kertas kerja mr2012
TRANSCRIPT
![Page 1: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/1.jpg)
PENGHARGAAN
Dengan nama Allah Yang Maha Pemurah Lagi Maha Penyayang
Alhamdulillah, bersyukur pada Allah SWT kerana dengan Rahmat dan
Izinnya kajian ini dapat disiapkan. Setinggi-tinggi penghargaan kepada
Pensyarah kami Iaitu Encik Mohd Suhaimi Ahmad kerana memberi bimbingan
dan tunjuk ajar yang banyak membantu kami dalam menyiapkan penyelidikan ini.
Segala kerja sama dan sokongan yang diberikan akan dikenang sepanjang
hayat.
Tidak lupa juga diucapkan jutaan terima kasih kepada semua pihak yang
terlibat secara langsung mahupun tidak langsung dalam menjayakan
penyelidikan ini.
Semoga dapatan kajian ini dapat memberi sumbangan kepada pihak
UKM dan masyarakat secara keseluruhannya.
“TINGKATKAN KREATIVITI DAN INOVASI MELALUI PENYELIDIKAN”
ABSTRAK
![Page 2: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/2.jpg)
Kajian ini bertujuan mengkaji kelakuan pengguna terhadap pemilihan pembelian
kereta di Malaysia. Kajian ini secara spesifikasinya merangkumi penggunaan
sumber sama ada secara langsung ataupun yang tidak langsung meliputi aspek
seperti sumber pembacaan, akses terus kepada community, sumber dari laman
web (internet), temuduga secara langsung dengan individu terpilih, perbualan
secara terus dengan individu yang melibatkan diri dalam bidang penjualan kereta
di Malaysia. Skop kerja kami lebih focus ke arah kawasan penempatan individu
yang tinggal atau menetap di sekitar Bangi. Seramai 30 orang pengguna lelaki
dan perempuan telah dipilih sebagai responden kajian yang terdiri daripada
Melayu, Cina dan India. Kaedah persampelan rawak mudah telah digunakan
untuk pemilihan sampel kajian. Objektif pertama Kajian ini adalah untuk mengkaji
gelagat pembelian kereta dan factor-faktor yang mempengaruhi pemilihan kereta di
kalangan pengguna Malaysia. Di samping itu, kajian ini turut melihat perbezaan
faktor-faktor yang mempengaruhi proses membuat keputusan pembelian Kereta
di kalangan pengguna berdasarkan jantina, etnik, umur, taraf perkahwinan, taraf
pekerjaan dan tahap pendidikan. Kami telah menggunakan kaedah soal selidik
sebagai instrumen utama bagi mendapatkan data dalam kajian ini. Data yang
diperolehi seterusnya dianalisis dengan menggunakan kekerapan, peratusan,
analisis min dan sebagainya.
Dari analisis soal selidik ini dibuat mengikut peraturan-peraturan tertentu,
seperti Kekerapan, Cross Tab (Min, Media, Mod), Persatuan Test (Chi Square
dan Coliration), dan perbezaan ujian (T-Test dan Annova). Dengan
menggunakan kaedah ini kepada kajian untuk menentukan penyelesaian ke atas
objektif kajian kami pada pengiklanan mudah alih dalam Masyarakat. Komen
yang dibuat ke atas penemuan kajian analitikal dan mengetahui secara langsung
mengenai pengiklanan mudah alih di Malaysia dari data yang diberikan oleh
responden. Secara amnya, responden kajian ini mencerminkan jawapan kepada
objektif kajian kita. Dapatan kajian menunjukkan bahawa faktor perfectionictic
(High Quality Conscious) merupakan faktor utama mempengaruhi keputusan
![Page 3: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/3.jpg)
pengguna semasa membeli kereta. Hasil kajian juga menunjukkan bahawa tidak
terdapat perbezaan yang signifikan proses membuat keputusan dalam tingkah
laku membeli di antara lelaki dan perempuan. Manakala terdapat perbezaan
yang signifikan proses membuat keputusan dalam tingkah laku membeli
berdasar etnik, status perkahwinan, umur, tahap pendidikan dan taraf pekerjaan
di kalangan responden.
![Page 4: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/4.jpg)
SENARAI KANDUNGAN
![Page 5: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/5.jpg)
BAB PERKARA MUKA SURAT
HALAMAN JUDUL i
PENGHARGAAN ii
ABSTRAK iii
ABSTRACT iv
SENARAI KANDUNGAN v
SENARAI JADUAL viii
SENARAI RAJAH ix
SENARAI LAMPIRAN x
BAB I PENGENALAN
1.1 Pendahuluan 1
1.2 Pernyataan Masalah 2
1.3 Objektif Kajian 4
1.4 Hipotesis Kajian 5
1.5 Kepentingan Kajian 7
1.6 Skop Kajian 8
1.7 Batasan Kajian 8
BAB II KAJIAN LITERATUR
2.1 Pengenalan 9
2.2 Definisi Konseptual dan Operasional 10
2.3 Proses Pembuatan Keputusan Pembelian 16
2.4 Kelakuan dan Perspektif Pengguna 20
2.5 Kajian Lepas Tingkah Laku Pengguna 22
2.6 Rumusan 25
![Page 6: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/6.jpg)
vi
BAB III METODOLOGI KAJIAN
3.1 Pengenalan 26
3.2 Rekabentuk Kajian 26
3.3 Model Operasional Kajian 27
3.4 Lokasi Kajian 29
3.5 Subjek Kajian 29
3.6 Instrumen Kajian 30
3.7 Cara Menjalankan Kajian 31
3.8 Kaedah Analisis Data 31
BAB IV DAPATAN KAJIAN
4.1 Pendahuluan 33
4.2 Maklumat Diri Responden 33
4.3 Faktor-faktor yang mempengaruhi Proses Membuat 40
Dalam Pembelian Barangan di kalangan Pengguna
4.4 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 41
Pembuatan Keputusan Mengikut Jantina
4.5 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 42
Pembuatan Keputusan Mengikut Etnik
4.6 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 45
Pembuatan Keputusan Mengikut Umur
4.7 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 47
Pembuatan Keputusan Mengikut Taraf Pendidikan
4.8 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 48
Pembuatan Keputusan Mengikut Taraf Bekerja
4.9 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi Proses 50
Pembuatan Keputusan Mengikut Status Perkahwinan
![Page 7: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/7.jpg)
vii
BAB V PERBINCANGAN, IMPLIKASI KAJIAN DAN KESIMPULAN
5.1 Pengenalan 53
5.2 Perbincangan Dapatan Kajian 53
5.2.1 Faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat 53
Keputusan pembelian barangan di kalangan
Pengguna
5.2.2 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 55
Membuat keputusan pembelian barangan di kalangan
Pengguna berdasarkan jantina
5.2.3 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 57
membuat keputusan pembelian barangan di kalangan
pengguna berdasarkan etnik
5.2.4 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 59
membuat keputusan pembelian barangan di kalangan
pengguna Berdasarkan Umur.
5.2.5 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 59
membuat keputusan pembelian barangan di kalangan
pengguna Berdasarkan taraf pendidikan.
5.2.6 Perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 60
membuat Keputusan pembelian barangan di kalangan
pengguna Berdasarkan taraf pekerjaan.
5.2.7 Perbezaan Faktor-faktor yang mempengaruhi gaya 60
Membuat keputusan pembelian barangan di kalangan
pengguna berdasarkan status perkahwinan
5.3 Implikasi dan Cadangan Kajian 60
5.4 Kesimpulan 62
RUJUKAN 63
LAMPIRAN 66
![Page 8: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/8.jpg)
viii
SENARAI JADUAL
NO. JADUAL TAJUK MUKA SURAT
3.1 Jumlah Responden Kajian 29
4.1 Taburan Jantina Responden 33
4.2 Taburan Bangsa Responden 34
4.3 Taburan Umur Responden 35
4.4 Taburan Tahap Pendidikan Responden 35
4.5 Taburan Taraf Pekerjaan Responden 36
4.6 Taburan Tingkat Pendapatan Responden 37
4.7 Taburan Status Perkahwinan Responden 37
4.8 Taburan Tanggungan Keluarga Responden 38
4.9 Taburan Kekerapan Berbelanja Responden 38
4.10 Taburan Anggaran Perbelanjaan Sebulan Responden 39
4.11 Faktor-faktor yang mempengaruhi gaya pembuatan 40
keputusan dalam proses pembelian di kalangan responden
4.12 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 41
Responden Berdasarkan Jantina
4.13 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 43
Responden Berdasarkan Etnik
4.14 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 45
Responden Berdasarkan Umur
4.15 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 47
Responden Berdasarkan Taraf Pendidikan
4.16 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 49
Responden Berdasarkan Jenis Pekerjaan
4.17 Perbezaan Gaya Pembuatan Keputusan Pembelian 51
Responden Berdasarkan Status Perkahwinan.
![Page 9: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/9.jpg)
ix
SENARAI RAJAH
NO. RAJAH TAJUK MUKA SURAT
2.1 Model Perbandingan Proses Pembuatan Keputusan 17
dalam Kelakuan Pengguna
2.2 Proses Pembuatan Keputusan Pengguna 18
2.3 Model Asas Kelakuan Pengguna 21
2.4 Penglibatan Pengguna Dalam Pembuatan Keputusan 23
2.5 Model Gelagat Pengguna Allport 25
3.2 Kerangka Operasional Gaya Pembuatan Keputusan Pengguna 27
![Page 10: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/10.jpg)
x
SENARAI LAMPIRAN
LAMPIRAN TAJUK MUKA SURAT
A Contoh Soal Selidik 66
![Page 11: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/11.jpg)
PENGENALAN
1.1. PENDAHULUAN
Dalam era globalisasi ini, masyarakat mengalami arus perubahan yang
semakin hari semakin kompleks sama ada dari segi sosio-ekonomi mahupun
dari aspek sosio-budaya. Perubahan ini membawa kepada satu perubahan
gaya hidup kesan daripada perkembangan teknologi yang menjadikan
pasaran di sesebuah negara semakin kompleks dari sehari ke sehari.
Kesannya, individu dalam sesebuah masyarakat mendapati semakin
sukar untuk membuat pilihan atau keputusan dalam pembelian kereta.
Pelbagai pilihan kereta yang diberi kepada pengguna yang ditawarkan oleh
pengedar kereta sehingga pengguna tidak dapat membezakan antara pilihan
yang terbaik untuk mereka.
Tindakbalas seseorang terhadap perubahan pada harga, iklan dan
kaedah pemasaran melibatkan aspek perubahan citarasa pengguna.
Seseorang itu dikenali sebagai pengguna apabila ia telah membuat
keputusan untuk membeli kereta.
Para pengguna memainkan peranan yang penting dalam pembangunan
ekonomi negara. Para pengguna secara langsung berbelanja untuk memulihkan
![Page 12: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/12.jpg)
2
ekonomi negara kita. Ini tidak pula bermakna pengguna harus
berbelanja dan membeli barang sewenang-wenangnya. Justeru, pengguna
harus mengamalkan kebijaksanaan dalam membuat perbelanjaan untuk beli
kereta. Pengguna juga akan membuat keputusan dan pertimbangan sebelum
memilih kereta.
Berdasarkan definisi tentang pengguna dan tingkahlakunya, maka
dapat disimpulkan bahawa pengguna adalah terdiri daripada manusia sendiri,
tidak kira siapa, yang mempunyai keupayaan, kerelaan untuk menggunakan
kereta. Dalam kajian ini, pengguna adalah sesiapa sahaja asalkan
mempunyai pekerjaan dan pendapatan sendiri dan dengan pendapatan
tersebut, mereka dapat membuat keputusan memilih dengan baik dengan
menggunakan kuasa beli masing-masing berbanding dengan pengguna yang
terpaksa bergantung kepada sumber kewangan dari orang lain untuk
membuat pembelian.
Pernyataan Masalah
Kajian ini menumpukan perhatian kepada faktor-faktor yang
mempengaruhi proses membuat keputusan dalam pemilihan kereta di kalangan
pengguna di Malaysia. Dalam aspek psikologi, pengguna amat menitikberatkan
kepuasan mereka dari segi pemilihan kereta. Semasa proses membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna terdapat banyak faktor yang
akan mempengaruhinya.
Proses pemilihan adalah salah satu tatacara dalam melakukan aktiviti
pembelian dengan membandingkan sesuatu dengan sesuatu yang lain untuk
![Page 13: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/13.jpg)
3
membuat keputusan. Pemilihan beretika bermakna keputusan sukarela yang
diambil di antara dua alternatif yang dilabelkan sebagai baik dan buruk.
Ahli-ahli psikologi telah mengatakan bahawa salah satu pembolehubah
yang kuat dalam menentukan kekuatan sesuatu kebiasaan ialah jumlah
peneguhan yang diterima oleh seseorang individu (Berkman dan Gilson, 1981).
Mengikut Hukum Kesan Thorndike, apabila sesuatu perkara diikuti dengan
keadaan puas hati, kekuatannya akan bertambah dan kemungkinan perkara itu
diulangi adalah besar. Sebaliknya apabila sesuatu perkara itu diiringi oleh
keadaan yang tidak memberangsangkan kekuatannya akan menurun dan lemah.
Sesuatu organisma cenderung untuk mengulangi sesuatu yang pernah
memuaskan hatinya (Berkman dan Gilson, 1981). Hukum ini dapat dikaitkan
dengan kebiasaan membeli kereta. Apabila jenama kereta yang pertama kali
dibeli dapat memuaskan hati pengguna maka kemungkinan atau kebarangkalian
barang itu dipilih semula adalah besar.
Dalam kurun ke-dua puluh, satu gejala yang sedang berkembang ialah
penekanan kepada pembelian mengikut jenama. Kini, sebahagian besar iklan
barangan pengguna direkabentuk untuk mengukuhkan nama sesuatu keluaran
(Deci et.al.,1972). Oleh itu, kesedaran tentang sesuatu jenama atau model
kereta boleh mempengaruhi pemilihan kereta pengguna. Burke (1973)
memahami jenama sebagai satu nama yang jelas yang mengidentifikasikan
product atau kereta pengeluar.
Hasty dan Will (1977) pula memberikan pengertian yang lebih komprehensif lagi.
Bagi mereka jenama ialah simbol, istilah, tanda, nama atau kombinasi
kesemuanya yang bertujuan untuk mengenalpasti barangan yang dihasilkan oleh
pengeluar. Jenama boleh berupa apa sahaja kecuali pembungkusan atau bentuk
keluaran tersebut.
Model tingkahlaku pengguna oleh Engel et. al., (1978) sendiri meletakkan
faktor jenama ini khusus dalam peringkat penilaian keluaran jenama. Ini
![Page 14: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/14.jpg)
menunjukkan betapa pentingnya jenama sebagai faktor yang terlibat dalam
![Page 15: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/15.jpg)
proses pemilihan yang bertitiktolak dari kepercayaan dan sikap pengguna.
Dalam kajian tersebut kesedaran jenama merujuk kepada sejauhmana
pengguna begitu prihatin dengan jenama kereta yang dipilih. Maklumat pula
boleh mempengaruhi pengguna seperti halnya maklumat dari iklan, TV dan
suratkhabar, keluarga atau kenalan. Jelasnya ia adalah sebarang bentuk
penerangan samada secara audio, visual, atau lisan.
Sehubungan dengan itu, kajian ini cuba melihat faktor-faktor yang
mempengaruhi pemilihan kereta dan perbezaannya berdasarkan faktor jantina,
etnik, taraf pendidikan, umur, taraf pekerjaan dan status perkahwinan.
Berdasarkan latar belakang masalah di atas, kajian ini dijalankan untuk
menjawab dua persoalan utama seperti berikut:
i. Apakah faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat keputusan
dalam memilih kereta di kalangan pengguna?
ii. Adakah terdapat perbezaan gaya membuat keputusan dalam memilih
kereta berdasarkan faktor-faktor demografi iaitu etnik, umur, tahap
pendidikan, taraf pekerjaan dan status perkahwinan?
Objektif Kajian
Berdasarkan dua persoalan di atas beberapa objektif kajian ini adalah
seperti berikut:
i. Mengenalpasti faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan dalam pembelian kereta di Malaysia.
ii. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan
jantina.
![Page 16: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/16.jpg)
5
iii. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan etnik.
iv. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan tahap
pendidikan.
v. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan umur.
vi. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan jenis
pekerjaan.
vii. Melihat perbezaan faktor-faktor yang mempengaruhi gaya membuat
keputusan pembelian kereta di kalangan pengguna berdasarkan
status perkahwinan.
Hipotesis Kajian
Hipotesis-hipotesis kajian adalah seperti berikut:
Hipotesis 1:
Terdapat perbezaan yang signifikan
segi gaya membuat keputusan dalam
pengguna.
antara lelaki dan perempuan dari
pemilihan kereta di kalangan
![Page 17: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/17.jpg)
6
Hipotesis 2:
Terdapat perbezaan yang signifikan antara etnik Melayu, Cina dan India dari segi
gaya pembuatan keputusan dalam pemilihan kereta di kalangan pengguna.
Hipotesis 3:
Terdapat perbezaan yang signifikan antara status perkahwinan dari segi gaya
pembuatan keputusan dalam pemilihan kereta di kalangan pengguna.
Hipotesis 4:
Terdapat perbezaan yang signifikan antara tahap pendidikan dari segi gaya
pembuatan keputusan dalam pemilihan kereta di kalangan pengguna.
Hipotesis 5:
Terdapat perbezaan yang signifikan antara jenis pekerjaan dari segi gaya
pembuatan keputusan dalam pemilihan kereta di kalangan pengguna.
Hipotesis 6:
Terdapat perbezaan yang signifikan antara umur dari segi gaya pembuatan keputusan
dalam pemilihan kereta di kalangan pengguna
17
![Page 18: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/18.jpg)
PENJENAMAAN KERETA
Penjenamaan kereta dibuat berdasarkan kepada pilihan syarikat pengeluar kereta
tersebut seperti syarikat kereta Honda, Toyota, Proton, Perodua dan sebagainya.
Merujuk kepada perkara tersebut, syarikat pengeluar itu sendiri yang akan meletakkan
jenama kereta masing yang dilihat berkemampuan untuk mempengaruhi segmen dalam
pasaran automobil di Malaysia pada hari ini. Sebagai contoh, Honda mempunyai kereta
yang dikeluarkan atas nama seperti Honda City, Accord, CRV dan lain-lain. Begitu juga
dengan syarikat pengeluar kereta lain-lain di Negara ini.
MAKLUMAT PEROLEHAN SEBELUM PEMBELIAN
Seperti yang sedia maklum, kebanyakkan pelanggan yang berpotensi akan mengumpul
data maklumat sesuatu kereta yang diminati atau dikehendaki dan akan
membandingkan antara satu sama lain yang mana lebih berkelayakan sebelum individu
tersebut membuat keputusan pembelian. Antara maklumat yang akan dicari oleh
pelanggan adalah seperti maklumat tentang harga, keupayaan, kepuasan yang akan
diperolehi, warna, reka bentuk, jenama, model kereta tersebut dan lain-lain.
TEORI MEMBUAT KEPUTUSAN
Kebanyakan individu yang berpotensi untuk membeli kereta akan cuba teori membuat
keputusan dengan menekankan kaedah alternatif yang mungkin dipertimbangkan itu
antara paling baik dan berkesan sebelum membuat keputusan.
PRODUK MASA HADAPAN
18
![Page 19: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/19.jpg)
Individu juga akan menilai aspek produk untuk masa hadapan sama ada kereta sedia
ada yang dimiliki itu bersesuaian lagi untuk 5 atau 10 tahun akan datang dari tahun
semasa. Individu juga akan menilai harga kereta tersebut pada masa hadapan di mana
kebanyakan kereta akan jatuh nilai perolehan asalnya kepada nilai perolehan semasa.
Hal yang demikian kerana kereta mempunyai pengiraan spesifik dari segi kadar susut
nilai tahunan dan lain-lain.
Individu yang mampu dan mahu memiliki produk masa hadapan akan menilai sesuatu
produk masa hadapan adalah lebih baik dari sedia ada sama ada dari segi variasi,
teknologi dan sebagainya.
PEMILIHAN PRODUK KERETA
Seperti yang sedia maklum, individu akan memilih produk kereta tersebut berdasarkan
sama ada dari segi harga, jaminan, peningkatan pencapaian, nilai dan harga, faktor
ekonomi, kemampuan kewangan, warna, saiz dan lain-lain.
MODEL DAN SALURAN PEMASARAN
Di dalam penyediaan kertas kerja ini saluran pemasaran yang digunakan meliputi
harga, promosi dan pembahagian beserta harga bagi kajian tersebut.
SEBAB PEMBELIAN KERETA
Kertas kerja ini juga akan menekan sebab individu membeli kereta sama ada kerana
minat atau keperluan dan sebagainya. Ia penting kerana ia akan mampu mengkaji
alasan yang munasabah.
KAJIAN MENGENAI GELAGAT PENGGUNA
19
![Page 20: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/20.jpg)
Kajian terhadap gelagat pengguna turut mempengaruhi pemilihan dan keputusan
individu terhadap pembelian kereta sama ada meliputi tempat, kekerapan, bilangan
kereta, kelajuan kereta dan sebagainya.
KAJIAN LITERATUR
Pengenalan Terhadap Pemasaran Kereta Di Malaysia
Salah satu strategi pemasaran terbaik yang syarikat atau organisasi boleh lakukan
adalah dengan menghantar pesanan dan maklumat kepada umum melalui hebahan
media masa sedia ada sebagai salah satu medium atau kaedah untuk menjual kereta
kepada pelanggan.Pemasaran adalah selalu dilihat, didengar, dan dipandang sama ada
melalui televisyen, radio, computer dan kini saluran untuk mempromosi telah makin
berkembang dengan cepat di dalam ekonomi Negara pada hari ini. Malahan yang
terbaru pada hari ini adalah kaedah pemasaran secara terus melalui telefon bimbit yang
memudahkan individu mendapat maklumat dengan lebih cepat kepada pelanggan.
Dengan meningkatnya penggunaan dan pemilikan kenderaan di Malaysia dari saban
tahun ke tahun dan penambahbaikan fasiliti terhadap pengeluaran kereta dijangka
meningkatkan lagi kelebihan kepada pengguna untuk memilih kereta yang paling
diminati dan diperlukan.
Menurut kepada kajian data dari Bank Negara Malaysia meramalkan bahawa jumlah
penjualan kenderaan di Malaysia akan terus meningkat kerana dasar kewangan sedia
ada yang menawarkan kadar faedah yang tetap dan rendah dijangka merangsang
minat pembelian kereta oleh pengguna.
Berdasarkan perkara tersebut, kebanyakan syarikat pengeluaran kereta di Malaysia
akan mencari pelbagai kaedah untuk memenuhi kepuasan hati dan keperluan
pelanggan dengan menyediakan kemudahan teknologi kepada pusat servis kereta,
20
![Page 21: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/21.jpg)
menjalinkan kerjasama yang erat di antara bahagian-bahagian dalam organisasi dan
pelaksanaan tugas yang padat dan mencabar.
LATARBELAKANG KERTAS KERJA
PELUANG PERMASALAHAN
Bidang pengeluaran kereta di Malaysia semakin berkembang dan permintaan
pengguna bagi memiliki kereta sendiri semakin hari semakin meningkat. Begitu juga
permintaan kereta yang tinggi menyumbang kepada kepesatan ekonomi dan industri ini
di Malaysia dengan banyak syarikat pengeluar kereta melabur dan mewujudkan kilang
mahupun pejabat hab masing-masing ini di negara kita.
Kajian juga akan dilaksanakan terhadap permasalahan dan halangan untuk membuat
pemilihan pembelian kereta di Malaysia sama ada dari segi sudut kewangan, minat,
rekabentuk dan lain-lain.
Kertas kerja ini adalah mengkaji kelakuan pengguna terhadap pemilihan pembelian
kereta di Malaysia di mana bermula di tempat yang mempunyai keinginan dan peluang
pada masa hadapan. Kajian ini turut akan berusaha untuk memastikan ramai rakyat. Di
samping itu, ia bertujuan untuk membuka mata terhadap semua berkenaan dengan
pemilihan dan pemasaran sama ada mampu memberikan kelebihan atau keburukan.
DEFINISI MASALAH
Kajian ini menghuraikan apa yang diperlukan oleh pengguna sama ada dari segi
peluang yang boleh diperolehi dan kriteria dalam membuat keputusan membeli kereta
di Malaysia. Dengan adanya masalah dalam perkara ini, organisasi akan berusaha
mencari kaedah dan alternatif bagi memastikan individu yang berpotensi membeli
kereta membuat keputusan dengan lebih mudah. Di samping itu, ia mampu untuk
membantu organisasi mencari sebab dan alasan sekiranya gagal mencapai objektif
21
![Page 22: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/22.jpg)
beserta kesan sekiranya berlaku pertambahan dan kekurangan pengeluaran kereta di
pasaran Malaysia yang bergantung kepada keputusan pengguna.
Di dalam definisi permasalahan ini turut menekan gejala-gejala di dalam produk dan
harga dalam jualan kereta di Malaysia terutamanya melibatkan faktor-faktor contohnya
kenaikan harga minyak akan mempengaruhi kelakuan pengguna untuk membeli kereta,
kenaikan kadar faedah atas pinjaman yang dikenakan bank dan sebagainya.
Soalan Kajian
i. Apakah faktor-faktor yang mempengaruhi kelakuan pengguna terhadap
pemilihan pembelian kereta di Malaysia melalui sampel atau responden?
ii. Apakah motif yang mempengaruhi kelakuan pengguna terhadap pemilihan
pembelian kereta di Malaysia?
iii. Apakah sikap dan persepsi terhadap data statistik daripada pengeluaran
kereta di Malaysia?
iv. Apakah maklumat mengenai diri anda dan pengalaman anda semasa
memilih untuk membeli kereta di Malaysia?
Tujuan kajian ini adalah untuk mendapatkan maklumat tentang faktor-faktor yang
mempengaruhi kelakuan pengguna terhadap pemilihan pembelian kereta di Malaysia.
Kajian ini mempunyai tiga bahagian yang merupakan sebahagian A, B, bahagian dan
C. sebahagian Dalam Bahagian A, kajian dilakukan untuk mengetahui motif maklumat
peribadi. Ini adalah untuk mengukur motif responden yang mempengaruhi semasa
pembelian kereta. Manakala Dalam Bahagian B, kajian itu adalah kira-kira dan kritiria
untuk membuat keputusan semasa membeli kereta yang bersesuaian. Dalam seksyen
ini, soal selidik untuk mengukur sikap dan persepsi responden terhadap pemilihan
untuk membeli kereta di Malaysia. Dalam Bahagian C, Bahagian ini adalah untuk
mengumpul maklumat mengenai terperinci responden (kriteria penduduk) dan
22
![Page 23: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/23.jpg)
pengalaman responden dalam pemilihan pembelian kereta. Responden kriteria yang
seperti jantina, kumpulan umur, tahap pendidikan, status perkahwinan, pendapatan isi
rumah sebelum cukai, etnik, dan lain-lain.
OBJEKTIF PENYELIDIKAN
a) Untuk mengkaji keberkesanan terhadap kelakuan pengguna untuk memilih
membeli kereta di Malaysia.
b) Untuk mengenal pasti saluran dan kriteria yang diperlukan bagi membuat
keputusan membeli kereta.
c) Untuk mengenalpasti maklumbalas dari maklumat pemasaran kereta di
Malaysia.
d) Untuk mengenal pasti syarikat-syarikat pengeluar model kereta yang lebih
diminati dan mempengaruhi pengguna di Malaysia.
e) Untuk mengkaji kepentingan kereta di dalam urusan harian pengguna di
Malaysia.
f) Kita boleh mengenal pasti dan mengesan kepincangan dan kelemahan dalam
pemasaran kereta berkenaan dengan hasil produk atau model kereta oleh
syarikat-syarikat pengeluar kereta.
g) Untuk mendapatkan maklumat tentang faktor-faktor yang mempengaruhi
kelakuan pengguna terhadap pemilihan pembelian kereta melalui sampel atau
responden.
h) Untuk mengukur motif yang mempengaruhi kelakuan pengguna dan juga sikap
dan persepsi terhadap maklumat diperolehi semasa kajian dilaksanakan.
Manakala untuk mengukur maklumat mengenai diri, pengetahuan dan
pengalaman anda dalam bidang automotif kereta di Malaysia.
i) Memastikan maklumat yang dibekalkan hendaklah relevan, tidak berat sebelah,
tepat, dan mampu memberi penyelesaian terhadap masalah pemasaran.
23
![Page 24: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/24.jpg)
LOKASI KAJIAN
Kajian ini dicadang untuk diadakan di lokasi sekitar kawasan Melaka
memandangkan persekitaran sedia ada yang sesuai dan relevan.
METHODOLOGI
i. Kajian itu dilakukan berdasarkan kuantiti bukan kualiti. Secara amnya, dalam
Bahagian A dan Bahagian B, soalan menggunakan Skala Likert. Responden
dikehendaki untuk menyatakan peringkat bersetuju atau tidak bersetuju dengan
setiap siri penyataan yang berkaitan dengan objek rangsangan. Skala Likert
sering digunakan dalam pemasaran. Ia adalah mudah untuk membina dan
mentadbir, ia adalah mudah untuk responden untuk melengkapkan, dan ia
adalah sesuai untuk pemilihan kriteria kereta dan peribadi data.
ii. Dalam bahagian C Soalan adalah tidak berstruktur. Soalan tidak berstruktur
adalah soalan terbuka di mana responden mempunyai kebebasan untuk
membalas dalam perkataan mereka sendiri dan bukannya terhad kepada
pemilihan salah satu alternatif sambutan. Ini paling sesuai digunakan sebagai
soalan pembukaan. Soalan yang berstruktur spesifikasi berbentuk alternatif
pilihan dan berformat. Ini akan membantu meningkatkan dan menambahbaik
kerjasama pihak kami dalam mendapatkan data kajian dengan lebih baik dan
mudah.
JANGKAAN KEPUTUSAN
Kami menjangkakan keputusan kajian yang mempengaruhi kelakuan pengguna
terhadap pemilihan pembelian kereta di Malaysia boleh diperolehi dengan baik tertakluk
kepada budi bicara dan kriteria yang digunapakai oleh responden ketika kajian ini
dijalankan melibatkan empat puluh (40) sampel soalan kaji selidik.
24
![Page 25: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/25.jpg)
JANGKAAN MASA
Kajian dan pengumpulan maklumat dari responden akan mengambil masa untuk
dilaksanakan dalam tempoh dua puluh satu (21) hari.
Cadangan tempoh masa dikemukakan seperti berikut:-
MINGGU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pelaksanaan Mesyuarat
x
Pembentukan Kumpulan
x x
Fokus Kumpulan x x
Ringkasan Kualitatif
x
Reka Bendtuk Soal Selidik
x x
Komposisi Sampel x x
Lokasi Kajian x x x
Analisis x x
Pra Pembentangan x
Pembentangan Akhir
x
ANGGARAN PERBELANJAAN
Kajian kelakuan pengguna terhadap pemilihan pembelian kereta di Malaysia ini
dikecualikan daripada sebarang kos perbelanjaan.
25
![Page 26: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/26.jpg)
HAD KAJIAN
Terdapat had perbatasan dalam melaksanakan kajian seperti di bawah:
i. Kurang kerjasama daripada orang ramai kerana tidak berminat untuk menjawab
soal selidik.
ii. Responden tidak menunjukkan keghairahan dan keperluan untuk menjawab soal
selidik.
iii. Ahli kumpulan tidak mempunyai masa untuk mendapatkan maklum balas
daripada responden yang komprehensif kerana kekurangan had masa kerana
kerja dan komitmen keluarga.
iv. Kajian ini dilakukan tertumpu di lokasi tertentu tanpa melakukan di kawasan yang
lebih luas.
v. Kurang kerjasama daripada ahli kumpulan untuk melakukan projek ini kerana
rumah ahli kumpulan adalah jauh daripada satu sama lain.
REKABENTUK KAJIAN
Pasaran yang berubah-ubah. Pesaing sedang diusahakan. Jangkaan pelanggan yang
semakin meningkat. Inovasi adalah lebih sukar untuk mencapai dan lebih sukar untuk
mengekalkan berbanding sebelum ini. Ekonomi global yang sentiasa berubah-ubah
memaksa organisasi untuk mencari jalan baru untuk bersaing. Penyelesaian SPSS
membantu syarikat-syarikat mencari dan melaksanakan sumber baru bagi kelebihan
daya saing melalui analisis ramalan. Inilah perjalanan Perusahaan ramalan.
SPSS, Syarikat IBM, adalah sebuah pembekal terkemuka global analisis perisian
ramalan dan penyelesaian. Pelanggan komersil, kerajaan dan akademik di seluruh
dunia bergantung pada SPSS teknologi sebagai kelebihan yang kompetitif dalam
menarik, mengekal dan meningkatkan pelanggan, di samping mengurangkan penipuan
dan mengurangkan risiko.
Perisian SPSS membantu organisasi meramalkan peristiwa masa hadapan dan proaktif
bertindak atas pandangan bahawa untuk memacu hasil perniagaan yang lebih baik.
26
![Page 27: Kertas Kerja MR2012](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081417/557202504979599169a351f8/html5/thumbnails/27.jpg)
Dengan menggabungkan SPSS Analytics ramalan ke dalam operasi harian mereka,
organisasi menjadi ramalan perusahaan boleh mengarah dan memuktamadkan
keputusan untuk memenuhi matlamat perniagaan dan mencapai kelebihan daya saing
yang boleh diukur.
PENUTUP
Sehubungan dengan itu, Cadangan Penyelidikan diangkat untuk pertimbangan dan
tindakan tuan selanjutnya. Kerjasama daripada pihak tuan amat dihargai dan didahului
dengan ucapan terima kasih.
27