varapolttoaine » Sivu 23

Turvatyynyjärjestelmä » Sivu 23

Rengasvalvontanäyttö » Sivu 23

Tuulilasinpesimen nestemäärä » Sivu 24

Luistonrajoitin (TC) pois päältä » Sivu 24

Suuntavalo (vasemmalle/oikealle) » Sivu 24

Sumuvalot » Sivu 24

Tasanopeudensäädin » Sivu 24

Ajovalot » Sivu 24 £

18 Käyttö

Vaihteenvalitsimen salpa » Sivu 24

Kaukovalo » Sivu 24

HUOMIO

■ Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitus-ohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvol-le.■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennelläänesimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä louk-kaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi eh-dottomasti varoitusohjeet » Sivu 152, Moottoritila.

Huomautus

■ Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukainen. Seuraavissa toi-mintakuvauksissa esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa. Ð

Seisontajarru

Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus,kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella.


Release parking brake! Ð

Jarrujärjestelmä

Merkkivalo palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä onhäiriö.


Brake fluid: Owner's manual!

Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso » Sivu 158 » .

HUOMIO

■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42.■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Si-vu 152, Moottoritila.■ Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon » Sivu 22, Lukkiutumatonjarrujärjestelmä (ABS) kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmäs-tä ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa. Ð

Turvavyön merkkivalo

Kun sytytysvirta on kytketty, merkkivalo muistuttaa, että kuljettajan tai etu-matkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettajaon kiinnittänyt turvavyön.

Jos et ole kiinnittänyt turvavyötä, niin yli 20 km/h nopeudella ajaessasi kuuluu jat-kuva merkkiääni ja samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo .

Jos et kytke turvavyötä kiinni 90 s kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkiva-lo palaa jatkuvasti.

Lisäinformaatioita » Sivu 121, Turvavyöt. Ð

Laturi

Kun merkkivalo palaa moottorin käynnin aikana, auton akku ei lataudu.

Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Sähkölaitteet tulee tarkastut-taa.

HUOMIO

Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42.

VAROITUS

Jos ajon aikana syttyy merkkivalon lisäksi merkkivalo (jäähdytysjärjestelmänhäiriö), auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa - moottorivaurion vaara! Ð


Ovi auki

Varoitusvalo palaa, kun yksi tai useampi ovi on auki.

Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enin-tään 5 min.

HUOMIO

Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42. Ð

Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso

Kun merkkivalo palaa tai vilkkuu, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea taijäähdytysnestetaso liian matala.


Check coolant! Owner's manual!

Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteenmäärä » Sivu 157, tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä » Sivu 157.

Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimentuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaes-sa vaihda se uuteen » Sivu 184, Varokkeet moottoritilassa.

Jos merkkivalo palaa, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovatkunnossa, älä jatka ajamista!.

Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

HUOMIO

■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42.■ Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliönkannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jol-loin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuinavaat paisuntasäiliön kannen.■ Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen,vaikka virta on katkaistuna. Ð

Konepelti

Merkkivalo palaa, jos konepelti ei ole suljettuna. Jos konepellin lukko aukeaaajon aikana, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni.

Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enin-tään 5 min.

HUOMIO


Tavaratilan kansi

Merkkivalo syttyy, jos virta on kytkettynä ja takaluukku auki. Jos tavaratilankansi aukeaa ajon aikana, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni.

Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enin-tään 5 min. Ð

Moottoriöljy

Merkkivalo vilkkuu punaisena (alhainen öljynpaine)Informaationäytössä näytetään seuraavaa:

Oil Pressure: Engine off! Owner's manual!

Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso » Sivu 155, Moot-toriöljytason tarkastus.

Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä käytämoottoria edes tyhjäkäynnillä.


Merkkivalo palaa keltaisena (öljyä on liian vähän)Informaationäytössä näytetään seuraavaa:

Check oil level!

Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso » Sivu 155.

Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöl-jyä ei lisätä, ilmenee varoitus uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen. £

20 Käyttö

Merkkivalo vilkkuu keltaisena (öljytason anturi viallinen)Informaationäytössä näytetään seuraavaa:

Oil sensor. Workshop!

Kun moottoriöljytason anturi on viallinen, merkkivalo vilkkuu useita kertojavirran päällekytkennän jälkeen ja kuuluu merkkiääni.


HUOMIO


Sähkömekaaninen ohjaustehostin

Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjaus-voima voi olla suurempi. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toi-minnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Lisäinformaatioita » Sivu 89.

HUOMIO

Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42.

Huomautus

Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeenkeltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sam-mua. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkki-valo ei sammu, ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Ð

Luistonrajoitin (ASR)

Kun merkkivalo vilkkuu, ASR on toiminnassa.

Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmävoi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisinpäälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen,ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.

Kun merkkivalo palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa.


Error: traction control (ASR)


Lisäinformaatioita » Sivu 93, Luistonrajoitin (ASR).

Huomautus

Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kyt-kemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merk-kivalon pitää sammua. Ð

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

Kun merkkivalo vilkkuu, ESC on toiminnassa.

Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmävoi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisinpäälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen,ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.

Kun merkkivalo palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa.


Error: stabilisation control (ESC)


Lisäinformaatioita » Sivu 92, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).

Huomautus

Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kyt-kemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merk-kivalon pitää sammua. Ð


Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

Kun merkkivalo palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa.


Error: ABS

Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä ilman ABS-jär-jestelmää.


Lisäinformaatioita » Sivu 93, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).

HUOMIO

■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydellemuusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 42.■ Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon kanssa, älä jatka ajamis-ta! Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa- onnettomuusvaara! Ð

Takasumuvalo

Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä » Sivu 41. Ð

Lamppuvika

Merkkivalo palaa, jos lamppu on palanut:› 2 sekuntia sytytysvirran kytkemisen jälkeen;› kytkettäessä viallinen lamppu käyttöön.

Informaationäytössä näytetään esim. seuraavaa:

Check front right dipped beam! Ð

Pakokaasujen valvontajärjestelmä

Kun merkkivalo palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorin ohjainlaitemahdollistaa ajamisen varakäytöllä.

Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Ð

Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)

Kun virta kytketään, palaa hehkutuksen merkkivalo . Moottori voidaan käynnis-tää välittömästi hehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen.

Jos merkkivalo ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika.

Jos merkkivalo alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vi-kaa. Moottorin ohjainlaite mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.


Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottori)

Kun merkkivalo palaa, moottorinohjauksessa on vikaa. Moottorin ohjainlaitemahdollistaa ajamisen varakäytöllä.


Hiukkassuodatin (dieselmoottori)

Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkas-suodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin.

Kun merkkivalo palaa, dieselhiukkassuodattimessa on karstaa.

Puhdista dieslehiukkassuodatin, kun liikenneolot sen sallivat » ajamalla 15 mintai kunnes merkkivalo sammuu, 4 tai 5 vaihteella (automaattivaihteiston vaih-teenvalitsin asennossa S) vähintään 60 km/h nopeudella moottorin käyntinopeu-della 1 800 - 2 500 1/min.

Merkkivalo sammuu vasta, kun dieselhiukkassuodatin on puhdistettu.

Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo ei sammu ja merkkivalo alkaa vilkkua.


Diesel-particle filter: Owner's manual!

Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä. £

22 Käyttö

HUOMIO

■ Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidäpysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivanruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara!■ Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Nou-data kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosi-tuksista huolimatta.

VAROITUS

Niin kauan kuin merkkivalo palaa, polttoaineen kulutus on suurempi ja tietyis-sä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi.

Huomautus

■ Suosittelemme välttämään jatkuvia lyhyitä ajomatkoja nokihiukkasten palami-sen edistämiseksi.■ Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodat-timen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missämaissa dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia. Ð

Varapolttoaine

Merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on alle 9 litraa polttoainetta.



Please refuel. Range ... km

Huomautus

Teksti informaationäytössä sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu ly-hyen matkaa. Ð

Turvatyynyjärjestelmä

Kun merkkivalo palaa, turvatyynyjärjestelmässä on vikaa.


Error: Airbag

Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.

Etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on kytketty pois toimin-nasta järjestelmätesterillä:› Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lo-

puksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.


Airbag/belt tensioner deactivated.

Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turva-tyynyn avainkatkaisimella:› Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 4 sekunnin ajan;› Turvatyynyjen poiskytkentä näkyy kojetaulun keskiosan merkkivalosta

(turvatyynyt kytketty pois) » Sivu 129.

HUOMIO

Jos häiriö on olemassa, vie auto ŠKODA-merkkiliikkeeseen turvatyynyjen tar-kastusta varten. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuu-dessa. Ð

Rengasvalvontanäyttö

Merkkivalo syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Tar-kasta kaikkien renkaiden paineet ja tarvittaessa korjaa » Sivu 164.


Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vikaa.


Lisäinformaatioita » Sivu 168, Rengasvalvontanäyttö.

Huomautus

Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna, virran kytkemisen jälkeen syttyymerkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Ð


Lasinpesunesteen taso

Merkkivalo palaa lasinpesunesteen ollessa melkein lopussa. Lisää nestettä» Sivu 159.


Top up wash fluid! Ð

Luistorajoittimen (ASR) kytkeminen pois päältä

ASR kytketään pois päältä näppäimellä » Kuva 96 sivulla 92. Merkkivalo syt-tyy.


Traction control (ASR) deactivated. Ð

Suuntavalot

Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merk-kivalo.

Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudel-la. Tämä ei koske perävaunukäyttöä.

Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkiva-lot.

Lisäinformaatioita » Sivu 42, Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu. Ð

Sumuvalot

Merkkivalo palaa, kun sumuvalot ovat sytytettyinä » Sivu 40. Ð

Vakionopeudensäädin

Merkkivalo palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä » Sivu 95. Ð

Ajovalot

Merkkivalo palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä » Sivu 38. Ð

Vaihteenvalitsimen salpa

Jos merkkivalo syttyy, paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteen-valitsimen voi siirtää pois asennosta P tai N » Sivu 102. Ð

Kaukovalot

Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinan-toa käytetään » Sivu 42. Ð

24 Käyttö

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen

Auton virta-avain

Johdattelevaa tietoa

Kuva 8 Avain ilman kauko-ohjainta/Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausa-vain)

Auton mukana toimitetaan kaksi avainta . Auton varustetason mukaan auto voiolla varustettu avaimilla ilman radiokauko-ohjausta » Kuva 8 - tai radiokauko-ohjauksella » Kuva 8 - .

HUOMIO

■ Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukos-ta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voi-vat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimi-sia ikkunannostimia) - onnettomuusvaara!■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjaus-lukko voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara!

VAROITUS

■ Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattavakosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.)vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.

Huomautus

Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksivara-avaimen. Ð

Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto

Kuva 9 Radiokauko-ohjausavain: kannen poistaminen/pariston poistaminen

Jokaisessa radiokauko-ohjainavaimessa on kannen A alla paristo » Kuva 9. Paris-to on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkki-valo » Kuva 8 sivulla 25 - ei pala. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliik-keen vaihtaa avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pa-riston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti.› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.› Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta

» Kuva 9.› Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2

osoittamasta kohdasta.› Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä „+“ osoittaa

ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa.› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.

VAROITUS

■ Huomioi pariston napaisuus.■ Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.

Ympäristöohje

Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. £

25Lukituksen avaaminen ja lukitseminen

Huomautus

■ Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksivara-avaimen.■ Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,täytyy järjestelmä synkronoida » Sivu 29. Ð

Lapsilukitus

Kuva 10Takaovien lapsilukitus

Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuo-lelta.

Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.

Kytkeminen päälle› Käännä auton avaimella uraa takaovessa nuolen suuntaan » Kuva 10.

Kytkeminen pois päältä› Käännä auton avainta lukkourassa myötäpäivään nuolen suuntaa vastaan. Ð

Keskuslukitus


Keskuslukitus avaa tai lukitsee kaikki ovet ja polttoainesäiliön kannen yhtä aikaa(jos informaationäytön valikkokohdassa Setup - Convenience ei ole valittu toisin).Tavaratilan kannen lukitus avautuu, kun ovien lukitus avataan.

Merkkivalo kuljettajan ovessaAuton lukitsemisen jälkeen merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissaja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.

Jos auto on lukittu mutta varmuuslukitus » Sivu 27 ei ole käytössä, kuljettajanovessa oleva merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeenvilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.

Keskuslukitusjärjestelmässä tai sisätilan ja poishinauksen valvonnassa » Sivu 30on vika, jos merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 s nopeasti, palaa sitten noin 30 s javilkkuu sen jälkeen hitaasti. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Ikkunoiden mukavuuskäyttöKun auto lukitaan tai lukitus avataan, sähkötoimiset ikkunat voidaan samalla sul-kea tai avata » Sivu 35. Ð

Yksittäiset asetukset

Yksittäisen oven avaaminenTällä valintatoiminnolla avautuu vain kuljettajan oven lukitus. Muut ovet ja poltto-ainesäiliön luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksenavausnuppia uudestaan.

Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminenKaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus onnoin 15 km/h.

Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksikuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia » Sivu 28.

Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä oven avauskahvasta ja avaamal-la ovi. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lukitus.Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi.

HUOMIO

Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Sevaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara! £

26 Käyttö

Huomautus

■ Voit antaa ŠKODA-merkkiliikkeen aktivoida yksittäiset asetukset tai voit myöstehdä sen itse informaationäytön avulla » Sivu 16, Asetukset.■ Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuuautomaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan ovenlukituksen » Sivu 27. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja luki-ta käsin.■ Oven varalukitus » Sivu 31■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 32. Ð

Varmuuslukitus

Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoa-päin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkiva-lo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pi-demmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta oven-kahvoilla. Täten vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä.

Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa2 sekunnin kuluessa.

Kun poistat varmuuslukituksen toiminnasta, kuljettajan oven merkkivalo vilkkuunoin 2 sekuntia nopeasti, sitten valo sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttuavilkkumaan pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.

Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taastoiminnassa.

Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisä-puolelta avauskahvasta vetämällä. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avaus-kahvasta avautuu oven lukitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvastaavautuu ovi.

HUOMIO

Ulkopuolelta lukittuun autoon, jonka varmuuslukitus on aktivoituna, ei saajättää ihmisiä eikä eläimiä, koska ikkunoita ja ovia ei voi avata sisäpuolelta.Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoonsisälle - hengenvaara!

Huomautus

■ Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei oleaktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.■ Kun varmuuslukitus kytkeytyy päälle auton lukitsemisen jälkeen, mittaristonnäyttöön tulee ilmoitus CHECK DEADLOCK. Informaationäytöllä varustettujen au-tojen näyttöön tulee ilmoitus Check deadlock! Owner's manual! . Ð

Lukituksen avaus avaimella

Kuva 11Avaimen kääntäminen avatessaja lukitessa

› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaan (avausasento) A » Ku-va 11.

› Vedä ovenkahvasta ja avaa ovi.

› Kaikkien ovien (murtohälyttimellä varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven)ja polttoainesäiliön kannen lukitus avautuu.

› Tavaratilan kannen lukitus avautuu.› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät.› Varmuuslukitus kytkeytyy pois toiminnasta.› Ikkunat avautuvat niin kauan kuin avainta pidetään avausasennossa.› Kuljettajan oven merkkivalo lopettaa vilkkumisen, jos auto ei ole varustettu

murtohälyttimellä » Sivu 30.

Huomautus

Jos autossa on murtohälytin, on oven lukituksen avauksen jälkeen 15 sekunninkuluessa työnnettävä avain virtalukkoon ja kytkettävä sytytysvirta murtohälytti-men aktivoinnin poistamiseksi. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kuluessa, murto-hälytin hälyttää. Ð


Lukitseminen avaimella

› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaa B vastaan (lukitusasento)» Kuva 11 sivulla 27.

› Ovet, tavaratilan kansi ja polttoainesäiliön kansi lukkiutuvat.› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot sammuvat.› Ikkunat ja sähkötoiminen kattoluukku sulkeutuvat niin kauan kun avainta pide-

tään sulkemisasennossa.› Varmuuslukitus kytkeytyy heti toimintaan.› Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua.

Huomautus

Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita. Ð

Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä

Kuva 12Keskikonsoli: Keskuslukituksenpainikkeet

Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, se voidaan keinukatkaisimella » Kuva 12 lukitatai lukitus avata, vaikka virta ei ole kytkettynä.

Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen› Paina näppäintä kohdasta » Kuva 12. Katkaisimen symboliin syttyy valo.

Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen› Paina näppäintä kohdasta » Kuva 12. Katkaisimen symboli sammuu.

Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava:

› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvalli-suus esim. pysähdyttäessä risteykseen).

› Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä oven avauskahvasta ja avaa-malla ovi. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lu-kitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi.

› Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus

avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.

Ikkunoiden mukavuusavaus ja -lukitus voidaan toteuttaa keskuslukituksen pai-nikkeella » Sivu 35.

HUOMIO

Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Koska lukkiutuneet ovetvaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää il-man valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistähätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!

Huomautus

Kun murtohälytin on aktivoituna » Sivu 27, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisinovat poissa toiminnasta. Ð

Kauko-ohjaus


Kauko-ohjaimella voi:› lukita auton ja avata sen lukituksesta;› avata tavaratilan kannen lukituksen;› avata ja sulkea ikkunat » Sivu 35, Ikkunoiden mukavuuskäyttö.

Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimenvaikutusalue pienenee.

Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen,lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen. £

28 Käyttö

Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihde-taan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Radiokau-ko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen.

Huomautus

■ Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaatti-sesti.■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähetti-mistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähe-tys).■ Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta alle 3 metrinetäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 25.■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki. Ð

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen

Kuva 13Keskuslukituksen radiokauko-ohjain ja avain

Auton lukituksen avaaminen › Paina näppäintä 1 » Kuva 13.

Auton lukitseminen › Paina näppäintä 3 » Kuva 13.

Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen› Paina näppäintä 3 » Kuva 13 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita

» Sivu 27.

Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen › Paina näppäintä 2 » Kuva 13. Lisäinformaatioita » Sivu 32, Avaus/sulku.

Avaimen lehden kääntäminen ulos› Paina näppäintä 4 » Kuva 13.

Avaimen lehden kääntäminen sisään› Paina näppäintä 4 » Kuva 13 ja käännä avaimen lehti sisään.

Lukituksen avaaminenAuton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Josavaat auton lukituksen painikkeen 1 » Kuva 13 avulla, mutta seuraavan 30 se-kunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuuautomaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää autonlukituksen avaamisen vahingossa.

Lisäksi kun auton lukitus avataan, säätyvät avaimeen tallennetut sähkötoimisenistuimen ja ulkotaustapeilin säädöt kohdalleen. Kuljettajan istuin ja ulkopeilit sää-tyvät muistista.

LukitusKuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella.

Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi onsuljettu.

HUOMIO

Kun auto on lukittu ulkoapäin, jolloin varmuuslukitus on aktivoitunut, autoonei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiu-tuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle- hengenvaara!

Huomautus

■ Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja autoon näköetäisyydellä.■ Älä paina autossa sisällä kauko-ohjaimen lukitusnäppäintä , ennen kuin olettyöntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti. Jos tämäkuitenkin tapahtuu, paina kauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä . Ð

Synkronointi

Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimenkoodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä,jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueenulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu. £


Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti:› paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimesta› nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kulues-

sa. Ð

Murtohälytin


Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoonyritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin.

Miten murtohälytin aktivoituu?Murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan radiokauko-ohjauksella tai kun kuljet-tajan ovi lukitaan avaimella. Murtohälytin on aktivoituna n. 30 s kuluttua lukitse-misesta.

Miten murtohälyttimen aktivointi päättyy?Murtohälyttimen aktivointi poistetaan painamalla radiokauko-ohjauksen ovena-vauspainiketta. Jos autoa ei avata 30 s kuluessa radiosignaalin antamisesta, mur-tohälytin aktivoituu uudelleen.

Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45s kuluessa lukituksen jälkeen.

Jos avaat auton lukituksen kuljettajan ovesta avaimella, täytyy avain oven avaa-misen jälkeen työntää virtalukkoon 15 sekunnin kuluessa ja virta on kytkettävä,jotta murtohälyttimen aktivointi katkeaa. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kulues-sa, murtohälytin hälyttää.

Milloin hälytys laukeaa?

Lukitussa autossa valvonta kohdistuu seuraaviin osiin tai toimintoihin:› konepelti;› tavaratilan kansi;› ovet;› virtalukko;› auton kallistus » Sivu 30;› auton sisätila » Sivu 30;› auton sähköjärjestelmän jännitteen lasku;› Tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten.

Jos akun kaapeli irroitetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää he-ti.

Miten hälytys pysäytetään?Hälytyksen voit pysäyttää avaamalla auton lukituksen radiokauko-ohjaimella taikytkemällä virran päälle.

Huomautus

■ Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta.■ Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamal-la, että kaikki ovet, ikkunat ja sähkötoiminen kattoluukku ovat suljettuina.■ Kauko-ohjaimen ja vastaanottimen koodaus estää muiden autojen radiotaa-juuskauko-ohjaimien käytön. Ð

Sisätilan valvonta ja hinauksenesto

Kuva 14Sisätilan valvonnan ja hinaukse-neston katkaisin

Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä.

Kytkeminen pois päältä› Katkaise virta.› Avaa kuljettajan ovi.› Paina kuljettajan puolen keskipilarissa olevaa painiketta » Kuva 14. Painik-

keen symbolin valo vaihtuu punaisesta oranssiksi.› Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa.

Sisätilan valvonta ja hinauksenesto kytkeytyvät automaattisesti toimintaan taas,kun auto lukitaan seuraavan kerran. £

30 Käyttö

Huomautus

■ Kytke sisätilan valvonta ja poishinauksen valvonta pois käytöstä, jos on mahdol-lista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, au-toa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella.■ Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa.Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lu-kitsemista. Ð

Oven varalukitus

Kuva 15Takaovi: Oven varalukitus

Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi. Senäkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.› Irrota peitelevy A » Kuva 15.› Työnnä avain suojan alla olevaan aukkoon ja paina lukitusvipu B vastimeen si-

säänpäin.› Aseta peitelevy takaisin paikalleen.

Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaantaas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata. Ð

Tavaratilan luukku



Avaus/sulku 32Automaattinen lukitus 32Varatoiminta 32

HUOMIO

■ Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannenlukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästämatkustamoon – myrkytysvaara!■ Älä sulje tavaratilan luukkua painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja ai-heuttaa loukkaantumisvaaran!

Huomautus

■ Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekun-nin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Tämä koskee myös sitä, kun auto on lu-kittu ennen tavaratilan kannen sulkemista.■ Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuo-lella oleva kahva ei toimi. Kahvan toiminta aktivoituu uudestaan, kun auto pysäh-tyy ja joku ovi avataan. Ð


Avaus/sulku

Kuva 16Tavaratilan kannen kahva


Luukun voi avata ajoneuvon lukituksen avaamisen jälkeen painamalla rekisterikil-ven yläpuolella olevaa kahvaa.

Avaaminen› Paina kahvaa ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen suuntaan» Ku-

va 16.

Sulkeminen› Vedä tavaratilan luukku alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni

Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista. Ð

Automaattinen lukitus


Jos auto on lukittu radiokauko-ohjaimen painikkeella ennen tavaratilan kannensulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen.

Autossa voidaan aktivoida myös automaattinen tavaratilan kannen viivästetty lu-kittuminen. Aktivoinnin jälkeen tapahtuu seuraavaa: Kun tavaratilan kannen luki-tus on avattu radiokauko-ohjausavaimen painikkeella 2 » Sivu 29, silloinkansi voidaan avata sulkemisen jälkeen vielä tietyn aikajakson kuluessa.

Halutessasi voit viedä auton ŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa automaattinen ta-varatilan viivästetty lukitus voidaan aktivoida tai poistaa toiminnasta. Sieltä saatmyös tarvittavia lisätietoja.

ä

ä

Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassavaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Tämän vuoksi ajoneuvo tu-lee aina lukita radiokauko-ohjaimen painikkeella tai avaimella ilman radiokau-ko-ohjainta » Sivu 28. Ð

Varatoiminta

Kuva 17 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta


Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan luukun lukitus voidaan avata käsitoi-misesti.

Lukituksen avaaminen› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 57.› Irrota varoituskolmio A » Kuva 17.› Irrota suojus B . Suojuksen alla olevasta aukosta löytyy luukunavausvipu.› Kun painat vipua nuolen suuntaan » Kuva 17, niin tavaratilan luukun lukitus

avautuu.› Avaa tavaratilan kansi.

Lukituksen avaus (Combi)› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 57.› Käännä suojus C » Kuva 17 ylös.› Paina vipua D ruuvitaltalla tai muulla vastaavalla esineellä vasteeseen saakka

nuolen suuntaan, jolloin tavaratilan luukun lukitus avautuu.› Avaa tavaratilan kansi. Ð

ä

32 Käyttö

Sähkötoimiset ikkunannostimet



Ikkunan avaaminen/sulkeminen 33Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen 34Ikkunannostimen voimanrajoitus 34Ikkunoiden mukavuuskäyttö 35Toimintahäiriöt 35

HUOMIO

■ Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voienää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.■ Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella » Sivu 34. Esteen kohdallasulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä.Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti! Muutoin voi aiheutua huomat-tavia puristusvammoja!■ Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkö-toimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S» Kuva 18 sivulla 33.

VAROITUS

■ Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimi-vat moitteettomasti.■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää » Sivu 145, Jäänpoistaminen ulkopeilistä ja käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muu-toin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua.■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.

Huomautus

■ Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata jasulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, ikkunannostimeteivät toimi.■ Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilman-vaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaaautoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä no-peuksilla voimakkaasti.■ Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineenkulutuksen välttämiseksi.■ Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan ovessa on mahdollinenvasta, kun murtohälyttimen aktivoinnista tai aktivoinnin poistosta on kulunut45 sekuntia. Ð

Ikkunan avaaminen/sulkeminen

Kuva 18Kuljettajan oven painikkeet


Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.

Avaaminen› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittämi-

nen pysäyttää avaustoimenpiteen.› Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi

vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.

Sulkeminen› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen py-

säyttää sulkemistoimenpiteen. £

ä


› Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppiylös. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.

Ikkunannostimien katkaisimet ovat kuljettajan oven kyynärnojassa » Kuva 18,etumatkustajan ovessa ja takaovissa » Kuva 19 sivulla 34.

Ikkunannostimien näppäimet

Ikkunannostimen näppäin kuljettajan ovessaIkkunannostimen näppäin etumatkustajan ovessaIkkunannostimen näppäin oikeassa takaovessaIkkunannostimen näppäin vasemmassa takaovessaVarmuuskatkaisin

VarmuuskatkaisinVarmuuskatkaisimen S » Kuva 18 avulla voit estää takaovien ikkunannostimientoiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen toistamiseen saa takaovien ikku-nannostinten katkaisimet jälleen toimimaan.

Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merk-kivalo rmuuskatkaisimessa S palaa.

Huomautus

Ikkunannostomekanismissa on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos me-kanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä.Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemis-suoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää. Ð

Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen jasulkeminen

Kuva 19Etumatkustajan oven painikkeensijainti

A

B

C

D

S


Näissä ovissa on näppäin vain kyseistä ikkunaa varten.

Avaaminen› Paina vastaavan näppäimen alaosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ik-

kuna on haluamassasi asennossa.› Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti vasteeseen saakka painamalla

painikkeen alaosaa (täysin auki). Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna py-sähtyy heti.

Sulkeminen› Paina vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ik-

kuna on haluamassasi asennossa.› Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) painamalla painik-

keen yläosaa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Ð

Ikkunannostimen voimanrajoitus


Sähkötoimiset ikkunannostimet on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentäälikistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa.

Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamiasenttimetrejä.

Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutu-mistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.

Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikkaestettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdo-tonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä.

Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla!

Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan. Ð

ä

ä

34 Käyttö

Ikkunoiden mukavuuskäyttö


Kun auto lukitaan ja avataan lukituksesta, sähkötoimiset ikkunat voidaan avata jasulkea seuraavasti:

Avaaminen› Pidä radiokauko-ohjausavaimen vapautusnäppäintä painettuna.› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.› Paina keskuslukituspainiketta symbolin alueelta ja pidä painettuna.

Sulkeminen› Pidä radiokauko-ohjausavaimen lukitusnäppäintä painettuna.› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.› Paina keskuslukituspainiketta symbolin alueelta ja pidä painettuna.

Kun irrotat avaimesta tai kauko-ohjaimen näppäimestä, voit keskeyttää ikkunoi-den sulkeutumisen tai avautumisen heti. Ð

Toimintahäiriöt


Sähköiset ikkunannostimet eivät toimi

Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset ikku-nannostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Toiminnan saa takaisin seu-raavasti:› kytke virta päälle› vedä kyseisen painikkeen yläreunasta kuljettajan ovessa ja sulje ikkuna;› päästä painike vapaaksi;› nosta uudelleen vastaavaa painiketta n. 3 sekunnin ajan.

TalvikäyttöTalvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunansulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.

Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta » Si-vu 34. Ð

ä

ä

Sähkötoiminen kattoluukku


Kuva 20Sähkötoimisen kattoluukun kier-tokatkaisin

Kattoluukun käyttämiseksi on kiertokatkaisin » Kuva 20, joka toimii vain virran ol-lessa kytkettynä. Kiertokytkimessä on useita asentoja.

Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukkua voidaan vielä avata ja sulkeanoin 10 minuutin ajan. Mutta heti kun etuovi avataan, kattoluukkua ei voi enääkäyttää.

Huomautus

Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että katto-luukku ei sulkeudu täysin. Siksi kiertokatkaisinta täytyy painaa katkaisinasennos-sa A » Kuva 20 noin 10 sekunnin ajan eteenpäin. Ð

Käyttö

Mukavuusasento› Kierrä katkaisin asentoon C » Kuva 20 sivulla 35.

Avaaminen kokonaan› Käännä katkaisija asentoon B » Kuva 20 sivulla 35 ja pidä tässä asennossa

(jousikuormitteinen asento).

Kallistaminen› Kierrä katkaisin asentoon D » Kuva 20 sivulla 35.

Sulkeminen› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 20 sivulla 35. £


VoimanrajoitinKattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Jos joku este (esim. jää) estää sul-kemisen, kattoluukku pysähtyy ja avautuu täysin. Kattoluukun voi sulkea koko-naan ilman voimanrajoitinta, kun pidät katkaisinta asennossa A » Kuva 20 sivul-la 35 kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut » .

Jos lasikattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.

Kun aurinkosuojaverho avataan, kattoluukku avautuu automaattisesti.

HUOMIO

Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara!

VAROITUS

Talviaikana täytyy tarvittaessa poistaa jää ja lumi kattoluukun alueelta ennenavaamista, että vältetään vaurioittamasta avausmekanismia ja tiivisteitä. Ð

Mukavuustoiminto

Voit sulkea avatun kattoluukun myös ulkopuolelta.› Pidä radiokauko-ohjaimen lukitusnäppäintä painettuna tai kuljettajan oven

lukkosylinterissä olevaa avainta lukitusasennossa » .

Kun avain tai lukituspainikke vapautetaan, sulkeutuminen pysähtyy heti.

HUOMIO

Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla sul-jettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Ð

Varakäyttö

Kuva 21 Ruuvitaltan sijoituskohdat/Reikä avainta varten

Jos järjestelmässä on vika, kattoluukun voi sulkea ja avata käsin. Kattoluukun va-rakäyttölaite on silmälasilokeron 1 » Sivu 71, Silmälasilokero alla.› Avaa silmälasilokero.› Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa

kohdassa 1 » Kuva 21.› Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla

ruuvimeisseliä.› Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukkoon 2 vasteeseen saakka. Sulje tai avaa

kattoluukku/kattoikkuna.› Asenna silmälasilokero takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka ko-

loon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin.

Anna ŠKODA-merkkiliikkeen korjata vika.

Huomautus

Aina kun tällaisessa hätätapauksessa avaat tai suljet kattoluukun/kattoikkunankuusiokoloavaimella, työnnä luukku loppuasentoonsa saakka. Siksi kiertokatkai-sinta täytyy painaa katkaisinasennossa A » Kuva 20 sivulla 35 noin 10 sekunninajan eteenpäin. Ð

36 Käyttö

Valot ja näkeminen

Valot



Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen 38DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot) 38Automaattinen ajovalojen ohjaus 38Kaarreajovalot 39Seisontavalot 39Saattovalon saatto-/lähestymistoiminto 39Matkailijan ajovalot 40Sumuvalot 40Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 40Takasumuvalot 41Mittarivalaistus 41Korkeussuuntauksen säätö 41Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija 42Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu 42

Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 22sivulla 38 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Katkaisimenasentoja kuvaavat symbolit ovat kuitenkin samanlaiset.

Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisin on asennossa tai . Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain sei-sontavalot jäävät palamaan. Kun virta-avain otetaan pois, sammuvat myös sei-sontavalot.

HUOMIO

■ Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Sei-sontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksitai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähiva-lot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono.■ Automaattinen ajovalojen hallinta toimii vain apuna. Siksi kuljettajanvastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolo-suhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä su-mua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalotpäälle!

VAROITUS

■ Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kans-sa.■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.

Huomautus

■ Jos valokatkaisin on asennossa , virta-avain vedettynä pois virtalukosta ja au-ton ovi auki, järjestelmästä kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovisuljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosinseisontavalot pysyvät päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaaautoa.■ Jos valokatkaisimeen tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti.■ Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huu-ruuntua sisäpuolelta. Huurtuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisä-ja ulkopuolella. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta no-peasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Samailmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella eiole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. Ð

37Valot ja näkeminen

Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen

Kuva 22Kojelauta: Valokatkaisin


Seisontavalon kytkeminen päälle› Kierrä valokatkaisija » Kuva 22 asentoon .

Lähi- ja kaukovalojen kytkeminen päälle› Kierrä valokatkaisija asentoon .› Paina kaukovalojen sytyttämiseksi kaukovalokatkaisin kevyesti eteenpäin

» Kuva 28 sivulla 42 jousikuormitteiseen asentoon.

Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja)› Kierrä valokatkaisija asentoon 0. Ð

DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot)


Päiväajovalojen kytkeminen› Kytke virta päällä ja kierrä valokatkaisija asentoon 0 tai . .

Päiväajovalotoiminnon kytkeminen pois päältä› Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva

ohjauspyörää kohti painamalla samalla alas ja pidä se siinä asennossa vähintäänkolmen sekunnin ajan.

ä

ä

Päiväajovalotoiminnon kytkeminen käyttöön› Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva

ohjauspyörää kohti painamalla samalla ylös ja pidä se siinä asennossa vähintäänkolmen sekunnin ajan.

Jos autossa on informaationäyttö, päiväajovalot voidaan kytkeä päälle tai katkais-ta myös valikosta:

■ Settings■ Lights & Vision

Autoissa, joissa on päiväajovaloille erilliset valot sumuvaloissa tai etupuskurissa,seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväa-jovalotoiminto on aktivoituna.

Jos autossa ei ole erillisiä päiväajovaloja, päiväajovalot ovat lähivalojen, seisonta-valojen (edessä ja takana) sekä rekisterikilven valon yhdistelmä.

Kun päiväajovalotoiminto on kytkettynä, mittariston valaistus ei ole kytkettynä.Kuitenkin hämärässä se kytkeytyy asentoon ja lähivalot valaisevat täydelläteholla (100 % valotehosta). Ð

Automaattinen ajovalojen ohjaus



Kytkeminen päälle› Kierrä valokatkaisija » Kuva 23 asentoon .

Kytkeminen pois päältä› Kierrä valokatkaisija asentoon 0, tai . £

ä

38 Käyttö

Jos valokatkaisin on asennossa , sytytysvirran ollessa kytkettynä palaa valo-katkaisimen vieressä symboli . Jos lähivalot ja valotunnistin ovat kytkettyinä,palaa valokatkaisimen vieressä lisäksi symboli .

Jos valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, palavat samanaikaisesti seisonta- jalähivalot sekä rekisterikilven valot.

Jos automaattinen ajovalojen ohjaus on valittuna, ajovalojen kytkeytymistä sää-tää taustapeilin kannattimeen kiinnitetty tunnistin. Jos valaistuksen voimakkuuson säädettyä arvoa heikompi, esim. ajettaessa päiväsaikaan tunneliin, lähi- ja sei-sontavalot sekä rekisterikilven valo syttyvät automaattisesti. Kun valonvoimak-kuus on taas suurempi, valot sammuvat automaattisesti.

Valot sateessaSeisonta- ja lähivalot kytkeytyvät päälle automaattisesti, jos sadetunnistimen ol-lessa toiminnassa käytät lasinpyyhkimiä yli 10 sekuntia tai jatkuvan pyyhinnänkäyttötilassa (asento 2 tai 3) » Sivu 47, Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö yli15 sekuntia. Valot kytkeytyvät pois päältä, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli4 minuuttiin sadetunnistimen ollessa käytössä tai jatkuvan pyyhinnän käyttötilas-sa.

Huomautus

Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toi-mintaa tai estää sitä toimimasta. Ð

Kaarreajovalot


Kaarreajovalot toimivat siten, että xenon-ajovalojen kääntyvä kiila valaisee kaar-retta. Toiminto aktivoituu yli 10 km/h nopeudessa.

Ajovalojen kääntymisen voi kytkeä päälle ja pois informaationäytön päävalikossakohdasta Assistants » Sivu 15.

HUOMIO

Jos kaarreajovaloihin tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätä-asen-toon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Tällöin ly-henee tien valaistusmatka. Aja varoen ja hakeudu viipymättä ŠKODAmerkki-liikkeeseen. Ð

ä

Seisontavalot


Pysäköintivalo › Katkaise virta.› Käännä suuntavilkun vipua » Kuva 28 sivulla 42 ylöspäin tai alaspäin - seison-

tavalo auton oikealla tai vasemmalla puolella kytketyy päälle.

Molemminpuolinen pysäköintivalo› Kierrä valokatkaisija asentoon ja lukitse auto.

Huomautus

■ Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna.■ Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkey-dy päälle automaattisesti. Ð

Saattovalon saatto-/lähestymistoiminto


Tämän toiminnan avulla valot voidaan sytyttää hämärässä palamaan lyhyeksi ai-kaa sen jälkeen, kun on poistuttu autosta tai kun tullaan auton läheisyyteen.

Saattotoiminnon kytkeminen päälle› Valokatkaisija on automaattisen ajovalojen ohjauksen asennonnossa .› Katkaise virta.› Saattovalot kytkeytyvät päälle, kun olet avannut kuljettajan oven.

Lähestymistoiminnon kytkeminen päälle› Valokatkaisija on autosta poistumisen jälkeen automaattisen ajovalojen oh-

jauksen asennossa .› Avaa ajoneuvon lukitus radiokauko-ohjauksella, valot syttyvät päälle.

Saatto- ja lähestymisvalotoiminto sytyttää auton varustuksen mukaan seuraavatvalot:

› seisontavalo› ajovalot› ulkopeilien kynnysvalot› rekisterikilven valaisin. £

ä

ä


Saatto- ja lähestymisvalojen toimintaa ohjataan sisäpeilin pidikkeessä olevan va-loanturin avulla. Jos valaistuksen voimakkuus on valoanturin säädettyä arvoa suu-rempi, saattovalotoiminto ei kytkeydy päälle, kun auton lukitus avataan radiokau-ko-ohjaimella.

Saattotoiminnon kytkeminen pois päältäValo sammuu noin 10 sekunnin kuluttua sen jälkeen, kun kaikki ovet ja tavaratilankansi on suljettu.

Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua.

Lähestymistoiminnon kytkeminen pois päältäValo sammuu 10 sekunnin kuluttua radiokauko-ohjaimella tehtävän auton luki-tuksen avaamisen, virran päällekytkennän tai auton lukitsemisen jälkeen.

Jos mitään ovea ei avata, auto lukittuu automaattisesti 30 sekunnin kuluttua.

Huomautus

■ Jos saattovalo- ja lähestymisvalotoiminto on jatkuvasti kytkettynä, akku kuor-mittuu varsinkin jatkuvassa lyhyessä ajossa.■ Saatto- ja lähestymisvalotoiminnon valaisemisaikaa voidaan muuttaa informaa-tionäytön avulla. Ð

Matkailijan ajovalot


Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen lii-kenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantuli-joita häikäisemättä (ja päinvastoin). Kun matkailijan ajovalot -toiminto on käytös-sä, ajovalaisimien kääntö sivulle on pois toiminnasta.

Matkailijan ajovalot kytketään päälle ja pois informaationäytön valikosta:

■ Settings■ Lights & Vision■ Travel mode■ Off■ Switched on Ð

ä

Sumuvalot



Kytkeminen päälle› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 24› Kierrä valokatkaisija asentoon 1 .

Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 18. Ð

Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER


Sumuvalojen kääntymisvalotoiminto CORNER on tarkoitettu tilanteisiin, joissa au-ton lähialuetta on valaistava, esim. käännyttäessä tai pysäköitäessä.

Sumuvalojen kääntymisvalotoimintoa käytetään ohjauksen kulman tai suuntavilk-kujen 1) mukaan seuraavasti:› auto on pysähtyneenä ja moottori käynnissä tai auto liikkuu enintään 40 km/h

nopeudella› päiväajovalot eivät ole kytkettyinä› lähiajovalot ovat kytkettynä tai valokytkin on asennossa ja päiväajovalot

kytkeytyvät päälle ympäristön valon voimakkuuden vuoksi;› sumuvalot eivät ole kytkettyinä› peruutusvaihde ei ole kytkettynä. £

ä

ä

1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. ohjauspyörä on käännetty vasempaan mutta vilkku oikeal-le, on suuntavilkulla etusija.

40 Käyttö

Huomautus

Jos siirrät peruutusvaihteelle, kun CORNER-toimintatila on kytkettynä, syttyvätmolemmat sumuvalot. Ð

Takasumuvalot


Kytkeminen päälle› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 24 sivulla 40› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .

Kun auto on varustettu takasumuvaloilla » Sivu 40, ne kytketään päälle kiertä-mällä valokatkaisin asentoon tai ja vetämällä se suoraan ulos asentoon 2 .Tällä katkaisimella ei ole kahta asentoa, vaan vain yksi.

Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 18.

Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestäŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perä-vaunua vetäen takasumuvalo päällä, palaa vain perävaunun takasumuvalo.

Takasumuvalo on kuljettajan puoleisessa takavaloasennelmassa. Ð

Mittarivalaistus

Kuva 25Kojelauta: Mittariston valaistus


› Kytke valo päälle.

ä

ä

› Kierrä säätöpyörää » Kuva 25, kunnes mittarivalaistuksen voimakkuus on halu-ttu.

Informaationäytön valaistuksen voimakkuus » Sivu 15 asetetaan automaattisesti.Mittariston valaistusta voi säätää kiertonupista vain silloin, valaistuksen voimak-kuus laskee valotunnistimelle asetettua arvoa heikommaksi. Ð

Korkeussuuntauksen säätö

Kuva 26Kojelauta: Ajovalojen suuntauk-sen säätäminen


Kierrä kiertosäädin » Kuva 26 haluttuun korkeussuuntaukseen.

Säätöasennot

Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita:Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.

VAROITUS

Säädä ajovalojen suuntaus niin, että:■ valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantule-vien autojen kuljettajia■ valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. £

ä

-

1

2

3


Huomautus

■ Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä.■ Ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekäajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan (esim. kiih-dytys ja jarrutus). Jos autossa on ksenonvalot, ajovalojen manuaalista korkeussää-töä ei ole. Ð

Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija

Kuva 27Kojelauta: Hälytysvilkkujen kat-kaisin


› Paina katkaisijaa » Kuva 27 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sam-muttamiseksi.

Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvatsamanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvatmyös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.

Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät auto-maattisesti.

Huomautus

Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi:■ lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa;■ joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia. Ð

ä

Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu

Kuva 28Suuntavalo- ja valokatkaisin


Suunta- ja kaukovalokatkaisinvivulla sytytetään myös pysäköintivalot ja annetaankaukovalomerkki.

Suuntavalot oikealle ja vasemmalle › Paina vipua ylöspäin A » Kuva 28 tai alaspäin B .› Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvil-

kutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästävipu sitten vapaaksi. Tämä toiminto voidaan kytkeä päälle ja pois informaatio-näytön kautta » Sivu 15.

› Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkäänkohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa.

Kaukovalot › Kytke lähiajovalot päälle.› Paina katkaisinvipua eteenpäin ohjauspyörästä pois nuolen suuntaan C (jousi-

kuormitteinen asento).› Kaukovalot kytkeytyvät pois päältä, kun katkaisinvipua vedetään ohjauspyö-

rään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen suuntaan D .

Kaukovalomerkki › Vedä katkaisinvipua ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen

suuntaan D - kaukovalot ja mittariston merkkivalo syttyvät.

Pysäköintivalo Käytön kuvaus » Sivu 39. £

ä

42 Käyttö

VAROITUS

Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vas-taantulevalle liikenteelle.

Huomautus

■ Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessavastaava merkkivalo tai vilkkuu mittaristossa.■ Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti.■ Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisel-la nopeudella. Ð

Sisävalot

Sisävalot – versio 1

Kuva 29Sisävalot – versio 1

Kytkeminen päälle› Paina katkaisinta A » Kuva 29 lampun reunaan päin, jolloin esiin tulee symboli.

Kytkeminen pois päältä› Paina katkaisin A » Kuva 29 keskiasentoon O.

Käyttäminen ovikatkaisimella› Paina katkaisinta A » Kuva 29 lampun keskiosaan päin, jolloin esiin tulee sym-

boli .

Lukuvalaisimet› Paina katkaisijaa B » Kuva 29 halutessasi sytyttää tai sammuttaa lukuvalot.

Jos valojen käyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella (katkaisin A asennossa ),valot syttyvät, kun:

› auton lukitus avataan› yksi ovista avataan› virta-avain vedetään pois virtalukosta.

Jos valojen käyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella (katkaisin A asennossa ),valot sammuvat, kun:› auto lukitaan› sytytysvirta kytketään päälle› noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta.

Jos jokin ovista pysyy auki tai katkaisin A asennossa , sisävalot sammuvat 10minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi.

Huomautus

Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen hoitaa lampunvaihdon. Ð

Sisävalot – versio 2

Kuva 30Sisävalot – versio 2

Kytkeminen päälle› Paina katkaisin asentoon » Kuva 30.

Kytkeminen pois päältä› Paina katkaisin asentoon O » Kuva 30.

Käyttäminen ovikatkaisimella› Paina katkaisin asentoon » Kuva 30.

Sisävalaistuksen version 2 toimintaperiaate on sama kuin kohdassa » Sivu 43, Si-sävalot – versio 1. Ð


Etumatkustajan puolella oleva valaistu tavaralokero

› Kun hansikaslokeron kansi avataan etumatkustajan puolella, valo hansikaslo-kerossa syttyy.

› Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valo syttyy automaattisesti ja sammuu jäl-leen, kun kansi suljetaan. Ð

Etuoven huomiovalaisin

Kuva 31Etuovi: Huomiovalaisin

Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla » Kuva 31.

Huomiovalo syttyy aina, kun etuovi avataan. Valo sammuu noin 10 minuutin kulut-tua oven avaamisen jälkeen - tällä estetään auton akun tyhjentyminen.

Joissakin automalleissa on huomiovalon sijaan asennettu vain heijastin. Ð

Kynnysvalaistus

Valaisin on ulkopeilin alareunassa.

Valokeila on suunnattu etuoven kynnyksen eteen.

Valo syttyy, kun oven lukitus avataan tai kun takaluukku avataan. Valo sammuuvirran kytkemisen jälkeen tai viimeistään 30 sekunnin kuluttua kaikkien ovien jatavaratilan kannen sulkemisen jälkeen.

Jos joku ovi tai tavaratilan luukku jää auki, valo sammuu 2 min kuluessa virran ol-lessa katkaistuna.

HUOMIO

Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara! Ð

Tavaratilan valo

Valo syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan. Jos luukku jää auki yli10 minuutiksi, tavaratilan valo sammuu. Ð

Näkeminen

Takalasin lämmitys

Kuva 32Takalasinlämmityksen katkaisin

› Painamalla katkaisijaa » Kuva 32 takalasin lämmitys kytketään toimintaan japois toiminnasta ja samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai sam-muu.

Takalasinlämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä.

10 min kuluttua takalasin lämmitys kytkeytyy itsestään pois päältä.

Ympäristöohje

Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkö-virran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen » Sivu 137, Säästäsähköä.

Huomautus

■ Jos akkujännite laskee, takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toi-minnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten» Sivu 162, Automaattinen kulutuskatkaisu.■ Katkaisijan sijainti ja muoto saattavat vaihdella ajoneuvon varustuksesta riip-puen. Ð

44 Käyttö

Häikäisysuojat

Kuva 33 Häikäisysuoja/kaksoishäikäisysuoja

Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä jakääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 » Kuva 33.

Häikäisysuojissa on peitteellä varustettu ehostuspeili. Avaa peite työntämällä sitänuolen suuntaan 2 .

Jos autossa on kaksoishäikäisysuojat, häikäisysuojan auki taittamisen jälkeen voittaittaa esiin vielä apusuojan nuolen suuntaan 3 .

HUOMIO

Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jossiihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynynlauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Ð

Auringonsuojaverho

Kuva 34 Auringonsuojaverho: avaaminen ja irrottaminen

Auringonsuojaverho on kotelossa tavaratilan peitteen päällä. Tarpeen mukaanvoidaan auringonsuojaverho koteloineen irrottaa tavaratilan peitteestä.

Irroittaminen› Vedä aurinkosuojaverho lenkistä A alas ja ripusta pidikkeisiin B » Kuva 34.

Kelaaminen takaisin› Irrota auringonsuojaverho pidikkeistä B » Kuva 34. Kannata sitä lenkistä A

niin, että se pääsee kelautumaan hitaasti ja vahingoittumatta koteloon tavarati-lan peitteen päälle.

Irrottaminen› Irrota kiinnityshihnat tavaratilan peitteestä C » Kuva 34.› Kelaa auringonsuojaverho takaisin koteloon tavaratilan peitteen päälle.› Paina lukitsinta nuolen suuntaan 1 ja ota auringonsuojaverho irti vetämällä si-

tä nuolen suuntaan 2 . Ð


Lasinpyyhin ja -pesin



Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö 47Automaattinen takalasinpyyhin (Combi) 47Ajovalonpesin 48Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 48Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 49

Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja ko-nepellin ollessa suljettuna1).

Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajono-peuden mukaan.

Sadeanturi säätää automaattisesti yksittäisten pyyhkäisyjen välisiä taukoja sa-teen voimakkuuden mukaan.

Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhinpyyhkäisee yhden kerran.

Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kerta, kun pyyhkimen toiminta kat-kaistaan tai joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sul-kien kumin liian aikainen väsyminen.

Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 159.

HUOMIO

■ Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamistavarten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 48.■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteen-päin.■ Sadeanturi toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhki-mien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan.

VAROITUS

■ Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kyt-kemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpy-yhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimiensulat että moottori voivat vaurioitua!■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virranpäällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa ti-lassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulatvoivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takala-sista.■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoit-tuminen.■ Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaavuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saakytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellinmaalipinta vaurioituisi.

Huomautus

■ Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on pyyhintänopeus hidas 2» Kuva 35 sivulla 47 tai nopea 3 pyyhintänopeus vaihtuu automaattisesti hi-taammaksi. Kun nopeus nousee yli 8 km/h, pyyhkimien nopeus palautuu taas en-nalleen.■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Pyyhkimenvahingoittumisen estämiseksi pyyhin pysähtyy, jos pyyhin jää jumiin viidestäpyyhkäisy-yrityksestä huolimatta. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toi-mintaan.■ Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulko-lämpötilan ollessa alle +10 °C. £

1) Autoissa, joiden konepellissä ei ole kontaktikytkintä, pyyhin- ja pesulaite toimii myös, kun konepeltion avattuna.

46 Käyttö

■ Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön tilavuus on 3 l. Jos autossa on ajovalojenpesulaite, lasinpesunestesäiliön tilavuus on 5,5 litraa. Jos autossa on seisontaläm-mitin, lasinpesunestesäiliön tilavuus on 4,5 litraa.■ Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdis-taa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim.hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai lii-nalla. Ð

Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö

Kuva 35Lasinpyyhkimien katkaisin


Kertapyyhkäisy› Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinvipu jousitettuun

asentoon 4 » Kuva 35. Jos vipua pidetään ala-asennossa kauemmin kuin 1 se-kunnin ajan, pyyhkimet toimivat nopeammin.

Jaksopyyhintä› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 1 » Kuva 35.› Säädä katkaisijalla A haluttu tauko tuulilasinpyyhkimien pyyhkäisyjen välille.

Hidas pyyhkiminen› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 2 » Kuva 35.

Nopea pyyhkiminen› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 3 » Kuva 35.

Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka› Kun vedät katkaisinvipua ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5 » Ku-

va 35, niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kulut-tua. Nopeuden ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhkimet toimivat samanaikai-sesti.

ä

› Vapauta katkaisinvipu. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhki-vät vielä 3 - 4 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Nopeuden ollessa yli 2km/h pyyhkimet pyyhkivät 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pi-saroiden pyyhkimiseksi tuulilasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/deaktivoi-da ŠKODAmerkkiliikkeessä.

Sadeanturi› Kierrä katkaisinvipu asentoon 1 » Kuva 35.› Katkaisijalla A voit valita anturin herkkyyden yksilöllisesti.

Takalasin pyyhkiminen› Kun painat katkaisinvipua ohjauspyörästä poispäin asentoon 6 » Kuva 35, niin

lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein.

Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka› Kun painat katkaisinvipua poispäin ohjauspyörästä jousitettuun asentoon 7

» Kuva 35, niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja tuulilasinpyyhkimet ruiskuttavathetken kuluttua. Kun pidät katkaisinta tässä asennossa, pyyhkimet ja pesulaitetoimivat jatkuvasti.

› Vapauta katkaisinvipu. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 2 - 3 pyyh-käisyä (pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jääportaaseen 6 .

Pyyhkimien pysäyttäminen› Vie katkaisinvipu takaisin perusasentoon 0 » Kuva 35.

TalviasentoKun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista.Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, ettäne voidaan helposti nostaa irti tuulilasista.

Lepoasento säädetään seuraavasti:› Kytke lasinpyyhin pois päältä.› Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun

virta katkaistaan.

Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona » Sivu 48. Ð

Automaattinen takalasinpyyhin (Combi)


Jos pyyhkimen vipu on asennossa 2 » Kuva 35 sivulla 47 tai 3 , auton nopeudenollessa yli 5 km/h takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein. £

ä


Jos sadetunnistin on aktiivinen (vipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain,jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä).

Aktivointi/Aktivoinnin poisto

Takalasinpyyhkimen automaattitoiminto aktivoidaan/aktivointi poistetaan infor-maationäytön valikossa:■ Settings■ Lights & Vision■ Rear wiper Ð

Ajovalonpesin


Jos pidät pyyhkimien kytkintä lähi- tai kaukovalojen ollessa päällä noin 1 sekunninasennossa 5 » Kuva 35 sivulla 47, ajovaloille tulee vesisuihku ensimmäisen ja jo-ka viidennen tuulilasin pesunestesuihkun jälkeen.

Ajovalaisimien pesemiseksi ruiskuaa puskurissa olevista ajovalaisimien pesimensuuttimista vettä suurella paineella.

Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnitty-nyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Huomioi seuraavatohjeet » Sivu 145, Ajovalojen lasit.

Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumestaja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella.

VAROITUS

Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara! Ð

ä

Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen

Kuva 36Tuulilasinpyyhkimen sulka


Lasinpyyhkimien varsia ei voi nostaa lepoasennossa irti tuulilasista. Ennen lasin-pyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon.

Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten› Sulje konepelti.› Kytkke virta päällä ja taas pois.› Paina tämän jälkeen 20 sekunnin kuluessa lasinpyyhkimien katkaisinvipu asen-

toon 4 » Kuva 35 sivulla 47 - lasinpyyhkimet siirtyvät huoltoasentoon.

Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja käännä pyyhkimen sulka kohtisuo-

raan vartta vasten.› Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan » Kuva 36.

Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen› Työnnä pyyhkimen sulka varteen ja käännä pyyhkimen sulka pystysuoraan

asentoon.› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.› Vie lasinpyyhkimien varret takaisin kiinni ikkunaan ja käynnistä virta. Pyyhki-

men varret siirtyvät lepoasentoon, kun painat pyyhinvivun nuppia jousitettuunasentoon 4 » Kuva 36 tai ajat yli 4:n km/h:n nopeudella.

Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää nä-kyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jään-teiden tai vahan likaamia.

Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi ollaautomaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen auto-maattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista. Ð

ä

48 Käyttö

Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen

Kuva 37Takalasinpyyhkimen sulka


Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja käännä pyyhkimen sulka kohtisuo-

raan vartta vasten » Kuva 37.› Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä.› Avaa toisella kädellä varmistuksen A lukitus nuolen suuntaan ja ota lasinpyyh-

kimen sulka irti.

Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen› Laita lasinpyyhkimen sulka lasinpyyhkimen varteen ja lukitse varmistin A » Ku-

va 37.› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Ð

Taustapeili

Käsin käännettävä sisäpeili

Perusasetukset› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu eteenpäin.

Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu taaksepäin. Ð

ä

Itsetummentuva sisäpeili

Kuva 38Itsetummentuva sisäpeili

Automattisen tummennuksen kytkeminen päälle› Paina katkaisijaa B » Kuva 38, merkkivalo A syttyy.

Automattisen tummennuksen kytkeminen pois› Paina katkaisijaa B » Kuva 38, merkkivalo A sammuu.

Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun va-loa tulee takaapäin. Peilin alareunassa ei ole vipua. Peruutusvaihteelle kytket-täessä peili kytkeytyy aina tavalliseen tilaan.

HUOMIO

Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvansisäpeilin toimintahäiriöitä - tapaturmanvaara. Sen vuoksi itsetummentuvansisäpeilin lähettyville ei saa kiinnittää erillisiä navigointilaitteita.

Huomautus

■ Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttömästi vain silloin, kun takala-sin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli valon kohdistumista peiliin ei mikäänestä.■ Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toi-mintaa tai estää sitä toimimasta.■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopei-lien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta. Ð


Ulkopeili

Kuva 39Oven sisäpuoli: Säätönuppi

Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin onvarmistettu.

Ulkopeilien lämmitys› Aseta kiertonuppi asentoon » Kuva 39.

Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 °C asti.

Oikean ja vasemman ulkopeilin säätäminen samanaikaisesti› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin lii-

kutat suuntausnuppia.

Peilejä voi säätää yhtä aikaa tai erikseen informaationäytön » Sivu 16 valikkokoh-dasta Mirror adjust. .

Oikean ulkopeilin säätäminen› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin lii-

kutat suuntausnuppia.

Toiminnan kytkeminen pois päältä› Aseta kiertonuppi asentoon .

Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla› Aseta kiertonuppi asentoon .

Peilit kääntyvät takaisin ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettuasennosta johonkin toiseen asentoon.

Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynänopeuden ollessa korkeintaan 15 km/h.

Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi radiokauko-ohjausavaimella› Kun kaikki ikkunat on suljettu, paina radiokauko-ohjaimen lukituspainiketta 3

» Kuva 13 sivulla 29 n. 2 sekuntia.

Ulkopeilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun avaat oven tai kytket sytytys-virran päälle.

Oikean ulkopeilin lasin kääntyminenKun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto, peilipinta kääntyy hiemanalaspäin, kun peruutusvaihde on valittuna ja säätönuppi on asennossa » Ku-va 39. Tämä helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä.

Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta johonkin muuhunasentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h.

Ulkopeilin muistitoimintoKun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto, tallentuu kulloinenkin ulko-peilin säätö automaattisesti istuimen asennon tallennuksen yhteydessä » Si-vu 53.

HUOMIO

■ Kuperat (ulospäin kaarevat) laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Nesaavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltu-vat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin.■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tu-leviin autoihin.

VAROITUS

Älä koskaan taita sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä mekaanisesti korinsuun-taiseksi tai takaisin ajoasentoon, koska sähkökäyttö voi vahingoittua.

Huomautus

■ Jos olet kääntänyt ulkopeilit sivuun nupista, voit kääntää peilit takaisin ajoasen-toon vain tästä nupista.■ Jos olet kääntänyt ulkopeilit sivuun radiokauko-ohjausavaimella ja nuppi oli en-nen sytytysvirran kytkemistä sivuun käännetyssä asennossa, peilit jäävät sivuunkäännetyiksi sytytysvirran kytkemisen yhteydessä. Peilit kääntyvät takaisin ajoa-sentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu asennosta johonkin toiseenasentoon.■ Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä. £

50 Käyttö

■ Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä pai-namalla kädellä peilipintaa sen reunalta.■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny ŠKODA-merkkiliikkeenpuoleen. Ð

Itsetummentuva kuljettajan puoleinen ulkopeili

Kuljettajan puoleinen ulkopeili tummennetaan sisäpeilin kanssa samanaikaisesti.Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun va-loa tulee takaapäin.

Peruutusvaihteelle kytkettäessä peili kytkeytyy aina tavalliseen (tummentamat-tomaan) tilaan.

Huomautus

■ Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttömästi vain silloin, kun takala-sin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli valon kohdistumista peiliin ei mikäänestä.■ Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toi-mintaa tai estää sitä toimimasta.■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopei-lien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta. Ð


Istuminen ja lastaaminen

Etuistuimet



Etuistuinten säätäminen käsin 53Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti 53Säätöjen tallentaminen 54Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin 54Istuimen ja ulkopeilien säätöasentojen käyttöönotto 54

Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hiemankoukussa.

Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaanylettyy kädet hieman koukussa.

Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää:› jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti;› jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä;› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdolli-

nen.

HUOMIO

■ Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuus-vaara!■ Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminenvoi aiheuttaa likistysvammoja.■ Koska istuimia voi säätää sähköisesti myös virran ollessa katkaistuna (myösvirta-avain poissa virtalukosta), ei lapsia saa koskaan jättää autoon ilman val-vontaa.■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden jaturvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.

HUOMIO (jatkoa)

■ Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turva-vyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajär-jestelmiä » Sivu 130, Lasten turvallinen kuljettaminen.■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaansäädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä var-mistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarru-tustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisris-ki. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaanjohtavia vammoja!■ On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:npäässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetähuolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutusti-lanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen jakaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tar-koitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!

Huomautus

Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä vä-lystä. Ð

52 Käyttö

Etuistuinten säätäminen käsin

Kuva 40Käyttölaitteet istuinten käsinsäätämistä varten


Istuimen säätäminen pituussuunnassa› Vedä vipua 1 » Kuva 40 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon.› Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.

Istuinkorkeuden säätäminen› Kun istuinta halutaan nostaa, vedetään vipua 2 » Kuva 40 ylöspäin tai pumpa-

taan sitä.› Kun istuinta halutaan laskea, painetaan vipua 2 alaspäin tai pumpataan sitä.

Selkänojan kaltevuuden säätäminen› Vapauta istuimen selkänojan kuormitus (älä nojaa sitä vasten) ja kierrä säätö-

pyörää 3 » Kuva 40 selkänojan kallistuksen säätämiseksi haluamaasi kulmaan.

Ristiseläntuen säätäminen› Käännä käsipyörää 4 » Kuva 40, kunnes saat parhaan mahdollisen selkänojan

kaarevuuden ristiselän kohdalle. Ð

ä

Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti

Kuva 41 Käyttölaitteet istuinten sähköistä säätämistä varten


Ennen säätämistä ota sopiva istuma-asento » Sivu 52, Etuistuimet.

Istuimen säätäminen pituussuunnassa› Paina kytkintä A » Kuva 41 eteen tai taakse nuolen suuntaan 1.

Istuinkorkeuden säätäminen› Paina kytkintä A » Kuva 41 ylös- tai alaspäin.

Istuintason kaltevuuden säätäminen› Paina kytkintä A » Kuva 41 nuolen suuntaan 2 tai 3.

Selkänojan kaltevuuden säätäminen› Paina kytkintä B » Kuva 41 istuimen säätämiseksi haluamaasi suuntaan.

Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen› Paina kytkintä C eteen tai taakse.

Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas› Paina kytkintä C ylös- tai alaspäin.

Huomautus

Jos säädön aikana liike pysähtyy, paina samaa säätökytkintä uudelleen vastaa-vaan suuntaan ja anna säädön liikkua yli koko säätöalueen. Ð

ä

53Istuminen ja lastaaminen

Säätöjen tallentaminen

Kuva 42Kuljettajan istuin: Muistinäppäinja SET-näppäin


Kuljettajan istuimen muistitoiminto antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan is-tuimen ja ulkopeilien yksilölliset säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestäB » Kuva 42 voidaan tallentaa yksilöllinen asento eli yhteensä kolme.

Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten› Kytke virta päälle.› Säädä istuin » Sivu 53, Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti.› Säädä molemmat ulkopeilit » Sivu 50.› Paina näppäintä SET A » Kuva 42.› Paina muistinäppäintä B 10 sekunnin kuluessa näppäimen SET painamisen jäl-

keen - kuittausääni vahvistaa istuimen asennon muistiintallennuksen.

Ulkopeilien säätöjen tallentaminen peruutusta varten› Kytke virta päälle.› Paina haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 42.› Kierrä ulkopeilin kiertonuppi asentoon » Sivu 50.› Aseta peruutusvaihde päälle.› Aseta oikeanpuoleinen ulkopeili haluamaasi asentoon » Sivu 50.› Siirrä vaihde vapaalle. Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin.

Säädön pysäytys - OFFTarvittaessa säätötoimenpiteet voidaan keskeyttää painamalla kuljettajan istui-men haluttua painiketta.

ä

Huomautus

■ Jokainen uusi muistiin tallennus kumoaa saman näppäimen aikaisemman tallen-nuksen.■ Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteen-päinajoa varten, täytyy myös tallentaa uudelleen yksilöllinen oikean ulkopeilinsäätö peruuttamista varten. Ð

Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin


Jotta muistitoiminnolla tallennettu säätö voidaan saada toimimaan myös radio-kauko-ohjausavaimen avulla, radiokauko-ohjausavain täytyy kohdistaa muistinäp-päimeen.

Sen jälkeen, kun istuimen ja ulkopeilien säädöt » Sivu 54, Säätöjen tallentaminenon tallennettu muistiin, on 10 sekuntia aikaa kohdistaa vastaava muistinäppäinradiokauko-ohjaimeen.› Vedä virta-avain pois virtalukosta.› Paina radiokauko-ohjausavaimen näppäintä . Kun kohdistaminen on onnistu-

nut, suuntavalot vilkahtavat ja kuuluu merkkiääni. Säätö on tallennettu valit-tuun muistinäppäimeen.

Huomautus

Jos radiokauko-ohjausavain kohdistetaan muistinäppäimeen, johon on jo kohdis-tettu toinen radiokauko-ohjain, niin myös tässä uusi kohdistus kumoaa vanhankohdistuksen. Ð

Istuimen ja ulkopeilien säätöasentojen käyttöönotto


Käyttöönotto muistinäppäimen avulla› Muistin näpäytysautomatiikka: Paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B

» Kuva 42 sivulla 54. Istuin ja ulkopeilit säätyvät automaattisesti tallennettuunasentoon (tämä tapahtuu vain, jos virta on kytkettynä ja auton nopeus on alle 5km/h). £

ä

ä

54 Käyttö

› Muistinäppäimet: paina ja pidä painettuna haluamaasi muistinäppäintä B ,kunnes istuin ja ulkopeilit ovat säätyneet tallennettuun asentoon.

Käyttöönotto radiokauko-ohjausavaimen avulla› Jos kuljettajan ovi on suljettuna ja virta katkaistuna, paina lyhyesti radiokauko-

ohjausavaimen näppäintä ja avaa sitten kuljettajan ovi.

Istuin ja ulkopeilit siirtyvät nyt automaattisesti tallennettuihin asentoihin.

Ulkopeilin säädön käyttöön ottaminen peruutusta varten› Käännä ennen peruutusvaihteen kytkemistä ulkopeilin säätönuppi asentoon

» Sivu 50.› Aseta peruutusvaihde päälle.

Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta johonkin muuhunasentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h.

Säädön pysäytys - OFFTarvittaessa istuimen ja ulkopeilien säätötoimenpiteet voidaan keskeyttää paina-malla haluttua kuljettajan istuimen painiketta. Ð

Istuinlämmitys

Kuva 43 Etuistuimen/takaistuimen lämmityksen säädin

Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkojavoidaan lämmittää sähköisesti.› Kuljettajan ja etumatkustajan istuinlämmitys voidaan kytkeä päälle ja sitä voi-

daan säätää painamalla säätimen pintaa symbolin tai » Kuva 43 - kohdal-ta.

› Takaistuimen vasemman ja oikean puolen lämmitys voidaan kytkeä päälle jasäätää painamalla säädintä tai » Kuva 43 - .

Painamällä säädintä kerran asettuu tehokkain lämmitys - porras 3. Kolme merkki-valoa näyttävät lämmitystehon.

Paina säädintä uudelleen ja lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kyt-keytyy pois toiminnasta. Katkaisimen merkkivalojen määrä näyttää lämmityste-hon.

HUOMIO

Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkinkipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksentai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeastiparannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitin-tä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta keho-si saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oi-reiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus.

VAROITUS

■ Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidäolla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin yksittäisistä kohdista.■ Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitet-ty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselement-tien toimintaan saattaa tulla häiriö.■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 147, Istuinlämmityksellä va-rustettujen istuimien verhoilu.

Huomautus

■ Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voityhjentyä odottamatta.■ Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähkö-energiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 162, Automaattinen kulutus-katkaisu.■ Jos asetat takaistuimen lämmityksen säätimen tehokkaimmalle asetukselle -porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 min kuluttua portaalle 2 (katkaisimessa palaa kak-si merkkivaloa). Ð


Pääntuet



Pääntuen asetus, irrotus ja asennus 56Keskipaikan pääntuki takana 56

Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuinoman päälakesi yläpinta.

Etuistuinten ja reunimmaisten takaistuinten pääntukien korkeutta voi säätää. Ta-kaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on kaksi asentoa.

Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan mat-kustajia tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa aut-tavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti » Sivu 118, Oikea istuma-asento.

HUOMIO

■ Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessatehokas suoja matkustajille.■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina – se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran.■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa ollaalimmassa asennossaan. Ð

Pääntuen asetus, irrotus ja asennus

Kuva 44 Pääntuki: säätäminen/irrottaminen


Pääntuen korkeuden säätäminen› Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin

» Kuva 44 - .› Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa » Kuva 44 - ja

paina toisella kädellä pääntuki alas.

Pääntuen irrotus ja asennus› Vedä pääntuki ulos vasteeseen saakka (takaistuimen pääntukea nostaessasi

käännä selkänojaa eteen).› Paina lukitusnastaa nuolen suuntaan » Kuva 44 - ja vedä pääntuki irti.› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes luki-

tusnasta naksahtaa kuuluvasti. Ð

Keskipaikan pääntuki takana

Kuva 45Takaistuin: keskimmäinen niska-tuki


Koskee autoja, joissa TOP TETHER -järjestelmä.

Irrotus ja asennus› Vedä pääntuki selkänojassa ylös vastimeen saakka.› Paina lukitusnastaa 1 » Kuva 45 nuolen suuntaan, paina samanaikaisesti enin-

tään 5 mm leveällä ruuvimeisselillä aukossa 2 olevaa lukitsinta ja vedä pääntu-ki irti.

› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes luki-tusnasta naksahtaa kuuluvasti. Ð

ä

ä

56 Käyttö

Takaistuimet

Selkänojan kääntäminen eteen

Kuva 46 Selkänojan lukituksen vapauttaminen/Selkänojan lukitseminen

Tavaratilaa voidaan suurentaa kääntämällä istuinten selkänoja eteen. Jos autossaon kaksiosainen takaistuin, voidaan selkänojan kumpikin puolisko taittaa eteenerikseen.

Selkänojan kääntäminen eteen› Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei va-

hingoita niitä 1).› Vapauta istuimen selkänoja ja käännä se kokonaan eteen painamalla lukitus-

nuppia A » Kuva 46.

Selkänojan kääntäminen takaisin› Sijoita takaistuimen reunapaikkojen turvavyöt C » Kuva 46 sivuverhoilun reu-

nan taakse.› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukitusnuppi lukittuu paikalleen –

tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin » .› Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä.

HUOMIO

■ Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen jalantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikäänesine pääse sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keski-mmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.

VAROITUS

Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo,etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin. Ð

Istuinosan kääntäminen eteen ja irrottaminen

Kuva 47 Istuinosien irrottaminen

Kaksiosaisilla takaistuimilla varustettujen ajoneuvojen tavaratilaa voidaan suu-rentaa vielä enemmän kääntämällä eteen tai irrottamalla takaistuinten istuinosat.

Kääntäminen eteen› Nosta istuin nuolen suuntaan 1 ylös » Kuva 47 ja käännä sitten nuolen suun-

taan 2 eteen.

Irrottaminen› Käännä istuinosa eteen. £

1) Jos etuistuimet on säädetty liian kauas taakse, pitää takaistuimen pääntuet irrottaa ennen takaselkä-nojan kääntämistä. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaan-tumaan.


› Paina jousisankaa nuolen suuntaan » Kuva 47 - ja ota takaistuimen istuinosapidikkeestään.

Asentaminen› Paina jousisankaa nuolen suuntaan » Kuva 47 - ja vie se sille tarkoitettuun

pidikkeeseen.› Taita istuinosa takaisin alkuperäiseen asentoonsa.

VAROITUS

Jos autossa on lämmitettävä takaistuin, irrota pistoke ennen takaistuimen irrotta-mista. Kun asennat takaistuimen paikalleen, kytke pistoke takaisin. Ð

Kyynärnoja takana

Kuva 48Takaistuin: Kyynärnoja

› Mukavuuden lisäämiseksi kyynärnoja voidaan vetää alas lenkistä » Kuva 48. Ð

Tavaratila



N1-ryhmän autot 59Kiinnitysvarusteet 59Esiin taitettava kaksoiskoukku 60Taitettavat koukut (Combi) 60Kiinnitysverkot 60Tavaratilan lattian kiinnittäminen 61

Tavaraverkko 61Tavaratilan peite 61Kelattava tavaratilan peite (Combi) 62

Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 59 avulla.

Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tä-mä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa autontörmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä.

Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h no-peudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, ettäsiitä „syntyy“ noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämäauton sisätiloissa lentävä „ammus“ osuu matkustajaan.

HUOMIO

■ Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.■ Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisenohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammojamatkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kunympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauk-sessa takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia – hengen-vaara.■ Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudetmuuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Se aiheuttaa onnettomuusvaa-ran! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan.■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomintai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisis-sä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkou-tuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinni-tetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin.■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mi-tään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!■ Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussatavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdotto-masti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvalli-suudesta » Sivu 119, Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella. £

58 Käyttö

HUOMIO (jatkoa)

■ Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistuerittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetetta-vat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takai-sin pystyyn.■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästämatkustamoon – myrkytysvaara!■ Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sal-littua kokonaispainoa - onnettomuusvaara!■ Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa!

VAROITUS

Huolehdi, että kuljetettavan tavaran terävät reunat eivät vahingoita:■ takalasin lämmityksen vastuslankoja■ takalasiin integroidun antennin johdinlankoja■ takimmaiseen sivulasiin integroidun antennin johdinlankoja (Combi).

Huomautus

Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 165, Renkaiden kes-toikä. Ð

N1-ryhmän autot


Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN 12195(1 - 4) mukaista kiinnitysverkkoa. Ð

ä

Kiinnitysvarusteet

Kuva 49 Tavaratila: Kiinnityssilmukat ja kiinnitysvarusteet/Kiinnityssilmu-kat ja kiinnitysvarusteet Combi


Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet » Kuva 49.

Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen.Kiinnitysvarusteet vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen.

VAROITUS

Kiinnityslenkin suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).

Huomautus

Kiinnityssilmukat edessä ylhäällä ovat taitettavan takaistuimen selkänojan taka-na » Kuva 49. Ð

ä

A

B


Esiin taitettava kaksoiskoukku

Kuva 50Tavaratila: taitettavat kaksois-koukut


Auton varustuksen mukaan tavaratilan toisella tai molemmilla sivuilla on esiinkäännettävä kaksoiskoukku pienien tavaroiden, esim. kassin, kiinnittämistä var-ten » Kuva 50.

VAROITUS

Kaksoiskoukun kummallekin puolelle voidaan ripustaa enintään 5 kg painavia esi-neitä. Ð

Taitettavat koukut (Combi)

Kuva 51Tavaratila: Taitettavat koukut


ä

ä

Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut pienten tavaroiden,esim. kassin ripustamista varten » Kuva 51.

VAROITUS

Koukun suurin sallittu kuorma on 7,5 kg. Ð

Kiinnitysverkot

Kuva 52 Tavaraverkko: Poikittaistasku/pitkittäistasku


Kiinnitysesimerkkejä kiinnitysverkosta poikittaistaskuna » Kuva 52 - ja pitkit-täistaskuna » Kuva 52 - .

HUOMIO

Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esi-neiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!

VAROITUS

■ Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg.■ Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara. Ð

ä

60 Käyttö

Tavaratilan lattian kiinnittäminen

Kuva 53 Tavaratila: tavaratilan lattian kiinnittäminen


Tavaratilan lattiassa on silmukka tai koukku (Combi). Esimerkiksi varapyörän kä-sittelyä varten ylös nostettu pohjalevy voidaan ripustaa tavaratilan peitteeseen» Kuva 53 - tai tavaratilan kannessa olevaan kehykseen (Combi) » Kuva 53 - . Ð

Tavaraverkko

Kuva 54Tavaratila: Tavaraverkko


Tavaraverkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen.

ä

ä

HUOMIO

Tavaraverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita (yhteensä enintään 1,5 kg).Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!

VAROITUS

Tavaraverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat va-hingoittaa tavaraverkkoa. Ð

Tavaratilan peite

Kuva 55Tavaratilan peitteen irrottami-nen


Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessairrottaa.› Irrota ripustushihnat 1 » Kuva 55.› Sijoita peite vaakasuoraan asentoon.› Irrota peite pidikkeistään 2 ja vedä pois vaakasuorassa asennossa taaksepäin.› Peitettä takaisin asennettaessa työnnä ensin tavaratilan peite pidikkeisiin 2 ja

ripusta sitten ripustusnauhat 1 tavaratilan kanteen.

Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana.

HUOMIO

Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkilli-sessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. £

ä


VAROITUS

Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaanhattuhyllyllä olevista tavaroista.

Huomautus

Kun avaat takaluukun, nousee tavaratilan peite samalla ylös. Ð

Kelattava tavaratilan peite (Combi)

Kuva 56 Tavaratila: kelattava tavaratilan peite/kelattavan tavaratilan peit-teen irroittaminen


Irroittaminen› Vedä tavaratilan aukirullattavaa peitettä nuolen 1 » Kuva 56 suuntaan lukkiu-

tuvaan ääriasentoon saakka.

Kelaaminen takaisin› Paina tavaratilan peitettä kädensijan alueelta nuolen suuntaan 2 » Kuva 56,

jolloin peite kelautuu automaattisesti sisään.

Irrottaminen› Paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten voit irrottaa sisään kelatun

peitteen kokonaan. Paina poikkitangon päästä nuolen suuntaan 3 » Kuva 56 janosta tanko pois nuolen 4 suuntaisella liikkeellä.

ä

HUOMIO

Kelautuvan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita. Ð

Tavaratilan säädettävä lattia


Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.

VAROITUS

Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg.

Huomautus

Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttä-miseen. Ð

Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen

Kuva 57Tavaratila: Tavaratilan säädettä-vän välipohjan jakaminen

› Nosta pidikkeellistä osaa ylös ja työnnä nuolen suunnassa uraan lukittumiseensaakka » Kuva 57. Ð

62 Käyttö

Säädettävän välipohjan irrottaminen

Kuva 58 Tavaratila: Säädettävä tavaratilan välipohjan irroittaminen/Kanna-tinkiskojen irroittaminen

› Avaa lukitus kääntämällä lukitussilmukkaa A » Kuva 58 vasemmalle n. 90°.› Käännä nuolen suuntaan, taita välipohja kokoon ja nosta se pois.› Avaa kannatinkiskojen B lukitus kääntämällä kiinnityssilmukkaa C oikealle n.

90°.

HUOMIO

Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinni-tys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Ð

Verkkoväliseinä (Combi)



Verkkoväliseinän käyttäminen takaistuimen takana 63Verkkoväliseinän käyttäminen etuistuimen takana 64Verkkoväliseinän kotelon irrotus ja asennus 64

HUOMIO

■ Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen ja lantio-vyön tulee olla alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.■ Takaistuimen selkänojien tulee olla lukkiutuneina, jotta äkkijarrutuksessatavaratilasta ei pääse sinkoutumaan tavaroita eteen - loukkaantumisvaara!■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keski-mmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.■ Varmistu, että poikittaistanko on työnnettynä pidikkeisiin C » Kuva 59sivulla 63 tai » Kuva 60 sivulla 64 etumaiseen asentoon! Ð

Verkkoväliseinän käyttäminen takaistuimen takana

Kuva 59 Tavaratilan peitteen avaaminen/verkkoväliseinän irrottaminen


Irroittaminen› Käännä auki takaistuinten takana oleva tavaratilan peite D » Kuva 59.› Vedä verkkoväliseinä kielekkeestä A kiinni pitäen ulos kotelosta B . Kiinnitä

se pidikkeisiin C .› Aseta poikittaistanko pidikkeisiin C ja työnnä eteen.› Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C .› Käännä tavaratilan peite D alas.

Kelaaminen takaisin› Käännä auki takaistuinten takana oleva tavaratilan peite D » Kuva 59.› Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa

ja ota pois pidikkeistä C . £

ä


› Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloonB hitaasti ja vahingoittumatta.

› Käännä tavaratilan peite D alas.

Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilanpeitteen » Kuva 56 sivulla 62 kokonaan. Ð

Verkkoväliseinän käyttäminen etuistuimen takana

Kuva 60Verkkoväliseinän irrottaminen


Irroittaminen› Takaistuimien taittaminen eteen » Sivu 57.› Vedä verkkoväliseinää kielekkeestä A » Kuva 60 kiinni pitäen ulos kotelosta

B .› Laita poikittaistanko pidikkeeseen C ensin toiselle puolelle ja paina eteenpäin.› Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C .

Kelaaminen takaisin› Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa

ja ota poikittaistanko pois pidikkeistä C » Kuva 60.› Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon

B hitaasti ja vahingoittumatta.› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Ð

ä

Verkkoväliseinän kotelon irrotus ja asennus

Kuva 61Takaistuin: Verkkoväliseinän ko-telo


Irrottaminen› Takaistuimien taittaminen eteen » Sivu 57.› Avaa oikea takaovi.› Vedä verkkoväliseinän koteloa A » Kuva 61 nuolen 1 suuntaan ja ota se irti

takaistuimen selkänojan pidikkeistä nuolen 2 suunnassa.

Asentaminen› Sovita verkkoväliseinän kotelon aukot takaistuimen selkänojassa oleviin pidik-

keisiin.› Työnnä suojaverkon kotelo nuolen 1 » Kuva 61 suuntaan vasteeseen saakka.› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Ð

Kattoteline



Kiinnityspisteet 65Kattokuorma 65£

ä

64 Käyttö

HUOMIO

■ Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuus-vaara!■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinni-tysvälineillä tai kiristyshihnoilla.■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopis-teen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljete-taan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajo-tapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojenmukaan.■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonais-painoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!

VAROITUS

■ Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä.■ Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeidenmukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perus-teella. Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitet-tavaa asennusohjetta.■ Kun auto on varustettu sähkötoimisella kattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattukattoluukku osu kuljetettaviin tavaroihin.■ Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.■ Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavientavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokor-keudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.

Ympäristöohje

Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.

Huomautus

Jos autossa ei ole tehdasasenteisia kattokiskoja, voit asennuttaa ne jälkeenpäinalkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Ð

Kiinnityspisteet

Kuva 62Kattotelineen kiinnityspisteet


Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti.

VAROITUS

Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennu-sohjeen neuvoja.

Huomautus

Kuvaus ei koske Combi-mallia. Ð

Kattokuorma


Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 75 kg eikä au-ton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.

Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittuakattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormatavain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Ð

ä

ä


Mukiteline

Kuva 63 Mukiteline

Mukiteline keskikonsolissa edessäSyvennyksiin A » Kuva 63 voidaan laittaa kaksi mukia.

Mukiteline keskikonsolissa takana› Paina peitelevyä kohdasta B » Kuva 63, jolloin mukiteline tulee esiin.› Vedä mukiteline esiin vasteeseen saakka.› Säädä mukiteline sopivaan asentoon siirtämällä lukituslevyä C .

HUOMIO

■ Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Autonliikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi ai-heuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.

VAROITUS

Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuk-sessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. Ð

Tuhkakuppi

Tuhkakuppi edessä

Kuva 64 Keskikonsoli: Tuhkakupin avaaminen/tuhkakupin irrottaminen

Avaaminen› Paina tuhkakupin kannen alareunaa kohdasta A » Kuva 64.

Tuhkakupin irrottaminen› Paina tuhkakuppia kohdasta B » Kuva 64 (tuhkakuppi tulee esiin) ja ota se

pois.

Tuhkakupin asentaminen› Sovita tuhkakuppi aukkonsa ja paina se sisään.

HUOMIO

Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Ð

66 Käyttö

Tuhkakuppi takana

Kuva 65 Tuhkakuppi takana: Alempi keskikonsoli/korkea keskikonsoli

Matalan keskikonsolin tuhkakupin avaus› Tartu tuhkakuppia alareunasta A » Kuva 65 ja käännä se auki nuoleen suun-

taan.

Matalan keskikonsolin tuhkakupin vetäminen ulos› Tartu tuhkakuppia kahvasta B » Kuva 65 ja vedä se pois ylöspäin suuntautu-

valla liikkeellä.

Matalan keskikonsolin tuhkakupin asettaminen paikalleen› Sovita tuhkakuppi konsoliin ja paina se sisään paikoilleen.

Korkean keskikonsolin tuhkakupin avaus› Paina tuhkakupin kannen yläreunaa kohdasta C » Kuva 65.

Korkean keskikonsolin tuhkakupin vetäminen ulos› Paina tuhkakupin kantta kevyesti alaspäin vasteeseen saakka.› Tartu tuhkakupin suojuksesta D » Kuva 65 kiinni ja vedä tuhkakuppi irti.

Korkean keskikonsolin tuhkakupin asettaminen paikalleen› Sovita tuhkakuppi aukkonsa ja paina se sisään.

HUOMIO

Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Ð

Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia

Savukkeensytytin

Kuva 66Keskikonsoli: Savukkeensytytin

Käyttö› Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 66.› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.

HUOMIO

■ Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäa-sianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja.■ Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ol-lessa poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.

Huomautus

■ Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähkö-isille laitteille » Sivu 68, 12 voltin pistorasia.■ Muita ohjeita » Sivu 171, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Ð


12 voltin pistorasia

Kuva 67Tavaratila: Pistorasia

12 voltin pistorasian yleiskuvausKeskikonsolissa edessä » Kuva 66 sivulla 67.

Tavaratilassa » Kuva 67.

Pistorasian käyttäminen› Ota pistorasian tai savukkeensytyttimen kansi pois tai avaa pistorasian kansi.› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.

Muita ohjeita » Sivu 171, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.

HUOMIO

■ 12 voltin pistorasian ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voiaiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. 12 voltin pistorasiat ja niihinkytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avai-men ollessa poissa virtalukosta.■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasias-ta.

VAROITUS

■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkö-laitteet voivat vaurioitua.■ Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhje-nee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan!■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain 12 voltin pistorasiaan sopivaa pistoketta.■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivialain määräysten mukaisesti.

■ Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päälle-kytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheu-tuvat vahingot.■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!

Huomautus

12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden te-honotto on yhteensä enintään 120 wattia. Ð

Tavaralokerot

Yleistä

Autossasi on seuraavat säilytystilat:

Hansikaslokero etumatkustajan puolella » Sivu 69

Tavaralokero kuljettajan puolella » Sivu 69

Tavaralokero kojelaudassa » Sivu 70

Tavaralokero keskikonsolissa edessä » Sivu 70

Säilytysverkko keskikonsolissa edessä » Sivu 70

Säilytystaskut etuistuimissa » Sivu 71

Silmälasilokero » Sivu 71

Tavaralokerot ovissa » Sivu 71

Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla » Sivu 72

Tavaralokero edessä kyynärnojassa » Sivu 72

Tavaralokero takana kyynärnojassa » Sivu 73

Tavaralokero keskikonsolissa takana » Sivu 73

Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko » Sivu 73

Suksipussi » Sivu 74

Tavaratilan sivulokero » Sivu 74

Tavaralokero takaistuimen takana (Combi) » Sivu 74 £

68 Käyttö

HUOMIO

■ Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukuaedestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - on-nettomuusvaara!■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aika-na mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasu-polkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Ð

Hansikaslokero etumatkustajan puolella

Kuva 68Kojelauta: Hansikaslokero etu-matkustajan puolella

Avaaminen ja sulkeminen› Paina kahvaa » Kuva 68, jolloin luukku kääntyy alas.› Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.

Luukun sisäpuolella on kynä- ja lehtiöteline.

HUOMIO

Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Ð

Etumatkustajan puolen hansikaslokeron jäähdytys

Kuva 69Hansikaslokero: jäähdytyksenkäyttö

› Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella » Kuva 69.

Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyäilmaa.

Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaaulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa.

Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositelta-va kytkeä jäähdytys pois toiminnasta. Ð

Tavaralokero kuljettajan puolella

Kuva 70Kojelauta: Tavaralokero kuljetta-jan puolella

› Tavaralokero avataan nostamalla kahvaa ja avaamalla nuolen suuntaan » Ku-va 70.

HUOMIO

Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Ð


Tavaralokero kojelaudassa

Kuva 71Kojelauta: Tavaralokero

› Paina tavaralokeron keskeltä » Kuva 71, jolloin kansi kääntyy auki.

Tietyissä automalleissa ei ole tavaralokeron kantta.

HUOMIO

■ Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaise-na. Se aiheuttaisi tällöin tulipalovaaran!■ Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.■ Tavaralokeroon ei saa asettaa helposti syttyviä eikä lämmölle herkkiä esi-neita (kuten sytyttimiä, spraypurkkeja, silmälaseja tai hiilihapollisia juomia). Ð

Tavaralokero keskikonsolissa edessä

Kuva 72Keskikonsoli edessä: Tavaralo-kero

› Paina tavaralokeron alaosaa kohdasta A » Kuva 72, jolloin kansi kääntyy auki.

HUOMIO

Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena.Se aiheuttaisi tällöin tulipalovaaran! Ð

Säilytysverkko keskikonsolissa edessä

Kuva 73Keskikonsoli edessä: Tavara-verkko

HUOMIO

Säilytysverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensäenintään 0,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - louk-kaantumisvaara!

VAROITUS

Säilytysverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat va-hingoittaa verkkoa. Ð

70 Käyttö

Säilytystaskut etuistuimissa

Kuva 74Etuistuinten selkänojat: säilytys-taskut

Etuistuinten selkänojien takapuolella on säilytystaskut » Kuva 74.

Nämä säilytystaskut ovat esim. karttojen, aikataulujen tms. säilyttämistä varten.

HUOMIO

Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara!

VAROITUS

Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esinei-tä, sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua. Ð

Silmälasilokero

Kuva 75Auton sisäkatto: Silmälasilokero

› Kun painat silmälasilokeron kantta, lokero kääntyy alas » Kuva 75.

HUOMIO

Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi si-sään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna.

VAROITUS

Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. Ð

Tavaralokerot ovissa

Kuva 76 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa

Etuovien tavaralokeron pullonpidin on alueella B » Kuva 76.

HUOMIO

Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A » Ku-va 76 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle. Ð


Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla

Kuva 77Etumatkustajan istuin: Tavaralo-kero

› Avaa luukku vetämällä kahvasta » Kuva 77.› Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni.

HUOMIO

Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.

VAROITUS

Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten. Ð

Etukyynärnoja tavaralokerolla

Kuva 78 Kyynärnoja: Tavaralokero /Tavaralokeron jäähdytys

Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa.

Tavaralokeron avaaminen› Avaa kyynärnojan kansi nuolen suuntaan 1 » Kuva 78.

Tavaralokeron sulkeminen› Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, vasta sen jälkeen voit sulkea kannen.

Korkeuden säätäminen› Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan 1 johonkin nel-

jästä lukitusasennosta.

Säätäminen pituussuunnassa› Työnnä kansi haluttuun asentoon.

Ilma-aukon avaaminen› Vedä suljin A ylös.

Ilma-aukon sulkeminen› Vedä suljin A alas vasteeseen saakka.

Ilmastointilaitteella varustetuissa autoissa tavaralokero on varustettu suljettaval-la ilmakanavalla, jonka kautta lokeroon saadaan ilmastointilaitteen säätämänlämpötilan mukaista ilmaa.

Ilma-aukon ollessa auki tavaralokeroon pääsee sen lämpöistä ilmaa kuin on sää-detty ilmastointilaitteesta, riippumatta ulkoisista sääolosuhteista.

Ilman tulo tavaralokeroon muuttuu ilman jakautuman kiertosäätimen asennon mukaan. Tässä säätimen asennossa virtaa tavaralokeroon suurin mahdollinen il-mamäärä (myös riippuen puhaltimen kiertosäätimen asennosta).

Tavaralokeroa voidaan käyttää esim. juomatölkkien ym. jäähdyttämiseen.

Jos ilman tuloa tavaralokeroon ei haluta käyttää, suljin tulee aina pitää suljettu-na.

Huomautus

Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka. Ð

72 Käyttö

Takakyynärnoja tavaralokerolla

Kuva 79kyynärnoja takana

Mukavuuden lisäämiseksi kyynärnoja voidaan vetää alas.

Kyynärnojassa on tavaralokero. Lokero avataan painamalla etupuolella olevaa pai-niketta » Kuva 79 ja nostamalla kansi ylös. Ð

Tavaralokero keskikonsolissa takana

Kuva 80Keskikonsolin takapää: Tavara-lokero

Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa.› Avaa tavaralokero vetämällä sen yläreunasta A nuolen suuntaan » Kuva 80.

HUOMIO

Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena.Se aiheuttaisi tällöin tulipalovaaran! Ð

Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko

Kuva 81 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi

Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko,jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekämatkustamon että tavaratilan puolelta.

Avaaminen matkustamon puolelta› Käännä kyynärnoja takana olevasta lenkistä alas » Sivu 58.› Vedä kahva vastimeen saakka ylös ja käännä luukku auki alaspäin » Kuva 81 -.

Avaaminen tavaratilan puolelta› Työnnä vapautuspainike 1 » Kuva 81 - alas ja käännä luukku (kyynärnoji-

neen) eteenpäin.

Sulkeminen› Käännä luukun kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös – kannen kuuluu

napsahtaa paikalleen kuuluvasti.

Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaasiitä, että tavaratilan puolelta lukitusnastan 1 » Kuva 81 - yläpuolella olevaapunaista aluetta ei ole näkyvissä.

HUOMIO

Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettäviensuksien kuljettamista varten » Sivu 74. Ð


Irrotettava suksipussi

Kuva 82Suksipussin kiinnittäminen

Lastaaminen› Avaa tavaratilan kansi.› Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas » Sivu 73, Takaistui-

men selkänojan läpivientiaukko.› Laita tyhjä irrotettava suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on ta-

varatilan puolella.› Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin » .› Sulje suksipussi.

Kiinnittäminen› Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä » Kuva 82.› Käännä selkänojaa hieman eteen.› Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri.› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen -

tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin.› Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti.

Jos autossa on verkkoväliseinä, vie varmistushihna B kotelon ympäri, kun verk-koväliseinä on kiinni kelattuna. Verkkoväliseinän kiinnityksen jälkeen sitä ei voienää kelata auki.

HUOMIO

■ Suksipussin paikoillaan pysyminen on varmistettava hihnalla B » Kuva 82,kun sukset on pakattu suksipussiin.■ Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä.■ Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin pai-nettua kuvaa).■ Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 17 kg.

Huomautus

■ Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille.■ Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin.■ Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteettulevat samalle kohdalle.■ Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana. Ð

Tavaratilan sivulokero

Kuva 83Tavaratila: Sivulokero

› Lokero avataan kiertämällä lukitsimia nuolen suuntaan » Kuva 83.

Tähän lokeroon on sijoitettu CD-vaihdin. Ð

Tavaralokero takaistuimen takana (Combi)

Kuva 84Tavaralokeron irrottaminen

Irrottaminen› Ota ensin aukirullattava tavaratilan peite irti » Sivu 62. £

74 Käyttö

› Tartu koteloon molemmin käsin ja ota se pois vetämällä nuolen suuntaan » Ku-va 84.

Asentaminen› Siirrä koteloa lukituksen vasteeseen saakka.› Aseta aukirullattava tavaratilan peite takaisin paikoilleen.

HUOMIO

Laita tavaralokeroon ainoastaan kevyitä esineitä, joiden yhteispaino on enin-tään 3 kg. Painavat esineet voivat onnettomuustapauksessa sinkoutua uloslokerosta - loukkaantumisvaara! Tämän vuoksi pitää myös tavaralokero ainapeittää tavaratilan peitteen etuosalla. Ð

Vaatekoukut

Vaatekoukut ovat keskipylväissä ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa.

HUOMIO

■ Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taak-sepäin.■ Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuis-sa ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä.■ Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muu-toin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.

VAROITUS

Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Ð

Lipukkeenpidin

Kuva 85Tuulilasi: Lipukkeenpidin

Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi.

HUOMIO

Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajannäkökenttää. Ð


Lämmitys ja ilmastointilaite

Lämmitys ja ilmastointilaite


Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitys-teho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.

Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossaalenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajienlämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen.

Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto.

Huomaa ilmastointilaitteen » Sivu 81 ja Climatronicin » Sivu 83 sisäilman kier-toa koskevat ohjeet.

Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä ole-van ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä.

Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteenhöyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä semerkitse vuotoa!

HUOMIO

■ Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puh-taita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuule-tuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksisekä jäähdytyksen käyttämiseksi.■ Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi vä-syttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikku-noiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto poistoiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.

Huomautus

■ Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.■ Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisäti-loista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmas-tointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuri-töistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava).■ Jotta lämmitys ja ilmastointilaite toimisivat moitteettomasti, ilmasuuttimia eisaa peittää minkäänlaisilla esineillä. Ð

Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen

Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,joten se lisää polttoaineenkulutusta.

Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteentakia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voipoistua.

Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina.

Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita rai-tisilmanotto .

Ympäristöohje

Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät. Ð

Toimintahäiriöitä

Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toi-mintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä:› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 183.› Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnes-

teen lämpötila on liian korkea » Sivu 9.

Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastoin-tilaite pois toiminnasta. Käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Ð

76 Käyttö

Ilmasuuttimet

Kuva 86 Etuosan ilmasuuttimet

Kuva 87 Takaosan ilmasuuttimet

Avaaminen› Kierrä pystysuorassa olevaa pyörää » Kuva 86 (ei sen pääteasentoon).

Sulkeminen› Kierrä pystysuorassa oleva pyörä » Kuva 86 sen pääteasentoon.

Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen› Ilmavirran korkeuden muuttamiseksi käännä suuttimen ritilää pystysuorassa

olevalla säätöpyörällä ylös tai alas » Kuva 86.› Ilmavirran muuttamiseksi sivusuunnassa vaakasuorassa olevaa suuttimen sää-

töpyörää on kierrettävä oikealle tai vasemmalle. Säätöpyörät sijaitsevat ilma-suuttimien 3, 4 » Kuva 86 ja 6 » Kuva 87 vieressä.

Tuuletussuuttimet 3, 4 » Kuva 86 ja 6 » Kuva 87 voidaan avata ja sulkea erikseen.

Ilmasuuttimet 6 » Kuva 87 ovat vain autoissa, joissa on korkea keskikonsoli.

Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaanavatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä il-maa.

Huomautus

Ilmasuuttimilla 2 » Kuva 86 saadaan mukava (vedoton) tuuletus ja ilmastointimatkustamoon, myös silloin kun ilmasuuttimet 4 » Kuva 86 ovat suljettuina. Ð

Lämmitys

Käyttö

Kuva 88 Lämmitys: Hallintapaneeli

Lämpötilan säätäminen› Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 88 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi. £

77Lämmitys ja ilmastointilaite

› Kierrä kiertosäädintä A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.

Puhaltimen säätäminen› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 88 johonkin asteikon 1–4 asentoon pu-

haltimen kytkemiseksi.› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toi-

minnasta.› Sulje halutessasi raitisilman tulo näppäimellä 1 » Sivu 79, kappaleessa Si-

säilman kierto.

Ilmanjaon säätäminen› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 88 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 77.

Takalasinlämmitys› Paina näppäintä 2 » Kuva 88. Lisäinformaatioita » Sivu 44.

Lisälämmitys (seisontalämmitys)› Paina näppäintä 3 » Kuva 88, kun haluat kytkeä tai katkaista lisälämmityksen

(pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen). Lisäinformaatioita » Sivu 84.

Kaikkia säätimiä – puhaltimen säädintä B » Kuva 88 lukuun ottamatta – voidaansäätää mihin tahansa väliasentoon.

Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa.

Huomautus

Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä vir-taa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpö-mukavuutta. Ð

Lämpötilan säätäminen

Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten:

AsetusKiertosäätimen asento

Näppäin 1 Ilmasuuttimet 3A B C

Huurteen poistaminen tuulilasista jasivuikkunoista

ääriasentoon oikealle 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan

tuulilasin ja sivuikkunoiden huur-teenpoisto

haluttu lämpötila 2 tai 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan

nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen

miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 älä kytke toimintaan Avaaminen

Raitisilmakäyttö - Tuuletusääriasentoon vasem-

mallehaluttu asento älä kytke toimintaan Avaaminen

Huomautus

■ Säätimet A » Kuva 88 sivulla 77, B , C ja näppäin 1 .■ Ilmasuuttimet 3 » Kuva 86 sivulla 77.■ Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 4 » Kuva 86 sivulla 77 auki-asennossa.Ð

Sisäilman kierto

Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy autonsisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.

Kytkeminen päälle› Paina näppäintä 1 » Kuva 88 sivulla 77, näppäimen merkkivalo syttyy. £

78 Käyttö

Kytkeminen pois päältä› Paina uudelleen näppäintä 1 » Kuva 88 sivulla 77, niin näppäimessä oleva

merkkivalo sammuu.

Kun ilman jakautuman säädin C » Kuva 88 sivulla 77 on asennossa , sisäkiertokytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä painetaan uudel-leen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.

HUOMIO

Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyt-tää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoi-den huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toi-minnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Ð

Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)


Ilmastointilaite toimii vain, kun näppäin AC 1 » Kuva 89 sivulla 79 on painettu-na ja seuraavat edellytykset ovat voimassa:› Moottori käynnissä.› Ulkolämpötila yli n. +2 °C.› Puhallin kytkettynä (nopeus 1 - 4).

Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla il-maa, jonka lämpötila on noin 5 °C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullutsuuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona ole-vaan ilmaan on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan autosta.

Huomautus

Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa ŠKODA-merk-kiliikkeessä. Ð

Käyttö

Kuva 89 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli

Lämpötilan säätäminen› Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 89 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.› Kierrä kiertosäädintä A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.

Puhaltimen säätäminen› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 89 johonkin asteikon 1–4 asentoon pu-

haltimen kytkemiseksi.› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toi-

minnasta.› Paina painiketta 4 raitisilman tulon sulkemiseksi » Kuva 89.

Ilmanjaon säätäminen› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 89 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 77.

Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois› Paina näppäintä AC 1 » Kuva 89; näppäimen merkkivalo syttyy.› Kun katkaisinta AC painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toimin-

nasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu.

Takalasinlämmitys› Paina näppäintä 2 » Kuva 89. Lisäinformaatioita » Sivu 44.

Lisälämmitys (seisontalämmitys)› Paina näppäintä 3 » Kuva 89 lisälämmityksen (seisontalämmityksen ja -tuu-

letuksen) kytkemiseksi tai katkaisemiseksi. Lisäinformaatioita » Sivu 84. £


Huomautus

■ Huurteen poistamiseksi tuulilasista ja sivuikkunoista käytetään koko lämmitys-teho. Jalkatilaan ei johdeta lainkaan lämmintä ilmaa. Tämä voi rajoittaa lämpömu-kavuutta.■ AC -näppäimen merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauk-sessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteu-tuneet » Sivu 79, Johdattelevaa tietoa. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaanpalavalla merkkivalolla. Ð

80 Käyttö

Ilmastointilaitteen säätäminen

Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:

AsetusKiertosäätimen asento Näppäin

Ilmasuuttimet 3A B C 1 4

Tuulilasin ja sivuikkunoidenhuurteenpoisto - pinnan puhdis-tusa)

haluttu lämpötila 3 tai 4 Automaattisestipäällekytketty

älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan

nopein lämmitysääriasentoon oi-

kealle3

kytketty pois toi-minnasta

lyhyt kytkentä toimin-taan

Avaaminen

miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 kytketty pois toi-minnasta

älä kytke toimintaan Avaaminen

Nopein jäähdytysääriasentoon va-

semmallevähän aikaa 4,sitten 2 tai 3

kytketty toimin-taan

lyhyt kytkentä toimin-taan

Avaaminen

Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 kytketty toimin-

taanälä kytke toimintaan Avaa ja ohjaa kattoon

Raitisilmakäyttö - Tuuletusääriasentoon va-

semmallehaluttu asento

kytketty pois toi-minnasta

älä kytke toimintaan Avaaminen

a) Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.

Huomautus

■ Säätimet A » Kuva 89 sivulla 79, B , C ja näppäimet 1 ja 4 .■ Ilmasuuttimet 3 » Kuva 86 sivulla 77.■ Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 4 » Kuva 86 sivulla 77 auki-asennossa.Ð

Sisäilman kierto

Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy autonsisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.

Kytkeminen päälle› Paina näppäintä 4 » Kuva 89 sivulla 79, näppäimen merkkivalo syttyy.

Kytkeminen pois päältä› Paina uudelleen näppäintä 4 » Kuva 89 sivulla 79, niin näppäimessä oleva

merkkivalo sammuu.

Kun ilmanjakosäädin C » Kuva 89 sivulla 79kierretään asentoon , sisäilman-kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä painetaanuudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.

HUOMIO

Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyt-tää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoi-den huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toi-minnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Ð


Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite)


Climatronic pitää miellyttävän sisälämpötilan täysin automaattisesti. Tätä vartenmuuttuvat automaattisesti sisään virtaavan ilman lämpötila, puhaltimen nopeusja ilman jakautuminen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin ontarpeetonta. Automaattinen toiminta » Sivu 83 takaa parhaan mahdollisen viih-tyisyyden kaikkina vuodenaikoina.

Climatronicin esittely

Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa:› Moottori käynnissä.› Ulkolämpötila yli n. +2 °C.› AC 13 » Kuva 90 sivulla 82 kytkettynä.

Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin täydellä kuormituksella ilmastointilait-teen kompressori kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila onkorkea.

Suositeltava säätö kaikkina vuodenaikoina› Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 °C.› Paina näppäintä AUTO 8 » Kuva 90 sivulla 82.› Säädä tuuletussuuttimet 3 » Kuva 86 sivulla 77 ja 4 siten, että ilmavirta suun-

tautuu hieman ylöspäin.

Huomautus

■ Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa ŠKODA-merkkiliik-keessä.■ Jos autossa on tehdasasenteinen autoradio tai navigaattori, Climatronicin tiedotnäytetään myös tämän laitteen näytössä. Toiminto ei kytkeydy pois toiminnasta,katso radion tai navigaattorin käyttöohje. Ð

Näkymä hallintalaitteista

Kuva 90 Climatronic: Hallintapaneeli

Näppäimet

Tuulilasin tehokas jäänpoisto

Ilman virtaus ikkunoihin

Ilman virtaus kehon yläosaan

Ilman virtaus jalkatilaan

Sisäkierto ja ilmanlaadun tunnistinTakalasin lämmitys

Näppäimet/kiertosäädin

Lämpötilan säätäminen vasemmalle puolelle, vasemman etuistuimen istuin-lämmityksen käyttöAutomaattikäyttö AUTO

Climatronic OFF

Puhallusnopeuden säätö

Näppäin lisälämmityksen » Kuva 91 sivulla 85 kytkemiseksi ja sammutta-miseksiKaksoiskäyttötilan lämpötilansäädön kytkeminen ja katkaiseminen DUAL

Jäähdytyksen kytkeminen ja katkaiseminen AC

Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle, oikeanpuoleisen etuistuimen istuin-lämmityksen käyttö £

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

82 Käyttö

Huomautus

Sisätilan lämpötilan tunnistin on ylemmän painikerivin alapuolella. Älä peitä antu-ria millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy. Ð

Automaattikäyttö

Automaattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden pois-tamiseksi auton ikkunoiden sisäpinnoilta.

Kytkeminen päälle› Säädä lämpötila välille +18 °C ... +26 ℃.› Säädä tuuletussuuttimet 3 » Kuva 86 sivulla 77 ja 4 siten, että ilmavirta suun-

tautuu hieman ylöspäin.› Paina näppäintä AUTO 8 » Kuva 90 sivulla 82. Oikeassa tai vasemmassa ylä-

kulmassa palaa merkkivalo, joka näyttää viimeksi valitun käyttötilan.

Jos painikkeen AUTO 8 » Kuva 90 sivulla 82 oikeassa yläkulmassa palaa merkki-valo, Climatronic on „HIGH“-käyttötilassa. Käyttötila „HIGH“ on Climatronicin pe-rustila.

Kun painat uudelleen näppäintä AUTO , Climatronic vaihtaa käyttötilaan „LOW“.Vasemman yläkulman merkkivalo palaa. Tässä tilassa Climatronic käyttää puhal-linta pienemmällä käyntinopeudella. Vaikka alempi melutaso on miellyttävää,huomaa kuitenkin,että ilmastoinnin teho laskee, varsinkin täydessä autossa.

Paina näppäintä AUTO . Käyttötilaksi vaihtuu „HIGH“.

Automaattitoiminta kytkeytyy pois, jos ilman jakautuman näppäintä painetaan taijos lisätään tai vähennetään puhaltimen nopeutta. Lämpötila säätyy siitä huoli-matta. Ð

Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois

Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois› Paina painiketta AC 13 » Kuva 90 sivulla 82. Merkkivalo näppäimessä syttyy.› Kun katkaisinta AC 13 painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toi-

minnasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Vain tuuletustoiminto jää aktiivi-seksi. Tällä tavalla autoon ei saada ulkoilman lämpötilaa alempaa lämpötilaa. Ð

Lämpötilan säätäminen

Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää erikseen.› Virran kytkemisen jälkeen voidaan kiertosäätimellä 7 » Kuva 90 sivulla 82 sää-

tää kummankin puolen lämpötilaa.› Jos vain oikean puolen lämpötilaa halutaan säätää, käännetään kiertosäädintä

14 » Kuva 90 sivulla 82. Näppäimen DUAL 12 » Kuva 90 sivulla 82 merkkivalosyttyy osoittaen, että vasemmalle ja oikealle puolelle voidaan säätää eri lämpö-tilat.

Jos näppäimen DUAL 12 » Kuva 90 sivulla 82 merkkivalo palaa, lämpötilaa ei voisäätää molemmille puolille kiertosäätimellä 7 » Kuva 90 sivulla 82. Tämä toimin-to asetetaan uudelleen painamalla näppäintä DUAL 12 . Merkkivalo katkaisimessasammuu.

Sisälämpötila voidaan asettaa välille +18 °C ... +26 ℃. Tällä alueella sisälämpötilasäätyy automaattisesti. Jos valitset alemman lämpötilan kuin +18 °C, palaa numee-roasteikon alussa sininen symboli. Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +26°C, palaa numeroasteikon lopussa punainen symboli. Kummassakin äärisäädössätoimii Climatronic täydellä jäähdytys- tai lämmitysteholla. Näissä toiminnoissa eitapahdu mitään lämpötilan säätämistä.

Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisestijalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos nous-tessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Ð

Sisäilman kierto

Sisäkierrolla estetään huomattavasti saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloi-hin, kun ajetaan tunnelissa tai ruuhkassa. Kun automaattinen sisäilman kierto onvalittuna ja ilmanlaadun tunnistin havaitsee, että ulkoilma on pahasti saastunut-ta, järjestelmä kytkee sisäilman kierrätyksen toimintaan. Kun hiukkaspitoisuuslaskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierto kytkeytyy pois toimin-nasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa. Sisäilman kierrossa ilma ime-tään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäi-lman kierto on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei tarkkaile raitisilman hiukkas-pitoisuutta.

Sisäilman kierron kytkeminen toimintaan› Paina näppäintä 5 » Kuva 90 sivulla 82 useita kertoja, kunnes näppäimen

vasemmassa reunassa oleva merkkivalo syttyy. £


Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen toimintaan› Paina näppäintä 5 » Kuva 90 sivulla 82 useita kertoja, kunnes näppäimen

oikeassa reunassa oleva merkkivalo syttyy.

Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen lyhyeksi aikaa poistoiminnasta› Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kierrätystä automaattisesti toimin-

taan ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itsepäälle näppäintä 5 » Kuva 90 sivulla 82 painamalla. Näppäimen vasem-massa reunassa palaa merkkivalo.

Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta› Paina näppäintä AUTO 8 » Kuva 90 sivulla 82 tai paina useita kertoja näppäin-

tä 5 » Kuva 90 sivulla 82, kunnes näppäimen merkkivalo sammuu.

HUOMIO

Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyt-tää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoi-den huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toi-minnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.

Huomautus

■ Jos tuulilasi huurtuu, paina näppäintä 1 » Kuva 90 sivulla 82. Sen jälkeen,kun tuulilasi on huuruton, paina näppäintä AUTO 8 » Kuva 90 sivulla 82.■ Automaattinen sisäilman kierto toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korke-ampi kuin n. 2 °C. Ð

Puhaltimen säätäminen

Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voitkuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan.› Paina uudelleen vasemmalla puolella olevaa näppäintä 10 » Kuva 90 sivul-

la 82 (puhaltimen nopeuden pienentäminen) tai oikealla puolella olevaa näp-päintä (puhaltimen nopeuden suurentaminen).

Kun kytket puhaltimen pois käytöstä, myös Climatronicin toiminta pysähtyy.

Näppäimen yläpuolella olevien merkkivalojen määrä ilmaisee puhaltimen nopeu-den 10 » Kuva 90 sivulla 82.

HUOMIO

■ Kertaalleen „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentäätarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnet-tomuusriskiä.■ Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeel-lista.■ Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat. Ð

Huurteen poistaminen tuulilasista

Kytkeminen päälle› Paina näppäintä 1 » Kuva 90 sivulla 82.

Kytkeminen pois päältä› Paina uudelleen näppäintä 1 » Kuva 90 sivulla 82 tai näppäintä AUTO .

Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Tuuletussuuttimista 1 » Kuva 86 si-vulla 77 virtaa enemmän ilmaa. Ð

Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)



Suora kytkentä ja katkaisu 85Järjestelmän asetukset 85Radiotaajuuskauko-ohjaus 86Radiokauko-ohjaimen pariston uusiminen 87

Lisälämmitys (seisontalämmitys)Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) toimii lämmittimen, ilmastointilaitteen sekä Cli-matronicin kanssa.

Lisälämmitystä voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä mat-kustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim. moottorin lämpenemis-vaiheen aikana).

Myös moottori lämmitetään, kun kytket lisälämmityksen päälle auto pysäytettynäja moottori sammutettuna. £

84 Käyttö

Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä poltta-malla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Jäähdytysneste puolestaanlämmittää matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus on muussa asen-nossa kuin nollassa).

SeisontatuuletusSeisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei olekäynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoonpysäköidyssä autossa).

HUOMIO

■ Seisontalämmitystä ei saa käyttää auton ollessa suljetussa tilassa - myrky-tysvaara!■ Lisälämmitystä ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara!■ Lisälämmityksen pakoputki on auton alla. Siksi seisontalämmitystä käytet-täessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan, jossa lämmittimen pakokaasutsaattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) taitulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttoaineeseeneseen).

Huomautus

■ Kun lisälämmitystä käytetään, se kuluttaa polttoainetta auton polttoainesäiliös-tä. Lisälämmitin tarkkailee itse polttoainesäiliön nestetasoa. Jos polttoainetta onvain vähän, lisälämmitys katkaistaan.■ Lisälämmityksen pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pako-kaasujen virtausta estää millään tavoin.■ Kun seisontalämmitys ja -tuuletus on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos li-sälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää au-tolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi.■ Seisontalämmityksessä puhallin kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpö-tila on noussut noin 50 °C:een.■ Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyryn-muodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.■ Lisälämmityksen katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetkenaikaa.■ Seisontalämmitys ja -tuuletus pysähtyy tai ei kytkeydy, kun auton akun varaus-tila on alhainen » Sivu 162, Automaattinen kulutuskatkaisu.■ Lisälämmitys (seisontalämmitys) ei kytkeydy, kun informaationäyttöön tulee taisiinä ennen virran katkaisemista on: Please refuel!

■ Jotta lisälämmitys voisi toimia häiriöittä, pitää tuulilasin edessä olevan ilmano-ton olla puhdas lumesta, jäästä, lehdistä yms.■ Jotta lisälämmityksellä voidaan lämmin ilma johtaa auton sisätilaan, säädä valit-semasi mukavuuslämpötila ja tuulettimien lämpötila tavanomaiselle tasolle jatuuletussuuttimet auki. On suositeltavaa asettaa puhallusnopeus asentoon tai. Ð

Suora kytkentä ja katkaisu

Kuva 91Katkaisin lisälämmityksen (sei-sontalämmityksen ja -tuuletuk-sen) kytkemiseen ja katkaisuunilmastointilaitteen hallintapa-neelissa


Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) voidaan milloin tahansa kytkeä taikatkaista suoraan näppäimellä » Kuva 91 ilmastointilaitteen hallintapaneelistatai Climatronic-hallintapaneelista tai radiokauko-ohjaimen avulla » Sivu 86.

Jos et kytke lisälämmitystä aikaisemmin pois toiminnasta, se kytkeytyy pois toi-minnasta automaattisesti säädetyn ajan kuluttua; valikko Running time. Ð

Järjestelmän asetukset


Informaationäytöllä voidaan valita (auton varustuksen mukaan) valikossaAux. heating seuraavat valikkokohteet:

■ Day of the wk. - nykyiden viikonpäivän asetus;■ Running time - aseta haluamasi kestoaika 5 minuutin välein. Voit valita toimin-

ta-ajaksi 10 - 60 minuuttia;■ Mode - aseta haluamasi käyttötapa lämmitykselle/tuuletukselle; £

ä

ä


■ Starting time 1-3 - jokaiseen esivalinta-aikaan voidaan asettaa haluttu viikon-päivä ja kellonaika (tunnit ja minuutit) seisontalämmityksen tai -tuuletuksenkytkemiseksi. Sunnuntain ja maanantain välissä on tyhjä paikka. Jos valitset tä-män tyhjän paikan, aktivointi tapahtuu viikonpäivää huomioon ottamatta;

■ Activate - esivalinnan aktivointi;■ Deactivate - esivalinnan aktivoinnin peruutus;■ Factory setting - tehdasasetusten palautus;■ Back - paluu edeltävään valikkokohtaan

Vain yksi esivalinta-aika voi olla päällä kerrallaan.

Viimeiseksi ohjelmoitu esivalinta-aika on aktivoituna.

Kun seisontalämmitys on aktivoitunut päälle asetettuun aikaan, on esivalinta ak-tivoitava uudelleen.

Kun poistut esivalintavalikosta valitsemalla Back tai jos informaationäytössä eitehdä muutoksia yli 10 sekuntiin, asetetut arvot tallentuvat muistiin, mutta esiva-linta-aika ei asetus päälle.

Kun järjestelmä on toiminnassa, painikkeen » Kuva 91 sivulla 85 merkkivalo pa-laa.

Järjestelmä pysähtyy automaattisesti, kun asetettu toiminta-aika on kulunut lop-puun, mutta se voidaan tätä ennen pysäyttää painamalla lisälämmityksen katkai-sinta » Kuva 91 sivulla 85 tai radiokauko-ohjaimen avulla. Ð

Radiotaajuuskauko-ohjaus

Kuva 92 Lisälämmitin: Radiotaajuuskauko-ohjaus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 84.ä

› Kytke laite toimintaan painamalla näppäintä ON » Kuva 92.› Kytke pois toiminnasta näppäimellä OFF .

Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton si-sätilassa.

Toimintasäde on ladatulla paristolla 600 m. Kytke lisälämmitys toimintaan/poistoiminnasta pitämällä radiokauko-ohjainta pystysuorassa, antenni A » Kuva 92ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä. Toimintasädettä lyhentäväthuomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjeneväparisto.

Lisälämmityksen voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai pois vain, jos välimat-ka autoon on vähintään 2 m.

Radiokauko-ohjaimen merkkivaloRadiokauko-ohjaimen merkkivalo C » Kuva 92 näyttää näppäimen painalluksenjälkeen lisälämmityksen signaalin vastaanoton onnistumisen ja pariston varausti-lan.

Merkkivalon näyttö Merkitys

Palaa 2 s vihreänä. Lisälämmitys on kytketty toimintaan.

Palaa 2 s punaisena. Lisälämmitys on kytketty pois toimin-nasta.

Vilkkuu 2 s hitaasti vihreänä. Signaalia lämmityksen päälle kytkemi-seksi ei otettu vastaan.

Vilkkuu 2 s nopeasti vihreänä.Lisälämmityksen käyttö on estetty,esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjätai lisälämmitysjärjestelmässä on vika.

Vilkkuu 2 s punaisena. Signaalia lämmityksen lopettamiseksiei otettu vastaan.

Palaa 2 s oranssina, sitten vihreänä taipunaisena.

Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/poistoiminnasta -signaali on kuitenkin vas-taanotettu.

Palaa 2 s oranssina, vilkkuu sitten vih-reänä tai punaisena.

Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/poistoiminnasta -signaalia ei vastaanotet-tu.

Vilkkuu 5 s oranssina. Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/pois toiminnasta -signaalia ei vastaan-otettu. £

86 Käyttö

VAROITUS

Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä jasuoralta auringonvalolta. Ð

Radiokauko-ohjaimen pariston uusiminen


Jos merkkivalo osoittaa, että radiokauko-ohjaimen paristo on lähes tyhjä C » Ku-va 92 sivulla 86, vaihda paristo. Paristo on kannen B » Kuva 92 sivulla 86 alla ra-diokauko-ohjaimen taustapuolella.› Avaa paristokotelon kansi asettamalla litteä, tylppä esine, esim. kolikko kannen

koloon ja vääntämällä nuolen suuntaan merkintään saakka.› Vaihda paristo, aseta kansi takaisin paikalleen ja lukitse kansi kääntämällä nuo-

len suuntaan.

Ympäristöohje

Tyhjä paristo pitää käsitellä ongelmajätteiden vaatimusten mukaan.

Huomautus

■ Huomioi pariston napaisuus.■ Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Ð

ä


Liikkeellelähtö ja ajaminen

Moottorin käynnistys ja sammutus



Ohjauspyörän säätäminen 89Sähkömekaaninen ohjaustehostin 89Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) 89Virtalukko 90Moottorin käynnistys 90Moottorin sammuttaminen 90

HUOMIO

■ Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessapysähtyneenä!■ Pidä etäisyys ohjauspyörästä vähintään 25 cm 1 » Kuva 93 sivulla 89 - .Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suo-jata - hengenvaara!■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei oh-jauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!■ Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajanturvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjaus-pyörä on suuntautuneena rintaa kohti.■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältäklo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdaltaeikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän si-säkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi ai-heuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.■ Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina ollaasennossa 2 » Kuva 94 sivulla 90 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmais-taan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odotta-matta - onnettomuusvaara!■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke sei-sontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!

HUOMIO (jatkoa)

■ Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tär-keää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistäämoottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuudenja kuoleman.■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnetto-muusvaara!

VAROITUS

■ Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 » Kuva 94sivulla 90), kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorinkäydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.■ Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistys-moottori voi vahingoittua.■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorinkuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottori-vaurion vaara!■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Kataly-saattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaatto-riin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 179, Käynnistysapu.■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammut-taa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielänoin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentu-minen.

Ympäristöohje

Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käyn-nistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja pääs-töt jäävät vähäisemmiksi. £

88 Käyttö

Huomautus

■ Autosi moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäiselläŠKODA-avaimella.■ Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimak-kaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyö-rimistään vielä noin 10 minuuttia.■ Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaapolttoainepumpun tai hehkutusjärjestelmän (dieselmoottorit) sulake olla vialli-nen. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 183, Varokkeet koje-laudassa tai pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vai-keutat autosi mahdollista varastamista. Ð

Ohjauspyörän säätäminen

Kuva 93 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinenetäisyys ohjauspyörästä


Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 53, Etuistuinten säätäminen käsin.› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 93 - .› Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka. Ð

ä

Sähkömekaaninen ohjaustehostin


Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.

Sähkömekaaninen ohjaustehostin sovittaa ohjauksen tehostuksen automaatti-sesti auton nopeuden ja kääntökulman mukaan.

Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), onauto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voi-maa.

Ohjaustehostimen häiriön yhteydessä palaa merkkivalo tai mittaristossa» Sivu 21, Sähkömekaaninen ohjaustehostin . Ð

Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)


Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käyn-nistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmäkytkeytyy automaattisesti päälle.

Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.


Immobilizer active. Ð

ä

ä

89Liikkeellelähtö ja ajaminen

Virtalukko

Kuva 94Auton avaimen asennot virtalu-kossa


Bensiinimoottorit

Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutuaVirta kytkettynäMoottorin käynnistys

Dieselmoottorit

Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, oh-jaus voi lukkiutuaMoottorin hehkutus, virta kytkettynäMoottorin käynnistys

Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännäohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.

Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2» Kuva 94, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin – näin ohjauslukko vapau-tuu. Ð

Moottorin käynnistys


Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Kun virta kyt-ketään palaa hehkutuksen merkkivalo . Moottori käynnistetään välittömästihehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen.

ä

1

2

3

1

2

3

ä

Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkö-laitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.

Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä› Ennen käynnistämistä vaihdetanko pitää siirtää vapaa-asentoon tai automaatti-

vaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N) ja seisontajarrun tulee ollapäällä.

› Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan saakka, kytke virta päälle 2 » Kuva 94 si-vulla 90 ja käynnistä 3 – älä kaasuta. Pidä kytkinpoljin pohjaan saakka painet-tuna, kunnes moottori käynnistyy.

› Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa. Vapautettaessa autonavain palaa takaisin asentoon 2 .

› Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, keskeytä käynnistysyritys jakäännä avain asentoon 1 . Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kulut-tua.

› Vapauta käsijarru ennen liikkeelle lähtemistä.

Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,moottori ei käynnisty.


Depress clutch to start!

Mittariston näytössä näytetään seuraavaa:

CLUTCH Ð

Moottorin sammuttaminen


Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 94 sivulla 90. Ð

Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät



Jarruja koskevia tietoja 91Seisontajarru 92£

ä

90 Käyttö

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 92Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 93Luistonrajoitin (ASR) 93Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS) 94

HUOMIO

■ Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu,tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!■ Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntino-peudella bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa au-tossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuus-vaara!■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täy-tyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Muussa tapauksessavoi jarrujen toiminta heikentyä - onnettomuusvaara!■ Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty sei-sontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten hai-tallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteäliikkeelle - onnettomuusvaara!■ Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyn-tiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi -onnettomuusvaara!■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojenmukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuusei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!■ Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toiminta-kelpoinen. Aja heti ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Aja varovasti, koska et tiedäABS-järjestelmän vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jar-ruttamiseen.

VAROITUS

■ Huomioi uusia jarrupäällysteitä koskevat suositukset » Sivu 134.■ Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tar-koituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen jasiitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kulumi-nen.■ Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissaneljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat.

Huomautus

■ Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevienkannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laske-nut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sam-muu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jäl-keen hätävilkut sammuvat automaattisesti.■ Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaih-da pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (au-tomaattivaihteisto). Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujenkuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutoksetrenkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan» Sivu 171, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.■ Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABS-häiriö ilmaistaan merkkivalolla » Sivu 22. Ð

Jarruja koskevia tietoja


KuluneisuusJarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajatpaljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupäällysteetkuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupäällysteiden paksuuson syytä tarkistaa jo ennen ŠKODA-merkkiliikkeessä tehtävää määräaikaishuol-toa.

Märkä ja suolaJarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla onvettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useitakertoja.

KorroosioJarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun autoon käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytettyvähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voi-makkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta. £

ä


Vika jarrujärjestelmässäJos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu sy-vemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti ŠKODA-merkkiliik-keeseen. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.

Matala jarrunestetasoJos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunes-tetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 19, Jarrujärjestelmä .

JarrutehostinJarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehos-tin toimii vain moottorin käydessä. Ð

Seisontajarru

Kuva 95Keskikonsoli: Seisontajarru


Kytkeminen päälle› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.

Vapauttaminen› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia

» Kuva 95.› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.

Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa.

Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.


Release parking brake!

ä

Seisontajarrun varoituksen aktivointi tapahtuu, kun ajat yli 3 sekunnin ajan yli 6km/h. Ð

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

Kuva 96ESC-järjestelmä: ASR-katkaisin


ESC toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ESC-järjestelmän avullaauton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnanmuutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraaja täten auton ajovakavuus paranee.

Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan halu-ama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kuntapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jar-ruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti.

ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäimellä » Kuva 96 kytkey-tyy pois päältä vain ASR. Mittariston merkkivalo syttyy.

Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.

Jos ESC-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ESC-merkkivalo » Si-vu 21.

Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestel-mät:› lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)› luistonrajoitin (ASR)› sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS)› aktiivinen ajonvakautus (DSR)› hätäjarrutustehostin› mäkilähtöavustin. £

ä

92 Käyttö

DSR-ajonvakautus (Driver Steering Recommendation)Ajamisen ääritilanteessa järjestelmä antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliik-keestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. Ohjaussuositus aktivoituu esim.voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- javasemmanpuoleisten pyörien kohdalla.

HätäjarrutustehostusHätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti (esim. vaarati-lanteissa). Se vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Ly-himmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiu-kasti, kunnes auto on pysähtynyt.

Mäkilähtöavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.

Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaatti-sesti.

MäkilähtöavustinMäkilähtöavustin helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä toimii niin, et-tä jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy noin 2 sekunnin ajan, kunjarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupol-kimelle ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupainelaskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.

Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovion suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä.Alamäessä se ei ole aktivoituna. Ð

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)


ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitä-mään ajoneuvo hallinnassaan.

ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvänäänen.

ABS-käytössä jarrupolkimen paine ei pienene. Jos jarrupoljin vapautetaan, ABSkytkeytyy pois päältä. ABS-käytössä jarrujen toiminta ei koskaan keskeydy! Ð

ä

Luistonrajoitin (ASR)

Kuva 97ASR-katkaisin


ASR toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ASR mukauttaa luistavanpyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta onhelpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta onliukas.

Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Vain tietyissä poikkeuk-sellisissa tilanteissa voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta, esim.:› ajettaessa lumiketjuja käyttäen› kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä› kun „kiinni juuttunutta“ auto heijataan irti.

Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan.

Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu.

Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo » Si-vu 21.

ASR-järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta ja takaisin päälle painamalla näp-päintä » Kuva 97 tai ESP-järjestelmällä varustetuissa autoissa painamalla näp-päintä » Kuva 96 sivulla 92. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta,mittaristossa palaa merkkivalo . Ð

ä


Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS)


Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittääsuuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta jajouduttaa ajamista.

Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeukselli-sen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisenaja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin piankuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.

XDS (vain Octavia RS)XDS on laajennettu elektroninen tasauspyörästön lukitustoiminto. XDS ei reagoivetoluistoon, vaan sisäkaarteen puoleisen etupyörän pidon löystymiseen nopeas-sa kaarreajossa. Sutiminen estyy, kun toiminto ryhtyy jarruttamaan sisäkaarteenpyörää. Siten veto vakautuu ja auto seuraa pidempään halutussa suunnassa. Ð

Vaihtaminen (käsivaihteisto)

Kuva 98Vaihdekaavio: 5-vaihteinen ja 6-vaihteinen käsivaihteisto

Paina vaihtamisen ajaksi kytkinpoljin aina aivan pohjaan, jotta kytkin ei vahingoitueikä kulu tarpeettomasti.

Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus » Sivu 11, Vaihdesuositus.

Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan japidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudumelua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.

Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.

ä

HUOMIO

Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!

Huomautus

Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama pai-ne voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia. Ð

Polkimet

Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!

Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kah-teen kiinnityskohtaan.

Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattojaŠKODA-varusteiden valikoimasta.

HUOMIO

Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymi-sen tai toimintarajoituksen vaara! Ð

Pysäköintiapu

Kuva 99 Peruutustutka: anturien toiminta-alue/pysäköintitutkan kytkemi-nen päälle £

94 Käyttö

Pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden etu- ja takapuskurinkohdalla oleviin esteisiin. Anturit ovat etu- ja takapuskurissa.

Etupuskurin pysäköintitutkan merkkiääni on korkeampi kuin takapuskurin pysä-köintitutkan ääni. Voit säätää peruutustutkan merkkiääniä informaationäytössä» Sivu 16.

Anturien toiminta-alueEtäisyyden varoitus alkaa, kun auton takana olevaan esteeseen on matkaa noin160 cm ja auton edessä olevaan esteeseen noin 120 cm A » Kuva 99. Etäisyydenlyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli.

Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen B » Kuva 99 ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue.Tästä hetkestä lähtien älä enää jatka ajamista!

Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai navigaattori, välimatka esteeseentulee näyttöön graafisena kuvana, katso radion tai navigaattorin käyttöohje.

Jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta - jatkuvaääni - alkaa 5 cm etäisyydellä ajoneuvosta. Autoon asennettava irroitettava veto-koukku voi lisätä auton pituutta.

Autossa, jossa on tehdasasenteinen vetokoukku, anturit kytkeytyvät pois käytös-tä perävaunua käytettäessä.

Edessä olevan pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poistoPeruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämävahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.

Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteel-ta.

Takana olevan pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poistoPysäköintitutka saadaan aktivoiduksi virran ollessa kytkettynä kytkemällä peruu-tusvaihde tai katkaisinta » Kuva 99 painamalla - katkaisimessa valaistuu sym-boli . Tämä vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.

Pysäköintitutkan aktivointi poistetaan painamalla näppäintä tai ajamalla yli 10km/h, jolloin näppäimen symboli sammuu.

HUOMIO

■ Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköi-misestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisestilapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteitatunnista.■ Varmistu ennen peruuttamista tai pysäköimistä, että auton edessä tai taka-na ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms.Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä.■ Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Sik-si pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla ontällaisia vaatteita.■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuo-tuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnistaesineitä tai ihmisiä.

Huomautus

■ Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, ei-kä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäk-si symbolin vilkkumisella katkaisimessa . Anna ŠKODA-merkkiliikkeen korja-ta vika.■ Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).■ Jos pysäköintitutka on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin onasennossa P, merkkiääni katkeaa (auto ei voi liikkua). Ð

Vakionopeudensäädin (GRA)



Nopeuden tallentaminen 96Tallennetun nopeuden muuttaminen 96Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 97Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta 97

Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vaki-ona kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä,jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. £


Kun vakionopeudensäädin on toiminnassa, mittariston merkkivalo palaa.

HUOMIO

■ Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liiken-teessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irto-soralla) - onnettomuusvaara!■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei olesenhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.■ Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmäaina käytön jälkeen pois toiminnasta.

VAROITUS

■ Jos vakionopeudensäätimen ollessa toiminnassa (auto käsivalintaisella vaihteis-tolla) vaihdetaan tyhjäkäynnille, on painettava kytkinpoljin aina pohjaan saakka!Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille.■ Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vaki-ona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajois-sa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla.

Huomautus

Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kyt-keä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R. Ð

Nopeuden tallentaminen

Kuva 100Suuntavalo- ja kaukovalokatkai-sija: Vakionopeudensäätimenkeinu- ja liukukatkaisin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 95.ä

Nopeuden tallentaminen› Paina katkaisin A » Kuva 100 asentoon ON.› Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon

SET.

Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeussäilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Ð

Tallennetun nopeuden muuttaminen


Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella› Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi.› Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun

arvoon.

Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla tallennetun nopeuden yli 10 km/h:nverran ja yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus katoaa muistista. No-peus täytyy tällöin tallentaa uudelleen muistiin.

Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B› Paina keinukatkaisin B » Kuva 100 sivulla 96 asentoon RES.› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jat-

kuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Täl-löin valittu nopeus tallentuu muistiin.

Nopeuden vähentäminen› Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 100

sivulla 96 asentoon SET.› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jat-

kuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Täl-löin valittu nopeus tallentuu muistiin.

› Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennumuistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kunnopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET.

Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla jär-jestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta. Ð

ä

96 Käyttö

Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti poistoiminnasta


Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A» Kuva 100 sivulla 96 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarru- tai kyt-kinpoljinta.

Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.

Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimenvapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES. Ð

Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi poistoiminnasta


› Paina katkaisin A » Kuva 100 sivulla 96 oikealle asentoon OFF. Ð

START-STOP

Kuva 101START-STOP-automatiikan näp-päin

START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisiapäästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.

Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.

ä

ä

Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.liikennevaloihin.

Mittaristossa näkyy START-STOP-automatiikan senhetkinen tila.

Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytystila)› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).› Siirrä vaihde vapaalle.› Vapauta kytkinpoljin.

Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistystila)› Paina kytkinpoljinta.

START-STOP-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnastaVoit kytkeä START-STOP-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeel-la » Kuva 101.

Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.

Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toimin-nasta, moottori käynnistyy heti.

START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä onvaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yh-teenvedossa esitetään START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnanedellytykset.

Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (pysäytystila):› Vaihdetanko on vapaa-asennossa.› Kytkinpoljin ei ole painettuna.› Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.› Kuljettajan ovi on suljettuna.› Konepelti on suljettuna.› Auto on pysähtyneenä.› Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun.› Moottori on käyttölämmin.› Akun varaustila on riittävä.› Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.› Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1 200 1/min.› Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.› Jarrujärjestelmän paine on riittävä.› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.› Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/

h. £


› Hiukkassuodattimen » Sivu 22 puhdistus ei ole käynnissä.› Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vä-

hemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).

Automaattisen uudelleenkäynnistymisen edellytykset (käynnistystila):› Kytkinpoljin ei ole painettuna.› Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.› Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.› Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.› START-STOP-painiketta painetaan.

Automaattisen uudelleenkäynnistymissen edellytykset ilman kuljettajantoimenpiteitä:› Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella.› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.› Akun varaustila ei ole riittävä.› Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.

Jos turvavyö on Stop-tilassa yli 30 sekuntia avattuna tai auton ovi avataan, moot-tori on käynnistettävä manuaalisesti avaimen avulla. Katso vastaavaa tekstiä mit-tariston näytöllä.

Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole informaationäyttöä)ERROR START STOP

START-STOP-automatiikan häiriö

START STOP NOT POSSIBLE Moottorin sammuttaminen automatii-kalla ei ole nyt mahdollista.

START STOP ACTIVE Automaattinen moottorin sammutta-minen (pysäytystila)

SWITCH OFF IGNITIONKatkaise virta.

START ENGINE MANUALLYKäynnistä moottori manuaalisesti.

HUOMIO

■ Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toi-minnassa.■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.

VAROITUS

Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen kadulla seisovaan ve-teen ajamista » Sivu 138.

Huomautus

■ Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampientuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai sii-hen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun läm-pötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttä-män tason.■ Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan mootto-ri ei voi sammua automaattisesti. Ð

98 Käyttö

Automaattivaihteisto

Automaattivaihteisto



Ohjeellista tietoa 99Liikkeellelähtö ja ajaminen 100Vaihteenvalitsimen asennot 100Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) 101Vaihteenvalitsimen salpa 102Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin) 102Dynaaminen vaihtamisohjelma 102Varaohjelma 102Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 103

HUOMIO

■ Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa pai-kallaan - onnettomuusvaara!■ Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnetto-muusvaara!■ Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsi-men asennoissa (paitsi P ja N) pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla,koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena,vaan auto ryömii.■ Ennen kuin avaat konepeltiä ja työskentelet moottoritilassa moottorin käy-dessä, täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon P ja tiukata seisontajarru – on-nettomuusvaara! Turvallisuusohjeet on ehdottomasti huomioitava » Sivu 152,Moottoritila.

HUOMIO (jatkoa)

■ Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaih-de kytkettynä ja „kaasupoljinta“ painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voiolla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen. Jos ylikuormituksen seuraukse-na on olemassa kytkimen ylikuumenemisen vaara, kytkin irtoaa automaatti-sesti ja auto voi lähteä rullaamaan taaksepäin - onnettomuusvaara!■ Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painet-tuna, jottei auto valuisi alamäkeen.■ Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörätvoivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä -luiston vaara!

VAROITUS

■ DSG-automaattivaihteiston kaksoiskytkin on varustettu ylikuormitussuojalla.Kun käytetään mäkilähtöavustinta, jolloin auto seisoo paikallaan tai ryömii hiljaaeteenpäin, kytkin on vaarassa kuumentua normaalia enemmän.■ Jos kaksoiskytkin ylikuumenee, informaationäytölle tulee symboli ja ilmoitusGearbox overheated. Stop! Owner's manual! . Lisäksi kuuluu varoitusääni. Pysäy-tä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes symboli sammuu - Vaihteiston va-hingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun symbolin merkkivalo on sammu-nut. Ð

Ohjeellista tietoa


Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti.Voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan. Tämän toiminnanavulla voit vaihtaa vaihteita käsin » Sivu 101.

Moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N. Jos vaihteen-valitsin ei ole ohjaus lukittaessa, sytytysvirta kytkettäessä/katkaistaessa taimoottori sammutettaessa asennossa P tai N, informaationäyttöön tulee tekstiMove selector lever to position P/N! tai mittariston näyttöön tulee P/N.

Lämpötilan ollessa alle -10 °C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimenasennossa P 1). £

ä

1) Koskaa DSG-automaattivaihteistoa.

99Automaattivaihteisto

Kun pysäköidään tasaiselle ajoradalle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon Priittää. Kaltevalla ajoradalla on ensin vedettävä seisontajarru päälle ja sen jälkeensiirrettävä vaihteenvalitsin pysäköintiasentoon. Näin salpamekanismi ei kuormituliikaa ja vaihteenvalitsin saadaan helpommin tulemaan pois asennosta P.

Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, pitää nostaajalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäyn-nille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Ð

Liikkeellelähtö ja ajaminen


Liikkeellelähtö› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.› Paina salpanuppia (nuppi vaihteenvalitsimessa), siirrä vaihteenvalitsin halu-

ttuun asentoon, esim. asentoon » Sivu 100, ja vapauta salpa.› Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkenyt vaihteen (kevyt nykäys tuntuu) 1).› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.

Pysäyttäminen› Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse

siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla.Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta.

Pysäköiminen› Paina jarrupoljinta.› Vedä seisontajarru päälle.› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia, siirrä vaihteenvalitsin asentoon P ja va-

pauta salpanuppi. Ð

ä

Vaihteenvalitsimen asennot

Kuva 102 Vaihteenvalitsin/informaationäyttö: Vaihteenvalitsimen asennot


Vaihteenvalitsimen asento näytetään mittariston mittariston näytössä 1 » Ku-va 102.

P - PysäköintisalpaTässä asennossa vetävät pyörät on lukittu mekaanisesti.

Pysäköintiasennon saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan.

Kun on tarkoitus siirtää vaihteenvalitsin tähän asentoon tai pois siitä, täytyy käyt-tää samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa ja painaa jarrupoljinta.

Jos akku on tyhjä, vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois asennosta P.

R - PeruutusvaihdePeruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessätyhjäkäyntinopeudella .

Ennen asennon R kytkemistä asennoista P tai N, täytyy jarrupoljinta pitää painet-tuna ja painaa samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa.

Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot pala-vat.

N - Vapaa (joutokäyntiasento)Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla. £

ä

1) Koska AG-vaihteistoa.

100 Käyttö

Paina jarrupoljinta, kun auton nopeus on alle 5 km/h tai auto on pysähtyneenä jasytytysvirta kytkettynä ja kun haluat siirtää vaihteenvalitsimen asennosta Nasentoon D tai R (kun vaihteenvalitsin on ollut asennossa N kauemmin kuin 2 s).

D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisestisuuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen,ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan.

Asennon D kytkemiseksi asennosta N täytyy painaa jarrupoljinta auton liikkuessaalle 5 km/h nopeudella tai auton ollessa paikallaan.

Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai perävaunua vedettäessä)voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa » Sivu 101 vaihtami-seen, jolloin vaihdevälitys valitaan käsin ajo-olosuhteiden mukaan.

D - Asento eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma)Vaihtotapahtuman toteutuessa korkeammilla moottorin käyntinopeuksilla voi-daan sen voimavarat käyttää tehokkaammin. Pienemmälle vaihtaminen tapahtuusuuremmilla käyntinopeuksilla kuin asennossa D.

Kun vaihteenvalitsin siirretään asennosta S asentoon D, pitää painaa vaihteenva-litsimen salpaa. Ð

Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)

Kuva 103 Vaihteenvalitsin ja monitoimiohjauspyörä


Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella taimonitoimiohjauspyörällä.

ä

Siirtyminen käsinvaihtamiseen› Paina vaihteenvalitsin asennosta D oikealle. Vaihteenvalitsimen asento ja kyt-

kettynä oleva vaihde näkyvät mittariston näytössä 1 » Kuva 102 sivulla 100.

Suuremmalle vaihtaminen› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin + » Kuva 103.› Vedä monitoimiohjauspyörän oikeanpuoleisesta keinukytkimestä + .

Pienemmälle vaihtaminen› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin - » Kuva 103.› Vedä monitoimiohjauspyörän vasemmanpuoleisesta keinukytkimestä - .

Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen› Jos vaihteenvalitsin on asennossa D tai S, vedä monitoimiohjauspyörän vasem-

masta keinukytkimestä - tai oikeasta keinukytkimestä + .› Jos et paina vähän aikaan keinukytkintä - tai + , käsivalintainen vaihtaminen

kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen poispäältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekun-nin ajan.

Siirtyminen käsin vaihtamiseen voi tapahtua sekä paikallaan että myös ajon aika-na.

Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähänennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.

Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottoriei enää joudu ylikierroksille.

Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajono-peuden ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle.

Huomautus

Täyskaasukytkin toimii myös käsinvaihtamisen aikana. Ð


Vaihteenvalitsimen salpa


Automaattinen vaihteenvalitsimen salpa Vaihteenvalitsin on lukittuna asennoissa P ja N, kun virta on kytkettynä. Valitsi-men vapauttamiseksi tästä asennosta täytyy painaa jarrupoljinta. Vaihteenvalitsi-men asennoissa P ja N kuljettajaa muistuttaa mittariston merkkivalo » Sivu 24,Vaihteenvalitsimen salpa.

Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalit-sin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa kiinni juuttunutta au-toa. Jos vaihteenvalitsin on asennossa N yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta pai-neta, vaihteenvalitsimen salpa kytkeytyyv.

Vaihteenvalitsimen salpa toimii vain auton ollessa paikallaan ja alle 5 km/h no-peuksilla. Suuremmilla nopeuksilla asennon N salpa poistuu toiminnasta auto-maattisesti.

SalpanuppiVaihteenvalitsimen kahvan salpanuppi estää vaihtamisen vahingossa eräisiinvaihdeasentoihin. Salpanuppia painamalla ohitetaan vaihteenvalitsimen salpa.

Virta-avaimen irrotussalpaVirran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kunvaihteenvalitsin on asennossa P. Kun virta-avain on poissa virtalukosta, vaihteen-valitsin on lukittuna asentoon P. Ð

Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)


Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys.

Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaatarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down toimintoaktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D, S tai Tiptronic),kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihty-vyydellä hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilantees-ta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta parasmahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapah-tuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. Ð

ä

ä

Dynaaminen vaihtamisohjelma


Tämän auton automaattivaihteistoa ohjataan elektronisesti. Vaihteiden vaihtami-nen ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan.

Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman.Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaanedullisesti polttoaineenkulutukseen.

Urheilullisella ajotavalla vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useam-min kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjel-maan nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeu-denmuutoksilla tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä.

Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimak-kaalla kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urhei-lullisempaa ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä.Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdol-listaa siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljintatäytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanuttakaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikai-sempi ohjelma jälleen.

Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mu-kaan. Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessämaastossa on Tiptronic-asennossa mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteellemoottorijarrutuksen hyödyntämiseksi. Ð

Varaohjelma


Järjestelmän häiriötä varten on varaohjelma.

Vaihteiston elektroniikan toimintahäiriöissä vaihteisto toimii vastaavan varaohjel-man avulla. Kaikki näyttöelementit palavat tällöin tai sammuvat.

Toimintahäiriö voi ilmetä seuraavasti:› Vaihteisto vaihtaa vain tietylle vaihteelle.› Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää.› Käsinvaihtamisohjelma on varakäytön aikana poissa toiminnasta. £

ä

ä

102 Käyttö

Huomautus

Kun vaihteisto kytkeytyy varaohjelmalle, aja välittömästi asiantuntevaan ŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa vaihteiston toimintahäiriö voidaan korjata. Ð

Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus

Kuva 104Vaihteenvalitsimen varaohjel-man käyttö


Virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia)tai vaihdesalvan vioittuessa et enää voi normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtäävarakäyttöohjelmalle.› Vedä seisontajarru päälle.› Avaa keskikonsolissa oleva lokeron kansi tuhkakupin etupuolelta.› Nosta varovasti edessä vasemmalla ja oikealla olevat koteloinnit ylös.› Nosta myös takana olevat koteloinnit ylös.› Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan » Kuva 104.› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä samalla valitsin asentoon N (jos

siirrät valitsimen takaisin asentoon P, valitsin lukkiutuu uudelleen). Ð

ä


Tiedonsiirto

Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät

ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisestiasennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W.

Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä autonelektroniikalle.

Siihen voi olla seuraavia syitä:› autossa ei ole ulkoantennia;› väärin asennettu ulkoantenni;› lähetysteho yli 10 W.

HUOMIO

■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa autonkäytöstä. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy kokoajan täysin hallinnassasi.■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteisetmääräykset.

HUOMIO (jatkoa)

■ Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia taiväärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömag-neettisen kentän matkustamoon.■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turva-tyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle.■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseenpaikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sat-tuessa.■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth®-toiminto pi-tää kytkeä irti huollossa!

Huomautus

■ Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja ra-diopuhelinjärjestelmä autoosi.■ Kaikki Bluetooth®-yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteenso-pivia yleispuhelinvalmiuksien GSM II tai GSM III kanssa. Kysy valtuutetustaŠKODA-merkkiliikkeestä, onko matkapuhelimesi yhteensopiva yleispuhelinval-miuksien GSM II tai GSM III kanssa.■ Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toi-minta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevistaesteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esi-merkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet va-paana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa. Ð

Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla

Kuva 105 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttönäppäimet

Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois lii-kenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimienavulla puhelimen perustoimintoja » Kuva 105.

Tämä koskee vain tehdasasenteista yleispuhelinlaitetta (kädet vapaana -järjestel-mää).

Näppäimet toimivat sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu.

Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimetvalaistu. £

104 Käyttö

Näppäin Toiminta Toiminto

1 Lyhyt painallusPuheohjauksen aktivointi ja aktivoinnin poisto (näppäin PTT - Push to talk)

Toistettavan ilmoituksen keskeyttäminen

1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen

1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen

2 Lyhyt painallusPuhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo, valit-

tuun numeroon soittaminen

2 Pitkä painallusPuhelun hylkääminen, yksityispuhelu a)

tulevan puhelun hylkääminen, äskeisten puhelujen luettelo, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroidenluettelo b)

3 Lyhyt painallus Paluu valikkorakenteessa yhtä tasoa ylemmäksi (senhetkisen tilanteen mukaan)

3 Pitkä painallus Poistuminen puhelinvalikosta

4 Lyhyt painallus Valikkovalinnan vahvistaminen

4 Pitkä painallus siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen

4 Kierto ylöspäin Viimeksi käytetty valikkovalinta, nimi

4 Kierto alaspäin Seuraava valikkovalinta, nimi

4 Nopea kierto ylöspäin siirtää puhelinmuistion edelliseen alkukirjaimeen

4 Nopea kierto alaspäin siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen

a) Koskee GSM II -järjestelmää.b) Koskee GSM III -järjestelmää. Ð

Symbolit informaationäytössä

Symboli Merkitys Voimassaolo

Puhelimen akun lataustila a) GSM II, GSM III

Signaalin voimakkuus a) GSM II, GSM III

Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa

kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten. GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa

Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten. GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

Multimedialaite on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. GSM II, GSM III

UMTS-verkko on käytettävissä. GSM III

Internet-yhteys kädet vapaana -järjestelmän kautta GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

a) Vain muutamat matkapuhelimet tukevat tätä toimintoa. Ð

105Tiedonsiirto

Sisäinen puhelinluettelo

Yhtenä osana kädet vapaana -järjestelmään kuuluu sisäinen puhelinmuistio. Tä-män sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä.

Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelin-muistion puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön.

Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinenaktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikanakäytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudettallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen.

Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen kes-kustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta.

GSM IISisäisessä puhelinmuistiossa on 2 500 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jo-kaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa.

Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään1 200 puhelinkontaktia.

Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli 2 500.

GSM IIISisäisessä puhelinmuistiossa on 2 000 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jo-kaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään viisi numeroa.

Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään1 000 puhelinkontaktia.

Mikäli matkapuhelimen puhelinmuistiossa on yli 2 000 kontaktia, informaationäy-tössä näkyy seuraavaa:

Phone book not fully loaded Ð

Universal GSM II -puhelinvalmius


Universal GSM II -puhelinvalmius („kädet vapaana -järjestelmä“) tarjoaa matkapu-helimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, adapte-rin, radion tai navigointijärjestelmän avulla.

Universal GSM II -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot.› Sisäinen puhelinmuistio » Sivu 106.› Puhelimen mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta » Sivu 104.› Puhelinkeskustelut adapterin avulla » Sivu 108.› Puhelimen käyttö informaationäytön kautta » Sivu 108.› Puhelimen puheohjaus » Sivu 112.› Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta » Si-

vu 114.

Kaikki tiedonsiirto matkapuhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välil-lä siirtyy vain Bluetooth®-tekniikalla. Adapteria käytetään puhelimen lataamiseenja signaalin siirtoon auton ulkoantennin kautta.

Huomautus

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida » Sivu 104, Matkapuhelimet ja LA-puhelin-järjestelmät. Ð

Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään

Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että mo-lemmat laitteet on kytketty (paritettu) keskenään. Tästä on lisäinformaatiotamatkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti:› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen.› Kytke virta päälle.› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku

on päättynyt.› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.› Vahvista PIN-koodi1). £

1) Bluetooth®-versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6-numeroista PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti.

106 Käyttö

› Kun saat matkapuhelimen näyttöön kädet vapaana -järjestelmän (yleensä SKO-DA_BT), anna 30 sekunnin kuluessa PIN-koodi1) . Odota, kunnes kytkentä on val-mis 2).

› Vahvista kytkemisen lopuksi informaationäytössä uuden käyttäjäprofiilin luomi-nen.

Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikai-semmista käyttäjistä.

Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädetvapaana -järjestelmään.

Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mut-ta vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana -järjestelmän kanssa.

Kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen kytkeytyy pois automaattisesti 3 mi-nuutin kuluttua virran päälle kytkemisen jälkeen tai myös silloin, kun matkapuhe-lin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.

Kädet vapaana -järjestelmän näyttämisen perustaminen uudelleen

Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 minuutinkuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kädet vapaana -järjestelmän näyttä-minen voidaan perustaa uudelleen 3 minuutin ajaksi seuraavalla tavalla.› Kytkemällä sytytysvirta pois ja uudelleen päälle.› Kytkemällä puheohjaus pois ja uudelleen päälle.› Informaationäytön valikkokohdassa Bluetooth - Visibility.

Yhteyden perustaminen jo valmiiksi kytkettyyn matkapuhelimeenKun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn pu-helimeen2). Tarkista puhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut.

Yhteyden katkaiseminen› Poistamalla virta-avain.› Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta.› Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth - User (Käyttäjä).

Yhteyden muodostamisen ongelmia

Jos järjestelmä ilmoittaa No paired phone found, tarkista puhelimen käyttötila.› Onko matkapuhelin kytketty päälle?› Onko PIN-koodi annettu?› Onko Bluetooth® aktiivisena?› Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena?› Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään?

Huomautus

■ Käytä aina matkapuhelinta adapterissa, joka on asetettu pidikkeeseen, jos mat-kapuhelimeesi on sopiva adapteri saatavana. Siten matkapuhelimen säteily au-tossa jää minimiin.■ Matkapuhelimen asettaminen pidikkeessä olevaa adapteriin varmistaa parhaanmahdollisen lähetys- ja vastaanottotehon. Ð

Puhelimen asennus adapteriin

Kuva 106Universaali puhelinvalmius

Tehdasasennuksena toimitetaan pidike vain yhtä puhelinta varten. Puhelimeensopiva aadapteri hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.

Adapterin ja puhelimen asentaminen› Työnnä ensin adapteri A nuolen suunnassa » Kuva 106 pidikkeessä olevaan

vasteeseen saakka. Paina sen jälkeen adapteri kevyesti alas, kunnes se lukkiu-tuu. £

1) Bluetooth®-versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6-numeroista PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti.

2) Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth®-yhteyden luomiseksi. Kunsallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden ai-kaansaamiseksi.

107Tiedonsiirto

› Aseta puhelin adapteriin A (adapterin valmistajan ohjeiden mukaisesti).

Adapterin irrottaminen yhdessä puhelimen kanssa› Paina pidikkeen sivulukitsimia » Kuva 106 samalla, kun vedät adapterin ja puhe-

limen irti pidikkeestä.

VAROITUS

Matkapuhelimen ottaminen pois adapterista puhelun aikana voi aiheuttaa kat-koksen yhteyteen. Puhelimen irrottaminen katkaisee yhteyden tehtaalla asen-nettuun antenniin, jolloin lähetys- ja vastaanottosignaalit heikkenevät. Lisäksipuhelimen akun lataus keskeytyy. Ð

Puhelinkeskustelu adapteria käyttäen

Kuva 107 Periaatteellinen esitys: Yksinäppäiminen adapteri/kaksinäppäimi-nen adapteri

Toimintakuvaus adapterin painikkeesta » Kuva 107 (PTT - „push to talk“):

› Puheohjaus päälle/pois› Keskustelun aloitus/lopetus

Joissakin adaptereissa on näppäimen lisäksi näppäin SOS » Kuva 107 A . Pai-namalla näppäintä 2 sekuntia puhelu yhdistyy numeroon 112 (hätäkeskus).

Huomautus

Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa näppäimillä ja SOS ei ole toi-mintoa. Ð

Puhelimen käyttö informaationäytöstä

Valikosta Phone (Puhelin) voidaan valita seuraavat toiminnot:■ Phone book■ Dial number1)

■ Call register■ Voice mailbox■ Bluetooth1)

■ Settings2)

■ Back

Phone bookValikon kohdassa Phone book on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta la-datuista tiedoista.

Dial numberValikon kohtaan Dial number voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse nu-merot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla.Voit valita numeroita 0 - 9, symboleja , , # ja toimintoja Cancel, Call, Delete.

Call register

Valikosta Call register voidaan valita seuraavat valikon kohdat:■ Missed calls■ Dialled numbers■ Received calls

Voice mailboxValikossa Voice mailbox voit antaa vastaajan numeron1) ja sitten valita sen.

Bluetooth

Valikosta Bluetooth voi valita seuraavat toiminnot:■ User - tallennetut käyttäjät■ New user - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella £

1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin va-likosta; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta.

2) Navigaattorilla Amundsen+ varustetuissa autoissa tämä toiminto ei ole käytössä.

108 Käyttö

■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa■ Media player■ Active device■ Paired devices■ Search

■ Phone name - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKO-DA_BT)

Settings

Valikossa Settings voi valita seuraavat toiminnot:■ Phone book■ Update1)

■ List■ Surname■ First name

■ Ring tone

BackPaluu puhelimen aloitusvalikkoon. Ð

Universal GSM III -puhelinvalmius


Universal GSM III -puhelinvalmius („kädet vapaana -järjestelmä“) tarjoaa matkapu-helimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, radiontai navigointijärjestelmän avulla.

Universal GSM III -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot.› Sisäinen puhelinmuistio » Sivu 106.› Mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta » Sivu 104.› Puhelimen käyttö informaationäytön kautta » Sivu 110.› Puhelimen puheohjaus » Sivu 112.› Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta » Si-

vu 114.› Internet-yhteys » Sivu 112.› Tekstiviestien näyttö » Sivu 111.

Kaikki tiedonsiirto puhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siir-tyy vain Bluetooth®-tekniikan mukaisella profiililla.

rSAP - Remote SIM access profileKun puhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta, puhelinpoistuu GSM-verkosta. Tietoliikenne tapahtuu nyt vain auton ulkoantennin kauttaohjainlaitteen avulla. Puhelimessa jää aktiiviseksi vain Bluetooth® -liitäntä. Tällöinvoidaan matkapuhelimessa katkaista kädet vapaana -järjestelmän yhteys, kat-kaista Bluetooth® -yhteys tai soittaa hätänumeroon 112 (koskee vain joitakin mai-ta).

HFP - Hands Free ProfileSen jälkeen kun puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään HFP-profiilinavulla, puhelin käyttää GSM-verkon kommunikointiin edelleen myös GSM-moduu-lia ja sisäistä antennia.

Huomautus

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida » Sivu 104, Matkapuhelimet ja LA-puhelin-järjestelmät. Ð

Puhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään

Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että puhe-lin on kytketty (paritettu) kädet vapaana -järjestelmään. Tästä on lisäinformaatio-ta matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti:

Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen. Jotkut

puhelimet edellyttävät, että rSAP -toiminto kytketään ensin.› Kytke virta päälle.› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku

on päättynyt.› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.› Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen koodi, joka näkyy infor-

maationäytössä, ja vahvista koodi matkapuhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti. £

1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin va-likosta; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta.

109Tiedonsiirto

› Jos PIN-koodi on lukinnut SIM-korttisi, anna puhelimesi SIM-kortin PIN-koodi.Puhelin kytkeytyy kädet vapaana -järjestelmään (ensimmäisellä kytkennälläPIN-koodi voidaan syöttää sisään vain informaationäytössä ja vain auton ollessapysähtyneenä, koska vain tässä tapauksessa voit valita, tallennetaanko PIN-koodi).

› Uuden käyttäjän ensimmäisellä tallennuskerralla on seurattava informaationäy-tön ohjeita.

› Puhelinmuistion ja SIM-kortin tunnistetietojen lataamiseksi ohjauslaitteeseenvahvista uudelleen puhelimessasi rSAP.

Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään HPP-profiilin kautta› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen.› Kytke virta päälle.› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku

on päättynyt.› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.› Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen koodi, joka näkyy infor-

maationäytössä, ja vahvista koodi matkapuhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti.› Tallenna uusi käyttäjä tai lataa puhelinmuistio ja SIM-kortin tiedot sovittimeen

seuraamalla informaationäytön ja matkapuhelimen tekstejä.

Puhelin yhdistää ensisijaisesti rSAP-profiilin kautta.

Jos PIN-koodi on tallennettu, seuraavalla kerralla auton sytytysvirta kytkettäessäpuhelin tunnistetaan automaattisesti ja liitetään kädet vapaana -järjestelmään.Tarkista matkapuhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut.

Yhteyden katkaiseminen› Ottamalla avain virtalukosta (jos puhelinkeskustelu on kesken, yhteyttä ei kat-

kaista).› Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta.› Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth - User - Select User - Dis-

connect.

Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai navigaattori, voi puhelun lopettaanapsauttamalla radion1) tai navigaattorin kosketusnäyttöä sen jälkeen, kun avainon jo aikaisemmin otettu pois virtalukosta, katso radion tai navigaattorin ohjekir-ja.

Huomautus

■ Ohjauslaitteen muistiin voi tallentaa enintään kolme käyttäjää. Kädet vapaana -toiminto voi kuitenkin olla vain yhden aktiivisen käyttäjän käytössä kerrallaan. Mi-käli haluat kytkeä järjestelmään neljännen matkapuhelimen, on yksi käyttäjä pois-tettava.■ Kun matkapuhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään, on seurattava mat-kapuhelimen ohjeita. Ð

Puhelimen käyttö informaationäytöstä

Jos kädet vapaana -laitteella varustettua puhelinta ei ole yhdistetty, valikon Pho-ne valitsemisen jälkeen ilmestyy viesti No paired phone found. ja seuraavat valik-kokohteet:■ Help – ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin ei ole tallennettu kytkettyä puhelin-

laitetta.■ Connect – ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin on tallennettu yksi tai useampi

kytketty puhelinlaite.■ New user■ Media player■ Active device■ Paired devices■ Search■ Visibility

■ SOS

Jos kädet vapaana -toiminnolla varustettu puhelin on kytketty, valikolla Phonevoidaan valita seuraavat valikkokohteet.

Phone bookValikon kohdassa Phone book on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta la-datuista tiedoista.

Jokaista puhelinkontaktia varten on käytettävissä seuraavat toiminnot:

■ Puhelinnumeron näyttö■ Voice Tag■ Replay■ Record £

1) Ei koske radiomallia Swing.

110 Käyttö

Dial numberValikon kohtaan Dial number voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse nu-merot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla.Voit antaa numeroita 0 - -9, symboleja +, , # ja toiminnot Delete, Call, Back.

Call register

Valikosta Call register voidaan valita seuraavat valikon kohdat:■ Missed calls■ Received calls■ Dialled numbers■ Delete lists

Voice mailboxValikossa Voice mailbox voi asettaa tai tallentaa vastaajan numeron ja sitten vali-ta sen. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätö-pyörää painamalla. Voit antaa numeroita 0 - 9, symbolin + toiminnot Delete, Call,Save, Back.

Messages1)

Valikossa Messages on saapuneiden tekstiviestien luettelo. Viestin kutsumisenjälkeen näytetään seuraavat toiminnot:■ Show■ Read - järjestelmä lukee autokaiuttimen kautta valitun viesti■ Send time■ Callback■ Copy - kopioi sisäänsyötetyn viestin SIM-korttiin■ Delete

Bluetooth

Valikosta Bluetooth voi valita seuraavat toiminnot:■ User - tallennetut käyttäjät■ Connect■ Disconnect■ Rename■ Delete

■ New user - haetaan ne käyttäjät, jotka ovat vastaanottoalueella■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa

■ Media player■ Active device■ Paired devices■ Connect■ Rename■ Delete■ Authorisation

■ Search - käytettävissä olevan mediasoittimen etsintä■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen mediasoittimen kädet vapaina -järjes-

telmässä■ Extras■ Modem - Näytetään kytketyt ja aktiiviset laitteen internetiin yhdistämistä var-

ten■ Active device■ Paired devices

■ Phone name - kädet vapaana -laitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksenaon SKODA_BT)

Settings

Valikossa Settings voi valita seuraavat toiminnot:■ Phone book■ Update - puhelinmuistion sisäänlukeminen■ Select memory■ SIM & phone■ SIM card■ Mobile phone (matkapuhelin) - tulostusasetus, jolla voidaan myös lukea

kontaktit SIM-kortilta, on tarpeen vaihtaa valikkokohtaan SIM & phone (SIM& matkapuhelin)

■ List■ Surname■ First name

■ Own number - oman puhelinnumeron valinnainen näyttö valitsemasi numeronnäytöllä (tämä toiminto riippuu matkapuhelinverkon operaattorista)■ Network depnd.■ Yes■ No £

1) Vain puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta.

111Tiedonsiirto

■ Signal settings■ Ring tone■ Volume■ Turn vol. up■ Turn vol. down

■ Phone settings■ Select operator■ Automatic■ Manual

■ Network mode■ GSM■ Automatic

■ SIM mode - koskee puhelimia, joissa rSAP-profiili ja johon voi asentaa kaksisamanaikaisesti tuettua SIM-korttia - mahdollisuus valita SIM-kortti kädet va-paana -laitteelle■ Change

■ Phone Mode - vaihto rSAP-tilan ja HFP-tilan välillä■ Premium - rSAP-tila■ Handsfree - HFP-tila

■ Off time - asetus viiden minuutin välein■ Data - internet-käyttöasetus, yksityiskohdat on haettava matkapuhelinverkon

operaattorilta■ Switch off ph. - puhelinlaite suljetaan (puhelin pysyy kytkettynä)

BackPaluu informaationäytön päävalikkoon. Ð

Internet-yhteys

Voit liittää esim. sylimikron internetiin kädet vapaana -järjestelmän avulla.

Kädet vapaana -järjestelmän ohjainlaite tukee GPRS-, EDGE- ja UMTS/3G-teknii-koita.

Internet-yhteys on mahdollinen vain rSAP-profiilin kautta yhdistettyyn puheli-meen.

Internet-yhteyden muodostaminen vaihtelee käyttöjärjestelmän tyypin ja versionsekä liitettävän laitteen tyypin mukaan. Internet-yhteyden muodostamista vartenon tunnettava käyttöjärjestelmän ja puhelimen vastaavat tiedot.

Kytkennän kulku› Kytke matkapuhelin kädet vapaana -laitteeseen.

› Valitse käyttökohde valikosta Phone - Settings - Data (operaattorikohtainen,tavallisesti „Internet“).

› Kytke päälle valikosta Phone - Bluetooth - Visibility kädet vapaana -laitteennäkyminen muille laitteille.

› Anna kytkettävän laitteen hakea käytettävissä olevia Bluetooth®-laitteita.› Valitse löydettyjen laitteiden luettelosta kädet vapaana -laite (oletuksena

„SKODA_BT“).› Anna kytketyn laitteen salasana ja huomaa mahdolliset ohjeet laitteen tai in-

formaationäytön näytöllä.› Kirjoita selaimessa haluamasi internet-osoite. Käyttöjärjestelmä pyytää puhe-

linnumeron internetiin yhdistämistä varten (operaattorikohtainen, tavallisesti„*99#“). Ð

Puheohjaus

Dialogi

Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaanpuhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa oh-jeet aina kyseistä toimintaa varten.

Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu useisiin tekijöihin.› Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä

taukoja puheessa.› Vältä epätavallista kielenkäyttöä.› Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimenta-

miseksi tai estämiseksi.› Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta

kasvanut ympäristön melu ylittyy.› Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua mat-

kustajien kanssa.› Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen.

Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etu-matkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätätoimintoa.

Puhelinnumeron sisäänsyöttöVoit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarja-na (koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokai-sen numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmätoistaa tunnistetut numerot. £

112 Käyttö

Sallittuja ovat numerot 0 - 9 ja merkit +, , #. Järjestelmä ei tunnista mitään nu-meroyhdistelmiä kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ai-noastaan yksittäin lausuttuja numeroita (two, three).

Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM II› painamalla lyhyesti adapterissa1) olevaa näppäintä » Kuva 107 sivulla 108› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä » Sivu 104, Puheli-

men käyttö monitoimiohjauspyörän avulla.

Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM II

Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, se on ensin päätettävä:› painamalla lyhyesti näppäintä adapterilla 1);› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.

Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin:› puhekäskyllä CANCEL;› painamalla lyhyesti näppäintä adapterilla 1);› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.

Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM IIIVoit aloittaa tai lopettaa dialogin milloin tahansa painamalla monitoimiohjauspyö-rän näppäintä 1 1).

Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM IIIJos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, täytyy meneillään oleva viesti lopettaapainamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1 .

Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin:› puhekäskyllä CANCEL;› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.

Huomautus

■ Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi.■ Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjaus-pyörän puhelintoiminnolla tai puhelinpidikkeellä ja adapterilla.■ Tehdasasennetulla Columbus-navigointijärjestelmällä varustetuissa autoissapuhelimen puheohjaus on mahdollinen vain tämän laitteen kautta; katso Colum-bus-käyttöohjetta. Ð

Puhekäskyt - GSM II

PeruspuhekäskytPuhekäsky Toiminta

HELPTämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikkimahdolliset käskyt.

CALL XYZ Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon.

PHONE BOOKKäskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion,muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms.

CALL HISTORYValittujen numeroiden, vastaamattomien puheluidenyms. luettelo

DIAL NUMBERTämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnume-ro, jolla saadaan haluttu yhteys.

REDIALKäskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuunnumeroon uudelleen.

MUSICa) Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytket-tynä olevasta laitteesta.

FURTHER OPTIONSTämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa mui-ta asiayhteydestä riippuvia käskyjä.

SETTINGS Valinnat Bluetooth®, dialogi yms. -asetuksia varten.

CANCEL Dialogi on päättynyt.

a) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin va-likosta; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta.

Jos järjestelmä ei tunnista puhekäskyä, se vastaa „Sorry?“, jonka jälkeen tehtävävoidaan antaa uudestaan. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytääuudellee apua. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa „Cancelled“ja dialogi lopetetaan.

Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroonJos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystieto-jen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phonebook - Voice Tag - Record.

Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa FURTHER OP-TIONS. Ð

1) Koskee autoja, joissa on Columbus-navigaattori.

113Tiedonsiirto

Puhekäskyt - GSM III

PeruspuhekäskytPuhekäsky Toiminta

HELPTämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikkimahdolliset käskyt.

CALL NAMETämän käskyn jälkeen voidaan antaa nimi, jolla saa-daan haluttu yhteys.

DIAL NUMBERTämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnume-ro, jolla saadaan haluttu yhteys.

REDIAL Viimeksi valittu puhelinnumero valitaan.

READ ADDRESSBOOK Järjestelmä lukee puhelinmuistion tiedot.

READ MESSAGESJärjestelmä lukee tiedotukset, jotka on vastaanotet-tu puhelimen ollessa kytkettynä ohjainlaitteeseen.

SHORT DIALOGUEHelp-toimintoa on huomattavasti vähennetty (tar-koitettu edistyneelle käyttäjälle).

LONG DIALOGUEHelp-toimintoa ei ole vähennetty (tarkoitettu aloitte-levalle käyttäjälle).

CANCEL Dialogi on päättynyt.

Jos järjestelmä ei tunnista käskyä, se näyttää ohjeen alun ja siten mahdollisuudenuuteen syöttöön. Toisen virheyrityksen jälkeen järjestelmä näyttää ohjeen toisenosan. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa „Cancelled“ ja dialogilopetetaan.

Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroonJos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystieto-jen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phonebook - Voice Tag - Record.

Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa FURTHER OP-TIONS. Ð

Multimedia

Musiikin toisto ja Bluetooth®

Universaalin puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth®in kautta mp3-soitti-men, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia.

Musiikin toistamiseksi Bluetooth® in kautta on laitteen oltava kytketty kädet va-paana -laitteeseen valikossa Phone - Bluetooth - Media player.

Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta.

Universal GSM II -puhelinvalmiuden avulla voidaan toistaa musiikkia myös kädetvapaana -järjestelmän kautta kauko-ohjauksella » Sivu 113, Puhekäskyt - GSM II.

Huomautus

Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth®-profiilia A2DP. Katso tarkemmattiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta. Ð

Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä

Kuva 108 Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet

Tehdasasenteisen radion ja navigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovatmonitoimiohjauspyörässä » Kuva 108.

Radiota ja navigaattoria voi luonnollisesti käyttää myös itse laitteesta. Katso ku-vaus siihen kuuluvasta käyttöohjeesta.

Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimetvalaistu.

Näppäimet vaikuttavat vain radiossa tai navigaattorissa juuri sillä hetkellä ole-vaan käyttötilaan.

Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä. £

114 Käyttö

Näppäin Toiminta Radio, liikennetiedote CD/CD-vaihdin/mp3Navigaat-

tori

1 Lyhyt painallus Ääni tai puheohjaus päälle/pois a)

1 Pitkä painallus Päälle/pois

1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen

1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen

2 Lyhyt painallusVaihto seuraavaan tallennettuun radioasemaan

vaihto seuraavaan tallennettuun liikennetiedotteeseenliikennetiedotteen keskeyttäminen

Vaihto seuraavaan kappaleeseen

2 Pitkä painallus Liikennetiedotteen keskeyttäminen Nopeasti eteenpäin

3 Lyhyt painallusVaihto edelliseen tallennettuun radioasemaan

vaihto edelliseen tallennettuun liikennetiedotteeseenliikennetiedotteen keskeyttäminen

Vaihto edelliseen kappaleeseen

3 Pitkä painallus Liikennetiedotteen keskeyttäminen Nopeasti taaksepäin

4 Lyhyt painallus Äänilähteen vaihtaminen

5 Lyhyt painallus Päävalikon kutsuminen

6 Lyhyt painallus Liikennetiedotteen keskeyttäminen Ei toimintoa

6 Kierto ylöspäinTallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö

Selaus ylöspäinLiikennetiedotteen keskeyttäminen

Vaihto edelliseen kappaleeseen

Ei toimintoa

6 Kierto alaspäinTallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö

Selaus alaspäinLiikennetiedotteen keskeyttäminen

Vaihto seuraavaan kappaleeseen

a) Koskee Columbus-navigaattoria.

Huomautus

■ Auton kaiuttimet on suunniteltu radion ja navigaattorin mukaan 4x20 W äänen-toistojärjestelmälle.■ Soundsystem-varustelussa kaiuttimien ulostuloteho on 4x50 W + 6x25 W. Ð

AUX-IN- ja MDI-liitännät

AUX-IN-liitäntä sijaitsee kyynärnojan alla ja merkitty tunnuksella .

MDI-liitäntä on etumatkustajan puolella säilytyslokerossa.

AUX-IN- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. iPodtai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai navigaat-torin kautta.

Käyttökuvaus on radion tai navigaattorin käyttöohjeessa. Ð

115Tiedonsiirto

CD-vaihdin

Kuva 109CD-vaihdin

CD-vaihdin radiota ja navigaattoria varten on tavaratilan vasemmassa sivuloke-rossa.

CD-levy soittimeen› Paina keinunäppäintä C » Kuva 109 ja laita CD-levy (Compact Disc) sisään CD-

asemaan B . CD-levy ladataan automaattisesti alimpaan vapaaseen paikkaanCD-vaihtimessa. Merkkivalo vastaavassa näppäimessä D lakkaa vilkkumasta.

CD-vaihtimen täyttäminen CD-levyillä› Pidä näppäintä C » Kuva 109 painettuna yli 2 sekunnin ajan ja työnnä kaikki

CD-levyt peräjälkeen (enintään 6 CD-levyä) CD-asemaan B . Merkkivalot näppäi-missä D eivät enää vilku.

Yhden CD-levyn asettaminen tiettyyn paikkaan› Paina näppäintä C » Kuva 109. Merkkivalot palavat näppäimissä D jo varatuis-

sa tallennuspaikoissa ja vilkkuvat vapaissa tallennuspaikoissa.› Paina haluamaasi näppäintä D ja laita CD-levy CD-asemaan B .

CD-levyn poisto› Jos haluat poistaa yhdem CD:n, paina lyhyesti näppäintä A » Kuva 109. Vara-

tuissa tallennuspaikoissa palaa nyt merkkivalot näppäimissä D .› Paina vastaavaa näppäintä D . CD-levy työntyy ulos.

Kaikkien CD-levyjen ottaminen ulos› Pidä näppäintä A » Kuva 109 painettuna yli 2 sekunnin ajan kaikkien CD-levy-

jen ottamiseksi ulos. Kaikki CD-levyt tulevat ulos CD-vaihtimesta peräkkäin.

Huomautus

■ Laita CD-levyt CD-asemaan B » Kuva 109 aina painettu puoli ylöspäin.■ Älä koskaan paina CD-levyä voimalla CD-asemaan. Sisäänveto tapahtuu auto-maattisesti.■ Sen jälkeen, kun yksi CD-levy on ladattu CD-vaihtimeen, täytyy odottaa hetki,kunnes vastaavan näppäimen D merkkivalo palaa. Silloin CD-asema B on vapaaseuraavan CD-levyn lataamista varten.■ Jos olet valinnut paikan, jossa on jo CD-levy, tämä CD-levy työntyy ulos. Ota poisulostyöntynyt CD-levy ja lataa haluamasi CD-levy. Ð

116 Käyttö

Käyttö

Passiivinen turvallisuus

Yleisiä ohjeita



Turvavarusteet 117Aina ennen ajoa 117Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? 117

Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisestaturvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, tur-vatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisestitämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi.

HUOMIO

■ Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalleja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudestaon tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tär-keää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Ð

Turvavarusteet


Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista:

› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla› turvavyön voimanrajoitin etuistuimilla ja takana reunapaikoilla› etuistuinten turvavyönkiristimet› etuistuinten turvavyön korkeudensäätö› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle

ä

› sivuturvatyynyt› yläturvatyynyt› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet› TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet› pääntukien korkeudensäätö› säädettävä ohjauspylväs.

Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mah-dollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua taimatkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai ei-vät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Ð

Aina ennen ajoa


Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoahuomioon seuraavat kohdat.

› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.› Tarkasta rengaspaineet.› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 58, Tavaratila.› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.› Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.› Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan.› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä

» Sivu 130, Lasten turvallinen kuljettaminen.› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 118, Oikea istuma-asento. Kehota kanssamat-

kustajia ottamaan oikea istuma-asento.› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein

» Sivu 121, Turvavyöt. Ð

Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?


Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häi-riintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. £

ä

ä

117Passiivinen turvallisuus

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskitty-

mistäsi liikenteeseen.› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,

alkoholin tai huumeiden takia.› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Ð

Oikea istuma-asento



Kuljettajan oikea istuma-asento 119Etumatkustajan oikea istuma-asento 119Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella 119Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 119

HUOMIO

■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaansäädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä var-mistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.■ Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istuma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istu-ma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vam-moja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriskiturvavyön väärän reitin takia.■ Kuljettajan ja ohjauspyörän välin pitää olla vähintään 25 cm. Etumatkustajanja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm Jos tästä minimietäisyydestä eipidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

HUOMIO (jatkoa)

■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältäklo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdaltaeikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän si-säkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi ai-heuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden jaturvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutusti-lanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen jakaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaa-rana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istu-ma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! Ð

118 Käyttö

Kuljettajan oikea istuma-asento

Kuva 110 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään/kuljettajan pääntuen oi-kea asento


Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnetto-muustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.

› Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys A» Kuva 110 on vähintään 25 cm.

› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa poh-jaan asti jalat hieman koukussa.

› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret ai-van vähän koukistettuina.

› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan sa-malla tasolla päälakesi kanssa B .

› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 121, Turvavyöt.

Kuljettajan istuimen käsisäätö » Sivu 53, Etuistuinten säätäminen käsin.

Kuljettajan istuimen sähkösäätö » Sivu 53, Etuistuimien säätäminen sähkötoimi-sesti. Ð

Etumatkustajan oikea istuma-asento


ä

ä

Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksionnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.

› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy is-tua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaanantaa parhaan mahdollisen suojan.

› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan sa-malla tasolla päälakesi kanssa B » Kuva 110 sivulla 119.

› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 121.

Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta» Sivu 128, Turvatyynyn poiskytkeminen.

Etumatkustajan istuimen käsisäätö » Sivu 53, Etuistuinten säätäminen käsin.

Etumatkustajan istuimen sähkösäätö » Sivu 53, Etuistuimien säätäminen sähkö-toimisesti. Ð

Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella


Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuu-dessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:

› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan sa-malla tasolla päälakesi kanssa B » Kuva 110 sivulla 119.

› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 121, Turvavyöt.› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Si-

vu 130, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ð

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta


Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oi-kea. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutustaja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vas-tuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Äläkoskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. £

ä

ä

119Passiivinen turvallisuus

Seuraavassa luettelossa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat aiheut-taa matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Luettelo ei oletäydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta.

Siksi koskaan ajon aikana ei pidä:› seistä autossa;› seistä istuimella;› olla polvillaan istuimella;› kallistaa selkänojaa aivan taakse;› nojata kojelautaan;› maata takaistuimella;› istua vain istuintyynyn etureunassa,› istua sivuun kääntyneenä;› nojata ulos ikkunasta;› pitää jalkoja ulkona ikkunasta;› pitää jalkoja kojelaudalla;› pitää jalkoja istuimella;› matkustaa jalkatilassa;› matkustaa turvavyötä kiinnittämättä;› olla tavaratilassa. Ð

120 Käyttö

Turvavyöt

Turvavyöt


Kuva 111Turvavyötä käyttävä kuljettaja


Nokkakolarin fysikaalinen periaate 122Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 123Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 124Turvavyönkiristimet 124

Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentä-vät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnetto-muudesta.

Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennos-sa » Kuva 111.

Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemat-tomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.

Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittä-västi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Lii-ke-energiaa vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvao-minaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä synty-vää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään.

Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Si-vu 130.

HUOMIO

■ Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tä-mä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain sitensaadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 123, Turvavöiden kiinnit-täminen ja avaaminen.■ Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keski-kohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheut-taa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oi-kea » Sivu 118, Oikea istuma-asento.■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät sil-loin voi toimia oikein.■ Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata terä-viä reunoja vasten.■ Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä ke-hosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö py-säyttää sen äkillisesti.■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vam-moja.■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).■ Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaanlukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaiku-tusta ja lisää loukkaantumisriskiä.■ Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta,koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua.■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) ra-joittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi onkielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavastivain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 57, Ta-kaistuimet.■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyö-rullan toimintaa » Sivu 147, Turvavyöt. £

121Turvavyöt

HUOMIO (jatkoa)

■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritäkorjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.■ Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hih-nan, liittimien, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen ŠKODA-merkkiliikkeessä.■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaih-taa uusiin - parhaiten ŠKODA-merkkiliikkeessä. Samalla pitää tarkastaa turva-vöiden kiinnitykset.

Huomautus

Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ð

Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Kuva 112 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä


Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä.

Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia,niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olen-naisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaes-sa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän ener-giaa.

ä

Auton nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaannopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelin-kertaistuu.

Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsilläänkehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessävaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.

Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, voi törmäyksessä kehoon vaikuttaa hel-posti tonnin (1 000 kg) suuruinen voima.

Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sin-koutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim.ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 112 - . Tietyissä olosuh-teissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisiaja jopa kuolemaan johtavia vammoja.

Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sin-koudu onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja,joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvathenkilöt » Kuva 112 - . Ð

122 Käyttö

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen

Kuva 113 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen

Kuva 114 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaa-na olevat naiset


Kiinnittäminen› Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön

» Sivu 56, Pääntuen asetus, irrotus ja asennus.› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 113 - , niin

että se lukkiutuu kuuluvasti.› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.

Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.

ä

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kul-kureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaansen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehonyläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vat-san yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 114 - .

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaanparas suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lan-tiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa» Kuva 114 - .

IrrottaminenAvaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 113 - , vyön kieli ponnahtaa

ulos.› Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi.

Turvavyön automaattirullaJokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hi-taalla vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiu-tumaan. Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa.

VAROITUS

Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoiluaeikä muita sisätilan osia. Ð

123Turvavyöt

Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla

Kuva 115Etuistuin: Turvavyön korkeuden-säätö


Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapäänalueella sovitetuksi kehon mukaan.› Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Ku-

va 115.› Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste

on lukkiutunut turvallisesti. Ð

Turvavyönkiristimet


Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turva-vyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden au-tomaattirulliin.

Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyötkiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt ei-vät ole kiinnitettyinä.

Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tie-tyissä keula- ja kylkikolareissa.

Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnet-tomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivätlaukea.

ä

ä

HUOMIO

■ Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuk-sen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain ŠKODA-merkki-liike.■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jäl-keen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uu-teen.

Huomautus

■ Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.■ Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioonkansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä jasieltä on saatavana lisätietoja. Ð

124 Käyttö

Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely


Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virtakytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo syttyy palamaan muutaman se-kunnin ajaksi » Sivu 23.

Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.

Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan):› elektroninen ohjausyksikkö;› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 126;› sivuturvatyynyt » Sivu 127;› yläturvatyynyt » Sivu 128;› turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa » Sivu 23;› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin » Sivu 129;› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo » Sivu 129.

Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun:› merkkivalo ei syty, kun virta kytketään,› virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo ei sammu neljän se-

kunnin kuluessa,› virran kytkemisen jälkeen merkkivalo sammuu ja syttyy uudelleen palamaan,› merkkivalo syttyy palamaan tai vilkkuu ajon aikana;› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo.

HUOMIO

■ Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuu-den kokonaiskonseptista. On muistettava, että parhaan suojavaikutuksenturvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen tur-vatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehonkoon mukaisesti » Sivu 118, Oikea istuma-asento.

HUOMIO (jatkoa)

■ Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istutvirheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina li-sääntyneelle loukkaantumisriskille.■ Jos häiriö on olemassa, niin vie auto ŠKODA-merkkiliikkeeseen turvatyynyjentarkastusta varten. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnetto-muudessa.■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikkiasennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiin-nitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaavaltuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seuraukse-na voi olla turvatyynyn laukeaminen.■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.■ Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.■ Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta,että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huo-mioon kansalliset lain määräykset. Ð

Milloin turvatyynyt laukeavat?

Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.

Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleenturvatyynyt eivät laukea.

LaukaisutekijätTurvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi mää-rittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskoh-teen ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.

Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestel-män. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksik-köön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka autosaattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. £

125Turvatyynyjärjestelmä

Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:› kuljettajan etuturvatyyny› matkustajan etuturvatyyny.

Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:› törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny edessä› törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.

Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan

mukaisessa asennossa);› hätävilkut syttyvät;› kaikkien ovien lukitus aukeaa;› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Huomautus

Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaa-sua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Ð

Etuturvatyynyt

Kuva 116 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny/kojelautaanasennettu etumatkustajan etuturvatyyny

Kuva 117 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä/Kaasutäytteiset turvatyynyt

Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojaustavoimakkaassa nokkakolarissa.

Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 116 - .

Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle» Kuva 116 - .

Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etu-matkustajan edessä » Kuva 117 - . Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajen-tuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee päänja ylävartalon loukkaantumisriski.

Turvatyyny sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituk-sen mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeentyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu.

HUOMIO

■ On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyöräs-tä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A » Kuva 117. Jostästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöi-den koon mukaan oikein säädettyinä.■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä eisaa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita. £

126 Käyttö

HUOMIO (jatkoa)

■ Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaaonnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuuselkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettäväpois toiminnasta » Sivu 128, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä,lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyynylaukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimas-saolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä.■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulinkohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaamitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puh-distaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peite-kansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään va-rusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. Ð

Sivuturvatyynyt

Kuva 118 Sivuturvatyynyn asennuspaikka kuljettajan istuimessa/ Kaasutäyt-teinen sivuturvatyyny

Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojaustavoimakkaissa kylkikolareissa.

Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 118 - .

Sivuturvatyynyjen » Kuva 118 - lauetessa laukeavat myös saman puoleinen ylä-turvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.

Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitus-ta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantu-misriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.

HUOMIO

■ Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuu-dessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lap-sia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 131, Lasten turvalli-suus ja sivuturvatyyny.■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläi-miä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kutenesim. juomatölkinpitimiä.■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu on-nettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena va-kava loukkaantuminen » Sivu 130, Lastenistuin.■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asen-taa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimin-taa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoi-luun, tulee jättää valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.■ Kylkikolarissa sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimeteivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla taval-la, kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kaut-ta.■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaistakohtaa ole asianmukaisesti suljettu.■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiutti-men reikää ole asianmukaisesti suljettu.■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kunkaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän ŠKODA-merkki-liikkeen hoitaa asennustyöt.

■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleidentaskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, etteijärjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi senjälkeen! £


HUOMIO (jatkoa)

■ Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuin-suojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyy-ny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaahuomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.■ Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne ŠKODA-merk-kiliikkeessä.■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiäeikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. Ð

Yläturvatyynyt

Kuva 119 Yläturvatyynyjen sijainti/Kaasutäytteinen yläturvatyyny

Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueellevoimakkaissa kylkikolareissa.

Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton si-sälle » Kuva 119 - .

Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivutur-vatyyny ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin.

Lauetessaan turvatyynyt peittävät koko sivuikkunan ja ovipilarin alueen » Ku-va 119 - .

Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täytty-neellä yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vai-mennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Viistossa tör-mäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään.

HUOMIO

■ Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voi-vat täyttyä esteettä.■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleidentaskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaa-teripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asen-taa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimin-taa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoi-luun, tulee jättää valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.■ Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa ollamuita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa mat-kustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä taikäsivartta ikkunasta ulkona.■ Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jossiihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynynlauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.■ Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voirajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn laue-tessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käy-tössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vam-moja auton matkustajille » Sivu 171, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Ð

Turvatyynyn poiskytkeminen

Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta

Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa,kuten esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu

selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvotajosuuntaan) » Sivu 130, Lasten turvallinen kuljettaminen.

› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keski-ön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.

› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alu-eella ovat välttämättömiä.

› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivutur-vatyynyjä). £

128 Käyttö

Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla» Sivu 129, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin .

Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeätoisen turvatyynyn pois toiminnasta.

Turvatyynyjärjestelmän valvontaTurvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.

Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla:› Turvatyynyn merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan

ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.

Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turva-tyynyn avainkatkaisimella:› Turvatyynyn merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 4 sekunnin ajan.› Se, että turvatyyny on pois toiminnasta, käy ilmi merkkivalosta , joka si-

jaitsee kojelaudan keskiosassa » Kuva 120 sivulla 129 3 .

Huomautus

■ Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.■ Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan taitäytyy kytkeä pois toiminnasta. Ð

Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin

Kuva 120 Hansikaslokero: Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennänavainkytkin/etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo

Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella.

Turvatyynyjen poiskytkentä› Katkaise virta.› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 2 » Kuva 120 OFF.› Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo palaa

kojelaudan keskiosassa 3 .

Turvatyynyjen takaisinkytkentä› Katkaise virta.› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1 » Kuva 120 ON.› Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo ei pala

kojelaudan keskiosassa 3 .

Merkkivalo (turvatyynyn katkaisu)Jos etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo syttyy n.4 sekunnin kuluttua virran kytkemisestä.

Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä on vika» . Vie auto välittömästi ŠKODA-merkkiliikkeeseen.

HUOMIO

■ Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.■ Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.■ Jos turvatyynyn merkkivalo (turvatyyny pois toiminnasta) vilkkuu,etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustapauksessa! Turvatyyny-järjestelmä tulee tarkastuttaa ŠKODA-merkkiliikkeessä välittömästi. Ð


Lasten turvallinen kuljettaminen

Lastenistuin



Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella 131Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny 131Lastenistuinten luokitukset 132Lastenistuimen sopivuus 132Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä 132Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä 133

Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan is-tuimella.

Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehit-tyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.

Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti.

Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. ECE-R-normi tarkoittaa: Eu-roopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation).

Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväk-symismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.

HUOMIO

■ Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteisetmääräykset.■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kul-jettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä il-masto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.

HUOMIO (jatkoa)

■ Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöidenkiinnittämistä. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voitäten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajillevastaavan vaaran.■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu on-nettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessalaukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asenta-miseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pie-nissä törmäyksissä loukkaantumisen.■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävähuolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuuselkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettäväpois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 131, Lastenistuimen käyttäminenetumatkustajan istuimella.

Huomautus

Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden vali-koimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal-leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. Ð

130 Käyttö

Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella

Kuva 121Tarra keskipilarissa etumatkus-tajan puolella


Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaanjos mahdollista takaistuimelle.

Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkäajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.› Kytke etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä pois päältä » Sivu 128, Turvatyynyn

poiskytkeminen.› Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse.› Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon.› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.› Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle (ei koske ISOFIX-jär-

jestelmällä kiinnitettyä lastenistuinta).› Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän

lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mu-kaisesti.

ä

HUOMIO

■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuuselkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettäväpois toiminnasta » Sivu 128, Turvatyynyn poiskytkeminen.■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä laste-nistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turva-tyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisiavammoja.■ Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puo-lella » Kuva 121. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakinmaissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa.■ Kun lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, käytetään etumat-kustajan istuimella, etumatkustajan istuin täytyy siirtää täysin taakse ja yläa-sentoon. Käännä selkänoja pystysuoraan asentoon.■ Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä,etumatkustajan etuturvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan. Ð

Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny

Kuva 122 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassasivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi


Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella » Kuva 122 - . Lapsenja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivutur-vatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan » Kuva 122 - . £

ä

131Lasten turvallinen kuljettaminen

HUOMIO

■ Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaan-tumisvaara!■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantu-misvaara! Ð

Lastenistuinten luokitukset


Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään:

Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä

0 0-10 kg alle 9 kk

0+ alle 13 kg alle 18 kk

1 9-18 kg alle 4 vuotta

2 15-25 kg alle 7 vuotta

3 22-36 kg yli 7 vuotta Ð

Lastenistuimen sopivuus


Lastenistuinten sopivuus standardin ECE-R 44 mukaan:

IstuinLastenistuimen

tyyppi

Etumatkustajan istuin U +

Takaistuimen reunapaikka U + T

Takaistuimen keskipaikka U T

ä

ä

Yleisluokitus - lastenistuin merkinnällä UNIVERSAL kiinnitettäväksi istui-meen, jossa on turvavyö.ISOFIX - lastenistuin, joka voidaan kiinnittää istuimeen ISOFIX-järjestelmänmukaisilla kiinnityssilmukoilla » Sivu 132, Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä.TOP TETHER - lastenistuin, joka voidaan kiinnittää istuimeen TOP TETHER-järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilla » Sivu 133, Lastenistuimet TOPTETHER-järjestelmällä. Ð

Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä

Kuva 123Takaistuin: ISOFIX


Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssil-mukkaa ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten

Takaistuimen reunapaikoilla kiinnityssilmukat ovat pehmusteen alla. Sijainnit onmerkitty tunnuksella ISOFIX » Kuva 123.

ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIX-järjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille.Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.

HUOMIO

■ Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessaja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitätai esineitä - onnettomuusvaara! £

U

+

T

ä

132 Käyttö

Huomautus

Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäis-ten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Ð

Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä

Kuva 124Takaistuin: TOP TETHER


Takaistuimen selkänojan takana on kiinnityssilmukat, joihin TOP TETHER-järjes-telmällä varsutettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää » Kuva 124.

HUOMIO

■ Noudata TOP TETHER-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuk-sessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.■ Käytä TOP TETHER-järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseenvain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- taimuita kiinnityksiä lastenistuimia varten. Ð

ä

133Lasten turvallinen kuljettaminen

Ajovihjeitä

Ajaminen ja ympäristö

Ensimmäiset 1 500 kilometriä

Uusi moottori

Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.

1 000 kilometriin asti› Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moot-

torin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta.› Älä paina täyskaasua.› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.› Älä vedä perävaunua.

1 000 - 1 500 Km› Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaih-

teella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen.

Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuinmyöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten1 500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumi-seen.

Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntino-peuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarinasteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossapitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeussaavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta ra-joitetaan automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei olekuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästävaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käynti-nopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikäpuolestaan vahingoittaa moottoria.

Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntino-peuksilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huo-mioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 11, Vaihdesuositus.

VAROITUS

Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Äläkoskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikäajon aikana millään vaihteella.

Ympäristöohje

Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmallevaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vä-hentää haittoja ympäristölle. Ð

Uudet renkaat

Uudet renkaat vaativat „totutusajon“, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mah-dollinen. Aja ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen. Ð

Uudet jarrupäällysteet

Uudet jarrupäällysteet eivät vielä anna täyttä jarrutustehoa. Jarrupäällysteidentäytyy ensin antaa „hioutua“. Aja ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen. Ð

Katalysaattori

Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkai-sevan tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä.

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida:› Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä

» Sivu 150, Lyijytön bensiini.› Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä » Sivu 155, Moottoriöljytason tarkastus.› Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa.

Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntäbensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maas-sa, jossa katalysaattorin käyttö on pakollista. £

134 Ajovihjeitä

HUOMIO

■ Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, ettäauton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen kataly-saattoriin - tulipalovaara!■ Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, ka-talysaattoriin eikä lämpösuojakilpiin - tulipalon vaara!

VAROITUS

■ Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoai-neensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pako-kaasujärjestelmän osia.■ Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää! Ð

Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen


Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaidenkuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:› oma ajotapa› käyttöolot› teknisistä ominaisuuksista.

Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta hel-posti 10–15 %.

Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mi-tään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisillateillä jne.

Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista arvoista se-kä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.

Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpi-täen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympä-ristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mah-dollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussaseuraavat ohjeet.

Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella autonsuuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. Ð

Ennakoiva ajaminen

Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiih-dytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamistaja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata tai käytä moottorijarru-tusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalotovat punaiset. Ð

Energiaa säästävä vaihtaminen

Kuva 125Periaatteellinen esitys: Polttoai-neenkulutus l/100 km kytketys-tä vaihteesta riippuen

Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.

Käsivaihteisto› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden

n. 2 000 kierrosta minuutissa.

Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaih-teelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 11, Vaihdesuositus.

Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Ku-va 125.

Automaattivaihteisto› Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti

kick-down-asennon ohitse.› Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti,

valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. £

135Ajaminen ja ympäristö

Huomautus

Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 11, Vaihdesuositus. Ð

Vältä täyskaasuasentoa

Kuva 126Periaatteellinen esitys: Polttoai-neenkulutus l/100 km ja ajono-peus km/h

Hitaalla nopeudella säästyy polttoainetta.

Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoai-neenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen jaautosi kulumiseen.

Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasu-päästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.

Tässä » Kuva 126 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käy-tät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähe-nee puoleen. Ð

Vähennä tyhjäkäyntiä

Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta.

Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jo-nossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen ai-kana. Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän poltto-ainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.

Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori onkäyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasu-päästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liik-keelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia. Ð

Säännöllinen huolto

Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.

Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto ŠKODA-merkkiliikkeessä luo edellytyk-set polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti lii-kenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen.

Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman poltto-aineenkulutuksen!

Tankkauksen yhteydessä on tarkastettava myös öljytaso. Öljynkulutus riippuusuuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljyn-kulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km.

On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsavasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oi-kein vasta noin 5 000 km ajon jälkeen.

Ympäristöohje

■ Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.■ Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muitanesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikeessä.

Huomautus

Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliik-keen tehtäväksi. Ð

Vältä lyhyitä ajomatkoja

Kuva 127Periaatteellinen esitys: Polttoai-neenkulutus l/100 km erilaisissalämpötiloissa £

136 Ajovihjeitä

Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamas-ta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.

Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noinkilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus norma-lisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.

Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Tämä kuva » Kuva 127esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C:n ja -10°C:n lämpötiloissa. Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä. Ð

Pidä huolta rengaspaineista

Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.

Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vie-rintävastusta. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsirenkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.

Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Ð

Vältä turhia kuormia

Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.

Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Kannattaavilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi.

Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikut-taa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoai-neenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.

Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksentakia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin nor-maalisti. Ð

Säästä sähköä

Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkö-laitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämi-seen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Ð

Ympäristöystävällisyys

Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tär-keintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiin-nitetty erityistä huomiota:

Rakenteelliset ratkaisut› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.› Melun vähentäminen.

Materiaalinvalinta› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.› Ei kadmiumia.› Ei asbestia.› Muovista on vähennetty „haihtuvia aineita“.

Tuotanto› Liuotteeton kotelonsuojausaine.› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.› Freonista luopuminen valmistuksessa.› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.

Vanhojen autojen takaisinottoŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytös-tä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissamaissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Autonluovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.

Huomautus

Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuute-tusta ŠKODA-merkkiliikkeestä. Ð

1) Maakohtaisten määräysten mukaan.


Ajaminen ulkomailla


On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODA-merkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hiemanmonimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vainrajoitetusti. ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojatantaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoon tarvittavista huolto-töistä ja korjausmahdollisuuksista. Ð

Lyijytön bensiini

Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Si-vu 150, Lyijytön bensiini. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tie-toja esim. autoalan järjestöistä. Ð

Ajovalot

Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaakauemmaksi.

Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.ŠKODA-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.

Ksenon-valojen mukautus tehdään informaationäytön valikosta » Sivu 15, MAXIDOT (Informaationäyttö).

Huomautus

Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Ð

Auton vaurioiden välttäminen

Auton vahinkojen välttämiseksi täytyy olla erityisen varovainen:› huonopintaisilla teillä ja kaduilla,› jalkakäytävän reunakivien ylityksissä,

› jyrkissä rampeissa jne.,› etteivät alustan matalalla olevat osat kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoput-

kisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan siitä.

Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja, ja auton ollessatäyteen kuormattuna. Ð

Ajaminen kadulle kertyneen veden yli

Kuva 128Veden yli ajaminen

Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä(esim. kadulle tulvinut vesi):

› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan hel-man alareunan tasolle » Kuva 128.

› Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muo-dostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojär-jestelmään tai muihin auton laitteisiin.

› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Si-

vu 97, START-STOP.

HUOMIO

■ Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujenvaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisim-man pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujenkuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuh-teet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. £

138 Ajovihjeitä

VAROITUS

■ Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteetvikaantua.■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesisallitun vedenkorkeuden.■ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaanvaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puh-taalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen vedenkanssa kosketukseen.

Huomautus

Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton ŠKODA-merkki-liikkeessä. Ð


Perävaunun vetäminen


Tekniset edellytykset

Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoi-masta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimuk-set.

Vetolaitteella varustetuissa autoissa kuulapää on irrotettavissa. Se löytyy autontavaratilan varapyöräsyvennyksestä tai -tilasta varustettuna erillisellä käyttöoh-jeella » Sivu 173, Auton työkalut.

Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13-napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke,voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisäva-rusteena.

Vetokoukun asennuksessa jälkeenpäin täytyy noudattaa valmistajan ohjeita.

Huomautus

Käänny mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Ð

Perävaunun kuormaaminen

Perävaunun kuormaaminenPerävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukai-nen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta.

Kuormituksen jakautuminenJaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lä-hellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan.

Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvinepäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityi-sen hitaasti.

RengaspaineetKorjaa auton rengaspaineet „täyttä kuormitusta“ varten, » Sivu 165, Renkaidenkestoikä.

Perävaunun kuormaPerävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää » Sivu 191,Tekniset tiedot.

Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan 1 000 metrin korkeu-della merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä. Korkeuden lisääntyessä moottorin tehovähenee ohentuneen ilman takia, ja koska nousukyky vähenee, pienenee myössuurin sallittu perävaunukuorma, sen vuoksi jokaista alkavaa 1 000 metrin lisäkor-keutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmä-paino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon(kuormattuna). Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti.

Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat aino-astaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asia-papereista.

HUOMIO

■ Jos auton ja perävaunun suurin sallittu akseli- ja aisapaino sekä suurin sallit-tu kokonais- tai yhdistelmäpaino ylitetään, seurauksena voi olla vakava louk-kaantuminen.■ Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja yhdistelmän ajotur-vallisuutta ja aiheuttaa siten onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia. Ð


UlkotaustapeiliJos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä,täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.

AjovalotEnnen ajamista kytketyllä perävaunulla on tarkastettava ajovalojen säädöt. Tar-vittaessa korkeusasetuksia on muutettava ajovalojen korkeussäädön avulla » Si-vu 41, Korkeussuuntauksen säätö .

AjonopeusTurvallisuussyistä ei saisi ajaa kovempaa kuin perävaunun suurin sallittu nopeus.

Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä.Missään nimessä ei pidä yrittää „oikaista“ heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä no-peutta. £

140 Ajovihjeitä

JarruttaminenJarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästija vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtu-vat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voitkäyttää moottorijarrutusta hyväksi.

Yhdistelmän vakautinYhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yh-dessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa". Virran pääl-lekytkennän jälkeen mittaristossa oleva ESC-merkkivalo palaa noin 2 sekuntiapidempään kuin ABS-merkkivalo.

Yhdistelmän vakautuksen edellytykset› Perävaunulaite on asennettu tehtaalla tai autoon on asennettu jälkeenpäin

vain yhteensopiva perävaunulaite.› ESC on toiminnassa. Mittariston merkkivalo tai ei pala.› Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.› Nopeus on suurempi kuin 60 km/h.› Perävaunussa on jäykkä vetotanko.› ESC toimii sekä jarrullisilla että jarruttomilla perävaunuilla.

Perävaunu on liitetty murtohälyttimeen:› Kun autossa on tehdasasenteinen murtohälytin perävaunulaite.› Kun perävaunu on kytketty vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian

avulla.› Kun auton ja perävaunut sähkölaitteet ovat kunnossa.› Kun auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu.

Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaittei-siin katkeaa.

Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon taisiitä irti. Muuten murtohälytin voi laueta epähuomiossa » Sivu 30, Murtohälytin.

Moottorin ylikuumentuminenJos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennäheti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo , pysäytä auto ja sammutamoottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso paisun-tasäiliössä » Sivu 157, Jäähdytysnestetason tarkastaminen.

Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 20, Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysneste-taso .

Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle te-holle.

HUOMIO

■ Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, ettäturvallisuusriskiä lisätään.■ Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan.■ Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävau-nun virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiri-öitä ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.■ Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussaŠKODA-merkkiliikkeessä.■ Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin taimuihin virtalähteisiin.

VAROITUS

■ Ajoneuvoyhdistelmän vakautusmekanismi ei välttämättä tunnista kaikki ajoti-lanteita täysin oikein.■ Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista ja eikä sen takia myöskään vakauta ke-vyesti huojuvaa perävaunua.■ Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin.■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.■ Kun kuulapää on irrotettu, kuulapesä on suljettava asianmukaisesti peitekan-nella. Näin estetään roskien pääsy kuulapesään, katso vetokoukun asennusohje.

Huomautus

■ Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autositarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä.■ Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla tiu-kattuna.■ LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murto-hälyttimeen. Ð

141Perävaunun vetäminen

Käyttövihjeitä

Auton hoito ja puhdistus

Auton hoitaminen



Auton peseminen 143Automaattiset pesulaitteet 143Peseminen käsin 143Peseminen painepesurilla 143Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus 144Kromiosat 144Maalivauriot 144Muoviosat 144Jään poistaminen ulkopeilistä 145Radiovastaanotto ja antenni 145Ajovalojen lasit 145Kumitiivisteet 145Oven sulkusylinteri 145Pyörät 146Alustansuojaus 146Kotelorakenteiden suojaus 146Tekonahka ja kankaat 146Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu 147Aito nahka 147Turvavyöt 147

Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myy-tiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymistenedellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.

Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluviahoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessaolevat käyttöohjeet.

HUOMIO

■ Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.■ Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myr-kytysvaara!■ Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voiheikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistatalustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara.■ Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissaolla terveydelle haitallisia.

VAROITUS

■ Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoi-hin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahin-goittaa sitä.■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara.■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkuasuoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara.■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikävastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.■ Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarro-ja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua. Anten-neilla se voi aiheuttaa radion tai navigaattorin vastaanottohäiröitä.■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisillapuhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoit-tumisen vaara.■ Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisenvaara.■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta pai-nepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.■ Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaa-ra. £

142 Käyttövihjeitä

Ympäristöohje

■ Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelma-jätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukai-sesti.■ Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.

Huomautus

■ Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoide-tahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).■ Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityiso-saamista, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Ð

Auton peseminen


Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistu-va peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuuerilaisista tekijöistä, kuten esimerkiksi:

› käytön säännöllisyydestä;› pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.);› vuodenajasta;› sääolosuhteista;› ympäristön vaikutuksista.

Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teol-lisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet si-tä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoit-tava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdos-ta vahvistaa syövyttävää vaikutusta.

Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä pe-rusteellisesti. Ð

ä

Automaattiset pesulaitteet


Auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa.

Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsisulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).

Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niilletehdä.

Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkienpyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha. Ð

Peseminen käsin


Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdel-laan mahdollisimman hyvin pois.

Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vainpienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.

Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.

Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.

Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä. Ð

Peseminen painepesurilla


Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajanohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäi-syys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. £

ä

ä

ä

143Auton hoito ja puhdistus

HUOMIO

Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastan-kaavinta!

VAROITUS

Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auto voi muuten vahingoittua. Ð

Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus


VahaaminenHyvä vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vai-kutuksilta.

Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jääenää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.

Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puh-taalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suo-sittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuo-dessa.

KiillottaminenVain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiil-toa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.

Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta va-hata kiillotuksen lopuksi.

VAROITUS

■ Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.■ Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojava-halla.■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naar-muuntua. Ð

ä

Kromiosat


Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivallaliinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä var-ten tarkoitettuja krominhoitoaineita.

VAROITUS

Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua. Ð

Maalivauriot


Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti.

Tarkoitukseen on ŠKODA-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maali-puikko tai suihkepullo.

Huomautus

Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot. Ð

Muoviosat


Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vainerityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia.

Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille. Ð

ä

ä

ä


Jään poistaminen ulkopeilistä


Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasinpinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaaneikä edestakaisin.

Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti.

Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.

Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat lia-ta ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä.

VAROITUS

■ Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä -vaara lasin säröytymisestä!■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessa-si.■ Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapö-lyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara. Ð

Radiovastaanotto ja antenni


Pysäköintihalleissa, tunneleissa, kerrostaloalueilla tai mäkisessä maastossa ra-diosignaalin vastaanotto voi häiriintyä niin paljon, että kuuluvuuteen tulee täydel-lisiä katkoksia.

Tehdasasenteisten radioiden ja navigaattoreiden antenni radiovastaanottoa var-ten voi olla asennettuna eri paikkoihin autossa:› takalasin sisäpintaan yhdessä takalasinlämmittimen kanssa› takaosan sivuikkunoiden sisäpintaan› tuulilasin sisäpintaan› auton kattoon. Ð

ä

ä

Ajovalojen lasit


Käytä ajovalonheittimien muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdastalämmintä vettä.

VAROITUS

■ Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja te-rävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajova-laisimien lasien säröileminen.■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puh-distusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen. Ð

Kumitiivisteet


Ovien, kattoluukun ja ikkunoiden tiivisteet pysyvät joustavampina ja kestävätkauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella. Näin voitmyös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot. Hyvinhoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella. Ð

Oven sulkusylinteri


Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.

Huomautus

■ Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähänvettä.■ Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saata-vana alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Ð

ä

ä

ä


Pyörät


VanteetSäännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityi-sesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa van-teiden materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoit-tuminen täytyy korjata välittömästi.

KevytmetallivanteetKäsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aine-ella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyt-tää mitään hankaavia materiaaleja.

HUOMIO

Kosteus, jää ja merisuola voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaa-ra!

VAROITUS

Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voiolla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheut-taa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.

Huomautus

Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot. Ð

Alustansuojaus


Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.

Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää,suosittelemme, että annat tarkastaa autosi alustan ja alapuolen suojakerroksenkaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja jälkeen kylmän vuodenajan.

ä

ä

Valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat lait-teet ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alus-tan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeentehtäväksi.

HUOMIO

Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, kata-lysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori onsaavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä – palovaara! Ð

Kotelorakenteiden suojaus


Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattusuojavahalla.

Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa läm-pötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapi-mella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.

HUOMIO

Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon tur-vallisuusohjeet - tulipalovaara! Ð

Tekonahka ja kankaat


Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihinosiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta.

Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pes-tään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla. Siihen voidaan käyttääpehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa. Käytä kattover-houksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti valmistettuapuhdistusainetta. £

ä

ä


Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpi-täviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä väriva-hinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskeeennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske ver-hoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Ð

Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu


Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voiolla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.

Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. Ð

Aito nahka


Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan ohjeita noudattaen.

Normaali puhdistaminenPuhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla.

Pahoin likaantunutPidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vet-tä pääse valumaan ompeleisiin.

Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.

Tahrojen poistaminenPoista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisel-lä liinalla tai keittiöpaperilla. Poista jo kiinni kuivunut tahra tarkoitukseen erityi-sellä valmistetulla puhdistusaineella.

Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyi-sellä liinalla, keittiöpaperilla tai käytä tarkoituksen erityisesti valmistettu puhdis-tusainetta, jos tahra ei ole vielä imeytynyt nahkan pintaan.

Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta.

Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri,kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella.

ä

ä

Nahan hoitaminenKäsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.

Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.

Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.

VAROITUS

■ Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahanhaalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaanahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaisetvyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä.■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyö-rän nahkapintaa.

Huomautus

■ Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imey-tyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi jajoustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.■ Puhdista nahka 2–3 kuukauden välein. Poista tuore lika tarpeen mukaan.■ Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellävärillisellä nahkavoiteella.■ Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikanasaattaa istuinpäällisten nahkaosiin tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia (esim. tait-teita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). Ð

Turvavyöt


Turvavyöt on pidettävä puhtaina!

Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat peh-meällä harjalla!

Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto.

Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa. £

ä


HUOMIO

■ Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.■ Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusai-neet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseenmyöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.).■ Anna ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksis-sa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita.■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. Ð


Tarkastaminen ja täyttäminen

Polttoaine



Tankkaaminen 149Lyijytön bensiini 150E85-polttoaine 151Dieselpolttoaine 152

Polttoainesäiliön luukun sisäpuolella on tarra, jossa ilmoitetaan autoosi sopivatoikeat polttoaineen laadut sekä rengaskoot ja rengaspaineet » Kuva 129sivulla 149 - .

HUOMIO

Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikenne-lain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa va-rapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoaine voivuotaa ulos - palovaara!

VAROITUS

■ Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoai-neensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pako-kaasujärjestelmän osia.■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioi-tumisen vaara! Ð

Tankkaaminen

Kuva 129 Auton oikealla sivulla: Polttoainesäiliön kannen avaaminen/Poltto-ainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki


Polttoainesäiliön kansi avautuu lukituksesta ja lukkiutuu automaattisesti keskus-lukituksen mukaan.

Polttoainesäiliön kannen avaaminen› Paina polttoainesäiliön kannen vasenta reunaa » Kuva 129 - .› Kierrä polttoainesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen

päälle » Kuva 129 - .

Polttoainesäiliön kannen sulkeminen› Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.› Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu.

Tarkasta, että polttoainesäiliön luukku on lukittu.

VAROITUS

■ Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammut-taa.■ Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötönensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä- muuten täytät paisuntatilan. £

ä

149Tarkastaminen ja täyttäminen

Huomautus

Polttoainesäiliön tilavuus on n. 55 litraa tai 60 litraa 1), josta varasäiliön osuus noin7 litraa. Ð

Lyijytön bensiini


Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95ROZ ja 98 ROZ).

Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZKäytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-ok-taanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.

Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaabensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän.Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria!Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.

Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ.Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.

Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätä-tapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamis-ta saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellämoottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitusvoi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvunmukaista bensiiniä.

Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.Moottori saattaa vahingoittua!

Lyijytön bensiini ja korkea oktaanilukuBensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituk-sia.

ä

Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästimoottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.

Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku onväh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaamoottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.

Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittuoktaaniluku)Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-ok-taanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.

Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavis-sa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimmanpienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorinkuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean ok-taaniluvun mukaista bensiiniä.

Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.Moottori saattaa vahingoittua!

Polttoaineen lisäaineetKäytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myösDIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON taiDIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON),sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suositte-lemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.

VAROITUS

■ Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori.Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniävaurioittaa pakokaasujärjestelmää!■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaani-sempaa bensiiniä!■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaaniatai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacementpetrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa onmoottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara! £

1) Koskee malleja Octavia Combi 4x4 ja Octavia Scout.


■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessaon moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavastimoottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. Ð

E85-polttoaine

Kuva 130MultiFuel-pistorasia


Koskee vain 1,6/75 kW:n MultiFuel-moottorilla varustettuja autoja.

E85-biopolttoaineessa on 85 % bioetanolia ja 15 % lyijytöntä standardin (DIN)EN 228 mukaista bensiiniä.

E85-biopolttoainetta ja lyijytöntä bensiiniä (standardi [DIN] EN 228) voidaan se-koittaa missä suhteessa tahansa.

Autolla tulee ajaa keskeytyksettä vähintään 5 minuuttia E85-biopolttoaineentankkaamisen jälkeen, jotta moottorin ohjausyksikkö ehtii tutkia polttoaineenbiopolttoainepitoisuuden. Tänä aikana ei pidä ajaa suurella nopeudella, korkeillakierroksilla eikä täydellä kaasulla. Moottorin ohjausyksikön selvittäessä polttoai-neen ominaisuuksia saattaa tyhjäkäynnin kierrosnopeus laskea.

TalvikäyttöMoottori on lämmitettävä ennen käynnistämistä, jos E85-biopolttoaineella aje-taan erittäin kylmässä ilmassa.

Moottorin lohkolämmittimen pistorasia on sijoitettu etupuskuriin vasemmanpuo-leisen sumuvalon viereen » Kuva 130.

ä

Ulkolämpötila Moottorin lämmitysaika

Alle -10 ℃ suositus kork. 1 h

Alle -15 ℃ vähintään 1 h

Alle -25 °C vähintään 2 h

Jos moottorin esilämmittäminen ei ole mahdollista, kun ulkolämpötila on alle –10°C, on polttoaineen lyijyttömän bensiinin (standardi EN 228) osuuden oltava mah-dollisimman korkea. Moottori käynnistyy kylmänä silloin huomattavasti paremmin.

Lämpötilan ollessa alle –15 °C moottorin käynnistyvyys E85-biopolttoaineella il-man moottorin esilämmitystä heikkenee merkittävästi; jopa niin, että moottori eikäynnisty lainkaan.

VAROITUS

■ Jo yksikin tankillinen muuta biopolttoainetta kuin E85-polttoainetta saattaavaurioittaa vakavasti moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!■ Jos et aja autolla pitkään aikaan, täytä polttoainesäiliö lyijyttömällä bensiinillä(standardi [DIN] EN 228), koska E85-biopolttoaine saattaa sisältää pieniä määriäkorroosiota edistäviä epäpuhtauksia.

Ympäristöohje

■ E85-biopolttoainetta käyttämällä auton CO2-päästöt alenevat jopa 5 %:lla.■ Moottorin esilämmitys alle -10 °C:ssa pienentää polttoaineen kulutusta, mikäpuolestaan säästää ympäristöä.

Huomautus

■ Koska bioetanolissa on vähemmän energiaa kuin lyijyttömässä bensiinissä, bio-polttoaineen E 85 käyttö saattaa lisätä polttoaineen kulutusta jopa 33 %.■ Lyijyttömästä bensiinistä poiketen E85-biopolttoaine sisältää vain vähän lisäai-neita. Suositammekin siksi, että 15 000 km:n välein (esim. ennen öljynvaihtoa)täytetään yksi tankillinen lyijytöntä bensiiniä (standardi [DIN] EN 228), jotta moot-tori pysyy puhtaana.■ Öljynvaihtoväli on 15 000 km.■ Lohkolämmittimen johto on auton tavaratilassa. Ð


Dieselpolttoaine


Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Sak-sassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R52368-2005/EN 590:2004).

Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatuKylminä vuodenaikoina autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista die-selpolttoainetta (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Ve-näjällä myös GOST R 52368-2005/EN 590:2004). „Talvidieselpolttoaine“ on vielä-20 °C lämpötilassa täysin käyttökelpoista.

Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolt-toainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-merkki-liikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista diesel-polttoaineista.

Polttoaineensuodattimen esilämmitysTämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansi-osta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 C ympäristönlämpötilaan asti.

Polttoaineen lisäaineetPolttoaineen lisäaineita, nk. „juoksevuuden parantajia“ (bensiiniä ja vastaavia ai-neita), ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen.

VAROITUS

■ Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vau-rioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!■ Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, josolet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaistadieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosit-telemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen puhdistaa polttoainejärjestelmän.■ Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.■ Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). Autoa ei ole varusteltu bio-polttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoit-taa moottoria ja polttoainejärjestelmää. Ð

äMoottoritila



Konepellin avaaminen ja sulkeminen 154Moottoritilan yleiskuvaus 154Moottoriöljytason tarkastus 155Moottoriöljyn lisääminen 155Moottoriöljyn vaihto 155Jäähdytysneste 156Jäähdytysnestetason tarkastaminen 157Jäähdytysnesteen lisääminen 157Jäähdyttimen tuuletin 158Jarrunestetason tarkastaminen 158Jarrunesteen vaihtaminen 158Lasinpesulaite 159

Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nestei-den täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksiaja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoi-tusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huo-mioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottori-tila on vaarallinen alue. Auton moottoritila on vaarallinen alue.

HUOMIO

■ Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryätai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä taijäähdytysnestettä enää vuoda.■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta.■ Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asen-toon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoonP.■ Vedä seisontajarru päälle.■ Anna moottorin jäähtyä. £


HUOMIO (jatkoa)

■ Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen ta-kia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todellakytkeytynyt oikein.■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti jasulje konepelti - onnettomuusvaara!■ Pidä lapset poissa auton luota.■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nes-teet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori onlämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moot-tori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kä-det ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, mootto-ritilaan.■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja autotäytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton nosturi ei ole riittävä -loukkaantumisvaara!■ Jos täytyy tehdä tarkastuksia moottorin käydessä, pyörivät osat (esim. kiila-hihnat, generaattori, jäähdyttimen tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmäaiheuttavat ylimääräistä vaaraa. Lisäksi on noudatettava seuraavia ohjeita:■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkäthiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alka-mista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalonmyötäisesti.

■ Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoaine-tai sähköjärjestelmää.■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.■ Älä tupakoi.■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.

VAROITUS

■ Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena onvakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita!■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta, koska se aiheuttaisi vaurioitumis-vaaran.

Ympäristöohje

Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tar-vitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteidenvaihtamista auton määräaikaishuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.

Huomautus

■ Käänny käyttönesteitä koskevissa kysymyksissä ŠKODA-merkkiliikkeen puo-leen.■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäistenŠKODA-varusteiden valikoimasta. Ð


Konepellin avaaminen ja sulkeminen

Kuva 131 Konepellin avauskahva/jäähdyttimen säleikkö: avauskahva

Kuva 132Konepellin varmistus tukitangonavulla


Avaaminen› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 » Kuva 131.

Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nos-tettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.› Vedä avausvipua nuolen suuntaan 2 » Kuva 131. Konepellin lukitus avautuu.› Tartu konepeltiin ja kohota sitä.› Irrota tukitanko sen pidikkeestä ja varmista konepellin pysyminen auki asetta-

malla tukitangon pää sille tarkoitettuun aukkoon 3 » Kuva 132.

Sulkeminen› Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tar-

koitettuun pidikkeeseen.

ä

› Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaansalpaan – älä paina konepeltiä alas!

Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni. Ð

Moottoritilan yleiskuvaus

Kuva 133 1,8 l/118 kW TSI, bensiinimoottori


Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö 157Tuulilasin pesunestesäiliö 159Moottoriöljyn täyttöaukko 155Moottoriöljyn mittatikku 155Jarrunestesäiliö 158Akku (suojuksen alla) 159

Huomautus

Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein sa-manlaisia. Ð

ä1

2

3

4

5

6


Moottoriöljytason tarkastus

Kuva 134Öljymittatikku


Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 134.

Öljytason tarkastaminen› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.› Sammuta moottori.› Avaa konepelti.› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä

öljynmittatikku pois.› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saak-

ka.› Vedä öljymittatikku sen jälkeen uudelleen pois ja lue öljytaso.

Öljytaso on alueella A› Öljyä ei saa lisätä.

Öljytaso on alueella B› Öljyä voidaan lisätä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A .

Öljytaso on alueella C› Öljyä täytyy lisätä. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella B .

On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mu-kaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin ai-kana kulutus voi olla myös tätä suurempi.

Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksentain pitemmän ajomatkan jälkeen.

ä

Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidätöljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.

Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa » Sivu 20, Moottoriöljy. Tarkasta tällöin öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä senmukaisesti.

VAROITUS

■ Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A » Kuva 134 yläpuolella. Pa-kokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara!■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatkaajamista! Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua ŠKODA-merkkiliikkeestä.Muuten voi seurauksena olla moottorivaurio.

Huomautus

Moottoriöljyluokat » Sivu 193, Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä. Ð

Moottoriöljyn lisääminen


› Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 155.› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi.› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 193,

Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä.› Tarkasta öljytaso » Sivu 155.› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatik-

ku vastimeen asti paikalleen. Ð

Moottoriöljyn vaihto


Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmai-simen mukaan » Sivu 10, Huollonilmaisin. £

ä

ä


VAROITUS

Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioi-den vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perus-teella.

Huomautus

Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Ð

Jäähdytysneste


Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä.

Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksenpakkaskestävyys on noin -25 °C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää jalämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaajäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän ve-den kiehumispiste.

Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisää-mällä seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytys-nesteessä täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %. 40 %.

Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnes-teen osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40°C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen.

Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytys-neste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteenosuuden pitää olla vähintään 50 %.

Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdy-tysnesteen paisuntasäiliöön » Kuva 135 sivulla 157.

Jäähdytysnesteen täyttömääräBensiinimoottorit Täyttömäärä (litraa)

1,2 l/77 kW TSI 7,7

1,4 l/59 kW 7,1

1,4 l/90 kW TSI 7,7

ä

Bensiinimoottorit Täyttömäärä (litraa)

1,6 l/75 kW 7,4

1,8 l/112 kW TSI 8,6

1,8 l/118 kW TSI 8,6

2,0 l/147 kW TSI 8,6

Dieselmoottorit Täyttömäärä (litraa)

1,6 l/77 kW TDI CR 8,4

1,9 l/77 kW TDI PD 8,4

1,9 l/77 kW TDI PD DPF 8,4

2,0 l/81 kW TDI CR 8,4

2,0 l/103 kW TDI CR DPF 8,4

2,0 l/125 kW TDI CR 8,4

VAROITUS

■ Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittä-västi.■ Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja va-kavia moottorivaurioita.

Huomautus

Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen auto-jen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi. Ð


Jäähdytysnestetason tarkastaminen

Kuva 135Moottoritila: Jäähdytysnesteenpaisuntasäiliö


Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.› Sammuta moottori.› Avaa konepelti » Sivu 154.› Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttöta-

so » Kuva 135. Jäähdytysnestetason pitää olla kylmässä moottorissa merkintö-jen B (minimi) ja A (maksimi) välillä. Lämpimässä moottorissa se voi myös ollahieman merkinnän A (maksimi) yläpuolella.

Liian paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla » Sivu 20, Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso . Siitä huolimattasuosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä.

Jäähdytysnesteen häviäminenJäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdy-tysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa ŠKODA-merkkiliikkeessä välittömästi.

VAROITUS

Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan välittö-mästi yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vau-rioitua vakavasti. Ð

ä

Jäähdytysnesteen lisääminen


› Sammuta moottori.› Anna moottorin jäähtyä.› Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle » Kuva 135

sivulla 157 ja kierrä kansi varovasti auki.› Lisää jäähdytysnestettä.› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.

Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älälisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä jaanna ŠKODA-merkkiliikkeen korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oi-keaksi mahdollisimman pian.

Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä.

Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A (maksimi) yläpuolelle » Kuva 135 sivulla 157!Ylimääräinen jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaine-venttiilin kautta, kun neste on lämmennyt.

HUOMIO

■ Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingolli-sia. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteen höyrytovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäi-sessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumatto-missa - myrkytysvaara!■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaallavedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.■ Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, otaheti yhteys lääkäriin.

VAROITUS

Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jat-ka ajamista ja sammuta moottori. Suosittelemme yhteydenottoa ŠKODA-merkki-liikkeeseen, muussa tapauksessa voi seurauksena olla vakavia moottorivahinkoja. Ð

ä


Jäähdyttimen tuuletin


Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteenlämpötilan mukaan.

Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyöri-mistään vielä noin 10 minuuttia. Ð

Jarrunestetason tarkastaminen

Kuva 136Moottoritila: Jarrunestesäiliö


Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.› Sammuta moottori.› Avaa konepelti » Sivu 154.› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 136. Tason täytyy olla merkintöjen „MIN“

ja „MAX“ välillä.

Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta jajarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia.

Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee „MIN-“merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarru-nestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla » Sivu 19, Jarrujärjestelmä .

ä

ä

HUOMIO

Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä jatka ajamista - onnettomuus-vaara! Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Ð

Jarrunesteen vaihtaminen


Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympä-röivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestel-män syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.

Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia:› VW 50114› FMVSS 116 DOT4.

HUOMIO

Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössäesiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentääjarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta.

VAROITUS

Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Ð

ä


Lasinpesulaite

Kuva 137Moottoritila: Lasinpesunestesäi-liö


Tuulilasin pesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalon-pesimiä varten. Lasinpesunestesäiliö on moottoritilassa.

Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissanoin 5,5 litraa1).

Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Suositte-lemme, että täytät säiliöön puhdasta vettä, johon on sekoitettu lasinpesunestet-tä (talvella pakkasenkestävää) pinttyneen lian irrottamiseksi.

Vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet, pesuveteen täytyy siitähuolimatta talvella aina sekoittaa pakkasenkestävää pesuainetta.

Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyt-tää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestä-vyys on vain -5 ℃.

VAROITUS

■ Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai mui-ta lisäaineita.■ Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sel-laista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa.

ä

Huomautus

Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pe-sunesteputkistoon voi päästä likaa, joka voi aiheuttaa pesulaitteen toimintahäiri-öitä. Ð

Auton akku



Akkukotelo 161

Akun nestetason tarkastaminen 161

Talvikäyttö 161

Akun lataaminen 161

Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen 162

Auton akun vaihtaminen 162

Automaattinen kulutuskatkaisu 162

Auton akun varoitussymbolitSymboli Merkitys

Käytä aina silmäsuojaimia!

Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja sil-mäsuojaimia!

Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi!

Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua!

Älä päästä lapsia akun lähelle!

Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että an-nat kaikki akkua koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen hoidettavaksi. £

1) Joissakin maissa tilavuus on 5,5 litraa on molemmissa vaihtoehdoissa.


Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaan-tumisia ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdotto-masti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt.Auton moottoritila on vaarallinen alue.

HUOMIO

■ Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärim-mäisen huolellisesti. Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä sil-mien ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitäja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Se syövyttää hammaskiil-lettä. Iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kes-tää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosai-rauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa hapotlaimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä.■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilman-vaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! So-keutumisvaara! Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmääuseiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteyslääkärii.■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian jahuuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennäheti lääkärille.■ Älä päästä lapsia akun lähelle.■ Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjäh-dyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessakytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen,räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita.■ Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähel-lä. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voi-makas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virtamyös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentäakusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valotsammutetaan.■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaa-ra! Vaihda jäätynyt akku uuteen.

HUOMIO (jatkoa)

■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua , jossa on liian alhainennestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara!■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahin-goittunut auton akku välittömästi uuteen.

VAROITUS

■ Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin autonsähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaa-pelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytken-tä. Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä.■ Kun liität akunkaapelin auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin plusnavan (+)kytkentä. Kiinnitä vasta sen jälkeen miinusnavan (-) kytkentä. Kaapeleita ei saamissään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara.■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalivaurioiden vaara.■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, et-tä eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tailataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyh-jentyä.

Ympäristöohje

Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien la-kimääräysten mukaisesti.

Huomautus

Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Ð


Akkukotelo

Kuva 138 Moottoritila: Akun polyesterikansi/akun muovikansi


Akku on moottoritilassa polyesterikannen 1 » Kuva 138 tai muovikannen 2 alla.› Avaa akun kansi nuolen suuntaan 1 tai paina akun sivulla olevaa lukitusta 2

nuolen suuntaan, käännä kansi ylös ja ota se pois.› Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.

Akun kannen reuna 1 laitetaan akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin,kun akun parissa työskennellään. Ð

Akun nestetason tarkastaminen

Kuva 139Auton akku: Nestetason näyttö


ä

ä

Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ŠKODA-merkkiliikkessä,varsinkin seuraavissa tapauksissa.

› Korkeissa lämpötiloissa› Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla› Jokaisen latauksen yhteydessä » Sivu 161.

Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 139, neste-taso voidaan määrittää värin perusteella.

Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastus-ta maagista silmää varovasti.› Musta - nestetaso on oikea.› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.

Huomautus

■ Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliik-keessä.■ Merkinnällä „AGM“ varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistäsyistä johtuen.■ START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, jokavalvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Ð

Talvikäyttö


Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa.

Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.

Siksi suositamme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessamyös ladata akun ennen talvikautta. Ð

Akun lataaminen


Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. £

ä

ä


› „Pikalatausta“ käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akkukaapelien kyt-kentä (ensin „miinus“ sitten „plus“) .

› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = „plus“, musta = „mii-nus“).

› Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataa-maan.

› Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pisto-rasiasta.

› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.› Kytke tarvittaessa akkukaapelit takaisin akkuun (ensin „plus“ sitten „miinus“).

Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytken-tää tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet.

Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapa-siteetti (tai vähemmän).

Ennen kuin ladataan „suurella“ virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kui-tenkin irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä.

Auton akun „pikalataaminen“ on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja eri-koisasiantuntemusta. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisenŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.

Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.

VAROITUS

START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeäsuoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Si-vu 180, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka. Ð

Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen


Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lä-hinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:

ä

Toiminto Käyttöönotto

Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäi-riöt)

» Sivu 35

Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttä-minen

» Radion käyttöohjeet tai » Navi-gointijärjestelmän käyttöohjeet

Kellon asetus » Sivu 11

Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet » Sivu 12

Huomautus

Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikkisähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. Ð

Auton akun vaihtaminen


Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käyn-nistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopi-van tyyppisen akun ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä, jossauusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voi-massa olevien kansallisten määräysten mukaisesti. Ð

Automaattinen kulutuskatkaisu


Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toi-mii automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Sen voi havaita seuraavientapahtumien perusteella:

› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän vir-taa sähköverkkoon.

› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,takalasin lämmittimen, 12 voltin pistorasiaan kytketyn laitteen, tehoa pienenne-tään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. £

ä

ä


Huomautus

Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimat-ta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutet-tuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Mahdollinenkulutuskatkaisu ei vaaranna ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitälainkaan huomioon. Ð


Pyörät ja renkaat

Pyörät



Renkaiden kestoikä 165Pyörien ja renkaiden käsittely 166Uudet renkaat tai pyörät 166Renkaiden pyörintäsuunta 166Varapyörä 167Kokopyöräkapselit 167Pyöränpulttien peitekuvut 168Pyörän keskiökoristeet 168Rengasvalvontanäyttö 168Pyöränpultit 169Talvirenkaat 169Lumiketjut 170

HUOMIO

■ Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km ai-kana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynytkäytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua -onnettomuusvaara!■ Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää -vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan me-netyksestä.■ Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämäntakia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksenavoi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.

HUOMIO (jatkoa)

■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vä-hintään akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää ainasijoittaa etupyöriin.■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.■ Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, nepitää välittömästi vaihtaa uusiin.■ Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnallatarvittavan pitokyvyn. Vaarana on „vesiliirto“ (hallitsematon auton liike - luistomärällä tienpinnalla) „“.■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.■ Älä käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia tal-virenkaita.■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuiten-kaan saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä.■ Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat ir-rota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaapultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodon-muutoksia.■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon ai-kana - onnettomuusvaara!■ Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat renkaiden ja lumiketjujenkäyttöä.

VAROITUS

■ Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoonasennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 167, Varapyörä.■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi.

Ympäristöohje

Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta.

Huomautus

■ Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-merk-kiliikkeen tehtäväksi.■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita,renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja. Ð


Renkaiden kestoikä

Kuva 140 Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliönluukku ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet


KulumisenilmaisimetRenkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenil-maisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoinrenkaan kehällä » Kuva 140 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät „TWI“, kolmio-symboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.

Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat:

RengaspaineetLiian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavastija vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Tarkista sen takia paineetmyös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä mat-koja.

Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella» Kuva 140 - . Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesä-renkaille.

Lumiketjujen kanssa käytettäväksi tarkoitettujen renkaiden 205/50 R17 paineenakäytetään samaa arvoa kuin renkaille 225/45 R17.

Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineenmukainen. Varapyörän R 18 rengaspaine on 420 kPa.

ä

Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kunrenkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta ren-gaspaineita vastaavasti.

AjotapaNopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkai-den kulumista.

Pyörien tasapainottaminenUuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saa-da aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena.

Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.

Pyörien suuntausvirheVirheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaidenkulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen.Jos pyörät kuluvat tavanomaista nopeammin, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puo-leen

RengasvauriotAja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohti-suoraan, muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua.

Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pisto-jäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnistavieraat esineet.

Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvaurio-ta. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentäänopeutta ja pysäyttää auto! Tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät,jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimpäänŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa ongelma voidaan selvittää. Ð

165Pyörät ja renkaat

Pyörien ja renkaiden käsittely

Kuva 141Renkaiden paikkojen vaihtami-nen


Renkaiden paikkojen vaihtaminenKun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja ta-karenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 141 mukaan. Näin kaikille ren-kaille saadaan lähes sama käyttöikä.

Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavutta-miseksi suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein.

Renkaiden varastointiRenkaisiin pitää tehdä merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaansäilyttää renkaiden entinen pyörintäsuunta.

Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisim-man pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. Ð

Uudet renkaat tai pyörät


Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne ja koko(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla ole-vien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.

Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät.

Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim.seuraavat merkinnät:

ä

ä

195/65 R 15 91 T

Se tarkoittaa:

195 Renkaan leveys mm

65 Renkaan korkeuden/leveyden suhde %

R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyören-gas

15 Vanteen halkaisija tuumaa

91 Kuormitusindeksi

T Nopeusluokan tunnus

Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset:

Nopeusluokan tunnus Sallittu huippunopeus

S 180 km/h

T 190 km/h

U 200 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

Myös valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain pyö-rän sisässivulle): esim.

DOT ... 20 12...

merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2012.

Jos käytössä on vain yksi varapyörä, huomioi seuraavaa » Sivu 167. Ð

Renkaiden pyörintäsuunta


Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava. Ainoastaan si-ten saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen javesiliirron suhteen. £

ä


Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintä-suuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaanvastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisiaominaisuuksiaan. Ð

Varapyörä

Kuva 142Tavaratila: Varapyörä


Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikois-ruuvilla » Kuva 142.

Ennen varapyörän irrotusta työkalulaatikko täytyy ottaa irti.

On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tar-kastuksen yhteydessä - katso tarra polttoainesäiliön luukussa » Sivu 165), jottavarapyörä on aina käyttövalmis.

Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. seon talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyt-tää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » .

Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojenosalta samanlaiseen kuin auton muut pyörät.

VarapyöräTilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinni-tetystä varoitustarrasta.

Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet:› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.› Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h ja ole ajaessasi erityisen varovainen. Vältä

täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.

ä

› Vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimi-täyttöpaineen. Vararenkaan R 18 rengaspaineen täytyy olla 420 kPa!

› Käytä tätä varapyörää vain lähimpään ŠKODA-merkkiliikeeseen asti, sillä sitä eiole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön.

› Tilapäisvarapyörän R 18 vanteelle ei saa asentaa mitään muuta kesä- tai talvi-rengasta.

HUOMIO

■ Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.■ Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, äläkoskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä,voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.

VAROITUS

Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet.

Huomautus

Vararenkaan rengaspaineen pitää aina olla autoon tarkoitetun korkeimman pai-neen mukainen. Ð

Kokopyöräkapselit


Irtivetäminen› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvis-

tettuun reunaan.› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen

ja vedä kapseli irti.

Asentaminen› Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta

vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuukunnolla koko kehältä. £

ä


VAROITUS

■ Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti koh-tiin, joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vau-rioita kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin.■ Kun asennat kokopyöräkapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkau-den estävällä pyöränpultilla, varmistu, että varkauden estävä pyöränpultti onventtiilin kohdalla olevassa reiässä » Sivu 176, Pyörien varmistus varkautta vas-taan.■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseenjää riittävän hyvä ilmanvirtaus. Ð

Pyöränpulttien peitekuvut

Kuva 143Peitekuvun irrotus


Irtivetäminen› Työnnä muovisinkilä niin pitkälle koristekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osu-

vat koristekuvun reunaan, ja vedä koristekupu irti » Kuva 143.

Asentaminen› Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle.

Pyöränpulttien koristekuvut ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyö-rälle tarkoitetussa paikassa. Ð

ä

Pyörän keskiökoristeet

Kuva 144Keskiökuvun irrotus kevytmetal-livanteista


Irtivetäminen› Kampea keskiökupu varovasti irti auton työkaluihin kuuluvan koukun avulla

» Kuva 144. Ð

Rengasvalvontanäyttö

Kuva 145Katkaisin rengaspaineiden ver-tailuarvojen asettamiseksi


Rengasvalvonta vertaa ABS-anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäistenrenkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, mittaristossapalaa merkkivalo » Sivu 23, Rengasvalvontanäyttö ja kojelaudasta kuuluuäänimerkki. £

ä

ä


Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos:› rengaspaine on liian pieni› renkaan runko on vaurioitunut› auto on kuormattu toispuoleisesti› toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävau-

nua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeen ajettaessa)› lumiketjuja käytettäessä› tilapäisvarapyörää käytettäessä› pyörä on vaihdettu eri akselistolle.

Järjestelmän perusasetukset

Tee järjestelmän perussäätö seuraavasti rengaspaineen muuttamisen tai yhdentai useamman renkaan vaihtamisen jälkeen tai renkaiden asennuspaikan vaihta-misen (esim. renkaiden vaihto akselilta toiselle) jälkeen tai jos merkkivalo syttyyajon aikana:› Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa » Sivu 165, Renkaiden

kestoikä.› Kytke virta päälle.› Paina painiketta » Kuva 145 pidempään kuin 2 sekunnin ajan. Painikkeen

painamisen ajan palaa merkkivalo . Samalla järjestelmän muisti tyhjentyy jauusi kalibrointi käynnistyy. Tämä ilmoitetaan äänimerkillä. Sen jälkeen merkki-valo sammuu.

› Jos merkkivalo ei sammu perussäädön jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyy-dä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Merkkivalo palaaJos rengaspaine on vähintään yhdessä pyörässä huomattavasti pienempi kuinmuistiin tallennettu perusarvo, palaa merkkivalo » .

Merkkivalo vilkkuuKun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Käänny ŠKODA-merkkiliikkeenpuoleen vian poistamiseksi.

HUOMIO

■ Kun merkkivalo palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjaus-liikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy viipymättä seuraavassa mahdollisessa pysäh-dyspaikassa ja tarkista renkaat ja niiden täyttöpaineet.■ Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla)merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta.■ Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeistarengaspaineista. Siksi rengaspaineet täytyy tarkastaa säännöllisesti.

Huomautus

■ Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, kos-ka järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta.■ Rengasvalvontanäyttö ei voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen romah-duksesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyt-tää auto ilman rajuja ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista.■ Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voi toimia virheettömästi, on perus-säätö suoritettava 10 000 km välein tai 1x vuodessa. Ð

Pyöränpultit


Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetääntoisia vanteita, esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä, täytyy käyttää pyörän-pultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta. Ð

Talvirenkaat


Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi pa-remmat. Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °Crakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto).Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille no-peuksille tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla).

Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyyolla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mmeivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.

Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäenettä näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mah-dollinen huippunopeus on suurempi. £

ä

ä


Ympäristöohje

Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teilläsekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jar-rutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäi-sempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi. Ð

Lumiketjut


Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.

Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyävaan myös jarrutusta.

Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyh-distelmissä.

Vannekoko Sivupoikkeama (offset)(ET)

Rengaskoko

6J x 15a) 47 mm 195/65

6,5J x 15a) 50 mm 195/65

6J x 16a) 50 mm 205/55

6J x 17b) 45 mm 205/50

a) Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole 15:tä mm:ä suurempia.b) Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole 9:ää mm:ä suurempia.

Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.

Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurintasallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.

VAROITUS

Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominai-suuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti. Ð

ä


Lisävarusteet, muutokset ja varaosat


Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusiaosia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraa-vaa:

› Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muu-toksia neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä » .

› Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon ŠKODA Auton il-moittamat periaatteet ja ohjeet.

Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia va-hinkoja ja se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voi-massa olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliik-keestä, jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla.

Autot, joissa on erityisiä lisärakenteitaAuton omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat,jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaanvarmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.

Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaatoimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämähäiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämämerkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksenavoi olla auton osien lisääntynyt kuluminen.

Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä,ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot

HUOMIO

■ Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toiminta-häiriöitä - onnettomuusvaara!■ Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hy-väksyttyjä alkuperäisiä ŠKODA-varusteita ja alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. Al-kuperäisten ŠKODA-varusteiden ja ŠKODA-varaosien luotettavuus, turvalli-suus ja sopivuus on taattu jo etukäteen.■ Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuot-teiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta – emme edessilloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvon-talaitoksen hyväksymä tuote.

Huomautus

Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliik-keistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Ð

Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnanheikentyminen

Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava ŠKODA-ohjeet.

Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria kos-kevat muutokset ja korjaukset valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.Näissä auton osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja.

HUOMIO

■ Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava.■ Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kiertojärjestel-män kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.■ Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjenvanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyntoimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnetto-muuden tapahtuessa.■ Mitkä tahansa turvatyynyjärjestelmän työt tai muiden korjaustöiden yhtey-dessä tapahtuvat turvatyynyjärjestelmän osien asennus- ja irrotustyöt voivatvahingoittaa turvatyynyjärjestelmän osia. Seurauksena voi olla, että turvatyy-ny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan. Ð

171Lisävarusteet, muutokset ja varaosat

Ongelmatilanteet

Ongelmatilanteet

Ensiapulaukku ja varoituskolmio

Kuva 146 Varoituskolmion sijainti

Ensiapulaukku ja varoituskolmioEnsiapulaukku kiinnitetään hihnalla tavaratilan oikeaan reunaan.

Varoituskolmion voi kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun » Kuva 146 -.

Ensiapulaukku ja varoituskolmio (Combi)Combi-mallisten ajoneuvojen ensiapulaukku ja varoituskolmio sijaitsevat tavarati-lan oikeanpuoleisessa sivulokerossa. Lokero avataan kiertämällä lukitsimia nuo-len suuntaan » Kuva 146 - .

HUOMIO

Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että se ei pääse irtoamaan äkki-jarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.

Huomautus

■ Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.■ Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevali-koimaan kuuluvia ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita on saatavana valtuu-tetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä. Ð

Sammutin

Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla.

Jos ajoneuvossa on sähkösäätöiset istuimet, palosammutin on kiinnitetty piti-meen etumatkustajan istuimen alle.

Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.

Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa(muista ottaa huomioon kansalliset lain määräykset).

HUOMIO

Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessatai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.

Huomautus

■ Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimustenmukainen.■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käy-tetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. Ð

172 Ongelmatilanteet

Auton työkalut

Kuva 147Tavaratila: Työkalujen säilytys

Auton työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat muovikotelossa joko vara-pyörässä » Kuva 147 tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irro-tettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla.

Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan):› vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten› pyöränpulttiavain› hinausköysi› varkauden estävien pyöränpulttien adapteri› pyöränpulttien koristekupujen irrotuspihdit› varalamppusarja› työkalu, jolla irrotetaan sumuvalo1).

Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen.

HUOMIO

■ Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyy-pille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai mui-den taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.

Huomautus

Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Ð

Pyörän vaihto



Valmistelevat työt 174Pyöränvaihto 174Viimeistelytyöt 174Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen 175Auton nostaminen 175Pyörien varmistus varkautta vastaan 176

HUOMIO

■ Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmiosuosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset laki-sääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisim-man kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainenja kestävä.■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolenpyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.■ Jos auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehtaanensivarustetyypeillä, on tärkeää noudattaa vastaavia ohjeita » Sivu 166, Uudetrenkaat tai pyörät.■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.■ Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiätai jalkoja, auton alle.■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistävastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkkiliukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää ainasijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pin-nalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatontaalustaa (esim. kumimattoa).■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumis-vaara!■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. £

1) Koskee malleja Octavia RS ja Octavia Scout.

173Ongelmatilanteet

VAROITUS

■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.■ Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena ol-la varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.

Huomautus

■ Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. Ð

Valmistelevat työt


Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pai-

kan pitää olla vaakasuora.› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana

matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaih-

teenvalitsin P-asentoon.› Vedä käsijarru päälle.› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.› Ota työkalut » Sivu 173 ja varapyörä » Sivu 167 esiin tavaratilasta. Ð

Pyöränvaihto


Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 167 tai peitekuvut » Sivu 168.› Kevytmetallivanteilla irrota keskiökuvut » Sivu 168.› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Si-

vu 175.› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 175.› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).› Irrota pyörä.

ä

ä

› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.› Laske auto alas.› Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimel-

la, varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 175.› Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin.

Huomautus

■ Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.■ Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!■ Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon» Sivu 164. Ð

Viimeistelytyöt


Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt.› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen » Sivu 167.› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä ŠKODA-merkkiliikkeessä, miten ren-

kaan voi korjata.

Huomautus

■ Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet javaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiuka-taan momenttiavaimella.■ Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vainkohtuullisella nopeudella. Ð

ä


Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen

Kuva 148Pyörän vaihtaminen: Pyörän-pulttien hellittäminen


Vapauttaminen› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran

vastapäivään » Kuva 148.

Kiristäminen› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia myötäpäivään, kunnes se on kiinni.

HUOMIO

Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos ajoneu-vo ei ole vielä tunkilla nostettuna. Muutoin seurauksena olisi onnettomuus-vaara!

Huomautus

Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan jahuomioi sen turvallinen tila. Ð

ä

Auton nostaminen

Kuva 149Pyörän vaihtaminen: Tunkinkiinnityskohdat

Kuva 150 Tunkin asettaminen


Valitse nosturin kiinnittämiseksi helmasta nostokohta, joka on lähinnä viallistapyörää » Kuva 149. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnänalla. Meistetty merkintä näkyy vasta, kun ovi on avattu.› Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on vä-

littömästi nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.› Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa

olevan merkinnän alapuolelta » Kuva 150 - .› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuo-

rassa linjassa » Kuva 150 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.› Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. Ð

ä

1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Si-vu 176.

175Ongelmatilanteet

Pyörien varmistus varkautta vastaan

Kuva 151Periaatteellinen esitys: varkau-den estävät pyöränpultit jaadapteri


Autoissa, joissa on varkauden estävät pyöränpultit (yksi pyöränpultti yhtäpyörääkohti), nämä pyöränpultit voidaan löysätä ja kiristää vain auton mukana toimite-tun adapterin avulla.› Ota kokopyöräkapseli irti vanteelta tai peitekupu varkaudenestävästä pyörän-

pultista.› Työnnä sovittimen B » Kuva 151 hammastettu puoli vastimeen asti varkauden

estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulko-puolen kuusikulmio jää näkyviin.

› Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B .› Löysää tai kiristä pyöränpultti » Sivu 175.› Sen jälkeen, kun olet vetänyt adapterin pois, asenna kokopyöränkapseli paikal-

leen ja laita peitekupu varkauden estävään pyöränpulttiin.› Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.

Kannattaa kirjoittaa muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyö-ränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tar-vittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttäätyökalujen kanssa. Ð

ä

Paikkaussarja



Paikkaussarjaan kuuluvat osat 177Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten 177Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 178Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen 178

Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.

Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheut-tamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,kuten ruuveja tai nauloja, ei saa irrottaa renkaasta!

Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.

Paikkaussarjan avulla tehty korjaus ei missään tapauksessa korvaa perusteellistarenkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään ŠKODA-merkkiliik-keeseen.

Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa:› vanne on vahingoittunut› ulkolämpötila on alle -20 °C› viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm› renkaan kylki on vahingoittunut› autolla ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.

HUOMIO

■ Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmiosuosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset laki-sääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisim-man kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainenja kestävä.■ Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tava-nomaisella renkaalla. £


HUOMIO (jatkoa)

■ Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuk-sia.■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pää-see iholle.

Ympäristöohje

Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäris-tönsuojelumääräysten mukaisesti.

Huomautus

■ Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.■ Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoi-masta.■ Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä ŠKODA-merkkiliikkeessä, miten renkaan voi korjata. Ð

Paikkaussarjaan kuuluvat osat

Kuva 152 Paikkaussarjaan kuuluvat osat


Paikkaussarjaan kuuluvat seuraavat osat:

Venttiililuistin väänninNopeusrajoitustarra „enintään 80 km/h“ tai „enintään 50 mph“Täyttöletku sulkutulpallaIlmakompressoriRenkaantäyttöletkuRengaspainemittariIlmantyhjennysruuviPÄÄLLE/POIS-kytkin12 voltin kaapeliliitinRenkaantäyttöpullo tiivistysaineellaVaraventtiililuisti

Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiili-luisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla.Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 . Ð

Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten


Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut.› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Py-

sähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana

matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaih-

teenvalitsin P-asentoon.› Vedä käsijarru päälle.› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 176.› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.› Ota korjaussarja tavaratilasta.› Liimaa tarra 2 » Kuva 152 sivulla 177 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä ole-

vaan kohtaan.› Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.› Kierrä venttiilihattu pois. £

ä

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

ä

177Ongelmatilanteet

› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaal-le alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.). Ð

Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla


Tiivistäminen› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 152 sivulla 177 muutaman kerran edes-

takaisin.› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukal-

vo läpäistään automaattisesti.› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin

päälle.› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistys-

aine renkaantäyttöpullosta.› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1

avulla.

Täyttäminen ilmalla› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 152 sivulla 177 kiin-

ni renkaan venttiiliin.› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.› Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan » Sivu 67.› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin pai-

neen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » !› Sammuta kompressori.› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti

renkaan venttiilistä.› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee

„leviämään tasaisesti“ renkaan sisällä.› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pump-

paus.› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut

liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .› Sammuta kompressori.› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.

ä

Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaaenimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.

Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 178.

HUOMIO

■ Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aika-na - loukkaantumisvaara!■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherk-kien materiaalien päälle - tulipalovaara!■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, ren-gasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan ren-kaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaa-mon puoleen!

VAROITUS

Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemi-sen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistä-mistä. Ð

Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen


Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!

Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:› Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.› Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.

Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisä-

puoli).› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph

lähimpään ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Ð

ä


Käynnistysapu



Apukäynnistäminen 179Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka 180

Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistä-miseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistys-kaapelit.

Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akunkapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.

ApukäynnistyskaapelitKäytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauen-leuat. Noudata valmistajan ohjeita.

Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.

Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta.

HUOMIO

■ Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akkutäytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaa-pelit, koska se voi muuten räjähtää!■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusoh-jeet » Sivu 152, Moottoritila.■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitäpaitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa eisaa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnis-tyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vety-kaasun.■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaanmoottorin pyöriviin osiin.■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.

HUOMIO (jatkoa)

■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdys-vaara!■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nes-tetaso – räjähdys- ja syöpymisvaara!

Huomautus

■ Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo sil-loin, kun pluskaapeli yhdistetään.■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjes-telmään.■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä eri-koisliikkeestä. Ð

Apukäynnistäminen

Kuva 153Apukäynnistys toisen autonakun avulla: A - Tyhjentynyt au-ton akku, B - Virtaa antava akku


Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä:

Plusnavat yhdistetään› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 » Kuva 153 tyhjentyneen akun A plusna-

paan.› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan.

Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään› Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 » Kuva 153 virtaa antavan akun B mii-

nusnapaan. £

ä

179Ongelmatilanteet

› Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoonkiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon.

Moottorin käynnistys› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.› Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista

se noin puolen minuutin kuluttua.› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestykses-

sä. Ð

Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka

Kuva 154Käynnistysapu ja START-STOP-automatiikka


START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapeliaei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorinmaadoitukseen » Kuva 154. Ð

Auton hinaaminen



Etupään hinaussilmukka 181Octavia RS:n ja Octavia Scoutin etupuolen hinaussilmukka 181Hinaussilmukka takana 182

ä

Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinausaisan tai hinausköydenavulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.

Automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hi-nausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörätylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!

Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytähinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.

Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet:

Hinattavan auton kuljettaja› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina

varoen kaasupoljinta.› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on

kireällä.

Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.

Hinaavan auton kuljettaja› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhki-

met ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan.› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin N-

asentoon.

Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavastienemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.

Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.

VAROITUS

■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Kataly-saattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaatto-riin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen jatoimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 179,Käynnistysapu.■ Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävätpyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa.■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla.■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaamolempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta jousta-vasta materiaalista valmistettua hihnaa. £


■ Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisiakuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, ettäkiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.■ Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmu-koihin tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän » Sivu 181 tai » Sivu 182.

Huomautus

■ Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevali-koimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hi-naamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinat-tavana.■ Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditutmerkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmuk-kaa irti. Ð

Etupään hinaussilmukka

Kuva 155 Etupuskuri: Suojaritilä/hinaussilmukan asentaminen


Irrota suojus varovasti seuraavia ohjeita noudattaen:› Laita sormesi aukkoon A » Kuva 155.› Vedä nuolen 1 suuntaan ja irrota suojus vetämällä sitä ensin ylhäältä sumuva-

lon vierestä.› Irrota sen jälkeen suojuksen kiinnitys myös toiselta puolelta vetämällä sitä nuo-

len suuntaan 2 ja ota se pois.

ä

› Ruuvaa hinaussilmukka käsin kiinni kiertämällä sitä nuolen suuntaan 3 vas-teeseen saakka ja kiristä se. Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavai-mella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan lä-pi.

› Asenna suojus takaisin paikalleen hinaussilmukan irrottamisen jälkeen aloit-taen merkinnän puolelta. Paina sen jälkeen suojus kiinni sumuvalon puolelta.Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.

VAROITUS

Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristetty-nä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. Ð

Octavia RS:n ja Octavia Scoutin etupuolen hinaussilmukka

Kuva 156 Etupuskuri Octavia RS: Suojaritilä/Octavia Scout: suojus


Octavia RS› Laita sormi säleikön aukkoon A » Kuva 156.› Vapauta suojuksen lukitus vetämällä sitä nuolen suuntaan ja ota se pois.› Ruuvaa hinaussilmukka käsin kiinni kiertämällä sitä nuolen suuntaan 3 » Ku-

va 155 sivulla 181 vasteeseen saakka ja kiristä se. Suosittelemme kiristämistäesim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonkavoi pistää silmukan läpi.

› Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen japaina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.

Octavia Scout› Paina suojuksen B » Kuva 156 yläosasta ja ota se pois. £

ä

181Ongelmatilanteet

› Ruuvaa hinaussilmukka käsin kiinni kiertämällä sitä nuolen suuntaan 3 » Ku-va 155 sivulla 181 vasteeseen saakka ja kiristä se. Suosittelemme kiristämistäesim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonkavoi pistää silmukan läpi.

› Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen japaina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.

VAROITUS


Hinaussilmukka takana

Kuva 157 Takapuskuri: suojuksen/takapuskurin irrottaminen: Hinaussilmu-kan asennus


› Vapauta suojuksen alaosan lukitus vetämällä sitä alas nuolen suuntaan 1» Kuva 157.

› Vapauta suojuksen yläosa vetämällä sitä nuolen suuntaan 2 ja ota suojus irti.› Ruuvaa hinaussilmukka käsin kiinni kiertämällä sitä nuolen suuntaan 3 vas-

teeseen saakka ja kiristä se. Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavai-mella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan lä-pi.

› Suojus asetetaan takaisin hinaussilmukan ulos kiertämisen jälkeen asettamallaensin sen yläosa paikoilleen, jonka jälkeen sen alaosa painetaan kiinni. Peitele-vyn on lukkiuduttava kunnolla.

ä

VAROITUS



Varokkeet ja hehkulamput

Varokkeet



Varokkeet kojelaudassa 183Varokkeet moottoritilassa 184

Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.

› Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytket-tävä pois päältä.

› Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan virrankuluttajaan » Sivu 183, Va-rokkeet kojelaudassa, » Sivu 184, Varokkeet moottoritilassa.

› Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, painatyökalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti.

› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Kor-vaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.

Varokkeiden väritunnuksetVäri Virranvoimakkuus enintään ampeeria

vaaleanruskea 5

tummanruskea 7,5

punainen 10

sininen 15

keltainen 20

valkoinen 25

vihreä 30

oranssi 40

punainen 50

HUOMIO

Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamis-ta ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 152, Moottoritila.

VAROITUS

■ Älä yritä „korjata“ varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalo-vaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin.■ Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmätäytyy tutkituttaa mahdollisimman pian ŠKODA-merkkiliikkeessä.■ Varokerasian kannen lukituksessa ja lukituksen avauksessa kantta täytyy pai-naa sivuilta rasiaan, muutoin varokerasian mekanismi voi vahingoittua.■ Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen.Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, rasiaan voi päästä vettä aiheuttaen vahin-koa autolle!

Huomautus

■ Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varava-rokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteidenvalikoimasta.■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.■ Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet jotka kytkeytyvätautomaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on pois-tunut. Ð

Varokkeet kojelaudassa

Kuva 158 Kojelaudan sulakerasian kansi ja kaaviokuva sulakerasiasta


Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmassa päädyssä peitekannen alla. £

ä

183Varokkeet ja hehkulamput

› Avaa varokerasian kansi ruuvimeisselin avulla » Kuva 158.› Kun varoke on vaihdettu, aseta kansi takaisin paikalleen.

Varokkeet kojelaudassaNumero Sähkölaite

1 Diagnoosipistorasia, moottorinohjausyksikkö, polttoainepumppu

2 ABS:n ja ESC:n ohjausyksikkö

3 Turvatyyny

4 Lämmityslaite, ilmastointilaite, peruutusvalo

5 Valojen suuntauksen ohjausyksikkö

6Mittaristo, automaattivaihteiston ohjausyksikkö, sähkömekaanisenohjaustehostimen ohjausyksikkö, pysäköintiavustin

7-11 Ei käytössä

12 Keskuslukituksen ohjausyksikkö

13 Diagnoosipistorasia, valokatkaisin

14 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö, vaihteenvalitsimen salpa

15 Elektroniikan ohjausyksikkö – sisävalot

16 Climatronic

17 Ei käytössä

18 Takalasinpyyhin

19 Perävaunun tunnistaminen

20 Ei käytössä

21 Kaarreajovalo, vasen ja oikea puoli

22 Climatronic-järjestelmän puhallin

23 Ikkunannostin edessä

24 Savukkeensytytin

25 Takalasinlämmitys, seisontalämmitys ja -tuuletus

26 Pistorasia tavaratilassa

27 Polttonestepumppu, ruiskutussumuttimet (dieselmoottori)

28 Radio

29 Moottorinohjausyksikkö, kampikammion tuuletuksen lämmitys

30 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö, Haldex

31 Alipainepumppu

32 Ikkunannostin takana

33 Sähkötoiminen kattoluukku

Numero Sähkölaite

34 Mukavuustoiminnan ohjausyksikkö

35 Murtohälytin

36 Ajovalaisimien pesulaite

37 Lämmitettävä etuistuin

38 Lämmitettävät takaistuimet

39 Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin

40 Lämmitys- ja ilmastointilaitteen puhallin

41-42 Ei käytössä

43-45 Vetokoukkuvaruste

46 Istuinlämmitys

47 Pysäköintilämmitys ja -tuuletus

48 Puhelin

49 Valokatkaisin Ð

Varokkeet moottoritilassa

Kuva 159 Moottoritilan sulakerasian kansi ja kaaviokuva sulakerasiasta


Joissakin autoissa täytyy ennen varokerasian kannen avaamista irrottaa akkuko-telon kansi » Sivu 161. £

ä


› Varokerasian kansi avataan siirtämällä lukitussanka A » Kuva 159 eteenpäinvasteeseen saakka. Sangan takaa tulee näkyviin symboli . Kansi voidaan nytottaa pois.

› Kun varoke on vaihdettu, aseta kansi paikalleen varokerasiaan ja siirrä lukitus-sanka A taaksepäin vasteeseen saakka. Sangan takaa tulee näkyviin symboli .Kansi lukittuu.

Varokkeet moottoritilassaNumero Sähkölaite

F1 Ei käytössä

F2 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö

F3 Mittausjohdin

F4 ABS-järjestelmän venttiilit

F5 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö

F6 Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin

F7 Virransyöttö liittimeen 15, käynnistysmoottori

F8 Radio

F9 Ei käytössä

F10 Moottorinohjausyksikkö

F11 Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen ohjainlaite

F12 Tietoväylän ohjainlaite

F13 Moottorinohjausyksikkö

F14 Virtalukon virta

F15 Happianturi, hehkutusjärjestelmä

F16 Elektroniikan ohjausyksikkö, oikea ajovalo, oikea takavalo

F17 Äänitorvi

F18 Digitaalisen audioprosessorin vahvistin

F19 Tuulilasinpyyhin

F20 Jäähdytysainepumppu, polttoaineen annosteluventtiili

F21 Happianturi

F22 Kytkinpolkimen kosketin, jarrupolkimen kosketin

F23 Toisioilmapumppu, ilmamassamittar, polttonesteen suurpainepumppu

F24Aktiivihiilisuodatin, pakokaasunkierrätysventtiili, jäähdyttimen tuule-tin

F25 ABS-järjestelmän pumppu

Numero Sähkölaite

F26 Elektroniikan ohjausyksikkö, vasen ajovalo, vasen takavalo

F27 Toisioilmapumppu, hehkutusjärjestelmä

F28 Ei käytössä

F29 Virransyöttö liittimeen 30

F30 Liitin Xa)

a) Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kyt-ketään automaattisesti pois toiminnasta. Ð

Hehkulamput



Ajovalot 186Etusuuntavalon lampun vaihtaminen 187Etuseisonta- ja lähiajovalojen polttimoiden vaihto 187Kaukovalon lampun vaihtaminen 187Sumuvalo ja päiväajovalo 188Sumuvalo Octavia RS, Octavia Scout 188Rekisterikilven lampun vaihtaminen 189Takavalot 189Takavalot (Combi) 190

Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suositte-lemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen ŠKODA-merkkiliikkeentehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.

› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamis-ta.

› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lam-pun kannassa tai lasikuvussa.

› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä taivarapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. £


HUOMIO

■ Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävänhyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät senvain heikosti.■ Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloitta-mista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 152, Moottoritila.■ H7- ja H1-lampuissa on paineenalaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun rä-jähtämisen lampunvaihdon yhteydessä – loukkaantumisvaara! Suositammekäyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja.■ Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitelläasiallisesti - hengenvaara!

VAROITUS

■ Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen ly-hentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms.■ Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä ajovalaisimia lamppujen irrottami-sen ja kiinnittämisen aikana.

Huomautus

■ Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotkavoidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminenon annettava ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaih-tohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.■ Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa kauko- ja lähivalo-jen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen.■ Kaasupurkauslamputja LED-valot vaihdetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä. Ð

Ajovalot

Kuva 160 Ajovalot: lamppujen järjestys ja irrotus


Hehkulamppujen yleiskuvaus » Kuva 160.

1 – suuntavalot edessä

B2 – seisontavalot ja lähivalot

3 – kaukovalo

Seisontavalo-, lähivalo- ja kaukovalolampun samoin kuin suuntavalolampun vaih-tamiseksi ajovalaisin joudutaan irrottamaan.

Ajovalaisimen irrottaminen› Avaa konepelti » Sivu 154, Konepellin avaaminen ja sulkeminen.› Ruuvaa irti muovimutteri A » Kuva 160.› Vedä lukitsin B ylös.› Vedä ajovalaisimen lukitusvipua vasteeseen saakka nuolen suuntaan C .› Kytke liitin irti ja vedä ajovalaisin varovasti irti nuolen suuntaan D .

Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Ð

ä


Etusuuntavalon lampun vaihtaminen

Kuva 161Etusuuntavalon lampun irrotta-minen


› Irrota ajovalaisin » Sivu 186.› Kierrä pidikettä nuolen suuntaan OPEN ja ota pidike suuntavalolamppuineen ir-

ti » Kuva 161.› Paina viallinen lamppu pidikkeeseen, kierrä vastapäivään vastimeen saakka ja

vedä ulos.› Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.› Aseta pidike vaihdettuine lamppuineen ajovalaisimeen ja kiinnitä se kiertämällä

sitä nuolen suuntaan CLOSE. Ð

Etuseisonta- ja lähiajovalojen polttimoiden vaihto

Kuva 162Etuseisonta- ja lähiajovalojenpolttimoiden irrottaminen


ä

ä

Suositamme seisontavalon polttimon ja pidikkeen irrottamisen helpottamiseksi ir-rottamaan ensin lähivalojen polttimon pistokkeen.› Irrota ajovalaisin » Sivu 186.› Irrota kumikansi 2 » Kuva 160 sivulla 186.› Lähiajovalojen polttimo vaihdetaan kiertämällä pistoketta ja polttimoa B » Ku-

va 162 vasteeseen saakka vastapäivään ja vetämällä ne irti.› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään

vastimeen saakka.› Kun haluat vaihtaa etuseisontavalon polttimon, ota pidike A irti.› Poista viallinen polttimo pidikkeestä, aseta uusi polttimo tilalle ja asenna pidike

polttimoineen paikoilleen.› Laita kumikansi paikalleen. Ð

Kaukovalon lampun vaihtaminen

Kuva 163Kaukovalon lampun irrottaminen


› Irrota ajovalaisin » Sivu 186.› Irrota kumikansi 3 » Kuva 160 sivulla 186.› Vedä pistoke A » Kuva 163 irti.› Paina lukitussankaa B ajovalaisimen suuntaan ja avaa se sitten sivulle päin.› Ota lamppu C irti ja asenna uusi lamppu siten, että lampun kannan kohdistus-

nokat osuvat heijastimessa oleviin loviin.

Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Ð

ä


Sumuvalo ja päiväajovalo

Kuva 164 Etupuskuri: Suojaritilä/sumuvalon irrottaminen


Lamppujen järjestys » Kuva 164.

B – päiväajovalojen lamppu

C – sumuvalojen lamppu

Peitelevyn irrottaminen› Laita sormesi aukkoon A » Kuva 164.› Vedä nuolen 1 suuntaan ja irrota suojus vetämällä sitä ensin ylhäältä sumuva-

lon vierestä.› Irrota sen jälkeen suojuksen kiinnitys myös toiselta puolelta vetämällä sitä nuo-

len suuntaan 2 ja ota se pois.

Sumuvalon ja päiväajovalon lampun vaihtaminen› Työnnä käsi suojuksen jättämään aukkoon ja paina lukitusnokkaa D » Ku-

va 164 nuolen suuntaan.› Ota sumuvalo pois.› Kierrä pistoketta hehkulamppuineen vastapäivään vastimeen asti ja irrota.› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään

vastimeen saakka.› Asentaaksesi sumuvalon paina se lukitusnokan avulla kiinni ensin rekisterikil-

ven viereiseltä sivulta.› Paina valaisin kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta.› Asenna suojus takaisin paikalleen aloittaen rekisterikilven puolelta. Paina sen

jälkeen suojus kiinni sumuvalon puolelta. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Ð

ä

Sumuvalo Octavia RS, Octavia Scout

Kuva 165 Etupuskuri: Octavia RS/Octavia Scout

Kuva 166 Etupuskuri: sumuvalot/sumuvalot: Lampun vaihtaminen


Suojuksen ja sumuvalon irrottaminen› Työnnä sormi aukkoon 1 » Kuva 165 (Octavia RS) ja vedä suojus irti.› Vie vetosilmukka » Sivu 173, Auton työkalut aukkoon 2 (Octavia Scout) takasu-

mun yläpuolelle ja vedä suojus pois.› Kierrä ruuvimeisselillä ruuvit irti » Kuva 166 - .› Ota sumuvalo pois.

Lamppujen vaihtaminen ja sumuvalon asentaminen› Paina pistokkeen A varmistinta 1 » Kuva 166 ja irrota pistoke pidikkeestä B .› Kierrä pidikettä B ja lamppua vastapäivään vastimeen saakka ja vedä ne ulos. £

ä


› Vaihda lamppu, aseta pidin ja uusi lamppu paikalleen ja kierrä myötäpäiväänvastimeen saakka.

› Aseta pistoke A pidikkeeseen B .› Kierrä ruuvit tiukkaan ja aseta suojus paikoilleen. Peitelevyn on lukkiuduttava

kunnolla. Ð

Rekisterikilven lampun vaihtaminen

Kuva 167Rekisterikilven valaisimen irro-tus


› Avaa tavaratilan luukku ja ruuvaa lasisuojus irti » Kuva 167.› Ota viallinen lamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.› Aseta lasisuojus takaisin ja paina vasteeseen saakka. Tarkista, että kumitiivis-

teet tulevat tällöoin oikeaan asentoon.› Kierrä lasisuojus kevyesti ruuveilla kiinni. Ð

ä

Takavalot

Kuva 168 Tavaratila: lampunpidikkeen suojus/lampunpidikkeen irrottami-nen


Lampunpidikkeessä olevan lampun vaihtaminen› Vapauta lampunpidikkeen suojus lukituksesta ja avaa se » Kuva 168 - .› Paina lukitsimia nuolen suuntaan ja poista lampunpidike » Kuva 168 - .› Paina viallinen lamppu pidikkeeseen, kierrä vastapäivään vastimeen saakka ja

vedä ulos.› Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.› Aseta lampunpidike takaisin siten, että lukitsimet lukittuvat takavalon kote-

loon.› Sulje lampunpidikkeen suojus ja lukitse se.

Seisontavalon lampun vaihtaminen› Vapauta lampunpidikkeen suojus lukituksesta ja avaa se » Kuva 168 - .› Ota viallinen lamppu (nuoli 1 tai 2 ) takavalon kotelosta ja vaihda tilalle uusi.› Sulje lampunpidikkeen suojus ja lukitse se. Ð

ä


Takavalot (Combi)

Kuva 169 Tavaratila: lampunpidikkeen suojus/lampunpidikkeen irrottami-nen


Lampunpidikkeessä olevan lampun vaihtaminen› Avaa lampunpidikkeen suojus » Kuva 169 - .› Irrota seisontavalon lamput (nuolet 1 ja 2 ).› Paina lukitsinta nuolen suuntaan ja poista lampunpidike » Kuva 169 - .› Paina viallinen lamppu pidikkeeseen, kierrä vastapäivään vastimeen saakka ja

vedä ulos.› Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.› Aseta lampunpidike takaisin siten, että lukitsin lukittuu takavalon koteloon.› Aseta seisontavalon lamput (nuolet 1 ja 2 ) takaisin.› Sulje lampunpidikkeen suojus.

Seisontavalon lampun vaihtaminen› Avaa lampunpidikkeen suojus » Kuva 169 - .› Ota viallinen lamppu (nuoli 1 tai 2 ) takavalon kotelosta ja vaihda tilalle uusi.› Sulje lampunpidikkeen suojus. Ð

ä


Tekniset tiedot

Tekniset tiedot


Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaannähden etusija. Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymälläŠKODA-merkkiliikkeestä.

Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi.

Auton tunnistenumero (VIN)Auton tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikean-puoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemmanalanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).

Moottorin numeroMoottorin numero on meistetty sylinteriryhmään. Ð

Tunnistetietotarran ja tyyppikilven tiedot

Kuva 170 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi

Auton tunnistetietotarraAuton tunnistetietotarra » Kuva 170 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.

Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:

Auton tunnistenumero (VIN)Auton tyyppiVaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/moot-torin tunnuskirjainOsittainen auton kuvausKäyttöpaino (kg)Polttoaineenkulutus (l/100 km) - kaupunki/maantie/yhdistettyCO2-päästöarvot - yhdistetty (g/km)

TyyppikilpiTyyppikilpi » Kuva 170 on pilarin alaosassa etu- ja takaoven välissä kuljettajanpuolella.

Tyyppikilpi sisältää seuraava painoa koskevat tiedot:

Suurin sallittu kokonaispainoSuurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu)Suurin sallittu akselikuorma edessäSuurin sallittu akselikuorma takana

KäyttöpainoIlmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Arvo perustuu mahdollisim-man pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmas-tointilaite, varapyörä, vetokoukku.

Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja 90% täyden polttoainesäiliön panosta.

Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon jakäyttöpainon välisen eron perusteella » .

Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:› matkustajat› kaikki matkatavarat ja muu kuorma› kattokuorma mukaan lukien kattoteline› varusteet, joita ei ole laskettu käyttöpainoon› perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 80 kg).

Polttiaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen mittaus ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisestiKaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen si-muloidaan kaupunkiajoa. £

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

191Tekniset tiedot

Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrute-taan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.

Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maan-tieajoa.

HUOMIO

Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!

Huomautus

■ Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot ŠKODA-merkkiliikkeestä.■ Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton lisäva-rusteiden, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mu-kaan. Ð

Mitat

Mitat (mm)

OCTAVIAOCTAVIA

GreenLineOCTAVIA RS COMBI

COMBIGreenLine

COMBI RS COMBI 4x4 SCOUT

Pituus45694597a) 4569 4597

45694584b) 4569 4599 4569 4584

Leveys 1769 1769 17691769

1784b) 1769 1769 1769 1784

Leveys sis. ulkopeilit 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018

Korkeus

14621485c)

1449d)

1484a)

14621449d) 1447

14681490c)

1455d)

1501b)

14681455d) 1451

14951520c) 1533

Maavara

140164c)

125d)

140125d) 127

140164c)

125d)

179b)

140125d) 128

138163c) 179

Akseliväli 2578 2578 2578 2578 2578 2578 2578 2578

Raideleveys edessä/takana 1541/1514 1535/1508 1528/15081541/1514

1531/1500b) 1535/1508 1528/1508 1541/1514 1531/1500

a) Koskee autoja, joissa on LOOK RS -varustelupaketti.b) Koskee 1,8 l/112 kW TSI -moottorilla AG6 varustettuja autoja.c) Tämä koskee vaikean maaston paketilla varustettuja autoja.d) Koskee autoja, joissa on SPORT-varustelupaketti. Ð

192 Tekniset tiedot

Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä

Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympäri-vuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.

Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan koskeautoja, joilla on joustava huoltoväliohjelma (QG1).

Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjantiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa.

ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista.Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon.

Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöönyksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.

Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tar-kasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merk-kien välissä » Sivu 155.

Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleilläBensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä

1,2 l/77 kW TSI VW 504 00 3,9

1,4 l/59 kW VW 503 00, VW 504 00 3,2

1,4 l/90 kW TSI VW 504 00 3,6

1,6 l/75 kW VW 503 00, VW 504 00 4,5

1,6 l/75 kW, MultiFuel VW 503 00, VW 504 00 4,5

1,8 l/118 kW TSI1,8 l/112 kW TSI

VW 504 00 4,6

2,0 l/147 kW TSI VW 504 00 4,6

Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä

1,6 l/77 kW TDI CR VW 507 00 4,3

1,9 l/77 kW TDI PD VW 506 01, VW 507 00 3,8

1,9 l/77 kW TDI PD DPF VW 507 00 4,3

2,0 l/81 kW TDI CR VW 507 00 4,3

2,0 l/103 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3

2,0 l/125 kW TDI CR VW 507 00 4,3

Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleilläBensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä

1,2 l/77 kW TSI VW 502 00 3,9

1,4 l/59 kW VW 501 01, VW 502 00 3,2

1,4 l/90 kW TSI VW 502 00 3,6

1,6 l/75 kW VW 501 01, VW 502 00 4,5

1,6 l/75 kW, MultiFuel VW 502 00 4,5

1,8 l/118 kW TSI1,8 l/112 kW TSI

VW 502 00 4,6

2,0 l/147 kW TSI VW 502 00 4,6

Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA A2 taiACEA A3.

Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä

1,6 l/77 kW TDI CR VW 507 00 4,3

1,9 l/77 kW TDI PD VW 505 01 3,8

1,9 l/77 kW TDI PD DPF VW 507 00 4,3

2,0 l/81 kW TDI CR VW 507 00 4,3

2,0 l/103 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3

2,0 l/125 kW TDI CR VW 507 00 4,3

Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA B3 taiACEA B4.

VAROITUS

Autoissa, joilla on vaihtuvat huoltovälit, saa käyttää ainoastaan yllä mainittuja öl-jyjä. Moottoriöljyn ominaisuuksien säilyttämiseksi suosittelemme, että lisäämi-seen käytetään vain saman luokituksen mukaista öljyä. Poikkeustapauksessa saakäyttää lisäykseen yhden kerran enintään 0,5 l luokituksen VW 502 00 mukaistamoottoriöljyä (vain bensiinimoottorit) tai luokituksen VW 505 01 mukaista moot-toriöljyä (vain dieselmoottorit). Muita moottoriöljyjä ei saa käyttää - moottorivau-rion vaara! £

193Tekniset tiedot

Huomautus

■ Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituk-sen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimas-ta. Ð

194 Tekniset tiedot

Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit

1,2 l/77 kW TSI

Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)

77/5000 175/1550-4100 4/1197

Suorituskyky OCTAVIA MG6 OCTAVIA DSG7 COMBI MG6 COMBI DSG7

Suurin nopeus (km/h) 192 191 191

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 10,8 10,9 10,9

Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu(kg)

1200a)/1400b) (1200a)b))c)

Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 630 640 630 640

a) Enintään 12 %:n nousut.b) Enintään 8 %:n nousut.c) Autoryhmä N1.

1,4 l/59 kW


59/5000 132/3800 4/1390

Suorituskyky OCTAVIA EU4 OCTAVIA EU5 COMBI EU4 COMBI EU5

Suurin nopeus (km/h) 173 174 172 173

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 14,2 14,3 14,3 14,4


900a)/1100b) 900a)/1100b) (900a)b))c) 900a)/1100b)

Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu(kg)

620

a) Enintään 12 %:n nousut.b) Enintään 8 %:n nousut.c) Autoryhmä N1. £

195Tekniset tiedot

1,4 l/90 kW TSI


90/5000 200/1500-4000 4/1390

Suorituskyky OCTAVIA MG6 OCTAVIA DSG7 COMBI MG6 COMBI DSG7

Suurin nopeus (km/h) 203/205a) 202 202/204a) 201

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 9,7/9,8a) 9,7 9,8/9,9a) 9,8


1300b)/1500c) (1300b)c))d)


650 660 650660

a) Arvo koskee Green tec -varustelua.b) Enintään 12 %:n nousut.c) Enintään 8 %:n nousut.d) Autoryhmä N1.

1,6 l/75 kW


75/5600 148/3800 4/1595

SuorituskykyOCTAVIA MG5

EU4OCTAVIA MG5

EU5OCTAVIA MG5

MultiFuelOCTAVIA AG6

COMBI MG5EU4

COMBI MG5EU5

COMBI MG5MultiFuel

COMBI AG6

Suurin nopeus (km/h) 190 184 188 189 188 184

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 12,3 14,1 12,4 12,4 12,4 14,2

Sallittu perävaunun kuorma,jarrullinen perävaunu (kg)

1200a)/1400b) (1200a)b))c)

Sallittu perävaunun kuorma,jarruton perävaunu (kg)

630 650 630 650


196 Tekniset tiedot

1,8 l/112 kW TSI


112/4300-6200 250/1500-4200 4/1798

Suorituskyky OCTAVIA MG6 OCTAVIA AG6 COMBI MG6 COMBI AG6 COMBI 4x4 MG6 SCOUT MG6

Suurin nopeus (km/h) 219 214 218 213 214 208

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 8,1 8,8 8,2 8,9 8,4 8,7

Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinenperävaunu (kg)

1400a)/1600b) (1400a)b))c) 1500a)/1600b) (1500a)b))c)

Sallittu perävaunun kuorma, jarrutonperävaunu (kg)

670 690 670 690 730 750


1,8 l/118 kW TSI


118/4500-6200 250/1500-4500 4/1798

Suorituskyky OCTAVIA MG6 OCTAVIA DSG7 COMBI MG6 COMBI DSG7 COMBI 4x4 MG6 SCOUT MG6


Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 7,8 7,9 8,1 8,4

Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinenperävaunu (kg)

1400a)/1600b) (1400a)b))c) 1500a)/1600b) (1500a)b))c)


670 680 670 680 730 750


197Tekniset tiedot

2,0 l/147 kW TSI


147/5100-6000 280/1700-5000 4/1984

Suorituskyky OCTAVIA RS MG6 OCTAVIA RS DSG6 COMBI RS MG6 COMBI RS DSG6


Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 7,2 7,2 7,3 7,3


1400a)/1600b) (1400a)b))c)


650


1,6 l/77 kW TDI CR


77/4400 250/1500-2500 4/1598

Suorituskyky OCTAVIA MG5OCTAVIA MG5

GreenLineOCTAVIA DSG7 COMBI MG5

COMBI MG5GreenLine

COMBI DSG7 COMBI 4x4 MG6

Suurin nopeus (km/h) 191/192a) 192 191 190/191a) 191 190 186

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 11,3 11,4 11,4 11,4 11,6 11,5 12,2

Sallittu perävaunun kuorma, jarrulli-nen perävaunu (kg)

1400b)/1600c) (1400b)c))d) 1600b)/1700c)

(1600b)c))d)


670 680 670 680 730

a) Arvo koskee Green tec -varustelua.b) Enintään 12 %:n nousut.c) Enintään 8 %:n nousut.d) Autoryhmä N1. £

198 Tekniset tiedot

1,9 l/77 kW TDI PD


77/4000 250/1900 4/1896

Suorituskyky OCTAVIA MG5 OCTAVIA DSG6 COMBI MG5 COMBI DSG6 COMBI 4x4 MG6

Suurin nopeus (km/h) 192 189 191 189 181

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 11,8 12,2 11,9 12,3 12,9

Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perä-vaunu (kg)

1400a)/1600b) (1400a)b))c) 1600a)/1700b)

(1600a)b))c)

Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävau-nu (kg)

670 680 670 680 740


2,0 l/81 kW TDI CR

Teho (kW käyntinopeudella 1/min)Suurin vääntömomentti (Nm käyntino-

peudella 1/min)Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)

MG581/4200

250/1500-25004/1968

MG6, DSG6 280/1750-2750

Suorituskyky OCTAVIA MG5 OCTAVIA MG6 OCTAVIA DSG6 COMBI MG5 COMBI MG6 COMBI DSG6 COMBI 4x4 MG6


Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 11,0 11,1 11,2 11,6

Sallittu perävaunun kuorma, jarrulli-nen perävaunu (kg)

1500a)/1700b) (1500a)b))c) 1600a)/1700b)

(1600a)b))c)


680 690 700 680 690 700 740


199Tekniset tiedot

2,0 l/103 kW TDI CR


103/4000 - EU4103/4200 - EU5

320/1750-2500 4/1968

Suorituskyky OCTAVIA MG6 OCTAVIA DSG6 COMBI MG6 COMBI DSG6COMBI 4x4

MG6COMBI 4x4

DSG6SCOUT MG6 SCOUT DSG6

Suurin nopeus (km/h) 211 209 210 208 204 203 199 197

Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 9,5 9,6 9,6 9,7 9,8 9,9 10,1 10,2

Sallittu perävaunun kuorma,jarrullinen perävaunu (kg)

1500a)/1700b) (1500a)b))c) 1600a)/1700b) (1600a)b))c)

Sallittu perävaunun kuorma,jarruton perävaunu (kg)

690 700 690 700 740 750


2,0 l/125 kW TDI CR


125/4200 350/1750-2500 4/1968

Suorituskyky OCTAVIA RS MG6 OCTAVIA RS DSG6 COMBI RS MG6 COMBI RS DSG6


Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) 8,3 8,3 8,4 8,4


1400a)/1600b) (1400a)b))c)


650

a) Enintään 12 %:n nousut.b) Enintään 8 %:n nousut.c) Autoryhmä N1. Ð

200 Tekniset tiedot

Monikäyttöajoneuvot (AF)

Massat (kg)

Moottori Suurin sallittu kokonaispaino

1,2 l/77 kW TSIMG6 DSG7

1820 1845

1,4 l/59 kWMG5

1755

1,4 l/90 kW TSIMG6 DSG7 MG6

1865 1885 1880a)

1,6 l/75 kWMG5 AG6

1835 1870

1,8 l/118 (112) kW TSIMG6 DSG7 4x4 MG6

1905 1925 2010

1,6 l/77 kW TDI CRMG5 DSG7 4x4 MG6

1905 1930 2015

1,9 l/77 kW TDI PDMG5 DSG6 4x4 MG6

1910 1935 2020

2,0 l/81 kW TDI CRMG5 MG6 DSG6 4x4 MG6

1926 1950 1970 2035

2,0 l/103 kW TDI CRMG6 DSG6 4x4 MG6 4x4 DSG6

1950 1970 2035 2055

a) Arvo koskee Green tec -varustelua. Ð

201Tekniset tiedot

Aakkosellinen hakemisto

AABS 93

Merkkivalot 22Aina ennen ajoa 117Ajaminen

Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 138Polttoaineenkulutus 191Päästöarvot 191Ulkomailla 138

Ajettu matka 10Ajonestolaite 89Ajotietokone

ks. Monitoiminäyttö 12Ajovalonpesin

Ajovalonpesin 48Ajovalot

Ajaminen ulkomailla 138Aktiivinen ajonvakautus 92Akun lataaminen 161Alustansuojaus 146Antenni 143

Katso Radiovastaanotto 145Asetus

Käsin käännettävä sisäpeili 49Ulkopeili 50

ASR 93ASR-luistinrajoitin 93Auto-Check-Control 17Automaativaihteisto

Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyö-rällä 101

Tiptronic 101Automaattinen ajovalojen ohjaus 38Automaattinen kulutuskatkaisu 162

Automaattivaihteisto 99Dynaaminen vaihtamisohjelma 102Kick-down (täyskaasukytkin) 102Liikkeellelähtö 100Ohjeita ajamiseen 99Pysäköinti 100Vaihteenvalitsimen asennot 100Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 103Vaihteenvalitsimen salpa 102Varaohjelma 102

Auton akkuAutomaattinen kulutuskatkaisu 162Lataaminen 161Nestetason tarkastaminen 161Talvikäyttö 161Turvallisuusohjeet 159Vaihtaminen 162

Auton hoitaminenAutomaattiset pesulaitteet 143Muoviosat 144Painepesuri 143Pesulaitteet 143

Auton hoito 142Aito nahka 147Ajovalojen lasit 145Auton maalipinnan kiillotus 144Kankaat 146Kromiosat 144Kumitiivisteet 145Oven sulkusylinteri 145Peseminen 143Peseminen käsin 143Pyörien puhdistus 146Tekonahka 146Turvavyöt 147Vahaus 144

Auton hopitoKangasverhoilu 147

Auton kuntoKatso Auto-Check-Control 17

Auton maalipinnan kiillotusKatso Auton hoito 144

Auton mitat 192Auton nostaminen 175Auton tietokone

ks. Monitoiminäyttö 12Auton tunnistetietotarra 191Auton työkalut 173Auton vaurioiden välttäminen 138Auton virta-avain 25Avustinjärjestelmät

ABS 22, 93EDS ja XDS 94ESC 21, 92START-STOP 97TC 21

AvustusjärjestelmätPysäköintiapu 94Vakionopeudensäädin (GRA) 95

AvustusjärjstelmätASR 93

BBensiini

Katso Polttoaine 150

CCD-vaihdin 116

DDiesel

Katso Polttoaine 152Dieselpolttoaine

Talvikäyttö 152Digitaalikello 11

EE85-polttoaine

Katso kohtaa Polttoaine 151

202 Aakkosellinen hakemisto

EDS 94Einstellung

Itsetummentuva sisäpeili 49Elektroninen ajonestolaite 89Elektroninen tasauspyörästön lukitus 94Ensiapulaukku 172ESC

Merkkivalot 21Toimintatapa 92

Etuistuimet 52Etuturvatyyny 126

GGSM 106, 109

HHansikaslokero

Valaistus 44Hehkulamput

Vaihtaminen 185Hehkutusjärjestelmä

Merkkivalo 22Hinaaminen 180Hinauksenesto 30Hinaussilmukka 181Hiukkassuodatin 22Huoltovälin näyttö 10Häikäisysuojat 45Hälytin 30Hätä

Vaihteenvalitsimen lukituksen vapautus 103Hätäjarrutustehostin 92

IIkkuna

Jään poistaminen 145Katso Sähkötoimiset ikkunannostimet 33

Ikkunoiden mukavuuskäyttö 35Ilmastointilaite

Climatronic 82Ilmasuuttimet 77Käsisäätöinen ilmastointilaite 79

Informaationäyttökatso MAXI DOT 15

Internet-yhteys 112Irrotettava suksipussi 74ISOFIX 132Istuimen säätäminen 118Istuimet

Lämmitys 55Säätäminen 53

IstuinPääntuet 56

Istuinosan irrottaminen 57Istumet

Kääntäminen eteen 57

JJaksopyyhintä 47Jalkamatot 94Jarruneste

Tarkastaminen 158Jarrut

Jarruja tukevat järjestelmät 90Jarruneste 158Merkkivalot 19Seisontajarru 92Sisäänajo 134

Jarrutehostin 92Jäähdyttimen tuuletin 158Jäähdytysneste

Lisääminen 157Lämpötilan näyttö 9

Jäähdytysnesteentarkastaminen 157

KKatalysaattori 134Kattoluukku

Katso Sähkötoiminen kattoluukku 35Kattoteline

Kattokuorma 65Kiinnityspisteet 65

Kauko-ohjainSynkronointimenettely 29

Kauko-ohjaus 28Kello 11Kellonajan asettaminen 11Keskuslukituksen

avaus 27Keskuslukitus 26

Lukitus 28Keskuslukitusnäppäin 28Konepelti

avaaminen 154Merkkivalo 20sulkeminen 154

KromiosatKatso Auton hoito 144

Kuljettajan ovessa olevat painikkeetSähkötoimiset ikkunannostimet 33

KuljettaminenTavaratila 58

KuljetusKattoteline 64

Kuormat 191Kyynärnoja

Edessä 72takana 58Takana 73

Käynnistysapu 179Käyntinopeusmittari 9

203Aakkosellinen hakemisto

LLA-puhelinjärjestelmä 104Lapset ja turvallisuus 130Lapsilukitus 26Lasinpesulaite 159

Lasinpesin 47Lasinpesuneste

Merkkivalo 24Talviaika 159Täyttäminen 159

Lasinpesunesteentarkastaminen 159

LasinpyyhinAutomaattinen takalasinpyyhin (Combi) 47Lasinpesuneste 159Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen 48Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 49Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 48

Lasinpyyhkimenkäyttö 47

LasitJään poistaminen 145

Lastenistuinetumatkustajan istuimella 131ISOFIX 132Istuimen sopivuus 132Luokitukset 132TOP TETHER 133

Lasten kuljettaminen 130Lasten turvallisuus

Sivuturvatyyny 131Lipukkeenpidin 75Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 84Lisävarusteet 171Lisääminen

Jäähdytysneste 157Moottoriöljy 155

Lokerot 68

LukitseminenKauko-ohjaus 29

Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 28Lukituksen avaaminen

Kauko-ohjaus 29Lukituksen avaus

Keskuslukitus 27Lukitus

Keskuslukitus 28Varalukitus 31

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä 93Lumiketjut 170Lämmitys 77

Huurun puhdistaminen ikkunoista 78Istuimet 55Sisäilman kierto 78Takalasi 44Ulkopeili 50

Läpivientiaukko 73

MMaali

Katso Maalivauriot 144Maalivauriot 144Matkamittari 10Matkapuhelin 104, 106, 109

Yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 106, 109MAXI DOT 15

Asetukset 16Päävalikko 15

Merkkivalot 18Mittaristo 8Mittarivalaistus 41Monitoiminäyttö

Käyttö 13Muisti 12Toiminnot 12

MoottoriMoottorin käynnistys ja sammutus 88Sisäänajo 134

Moottorin käynnistys ja sammutus 88Moottorin käynnistäminen

Käynnistysapu 179Moottoritila

Auton akku 159Jarruneste 158Jäähdytysneste 156Yleiskuvaus 154

MoottoriöljyLisääminen 155Luokitus 193Tarkastaminen 155Täyttömäärä 193Vaihto 155

Multimedia 114AUX-IN 115MDI 115

Murtohälytin 30Muutokset 171Mäkilähtöavustin 92

NNopeusmittari 9Nosturi 173Näkymä

Ohjaamo 7Näyttö

Huollonilmaisin 10Jäähdytysnesteen lämpötila 9

OOhjaamo

12 voltin pistorasia 68Näkymä 7Savukkeensytytin 67Tavaralokerot 68


Tuhkakuppi 66Valot 43

OhjausAktiivinen ajonvakautus 92

Ohjauspyörä 89Ohjaustehostin 89Ohjausvoiman kevennys 89Oikea istuma-asento 118Ovet

Varalukitus 31Ovi

Avoimen oven merkkivalo 20Lapsilukitus 26

PPaikkaussarja 176Painot 191Passiivinen turvallisuus 117Peili

Ehostus 45Itsetummentuva sisäpeili 49Käsin käännettävä sisäpeili 49Ulkopeili 50

Perävaunu 140Perävaunun vetäminen 140

Perävaunun vetäminen 140Peseminen

Automaattiset pesulaitteet 143Käsin 143Painepesuri 143

Pesu 142Polttoaine 149

Diesel 152E85-polttoaine 151Katso polttoaine 149Lyijytön bensiini 150Tankkaaminen 149

Polttoaineen kulutus 135

PolttoainemittariPolttoaine 9Polttoainemittari 9

PuhdistaminenAito nahka 147Kangasverhoilu 147

Puhdistus 142Ajovalojen lasit 145Kankaat 146Kromiosat 144Muoviosat 144Pyörät 146Tekonahka 146

Puhelin 106, 109Pysäköinti

Pysäköintiapu 94Pyöränpultit

Löysääminen ja kiristäminen 175Peitekuvut 168Varkauden estävät pyöränpultit 176

Pyörät ja renkaatKokopyöräkapselit 167Lumiketjut 170Pyörien ja renkaiden käsittely 166Pyöränpultit 169Pyörän vaihto 173Renkaiden kestoikä 165Talvirenkaat 169Uudet renkaat 166Varapyörä 167Yleiset ohjeet 164

Päiväajovalot 38Pääntuet 56Päästöarvot 191

RRadiokauko-ohjausavain

Pariston vaihto 25

RadiovastaanottoAntenni 145Toimintahäiriö 145

Renkaankorjaus 176Renkaat

Akun nestetaso 161Katso Pyörät ja renkaat 166

SSammutin 172Savukkeensytytin 67Seisontajarru 92Sisäilman kierto

Climatronic 83Käsisäätöinen ilmastointilaite 81

Sisätilan valvonta 30Sisäänajo

Jarrupäällysteet 134Moottori 134Renkaat 134

Sivuturvatyyny 127START-STOP

Käynnistysapu 180Toimintatavat 97

Suojat 45Sähköenergian säästäminen 135Sähköinen ikkunannostin

Kuljettajan oven painike 33Sähköiset ikkunannostimet

Keskuslukitus 35Näppäin etumatkustajan ovessa 34

Sähkötoiminen ikkunannostinToimintahäiriöt 35

Sähkötoiminen kattoluukku 35Sähkötoimiset ikkunannostimet

Kuljettajan ovessa olevat painikkeet 33Näppäimet takaovissa 34

Säilytystilat 68


SäätäminenIstuimet 53Käsisäätöinen ilmastointilaite 81Ohjauspyörä 89

SäätöKorkeussuuntaus 41

TTakalasin huurteenpoisto 44Takalasin lämmitys 44Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 135Talvikäyttö

Auton akku 161Dieselpolttoaine 152Jään poistaminen laseista 145Lumiketjut 170

TalvirenkaatKatso Pyörät ja renkaat 169

Tankkaaminen 149Polttoaine 149

TarkastaminenJarruneste 158Jäähdytysneste 157Lasinpesuneste 159

TarkastusMoottoriöljy 155Öljytaso 155

TaustapeiliItsetummentuva sisäpeili 49Käsin käännettävä sisäpeili 49Ulkopeili 50

Tavaralokerot 68Tavaratila

Esiin taitettava kaksoiskoukku 60Kelattava tavaratilan peite (Combi) 62Kiinnitysvarusteet 59Kiinnitysverkot 60N1-ryhmän autot 59Peite 61Säädettävä lattia 62

Taitettavat koukut 60Tavaratilan lattian kiinnittäminen 61Tavaratilan luukun avaaminen 32Valot 44Varatoiminta 32

Tavaratilan kannen viivästetty lukitusKatso Tavaratilan kansi 32

Tavaratilan kansiAutomaattinen lukitus 32Merkkivalo 20

Tavaratilan luukkuKatso kappaletta Tavaratilan luukku. 32

TCMerkkivalot 21

Tekniset tiedot 191Teline 64Tietokone

ks. Monitoiminäyttö 12Tiptronic 99

katso Automaativaihteisto 101TOP TETHER 133Totutusajo

Ensimmäiset 1 500 km 134Travaratilan luukku 32Tuhkakuppi 66Tunkki

Asettaminen paikalleen 175Turvallisuus 117

ISOFIX 132Lasten istuimet 130Lasten turvallisuus 130Pääntuet 56TOP TETHER 133

Turvatyyny 125Etuturvatyyny 126Kytkeminen pois päältä 128Laukeaminen 125Sivuturvatyyny 127Yläturvatyyny 128

Turvatyynyjärjestelmä 125

Turvatyynyn poiskytkeminen 128Turvavyö

Merkkivalo 19Turvavyönkiristimet 124Turvavyön korkeudensäätö 124Turvavyöt

Kiinnittäminen ja avaaminen 123Korkeudensäätö 124Puhdistaminen 147Turvavyönkiristimet 124

TuulilasiKatso Radiovastaanotto 145

Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoistoLämmitys 77

Tyyppikilpi 191Työkalut 173Täyttäminen

Lasinpesuneste 159

UUlkolämpötila 13

VVaatekoukut 75Vahaus

Katso Auton hoito 144Vaihdesuositus 11Vaihtaminen

Auton akku 162Hehkulamput 185Lasinpyyhkimen sulka 48Vaihdesuositus 11Vaihdevipu 94Varokkeet 183

Vaihteenvalitsimen asennot 100Vaihteenvalitsin

katso Vaihteenvalitsimen asennot 100Vaihteiden vaihtaminen

Taloudellinen ajaminen 135


VaihtoMoottoriöljy 155Pyörä 173

Vakionopeudensäädin (GRA) 95Valo

Hehkulampun vaihtaminen 185Seisontavalo 38

Valojensytyttäminen ja sammuttaminen 38

Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen 38Valonheitin

Ajovalonpesin 48Valot

Automaattinen ajovalojen ohjaus 38Hälytysvilkkujärjestelmä 42Kaarreajovalot 39Kaukovalomerkki 42Kaukovalot 42Korkeussuuntauksen säätö 41Lähivalot 38Matkailijan ajovalot 40Merkkivalot 18Ohjaamo 43Päiväajovalot 38Saattovalotoiminto 39Seisontavalot 39Sumuvalot 40Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 40Suuntavalot 42Takasumuvalot 41

Vanteet 164Vara

Automaattivaihteisto 102Auton hinaaminen 180Käynnistysapu 179Oven lukitus 31Pyörän vaihto 173Renkaankorjaus 176Tavaratilan luukun avaaminen 32

Varaosat 171Varapyörä 167

VaratoimintaHälytysvilkkujärjestelmä 42Kattoluukku 36

Varmuuslukitus 27Varoituskolmio 172Varoitussymbolit

Katso merkkivalot 18Varokkeet

Sijoittelu 183Vaihtaminen 183

Verkkoväliseinä 63Vipu

Kaukovalot 42Suuntavalot 42

Virta 90Virtalukko 90

XXDS 94

YYleiskuvaus

Merkkivalot 18Moottoritila 154

Yläturvatyyny 128Ympäristö 135Ympäristöystävällinen ajaminen 135Ympäristöystävällisyys 137

ÄÄänitorvi 7

ÖÖljy

Katso Moottoriöly 155Öljymittatikku 155


ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton ko-riin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton ulkonäköä, tehoa, mitto-ja, painoa, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan ta-salla. Jotkin varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tätäkoskevat tiedot saat tiedot paikallisesta ŠKODA-merkkiliikkeestä) tai niitä tarjo-taan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitou-muksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia.

Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei olesallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä.

ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.

Oikeudet muutoksiin pidätetään.

Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.

© ŠKODA AUTO a.s. 2012

www.skoda-auto.com

Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!

ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten ai-neiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.

Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsi-tellään ja hoidetaan.

Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoa-si mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myössäästäväisesti.

Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka onvarustettu merkinnällä .

Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.

Návod k obsluzeOctavia, Laura finsky 11.2012S64.5610.12.711Z0 012 031 AE

Škoda octavia käyttöohjekirja€¦ · tarkastaminen ja täyttäminen 149 polttoaine 149...

Documents