kik 2011 sistem closed loop pam hidraulik - … download images... · fasa aktiviti perancangan...
TRANSCRIPT
BATU PAHATBATU PAHAT
JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN
NEGERI JOHOR
UNIT PENGURUSAN
TEKNIKAL
PINTU AIR
ELEKTRIK KENDERAAN
PAM AIR
JENTERA
BERAT
BOT
PENTADBIRAN
KEWANGAN HIDROLOGI
PANTAIPENGAIRANSALIRAN
PENTADBIRAN &
KEWANGAN
PENGURUSAN
ASET
PEMBANGUNAN
CAWANGAN
RAMBAH
KAMI DISINI !!!
PENGURUSAN
TEKNIKAL
BAHAGIAN PERKHIDMATAN
MEKANIKAL
PENGENALAN
STRUKTUR ORGANISASI & LOKASI
VISI, MISI & DASAR KUALITI JABATAN
1. MENGUTAMAKAN KEPUASAN HATI
PELANGGAN SEPANJANG MASA
2. MEMATUHI STANDARD OHSAS DAN ISO
Untuk Menyediakan Perkhidmatan Perunding
Dan Pengurusan Mekanikal Dan Elektrikal
Yang Profesional Dan Bermutu Kearah
Kepuasan Hati Pelanggan Amalan
Kejuruteraan Yang Baik Dan Serasi Dengan
Alam Sekitar
MENJADI SEBUAH ORGANISASI
BERTARAF DUNIA MENJELANG 2010MEMBERI PERKHIDMATAN YANG
TERULUNG BAGI PENGURUSAN MEKANIKAL
MEMELIHARA ALAT KELENGKAPAN MEKANIKAL SUPAYA BERADA DALAM KEADAAN
BAIK DAN BERFUNGSI DENGAN BERKESAN
MISIVISI
DASAR KUALITI KUALITI OBJEKTIF
BAHAGIAN PERKHIDMATAN MEKANIKAL JPS JOHOR
PENGENALAN
Fasilitator /
MOHD NOOR
AZAM
Ahli /
FAUZI
Ahli /
SAZALI
Ahli /
ABU
BAKAR
Ahli /
RAFAZI
Ahli /
SAHROM
Ketua /
AZRIN
PROFILE KUMPULAN
PENGENALAN
SEJARAH KUMPULAN
PENGENALAN
Kumpulan MEKANIK ini telah ditubuhkan pada
awal bulan April 2011.
Mempunyai ahli seramai 7 orang antaranya
adalah Seorang Fasilitator Jurutera, Seorang
Staf Juruteknik , 4 orang tukang, 2 staf PRA
JADUAL MESYUARAT
PENGENALAN
KEHADIRAN
Mesyuarat dilaksanakan SEBULAN sekali
untuk mengetahui masalah tentang projek yang
dilaksanak.
PENGENALAN
PERBANDINGAN DAN
PENILAIAN
OHSAS
ACTION
DOCHECK
PLAN
PERSEMBAHAN
MENGUMPUL
DATA SELEPAS
AKTIVITI PROJEK KAEDAH - PDCA
CADANGAN PENYELESAIAN
PELAKSANAAN PROJEK
MENGENALPASTI MASALAH
PEMILIHAN MASALAH
ANALISA MASALAH
PENGENALAN
2011
AKTIVITI / BULAN APRIL MEI JUN JULAI OGOS
Mengenalpasti
masalah
Pemilihan masalah
Analisis masalah
Cadangan penyelesaian
Perlaksanaan projek
Ohsas
Perbandingan dan
Penilaian
Mengumpul data
selepas
Persembahan
safety
PETUNJUK
PERANCANGAN
PERLAKSANAAN
PERJALANAN AKTIVITI PROJEK
PLAN
DO
CHECK
ACTION
MENGENALPASTI MASALAH
ASAS PEMILIHAN MASALAH
Memenuhi
kehendak piagam
pelanggan Dokumen perlaksanaan
dan laporan kerja
Jabatan
Pandangan dan
cadangan
daripada
mesyuarat
Jabatan
Laporan kerosakan dan
penyelenggaraan loji
Jabatan
Aduan daripada
pelangan :
Telepon, sms, mms
Surat, fax, e-mail
Lisan
1. MEMERLUKAN STAF YG
RAMAI
2. KOS BAYARAN
TUNTUTAN
1. SEWA KREN SWASTA.
2. MENGGUNAKAN 2 LORI
KREN
PROBLEM
BRAINSTORMING
PERCAMBAHAN
FIKIRAN
PEMASANGAN
PAM AIR
1. KEKURANGAN BOLT DAN
NUT
2. SAIZ PAIP
1. SUKAR UNTUK KREN
SWASTA MASUK
2. KAWASAN TERHAD
1. BERAT MELEBIHI 2000kg.
2. BUNYI BISING.
MENGENALPASTI MASALAH
PENENTUAN MASALAH
PENGANGKUTAN
PEMASANGAN
PAIP
LOKASI
PEKERJA
POWER PACK
F
HASIL ANALISA DAN KAJI SELIDIK
MENGENALPASTI MASALAH
F
0
2 64 8 100
KEUTAMAAN
0 ~ 2 = RENDAH
3 ~ 5 = SEDERHANA
6 ~10 = TINGGI
A B C D E JUMLAH
KEKURANGAN BOLT DAN NUT 5 2 3 5 5 20
SAIZ PAIP 2 - 2 2 2 8
SEWA KREN SWASTA 6 2 6 6 5 25
PENGGUNAAN 2 BUAH LORI SEDIA ADA 2 - 2 2 2 8
SUKAR KREN SWASTA MEMASUKI KAWASAN 5 5 8 5 5 28
KAWASAN TERHAD 1 - 1 2 2 6
MEMERLUKAN STAF YANG RAMAI 2 - 3 3 2 10
KOS PEMBAYARAN TUNTUTAN STAF 2 - 2 1 1 6
BERAT MELEBIHI 2000 kg 8 10 10 8 10 46
BUNYI BISING 5 5 - - 6 16
A ADUAN DARI PELANGGAN
B MESYUARAT JABATAN
C LAPORAN KEROSAKAN
D LAPORAN KERJA JABATAN
E PIAGAM PELANGGAN
PEMASANGAN
PAIP
PENGANGKUTAN
LOKASI
PEKERJA
POWER PACK
SPECIFIC ACCOUNTABLEMEASURABLE RELEVANTS M A R TIMELY BONDT
0~1 Rendah 2~3 Sederhana 4~5 TinggiSkala :
KAEDAH SMART
KATEGORI
MASALAHPUNCA MASALAH CADANGAN
ANALISA MASALAHJUMLAH
S M A R TKEPUTUSAN
MENGENALPASTI MASALAH
1. KEKURANGAN BOLT
DAN NUT
2. SEWA KREN SWASTA
3. SUKAR UNTUK KREN
SWASTA MASUK
4. MEMERLUKAN STAF
YANG RAMAI
5. BERAT MELEBIHI 2000
kg
PERCAMBAHAN FIKIRAN
4 3 3 3 3 16 D
2 2 2 2 2 10 D
ABU BAKAR
FAUZI
SAZALI
RAFAZI
SAHROM
C5 4 5 4 5 23
4 3 3 3 3 16 D
2 2 3 3 2 12 D
BERAT
Bahan yang melebihi berat
untuk diangkat olehkren yang sedia ada
KESELAMATAN
Peralatan yang terdedah bahaya
kepada pengguna
Risiko kehilanganperkakasan
BUNYI
Enjin yang berfungsi
menghasilkanbunyi yang tidakmenyenangkan
MENGENALPASTI
MASALAH
PUNCA MASALAH CADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN
KECURIAN ALAT
GANTI PAM
Merekacipta dan
memasang dinding yang
bersesuaian
Dapat melindungi
komponen dari kecurian
dan kemalangan
Menambah berat
enjin pam
MATERIALPERSEKITARAN MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALMANKAEDAH
TEKNIK PRO DAN KONTRA
CADANGAN PENYELESAIAN
PUNCA
MASALAHCADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN TINDAKAN
BUNYI BISING
Merekacipta dan
memasang dinding
kedap bunyi yang
bersesuaian
Dapat menggurangkan
tahap bunyi
Menambah
berat pada
komponent
MATERIALPERSEKITARAN MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALKAEDAHMATERIALPERALATAN
CADANGAN PENYELESAIAN
TEKNIK PRO DAN KONTRA
100 dB ( A ) 80 dB ( A )
MATERIALPERSEKITARAN
PUNCA
MASALAHCADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN
MINYAK
HIDRAULIK
Menghapuskan sistem
OPEN LOOP dan
mewujudkan sistem
CLOSED LOOP
Dapat mengurangkan
penggunaan minyak
hidraulik dan mengecilkan
tangki minyak hidraulik
Melibatkan kos
MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALKAEDAHMATERIALPERSEKITARAN
CADANGAN PENYELESAIAN
TEKNIK PRO DAN KONTRA
PENERANGAN SISTEM
OPEN LOOP
Sistem ini menggunakan pump yang satu
hala sahaja.
Laluan minyak hidraulik dari tangki disedut
oleh pump satu hala dan dihantar ke motor
dan dihantar semula ke tangki
Masalah sistem ini menggunakan minyak
hidraulik yang banyak dan ruang tangki
yang besar
PENERANGAN SISTEM
CLOSED LOOP
Sistem ini menggunakan pump dua hala.
Laluan minyak hanya berfungsi dari motor
pump ke motor dan balik semula ke pump
sekiranya dalam laluan hidraulik terdapat
kekurangan charge pump akan menambah
minyak ke laluan.
Masalah sistem ini akan menghasilkan
haba yang tinggi dan memerlukan
penyejukan yang sempurna
LATARBELAKANG MASALAH
PEMILIHAN MASALAH
AKIBAT JIKA MASALAH MOTOR ELEKTRIK DI PINTU AIR TIDAK DIATASI SEGERA
IMPLIKASI
BANJIR
Akibat
Kepada
Kerajaan/
Jabatan
Akibat
Kepada
Orang
Awam
Kos Meningkat
Kerugian Sektor
Pelancongan
Kerugian
Pelaburan
Imej Jabatan/
Kerajaan
Kos Pembaikan Jalan Raya/
Bangunan Kerajaan
Kos Pemindahan Mangsa Banjir
Kemerosotan Pelancongan
Kemusnahan Aset-Aset Yang Boleh
Menarik Pelancongan
Kurang Kepercayaan Pelabur Luar
Negara
Nilai Hartanah Kawasan Banjir
Akan Jatuh
Seluruh Dunia Mengetahui Jika Ia
Berlaku
Kerugian
Petani
Kerugian
Peniaga
Penduduk
Setempat/
Orang Awam
Lain
Kemusnahan Pertanian/ Ternakan
Kemusnahan Kedai/ Barang Perniagaan
Pekerjaan Harian Tergendala
Persekolahan Tergendala
Kemusnahan Hartabanda
Merosakkan
harta
benda
dan
nyawa
PENYELESAIAN MASALAH
PADA WAKTU SEMASA
Masih menggunakanminyak hidraulik jenispetroleum base
HIDRAULIK
Menggunakan 2 buah lori yang sedia ada untukmengangkatbeban yang berlebihan.
Menyewa lori krendari sektor swasta.
Menggunakanlori dari JPS IPOH, PERAK.
PENGANGKUTAN
KESELAMATAN
Kakitangan JPS
perlu selalu
mengambil tempat
semasa pam
dipasang untuk
mengelakkan
masalah kecurian
STATUS PERLAKSANAAN
PROJEK
Dinding ( Casing )
kedap bunyi telah
siap dipasang.
Sistem Closed Loop
telah siap dipasang
Pemasangan tangki hidraulik yang
lebih kecil saiznya dari yang asal.
Penggunaan minyak hidraulik dari
jenis FOOD GRADE
JADUAL CADANGAN PENYELESAIAN STARATEGI
LAUTAN BIRU
Melibatkan kos yang tinggi
Boleh dipasang pada semua enjin pam air
Dapat MENGURANGKAN penggunaan minyak hidraulik dan mengecilkan tangki minyak
hidraulik
MEWUJUDKAN sistem CLOSED LOOP dan MENGHAPUSKAN sistem OPEN LOOP
W – WEAKNESS KELEMAHAN
O-OPPORTUNITY MENAMBAH PELUANG
S-STRENGTH KEBAIKAN
CADANGAN PENYELESAIAN
SEBAB PALING MUNGKIN
CADANGAN PENYELESAIAN
BERAT
JADUAL CADANGAN PENYELESAIAN STARATEGI
LAUTAN BIRU
Melibatkan kos yang tinggi
Boleh dipasang pada semua enjin pam air
W – WEAKNESS KELEMAHAN
S-STRENGTH KEBAIKAN
CADANGAN PENYELESAIAN
SEBAB PALING MUNGKIN
CADANGAN PENYELESAIAN
KESELAMATAN
Merekacipta dan memasang dinding yang bersesuaian.
Dapat melindungi komponen dan mengurangkan dari kecurian dan kemalangan
O-OPPORTUNITY MENAMBAH PELUANG
JADUAL CADANGAN PENYELESAIAN STARATEGI
LAUTAN BIRU
Melibatkan kos yang tinggi
Boleh dipasang pada semua enjin pam air
W – WEAKNESS KELEMAHAN
S-STRENGTH KEBAIKAN
CADANGAN PENYELESAIAN
SEBAB PALING MUNGKIN
CADANGAN PENYELESAIAN
MEWUJUDKAN dan memasang dinding kedap bunyi yang bersesuaian.
O-OPPORTUNITY MENAMBAH PELUANG
BUNYI
Dapat menggurangkan tahap bunyi
PROJEK UNTUK
MENYELESAIKAN MASALAH
BUNYI
Enjin yang sediaada adalah jenisOPEN LOOP dantelah digantikan
dengan sistemCLOSED LOOP.
Memasangdinding kedap
bunyi.
BERAT
Kandunganminyak hidraulikdikurangkan yang mana saiz tangki
yang sedia adadikecilkan
KESELAMATAN
Memasangdinding sekeliling
komponent.
HASIL PROJEK
KOS
SUBJEK SEBELUM SELEPAS
- SEWA KREN SWASTA RM 6,100.00 RM3,000.00
- BAYARAN KERJA LEBIH
MASA STAF JPS UNTUK
10 ORANGRM 4,000.00 RM 4,000.00
JUMLAH RM 10,100.00 RM 7,000.00
PERBEZAAN RM 3,100.00
HASIL PROJEK
BERAT
SUBJEK SEBELUM SELEPAS
- POWER PACK 3500 kg 1850 kg
JUMLAH 3500 kg 1850 kg
PERBEZAAN 1650 kg
HASIL PROJEK
BUNYI
SUBJEK SEBELUM SELEPAS
- POWER PACK 100 dB(A) 80 dB(A)
JUMLAH 100 dB(A) 80 dB(A)
PERBEZAAN 20 dB(A)
HASIL PROJEK
• Dapatmengurangkan kosmenyewa, minyakhidraulik dan masa
• Dapatmengurangkanrisikokemalangandan kecurian
• Berat beban dapatdikurangkan danmudah untukdikendalikan.
• Pam dapat diangkatdengan 1 lori sediaada.
• Jangkauan krendapat ditingkatkan
• Bunyi bisingdapatdikurangkan.
BUNYI BERAT
KOSKESELAMATAN
CADANGAN PENYELESAIAN
IDEA YANG KREATIF, INOVATIF & INOVASI MEREKACIPTA UNTUK SISTEM, BERAT DANKESELAMATAN PEMASANGAN PAM AIRBERGERAK
Memasang
komponent
yang
berkaitan
Menguji alat
Mengaplikasi
Alat di tapak
projek
Imaginasi
Dan
Kajian
CARTA PERBATUAN MEREKACIPTA ALAT
MENGAPLIKASI ALAT DI
TAPAK KAJIAN4
MENGUJI ALAT3
MEMBUAT LITAR DAN
MEMASANG PERALATAN2
MENGENALPASTI DAN
MENGKAJI1
JUN 2011MEI 2011APRIL
2011AKTIVITIFASA
Perancangan Pelaksanaan
MENCARI ALTERNATIF
MEREKACIPTA CIPTA SISTEM CLOSED
LOOP ENJIN PAM HIDRAULIK
PENAMBAHBAIKAN MASA DEPAN
Penukaran dinding enjin kepada bahan lebih ringan tanpa mengabaikan aspek keselamatan dan bunyi bising– Fibre reinforced plastic (FRP)
– Carbon Fibre
Penggunaan Minyak Hidraulik jenis “Food grade” untuk tujuan mengelak pencemaran, terutama untuk kegunaan kawasan sawah padi.-minyak jenis ini lebih mahal, tetapi digunakan dalam kuantiti yang sedikit
-hampir menyamai kos mengunakan minyak hidraulik biasa tetapi dalam kuantiti yang banyak jika menggunakan sistem open loop.
16. FAEDAH–FAEDAH
PERHUBUNGAN ERAT
DAN BAIK
MENAMBAH
PENGETAHUANBERDISPLIN
SEMANGAT
KERJASAMA
BERDAYA
MAJU
BERTANGGUNGJAWAB
AHLI KUMPULAN
16.1. TIDAK KETARA
Jangauan kren lori dapat dicapai
Dapat membantu Jabatan menyelesaikan
masalah dengan jayanya
Dapat meningkatkan imej Jabatan
Dapat mengurangkan kos Jabatan dan
menambah produktiviti para petani
16.3. KESIMPULAN
FAEDAH-FAEDAH