kan du köra bil och sms:a? (katja kircher, vti)

9
Kan du köra bil och sms:a? Eller: Hur hanterar vi trafikantens behov?

Upload: mhf-tyloesandsseminariet

Post on 09-Jun-2015

154 views

Category:

Travel


2 download

DESCRIPTION

Presentation vid Tylösandsseminariet 2014

TRANSCRIPT

Page 1: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Kan du köra bil och sms:a?

Eller: Hur hanterar vi trafikantens behov?

Page 2: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Vem är vi när vi rör oss i trafiken?

Vilka behov har vi?

Page 3: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Varför vill vi skicka sms när vi kör?

• vi är vana vid kommunikation• vi tror att vi kan, vi har koll• vi har lärt oss att vi kan, det

har gått bra innan• vi vill vara effektiva och

utnyttja dötiden• vi är inte bilförare i första hand

utan anställd, mamma, kompis, …

Page 4: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Vad vet vi om sms och bilkörning?

• att vända blicken bort från trafiken ofta och/eller länge är farligt

• exakt hur olyckstalen påverkas är oklart, men visuellt intensiva uppgifter påverkar trafiksäkerheten

• principiellt är förarna medvetna om riskerna

• oerfarna förare verkar ha svårare för att välja rätt tillfälle

• förbud eller inte verkar inte göra skillnad för användningsfrekvensen

Page 5: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Vad vet vi om oss som trafikanter?

• vi vill överleva• vi är oftast mer än ”bara” trafikanter• det räcker för oss att köra ”tillräckligt

bra”• vi är mycket adaptiva och flexibla• vi har lång- och kortfristiga strategier

och taktiker• vi vill inte bli överbelastade• vi vill inte bli uttråkade• vi är påhittiga för att komma runt

restriktioner

Page 6: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Ska vi kunna sms:a när vi kör?

ett ögonkast på de transportpolitiska målen …• säkerhet är viktig (hänsynsmål)• ökad tillförlitlighet, trygghet,

bekvämlighet (funktionsmål)• barn och funktionshindrade ska på ett

säkert sätt kunna använda transportsystemet (funktionsmål)

• kvaliteten för näringslivets transporter förbättras (funktionsmål)

Page 7: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Alltså, ska vi … ?

• kommunikation är en del av våra liv, den är viktig för näringslivet och privatpersoner

• trafiksäkerheten ska inte minska när vi kommunicerar

• trafiksystemet behöver skapa möjligheter och incitament för säker kommunikation

• trafiksystemet behöver göra osäker kommunikation oattraktiv

• …

Page 8: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Slutsats

Det ska inte behöva vara förarens ansvar att sluta sms:a, utan det måste vara trafiksystemets ansvar att skapa möjligheter för säker kommunikation och att göra den attraktiv och tillgänglig.

Page 9: Kan du köra bil och sms:a? (Katja Kircher, VTI)

Tack för din uppmärksamhet!

Katja Kircher

VTI

581 95 Linköping

[email protected]

Alla bilder i presentationen: © Katja Kircher