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KFBD - SKFGIUNTI IDRODINAMICI PER MOTORIENDOTERMICI

GIUNTI IDRODINAMICI PER MOTORI ENDOTERMICI

Giunti Idrodinamici per motori endotermici - 1601

Applicazione dei giunti idrodinamici alla vostra linea ditrasmissioneI giunti idrodinamici TRANSFLUID vengono utilizzati in tutti i tipi di macchinari azionati da motori a combustione interna. Trasmettendo potenza attraverso un fluido, i giunti idrodinamici incrementano complessivamente le prestazioni, proteggendo sia la macchina motrice che quella condotta.

La Figura 1 mostra la tipica prestazione ottenibile da un giunto idrodinamico quando utilizzato con un motore a combustione interna. Le linee curve inclinate rappresentano la coppia del giunto a differenti valori di slip e di velocità in ingresso. La linea curva in orizzontale, leggermente piatta, rappresenta la coppia del motore. I punti di intersezione tra la curva di coppia del motore e le curve di coppia del giunto indicano la percentuale di slip in uscita dal giunto. Poiché lo slip indica una perdita di velocità tra ingresso e uscita del giunto e poiché il giunto trasmette coppia con rapporto 1:1, la velocità di uscita e la potenza in uscita dal giunto possono essere subito calcolate. Le caratteristiche di prestazione sono facilmente ottenute sovrapponendo la curva di coppia del motore alle curve di coppia del giunto selezionato.Dalle curve di prestazione si può notare che alla velocità in ingresso del 100% corrisponde uno slip del 1.5%. Quando si ha un aumento del carico applicato all’uscita del giunto, il giunto stesso richiede più coppia, costringendo il motore a decelerare per poter fornire anche la coppia extra richiesta. Una diminuzione di velocità in ingresso al giunto porta ad un aumento di slip. Se il carico applicato aumenta ulteriormente, l’uscita del giunto può arrivare anche alla condizione di stallo, con il motore costretto a diminuire di velocità fino a quando la sua curva di coppia interseca la curva di slip al 100% del giunto. Si noti che il 100% di slip non deve essere raggiunto prima che il motore arrivi alla condizione di massima coppia. Questa è una condizione fortemente raccomandata, in quanto permette al motore di erogare la massima coppia senza stallare e permette anche una rapida accelerazione verso la velocità di funzionamento al carico normale.Oltre a trasmettere potenza in maniera dolce e senza urti, il giunto idrodinamico offre ulteriori vantaggi legati al funzionamento del motore; di particolare rilievo è il fatto che il motore può essere sempre avviato sotto carico.La Figura 2 mostra la potenza del giunto idrodinamico in funzione della velocità in ingresso (velocità del motore). E’ un grafico per la selezione veloce del giunto dove i valori di slip non sono indicati. Per il calcolo di un’applicazione specifica rivolgersi a TRANSFLUID o ad un distributore di zona.

1

CO

PPIA

(N

m)

VELOCITÀ INGRESSO (% VELOCITÀ MOTORE)Fig. 1

VELOCITÀ IN INGRESSO giri/min.LE CURVE MOSTRANO IL LIMITE DI POTENZA DEL GIUNTO

Fig. 2

SELEZIONE GIUNTO IDRODINAMICOPO

TEN

ZA

HP kW

COPPIA MOTORE

VANTAGGI DEL GIUNTO IDRODINAMICO


Di seguito sono illustrati i vantaggi di cui si fruisceutilizzando un giunto idrodinamico

Rende il motore "svincolato" durante partenze sovraccaricateDurante partenze sovraccaricate e improvvisi incrementi di carico in funzionamento si previene lo stallo del motore. Il giunto idrodinamico semplicemente va in slip mentre il motore “raccoglie” il carico in maniera uniforme.

Fornisce capacità ammortizzanteLa connessione meccanica è eliminata; potenza e coppia sono trasmessi interamente dalla massa e velocità del fluido. Il risultato è un flusso regolare e continuo di potenza senza urti e sforzi che, con trasmissioni meccaniche, riducono la durata delle apparecchiature.

Previene la trasmissione di urtiI giunti idrodinamici proteggono sia la macchina motrice che quella condotta, smorzando gli urti e impedendo loro di impattare sulla linea di trasmissione.

Assicura effetto di smorzamentoLe vibrazioni torsionali dal motore sono drasticamente smorzate dal giunto idrodinamico, consentendo una maggiore durata dell'intera linea di trasmissione.

Trasmette completamente la coppia in ingressoIl design brevettato del circuito TRANSFLUID consente un’erogazione di coppia in uscita pari a quella di entrata. Il motore può funzionare alla velocità di massima coppia anche quando la macchina condotta è in stallo.

Migliora la distribuzione del carico sulle unità multipleCon l’utilizzo di giunti idrodinamici, i motori non “litigano” più tra di loro quando una macchina condotta viene trascinata da due giunti in parallelo. Ogni motore è libero di cercare la “sua” velocità di funzionamento, mentre il giunto idrodinamico riequilibra le richieste di carico ad ogni punto di funzionamento.

1

2

3

4

5

6

2

Frizione PTO con KSD

KRU

KRBD

SERIE SKFPER VOLANI A TENUTA OLIO


L’installazione del modello SKF richiede un progetto dedicato. Vi invitiamo a contattare il nostro Ufficio Tecnico per prescrizioni e approvazione delle applicazioni.

3

SKFU

SKFC

SKFE

Dim. (mm)

LE DIMENSIONI POSSONO SUBIRE MODIFICHE SENZA PREAVVISO

A

2959

32511

37012

39813

46015

52017

B

280

311

356

384

440

500

Nr.

12

12

20

20

24

24

Ø

9

9

9

9

11

11

253

DC

284

328

356

406

465

222

T

252

290

320

365

420

142

V

164

177

198

230

240

52.5

X

59.5

64

69

83

85

13

S

13

13

15

17

18

42

U

47

53

56

63

70

47

W

52.5

59

64

73

82

261

Y

292

338

364

418

477

2.2

Z

2.2

3

2.8

4.3

4.3

Tagl

ia

KFBD

Giunti Idrodinamici per motori endotermici - 1601 4

TERMOSTATO RIEMPIMENTO OLIODEL GIUNTO

LUBRIFICAZIONE A GRASSODEI CUSCINETTI

DRENAGGIO GIUNTO IDRODINAMICO

LINGUETTA (ISO 773)

su richiesta

PIATTO DI SUPPORTOnon necessarioper taglie 13 e 15

FORO FILETTATO(DIN 332)

A

45113

54515

66217

66219

73021

82024

C

231.3

290

389

389

462

462

D

57.15

63.5

85

85

90

90

D1

30

30

30-35

30-35

45

45

E

-

-

304.5

304.5

385

385

F

-

-

190.5

190.5

245

245

G

-

-

225.5

225.5

275

275

H

-

Nr

-

Ø

- -

6 13.5

6 13.5

6 15

6 15

L

139.7

165.1

170

170

180

180

L1

33

33

38

38

43

43

Tagliavolano

SAE J620

TagliacampanaSAE J617

Peso(kg) (¹)

Olio(l)

max

11½

11½

11½-14

11½-14

14

14

3

3

3-2-1

3-2-1

1

1-0

62

85

176

185

313

355

5.2

7.65

11.7

14.2

19

28.4

PER 13 KFBD: LINGUETTA SECONDO USAS SQUARE B.17.1.67; FORO FILETTATO DELL’ALBERO 5/8” - 11-UNC.PER 15 KFBD: LINGUETTA SECONDO USAS SQUARE B.17.1.67; FORO FILETTATO DELL’ALBERO 3/4” - 10-UNC.PER 15-19-21-24 KFBD: LINGUETTA SECONDO DIN 6885; FORO FILETTATO DELL’ALBERO DIN 332.(1) PESI RIFERITI AL GIUNTO KFBD CON LA TAGLIA MAGGIORE DI VOLANO E SENZA OLIO.TERMOSTATO DISPONIBILE COME OPZIONE. RILEVA LA TEMPERATURA DELL’ARIA CIRCOSTANTE RIFERITA ALLA TEMPERATURA DELL’OLIO DEL GIUNTO.É REGOLABILE SECONDO LA TEMPERATURA AMBIENTE (RIFERIRSI AL DOCUMENTO TF5941-O).


Dim. (mm)

Tagl

ie


KRDA

5

Dim. (mm)

D max

15

17

19

2124

27

29

34

J max

140

170 - 210

210

240

265

A

460

520

565

620

710

780

860

1000

C L

205

223

260 - 295

297

326

387

Tagliavolano

SAE J620

TagliacampanaSAE J617

Peso(kg) (1)

Olio(l)

max

123

113

109 ± 5

125 ± 6

128 ± 6

150 ± 5

11½ - 14

11½ - 14

11½ - 14

14 - 16

14 - 16

14 - 16 - 18

14 - 16 - 18

18 - 21

3 - 2 - 1

2 - 1

2 - 1

1 - 0

1 - 0

-

-

-

63

81

88

139

114

208

261

410

7.65

11.7

14.2

28.4

19

42

55

82.5

65

80 170

90 - 100

120

135

150

Tagl

ie


CAVA STANDARD SECONDO DIN 6885/1 PROFONDITÀ CAVA RIDOTTA SECONDO DIN 6885/2(1) PESI RIFERITI AL GIUNTO KRDA CON LA TAGLIA MAGGIORE DI VOLANO E SENZA OLIO.


PRODOTTI PER MOTORIA COMBUSTIONE INTERNA

6

PRODOTTO

SKFC-SKFU

SKFE

KRBD-KRDA

KRU

KFBD

HFR

HFR+KR or KSD

HFO

HFO+KSD

RBD

PF RBD

KPTO

KPTB

KSL

MPD-SPD

REVERMATIC

F GGiunto idrodinamico trasmissione a ingranaggi

C PFrizione Trasmissione powershift

E disGiunto elastico Disinseribile

RANGERMATIC

RANGEPOTENZA

kW

15-260

15-1300

45-600

50-1300

50-700

30-1000

80-700

65-1000

65-1700

200-3500

27-1300

30-70

30-95

TIPO

F

F

E+F

F

E+F

C dis

C dis

C dis

C dis

E

E

E+F dis

E+F dis

E+F dis

E+G

P

P

CARICO IN LINEA

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

1 forw -1rev

3 forw -1rev2 forw -2rev2 forw -1rev

CARICORADIALE

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

APPLICAZIONE TIPICA

Trattore aeroportuale ed agricolo

carrello elevatore

caricatore

rullo stradale

miscelatore per cemento

veicolo antincendio

veicolo da neve

spazzatrice stradale

pompa centrifuga

pompa ad ingranaggi

pompa a palette

pompa a pistone

compressore centrifugo e volumetrico

ventilatore

soffiante

refrigeratore

cippatrice

frantoio per rocce

trituratore

smerigliatrice

mulino, draga

propulsore marino

elica di prua

idrogetto

gruppo elettrogeno

perforatrice

TRANSFLUID s.r.l. • Via Guido Rossa, 4 • 21013 Gallarate (VA) Italy • Ph. +39 0331 28421 • Fax +39 0331 2842911 • [email protected] - 146 I

EUROPEAUSTRIAASC GMBH4470 Enns

BELGIUM-LUXEMBURGTRANSFLUID FRANCE s.a.r.l.38110 RochetoirinPh. +33 9 75635310Fax +33 4 [email protected]

CZECH REPUBLICTESPO ENGINEERING s.r.o.602 00 Brno

DENMARK (Electric appl.)JENS S. TRANSMISSIONER A/SDK 2635 ISHØJ

ENGLAND & IRELANDMARINE AND INDUSTRIAL TRANS. LTD.Queenborough Kent me11 5ee

FINLAND (Electric appl.)OY JENS S. AB02271 Espoo

FINLAND (Diesel appl.)TRANS-AUTO AB151 48 Södertälje (Sweden)

FRANCETRANSFLUID FRANCE s.a.r.l.38110 RochetoirinPh. +33 9 75635310Fax +33 4 [email protected]

GERMANYTRANSFLUID GERMANY GmbHD-48529 NordhornPh. +49 5921 7288808Fax +49 5921 [email protected]

NORWAY (Diesel appl.)KGK Norge AS0664 Oslo

POLANDSENOMA LTDPL40-153 Katowice

PORTUGALREDVARIO LDA2735-469 Cacem

RUSSIA - BELARUS - KAZAKHSTANUKRAINETRANSFLUID OOO143100 MoscowPh. +7 495 7782042Mob. +7 926 [email protected]

SLOVENIAVIA INTERNATIONAL d.o.o.1241 Kamnik

SPAINTECNOTRANS BONFIGLIOLI S.A.08040 Barcelona

SWEDEN (Electric appl.)JENS S. TRANSMISSIONER ABSE-601-19 Norrkoping

SWEDEN (Diesel appl.)TRANS-AUTO AB151 48 Södertälje

THE NETHERLANDSTRANSFLUID GERMANY GmbHD-48529 NordhornPh. +49 5921 7288808Fax +49 5921 [email protected]

TURKEYREMAS81700 Tuzla Istanbul

FILIALE TRANSFLUIDUFFICIO DI RAPPRESENTANZACENTRO ASSISTENZA

AGENTE DISTRIBUTORE

Global web site: www.transfluid.euE-commerce web site: www.buy-transfluid.com

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AMERICAARGENTINAACOTEC S.A.Villa Adelina - Buenos Aires

BRAZILTRANSFLUID DO BRASIL05014-060 Sao Paulo SPPh. +55 11 48235308Fax +55 11 [email protected]

SGI PTI04461-050 Sao Paulo SP

CHILESCEM LTDASantiago Do Chile

COLUMBIAA.G.P. REPRESENTACIONES LTDA77158 Bogotà

PERU’SCEM LTDA SUC. PERULIMA 18

U.S.A. - CANADA - MEXICOTRANSFLUID LLCAuburn, GA30011Ph. +1 770 822 1777Fax +1 770 822 [email protected]

AFRICAALGERIA - CAMEROUN - GUINEAMAROCCO - MAURITANIA - SENEGAL - TUNISIA TRANSFLUID FRANCE s.a.r.l.38110 Rochetoirin (France)Ph. +33 9 75635310Fax +33 4 [email protected]

EGYPTINTERN.FOR TRADING & AGENCY (ITACO)Nasr City (Cairo)

SOUTH AFRICA-SUB SAHARAN COUNTRIESBMG BEARING MAN GROUPJohannesburg

ASIAASIA South EastATRAN TRANSMISSION PTE LTDSingapore 608 579

CHINATRANSFLUID BEIJING TRADE CO. LTD101300 BeijingPh. +86 10 60442301-2Fax +86 10 [email protected]

INDIAPROTOS ENGINEERING CO. PRIVATE LTD600002 Tamilnadu Chennai

INDONESIAPT. HIMALAYA EVEREST JAYABarat Jakarta 11710

IRANLEBON CO.Tehran 15166

IRAN (Oil & Gas appl.)EVANPALA IncTehran 1433643115

ISRAELELRAM ENGINEERING &ADVANCED TECHNOLOGIES 1992 LTDEmek Hefer 38800

JAPANASAHI SEIKO CO. LTD.Osaka 593

KOREAKIWON CORP.Pusan - South Korea

TAIWANFAIR POWER TECHNOLOGIES CO.LTD105 Taipei

THAILANDSYSTEM CORP. LTD.Bangkok 10140

UAE - SAUDI ARABIA - KUWAIT - OMANBAHRAIN - YEMEN - QATARNICO INTERNATIONAL U.A.E.Dubai

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