42

Het ijs is gesmolten, de bollen komen in bloei, de vogels fluiten je ‘s ochtends wakker en de ther-mometer geeft weer een gunstige 8 tot 10 graden aan. Kortom het nieuwe seizoen staat in de

starblokken en lokt ons allen weer richting het water. Maar, is je materiaal er ook klaar voor?!

Zomer check!

Fresh Gear SpecialZomer Check

TeKsT: Geert-Jan telkamp www.GeertJantelkamp.com

FoTograFie: www.surfsports.nl

FoTo

gra

Fie: ydw

er.coM

Bas Koole weet hoe belangrijk betrouwbaar materiaal is, als je tot het gaatje wilt gaan!

43

Nu zijn er natuurlijk echte diehards die geen winterstop hebben gehouden en die met elk briesje op het water heb-ben gestaan, maar er zijn ook

kiters die de kou maar niks vinden en dus een winterslaap hebben gehouden. Deze zomer check is voor zowel de diehard kiters als voor de kiters die binnenkort weer de eerste ses-sie gaan hebben, kortom dit is op elke kiter wel van toepassing. Voordat je begint aan het nieuwe seizoen, controleer je materiaal goed! Er zijn vier kritieke punten die weer onderver-deeld worden in aandachtspunten. Bekijk deze punten goed en check ze uitvoerig voordat je met je setje het water op gaat. Het zou natuur-lijk jammer zijn dat wanneer je net klaar bent voor je eerste of tweede sessie van het jaar, je kite tijdens een crash uit elkaar scheurt, of dat je lijn knapt met alle gevolgen van dien.

Bar en lijnenBij het controleren van de bar en lijnen kun je het beste een opdeling maken tussen de bar en de lijnen. Deze kan je het beste afzonder-lijk van elkaar controleren zodat je oog hebt voor details en opvallendheden. Het beste is om de bar compleet uit te lopen zodat er een goed overzicht ontstaat.

Bar• Hoe is de grip van de bar? Is deze niet glad,

laat ze niet los en heeft deze geen scherpe randen?

• Hoe is de staat van het depowerkoord? Geen rafels en is deze nog overal even dik?

• De centerhole, is deze braamvrij en glijdt het depowerkoord er nog soepel doorheen?

• Werkt je depower nog soepel? Zit er geen zout/zand in waardoor hij moeilijk depo-werd?

• De chickenloop, sluit deze nog goed in de safety?

Safety• Gaat de safety makkelijk open? Ook als er

veel kracht op staat? • Zitten de schroeven in de safety nog goed

vast? (Draai deze niet te vast) • Bij safety’s met klittenband, hecht dit nog

goed? (Zit dit niet té vast?)• Is de leash ook nog in goede staat? Is deze

ook makkelijk te bereiken en open te maken?

Lijnen• Bij het uitlopen van de lijnen, voelen deze nog

glad en zonder enige rafels of oneffenheden? • Geen knopen of dunne gedeeltes in de lijnen?

Check dit vooral op 3/4 van de lijnlengte.

• Zitten de sleeves nog stevig vast? • Zijn er geen doffe plekken te herkennen aan

de lijnen? Schenk hier dan aandacht aan.• Bij de o- shit handles, is er geen slijtage op

de stuurlijn door het klittenband te zien?

KiteHet controleren van je kite is het gemakke-lijkste te doen als deze op een zonnige dag tegen het licht in wordt gezet. Op deze manier vallen kleine gaatjes en andere opvallendhe-den goed op. • Zijn er geen kleine scheurtjes zichtbaar? • Zijn de pigtails nog in goede staat en heb-

ben deze nog voldoende grip op de sleeves van de lijnen?

• Sluiten de ventieltjes nog goed, geen scheurtjes en lekt er geen lucht?

TipVet je nieuwe depowerkoord goed in, dit verlengt de levensduur. wanneer je grip op je bar loslaat, kun je het beste wat epoxylijm kopen en dit onder het losgelaten gedeelte doen. Hier-door voorkom je dat de rest van je grip ook loslaat.

reporT Zomer check

44

• Zitten de bladders nog goed? Geen rare draaiingen te herkennen?

• Sluit de inflate/deflate nog goed af? Geen zand in de opening?

• Bij het inspecteren van de leading edge, is deze overal nog intact? Geen scheurtjes van schelpjes?

• Is de algehele staat van de bridle ook goed? Geen dunne plekken?

• Lopen de bridles/katrollen nog soepel? • Is de staat van de trailing edge ook goed?

(Achterkant van de kite).• Zitten er geen scherpe randjes aan de tie-

wraps die bij de struts zitten? (Een dun tapeje erover).

BoardHet board kan alleen geïnspecteerd worden van de buitenkant. Je kunt namelijk niet bin-nen in het board kijken. • Geen scheuren? • Verkeren de straps nog in goede staat? Zijn

deze niet uitgescheurd bij de bevestigings-punten?

• Pads hebben deze nog voldoende demping? En zijn de baseplates nog goed?

• Is de outline nog strak? Anders licht op-schuren met een vijl.

• Hebben de vinnen geen bramen, deuken, of scheuren? Even licht bijwerken, met een vijl.

TipKleine scheurtjes of gaatjes kan je het beste plakken. dit zijn de zwakke plek-ken en zullen ook het snelste doorscheu-ren bij hard en veelvuldig crashen van de kite. wanneer je pauze houdt op het strand, probeer dan zo min mogelijk zand op je kite op je leggen en deze zoveel mogelijk uit de wind te houden. Beter is om je kite op te ruimen, of op een plek te leggen waar de wind niet van grote invloed is en de kite blijft liggen zonder er zand op te leggen.

45

• Zitten de vinnen niet los?• Laten er nog geen lagen van het board los?

Anders plakken met epoxy.

Harnas & wetsuitHet harnas kan het beste gecheckt worden als je deze eenmaal om hebt. Het wetsuit kan het beste gecontroleerd worden wanneer deze op een hanger in het licht wordt gehangen. • Bij het vastzetten van het harnas; zijn de

banden waarmee je het vast zet nog in goede staat?

• Kleeft het klittenband nog goed?• Geeft het harnas nog voldoende steun?• Zitten er geen harde randen aan de trapeze

die kunnen zorgen voor knelling rond de heupen?

• Zitten de bevestiging punten goed vast op de trapeze zelf?

• Zitten er geen gaten in je wetsuit? Oksels zijn vaak zwakke plekken.

• Geen scheuren of andere opvallendheden aan het pak te bemerken?

Verzekering & Aansprakelijkheid Voor sommigen zal dit het eerste seizoen worden, dat zij na de vele uren die zij heb-ben doorgebracht onder begeleiding van een gecertificeerde kiteschool, zelfstandig en met hun eigen materiaal het water opgaan. Ondanks dat je goed voorbereid bent, zowel voor de beginnende als voor de gevorderde kiter, bestaat er de kans dat er wat mis kan gaan. Van materiaalschade tot aan een eventuele ziekenhuisopname of erger... De meeste reguliere verzekeringen dekken ex-treme sporten zoals het kitesurfen niet. Het is daarom verstandig om vooraf even contact op te nemen of online de polis van de verze-keringsmaatschappij te raadplegen. Mocht je eigen maatschappij geen dekking verlenen voor materiaal of letsel, bespaar dan niet op een verzekering. Voor wettelijke aansprake-lijkheid kan dit worden afgesloten via de Ne-derlandse Kitesurf Vereniging. Deze regeling

gaat automatisch in, als je NKV-lid wordt. Je ondersteund daarbij het vele werk wat ze doen voor het veiliger maken van de sport en het creëren en behouden van kitesurflocaties. Bij Sportzeker.nl is er een online overzicht te raadplegen wat er in de polis zit. Het is niet alleen voor het eigen welzijn van belang, maar ook voor je medekiters.

Conclusie Mochten er punten zijn waarvan je niet zeker bent hoelang het nog mee kan gaan, wees slim en vervang het voortijdig. Ook is het raadzaam om deze punten niet alleen voor je eerste sessie te controleren. Het beste is om dit voor elke sessie te controleren want: voorkomen is beter dan genezen. En mocht het dan wel zover komen dat er schade aan je materiaal of letsel aan jezelf of iemand an-ders ontstaat, dat je een verzekering hebt dit ook dekt.

Tipwanneer je pads weinig demping meer hebben is het verstandig deze te vervan-gen. dit scheelt namelijk enorm voor je gewrichten voor zowel je enkels als je knieën. wanneer je ziet dat je straps inscheuren kun je dit nog proberen tegen te gaan door een ijzeren plaatje onder de schroef te leggen. door dit plaatje worden de krachten van de schroef verdeeld over een groter oppervlak en scheurt de strap minder snel in.

TipJe wilt je start van het nieuwe seizoen niet beginnen met een verkoudheid. Zorg dus dat je een warm en flexibel pak hebt dat je in het koude water voldoen-de warm houdt.