kamyonum dergisi / mytruck magazine no:132

www.kamyonum.com.tr 1

2 www.kamyonum.com.tr

NATUREL LTD. ŞTİ. Adına İMTİYAZ SAHİBİGENEL YAYIN YÖNETMENİ ve SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜ PUBLISHER, CHIEF EDITOR and MANAGING EDITOR ACTING ON BEHALF OF NATUREL LTD. ŞTİ.NURAY PEKCANYÖNETİM YERİ PLACE OF MANAGEMENTKırkkonaklar Mah. 329. Cad. 360. Sok. No: 39/3 Çankaya ANKARATel: 0312 491 87 87 (pbx) Fax: 0312 491 76 89

HABER [email protected]

REKLAM [email protected]

Mart - March 2016Sayı - Number 132

KDV DAHİL: 20 TL VAT INCLUDED www.kamyonum.com.tr YAPIM HABER ARAŞTIRMA REKLAM ve HALKLA İLİŞKİLER Production News Search Advertising and Public Relations

N A T U R E L/kamyonum.com.tr/kamyonum

MERCEDES-BENZ TÜRK’DEN AKSARAY’A BÜYÜK YATIRIM

TİCARİ ARAÇ VE ÜSTYAPI TEKNOLOJİLERİ İLE “BETON ANKARA 2016”

ZF’DEN TÜM SERVİSLERİNE ÜRÜN ÖNCESİ EĞİTİM

FORD OTOSAN, TİCARİ ARAÇTA TÜRKİYE VE AVRUPA LİDERİ

GREAT INVESTMENT FROM MERCEDES-BENZ TURK TO AKSARAY

CONCRETE ANKARA 2016 WITH COMMERCIAL VEHICLE AND

SUPERSTRUCTURE TECHNOLOGIES

PRE – PRODUCT TRAINING OF ZF TO ALL ITS SERVICES

FORD OTOSAN IS THE TURKEY AND EUROPEAN LEADER AS

COMMERCIAL VEHICLE

Geçen yıl kendi rekorunu kırarak 19.688 araç kamyon ve çekici üreten Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Fabrikası, yeni rekorları getirecek 113 milyon Avro tutarında yatırımla gerçekleştirilecek kapasite artırımı için ilk adımı attı.

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), ekonominin lokomotifi olan inşaatın en temel kollarından hazır beton ve ilgili sektörleri aynı çatı altında buluşturdu.

ZF, yeni ürünü TraXon şanzıman ile ilgili eğitimlerini sürdürüyor. Tüm ZF servislerinde ürün piyasaya çıkmadan oluşabilecek sorunların önceden çözülebilmesi adına eğitimler önem taşıyor.

Ford Otosan, pazarın rekor düzeyde büyüdüğü 2015 yılında; binek, hafif ticari ve ağır ticari araç satışları ile pazarın üzerindebüyüme kaydetti.

Manufacturing 19.688 trucks and tow trucks in past year by breaking its own record, Aksaray

Plant of Mercedes – Benz Turk has taken the first step for capacity increase to provide new records

by 113 million Euro of investment.

Turkish Ready Mixed Concrete Association (THBB) has met the ready mixed concrete sector ,one of the

main braches of construction which is the locomotive of economy, and related sectors under a single roof.

ZF continues to its trainings regarding its new product, TraXon gearbox. The trainings in all ZF

services have great importance to previously solve the problems before releasing the product.

Ford Otosan has a growth more than the markets thanks to its sales in passenger, light commercial vehicles and heavy commercial vehicles in 2015

when it has grown at a record level.

014

046028

033


YAYIN DANIŞMA KURULU PUBLICATION ADVISORY BOARDFevzi Apaydın TŞOF // Serdar Türkay İNANÇ TRANSPORTER MİLLETLERARASI TAŞ. LTD. ŞTİ. // Erhan Gündüz TETNAK TAŞ. TİC. AŞ. // Hakan Bezginli MURHAK ULUSLARARASI NAK. TİC. LTD. ŞTİAdnan Çetin İZMİR KARA NAK. SİTESİ // Ali Dayıoğlu S.S 15 NOLU ÖZ ARİFİYE KOOP. VE DOĞU MARMARA ÜS BİRLİĞİ // Nusret Keskin S.S ÖZ MALATYALILAR 2 NOLU MOT. TAŞ. KOOP.Tuncay Bekiroğlu MAN TÜRKİYE A.Ş.. // Ömer Bursalıoğlu IVECO OTOMOTİV TİC. A.Ş.. // Faruk Uslu GOODYEAR LASTİKLERİ TİC. A.Ş.. Sertan Akçagöz MICHELIN LASTİKLERİ TİC. A.Ş..

AYDA BİR YAYINLANIR. KAMYONUM DERGİSİNDE YAYIMLANAN FOTOĞRAF VE YAZILARIN TÜM HAKLARI SAKLIDIR. İZİNSİZ ALINTI YAPILAMAZ. KAMYONUM DERGİSİ “BASIN MESLEK İLKELERİNE” UYMAYI TAAHHÜT EDER. PUBLISHED ON A MONTHLY BASIS. ALL RIGHTS RESERVED, INCLUDING FOR PHOTOGRAPH AND TEXTS PUBLISHED IN KAMYONUM MAGAZINE. CANNOT BE CITED WITHOUT PERMISSION. KAMYONUM MAGAZINE UNDERTAKES TO COMPLY WITH “PRESS ETHICS”.Baskı Edition SALMAT BASIM YAY. AMB. SAN. TİC. LTD ŞTİ. Büyük Sanayi 1. Cadde 95/1 İskitler / Altındağ / ANKARA Tel: +90 (312) 341 10 20 - 21 - 24 Fax: +90 (312) 341 30 50Basım Tarihi Date Of Issue: 19 Mart March 2016 // ISSN 1308-0695

OKT TRAILER, FORD OTOSAN EGE BÖLGE BAYİLERİNİ AĞIRLADI

SERTRANS’IN TERCİHİ RENAULT TRUCKS

TIRSAN’DAN BİR İLK DAHA: 5 YIL GARANTİ “NE NEREDE” DEMEYİN!

A’DAN Z’YE “YEDEK PARÇA”

FORUMSAYFAMIZ AÇILDI

Our Forum has just gone online

OKT TRAILER HOSTED THE AEGEAN BRANCHES OF FORD OTOSAN

THE CHOICE IF SERTRANS IS RENAULT TRUCKS

ANOTHER FIRST FROM TIRSAN: 5 YEARS WARRANTY

DO NOT ASK “WHERE IS WHAT?” THE SPARE PARTS FROM SOUP TO NUTS

OKT Trailer, onaylı üst yapıcısı olduğu Ford Otosan’ın; Bursa, Antalya, Denizli, İzmir ve Muğla illerinden gelen Ford Otosan Bayileri’nin satış müdürlerini ve danışmanlarını ağırladı.

Türk lojistik sektöründe inovasyon gücüyle ön plana çıkan SerTrans Logistics, 70 adet Renault Trucks T460 çekici ile filosunu yeniliyor. Yeni yılda yatırımlarına hız veren SerTrans, filosunu yakıt tasarrufu lideri Renault Trucks T serisi çekiciler ile güçlendiriyor.

Tırsan, daha önce benzeri görülmemiş bir yeniliğe imza atarak, treyler ürün gruplarında 5 yıla varan garanti uygulamasını başlattı.

Yedek parça denildiğinde yelpaze hayli geniş. Mart sayımızla birlikte,ulaşabildiğimiz firmaları dosyamızın ilkinde sizlerle buluşturuyoruz.

OKT Trailer hosted the sales managers and consultants coming from Bursa, Antalya, Denizli,

İzmir and Muğla branches of Ford Otosan of which it is the registered senior constructor.

Being in the forefronts in Turk logistics sector with its innovation power, SerTrans Logistics

renews its fleet with 70 Renault Trucks T460 Tow Trucks. Expediting its investments in this New

Year, SerTrans strengthens its fleet with Renault Trucks T series of tow trucks which are the leader

in fuel saving.

By bringing in something unprecedented, Tırsan initiated the 5 years long warranty for trailer

product groups.

The range is very wide when it comes to the spare parts. We share the ones to which we

reached in the first of our documents with our issue of Mart.

052

062 073

070"W

e've been at your side f

or 1

4 ye

ars"

/kamyonum.com.tr forum.kamyonum.com.tr www.kamyonum.com.tr/kamyonum

Ne yazmalı!What to write!

Ne yazmalı bilmiyorum! Tamamen içeriğe dayalı bir yazı mı olsun bu ayki yazım yoksa ruhumdan yansıyanlar mı? Ama ruhum izin vermiyor başka şeyler yazmaya. Ruhum karmakarışık, yorgun, üzgün, kederli… İnsanıma üzülüyorum, vatanıma üzülüyorum… Gencecik canlara, umutlara üzülüyorum. Geldiğimiz noktaya üzülüyorum. Bazılarının ekmeğine yağ sürüyoruz ve bunun hala farkında değiliz buna üzülüyorum.

Ama ne çare! Ben üzülmüşüm, sen üzülmüşsün, analar üzülmüş, evlatlar üzülmüş ne çare! Asıl üzülmesi gereken kişiler üzülmedikten sonra ne çare! İçimizi kavuran acımızla baş başa kalıp bir sonrakine kadar yaşamı devam ettirmek ve unutmak zorunda bırakılıyoruz. Alıştırılıyoruz böyle yaşamaya ve ne yazık ki alışıyoruz!

Hayatın bir rutini gibi görüyoruz olanları. Senaryo aynı, sadece acıyı yaşayan masum insanlar farklılaşıyor.

Taziye mesajları, lanetlemeler, vaatler ve bırakılan karanfiller! Bıktık artık bu rutinden. Değiştirin gözünüzü seveyim bu akışı. İnsanlar ölmesin! Ne yapacaksanız yapın! Nasıl çözecekseniz çözün, ama artık gözü yaşlı analar, babalar, tabuta sarılıp ağlayan eşler, kardeşler görmek istemiyoruz.

Bu kavga kiminle? Ne için bu mücadele? Niye bu canlar yok ediliyor? Biz bilmiyoruz, anlamıyoruz ve anlamak da istemiyoruz! Sadece dur yeter demek istiyoruz! Dur yeter! Bu bir savaşsa kendi dünyanızda savaşın, nasıl yaparsanız yapın ama bize dokunmayın! Bizim masum dünyamızdan çekin elinizi! Biz sizin savaşınızın kurşun askerleri değiliz!

Acımız büyük! Daha büyük acı yok, daha beteri yok, en beteri bu yaşananlar. ‘Daha beterinden korusun demek’ ne kadar manasız! Daha kötü ne olabilir ki bir canın yok olmasından başka!

Dediğim gibi içimden gelenler bunlar.!

Aklımızın ermediği, göremediğimiz, bilmediğimiz her ne varsa var! Devletin görevi bunlarla baş etmek… İster uluslararası politikalarla, ister yurt içi tedbirlerle, ister doğru stratejilerle. Zaten bunun için yok mu devlet! Tüm bunlar için. Ama önce vatandaşımızın güven ve huzur içinde yaşaması şartıyla. Her şeyden önce bu gelir. Güven! Can güvenliği… Vatandaşın kendini güvende hissetmesi. İstisnalar rutine dönüyorsa, artık orada bir durup düşünmek lazım; nerede yanlış yapılıyor?

EVET, SÖYLENECEK ÇOK ŞEY VAR; SÖYLENEBİLECEK HİÇ BİR ŞEY YOK!

Sadece şunu söyleyebiliyorum; Allah tüm kayıp canlara rahmet eylesin, geride kalanlara SABIR versin, dayanma gücü versin. Ama bilsinler ki tüm iyi insanlar acılarını paylaşıyor ve kayıp giden yıldızları için dualarını esirgemiyorlar.

VE SON DİLEĞİM

ARTIK ACILAR DİNSİN!

I don't know what I should write about! Should this issue's article be completely content related or should it be the reflection of my soul? But my soul won't let me write anything else. My soul is messed up, tired, sad, mournful...I'm sad for my people, I'm sad for my nation...I'm sad for young lives, hopes. I'm sad about where we've arrived. We play into some people's hands and I'm sad that we haven't become aware of it yet.

But what can we do! I'm sad, you're sad, mothers are sad, children are sad but what can we do! What can we do when those who are supposed to be sad, are not! We are alone with our sorrowful pain; left to continue our lives and forget about it until the next one. They force us to get used to living like this and unfortunately, we actually do!

We see the events as a natural part of life. The scenario stays the same while only the recipients of the pain change.

Condolence messages, condemnations, commitments and the placement of carnations. We are disgusted by this routine. Please somehow change this flow. Don't let people die! Do whatever you have to do! Solve it however you can but please, we don't want to see crying mothers, fathers, weeping spouses, and brothers anymore.

With whom do they fight? For what do they struggle? Why do these lives disappear? We don't know, understand and we don't want to understand! We just want to say enough! Stop! It's enough! If this is a war, fight it in your own world, do it however you'd like but don't you dare to touch us! Keep your hands off of our innocent world! We are not the tin soldiers of your war!

Our pain is so deep! There is no greater suffering, nothing worse; these events have been the worst. It is so useless to say 'god forbid a worse thing should happen'! What can be worse than the loss of a life!

Like I've said, these are what come from the bottom of my heart!

There may be whatever we don't understand, see or know! Be it international politics or domestic measures or the right strategies. State's duty is to deal with these... Isn't that what state exists for! For all of these. But first, provided that our citizens live in trust and peace. That is the most essential. Trust! Security of life...Citizen's sense of safety. When exceptions turn into routine, we have stop and think; what are we doing wrong?

YES, THERE IS SO MUCH TO SAY; THERE IS NOTHING TO SAY!

I can only say; May Allah rest all the lost souls, may he grant patience to those left behind and may he give them strength to stand. But let them know that all the good people share their pain and that they keep praying for the fallen stars.

MY LAST WISH

STOP THE PAIN!


OSD: "TRUCK PRODUCTION INCREASED BY 18 PERCENT"Otomotiv Sanayi Derneği (OSD),

2016 yılı Şubat ayı otomotiv sanayi raporunu yayınladı.

Rapora göre; 2016 yılı Şubat ayında yüzde 3 artış ile toplam 218 bin adet taşıt aracı üretildi,

otomobil üretimi ise yüzde 4 artarak 131 bin adet düzeyinde

gerçekleşti.

BETONDAN İNŞAATA TİCARİ ARAÇ VE ÜSTYAPI TEKNOLOJİLERİ İLE “BETON ANKARA 2016”

CONCRETE TO CONSTRUCTION,

COMMERCIAL VEHICLES TO

SUPERSTRUCTURE TECHNOLOGIES:

"BETON ANKARA 2016"

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), ekonominin lokomotifi olan inşaatın en temel kollarından hazır beton ve ilgili sektörleri aynı çatı altında buluşturdu. 18-20 Şubat tarihleri arasında Congresium Ankara’da 8. kez düzenlenen “Beton 2016 Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı’nda” ticari araç ve üstyapı temsilcilerini de yerlerini aldı.

Turkish Ready Mixed Concrete Association (TRMCA) has brought

one of the most basic lines of work of economy's locomotive construction,

ready-mixed concrete as well as other related sectors together under

a single roof. Commercial vehicle and superstructure representatives took

their place at the "Beton 2016 Ready Mixed Concrete, Cement, Aggregate,

Construction Technologies & Equipment Exhibition" that took place

in Ankara Congressium between 18-20th of February for the 8th time.

OSD: “KAMYONET ÜRETİMİ YÜZDE 18 ARTTI”

2015 yılı aynı ayına göre, yük ve yolcu taşıyan ticari araç üretimi, 2016 yılı Ocak ayında küçük kamyonda yüzde 99, büyük kamyonda yüzde 72, midibüste yüzde 69 ve minibüste yüzde 69 azalırken, kamyonette yüzde 18, otobüste ise yüzde 5 oranında oranında arttı.

OSD: “Toplam Pazar Yüzde 6,3 Oranında Arttı”2016 yılı Ocak ayında toplam satışlar 88 bin adet seviyesinde gerçekleşirken, toplam pazar 2015 yılı aynı ayına göre yüzde 8 oranında azaldı. Toplam hafif ticari araç satışları yüzde 12, yerli hafif ticari araç satışları ise yüzde ve ithal hafif ticari araç satışları ise yüzde 4 oranında azaldı.

2015 yılının aynı ayına göre, ağır ticari araç pazarı yüzde 53 oranında azalarak bin 2 bin 425 adet düzeyinde gerçekleşti. Kamyon pazarı yüzde 59 oranında azalarak bin 872 adet, midibüs pazarı yüzde 13 oranında azalarak 341 adet, otobüs pazarı ise yüzde 7 oranında gerileyerek 212 adet olarak gerçekleşti.

Son 10 yıllık ortalamalara göre, toplam pazar yüzde 6,3 ve otomobil pazarı yüzde 13

Compared to the same month of 2015, production of load and passenger carrying commercial vehicles have decreased by 99% for small trucks, 72% for large trucks and 69% for midibusses in January 2016 while for pick-up trucks it has increased by 18% and for busses it has increased by 5%.

OSD: "Total Market Grew By 6,3 Percent"While the total amount of sales were at 88 thousand level in January 2016, total market shrank by 8 percent compared to the same month of 2015. Total light commercial vehicles decreased by 12 percent while local light commercial vehicles decreased by and imported light commercial vehicle sales decreased by 4 percent.

Compared to the same month of 2015, heavy commercial vehicle market decreased by 53 percent and reached 2 thousand 425 units. As the truck market decreased by 59 percent and reached one thousand 872 units, midibus decreased by 13 percent at 341 units and bus market decreased by 7 percent at 212 units.

Compared to the average of the last 10 years, the total market grew by 6,3 percent while automobile market grew by 13 percent, light commercial vehicle market by 6,3 percent and heavy commercial vehicle market decreased by 42 percent.

Automotive Industry Is In The First Place In ExportsIn January 2016, 77% of the production, which equals to 167 thousand vehicles, has been exported and 99 thousand of these are automobiles. Vehicle exports in 2016 January-February term has increased by 5 percent compared to the same term of 2015.

In that term, as commercial vehicle exports increased by 14 percent, automobile exports increased by 1 percent and tractor exports decreased by 4 percent.

According to T.R. Ministry of Economy Automotive Industry Exporters' Association data, in the January-February term of 2016, compared to the same term of 2015, total exports have increased by 2 percent on a value basis due to the Euro-US Dollar Parity and reached 3,575 billion $. On Euro basis, it has increased by 6,5 percent and reached 3,244 billion Euros.

According to Turkish Exporters Assembly's data, the total automotive industry export has kept its first place among the exports list in January 2016.

Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), 2016 yılı Şubat ayı otomotiv sanayi raporunu yayınladı. Rapora göre; 2016 yılı Şubat ayında yüzde 3 artış ile toplam 218

bin adet taşıt aracı üretildi, otomobil üretimi ise yüzde 4 artarak 131 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

oranında artarken, hafif ticari araç pazarı yüzde 6,3, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 42 oranında düşüş gösterdi.

Otomotiv Sanayi İhracatta İlk Sırada2016 yılı Ocak ayında 99 bin adedi otomobil olmak üzere, toplam üretimin yüzde 77’sini oluşturan 167 bin adet taşıt ihraç edildi. 2016 yılı Ocak-Şubat döneminde gerçekleşen taşıt aracı ihracatı, 2015 yılı aynı ayına göre yüzde 5 oranında arttı.

Bu dönemde ticari araç ihracatı yüzde 14 oranında artarken,otomobil ihracatı yüzde 1 ve traktör ihracatı yüzde 4 azalma kaydetti.

T.C Ekonomi Bakanlığı Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği verilerine göre, 2016 yılı Ocak-Şubat döneminde toplam ihracat, Euro-ABD Doları paritesi nedeni ile 2015 yılı aynı ayına göre değer bazında yüzde 2 oranında arttı ve 3,575 milyar $ oldu. Euro bazında ise yüzde 6,5 artarak 3,244 milyar Euro olarak gerçekleşti.

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre ise toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2016 yılı Ocak ayında da ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu.

Sayfa Page 33


TREDER, TOBB TÜRKİYE OTOMOTİV SANAYİ MECLİSİ ÜYESİ OLDU

TREDER BECOMES A MEMBER OF TOBB TURKEY AUTOMOTIVE INDUSTRY COUNCIL

Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) Başkanı Kaan Saltık, TOBB Türkiye Otomotiv Sanayi Meclisi üyeliğine seçildi. Treyler sektörünün tek temsilcisi konumundaki TREDER, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki temsiliyetini de arttırıyor. Konuyla ilgili olarak açıklama yapan Başkan Kaan Saltık, “Otomotiv sanayimiz ülkemizin gururu olmaya devam ediyor. Treyler sektörü olarak, otomotiv sanayisine katkımızı arttırarak devam etmeyi hedefliyoruz. Meclisimizde sektörü ileriye götürecek her türlü çabanın içinde yer almanın gayreti içerisinde olmaya devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Trailer Industrialists Association (TREDER) President Kaan Saltık has been elected as a member of TOBB Turkey Automotive Industry Council. As the only representative of the trailer sector, TREDER improves its representation in the Turkish automotive industry. In his statement about the situation, President Kaan Saltık said: "Our automotive industry continues to be the pride of our country. As the trailer sector, our goal is to increasingly continue our contribution to the automotive industry. At our council, we will try to be a part of every action that will advance the sector."


İMDER, UR-GE PROJESİ KAPSAMINDA 7 ÜLKEDEN 40 İŞ ADAMINI AĞIRLADI

İMDER HOSTS 40 BUSINESSMEN FROM 7 COUNTRIES AS PART OF UR-GE PROJECT

ZF GIVES PRE-PRODUCT

TRAINING

ZF, yeni ürünü TraXon şanzıman ile ilgili eğitimlerini sürdürüyor. Tüm ZF servislerinde ürün piyasaya çıkmadan oluşabilecek sorunların önceden çözülebilmesi adına eğitimler önem taşıyor. Almanya ZF Friedrichshafen’dan eğitimler için gelen teknik eğitmen Markus Hartl ve ZF Services Türk Dış Servis Teknikeri ve Eğitmeni Ahmet Uzundal ile ZF TraXon Eğitimlerine konuk olduk.

Türkiye’deki iş ve inşaat makinaları sektörünün yüzde 93’ünü çatısı altında buluşturan İMDER, UR-GE Projesi kapsamında T.C Ekonomi Bakanlığı desteği ile 7 ülkeden yaklaşık 40 iş adamının yer aldığı alım heyetiyle, üyelerini bir araya getirdi. Ur-Ge projesi kapsamında T.C. Ekonomi Bakanlığı’nın desteğiyle 7 ülkeden 40 iş adamının ağırlandığı alım heyetinin açılış konuşmasını yapan Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği (İMDER) Başkanı Halil Tamer Öztoygar, “Cumhuriyetimizin 2023 vizyonu doğrultusunda, 2023 yılında 10 milyar dolar ihracat, 22 bin adet iş ve inşaat makinası yıllık satış adedi ile dünyada ilk 8, Avrupa’da ilk 3 pazar arasına girme yolunda ilerliyoruz. Derneğimiz, iş ve inşaat makinaları sektörünün en büyük ve en etkin temsilcisi” dedi. Çevre ülkelerde yaşanan olumsuz gelişmelere de değinen Öztoygar, “Sektör, geçtiğimiz sene bölgemizdeki ülkelerde yaşanan siyasi ve ekonomik sıkıntılardan fazlasıyla etkilendi. Bölge ülkelerde yaşanan sıkıntılar ihracat hedefimizi yakalamamıza engel oldu. Yaşanan bu sıkıntılar dolaylı olarak aslında ihracatçıyı yeni pazarlar bulması için teşvik ediyor. 2023 vizyonu kapsamında çok ciddi strateji eylem planları oluşturulmaya başlandı. Oluşturulan yeni eylem planımız içerisinde sadece komşu pazarlara değil tüm dünyaya ihracat yapmak var” ifadelerini kullandı.

As İMDER brings 93 percent of all the Turkish construction and construction machines sector under a single roof, it has brought its members together with a purchasing committee of about 40 businessmen from 7 countries with the support of the Ministry of Economy as part of UR-GE Project.

In his speech at the inauguration of the purchasing committee where 40 businessmen from 7 countries have been hosted as part of the Ur-Ge project with the support of T.R. Ministry of Economy, Construction Equipment Distributors and Manufacturers Association of Turkey (İMDER) President Halil Tamer Öztoygar said: "In line with the 2023 vision of our Republic, we are on our way to be among the top 8 markets in the world and top 3 markets in Europe with 10 billion dollars of exports and sales of 22 thousand construction machines in 2023. Our association is the biggest and most effective representative of the construction and construction machines sector." Öztoygar has also emphasized the negative developments in the surrounding countries: "Last year, the sector has been highly affected by the political and economical problems of the countries in the region. Problems in these countries have prevented us from reaching our exports goal. These problems actually incite the exporter to find new markets. They've started to create serious action plans as part of the 2023 vision. Our new action plan doesn't only include exportation to the neighbouring markets but also to the whole world."

ZF continues the trainings for its new product, TraXon transmission.

Trainings at all the ZF services are important to solve all the problems

that may occur before the launch of the product. We've attended the

ZF TraXon Trainings as a guest with the technical instructor Markus

Hartl that came from Germany ZF Friedrichshafen for the trainings as

well as ZF Services Turkey Foreign Services Technician and Instructor

Ahmet Uzundal.

Sayfa Page 46


THE SUMMIT OF THE WORLD RAIL SECTOR WAS HIGHLY POPULAREurasia Rail - 6th International Rolling Stock, Infrastructure & Logistics Exhibition has brought 300 companies from 30 countries with 11.539 professional visitors from 52 countries. The fair has provided new job and cooperation opportunities for both its participants and visitors. Hosted by T.R. Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications and T.R. State Railways, the fair has also been supported by TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ and KOSGEB.

YENİ YATIRIMI İLE ÜRETİM KAPASİTESİNİ İKİYE KATLAYAN MERCEDES-BENZ TÜRK AKSARAY FABRİKASI

MERCEDES-BENZ TURK AKSARAY

FACTORY DOUBLES ITS PRODUCTION

CAPACITY WITH ITS NEW INVESTMENT

Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 2018 sonuna kadar 113 milyon Avro’luk yatırımla üretim kapasitesini ikiye katlayarak 1200 kişiye istihdam sağlayacak.Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner: “Türkiye’ye güveniyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak Türkiye ekonomisine katkıda bulunmaya devam ediyoruz.”

Mercedes-Benz Turk will make 113 million Euros of investment to its

Aksaray Truck Factory until the end of 2018 to double its production capacity

and employer 1200 people.

With its new investment, Mercedes-Benz Turk would make

an important contribution to employment; by 2018, it plans on

switching to 3 shift production in the Aksaray Truck Factory to increase the

number of its employees from 1.800 to 3.000.

DÜNYA DEMİRYOLU SEKTÖRÜNÜN ZİRVESİ BÜYÜK İLGİ GÖRDÜ

“Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük 3. demiryolu fuarı” olma özelliğini taşıyan Eurasia Rail; 3 - 5 Mart tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde bölgenin demiryolu, alt yapı ve lojistik sektörlerini bir araya getirdi. Fuar ile eş zamanlı gerçekleşen konferanslar ile hem katılımcılar hem de ziyaretçiler; sektörlere ait son gelişmeler, yenilik ve teknolojiler ile sektör sorunları ve çözümler konusunda bilgi edindi.

Revah: “Dünyanın Dikkatlerini Üzerine Çeken Bir Platform Olmayı Başardı”

ITE Turkey Nakliye & Lojistik Grup Direktörü Moris Revah, “Sektördeki önemli gelişmeleri, son teknolojileri, yeni ürünlerin tanıtımları ile Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı Eurasia

As "the only railway fair of the Eurasian region and world's third largest railway fair", the Eurasia Rail has brought the region's railway, infrastructure and logistics sector together at Istanbul Expo Centre between 3-5th of March. Thanks to the conferences that took place at the same time as the fair, both the participants and visitors have been informed about the latest developments with the sectors, innovations and technologies as well as the problems of the sectors and their solutions.

Revah: "It Has Managed To Become A Platform That Draws Attention"

ITE Turkey Transportation & Logistics Group Director Moris Revah said: "With the latest developments in the sector, latest technologies, introduction of new products, International Rolling Stock, Infrastructure & Logistics Exhibition Eurasia Rail has managed to become a platform that draws attention worldwide since the day it was organized. After realizing a successful fair, we've focused on our new investment in this field: The 1st International Oil Rail & Ports Conference. The conference will be hosted ITE Turkey's EUF - E International Fairs and the Islamic Republic of Iran Railways (RAI) between 15-16th of May 2016 which aims for the collaboration between Middle East, Central Asia and the railways, petrol and natural gas institutes as well as important ports in the neighbouring regions. The conference will take place in Iran, one of Turkey's target markets and it will contribute to the growth of the railway sector as well as accelerate the increase of exports."

6. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı - Eurasia Rail, 30 ülkeden 300 firmayı, 52 ülkeden gelen 11.539 profesyonel

ziyaretçiyle buluşturdu. Fuar, katılımcılarına ve ziyaretçilerine yeni iş ve işbirliği fırsatları

yaratılmasına katkı sağladı. T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve T.C. Devlet

Demiryolları’nın ev sahipliğinde gerçekleşen fuar, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ ve KOSGEB

tarafından da desteklendi.

Rail; düzenlendiği günden bu güne tüm dünyanın dikkatlerini üzerine çeken bir platform olmayı başardı. Başarıyla gerçekleştirdiğimiz fuarın ardından, bu alandaki yeni bir yatırımımız olan 1. Uluslararası Petrol, Demiryolları ve Limanlar Konferansı’na odaklandık. 15-16 Mayıs 2016 tarihleri arasında ITE Turkey’in bünyesinde yer alan EUF – E Uluslararası Fuarcılık ve İran İslam Cumhuriyeti Demiryolları (RAI) ev sahipliğinde gerçekleşecek konferans, Orta Doğu, Orta Asya ve komşu bölgelerde demiryolları, petrol ve doğalgaz endüstrileri ve de önemli limanlar arasında işbirliği sağlamayı amaçlıyor. Türkiye’nin hedef pazarları arasında yer alan İran’da gerçekleşecek olan konferans, demiryolu sektörünün büyümesine katkı ve ihracatın artmasına ivme sağlayacak” dedi.

Sayfa Page 14


ANKOMAK 2016 FUARI, 35 ÜLKEDEN YURT DIŞI ALIM HEYETLERİNİ AĞIRLAYACAK

AVRUPA OTOMOTİV PAZARI 2016 YILI OCAK AYINDA %6,9 ARTTI

EUROPEAN AUTOMOTIVE MARKET GROWS BY 6,9%

IN JANUARY 2016

ANKOMAK 2016 FAIR TO HOST FOREIGN PURCHASING COMMITTEES FROM 35 COUNTRIES

Uluslararası İş Makinaları, Yapı Elemanları ve İnşaat Teknolojileri Fuarı - ANKOMAK, 1 – 5 Haziran 2016 tarihlerinde 350 katılımcı firmayı 80 ülkeden 25.000 profesyonel ziyaretçi ile yeni fuar adresi İstanbul Fuar Merkezi - CNR Expo’da bir araya getirecek.ANKOMAK 2016'da inşaat sektörünün yanı sıra madencilik, doğaltaş ve tünelcilik sektörleriyle ilgili ürün, hizmet ve teknolojiler de sergilenecek. T.C. Ekonomi Bakanlığı ve OAİB'nin desteğiyle ANKOMAK, 35 ülkeden yurt dışı alım heyetlerini ağırlayacak. Fuar ile eş zamanlı yapılacak panellerde ise akademisyenler, sektörün sivil toplum kuruluşları ve uluslararası firmaların üst düzey yetkilileri yer alacak.

AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2016 yılı Ocak ayında %6,9 arttı ve 1.258.489 adet seviyesinde gerçekleşti. 2015 yılında ise aynı ayda toplam satış, 1.176.801 adet olarak kaydedildi.

AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2016 yılı Ocak ayında en fazla düşüş %10 ile Hollanda’da, %5,7 ile Letonya’da ve %4,2 ile Belçika’da gerçekleşti. Diğer daralma yaşayan ülkeler arasında Yunanistan ve Bulgaristan yer aldı. 2016 yılında satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla; İzlanda %76,3, İrlanda %31,7 ve Romanya %19,9 oranıyla yer aldı.

Türkiye, %7,78 azalış ile Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 10. ülke olurken; Avrupa hafif ticari araç satışlarında ise %7,5 azalış ile 6. sırada yer aldı.AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2016 yılı Ocak ayında, 2015 yılı aynı ayına göre %6,3 arttı ve toplam 1.093.565 adet seviyesinde pazara ulaşıldı. 2015 yılında ise satış 1.028.796 adetti.

AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2016 yılı Ocak ayında, geçen yılın aynı ayına göre sırasıyla en fazla düşüş %14,4 ile Hollanda, %6,3 ile Belçika’da ve %5,1 ile Letonya’da görüldü. Diğer daralma yaşayan ülkeler arasında Hırvatistan ve Yunanistan’da yer aldı. 2016 yılı Ocak ayında, geçen yılın aynı ayına göre satışlarını en çok artıran ilk üç pazar ise sırasıyla; İzlanda %79,8, İrlanda %33,6 ve Slovakya %19,7 oranıyla yer aldı.

According to the total of EU (28) and EFTA countries, automotive market grew by %6,9

percent in January 2016 and reached 1.258.489 units. In the same month of 2015, the total

number of sales was recorded as 1.176.801 units.

According to the total of EU (28) and EFTA countries, the biggest recession in January 2016

was in Holland with 10% as Latvia followed with 5,7% and Belgium followed with 4,2%. Greece and Bulgaria were among the other countries

that shrank. Respectively, the top three biggest increases of sales in 2016 have been in Iceland with 76,3%, Ireland with 31,7% and Romania

with 19,9%.

While Turkey has been ranked 10th among the European automotive sales with 7,78%

recession, it has been ranked 6th among the European light commercial vehicle sales with

7,5% recession.

According to the total of EU (28) and EFTA countries, compared to the same month of

2015, the automobile market grew by 6,3% in January 2016 and reached 1.093.565 units. In

2015, sales were at 1.028.796 units level.

According to the total of EU (28) and EFTA countries, compared to the same months of 2015, biggest recession was in, respectively,

Holland with 14,4%, Belgium with 6,3% and Latvia with 5,1% in January 2016. Croatia and

Greece were among the other countries that shrank. In January 2016, compared to the

same months of the previous year, the biggest increase of sales have been seen on, respectively,

Iceland with 79,8%, Ireland with 33,6% and Slovakia with 19,7%.

International Construction Machinery, Building Elements & Construction Technologies Exhibition - ANKOMAK will bring 350 participant companies with 25.000 professional visitors from 80 countries between 1-5th of June 2016 at its new location, Istanbul Expo Centre - CNR Expo.In addition to the construction sector, products, services and technologies from mining, natural stone and tunnelling sectors will also be exhibited. With the support of T.R. Ministry of Economy and Central Anatolian Exporters Union (OAIB), ANKOMAK will host foreign purchasing committees from 35 countries. Academicians, NGOs of the sector as well as the high executives of international companies will be at the panels organized simultaneously with the fair.

İMDER VE İSDER’DEN MESLEKİ EĞİTİME KATKI SÜRÜYOR

İMDER aND İSDER CONTINUES TO SUPPORT OCCUPaTIONaL TRaINING

T.C. Milli Eğitim Bakanlığı ile İMDER ve İSDER arasında yapılan protokol çerçevesinde; bu yıl 4.sü düzenlenen, “Eğiticinin Eğitimi” programı; Hidromek ev sahipliğinde 01-05 Şubat 2016 tarihleri arasında gerçekleştirildi.

İMDER üyelerinden Hidromek ’in Ankara SSH merkezinde gerçekleştirilen, ülkemizin çeşitli yerlerinden gelen birbirinden değerli eğiticilerin, MEB temsilcilerinin ve İMDER & İSDER heyetinin hazır bulunduğu eğitimin açılışı İMDER & İSDER tarafından gerçekleştirildi. Açılış esnasında eğitimin gerçekleştiği tesisteki olanaklardan, İMDER ve İSDER eğitim komitesi çalışmalarından, MEB’in desteği ile İMDER & İSDER tarafından gerçekleştirilmesi planlanan faaliyetlerden bahseden Genel Sekreter Yrd. Oğuz Yusuf, “Mesleki eğitim, kurumlarımız tarafından en çok önemsenen faaliyetlerimizdendir. İMDER ve İSDER eğitim komitesi çalışmaları vesilesi ile şu ana kadar gerçekleştirilen destekler sayesinde Milli Eğitim Bakanlığı tarafından bizlere teşekkür edilmesi, konu hakkında motivasyonumuzu daha da artırmıştır. Bizler de bu ivme ile sektör adına daha güzel işler yapmanın planlarını yapacağız ve sektörümüzde mesleki eğitimin çıtasını uluslararası seviyeye getirmek için var gücümüzle çalışacağız” diyerek devam etti. İMDER & İSDER yönetimleri ve Genel Sekreterliğinin de bu konuda çok heyecanlı olduğunu belirten Yusuf Yiğit Eğitim Komitesi faaliyetlerinin hızla devam edeceğini vurguladı.

With the host of Hidromek, the 4th "Training of the Instructor" program has been organized between 01-05th of February 2016 as part of the protocol between T.R. Ministry of Education and İMDER, İSDER. İMDER & İSDER have managed the inauguration of the training that has taken place at one of İMDER members, Hidromek's Ankara SSH centre where many valuable academicians from all corners of our country, MEB representatives and İMDER & İSDER committees were present. During the inauguration, the General Secretary Asst. Oğuz Yusuf has talked about the opportunities at the facility of the training, projects of İMDER & İSDER training committee as well as the planned operations that will be conducted by İMDER & İSDER with MEB's support. He said: "Occupational training is one of the most important operations of our institutions. The appreciation of the Ministry of Education for all the support through the projects of İMDER & İSDER training committee has highly increased our motivation for the subject. With this acceleration, we will plan on doing better things for the sector and we will do everything in our power to increase the level of occupational training in our sector to international levels." Yusuf Yiğit has indicated that İMDER & İSDER managements and General Secretariat are also very excited about the subject and underlined that the operations of the Training Committee will continue at full speed.


YENİ YATIRIMI İLE ÜRETİM KAPASİTESİNİ İKİYE KATLAYAN MERCEDES-BENZ TÜRK AKSARAY FABRİKASI DÜNDEN BUGÜNE KİLOMETRE TAŞLARI İLE BAŞARININ KANITI

MERCEDES-BENZ TURK AKSARAY

FACTORY DOUBLES ITS PRODUCTION

CAPACITY WITH ITS NEW INVESTMENT

AN EVIDENCE OF SUCCESS FROM PAST

TO PRESENTMercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 2018 sonuna kadar 113 milyon Avro’luk yatırımla üretim kapasitesini ikiye katlayarak 1200 kişiye istihdam sağlayacak.2015 yılında Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 19.688 adet kamyon üreterek kendi rekorunu kıran Mercedes-Benz Türk, artan kapasiteyi büyük oranda ihracata yönlendirmeyi hedefliyor.Yeni yatırımla istihdama önemli katkı yapan Mercedes-Benz Türk, 2018 yılına kadar Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 3 vardiyalı üretime geçerek çalışan sayısını 1.800’den 3.000’e yükseltmeyi planlıyor.

Mercedes-Benz Turk will make 113 million Euros of investment to its Aksaray Truck Factory until the end of 2018 to double its production capacity and employer 1200 people.In 2015, Mercedes-Benz Turk broke its own record by producing 19.688 trucks in its Aksaray Truck Factory. It aims to redirect most of the increased capacity to exportation.With its new investment, Mercedes-Benz Turk would make an important contribution to employment; by 2018, it plans on switching to 3 shift production in the Aksaray Truck Factory to increase the number of its employees from 1.800 to 3.000.

Geçen yıl kendi rekorunu kırarak 19.688 araç kamyon ve çekici üreten Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Fabrikası, yeni rekorları getirecek 113 milyon Avro tutarında yatırımla gerçekleştirilecek kapasite artırımı için ilk adımı attı. İç Anadolu Bölgesi’nde 1986 yılından bu yana Türkiye ekonomisine üretim ve istihdam alanlarında önemli katkılarda bulunan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni yatırıma yönelik temel atma töreni düzenlendi. Tören, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın yanı sıra Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ve Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann’ın katılımıyla gerçekleştirildi.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner: “Türkiye’ye güveniyoruz.

Mercedes-Benz Türk olarak Türkiye

ekonomisine katkıda bulunmaya devam

ediyoruz”


Mercedes-Benz Turk Finance and Controlling Director Stefan Baasner: "We trust Turkey. As Mercedes-Benz Turk, we continue

make contributions to the Turkish economy."Last year, Mercedes-Benz Turk's Aksaray Factory broke its own record and manufactured 19.688 trucks and lorries. It has also taken the first step for the increase of capacity with 113 million Euros of investment, which will bring about new records. A ground-breaking ceremony has been organized for the new investment at Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory which has made important contributions to the Turkish economy in production and employment fields since 1986 in the Central Anatolia Region. Aside from the Minister of Science, Industry and Technology Fikri Işık, Mercedes-Benz Turk Finance and Controlling Director Stefan Baasner and Mercedes-Benz Turk Truck Factory Director Prof. Dr. Frank Lehmann were present at the ceremony.

Fikri Işık: "We don't see Mercedes-Benz as a foreigner but an Aksaray-born investor"In his speech at the ceremony, Minister of Science, Industry and Technology Fikri Işık has indicated his excitement about the ground-breaking of Mercedes-Benz Turk's new investment in the city of Walis, Aksaray. He has also reminded that Turkey is currently in the first place for bus and light commercial vehicle production in EU and second place for truck production. Minister Işık has stated his wish that this would be strengthened even more with this investment, underlining that Turkey has a serious potential in the automotive sector and especially in the production of trucks. Minister Işık continued:

"As a country, we not only want to become a centre of attraction for production but also for R&D and design operations. We know that Mercedes-Benz puts great importance to R&D operations and that its annual R&D expenditure around the world is about 6 billion dollars. We are very pleased with Mercedes-Benz's new investments that will increase the production. Yesterday, we've started discussing our R&D Reform Package in the General Assembly of TGNA, which includes very important action plans. Mercedes-Benz is one of our earliest companies that have found an R&D Centre in Turkey in 2009. Currently there are 274 R&D personnel at its R&D centre. I would like to state this very clearly. We've always supported our industrialists that made investments, production and exports; we will continue to support them. Hereby, before all of you, I would like to thank Mercedes-Benz once again for making this 113 million Euro worth investment that will create employment for 1.200 people. I would like that underline that we no longer see them as foreign investers in our country and that we see them as if they are native investers of Aksaray."

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, törende yaptığı konuşmada Evliyalar şehri Aksaray’da Mercedes-Benz Türk’ün yeni yatırımının temelini atmaktan doyduğu heyecanı ifade ederek, Türkiye’nin AB’de otobüs ve hafif ticari araç üretiminde birinci, kamyon üretiminde ikinci sırada yer aldığını anımsattı. Bu yatırımla birlikte bu özelliğin perçinlenmesi temennisini dile getiren Bakan Işık, Türkiye’nin genel olarak otomotiv sektöründe, özelde ise kamyon üretiminde ciddi bir potansiyele sahip olduğunun altını çizdi. Bakan Işık, sözlerini şöyle sürdürdü:

Fikri Işık: “Mercedes-Benz’i yabancı değil, Aksaraylı bir yatırımcı olarak görüyoruz”

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı

Fikri Işık

“Biz ülke olarak, sadece üretim için değil, Ar-Ge ve tasarım faaliyetleri için de bir cazibe merkezi olmak istiyoruz. Biz, Mercedes-Benz’in de Ar-Ge faaliyetlerine çok büyük önem verdiğini, firmanın dünya genelinde yaptığı yıllık Ar-Ge harcamasının 6 milyar dolar civarında olduğunu biliyoruz. Mercedes-Benz’in üretimi artıran yeni yatırımlarından büyük memnuniyet duyuyoruz. Dün çok önemli eylemler içeren Ar-Ge Reform Paketimizin TBMM Genel Kurulu’ndaki görüşmelerine başladık. Mercedes-Benz, 2009 yılında Türkiye’de en erken Ar-Ge Merkezi kuran firmalarımızdan birisidir. Şu anda Ar-Ge merkezinde 274 Ar-Ge personeli çalışmaktadır. Şunu açık ve net bir şekilde ifade etmek isterim. Bu ülkede yatırım, üretim ve ihracat yapan sanayicilerimizin her zaman yanında olduk, bundan sonra da her zaman yanlarında olacağız. Bu vesileyle, 1.200 kişiye istihdam oluşturacak olan 113 milyon Avroluk bu yatırımı gerçekleştiren Mercedes Benz’e huzurlarınızda bir kere daha teşekkür ediyorum. Kendilerini ülkemizde bir yabancı yatırımcı gibi görmediğimizi, artık buralı, Aksaraylı bir yatırımcı olarak gördüğümüzü de vurgulamak istiyorum.”


Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ise,“Bugün bu basın toplantısı ve temel atma töreniyle başlattığımız 113 milyon

Avro’luk yeni yatırım programı, Aksaray Fabrikası için yeni bir sayfa anlamına geliyor. Aksaray Kamyon Fabrikası teknik donanımı, bilgi seviyesi, tecrübeli yöneticileri ve çalışanlarıyla daha fazlasını yapmaya hazır. Bu yatırımla ihracatımıza ciddi bir ivme kazandırmak istiyoruz. Uzun yıllardır Türkiye’de kamyon üretiminin içinde bulunuyor, 6 ton ve üzeri kamyon pazarında son 14

Stefan Baasner: “Aksaray Fabrikası, yeni rekorlara hazırlanıyor”

Frank Lehmann: “2018 itibariyle 3 vardiyalı üretime geçiyoruz”

Mercedes-Benz

yıldır aralıksız pazar liderliğimizi koruyoruz. 2015 yılında, yine kendi rekorumuzu kırarak 19.060 adet kamyon satışı gerçekleştirdik. Mercedes-Benz Türk olarak biz Türkiye’ye ve Türk insanına inanıyoruz. Bu inancı başarılı işlere çevirmek için bugün sizlerle birlikte yeni bir adım atıyoruz” diye konuştu.

“Aksaray Fabrikası’nda bir yatırımımız biter bitmez diğerine başlıyoruz” ifadesiyle yatırım kararlarından duydukları gururu dile getiren Stefan Baasner, “2011 – 2015 yılları arasındaki yatırımımız henüz tamamlanmışken, 2016 – 2018 yıllarını kapsayacak yatırım programımızı açıklamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu yeni yatırımın da sonunda Mercedes-Benz Türk olarak Aksaray iline yapmış olduğumuz toplam yatırım miktarı 470 milyon Avro’ya ulaşmış olacak” şeklinde konuştu.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann da, şunları kaydetti: “Aksaray Kamyon Fabrikası rekorlar dizisini sürdürüyor. 113 milyon Avro’luk bu yeni yatırımla fabrikamızda oluşturacağımız yeni tesisler ve üretime dâhil edeceğimiz yeni makina ve ekipmanlar sayesinde üretim kapasitemizi ikiye katlayacağız. 2018 yılında daha fazla çalışanla 3 vardiya çalışarak daha yüksek üretim adetlerine ulaşmayı hedefliyoruz. Bu fabrika 2015 yılında 19.688 adet kamyon üreterek kendi rekorunu yeniden kırmayı başardı. Kalite standardı yüksek olan araçlarımızın önümüzdeki yıllarda dünyanın birçok ülkesinde daha yoğun olarak görülmesini planlıyoruz. Bunun için üretimimizi her daim yeni teknolojilerle güçlendiriyor, süreçlerimizi optimize etmeye devam ediyoruz.”

Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann


Stefan Baasner: "Aksaray Factory is getting ready for new records"Mercedes-Benz Turk Finance and Controlling Director Stefan Baasner said: "This 113 million Euros worth new investment program that we've started here with this press meeting and ground-breaking ceremony means a new page for Aksaray Factory. Aksaray Truck Factory is ready to do more with its technical equipment, know-how, experienced managers and employees. We would like to seriously accelerate our exports with this investment. For many year, we've been producing trucks in Turkey and have kept our leadership in the 6ton and heavier truck market for the last 14 consecutive years. In 2015, we've once again broken our own record and sold 19.060 trucks. As Mercedes-Benz Turk, we believe in Turkey and the Turkish people. In order to transform this faith into success, today, we are taking a new step together."

Stefan Baasner has indicated their pride for their decision to invest by saying "We are starting a new investment in Aksaray Factory as we finish another. He also said: "We are very happy to announce our investment program for 2016-2018 years just as we finish our investments for between 2011 and 2015. At the end of this investment, the total amount of investment we've made to Aksaray province as Mercedes-Benz Turk would reach 470 million Euros."

Frank Lehmann: "By 2018, we will switch to 3-shift production"Mercedes-Benz Turk Truck Factory Director Prof. Dr. Frank Lehmann has stated: "Aksaray Truck Factory continues its record streak. Thanks to the new facilities we will build in our factory as well as the new machinery and equipment we will add to production with this new investment of 113 million Euros, we will double our production capacity. Our goal is to reach higher production amounts in 2018 by working in 3-shifts with more workers. This factory has been able to break its own record in 2015 by producing 19.688 trucks. For the following years, we plan on popularising our vehicles with high quality standards at many other countries in the world. For that, we continuously strengthen our production with new technologies and optimise our processes."

Rakamlarla Aksaray Kamyon Fabrikası• 1986 yılında 3.600 adetlik üretim kapasitesiyle üretime başlayan fabrikada 2015 yılında 19.688 adetlik rekor üretime ulaşıldı.

• Fabrikada bugüne kadar toplam 223.505 adet kamyon ve çekici üretildi.

• 2001 yılında ihracata başlayan fabrika, bugüne kadar yaklaşık 32.500 kamyon ihraç etti.

• 30 yıl önce 290 olan çalışan sayısı 2015 yılında 1.800’e ulaştı.

• Bugüne kadar 355 milyon Avro olan yatırım rakamı, yeni kapasite artırma programı sonucunda 470 milyon Avro’ya çıkacak.

İç Anadolu Bölgesi’nin en büyük yatırımlarından biri olan

Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 1986 yılında 290 çalışanla üretime başladı. Bugün toplamda 1.800 kişiye istihdam sağlanıyor. Çalışan

sayısını 3 yıllık süre içerisinde, kademeli olarak artırarak 3.000

kişiye yükseltmek isteyen fabrika yönetimi, ekibe dahil olacak

çalışanların yüzde 75’inin mavi yakalı, geri kalan kısmının ise

beyaz yakalılardan oluşacağını öngörüyor.

Number of employees will go up to 3.000 in 2018Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory is one of the largest investments of the Central Anatolia Region; it has started production in 1986 with 290 employees. Today, it employs a total of 1.800 people. The factory management requires a gradual increase of the number of employees in 3 years up to 3.000 people and predicts that 75 percent of the additional employees of the team will be blue collar while the rest would be white collar.

Box: aksaray Truck Factory in Numbers• In 1986, the factory started with a production capacity of 3.600 and in 2015, it has reached a record production of 19.688.

• Until today, 223.505 trucks and lorries were manufactured in the factory.

• Started exportation in 2001, the factory has exported about 32.500 trucks to this day.

• The 290 employees from 30 years ago have increased to 1.800 in 2015.

• The current total of 355 million Euros of investment will reach 470 million Euros as a result of the capacity increasing program.


MERCEDES-BENZ TÜRK AKSARAY KAMYON FABRİKASI KİLOMETRE TAŞLARI

MERCEDES-BENZ TURK aKSaRaY TRUCK FaCTORY'S MILESTONES

Türkiye ekonomisine büyük katkılar sunan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 1986 yılında başlayan üretim faaliyetlerine hız kesmeden büyük yatırımlarla devam ediyor. Ürettiği kamyonlarla dünden bugüne tarihte yerini alan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nın kilometre taşları ise başarının kanıtı.

Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası 3.600 adet ağır sınıf kamyon üretim kapasitesi ile faaliyetlerine başladı.

Aksaray Fabrikası’nda Daimler-Benz AG’nin Mannheim Fabrikası’nda üretilen şehir içi toplu taşıma araçlarının altyapıları üretilmeye başlandı.

Karoseri hattının yenilenmesi ve katoforez daldırma ünitesinin devreye alınmasıyla yıllık üretim kapasitesi 10.200 adede çıkarıldı. Hafif kamyon Atego üretimine başlandı.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ağır kamyon Axor’un üretimine başlandı.

Yapılan yatırımlar sonucunda ürün gamı genişletildi ve yeni Axor ve yeni Atego tipi kamyonlar satışa sunuldu.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretim programı 16.000 araca çıkarılarak yeni finish holü faaliyete alındı.

İlk Actros Aksaray Kamyon Fabrikası’nda banttan indi ve Aksaray Kamyon Fabrikası’na 5 yıl içinde 130 milyon Avro’luk yeni bir yatırım kararı alındı.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 19.688 adetlik rekor kamyon üretimi gerçekleşti.

Aksaray’da 200.000’inci Mercedes-Benz kamyon banttan indi.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni üretim holü açıldı.

Fabrika 25.yılını kutladı, Axor ve Atego yenilendi.

Aksaray Truck Factory's production program was increased to 16.000 vehicles and its new finishing hall

has been put into operation.

First Actros left the production line in Aksaray Truck Factory and

a new decision has been taking for a 130 million Euro investment for

the following 5 years.

Aksaray Truck Factory has made a record truck production

of 19.688 units.

200.000th Mercedes-Benz Truck has left the production line in Aksaray.

A new production hall has been inaugurated

at Aksaray Truck Factory.

Factory has celebrated

its 25th anniversary;

Axor and Atego were renewed.

Aksaray Fabrikası ISO 9002 kalite belgesini alarak Türk otomotiv ana sanayiinde bu belgeyi almaya hak kazanan ilk üretim tesisi oldu.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni ürün projesi başlatıldı. Yıllık üretim kapasitesi 8.100 adede çıkarıldı.

Aksaray Factory has started to manufacture the infrastructures

for the urban public transportation vehicles produced in Daimler-Benz

AG's Mannheim Factory.

With the renewal of the bodywork line and activation of cataphoric submersion unit, annual

production capacity increased to 10.200. Production of the light truck Atego has begun.

Production of the heavy truck Axor has

begun in Aksaray Truck Factory.

Product range has been expanded as a result of the

investments and new Axor and new Atego-type trucks have been

launched.

Aksaray Factory has received the ISO 9002 quality certificate and became

the first production facility in the Turkish automotive main industry

to become entitled to receive this document.

New product project has been commenced at the Aksaray Truck Factory. Annual production capacity has been increased to

8.100 units.

Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory started operating with its 3.600 heavy-duty

truck production capacity.

Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory has made great contributions to the Turkish economy and with large investments; it still continues its production operations that have started in 1986. From past to present, Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory took its place in the history with its trucks and its milestones are evidences of its success.


TEKNOLOJİLERİ İLE MERCEDES-BENZ TÜRK AKSARAY KAMYON FABRİKASI Mercedes-Benz Türk, geliştirdiği teknolojileri ile sektörün standartını oluşturuyor. Başarıyla geçen 30 yılın en büyük tanığı ise bugüne taşınan Mercedes-Benz teknolojileri.

Aksaray Fabrikası’nda teknolojiyi kullanarak yalın metodlarla üretim yapılmaktadır. Özellikle montaj holünde, holün projelendirme aşamasından planlamasına kadar yalın üretim metodlarının yanı sıra hız ve ergonomi de ön planda tutuldu. Avrupa’da benchmark olan ve enine ilerleyen alt yapı montaj hattında ters işlem gören şasilerin montajı tamamlanıyor. Altyapı montajı tamamlanmış şaşi ön montaj öncesi çevrilerek kabin ile birleşmesi gerçekleştirilir.

Aksaray Kamyon Fabrikası robot sayısını ikiye katladı. Aksaray Fabrikası’nın ilk robotu, karoseri hattında tavan montajında kullanılan ve çalışanlar tarafından “Hacivat ve Karagöz” olarak adlandırılan robottur. Bu robot başta olmak üzere karoseri hattında bulunan robotlara ilave robotlar eklenerek son 5 yıl içerisinde robot sayısı artırıldı.

Üretimin son aşaması olan araç kontrollerinin yapıldığı finish holünde araç test ve kalibrasyon tesislerinin devreye alınmasıyla daha verimli üretim prosesleri oluşturuldu. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası bu tesislerle araçların teslimat öncesi kontrollerini optimize etmiş oldu.

Cıvata sıkma tekniği konusunda devreye alınan yüksek teknolojiye sahip cihazlar ve altyapı sayesinde sıkma işleminin yapıldığı tüm süreçlerde çalışanlar için daha ergonomik çalışma şartları sağlandı. Bunun neticesinde Aksaray Kamyon Fabrikası’nda daha verimli ve daha kaliteli araç üretimi güvence altına alındı.

Thanks to the high tech devices and infrastructure activated for the bolt screwing technique, at all stages of bolt screwing, better ergonomics for employees have been provided. As a result, more efficient and higher quality vehicle production has been assured at Aksaray Truck Factory.

With the activation of vehicle testing and calibration facilities at the last step of production where vehicles are checked, the finishing hall, much more efficient production processes were created. With these facilities, Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory has been able to optimize its controls before the delivery of the vehicles.

Aksaray Kamyon Fabrikası boyahanelerinde yeni devreye alınan teknolojiler ile önemli dış ortam hava kirleticileri olan VOC, yani uçucu organik bileşiklerin seviyesi önemli ölçüde düşürüldü. Bu iyileştirmelerle Mercedes-Benz Türk çevreyi koruma konusunda bir adım daha attı.

The level of important outdoor air pollutants, as known as volatile organic compounds, have been highly reduced by the recently activated technologies at Aksaray Truck Factory's paint shops. With these improvements, Mercedes-Benz Turk has taken one more step towards the protection of the environment.

Aksaray Truck Factory has doubled the number of robots. The first robot of the Aksaray Factory is the robot used for the assembly of roofs on the bodywork line, which is also known as "Hacivat and Karagöz" by the employees. For especially this robot, additional robots have been added to all the robots on the bodywork line and the number of robots has been increased in the last 5 years.

Technology is used in Aksaray Factory to produce with simple methods. Especially in the assembly hall, aside from the simple production methods, speed and ergonomy were given priority from its project step to its planning. The transversely moving infrastructure assembly line that completes the assemblies of reversely processed chassis is a benchmark in Europe. The chassis that have been completed with infrastructure assembly are turned before the pre-assembly to connect with the cabin.

Yalın Metodlar Cenneti Montaj Holü

Robot Sayısı İkiye Katlandı

Yenilenen Test ve Kalibrasyon Tesisi

Tüm Süreçlerde Çalışan Ergonomisini Artıran Cıvata Sıkma Tekniği

Bolt Screwing Technique That Improves Employee Ergonomics At All Stages

Renewed Testing and Calibration Facility

Çevreye Duyarlı Boyahane

Eco-Friendly Paint Shop

Doubled The Number Of Robots

Simple Methodology Heaven – Assembly Hall

MERCEDES-BENZ TURK AKSARAY TRUCK FACTORY AND ITS TECHNOLOGIES With the technologies it has developed, Mercedes-Benz Turk sets the standards for the sector. Mercedes-Benz technologies that have been carried to the present are the most important witnesses of its 30 years of success.

Mercedes-Benz


IVECO’DAN ULAŞIMDA KARBONDİOKSİT SALINIMINI AZALTMAYA YÖNELİK STRATEJİLER

CARBON DIOXIDE EMMISSION REDUCTION-ORIENTED STRATEGIES FROM IVECO

GOODYEAR’A “İNSANA SAYGI ÖDÜLÜ”

“RESPECT FOR HUMAN AWARD”

TO GOODYEAR

Etkinlikte şirketi temsil eden Iveco Marka Başkanı Pierre Lahutte, yaptığı konuşmada CNH Endüstriyel’in salınımları azaltma konusundaki yaklaşımından, doğalgaz ile hibrid araçların faydalarından, alternatif güç aktarım sistemlerinin öneminden ve salınımları azaltırken bunu maliyet olarak verimli bir biçimde yapmanın gerekliliğinden söz etti.

Düşük Salınım, Düşük Maliyet ile Maksimum Performans Alternatif yakıtları düşünüldüğünde doğalgazın; salınım, işletme maliyeti ve performans bağlamında en ideal yakıt olarak karşımıza çıktığını ifade eden Lahutte, Iveco Bus ve Heuliez Bus markalarının FPT Endüstriyel tarafından geliştirilen alternatif güç aktarım sistemi sayesinde Avrupa’da doğal gazla çalışan araçlar konusunda başarısını koruduğunu belirtti.

Uzun mesafede LNG’li bir çözüm sunan Iveco Stralis Natural Power’ın sergilendiği etkinlikte Lahutte, bu araçlardan yaklaşık 500’ünün, Hollanda, Fransa, İspanya ve İtalya olmak üzere Avrupa’da dolaşımda olduğuna dikkatleri çekti.

Iveco’nun Project Diciotto ile standart 16,5 metrelik mafsallı araçları 18 metreye çıkararak verimliliği arttırmayı hedeflediğini söyleyen Lahutte, “Bugüne kadar elde edilen veriler sıvılaştırılmış doğal gazın da katkısıyla karbondioksit salınımlarında %15’e kadar düşüşü sağladık” dedi.

Kamyonda 1965’ten Günümüze Yüzde 60’lık Yakıt Tasarrufu ArtışıKamyon üreticileri yakıt tüketiminde 1965’ten günümüze %60’lık bir düşüş kaydettiler. Bugün ağır araçlar sera gazlarının %5’ini meydana getirmekte. 2020’ye kadar bu araçlardaki karbondioksit salınımının 2014’teki miktarlara göre %20 oranında azalacağı tahmin ediliyor. Bu, yıllık %3,5’luk bir düşüşe denk geliyor.

At the event, Iveco Brand President Pierre Lahutte has represented the company. In his speech, he has talked about CNH Industrial's approach towards reducing the emissions, benefits of natural-gas-powered and hybrid vehicles, importance of alternative powertrain systems and the necessity of managing the reduction of emissions in a cost efficient way.

Maximum Performance with Low Emissions and Low Costs Lahutte has indicated that when we consider the alternative fuels, CNG is the most ideal fuel in terms of emissions, operational costs and performance. He has also stated that thanks to the alternative powertrain system developed by FPT Industrial, Iveco Bus and Heuliez Bus brands have kept their success in Europe for natural-gas-powered vehicles.

Iveco's Stralis Natural Power that offers an LNG solution for long-distances has been exhibited at the event where Lahutte has pointed out that about 500 of these vehicles are on European roads in Netherlands, France, Spain and Italy.

Lahutte has said that Iveco aims to improve efficiency by increasing the standard length of its articulated vehicles from 16,5 metres to 18 metres with its Project Diciotto: "According to our data, with the help of liquefied natural gas, we've been able to achieve up to 15% reduction of carbon dioxide emissions."

60 Percent More Fuel Efficiency In Trucks Since 1965Since 1965, truck manufacturers have achieved a 60% reduction in fuel consumption. Today, heavy-duty vehicles form 5% of the greenhouse gasses. It is predicted that until 2020, the carbon dioxide emissions of these vehicles will decrease by 20% compared to 2014. This means an annual 3,5% reduction.

Goodyear Türkiye İnsan Kaynakları Direktörü Ajda Pak Ayvat, “Kariyer.net’in 65.000 işveren üyesi arasından bu ödüle layık görülmek bizi çok gurulandırdı. Ekibimizin çalışmalarını, böyle anlamlı bir ödül ile taçlandıran Kariyer.net’e teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

Goodyear Turkey Human Relations Director Ajda Pak Ayvat said that “Being deemed

worthy of this award among 65.000 employer members of Kariyer.net has filled

us with pride. We extend our thanks to Kariyer.net crowning the works of our team

with such a meaningful award”.

Brüksel’de Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) tarafından düzenlenen “Ulaşımda karbondioksiti birlikte düşürmek” etkinliğinin anahtar katılımcılarından Iveco, çevresel konulardaki hassasiyetini kararlılıkla ortaya koydu.

European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) has organized a "Reducing CO2 from road transport together" conference in Brussels. One of the key participants of the event, Iveco has confidently showed its sensitivity towards environmental issues.

Goodyear Türkiye, Kariyer.net tarafından verilen “İnsana Saygı Ödülü”ne layık görüldü. 2015 yılında Kariyer.net üzerinden yaklaşık 25.000 başvuru alan Goodyear Türkiye, tüm kriterleri de yerine getirerek ödülün sahibi oldu.

Goodyear Turkey is deemed worthy of the Respect for Human Award

granted by Kariyer.net. Gathering approximately 25.000 applications

through Kariyer.net in 2015, Goodyear Turkey has gained the award by meeting all the related

criteria.


TÜRKİYE’NİN ‘ALO AKÜ’ HATTI

TLS LOJİSTİK VE CARGILL’DEN 5 YILLIK İŞBİRLİĞİ

5 YEARS OF COLLABORATION BETWEEN

TLS LOGISTICS AND CARGILL

CONTİ HYBRİD HT3, TREYLER LASTİĞİ İÇİN “İF TASARIM ÖDÜLÜ”

“IF” DESING AWARD FOR CONTİ HYBRİD HT3, TRAILER WHEEL

TURKEY'S 'BATTERY HOTLINE'

Araçta bulunan akü markası ne olursa olsun, Türkiye’nin her yerine 7 gün 24 saat hizmet verebilen 444 5 AKÜ (258) hattı ile; yerinde akü değişimi ve montajı, yol yardım hizmeti ve teknik bilgi yardımı konularında hizmet veriliyor.

2016 yılının ilk çeyreğinde 5 yıllık yeni bir sözleşmeye imza atan TLS Lojistik, şirketin Balıkesir fabrikadan Türkiye geneli dağıtım operasyonlarını yapacak. TLS Lojistik, artan müşteri portfoyünün ihtiyaçlarını karşılamak için tüm bölge ve alanlarda yatırım yapmaktan çekinmiyor ve müşterileriyle daima şeffaf ve uzun vadeli ilişkiler kuran bir şirket olarak, operasyon performanslarının ölçülebilirliği ve kurumsal sürekliliğe önem veriyor.

In the first quarter of 2016, TLS Logistics has signed a new 5-year agreement; it will conduct the distribution operations of the company from the Balıkesir factory

to all across Turkey. TLS Logistics doesn't refrain from investing to the whole region and areas to meet the

requirements of its increasing customer portfolio. As a company that has always formed transparent and long-

term relationships with its customers, it gives importance to the measurability of its operational performances as

well as corporate sustainability.

Continental’in yeni treyler lastiklerinden Conti Hybrid HT3, tasarım kalitesi, inovasyonu, güvenliği ve çevreye karşı duyarlılığıyla öne çıkıyor. Ödüle layık görülen lastik, megaliner ile şehirlerarası ve uzun mesafe taşımacılığında verimli yakıt tüketimi, daha uzun hizmet ömrü ve yüzde 15 daha az yuvarlanma direnci sunuyor.

Among the new trailer wheels of Continental, Conti Hybrid HT3 comes to the forefront with its design quality, innovation, safety and its sensitiveness against environment. The Wheel granted the award offers effective fuel consumption, longer service life and 15% less rolling resistance in mega liner and intercity long distance transportation.

Despite the brand of the battery on-board the vehicle, the 444 5 AKÜ (258) hotline works across all of Turkey for 24/7. The line provides on-location battery swap and assembly as well as roadside assistance and technical information services.

Sektöründe ilklerin öncüsü İnci Akü, 444 5 AKÜ (258) ile Türkiye’nin dört bir yanında 7 gün 24 saat sürücülere destek oluyor.

TLS Lojistik, son yıllarda hızlı bir ivme kazandırdığı büyümesine 2016 başında yeni projelere art arda attığı imzalarla devam ediyor. Şirket, CARGILL’in bünyesinde olan Turyağ paketli ürün dağıtım operasyonları için 5 yıllık sözleşme imzaladı.

In the recent years, TLS Logistics has achieved quite a lot of acceleration for its growth and

still continues in the beginning of 2016 with its consecutive new projects. The company has

signed a 5-year agreement for the distribution operations of CARGILL'S subsidiary Turyağ's

packaged products.

Continental’in 445/45 R 19.5 ebatında alçak profilli lastiği ürün kategorisinde iF Tasarım Ödülü’ne layık görüldü.

The low profile wheel of Continental in 445/45 R 19.5 dimensions is granted the “IF “Designs Award.

One of the pioneers of its sector, İnci Battery supports drivers across Turkey for 24/7 through 444 5 AKÜ (258) hotline.


“SMART SOLUTIONS” AİLESİ BÜYÜYOR

"SMART SOLUTIONS"

FAMILY IS GROWING

2010 yılından bu yana 85.000 ton satış miktarıyla Türkiye’nin AdBlue üreticilerinden olan Polisan Kimya, antifriz gamına eklediği “Ultraline Antifriz” ve “SuperCoolant Antifriz” ürünleriyle büyümesini sürdürüyor.

Since 2010, Polisan Chemistry has been one of Turkey's

AdBlue manufacturers with 85.000 tons of sales and it continues to grow with its new "Ultraline Antifreeze"

and "SuperCoolant Antifreeze" products in its antifreeze product range.

Polisan Kimya’nın AdBlue, Antifriz ve Cam Suyu ürünlerini kapsayan Smart Solutions ürün ailesi büyüyor.

Polisan Chemistry's Smart Solutions product family that includes its AdBlue,

Antifreeze and Windscreen Fluid is growing.

ALLISON ŞANZIMANLAR, BREZİLYA’DA HAVAALANI İTFAİYELERİNİN GÜVENLİĞİNİ ARTTIRIYOR

ALLISON TRANSMISSIONS INCREASE THE SAFETY OF AIRPORT FIRE DEPARTMENTS OF BRAZIL

Scania P 440 platformuna Lavrita tarafından monte edilen CCI-AP2-Fênix kamyon, Brezilya'da üretilmiş uluslararası şartları karşılayan ve hem Güney hem de Kuzey Amerika’da herhangi bir havaalanında kullanılabilen tek 4x4 kamyon olma özelliğini taşıyor. Allison tam otomatik 4000 Serisi™ şanzıman donanımı sayesinde bu araçlar, yangın söndürme operasyonları sırasında itfaiyecilerin güvenliğini, hızını ve verimliliğini arttırarak daha iyi manevra yapabilmelerini sağlıyor.

“Allison Tam Otomatik Şanzıman Kamyonların Kilit Özelliğidir”Her saniyenin değerli olduğu acil durumlarda Allison tam otomatik şanzımanlar, manuel ve otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlara oranla yüzde 35'e varan daha hızlı ivmelenme sağlıyor. Allison'un gelişmiş teknolojisi sayesinde, bu araçlar uluslararası standartlara uygun olarak 35 saniyeden az bir sürede 0 km/saat'den 80 km/saat'e çıkabiliyor ve 113 km/saat üzerinde bir maksimum hıza ulaşıyor.

Allison tam otomatik şanzımanların sunduğu avantajların daha hızlı

Assembled by Lavrita on a Scania P 440 platform, the CCI-AP2-Fênix truck is the only 4x4 truck manufactured in Brazil that meets international conditions and that is usable at any airport in both Southern and Northern American continents. Thanks to the Allison fully automatic 4000 Series™ transmission equipment, the vehicles improve the safety, speed and efficiency of the fire-fighters during extinguishing operations as well as provide better manoeuvrability.

"Allison Fully Automatic Transmission Is The Key Feature Of Trucks"During emergency situations when every second is valuable, Allison fully automatic transmissions provide up to 35 percent faster acceleration compared to manual and robotized transmissions. Thanks to Allison's advanced technology, in compliance with international standards, these vehicles can reach 0 to 80km/h in less than 35 seconds and can reach a maximum speed of over 113km/h.

Allison Transmission Customer Manager Leandro Marques has indicated that the advantages of Allison's fully automatic transmissions are beyond the faster acceleration and smooth gearshifts. In his statement he said: "The ability of efficient fire fighting with non-stop water flow is the key feature for fully automatic transmission-equipped truck."

The CCI-AP2-Fênix model is a Class 2 fire-fighting vehicle with a water capacity of up to 6000 litres. Based on the cabin and chassis of the P 440 4X4, Lavrita develops, manufactures and assembles the equipment with an Allison 4500 transmission and Rosenbauer implements, such as water pumps, monitoring cannons and other features required by international regulations for airport fire combat. Despite a similar project in Austria, the Brazil-made Fênix has 80 percent local equipment.

Lavrita Engenharia Üstyapı ve Ekipman şirketi düzenli iç hat uçuşları kapsamında havaalanlarında

faaliyet gösteren Brezilya İtfaiye Teşkilatı'na geçtiğimiz üç yıl içinde 70 adet yeni AP2 sınıf

kamyonları teslim etti. Allison tam otomatik şanzıman donanımlı bu kamyonlar, Brezilya'nın iç

ticari havacılık güvenliğini arttırmayı amaçlayan Sivil Havacılık Bakanlığı’nın (SAC) Lojistik Yatırım

programının bir parçası oluyor.

In the last three years, Lavrita Engenharia Consulting and Industrial Equipment has delivered 70 of its new class AP2 trucks to the Brazilian Fire Corps that operates at airports as part of regular domestic flights. Equipped with Allison's fully automatic transmission, these trucks are a part of the Logistics Investment program of Secretariat of Civil Aviation (SAC) that aims to increase the security of Brazil's domestic commercial aviation.

ivmelenme ve sarsıntısız vites değişiminin çok daha ötesinde olduğunu belirten Allison Transmission Müşteri Yöneticisi Leandro Marques ise açıklamasında; "Aralıksız su akışı ile verimli bir yangın söndürme operasyonu sağlayabilmek, Allison tam otomatik şanzıman ile donatılmış kamyonların kilit özelliğidir" diyor.

CCI-AP2-Fênix modeli, 6.000 litreye kadar su kapasitesine sahip 2. Sınıf bir itfaiye aracıdır. P 440 4x4 kabin ve şasiden yola çıkılarak Lavrita, Allison'un 4500 tam otomatik şanzımanı ile su pompası, tazyikli su fışkırtma ekipmanı gibi Rosenbauer ekipmanları ve yangınla mücadele kapsamında uluslararası mevzuatların gerektirdiği diğer özellikler doğrultusunda araçları geliştirir, üretir ve montajlar. Avusturya'da benzer bir proje olmasına rağmen, Brezilya üretimi Fênix yüzde 80 yerel içeriğe sahip.


ORIGINAL XENTRY DIAGNOSTIC SYSTEMS COMMUNICATİNG WITH ALL THE VEHICLES MANUFACTURED BY DAIMLER AG ARE ENSURED ONLY BY MERCEDES-BENZ TURK

By using XENTRY Diagnostic System, the communication from the vehicles with first – manufactured electronic control units to the new generation vehicles manufactured in Euro 6 norm in this day and age can be provided. Because the XENTRY Diagnostic Systems are used with the new generation computer technologies, it provides a faster connection in communication speed when compared to the oldest versions. The systems are XENTRY Kit, XENTRY Connect and XENTRY Kit MT and as serving for the same purposes, these three models are used in all Mercedes Benz Turk Authorized Services and are kept updated by Mercedes – Benz Turk.

NEW GENERATION XENTRY KIT

Mercedes-Benz Customer Services has ushered a new age thanks to the new Xentry Kit concept, high technology of software and hardware and the solutions offered in its services. Xentry Connect found in Xentry Kit works integrated both with Xentry Tab and PC. Working faster than the oldest versions, new Xentry Kit provides the change for being used in more than one vehicle at the same time by offering a great flexibility to the services.

TROUBLE SHOOTING AND THE FIELD OF APPLICATIONBeing found in all of Mercedes * Benz Turk Authorized Services, XENTRY Diagnostic Systems minimize the time to be sent for trouble shooting and ensures effective troubleshooting in high technology vehicles. Besides, Daimler AG applications integrated to the system can be reached via the device and the information regarding the reparation can be achieved immediately.

Mercedes Benz Turk strongly recommends conducting the operations such as the diagnostic, repairing, software updating, parameterization to prevent unpredictable troubles in all the vehicles offered within the body of Daimler AG by certified technicians via original Xentry Diagnostic Systems.

For detailed information on repairing and maintenance systems, you can visit Mercedes Benz Turk corporate website (www.mercedes-benz.com.tr).

New XENTRY Diagnostic Systems have been put into service by Mercedes – Benz Turk as the most developed version of all diagnostic systems manufactured from past to present.

DAIMLER AG BÜNYESİNDE ÜRETİLEN TÜM ARAÇLAR İLE İLETİŞİM KURABİLEN ORİJİNAL XENTRY ARIZA TEŞHİS SİSTEMLERİ SADECE MERCEDES-BENZ TÜRK TARAFINDAN SAĞLANIYORYeni XENTRY Arıza Teşhis sistemleri geçmişten günümüze kadar olan tüm arıza teşhis sistemlerinin en gelişmiş versiyonu olarak Mercedes-Benz Türk tarafından hizmete sunuldu.XENTRY Arıza Teşhis sistemleri ile ilk çıkan elektronik kontrol üniteli araçlardan, günümüzde Euro 6 normunda üretilen yeni nesil araçlara kadar iletişim kurulabiliyor. XENTRY Arıza Teşhis sistemleri yeni nesil bilgisayar teknolojisi kullanıldığı için iletişim hızında eski versiyonlara göre çok daha hızlı bir bağlantı sağlıyor. Sistemler XENTRY Kit, XENTRY Connect ve XENTRY Kit MT olarak aynı amaca hizmet eden üç modelde tüm Mercedes-Benz Türk Yetkili Servisleri’nde kullanılıp, Mercedes-Benz Türk tarafından güncel tutuluyor.

YENİ NESİL XENTRY Kit Mercedes-Benz Müşteri Hizmetleri, yeni Xentry Kit konsepti, son teknoloji yazılımı ve donanımıyla, servis hizmetlerinde sunduğu çözümlerle yeni bir çağ başlattı. Xentry Kit içerisinde bulunan Xentry Connect hem Xentry Tab hem de PC ile entegre çalışabiliyor. Eski versiyonlara göre daha hızlı çalışan yeni Xentry Kit, servislere büyük bir esneklik sağlayarak aynı anda birden çok araçta kullanılma imkânı sağlıyor.

ARIZA TESPİTİ VE UYGULAMA ALANITüm Mercedes-Benz Türk yetkili servislerinde bulunan XENTRY Arıza Teşhis sistemleri, arıza teşhisi için harcanabilecek süreyi en aza indirip, ileri teknoloji ürünü araçlarda etkin arıza tespiti yapılmasını sağlıyor. Aynı zamanda sisteme entegre olan Daimler AG uygulamalarına cihaz üzerinden bağlanılarak onarım ile ilgili tüm bilgilere anında ulaşılıyor.

Mercedes-Benz Türk, Daimler AG bünyesinde sunulan tüm araçlarda, öngörülemeyen arızaların oluşmasını engellemek adına arıza teşhis, onarım, yazılım güncellemeleri, parametreleme gibi işlemlerinin sertifikalı teknisyenler tarafından orijinal Xentry Arıza Teşhis Sistemleri ile yapılmasını önemle tavsiye ediyor.

Tamir ve bakım sistemleriyle ilgili detay bilgilere Mercedes-Benz Türk kurumsal internet sitesi (www.mercedes-benz.com.tr) üzerinden erişilebiliyor.

TÜRKİYE KOŞULLARINA ÖZEL: YENİ “VANCONTACT AP”

SPECIAL FOR THE CONDITIONS IN

TURKEY: NEW “VANCONTACT AP”

Continental, İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası tarafından düzenlenen geleneksel eğitim seminerinde katılımcıları yeni VAN serisi “Continental VanContact AP” ile buluşturdu.

Continental has met the participants of traditional training seminar

organized by “İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası” with

the new VAN series of “Continental VanContact AP”.

Değişken yol ve yük kapasitesi için özel tasarlanan yeni VanContact AP, ağır yük altında dahi uzun ömür ve yüksek kilometre performansı sağlıyor. Kesilmeye, ufalanmaya dayanıklı ve taş itici özellikli “akıllı hamur” ile güçlü gövde yapısını bir araya getiren lastik, geliştirilmiş yuvarlanma direnci ve yol tutuşu sayesinde güvenli sürüş temin ediyor.

Being designed specially from changing road and load capacities, the new Van Contact

AP ensures long life and high kilometers of performance even under heavy loads.

Combining its solid body structure with the “smart dough” which is resistant to being

cut, being moldered and which has the rock – ejecting feature, this Wheel ensures a safe drive thanks to the developed Rolling resistance and

road holding.


Ford Otosan, pazarın rekor düzeyde büyüdüğü 2015 yılında; binek, hafif ticari ve ağır ticari araç satışları ile pazarın üzerinde büyüme kaydetti. Ford, 2015 yılı Avrupa ticari araç liderliğini; Ford Otosan tarafından Türkiye'de üretilen ticari araçlarla elde etti.Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün: “Son 5 yıldır sektörün ihracat şampiyonu unvanıyla ekonomiye net ihracatçı olarak katkıda bulunmaya devam ediyoruz. Türkiye ticari araç ihracatının %65’ini biz yapıyoruz. 2015’te, bir önceki yıla göre %32 artışla 253.644 adet araç ihraç ederek kendi rekorumuzu kırdık. İhracat gelirimizi de geçen seneye göre %11 artırarak 3,9 milyar dolar ihracat geliri elde ettik. 2014 yılında 73 olan ihracat pazarı sayımızı, bu yıl 82’ye çıkartarak ihracat pazarlarımızda da büyüdük" dedi.

In 2015, a record year for the market growth, Ford Otosan grew more than the market with its passenger, light commercial and heavy commercial vehicle sales. While Ford has become the commercial vehicle leader of Europe in 2015, Ford Otosan has been the commercial vehicle leader of Turkey.Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün said: "For the last 5 years, we've been the export champion of the sector and has been contributing to the economy as a net exporter. We make 65% of all the Turkish commercial vehicle exports. Compared to the previous year, with a 32% increase, we broke our own record in 2015 by exporting 253.644 vehicles. We've also increased our exports revenues by 11% compared to the previous year and gained 3,9 billion dollars. While we've had 73 export markets in 2014, this year we've increased it to 82 and grew at our export markets."

2015 yılında; üretim, satış ve ihracat rakamları ile rekor kıran Türkiye otomotiv sektörünün büyük sanayi kuruluşlarından olan Ford Otosan, 2015 yılı sonuçlarını ve 2016 yılı planlarını kamuoyuyla paylaştı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, "Ford Otosan’ın iç pazardaki başarısını artırırken, ihracat odaklı büyümeye devam edeceğiz. Bugün geldiğimiz noktada, bölgesel bir otomotiv şirketi olmaktan çıktık. Otomotiv teknolojilerinin küresel oyuncusu haline geldiğimize ve önümüzdeki dönemde bu konumumuzu daha da pekiştireceğimize inanıyoruz. Bunu yaparken; sürdürülebilirliğimizin ve Ford’un yeni nesil vizyonunun önemli temel taşlarından inovasyon, Ar-Ge faaliyetlerimiz ve dijitalleşme çalışmalarımızdan güç alacağız" dedi.

Ford Otosan was one of the largest industrial corporations of the Turkish automotive sector in 2015 with its record breaking production, sales and export figures. It has shared its 2015 results as well as 2016 plans with the public. Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün said: "While Ford Otosan's success in the domestic market improves, we will continue

Ford Otosan 2015'te tüm segmentlerde pazarın üzerinde büyüdüFord Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, toplantıda yaptığı konuşmaya 2015'i değerlendirerek başladı: "2015 yılı Ford Otosan için başarılarla dolu, rekorların kırıldığı bir yıl oldu. Ford Otosan olarak, Türkiye otomotiv pazarındaki satışlarımızı önceki yıla göre yüzde 35 oranında artırarak yılı 126.468 satış adediyle kapattık ve %12,6 pazar payı ile Türkiye sıralamasında 2. olduk. Otomobilde, 2014 yılına göre %26 büyüme ile 47.158 adet satış gerçekleştirdik. Her ana segmentte pazar payımızı artırdık. Hafif ve orta ticari pazarında da satış rakamlarımızı %44 artırarak

FORD OTOSAN 2015 Turkey's export locomotive, commercial vehicle leader of Turkey and Europe


71.482 seviyesine taşıdık ve hafif ticaride en çok tercih edilen marka olduk. Ford Tourneo Courier 30.838 adet ile en çok satan hafif ticari araç oldu. Ağır ticari araç satışlarımızla da büyük bir başarıya imza attık. Pazar %8 büyürken biz %16 büyüdük ve yılı 7.828 satış adediyle tamamlarken, ağır ticaride toplam pazar payımız %23’e ulaştı. 2015 yılı, bizim için aynı zamanda ürün gamımızda pek çok yeniliğe imza attığımız heyecan dolu bir yıl oldu. Mondeo’dan C-Max’e, Focus dizel otomatikten Mustang’e uzanan geniş bir skalada yeni araçlarımızı pazara sunduk. Yıllardır beklenen Ford Mustang’in Türkiye’de pazara sunulması müşterilerimiz tarafından büyük heyecanla karşılandı. 2015 yılı Ağustos ayında Transit’in 50. yılını kutlamaya başladık ve kutlamalarımıza bu yıl da devam edeceğiz. Otomobil ve ticari araç ürün gamımızda sunduğumuz yeniliklerle ortama ürün yaşımız 1-2 yıl oldu. Sektörümüzün en geniş ve en genç ürün portföyüne sahip olmaktan gurur duyuyoruz”

Türkiye ihracatının lokomotifi Ford Otosan Konuşmasında, Türkiye ihracatının lokomotifi olan otomotiv sektöründe 2015 sonuçlarıyla birlikte son 5 yıldır ihracat şampiyonu olduklarını ve kendi ihracat rekorlarını kırdıklarına da vurgu yapan Yenigün, "Türkiye ticari araç ihracatının %65’ini biz yapıyoruz. 2015’te, bir önceki yıla göre %32 artışla 253.644 adet araç ihraç ederek kendi rekorumuzu kırdık. İhracat gelirimizi de geçen seneye göre %11 artırarak 3,9 milyar dolar ihracat geliri elde ettik. 2014 yılında 73 olan ihracat pazarı sayımızı, bu yıl 82’ye çıkartarak ihracat pazarlarımızda da büyüdük. İhracat odaklı büyümemiz devam edecek”dedi.

Ford'u Avrupa'da ticari araç liderliğine Ford Otosan taşıdıFord’un Avrupa ticari araç satışlarındaki başarısına dikkat çeken Yenigün, "Biz Türkiye’de 2015 yılında büyük başarılara imza atarken, Ford da Avrupa’da 1 numaralı ticari araç markası oldu. 2011’de 7. sıradayken, 2015'te liderliğe yükseldi. 260.400 adet ticari araç satışı ve %12,6 pazar payıyla Avrupa lideri

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün

oldu. Avrupa’da ticari araç pazarının bir önceki yıla göre %11,6’lık artış göstermesi de bu sonuçlarda etken oldu. Ford’un Avrupa’daki en büyük ticari araç üretim merkezi Ford Otosan olarak, Courier’den Transit’e uzanan geniş ürün portföyümüzle Ford’u Avrupa’da ticari araç liderliğine taşımış olduk" ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin Ticari Gücü’nden rekor üretim 2015 yılı, Ford Otosan'ın 1,6 milyar dolarlık yatırımını tamamlayıp, meyvelerini almaya başladığı bir yıl oldu. Sektördeki öncü rolünü sürdüren Ford Otosan, bir önceki yıla oranla %37 artışla, yılı 334 bin 622 adet rekor üretim gerçekleştirdi. Türkiye’nin Ticari Gücü 2015 yılsonu itibarıyla, Türkiye ticari araç üretiminin %59’unu gerçekleştirdi.

Ford Trucks global büyümesini sürdürdü, iç pazara TruckMarket markası hareket getirdi2015 yılında, Otosan'ın gurur kaynaklarından biri olan ağır ticari araç markası Ford Trucks, global pazarlarda büyümeye devam etti. Afrika pazarında stratejik üs olarak kabul edilen Fas’ta açılan bayiyle, Rusya ve Ortadoğu’nun ardından Ford Trucks’ın büyümesi Afrika’ya taşındı. Umman ve Bahreyn'de açılan Ford Trucks bayileriyle, Ortadoğu’da genişleme operasyonu büyük oranda tamamlandı. Bu pazarlarda, Ford Otosan'ın Ar-Ge gücüyle, bölgenin koşullarına göre geliştirilen özel modeller satışa sunuldu. Ford Otosan, 2015'te Ford Trucks'la dış pazarlarda büyürken iç pazardaki hamlelerine devam etti. Son yıllarda büyük önem kazanan ve kurumsallaşma ihtiyacının kendisini daha çok hissettirdiği 2. el ağır ticari alım-satım operasyonları için yeni bir marka oluşturdu. 2. elde Ford Trucks güvencesiyle hizmet sunma hedefiyle TruckMarket’ı hayata geçirdi. Ford Trucks, İkinci el organizasyonları ile güçlenen 4S plaza yapılanmasını da 2015 yılında tamamladı. Ford Trucks, büyük filo satışlarına da imza atarak, tek seferde 400 adede kadar yaptığı satışlarla ses getirdi.

to grow by focusing on exports. Today, at this point, we are no longer a regional automotive company. We believe that we've become a global player of automotive technologies and that we will be able to strengthen this position even more in the following term. While doing that, we will harness our power from our R&D operations, digitalising projects as well as one of the most important corner stones of our sustainability and Ford's new generation vision, innovation."

Ford Otosan grew higher than the market at all segments in 2015Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün has started his speech at the meeting by making a review of 2015: "For Ford Otosan, 2015 has been a year full of success and a year of records. As Ford Otosan, compared to the previous year, we've increased our sales in the Turkish automotive market by 35 percent and concluded the year with 126.468 sales. We've also become 2nd in the lists with 12,6% marketshares in Turkey. Compared to 2014, we've achieved 26% growth and sold 47,158 automobiles. We've increased our market shares in each main segment. By increasing our sales numbers by 44% in light and mid-size commercial vehicle markets, we've reached 71.482 and become the most popular light commercial vehicle brand. Ford Tourneo Courier became the best selling light commercial vehicle with 30.838. We've also achieved great success with our heavy commercial vehicle sales. As the market grew by only 8%, we grew by 16% and concluded the year with 7.828 sales. In addition, our total marketshare of heavy commercial vehicles have reached 23%. 2015 has also been a year full of excitement when we've managed a lot of innovation in our product line-up. We've launched a wide range of new vehicles to the market from Mondeo to C-Max and from the diesel automatic Focus to the Mustang. The launch of the long awaited Ford Mustang to the Turkish market has been welcomed by our customers with a lot of excitement. In August 2015, we've started the celebration of Transit's 50th year anniversary and we will continue our celebrations throughout this year. Thanks to our innovations in our automobile and commercial vehicle product line-ups, the average age of our products are now 1,2 years. We are very proud to have the largest and youngest product portfolio of our sector."

Locomotive of Turkish exports: Ford Otosan In his speech, Yenigün has stated that they've become the export champion for the last 5 years with the announcement of the 2015 results of the Turkish exports' locomotive, automotive sector. He has also underlined that they've also broken their own export records: "We conduct 65% of the Turkish commercial vehicle exports. Compared to the previous year, with a 32% increase, we broke our own record in 2015 by exporting 253.644 vehicles. We've also increased our exports revenues by 11% compared to the previous year and gained 3,9 billion dollars. While we've had 73 export markets in 2014, this year we've increased it to 82 and grew at our export markets. We will continue to grow by focusing on exports."

Ford Otosan carries Ford to the leadership of commercial vehicles in EuropeYenigün has emphasized Ford's success of its commercial vehicle sales in Europe: "While we've achieved great success in Turkey through the 2015, Ford has become the number 1 commercial vehicle brand in Europe. While it was ranked 7th in 2011, it has acquired the leadership in 2015. With the sales of 260.400 commercial vehicles and 12,6% marketshare, it has become the leader of Europe. 11,6% growth (compared to the previous year) of the European commercial vehicle market has also been a contributor of these results. As Ford's largest commercial vehicle production centre in Europe, we've been able to carry Ford to the leadership of the European commercial vehicle market with our wide range of product portfolio that extends from Courier to Transit."

Record production from Turkey's Commercial Power In 2015, Ford Otosan has concluded its 1,6 billion dollars worth of investments and started to reap its fruits. As it continued its leadership in the sector, Ford Otosan has increased its production by 37% compared to the previous year and reached a record amount of production of 334 thousand 622 units. At the end of 2015, Turkey's Commercial Power has conducted 59% of the Turkish commercial vehicle production.

While Ford Trucks continued its global growth, TruckMarket brand has vitalized the domestic market.In 2015, one of Otosan's most prideful sources, the heavy commercial vehicle brand Ford Trucks has continued its growth in global markets. Thanks to the inauguration of the dealership in what is regarded as a strategic headquarters in African market, Morocco, after Russia and Middle East, Ford Trucks' growth slid towards Africa. Its expansion operation in Middle East has been mostly completed by the inauguration of Ford Trucks dealerships in Oman and Bahrain. Thanks to Ford Otosan's R&D power, exclusive models that are developed specially for the conditions of the region have been launched in these markets. In 2015, while Ford Otosan grew in foreign markets with Ford Trucks, it continued


Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge üssünde tüm dünya için araç ve motor geliştiriliyorKuruluşundan bu yana kesintisiz olarak Ar-Ge faaliyetlerine yatırım yapan Ford Otosan için 2015, ürün portföyündeki yeniliklere ek olarak, Türkiye ve otomotiv sektörü için önem taşıyan bir yatırıma da sahne oldu. Türkiye’nin en büyük Ar-Ge Merkezi olan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nin resmi açılışı yapıldı. 'Bir aracı sıfırdan ticari bir ürün haline dönüşene kadar, motoru da dahil olmak üzere komple tasarlayacak, geliştirecek ve test edecek tüm yetenek ve altyapıya sahip tek Türk otomotiv şirketi' olan Ford Otosan, yeni merkezinde Türkiye’de bir ilk olan Sanal Gerçeklik Laboratuvarı’nın (CAVE) yanı sıra motor yazılımı yapılan HIL Laboratuvarı, Tasarım Stüdyosu ve 1.500 mühendisi ile tüm dünyaya Türkiye’den araç ve motor geliştirmeye devam ediyor. Ford Otosan, yetkin mühendisliğinin ve Ar-Ge gücünün en önemli göstergelerinden biri olan ve 100 milyon doları aşan yatırımla hayata geçirdiği; 9lt ve 13 lt, E3, E5 ve E6 emisyon değerine sahip olan Ecotorq motoru da 2016 yılında pazara sunacak. Ağır ticari araç, dizel motor ve motor sistemleri konusundaki Ar-Ge çalışmalarıyla Ford’un küresel merkezi durumunda olan Ford Otosan, binek ve hafif ticarideki mühendislik çalışmalarıyla da Global Ford’a ve dünya otomotiv sektörüne hizmet veriyor.

2016 dönüm noktası olacak, büyüme ihracat odaklı sürdürülecekFord Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, konuşmasında Ford Otosan'ın geleceğe dair hedeflerine de yer verdi: "Gölcük ve Yeniköy fabrikalarımızda üretim yatırımlarımızı tamamladık ve Ar-Ge merkezimizi açtık. Şimdi, 2016 ve sonrasına bakarsak, önemli bir döneme

its activities in the domestic market. It has created a new brand for the purchase-sales operations of the 2nd hand heavy commercial vehicles. These have become much more important in the recent years and have been evoking the need for corporatisation even more than before. Aiming to serve with Ford Trucks' assurance in 2nd hand market, TruckMarket has been inaugurated. Strengthened by its second hand organisations, Ford Trucks' has concluded the set up of its 4S plazas in 2015. As Ford Trucks closed large fleet sales, it has attracted a lot of attention by selling up to 400 units on a single sale.

They develop vehicles and engines at Ford Otosan's Sancaktepe R&D headquarters for the entire worldSince its foundation, Ford Otosan has been continuously investing in its R&D operations. In addition to its innovations in its product portfolio, 2015 has also witnessed an important investment for both Turkey and its automotive sector. Turkey's largest R&D Centre, the Sancaktepe R&D Centre has been officially inaugurated. Ford Otosan is 'the only Turkish automotive company that has the talent and infrastructure to completely (including its engine) design, develop and test a vehicle from scratch to commercial product phase' At its new centre, it has Turkey's first Augment Reality Laboratory (CAVE) as well as the HIL Laboratory for engine software development, Design Studio and 1.500 engineers to develop vehicles and engines in Turkey for the world. As one of the most important indicators of its competent engineering and R&D power, Ford Otosan has realized its 9lt and 13lt Ecotorq engines with over 100 million dollars worth of investment. The engines meet E3, E5 and E6 emission norms and will be launched in 2016. While Ford Otosan has become Ford's global headquarters with its R&D projects on heavy commercial vehicles, diesel engines and engine systems, it also provides services to Global Ford and world automotive sector with its passenger and light commercial vehicle engineering projects.

2016 will be a milestone and growth will continue focused on exportsIn his speech, Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün has also talked about Ford Otosan's future goals: "We've finished our production investments at our Gölcük and Yeniköy factories; inaugurated our R&D centre. Now, when we look at 2016 and onwards, we think that we are starting an important era. Ford Otosan will continue its sustainable growth as the leading industrial corporation of Turkey In 2016; we will continue our product innovations in the domestic market with the Year of SUV motto, keeping our goal for high market performance. We will launch our Ecosport, New Kuga, Edge and New Ranger models. In addition, we will focus on exports, an important point of growth, even more in the following term. By predicting that the positive trend of the growth of commercial vehicle market in our main export market Europe, we believe that Ford Otosan's role and important will increase. On the other hand, our long-term goal is to export one out of every three heavy commercial vehicles. For that, we are working to finish our dealership and distributor structure in 50 countries by 2020. While we continue our global growth by inaugurating new dealerships in Eastern Europe in 2016 with Ford Trucks, we will focus more on our İnönü factory for our domestic investments. We will improve our R&D capabilities to strengthen our global growth and develop our engineering exports. The digital transformation of our company is also among our priorities. We will try to carry our digital leaderships even higher. Today, at this point, we are no longer a regional automotive company. We believe that we've become a global player of automotive technologies and that we will be able to strengthen this position even more in the following term. While doing that, we will harness our power from our R&D operations, digitalising projects as well as one of the most important corner stones of our sustainability and Ford's new generation vision, innovation. Thanks to all of these projects and goals, we will continue to move steadily on our way to become the most powerful industrial company of 100 years."

başladığımızı düşünüyoruz. Ford Otosan, Türkiye’nin öncü sanayi kuruluşu olarak sürdürülebilir büyümesine devam edecek. 2016 yılında, iç pazarda SUV Yılı mottosu ile ürün yeniliklerimize devam ederek yüksek pazar performansı hedefimizi koruyacağız. Ecosport, Yeni Kuga, Edge ve Yeni Ranger modellerimizi pazara sunacağız. Bununla birlikte, bizim için önemli bir büyüme noktası olan ihracata önümüzdeki dönemde daha fazla odaklanacağız. Ana ihracat pazarımız olan Avrupa’da ticari araç pazarının büyümesi yönündeki pozitif trendin devam edeceği öngörüsüyle Ford Otosan’ın rolünün ve öneminin artacağına inanıyoruz. Diğer yandan, uzun vadede ağır ticaride her 3 araçtan birini ihraç etmeyi hedefliyoruz. Bunun için de 2020’de 50 ülkede bayi ve distribütör yapılanmamızı tamamlamak için çalışıyoruz. Ford Trucks ile 2016’da Doğu Avrupa’da açacağımız yeni bayiliklerimizle global büyümemize devam ederken, yurt içi yatırımlarımızın rotasını da ağırlıklı olarak İnönü fabrikamıza çevireceğiz. Ar-Ge yetkinliklerimizi geliştirerek küresel büyümemize güç vereceğiz ve mühendislik ihracatımızı geliştireceğiz. Şirketimizin dijital dönüşümü de önceliklerimiz arasında. Dijital liderliğimizi daha da ileriye taşımak için çalışacağız. Bugün geldiğimiz noktada, bölgesel bir otomotiv şirketi olmaktan çıktık. Biz artık otomotiv teknolojilerinin küresel oyuncusu haline geldiğimize ve önümüzdeki dönemde bu konumumuzu daha da pekiştireceğimize inanıyoruz. Bunu yaparken; sürdürülebilirliğimizin ve Ford’un yeni nesil vizyonunun önemli temel taşlarından inovasyon, Ar-Ge faaliyetlerimiz ve dijitalleşme çalışmalarımızdan güç alacağız. Tüm bu çalışmalar ve hedeflerimizle; 100 yıllık ve en güçlü sanayi şirketi olma yolunda sağlam adımlarla ilerlemeye devam edeceğiz."


ZF SERVICES TÜRKİYE YEDEK PARÇAYA ERİŞİM KOLAYLIĞI

ZF Services Türk, Türkiye’de 20 ve Azerbaycan’da da 1 bayi olmak üzere toplam 21 bayi ile müşterilerine yedek parça hizmeti sunuyor. ZF Services

Türk, müşterilerine şanzıman ve diferansiyelin yanında, Sachs marka debriyaj ve amortisörler ile Lemförder marka ön düzen malzemelerinin de

tedarikini sağlıyor.

Yedek parça tedariki için Türkiye’deki üretici firmaların tamamına hizmet verdiklerini ifade eden ZF Services Türk Yedek Parça Satış Müdürü Metin Ünlü , “ Mevcut bayi ve servis ağımız ile müşterilerimize en iyi hizmeti vermekteyiz ve şu an için yeterli sayıda bayimizle hizmetlerimizi sürdürüyoruz” dedi.

“Karşılanma Oranımız % 92 Düzeyinde”Müşterilerden aldıkları geri dönüşün olumlu olduğunu vurgulayan Metin Ünlü, “ ZF Services Türk olarak, yüzde 92 düzeyinde karşılanma oranıyla çalışıyoruz. Bu oran ise sektörümüz için oldukça yüksek bir karşılanma oranıdır. Bu karşılanma oranıyla da müşterilerimizi memnun ettiğimizi ve taleplerine karşılık verdiğimizi düşünüyorum” sözleri ile firmanın müşteri odaklılığına dikkatleri çekti.Almanya merkezleri tarafından doğrudan müşterilerine yönelik online müşteri memnuniyet anketleri yapıldığını belirten Ünlü, firmalara ulaşılıp görüşüldükten sonra, ZF ile ilgili değerlendirmelerinin ölçüldüğünü, müşteri memnuniyeti oranlarının ise yurt içi kadar yurt dışında da oldukça yüksek olduğunu söyledi.

ZF Services Turkey Spare Parts Manager Metin Ünlü has indicated that they work with almost all of the manufacturers for the supply of spare parts: "In addition, we have our own dealership service network. We conduct the distribution through those locations. Currently we continue our services with sufficient number of dealerships."

"Our Coverage Ratio Is At 92% Level"Metin Ünlü has underlined that they receive positive feedback from the customers and emphasized that they put great importance in the customer orientation: "As ZF, we operate at 92 percent coverage ratio. This coverage ratio is pretty high for our sector. I believe that we can satisfy our customers and meet their demands with this coverage ratio."

Ünlü has stated that they make online surveys for their customers at the headquarters in Germany. He said that after reaching and discussing with large companies, they measure their satisfaction or dissatisfaction with ZF and that their satisfaction ratios are pretty high in both domestic and abroad.

"Maximum Awareness with Sales Trainings"Ünlü said that they provide sales network oriented trainings: "We try to conduct our trainings in regular periods. We constantly try to keep our dealership network up to date with our 20 dealerships spread across Turkey. Our customers can see both our products and current systems instantly. Here, we also make counter sales to the end users. We help bus or truck owners with material supply. As ZF, we have such awareness."

"Direct Access To The Inventory"Ünlü has mentioned that they supply the out of stock materials in 4 to 6 business days: "With a total of 7 people office team and 5 people warehouse team, we try to serve the entirety of Turkey. Our dealership infrastructure and even our customers have direct access to our inventory. In addition, we have an online catalogue system called SDM (Service Data Management). That software allows the location of spare parts. Our customer can login to this system to order online and track their orders. That way, we can solve the demand without any phone, e-mail or communication traffic. The system also lets us see our inventories in Germany. The system reflects satisfaction for both sides."

“Satış Eğitimleri ile Maksimum Farkındalık”Satış ve bayi ağına eğitimler verildiğini söyleyen Ünlü, “Eğitimlerimizi düzenli periyotlar ile yapmaya çalışıyoruz. Bu sayede Türkiye geneline yayılmış 20 bayimizi sürekli güncel tutuyoruz” diye belirtti

“Stoklara Doğrudan Ulaşım”Ünlü, “Bayi ve müşterilerimiz, gerek fiyat ve gerekse ürünlerimizin stok durumunu anlık olarak görebiliyorlar. Bu sisteme giren müşterilerimiz online olarak sipariş verip takibini de yapabiliyor. Aynı şekilde biz de Almanya sistemini anlık olarak görebiliyoruz. Bu da iş ortaklarımızın taleplerine hızlı ve doğru geri dönüş yapmamızı sağlıyor. Ayrıca SDM (Service Data Management) adında online bir katalog sistemimiz var. O program üzerinden de yedek parça tespiti yapılabiliyor. Böylelikle ihtiyacı telefon, e-mail veya görüşme trafiği olmadan çözebiliyoruz. Bu sistem her iki taraf için de memnuniyet yaratıyor” şeklinde konuştu.

Türkiye stoklarında olmayan malzemeleri 4 ila 6 iş günü gibi çok kısa bir sürede temin edebildiklerine değinen Ünlü, toplam 7 kişilik ofis ekibi ve 5 kişilik depo ekibiyle de tüm Türkiye’ye hizmet verdiklerini belirtti.

ZF SERVICES PROVIDE EASE OF ACCESS FOR SPARE PARTS

ZF Services offer spare part services to the users at its 20 dealerships In addition to transmission and

differentials, ZF also supplies Sachs clutch and shock absorbers as well

as Lemförder front alignment materials.


BETONDAN İNŞAATA TİCARİ ARAÇ VE ÜSTYAPI TEKNOLOJİLERİ İLE “BETON ANKARA 2016”

CONCRETE TO CONSTRUCTION, COMMERCIAL VEHICLES TO SUPERSTRUCTURE TECHNOLOGIES: "BETON ANKARA 2016"

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), ekonominin lokomotifi olan inşaatın en temel kollarından hazır beton ve ilgili sektörleri aynı çatı altında buluşturdu. 18-20 Şubat tarihleri arasında Congresium Ankara’da 8. kez düzenlenen “Beton 2016 Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı’nda” ticari araç ve üstyapı temsilcilerini de yerlerini aldı.

Turkish Ready Mixed Concrete Association (TRMCA) has brought one of the most basic lines of work of economy's locomotive construction, ready-mixed concrete as well as other related sectors together under a single roof. Commercial vehicle and superstructure representatives took their place at the "Beton 2016 Ready Mixed Concrete, Cement, Aggregate, Construction Technologies & Equipment Exhibition" that took place in Ankara Congressium between 18-20th of February for the 8th time.

Fuarda, beton santralleri, iş makinaları, kamyon ve çekiciler, transmikserler, pompalar, kalıp sistemleri, vinçler, çeşitli beton kimyasalları, otomasyon sistemleri, lastik ve akaryakıt ürünleri, sektörel makinalar başta olmak üzere çok geniş bir ürün yelpazesi beton ve agrega üreticilerine ve inşaat yapımcılarına sunuldu.

Ankara Sanayi Odası, Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası, TMMOB İnşaat Mühendisleri

A wide range of products such as concrete plants, construction machines, trucks and lorries, truck mixers, pumps, formwork systems, cranes, various concrete chemicals, automation systems, tire and fuel products and sectoral machines were presented to concrete and aggregate manufacturers as well as construction contractors.

50 companies were represented by 175 brands at the Beton 2016 Fair supported by Ankara Chamber of Industry, Turkish Employers' Association of Construction Industries TMMOB, The Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (UCTEA) and Turkish Contractors Association. Fair has hosted over 5 thousand local and foreign visitors from 16 countries in 3 days while it has been highly popular with Ankara's residents with sector's representatives in particular. Visitors had a chance to understand the sectoral innovations, make bulk purchases and closely follow the sector.

Odası ve Türkiye Müteahhitler Birliği tarafından desteklenen Beton 2016 Fuarı’nda 50 firma 175 marka ile temsil edildi. Sektör temsilcileri başta olmak üzere Ankaralıların yoğun ilgi gösterdiği fuar, 3 günde 16 ülkeden 5 binin üzerinde yerli ve yabancı ziyaretçiyi ağırladı. Ziyaretçiler, sektördeki yenilikleri anlama, toplu alım yapabilme ve sektörü yakından takip edebilme imkânını elde etti.


KÜRESEL BAŞARININ ODAĞI FORD TRUCKS, BETON ANKARA 2016’DA

FORD TRUCKS, THE FOCUS OF GLOBAL SUCCESS ATTENDS BETON ANKARA 2016

Global büyümesine hız kesmeden devam eden Ford Trucks, Beton Fuarı’nda yeni modellerini sergiledi. Yeni Mikser Serisi modellerinden 3542M ile 4142M modelleri ve Yeni 1842T çekicisi ile Ankara’da düzenlenen Beton Fuarı’nın dikkat çeken markası olmayı başaran Ford Trucks, inşaat segmentindeki ürünlerinin dayanıklılığı ile adından söz ettirmeye devam ediyor.

Ford Trucks nonstop continues its growth. It has exhibited its new models at Beton Fair. Ford Trucks has been able to attract attention at the Beton Fair in Ankara with its new Mixer Series 3542M and 4142M as well as its New 1842T truck. It still continues to be renowned with the durability of their construction segment products.

Globalde ve iç pazarda gerçekleştirdiği yatırımlar ve tesis açılışlarıyla ağır ticarinin önemli oyuncularından olan Ford Trucks, fuarlarda görücüye çıkarttığı yenilikleriyle de dikkat çekiyor. Ford Trucks’ın Beton Fuarı'nda sergilediği Euro 6 emisyon normlarına uygun 13 lt motora sahip 6x4 ve 8x4 mikserleri ile 1842T inşaat serisi çekicisi ziyaretçilerden büyük ilgi gördü.

Yeni Ford Trucks Modelleri: Daha Güçlü, Daha Sağlam ve Daha Verimli55 yılı aşkın kamyon üretim tecrübesi ve müşteri deneyimi ile Ford Trucks çekici ve kamyonlar DNA’sında yer alan güç, konfor, verimlilik ve

Ford Trucks is one of the important players of heavy commercial segment with its investments and facility inaugurations in both global and domestic markets. It attracts a lot of attention with the innovations it has exhibited at the fair. At Beton Fair, Ford Trucks has exhibited its 6x4 and 8x4 mixers that feature Euro 6 compatible 13lt engine as well as its 1842T construction series truck. The vehicles have been highly popular with the visitors.

New Ford Trucks Models: Stronger, More Durable and More EfficientWith 55 years of truck production and customer experience, Ford Trucks' trucks and lorries feature power, comfort, efficiency and durability of their DNA. Ford Trucks models provide its user the comfort of both high performance and low fuel consumption.

While Ford Trucks' new construction series provide more comfort with its redesigned cabin, it also offers high performance at even heavy

dayanıklılık gibi özellikleri ile dikkat çekiyor. Ford Trucks modelleri, kullanıcısına yüksek performans ve düşük yakıt tüketiminin konforunu bir arada yaşatıyor.

Ford Trucks yeni inşaat serisi, yenilenen tasarıma sahip kabiniyle daha fazla konfor sunarken, geliştirilen 420 PS güç ve 2150 Nm tork sunan 13lt motoruyla, ağır inşaat şartlarında yüksek performans sunuyor. Yeni Ford Trucks çekici serisinde ise, asfalt kullanımının yanı sıra, inşaat sahasına da uygun olarak geliştirilmiş, alçak kabin seçeneğinin de sunulduğu, 1842T modeli yeni Ecotorq motoru ve her koşula kolaylıkla uyum sağlayabilecek yapısı ile dikkat çekiyor.


“Doğru Kullanımın Performansa ve Yakıt Tasarrufuna Etkisi Fazla”Tercih edilen inşaat serilerini müşterilerinin beğendiği özelliklerine göre geliştirdiklerini ifade eden Ford Trucks Pazarlama Müdürü Armağan Hazar, “Yeni Euro 6 motorların üstüne ekstra bir takım özelliklerle araçlarımızı güçlendirdik. Eskiden 360 beygir olan motor gücünü şimdi 420 beygire çıkardık. Eskiden motor freni vermiyorduk, şu anda motor freni de sunuyoruz. İnşaat kullanımında tercih edilen alçak tavanlı 1842T Çekici aracımız var. Onun dışında yine 6x4, 3542M mikser aracımız var. Son olarak da 8x2, 4142M mikser aracımız var. Bu araçların hepsi 420 beygir gücüne sahip. Şu anda araçlarımızın hepsine otomatik vites opsiyonu da sunuyoruz. Bu otomatik vites opsiyonunda da farklı kullanım modlarımız var. Normal sürüş modunun haricinde, inşaat serisinde arazi ve çekici serisinde güç modları araçlarımızın, şantiye şartlarının üstesinden gelmesini kolaylaştırıyor. Bunun yanında, zorlu inşaat arazisinde aracın zemine saplanması durumunda kullanılabilecek beşik fonksiyonu da otomatik vitesli araçlarda standart olarak sunduğumuz bir özellik. Doğru modda kullanımın performansa ve yakıt tasarrufuna çok ciddi etkisi var. Biz her zaman müşterinin kullanım koşullarına uygun araç tasarlamaya çalışıyoruz. Araçlar artık tek bir koşulda kullanılmıyor” dedi.

"Doğu Avrupa Yatırımlarımızı Başlatıyoruz" Türkiye'nin büyümesinden etkilenen sektörlerden birinin de inşaat sektörü olduğunu ifade eden Armağan Hazar, "Hem büyük projeler hem de daha ufak çaplı ama ağır ticari araçlarla inşaat kamyonlarının kullanıldığı kentsel dönüşüm projeleri ve büyük konut projeleri inşaat sektörünü çok canlı tutuyor. Geçtiğimiz yıl ki sektörel canlılığın bu yılda süreceğini düşünüyoruz. Ford Trucks olarak önümüzdeki dönem için bizim de sürprizlerimiz olacak. Özellikle Mart ayından itibaren Türkiye’de, iletişimle ilgili sürprizlerimiz olacak. Nisan ayında yeni ürünlerimizi tanıtacağız. Bu sene iletişim anlamında çok farklı bir Ford Trucks göreceksiniz. Sektör olarak geçen sene hedeflerimize ulaştık. Büyüme rakamlarımız, pazar payımızdaki beklentilerimizin bile üzerinde geldi. Türkiye bizim için önemli bir pazar. Türkiye'de büyümek, var olmak ve her geçen gün daha iyi şeyler yapmak zorundayız. Yurt dışı ise geçen seneden itibaren konsantre olduğumuz bir alan. Bu sene körfez ülkelerinde yapılanmamızı tamamladık. Kuzey Afrika’da bayiliğimizi açtık. Rusya’da yatırımlarımızı tamamladık. Bu sene Afrika ve Doğu Avrupa, bayi yapılanması ve büyüme planlarımız açısından öncelikli stratejik pazarlarımız olacaktır. İhracat pazarları bizim için olmazsa olmaz. Global bir marka olduğumuz için uluslararası pazarlarda bulunarak bu pazarların hepsine Türkiye’de mühendisliği yapılıp, tasarlanan, geliştirilen ve üretilen kamyonlarımızı gönderiyoruz" şeklinde konuştu.

construction site conditions with its 13lt engine that produces 420 PS and 2150 Nm. The 1842T model of Ford Trucks' new truck series features a low cabin option that is developed for both asphalt and construction site usage. Its new Ecotorq engine also attracts attention with its versatile structure that can suit all sorts of conditions.

"Correct Usage Contributes Heavily On Performance and Fuel Economy"Ford Trucks Marketing Manager Armağan Hazar has indicated that they've developed their popular construction series according to their customers' desired features: "With a series of extra features on top of Euro 6 engines, we've strengthened our vehicles. We've been able to improve the horsepower from 360 hp to 420 hp. In the past, we couldn't offer engine brake but now we offer that as well. We have a low-roof 1842T Truck that is popular for construction operation. In addition, we have a 6x4 3542M mixer vehicle as well. Lastly, we have an 8x2, 4142M mixer vehicle. All these vehicles have 420 horsepower. Currently, we offer an automatic transmission as an option for all of our vehicles. There are different operation modes for this automatic transmission option. In addition to the normal driving mode, the power modes of our terrain and lorry series of our construction series facilitate the construction site conditions. Aside from that, we also offer a cradle mode that can be used when the vehicle is stuck on harsh construction sites, on automatic transmission equipped vehicles as standard. Using in correct mode significantly contributes the performance and fuel economy. We always try to design our vehicles according to the operating conditions of the customer. Nowadays, vehicles are not used on a single type of condition."

"We Commence Our Investments To Eastern Europe" Armağan Hazar has indicated that construction sector is one of the sectors that have been affected by Turkey's growth: "Both large scale and smaller scale projects such as urban transformation projects and large scale residential projects where heavy-commercial vehicles and construction trucks are utilized, keep the construction sector very much alive. We think that last year's sectoral activity will continue this year as well. As Ford Trucks, we will also have surprises for the following term. Starting from especially March, we will have communication related surprises in Turkey. We will introduce our new products in April. This year, in terms of communication, you will see a very different Ford Trucks. As a sector, we've achieved our goals for the previous year. Our growth numbers have been even higher than our expectations for our market share. Turkey is a very important market for us. With each passing day, we have to grow, exist and do better things in Turkey. We've been focusing on abroad since last year. This year, we've concluded our structuring at gulf countries. We've inaugurated our dealership in North Africa. We've completed our investments in Russia. This year, Africa and Eastern Europe will be our primary strategic markets for our dealership structuring and growth plans. Export markets are highly essential for us. As a global brand, we exist in international markets and we send them our trucks that were engineered, designed, developed and manufactured in Turkey."


“MİLENYUM SİLOBASI” İLE OKT TRAILER FUARIN GÖZDESİ

OKT TRAILER SHINES OUT AT THE FAIR WITH "MILLENIUM BULK FREIGHT SEMI TRAILER"

Silobasları ile Beton Ankara 2016'da yerini alan OKT Trailer, inşaat sektöründe kullanılan silobaslara alternatif olarak orta segmentte karbon çelik malzemeden üretilen Milenyum Silobası ile fuarın ilgi gören stantlarından biri. Beton Fuarı'na yönelik izlenimlerinin oldukça olumlu olduğunu ifade eden OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, inşaat sektörünün nabzını tutabilmek için fuarın önemli olduğunu belirtti.

OKT Trailer took its place at Beton Ankara 2016 with its Bulk Freight Semi Trailers. It has become one of the most popular stands at the fair thanks to the Millennium Bulk Freight Semi Trailer that is manufactured with carbon steel materials as an alternative for bulk fright semi trailers of the construction sector. OKT Trailer General Manager Hakan Maraş has indicated that they have a rather positive attitude towards the Beton Fair and stated that the fair has been important to feel the pulse of the construction sector.

İnşaat sektörüne ilişkin değerlendirmelerini aktaran Hakan Maraş, inşaat sektörünün algımızda oluşturduğu "ev" izlenimin dışında başka projeleri de kapsadığını söyledi. Değişen ihtiyaçlarla birlikte gelişen kentlerin, 3. havalimanı ve 3. köprü gibi kapsamlı projelerle büyüdüğüne dikkat çeken Maraş, "Çimento geçtiğimiz yıllarda kendi kapasitesini doldurup üretim fazlasıyla da ihraca gitmek durumundaydı. 3. Dünya ülkelerinde bu etkiler farklı görüldüğü için biz de bunu ihracata kaydırmak durumundayız. İç pazara dönecek olursak bazı ürün gruplarında tonaj yasasının çıkması ya da ihtiyaçların ve ürünlerin çeşitlenmesi başladı. Eskiden müşteriler V tipi Silobas alıp tek bir ürün taşıyorken artık çimento götürüp kireç getiriyor. Bu da ürünlerin kendi içindeki farklı avantajlarını ortaya çıkardı. Bu anlamda Türkiye’deki gelişmeler bunu da tetikleyecek noktaya gidiyor. Türkiye’de inşaat ilerliyor ama farklı ihtiyaçları da kendi bünyesinde benimsemeye başladı. Eskisi gibi tek tipten ziyade artık ihtiyaca karşılık çeşitlenmeler başladı" ifadelerini kullandı.

Hakan Maraş has made his assessment about the construction sector and said that the construction sector includes other projects other than the "housing" that we perceive. Maraş has underlined that, with the changing demands, cities develop and grow with extensive projects like 3rd airport and 3rd bridge: "In recent years, cement filled its capacity and had to export the excessive production. As these have different effects in 3rd world country, we had to allocate it to exports. If we take a look at the domestic market, tonnage laws have been legislated for some products groups or demands and products have become varied. In the past, customers used to purchase a V Type Bulk Freight Semi Trailer to transport a single product but now they go with cement and come back with lime. This has brought up the different advantages within the products. In that sense, Turkey is developing through a point that will trigger it. Construction is advancing in Turkey but it has started to adopt different requirements within its structure. Instead of a single type like in the past, requirements have become varied"

"OKT Bulk Freight Trailers Returns With A Different Product To Provide Advantage Against Its Competition"Maraş has indicated that there are two types of bulk freight trailers unique to construction sector. While providing detailed information about OKT bulk freight trailers, he has also talked about the advantages of their products: "There are two types of bulk freight trailers unique to construction: metal and aluminium. Aluminium is exactly the same as the equivalent products in Europe. As OKT Trailer, we offer it to the customers in Turkey with a unique reinforced structure. As an alternative for other bulk freight trailers, we've integrated a new segment that we've registered under the Millennium bulk freight semi trailer. The carbon-steel manufactured Millennium bulk freight semi trailer features the same design and equipment of the Aluminium bulk freight trailer that we've developed for the mid-size segment in terms of price. In the past, customers could only carry cement with the V type but now they can also carry calcite. Its ability of returning with a different load provides advantage against its competition. This is an advantage for the customer during second hand sales. While an old second hand model vehicle is worth 37 thousand, our even older model is worth 56 thousand liras."

“OKT Silobaslar Farklı Yükle Dönerek Rakiplerine Karşı Avantaj Sağlıyor”İnşaat sektörüne özgü iki adet silobas olduğunu ifade eden Maraş, OKT silobasları ile ilgili geniş bilgi verirken ürünlerinin avantajlarına da şu sözleri ile değindi: “Biri metal ve diğeri alüminyum olmak üzere inşaata özgü iki tane silobas var. Alüminyumu şu an Avrupa’da olan eşleriyle bire bir aynı. OKT Trailer olarak, Türkiye’ye özgü güçlendirilmiş şekilde bunu kullanıcılarına sunuyoruz. Diğer silobaslara alternatif olabilsin diye; fiyat anlamında orta segmentte geliştirdiğimiz Alüminyum silobasın tasarım ve donanım özelliklerine sahip, karbon-çelik malzemeden üretilmiş Milenyum silobas adında tescili bize ait olan segmenti yerleştirmiş bulunmaktayız. Eskiden


V tipiyle müşteri sadece çimento taşırken, bugün kalsit taşıyabiliyor. Farklı bir yükle dönebilmesi de rakiplerine karşı avantaja dönüşüyor. Bu müşteriye ikinci el satışta da avantaj sağlıyor. Eski model bir araç ikinci elde 37 bin iken bizim daha eski model bir aracımız 56 bin lira ediyor.”

“Avrupa ile Aynı Kalite Standartlarındayız”Ürünlerinin yurt dışı potansiyeline değinen Maraş,“Silobaslarımızın Avrupa’daki kıyaslamasına bakarsak hem kullanım hem de teknoloji olarak hiçbir farkı yok; aynı kalite standartlarındayız. Silobasları, ülke içi mevzuat gereği basınçlı kaplar olarak ele alamadığımız için, bu durumun olabildiğince standart dışı üretim noktasını tetiklemesi kaçınılmaz oluyor. Ama Avrupa’da silobaslar basınçlı kaplara dâhil olduğu için bunun standartının alt tabanı daha yüksek. Bunun bize yansıması da haksız rekabete yol açıyor ve fiyatımızı ona bağlı olarak değerlendiriyoruz.Bakanlığa da bu araçların basınçlı ve tehlikeli olduğuna dair bir sunum yaptık. Dönemsel bazlı olarak bazen değişiklikler görebiliyoruz. Ama sonucu eksik kaldı ve ADR’deki yansımayı alamadık. Bu sonuçlanana kadar takip etmeye devam edeceğiz” sözleri ile yönetmeliklerle ilgili sınırlandırmalara vurgu yaptı.

Maraş: “Türkiye’nin, Çin’in Karşısında Çok Büyük Bir Potansiyeli Var”Alüminyumun hafif olmasının metreküpü etkilediğini belirten Maraş, “Aynı eş değer metreküpteki araç, alüminyumda 4 bin 200 kilogram geliyorken bunun metal karşılığı 6 bin kilogram civarında oluyor. Sektörde metreküpü küçültüp,kilogramı yakalama gibi bir furya oluştu. İlgili mevzuattaki boşluktan dolayı bir norma ya da standarta bağlanmadığı için eskiden 4-5 milimetreler kullanılırken şimdi 2 milimetreler kullanılmaya başlandı. Doldurup boşaltmaktan dolayı orada bir sürtünme oluyor. Aracın gövdesinde bir deformasyon olduğunda bunun patlamaya ciddi etkileri var. Biz teknik olarak bu kadar düşük kullanılmasının yanlış olduğunu düşünüyoruz. Bu yüzden biz bunu tercih edenlerden değiliz. Üretim sayılarımıza ve satış adetlerimize yansıyor ama bu nokta OKT hiçbir zaman piyasaya uyup, fiyatı ucuzlatıp, malzemeyi inceltelim politikasında olmadı. Alternatif pazarlar arıyoruz. Örneğin Cezayir’de inşaat alanında ciddi

bir potansiyel var. Orada şu an mevcut çalışan 100’ün üzerinde aracımız var. Üstyapı ekipmanlarını ele alacak olursak Türkiye’nin, Çin’in karşısında çok büyük bir potansiyeli var” şeklinde konuştu.

Avrupa’da sanayi üretimi yapmanın, emisyon ve işçilik giderlerinden dolayı ciddi bir maliyet oluşturduğuna dikkat çeken Maraş, “Üretimi, montajlı bir işe çevirmediğiniz sürece hiçbir avantajı kalmıyor. Silobas gibi bir ürün kaynak hariç hiçbir şeyle birleştirilmiyor. Bize otomatik olarak bir rekabet ortamı çıkıyor. Ben Avrupa’da bu işlerin biteceği ve tamamen Türkiye’ye kayacağını düşünüyorum” dedi.

“Literatüre Katkı Sağlayacak Çalışmalar Yapıyoruz”Satışlarını iç ve dış pazara yayan OKT Trailer, Türkiye’nin iç potansiyel dinamiklerine bağlı olarak yurt dışı pazarında varlığı sürdürüyor. 2015 yılına oranla %20 büyüme kaydettiklerini ifade eden Maraş, “OKT’de bu tarz rakamları konuşmak yerine Türkiye’deki gelişmeleri yönlendirecek konumda yer alıyoruz. Biz farklı ürünleri, ülkelere göre hangi tarzlarda ne kadar arttırdık diye düşünüyoruz. Sektörü sadece satış adetleriyle ya da rekabetin ortaya çıkarttığı negatif yönlerle değil, pozitif yönleriyle de ele alıyoruz. Çevreye, iş sağlığına, insana ve hayvana saygı unsurlarını ön plana çıkartıyoruz. Dünyada sektörün nasıl yürüdüğü anlayıp, oradaki gelişmeleri Türkiye’ye başarılı bir şekilde yansıtabilmenin yollarını arıyoruz. Literatüre de katkı sağlayacak çalışmalar yapıyoruz” sözlerini söyledi.

"We Have The Same Quality Standards As Europe"Maraş has mentioned the foreign potential of their products: "If we were to compare our bulk freight semi trailers with those in Europe, there are no differences in terms of usage and technology; we have the same quality standards. Due to our regulations, we can't consider the bulk freight trailers as pressurized containers. So it is inevitable that it triggers non-standard production. But, as bulk freight trailers are pressurized containers in Europe, the bottom floor of its standard is higher. This reflects upon us as unfair competition and we have to manage our prices accordingly. We've made a presentation to the Ministry about how these vehicles are pressurized and dangerous. On a term basis, we can sometimes see change. But the result never came and we didn't get the same reflection as the ADR. We will follow until it comes to a conclusion."

Maraş: "Turkey Has A Big Potential Against China"Maraş has stated that the lightweight of aluminium affects cubic meter volume: "While a vehicle with the same volume is 4 thousand 200 kilograms in aluminium, it is about 6 thousand kilograms heavier in metal. The trend of the sector is to reduce the volume and meet the weight requirement. Due to a loophole in the related legislation, it wasn't attached to any norms or standards; they used 4-5 millimetre in the past but now they've started to use 2 millimetres. There is friction due to loading and unloading. When there is a deformation on the body of the vehicle, it has serious affects on its explosion. Technically, we think that it is wrong to have it so thin. That's why we are not one of those that prefer it. It reflects upon our production and sales numbers but at this point, OKT has never had a policy for following the market, reducing the price and thinning out the material. We are looking for alternative markets. For example, there is serious potential for construction in Algeria. We have over 100 vehicles working there. Considering the vehicle mounted equipment, Turkey has a big potential against China."

Maraş has pointed out that industrial production in Europe costs a lot due to emission and labour: "Unless you transform production into an assembled job, it has no advantages. Products like bulk freight trailers can be put together with nothing but welding. Automatically, it creates competition for us. I believe that this line of business will end in Europe and that it will completely shift to Turkey."

"Our Work Will Contribute To The Literature"OKT Trailer has spread its sales to both domestic and foreign markets. In parallel with the domestic potential dynamics of Turkey, it continues its existence within the foreign markets. Maraş has indicated that compared to 2015, they've had 20% growth: "At OKT, instead of talking about such numbers, we are at a position where we can direct the advancement of Turkey. We think about how much we've increased different products considering different countries. We don't just embrace the sector with sales numbers or the negative aspects of competition; we embrace its positive aspects. We bring respect for environment, occupational safety, human and animal to forefront. We are looking for ways to understand how the sector works in the world and how to successfully reflect them to Turkey. Our work contributes to the literature."


BETONSTAR’IN SMARTSTAR’I DA FUARIN YENİ YÜZÜ

BETONSTaR'S SMARTSTAR IS THE FaIR'S NEW FaCE

Yüzde 100 Türk sermayesi ile beton pompası üretimi yapan Betonstar, yeni 40 metre yüksekliğindeki H40-5RZ ve 47 metre erişime sahip H47-5RZ model beton pompalarını Beton Ankara 2016 Fuarı'nda beğeniye sundu.

Betonstar manufactures concrete pumps with 100 percent Turkish capital. Its new 40-metres high H40-5RZ and the 47-metre accessible H47-5RZ models have been launched at Beton Ankara 2016 Fair.

Beton Ankara 2016 Fuarı'nın Betonstar açısından verimli geçtiğini sözlerine ekleyen Betonstar Batı Marmara Bölge Satış ve Pazarlama Yöneticisi Mehmet Tun, fuarda, 4 adet H47-5RZ ve 5 Adet H40-5RZ model beton pompasının satışını gerçekleştirdiklerini söyledi. Yeni ürünlerini sergileme fırsatı buldukları için bu yılki Beton Fuarı'nın kendileri için ayrı bir heyecanı olduğunu belirten Güler, "30 ülkeye ihracat yapıyoruz ama dünyada daha çok tanınalım istiyoruz. Uluslararası markalaşma yolunda çok çabalıyoruz" ifadesinde bulundu.

Akıllı pompa: SmartStarH40-5RZ model beton pompalarında SmartStar adını verdikleri yeni elektronik bir sistem geliştirdiklerini söyleyen SmartStar Teknik ve Yazılım Mühendisi Oğuzhan Demirtaş, bu sistemin yalnızca H40-5RZ'ye özel olmadığını ve müşterilerin istekleri doğrultusunda bütün modellere uygulayabileceklerini ifade etti. Smartstar'ın operatörün işini kolaylaştıracak akıllı bir pompa sistemi olduğunu ifade eden Demirtaş, "Smartstar, betona göre pompayı ve kamyonu kontrol ederek kullanıcının verimli ve rahat çalışmasını sağlıyor. Aynı zamanda herhangi bir elektrik arızasında makineyi durdurmuyor, kendi arızasını çözüyor ve makine çalışmasına devam ediyor. Bu da operatötrü büyük bir stresten kurtarıyor. O nedenle operatörler tarafından beğenileceğini düşünüyoruz. Elektronik sistemimizin sadece arızayı çözme avantajı yok, aynı zamanda çok ciddi bir yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu da müşteri için çok ciddi bir avantaj" açıklamasında bulundu.

“Efektif Yönü ile Yüksek Performans”H40-5RZ model beton pompasında çok özel bir bom sac malzemesi kullandıklarını vurgulayan Oğuzhan Demirtaş, bu sayede makinenin hafif ve dayanıklı olduğunu söyledi. H40-5RZ'nin, 5 bomlu bir makine olduğu için erişebilirlik özelliğinin yüksek olduğunu vurgulayan Güler, "Bu ürün kompakt bir makine olduğu için inşaat alanına daha fazla yanaşabiliyor. Dolayısıyla sahip olduğu 40 metreyle ve bom özelliğiyle işler

Betonstar Western Marmara Region Sales and Marketing Manager Mehmet Tun has indicated that Beton Ankara 2016 Fair has been highly effective for Betonstar and added that they've sold 4 of their H47-5RZ and 5 of their H40-5RZ model concrete pumps at the fair. Güler has stated that, as they've found a chance to exhibit their new products, they have a rather different excitement for this year's Beton Fair: "We export to 30 countries but we would like to be better known around the world. We are trying very hard to become an international brand."

Smart pump: SmartStarSmartStar Technical and Software Engineer Oğuzhan Demirtaş said that they've developed a new electronic system called SmartStar for H40-5RZ model concrete pumps and indicated that this system is not just special for H40-5RZ but that they can apply it to all models according to the demands of the customers. Demirtaş stated that SmartStar is a smart pump system that will ease the job for the operator: "SmartStar controls the pump and the truck according to the concrete, providing efficient and comfortable operation for the user. In the meantime, it doesn't stop the machine in case of any electrical failures; it repairs its own malfunction and the machine just keeps working. This saves the operator from a lot of stress. That's why we believe that operators will love it. Our electronic system not only offers malfunction repair advantage but it also provides serious amounts of fuel economy. This is a very important advantage for the customer."

"High Performance With Its Effective aspect"Oğuzhan Demirtaş has underlined that they've used a very special boom sheet metal for the H40-5RZ model concrete pump and said that this ensures lightweight and durability for the machine. Güler has emphasized that, as a 5-boom machine, the H40-5RZ is highly accessible: "Due to its compact design, this machine can approach to the construction site even more. Therefore, thanks to its 40 metres long height and boom feature, it facilitates operations. That's why we can say that it is a high performance and effective machine." Güler has indicated that the prototype H47-5RZ model concrete pump has 47 metres of accessibility and that it has the same features. He has also stated that 47 metres is a required length for the sector and that they've developed this product as an alternative to long machines that are hard to operate in cities.

"We See 2016 As Our Year"Tun has made an assessment of the sector: "In terms of machine sales and rate of growth of the construction sector, 2015's unit sales has been above our expectations. According to the numbers of the market, 500 concrete pumps were sold. With over 100 sales, we are in the 2nd place of the market. We have more sales to abroad. It gives us a lot of pride to sell a vehicle that has been manufactured with 100% Turkish capital. We see 2016 as our year. We hope that being a local manufacturer, having a local spare parts factory and quickly providing feedback to the customer after the sales will bring us better scores in 2016. Our current feedback also verifies this thought."

kolaylıkla yapılabiliyor. Bu nedenle performası yüksek ve efektif bir makine olduğunu söyleyebiliriz" diye konuştu. Prototip olarak üretimi yapılan 47 metre erişim mesafesine sahip H47-5RZ model beton pompasının da aynı özelliklere sahip olduğunu belirten Güler, 47 metrenin sektörün ihtiyaç duyduğu bir uzunluk olduğunu ve şehir içinde kullanımı zor olan daha uzun metrajlı makinelere altenatif olarak bu ürünü geliştirdiklerini ifade etti.

“2016’yı Bizim Yılımız Olarak Görüyoruz”Sektör içi değerlendirmede bulunan Tun, “2015 yılı, makine satışına ve inşaat sektöründeki büyüme hızına göre bizim adet beklentilerimizin üzerinde geçti. Piyasadaki rakamlara göre; 500 adet beton pompası satıldı. 100’e yakın satışımızla, pazarda ikinci sırada yer alıyoruz. Yurt dışına satışımız daha çok oluyor. %100 Türk sermayesiyle üretilmiş bir makinayı satmak bizim için gurur verici. Biz 2016’yı bizim yılımız olarak görüyoruz. Yerli üretici olmamızın, yedek parça fabrikamızın burada olmasının ve makine satışından sonra müşteriye hızlı cevap vermemizin; 2016 yılında bizi daha iyi skorlara kavuşturacağını ümit ediyoruz. Şu an aldığımız geri dönüşler de bu düşünceye doğruluyor” dedi.


KOZMAKSAN, BETON POMPALARI İÇİN ÜRETMİŞ OLDUĞU YENİ ARA ŞANZIMANLARI VE PTO’LARI İLE BETON ANKARA 2016’DA

KOZMAKSAN ATTENDS BETON ANKARA 2016 WITH ITS NEW TRANSFER CASES AND PTOS FOR CONCRETE PUMPS

Beton mikserleri ve Beton Pompaları için üretilen PowerTakeOff(PTO) ve Ara Şanzımanları ile fuarda yerini alan Kozanoğlu Kozmaksan, ağır ve hafif şartlarda kullanılan ürünleri ile ziyaretçilerini karşıladı.

Kozanoğlu Kozmaksan took its places with the Power Take Off (PTO) Hydraulic Pump and Transfer Cases manufactured for concrete mixers. It has greeted its visitors with its heavy and light condition products.

Fuarın bu yıl oldukça iyi olduğunu kaydeden Kozanoğlu Kozmaksan Ltd. Şti firma sahibi Erdinç Kozanoğlu, “Ankara’nın başkent olması sebebiyle inşaat sektörünün önde gelen firmalarının genel merkezleri burada. Fuar bu açıdan ayrı bir önem taşıyor. Bunun yanı sıra yurt dışından katılan ziyaretçi oldukça fazla. İsrail, Cezayir, İngiltere ve Kore’den gelen müşterilerimiz oldu. Bu sebeple fuar, daha büyük bir alanda yapılırsa daha çok firma katılabilir” dedi.

“Uzak Doğu ve Güney Amerika Pazarına Açılmayı Hedefliyoruz”2016’ya yönelik planlarına değinen Kozanoğlu, “Bu yıl yurt dışında Uzakdoğu ve güney Amerika pazarına daha fazla açılmayı hedefliyoruz. Uzak Doğu’da önceden pazara itfaiye araçları için üretmiş olduğumuz Ara Şanzımanlar ve PTO’lar ile zaten girmiştik. Fakat beton pompaları için üretmiş olduğumuz Ara Şanzımanlar’da da büyük potansiyel var. Hedefimiz bu potansiyeli değerlendirmek olacak. Türkiye’de hafif ticari araçlara beton pompası uygulaması yok denecek kadar az. Uzak Doğu’da biraz daha yaygın olarak kullanıldığından ötürü hedefimizi ona göre planladık. Türkiye’den çekilmek tabi ki söz konusu olamaz ama iç pazarın 2016 durumunu da çok parlak görmüyoruz. Mevcudiyeti koruyabilmeyi yeterli görüyoruz” ifadelerini kullandı.

Son iki yıldır ciro olarak artış kaydettiklerini ifade eden Kozanoğlu, “2016’da bu mevcudiyeti korumak hedefindeyiz. İlk defa bu sene bir önceki senenin hedeflerini devam ettirdik ve yeni hedef koymadık” şeklinde konuştu.

Kozanoğlu Kozmaksan Ltd. Comp. owner Erdinç Kozanoğlu has indicated that the fair has been pretty good this year: "As Ankara is the capital, headquarters of the leading construction companies are located here. That's why this fair has particular importance. In addition, the number of foreign visitors is pretty high. We've had customers that came from Israel, Algeria, England and Korea. On that account, if the fair could've been organized at a larger area, more companies could attend."

"Our Goal Is To Enter Far Eastern and South American Markets"Kozanoğlu has mentioned their 2016 plans: "This year, our goal is to enter even more into the Far Eastern and South American markets abroad. We've already entered the Far Eastern market with our Transfer Cases and PTOs for fire trucks. But our Transfer Cases for concrete pumps have a lot of potential. We will aim to take advantage of this potential. Concrete pump application for light commercial vehicles is almost non-existent in Turkey. As they are a bit more popular in Far East, we've arranged our plans accordingly. Of course, withdrawal from Turkey is out of question but we don't see the situation of the domestic market bright for 2016. Keeping the current situation is sufficient for us."

Kozanoğlu has indicated that they've been increasing their turnover for the last two years: "Our goal is to keep the current situation in 2016. For the first time, we've continued with the goals of the previous year without putting up new goals."


GAMA, ZOOMLION KALİTESİ İLE BETON ANKARA 2016’DA

GAMA ATTENDS BETON ANKARA 2016 WITH ZOOMLION QUALITY

Beton Ankara 2016’da beton ekipmanlarıyla yerini alan GAMA, Zoomlion’un yeni nesil beton pompaları ile ziyaretçilerini karşıladı. 1975 yılından bu yana aralıksız hizmetlerini sürdüren GAMA Ticaret ve Turizm A.Ş, Türkiye resmi distribütörü olduğu Zoomlion firmasının, GAMA tesislerinde araçlara montajı yapılan, “49X-6RZ ve 43X-5RZ kamyon üstü beton pompaları” ile yüksek binalara beton basma gücüyle mobilite ihtiyaçlarını bir arada sunan “Şehir Pompaları” gibi geniş bir makina-ekipman grubunu sergiledi.

GAMA took its place at Beton Ankara 2016 with its concrete equipment. It has greeted its visitors with Zoomlion's new generation concrete pumps. Since 1975, the official Turkey distributor of Zoomlion, the GAMA Commerce and Tourism Corp. has nonstop continued its services. At the fair, it has exhibited a wide range of machine-equipment group that include “49X-6RZ and 43X-5RZ truck mounted concrete pumps” and "Urban Pumps" that offers both mobility and concrete pumping power for high rise buildings.

Fuarın kendileri açısından son derece başarılı geçtiğini belirten GAMA Ticaret ve Turizm A.Ş. Genel Müdürü Hasan Namal, fuarı mevcut ve potansiyel müşterilerle birlikte çözüm ortakları ve yetkili servislerinin ziyaret ediyor oluşunun, birçok önemli satış bağlantısı sağladığını ifade etti.

“Yüksek Performansta Yakıt Ekonomisi Zoomlion’da”Zoomlion’un beton ekipmanlarının yeni nesil makinalar olduğunun altını çizen Namal, “Akıllı bilgisayarla donatılmış, güvenlikli, yakıt tasarruflu olan makinalar. Ayrıca şehir pompası dediğimiz tamamen bu amaca özgün olarak tasarlanmış yüksek binaların beton basma ihtiyaçlarını gören makinalarımız da yeni nesil makinalar. Bu hem yüksek performans hem de yakıt ekonomisi sağlıyor” dedi.

GAMA Commerce and Tourism Corp. General Manager Hasan Namal has indicated that the fair has been highly successful for them and stated that the visit of solution partners and authorised services in addition to current and potential buyers has created a lot of important sales connections.

"Zoomlion Offers High Performance With Fuel Economy"Namal has underlined that Zoomlion's concrete equipment are new generation machines: "These machines are equipped with smart computers and safety features while offering fuel economy and economical materials. In addition, our new generation urban pumps are designed uniquely for this purpose to meet the concrete pumping requirement of high-rise building. This provides both high performance and fuel economy."

Namal: "2016 Is A Year Of Difficulty For Both Domestic and Foreign Markets"Namal has emphasized that 2015 hasn't been an easy year and indicated that on the contrary, they've passed it successfully and continued to grow by increasing their activity in the market. Namal has underlined that they sell machines in both domestic and foreign markets: "We assemble our concrete equipment in Turkey and send them to places like Central Asian Countries, Africa and Middle East in abroad. We believe that 2016 will be a tough year, as economic and political issues will affect both domestic and foreign markets. We will continue by doing whatever we can for our sector."

Namal: “2016 İç ve Dış Pazarın Zorlanacağı Bir Yıl”2015 yılının kolay bir yıl olmadığını vurgulayan Namal, buna rağmen pazardaki etkinliklerini artırarak başarılı geçirdiklerini ve büyümeye devam ettiklerini belirtti. İç ve dış pazarda makina satışları olduğunun altını çizen Namal, “Yurt dışında Orta Asya Ülkeleri, Afrika ve Ortadoğu gibi yerlere Türkiye’de montajını yaptığımız beton ekipmanlarını ihraç ediyoruz. 2016 yılı, iç ve dış pazarın hem ekonomik hem siyasi birtakım hususlardan etkilenerek, zor geçeceğini düşündüğümüz bir yıl. Biz sektörümüzle ilgili elimizden geleni yaparak yolumuza devam ediyor olacağız” ifadelerini kullandı.


Pİ MAKİNA BÜYÜME ODAKLI MİSYONU İLE FUARIN İDDİALI MARKALARINDAN

Pİ MaCHINE IS ONE OF THE ASSERTIVE BRANDS OF THE FAIR WITH ITS GROWTH-FOCUSED MISSION

Ağırlıklı olarak beton santrali, kule vinç ve beton pompası üretimini gerçekleştiren Pi Makina, geniş ürün yelpazesi ile fuarın katılımcılarından.

Yurt içi ve yurt dışı ziyaretçilerini karşılayan Pi Makina, fuar alanına taşıyamadığı ürünlerini maket ve broşürlerle ilgililerine sundu.

Pi Machine mostly manufactures concrete plants, tower cranes and concrete pumps. Thanks to its wide product range, it is one of the participants of the fair. At the fair, Pi Machine has welcomed its visitors from both domestic and abroad while it has presented the vehicles that couldn't be exhibited at the fair with models and brochures

Daha önceki fuarlara da katılım sağladıklarını kaydeden Pi Makina Türkiye Satış Müdürü Gürhan Abay, “Bütün fuarlara elimizden geldiğince katılmaya çalışıyoruz. Firma ve yapı olarak, fuarın önemini biliyoruz. Fuara katılmak bizim pazar ağımızı genişletiyor. Yeni müşteriler bizi tanırken, eski müşterilerimizle olan ilişkilerimiz pekişiyor. Beton malzemesini üreten, beton santralleri, beton mikserleri komplike olarak müşterilerimizle buluşuyoruz. Böyle bir ortamda talepleri karşılama imkanı buluyoruz” sözlerini kullandı.

“Dünya Firmasıyız”2015 yılını iyi tamamladıklarını belirten Abay, “Özellikle kule vinçte çok daha agresif bir yapıyla beraber güzel bir yıl oldu. İnşallah 2015 gibi bir 2016 bekliyoruz. Ama gündemimizdeki siyasi olaylar bizi de üzüyor. Hatta birkaç müşterimizden de patlamadan dolayı fuara gelemediklerini duyduk. Fuarı da olumsuz etkiledi” dedi.

Konsantrasyonlarının iç ve dış pazarda dağılım gösterdiğini vurgulayan Abay, “İç pazarda etkili

Pi Machine Turkey Sales Manager Gürhan Abay has indicated that they've also attended the previous fairs: "We are trying to attend as much of the fairs as we can. Both as a company and structurally we are aware of the importance of the fair. Attending the fair expands our market network. While we make acquaintance with new customers, we also improve our current relations with our old customers. We bring concrete manufacturing concrete plants and concrete mixers to our customers as a complex. In such an environment, we are able to meet the demand."

"We Are A Global Brand"Abay has indicated that they've concluded 2015 in a good way: "With an even more aggressive structure for tower cranes, it has been a good year. We hope for a similar year in 2016. But the current political events also sadden us. In fact, we've heard that some of our customers didn't come to the fair due to the explosion. It has negatively affected the fair as well."

Abay has emphasized that their concentration is distributed among the domestic and foreign markets: "We are as powerful in the foreign market as we are in the domestic market. Instead of looking at it as domestic Market and foreign Market, we consider it as a world. Demand is all we need. Because we are a global company."

Abay: "We Will Continue To Grow As Pi Machine Family"Abay has also shared that their truck projects are coming along real good: "They have a lot of demand in the market. We can assemble our 37 and 40-metre truck pumps on top of these trucks that we've manufactured. Having both an affordable price and strong performance, they've slowly started to find a place for themselves in the market. We are planning our 2016 goals accordingly. Our goal is always the 25-30 percent of each year. We actually make our investments in parallel with this. We've inaugurated another factory. We will continue to grow as Pi Machine family."

olduğumuz kadar, dış pazarda da kuvvetliyiz. Biz iç pazar ve dış pazar olarak değil bir dünya olarak bakıyoruz. Bizim için talep olması yeterli. Çünkü dünya firmasıyız” sözlerini kaydetti.

Abay: “Pi Makina Ailesi Olarak Büyümeye Devam Edeceğiz”Hafif kamyon projelerinin güzel gittiğinin müjdesini veren Abay, “Pazarda çok güzel bir talep görüyor. 37 ve 40 metrelik kamyon pompalarımızı bu ürettiğimiz kamyonların üzerine monte edebiliyoruz. Fiyat olarak uygun ve performans olarak da güçlü olması sebebiyle pazarda yavaş yavaş yer bulmaya başladı. 2016 yılı hedeflerimizi de bu doğrultuda geliştiriyoruz. Bizim hedefimiz daima her yılın yüzde 25-30’u gibi düşünülür. Zaten yaptığımız yatırımları da buna paralel olarak gerçekleştiriyoruz. Bir fabrikamız daha açıldı. Pi Makina ailesi olarak büyümeye devam edeceğiz” şeklinde konuştu.


İLK 42 METRE MOBİL BETON POMPASI, KARYER TATMAK İLE TÜRKİYE’DE

KARYER TATMAK BRINGS THE FIRST 42-METRE MOBILE CONCRETE PUMP TO TURKEY

İlk kez İtalya’da üretilerek Türkiye pazarına getirilen Cifa 42 metre mobil beton pompasını fuara taşıyan Karyer Tatmak, ziyaretçilerden yoğun ilgi gördü. Yeni teknoloji ve modelde makinalarını tanıtan Karyer Tatmak, klasik serilerinde müşterilerine fiyat avantajı sundu.

The made in Italy, Cifa 42 metre mobile concrete pump has been brought to the Turkish market for the first time by Karyer Tatmak and has attracted a lot of attention from the visitors of the fair. . Karyer Tatmak has introduced their new technology and models of their machines while providing price advantage for its classic series to the customers.

2015 yılındaki fuara kıyaslandığında bu fuarın ziyaretçi sayısının az olduğunu belirten Karyer Tatmak Servis Müdürü Alp Burak Ergün, “ Ziyaretçilerin alıcı kitle olması sebebiyle az öz denebilecek bir fuar oldu” ifadesini kullandı.

Ergün: “2015, Beklenilenin Üzerinde Satış Adedi ile Tamamlandı”2015 yılını değerlendiren Alp Burak Ergün, “Klasik seri olarak adlandırdığımız fiyat avantajı sağlayan birkaç modelimiz var. Bu modelleri piyasaya sürüşümüz 2015’in ikinci yarısı gibi oldu. 2015’in ikinci yarısına kadar normal standart hedeflerimizde satışlarımız gerçekleşti fakat bu altıncı ayından sonra bu klasik seriler Cifa’nın Çin’deki fabrikasında çelik konstrüksiyonu yapıldı. İtalya’ya hidrolik ve elektrik tesisatı döşenmek üzere giden klasik seri modellerimiz, Avrupa Test Enstitüsü tarafından onaylandıktan sonra tekrar Türkiye’ye geldi. Buradaki önemli olan şey Çin’deki işçilikten kaynaklı olan fiyat avantajını Türkiye’ye yansıtabilmekti. Bu klasik modellerin üretimini Türkiye ve Rusya pazarı için sadece Cifa markası gerçekleştiriyor. 2015’in ikinci yarısından sonra ise beklentilerin üzerinde bir satış adedine ulaşıldı” dedi.

“42 Metre Yoğun İlgi Gördü”2016 yılında geçen yıla oranla ortalama yüzde onluk bir artış hedeflediklerine dikkat çeken Ergün, “Bu yıl klasik serilerin farklı birkaç modelini daha Türkiye’ye getireceğiz. Cifa’nın ürün gamında 24 metreden 58 metreye kadar olan çeşitli ara ölçülerde mobil beton pompaları bulunuyor. Sadece 38 ve 41 metre pompalar getirtiyorduk. Bu sene ise ürünlerimizi 49, 52 ve 56 metre olarak, yine klasik serilerde fiyat avantajı diyebileceğimiz seviyelerde Türkiye

Karyer Tatmak Service Manager Alp Burak Ergün has indicated that compared to 2015 fair, number of visitors has declined in this one: "As the visitors were mostly buyers, the fair has been concise."

Ergün: "Our Sales Numbers In 2015 Have Been Higher Than Our Expectations"Alp Burak Ergün has reviewed 2015: "We have a couple of models called classic series that provide price advantage. We've launched these models through the second half of 2015. Until the second half of 2015, our sales have met our normal standard goals but after the sixth month, the steel construction of these classic series has been conducted at Cifa's China factory. Then, our classic series models went to Italy for hydraulic and electrical instalments, got approved by European Testing Institute and came back to Turkey. The most important thing was to be able to reflect the price advantage of the Chinese labour. Only Cifa manufactures these classic models for the Turkish and Russian markets. Starting from the second half of 2015, sales numbers have increased much higher than expected."

"42-Metre Attracted A Lot Of Attention"Ergün has pointed out that in 2016, they aim for an average of ten percent growth compared to the previous year: "This year, we will bring a few more different models of the classic series to Turkey. Cifa's product range includes various intermediate lengths of mobile concrete pumps from 24 metres to 58 metres. We've only brought 38 and 41 metre pumps. But this year, we will launch our classic series products with 49, 52 and 56 metres to the Turkish market at what we may call advantageous price levels. Accordingly, we expect a 10% increase in our goals. Cifa used to manufacture 41-metre units. But, for the first time it has been manufactured in Italy at 42-metres and came to the Turkish market. This 42-metre vehicle has attracted a lot of attention. Thanks to having various safety measures as part of occupational safety, the machine has attracted a lot of attention of the visitors."

"Maximum Economy of Fuel and Maintenance Costs"Ergün has stated that compared to the competition's products, their product is among the top three in terms of fuel economy: "As we have a smart circulation system on Cifa, it minimizes the diesel fuel consumption on the truck. Previously, the consumption was 1 litre/m3 while it has reached about 0,7l/m3. But, for us, the most important thing for the new Cifa is the minimisation of maintenance costs. One of the top features of all of our pumps marketed in 2016 is the complete renovation of the wearing groups. The old ones have been completely replaced. Among these, the frequently wearing parts have been purchased with a special design of Cifa's R&D department in Italy. While the competition or our old Cifa could go for a single unit of time, these can go double the time. This decreases the customer's maintenance costs."

pazarına sunacağız. Buna bağlı olarak da hedeflerimizde %10’luk bir artış öngörüyoruz. Cifa daha önce 41 metre bandında üretim yapardı. Fakat ilk defa 42 metre İtalya’da üretilip Türkiye pazarına geldi. Bu 42 metre aracımız yoğun ilgi gördü. İş sağlığı güvenliği kapsamında çeşitli güvenlik önlemlerinin bulunduğu bir makina olması sebebiylem ziyaretçilerden de oldukça ilgi gördü” diye konuştu.

“Yakıt ve Bakım Masraflarında Maksimum Tasarruf”Rakip ürünler göre kendi ürünlerinin ilk üçe girebilecek bir yakıt tasarrufu sağladığını ifade eden Ergün, “Cifa’larda akıllı devir sistemimiz olması sebebiyle kamyondaki mazot yakıt tüketiminde minimum harcama sağlıyor. Önceden metreküp başına baktığınızda 1 litre iken şimdi 0,7 gibi değerlere düştü. Ama bizim yeni Cifa’larda asıl önem verdiğimiz bakım masraflarını minimuma indirmemiz. 2016’da satışa çıkarttığımız tüm pompalarımızda en önemli özelliklerden biri de aşınma gruplarının tamamen değişmesi. Eskilerinden hiçbir eser kalmadı. Bunların içindeki devamlı aşınan parçalarda ise Cifa’nın İtalya’daki Ar-Ge departmanının özel bir tasarımıyla yapılan alınma grupları, diğer rakiplere ya da bizim eski Cifa’lara göre bir giderken artık iki gidiyor. Bu da müşterinin bakım maliyetlerini düşürmesini sağlıyor” şeklinde konuştu.


LIEBHERR TÜRKİYE HAFRİYAT GRUBU İLE İLK KEZ BETON FUARI’NDA

LIEBHERR TURKEY'S EARTHMOVING PRODUCT GROUP ARRIVES AT BETON FAIR FOR THE FIRST TIME

2007 yılından bu yana hafriyat makinaları, liman ekipmanları ve delme kazık grubu hafriyat makinaları ile inşaat sektöründe hizmetlerini sürdüren Liebherr Türkiye, hafriyat grubu ile fuarda yerini alan firmalar arasında.

Since 2007, Liebherr Turkey has been continuing its services in the construction sector with its earthmoving machines, por equipment and bored pile product group earthmoving machines. It is among the companies that took their place at the fair.

Kendileri için uzak oldukları bir fuar olduğunu ifade eden Liebherr Makina Ticaret Servis Limited Şirketi Hafriyat Bölümü Ankara Bölge Şube Müdürü Levent Çakar, fuara katılmaktan memnun olduklarını ve gerekli reaksiyonları fazlasıyla aldıklarını söyledi.

Çakar: “Lastik Tekerlekli Yükleyicilerde Hayli İddialıyız”Fuara katılmalarındaki amacın; agrega, kum ve çimentonun yüklenilmesinde, santral yükleyicilerden istifa edilmesi olduğunun altını çizen Çakar, “Lastik tekerlekli yükleyicilerde hayli iddialıyız. Bunun sebebi de bu endüstriyel uygulamalardaki makine grubunda kullandığımız yükleyiciler diğer lastik tekerlekli yükleyicilere göre avantajları var. Bu avantajları ortaya koyabilmek için de diğer rakiplerimizin katılmamasına rağmen kendimize göstermek için katıldık. Buradaki en önemli farkımız makinalarımızın hidrostatik yeni sistem olması. Hidrostatik sistemi Liebherr olarak 30 senedir kullanıyoruz. Ama sektörde diğer firmalar bunu yeni yeni kullanmaya başladı. Eskiden bu sistemi tek kullanan firma olarak avantalarını anlatmakta güçlük çekiyorduk. Ama bugün rakiplerimizin de bunları kullanır hale gelmesi bizim sistemin doğruluğunu bize

Liebherr Machine Commerce Services Limited Company Earthmoving Department Ankara Regional Branch Manager Levent Çakar has indicated that they've been distant to the fair and stated that they are very happy to attend the fair and they've exceedingly received the right feedback.

Çakar: "We Are Highly Assertive About Rubber-Tire Loaders"Çakar has underlined that, their goal for joining the fair is to give up the plant loaders for the loading of aggregate, sand and cement: "We are highly assertive about rubber-tire loaders. The reason behind that is because the loaders we use for the machine groups in these industrial applications have more advantages compared to other rubber-tire loaders. In order to show these advantages, even though our competition didn't attend, we've taken our place. Our most important difference is that our machines feature the hydrostatic new system. As Liebherr, we've been using the hydrostatic system for 30 years. But other companies in the sector have only recently started to use them. In the past, as the only company that used this system, we've had a difficult time explaining the advantages of it. But today, as our competition starts to use these, we can see the accuracy of our system. The reason why we've come to this fair is to show our advantages of more than 5 litres of fuel economy. We've also included our customers that use it as reference. We also provide the fuel consumption figures in our catalogues and no other company does that. Fuel economy is our biggest feature and it is because of our drivetrain product group."

"We've Achieved Our Highest Turnover In 2015"Çakar said that 2015 has been a very good year for Liebherr: "Because we've achieved our highest turnover in 2015. Despite the developments in the country, 2015 has been very good. We've received feedback from our previous works. We've had large operations. We are pleased to be able to create our desired perception on our customers with our brand."

Çakar has also shared his assessment of 2016: "We are trying to take a positive approach towards 2016. There is cash problem in the market. Due to the lack of cash for the small business owners as well as the finance and credit opportunities on large projects, the process may stretch. The support and efforts of the government as well as the division of the risk among our construction companies are what keeps the sector alive. There will be some difficulties to endure but I believe that companies like us will be able to turn it into an advantage."

gösteriyor. Bu fuarda da gelmemizin nedeni, 5 litrenin üzerine çıkan yakıt avantajlarımız var ve bu avantajlarımızı ortaya koymak. Kullanan müşterilerimizi de referans olarak üstünde verdik. Kataloglarımızda da yakıt değerlerimizi veriyoruz ve hiçbir firma bunu vermiyor. Yakıt tasarrufu en önemli özelliğimiz ve bunu ortaya koyan da tahrik grubumuz” şeklinde konuştu.

“2015 Yılında En İyi Ciromuza Ulaştık”2015 yılının Liebherr için oldukça iyi geçtiğini söyleyen Çakar, “Çünkü 2015 yılında en iyi ciromuza ulaştık. Ülkede olan gelişmelerin etkilemesine rağmen 2015 çok iyi geçti. Yaptığımız işlerin geri dönüşlerini aldık. Yaptığımız büyük işler vardı. Marka algımız müşteriler tarafından istediğimiz algıyı yarattığımız için mutluyuz” dedi.

2016 yılına ilişkin değerlendirmelerini de paylaşan Çakar, “2016 yılına pozitif bakmaya çalışıyoruz. Piyasada nakit sorunu var. Küçük esnafta nakitin dönmemesi, büyük projelerde de finans ve kredi imkanlarıyla birlikte süreci uzatabiliyor. Hükümetin desteği ve çabası, bizim inşaat firmalarımızın da risklerini bölüştürmüş olması sektörü ayakta tutuyor. Bir şekilde zorlukları çekilecek ama bizim gibi firmaların bunu fırsata dönüştüreceğini düşünüyorum” ifadelerini kullandı.


SSAB PAZARDA MARKA PROGRAMLARI İLE FARK YARATIYOR

SSAB MAKES A DIFFERENCE IN THE MARKET WITH ITS BRAND PROGRAMS

Dünya genelinde yaklaşık 9 milyon ton üretim kapasiteli çelik üreticisi SSAB, firmaların markalaşarak büyümesine olanak sağlayan marka programlarının kendi sektöründe en başarılı uygulayıcısı olarak dikkat çekiyor. SSAB ürünleri Hardox ve Strenx'in son kullanıcılara pazarlanması alanında paydaşlara birçok destek sunan marka programları, daha güçlü ve daha hafif ürün üretebilen üye şirketler arasında rekabet sahası yaratıyor.

Teknikten eğitime her alanda destek ile 'daha güçlü paydaşlar' Malzeme seçimi ile üretim yönteminin SSAB tarafından sertifikalandırılması dolayısıyla güven duygusunu güçlendiren ve üyelere her zaman öncelikli destek sunan programlar, teknik geliştirme desteği, uzman desteği, networking ve eğitim desteği, pazarlama & reklam desteği ve SSAB Shape iş danışmanlarına öncelikli ulaşım gibi artılar sağlıyor. Program dâhilinde Hardox In My Body ve My Inner Strenx logosunun üye uygulamalarda görünür halde yerleştirilmesi, ürünün Hardox veya Strenx çeliği kullanılarak daha hafif ve güçlü olmak üzere optimize edildiğini ifade ediyor. Aynı zamanda programa üye olan paydaşların tüketicilerine güçlü bir marka ile yan yana durabilme prestiji de sağlayan marka programları, ürünün etkili pazarlanmasını sağlarken, satış sonrası hizmetlerde de daha yüksek bir etkileşimi mümkün kılıyor.

Üye firmalar, ince bir elemeden sonra programa dâhil oluyorÜyelerin zor bir süreçten geçerek programa dahil olmalarını sağlayan SSAB marka programları sürekli denetimleri de beraberinde getiriyor. Strenx veya Hardox satışlarına ve teknik değerlendirmelerine göre belirlenen üyeler, bu aşamanın ardından marka programı operasyon kurulu tarafından yetkilendiriliyor. Üyelik kriteri olarak üyenin bir ekipman üreticisi olmasının yanı sıra uygulamanın yapısının büyük oranda Hardox veya Strenx çeliği ile oluşturulması şartı koşuluyor. My Inner Strenx ‘in Türkiye'deki ilk üyesi Güven ise marka sertifikasını 2016 Beton Fuarı'nda gerçekleştirilen lansmanda SSAB Bölge Satış Müdürü Halim Karaoğlan'dan teslim aldı.

With around 9 million tons of production capacity across the world, the steel manufacturer SSAB shines out as the most successful applicator of its brand programs in the sector. The programs allow companies to become brands and grow. For the marketing of SSAB products, Hardox and Strenx, to the end users, the brand programs offer a lot of support to its shareholders, providing competition between member companies that can produce stronger and lighter products.

'Stronger shareholders' with support for technicality to training in every area My Inner Strenx strengthens the sense of trust due to the certification of material choices and product management by SSAB, it also always provides priority, technical development, expert and marketing support for the members as well as privileged access to SSAB Shape business advisors. The display of the My Inner Strenx logo as part of the program on member applications means that the product is optimized to be lightweight and strong using high-strength Strenx steel. The programs offer the prestige of standing aside a strong brand for the consumers of the members of the program. They not only provide effective marketing of the product but also offer a higher interaction for after sales services.

Member companies are enrolled after a meticulous qualification.SSAB brand programs allow the enrolment of the members into the program after a difficult process, brining constant inspections. Members are determined according to Strenx sales and technical assessments. After this stage, the operation council authorizes brand’s program. Being an equipment manufacturer is a membership criterion while it is mandatory to use Strenx on most of the structure of the application. The first member of My Inner Strenx in Turkey, Güven has received its brand certificate at the launch in 2016 Concrete Fair from SSAB Regional Sales Manager Halim Karaoğlan.

Güven becomes the first member of My Inner Strenx in TurkeyHardox In My Body program has advanced with a successful process and reached 20 members in Turkey and the first member of the My Inner Strenx program developed specially for the new product Strenx, Güven has been the first member in Turkey and received its brand certificate at the launch in 2016 Concrete Fair from SSAB Regional Sales Manager HalimKaraoğlan.

Mehmet Kirmit, the General Manager of Güven, which is also a member of Hardox In My Body, has depicted the accession processes at the launch: "Aside from offering high quality products with a special steel, SSAB also makes a difference with its after-sales support network and we've been working together for many years. We supply this steel to be used in the production of dry bulk trailer, dumper and transit mixers. SSAB is one of our serious business partners. In terms "In terms of lead time, price and quality, the closest company for our demands is SSAB. Thanks to the high strength steel we provide from SSAB, we can decrease the kerb weights of the vehicles and maximise their loading capacities. It is also important for us to be in close contact with SSAB's after-sales technical support team. That's why we are very happy to work with SSAB. We believe that the My Inner Strenx program we've recently joined will not only maximize our production power but also increase our brand recognition and trust. We are very pleased with our decision as the first feedbacks we've received about our membership has been positive."

Özel çelik sektörünün lideri SSAB, ürün gruplarına özel olarak geliştirilen ve ürünün son kullanıcılara en etkili şekilde ulaşmasını sağlayan marka programları ile pazarlamada fark yaratıyor. 'Güçlü marka & güçlü iş ortakları' vizyonu ile yerel paydaşlar oluşturan SSAB, “Hardox In My Body” ve “My Inner Strenx” marka programları ile hızlı ve etkili çözümler sunuyor.

The leader of the private steel sector, SSAB makes a difference in marketing with its brand programs that have been specially designed for product groups and that allows the most effective delivery of the product to the end users. SSAB has formed local shareholders with its 'Strong brand & strong business partners' vision. With its "Hardox In My Body" and "My Inner Strenx" brand programs, it offers swift and effective solutions.

My Inner Strenx'in Türkiye'deki ilk üyesi Güven olduBaşarılı bir süreçle ilerleyen ve Türkiye'de 20 üyeye ulaşan Hardox In My Body'nin ardından yeni ürün Strenx'e özel geliştirilen My Inner Strenx programının Türkiye'deki ilk üyesi Güven, marka sertifikasını 2016 Beton Fuarı'nda gerçekleştirilen lansmanda SSAB Bölge Satış Müdürü Halim Karaoğlan'dan teslim aldı.

Aynı zamanda HardoxIn My Body üyesi de olan Güven Genel Müdürü Mehmet Kirmit, lansmanda programa dahil olma süreçlerini şöyle anlattı: "Özel çelikte kaliteli ürün sunmasının yanı sıra satış sonrası destek ağı ile de fark yaratan SSAB ile uzun yıllardır birlikte çalışmaktayız. Bu çelikleri temin ederek silobas, damper ve transmikser imalatında kullanıyoruz. SSABbizim ciddi bir iş ortağımız. Tedarik süresi, fiyat ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en yakın firma olarak kendi alanının lideri SSAB'yi görüyoruz. SSAB’den tedarik ettiğimiz yüksek dayanımlı çelikler sayesinde üretilen araçların boş ağırlığını azaltıp araç yükleme kapasitesini maksimum seviyelere çıkarma imkanına sahibiz. SSAB'nin satış sonrasında teknik destek ekibiyle de yakın ilişkiler içinde olmamız bizim için önem arz ediyor. Bu sebeple SSAB ile çalışmaktan büyük mutluluk duymaktayız. Yeni dahil olduğumuz My Inner Strenx programının, üretim gücümüzü maksimuma çıkarması ile birlikte marka bilinirliğimizi ve markamıza olan güveni de pekiştireceğine inanıyoruz. Üyeliğimiz konusunda ilk tepkilerin de olumlu olması sebebiyle verdiğimiz karardan oldukça memnunuz."



ZF GIVES PRE-PRODUCT TRAINING

ZF, yeni ürünü TraXon şanzıman ile ilgili eğitimlerini sürdürüyor. Tüm ZF servislerinde ürün piyasaya çıkmadan oluşabilecek sorunların

önceden çözülebilmesi adına eğitimler önem taşıyor. Almanya ZF Friedrichshafen’dan eğitimler için gelen teknik eğitmen Markus Hartl ve ZF Services Türk Dış Servis Teknikeri ve Eğitmeni Ahmet Uzundal ile ZF

TraXon Eğitimlerine konuk olduk.

ZF continues the trainings for its new product, TraXon transmission. Trainings at all the ZF

services are important to solve all the problems that may occur before the launch of the product.

We've attended the ZF TraXon Trainings as a guest with the technical instructor Markus Hartl

that came from Germany ZF Friedrichshafen for the trainings as well as ZF Services Turkey

Foreign Services Technician and Instructor Ahmet Uzundal.

TraXon’un Euro 6’ya uyumu için çalışmaların sürdürüldüğünü ifade eden Markus Hartl, eğitimlerin ilk amacının çevreye duyarlı olmak ve tasarrufu sağlamak olduğunu belirtiyor. Hartl, bunların sağlanması için yazılımların adaptasyonun ve araç sistemindeki diğer komponentlerle uyumunun denetlendiğini ekliyor.

Hartl: “ZF Servislerini Arıza Tespiti Yapabilecek Seviyeye Getirmeye Çalışıyoruz”ZF servis noktalarını araç piyasaya çıktığı an itibariyle araç üzerinde arıza tespitlerini yapabilecek seviyeye getirmeye çalıştıklarını söyleyen Hartl, “Bu amaçla bu eğitimi veriyoruz. Şu anda Türkiye’deki ZF’nin bütün servis noktalarından uzmanlar burada ve onlara eğitim veriyoruz. Hem teknik eğitimi hem de araca entegrasyonda ihtiyaç duyulacak bazı teknik ekipmanların tespit edilmesine dair bilgileri veriyoruz” dedi.

Uzundal: “Cihazla İstatistiksel Veriler Elde Ediyoruz”Bugünkü eğitimin tamamen diyagnoz ile alakalı olduğunu belirten Ahmet Uzundal, “Buradaki cihazla şanzımanın performansını takip ediyor ve verilerini alıyoruz. Aracı bağlıyoruz. Testler yapıyoruz. Durduğu yerde viteslere takıyoruz. İçindeki hareketleri görüyoruz ve değerleri alıyoruz. Şanzımanı araca her bağladığımızda bu bilgileri bilgisayarda okumak zorundayız. Mesela birinci vitese takıyorsunuz, şanzımanın içinde bir hareket oluyor. O hareketleri görerek değerler bazında listeye kaydediyoruz. Kaydedilen arızaları ve istatistiksel verileri de bilgisayarımıza alıyoruz ve Almanya’ya gönderiyoruz” ifadelerini kullandı.

Markus Hartl has indicated that they are still working for the harmonisation of TraXon with Euro 6 and stated that the primary reason for the trainings is to be environmentally conscious and ensure economy. Hartl has also added that to ensure all of these, the adaptation of the software as well as its harmonisation with other components are inspected.

Hartl: "We Are Trying To Improve ZF Services To The Level Of Trouble Shooting"Hartl said that they are trying to improve ZF service locations to the level of trouble shooting on-vehicle as soon as the vehicle is launched into the market: "That's why we give these trainings. Currently, all the experts from ZF's service locations in Turkey are gathered here and we are giving them training. We both give them the technical training and inform them about the detection of the technical equipment required for the integration with the vehicle."

Uzundal: "We Receive Statistical Data With The Device"Ahmet Uzundal has indicated that today's training is all about diagnostics: "We follow the transmission's performance and receive data with this device. We connect the vehicle. Run the tests. Change gears while stationary. See the movement inside and receive data. Each time connect the transmission to the vehicle, we must read these data on the computer. For example, you change it into first gear and there is a certain movement inside the transmission. We see those movements and record them as a list on a value basis. We import the recorded faults and statistical data to our computer and then send them to Germany."

Hartl: "ZF Turkey Has Great Importance For Us"Hartl has pointed out that ZF Services Turkey's service capabilities are very high: "ZF Turkey has great importance for us. In order to protect and improve this level, we are doing the best we can. We are very proud with ZF Turkey's current status. As long as there is innovation, we will visit our services and continue our trainings."

Hartl: “ZF Türkiye’nin Bizim İçin Önemi Büyük”ZF Services Türk’ün servis yetkinliğinin oldukça yüksek olduğuna dikkat çeken Hartl, “ZF Türkiye’nin önemi bizim için büyük. Biz bu seviyeyi korumak ve daha da yükseltmek için elimizden gelen gayreti gösteriyoruz. ZF Türkiye’nin bu iyi durumuyla çok gururlanıyoruz. Yenilikler oldukça servislerimizi ziyaret edecek ve eğitimlerimize devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Markus Hartl


ADMINISTRATION CHANGES AT BERNER TURKEY

DHL EXPRESS TURKEY AWARDED "TOP EMPLOYER" FOR TWO CONSECUTİVE YEARS

BERNER TÜRKİYE’DE YÖNETİM DEĞİŞİKLİĞİ

DHL EXPRESS TÜRKİYE, İKİ YIL ÜST ÜSTE “EN İYİ İŞVEREN” SEÇİLDİ

GOODYEAR, FIA’ NIN AVRUPA KAMYON YARIŞLARI ORTAĞI OLDU

GOODYEAR HAS BECOME THE

EUROPE TRUCK RACES PARTNER

OF FIA

Graduated from Istanbul Technical University's Department Of Management Engineering, Uygar Eti has concluded his master's degree at Cranfield University's Logistics and Supply Chain Management program. He has started his professional career at Yazaki Corporation and he was then transferred to BMC Automotive Group as the Deputy General Manager responsible for Purchasing and Supply Chain functions. Before joining the Berner Turkey's team, Eti has worked as the Turkey General Manager and Board Member of Chassis Brakes International. He knows English, German and Japanese. Eti is married and has two kids.

This year, Top Employers Institute's "Top Employer" certificate has been awarded to 8 companies that have been able to achieve the highest standards in employee satisfaction. DHL has been awarded on 43 countries with individual certificates last year. This year, once again it has been the only global company that has received a certificate on every continent. Talent management, leadership development, performance management, training and development have been its most successful areas.

İstanbul Teknik Üniversitesi İşletme Mühendisliği mezunu olan Uygar Eti, yüksek lisansını Cranfield Üniversitesi Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi programında tamamladı. Çalışma hayatına Yazaki Corporation şirketinde başlayan Uygar Eti, daha sonra Satın Alma ve Tedarik Zinciri fonksiyonlarından sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak BMC Otomotiv Grubuna geçiş yaptı. Berner Türkiye ekibine katılmadan önce ise Chassis Brakes International bünyesinde Türkiye Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan Eti, İngilizce, Almanca ve Japonca biliyor. Evli ve iki çocuğu var.

Top Employers Enstitüsü tarafından verilen “En İyi İşveren” sertifikası, bu yıl çalışan memnuniyeti alanında en yüksek standartları yakalayan 8 şirkete verildi. Münferit olarak tam 43 ülkede sertifikayla ödüllendirilen DHL geçtiğimiz yıldan sonra bu yıl da her kıtada sertifika alan tek global şirket oldu. Yetenek yönetimi, liderlik gelişimi, performans yönetimi ve eğitim ile gelişim öne çıkan başarı alanları oldu.

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, Federation Internationale de l’Automobile (FIA) tarafından önümüzdeki üç yıl için FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası’nın lastik ortağı olarak seçildi. Bu ortaklık sayesinde 2004 yılından beri yarış kamyonu lastikleri üreten Goodyear’ın yarışlara katılımı daha da artmış olacak.

Being one of the leader wheel manufacturers of the World, Goodyear

has been chosen as the wheel partner of FIA Europe Truck Races Championship

for the next 3 years by Federation Internationale de l’Automobile (FIA). The participation of Goodyear manufacturing

race truck wheels since 2004 is going to increase thanks to this partnership

Chassis Brakes International Turkey General Manager and Board Member Uygar Eti have transferred to Berner Turkey.

Thanks to its superior performance in human resources as well as its approach for employee satisfaction, DHL Express Turkey has once again been awarded the "Top Employer" title.

Chasis Brakes International Türkiye Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Uygar Eti, Berner Türkiye’ye transfer oldu.

DHL Express Türkiye, insan kaynakları alanında gösterdiği üstün performans ve çalışan memnuniyeti konusundaki yaklaşımıyla bu yıl da “En İyi İşveren” unvanına layık görüldü

Goodyear, önümüzdeki üç yıl boyunca FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası’nın kamyon lastiği tedarikçisi oldu.

Goodyear has become the truck wheel supplier of

FIA Europe Truck Races Championship for the next

3 years.


FORD TRUCKS’TAN KADINLAR GÜNÜ VİDEOSU

FORD TRUCKS' WOMEN'S DaY VIDEO

Güçlü kadınlar, erkek egemen mesleklerde fark yaratmaya devam ediyor. İşte o kadınlardan biri olan Sebile Tekin, ağır ticari araç markası Ford Trucks’ın 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne özel çektiği videonun başkahramanı oldu. Alanya’da herkes tarafından “Hanımağa” lakabıyla tanınan kamyon şoförü Sebile Tekin, 13 yıldan uzun süredir kamyon şoförlüğü yapıyor. Eşiyle birlikte başarılı bir nakliyecilik şirketi yöneten 33 yaşındaki Tekin, biri Ford olmak üzere 2 kamyona ve bir otobüse sahip. Eşi, şehirlerarası uzun yollara giderken, kendisi Alanya içinde sebze ve meyve taşıyor; ihtiyaç oldukça da İstanbul, Konya ve İzmir’e gidiyor.

Genç yaşta direksiyonun başındaKendisini kamyon direksiyonunda görenleri hayrete düşüren Sebile Tekin, kamyon şoförlüğüne 19-20 yaşlarında başlamış. O zamanlar serasındaki fasulyeyi hale taşıtmak için insanlardan sürekli ricada bulunmak zorunda kalan Sebile, en sonunda uzun yol şoförü olan eşinden kendisine kamyon

Strong women continue to make a difference in male dominated occupations. As one of these women, Sebile Tekin has become the protagonist of the heavy commercial vehicle brand Ford Trucks' special video for 8th of March International Women's Day. Known as "Hanımağa" (dominant female) in Alanya, Sebile Tekin has been working as a truck driver for over 13 years. The 33-years-old Tekin manages a successful transportation company with her husband and has 2 trucks and a bus. While her husband goes on long-range trips, she transports vegetables and fruits in Alanya and even goes to İstanbul, Konya and İzmir when necessary.

Behind the steering wheel at a young ageAnyone that sees Sebile Tekin behind the steering wheel of a truck is highly surprised by her. She has started as a truck driver when she was 19-20 years old. Sebile had to constantly ask people to transport the beans at her greenhouse; in the end, as a result of her request, her husband - a long-range driver- has taught her how to drive a truck. That's when Sebile Tekin's story as a truck driver has begun.

Ford Trucks delivers Sebile's message to the womenAfter hearing the story of this courageous, fearless and strong woman, Ford Trucks wanted to share it with all of Turkey. At a production with Sebile Tekin in Alanya, they've prepared a special video for the International Women's Day. In the video, Sebile Tekin takes the stage behind the steering wheel of her truck and shares her story. Sebile Tekin has shared "Everyone earns their own living." message with women not to be afraid to step into the business life. She believes that, as long as she is confident, she will be able to pull of any job.With its digital campaign, Ford Trucks touches upon the importance of social gender equality and underlines that there is no occupation that women can't do.https://www.youtube.com/watch?v=E1essuezzToVideo:

Ağır ticari araç markası Ford Trucks, Dünya Kadınlar Günü’ne özel dijital kampanyasında Alanya’da kamyon şoförlüğü yapan Sebile Tekin’in hikayesine dokunarak toplumsal cinsiyet eşitliğinin önemini vurguladı.

As part of its digital campaign for the International Women's Day, Heavy

commercial vehicle brand Ford Trucks has touched upon the story of Sebile Tekin that

works as a truck driver in Alanya and has underlined the importance of social gender

equality.

kullanmayı öğretmesini istemiş. İşte, o gün bugündür direksiyonun başında olan Sebile Tekin’in kamyon şoförlüğü hikâyesi de böyle başlamış.

Ford Trucks, Sebile’nin mesajını kadınlara iletiyorCesaretli ve gözü pek bir karaktere sahip olan bu güçlü kadının hikâyesini duyduktan sonra tüm Türkiye’yle paylaşmak isteyen Ford Trucks, Alanya’da Sebile Tekin ile birlikte gerçekleşen prodüksiyonda Dünya Kadınlar Günü’ne özel bir video hazırladı. Videoda Ford kamyonunun direksiyonuna bu kez de kameralar için geçen Sebile Tekin, hayat hikâyesini paylaştı. İş hayatına adım atmaktan korkmamaları için kadınlara “Herkes kendi kalbinin ekmeğini yer.” mesajını veren Sebile Tekin, kararlı olduktan sonra her işin üstesinden geleceğine inanıyor.Toplumsal cinsiyet eşitliğinin önemine değinen dijital kampanyasıyla Ford Trucks, kadınların yapamayacağı hiçbir mesleğin olmadığının altını başarılı bir şekilde çiziyor.


OKT TRAILER, FORD OTOSAN EGE BÖLGE BAYİLERİNİ AĞIRLADI

OKT TRAILER HOSTS FORD OTOSAN'S AEGEAN REGION DEALERSHIPS

Ford Otosan Ege Bölge Satış Müdürü Mete İnceer ve Eğitim Birimi’nden Serhan Cengiz’in de katıldığı ziyarette, OKT’nin kurumsal süreçlerini yerinde görme fırsatı bulan bayi temsilcileri, OKT ürünlerinin benzersiz özelliklerini de yakından inceledi.

Bayi Temsilcilerine Yasal Zorunluluk ve Mevzuatlar AnlatıldıBayi – Üst Yapıcı İşbirliği’ni destekleyecek, müşterinin satın almak istediği ürüne yönelik aradığı tüm detayları içeren, müşteri ilişkileri ve satış yönetimini hızlandıran, satış öncesi, sırası ve sonrası aşamalarında

At the event where Ford Otosan Aegean Region Sales Manager Mete İnceer and Serhan Cengiz have also attended, dealership representatives had a chance to see OKT's corporate processes on-location and they've taken a closer look at OKT products' unique features.

Legal Obligations and Legislations Have Been Shared With The Dealership RepresentativesERP applications that will support the Dealership - Vehicle Mounted Equipment Collaboration, that includes all the details of the customer's desired product, that accelerates customer relations and sales management, that meets recording and accountability infrastructure of pre-sales, sales and after sales processes have been assessed.

Legal obligations as well as sectorial and product related legislations about customer expectations have been shared with the dealership representatives. They've been told about especially the safety and comfort regulations of ADR and T9 with detailed examples. There has also been demand for the repetition of the visit for other regional dealerships and has been concluded with the OKT Factory Tour.

OKT Trailer, onaylı üst yapıcısı olduğu Ford Otosan’ın; Bursa, Antalya, Denizli, İzmir ve Muğla illerinden gelen Ford Otosan Bayileri’nin satış müdürlerini ve danışmanlarını ağırladı.

As a verified vehicle mounted equipment manufacturer of Ford Otosan, OKT Trailer has hosted the sales managers and advisors of Ford Otosan's Bursa, Antalya, Denizli, İzmir and Muğla Dealerships.

gerekli kayıt ve izlenebilirlik alt yapısını karşılayan ERP uygulamaları değerlendirildi.Bayi temsilcilerine yasal zorunluluklar ve müşteri beklentileri nezdinde sektör ve ürünlere yönelik mevzuatlar hakkında da bilgi verildi. ADR ve T9 başta olmak üzere emniyet ve refah yönetmelikleri örnekler ile ayrıntılı olarak anlatıldı. Diğer bölge bayileri içinde tekrarlanması istenen ziyaret OKT Fabrika Turu ile son buldu.

OMSAN, İŞ ORTAKLARINI ÖDÜLLENDİRDİ

OMSAN Lojistik Genel Müdürü Osman KÜÇÜKERTAN, sektörde lider konumu ile birçok başarılara ve ilklere imza atarak bugün 38 yaşına ulaşmış olan OMSAN’ın arkasında hayli güçlü bir çalışan kadrosu olduğunu söyledi. İş ortaklarının bu güçlü

OMSAN, 2 Mart 2016 tarihinde düzenlediği törenle iş ortaklarını ödüllendirdi. OMSAN Lojistik Cevizli Kampüsü’nde gerçekleştirilen ödül töreni ile OMSAN, başarısının ardında önemli bir yer tutan iş ortaklarına teşekkür etti.

çalışan kadrosunun çok önemli bir parçasını oluşturduğunu belirten KÜÇÜKERTAN, OMSAN’ın başarısında çok önemli bir rol oynayan iş ortaklarını ödüllendirmekten büyük mutluluk duyduğunu sözlerine ekledi.

OMSAN AWARDS ITS BUSINESS PARTNERS

OMSAN Logistics General Manager Osman KÜÇÜKERTAN has stated that there is a very powerful employee team behind OMSAN that has been able to reach 38 years old by achieving a lot of success and firsts with its leading position in the sector. KÜÇÜKERTAN has indicated that its business partners form an important part of this powerful employee team and added that he is very happy to award the business partners that have played a very important role for OMSAN's success.

OMSAN has awarded its business partners at a ceremony on 2nd of March 2016. The ward ceremony was organized at OMSAN Logistics' Cevizli Campus where OMSAN has thanked its business partners that have made an important contribution to its success.


FORD OTOSAN, ÇALIŞANLARINI ÖDÜLLENDİRDİ

FORD OTOSAN AWARDS ITS EMPLOYEES

İnovasyon, Ar-Ge ve Fikri Haklar Yönetimi’ne verdiği önemle çalışanlarının patent başvurularını destekleyen Ford Otosan, 2015'te Türk Patent Enstitüsü’ne başvuruda bulunan çalışanlarını, düzenlediği törenle

ödüllendirdi. Patent başvuru sayısını her geçen yıl artıran Ford Otosan'ın Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarımızı

sürdürülebilir büyümemizin vazgeçilmezi olarak görüyoruz" dedi.

As it places importance on innovation, R&D and Intellectual Property Management, Ford Otosan supports the patent applications of its employees. In 2015, it has awarded the employees that have applied to the Turkish Patent Institute. Ford Otosan continues the number of its patent applications with each year. Its General Manager Haydar Yenigün said: "We see our R&D and innovation projects as the essential parts of our sustainable growth."

Son 13 yılda yaptığı toplam 754 patent ve faydalı model başvurusu ve 264 patent tescil belgesiyle sektöründe fark yaratan Ford Otosan, 2015 yılında Türk Patent Enstitüsü’ne patent başvurusu yapan 305 çalışanını ödüllendirdi. Vehbi Koç Vakfı Gölcük Kültür ve Sosyal Yaşam Merkezi’nde düzenlenen ödül törenine; Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan Genel Müdür Baş Yardımcısı William Periam, İnsan Kaynakları Direktörü Nursel Ölmez Ateş, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürü Prof. Dr. İbrahim Kılıçarslan, Fütüristler Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Cem Tarık Yüksel ve Ford Otosan çalışanları katıldı.

Haydar Yenigün: Sürdürülebilir büyümenin vazgeçilmezi, inovasyonToplantıda konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Türkiye’nin ilk ‘Fikri Haklar Stratejisini’ oluşturan Koç Topluluğu’nun ardından, ikinci özel sektör kuruluşu olarak Ford Otosan’ın da Fikri Haklar Stratejisini oluşturduğunu hatırlatarak şunları söyledi: “Türk otomotiv sektörünün Ar-Ge öncüsü olarak, Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarımızı, sürdürülebilir büyümemizin vazgeçilmezi olarak görüyoruz. Neredeyse kuruluşumuzdan bu yana Ar-Ge yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyor, kurum içinde yenilikçi fikirleri destekliyoruz. Bu çalışmalarımızla birlikte, 100 Yıllık Sanayi Şirketi olma hedefimize her geçen yıl daha da güçlenerek ilerliyoruz. 2015 yılında Ford Otosan olarak 305

With a total of 754 patent and petty patent applications in the last 13 years, Ford Otosan has been able to make a difference in its sector with 264 patent registration certificates. In 2015, it has awarded its 305 employees that have applied for a patent from the Turkish Patent Institute. Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün, Ford Otosan Head Deputy General Manager William Periam, Human Resources Director Nursel Ölmez Ateş, Minister of Science, Industry and Technology's Industry General Manager Prof. Dr. İbrahim Kılıçarslan, Turkish Futurists Association Board Member Cem Tarık Yüksel and Ford Otosan personnel were present at the award ceremony organized at Vehbi Koç Foundation Gölcük Cultural and Social Wellness Centre.

Haydar Yenigün: Innovation is the essential part of sustainable growthIn his speech at the meeting, Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün has reminded that Ford Otosan has created the Intellectual Property Strategy as a second private sector association after Koç Holding's creation of Turkey's first 'Intellectual Property Strategy': "As the R&D leader of the Turkish automotive sector, we see our R&D and innovation operations as an essential part of our sustainable growth. Since almost our foundation, our R&D investments have been non-stop continuing while we support innovative ideas inside of our corporation. With these projects, we are getting even stronger towards are goal to become an Industrial Company of 100 Years. In 2015, as Ford Otosan, we've applied for 142 new patents that have been developed by our 305 personnel and we've become entitled for 31 patent registration certifications. I would like to congratulate all of my colleagues that have been a part of it. I also would like to thank the Turkish automotive industry and all the related departments of especially TÜBİTAK and Ministry of Science, Technology and Industry for their support of Ford Otosan's development."

Nursel Ölmez Ateş: We support in-house enterprisingFord Otosan Human Resources Director Nursel Ölmez Ateş has also made a speech at the ceremony. Ateş has indicated that they support all sorts of intellectual projects and technical developments that were created with an innovative approach and that they've developed in line with their vision for becoming Turkey's most valuable and most popular industrial company. He said: "Innovation is an essential part of our corporate culture. Thanks to our employees that contribute to each step of these projects of our shared vision, we continue towards the future with 'if you are in, the future is ours' motto. In order to design the future of our country, offer ideas to in-house entrepreneurs to create new growth opportunities, we will continue to work to offer mature and project design opportunities. "

Until today, Ford Otosan has made 754 patent applications and in 2015, it has registered 31 of its patents. Hereby Ford Otosan has been able to register a total of 264 patent applications in 13 years.

çalışanımız tarafından geliştirilen 142 yeni patent başvurusunda bulunduk ve 31 adet patent tescil belgesi almaya hak kazandık. Emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarımı kutluyorum. Türkiye otomotiv endüstrisine ve Ford Otosan’ın gelişimine verdikleri destek için başta TÜBİTAK olmak üzere, Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı’nın ilgili tüm birimlerine teşekkür ediyorum.”

Nursel Ölmez Ateş: Kurumiçi girşimciliği destekliyoruzFord Otosan İnsan Kaynakları Direktörü Nursel Ölmez Ateş de törende bir konuşma yaptı. Ateş; Türkiye’nin en değerli ve en çok tercih edilen sanayi şirketi olma vizyonları doğrultusunda çalışanların inovatif bakış açısı ile geliştirdikleri her türlü fikri faaliyet ve teknik geliştirmeleri desteklediklerini belirterek, şöyle konuştu: "İnovasyon şirket kültürümüzün vazgeçilmez bir unsuru. Ortak aklımızla yaptığımız bu çalışmaların her anında katkıda bulunan çalışanlarımızla ileriye doğru 'sen varsan gelecek bizim' mottosuyla yürüyoruz. Şirketimizin geleceğini tasarlamak, yeni büyüme imkanları yaratmak için kurum içi girişimcilere fikirlerini sunma, olgunlaştırma ve projelendirme olanağını sunmak için çalışmaya devam edeceğiz. "

Bugüne kadar 754 patent başvurusu yapan Ford Otosan, 2015 yılında 31 patentinin de tescilini gerçekleştirdi. Ford Otosan böylelikle 13 yılda toplam 264 patent başvurusunu tescillemiş oldu.

www.kamyonum.com.tr 55www.kamyonum.com.tr 123

Egemenlik Mah. Kemalpaşa Cad. No:27/A • 0232 4722266 • 0532 7330020 Aliağa Cad. No:43/1 Çitlenbik Mevkii • 0232 6180101 Fabrika Kümeevleri Sütçüler Köyü No:14/A • 0232 8871170 Hürriyet Mah. Rüzgar Sok. No:10 • 0232 8771170 • 0533 5013301

İzmir-Bornava İzmir-Aliağa İzmir-Kemalpaşa Manisa-Soma

www.buyukkarcigrup.com/alcoa

www.alcoawheels .com

[email protected] [email protected] [email protected]

EN GÜÇLÜ

Alcoa Mühendisliği Sizin İçin İcat Etti

Dövme Alüminyum Jant”Maliyetlerinizi düşürmek, kazancınızı artırmak için”

EN HAFİF

• 5 Yıl garanti, 20 yıla varan kullanım ömrü sunar

• Demir janttan 4,5 Kat daha güçlü ve yarı ağırlıktadır

• Ağır vasıtalarda 300 Kg’a varan hafifleme sağlar

• Sefer başı ilave yük ile fazladan kazanç sağlar

• Kg. başına en düşük maliyetle hafiflik sağlar

• Düşük yuvarlanma direncine sahiptir,

• Yakıtta % 1,80’e varan tasarruf

• Isıyı 3 kat daha fazla iletir

• Lastik ve fren sistemini korur

• Lastik ömründe % 35’e varan artış sağlar

• Yüzde yüz geri dönüşümlüdür

• Düşük karbon salınımı ile çevre dostudur

• Beşikten beşiğe sertifikalıdır (Cradle To Cradle)

• 16.0x5.5 ile 22.5x17.00 Ebata jant seçeneği sunar

• Su ve sabunla hem temizlik hem parlatma seçeneği

• 1.060 Kg.’dan 5.800 Kg.’a kadar jant başına yükleme kapasitesi

• TÜV SÜD, LBF ve JWL-T gibi zorlu testleri başarıyla geçmiştir”

Türkiye Premium Distribütor


SERTRANS LOGISTICS’E ‘YETKİLENDİRİLMİŞ YÜKÜMLÜ BELGESİ”

SERTRANS LOGISTICS RECEIVE 'AUTHORISED OBLIGATION CERTIFICATE'

BRANCHES OF NOVATECK ARE READY FOR THE NEXT PERIOD

Sertrans, gümrük yükümlülüklerini eksiksiz ve hatasız yerine getirmek, kayıt sistemi düzenli ve izlenebilir olmak, güvenlik ve iş ortaklığı yönetimi, risk yönetimi, mali yeterlilik, emniyet ve güvenlik standartları gibi pek çok üst düzey performans gerektiren kriterleri yerine getirebilen firmalara verilen ‘Yetkilendirilmiş Yükümlü’ belgesini aldı. Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Hakan KELEŞ: “Uluslararası tedarik zinciri yönetiminde 27 yıllık tecrübeye sahibiz. Yetkilendirilmiş Yükümlü belgemiz ile tüm gümrük işlemlerimizi kendi bünyemizde güvenli ve hızlı bir şekilde tamamlayarak, bürokratik işlemleri en aza indirerek lojistik operasyonlarda çözüm ortaklarımıza zaman tasarrufu, maliyetlerinde iyileştirme ve hız sağlayacağız. Böylece, ihracatçı müşterilerimizin kendi rakiplerine göre bir adım daha önde olmalarını sağlayacağız” dedi.

Sertrans has received the 'Authorised Obligation' Certificate that is given to companies that can meet criteria such as completely and faultlessly carrying out customs obligations, having and organized and accountable record system, safety and business partnership management, risk management, financial competence, safety and security standards that require very high performance. Sertrans Logistics Chairman Hakan Keleş: "We have 27 years of experience in international supply chain management. Thanks to our Authorised Obligation certificate, we will be able to safely and quickly conclude all of our customs processes within our structure as well as minimize bureaucratic processes to provide time saving, improved costs and speed for our solution partners on logistics operations. Therefore, our exporter customers will be one step ahead of their own competitors."

Having the best product range for its user giving service in international, regional and off-road conditions, Pirelli continues to its works with Novateck which is the coating technology offering superior coating and guaranteeing longer life to fleets.

Sertrans Logistics, gümrük işlemlerini kendi bünyesinde yaparak ihracatçının hayatını kolaylaştıracak. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından verilen “Yetkilendirilmiş Yükümlü Belgesi” sayesinde Sertrans, gümrük işlemlerini bundan böyle kendi bünyesinde yapacak.

Sertrans Logistics will ease its exports by conducting customs processes within its structure. Thanks to the "Authorised Obligation Certificate" of the Ministry of Customs and Trade, from now on, Sertrans will conduct the customs processes within its structure.

In the meeting organized in Pirelli İzmit Facility directed to the branches of Novateck, which is the coating technology of Pirelli, the investments and strategical business plans of Pirelli and Novateck for 2016 has been shared.

NOVATECK BAYİLERİ GELECEK DÖNEME HAZIR

Uluslararası, bölgesel ve yol dışı kullanım koşullarında hizmet veren kullanıcıların ihtiyaçları için en uygun ürün yelpazesine sahip olan Pirelli, filolara üstün kaplama ve daha uzun ömür garanti eden kaplama teknolojisi Novateck ile çalışmalarına devam ediyor.

Pirelli’nin kaplama teknolojisi olan Novateck bayilerine yönelik düzenlenen Pirelli İzmit Fabrikası’nda düzenlenen toplantıda, Pirelli ve Novateck’in 2016 yatırımları ve stratejik iş planları paylaşıldı.


TEMSA-PETROL OFİSİ İŞ BİRLİĞİ MITSUBISHI İLE SÜRÜYOR

TEMSA- PETROLOFFICE COLLABORATION CONTINUES WITH MITSUBISHI

BP’DEN BOSTANCI’YA İKİ YENİ İSTASYON

BP OPENS TWO NEW

STATIONS IN BOSTANCI

Petrol Ofisi ve Temsa Motorlu Araçlar, Mitsubishi Motors binek ve ticari ile Mitsubishi Fuso ticari araçların yağ tedarik ve tavsiye anlaşmasına imza attı. Buna göre Türkiye çapındaki 58 Temsa Motorlu Araçlar Yetkili Servisi’nde bakıma gelen araçlarda Petrol Ofisi Madeni Yağlar ürünleri kullanılacak.

Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın, Derince Teknoloji ve Üretim Merkezi’nde (POTEM) üretilen üstün teknolojiye sahip yenilikçi “maxima, MAXIMUS ve Maxigear ailesi” ürünleri, Temsa Motorlu Araçlar’ın yetkili servislerinde servise gelen araçların motor ve şanzımanlarında kullanılacak.

Hali hazırda satışı devam eden Mitsubishi Motors modelleri, Space Star, Attrage, ASX, Lancer, Outlander, Pajero ve L200’ün yanı sıra Mitsubishi Fuso Canter modellerinde de uzun ömür, yüksek performans ve yakıt ekonomisi için Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın kullanımı önerilecek. Bakım için yetkili servislere gelen araçlarda maxima PG 5W/30, maxima 5W/40, maxima Diesel LA 5W/30, MAXIMUSLA 10W/40, MAXIMUS Turbo Diesel Extra 15W/40 ve Maxigear ürünleri tercih edilecek.

Uzun Ömürlü, Ekonomik KullanımPetrol Ofisi Madeni Yağlar, sahip olduğu bilgi birikimi, ileri teknolojisi ve yüksek üretim kapasitesi ile araç üreticilerinin talepleri doğrultusunda geliştirdiği ürünlerle, araçların daha uzun ömürlü ve ekonomik şekilde kullanılabilmesine imkân tanıyor.

Türkiye genelinde faaliyet gösteren 58 Temsa Motorlu Araçlar Yetkili Servisi, uzman servis teknisyenleriyle Mitsubishi Motors ve Fuso markalı araçlara iyi sürüş ekonomisi sağlayacak şekilde bakım hizmeti veriyor. Temsa Motorlu Araçlar Yetkili Servisleri, araç bakımlarında güvenilir, ekonomik ve garantili servis hizmeti sunuyor.

Petrol Office and Temsa Motor Vehicles have signed an oil supply and recommendation agreement for Mitsubishi Motors' passenger and commercial vehicles as well as Mitsubishi Fuso's commercial vehicles. Accordingly, 58 Temsa Motor Vehicles Authorised Dealerships across Turkey will use Petrol Office Mineral Oils for the maintenance of the vehicles.

Petrol Office Mineral Oils' hi-tech and innovative "maxima, MAXIMUS and Maxigear product family" have been manufactured at Derince Technology and Production Centre (POTEM) and they will be used for engines and transmissions of the vehicles that arrive at Temsa Motor Vehicles' authorised dealership for maintenance.

Aside from the currently selling Mitsubishi Motors models like Space Star, Attrage, ASX, Lancer, Outlander, Pajero and L200, Mitsubishi Fuso Canter models will also be recommended to use Petrol Office Mineral Oils for longevity, high performance and fuel economy. For those vehicles that arrive at authorised services for maintenance, maxima PG 5W/30, maxima 5W/40, maxima Diesel LA 5W/30, MAXIMUSLA 10W/40, MAXIMUS Turbo Diesel Extra 15W/40 and Maxigear products will be used.

Long Lasting And Economic UseWith the products it has developed according to the demands of the vehicle manufacturers thanks to its know-how, advanced technology and high production capacity, Petrol Office Mineral Oils offer longer lasting and more economic use of the vehicles.

58 Temsa Motor Vehicles Authorised Services that operate across Turkey service Mitsubishi Motors and Fuso branded vehicles with its expert service technicians to ensure good driving economy. Temsa Motor Vehicles Authorised Services offer reliable, economic and guaranteed service for vehicles' maintenance.

Acenta modeli ile işletilecek olan istasyonlar, aynı anda 22 araca servis sağlayabilecek ve günde 5000 müşteriye hizmet verecek.

The stations will be run with an agency model and they will be able to service 22

vehicles simultaneously, providing service to 5000 customers each day.

Mitsubishi Motors ve Mitsubishi Fuso Türkiye Distribütörü Temsa Motorlu Araçlar’ın yetkili servislerdeki yeni tercihi oldu.

Petrol Office becomes the new choice of Mitsubishi Motors and Mitsubishi Fuso Turkey Distributor Temsa Motor Vehicles at its authorised services.

BP’nin Bostancı Güney ve Kuzey olarak adlandırılan E5 karayolu üzerindeki karşılıklı iki yeni istasyonu, hem Kadıköy – Maltepe hem de Maltepe – Kadıköy yönündeki müşterilerin yakıt ve servis ihtiyacını karşılayacak.

Petrol Ofisi ve Temsa Motorlu Araçlar arasındaki iş birliği kapsamında, Mitsubishi Motors ve Mitsubishi Fuso markalı araçlarda, ileri teknolojiyle üretilen yüksek performansa sahip Petrol Ofisi Madeni Yağlar tavsiye edilecek ve Temsa Motorlu Araçlar yetkili servislerinde de satışa sunulacak.

As part of the collaboration between Petrol Office and Temsa Motor Vehicles, Petrol Office Mineral Oils that have been manufactured with advanced technologies and high performance, will be recommended for Mitsubishi Motors and Mitsubishi Fuso branded vehicles and will be sold at Temsa Motor Vehicles Authorised dealership.

BP's two new stations that face each other on the E5

Highway which are called Bostancı South and North,

will meet the fuel and service needs of the customers on both Kadıköy-Maltepe and

Maltepe-Kadıköy routes.


OTOKOÇ OTOMOTİV’DEN 2015’TE REKOR ARAÇ SATIŞI

OTOKOÇ AUTOMOTIVE ACHIEVES RECORD VEHICLE SALES IN 2015

Otokoç Otomotiv’in 2015 yılı performansı basın toplantısı ile değerlendirildi. Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özdemir’in 2016 hedef ve öngörülerini de paylaştığı toplantıya, Otokoç Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Uğur Güven, Otokoç Otomotiv Araç Kiralamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici, Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dr. M. Önder Kutman ve Birmot Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz da katılarak birer sunum gerçekleştirdi.

Pazarın üzerinde büyüme performansıOtomotiv pazarının 2015 yılında yüzde 25 oranında büyüme gerçekleştirdiğini belirten Genel Müdür Görgün Özdemir, “Otokoç Otomotiv olarak, biz de 2015 yılında yeni araç satışlarımızı yüzde 26, ikinci el araç satışlarımızı ise yüzde 25 artırarak pazarın üzerinde bir büyüme performansı sergiledik. Türkiye’nin mega perakendecisi olarak yeni araç satışında 78 bin 300 adet ile üretici markaların satış rakamlarıyla yarışır durumdayız. Türkiye’de satılan tüm Fiat ve Ford markalı araçların 3’te 1’ini tek başımıza satıyoruz. Volvo’da marka payımız yüzde 40, Alfa Romeo ve Jeep’te marka payımız yüzde 36 seviyesinde. Benzer şekilde ağır ticari araç kategorisinde Ford Trucks satışlarının yüzde 30’unu biz gerçekleştiriyoruz. İkinci elde de 24 binlik araç satışıyla liderliğimizi perçinledik. Böylece; 2015 yılını geçen yıla göre yüzde 34’lük bir artışla 5,2 milyar TL ciro ile kapattık” dedi.

Araç kiralamada yurt dışı yatırımları devam edecek Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis, Budget ve Zipcar markalarıyla araç kiralama sektörünün de öncüsü olmaya devam ettiklerini belirten Özdemir, uzun ve kısa dönemli kiralamanın yanı sıra saatlik araç paylaşımı işinde de hızlı büyümeye devam ettiklerini sözlerine ekledi. Otokoç Otomotiv’in yurt dışı dâhil yüksek sezonda toplam 40 binin üzerindeki araç parkıyla Avis Budget Grubu (ABG) Avrupa, Ortadoğu, Afrika (EMEA) Bölgesindeki en büyük 2. lisansiye ülke olduğunu belirten Özdemir, Azerbaycan, K.Irak, Kazakistan ve Macaristan’dan sonra 2015 yılında kuruluş işlemlerini tamamladıkları

They've reviewed Otokoç Automotive's 2015 performance at a press meeting. Otokoç Brand Deputy General Manager Uğur Güven, Otokoç Automotive Rental Deputy General Manager İnan Ekici, Finance Deputy General Manager Dr. M. Önder Kutman and Birmot Deputy General Manager Çağrı Karaoğuz have all made individual presentations at the meeting where Otokoç Automotive General Manager Görgün Özdemir has shared the 2016 goals and predictions.

Its growth performance outperformed the marketGeneral Manager Görgün Özdemir has indicated that the automotive market has grown by 25 percent in 2015: "As Otokoç Automotive, we've improved our new vehicle sales by 26 percent and second hand vehicle sales by 25 percent, outperforming the market. As Turkey's mega retailers, with 78 thousand 300 new vehicles sold, we are currently competing with the sales numbers of manufacturing companies. We sell one third of all the Fiat and Ford branded vehicles sold in Turkey on our own. Our marketshare for Volvo is 40 percent while it is 36 percent for Alfa Romeo and Jeep. Similarly, for the heavy commercial vehicle category, we make 30 percent of all the Ford Trucks' sales. In second hand sales, we've strengthened our leadership with 24 thousand vehicles. Therefore; compared to the previous year, we've concluded 2015 with a 34 percent growth and 5,2 billion TL of turnover."

Foreign investments will continue for vehicle rentals Özdemir has stated that they continue to be the leader of the vehicle rental sector with Otokoç Automotive's operational companies: Avis, Budget and Zipcar. He has also added that in addition to long and short-term rental, they also continue to swiftly grow in hourly vehicle sharing business. Özdemir has indicated that Otokoç Automotive is the 2nd largest license owner of Avis Budget Group (ABG) in the European, Middle Eastern and African (EMEA) Region with over 40 thousand vehicles (overseas included) in its motor park in the peak season. He said that after Azerbaijan, Northern Iraq, Kazakhstan and Hungary, they will carry their foreign operations to 6 countries by activating their investments in Georgia and Northern Cyprus which they've completed the formation processes in 2015.

Özdemir has underlined that they are the first license owner of Zipcar for its hourly vehicle sharing service and said that the 80 vehicles that operate in Istanbul have run an equivalent distance of 24 times around the world.

He has indicated that they predict a two percent recession in 2016: "In 2016, the situation of the automotive market will be determined by the developments in the domestic and global markets. But our goal is to once again achieve 8 percent marketshares in an estimated 950 thousand unit market." He has also added: "with the 7 countries where we provide vehicle rental services, we will achieve a 7.000 vehicle growth and reach 47.000-vehicle motor park in the peak season."

2015 In Numbers > Consolidated Turnover: 5,2 billion TL> New vehicles sold: 78.300 units> 2nd hand vehicles sold: 24.000 units> Service turnover: 275 million TL> Wholesale spare parts turnover: 225,8 million TL> Insurance finance sales: 122.000 units > Total rental motor park: 40.700 units> Avis peak season motor park: 10.500 units > Budget peak season motor park: 5.500 units> Avis Fleet long-term end of the year motor park: 23.000 units> Overseas motor park: 1.700 units> Number of service locations: 7 countries, 48 cities, 207 locations.

Türkiye'nin başarılı otomotiv perakendecisi ve araç kiralama şirketi Otokoç Otomotiv, pazarın yüzde 25 büyüdüğü 2015 yılını, rekor araç satışıyla tamamladı. 2015 yılını yüzde 34 artışla, 5,2 milyar lira ciro ile

kapatan Otokoç Otomotiv, saatte 12, günde 280 araç satışı gerçekleştirdi. Toplamda 102 bin adet araç satışı gerçekleştiren şirket; 78.300 adet yeni

araç satışı ve yüzde 8’lik pazar payı ile yeni bir rekora imza atarken, ikinci el araçta da 24 bin adetlik bir rakama ulaştı.

In 2015, the market has grown by 25 percent and Turkey's successful automotive retailer and vehicle rental company Otokoç Automotive has concluded the year with record vehicle sales. Otokoç Automotive has concluded 2015 with 34 percent growth, reaching 5,2 billion liras of turnover. It has sold 12 vehicles each hour and 280 daily. In total, it has sold 102 thousand vehicles; while it has broken a new record with 78.300 new vehicle sales and 8 percent market share, it has also achieved 24 thousand units in second hand sales.

Gürcistan ve K.Kıbrıs yatırımlarını da faaliyete geçirerek yurt dışı operasyonlarını 6 ülkeye taşıyacaklarını belirtti.

Saatlik araç paylaşım hizmeti Zipcar’ın dünyadaki ilk lisansiye ülkesi olduklarının altını çizen Özdemir, İstanbul’da hizmet veren 80 aracın şu ana kadar dünyayı 24 kez dolanacak kadar mesafe kat ettiğini söyledi.

2016 yılında pazarın yüzde iki daralacağını tahmin ettiklerini belirterek, “2016’da otomotiv pazarının durumunu yurt içinde ve küresel piyasalarda yaşanacak gelişmeler belirleyecek. Ancak bizim hedefimiz 950 bin civarında oluşacak bir pazarda yine yüzde 8 pay almak.” dedi ve ekledi “araç kiralama tarafında hizmet verdiğimiz 7 ülke ile toplam 7.000 adet araçlık büyüme gerçekleştirerek, yüksek sezonda 47.000 adetlik araç parkına ulaşacağız” sözlerini noktaladı.

Rakamlarla 2015 Yılı > Konsolide Ciro: 5,2 milyar TL> Yeni araç satışı: 78.300 adet> 2. el araç satışı: 24.000 adet> Servis cirosu: 275 milyon TL> Toptan yedek parça cirosu: 225,8 milyon TL> Sigorta finansman satışı: 122.000 adet > Araç kiralama toplam araç parkı: 40.700 adet> Avis yüksek sezon araç parkı: 10.500 adet > Budget yüksek sezon araç parkı: 5.500 adet> Avis Filo uzun dönem yılsonu araç parkı: 23.000 adet> Yurt dışı araç parkı: 1.700 adet> Hizmet verilen nokta sayısı: 7 ülke, 48 şehir, 207 nokta.

Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özdemir


TIRSAN’DAN BİR İLK DAHA: 5 YIL GARANTİ

Kampanyaya göre, 1 Mart 2016 tarihinden itibaren geçerli olacak uygulamayla Tırsan, mevcut 2 yıl garantinin üzerine +1 veya +3 yıl garantiyi opsiyon listesine aldı. Tırsan, Mart ayından başlayarak üç ay boyunca tenteli/perdeli, açık kasa, konteyner taşıyıcı ve frigo ürün gruplarında +3 yıl garanti opsiyonu seçildiğinde toplam 5 yıllık garantiyi ücretsiz olarak sunuyor. Buna ek olarak, Tırsan Finans’ın Mart ayına özel kampanyasıyla seçilen ürün gruplarında 60 aya varan vade seçenekleri sunan Tırsan, Türkiye taşımacılık sektörünün yeni yatırımlarına destek sağlamaya devam ediyor.

“Gelişmenin Ancak Hep Beraber Olacağına İnanarak Ürünlerimizi Geliştirdik” Tırsan’ın devrim niteliğindeki yeniliğini tanıtmak için, Kavacık Asia Princess Otel’de 2 Mart Çarşamba günü düzenlenen basın toplantısında konuşan Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Tırsan olarak 1977 yılından bu yana Türkiye treyler sektörünün ülkemiz taşımacılığına yaraşır bir şekilde ilerlemesi için çalışıyoruz. Tırsan’ın yolculuğu, Türkiye taşımacılık sektörünün hikâyesi. Türkiye’nin ilk ve tek treyler Ar-Ge merkezini kurarak kendi patentli teknolojilerimizi geliştirdik. Gelişmenin ancak hep beraber olacağına inanarak, ülkenin geleceğine inanarak ürünlerimizi sürekli olarak geliştirdik. Şimdi ulaştığımız noktada Tırsan sadece üretim teknolojileriyle değil, sunduğu satış sonrası hizmetlerle, finansman desteğiyle de Türkiye’nin lider treyler üreticisi” açıklamasını yaptı. “Lider olmanın sorumluluğunu taşıyoruz ve bunun öncü olmayı, sektöre zor zamanında güven vermeyi, sektörün yanında durmayı gerektirdiğini biliyoruz. Taşımacımızın her anında yanında olmak için Türkiye’nin en geniş ve yetkinlik bakımından kıyas kabul etmez servis ağını kurduk. 51 servis noktasıyla Türkiye’nin her yerinde uzman bir kadroyla araçlarımızın kesintisiz hizmet vermesini garantiliyoruz. Bugün de daha önce benzeri görülmemiş bir hizmeti duyurmak için toplandık.”

Türkiye’nin lider treyler üreticilerinden Tırsan, kurulduğu 1977 yılından bu yana olduğu gibi Türkiye treyler sektörüne öncülük ederek standartları yükseltmeye devam ediyor. Tırsan, daha önce benzeri görülmemiş bir yeniliğe imza atarak, tenteli/perdeli, alüminyum ve paslanmaz tanker, alüminyum silobas, konteyner şasi, platform, standart ve hidrolik low-bed, frigo ve kutu tipi treyler ürün gruplarında 5 yıla varan garanti uygulamasını başlattı.

Avrupa’nın 23 Ülkesinden, Güney Kore’ye Ulaşan Servis AğıTürkiye’de 51 servis noktası ile hizmet veren Tırsan, hem satışları hem de servis ağı bakımından Avrupa’nın en hızlı büyüyen treyler üreticisi. Geçtiğimiz üç ayda Avrupa’da yetkili servis ağına 168 yeni lokasyon ekleyen Tırsan, Avrupa’nın 23 ülkesinde, Rusya’da ve Güney Kore’de toplam 335 yetkili servisle hizmet veriyor. Tırsan bünyesinde yapılan uzman eğitimleriyle, Tırsan bilgi birikimiyle donatılan teknisyenler, orijinal yedek parça desteği ile Tırsan araçlarının yola sağlam basmasını sağlayarak kullanıcısının yükünü hafifletiyor. Bu konuya da değinen Nuhoğlu, “Taşımacımızın alın teriyle yaptığı yatırımı korumak, maliyetlerini en aza çekerek önünü görmesini sağlamak, araçlarımızın toplam sahip olma maliyetini düşürmek için, ürünlerimizde 5 yıl garanti ve 5 yıla kadar vade uygulamasını başlattık. Tırsan kullanıcısı, bundan böyle sadece Türkiye’de değil; Avrupa’nın 23 ülkesinde, Rusya’da, hatta isterse Güney Kore’de bile yetkin servislerimizin bakım ve onarım hizmetlerinden 5 yıla varan süreyle faydalanabilecek. Bu uygulamanın araçların ikinci el değerini artıracağına, araçlarını yenilemek istediğinde taşımacımızın finansman bulmasında destek olacağına, dolayısıyla ciddi bir katma değer yaratacağına inanıyoruz. Hayırlı olsun” ifadelerini kullandı.

TIRSAN PIONEERS ONCE AGAIN: 5-YEAR WARRANTYJust as it has been since its foundation in 1977, one of Turkey's leading trailer manufacturers, Tırsan has been pioneering the Turkish trailer sector, improving the standards. Tırsan has made a unique innovation and started an application for up to 5 years of warranty for its curtainsider, aluminium and stainless tanker, aluminium dry bulk trailer, container chassis, platform, standard and hydraulic low-bed, refrigerated and box type trailer product groups.

According to the promotion that will start on 1st of March 2016, Tırsan has added a +1 or +3 years of warranty to the option list in addition to the standard 2 years of warranty. Starting from March, for the curtainsider, open back, container carrier and refrigerated product groups, Tırsan will provide a total of 5 years of warranty for free when the +3 year warranty option has been chosen. In addition, thanks to Tırsan Finance's special promotion for March, on select product groups, Tırsan offers payment plans with up to 60 instalments, providing support for the new investments in Turkish transportation sector.

"We've Developed Our Products Believing That Development Would Only Happen Together" In his speech at the press meeting organized at Kavacık Asia Princess Hotel on Wednesday 2nd of March in order to introduce Tırsan's revolutionary innovation, Tırsan Chirman Çetin Nuhoğlu said: "As Tırsan, since 1977, we've been working for a fitting advancement of the Turkish trailer sector for our country's transportation. Tırsan's journey is also the history of Turkish transportation sector. Constructing Turkey's first and only trailer R&D centre, we've developed our own patented technologies. We've continuously developed our products, believing that development would only happen together and believing in the future of our nation. At the current point we've reached, Tırsan is not only Turkey's leading trailer manufacturer with its production technologies but also with its after-sales services and financial support."

"We carry the responsibility of being a leader and we know that this requires being at the fore, giving confidence to the sector during its toughest times and supporting it. In order to support our transporters at every step of their way, we've built Turkey's largest and most competent service network. With 51 service locations, we guarantee continuous service anywhere in Turkey with an expert team. Today, we've gathered here to announce an unprecedented service."

A Service Network That Reaches From 23 Countries in Europe To South KoreaWith 51 service locations in Turkey, Tırsan is the fastest growing trailer manufacturer of Europe in terms of both its sales and service network. In the last three months, Tırsan has added 168 new locations to its authorised service network in Europe, offering services at a total of 355 authorised services in 23 countries of Europe, Russia and South Korea. With the expert trainings within Tırsan, highly educated technicians allow Tırsan vehicles to hit the roads with original spare parts support, relieving the user's burden.

Nuhoğlu has also mentioned that subject: "In order to protect our transporter's honest work, let him see his future by minimizing his costs and to decrease the total costs of ownership of our vehicles, we've started a 5 year warranty and up to 5 years of instalments for our products. Tırsan user will be able to take advantage of our expert services for their maintenance and repair services for up to 5 years at not only in Turkey but also in 23 countries of Europe, Russia and even South Korea. We believe that this application will increase the second hand values of the vehicles, that it will help our transporters to find financial support to renew their vehicles, accordingly create a serious amount of added value. May it bring good luck."


VOLVO GRUBU’NDAN MAHLE’YE “VOLVO TEDARİKÇİ ÖDÜLÜ”

GO RUNNERS, TRABZON’DA ÇOCUKLAR İÇİN UMUDA KOŞTU

VOLVO GROUP HONORS MAHLE WITH "VOLVO SUPPLIER AWARD"

GO RUNNERS RAN FOR HOPE FOR CHILDREN IN TRABZON

Volvo, MAHLE “Monoweld Çelik Piston’u” yakıt verimliliğine sürdürülebilir katkı sağlayan Power Cell Unit (PCU/Güç Hücresi Ünitesi) sisteminin önemli bir unsuru olarak, örnek teşkil edecek nitelikte öne çıkardı. EURO-VI motorların piyasaya sürülüşünden bu yana, Volvo tarafından kullanılan bu sürtünme kaynaklı iki parçalı piston, MAHLE’nin bu kapsamda komple bir sistem olarak katkı sağladığı PCU’nun diğer bileşenleri ile kusursuz bir uyum

İpragaz ve GO çalışanlarının gönüllü katılımlarıyla oluşan koşu takımı GO Runners bu önemli koşuya, 33 kişilik bir ekip ile Her Çocuk Bir Umuttur Derneği yararına katıldı. İpragaz ise GO Runners’ın topladığı miktar kadar destek sağlayarak, derneğe yapılacak bağışı ikiye katlayacak.

Volvo highlighted the "MAHLE Monoweld® steel piston"—the essential element in the Power Cell Unit (PCU)- as an example of permanent contribution toward fuel efficiency. This two-piece, friction-welded piston, which has been used at Volvo since the launch of EURO VI engines, is perfectly tuned for interaction with the other components in the PCU supplied by MAHLE as a complete system. MAHLE uses this holistic systems approach as an essential lever to achieve further gains in fuel efficiency.

For commercial vehicles from the Volvo Group bearing the names Volvo (Trucks), Renault Trucks, Mack, and UD, MAHLE supplies air conditioning systems, engine cooling systems, and cylinder head cover systems with integrated oil mist separation, in addition to the PCU.

GO Runners team has been formed by the volunteers of İpragaz and GO employees. They've attended this important marathon with a 33-people team for the Every Child Is A Hope Association. İpragaz will contribute as much as GO Runners have raised, doubling the donation to the association.

Volvo Grubu, MAHLE’yi, “İnovasyon ve Yakıt Verimliliği” kategorisinde, Supplier Award 2016 (2016 Tedarikçi Ödülü) ödülüne layık gördü. Volvo, MAHLE’nin ticari araçlar segmentindeki inovasyon gücünü ve bütüncül sistem bilgisini ödüllendirdi.

36. Uluslararası Trabzon Yarı Maratonu, İpragaz’ın geleneksel desteği ile koşuldu. Bu önemli kent koşusunda “Her Çocuk Bir Umuttur Derneği” için bağış toplayan GO Runners takımı, önemli bir başarıya imza attı.

For "Innovation and Fuel Efficiency" category, Volvo Group has presented MAHLE with the 2016 Supplier Award. Volvo has awarded MAHLE's innovative strength and systems expertise in commercial vehicles.

The 36th International Trabzon Half Marathon took place with İpragaz's traditional support. GO Runners team has raised donations at this important city marathon for the "Every Child Is A Hope Association" and they've achieved important success.

içinde çalışacak şekilde tasarlandı. MAHLE, bu bütüncül sistem yaklaşımıyla, yakıt verimliliği noktasında daha fazla ilerleme sağlanabileceğinden yana.MAHLE, Volvo Grubuna ait Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack ve UD markalarının ticari araçları için, PCU’nun yanı sıra, klima sistemleri, motor soğutma sistemleri ve örn. bir entegre yağ buharı ayrıştırma sistemine sahip kulbütör kapağı sistemlerini de tedarik ediyor.


SHELL&TURCAS YENİ DİSTRİBÜTÖRLE ANLAŞTI

SHELL&TURCAS AGREES WITH A NEW DISTRIBUTOR

Shell & Turcas’ın Ankara ve çevresindeki yeni madeni yağlar distribütörü Özgün A.Ş. oldu.

Özgün Corp. is Shell & Turcas' new mineral oils distributor in Ankara and its periphery.

Türkiye madeni yağlar pazarının dokuz yıldır lideri olan Shell & Turcas, dağıtım ağını genişletmeye devam ediyor.

Leader of the Turkish mineral oils market for the last nine consecutive years, Shell & Turcas continues to expand its distribution network.

PATLASA DA YOL ALABİLEN LASTİKLER ARTIK TÜRKİYE’DE ÜRETİLİYOR

BOSCH TÜRKİYE,YENİ PAKİSTAN OFİSİYLE ORTADOĞU’DAKİ SORUMLULUĞUNU ARTIRIYOR

BOSCH TURKEY INCREASES ITS RESPONSABILITIES IN MIDDLE EAST WITH ITS NEW OFFICE IN PAKISTAN

PRODUCTION OF RUN FLAT TIRES

START IN TURKEY

Yolculuk sırasında meydana gelen lastik hasarlarıyla ilgili endişeleri ortadan kaldıran RFT lastikler, patlasa bile saatte 80 km hızla, 80 kilometre boyunca güvenle yol alınmasını sağlıyor. Böylece, sürücüler lastiklerini güvenli olarak değiştirebilecekleri bir servis noktasına ulaşabiliyorlar ve stepne taşıma zorunluluğu da ortadan kalkıyor.

Bosch, Pakistan’ın ikinci büyük şehri olan Lahor'da açtığı ofisle Orta Doğu’da büyüme planları doğrultusunda önemli bir adım attı. Şirket, yüksek bir büyüme potansiyeli öngördüğü Pakistan pazarında öncelikle “Elektrikli El Aletleri, Güvenlik Sistemleri ve Otomotiv Yedek Parça” ürün ve çözümlerinin satışına odaklanacak.

Bosch'un Orta Doğu'da Uzun Vadeli Büyüme StratejisiPakistan'da bir şubenin açılması, Bosch'un Orta Doğu'daki istikrarlı ve uzun vadeli büyüme stratejisinin bir parçası. Şirket, uzmanlığı ile yerel ekonomiyi desteklerken, bölgenin potansiyelinden faydalanmak istiyor. Steven Young, Bosch'un Pakistan'ın büyüme hikâyesinde yer alacak olmasından dolayı mutlu olduğunu şöyle ifade etti: "Pakistanlı müşterilerimiz, şirketimizin inovasyonlarından kesinlikle fayda sağlayacak. En nihayetinde, ürünlerimiz ve servislerimiz ile yerel halkın yaşam kalitesini artırmaya katkıda bulunuyoruz."

With the inauguration of its office in Pakistan's second largest city Lahor, Bosch has taken an important step towards is growth plans in Middle East. The company will primarily focus on the sales of "Electrical Hand Tools, Security Systems and Automotive Spare Part" products and solutions at the Pakistani market where it predicts a high potential of growth.

Bosch's Long-Term Growth Strategy In The Middle EastInauguration of a branch at Pakistan is a part of Bosch's steady and long-term growth strategy in the Middle East. While supporting the local economy with its expertise, the company would like to benefit from the potential of the region. Steven Young has indicated that he is very happy that Bosch will be a part of the growth story of Pakistan: "Our Pakistani customers will definitely benefit from our company's innovations. In the end, with our products and services, we contribute to the improvement of the life quality of the local society."

RFT tires eliminate any concern for tire damage during the trip as they can run safely at 80km/h for 80 kilometres even when they are blown out.

Therefore, drivers can reach a service location where they can safely change their tires while they are relieved of their obligation to carry a

spare tire.

Brisa’nın İzmit’teki fabrikasında 4 ebatta üretimine başlanan Bridgestone Potenza S001 Run-Flat lastikler, sürüş konforunu artırmaya yönelik geliştirilen 3. Nesil Run flat teknolojisine sahip bulunuyor.

Bosch'un Orta Doğu'da büyüme stratejisinde önemli bir adım olan Pakistan Ofisi, ülkenin en büyük ikinci şehri olan Lahor’da Bosch Türkiye ve Orta Doğu Başkanı Steven Young tarafından açıldı.

Bosch's Pakistan Office is a very important step for its growth strategy in Middle East and it has been inaugurated at the second largest city of the country, Lahor by Bosch Turkey and Middle East President Steven Young.

The production of Bridgestone Potenza S0001 Run-Flat tires

has commenced at Brisa's İzmit factory for 4 different dimensions.

These tires have the 3rd Generation Run-flat technology

developed for improving driving comfort.


FORD OTOSAN’DAN KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK PROJESİ:‘BAL ARILARI MÜHENDİS OLUYOR’

FORD OTOSAN'S CORPORATE SOCiAL RESPONSiBiLiTY PROjECT:

"HONEYBEES ARE BECOMING ENGINEERS"

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Bal Arıları Mühendis Oluyor projemizi, eğitim alanında ve meslek seçiminde toplumsal cinsiyet kalıplarından kaynaklanan önyargıları yıkmak; kadın ve erkekler için fırsat eşitliğinin önemine dikkat çekmek amacıyla başlattık. Daha fazla sayıda kadın mühendisi Türk sanayisine kazandırmayı amaçlarken toplumda dönüşüm yaratacağımız bu güzel yolculuğumuza başlamış bulunuyoruz” dedi.

Meslek Seçiminde FarkındalıkTürkiye otomotiv sektörünün öncü kuruluşu Ford Otosan, Koç Topluluğu'nun “Ülkem için Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum” projesi kapsamında destekleyici bir proje olarak ortaya çıkan Bal Arıları Mühendis Oluyor” projesini başlatıyor.

"Bal Arıları Mühendis Oluyor" projesi, 24 ay sürecek. Projenin saha uygulaması; Uçan Süpürge Toplumsal Cinsiyet uzmanları, Psikolojik Rehberlik ve Danışmanlık uzmanları ve Ford Otosan gönüllü mühendisleri tarafından İl Milli Eğitim Müdürlükleri ve Ford bayileri destekleriyle gerçekleştirilecek. Meslek seçimi hakkında farkındalık yaratarak kadın ve erkekler için fırsat eşitliğinin önemine vurgu yapmak ve mühendislik mesleğini seçen kız öğrenci oranını artırmak için eğitimler verilecek. Ford Otosan mühendisleri de rol model olarak mühendislik mesleğini, çalışma koşullarını ve kendi tecrübelerini öğrencilere ve ailelerine aktaracak. Proje ile; 81 ildeki 81 lisede, 8.100 kız ve 8.100 erkek lise öğrencisi, velileri ve öğretmenlerine ulaşılması hedefleniyor. 2 yıl boyunca farkındalık eğitimleri ile sürecek olan projenin devamında, sürdürülebilirliğinin sağlanması için Ford Otosan ve Uçan Süpürge tarafından 5 yıl boyunca ortak bir izleme programı yürütülecek. Proje sonunda üniversitelerde mühendislik bölümlerini tercih eden kız öğrencilere, Ford Otosan’da staj imkanı da sunulacak.

Ford Otosan's General Manager Haydar Yenigün said: "We've started our Honeybees Are Becoming Engineers project to overcome prejudices during the choice of occupation that have emerged due to social gender taboos as well as to touch upon the significance of equal opportunities for both women and men. We've started this beautiful journey where we will transform the society while aiming to bring more female engineers to the Turkish industry."

Awareness While Choosing OccupationThe leading company of the Turkish automotive sector, Ford Otosan commences the "Honeybees Are Becoming Engineers" project that has started as a supplementary project that has emerged as part of Koç Holding's "I Support Social Gender Equality For My Country" project.

"Honeybees Are Becoming Engineers" project will continue for 24 months. The field application of the project will be conducted by Flying Broom Social Gender Experts, Psychological Guidance and Counselling experts as well as by Ford Otosan's voluntary engineers with the support of Provincial Directorates for National Education and Ford dealerships. In order to emphasize the importance of equal opportunities for women and men as well as to increase the amount of female students that choose engineering, awareness about occupation choice will be raised and trainings will be given. Ford Otosan engineers will act as role models to convey engineering, its working conditions and their own experiences to the students and their families. The project's goal is to reach 8.100 female and 8.100 male high school students in 81 high schools of 81 provinces as well as their parents and teachers. The project will continue with awareness trainings for two years and afterwards, Ford Otosan and Flying Broom will make a joint follow-up program for 5 years to ensure sustainability. At the end of the project, female students that have chosen engineering departments of universities will be given a chance to intern at Ford Otosan.

Haydar Yenigün: We will bring more female engineers to the Turkish industryFord Otosan's General Manager Haydar Yenigün has indicated their excitement about the new corporate social responsibility projects and said: "As the leading employer of the Turkish automotive sector, the low ratio of female engineers in job applications has been our driving force for the creation of this project. We've started our Honeybees Are Becoming Engineers project to overcome prejudices during the choice of occupation that have emerged due to social gender taboos as well as to touch upon the significance of equal opportunities for both women and men. We've started this beautiful journey where we will transform the society while aiming to bring more female engineers to the Turkish industry."

Ford Otosan’ın Koç Holding’in ‘Ülkem İçin’ projesi kapsamında, Uçan Süpürge ve T.C. Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata geçirdiği “Bal Arıları Mühendis Oluyor” projesi başlıyor. Proje kapsamında 81 ilde 81 okulda kız öğrencilere, ailelerine ve öğretmenlere mühendislik mesleği tanıtılacak. Ford Otosan'ın mühendis çalışanlarının da rol model olarak destek vereceği proje ile bilinçlendirme çalışmaları yapılacak.

The "HONEYBEES ARE BECOMING ENGINEERS" project has started. The project has been realized with the cooperation of Flying Broom and T.R. Ministry of Education as part of Ford Otosan's and Koç Holding's 'For My Nation' project. Within the project, female students, their parents and teachers will be presented about engineering at 81 schools in 81 provinces. During the project where they will try to raise awareness, Ford Otosan's engineers will support as role models.

Haydar Yenigün: Daha fazla sayıda kadın mühendisi Türk sanayisine kazandıracağızFord Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün yeni kurumsal sosyal sorumluluk projesiyle ilgili heyecanlarını dile getirerek şunları söyledi: “Türkiye otomotiv sektörünün istihdam lideri olarak, iş başvurularında kadın mühendis oranının düşük olması, bu projeyi yaratmamız için itici güç oldu. 'Bal Arıları Mühendis Oluyor' projemizi, eğitim alanında ve meslek seçiminde toplumsal cinsiyet kalıplarından kaynaklanan önyargıları yıkmak; kadın ve erkekler için fırsat eşitliğinin önemine dikkat çekmek amacıyla başlattık. Daha fazla sayıda kadın mühendisi Türk sanayisine kazandırmayı amaçlarkentoplumda dönüşüm yaratacağımız bu güzel yolculuğumuza başlamış bulunuyoruz.”


Tanap Projesi’nde çalışmalarına devam eden Vemak İnşaat Taahhüt Makine San. Tic. A.Ş., filosunu tek markadan oluşturmak üzere tercihini Ford Trucks’tan yana kullandı. Ankara’da gerçekleşen Beton Fuarı'nda, Ford Trucks Başer Oto Genel Müdür Yardımcısı Ömer Faruk Başer ve Ford Trucks Pazarlama ve Stratejik Planlama Müdürü M. Armağan Hazar, 13 adet araç satın alan Vemak Yönetim Kurulu Başkanı Selami Tozoğlu'na plaket takdim etti. Filosunu 4 adet 1838T, 6 adet 3536D, 2 adet 3232D ve 1 adet 2016 model 3542D ile genişleten Vemak, araç parkını Ford Trucks modelleriyle güçlendirmeye devam edecek.

Iveco Otomotiv, HY Yıldırım Nakliyat’a satışını gerçekleştirdiği 10 adet Stralis çekicinin 2’sini teslim etti. HY Yıldırım Nakliyat, sipariş verdiği 10 adet Iveco Stralis Hi-Road 460 çekicinin 2’sini teslim aldı. Iveco’nun İstanbul yetkili satıcısı Iveco Otomotiv tarafından satışı gerçekleştirilen çekiciler için düzenlenen teslimat törenine HY Yıldırım Nakliyat şirket ortakları Hulusi Yıldırım ve Ali Balcık ile Iveco Otomotiv Satış Müdürü Hasan Yıldırım ve Ağır Vasıta Satış Sorumlusu Barış Bulut katıldı.

Iveco Automotive has delivered 2 of the 10 Stralis trucks sold to HY Yıldırım Transportation. HY Yıldırım Transportation has received 2 of its order of 10 Iveco Stralis Hi-road 460 trucks. The vehicles have been sold by Iveco's Istanbul authorised dealership Iveco Automotive. HY Yıldırım Transportation's shareholders Hulusi Yıldırım and Ali Balcık as well as Iveco Automotive Sales Manager Hasan Yıldırım and Heavy Duty Vehicle Sales Responsible Barış Bulut were present at the delivery ceremony of the vehicles.

Iveco’nun Bursa yetkili satıcısı Özgözde Otomotiv, 2016’ya da hızlı başladı. Özgözde Otomotiv, Bursa’nın önde gelen firmalarından Edesa Lojistik’e 2 adet Iveco Stralis 460, Boğaziçi Turkuaz’a 1 adet Stralis Hi-Road ve Volkanlar Vinç’e de 2 adet Stralis Hi-Road çekici teslim etti.

Iveco's Bursa authorised dealership Özgözde Automotive

has made a fast entrance to 2016.

Özgözde Automotive has delivered 2 Iveco Stralis 460 to one of the leading companies of Bursa, 1 Stralis Hi-Road

to Boğaziçi Turkuaz and 2 Stralis Hi-Road trucks to Volkanlar Crane.

Vemak Construction Contract Machine Ind. Comm. Corp. continues its operations at Tanap Project and has only chose Ford Trucks for its fleet. At Concrete Fair in Ankara, Ford Trucks Başer Oto Deputy General Manager Ömer Faruk Başer and Ford Trucks Marketing and Strategic Planning Manager M. Armağan Hazar has presented a plaque to the Chairman of Vemak, the buyer of 13 vehicles, Selami Tozoğlu. Vemak has expanded its fleet with 4 1838T, 6 3536D, 2 3232D and 1 of the 2016MY 3542D. Vemak will continue to strengthen its motor park with Ford Trucks models.

FORD TRUCKS, VEMAK İNŞAAT’IN TEK TERCİHİ

HY YILDIRIM NAKLİYAT’A IVECO STRALIS

HY YILDIRIM TRANSPORTATION RECEIVE IVECO STRALIS

BURSALI 3 FİRMA TERCİHLERİNİ IVECO STRALIS’TEN YANA KULLANDI

BURSa'S 3 COMPANIES

CHOOSE IVECO STRALIS

FORD TRUCKS IS VEMAK CONSTRUCTION'S TOP CHOICE


Lojistik sektöründe 27 seneyi geride bırakan SerTrans Logistics, yatırımlarına filosunu güçlendirerek devam ediyor. Uluslararası karayolu, havayolu, denizyolu, demiryolu ve intermodal taşımacılık hizmetlerimizin yanı sıra, Avrupa ve Türkiye’de bulunan yüksek kapasiteli modern depo ve antrepoları ile çalışmalarını sürdüren SerTrans, Avrupa’da da adından sıkça söz ettiriyor. Son olarak Avrupa’nın en prestijli ödüllerinden biri olan Avrupa İş Dünyası Ödülleri’nde (European Business Awards) ‘Ulusal Şampiyon’ seçilen SerTrans, yeni teslim aldığı 70 adet Renault Trucks T460 çekicisi ile büyük bir yatırıma daha imza atıyor.

SerTrans’ın Türk lojistik sektöründe bir ilk olarak “Gold Leed” sertifikasına sahip Hadımköy tesislerinde üst düzey yöneticilerin katılımıyla düzenlenen teslimat töreninde SerTrans Logistics İhracat Direktörü Orhan Gürer, SerTrans’ın filolarından sorumlu iştirak şirketi Transer Logistics’in Genel Müdürü Murat Cömert, Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik, As-sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı, As-sar Otomotiv Filo Satış Müdürü Ahmet Sezer ve As-sar Otomotiv Ağır Vasıta Koordinatörü Murat Uçaklı hazır bulundular.

Türk lojistik sektöründe inovasyon gücüyle ön plana çıkan SerTrans Logistics, 70 adet Renault Trucks T460 çekici ile filosunu yeniliyor. Yeni yılda yatırımlarına hız veren SerTrans, filosunu yakıt tasarrufu lideri Renault Trucks T serisi çekiciler ile güçlendiriyor. SerTrans Logistics shines out in the Turkish

logistics sector with its innovation power. It is renewing its fleet with 70 Renault Trucks T460 trucks. SerTrans has accelerated its investments in the New Year and decided to strengthen its fleet with the fuel efficiency leader Renault Trucks T series trucks. On its 27th year in the logistics sector, SerTrans Logistics continues its investments by strengthening its fleet. Aside from its international land route, airway, seaway, railway and intermodal transportation services, SerTrans also continues its operations with its high capacity, modern warehouse and bonded warehouses in Europe and Turkey, becoming more popular in Europe as well. SerTrans has been awarded the 'National Champion' award at one of Europe's most prestigious awards, the European Business Awards. Lastly, with its recently delivered 70 Renault Trucks T460 trucks, it has once again made a huge investment.

SerTrans Logistics Exports Director Orhan Gürer, SerTrans' fleet management company Transer Logistics' General Manager Murat Cömert, Renault Trucks Sales Manager Özkan Çelik, As-Sar Automotive Chairman Hüseyin Sarı, As-Sar Automotive Fleet Sales Manager Ahmet Sezer and As-Sar Automotive Heavy-Duty Vehicle Coordinator Murat Uçaklı were present at the delivery ceremony organized with the participation of high level executives at SerTrans' Hadımköy facilities that has been awarded with the "Gold Leed" certificate for the first time in Turkish logistics sector.

SERTRANS LOGISTICS, 70 ADET RENAULT TRUCKS İLE 2016 HEDEFİNİ BÜYÜTÜYOR

SERTRANS LOGISTICS INCREASES ITS 2016 GOAL WITH 70 RENAULT TRUCKS

Orhan Gürer: “19 Ülkeye ve 80’den Fazla Noktaya Ulaştık”SerTrans Logistics İhracat Direktörü Orhan Gürer teslimat töreni sırasında yaptığı açıklamada bugüne kadar sirkülâsyonlu olarak 250 adet civarında Renault Trucks çekici kullandıklarını belirterek; “SerTrans Logistics olarak, karayolu ile parsiyel taşımacılık hizmeti verdiğimiz karşılıklı direkt hatlarımızı 19 ülkeye ve 80’den fazla noktaya ulaştırdık. 2015 yılını verimliliğe odaklanacağımız, kaliteden ödün vermeden temkinli büyümeyi seçeceğimiz ve maksimum % 8’lik bir büyümeyi öngördüğümüz bir yıl olarak planlamıştık, öyle de oldu. Bu doğrultuda 2016’da hedeflerimizi bir adım daha öteye taşıyarak ulusal ve uluslararası lokasyonlardaki yatırımlarımızı arttırıyoruz. Uluslararası karayolu taşımacılık hizmetlerimiz yanında, uluslararası havayolu, denizyolu ve multimodal taşıma modlarıyla da dünyanın 200’e yakın ülkesinde, 1.800’den fazla noktaya sunduğumuz hizmetlerle ulusal ve uluslararası düzeyde iddialı, dünya standartlarında hizmet veren bir şirket olmaya devam ediyoruz. Tabi ki hedeflerimiz doğrultusunda filo yatırımımız da büyük önem


taşıyor. Hedeflerimizi ileriye taşırken uluslararası standartlardaki araçlarına ve satış sonrasındaki hizmetlerine güvendiğimiz bir markanın yanımızda olması bize güven veriyor. Bu nedenle Renault Trucks T460 çekicilerle filomuzu geliştirmeye devam ediyoruz” dedi. 2016 yılında %10 oranında büyüme hedeflerinin olduğunu belirten Gürer, “Bu doğrultuda Renault Trucks ile sağladığımız işbirliğimizden son derece mutluluk duyuyoruz” dedi.

Özkan Çelik: “Renault Trucks T Serisi ile Yakıt Tasarrufu ve Kabin Konforu” Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik ise yaptığı açıklamada, sektörde birçok yeniliğe katkı sağlayan ve uluslararası arenada Türkiye’deki lojistik sektörünü en iyi şekilde temsil eden SerTrans Logistics ile Renault Trucks T serisi çekicileri teslim ederek yaptıkları çözüm ortaklığından büyük memnuniyet duyduklarını belirtti ve ekledi: “Renault Trucks T serisi, nakliye şirketlerine yakıt tasarrufu ile kabin konforu arasında mükemmel bir denge sunuyor. Rakiplerine göre en ekonomik yakıt tüketimi sağlarken performansından ödün vermeyerek daha fazla motor gücü, daha yüksek tork ve daha iyi bir ticari hız ile kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarını karşılayan tek araç oluyor.”

Renault Trucks yetkili bayisi olarak hizmet veren As-sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı ise Renault Trucks çekicilerin lojistik sektörünün tüm beklentilerini en iyi şekilde karşıladığının altını çizerek, “As-Sar Otomotiv olarak yaklaşık 50 yıllık tecrübemizle faaliyetlerimizi Renault Trucks markasıyla sürdürmekteyiz. Renault Trucks çekiciler, lojistik alanında hizmet veren firmalara toplam sahip olma maliyeti anlamında en avantajlı çözümleri sunuyor. SerTrans Logistics yetkilerine bu avantajların bilincinde olarak yeni alımlarında tercihlerini Renault Trucks T460 çekicilerden yana kullandıkları için teşekkür ediyoruz. Eminiz teslim aldıkları yeni araçlarıyla başarılı faaliyetlerini arttırarak sürdürecekler” dedi.

Orhan Gürer: "We've Reached 19 Countries and More Than 80 Locations"In his speech at the delivery ceremony, SerTrans Logistics Export Director Orhan Gürer has indicated that they've used about 250 Renault Trucks lorries with a circulation model: "As SerTrans Logistics, we've connected our bilateral direct lines, that we use to provide partial transportation through highways, to 19 countries and over 80 locations. We've planned 2015 to be a year when we would focus on efficiency, when we would choose cautious growth without compromising on quality and when we've predicted an 8% growth, which has all happened. Within that scope, we are carrying our goals one step further in 2016 to increase our investments in both national and international locations. Aside from our land route transportation services, we also provide international airway, seaway and multimodal transportation mod services at over 1.800 locations in about 200 countries in the world. With these services, we continue to be a nationally and internationally assertive company that operates within world standards. Of course, in accordance with our goals, our fleet investment is highly important. While improving our goals even more, it gives us confidence to have a brand that we trust with its vehicles of international standards as well as its after sales services. That's why we continue to expand our fleet with Renault Trucks T460." Gürer has indicated that their goal is 10% growth in 2016: "In that context, we are very pleased with our collaboration with Renault Trucks.

Özkan Çelik: "Fuel Economy and Cabin Comfort With Renault Trucks T Series" In his statement, Renault Trucks Sales Manager Özkan Çelik has indicated that they are very pleased with their solution partnership with their delivery of Renault Trucks T series trucks to SerTrans Logistics, which is an important contributor for sectorial innovations as well as a good representative of the Turkish logistics sector in the international arena. He added: "Renault Trucks T series offers a perfect balance between fuel economy and cabin comfort for transportation companies. While it features the most economical fuel consumption among its competition, it also doesn't compromise performance with higher engine power, higher torque and a higher commercial speed; becoming the only vehicle that can fully meet the demands of its users."

Hüseyin Sarı, the Chairman of As-Sar Automotive - one of Renault Trucks' authorised dealerships - has underlined that Renault Trucks lorries can fully meet all the demands of the logistics sector: "With our 50 years of experience as As-Sar Automotive, we continue our operations with Renault Trucks brand. Renault Trucks lorries offer the most advantageous solutions for logistics companies in terms of total cost of ownership. We would like to thank the authorities of SerTrans Logistics for knowingly choosing the Renault Trucks T460 lorries for their new purchases. We are certain that they will increasingly continue their successful operations with their recently delivered vehicles."


Almanya’nın önde gelen çekici ve treyler kiralama şirketlerinden PacLease, hava kargosu filosunu genişletmek için, 2003 yılından bu yana Tırsan bünyesinde yer alan Talson’u seçti. Şirket Talson TAG FNA ve TAG TAL treylerler teslim aldı. Almanya’nın en geniş araç filolarından birine sahip olan PacLease’in Talson hava kargosu araçlarını seçmesindeki nedenlerin başında, bu treylerlerin verimliliği artırmak için daha fazla esneklik sağlaması ve eşsiz yükleme/boşaltma performansı geliyor.

Germany, 25th of February 2016 - In order to expand its air

cargo fleet, one of Germany's leading truck and trailer rental

companies PacLease has chosen Talson, a subsidiary

of Tırsan since 2003. The company has received the

deliveries of Talson TAG FNA and TAG TAL trailers.

One of the main reasons why one of Germany's largest vehicle fleets,

PacLease chose Talkson air cargo vehicles is that these trailers offer

more flexibility to increase the efficiency of the trailers as well as a unique loading/unloading

performance.

PACLEASE FİLOSUNU GENİŞLETMEK İÇİN TALSON’U SEÇTİ

PACLEASE CHOOSES

TALSON TO EXPAND ITS

FLEET

Ulusal ve uluslararası markaların çözüm ortağı Sertrans Logistics, Türkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan’dan tren yüklemelerine uygun 50 adet treyler satın aldı. Hadımköy’deki Sertrans Logistics merkez binasında düzenlenen teslimat törenine Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, DAF-TIRSAN Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç, Satış Yöneticisi Özgür Ayçiçek, Sertrans Logistics adına Transer Logistics’in Genel Müdürü Murat Cömert ve Sertrans Logistics İhracat Direktörü Orhan Gürer katıldı.

Borusan Lojistik satın aldığı 25 adet TGS 18.440 4X2 BLS çekici ile filosunu daha da yeniledi.BORUSAN LOJİSTİK, yurt içi taşımalarında MAN TGS 18.440 4x2 BLS araçları tercih ederek MAN ile uzun yıllara dayalı işbirliğini devam ettirme ve geliştirme yönünde karar aldı. Bu çerçevede MAN ile yapılan anlaşma ile 25 adet çekici, nakliye operasyonlarında kullanılmak üzere MAN Bölge Bayi MAPAR tarafından BORUSAN LOJİSTİK’e teslim edildi.

The solution partner for national and international brands, Sertrans Logistics has purchased 50 trailers from Turkey's leading trailer manufacturer Tırsan that are suitable for loading to trains. Tırsan Trailer Chairman Çetin Nuhoğlu, DAF-TIRSAN Sales Manager Ertuğrul Erkoç, Sales Manager Özgür Ayçiçek, General Manager Murat Cömert and Exports Director Orhan Gürer on behalf of Sertrans Logistics were present at the delivery ceremony organized at Sertrans Logistics' central building at Hadımköy.

Borusan Logistics has renewed its fleet with its recent purchase of 25 TGS 18.440 4X2 BLS trucks.BORUSAN LOGISTICS has chosen MAN TGS 18.440 4X2 BLS vehicles to continue their years of partnership with MAN as well as advance their relationships. In that context, as a result of their agreement with MAN, the 25 trucks has been delivered to BORUSAN LOGISTICS by MAN Regional Dealership MAPAR to be used in transportation operations.

Tırsan'dan Sertrans'a Tren yüklemelerine uygun 50 treyler

BORUSAN LOJİSTİK MAN’I TERCİH ETTİ

Tırsan delivers 50 Train loadable trailers to Sertrans

BORUSAN LOGISTICS CHOOSE MAN


“NE NEREDE” DEMEYİN!

A’DAN Z’YE “YEDEK PARÇA”

DON'T SaY"WHERE IS EVERYTHING"!FROM A TO Z "SPARE PARTS"

Ağır vasıta tercihlerinde aracın performansının, sağladığı yakıt tasarrufunun ve konforun yanı sıra bir diğer önem arz eden nokta ise

yedek parçanın bulunurluğu ve tedariki. Küresel ve yerel markalar bu konuda geliştirdikleri ağlar ve sağladıkları üretimler ile araç

kullanıcılarına ve firmalara çeşitli kolaylıklar sağlıyor. Kamyonum Dergisi olarak “Ne nerededir?” dedik, sizler için yedek parçanın peşine düştük.

Yedek parça denildiğinde yelpaze hayli geniş. Mart sayımızla birlikte,ulaşabildiğimiz firmaları dosyamızın ilkinde sizlerle

buluşturuyoruz.

Aside from the vehicle's performance, fuel economy and comfort, another important aspect to bear in mind while choosing a heavy commercial vehicle is the availability and supply of spare parts. Thanks to their networks and production, global and local brands offer a lot of conveniences for the vehicle users and companies. As MY TRUCK Magazine, we said, "Where is everything?" and went for a hunt of spare parts. When you consider spare parts, the range is quite wide. At our March issue, we are bringing the first of our file of companies that we could reach, to you.

Motor, şanzıman, diferansiyel, üst yapı (kaporta-döşeme), elektrik, fren ve hava üretimi, debriyaj, soğutma, yakıt sistemleri, filtreler, şaft, aks-dingil, direksiyon ve süspansiyon sistemleri, egzoz sistemleri ve rulmanlar olmak üzere birçok alanda karşımıza çıkan yedek parçaların fazlalığı durumu karmaşıklaştırıyor gibi görünse de, her parçaya ulaşabilmek mümkün. Mart sayımızla sizler için bu firmaların bir kısmına ulaşarak ihtiyaçlarınıza kolayca erişiminizi sağlamayı hedefledik. Ağır vasıta aynalarından, egzoz ve hortumuna kadar uzanan yedek parça servislerini sizlerle buluşturduk. A’dan Z’ye her ihtiyacınıza uygun yedek parça sizler için sayfalarımızda.Yedek parçada mottomuz: “Ne, nerede demeyin!”Bir sonraki yedek parça dosyamızda buluşmak üzere.

Even though it may seem like the extremeness of the number of spare parts in areas like the engines, transmissions, differentials, superstructures (bodywork-upholstery), electronics, brakes and air production, clutches, cooling, fuel systems, filters, shafts, axles, steering and suspension systems, exhaust systems and bearings make it look complex, it is actually possible to reach each and every individual part. In our March issue, we wanted to reach some of these companies and make it convenient for you to find what you are looking for. We've brought you all the spare parts services from heavy-commercial vehicle mirrors to exhausts and hoses, to you. You can find any spare part you need from A to Z inside our pages.Our spare parts motto: "Don't say where is everything!"Until we meet at our next spare parts file...


AKILLI TAHRİK ÇÖZÜMLERİNDEKİ UZMANLIĞI İLE VOITH

VOITH'S EXPERTISE IN SMART PROPULSION SOLUTIONS

Voith GmbH'a bağlı kuruluş olan Voith Turbo, akıllı tahrik çözümlerindeki uzmanlığı, gelişmiş teknolojileri ile 60 ülkede, 20.000’i aşkın çalışanıyla

birlikte Avrupa’nın en büyük aile şirketlerinden biri. 1862’den bu yana sektördeki varlığını sürdüren Voith, enerji, yağ-gaz, hammadde-ulaştırma ve

otomotiv pazarlarında standartları belirlerken, 4,3 milyar Euro’luk satışı ile başarısını sürdürüyor.

One of the subsidiaries of Voith GmbH, the Voith Turbo is one of Europe's largest family companies with its expertise in smart propulsion solutions, advanced technologies and over 20.000 employees in 60 countries. Found in 1862, Voith has existed in the sector ever since, setting the standards in the energy, oil-gas, raw material-transportation and automotive markets while continuing its success with 4,3 billion Euros of sales.

Dünya çapında kalitesi ve güvenilirliği ile bilinen Voith, 2005 yılından beri Türkiye'de çeşitli sektörlere çözümler sunarak, “Turbo” ve “Hydro” bölümleri ile Ankara'dan ve “Paper “bölümü ile İstanbul'dan müşterilerine hizmet veriyor. Dünya’daki gelişmeleri yakından takip eden Voith, bu gelişmeleri inovatif ve sürdürülebilir çözümleri ile destekliyor.

Ürün grubunda ticari araçlar için, DIWA Otomatik Otobüs Şanzımanları, Hidrolik ve Su ile çalışan Retarder, Hydrodamp Torsiyonel Vibrasyon Sönümleyicileri, Voith Turbo Retarder Clutch – VIAB ve Hava Kompresörleri bulunan Voith, ürünleri ile kullanıcılarına çeşitli kolaylık ve avantajlar sağlıyor.

VIAB ile Büyük Riskleri Ortadan KaldırınVIAB entegre araç tahrik ve frenleme sistemi, ağır yük taşıyan 8x4 ve 6x4 vb. kamyonlarda kullanılan bir ürün. Trafo veya büyük kazanlar gibi ağır yük taşımacılığında kullanılan bu ürün hidrolik bir ünite olarak debriyajın yerine geçerek kalkış esnasında debriyajı aşırı ısındırıp yakmak gibi bir durum ile karşılaşılmamasını sağlıyor. Ayrıca bu ürün, araçları yokuşlarda durdurup kaldırmanın da riskini ortadan kaldırıyor.

VIAB’ın bir diğer avantajı ise, araçla çok ağır bir yükle, bir inşaat alanında dik bir yokuşu inmeniz gerektiği zaman, hidrolik fren yani retarder etkisi de yapması. Düz çalışırken debriyaj, terse doğru çalışırken de retarder tesiri yaptığı için freni koruyan ürün, ağır yüklerin taşınması sırasında ortaya çıkan aracın tahrik sistemine yönelik büyük riskleri tamamen ortadan kaldırıyor.

Known for its quality and reliability around the world, Voith has been offering solutions for different sectors in Turkey since 2005. It's been serving its customers with its "Turbo" and "Hydro" departments in Ankara and "Paper" department in Istanbul. As a close follower of the developments around the world, Voith supports these developments with innovative and sustainable solutions.

In its product group for commercial vehicles, Voith has DIWA Automatic Bus Transmissions, Hydraulically or Water powered Retarder, Hydrodamp Torsional Vibration Dampers, Voith Turbo Retarder Clutch - VIAB and Air Compressors. With its products, it provides various conveniences and advantages for its customers.

Eliminate Big Risks With VIABVIAB integrated vehicle propulsion and braking system is used on heavy load transporting trucks like 8x4 and 6x4 layouts. Used for the heavy transportation of loads like transformers or large boilers. It prevents the over heating and burning of the clutch during take-off by replacing the clutch as a hydraulic unit. This product also eliminates the risk of stopping and moving the vehicle at hill climbs.

Another advantage of VIAB is that it works as a hydraulic brake, a retarder effect, when you have to go downhill at a construction site with a very heavy load on your back. While it works as a clutch on forward, it works as a retarder in reverse while protecting the brakes. It eliminates the big risks against the vehicle's propulsion system that occur during the transportation of heavy loads.

Water Braking: aquatarder SWRVoith Aquatarder SWR; is the first secondary retarder that brakes using the coolant of the engine. Thanks to this feature, SWR doesn't require any additional hydraulic oils and it can lower the wear of the service brakes up to 90 percent, reducing the running costs by an important margin. In addition, thanks to its smaller dimensions compared to the previous models, it takes half the space, offering 35kg less weight for its users.

air Compressor For Euro 6 EnginesEuro 6 engine-compatible Voith air compressors can be found on Daimler, MAN and Volvo busses as a series with the lightweight aluminium bodied two stage compressors. Thanks to the two-stage compression, Voith air compressors offer 1 litre of diesel fuel economy for every 100 kilometres. Since 2012, Voith had produced over 200.000 air compressors at its production centre in Zschopau, Germany.

Voith works with manufacturers like MAN, Mercedes, Otokar, Karsan, BMC, Temsa and Anadolu Isuzu in Turkey while providing products and services to almost all the bus and truck manufacturers around the world.

Suyla Frenleme: Aquatarder SWRVoith Aquatarder SWR; frenlemeyi motorun soğutma suyunu kullanarak sağlayan ilk sekonder retarder olma özelliğini taşıyor. Bu özelliği sayesinde SWR, ilave bir hidrolik yağa ihtiyaç duymadığı gibi servis frenlerinde aşınmayı yüzde 90'a kadar azaltarak, işletme giderlerinde de önemli azalma sağlıyor. Ayrıca, önceki modellere göre küçültülmüş boyutları sayesinde yarı yarıya daha az yer kaplıyor ve kullanıcılarına 35 kg daha hafiflik sunuyor.

Euro 6 Motorlar için Hava KompresörüEuro 6 motorlar ile uyumlu Voith hava kompresörleri, hafif alüminyum gövdeleriyle üretilen iki kademeli kompresörler ile birlikte Daimler, MAN ve Volvo otobüslerde seri olarak bulunuyor. İki kademeli sıkıştırma sayesinde Voith hava kompresörleri, her 100 kilometrede 1 litre dizel yakıt tasarrufu sağlıyor. 2012 yılından bugüne kadar Voith; Zschopau, Almanya üretim merkezinde 200.000'in üzerinde hava kompresörü üretti.

Türkiye'de MAN, Mercedes, Otokar, Karsan, BMC, Temsa, Anadolu Isuzu gibi üreticilerle çalışan Voith, dünya genelinde hemen hemen bütün otobüs ve kamyon üreticilerine ürün ve hizmet sunuyor.

YEDEK PARÇA DOSYASI II SPARE PARTS FILE


TÜRKİYE’DEN DÜNYA’YA TAM 42 YILDIR “KRML”

FROM TURKEY TO THE WORLD, “KRML” FOR 42 YEARS

1984 yılında ağır vasıta araçların yedek parça imalatı, ithalatı-ihracatı ve pazarlama satış organizasyonu amacı ile kurulan KRML, her geçen gün kendini yenileyerek otomotiv ve sanayi sektöründe faaliyet göstermeye

devam ediyor.

Being established in 1984 with the aim of manufacturing, importing – exporting and marketing - sales organizations of heavy vehicle spare parts, KRML continues to its activities in automotive and industry sector by renewing itself in day by day.

Dünyada her geçen gün büyüyen ve gelişen imalat sanayi sektöründe ve her geçen gün artan uluslararası rekabet karşısında üretkenliğini, ürün kalitesini yükseltmeye devam eden KRML, “ISO9001:2008 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi” ile standartları sağlıyor. Ayrıca KRML markası ile üretilen ürünlerde CE, Gostr ve Soncap gibi ürün kalite belgeleri de mevcut.

Birinci Sınıf Malzeme ile Kaliteli ÜretimÜretimlerimiz arasında kumanda telleri grubu başta olmak üzere, gaz telleri, vites telleri, kapı açma telleri, kaput açma telleri, tampon telleri gibi birçok çeşit ürün bulunduğuna dikkat çeken KRML Genel Müdürü İsmail Görkem Kurumlu, “Ayrıca radyatör pervaneleri, kompresör tamir takımları ve çeşitli yedek parçalar da ürünlerimiz arasında. Piyasadaki diğer firmalar ekonomik sıkıntılar nedeni ile maliyeti azaltarak kaliteden ödün vermekte. Biz firma olarak ürünlerimizi birinci sınıf malzemeler kullanarak kalitemizden ödün vermeden üretiyoruz. Satış sonrası ürünlerimizin arkasında durarak piyasada farklı bir konumda bulunuyoruz. Kullandığımız hammaddeler, presleme işlemleri, ölçülendirmeler, ambalajlama ve diğer tüm aşamalarda piyasaya göre daha farklı düşüncelerle hareket edip her zaman bir adım önde, özenli çalışmalar yürütüyoruz. Tüm metal malzemeler ve kullanılan teller tamamen paslanmaz olarak kullanılmakta. Bu sayede ürünlerimizin kullanım süresi ciddi şekilde artış gösteriyor” dedi.

“Vites Telleri Konusunda Ciddi Bir Potansiyelimiz Var”En çok tercih edilen ürünlerinin, geliştirme konusunda çaba sarf ettikleri kumanda telleri grubu olduğunu vurgulayan Kurumlu, “Bu grubun içinde vites telleri konusunda ciddi bir potansiyelimiz var. Tüm Avrupa marka araçlar

Continuing to increase its productivity and product quality in the production industry sector growing and developing day by day in the World and against international competition rising day by day, KRML provides the standards with “ISO9001:2008 Quality Management System Certificate”. In addition, the products manufactured with KRML brand name have quality certificates such as CE, Gostr and Soncap.

Quality Production With First Class of MaterialsStating that the range of their productions includes mainly the remote controller wire groups and gas wires, shift cables, door – opening wires, bonnet release cables, bumper wires, etc., General Manager of KRML İsmail Görkem Kurumlu told that; “In addition, the radiator fans, compressor repairing kits and various spare parts are among our products. The other firms in the market compromise on quality by decreasing the costs because of the economic troubles. As Firm, we produce our products without compromising on quality by using first class material. We stand back of our products in post –sales period and we remain in a different position in the market. We are always one step ahead in the sector by acing with different ideas when compared with the market in terms of the raw materials we use, pressing processes, dimensioning, packaging and all the other processes and we conduct attentive works. All the metal materials and used wires are used as stainless materials entirely. Thanks to this way, the life span of our products increases substantially”.

“We Have A Great Potential In Terms of Shift Cables”Emphasizing that their mostly – preferred product is the group of remote controller wires for which development they exert great effort, Kurumlu told that “e have a great potential in terms of shift cables in this group of products. We provide products to the market as aftermarket for all the Europe branded vehicles. In addition, we provide products to several plants for assembly abroad. These plants are Kamaz, Nefaz, Kaz and Paz. Besides, we work in collaboration with “Irum Tractor Plant” found in Romania”.

Direct Exportation 42 Countries Including EuropeIndicating that they work with important and big wholesaler firms almost in every provinces in national markets, Kurumlu told that “We make direct exportation to 42 countries including Turkic Republics, Russia, Africa and the countries of Middle East and Europe”.

Mentioning on product warranty periods, Kurumlu finished his speech by saying that “Actually, it is not possible to give a warranty period for our products. However, we give 1 year of warranty period for our products; but this period may change as depending on the utilization conditions of product. The problematic products are reviewed at first and then, we replace the product or report that the new product should be purchased”.

için aftermarket olarak piyasaya ürün veriyoruz. Ayrıca yurt dışında bulunan birkaç fabrikaya da montaj için ürün veriyoruz. Bu fabrikalar Kamaz, Nefaz, Kaz ve Paz ‘dır. Ayrıca Romanya da bulunan “Irum Traktör Fabrikası” ile çalışmaktayız” ifadelerini kullandı.

Avrupa Dahil 42 Ülkeye Direkt İhracatYurt içinde hemen hemen her ilde önemli ve büyük toptancı firmalar ile çalıştıklarını ifade eden Kurumlu, “Yurt dışında da Türki Cumhuriyetler, Rusya, Afrika ve Orta Doğu ülkeleri ve Avrupa ülkeleri dahil olmak üzere 42 ülkeye direk ihracat yapıyoruz” şeklinde konuştu.

Ürün garanti sürelerine de değinen Kurumlu, “Aslında ürünlerimiz için garanti süresi vermek pek mümkün değil. Biz buna rağmen 1 yıl gibi bir garanti süresi vermekteyiz, ancak aracın kullanıldığı şartlara bağlı olarak bu süre değişim gösteriyor. Sorun yaşanan ürünler inceleme yapıldıktan sonra sorunlu ürünü yenisiyle değiştiriyor ya da yeni ürün alınması gerektiğini bildiriyoruz” diyerek sözlerini noktaladı.



1968’DEN BU YANA BİR MARKALAŞMA HİKAYESİ “SARAN EGZOZ”1968’DEN BU YANA BİR MARKALAŞMA HİKAYESİ “SARAN EGZOZ”

1968 yılında sektöre giren, 2001 yılı itibariyle makinalaşmaya ve son olarak 2009 itibariyle de markalaşmaya giden Saran Egzoz, seri üretime geçmesinin ardından yeni pazarlar arama yoluna gitti ve ülke sınırlarını aşmayı başardı. Yurt içinde ve yurt dışında marka değeriyle kalıcı bir yer edinen firma, özellikle Asya ve Afrika pazarındaki ürünleriyle yurt dışı açılımını daha ileriye taşımayı hedefliyor.

Konya’da 2001 yılından itibaren ağır vasıta egzoz susturucu ve boru sistemlerini üretmekte olan firma, SRN markası adı altında ürün çeşitlerini genişleterek rekabet gücünü artırdı.

Kardeşi ve aynı zamanda ortağı olan Mehmet Mızırak ile firmayı yöneten Hasan Hüseyin Mızırak, kaliteli malzeme ve işçilikten ödün vermeden büyümeyi hedef olarak benimsediklerini belirtti.

Bilgi ve birikimleri doğrultusunda imalatı daha verimli şekilde uyguladıklarını ifade eden Mızırak, susturucu ve boru grubu üretimiyle de müşteri memnuniyeti açısından istekleri karşılama konusunda deneyimli olduklarını ve kaliteli elemanlarıyla hep daha iyisini üretme gayretinde olduklarını söyledi.

“Makinalaşmaya Doğru Adım Attık”Mızırak araçların çoğalması ve ürünlerin âdetinin fazlalaşmasıyla, iki kardeş olarak babalarından firmayı Karataş sanayisinde devraldıktan sonra imalata ağırlık vermeye başladıklarını ifade etti. Mızırak, “Tamamiyle hammadde girdikten sonra kesim, büküm ve salyangoz dediğimiz susturucunun iç kesimlerinde yapılacak işlemler ve montaj yapılıyor. Her modelin kendisine göre çok farklı pozisyonları var. Egzozlar üretilecek sahaya ve montaj şekline göre hazırlanır ve montaja girer” şeklinde konuştu.

“Ağır Vasıta Markalarının Geneline Üretimimiz Var”Bin 500 metrekarelik bir alanda üretim yaptıklarını vurgulayan Mızırak, “Toplam mevcudumuz burada 17 kişi. Kendimiz de gerek atölyede gerekse pazarlamada işimizin başında olduğumuz için her türlü açığı kapatmaya çalışıyoruz. Ağır vasıta markaların neredeyse hepsine üretimimiz var. Aylık üretim kapasitesi bizde üretilecek çeşide göre farklılık gösteriyor. Bir programa göre boru üretmek istendiğinde 2 bin 500 taneye kadar üretebiliyorsun. Susturucuda ise 200 de olabilirken 20’ye kadar da düşebiliyor” dedi.

“2015 Yılı İstediğimiz Gibi Geçmedi”Piyasanın dengelerine göre aylık satışlarının değiştiğinin altını çizen Mızırak, 2015 yılının kendileri açısından iyi geçmediğini söyledi. Orda Doğu’daki savaş ve Ukrayna’daki durumlar nedeniyle zorluklar yaşadıklarını söyleyen Mızırak, “Bu durumlar bizi etkiledi ama satışlarımız devam ediyor. Yurt dışında Ukrayna, Rusya, İtalya, Mısır, İran, Irak, Suudi Arabistan ve Cezayir’e ihracatımız oldu. Avrupa planlaması düşünüyoruz ama önce dış ticaret açığımızı kapatmamız gerekiyor” şeklinde konuştu.

A STORY OF BRANDING SINCE 1968: “SARAN EGZOZ”Entering in the sector in 1968, proceeding with mechanization by 2001 and with branding by 2009, Saran Egzoz proceeded with looking for new markets after starting the mass production and has succeeded in going beyond the borders of country. Acquiring a permanent position in national and international markets with its brand value, aims at carrying the overseas expansion forward especially in Asia and Africa markets.The Firm manufacturing the heavy vehicle exhaust silencing systems and pipe systems since 2001 in Konya has increased its competition power by expanding the product range under the brand name of “SRN”.

Managing the firm with his brother who is also his business partner Mehmet Mızırak, Hasan Hüseyin Mızırak stated that they adopted the step of growing without making any compromise on quality material and labor as target.

Indicating that they conduct manufacture process in a more productive way thanks to their knowledge and experiences, Mızırak told that they are experienced in meeting the needs in terms of customer satisfaction by ensuring the manufacture of silencer and pipe group products and that they are on the prowl of producing the best product for all the time with their qualified employees.


Hasan Hüseyin Mızırak


“Müşteri Bizi Duyunca Çok Fazla Şey İzah Etmemize Gerek Kalmıyor”Satış sonrasında ürünlerinin arkasında olduklarını kaydeden Mızırak,“Müşteri bizi duyunca ona çok fazla şey izah etmemize gerek kalmıyor. Hem nakliyeciler tanıtıyorlar hem de servisçi arkadaşlar Saran markasını tanıyor. Yurt içi pazarlama ağımız var. Tüm bölgelerde pazarlamacı arkadaşımız bölgelere gidiyor ve sıcak satış yapıyor” dedi.

“Bayiliğimizin Olmadığı Ülkelere de Hizmet Veriyoruz”Mızırak üretimlerinin büyük kısmını ihraç ettiklerini söyleyerek, “Ürettiğimizin yaklaşık %80’ini yurt dışına ihraç ediyoruz. Yurt dışında son bir iki yılda durum değişti. Önceden yurt dışından gelen siparişler konteynır ve çekici bazlı olarak geliyordu. Nakliyenin çok kolaylaşması nedeniyle bir tane palet de isteyebiliyorlar artık. Yurt dışına da satış sonrasında bazı ülkelerde bayiliklerimiz var ama olmayanlarda da hizmet veriyoruz” sözlerini kullandı.

“Tüketiciye Zarar Veren Hiçbir Ürünü Hoş Görmüyoruz”Son iki yıl içerisinde Ekonomik model olarak lanse edilen yeni çeşit egzozlara karşı olduklarını belirten Mızırak, “Kalitesiz ve garantisi olmayan bir ürün çıkardılar. Bize bu konuda çok baskı ve talep geldi ama biz sonuna kadar bu ürüne girmedik ve girmeyeceğiz. Ses ve ısı gibi yalıtımları göz önünde bulunarak üretiyoruz. Ekonomik model denilen ürünün kalitesi çok düşük olan ve tüketiciye zarar veren bu ürünü hoş görmüyoruz. İSO, TSE gibi sertifikalarımız mevcut. Ürettiğimiz tüm ürünlerin çevre dostu olmasına önem veriyoruz. Ürünlerimizin garanti süresini Türkiye’de 2 yıl olarak belirliyoruz. Yurt dışında ise garanti için bir talep olmadı” ifadelerini kullandı.

“We Took A Step Towards Mechanization” Mızırak stated that they started to put weight on mechanization after taking over the firm from their fathers in Karataş Industrial Site as a result of the increase in the number of vehicles and the number of products. Mızırak, said that “After the entire raw material is entered, the processes of cutting, twisting and the operation to be implemented inside of the silencer which we name as “escargot” and at last the assembly step are conducted. Each of the models has very different positions in their own way. Exhausts are prepared in line with the field where they are going to be produced and in line with the assembly type and then, they are delivered to the assembly line”.

“We Have Productions For The General of Heavy Vehicle Brands” Underlining that they conduct manufacturing processes in one thousand 500 square meter of field, Mızırak told that; “Our population is 17 here. We work not only in atelier but also in marketing as getting on with our business; we try to meet any type of deficit. We have productions for almost all the heavy vehicle brands. The monthly production capacity changes in line with the variety to be manufactured in our firm. When it is required to manufacture pipes in line with a program, you can produce the pipes up to 2 thousand 500 items. In silencer, while the number reaches to 200; this may decrease to 20”.

“2015 Was Not At Our Wills”Underlining that the annual sales change in line with the balances of markets; Mızırak said that 2015 was not at their wills. Saying that they had difficulties because of the war in Middle East and the conditions in Ukraine, Mızırak indicated that “These conditions affected us but our sales continue. We made exportation to Ukraine, Russia, Italy, Egypt, Iran, Iraq, Saudi Arabia and Algeria in international market. We think about a plan for Europe but we have to meet the deficit in foreign trade at first”.

“When The Customer Hears About Us, We Do Not Need To Explain Many Things”Emphasizing that they stand back of their products in post – sales period, Mızırak said that; “When the customer hears about us at once, we do not need to explain many things. Both the transporters and the drivers of shuttle buses know the “Saran” brand. We have domestic marketing network. Marketing representatives visit every region and make hot sale”.

“We Offer Services To The Countries Where We Do Not Have Franchising”Saying that they export some part of their manufactures, Mızırak indicated that “We export approximately 80% of our products to abroad. The conditions in abroad has changed for the last several years. The orders from abroad were generally based on containers and tow trucks previously. They make order for caterpillars, too because of the facilities in transportation. We have franchising in several countries for post – sales periods in abroad but we also offer services to the ones where we do not have franchising”.

“We Do Not Allow Any Materials Giving Harm To The Customer” Indicating that they are opposite to the new type of exhausts introduced as the economic model in the last two years, Mızırak stated that “They produced a poor quality and unwarranted product. We have subjected to pressures and demands in this regard; but we didn’t start the sales of such products and we will not till the end. We produce our products by taking the issues such as the noise and temperature into consideration. The quality of product defined as “economic model” is very poor and we do not allow this product giving harm to the customers. We have the certificates such as İSO and TSE. WE give importance to the environment – friendly structure of all of our products. We determine the warranty period for our products for 2 years. There has been no demand for warranty from abroad”.

“We Make Preparations For Automatization System”Indicating that mechanization is the first step of their future targets, Mızırak stated that “We think on using the automatization system. We have several studies in this regard. We plan to put weight on this target after the second term of 2016. There were cash sales in abroad in previous days, but the latest competition environment brought this to the degree suppression. For example, when a Firm from Italy makes an order, it asks for deferment from us, but they do not accept deferment in their sales processes. We have gained the assistances from the state as fair, catalogue, etc. but VAT is a great problem for the manufacturers in automotive sector”.

“Otomasyon Sistemi İçin Hazırlık Yapıyoruz”Mızırak, gelecek hedeflerinin başında makinalaşmanın geldiğini belirterek, “Otomasyon sistemine geçmeyi düşünüyoruz. Bunlar hakkında çalışmalarımız var. 2016’nın ikinci yarısından sonra bunlara ağırlık vermeyi düşünüyoruz. Eskiden yurt dışı pazarlarında peşin satış vardı. Ama son rekabet ortamı bunu yok etme aşamasına getirdi. Örneğin İtalya’dan bir firma sipariş verdiğinde bize vade teklif edebiliyor. Ama satarken vade kabul etmiyorlar. Devletten fuar, katalog gibi destekler aldık ama KDV otomotiv sektörü imalatçısı için başlı başına sıkıntı” sözlerini kaydetti.



SORUN KÖR NOKTA İSE, ÇÖZÜMÜNÜZ MOTAYSAN AYNA

1991 yılından bu yana iç dikiz ve dış dikiz ayna üretiminde faaliyet gösteren Motaysan Ayna, ürünleri ile ana sanayiye, aftermarkete, yedek parçacılara

ve oto aksesuarcılara hitap ediyor. Gelişen üretim teknolojileriyle üretim hattını her geçen gün iyileştiren Motaysan Ayna, dikiz ayna sektörünü sıradan

bir ticari faaliyet alanı olarak görmeyerek kurumsal vizyonunu bu ölçüde geliştiriyor.

Kör noktaların insan hayatı için önem arz eden bir konu olduğunu dile getiren MOTAYSAN Ayna, dikiz aynalarını bu bilinçle üreterek, kör nokta aynaları ile trafikte araç sürücülerine kolaylıklar sağlıyor. Kör noktaları sıfıra indirmek için birçok çalışmaya imza attıklarını dile getiren Halkla İlişkiler Sorumlusu Hasan Yasin Şahiner, ürün grupları arasında, ağır ticari ve toplu taşıma araçları için dış dikiz aynaları, geniş açılı aynalar, ön görüş aynaları, kapı üstü aynaları ve tüm araçlara uygun iç dikiz aynaları ve bağlantılarının mevcut olduğunu belirtti.

Nesneleri %95’e Yakın Yansıma Netliği ile Görebilme İmkanıÜrünlerinin en önemli özelliğinin nesneleri %95’e yakın yansıma netliğiyle göstermesi olduğunu ifade eden Hasan Yasin Şahiner, şu sözleri kullandı: “Karanlık veya loş bir ortamda gözünüzle görebildiğiniz her nesneyi aynada da görmeniz mümkün. Aydınlık bir ortamda ise nesneleri daha canlı ve net bir şekilde görebilirsiniz. Bunun yanı sıra tasarımlarımız kör noktalarınızı azaltır, kör noktalarınızda meydana gelen en ufak bir hareketliliği kolayca farketmenizi sağlar. Böylece trafikte tek bir aracın bile kör noktadan mahrum kalması önlenmiş olur ve hem sürücüsünün hem de trafikteki insanların hayatları tehlikeye girmemiş olur.

Ayrıca kör nokta aynalarımız binek araçlardan kamyona; otobüsten çekicilere tüm araçlarda kullanılabilen modelleri mevcut.”

Stating that the blind spots constitute an issue which has important for life of human, “MOTAYSAN Ayna” manufactures the rear – view mirrors with this conscious and provides convenience for the drivers in traffic via its blind – spot mirrors. Stating that they have signed many studies with the aim of cancelling out the blind spots, Public Relations Specialist Hasan Yasin Şahiner stated that their product range includes outside mirrors for heavy commercial vehicles and public transportation vehicles, wide – angle mirrors, field of vision mirrors, overhead mirrors and inside mirrors that are compatible with all the vehicles and the connectors.

Şahiner: “Aksesuar değil, ihtiyaç üretiyoruz”Ürünlerini kullanıcıların istek, arzu, talep ve şikâyetlerine göre tasarladığını belirten Şahiner, “Biz başkaları gibi sadece aksesuar değil aynı zamanda ihtiyaç üretiyoruz. Hatta önce ihtiyacın ne olduğunu belirliyor, tanımlıyor, geliştiriyor ve akabinde tasarlıyoruz. Bu aşamalardan sonra ürettiğimiz aynalarımız, kullanıcılarımızı mutlu ediyor. Bu sonuç da bizi doğruluyor ve mutlu ediyor” dedi. En çok tercih edilen ürünü belirlemek için tek ürüne indirgemenin doğru olmadığını da söyleyen Şahiner,” Ana sanayide orijinal dikiz aynaları tercih edilirken, aftermarketlerde ve yedek parçacılarda kendi tasarımımız olan dış dikiz aynalar tercih ediliyor. İç dikiz ve kör nokta aynaları ise çoğunlukla kullanıcılar arasında rağbet görüyor. Bu kullanıcılar otomobil, kamyon, hafif ticari araçlar ve otobüs şoförlerine kadar herkesi kapsayabiliyor.

IF THE PROBLEM IS BLIND SPOT; THEN THE SOLUTION IS MOTAYSAN AYNAHaving been continued to its activities in manufacturing inside mirrors and outside mirrors since 1991, “Motaysan Ayna” addresses to main industry, aftermarket, spare parts and automotive accessories with its products. Improving its manufacturing line thanks to the developing manufacturing Technologies day by day, “Motaysan Ayna” develops its corporate vision not by deeming the rear – view sector as an ordinary commercial activity field.



Ürünümüz aracın içinde ve dışında spesifik bölgelerde kullanılıyor. Araç içinde ve dışında oldukça fonksiyonu var. Araç içi ve araç dışı hakimiyet kurmanızda oldukça etkili. Mesela sollamaya çıkacaksınız ve dikiz aynalarınızda o sırada sizi sollamaya geçmiş aracı fark edemediniz. Allah korusun elim bir kazaya sebebiyet verebilirsiniz. Kör nokta aynalarımız sayesinde sizi sollamaya çıkan aracı görememe gibi bir ihtimaliniz hemen hemen yok. aracınızla kavşaklarda dönüş yaparken bile arkada akan trafiği kontrol etmeniz gerekir. Mevcut dikiz aynaları sınırlı bir görüş imkanı sağlarken, kör nokta aynalarımız bu sınırları daha da genişletmektedir. aracınızla geri geri çıkarken doğrudan trafiğe dahil olabilirsiniz. Bu durumda sağa sola bakmanız yada dikiz aynalarınızı kontrol etmeniz çok faydalı olmayacaktır. Araç hiç göremeyeceğiniz size yakın bir yerde olabilir. Biz bu noktaları da görmenizi sağlamak için sürekli çalışıyoruz. Yolculuk esnasında yolculuğun en iyi geçmesini sağlayan etkinliklerden birisi de yol partnerinizle sohbet etmektir. Araç kullanırken

dikkatiniz dağılmadan yanınızdaki ile daha etkili ve daha keyifli sohbet edebilirsiniz. Kör nokta aynalarımız aynı zamanda araç içinin tamamını gösterdiği için yol arkadaşınız ister önde otursun ister arkada, sohbet esnasında sorunsuz bir şekilde göz teması kurabilir, sohbetin keyfini çıkarabilirsiniz. Söz göz temasından açılmışken arka koltukta oturan bebeklerinizi ve çocuklarınızı da unutmamak gerekir. Seyahat esnasında geleceğimiz olan bugünün çocuklarının arka koltukta ne yaptıklarını tahmin etmek zor. Trafikte seyir halindeyken sürekli arkanızı dönüp kontrol de edemezsiniz. Bu durumda da yine yardımınıza kör nokta aynalarımız yetişecektir. Böylece gözünüz arkada kalmadan trafikte daha güvende kalacaksınız.

Ayrıca ön görüş aynası olarak da geçen tampon aynalarımızla yine kamyon ve tırların önünde bulunan bir yayayı veya bir cismi de görmeniz kör noktalarınızı azaltmanıza yardımcı oluyor. Bu aynalara ilave olarak, kapı üstü ayna modellerimiz de var. Bunlar kaldırım aynası olarak

The Option to See The Objects With approximately 95% of Reflection ClarityIndicating that the most important feature of their products is to show the objects with approximately 95% of Reflection Clarity; Hasan Yasin Şahiner stated that “It is possible to see any object that you see in dark or shadowy environment on the mirror. On the other hand, you can see the objects in a brighter and clear manner in a light field. Besides, our designs decrease the blind spots and make you notice the smallest movement in blind spots. Thus, even one car can be prevented from entering in blind spot and both the lives of driver and the people in traffic are prevented from any danger.

In addition, our blind spot mirrors have the models that are used in all types of vehicles from the passenger cars to the trucks; from the busses to the tow trucks “.

Şahiner: “We Do Not Produce accessory, We Produce a Requirement” Indicating that they design the products in line with the requests, desires, demands and complaints of users, Şahiner told that “We do not produce only the accessories, but also the requirements. z Moreover, we determine what the requirement is at first and define, develop and then design the product. The mirrors that we produce after these processes make our users happy. This result verifies us and makes us happy”. Stating that it is not true to decrease the number of mostly – preferred product to one; Şahiner indicated that “While original rear – view mirrors are preferred in main industry sector, the outside mirrors which we design ourselves are preferred in aftermarkets and spare parts. Inside mirrors and blind – spot mirrors are also in demand among customers. These customers include everyone from the drivers of automobile, to truck, from light commercial vehicles to bus. Our product can be used in specific fields inside and outside the vehicle. It has many functions both inside and outside the vehicle. It is very effective to gain in – vehicle and extra- vehicular control. For example, you are going to overtake a vehicle and you don’t notice the vehicle that is overtaking your vehicle through the rear – view mirrors. God Forbid! You may cause a serious accident. Thanks to our blind – spot mirrors, there is almost no possibility to not to see any vehicle taking over you. Making conversations with your fellow traveler is one of the activities making the travel better on the road. You can talk to your fellow traveler in a more effective and pleasuring manner while driving the vehicle without distracting your attention. Our blind spot mirrors also show entirely the inside of vehicle and thus, you can create eye contact with your fellow traveler no matter he / she sits in the front seat or back seat and you can enjoy with the conversation.

In addition, as you can see any passenger or any object in front of a truck or trucking rig by using the bumper mirrors which are also known as field of vision mirrors, this may help you to decrease the blind spots”.

The Reason of Many accidents Is The “Blind Spot”Defining the blind spot as the fields that the driver does not see in his / her position or in moving through the eyes or the indicators around the vehicles, Şahiner shared the hints regarding the blind spot with the related people by saying that; “We witness the scenes of traffic accidents



da geçmektedir. Bu aynaların mevcut kör noktalarını azaltmadığı kanaatindeyiz. Bu yüzden aracın sağ tarafını görebileceği ve büyük bir alanı tarayacak ayna çalışmalarımıza hız verdik.” ifadelerini kullandı.

Birçok Kazanın Sebebi “Kör Nokta”Kör noktayı, araç kullanıcısının bulunduğu normal konumda dururken veya hareket halinde, gözüyle veya göstericilerle, araç etrafında göremediği alanlar olarak tanımlayan Şahiner, kör noktaya ilişkin ipuçlarını ilgilileri ile paylaştı: “Haberleri izlediğimiz zaman birçok mobese kayıtlarına giren trafik kazalarının görüntülerine şahit oluyoruz. Bazı kazalar ufak hasarlarla atlatılırken bazıları maalesef bir aileyi bile yok edebiliyor. Bu kazaların da başında hatalı sollama, aşırı hız, dikkatsizlik gibi sebepler varmış gibi görünse de asıl sebep kör noktalardan kaynaklanıyor. Çünkü sürücü şayet aracı görebilseydi mutlaka öncesinden önlemini alır, kaza riskini ortadan kaldırır ya da en aza indirirdi. Biz bunun farkındayız ve sürücü en az ayna sayısı ile en fazla görüş açısını nasıl sağlar bunun çözüm yollarını aramaktayız. Bunun içinde görüş açısını artıracak bombeli aynalar üretmeye başladık. Bir camın kırılmadan, çatlamadan alabileceği en iyi bombeyi almasını sağlıyoruz. Böylece daha geniş alanları daha net bir şekilde sürücünün görmesini sağlıyoruz.”

Motaysan’dan Ağır Vasıtada Kör Noktaya İnovatif ModelAğır vasıtada kör noktaların aracın iki yanı ile birlikte tam arkası olduğunun altını çizen Şahiner, “Yanından geçen bir araç ya da yaya bu yükseklikte olamayacağı için doğrudan sürücünün kör noktasına denk geliyor. Biz kör noktanın ne kadar hassas bir konu olduğunu sürekli dile getiriyoruz ve sürekli bu kör noktaları tamamen ortadan kaldırmanın yöntemlerini arıyoruz. Kör noktalar için üretmiş olduğumuz ürünleri ‘TAK@GOR İç Dikiz Aynaları’ ve ‘tak@tak dış dikiz kör nokta aynaları’ markaları altında topladık. Ayrıca ön görüş aynası olarak da geçen tampon aynalarımızla yine kamyon ve çekicilerin

önünde bulunan bir yayayı veya bir cismi de görmeniz kör noktalarınızı azaltmanıza yardımcı oluyor. Bu aynalara ilave olarak, kapı üstü ayna modellerimiz de var. Bunlar kaldırım aynası olarak da geçmektedir. Bu aynaların mevcut kör noktalarını azaltmadığı kanaatindeyiz. Bu yüzden aracın sağ tarafını görebileceği ve büyük bir alanı tarayacak ayna çalışmalarımıza hız verdik. En kısa zamanda da bu yeni modelimizi değerli şoför arkadaşlarımızın beğenilerine sunacağız” sözlerini kullandı.

Motaysan’ın, Mercedes-Benz ve MAN AŞ ‘nin OEM firması olduğunu dile getiren Şahiner, “Diğer marka araçların da üretimlerini yapmaktayız. Bunun yanında tüm araçlara uygun kör nokta aynaları ile araç sahibi olan herkese ulaşmayı hedefliyoruz ve trafikte gördüğümüz kadarıyla da bu konuda doğru yolda olduğumuzu değerli sürücülerimizin ürünlerimize göstermiş olduğu ilgiden anlayabiliyoruz” dedi.

Şahiner: “Bizde Yenilik Süreklilik Arz Ediyor”Yurt içinde tüm yedek parçacı, aksesuarcı ve oto cam üreticileri ile çalıştıklarını ifade eden Şahiner, “İhracatımız hem doğrudan hem de bayilerimiz aracılığıyla gerçekleşmektedir. Özellikle Ortadoğu ve Doğu Avrupa ülkelerinde ürünlerimiz talep görüyor” şeklinde konuştu. İnovatif bakış açısı ile çalıştıklarına da dikkatleri çeken Şahiner, “Sürekli yeni modeller ve buluşlarla yol alıyoruz. Sayıları 100’leri aşan patentli ürünlerimiz bulunmakta. Bizde yenilik ve heyecan süreklilik arz ediyor. Farklılık arzu eden her talebi ilgiyle karşılarız” dedi.

recorded with MOBESE cameras when we watch the news. Some accidents are recovered with small damages; but some others sweep away even an entire family. The main reason of such accidents is the blind spot even it seems like the reason is improper passing, excessive speed or inattention; because if the driver had noticed the vehicle, he / she would take a precaution and removed the risk of accident or at least minimized the risk of accident. We are aware of this and we look for the solutions to ensure the largest field of vision for the driver. To this end, we have started to produce the fish- bellied mirrors to widen the field of vision. We ensure that a glass gains the best fish – bellied shape without break or crack. So, we ensure that the driver sees the wider fields with a clearer way”.

Innovative Model From Motaysan to Blind Spot In Heavy Vehicle(IMAGE 3) Underlining that the blind spots are at the right back and at the both sides of heavy vehicles, Şahiner stated that “As a vehicle or a pedestrian passing by the vehicle cannot be higher than the vehicle, this directly falls in the blind spot of driver. We always say how the issue of blind spot important is and try to find the methods to remove these blind spots entirely. We have collected the products we produced for blind spots under the brand name of “TAK@GOR İç Dikiz Aynaları” (TAK@GOR Inside Mirrors) and “tak@tak dış dikiz kör nokta aynaları” (tak@tak Outside Blind Spot Mirrors) . Besides, using the bumber mirrors which are also known as the field of vision mirrors, also helps in decreasing the blind spots found in front of the trucks and tow trucks. In addition to these mirrors, we have the overhead mirrors. In addition to these mirrors, we have also the overhead mirror models. These are also known as the pavement mirrors. We think that these mirrors do not decrease the blind spots. Thus, we have expedited our studies on a mirror to show the right side of vehicle and to scan a large field. We are going to offer this new model to our drivers in the shortest time”.

Indicating that Motaysan is the OEM firm of Mercedes-Benz and MAN AŞ., Şahiner told that “We also conduct the production of vehicles with other brands. In addition, we aim at reaching to everyone who has a vehicle with the blind spot mirrors that are compatible with all the vehicles and we understand from the attention of our drivers on our products that we are on the right track regarding this issue as much as we observe in traffic”.

Şahiner: “Innovation Is Continuous For Us”Stating that they conduct businesses with all the spare part suppliers, accessory suppliers and automobile glass manufacturers in national market, Şahiner said that “Our exportation is conducted both directly and by our braches. Our products are demanded especially in Middle East and Eastern European Countries. Attracting attentions that they work with an innovative point of view; Şahiner told that; “We proceed with new models and innovations continuously. Innovation and excite are continuous for us. We pay attention to any demand asking for distinctness”.



RETARDER DE ÖZEL FORMÜL İLE YERLİ ÜRETİM: BAŞKENT KAYNAK

1985 yılından bu yana sektöre hizmet vermekte olan Başkent Kaynak, 2010 yılından beri de fabrikasında üretime %100 yerli olarak başladı. Kuruluşunda kamyon,

çekici, iş makinaları için motor blokları kaynağı, silindir kapaklarının kaynağı gibi hizmetler veren firma, artık müşterilerine kamyon-çekici grubu için retarder fren

soğutucuları, otobüs grubu için intercooler retardar, iş makinaları grubu içinde hidrolik yağ soğutucuları ve su radyöterleri imalatı hizmeti de sunuyor. İmalatlarını

tamamen Avrupa standartlarında gerçekleştiren Başkent Kaynak, ağır vasıta grubunun tamamına hitap ediyor.

450 metrekare kaynak bölümü, 1500 metrekare imalat bölümü ile toplamda 1950 metrekare kapalı alanda, bir mühendisi, iki teknik personel ve mavi yaka olmak üzere 25 personeli bulunan Başkent Kaynak, Ostim’de bulunan iki lokasyonunda büyük bir titizlikle üretim ve kaynak hizmetlerini veriyor. Kaliteli üretimi ile dikkat çeken Başkent Kaynak, Ar-Ge bölümü ile ürünlerini geliştirerek, müşterilerine sunuyor.

Avrupa Standartlarında ÜretimFirma’nın ürün gamında yağ soğutucu radyatör, intercooler, su radyatörü, eşanjör ve aftercooler gibi araçların olmazsa ürünleri mevcut. 1985 yılından bu yana bu ürünlerin bakım ve onarımını yapan Başkent Kaynak, 2011 yılında kurduğu fabrika üretim tesisinde Avrupa standartlarında üretim gerçekleştiriyor. Ürettiği ürünleri ile başta araç üstü ekipmanlar olmak üzere vinçler, yol süpürge araçları, havalimanı araçları gibi sektörlere hizmetlerini sürdürüyor.

Doğaner: “Kamyon, çekici grubunda retarderlerimiz rağbet görüyor”Başkent Kaynak’ın rağbet gören “hidrolik yağ soğutucu” ürünü araçlarda hidrolik sistemin ısınmasıyla meydana gelen ısıyı soğutmak amacıyla kullanılıyor. “Su radyatörü” ise motordaki ısıyı engellemek için tercih edilirken, “retarder soğutucular” ise fren sisteminin ısınan yağını soğutmak için talep görüyor. “Intercooler” da hava

SPECIAL FORMULA FOR THE LOCAL PRODUCTION OF RETARDER: BaŞKENT WELDING Başkent Welding has been serving the sector since 1985 and starting from 2010, it has commenced production in its factory as 100% LOCAL. The company was found to provide engine block and cylinder head welding services for trucks, lorries and construction machines. Now, it also provides retarder brake coolers for truck-lorry vehicle group, intercooler retarder for bus group and hydraulic oil coolers for construction machines as well as radiator production services. As it conducts its production in European standards, Başkent Welding addresses to the entire heavy vehicle group.

Başkent Welding addresses to the entire heavy vehicle group.With a total of 1950 square meters of indoor space of which 450 square meters are of the welding department and 1500 are of the production department, Başkent Welding employs 25 personnel of which one is an engineer, two are technical personnel and the rest are blue collar. At its two locations in Ostim, Başkent Welding meticulously provides production and welding services. While shining out with its high quality production, Başkent Welding also develops its products at its R&D department and offers them to its customers.



soğutmasını sağlamak, “eşanjör” ise bir yerden su bir yerden de yağ ile soğutmayı sağlamak için tercih ediliyor.

Türkiye’nin her yerine hizmet veren Başkent Kaynak’ın, yurt dışına ise yeni yeni hizmet vermeye başladığını ifade eden firma sahibi Harun Doğaner, “Sektöre göre tercih edilen ürünlerimiz değişiyor. İş makine grubunda hidrolik yağ soğutucular ve su radyatörleri, otobüs, kamyon ve çekici grubunda ise retarderlerimiz rağbet görüyor” dedi.

Doğaner: “Mevcut ürünlerden çok daha cazip fiyatlarla, çok daha kaliteli ürünler üretiyoruz”Türkiye’de benzeri üretim yapan başka bir firma bulunmadığına değinen Doğaner, “Türkiye’de tekiz! Belli şartlar altında servislere, yedek parçacılara tüm Türkiye genelinde hizmet verip, ürünlerimizi temin ediyoruz. Müşterilerimize sağladığımız en büyük avantajımız, mevcut ürünlerden çok daha cazip fiyatlarla çok daha kaliteli ürünler imal etmemiz. Satış sonrasında 1 yıl garanti süresiyle müşterilerimizi destekliyor, garanti sonrasında ise servis bölümüzde bakım ve onarımlarını gerçekleştiriyoruz” ifadelerini kullandı.

Production at European StandardsThe company's product range includes essential products for vehicles like oil cooling radiator, intercooler, water radiator, heat exchanger and aftercoolers. Since 1985, Başkent Welding has been conducting the maintenance and repairs of these products. In 2011, it has inaugurated its factory production facility in 2011 and has been manufacturing at European standards. With vehicle-mounted equipment in particular, it continues to serve sectors like cranes, street sweeping vehicles and airport vehicles using the products it has manufactured.

Doğaner: "Our retarders are popular with truck and articulated truck groups"Başkent Welding's popular "hydraulic oil cooler" product is used for cooling the heat created by the heating of the hydraulic system. While the "water radiator" is used for preventing the heat in the engine, "retarder coolers" are popular for cooling the heated oil of the brake system. In addition, the "Intercooler" is popular for cooling the air while the "heat exchanger" is popular for cooling with water on one end and oil on another.

Owner of Başkent Welding, Harun Doğaner has indicated that their company serves anywhere in Turkey and stated that they've recently started to serve outside the country: "Our popular products chance according to the sector. For construction machine group, hydraulic oil coolers and water coolers are popular while retarders are popular for bus, truck and articulated truck groups."

Doğaner: "We manufacture better quality products than the current market products at cheaper prices"Doğaner has mentioned that there is no other company that manufactures similarly: "We are unique in Turkey! Across Turkey, we provide



Doğaner: “Tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasite ve kalitedeyiz”Doğaner: “Müşterilerimize her daim en iyi hizmeti verebilmek adına Ar-Ge bölümümüz de durmaksızın çalışıyor. Örneğin; retarder grubunda bu parçaları daha uzun ömürlü ve sıkıntısız yapabilmek adına çalışmalar yapıyoruz. Bu ve bunun gibi başka parçalarda da müşterilerimizin sıkıntılarını dinleyerek, parçaları testten geçiriyor ve müşterilerimize iyileştirilmiş bir halde sunuyoruz. Bu çalışmalarımızda da ciddi yol kat ettiğimizi hem görüyoruz hem de müşterilerimizden bu yönde geri dönüşler alıyoruz. Şu anda tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasite ve kalitedeyiz.”

Araç üstü ekipman üreticilerinden Euro 6 ile ilgili çeşitli projelerin talep edildiğini ifade eden Doğaner, “Euro 6 ile alakalı üretimlerimiz mevcut. Henüz Türkiye’de bunla alakalı yedek parça olmadığı için bizden onlara uygun radyatör, intercooler ve soğutucu talepleri geliyor. Biz de gerekli çalışmalarımızı yaptık ve üretimlerimizi sürdürüyoruz” şeklinde konuştu.

“Kalitemiz, tecrübemizden”30 yıllık tecrübe ile standartların üzerine çıktıklarını belirten Doğaner, “Firmamız bu sektöre ilk olarak tamir ve bakım işi ile başladığı için ürünlerin sorunlarını ve hatalarını tespit ederek gidermek ve elde ettiğimiz tecrübelerle birlikte sorunsuz üretimi sağlamak mümkün hale geldi. Fabrikamız ve Ar-Ge çalışmalarımızla birlikte üretimlerimize ağırlık verdik. Bizim tecrübemiz kadar malzemenin kalitesi de önemli. Retarder soğutucusunda kullandığımız ürünler levha ve sac olarak Almanya menşeili. Bu sacların özelliği korozyona, tuza, pasa ve kire dayanıklı olması. Retarder soğutucusu pasa ve korozyona maruz kaldığı için, bu üründe korozyona dayanıklı alüminyum materyal malzeme kullanıyoruz. Bunu da Almanya’dan getirtiyoruz. Retarder soğutucusunun iç dizaynında kullandığımız soğutma finleri ise alüminyum olmalı. Çünkü alüminyum daha iyi soğur. Biz bu alüminyumları korozyona dayanıklı olarak kullanıyoruz. Retarder içerisinde tıkanmalar çok olduğu için Ar-Ge bölümümüzde mühendis arkadaşlarımız yeni kalıplar geliştirdiler. Çok iyi bir ürün çıktı. Tasarımı tamamen bize ait. Müşterileri dinleyip çözümler üretiyoruz. Normal bir ürün bir senede tıkanıyor. Biz ise ürünümüz de 2 senedir herhangi bir şikâyetle karşılaşmadık. Haricen mevcut ürünlerde sık sık patlama ve şişirme gibi durumlar oluyordu. Firmamıza özel olarak geliştirmeler yaptığımız ürünlerimiz, kullanıcılarına kesinlikle şişirme ve patlama yaşatmıyor. Ürünlerimizde servis imkanı sağlıyoruz ve bir yıllık bir garanti veriyoruz. Servisimizde de sorunları hızlı bir şekilde çözüyoruz” şeklinde konuştu.

services and supply our products to services and spare parts shops under certain conditions. The biggest advantage we offer to our customers is that we manufacture higher quality products with much lower prices than current market products. After the sales, we support the customers with 1 year of warranty. After the warranty period, we also offer maintenance and repairs at our service department."

Doğaner: "We have the capacity and quality to export to the whole world"Doğaner: "Our R&D department works non-stop to always provide the best services to our customers. For example; we are trying to increase the lifetimes and get rid of the problems of our retarder group products. With such parts, we listen to the troubles of our customers, test the parts and then offer the improved version to the customers. At the end of these efforts, we can see that we've come a long way and we receive similar feedbacks from our customers as well. Currently, we have the capacity and quality to export to the whole world!

Doğaner has indicated that there are various demands from vehicle mounted equipment manufacturers about Euro 6 related projects: "We have Euro 6 related productions. As there aren't any related spare parts for them, we receive demands for suitable radiators, intercoolers and coolers. We've made the necessary research and continue our production."

"Our quality comes from our experience"Doğaner has indicated that thanks to their 30 years of experience, they've been able to surpass the standards: "As our company has started this sector with repair and maintenance jobs, we've been able to detect and solve the problems and faults of the products as well as ensure trouble-free production with our experience. We've focused on our production with our factory and R&D operations. Quality of the materials is just as important as our experience. The products we use for the retarder cooler are German-origin plate and sheet metals. These sheet metals feature durability against corrosion, salt, rust and dirt. As the retarder cooler is protected against rust and corrosion, we use corrosion-resistant aluminium materials for this product. We import that from Germany as well. The cooling fins we use for the interior design of the retarder cooler must be aluminium. Because aluminium chills faster. We use corrosion resistant aluminium for these. Due to frequent blockage inside the retarder, our engineers in our R&D department have developed new moulds. They've created a great product. The design completely belongs to us. We listen to the customers and find solutions. Normally, a product is clogged in just a single year. We, on the other hand, haven't received any complaints about our product in two years. There has been frequent blowouts and swelling on the externally available products. The products we uniquely develop for our company don't blowout or swell for their users. We provide service opportunity for our products and offer a year of warranty. We also swiftly solve the problems at our service."



YEDEK PARÇA DEPONUZ: HIDIRUSTA

Otomotiv yedek parça sektörüne 1978 yılında adım atan, 1997’den bu yana da ağır vasıtaların toptan yedek parça dağıtımında uzmanlaşan Hıdırusta

Otomotiv A.Ş., bugün bulunduğu segmentin ‘en yüksek ciroya sahip’ şirketi konumunda. İç piyasaya dönük faaliyetlerinin yanı sıra global işbirliklerine de

imza atan Hıdırusta, kendisinin de içinde bulunduğu 10 şirketi bir araya getirerek TATCOM A.Ş.’yi kurarak, dünya otomotiv pazarının lider oyuncusu TEMOT

INTERNATIONAL’ın hissedarı oldu. “Aftermarket Profesyonelleri Kulübü” olarak bilinen TEMOT üyeleri dünya genelinde sektörün gelişiminde önemli rol oynuyor.

Firmayı Hıdırusta Otomotiv A.Ş. Genel Müdürü Rıza Şahin’den dinliyoruz. 2000 yılından bu yana Hıdırusta’da genel müdürlük görevini üstlenen Şahin, TATCOM Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’de Yönetim Kurulu Üyeliği, Vibracoustic CV Airsprings Gmbh’de Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı ve Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği’nde de (OYPG) Yönetim Kurulu üyeliğini sürdürüyor.

“Marka Yelpazemiz Önemli Ölçüde Genişledi”Hıdırusta olarak müşterilerine sundukları ürün ve hizmetlere değinen Şahin, “Şirketimiz, geride bıraktığımız 2015 yılında hem hizmet verdiği araç gruplarına yenilerini ekledi, hem de dağıtımını yaptığı marka yelpazesini önemli ölçüde genişletti. Motor, şanzıman, diferansiyel, elektrik, karoseri, şasi parçaları, treyler ve körük ürün gruplarında hizmet veren ve yıllardır MAN ve Mercedes-Benz yedek parçaları konusunda uzmanlaşan şirketimiz, artık DAF, Volvo, Renault Trucks ve Scania marka ağır vasıtaların da yedek parça tedariki konusunda çözüm ortağı olmakta” diyerek dağıtımlarını yaptıkları 60’ı aşkın markayı şöyle sıraladı: AutoLinea, Bando, Behr, Beru, Beşer, BF Germany, Blacktech, Boge, Bogra, Bosch, Brio, Contitech, Corteco, Dayco, Delco Remy, Depo, Dinex, Ditaş, DT Spare Parts, Elring, Erich Jaeger, Euroricambi, FAG, Febi, Ferodo, FTE, Garrett, Gates, Glyco, Goetze, Hella, Hengst, Holset, KKK-Schwitzer, Kongsberg, Laso, Lemforder, Maysan Mando, Mekra, Monroe, Nissens, NTN, OE Germany, Orex, Parker Racor, Pobjeda, Prestolite, Sachs, Sampa, Sanz, Separ Filter, Seuffer, SKF, Supar, Textar, Valeo, VDO, Victor Reinz, Voith, Wabco, ZF” dedi.

Şahin: “Başarıya Giden Yolda İş Ortaklarımız ile Büyüyoruz”“Yedek Parça Deponuz” mottosu ile müşteri memnuniyeti ve kaliteyi ön planda tutan Hıdırusta, İstanbul / Başakşehir’deki merkezinin yanı sıra

5 şubesi, geniş ürün yelpazesi, deneyimli çalışanları ve güçlü altyapısı ile olabilecek en hızlı hizmeti müşterilerine sunmayı hedefliyor. Başarıya giden yolda iş ortakları ile birlikte büyüdüklerine dikkat çeken Şahin, 2015 değerlendirmelerini ve 2016 beklentilerini şu şekilde aktardı: “2015, gerek ekonomik gerekse siyasi açıdan Türkiye için zorlu geçmesine karşın Hıdırusta açısından beklentilere ulaşılan bir yıl olduğunu söyleyebilirim. Bu başarıda planlı adımlarımızın, tüm süreçlerimizde gelişen teknolojiye hızla adapte olmamızın ve en önemlisi de iş ortaklarımızın beklentilerini ilk sıraya taşımamızın büyük rolü oldu. Güçlenen ürün yelpazemizin yanı sıra yeni yatırımlarımızın da pozitif yansımaları gördük. Gaziantep, Ankara, Samsun ve İzmir’in ardından 2015’in son çeyreğinde İstanbul’daki ikinci hizmet noktamız olan Anadolu Yakası Şubemizi açtık. Deneyimli satış ve lojistik kadrosuyla da dikkat çeken şubemizle öncelikli amacımız iş ortaklarımızın stok yükünü hafifletmek. Yine şubemiz vasıtasıyla günlük servislerimizi de çoğaltarak bölgedeki iş ortaklarımıza büyük avantaj sağlayacağız. 2016 temamızı ise verimlilik olarak belirledik. Bu bakış açısıyla da tüm süreçlerimizi kapsayacak şekilde 40 maddelik bir yol haritası oluşturduk. Daha etkin ve şeffaf süreçlerle ve kalite odaklı çalışmalarımızla 2016 yılında da adımızdan söz ettireceğiz.”

YOUR SPARE PART WAREHOUSE: HIDIR USTA

Entering in the market of automotive spare parts in 1978 and being expert in mass distribution of

spare parts of heavy vehicles until now, Hıdırusta Otomotiv A.Ş., is the company which has “the highest endorsement” in the segment it works

now. Having global collaborations in addition to its activities directed to national market, Hıdırusta has

established TATCOM.A.Ş by combining 10 companies including Hıdırusta and become the shareholder of

TEMOT INTERNATIONAL which is the leader in world automotive market. The members of TEMOT, which is known as “Aftermarket Professional Club”, have a

great role in development of this sector around the world.

We listened about the Firm with the statements of General Manager of Hıdırusta Otomotiv A.Ş. Rıza Şahin. Having the position of the general manager of Hıdırusta since 2000, Şahin continues its duties of Board Membership in TATCOM Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., of Vice Chairman of the Management Board in Vibracoustic CV Airsprings Gmbh and of Board Membership in “Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği” (Automotive Replacement Market Development Association).

“Our Brand Range Has Expanded Substantially”Mentioning about the products and services they offer to customers within the body of Hıdırusta, Şahin stated that “Our company has both added the new ones to the vehicle groups to which the services are given in 2015 and expanded the range of distributed brands. Giving service in the product groups of engine, gearbox, differential, electricity, vehicle body, chassis components, trailer and bellow and being expert in MAN and Mercedes – Benz spare parts for many years, our company is the business partner in spare part supply of DAF, Volvo, Renault Trucks and Scania branded heavy vehicles” and listed more than 60 brands distributed by their companies as “AutoLinea, Bando, Behr, Beru, Beşer, BF Germany, Blacktech, Boge, Bogra, Bosch, Brio, Contitech, Corteco, Dayco, Delco Remy, Depo, Dinex, Ditaş, DT Spare Parts, Elring, Erich Jaeger, Euroricambi, FAG, Febi, Ferodo, FTE, Garrett, Gates, Glyco, Goetze, Hella, Hengst, Holset, KKK-Schwitzer, Kongsberg, Laso, Lemforder, Maysan Mando, Mekra, Monroe, Nissens, NTN, OE Germany, Orex, Parker Racor, Pobjeda, Prestolite, Sachs, Sampa, Sanz, Separ Filter, Seuffer, SKF, Supar, Textar, Valeo, VDO, Victor Reinz, Voith, Wabco, ZF”.

Şahin: “We are getting grown with our Business Partners on the way leading to Success”Prioritizing the customer satisfaction and quality with motto of “Your Spare Part Warehouse”, Hıdırusta aims to offer the fastest service to its customers with its 5 branches in addition to its central office in İstanbul / Başakşehir, its wide product range, experienced employees and strong infrastructure. Attracting attention to the point that they are getting grown with the business partners on the way leading to success, Şahin narrated the assessments regarding 2015 and expectations from 2016 by stating that “For 2015, I can say that it was a year when the expectations of Hıdırusta were achieved despite of both the economic and political difficulties experienced by Turkey. Our planned steps, our adaptation to developing technology in the entire processes and above all, our manner of giving prioritization to the expectations of our business partners have a great role. In addition to our strengthening product range, we also saw the positive reflections of our new investments. After Gaziantep, Ankara, Samsun and İzmir, we have opened our branch in Anatolian Side which is the second service point of us in İstanbul in the last quarter of 2015. Our primary mission with our new branch attracting attention with its experienced sales and logistics staff is to lighten the stock burden of our business partners. Again thanks to our new branch, we are going to increase the number of our Daily services and provide great advantage to our business partners in the region. We have decided our theme in 2016 as productivity. From this point of view, we have created a road map consisting of 40 articles as involving entire processes. We are going to make a distinguished name for ourselves in 2016 with more effective and transparent processes and quality oriented works.”



BÜYÜYEN REKABET & YENİLİKÇİ ZİHNİYET

GROWING COMPETITION & INNOVATIVE MENTALITY

Ağır Vasıta Yedek Parça satış ve pazarlanmasında, ülkemizin gelişmesine ve büyümesine katkı sağlamak amacıyla 2010 yılında otomotiv yedek parça üreticileri

ve yedek parça dağıtıcıları tarafından desteklenerek kurulan ve bu alanda uluslararası faaliyet gösteren Smarttech’in 80 farklı ülkeye ihracatı bulunmakta.

Smarttech has been formed by the support of automotive spare parts manufacturers and spare parts distributors in 2010 for the sales and marketing of Heavy-Duty Vehicle Spare Parts as well as for the development and growth of our country. Smarttech also operates in international level in this field and exports to 80 different countries.

Tekoto Automotive, ağır vasıta yedek parça yan sanayi ve orijinal yedek parça sanayisinde Smarttech markası ile müşterilerini buluşturarak, başta Kazakistan olmak üzere, bütün doğu bloğu ülkelerinde bayilikleri ile hizmetlerini sürdürüyor.

Dünya üzerinde birçok farklı ülkeye yedek parça sevkiyatı yapmakta olan Smarttech, dokuz farklı ülkeden yedek parça ithalatı hizmetini sağlıyor. Ağır vasıta yedek parça, pazarlama ve satış alanında sürekli farklı ülkelere yönelen firma, yeni müşteri araştırması yaparak, büyüme hızını arttırabilmek için devamlı yedek parça fuarlarında yerini alıyor.

Satış yetkisi alarak pazarladığı Waspo, Yumak, Konpar, Kanca, Meyle, KM Germany, Monark gibi bazı markaların hem yurt içi hem de yurt dışında satışını aktif bir şekilde yürütebilmek için çalışmalarına devam eden Smarttech, müşteri taleplerine hızla cevap verebilmek için kuvvetli bir stok gücü oluşturuyor. Afrika kıtası başta olmak üzere, Avrupa, Asya ve Amerika kıtası üzerinde yer alan birçok ülkeye yedek parça servisi yapan Tekoto Automotive, müşterilerinin göstermiş olduğu güven ve samimiyet sayesinde satış gücünü her gün artırarak, büyüme hedeflerine adım adım ulaşıyor.

By meeting its customers with the Smarttech brand in heavy-duty vehicle spare parts subsidiary industry and original spare parts industry, Tekoto Automotive continues to serve at its dealerships in all the eastern block countries with Kazakhstan in particular.

Smarttech delivers spare parts from many countries across the world, providing spare parts imports service from nine different countries. The company constantly gravitates towards different countries in heavy commercial vehicle spare parts, marketing and sales areas while always taking its place at spare parts fairs to find new customers and increase its growth rate.

Smarttech continues its operations to actively continue both domestic and foreign sales of certain brands like Waspo, Yumak, Konpar, Kanca, Meyle, KM Germany and Monark that it has acquired sales rights for marketing. In order to quickly answer the demands of the customers, Smarttech is also forming a strong stock power. With African continent in particular, Tekoto Automotive provides spare parts services to many countries on European, Asian and American continents. Thanks to the trust and sincerity of its customers, it increases its sales power with each day, reaching its growth goals step by step.

Despite the on-going global crisis, Tekoto Automotive continues to increase its investments by playing an active role in the market with its 17% growth and 48 personnel at the end of 2015. The construction of the Smarttech Logistics Centre has started on 12 decares of land in Çerkezköy Organized Industrial Zone. Tekoto Automotive has made this investment to offer better services to its customers. While the operations to activate the Logistics Centre continue, the inauguration is foreseen for May 2016.

In the meantime, Tekoto Automotive has started its operations with the B2B System that has been activated to offer better services. By offering up to date usage of the stocks and checking accounts for the customers, Tekoto Automotive i able to create difference between its competitions in the high competition.

Thanks to its membership agreements, Tekoto Automotive continues its projects at full speed on its way to become an exemplary company by increasing its OYPG - Automotive Renewal - Market Development sales and prestige power. It also continues to make moves for increasing employment.

Devam eden küresel krize rağmen Tekoto Automotive, 2015 senesi sonunda gösterdiği %17 büyüme ve 48 personeli ile pazarda etkin bir rol almaya devam ederek yatırımlarını artırıyor. Tekoto Automotive’in müşterilerine daha iyi bir hizmet verebilmek için yaptığı yatırımlardan bir tanesi de Çerkezköy Organize Sanayi Bölgesi’nde inşaatına başlanan 12 dönüm arazi üzerine kurulan Smarttech Lojistik Merkezi. Lojistik Merkezi’nin faaliyete geçirebilmesi için yapılan çalışmalar devam ederken, açılış ise 2016 Mayıs ayında öngörülüyor.

Yine aynı zamanda daha iyi hizmet verebilmek için aktif hale getirilen B2B Sistemi ile faaliyetlerine başlayan Tekoto Automotive, müşterilerine stok ve cari hesaplarını güncel kullanma imkanı sağlayarak, yüksek rekabette rakipleri ile arasında fark oluşturuyor.

Tekoto Automotive, yapmış olduğu üyelik anlaşmaları ile OYPG ( Otomotiv Yenileme – Pazarı Geliştirme )satış ve prestij gücünü arttırıp örnek firma olma yolunda çalışmalarına tam hız devam ederek, istihdamı arttıracak hamleler yapmaya devam ediyor.

Soldan Sağa - Alpay ÖZTÜRK (UIB İdari Koordinator), Aytaç YILMAZ (Genel Müdür Yrd.), Özkan SABANFAKİ (Bölge Satış ve Pazarlama Müdürü), Orhan SABUNCU (Yönetim Kurulu Başkanı).



6 KITA VE 108 ÜLKEDE GÜVENİLİR ÇÖZÜM ORTAĞINIZ: VECTOR OTOMOTİV

OUR RELIABLE SOLUTION PARTNER IN 6 CONTINENTS AND 108 COUNTRIES: VECTOR AUTOMOTIVE

Ağır vasıta araçların yedek parçaları konusunda dünya çapındaki üreticilerden ve tedarikçilerden biri olan Vector Otomotiv, 35 yılı aşkın süredir kaliteli, güvenilir ve

yenilikçi anlayışı ile hizmetlerini sürdürüyor.Kurumsal bir aile şirketi olan Vector Otomotiv, müşterilerine 40.000 referansın

üzerinde yedek parçadan oluşan ve sürekli gelişen, 108’in üzerinde ülkede ulaşılabilirliği olan önemli bir hizmet sunuyor. Bunların yanı sıra Vector, 72

ülkede seçilmiş ortaklarıyla faaliyetlerini sürdürerek, 2 milyonun üzerinde Vector parçasını sevk edilmek üzere hazır durumda bulunduruyor.

Being one of the global manufacturers and suppliers of spare parts of heavy vehicles, Vector Automotive renders its services with quality, reliable and innovative mentality for more than 35 years.Being a corporate family – owned company, Vector Automotive provides a great service which contains more than 40.000 references of spare parts, which is ever – growing and which has accessibility in more than 108 countries to its customers. In addition, Vector continues its activities with business partners from 72 countries and keeps more than 2 million of Vector parts to consign.

Geniş ürün yelpazesi, yüksek kalite, rekabetçi fiyatlar ve müşteri faydasına hizmet eden garanti koşulları ile ürünlerini sunan Vector, tüm ağır vasıta araçlara uygun yedek parçaların üretimini ve tedarikini sağlıyor. Alternatif ürünlere göre hızlı hizmet ve lojistik çözümler sunan Vector’un en güçlü olduğu ürün grubu ise üretimlerini kendi bünyelerinde gerçekleştirdikleri hava süspansiyon körükleridir. Ağır vasıtalarda, endüstriyel ürünlerde, sürücü koltuklarında, tarım makinelerinde ve otobüslerde kullanılan hava süspansiyon körüklerinin yıllık üretim kapasitesi 1.200.000’lere ulaşırken, toplamda yaklaşık 1400 çeşit farklı tipte ürün mevcuttur.

Offering its products with a wide product range, high quality, competitive prices and the warranty conditions serving for the customer benefits, Vector ensures the manufacturing and procuration of spare parts that are convenient for all the heavy vehicles. The greatest product group of Vector providing faster services and logistic solutions to its customers when compared to alternative product groups is the air suspension bellow that has been produced by its own. Being used in heavy vehicles, industrial products, driver’s seat, agricultural machines and busses, the annual production capacity of air suspension bellows reaches to 1.200.000 and there are approximately 1400 types of products in total.

Kırbaş: “Cıvata pulundan motor parçasına, far ampulünden dev gövde bloğuna kadar çok geniş bir ürün gamına sahibiz”Ağır vasıta (çekici vb.) araçlarda kullanılan her türlü parçayı tedarik edebilme yeteneğine sahip olduklarını belirten Vector Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Recep Kırbaş, “Cıvata pulundan motor parçasına, far ampulünden dev gövde bloğuna kadar çok geniş bir ürün gamına sahibiz. Burada en çok sattığımız ve üretimimiz olan hava süspansiyon körüklerin önemini vurgulamak istiyoruz. Körük, karayoluna daha az zarar verilmesinin yanı sıra malın sağlıklı, yolcunun ise konforlu ulaşımını sağlıyor. Maliyeti azken, sağladığı konfor bir hayli fazla” dedi.



Dünyada önde gelen 800’ü aşkın yurt içi ve yurt dışı üreticilerle çalıştıklarının altını çizen Kırbaş, “Her zaman kaliteyi ön planda tutarak kendi markamız adı altında dünya standartlarına uygun ürün ürettiriyoruz. Rusya’daki lojistik merkezimiz ve diğer dünya ülkelerinde vermiş olduğumuz distribütörlükler ile ürünlerimiz her coğrafyadan talep edenlerin ulaşabileceği durumda. 6 kıta ve 108 ülkede varız” ifadelerini kullandı.

“Global Düşün, Yerel Davran”Garanti sürelerinin iki yıl olduğuna değinen Kırbaş, “Vector, üretim kalitesiyle ve geniş ürün çeşitliliğiyle kullanıcılarının yüksek taleplerini karşılayan ürünlerinin satış sonrası sürecinde de arkasında durur ve gerektiğinde müşterilerine destek verir. Firmamız, mükemmel ürün kalitesi, örnek alınacak satış sonrası destek hizmeti, rekabetçi fiyatları; güvenilirlik, hızlılık ve şeffaflık ilkeleri sayesinde piyasadaki pozisyonunu ve itibarını koruyarak kendini geleceğe taşıma azmini koruyor. Müşterilerimizi sadece çok kapsamlı bir çeşitlilikle değil, aynı zamanda güçlü bir markayla destekleyip, “Global düşün, yerel davran” deyişine bağlı kalarak, stratejik piyasa liderliği için unsurlarımızı dünya çapında etkin bir şekilde değerlendiriyoruz. Ticaret dünyası ve tedarikçilerle sürekli diyalog içerisindeyiz ve müşterilerimiz için uygun çözümler üretiyoruz” dedi.

Kırbaş: “Hedefimiz Sektörde Lider Firma Olmak”Seçkin iş ortaklarının dünya çapında Vector markasına güven duyduğunu da ekleyen Kırbaş, “Hedefimiz tüm ürün çeşitleriyle sektörde lider firma olmak, kaliteden ödün vermeden müşteri memnuniyetini sağlamak” diyerek, sözlerini noktaladı.

Kırbaş: “From roves to motor parts, from headlamp bulb to giant body block, we have a very wide product range.”Stating that they have the ability to procure any type of part used in heavy vehicles (tow trucks, trucking rig, etc.), Vector Automotive Vice General Manager Recep Kırbaş, told that “From roves to motor parts, from headlamp bulb to giant body block, we have a very large product range. Here, we want to emphasize the importance of air suspension bellows which we sell at most and we manufacture by ourselves. Bellows provide a healthy transportation for goods and comfortable transportation for the passenger besides giving less harm to highways. It provides high comfort while causes less cost”.

Underlining that they work with more than 800 national and international manufacturers leading in the World, Kırbaş stated that “We manufacture world class of products under our brand by giving particular importance to quality for all the time. Our products can be achieved by all the requisitioners from all geographies thanks to our logistics center located in Russia and thanks to our distributorships given to other World countries. We are in 6 continents and 108 countries”.

“Think Global, act Local”Mentioning that the warranty period is for two years, Kırbaş told that; “Vector stands behind its products meeting the high demands of its users with the quality manufacturing and wide product range in post-sales process and provides assistance for its customers when required. Our firm protects its resoluteness to carry itself to the future by maintaining its position and dignity in the markets thanks to its great product quality, exemplary post –sales services, competitive prices; the principles of reliability, readiness and transparency. We support our customers not only with a very comprehensive product variety, but also with a strong brand name and evaluate our elements for strategical market leadership around the world by adhering to the phrase of “Think global, act local”. We engage in a constant dialogue with the business world and suppliers and produce convenient solutions for our customers”.

Kırbaş: “Our Mission is to be the Leader Firm in this Sector”Adding that the distinguished business partners have confidence in Vector around the world, Kırbaş concluded by saying that “Our mission is to be the leader firm in this sector and to ensure the customer satisfaction without compromising on quality”.


PLEYTLE BÜYÜYEN GÜÇ ÖZDEMİR MAKİNA1976 yılından bu yana sektörde hizmetlerini sürdüren Özdemir Makina, torna ve

kaynak atölyeleri haricinde müşterilerine şaft, rolant, baskı ve balans kontrolü ile dingil, diferansiyel tadilat, tamirat ve onarım işlemlerini gerçekleştiriyor.

Özdemir Makina firma sahibi Yunus Özdemir

Piyasanın genel olarak çalışma düzenine uyum sağladıklarını ifade eden Özdemir Makina firma sahibi Yunus Özdemir, “Nakliye firmalarının hızlı çalıştığı dönemlerde genellikle Jost tablaları üzerine çalışmalarımız oluyor. Treylerin dingilleri kırıldığında dingil bakımı, tamiri ve onarımı üzerine çalışıyoruz. Şaft arızası ise eski tonaj sistemi kalktığı için ve arabalar daha güçlü olduğu için azaldı. Biz kendimizi “beşinci tekerlek” dediğimiz pleytler ile ön plana çıkarıyoruz. Jost tablalarının alımı, bakımı, onarımı, tadilatı ve servisini karşılamaya çalışıyoruz” dedi.

“Farkımız Tecrübemiz”Özdemir Makina’yı rakiplerinden ayıran en önemli özelliğin tecrübeleri olduğunu dile getiren Yunus Özdemir, “Farkımız tecrübemiz. Biz, arızayı anında belirleyip, hızlı çözümlerle müşterilerimize dönüş sağladığımız için tercih ediliyoruz. Piyasada hizmetlerden talep edilen bedeller neredeyse aynıdır ama piyasaya göre en iyi hizmet verebileceğimizi düşünüyoruz” dedi.

Hataların kullanıcı kaynaklı olabildiğine de değinen Özdemir karşılaştıkları hataları şöyle aktardı: “Genelde kullanıcılar, pleyt kapalıyken treylere girmeye çalışır, pleytin hilalini kırar. Bu bize artı bir iş olarak döner. Çalıştığı ortamdan kaynaklı olarak araya giren tozlardan ve kumlardan dolayı bozulmalar olur ya da yıllarca kullandıktan

sonra yıpranır. Bunlar bize dönüş sağlıyor ve biz de bunların servisini yapıyoruz. Öncelikle müşterimize küçük bir pimin tutmasıyla yürüyen bir tonaj olduğu için bakım, tamir veya değiştirme konusunda önerimizi sunuyoruz. En ufak hatada büyük facialara sebep olabiliyor ve bu yüzden biz önerimizi yapıyoruz.”

PLATE-BACKED GROWING POWER ÖZDEMİR MaCHINESince 1976, Özdemir Machine has been

continuing its services in the sector. Aside from its lathe and welding

shops, the company provides shaft, idling, clutch lining and balance

checks as well as the modification, repair and maintenance of axles and

differentials for its customers.

Özdemir Machine owner Yunus Özdemir has indicated that they've been able to adapt into the general working order of the market: "During the fast operating terms of transportation companies, we generally work on Jost tables. When trailer axles are broken, we work on the maintenance, repair and restoration of them. As the old tonnage system has been eliminated and vehicles become stronger, number of shaft breakdowns has decreased. We bring ourselves to the forefront with plates, which we call "fifth wheel". We are trying to meet the purchase, maintenance, repair restoration and service of Jost tables."

"Our Difference Is Experience"Yunus Özdemir has indicated that experience is Özdemir Machine's biggest difference from its competition: "Our difference is experience. They prefer us for our instant diagnosis of malfunctions and our quick solutions for our customers. The price for services are almost the same across the market but we think that we can offer the best service compared to the market."



“Boşluk Tespiti İçin Ücret Almıyoruz”Treylerin tonlarca yük taşıdığı için sıkça boşluk yaparak pim kırılması sorunu ile karşılaştığını söyleyen Özdemir, “TÜV, bu boşlukları güvenlik nedeniyle istemediği için araçlar bize geliyor. Ay hilal boşluklarını kontrol ettirmek için her gün bir veya iki araç servisimize geliyor. Bunu ise ayak takozlarının kontrolü ve bakımı takip ediyor.

Bakım zamanlarını en iyi şoför takip ediyor. Biz, 3 ayda bir gelmelerini istiyoruz çünkü treylerdeki en ufak ses duyduklarında masraflarının ve hasarlarının az olması için bize gelmeleri gerekiyor. Oysa boşluk tespit ettirmek için bize gelseler ücret bile almıyoruz.

Normalde bir araç işe çıkacağı zaman pleytini kontrol etmek zorunda. Pleyt genelde ayak takozlarından patladığı için bunun kontrolünü de yapılmalı” sözlerini kullandı.

“En Büyük Avantajımız Yerinde Hizmet”Ufak çaplı çalışmaları bir saatte halledebildiklerini belirten Özdemir, “Ertesi güne randevu veriyoruz. Bir kaynakçı, bir ara elemanı ve üç tornacımızla bizde dahil olmak üzere yedi kişi hizmet sağlıyoruz. En büyük avantajımız ise yerinde hizmet vermemiz. Büyük firmalardan gelen telefonlara göre ekibimizle yerine gider, orada sorunu çözer geliriz. Hizmetlerimiz hayli fazla. Diğer şehirlerden de sipariş alıp yedek parça olarak kargo ile ulaşımını sağlayabiliyoruz. Ama tamir ve bakım olarak malzemenin buraya gelmesi gerekiyor. Şu anda Denizli’ye, Antalya’ya göndermiş olduğumuz siparişlerimiz var” şeklinde konuştu.

Özdemir has indicated that faults may originate from user errors and talked about the faults they've encountered: "Generally, users try to enter the trailer when the plate is closed and break the crescent on the plate. This comes back as a positive business for us. Due to its working environment, some deterioration may happen as a result of the dust and sand that get in through the gaps or it wears off after years of usage. These come back to us and we service them. Firstly, we recommend our customer about maintenance, repair or replacement as the tonnage moves by the lift of a small pin. Even the smallest mistake may cause disaster and so, we make our recommendation."

"We Don't Charge For Gap Detection"Özdemir said that due to frequent formation of gaps that result from the tons of loads carried by the trailer, the pin breaks: "TÜV doesn't want these gaps due to safety reasons so these vehicles end up here. Each day, one or two vehicles arrive at our service to get the moon and crescent gaps checked. This is followed by the check and maintenance of mounting feet.

Driver is the best follower of the maintenance periods. We require them to come every 3 months because they have to come to minimize the costs and damage when they hear even the smallest sounds from their trailers. In fact, we don't even charge them if they come for gap detection.

Normally, when a vehicle is leaving, the plate must be checked. It must be checked because the plate is mostly broken from the mounting feet."

"Our Biggest advantage Is On-Site Service"Özdemir has indicated that they can take care of small operations in just an hour: "We give appointments for the next day. We work as a total of seven people including a welder, an intermediate staff, three lathers and us. Our biggest advantage is offering on-site service. When a big company makes a phone call, we go there with our team and solve it on-site. We have plenty of services. We can also receive orders from other cities and ship them as spare parts. But for repairs and maintenance, the material must be here. Currently we have deliveries sent to Denizli and Antalya."



Yusuf Naz: “Özdemir Makina’nın İşlerinden ve İlgisinden Memnunuz”Özdemir Makina’nın yerinde hizmetini yakından gördük, şoför Yusuf Naz’dan hizmete ilişkin değerlendirmesini aldık. 10 yıldır Onur Taahhüt Taşımacılık İnşaat Tic. Ve San. A.Ş. ‘de TIR’lara baş şoförlük yaptığını belirten Yusuf Naz, “Nakliye işleriyle de ilgileniyorum. İşlerimizin yoğunluğu dolayısıyla dışarıdan destek alıyoruz. Göreve geldiğim günden itibaren Özdemir Makina ile çalışıyoruz. Toplamda 15 yıldır Özdemir Makina’dan hizmet alıyoruz. Farklı alternatiflerimiz de var ama Özdemir Makina’nın işlerinden ve ilgisinden memnunuz. Bizim alanımıza geliyorlar ve bu bizim için çok önemli” sözleri ile Özdemir Makina’nın çalışmalarından duydukları memnuniyeti dile getirdi.

“Her İhtiyaca Cevap Verebilecek Kadar Yetenek, Kapasite ve Çalışana Sahibiz”Dingil imalatı olarak sipariş geldiğinde birebir dingil de yaptıklarını söyleyen Özdemir, “Kullanıcılar dingillerini kırdığında kaynak için geldikleri için biz de araya bir parça sağlayıp tamirini yapıyoruz. Biz seçimleri müşterilerimize bırakıyoruz. Bunun yanı sıra şaft balans ayarı da yapıyoruz. Baskı balans’ın imalatı istenirse imalatını da yapıyoruz. Her ihtiyaca cevap verebilecek kadar yeteneğimiz, kapasitemiz ve elemanımız mevcut. Müşterimiz bizden neyi talep ederse biz onun cevabını anında verebiliyoruz” dedi.

“Kalitesinden Dolayı Jost Tercih Ediyoruz”Ankara’da Jost’un özel servisliğini de sadece kendilerinin yaptıklarını ifade eden Özdemir, “Jost’un alım,satım, servis ve sıfır temini Ankara’da en üst düzeyde biz yapıyoruz.Jost Alman malı bir marka. Sektörde araç üstü ekipmanlara genelde beşinci tekerlek desek de treyler ayakları, malzemeleri ve çok sayıda yedek parçası üretiliyor. Dünya çapında ilk akla gelen markalardan. Jost’u diğerlerinden ayıran en büyük özelliği ise kalitesi. Hiçbir sıkıntı yaşatmaz.

Pleytlerin en büyük özelliği kilitleme sisteminin sağlam olması gerekiyor. Tonlarca yükü taşıyan sistem bir pimdir ve bu pimi de bağlayan sistemin çok sağlam olması gerekmektedir. Bu yüzden de bizim tercihimiz Jost’dur. Son beş yıldır Jost pleytleri üzerine çok önem verdik. Jost kullanıcılarına en hızlı cevabı verebilmek adına titizlikle çalışıyoruz. Tecrübemizi de ona göre edindik. Bu süreçte hangi sorunla karşılaşırsak, hepsine cevap verebilecek hale geldik. Stok olarak elimizde fazlasıyla Jost pleyt bulunmakta. Sıfır veya ikinci el Jost ürünleri ile müşterilerimize yardımcı oluyoruz. Jost marka pleytlerde ise bir yıl tam garanti, üç yıl ise kırılmalara karşı garanti mevcut” sözleri ile Jost marka pleytler üzerindeki yetkinliğini aktardı.

“Çabamız Servis Olarak Hizmet Vermek”Yakın dönem planlarına da değinen Özdemir, “İleride bir atölye açmaktansa servise dönme çabamız var. Beşinci tekerlek için güzel bir servis düşünüyoruz. Bunun çalışmasını yapıyoruz. Özdemir Makina’yı babadan devraldık, bir şeyler katarak bu duruma getirdik, bir şeyler daha katarak daha iyi duruma gelmek için elimizden geleni yapacağız” dedi.

Yusuf Naz: "We are Satisfied With Özdemir Machine's Work and Attention"We've closely seen Özdemir Machine's services at their location; we've also taken driver Yusuf Naz's review of their services. Yusuf Naz has stated that he has been the head driver of Onur Contracting Transportation Construction Trading and Industry Co. Inc. for 10 years. He has also indicated their satisfaction with Özdemir Machine: "I also take care of the transportation operations. Due to the intensity of our work, we get help from outside. Since the day I've started working in this position, we've been working with Özdemir Machine. We've been receiving services from Özdemir Machine for 15 years. We have different alternatives as well but we are satisfied with Özdemir Machine's work and attention. They come to our location and it is very important for us."

"We Have Enough Talent, Capacity and Employees To Meet all The Demand"Özdemir has said that when they receive an order for an axle production, they make exact axles: "When users break their axles and come for welding, we provide an intermediary component and make repairs. We leave the choice to our customers. In addition, we also adjust shaft balance. We also manufacture lining balance when required. We have enough talent, capacity and employees to meet all the demand. We can instantly make returns of anything our customer demands."

"We Prefer Jost For Its Quality"Özdemir has indicated that they are also the only private service for Jost in Ankara: "We conduct the top level purchase, sales, service and supply of Jost in Ankara. Jost is a German brand. Even though we call them fifth wheel, there is a lot of production of trailer feet, materials and spare parts of vehicle-mounted equipment. It is one of the most renowned brands across the world. Quality is Jost's biggest difference from the others. It never creates any problems.

The biggest feature of the plate is to have a solid locking system. A single pin carries tons of loads and the system that connects that system must be very durable. That's why we prefer Jost. In the last five years, we've focused a lot of our attention on Jost plates. We are meticulously working to provide the quickest feedback for Jost users. We've gained our experience accordingly. During this process, we've become able to answer any problem that we may encounter. We have plenty of Jost plates in our stocks. We assist our customers with new and second hand Jost products. Jost branded plates have a year of full warranty while they have three years of warranty against breakdowns." informing us about their competence about Jost branded plates.

"Our Effort Is For Workıng as a Service"Özdemir has also mentioned their plans for the recent future: "For the future, instead of opening up a workshop, we are trying to turn into a service shop. We are thinking of a nice service shop for the fifth wheel. We have a project on that. We've taken over Özdemir Machine from our father and came to this point by adding a few things. We will do everything in our power to improve it even more by contributing even more."



1986 yılında kurulan Başaran Makina, 1996 yılında Başaran Hidrolik Garaj Ekipmanları olarak 30 yılı aşan üretimi boyunca sahip olduğu bilgi ve

tecrübeyi müşterileri ile paylaşıyor. Hidro pnömatik karınca tipi krikolar, hidropnömatik şişe tipi krikolar, hidrolik garaj krikoları, uzaktan kumandalı hidrolik krikolar, hidrolik pnömatik ve elektrikli presler hidrolik garaj vinçler, oto doğrultma takımları boru bükme makinası, lastik taşıma krikoları, şanzıman krikoları, motor askıları ve araç sehpaları, makaslı liftler havalı mini liftler, elektro hidrolik liftler-istifleme makinaları gibi yaklaşık 65 çeşit ürün imalatı gerçekleştiren Başaran Hidrolik, TSE, TSEK ve CE kaliteleriyle ve kullandığı imalat parçalarında ise ISO 9001:2008 güvencesiyle üretimlerini devam ettiriyor.

Başaran Hidrolik’in kuruluşundan bu yana garaj ekipmanları konusunda üretim yapan uzman kadrosu ile hizmet verdiğine dikkat çeken Başaran Hidrolik Genel Müdürü Abdullah Süntar, ürün ve hizmet kalitesine de değinerek, ”Verdiğimiz hizmet ve ürünlerimizde, üretim öncesi kullanılan malzemelerin tamamı ve imalat dahilindeki bütün işlemleri ISO 9001:2008 güvencesiyle, imalat sonrası ise TSE, TSEK ve CE kalite ve güvence operasyonları ile garanti altına alınarak standartlar sağlanmakta” ifadelerini kullandı.

“Satış Çemberimiz Yurt Dışında da Yaygınlık Kazanıyor”Perakende ve toptan satışları ile Türkiye genelinde 10 tane ana bayi ve 100’ü aşkın ara bayisi ile sektörün her yerine ulaşma imkanını elde ettikleri ifade eden Süntar, “Türkiye genelindeki bütün sanayilerde geniş pazarımızla ve büyük satış kitlemizle her yerde ürünlerimiz karşınıza çıkacaktır. Bunun yanı sıra Orta Doğu ve Orta Asya’da gelişen satış çemberimiz gitgide diğer yurt dışı ülkelerde de yaygınlık kazanıyor” dedi.

30TH YEAR OF SERVICEJACK OF TURKEY BaŞaRaN HYDRAULIC MACHINE INDUSTRY

HİZMETTE 30. YILTÜRKİYE’NİN KRİKOSU BAŞARAN HİDROLİK MAKİNA SANAYİ

Found in 1986, Başaran Machine has become Başaran Hydraulic Garage

Equipment in 1996 and still continues to share its knowledge and experience that as

accumulated over 30 years of production, with its customers.

Başaran Hydraulic produces about 65 products like pneumatic ant type car lifters, pneumatic bottle type car lifters, hydraulic garage car lifters, remote control jacks, hydraulic pneumatic and electric presses hydraulic garage winchess, auto straightening sets, pipe bending machine, tyre carrying jacks, gearbox jacks, motor straps and vehicle tables, reseption hydraulic lifts, mini air lifts, electro hydraulic lifts and stacking machines. It still continues its production with TSE TSEK CE quality certifications and the ISO 9001:2008 assurance with its production parts.

Başaran Hydraulic General Manager Abdullah Süntar has underlined that since its foundation, Başaran Hydraulic has been serving with an expert team of garage equipment production specialists. He also mentioned the product and service quality: "For our services and products as well as all the materials used before and during production are under ISO 9001:2008 warranty. After the production, their qualities and assurances are put under warranty of TSE TSEK and CE quality certifications' standards.

"Our Sales Network Expands In Foreign Markets As Well"Süntar has indicated that thanks to their retail and wholesales they've had a chance to reach anywhere across Turkey with 10 main dealerships and over 100 intermediary dealerships across Turkey. He said: "With an extensive market across all the industrial zones in Turkey as well as a large audience of buyers, you will see our products everywhere. In addition, our improving sales network in Middle East and Central Asia is slowly expanding to other foreign countries as well."

"Instant Service For Even The Out Of Warranty Services"Süntar said that the Başaran Hydraulic service and garage equipment are used for all the safe working and maintenance operations of the heavy-tonnage vehicles' repair and pre-maintenance lifting support. He also indicated that the brand keeps its place in the sector with its affordable prices, competition-based products, quality, assurance and service on time.

Süntar has underlined that their sales and service networks are just a phone call away: "During our routine domestic visits, we visit the users of our products and respond to their calls. Our products have two years of warranty. For out-of-warranty services, we immediately respond to the calls of our customers and help them through our customer representatives."

“Garanti Dışı Hizmetlerde Dahi Anında Hizmet”Süntar, yüksek ağırlıktaki araçların tamir ve bakım öncesi kaldırma desteği ile güvenle çalışma ve bakım operasyonlarının tamamında kullanılan Başaran Hidrolik servis ve garaj ekipmanlarının alternatif ürünlere ve rekabet anlayışına göre üretilen ürünlerinin, kalitesi, güveni ve zamanında hizmeti ile uygun fiyatlarıyla sektörde yerini koruyan bir marka olduğunu söyledi.

Satış ve servis ağlarının bir telefon uzaklığında olduğunu vurgulayan Süntar, “Rutin yurt içi ziyaretlerimizde ürünlerimizi kullanan müşterilerimizi ziyaret ederek onların çağrısına karşılık veriyoruz. Ürünlerimizin iki yıl garantisi olup, garanti dışı hizmetlerde de müşteri temsilcilerimiz aracılığıyla müşterilerimizin çağrılarına anında karşılık vererek, yardımcı oluyoruz” şeklinde konuştu.



AĞIR VASITA YIKAMA İÇİN MÜKEMMEL ÇÖZÜM

TEKSER Akaryakıt İstasyonları Organizasyonu San. Ve Tic. A.Ş. 1996 yılından beri akaryakıt istasyonlarına yönelik çözüm ortağı olarak faaliyetlerini sürdürüyor. Müşterilerine anahtar teslim istasyon çözümleri sunan Tekser, sektöre en son

teknolojiye sahip akaryakıt, LPG ve CNG pompaları, istasyon borulama ve güvenlik ekipmanları, kaçak algılama sistemleri, otomasyon sistemleri, CNG ve LPG istasyon

ekipmanları ve araç yıkama sistemleri ve ilgili ekipmanları sağlıyor.

Türkiye’deki 30 bölge bayiisi ile ülkenin her noktasına hizmet veren Tekser, aynı zamanda Gürcistan, Türkmenistan, Azerbaycan, Afganistan ve K.Irak’ta da faaliyetlerine devam ediyor. Sektörün öncü firmalarından Wayne, Durapipe, Christ, Husky, SGB, Hectronic, Fornovogas, IGD ve Oilex’in temsilciliğini başarı ile sürdüren Tekser, şantiyelere yönelik olarak da pompa, tank, taşıt tanıma ve otomasyon çözümleri sunarken sektördeki en büyük akaryakıt dağıtıcı firmalarının akredite müteahhidi olarak hizmetlerini sunuyor.

Araç yıkama makineleri sektörünün lider markası olan Alman Otto Christ AG. , sistemlerinin tüm

elektronik ve mekanik bileşenlerini bünyesinde üretip, 1000’i aşkın personeli ve dünyanın neredeyse her ülkesinde bulunan bayii ağıyla müşteri ihtiyaçlarına özel ürün ve hizmetlerini Türkiye'de de TEKSER A.Ş. ile sunmaktadır..



PERFECT SOLUTION FOR HEAVY VEHICLE WASH

TEKSER Akaryakıt İstasyonları Organizasyonu San. Ve Tic. A.Ş. has been continuing to its activities as solution partner of fuel stations since 1996. Offering the turn – key

station solutions to its customers, Tekser provides the high technology of fuel, LPG and CNG pumps, station piping and safety equipment, leakage detection systems,

automatization systems, CNG and LPG station equipment and car wash systems and also related equipment to the sector.

Giving service to every points of the country with its 30 local dealers in Turkey, Tekser also continues to its activities in Georgia, Turkmenia, Azerbaijan, Afghanistan and Northern Iraq. Continuing to being the representative of Wayne, Durapipe, Christ, Husky, SGB, Hectronic, Fornovogas, IGD and Oilex which are the leader firms of this sector, Tekser offers the pump, tank, vehicle identification and automatization solutions directed to the worksites while giving services as the accredited contractor of greatest fuel distributor companies in the sector.

Manufacturing all the electronic and mechanic components of the systems German Otto Christ AG, the leader brand of car wash machines sector, of within the body of itself and continuing to provide products and services which are special for the customer needs with its personnel constituting more than 1000 employees and its dealer network found in almost all the countries, Tekser has ISO 9001 - 10014 - 18001 certificates.

“3.20 Metreden 5 Metre Yüksekliğe Kadar İhtiyaca Yönelik Opsiyonel Çözümler”Christ A.G. teknolojisiyle ‘ağır vasıtalar’ için yeniden tasarlanan otomatik yıkama sistemleri ile ağır vasıta araçlarının yoğun çalışma temposu içinde yıkama problemine hızlı ve mükemmel çözümler artık mümkün. Şampuanlı yıkama, şasi altı yıkama, basınçlı yıkama, vb. opsiyonlara sahip sistemler 3,20 metreden 5,00 metre yüksekliğe kadar tüm araçlar için ihtiyaca yönelik çözümler sunuyor.

OMV, BP, Aral, Total, Shell gibi firmaların istasyonlarında, araç servislerinde, marketlerde vb. tesislerde çalışan binlerce Christ sistemi, akaryakıt istasyonlarının yanı sıra otobüs garajları, özel yıkama tesisleri, araç bakım servisleri, toplu taşıma firmaları, seyahat firmaları, çekici filoları gibi tesislerde de kusursuz hizmet sunuyor.

Yüksek kalite standartlarında fırçalı - fırçasız araç yıkama sistemleri, tünel tipi yıkama tesisleri, basınçlı yıkama ve vakum makineleri, tren, kamyon ve otobüs yıkama sistemleri Almanya'da Christ tarafından

“Optional Solutions fort he Needs from 3.20 Meter to 5 Meters” Thanks to the automatic wash systems redesigned for “heavy vehicles” with the technologies of Christ A.G., it is possible now to provide fast and perfect solutions for wash problems in busy schedule of heavy vehicles. The systems having the options such as shampooing, washing the underside of chassis, pressurized wash, etc. Offer the solution directed to all the vehicles from heights of 3.20 meters to 5 meters.

Thousands of Christ systems used in facilities such as stations, vehicle services, markets, etc. of the firms such as OMV, BP, Aral, Total, Shell offers perfect services in facilities such as bus stations, private wash centers, vehicle maintenance services, public transportation firms, travel agencies, tow truck fleets, etc. in addition to the fuel stations.

Tekser manufactures high quality of brushed – brushless vehicle wash systems, tunnel type wash systems, pressurized wash and vacuum machines, the systems to wash train, truck and bus.



üretiliyor, Türkiye'de Tekser ile piyasaya sunuluyor.

Yıkama teknolojilerinde gerçek anlamda öncü firma 2012 yılında Almanya’da en inovatif 100 firma içerisinde yer alan Christ AG için inovasyon ve Ar-Ge çalışmaları çok önemli bir yere sahip. Her zaman yeni teknolojileri sektöre kazandıran ve tanıtan Christ, müşterilerine hem

The leader firm in washing technologies in real termsBeing ranked among 100 most innovative firms in Germany in 2012, Christ AG puts great importance on innovation and R & D studies. Bringing introducing the new technologies in the sector, Christ enables it customer to utilize in terms of both the offered quality services and the financial gains for all the time.

It is possible to make 100 vehicles per hour washed by one personnel thanks to Christ Tunnel Systems! Christ offers the systems to ensure ideal and fast washing of high number of vehicles for the customers thanks to the Evolution Tunnel Systems. The systems rising from 15 meters to 50 meters give the service to wash from 30 to 110 vehicles per hour. The systems ensuring the option to wash hundreds of cars per diem only by one personnel to welcome the customer in the entrance include the modular stations. Thanks to the condition that all the brushes used in the system are soft foam and textile brushes, the system causes no harm on the paint of vehicles. The system applying foam to the body of vehicle in general includes many modules such as high pressurized wash, the module to wash underside of the doors of vehicles and chassis, evolution type general wash, special polishing, water – lubricant application and detailed drying. In addition, thanks to the LED belts found in the entrance and inside of the tunnel and the digital panels showing the services given to the customers, the customer gains very a different visual experience.

INNOVATIVE DESINGS IN HEAVY VEHICLE WASHPressurized pre –wash is essential for a real heavy vehicle wash operation. Proving an impelling pre – wash, JETSTREAM has the high pressure belt. Thanks to the system constituted by moving nozzles, the pressurized water can be applied on the whole parts of vehicle and the savings in terms of pre- wash personnel and time can be achieved.

The step of washing the underside of chassis is an important factor in heavy vehicle wash. Thanks to this system, the vehicle is cleared of materials such as mud, salt, etc. sticking underside of the vehicle. Thus, while the underside of the vehicle is cleaned, the vehicle is also cleared of the effects of corrosion. The system becomes activated when the vehicle enters in the washing housing and washes the entire lower side with pressurized water while the car moves.

sunduğu kaliteli hizmet hem de mali kazanç anlamında yarar sağlamalarına imkan tanıyor.

Bir personel ile saatte 100 aracı yıkamak Christ Tünel Sistemleri ile mümkün!Christ, Evolution Tünel Sistemleri ile müşteriler için hızlı ve yüksek sayıda aracın ideal biçimde yıkanmasını sağlayan sistemler sunuyor. 15 metreden 50 metre uzunluğa kadar çıkabilen sistemler, saatte 30 araçtan 110 araca kadar yıkama hizmeti veriyor. Sadece girişte müşteriyi karşılayacak bir personel ile günde yüzlerce araç yıkamaya olanak sağlayan sistemler, modüler istasyonlardan oluşuyor. Sistem içinde kullanılan tüm fırçaların yumuşak köpük ve tekstil fırça olması sayesinde aracın boyasına kesinlikle zarar vermiyor. Genel olarak, araç gövdesine köpük uygulayan sistem, yüksek basınçlı yıkama, kapı altı ve jantların yıkanması, basınçlı şasi altı yıkama, Evolution tipi genel yıkama, özel cila uygulanması, su kaydırıcı uygulanması ve detaylı kurutma gibi modüllerden oluşuyor. Ayrıca tünelin girişindeki ve iç bölümde bulunan LED kemerler ve çıkışında müşteriler hangi hizmetleri aldığını bildiren dijital paneller sayesinde, müşteriye oldukça farklı bir görsel deneyimde yaşatılmış oluyor.

AĞIR VASITA YIKAMADA YENİLİKÇİ TASARIMLARGerçek bir ağır vasıta yıkama için basınçlı ön yıkama vazgeçilmez. Son derece etkili basınçlı ön yıkama sağlayan

JETSTREAM, yüksek basınç kemerine sahip. Hareketli nozullardan oluşan sistem sayesinde, aracın tüm bölgelerine basınçlı su uygulanarak, ön yıkama personelinden ve süreden tasarruf sağlanmış oluyor.

Şasi altı yıkama ağır vasıtaların yıkanmasında önemli bir etken. Bu sistem sayesinde aracın altına yapışan



YOUR CHOICE FOR ON – VEHICLE HYDRAULIC AND PNEUMATIC: “SARA HIDROLIK”

ARAÇ ÜSTÜ HİDROLİK VE PNÖMATİK’TE TERCİHİNİZ “SARA HİDROLİK”

With its wide range of products within on – vehicle hydraulic and pneumatic group, “Sara Hidrolik” meets the production of spare parts for damper, trailer, tow car, dust cart, fire truck and vacuum trucks within its own body.

Araç üstü hidrolik ve pnömatik grubunda geniş ürün yelpazesiyle Sara Hidrolik, damper, treyler, kurtarıcı, çöp arabası, itfaiye ve vidanjörlerin

yedek parça üretimlerini kendi bünyesinde karşılıyor.

Continuing to its services in 500 square meter of manufacturing plant with 17 employees and 9 types of machines, “Sara Hidrolik” processes its products and releases the hydraulic, PTO and pump group of which all materials including the assembly and test units have been produced on its own.

Stating that he works in this sector for more than 15 years and they serve for the sector with his 3 years long business partner Sami Akçay, Ramazan Çatlıoğlu said that they manufacture the spare parts of damper, trailer, tow car, dust cart, fire truck and vacuum trucks within their own facilities.

“We Have Branches around Turkey” Indicating that they are prominent with the Hydraulic and PRO Group of products, Çatlıoğlu said that “They use them to lift the dampers and truck beds. We serve in production and sales field. For now, we have monthly 500 pump and one thousand 500 PTO production capacity. We sell the entire of manufactured products. We have the Turkey Distributorship of Anzel Hydraulic. In addition, we have the franchising from Hiposan, FMS, Özceylan, Hidrosır and Özcan Machine. We have branches almost all provinces”.

“We Do Not Leave Our Customers alone With The Products We Sold”Stating that where the product on any place of the vehicle is damaged, they make intervention in the province where the product is found, Çatlıoğlu said that “We have services in all provinces and they go and intervene with any problem. We do not leave our customers alone with the products we sold. Our privilege compared to our competitors is quality, price and our manner to stand back of our products, to follow them and to directly intervene with troubles. We make plans to grow in the growth of sector. We have taken steps to grow our Firm with the aim of meeting the deficits of sector and expediting the foreign markets”.

“It Is More advantageous To Work For abroad” Taking attention to the condition that they give service in 70 provinces, Çatlıoğlu indicated that “We make sales in all these provinces. We make sales in abroad with “Anzel” brand. Now, we make sales to Arabia, Egypt, Tunisia, Algeria, Iraq, Iran, Kosovo and Azerbaijan. We sell 60% of our products to abroad and 40% in domestic markets. It is more advantageous to work for abroad, because when the conditions in Turkey are taken into consideration, it is more rational to work by cash foreign currency to abroad. We do not have the difficulties in decisions which may emerge as a result of troubles of domestic firms when we make sales to abroad. We do not have any financial loss in abroad. We may have problems in payments that we are going to receive from the firm stacked in domestic economy but there is no such case in abroad. In addition, we make contributions for the national economy. Foreign markets are securer for us and are better financially. We make sales with better prices and we work with more reliable people”.

“Our Target Is Europe”Mentioning on their targets to make sales to all the World countries, Çatlıoğlu said that “We have a mission to make sales to Europe with the aim of carrying the quality higher points. Europe does not accept the poor quality, defective or deficit materials. This forces us to quality compulsorily. Our reason to make sales to Europe is that we do not finish the products in our hands by making sales with our current customer until now. All the produced products are sold and we could not make ant stock. We do not expand to Europe as we may fail in meeting the product orders”.

500 metrekaredeki imalathanesi, 17 çalışanı ve 9 çeşit makinası ile hizmetlerine devam eden Sara Hidrolik, üretimlerini kendisi işleyerek montaj ve test üniteleri de dahil olmak üzere bire bir malzemelerini ürettiği hidrolik, PTO ve pompa grubunu piyasaya sürüyor.

15 yıldır sektörün içinde olduğunu ve 3 yıldır da ortaklığı bulunduğu firmada ortağı Sami Akçay ile birlikte sektöre hizmet ettiklerini belirten Ramazan Çatlıoğlu, damper, treyler, kurtarıcı, çöp arabası, itfaiye ve vidanjörlerin yedek parçalarını tesislerinde ürettiklerini ifade etti.

“Türkiye’nin Genelinde Bayimiz Var”Hidrolik ve PTO grubuyla öne çıktıklarını kaydeden Çatlıoğlu, “Damper ve dorseleri kaldırmakta kullanılıyorlar. İmalat ve satış olarak hizmet veriyoruz. Şu an için aylık 500 adet pompa ve bin 500 adet de PTO üretimi var. Ürettiğimizin tamamını satıyoruz.Anzel Hidrolik’in Türkiye distribütörlüğüne sahibiz. Bunun haricinde Hiposan, FMS, Özceylan, Hidrosır ve Özcan Makine’nın bayilikleri var. Neredeyse tüm şehirlerde bayiimiz var” sözlerini kullandı.

“Müşterilerimizi Sattığımız Parçalarla Baş Başa Bırakmıyoruz”Aracın herhangi bir yerindeki ürüne zarar gelmesi halinde hangi şehirdeyse müdahale ettiklerini söyleyen Çatlıoğlu, “Bütün şehirlerde servislerimiz var, onlar gidip ilgileniyorlar. Kesinlikle sattığımız parçalarla müşterilerimizi baş başa bırakmıyoruz.Rakiplerimize göre ayrıcalığımız kalite, fiyat ve işimizin arkasında olmamız, takip etmemiz ve sorunlarla birebir ilgilenmemiz. Sektörün büyümesi dahilinde biz de kendimize büyüme planları yapıyoruz. Sektörün açığını kapatmak ve yurt dışının hızlanması açısından buna cevap verebilmek adına biz de kendimizi büyütme yollarına gidiyoruz” dedi.

“Yurt Dışına Çalışmak Daha Avantajlı”70 ilde hizmet verdiklerine dikkat eden Çatlıoğlu, “Bu illerin hepsine satışımız var. Yurt dışına da Anzel firması adı altında satışımız

var. Şu anda Arabistan, Mısır, Tunus, Cezayir, Irak, İran, Kosova ve Azerbaycan’a satışlarımız mevcut. Ürünlerimizin %60’ını yurt dışına, %40’ını ise yurt içine satıyoruz. Yurt dışına çalışmak daha avantajlı. Çünkü Türkiye içindeki şartları düşünürsekyurt dışına peşin döviz olarak çalışmamız daha mantıklı oluyor. İçerideki şirketlerin sıkıntılarından dolayı doğabilecek kararları yurt dışı firmalarda yaşamıyoruz. Yurt dışında maddi olarak hiçbir kayıp yaşamıyoruz. Yurt içindeki sıkışan ekonomide firmalardan alacağımız ödemelerde sıkıntı çekebiliyoruz ama yurt dışında böyle şeyler olmuyor. Ayrıca ülke ekonomisine katkı sağlıyoruz. Yurt dışı bizim için daha garanti bir pazar ve ekonomik olarak daha iyi. Daha iyi fiyatlarla satış yapabiliyoruz ve daha sağlam insanlarla çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

“Hedefimiz Avrupa”Hedeflerinin tüm dünya ülkelerine satış yapabilmek olduğuna değinen Çatlıoğlu,“Kaliteyi yukarı taşımak adına özellikle Avrupa’ya mal satma hedefimiz var. Avrupa kalitesiz, eksik veya hatalı malzeme kabul etmiyor. Bu da bizi mecburen kaliteye zorluyor. Şu ana kadar Avrupa’ya mal satmamızın nedeni elimizdeki ürünlerin mevcut müşterilere satışımızda bitirmemizden dolayı kaynaklıyor. Üretilen tüm ürün satılıyor ve stok yapamıyoruz. Ürünü yetiştiremeyeceğimiz için Avrupa’ya açılamıyoruz” dedi.


Ramazan Çatlıoğlu

Türkiye Distribütörü


KONYA HORTUM: “ÇOKLU ÇÖZÜMLER SUNUYORUZ”

2005 yılında kurulan Konya Hortum markası, gelişen teknoloji ve ürün kaliteleriyle, gerek bayiliğini gerekse ürünün ithalatını gerçekleştirerek geniş

ürün yelpazesi ile sektöre farklı ve kalıcı çözümler sunuyor.

“Kalitemiz güvencemiz” sloganı ile 2008 yılında KHS patentli marka, tecrübeli ve deneyimli teknik ekibi ile CE ve İSO 9001 belgeleriyle birlikte ilgili gelişmiş Ar-Ge çalışmaları neticesinde,hidrolik ve pnömatik bağlantı elemanlarının imalatına başladı.

2013’ün son çeyreğinde birçok ülkeye ihracatını da gerçekleştirmeye başlayan firmayı Genel Müdür Mustafa Akkaya’dan dinledik.

Akkaya, ürünlerindeki kaliteyi, zamanında sevkiyat ve gelişen teknoloji ile geliştirerekKHS’yi bir dünya markası haline getirmekistediklerini belirtti.Akkaya,“Bu amaç doğrultusunda, devamlı değişim ve yeniliklerle ürettiğimiz mal ve hizmetlerin kalitesini artırarak, sektörümüzün mihenk taşı olmak ve müşterilerimizle uzun vadeli birliktelikler oluşturmak istiyoruz” dedi.

16 yıldır sektörün içinde olduğunu belirten Akkaya, “Firmamız 2005 yılında kuruldu. Hortum ve ekipmanlarını satıyoruz. Araçların hidrolik sistemlerinde kullanılıyor. Treylerlerin fren sistemlerinde ve hava sistemlerinde kullanılıyor” şeklinde konuştu.

“3 bin 500 Metrekarelik Alanda Sektöre Hizmet Ediyoruz”Ürün çeşitlerinde hidrolik hortumların, kauçuk, pvc, rekor ve lif imalatlarının bulunduğunu kaydeden Akkaya, “Treylerlerin fren rekorlarını imal ediyoruz. Tarım ve vinç sektörü için lif imalatımız var” dedi.

Akkaya, 22 çalışanı ile büyük firmaların ihtiyaçlarını karşıladıklarını söyleyerek, “Toplamda 3 bin 500 metrekarelik bir alanımız var. Her iki alanımızda toplam 22 kişi çalışıyor.Elemanlarımız en az 10 senedir burada çalışıyor ve altyapımız çok sağlam. Tüm elemanlarımızda aynı tecrübe var. Konya ve Türkiye’nin önde gelen treyler ve tarım firmalarının ihtiyaçlarınıburada tedarik ediyoruz. Önemli bayiliklerimiz var. İtalyan firması Bicma ve Alman firması ErichJaeger’in bayiliklerine sahibiz” sözlerini kullandı.

KONYA HORTUM: “WE PROVIDE MULTIPLE SOLUTIONS”Established in 2005, Konya Hortum offers different and permanent solutions to the sector that the developing technology and product qualities, both with the franchising’s and the importation of products. Being a brand patented with the motto of “Our quality is our assurance” KHS has initiated the manufacturing of hydraulic and pneumatic connectors as a result of developed R & D studies with the experienced and practical technical staff and CE and ISO 9001 certificates.

We listened to the words of General Manager Mustafa Akkaya about the Firm which has initiated importation to many countries in the last quarter of 2013.

Akkaya stated that they want to make KHS a world brand by developing the quality of product with timely delivery and developed technology. Akkaya told that; “To this end, we want to be the cornerstone of our sector and to create long term of cooperation with our customers by increasing the quality of goods and services we produce with continuing alterations and innovations.”

Stating that he works in this sector for 16 years, Akkaya stated that “Our firm was established in 2005. We sell hoses and related equipment. They are used in hydraulic systems of vehicles and in brake systems and air systems of trailers”.

“We serve for the sector in 3 Thousand 500 Square Meter of Field” Indicating that the variety of products includes hydraulic hoses, PVC, sleeve and fiber manufacturing; Akkaya told that “We produce the brake sleeves of trailers. We also produce fiber for agriculture and Crane sectors”.



“Bütün Hortumların Satışını Gerçekleştiriyoruz”Avrupa ülkelerine ihracat yapmak istediklerini vurgulayan Akkaya, “Bayiliğini aldığımız markalarda aradığımız ilk özellik kalite oldu. Gelecekte Avrupa ülkelerine ihracat yapmak istiyoruz. Yurt içinde ise satışlarımızda ağırlığımız Treyler ve tarım sektörü üzerine. Otomotiv sektörüne de satıyoruz. Bezli hortumlar, kauçuk hortumlar var. Bütün hortumların satışını gerçekleştiriyoruz. Bu kadar çeşitliliği herkes bir arada sunamıyor. Sektörümüzle alakalı ne varsa yok yok. Müşteri burada olmayan bir malzemeyi isterse, yurt dışından getirtebiliyoruz. Vinçler ağırlık kaldırdığı için daha güçlü hortumlar kullanıyoruz. Damper sektöründe 215, vinçte ise 850 bara kadar dayanan hortum kullanıyoruz. Tankerlerin akaryakıt hortumlarını veriyoruz. Yeni çıkan kompozit hortumlar var. Kırılmayan hortum olarak biliniyor. Tanker boşaltmada ve doldurmada kullanıyor. Silobas vanaları ve hortumları da veriyoruz” ifadelerini kullandı.

“A’dan Z’ye Hortuma Dair Ne Varsa Bizde Var”Akkaya, hortumun her alanda bulunduğunu belirterek, “Hortumlarımız TSE belgeli. Belediyelere ve askeriyeye de ürün veriyoruz. Hortum her yerde var. A’dan Z’ye hortuma dair ne varsa bizde var. Askeriyenin ihalelerine girip hidrolik ve rekor hortum veriyoruz. Tanklarda, askeri araçlarda kullanılıyor.Polyemit Hortumumuzu ise Avustralya’dan getirtiyoruz. Treylerlerde 12 bar var ve bu da daha yüksek basınca çıkan bir hortum getirtiyoruz. Sarı fren rekoru imalatımız var. Sarı fren rekoruyla eski tip rekorlara göre montajda ve çıkarmada zamandan tasarruf edebiliyoruz. Damperlere kapak lifti imal ediyoruz. Vinç lifleri imal ediyoruz” dedi.

“En Büyük Özelliğimiz Zamanında Sevkiyat”Akkaya, ürünlerinin kullanıldığı alanların önemli olması nedeniyle kalitenin ön planda olması gerektiğini söyleyerek, “Vinçlerde ve frenleme sistemlerinde kullanılan hortumların patlamalara karşı dayanıklı olması lazım. Biz ürünlerimizde kalitemizle öne çıkıyoruz. En büyük özelliğimiz ise herkesin ihtiyacını anında stoktan karşılayabilmek. Türkiye’nin her yerine aynı gün içinde siparişi gönderebiliyoruz. 81 ile de dağıtıyoruz” sözlerini kullandı.

Saying that they meet the requirements of big firms with 22 employees, Akkaya concluded by stating that “We have 3 thousand 500 square meter of field in total. There are 22 employees working in both fields. Our employees work for 10 years here and we have a solid infrastructure. All of our employees have the same experience. We ensure the requirements of leading trailer and agriculture firms of Konya and Turkey from here. We have important franchising brands. We have franchising from Italian firm “Bicma” and German firm “ErichJaeger”.

“We Sell all Types of Hoses”Emphasizing that they want to make importation to European countries, Akkaya expressed by saying that “The first feature we expected from the firms from which we acquired franchising was “quality”. We want to make importation to European countries in the future. In Turkey, our sales are mainly on trailer and agriculture sector. We also provide sales for automotive sector. There are canvas hoses, rubber hoses. We sell all types of hoses. Not everyone offers such a variety all together. We have every parts related to our sector. We can make an order from abroad when there is a demand of our customer for a material which is not found here. We use stronger hoses in cranes as they lift weight. We use hoses approximately of 215 bars in damper sector and approximately of 850 bars in crane sector. We provide the fuel hoses of tankers. There are also newly produced composite hoses. They are known as unbreakable hoses. They are used in discharging and filling the tankers. We also sell the bulk trailer valves and hoses”

“We have everything from Soup to Nuts regarding Hoses” By stating that hoses are used in every fields, Akkaya told that “ Our hoses have TSE certificates. We give products to municipalities and military institutions. Hoses are used in everywhere. We have everything from soup to nuts regarding hoses. We enter in the tenders of military institutions and give them the hydraulic and sleeve hoses. Hoses are used in tanks and military vehicles. Polyamide Hoses are imported from Australia. Trailers have 12 bars and thus, we take a type of hose with higher bar value. We manufacture yellow brake sleeve. We provide saving on time by using yellow brake sleeves in assembly and disassembly when compared with old type of sleeves. We produce the cover lift for dampers. We produce Crane fibers”.

“Our Best Feature is to provide timely delivery” Saying that the quality must be at the forefront because the fields where the products are used are important, Akkaya told that; “The hoses used in cranes and brake systems should be resistant to explosions. We prioritize quality in our products. Our best feature is to meet the requirements of each one of our customers immediately from our stocks. We can send the orders in the same day to every regions of Turkey. We make distribution in all of 81 countries”.



“Ürünlerimizin Arkasındayız”Ürünlerinde herhangi bir sorun çıkarsa birebir ilgilendiklerini sözlerine ekleyen Akkaya, “Üründen ürüne garanti süresi değişiyor. Ama yaptığımız işin arkasındayız. Sattığımız üründe de bir sorun çıktıysa birebir ilgileniyoruz ve değiştiriyoruz. Bizim ürünümüzde çıkan bir sorun kaynaklı kullanıcının ekstra bir masrafı olduysa onu da ödüyoruz. İyi firmalarla çalışmamız da kalitemiz ve sonrasındaki güvencemizden geliyor. Müşteri portfolyomuz geniş ve iyi markalardan oluşuyor” şeklinde konuştu.

“Alanımız Artık Bize Yetmiyor”Müşterilerine satış esnasında vadede kolaylık sağladıklarının altını çizen Akkaya, “Ürününe göre vade açıyoruz. Sürekli olarak personel alımı yapıyoruz. Yerimiz de artık bize yetmiyor. Büyüme planlarımız var. Ürettiklerimizin hepsini satabiliyoruz ama stoklarımızı tutuyoruz ve gelen siparişe göre anında teslimat yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

“Genç Bir Yapımız Var, Sürekli Büyümekteyiz”2015 yılının kendileri için iyi geçtiğini belirten Akkaya, “Çalıştığımız firmaların iyi olmasından ve ürünümüzün kalitesinden dolayı biz değişen durumlardan çok etkilenmiyoruz. Bazı firmalarla yıllık ön sözleşme, bazılarıyla ise açık hesap şeklinde çalışıyoruz. Tarım sektöründe dönemsel anlaşmalarımız oluyor. Sezon başında hiçbir aksatma yaşatmadan ürünlerimizi teslim ediyoruz. Tarımda sezonlar bitmiyor. Biz bu yüzden sürekli çalışıyoruz. Genç bir yapımız var. Sürekli büyümekteyiz. Yeni ürün araştırmaları yapıyoruz. Yurt içi ve yurt dışı fuarlarını sürekli takip ediyoruz” sözlerini vurguladı.

“Firmaların İsteklerine Göre Çalışıyoruz”Akkaya, en çok öne çıkan ürünlerinin hidrolik hortumlar olduğunu kaydederek, “Firmaların depolarını kendimiz kontrol ediyoruz. Ürün eksikleri varsa tespit edip hazırlık yapıyoruz. Hidrolik hortumlarımızı KHS adı altında kendimiz imal ediyoruz. Kendi imal ettiğimiz rekorları bu hortumlara işliyoruz. Firmaların isteklerine göre çalışıyoruz.Bütün Hortumlarımız E

belgesine sahip. Ürünlerimizin dünya standartlarına uygun ürünler. Firmalardan bu belgeler isteniyor artık” sözlerini kullandı.

“Bicma Dünyanın Her Yerinde Var”ADR Belgesine sahip olunmadığı zaman araçlara dolum yapılamadığını ifade eden Akkaya, “ADR’li Bicma Levhalarını getiriyoruz.Reflökter ve levhada bir açık gördük ve İtalyan Bicma firmasıyla anlaştık. ADR’siz levha takıldığı zaman dolum yapılmıyor. Bicma dünyada ADR’li levha üreten iki firmasından biri. Bicma dünyanın her yerinde var. Turuncu levhaların özelliği, üzerinde yazan değerlere göre, bir yanma durumunda itfaiye ona göre müdahale ediyor. Araçların belirgin olması için arkasında reflektörleri var. Bu şekilde olmazsa TÜVTÜRK’ten geçemiyorlar. Bicma’da, doğaya uygun madde taşıdığını gösteren, Doğaya Uygunluk Belgesi var. Tarım sektöründe de bu tip reflektörler kullanılmaya başladı. Kaza oranlarını azaltacağı için biz de memnun oluyoruz” dedi.

“Erich Jaeger Kablo Kalitesinde Bir Numara”Kabloların kalitesinin düşük olması nedeniyle büyük sorunlarla karşılaşılabileceğine değinen Akkaya, “Erich Jaeger ile 10 senedir birlikteyiz. İnce kablo kullanılırsa treyler yanabiliyor. Erich Jaeger kabloların kalitesinde bir numara. Çekici ve treylerler arasında elektrik kabloları ve hava hortumları oluyor. Elektrik kablolarını Almanya’dan Erich Jaeger firmasından getirtiyoruz. Spiral hortumları da burada kendimiz üretiyoruz. Genelde özel ölçüler isteniyor, biz de ona göre yapıyoruz” diye konuştu.

“Ayaklarımızı Sağlam Basarak Büyümek İstiyoruz”Kredi kullanmayan bir firma olduklarını belirten Akkaya, “Hedef her gün var. Biz kredi kullanmayan bir firmayız. Paldır küldür büyümek istemiyoruz. Ayaklarımızı yere basa basa gitmek istiyoruz.Hortum sektörünün Konya’da en büyük ve en iyi deposu biziz. Fiyat politikamız, kalitemiz, ürünlerimizin arkasında olmamız ve gününde teslimat yapmamız bizi diğer firmalardan ayıran en önemli özellikler” diyerek sözlerini noktaladı.

“We Support Our Products”Adding that they directly take care of any problem which may be seen in their products, Akkaya said that; “The warranty period changes among the products, but we support the works we conduct. We directly take care of any problem which may emerge regarding our product and we replace such a product. If there is any damage of our customer caused because of any problem of our product, we also pay such a loss. We work with good firms thanks to our quality and then our assurance. Our customer portfolio includes wide and good brands”.

“Our Field Is Not Sufficient For Us Now”Underlining that they provide convenience for maturity in the process of sales to their Customers, Akkaya said that; “We open maturity as based on the product. We recruit personnel constantly. Our field is not sufficient for us now. We have growth plans. We sell all the products we produce but we also keep our stocks full and we provide immediate delivery in line with the order”.

“We Have a Young Structure, We are Growing Constantly”Stating that 2015 was a good year for them, Akkaya indicated that; “We have not been affected from changing conditions because of the good manners of firms with which we work and the quality of our products. We work as based on annually pre – contract with some firms and as based on open account manner with the other ones. We have seasonal contracts in agriculture sector. We deliver our products at the beginning of a season without any trouble. Seasons do not end in agriculture. Thus, we work all the time. We have a young structure and we are growing constantly. We make searches for new products. We follow the national and international fairs continuously”.

“We Work In Line With The Demands Of Firms” Indicating that the most prominent product of them is the hydraulic hose, Akkaya told that “We check the depots of firms by ourselves. We determine if there is any deficiency and conduct preparations. We produce the hydraulic hoses with the brand name of KHS by ourselves. We connect the sleeves which we produce ourselves to these hoses. We work in line with the demands of firms. All of our hoses have E certificate. Our products are world class products. The firms are asked to have such certificates now”.

“Bicma Is Everywhere around The World” Stating that when the ADR Document is absent, the vehicles are not filled, Akkaya indicated that “We take the Bicma Plates which have ADR. We determined a gap in reflector and plate and have reached an agreement with Italian firm “Bicma”. There is no filling up operation when there is the plate without ADR. Bicma is one of the two firms manufacturing plates with ADR around the world. Bicma is everywhere around the world. The feature of orange – colored plates is that when there is any lightening in line with the values written on it, the firemen make intervention. There are the reflectors at the back of vehicles to provide that the vehicles are distinct. Otherwise, they are not approved by TUVTURK. Bicma have the “Nature Compatibility Certificate” showing that it has the materials compatible with the nature. Such type of reflectors have been started to be used in agriculture sector. We are also pleased because this is going to decrease the rates of accidents”.

“Erich Jaeger Is the Number One in Cable Quality”Mentioning the condition that there may be important problems because of the lack of cable quality, Akkaya stated that “We work together with Erich Jaeger for 10 years. If the thin wires are used, the trailers may take fire. Erich Jaeger is the number one in cable quality. There are the electricity cables and hoses between the tow truck and trailer. We take the electricity cables from Erich Jaeger form Germany. We produce the spiral hoses here. They are requested in special dimensions and we produce them in this line in general”.

“We Want to Grow By Getting Our Feet on the Ground” Indicating that they are a firm that does not use loans, Akkaya finished his speech by saying that; “We have a target in each day. We are a firm that does not use credits. We do not want to grow with a rush. We want to make progress by keeping our feet on the ground. We are the biggest and the best warehouse of hose sector in Konya. Our price policy, quality, the act to stand back of our products and our daily delivery principle constitute our distinctive feature compared to other firms”



OTOBÜS ENDÜSTRİSİ’NİN EN BÜYÜK BULUŞMASI, 6. BUSWORLD TURKEY 2016 FUARI, 14 NİSAN’DA KAPILARINI AÇIYOR!

BUSWORLD TURKEY 2016 Fuarı, otobüs endüstrisinde yeni iş birlikleri ve bağlantılar oluşturmak için eşsiz bir ortam sunuyor.

HKF Fuarcılık A.Ş. organizasyonu ile otobüs endüstrisi ve yan sanayinin en büyük buluşması olarak bilinen BUSWORLD TURKEY, 14-17 Nisan 2016 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde kapılarını bir kez daha otobüs endüstrisi profesyonellerine açıyor. Fuar, otobüs endüstrisindeki son teknolojileri ve ürünlerini sergileyen 150’nin üzerinde firma ile birçok yerli ve yabancı alıcıyı bir araya getirecek eşsiz bir ticaret platformu oluşturacak.

Otobüs Sektörünün Ticaret Köprüsü Alım heyetleri ile daha da güçleniyor.Ticari bir platform oluşturmasının yanı sıra, Busworld Turkey, bu sene çok sayıda yabancı alım heyetini ağırlamaya hazırlanıyor. Başta Orta Doğu, İran, Irak, Türkî Cumhuriyetler, Kuzey Afrika ve Balkan ülkeleri olmak üzere yurt dışından çok sayıda alıcının fuara gelmesi bekleniyor.

Busworld Akademi SeminerleriBUSWORLD TURKEY FUARI, IRU (Uluslararası Taşımacılar Birliği) işbirliğiyle 14-15 Nisan günlerinde EFES Salonu’nda Busworld Akademi tarafından organize edilen “Otobüs Sektöründe Sürdürülebilir Geleceğe ilerlemek” konulu konferansa ev sahipliği yapacak.

Daha detaylı bilgi için lütfen www.busworldturkey.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Fuarın resmi açılışı ve basın günü 14 Nisan’da14 Nisan 2016 tarihinde İstanbul Fuar Merkezi‘nde saat 11:30’da resmi açılış töreni gerçekleştirilecek fuarın, basın günü ise aynı gün düzenlenecek. Otomotiv ve otobüs sektörü ile ilgili yabancı ve yerli basın mensupları, 14 Nisan’da düzenlenecek olan basın gününde firmaların ürün lansmanlarını yakından izleyecek.

Online Kayıt;Fuar alanındaki kayıt işlemlerini beklemeden kolayca giriş yapabilmek için www.busworldturkey.com adresindeki online kayıt formunu doldurarak elektronik yaka kartınızı temin edebilirsiniz.

Fuar Giriş Saatleri:Fuar Açılış ve Ziyaret Saatleri

14 Nisan 2016 10.00 -19.00

15 Nisan 2016 10.00-19.00

16 Nisan 2016 10.00 -19.00

17 Nisan 2016 10.00 -19.00

LARGEST GATHERING OF THE BUS INDUSTRY, 6TH BUSWORLD TURKEY 2016 FAIR OPENS ITS GaTES ON 14TH OF aPRIL!BUSWORLD TURKEY 2016 Fair provides

a unique environment to create new collaborations and connections in the

bus industry. Organized by HKF Trade Fairs Corp., the BUSWORLD TURKEY is known as the largest gathering of both the bus and subsidiary industries. Once again, it opens its gates to the professionals of bus industry at Istanbul Expo Centre between 14-17th of April 2016. The fair will create a unique commercial platform that will bring over 150 companies that will exhibit the latest technologies and products of the bus industry together with many local and foreign buyers.

Bus Sector's Commercial Bridge becomes even stronger with purchasing committees.In addition to creating a commercial platform, this year Busworld Turkey prepares to host many foreign purchasing committees. With the Middle East, Iran, Iraq, Turkic Republics, North Africa and Balkan countries in particular, many foreign buyers are expected to come to the fair.

Busworld Academy SeminarsWith the collaboration of the IRU (International Road Transport Union), BUSWORLD TURKEY FAIR will host a conference about "Advancing To A Sustainable Future In The Bus Sector" that is organized by Busworld Academy at EFES Hall between 14-15th of April.

For detailed information, please visit www.busworldturkey.com.

The official inauguration and press launch of the fair is 14th of April. The official inauguration ceremony of the fair will take place at Istanbul Expo Centre on 14th of April 2016 11:30; the press launch will also be conducted on the same day. Foreign and local press from automotive and bus sectors will closely follow the product launches of the companies at the press launch of the fair on 14th of April.

Online Registration;In order to easily enter without waiting for the registration process at the fair, you can receive your electronic tag by filling out the online registration form at www.busworldturkey.com

Fair Hours:Fair Inauguration and Visiting Hours

14April 2016 10.00 -19.00

15 April 2016 10.00-19.00

16 April 2016 10.00 -19.00

17 April 2016 10.00 -19.00

MODEL TAVSİYE EDİLEN KDV+ÖTV DAHİL SATIŞ FİYATI RECOMMENDED SALE PRICE (VAT+SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)

MANKamyon ve Otobüs San. A.Ş..0312 398 02 20

TGL 8.150 4X2 BB C Kabin TGL 12.180 4X2 BB L Kabin TGS 18.400 4X2 BLS TGS 18.400 4X2 LLS-U TGS 18.440 4X2 BLS TGS 18.440 4X2 LLS-U TGX 18.400 4X2 BLS TGX 18.400 4X2 LLS-U TGX 18.440 4X2 BLS TGX 18.440 4X2 LLS-U

49.000€ 52.000€ 91.000 €

93.000 € 93.000 € 96.000 € 96.000 € 98.000 € 98.000 € 101.000 €

YENİ ÇEKİCİ SERİSİ1842T Çekici - Ekstra Yüksek Tavan1848T Çekici - Ekstra Yüksek Tavan1848T Midilli Çekici - 960mm Ekstra Yüksek Tavan

İNŞAAT SERİSİ6x4 İnşaat Kamyonları3542D - Yataksız Kabin3542M - Yataksız Kabin8X4 İnşaat Kamyonları 4142D - Yataksız Kabin4142M - Yataksız Kabin

İNŞAAT SERİSİ 4X2 Yol Kamyonları 1833 - Yataksız Kabin 1833 - Alçak Tavan Yataklı 6X2 Yol Kamyonları 2533 - Yataksız Kabin 2533 - Alçak Tavan Yataklı 2533 - Yüksek Tavan Yataklı 2542 - Yüksek Tavan Yataklı 8X2 Yol Kamyonları 3233S - Yüksek Tavan Yataklı 3242S - Yüksek Tavan Yataklı

HAFİF İNŞAAT SERİSİ 4X2 İnşaat Kamyonları 1833D - Yataksız Kabin 6X2 İnşaat Kamyonları 2533D - Alçak Tavan Yataklı 8X2 İnşaat Kamyonları 3233SD - Alçak Tavan Yataklı

96.595 € 96.595 €

106.370 € 106.370 €

235.030 TL 237.780 TL

254.280 TL

257.155 TL 258.880 TL 283.030 TL

271.530 TL 299.130 TL

249.105 TL

258.880 TL

278.430 TL

91.905 €98.800 €101.675 €

TAVSİYE EDİLEN ANAHTAR TESLİM FİYATI RECOMMENDED TURNKEY PRICE

FORD 444 36 73MODEL

TAVSİYE EDİLEN SATIŞ FİYATI (KDV Hariç) RECOMMENDED SALES PRICE (VAT TAX EXCLUDED)

TIRSANOTOMOTİV SAN.0216 311 71 61

DAFFT XF 105 460 SC MD OPT FT XF 105 460 SC LD OPT

73.653 € 74.569 €

TIRSANTIRSAN Maksima Perdeli Kayar ÇatılıTIRSAN Mega Perdeli Kayar ÇatılıTIRSAN Mega Şasili Maksima Perdeli Kayar ÇatılıTIRSAN Frigo 2.65 Alüminyum TabanTIRSAN Damper 22 m3*Kässbohrer Açıkkasa (Sac kapaklı)Kässbohrer Al. Silindirik 5 Bölmeli ADR’li Akaryakıt TankeriKässbohrer Eliptik Kamyonüstü Akaryakıt Tanker (4 gözlü)

23.900 € 24.800 € 23.500 € 29.800 €

60.800 TL 50.750 TL

51.750 € 42.550 €

MODEL

139.358 TL144.904 TL 138.650 TL 150.686 TL 156.232 TL 177.118 TL

80.240 TL 82.010 TL 79.835 TL89.571 TL

107.242 TL107.242 TL111.442 TL 123.101 TL

Kamyon Grubu NPR 10 XLong Şasi KamyonNPR 10 XLong Şasi Kamyon (Klimalı) NPR 3D Şasi Kamyon NPR 3D Şasi Kamyon (Klimalı) FSR Tora Long Şasi Kamyon Kamyonet GrubuNLRNLR LongD-Max 4x2 TEK KABİN 6M/T)D-Max 4x2 TR 6M/TD-Max 4x4 TR 6M/TD-Max 4x2 LIMITED 6M/TD-Max 4x4 LIMITED 6M/TD-Max 4x4 V-CROSS 5A/T

TAVSİYE EDİLEN BAYİ SATIŞ FİYATI (KDV DAHİL) RECOMMENDED DEALER SALES PRICE (VAT INCLUDED)

ANADOLU ISUZUOtomotiv San. ve Tic. A.Ş..0262 658 84 33 / 200

MODEL

MODEL TAVSİYE EDİLEN KDV VE ÖTV DAHİL PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESi RECOMMENDED RETAIL PRICE (VAT AND SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)

TAVSİYE EDİLEN KDV VE ÖTV DAHİL FİNANSMAN KAMPANYALI PAREKENDE TL FİYATI RECOMENDED FINANCING CAMPAIGNED RETAIL TL COST INCLUDING VAT AND SPECIAL CONSUMPTION TAX

IVECOAraç Sanayi A.Ş..0216 561 16 05

84 .091 € 87,500 €88.636 €85.795 €89.205 €89.205 €92.727 €96.591 €

98.864 €100.568 €

116.477 €

130.630 TL132.225 TL159.354 TL178.851 TL

164.024 TL173.077 TL176.571 TL 182.991 TL

71.189 TL77.214 TL

81.545 TL 71.558 TL 90.351 TL88.756 TL

109.396 TL92.957 TL

116.332 TL

STRALISAT440S42T/P RRAT440S42T/P RR-RETARDERAT440S42T/P RR-RETARDER-DAMPERAT440S46T/P RRAT440S46T/P RR-RETARDERAT440S46T/P LUXAT440S46T/P LUX-RETARDERAS440S46T/P LUX (FULL)AS440S46T/P LUX (GOLD)AS440S46T/P LUX (PLATIN)AS440S56 TZ/P 6X4EUROCARGO MODELLERİMLC 100 E 18 EURO-5 (Yataksız) MLC 100 E 18 EURO-5 4185 Dingil (Yataksız) MLC 150 E 18 EURO-5 41 85 Dingil (Yataksız)MLC 160 E 25/P EURO-5 (Yataksız)MLL 150 E 18 EURO-5 (Yataklı)MLL 160 E 22 EURO-5 (Yataklı)MLL 160 E 25 EURO 5 (Yataklı)MLL 160 E 25/P EURO 5 (Yataklı)

NEW DAILY35S13 (Kasalı, Arka Tek Teker)35S13 V 35C15 V 35S15 (Kasalı, Arka Tek Teker) 35C15 V 50C15 ŞASİ50C15 V PANELVAN70C15 70C17 V EEV PANELVAN (EURO6)

345012.0m³12.0m³ 3450 18.0m³375016.0m³375018.0m³

AXOR-ATEGO3229 C-HL6 Paketi3229 C ADR Paketi3240 C-HL6 Paketi3240 C-HL7+PTO Paketi2529 C2529 K-Kısa Kabin1829 K1824 K (Çöp Paketi)2124 C /48-Yataklı Kabin2124 C/42-Kısa Kabin1216 C/42-Kısa Kabin1518 C/36-Kısa Kabin 1518 C/36-Çöp Paketi /Kısa Kabin1518 C/42-Kısa Kabin1518C/42-Uzun Kabin AXOR-ACTROS3029 K3029 B1836 LS1840 LS -HL6 Paketi 2640 CL Römork3340 K/36003340 K/39003340 K/45003340 K/51003236 Beton Mikser Montajına Uygun 4140 B -4200/51004140 B-NH2 Paketi/5100 4140 B-NH2 Plus Paketi/51001844 LS 1844 LS (1200LT)1841 LS1941 LS 1851 LS 1841 LSnRL 3341 S 4151 KİTHAL ATEGO 1018/33 - (Çöp Paketi) /Kısa Kabin1018/36-Kısa Kabin1018/42-Kısa Kabin

266.778 TL281.528 TL

303.248 TL288.745 TL217.695 TL

207.584 TL186.198 TL179.564 TL192.725 TL

190.484 TL144.341 TL

146.484 TL151.796 TL

148.605 TL153.537 TL

80.993 €81.725 €

82.693 €88.924 €91.355 €88.531 €

89.603 €92.133 €

92.850 €95.764 €99.705 €99.705 € 101.727 €

104.227 € 106,508 €

95.357 €92.869 €

118.285 €103.557 €108.938 €127.315 €

160.306 TL152.201 TL152.201 TL

MODEL TAVSİYE EDİLEN KDV+ÖTV DAHİL SATIŞ FİYATI RECOMMENDED SALE PRICE (VAT+SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)

MERCEDES-BENZTÜRK A.Ş..0212 867 30 00

kamyonum dergisi / mytruck magazine no:132

Documents