LOJIST

IKTASIMACILAR| EYLÜL 2011 | SAYI: 59 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

ABİT KIZILCA REYHANLIOrta Do€u’nun çeflitli ülkelerine yük götürenve Suriye topraklar›ndan geçmek zorundakalan Türk TIR sürücüleri, bu ülkede yafla-

nan çat›flmalar›n›n ortas›nda kal›yor. Can gü-venlikleri olmamas›na ra€men Suriye’ye ve buülke üzerinden di€er Arap ülkelerine ihracatyükü tafl›yan sürücüler, geldikleri Cilvegözüs›n›r kap›s›nda rahat bir nefes ald›klar›n› söyledi.TIR Sürücüsü Hüseyin Bezgin, Suudi Arabistan’›nDammam kentine hal› yük götürdü€ünü, dönüflteHama ile Humus aras›ndaki bölgede askerlerlemuhalifler aras›nda yaflanan silahl› çat›flman›nortas›nda kald›klar›n› söyledi. Bezgin, “80 araçl›kkonvoy halinde Türkiye’ye geliyorduk. Can gü-venli€imizde yoktu. Saat 17-18 aras›ndayd›. Kon-voy halinde gelirken çat›flman›n ortas›nda kal›ncadurduk. Baz› arkadafllar›m›z o anda araçlar›ndaninerek sakland›” dedi.

“YENİDEN GİTMEK ZORUNDAYIZ” Bezgin, “Biz Ürdün kap›s›ndan Türkiye’ye ge-

lirken 80 TIR’l›k bir konvoy olufltu. fiam’› geçtiktensonra yol boyunca z›rhl› araçlar ve askeri kon-voylara rastlad›k. Bu araçlar›n baz›lar›nda askerlervard›. Muhtemelen cephane tafl›yorlard›. HamaHumus il s›n›rlar› aras›nda bölgede duran askerlerinafla€›ya inmeleri ile çat›flma bafllad›. Çok korktuk.Kazas›z ve belas›z her hangi bir can kayb› olmadanülkemize ulaflt›€›m›z için sevinçliyiz” diye ko-nufltu. Arac›n›n kendisine ait oldu€unu belirtenTIR sürücüsü Ahmet Bezgin, çal›flmak zorundabulunduklar›n›, yol güzergah› ve ifl ba€lant›lar›n›nsadece Orta Do€u ülkelerine oldu€unu söyledi.

“ARTIK ŞOFÖRLÜK YAPMAYACAĞIM” Ayn› çat›flma an›n› yaflad›€›n› belirten di€er

bir TIR sürücüsü Abdurrahman Ba€lama, “Du-bai’ye hal› götürdüm. Dönerken Hama Humusaras›nda çat›lmay› yaflad›m. Sürücü arkadafllar›-m›za ve araçlar›m›za her hangi bir zarar gelmedi.Ancak bundan sonra ifli b›rakaca€›m” dedi.

TÜRK TIR SÜRÜCÜLERİ çatışmanın ortasında kaldı

CAN GÜVENLİKLERİ YOK!

Türk TIR sürücüleri, Suriye’nin Hama veHumus illeri aras›ndaki bölgede askerle

muhalifler aras›nda yaşanan çat›şman›n or-tas›nda kald›klar›n› söyledi.

MALI YETİŞTİREBİLMEK İÇİN HAYATLARINI TEHLİKEYE ATIYORLAR

ŞÖFORLER BİLİYOR ANCAK UYGULAYAMIYOR

∂ 4.5 saat yol alıp 45 dakika dinlenme zo-runluluğu sorusunu Orhanlı NakliyecilerMerkezi’ni mesken edinmiş Türkiye’nindört bir yanından gelen bireysel kamyon-culara sorduk. Uçan kuştan bile haberiolan, yolların kartalları gördük ki cezalardankorkmuyor. Aralarında birkaçı hariç ku-rallara uyabilen yok. Tek kontak, 36 saatyol gidebilenine bile rastladık. Orhanlı’dayılın 365 günü taşıyacak yük bekleyen,kar, kış, yağmur, güneş demeden ekmek-lerinin peşine düşen kamyoncular, boylarınıaşan dertlerine çözüm bulma arayışı içindeolan kamyoncu esnafının derdine çözümbulabilen yok. Kamyoncu kadar denetimlerisık yapmayan devlet de suçlu...

∂ Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 98.Maddesine göre sürücülerin çalışma din-lenme süreleri aşağıdaki şekilde olmalı.Ancak yurdum kamyoncusunun uymasıgereken kural bu iken, yükün zamanındateslimi, işveren baskısı ve rekabet koşullarısebebiyle şöforler bu yönetmeliğe uymuyorya da uymak istemiyor. 6. SAYFADA

4

ERTUĞRULTARHAN

6

ORUÇ KAYA

Selvi Boylum Al Yazmalımve Hızlı Yaşayanlar“Soğuk karpuz bulunur’’

KAMYONCU UYUYAMIYORKAMYONCU UYUYAMIYORKAMYONCU UYUYAMIYORKAMYONCU UYUYAMIYORKAMYONCU UYUYAMIYORKAMYONCU UYUYAMIYOROrhanl› Nakliyeciler Merkezi’ni mesken tutmuşkamyoncu esnaf›na Karayollar› Trafik Yönetme-liği’nde belirtilen çal›şma ve dinlenme süreleri-

ne ne kadar riayet ettiklerini sorduk...

5’TE

MERCEDES’TENEYÜP LOJİSTİK’E101 AXOR 1840 LS

ÖZGÜL TREYLER’ETÜV-SÜD’DEN TAM NOT

2’DE

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 3.85ANKARA 3.83‹ZM‹R 3.83ADANA 3.84

D.BAKIR 3.94S‹VAS 3.88I⁄DIR 3.93HATAY 3.84

Sürüş molası

Günlük sürüş süresi:

Günlük dinlenme süresi:

Haftalık dinlenme süresi

4.5 saat sürüşten sonra en az 45 dakika

Azami 9 saat

En az 11 saat. Haftada 3 kere 9 saat olarak uygulanabilir.

En az 24 saat.

Serin Treyler yüzde 100 Türk mü-hendisinin imzas›n› tafl›d›€› yeni ürü-nü Trolley’i düzenledi€i bir organi-

zasyonla Konya’da tan›tt›. Standart treyleregöre kullan›c›s›na yüzde 30’luk daha fazlayükleme kapasitesi sa€layan Trolley, bo-yutlar›yla ve teknolojisiyle Türkiye’de birilk olma özelli€i tafl›yor. Serin Treyler’inpatentli üretimi olan Trolley, yar›n›n ta-fl›mac›l›k ihtiyaçlar›n› giderecek bir projeolarak üretildi.

Artan tafl›mac›l›k maliyetlerini minimizeetmek için 22 metre (çekici + treyler)uzunlu€unda üretilen Trolley, ba€›ms›ztest kurulufllar› taraf›ndan yap›lan testlerdeözelikle treylerin manevra ve fren sistem-leri yap›lan testlerde standartlar›n üzerindebir performans sergiledi.

“TÜRKİYE’DE İLK OLDUK”Avrupa’da bir süredir devam eden daha

uzun treylerle tafl›ma fikrinin temel olarak,maliyetleri düflürmek ve çevre hassasiyetiüzerine kuruldu€unu söyleyen Serin TreylerYönetim Kurulu Üyesi Recep Serin, Türki-ye’de bunu hayata geçiren ilk firma olduk-lar›n› aç›klad›. Yaklafl›k 6 ayl›k bir Ar-Geçal›flmas› sonucu hayata geçti€ini kaydedenSerin, siparifl al›nmas›yla birlikte seri üretimegeçebileceklerini söyledi. Uzun treyler kav-

ram›n›n Türkiye’de yeni bir uygulama ol-du€unu belirten Serin, pazar›n ve yasal dü-zenlemelerin zaman içerisinde uzun treylerinönünü açaca€› öngörüsünde bulundu.

TESTLERİ BAŞARI İLE GEÇTİKSerin, yeni bir araç olmas›na ra€men,

test amaçl› olarak da yo€un flekilde talepedildi€i bilgisini verdi. Türkiye’de sony›llarda tafl›mac›l›k altyap›s›na önemliyat›r›mlar yap›ld›€›n› söyleyen Serin, “Lo-jistik pazar›nda Türk firmalar›n›n iddias›güçleniyor. Tedarik firmalar› olarak onlarayeni ürünlerimizle destek veriyoruz. On-lar›n daha rekabetçi olmalar› sa€lamakistiyoruz. Bizler yeni ürünlerimizle ilgiliöneri ve gelifltirmelere a盀›z” dedi.

Arac›n teknik mevzuatlar› karfl›lad›€›n›belirten Serin, “Ürünümüz 97/27 kütle bo-yut, 71/320 fren, 94/20 çeki tertibatlar›baflta olmak üzere tüm ilgili regülasyonlardatestleri yap›lm›fl ve tam geçer not ald›. Dü-zenleme mekanizmas›yla ilgili regülasyon-lardaki dönüfl yar› çaplar› içindeki manev-ralar› ve fren testlerinde de baflar›l› oldu.

Arac›n ön k›sm›n›n rampalarda da yükle-nebilmesi ve arac›n tek bafl›na da kullan›l-mas›n› sa€layan lineer k›zaklar gelifltiril-mifltir. Bu k›zaklar dolay›s›yla araç üzerindekikasan›n ileri ve geri kayd›r›lmas› sa€lan-m›flt›r.”

TROLLEY PROJESİNDE GERÇEKLEŞTİRİLEN ANA UNSURLAR;∂ %30 daha yüksek tafl›ma hacmi.∂ Yar› römorkun manevra kabiliyeti art›-

r›lm›fl ana römorkla birlikte stabil birflekilde hareket etmesi ve frenlemesi sa€-land›.

∂ Treylerin ileri ve geri hareketlerinde din-gillerine eflit yük gelen ve kolay manevrayapabilmesi sa€land›.

∂ Optimum tasar›m parametreleri.∂ Ana römorka stabil bir flekilde ba€lan›la-

biliyor.∂ ‹leri/geri hareket ve viraj içi hareketi aç›-

s›ndan dengelendi.∂ Yar› römork tasar›m› yap›larak üretimi

gerçeklefltirildi.

Serin Treyler, Türkiye’nin ilk yüzde 100 yerli,22 metrelik uzun treyleri olan Trolley’i üretti

SERİN, TREYLERİ UZATTIKÇAMALİYETLERİ KISALTTI

Türkiye’nin en önemli lojistik firmalarının yolcu ve yüktaşımacılığında kullanılan en yeni ticari araçları ile oto-

motiv yan sanayi kuruluşlarının ürün ve hizmetlerinibuluşturacak Mersin Lojistik Fuarı 6-9 Ekim tarihleri

arasında 4’üncü kez Yenişehir Fuar Merkezi’nde kapıla-rını açıyor. Fuar davetiyeniz gazetenizle birlikte…

FUARIve TransportMersin 3. Lojistik

!!!!!!4.

SEKTÖR AÇILIŞTA BİR ARADAYDI

FSM Demirbaş Otomotiv Türki-ye’nin en büyük ticari araç show-

parklar›ndan birini ‹stanbul’da açt›.

FSM Demirbaş Otomotiv’den dev showpark

Açılış kurdelasını keserken, Mustafa Demirbaş’a BMCGenel Müdür Baş Yardımcısı Muharrem Erkan ve SancaktepeBelediye Başkan Yardımcısı Yılmaz Ercan eşlik etti.

DEV SHOWPARK’A GENİŞ KATILIM Ankara, ‹stanbul, Eskiflehir ve Kayserigibi birçok büyük flehirde BMC yolcu ta-fl›ma grubunda halk otobüslerinin yetkili

sat›c›l›€›n› yürüten, FSM Demirbafl Otomotiv’in‹stanbul Sancaktepe’de açt›€›, Showroomlaragöre daha ifllevsel olan ve Showpark olarakadland›rd›€› yeni merkezi, bu konsepti tafl›yanikinci sat›fl merkezi konumunda. Yaklafl›k 8dönüm alan üzerine kurulu yeni mer-kezin aç›l›fl töreninde bir konuflmayapan FSM Demirbafl OtomotivYönetim Kurulu Baflkan› MustafaDemirbafl, sat›fl hizmetlerinin ko-ordinasyonu için kullan›lan hizmetbinas› ile ürün grubuna göre ay-r›lm›fl araç teflhir bölümlerininbulundu€unu da belirtti.Aç›l›fla çok say›da davetlikat›lmas› dikkat çekti.

MUSTAFA DEMİRBAŞAYRINTILAR 8’DE

1 serin buyuk_Layout 1 22.09.2011 19:40 Page 1

Eyüp’te bulunan Santral‹stan-bul’da yap›lan teslimat töre-nine Eyüp Lojistik YönetimKurulu Baflkan› Eyüp Bart›k,

Yönetim Kurulu Üyesi Mahmut Kara-han, Mercedes-Benz Türk A.fi. Pazarlamave Sat›fl Direktörü Süer Sülün, KamyonPazarlama ve Sat›fl Müdürü Bahad›r Öz-bay›r, Kamyon Pazarlama ve Sat›fl K›s›mMüdürü Burak Tar›m, Büyük MüflteriDan›flman› Mehmet Sancako€lu, Mer-cedes-Benz Bayii Koluman MotorluAraçlar Ticaret ve Sanayi A.fi. GenelMüdürü Merter Çankaya, Kamyon Sat›flMüdür Özkan Yegül ve Sat›fl MüdürüDevrim Bayhan kat›ld›.

GEÇEN SENEDEN BU SENEYE “1” FARK

Mercedes’in Türkiye’nin yükünü tafl›d›€›söyleyen Mercedes-Benz Türk A.fi. Pa-zarlama ve Sat›fl Direktörü Süer Sülün101 adetlik teslimatla Eyüp lojisti€indekendi yükünü Avrupa’ya tafl›yaca€›n›söyledi. Sülün “Geçen sene 100 adetlikbir teslimat için bir araya geldik. 12 ay

sonra 101 adet teslimat› için buraday›z.Eyüp lojisti€in flu anda filosunda bu tes-limat ile birlikte 201 adet Mercedes BenzAxor 1840 çekici olacak. Eyüp lojisti€ingeçen seneki filosunda yüzde 100 lük birbüyüme gözlemliyoruz.”

Eyüp Lojisti€in Gaziantep’te oldukçasayg›n bir firma oldu€undan bahseden Sü-lün, Eyüp Lojisti€in ifl orta€› olmas›ndadolay› duydu€u memnuniyeti dile getirdi.

TEK SEFERDE 101 ADET AXOR“Bizler müflteri için var›z, müflteri

odakl› çal›fl›yoruz” diyen Kamyon Pa-zarlama Sat›fl Müdürü Bahad›r Özbay›rise sözlerini flu flekilde sürdürdü: “Eyüplojistik bir defada 101 adet euro5 po-wershift otomatik flanz›manl› Axor çekicialarak filosundaki Mercedes araç say›s›n›200 adetin üzerine ç›kartTI.. A€ustossonu itibariyle 10 bin adet sat›fl s›n›r›nagelmifl durumday›z. Bunun müflterileri-miz nezdinden karfl›l›€› oldu€unu görmekbizi memnun ediyor. Kendilerine mar-kam›za gösterdikleri güven ve teveccühiçin teflekkürlerimi sunuyorum” dedi.

HER AÇIDAN AVANTAJLITürkiye’nin gü-

cüne yat›r›m yapt›k-lar›n› söyleyen EyüpLojistik YönetimKurulu Baflkan›Eyüp Bart›k araçlar›nyat›r›m plan›n›n y›l-bafl›nda yap›ld›€›n›söyledi. Mercedes’eyap›lan yat›r›m›n

son derece do€ru bir karar oldu€unu be-lirten Bart›k “Mercedes’i tercih etme-mizdeki neden öncelikle yerli üretimolmas›, bunun yan› s›ra maliyet avantaj›sa€l›yor. Yak›t maliyeti daha düflük veikinci el piyasas›ndaki sat›fllar› oldukçaiyi. Satmaya kalkt›€›m›zda en h›zl› sat-t›€›m›z araç Mercedes. 100 araçl›k birfiloda y›lda ortalama 3 araca yak›n birfayda sa€l›yor. Dolay›s›yla arac› ne kadaraald›€›n›zdan ziyade ne kadar do€ru biryat›r›m yapt›€›n›z› görüyorsunuz. Budurumda bize sadece ürünü almak ka-l›yor” diyerek yat›r›mlar›n›n devam ede-ce€inin de sinyalini verdi.

| EYLÜL 2011 | | www.tasimacilar.com | 2

TESLİMAT

TASIMACILAR∂Kavak Uluslararası Nakliyat, filosundaki araç sayısını 35’e yükseltti.Hatay’da Mercedes Bayisi Has Otomotiv’de yapılan teslimat törenine;Kavak Group Yönetim Kurulu Başkanı Necmettin Kavak, Kavak BakımSorumlusu Tacettin Kavak, şirketin genç kuşak yöneticilerinden MehmetKavak ve Gökhan Kavak, Hatay Mercedes-Benz Bayisi Has OtomotivServis Satış Müdürü Özgür Çayırlı katıldı. Teslimat töreninde konuşan Kavak Group Yönetim Kurulu Başkanı Nec-

mettin Kavak, Actros’ların yakıt tasarruflu olması ve servis ağınıngenişliğinin yanı sıra araçların ikinci el değerlerinin yüksek olmasınınaraçları alırken tercih sebebini arttırdığını vurguladı. Kavak, “Actros’unPazar payı gittikçe artıyor. Filomuza eklenen 15 adet Euro 5 normlarınauygun Mercedes-Benz Actros çekici ile daha da güçlüyüz. Yollarahayırlı olsun” diyerek Kavak Group olarak yeni yatırımlarının da yineMercedes olacağını sözlerine ekledi.

KAVAK ULUSLAR ARASI NAKLİYAT

SEÇİMİNİ ACTROS’DANYANA KULLANDI

Iveco’dan 5 adetlikStralis teslimatı

Teslim töreninde Matriks A.fiYönetim Kurulu Baflkan yar-d›mc›s› Serhat Erkin, Iveco Araç

‹fl gelifltirmeden Sorumlu Genel Mü-dür Yard›mc›s› Yusuf Teoman, IvecoAraç Filo Sat›fl Müdürü Tayfun Ka-rahasan ve Iveco Otomotiv A€›r Vas›taSat›fl Sorumlusu Olcay Gülo€lu haz›rbulundu.

Iveco Araç ‹fl Gelifltirmeden So-rumlu Genel Müdür Yard›mc›s› YusufTeoman, Matriks A.fi’ye, Stralis ototafl›y›c› kamyonlar için ve ifl orta€›olarak Iveco’yu tercih ettikleri içinteflekkür etti. Matriks A.fi yöneticisiSerhat Erkin, Stralis ürün yelpaze-

sindeki çeflitlili€in, düflük iflletmemaliyeti ve uzun vadede karl›l›k sa€-lamas›n›n yat›r›m tercihlerini kolay-laflt›rd›€›n› söyledi. Iveco Araç FiloSat›fl Koordinatörü Tayfun Karahasanise, 2012 Model Stralis araçlar›n araçda€›t›m trafi€inde sürüfl kalitesi ta-leplerini karfl›lad›€›n›, çevreci yap›s›ylada sektörde öncü olaca€›n› yineledi.

Teslim edilen araçlar›n tümündeEurotronic fianz›man, Pto Donan›m›,Hill Holder, çift depo yak›t tank›,315 60R 22,5 Michelin Lastikler, önve arka haval› süspansiyon, filo yö-netim sistemi bilgi arayüzü donan›m›standard olarak bulunuyor.

Iveco’nun ‹stanbul yetkili sat›c›lar›ndan IvecoOtomotiv Matriks A.Ş’ye 5 adet Stralis 4x2 AT190S45

oto taş›y›c› kamyonu teslim etti

1936 y›l›nda kurulan Gaziantep merkezli olan Eyüp Lojistik,filosunu büyütürken tercihini Mercedes’ten yana kulland› ve

101 adet Axor 1840 LS çekiciyi filosuna ekledi.

EYÜP LOJİSTİK’E EURO 5 AXOR 1840 LS

MERCEDES’TEN

TESLiMAT DEV

101 ADET

IVECO??

∂ Serin Treyler’in merkez fabrikasındadüzenlenen teslimat törenine MertçaniUluslararası Taşımacılık Sanayi veTic.Ltd.Şti. Genel Müdürü Halil Çani,Serin Treyler Yönetim Kurulu ÜyesiRecep Serin katıldı. Düzenlenen teslimattöreninde konuşan Çani, “Bizim Serinile dostluğumuz çok eskilere dayanmak-tadır. Firmamızı ilk kurduğumuz gündenbu güne kadar bütün treyler yatırımları-mızda Serin’i tercih ettik ve filomuzaSerin marka araçlardan başka araç kat-madık. Yatırımlarımız 2012 yılında daaralıksız devam edecek ve yine tercihimizSerin olacaktı. Şimdiye kadar gerek

ödeme konusunda bize sağladıkları ko-laylıklardan gerekse servis noktasındabize sundukları imkânlardan çok memnunkaldığımızı belirtmek isterim. Ayrıcabizlere göstermiş oldukları yakınlıktandolayı kendilerine çok teşekkür ediyorum.Biz kendileri ile çalışmaktan çok mem-nunuz. Ben inanıyorum ki bu dostluğumuzebedi sürecektir” dedi.

Serin Treyler Yönetim Kurulu ÜyesiSayın Recep Serin ise yaptığı konuşmada,“Mertçani firması ile uzun yıllardan beribir dostluk çerçevesinde çalışmaktayız.Az satış yaptığımız dönemlerde de, çoksatış yaptığımız dönemlerde de kendileri

bizi yalnız bırakmamış, ellerinden gelentüm desteği bize göstermiştir. Bu iki fir-manın büyüyerek bugünlere kadar gel-mesindeki en büyük etken, birbirimizeolan güvenimiz ve karşılıklı destekleri-mizdir. Bu gün burada teslimatını yapmışolduğumuz bu 23 adet Optima Treylerile bu dostluğumuzu güçlendirmeye de-vam etmekteyiz. Biliyorum ki bu dostlukve çalışmalarımız uzun yıllar devam ede-cektir. Ben de kendileri ile çalışmaktançok mutlu olduğumu söylemek isterim.Firmamıza göstermiş oldukları tüm destekve yakınlıklarından dolayı kendilerineteşekkürlerimi sunarım” dedi.

Mersin merkezli ve baştaTürki Cumhuriyetleri olmak

üzere, Irak, ‹ran, ve Avrupa’yataş›mac›l›k yapan Mertçani

Uluslararas› Taş›mac›l›k, herzaman olduğu gibi yat›r›mla-r›nda yine Serin Treyler’i ter-

cih etti ve 23 adet OptimaTreyleri teslim ald›.

MERTÇANİ SERİN’DEN VAZGEÇMİYOR

EYÜP BARTIK Neden 101 adet çekici∂ Neden 100 değil de 101 Mercedes

çekici sorusuna da espirili bir dillecevap veren Bahadır Özbayır “100çekici için anlaşma yapmaya ha-zırlanıyorduk. Eyüp bey’in babasıhacı amca nakliye sektöründe ye-tişmiş tecrübeli bir kişi. Şimdi deevlatlarının bu haklı başarısındandolayı gurur duyuyor. Eyüp Bartıkile 100 adet üzerinden araçlarınalım anlaşması yapılıyordu. Biranda hacı amca 101 olsun dedi.Tamam denildi. Bu çok güzel birjest oldu.” dedi.

TimoCom Bafl temsilcisi Mar-cel Frings Tafl›mac›lar Gazetesiolarak yapt›€›m›z görüflmeler-

de sorular›m›za son derece samimicevaplar verdi.

Çevre dostu bir ihale platformuolma hedefini benimsediniz. Bu ko-nudaki motivasyonunuz nedir?

Çevre dostu ve kal›c› olma moti-vasyonu günlük hayat›m›zdan geliyor.Sürekli olarak çevrenin kirlenmesi vekaynaklar›n israf edilmesi konular›ylakarfl›lafl›yoruz. Ayn› flekilde çözümönerileri de s›k s›k tart›fl›l›yor ve bizbu konuda flimdiye kadar iyi dinleyi-cilerdendik. Bu arada TimoCom'u eko-lojik olarak düzenledik ve çevre dostubir ihale platformu hedefimize ulafla-ca€›m›zdan eminiz. Hakl› ve eminolarak flunu iddia edebiliriz: HerkesYeflil Lojistikten bahsediyor, biz isebunu destekliyoruz.

Bu hedeflere nas›l ulaflmak istiyor-sunuz?

Yük ve bofl araç borsalar› flirket ta-ban›nda kal›c› olacak flekilde düzen-lendi: Bofl seyirleri önleme, kapasitelerioptimum düzeyde kullanma ve bu-nunla birlikte çevreyi koruma konu-lar›nda yard›mc› oluyorlar. Fakat geniflkapsamda bu bize yetmiyor. NABUÇevre Koruma Birli€i'nin orta€› olarakTimoCom, do€rudan çevre korumaprojelerine entegre oldu. fiu an içinRen nehrinin bir k›sm›n› yeniden do-€allaflt›rma çal›flmalar›nda NABU'yudestekliyoruz. Bunun d›fl›nda, Düssel-dorf'taki flirket merkezi, bilgisayar bö-lümü dahil olmak üzere komple eko-lojik elektrikle iflletiliyor.

Fakat bunlar sadece en büyük proje-ler. "Her karar›n baz› etkileri olabilir"ilkesiyle hareket ediyoruz. Bu nedenleTimocCom'daki yap›lar› komple mer-cek alt›na ald›k ve hangi bölümlerdeçevreyi daha çok koruyabilece€imizikontrol ettik. Bir fleyler buldu€umuzainanabilirsiniz! Birkaç y›ld›r faks ma-kinelerimiz tamamen dijital, yani ka-€›ts›z olarak çal›flt›r›l›yor ve postalar›-m›z› Avrupa genelinde iklime zararvermeyecek flekilde Deutsche PostGoGreen ile gönderiyoruz. Bunlar›ntümü, toplamda büyük etkiye sahipdetaylard›r.

TimoCom bu alanla neden özel ola-

rak ilgileniyor? Bu çal›flmalar salt pa-zarlama amaçl› m›?

Çevre korumas› alan›ndaki aktivi-telerin flirketin imaj› için iyi oldu€uinkâr edilemez. Fakat burada belirleyiciolan, ekolojik angajman›n sadece pa-zarlama amac›yla m› oldu€u yoksabunun arkas›nda gerçek bir ilgi mi ol-du€udur. Tâbi ki TimoCom da biryerlere birkaç a€aç dikebilir ve bas›ndayer alabilirdi. Fakat bu samimi olmazd›.Çevreye olan ilgimiz nihayetinde ça-l›flanlar›m›zdan geliyor: Çal›flanlar›-m›z›n ortalama yafl› yaklafl›k 34 vebunlar›n aras›nda çok say›da genç annebaba da var. Dünyan›n yar›n nas›l gö-rünece€i ve kiflinin kendi iflverenininde bunu nas›l olumlu yönde etkileye-bilece€i üzerinde genç insanlarla dahaçok düflünülebiliyor. Bunun sonucunda,TimoCom y›llar önce çal›flanlar›ylabirlikte çevre korumas› konusundaaktif olmaya bafllad›; önceleri hiçbirgazetenin haber yapmayaca€› küçükfleyler yapt›k. Zaman içinde projelersürekli olarak büyüdü ve örnek olarakart›k NABU ile uzun vadeli bir ortakl›kiçindeyiz. TimoCom, çevre koruma-s›yla gerçekten inançl› bir flekilde il-gileniyor ve bunu sadece "in" oldu€uiçin yapm›yor.

Müflterileriniz TimoCom'un ekolojikangajman› hakk›nda ne düflünüyor?

Çevre korumas›, tafl›mac›l›k ve lo-jistik sektöründe giderek daha önemlibir rekabet faktörü oluyor. Yükleyi-ciler, çevre dostu tafl›maya daha fazlaödeme yapma veya ayn› maliyetlerde"daha yeflil" hizmet sa€lay›c›y› tercihetme e€iliminde. TimoCom müflte-rileri, yük borsam›z› kullanarak eko-lojik sorumluluklar›n› gösteriyor,çünkü gereksiz bofl seyirleri ve bu-nunla birlikte çevreye gereksiz yerezarar vermeyi önleme konusundahizmet sa€lay›c›lara yard›m ediyoruz.Bunu resmi olarak da belgeleyebiliriz,çünkü art›k TimoCom çevre damgas›"Green we can" var. Bu çevre damgas›,örnek olarak müflterilerin kendi ‹n-ternet sayfalar›na eklenebilir ya da iflmektuplar›nda kullan›labilir. Bu fle-kilde, müflterilerimiz kendi iflveren-lerine sadece lojistik sektörü yerineçevre koruma alan›nda da güvenilirbir ortak olduklar›n› gösterebilir.

LİDERLİK PEŞİNDE Taş›ma sektöründe hizmet sağlay›c› olarak kendinitan›mlayan TimoCom Avrupa çap›ndaki firmalar›netkinliğini ve verimliliğini art›rmay› amaç ediniyor.Sürekli büyüyen firma k›sa bir süre içerisinde sek-törde orta ölçekli şirketler konumuna yerleşti.

TimoCom çevre alanında da

MARCEL FRİNGS

2 teslimat_Layout 1 22.09.2011 20:08 Page 1

Gölova Nakliyat da DAF ve Tırsan ayrıcalığıyla tanıştı

MARTI KONTEYNER

FİLOSUNU YENİLERKEN MERCEDES’İ TERCİH ETTİ

∂ Martı Konteyner Hizmetleri A.Ş.filosunu 10 adet Mercedes Axor 1840 ileyeniledi.Filosunda 40 çekici 77 römorktan oluşan Martı Konteyner filosunaeklediği 10 adet Mercedes Axor 1840 ile filosundaki çekici sayısını 50 adet’eyükseltti. Martı Konteyner A.Ş’nin Hadımköy’deki tesislerinde yapılan toplantıyaHas Otomotiv Genel Müdürü Mustafa Sarıgül, Kamyon Satış Müdürü MineÖztuncay, Kamyon Satış Danışmanı Gökhan Kılınç, Martı Konteyner HizmetleriA.Ş. Genel Müdürü Erdal Tokcan, Genel Müdür Yardımcısı Volker Boveland,Kara Nakliye Müdürü Mustafa Bektaş, Filo Şefi Mehmet Gezer katıldı. 2008

yılında Türkiye’de üretilen 100 bin’inci Mercedes kamyonu biz aldık diyenBektaş, sözlerini söyle sürdürdü: “Mercedes’in yedek parçaları Türkiye’deüretiliyor. Bazı parçaları yeni ve diğerlerine oranla daha hesaplı. Mercedes’inhem dayanıklılık hem de yakıt sarfiyatındaki avantajları daha fazla.. Şu analdığımız araçlar çevreye duyarlı. Euro4 segmentinde az kükürt salınımıyapıyor. Mazotun yanında Adblue sistemiyle de çalışıyor. Motor, diferansiyel,şanzıman gibi araçla ilgili hiçbir büyük sorun yaşamadık. Bundan dolayıMercedes bize bu konuda çok güven veriyor” dedi.

| EYLÜL 2011 | | www.tasimacilar.com |

TESLİMAT

TASIMACILAR3

Karayolu, Denizyolu ve DemiryoluTafl›mac›l›€›, Konteyner ve ProjeYükü Tafl›malar›, Liman Hizmetleri,Depolama ve Paketleme, Ro-Ro Ta-

fl›mac›l›€› gibi bir çok alanda hizmet verenEtis Lojistik bünyesine ekledi€i 40 adet MANTGS WW 19.400 ile filosunu güçlendiriyor.

MAN’›n Ankara Akyurt tesislerinde gerçek-lefltirilen teslimat törenine MAN Kamyon veOtobüs Ticaret A.fi. ‹stanbul fiubesi Sat›fl Di-rektörü Ayd›n Yumrukçal, MAN Kamyon veOtobüs Ticaret A.fi. ‹stanbul fiubesi Sat›fl Müdürü‹brahim Altun, MAN Kamyon ve Otobüs TicaretA.fi. Pazarlama Müdürü Kürflad Söylemezo€lu,MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.fi. ‹stanbulfiubesi Kamyon Sat›fl Yetkilisi Nihat AyhanÖzmen, Türkiye Tar›m Kredi KooperatifleriMerkez Birli€i Yönetim Kurulu Baflkan› ‹lhamiTeke, Türkiye Tar›m Kredi Kooperatifleri MerkezBirli€i Genel Müdürü Abdullah Kutlu, TürkiyeFinans Kat›l›m Bankas› Genel Müdürü VeyselDerya Gürerk, Gübre Fabrikalar› T.A.fi. GenelMüdürü Mehmet Koca, Negmar Denizcilik Ya-t›r›m A.fi. Genel Müdürü Mehmet Koç, ‹stan-

bullines Denizcilik Yat›r›m A.fi. Genel MüdürüSüleyman Pektafl ve Etis Lojistik A.fi. GenelMüdürü Ahmet Koç kat›ld›. Teslimat törenindekonuflan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.fi.‹stanbul fiubesi Sat›fl Direktörü Ayd›n Yumrukçal,Euro 4 motorlu olan MAN TGS çekicilerinmüflterilerinin tercihi üzerine Adblue’li olarakverildi€ini de sözlerine ekledi.

HAFİF OLMASI BÜYÜK AVANTAJYumrukçal “ Arac›m›z›n hafif olmas› tonaj

bak›m›ndan kullan›c›lar için büyük bir avantaj.Buda MAN TGS WW çekicilerimizin faydal›yük miktar›n› art›rarak, k›sa sürede daha çokyük tafl›nmas›n› mümkün k›l›yor. Düflük de-virlerde devirden ba€›ms›z yüksek bas›nç sa€-layarak yanmay› iyilefltiriyor. Bu sayede kul-

lan›c›lar hem yak›ttan, hem zamandan hemde enerjiden tasarruf ediyorlar” dedi.

TÜRKİYE ŞARTLARINA UYGUN ARAÇ fiirket olarak en iyi hizmeti vermeyi amaçla-

d›klar›n› söyleyen Koç, bu nedenle filonun ken-dileri için oldukça önemli oldu€una de€indi.Koç, “Gerçeklefltirdi€imiz bu yat›r›mda MANTGS WW 19.400’ü tercih etmemizin bir nedeniTürkiye flartlar›na uygun bir araç oldu€unu dü-flünüyoruz. Bunun yan› s›ra oldukça hafif biraraç çünkü biz araçlar›m›zda tafl›nmas› gerekentonaj neyse onu tafl›mak durumunday›z. Sürüflgüvenli€i, tasar›m›, yak›t tasarrufu ve sat›flsonras› servis hizmetleri bak›m›ndan MAN TGSWW 19.400 çekiciler beklentilerimizi karfl›la-maktad›r.”dedi.

Gübretaş A.Ş.’nin çözüm ortağ› olan EtisLojistik filosuna eklediği 40 adet MAN TGSWW 19.400 çekici ile gücüne güç kat›yor

ETİS LOJİSTİK FİLOSUNU MAN TGS WW İLE BÜYÜTÜYOR

ANADOLU ISUZU

Ford Cargo’dan MersinliÖztürkler’e dev teslimat

Ford Otosan, Mersin’in öndegelen tafl›ma flirketlerindenolan Öztürk Toptan Akar-

yak›t flirketine 40 adet ve Öz-türkler Petrol flirketine 20 adetolmak üzere toplamda 60 adetFord 1838T çekiciyi firmalar›nkendi tesislerinde düzenledi€i birtörenle teslim etti.

‹lk teslimat Öztürk ToptanAkaryak›t flirketinin tesislerinde,Ford Yetkili Sat›c›s› Kemak A.fi.Genel Müdürü Kubilay Do€an,Sat›fl Müdürü Kamuran Kahra-man Ford Otosan Yurtiçi Sat›flMüdürü Berk Mumcu, Bölge Sat›flMüdürü Ümit Öner, Öztürk Top-tan Akaryak›t’›n sahibi Abdi Öz-türk’ün kat›l›m›yla düzenlendi.

Ford Otosan’dan son 6 ayda 81adet Ford Cargo 1838T ve 3232 Saraç ald›klar›n› belirten ÖztürkAkaryak›t flirketinin sahibi AbdiÖztürk “‹fl çözümlerimize en uy-gun çekicileri bize tedarik edenFord Cargo kamyonlar› ile büyü-meye devam edece€iz. Düflük ya-k›t tüketimi, yüksek performans›ve Türkiye genelinde yayg›n sat›flsonras› hizmet a€›na sahip olmas›nedeniyle Ford Cargo çekicilerinitercih ettik” dedi.

20 ADETLİK TESLİMAT DAHA‹kinci teslimat ise Mehmet Öz-

türk’ün sahibi oldu€u Öztürklerpetrolün tesislerinde yap›ld›.

Öztürkler Petrol’ün sahibi Meh-met Öztürk, son alt› ayda 37 adet1838 T ve 3232 S Ford Cargo al›m›yapt›klar›n› belirtti. Öztürk, “Tür-kiye flartlar›nda en uygun nakliyeçözümleri sunan Ford Cargo ilebüyümeyi sürdürüyoruz” dedi.

Kemak A.fi. Genel Müdürü Ku-bilay Do€an’da “ADR Yönetme-li€ine uygun tanker, dorse damperve transmikser, konteyner tafl›-y›c›, dorse silobas uygulamalar›nauygun yap›s› ve optimum motorgücü ile verimlili€i ile ekonomiyibir arada sunan Ford Cargo 1838Tçekici, hem kabin konforu  hemde düflük iflletme maliyetleri ilefloför ve iflletmecinin dostu” di-yerek araçla ilgili bilgi verdi.

Mersin’in önde gelen iki akaryak›t şirketinin filosuna son 6 aydatoplam 118 adet Ford Cargo 1838T ve 3232 çekici teslim eden Ford

Otosan, 60 adetlik partiyi de törenle sahiplerine teslim etti.

Gölova Uluslararas› Nakliyatfilosundaki araç say›s›n› artt›-r›rken, DAF ve T›rsan’› tercih

etti.Filosuna 4 adet DAF XF105.460Medium Deck ile 5 adet T›rsan Per-deli Semi-Treyleri ekledi. Konyamerkezli olan ve 1994 y›l›ndan buyana Uluslararas› nakliye sektöründefaaliyet gösteren Gölova Uluslararas›Nakliyat,uluslararas› tafl›mac›l›k,yurtiçi tafl›mac›l›€›, tehlikeli maddetafl›mac›l›€›, komple ve parsiyel ta-fl›mac›l›€›, gümrükleme ve arac›l›khizmetleri gibi birçok alanda faali-yetlerini sürdürüyor.

DAF-T›rsan Samand›ra tesislerindedüzenlenen tören ile Gölova Ulus-lararas› Nakliyat Tic. Ltd. fiti. 4 adetDAF XF105.460 Medium Deck ara-c›n› ve 5 adet T›rsan Perdeli Semi-Treylerini DAF-T›rsan SSH TeknikKoordinatörü Davut ‹rhan ve DAF-

T›rsan Pazarlama Yöneticisi HalukÖzen’den teslim ald›. Konya mer-kezli olan firma son al›mlar› ile bir-likte filosundaki araç say›s›n› 31 çe-kici ve 31 semi-treylere ç›kartt›.

KULAKTAN KULAĞA DAF-TIRSAN

Gölova Uluslararas› Nakliyat Yö-netim Kurulu Baflkan› Sad›k Baflaranteslimat töreni esnas›nda DAF veT›rsan ürünlerini tercih etme ne-denlerini flöyle aç›klad›: “Y›llard›rDAF ve T›rsan ürünlerinin üstün-lü€ünü di€er nakliyeci dostlar›m›z-dan duyard›k. Bizim bugüne kadarbu araçlar› deneme flans›m›z olma-

m›flt›. Al›m karar›m›z› verirken ürü-ne olan güvenimizin yan› s›ra DAF-T›rsan’›n Konya’daki yeni 3S yat›r›m›çok etkili oldu. DAF-T›rsan tüm di-€er lokasyonlar›nda sundu€u kalitelihizmetleri bizim de aya€›m›za ge-tirdi. Bundan sonraki yat›r›mlar›-m›zda mutlaka yine DAF ve T›rsanürünlerini tercih edece€iz” dedi.

DAF-T›rsan Konya fiubesi bünye-sinde Showroom ve sat›fl ofislerininyan› s›ra tüm sat›fl sonras› hizmetlerinsunuldu€u servis bölümünü yer al-maktad›r. 12 bin metrekare alan üze-rine kurulu olan ve 3 bin metrekarekapal› alana sahip tesisiste günde 25araca servis hizmeti veriyor.

FORD OTOSAN

DAF-TIRSAN

Sektörün Konya merkezli firmalardan Gölova Uluslararas›Nakliyat, TIRSAN’›n Samand›ra tesislerinde düzenlenen tö-

renle araç ve treylerini törenle teslim ald›

3 teslimat_Layout 1 22.09.2011 19:41 Page 1

| EYLÜL 2011 | | www.tasimacilar.com | 4

∂ Kaptan Andrevo gümrük kapısında bilgi işlemmerkezindeki arıza yüzünden TIR ve büyük araçlarıngeçişi durduruldu. Kaptan Andrevo sınır kapısındaçoğunluğunu Türklerin oluşturduğu yüzlerce TIRşoförü saat 03.00'ten beri Bulgaristan'dan çıkış ya-pabilmek için bekliyor. Bulgaristan Gümrükler GenelMüdürlüğünden yapılan açıklamada, arızanın gide-

rilmesi için çalışmaların sürdüğü, ancak yoğun trafikyüzünden sınır kapısının Bulgaristan tarafında uzunTIR kuyruğu oluştuğu bildirildi. TIR çıkışlarının dur-durulması küçük araçların sınır geçişlerini de engelliyor.Bölge trafik müdürlüğü yetkilileri, küçük araçları Har-manlı üzerinden Lesova-Hamzabeyli sınır kapısınayönlendirerek trafiği rahatlamaya çalışıyor.

YERELTASIMACILAR KAPTAN ANDREVO

GÜMRÜK KAPISINDA TIR KUYRUĞU

Hayati Akbaş HOPA

Sarp-Sarpi gümrük kap›lar›nda yayageçitlerine de imkân verildi€ini ha-t›rlatan Yaz›c›, yayalar›n daha düzenli,daha seri geçifl yapabilmeleri için ge-

rekli çal›flmalar›n sürdürüldü€ünü kaydetti.Gürcistan taraf›n›n yaya geçiflleri için bir ko-ridor oluflturdu€unu ifade eden Yaz›c›, Türkiyetaraf›ndan da sahil kesiminden bu ülkeyegeçifl yap›ld›€›n›, iki taraf›n geçiflini entegreedecek bir düzenlemeyi yak›n zamanda hayatageçireceklerini kaydetti.

Önemli kap›lardan bir tanesinin de Ç›ld›r-

Aktafl s›n›r kap›s› oldu€unu anlatanYaz›c›, "Maalesef orada bir talihsizlikyafl›yoruz. Biz y›llar önce bu kap›m›z›yeniledik. Gürcistan taraf›nda ise hiz-met verecek üniteler yoktu. fiimdiGürcistan taraf› kendi üniteleriniyapt›, bu kez bizim daha önceyapt›€›m›z üniteler art›k ifllev-siz hale geldi. fiimdi biz bukap›m›z› yenileyece€iz" dedi.

Gürcistan`da 24–25Ekim tarihlerinde,‹pek yolu güzergâh›n-daki gümrük idare-

lerinin 4. toplant›s›n›n yap›laca€›n› ifadeeden Bakan Yaz›c›, kendisinin de butoplant›ya kat›laca€›n› bildirdi.

Bundan bir süre önce Türkiye ve Gür-cistan vatandafllar›n›n Sarp-Sarpi s›n›r

kap›lar›ndan kimlik kart›ylageçifl yapabileceklerini dü-zenleyen bir anlaflma im-zaland›€›n› hat›rlatan Ya-z›c›, bunun henüz uygu-lamaya geçirilemedi€inisöyledi. Kimlik kartla-r›yla geçifllerin yap›la-bilmesi için çipli kim-

lik kartlar›n›n kullan›lmas› gerekti€ini de söz-lerine ekledi.

Konuk bakan Gvindadze de, bakanl›k gör-evine yeni bafllad›€›n› ve ilk yurt d›fl› ziyaretiiçin Türkiye`yi seçti€ini belirtti. Türkiye ileçok yak›n ticari ve ekonomik iliflkileri oldu-€unu ifade eden Gvindadze, Gürcistan`›n enönemli ticari partnerinin Türkiye oldu€unudile getirdi.

Türkiye ile iliflkileri daha da gelifltirmek is-tediklerini anlatan Gvindadze, bugün de bukapsamda iki ülke aras›ndaki gümrük ifllem-lerinin daha iyi yürütülmesi için gerekli ko-nular› ele alacaklar›n› kaydetti.

Ticaretin geliştirilmesi için s›n›r kap›lar›n›n iki ülke taraf›ndan da modernize belirten Gümrük ve Ti-caret Bakan› Yaz›c› gümrük işlemlerinin kolaylaşt›r›lmas› için önemli çal›şmalar yapt›klar›n› söyledi.

GÜMRÜK VE TiCARET BAKANI HAYATi YAZICI GÜRCiSTAN SORUNUNU DEĞERLENDiRDi:

HAYATİ YAZICI

SOÇ‹ KAPATILDI Samsun umutland›Hayati Akbaş SAMSUN

Rusya’n›n 2014 K›fl Olimpiyat Oyunlar›’n›gerekçe göstererek Sochi Liman›’n› yük tafl›-mac›l›€›na kapatmas› Trabzonlu ihracatç›lar

ve Trabzon liman iflletmesini zor durumda b›rakt›.Soçi Liman›'n›n kapat›lm›fl olmas›n›n yük liman›anlam›nda Samsun Liman›'n› avantajl› bir konumagetirdi€ini savunan Samsun Valisi Hüseyin Aksoy,"Karadeniz'deki karfl› komflular›m›zla iliflkilerimizigelifltirmeliyiz" dedi Samsun'un lojistik masterplan›n›n haz›rland›€›n› hat›rlatan Aksoy, "Önü-müzdeki süreçte lojistik köy kurulmas› ile ilgiliçal›flmalar›m›z› sürdürüyoruz. Samsun geliflen lo-jistik sektörden daha fazla pay almal›. Bu anlamdaKaradeniz'deki karfl› komflular›m›zla iliflkilerimizigelifltirmeye gayret ediyoruz. Özellikle Soçi Lima-n›'n›n kapat›lm›fl olmas› yük liman› anlam›ndaSamsun Liman›'n› daha öne ç›karan avantajl› birkonuma getirdi” diye konufltu.

ALMAN HEYET, TÜRK-YUNAN SINIRINDA İNCELEMELERDE BULUNDUMehmet ŞENOL ED‹RNE

Almanya Federal Meclisi ‹çiflleri Komis-yonu üyelerinden oluflan 6 kiflilik heyetTürkiye’ye gelerek ‹stanbul ve Edirne’degörüflmelerde bulundu. Edirne Valisi GökhanSözer’i ziyaretlerinde ''Göçmenler bildi€inizgibi Almanya'ya ulaflmay› hedeflemekte-dirler. Bu nedenle konu ile ilgili mücadeleederken yerinde önlemlerin nas›l al›nd›€›n›görmek istiyoruz. Türkiye ile Yunanistans›n›r kontrollerinin etkili bir flekilde yap›l-mas› gerekmektedir.” diyen heyet baflkan›Stephan Mayer Türkiye ile Yunanistan s›-n›r›ndaki kaçak göçle ilgili görüflmek içinTürkiye ve Yunanistan’a çeflitli ziyaretlerde

bulunacaklar›n› belirtti. ‹stanbul’da çeflitlisivil toplum kurulufllar› ile görüfltüktensonra Edirne’ye geçtiklerini ileterek bu ko-nunun s›k› takipçisi olduklar›n› aktard›.Heyet Türkiye’deki görüflmelerini tamam-lad›ktan sonra Yunanistan’a geçerek konuyubir de s›n›r›n di€er taraf›nda tart›flt›.

Yunanistan taraf› hakk›nda aç›klamalaryapan Mayer “Yunanistan'da yap›lan ve ya-

p›lmas› düflünülen önlemler hakk›nda bil-gimiz var. Yunanistan taraf›nda yap›lan sukanal›n›n ve tel örgünün nas›l yap›ld›€›n›görmek istiyoruz  Ancak s›n›r›n güvenli€iaç›s›ndan su kanal› ve tel örgünün etkiliolup olmayaca€›n› flu aflamada de€erlendi-rebilecek nokta da de€iliz.” diyerek AvrupaBirli€i’nin de elefltirdi€i konuda heyet ince-lemelerinin eksiksiz olaca€›n› ifade etti.

KAÇAK GÖÇÜ ENGELLEMEK İÇİN...

Kaçak göçü engellemek için en kritik noktan›n Türkiye-Yunanistan s›n›r› olduğunu düşünen Alman heyeti s›n›r gü-

venliğini görüşmek üzere Edirne Valisi’ni ziyaret etti.

Trafik sorununda Rize-İstanbul işbirliğiHayati AKBAŞ R‹ZE

Rize’nin trafik sorunu çözmek için al-ternatifler arayan Rize Belediye Baflkan›Halil Bak›rc› ‹stanbul Büyükflehir Be-

lediyesi ‹spak A.fi Trafik Ulafl›m Uzman›Murat Mustafa Ar›man ile fikir al›flveriflindebulunmak üzere bir araya geldi.

EL BİRLİGİYLE ÇÖZÜLECEKRize’nin en önemli sorunlar›ndan birinin

trafik sorunu oldu€unu söyleyen Rize BelediyeBaflkan› Halil Bak›rc›; “Rize’nin en büyük so-runu trafik. 2005–2006 y›l›nda Menderes Bul-var›n›n bu flekilde flehre hizmet veremeyece€inisöyledi€imizde çok inand›r›c› olamad›k. fiimdiMenderes Bulvar›, Atatürk Caddesi ve Cum-huriyet caddesi problem yaratmaya bafllad›.Trafik sorununu nas›l çözebiliriz amac›yla ‹s-tanbul Büyükflehir Belediyesi ‹spak Genel Mü-dürü Kas›m Kutlu ile yapt›€›m›z görüflme ne-ticesinde trafik ulafl›m› konusunda bize yard›mc›

olabilecek bir ulafl›m uzman›n› Rize’ye gönderdi.Proje, Rize Belediyesi s›n›rlar›n› kapsayan, Gü-ney Çevre Yolu ve sonradan do€abilecek yolalternatiflerinin oluflturulabilece€i fiehir Ulafl›mMast›r Plan› uygulad›lar. Bu projenin sadeceplan maliyeti 200–250 bin TL’yi geçen birrakam olacakt›r. fiartlar›m›z› zorlayarak bizbu trafik sorununu Valilik, ‹l Trafik Müdürlü€üve sivil toplum kurulufllar›n›n deste€iyle planl›bir flekilde olabilecek olan en k›sa sürede elbirli€i ile çözece€iz” dedi.

Yap›lan çal›flmalar hakk›nda Bak›rc› ilefikir al›flveriflinde bulunan ‹stanbul Büyük-flehir Belediyesi ‹spak A.fi Trafik Ulafl›mUzman› Murat Mustafa Ar›man, “ Rize Be-lediyesinin yapm›fl oldu€u çal›flmalarda hemizlenimlerimizi hem de baz› önerilerimiziiletmek amac›yla burada bulunmaktay›m.Umuyorum ki yapacak oldu€umuz istiflarelersonucunda trafik sorununu en k›sa süredeçözece€iz” dedi.

Rize Belediye Başkan› Halil Ba-k›rc› Rize’nin en önemli sorunu

olan trafik sorununu en çabuk şe-kilde çözmek için harekete geçti.Bak›rc› trafik sorununun çözümüiçin ‹stanbul’dan destek istedi.

Edirne Ticaret Borsas› Yönetim Kurulu Başkan›Mustafa Yard›mc›, TIR geçiş belgelerinin ETSO’dan

al›nmas›yla ilgili olarak eski yönetimi ve mevcutMeclis Başkan› Ömer Erakman’› topa tuttu.

DOZVOLA G‹TT‹KAVGA B‹TMED‹

EDİRNE

Romanya’dan çalınan Jeep Cilvegözü’ne takıldı ABİT KIZILCA REYHANLI

Romanya’dan çal›nt› oldu€u belirlenen veInterpol’ün de arad›€› BMW X5 Jeep CilvegözüS›n›r Kap›s›nda Gümrük Muhafaza ekiplerince

ele geçirildi. Mohamad Sopas Ahmet yönetimindekiJeeple Irak’tan Suriye’ye gitmek üzere Hatay’›nReyhanl› ‹lçesi Cilvegözü S›n›r kap›s›na geldi.Burada ifllemleri yap›lan Jeep’in durumundan vesürücünün hareketlerinden flüphe den ekipler in-celeme yapt›. Risk kriterleri kapsam›nda Jeep’inçal›nt› olabilece€i üzerine duran Cilvegözü Kaçak‹stihbarat ve Narkotik Büro ekiplerinin (KIN) In-terpol ile yap›lan görüflmeleri sonucu Jeep’in Ro-manya Interpolünün çal›nt› kayd› oldu€u ortayaç›kt›. Jeep’e el konularak gümrük kaçak garaj›nakonuldu. Sürücü hakk›nda yasal ifllem bafllat›ld›.

HATAY-REYHANLI

ED‹RNE

R‹ZE

DAHA ZAMANA İHTİYAÇ VAR KİMLİKLE GEÇİŞTE BİRAZ

Mustafa Yard›mc›, borsa toplant› salonundadüzenledi€i bas›n toplant›s›nda baflta Erakmanolmak üzere ETSO Yönetim Kurulu Baflkan›

Ümit M›hlayanlar’› yerden yere vurdu. Erakman’›makam›na ihanet etmekle suçlayan Yard›mc›,geçifl belgesinin ETSO’dan al›nmas›n›n en büyüksorumlusu olarak da Erakman’› gösterdi. 1 Ekim’denitibaren Edirne Ticaret Borsas› uhdesinde da€›t›m›yap›lacak geçifl belgeleri, borsaya büyük bir gelir

sa€layacak. 8 Milyon TL’nin üze-rinde borcu bulundu€u bilenen ET-SO’nun ekonomik olarak büyüks›k›nt›ya girmesi bekleniyor.

ETSO taraf›ndan 19 y›ld›r yürü-tülen geçifl belgesi iflinin gelirininbu günü kadar nerelerde ne amaçlakullan›ld›€›n› soran Yard›mc›, her-kesin hesap verebilecek durumda

olmas› gerekti€ini söyledi. TOBB taraf›ndan EdirneTicaret Borsas›na vermesi karara ba€lanan dozvolaifli, bundan 1 Ekim tarihinden itibaren Borsa ta-raf›ndan yönetilecek. Dozvola’n›n Borsaya geçmesiile birlikte eski çal›flanlar›n büyük bir k›sm› ileyola devam etmeyeceklerini belirten Yard›mc›,son olarak yap›lan operasyonda ismi geçen isimlerleyollar›n› ay›racaklar›n› dile getirdi.

ETSO Yöneticilerin yapm›fl oldu€u talihsiz aç›k-lamalarla kendilerine verilmesi planlanan paydanda mahrum kalacaklar›n› söyleyen Yard›mc›, yö-netici vasf›ndaki insanlar›n konufltuklar›na dikkatetmesi gerekti€ini söyledi.

MUSTAFA YARDIMCI

“Soğuk karpuz bulunur’’

ErtuğrulTARHAN

Yaz aylar›n›n habercisi, lojistiğin tan›mlar›ndanTarladan-Tüketiciye direk sat›ş yapan yol ke-narlar›ndaki karpuz, kavun sat›c›lar›d›r.Yaz baş›ndan itibaren kulland›ğ›m yol gü-

zergâh›nda bulunan karpuz kamyonetinde dik-katimi “Soğuk karpuz bulunur”afişi çekmiştir.Karpuz Sat›c›s› farkl›l›ğ› ile müşterisinin anl›k ihti-yac›n› karş›layarak sat›şlar›n› ve Müşteri memnu-niyetini art›rmay› hedeflemiş.

Ramazan bayram›nda iki günlüğüne Bozcaada yatatile giden Onur Bey, 3 kişi olarak gittiği Bal›k Lo-kantas›nda gelen 290 TL hesab› ödemiş. ‹kinci günbaşka bir lokanta da özellikle ayn› siparişleri vererekyediği yemeğe ise 150 TL hesap gelmiş. Bu iki farkkarş›s›nda Onur Bey Bozcaada Belediyesi Beyazmasa hizmetine dilekçesini vererek şikâyette bu-lunmuş. Bayram sonras› Bozcaada Belediyesi Onurbeyi arayarak adisyonunuz var m› diye sormuş,adisyon olmad›ğ›n› söylemesi üzerine adisyonunuzolsa idi para cezas› yaz›lacakt›, şimdi ise uyar› cezas›verebiliyoruz diyerek bilgilendirilmiş. Bir saat sonras›Bal›k yediği lokantan›n sahibi arayarak yanl›şl›klabaşka bir masan›n hesab›n› sunmuş olduklar›n› be-lirterek özür dilemiş ve banka hesap numaras›na140 TL iade ederek kendilerini Bozcaada’ya davetetmişler. Hak arama ile birlikte, Bozcaada Belediyesive Bal›k Lokantas›’n›n müşterisine verdiği önem aç›-s›ndan güzel örnek uygulama.

Yine Ramazan Bayram›nda bir Turizm yöremizdeTatile giden Mehmet Bey, konaklad›ğ› tesiste gece00.30 da su almak için tesisin aç›k olan kafeteryas›nagittiğinde görevli eleman›n hizmetin bittiğini su vere-meyeceğini söylemesi üzerine Mehmet bey görevliyeananelerimizde kap›m›za gelen tan›mad›ğ›m›za suverdiğimizi hat›rlatmas›na rağmen su ihtiyac› karş›-lanmam›ş.

Her alanda ‹yi hizmetlerin artmas› ve kötü hizmetlerinde hiç olmamas› dileğim ile taraf›ma mail yolu ilegelen Jeffrey J. Fox’un “ Büyük Patron Olmaya GidenYol ” isimli kitab›ndan “ Gerçek Patron Müşteridir”bölümünü sizlerle paylaşmak istedim.

“GERÇEK PATRON MÜŞTERİDİR”Maaş çeklerini, ikramiyeleri, sağl›k sigortas›n›, ver-

gileri ve diğerlerini karş›layan müşterinin paras›d›r.Çünkü çal› şanlara ödeme yapan müşteridir, bütünçal›şanlar, patron dahil müşteri için çal›ş›r. Bunedenle, bir şirketteki her iş, müşteri çekmek veyamüşteriyi tutmak üzere yap›land›r›lm›ş olmal›d›r. ‹s-tisnas›z! Eğer bir iş direk ve dolayl› olarak müşteriyiçekemiyor veya tutam›yorsa, o iş gereksizdir. Dolay›-s›yla ya b›rak›lmal›d›r ya da başka bir şirkete devre-dilmelidir.

Patron herkese, sürekli olarak müşteriler için ça-l›şt›klar›n› hat›rlat›r. En önemli sorumluluklar›ndanbiri çal›şanlar›na müşteriyi nas›l çekeceklerini venas›l tutacaklar›n› öğretmektir. Patron daima şirketlemüşteri aras›ndaki engelleri ortadan kald›rmayaçal›ş›r. Çal›şanlar›n› müşteriyi tutmalar›n› engelleyenk›s›tlay›c› şirket kurallar›ndan da kurtarabilir. Örneğin,sat›ş gücünün raporlamalar›n› azalt›r ki, sat›şç›larişini yapabilsin. Üretim darboğazlar›n› azalt›r ki,üretim yapanlar ürünlerini zaman›nda tamamlaya-bilsin. Her çal›şan›n müşteri için çal›şmas› gerçeğibasit bir kav ramd›r, fakat ilginç bir şekilde baz› in-sanlar›n bunu tam an lam›yla kavramas› zordur.Baz› çal›şanlar bir birlik için çal›şt›klar›n› san›yor.Yanl›ş! Bir birliğe bağl›d›rlar ama şirketlerine ödemeyapan müşteri için çal›ş›rlar. Baz› kamu çal›şanlar›motorlu araçlar bölümünde, polis departman›nda,hükümet için veya öğretmenler birliğinde çal›şt›klar›n›san›yor. Yanl›ş! Bu insanlar vergileriyle onlar›n ma-aşlar›n› karş›layan vatandaşlar için çal›ş›yorlar.

Vatandaşlar, metro çal›şanlar›, öğrenciler ve öğ-rencilerin aileleri ödeme yapan müşterilerdir. Baz›lar›XYZ şirketinin pazarlama bölümünde, karizmatikpatronlar›, kendileri veya bir yard›m derneği için ça-l›şt›ğ›n› san›yor. Ama ne müşteri ne de para var.“Müşteriler gerçek patronlard›r. Ve memnun kalmayanmüşteri her gün çal›şanlar›n› işten ç›kar›r.”

Kaynak: Jeffrey J. Fox’un “Büyük Patron Olmaya Giden Yol”isimli kitab›ndan al›nm›şt›r.

''Zor yola,kolay kişilerle çıkmak en büyükhatam'' Bukowski.

4 yerel_Layout 1 22.09.2011 19:42 Page 1

| EYLÜL 2011 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR 5∂ Shell Küresel Ticari Teknoloji Başkan Yardımcısı Selda Günsel’inde yer aldığı Shell Teknoloji Forumu’nun beşinci buluşması Türkiye’degerçekleşiyor. Bugüne kadar Çin, Rusya, Hindistan ve Avustralya’dagerçekleşmiş olan Shell Teknoloji Forumu, bu sene teknolojininnabzını İstanbul’da tutacak. Bugüne kadar 4 ülkede düzenlenen forumAvrupa’daki ilk buluşmasını İstanbul’da gerçekleştirmiş olacak.Kurtköy Divan Asia’da 29-30 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek olan

fuarda uzmanlar,Türk müşterilerinin ihtiyaçlarını yüz yüze dinleyerek,çözüm önerilerini sunacak. Shell Helix motor yağlarının AktifTemizleme Teknolojisi’ni gözler önüne sermek için şeffaf olarak vesadece bir adet üretilen Kristal Otomobil’i de görme şansını da yaka-layacaklar. Forumda, “Binek Araç Teknolojilerinde Son Gelişmeler”,“Ağır Vasıta Motor Teknolojilerinde Son Gelişmeler”, “GelecektekiEnerji Çözümleri ve Akaryakıt Teknolojileri” gibi konular yer alıyor.

SHELL’İN GLOBALUZMANLARI

ŞİMDİ DE İSTANBUL’DA SELDA GÜNSEL

ÖZGÜL TREYLER’E TÜV-SÜD’DEN TAM NOT

2004 yılında yürürlüğe giren 92/24/AT yö-netmeliği ve 2010 yılında KarayollarıTrafik Yönetmeliği’nde yapılan değişikliğegöre; Uluslararası karayolu kanununca

sınırlandırılmış olan hız sınırı Avrupa Birliği stan-dartlarınca kamyonlarda 90 km/s iken otobüslerde100 km/s’dir. Türkiye’de ise bu “Hız sınırlayıcıcihaz bulundurma ve kullanma zorunluluğu olanaraçlarda; yol ayrımı yapılmaksızın M3 sınıfı oto-büslerde hız sınırı ayarlaması 110 km/s, N3 sınıfıkamyon ve çekicilerde ise 90 km/s olacaktır”şekliyle düzenlenmiştir.

Halbuki 13 Eylül gecesi 23.30-24.00 saatleri ara-sında TEM yolunda objektiflerimize yansıyan vesol şeritten saatte 138 km/h km hızla yol alankamyon büyük tehlike arz ediyordu. Bu durumpolis çağrı merkezine ve trafik denetleme nokta-larına bildirildi. Yollarda sıklıkla gördüğümüz vebüyük tehlike yaratan ağır vasıtalar kuralara nekadar uyuyor. Avrupa Birliğince 100 Km/s olaraksınırlandırılmış olan hız sınırının Türkiye’de 110km/s olarak düzenlenmesine rağmen kural ihla-linin devam etmesi “Acaba denetimlerimiz yeterlimi?” sorusunu da gündeme getiriyor.

NASIL BU KADAR HIZ YAPABİLİYOR? 1. Araç üreticisi firma, söz konusu aracın hızını

fabrika çıkışında 90 KM/S ile sınırlamış mıdır?2. Sınırladı ise bu araç 140 KM/S hızla nasıl gide-

bilmektedir?

3. Aracın sahibi, aracının hızını daha sonra açtırdıise, bu işlemi hangi serviste yaptırmıştır?

4. Muayene istasyonlarında, hız sınırlamalarınınkontrol edilmesi gerekmektedir. Bu aracın hızsınırlaması TÜVTURK araç muayene istasyon-larında kontrol edilmiş midir? Edildi ise buaraç nasıl muayeneden geçmiştir. (Geçer çünkühafif kusurdur, ağır kusur olması gerekir.)

AMAÇ TRAFİKTE CAN GÜVENLİĞİ Ulaştırma Bakanlığının koordinasyonunda, trafik

ve taşıt güvenliği alanında çalışma yapan kurumve kuruluşların iş birliğiyle ve TÜVTURK'ün des-teğiyle hayata geçirilen Trafikte Sorumluluk Ha-reketi projesiyle, trafikte can güvenliği konusundakoruyucu önlemler alınması ve sorumluluk bilin-cinin geliştirilmesi konularında toplumda farkındalıkyaratmak amaçlanmaktadır. Proje gerçekleştiri-lirken, Türkiye'nin önemli sorunlarından biri olantrafikte can güvenliği konusu kalıcı çözümler üre-tebilmenin konuyla ilgili paydaş kuruluşların ka-tılımıyla mümkün olacağı için proje, ilgili kurumlarınkatılımıyla ilerlemektedir.

Trafikte sorumluluk hareketi adı altında yürütülenplatformda yer alan; Ulaştırma Bakanlığı, KaraUlaştırması Genel Müdürlüğü, Karayolları GenelMüdürlüğü İçişleri Bakanlığı, Jandarma Genel Ko-mutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü, Milli EğitimBakanlığı, Okul Öncesi Eğitimi Genel Müdürlüğü,İlköğretim Genel Müdürlüğü, Çıraklık ve YaygınEğitim Genel Müdürlüğü, Çevre ve Orman Bakanlığı,Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Boğaziçi Üniversitesi,Erzincan Üniversitesi, Gazi Üniversitesi, TÜRKAK,Ankara Büyükşehir Belediyesi, İstanbul BüyükşehirBelediyesi, TRT, Türkiye Şoförler ve OtomobilcilerFederasyonu, TÜVTURK gibi resmi kuruluşlarcakontroller yeterli düzeyde olursa, sorun büyükoranda çözülecek, bu tür organizasyonlarla kaynakharcanmasına da gerek kalmayacaktır.

www.trafikhareketi.org bu projeyle ilgili engüncel bilgilerin paylaşıldığı bir mecra olmanınötesinde, eğitim, bilgilendirme ve bilinçlendirmehedeflerine yönelik olarak etkin kullanılması he-deflenen bir araçtır. Projenin geliştirme ve yönetimipaydaş kuruluşlar gözetiminde TÜVTURK tara-fından yürütülmektedir.

İŞTE SOL ŞERİTLE 138 KM HIZLA GİDEN KAMYON

Yollarda adeta yar›ş yaparcas›na araç kullanan sürücüler,özellikle ağ›r vas›ta sürücülerinin kural ihlali yaratan sürüş

teknikleri yollarda can güvenliğini de tehlikeye at›yor.

!DİKKAT YÜKSEK HIZLI KAMYON

Özgül Treyler, Almanya'n›n denetim devi TÜV SÜDtaraf›ndan yap›lan tip onay› denetimlerinin sonu-cunda Almanya Sanayi Bakanl›ğ›'ndan "AvrupaAraç Tip Onay›" sertifikas› almaya hak kazand›.

Konya’da faaliyetlerini sürdü-ren Özgül Treyler, Avru-pa'n›n denetim aktörü TÜV-SÜD taraf›ndan yap›lan test-

ler ve denetimler sonucunda tüm üretimfaaliyetlerini ve ürünlerini kapsayanAvrupa'da 2009 y›l›n›n Nisan ay›danitibaren geçerli olan 2007/46/EC AvrupaTip Onay› Avrupa Araç Tip Onay›belgelerini almaya hak kazand›.

Yap›lan detayl› çal›şmalar›n ard›ndanTehlikeli Madde Taş›yan Araçlar ileADR direktifi kapsam›nda onay›n›eksiksiz şekilde alan Özgül TreylerGenel Müdürü Mustafa Güven, ya-

p›lan tip onay çal›şmalar›n kendilerinebüyük fayda sağlad›ğ›n› ve üretimle-rinde yeni bir boyut kazand›rd›ğ›n›ifade ederek tip onay denetimleri sü-recinde Almanya onay kuruluşu KBA›ş›ğ›nda yeni bir üretim anlay›ş›nakavuştuklar›n› dile getirdi. Sertifika-lar›n› TÜV-SÜD Otomotiv Bölümü‹ş Geliştirme ve Koordinasyon Yö-neticisi Erdal Ç›narc›’dan teslim alanGüven, süreç boyunca bilgi birikim-lerini esirgemeyen TÜV-SÜD’ün per-soneline Özgül Treyler’e gösterdikleriilgi ve alaka için de ayr›ca teşekkür-lerini sundu.

Özgül Treyler GenelMüdürü MustafaGüven’e onay sertifi-kasını TÜV-SÜDOtomotiv Bölümü İşGeliştirme ve Koor-dinasyon YöneticisiErdal Çınarcı sundu.

GÜVEN’DENTEŞEKKÜR

Heavy Lift Group’un yeni baflkan› Eldener

Barajlar, enerji santralleri, kompleüretim tesisleri gibi dev boyutluyap›lara yönelik adrese teslim

proje ve a€›r yük tafl›mac›l›€› sahala-r›nda faaliyet gösteren firmalardanoluflan Heavy Lift Group’un merkeziAmsterdam’da bulunuyor.Dünyan›nçok say›da ülkesinde faaliyet gösterenörgütün tarihinde ilk kez bir Türk,Yönetim Kurulu Baflkanl›€›’na seçildi.Antwerp’te kapal› oy sistemi ile ger-çeklefltirilen seçimde daha önce GenelSekreter olarak görev yapanEmre Eldener bu kez bafl-kanl›k görevi için seçildi.

Lojistik alan›nda Türk yö-neticilerin uluslararas› orga-nizasyonlarda önemli mev-kilere gelmeye bafllad›€›n›söyleyen K›ta Lojistics GenelMüdürü Emre Eldener, “Yak-

lafl›k 50 üyesi bulunan Heavy Lift Gro-up, armatör, havayolu ve lojistik fir-malar›ndan oluflan 25 y›ll›k bir orga-nizasyon. Üyeler y›lda iki kez topla-n›yor, deneyimlerini paylafl›p globalolarak tafl›ma çözümleri üretiyor. Dün-

ya üzerinde gerçeklefltirilenneredeyse tüm endüstriyel ya-t›r›m projelerinde mutlaka birHeavy Lift Group üyesinin deeme€i var. Bu grubun baflkan-l›€›na seçilmem, K›ta Logis-tics’in Türkiye s›n›rlar› d›fl›ndada bir baflar› ve kabul gördü€üanlam›na geliyor” dedi.

TÜRK’ÜN BAŞARISI

EMRE ELDENER

K›ta Lojistics Genel Müdürü EmreEldener, ağ›r yük taş›mac›l›ğ›nda k›ta-lararas› en önemli meslek örgütü HeavyLift Group’un başkanl›ğ›na seçildi

5 ozgul_Layout 1 22.09.2011 19:42 Page 1

GÜNCEL

| EYLÜL 2011 |

| www.tasimacilar.com | 6TASIMACILAR

Y›l: 3 SAYI: 59 F‹YATI: 50 kuruş - EYLÜL 2011GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No:23 / Yenibosna - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

TASIMACILAR

Haber Koordinatörü: Alev DOĞAN

Fotoğraf ve Kamera: T. Yasin YAZICI

Dış Haberler: OzanDEMİRÖZ - Derya ERDİM

Muhabir: Oya KAYA Pınar BİR

Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Grafik Tasarım: Kayahan ÜÇLER - Ö.Faruk DİRLİK

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Kayseri: Fatih Karataş

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet ŞENOL

(Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı - CİLVEGÖZÜ:Abit KIZILCA (Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: Meltem AHATOĞLU

Ardahan - Posof - TÜRKGÖZÜ:Bülent KILIÇ (Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: Serdar ÜNSAL

Ağrı Doğubayazıt GÜRBULAK:Selehattin KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

Selvi Boylum Al Yazmal›mve h›zl› yaflayanlar

OruçKAYA

U lusal kanallar, yeni dizilerini yay›nlamayabaşlad›. Bunlardan birisi de Türk sine-mas›n›n unutulmaz filmlerinden SelviBoylum Al Yazmal›m’›n dizi versiyonu

olarak tan›t›lan Al Yazmal›m.1977 y›l›nda vizyona giren Selvi Boylum Al Yazmal›m,

kamyon şoförü ‹lyas (Kadir ‹nan›r) ve köylü k›z›Asya’n›n (Türkan Şoray) aşk hikayesini, anlat›r. Film;aşk ile başlar, ayr›l›k ile devam eder ve “sevgi emekister” ile biter. Cahit Berkay’›n bestelediği melodi isebugün bile kulaklardad›r.

Kadir ‹nan›r, “arkadaş›m” diye seslendiği ve yankapaklar› çiçek desenli k›rm›z› renkli kamyonu olanbir kamyon şoförünü canland›r›r. Köylü k›z› Asya iletan›şana kadar kamyonunda “ald›rma gönül” yaz›l›d›r.Asya ile tan›şt›ktan sonra ise “Al Yazmal›m” yazar. ‹l-yas’›n Asya'y› olan sevgisi, yapt›ğ› baz› hatalardandolay› kamyonu “Arkadaş›” kaybetme korkusuna vekamyonuna olan aşk›na yenik düşer.

Başrol oyuncusu kamyon şoförü olan sadece SelviBoylu Al Yazmal›m m›? Rahmetli Ayhan Iş›k, 1964’teçevrilen “H›zl› Yaşayanlar ” filminde kamyon şoförüOrhan’› canland›r›r.

H›zl› Yaşayanlar; 1960’lar›n baş›nda sadece ‹s-tanbul’da bas›labilen ulusal gazetelerin, k›yas›ya biryar›ş içinde diğer illere taş›nmas›n› ve Mustafa Day›rolünü canland›ran rahmetli As›m Nipton’un “ şimdihepsini toplasan bir mezarl›k olur” dediği kazalardaölen kamyon şoförlerinin hikâyesini anlat›r. Filminsiyah beyaz olan afişinde “ ‹stanbul’dan Anadolu’yacehennem süratiyle gazete taş›yan kamyon şoförlerininhareketli ve olağan üstü heyecanl› hayatlar›n›n hi-kâyesi” yaz›l›d›r. ‹ş için başvurduğu gazetenin müdürü,Orhan’a “Seni gözüm tuttu. Bu işte çok para var.Fakat her an kelle koltukta gideceksin. Gazeteleriyükleyip 5 saatte Ankara’da olacaks›n. Başka gaze-telerin arabalar› seni geçerlerse önce parandankesilir, sonra işinden olursun.” der.

Rahmetli Turgut Özatay’›n canland›rd›ğ› ve KaraCemil “H›zl› şofördür. Yolu kimseye kapt›rmaz. Ada-pazar› ve Ankara’ya herkesten önce ulaşarak, bahsihep o kazan›r.” diye tan›n›r ve Orhan’› kendine rakipgörür. Ekrem Bora’n›n canland›rd›ğ› ‹nce Salih için“‹nce deyince çabuk k›r›l›r kopar zannetme. Ayağ›n›gaz pedal›na yap›şt›rd› m› kriko ile kald›ramazs›n”denir. Rahmetli Kadir Savun’un canland›rd›ğ› KrikoKadir ise ‘Kriko’ önad›n› hak ettiğini ‹nce Salih’inöldüğü kazada kan›tlayacakt›r.

Orhan ile Yeni Sabah’›n Müdürü aras›ndaki konuşmabir konuşmada; Orhan ; “(Ankara’ya) 5 saatten evvelgidene prim var m›?” diye sorar.

Müdür ; “Ölmenizi değil, yaşaman›z› istiyoruz. Amabiraz h›zl› yaşaman›z›.”

1966’da çevrilen “Fabrika’n›n Şoförü” adl› filmdeise kamyon şoförü rolünü, Nuri Sesigüzel oynam›şt›r.Bu film, fabrika şoförüyle ile genç k›z›n (fatma girik)aşk öyküsünü anlat›r. (kaynak: sinematurk.com)

Desenize film gibi iş yap›yoruz. Bu filmin başroloyuncusu olan bütün lojistik uzmanlar›, film çevirmiyor.Her gün, bu hayat› aynen yaş›yor. H›z, rekabet,rakipler, pazarda daha önce olmak … her şey. Birfilmden başka ne beklenir ki! Hepinize bol “BoxOffice” dilerim.

NOT: O zamanlar lojistik kullan›lsayd› eminin Kadir‹nan›r veya Ayhan Iş›k, lojistikçi rolünü canland›r›rlard›ve xxx lojistik şirketi ad› kullan›l›rd›.

TRAFİK YÖNETMELİğİ DERKİ; ŞOFÖR 4.5 SAATE SÜRÜŞTEN SONRA EN AZ 45 DAKİKA DİNLENMELİ

Takograf cihaz›, karayoluaraçlar›n›n, hareketininve sürücülerinin belliçal›flma sürelerinin de-

taylar›n› otomatik veya yar› oto-matik olarak göstermek ve kay-detmek için karayoluyla tafl›ma-c›l›k yapan araçlara monte edil-mesi tasarlanan kay›t cihaz›d›r.

Karayollar› Trafik yönetmeli€inegöre; fioför 4.5 saatlik sürüfltensonra en az 45 dakika dinlenmeli.

Kamyoncu esnaf›n›n dinlenme-den 36 saat yol gideni de var, 4.5saatte bir 45 dakika dinleneni devar. Takograf› kand›ran› da var,kullanan› da… Polise yalvaranda var, hatas›n› kabul eden de.Ama hepsinin kendince nedenleride var.

GÜNDE KAÇ SAAT YOL GİDİYORSUNUZ? ∂ Yeri geliyor 15 saat gidiyorum.∂ Ben 24 saat sürüyorum Abi.∂ Ben 6 saat gidiyorum, bir yerde 1-2saat oturuyorum.∂ Geçen gün hiç durmadan 36 saat gittim.∂ Dinlenmek gibi bir lüksün yok ki!∂ 10 saat yol gidiyorum.

∂ Muhakkak dinlenirim takograf din-lenme süresini bildiriyor zaten.

∂ 9 saat araba sürüyorum.∂ 11 saat tek kontak, tek şoför.∂ Aldığım yükün durumuna bağlı En

fazla 4-5 saat sürüyorum Tako uyarıncadurup dinleniyorum.

∂ Benim araba eski abi, arabayı 150km. de bir zorunlu dinlendiriyorum.

∂ Ben uzak mesafelere gitmiyorumama 4-5 saati buluyor.

POLİS ÇEVİRİNCE NE YAPIYORSUNUZ?∂ Polis çevirdiğinde cezamızı yazıp, bizi9 saatte alıkoyuyor.∂ Polis cezayı yazdıktan sonra ister din-len, ister dinlenme.∂ Uygulamayı fazla yapmıyorlar.∂ Cezayı yazar, o arabayı da orayakilitler. Ruhsatını alır gider.∂ Polis çevirdiği zaman, kırsal bölge-deysen diyorsun ki ben 10-15 km daha

gidip yatacağım. O da biliyor, müsaadeediyor.∂ Polis ceza kitliyor, bizde yırtıp atıyoruz,ne yapacağız. Arabayı satacağımız za-man gidip temizliyoruz o kadar.∂ Polis görse ne yapacak.∂ Abi gözünün yağını yiyeyim, çolukçocuk aş bekliyor diye yalvarıyorum.

ARACINIZDA HIZ SABİTLEYİCİVAR MI ? KAÇ KİLOMETREYLESINIRLANDIRILMIŞ?∂ Evet, benimki; 125.∂ Şoföre veriyorsam 90 -95.∂ O ne ki, bende roterdar var.∂ Bilmiyorum ki, servis yapmıştı amabenimki çalışmıyor sanırım.∂ Abi sabitleyiciye gerek yok, benimen fazla 70 yapıyor zaten. 1983 model.∂ Var, Benimki Fabrika çıkışına ayarlı95-100.∂ Tempomat diye bir şey var sabitleyicikapatıyor.

TAKOGRAFLA OYNUYORMUSUNUZ?∂ Shell kartın üzerine çip taktırıyoruz.Çift şoför gibi oluyor.∂ Başka birinin üstüne kart yapıyoruz(ya polis anlarsa diye sorduk) Polistakoya rapor ver diyor raporu verdiğizaman şoför nerde diye soruyor “Yaşoför küstü gitti” “ya bilmem ne oldu”yalanlarıyla yaşıyoruz.

∂ Uyduruyoruz onu.∂ Tabi ki, ver 150 TL sana bile çıkarırım.

TAKOGRAF’DA BELİRLENEN SÜREYE UYUYORMUSUNUZ?∂ Uymak zorundayım. Çalıştığım firmatarafından kontrol ediliyorum. ∂ Bizde öyle şey olmaz, günlük 9 saattenfazla çalışmıyorum ben.∂ Ben şehiriçi çalışıyorum. Gerek yok.

Yönetmelikten yola ç›karak Tuzla’da bulunan Orhanl› Nakliyeciler Merkezine gittik ve kamyon şoförlerine “Karayollar› Trafik Yönetmeliği’ne ne kadar riayet ettiklerini

sorduk.” ald›ğ›m›z cevaplar karş›s›nda hata şoförün mü, Devletin mi bilemedik…

KAMYONCU UYUMUYOR!

KAMYONCU DERNEĞİNİKURUYOR: İSTANBUL

KAMYONCULAR DERNEĞİ

Tafl›mac›lar Gazetesi ola-rak bireysel kamyoncu-lar› Orhanl›’daki nakli-

yeciler sitesinde ziyaret ettik.Tesis nakliyeciler için nere-deyse biçilmez kaftan. Sorun-lar›n›z dertleriniz nedir diyesorduk. Bir sorduk bin ah iflit-tik. En büyük sorunumuzhaks›z rekabet diyen TIR veKamyon floförleri büyük fir-malar›n kendilerini bitirdi-€inden tutunda, denetimlerekadar birçok konudan muz-darip olduklar›n› söyledi.

YETER Kİ KAMYONCULARBENİM YANIMDA OLSUN

Kamyoncular dertlerini top-land›klar› alanlarda bir arayagelerek konufluyorlar. Orhanl›Kamyon Garaj› sahibi AhmetKoçin “Kamyonculara ait,kamyoncunun sorunlar›n›çözmeye yönelik herhangi biryap› veya kurum yok. fioförlerCemiyeti var fakat cemiyetiniçinde bir tane floför bula-mazs›n›z.” diyerek kamyon-cular›n da deste€ini alarak ‹s-tanbul merkezli bir birlik ku-raca€›n› söyledi.

Koçin Türkiye’de örgütlüyap›lar›n bireysel kamyoncu-lar üzerinde ticari hesaplaryapt›€› için temsilciliktenuzak oldu€unu, kooperatifle-rin görevlerini yerine getir-meyerek yöneticilerin iflinkarl› k›sm›n› kendilerine çe-virdiklerini ifade etti.

“‹stanbul nakliyeciler der-

ne€i diye bir derne€imiz ola-cak. Logosunu bitirdik, yerinihaz›rlad›k, masas›n› haz›rla-d›k, eleman›n› ald›k, sitesinihaz›rlad›k. Sadece bir rüzgârbekliyoruz. Art›k gün de€il,saat say›yoruz. Eylül sonu iti-bariyle derne€in kurulufl afla-mas› bitmifl olacak. Sorunla-r›n hepsini birden zaten çö-zemeyiz. Ama sayg›nl›k isti-yoruz” diyen Koçin tek birçat› alt›na toplan›ncaya kadarkamyoncunun menfaatini ko-rumak için ne gerekirse ya-paca€›n› söyledi.

GEREKİRSE CEZAEVİNE GİRERİM

Uzun zamand›r çeflitli ham-lelerle kamyoncunun yan›ndaoldu€unu anlatan Koçin “Ban-kay› nakliyecilerin aya€›nagetidik ve bu Türkiye’de birilk. Zaman s›k›nt›s›ndan do-lay› kredi kart› borçlar›n› öde-yemeyen kamyoncunun bu-rada derdine deva olduk” di-yerek çal›flmalar›n› aktard›.Bunun bir temel oldu€unukabul ederek tek bir yürekolduklar›nda aflamayacaklar›engel olmad›€›n›, kamyoncuesnaf›n›n hakk›n› savunmakiçin göze alamayaca€› fleyinolmad›€›n› gerekirse ceza-evinde yataca€›n› belirtti “Bu-gün bir taksi plakas› 800 mil-yar lira. K›skanmaya gerekyok ama örgütlü olduklar›için var.” diyerek derneklefl-menin önemine de€indi.

Kamyoncular›n Türkiye’deki en önemli duraklar›n-dan biri olan ‹stanbul-Orhanl› kamyon garaj›nda,kurumsal şirketlere karş› ayakta durabilmek için“Acilen dernek olmam›z laz›m” sesleri yükseldi.

AHMET KOÇİN

∂ BP Vanellus, kamyon sürücüleri arasında düzenlediği şarkı yarışmasınınbirincisine 10 bin TL değerinde akaryakıt hediye edecek. BP’nin ağır vasıtayağları kategorisinin iddialı markası Vanellus, Türkiye çapında bir şarkı yarışmasıdüzenliyor. “BP Vanellus Motor Yağları ile Gidiyorum Gündüz Gece” aktivitelerikapsamında 12 Eylül’de başlayan “BP Vanellus Yollardaki Sesini Arıyor”yarışmasına tüm kamyon sürücüleri katılabilecek. Türküsü ve sesiyle en fazlapuanı toplamayı başararak “BP Vanellus Sesi” olmaya hak kazanan kamyonşoförü 10 bin lira değerinde akaryakıt çeki kazanacak. BP Vanellus’un uğrayacağı

kamyon durağı ve nakliye sitelerinde yapılacak yarışmanın bölge elemeleritanınmış türkücü Seyfi Yerlikaya tarafından yapılacak. Her ilde sevilen türkülerindenoluşan bir konser verecek olan Yerlikaya, kendi konserinin ardından tümyarışmacı adaylarının türkülerini tek tek dinleyecek. Toplam 12 ilde yapılacak önelemelerde, her bölgeden en fazla puan toplayan yarışmacılar finale katılmayahak kazanacak. Tüm bölge birincileri, Ekim ayında İstanbul’da düzenlenecekfinal yarışında, Türkiye çapında “Vanellus’un Sesi” olabilmek için bir kez dahayeteneklerini sergileyecekler.

BP VANELLUS,YOLLARDAKİ

SESİNİ ARIYOR!

6.e$S_Layout 1 22.09.2011 19:43 Page 1

SATKO Teknoloji, Türkiye'nin Araç TakipFirmas› olarak 1992'den beri nakliye ve lojistiksektörlerine ekonomik, güvenilir ve pratikfilo yönetimi ve araç filosuna sahip flirketlere

araçlar›n› takip edip yönetebilmelerini sa€layan araçtakip çözümleri sa€l›yor.

1994 y›l›ndan bugüne Türkiye’de Qualcomm En-terprise Services ürün ve hizmetleri temelinde AraçTakip hizmetleri sunan Satko Teknoloji, dijital takografsahibi araçlar›n takibine yönelik olarak sa€lad›€›Qualcomm OmniExpress ürünü ile uluslararas› tafl›-mac›l›k sektöründe operasyonel maliyetlerin kontrolalt›nda tutulmas›na olanak sa€l›yor. Kablosuz iletiflimteknolojilerinde dünya lideri olan Qualcomm’un ta-sarlad›€› ve üretti€i bu ürünlere dair en son yenilikler,‹stanbul Ç›ra€an Saray›’nda gerçekleflen IQ2011 et-kinli€inde tan›t›ld›.

Mobil dünyan›n en önemli liderlerinin bir arayageldi€i etkinlikte, Türkiye'nin gelecekte Do€u içinbir teknoloji merkezi haline gelme ihtimallerininyan› s›ra mobil dünyay› etkileyen global trendlerhakk›nda konufluldu. Söz konusu trendler aras›ndaaraç takip sistemlerine getirdi€i yenilikçi yaklafl›mlalojistik sektöründe faaliyet gösteren flirketlere maliyetavantaj› sa€layan Qualcomm OmniExpress ürünü deyer al›yor. FMS/CAN-bus’a ba€l›, araca özel yerleflikbir bilgisayar vas›tas›yla çal›flan Qualcomm Omni-Express çözümü, seyir halindeki araç filosunun tümverilerini toplay›p GSM-GPRS ba€lant›s› arac›l›€›ylaQualcomm A€ Yönetim Merkezine (Network Mana-gement Centre) yönlendiriyor. Sevk sorumlusu veoperasyon yöneticisi de Qualcomm’un bilgi portalisayesinde bu verileri ve tüm raporlar› an›nda görün-tüleyebiliyor. Bu yöntemle flirketler ifl güçlerindeönemli oranda verimlilik elde ettikleri gibi filolar›n›nanbean durumlar›n›, konumlar›n›, sürücülerinin kul-lan›m ve dinlenme sürelerini ve kullan›m performansbilgilerini anl›k mazot tüketim bilgileri de dahilolmak üzere görebiliyorlar. Kaynaklar›n en verimliflekilde kullan›lmas›na olanak sa€layan bu çözümlefirmalar karbon sal›n›m oranlar›n› da takip edebiliyorve bu sayede çevreye katk› sa€lan›yor.

ORTAK ÜRÜNLER SUNMAYA DEVAM EDECEĞİZQualcomm Enterprise Services Avrupa, Yönetici

Direktörü Mark Warner, yapt›€› aç›klamada Qualcommçözümleri aras›nda yer alan Qualcomm Euteltracsçözümünün bugüne kadar Türkiye’de çok yo€un veçok verimli bir flekilde kullan›ld›€›n› gözlemlediklerinive bu baflar›da Satko’nun önemli bir pay› oldu€unuvurgulad›. Dijital takograf ve FMS/Can-Bus ba€lant›s›gibi yeni teknolojik bileflenlere sahip Qualcomm Om-niExpress çözümünün büyüyerek de€iflen nakliyeciihtiyaçlar›n› fazlas›yla karfl›lad›€›n› belirten Warner,son birkaç y›ld›r Avrupa’daki pazar pay›n›n katlanarakartmas›n›n bunun kan›t› oldu€unu belirtti.

Türkiye’nin en eski ve en köklü araç takip hizmetlerisa€lay›c›s› Satko Teknoloji’nin Genel Müdürü NedimÇelebiler, IQ2011 etkinli€i ve Satko Teknoloji’ninsundu€u OmniExpress uygulamalar› hakk›nda fluaç›klamay› yapt›: “1994’ten bugüne Qualcomm (QES)ürünlerini kendi yaz›l›m ve servis hizmetlerimizlebirlikte Türkiye’deki lojistik sektöründe faaliyet gös-teren ve verimliliklerini art›rmaya çal›flan firmalarasunduk. Hizmetimizi sürekli olarak gelifltirerek Qual-comm’un yeni nesil ürünlerini sunmaya devam edi-yoruz. Bu y›l üçüncüsü yap›lan Innovation Qualcommetkinli€inin ‹stanbul’da yap›lmas› karar› bizi çokmutlu etti. Müflterilerimizin, Qualcomm’un uzmanteknolojisini ve kablosuz iletiflim alan›ndaki uzman-l›€›n› görmesi ve yat›r›mlar›n› tan›mas› gerçektenheyecan verici”dedi.

OMNİEXPRESS HER AÇIDAN TASARRUFLU Türkiye’nin en eski ve en köklü araç takip hizmetleri

sa€lay›c›s› Satko Teknoloji’nin Satko Teknoloji Sat›flMüdürü Mustafa Teker; “Firmalar›n yeni say›sal ta-kograf yönetmeli€i gere€i elle yapmak zorunda olduklar›pek çok ifllem, OmniExpress ürünü sayesinde tamamenotomatik yap›l›yor. Bu flekilde firmalar elde edilen iflgücü ile hem verimlilik elde ediyorlar hem de sis-temden sürücü ve yak›t sarfiyat› ile ilgili detayl› ra-porlamalar elde ediyorlar. Dolay›s›yla yapt›klar› yat›-r›m›n tümünü bir y›l bile dolmadan yak›t giderleri veifl gücü tasarrufu ile geri kazanabiliyorlar. Operasyonelverimlili€i garantileyen bu çözümün ölçe€i ne boyuttaolursa olsun tüm firmalar›n karfl›layabilece€i biryat›r›m maliyetine sahip oldu€unu da önemle vurgu-lamak istiyorum” fleklinde konufltu.

| EYLÜL 2011 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR 7∂ 6 ile 12 ton kategorisindeki Çek Cumhuriyeti hafifkamyon üreticisi Avia, Türkiye temsilciliğinde Ulucar oto-motivi seçti. Avia’nın belirlediği Ulubaşlar holding bün-yesinde yer alan Ulucar Otomotiv Avia’nın Türkiye distri-bütörü olacak. Ulubaşlar Holding otomotiv sektöründe38 hizmet noktasıyla 7 yıldan beri proton marka araçlarınTürkiye Distribütörlüğünü sürdüren Ulu Motoru da bün-

yesinde yer alıyor. Avia 1919 yılında hafif ticari araç sek-töründeki yerini aldı. Avia, diğer üreticilerle işbirliği yerinekendi üretim tesislerinde, kendi teknolojisiyle kalite, sağ-lamlık ve güvenilirlik vizyonuyla 3 farklı model, 5 farklışase tipi ve 3,4 ile 7,5 m arasında değişen 6 farklı dingilopsiyonuyla Türkiye pazarında rekabetçi ve yenilikçi ürün-lerle müşterisine ulaşmayı planlıyor.

“EURO5 CUMMINSMOTOR VE ZF

ŞANZIMANLA AVİAKAMYONLARTÜRKİYE’DE”

SATKO TEKNOLOJİ, INNOVATION QUALCOMM ETKİNLİĞİNDE Qualcomm Araç Takip Sistemlerinin Türkiye dağ›t›c›s› Satko Teknoloji, mobil dünyan›n en önemli liderlerinin bir araya geldiği Innovation Qualcomm (IQ2011) etkinliğindeydi

7_Layout 1 22.09.2011 19:44 Page 1

Kendi alanlar›nda birçok at›l›m ya-parak hizmet ettikleri kulvarlarayeni ufuklar açan, Türkiye’nin lidertreyler üreticisi T›rsan ve demiryolu

sanayinin önemli kompanent üreticisi Esrayortakl›€› ile Eskiflehir’de Daf-T›rsan hizmetüssü yo€un kat›l›m›n gösterildi€i törenlesektöre kap›lar›n› açt›. Aç›l›fl törenine, T›rsanTreyler A.fi. Yönetim Kurulu Baflkan› ÇetinNuho€lu, Esray Otomotiv A.fi. Yönetim KuruluBaflkan› Ramazan Yanar, Yönetim Kurulu Bafl-kan Yard›mc›s› Gülser Yanar, Eskiflehir Mil-letvekili Salih Koca, Bilecik Milletvekili Ba-hattin fieker, Eskiflehir Sanayi ve Ticaret Odas›Baflkan› Savafl Özaydemir, Odunpazar› BelediyeBaflkan› Orhan Sakall› ve Tepebafl› BelediyeBaflkan› Engin Atafl kat›ld›.

“ÇALIŞMALARIMIZA DEVAM EDECEĞİZ”5 milyon TL’lik yat›r›m› ve 70 hizmet per-

soneliyle projelerini harekete geçirdiklerinivurgulayan Esray Yönetim Kurulu Baflkan›Ramazan Yanar, Eskiflehir’de birçok alanda

devam eden faaliyetlerinden dolay› mutlu ol-duklar›n› ve bugün gelinen noktan›n Eskiflehiriçin büyük bir geliflim göstergesi oldu€unuaç›klad›. Demiryolu alan›nda elde ettikleri ba-flar›lar›n› bu alanda da sürdürebilmek istedik-lerini söyleyen Yanar,“Yola, lider T›rsan’la ç›-karak en yükse€i hedefledik” dedi.

“ESKİŞEHİR BİZLER İÇİN ÖNEMLİ”Esray gibi üretken bir sanayi kurulufluyla

yola ç›kman›n ayr› bir mutluluk katt›€›n› dilegetiren T›rsan Yönetim Kurulu Baflkan› ÇetinNuho€lu, Avrupa’da Almanya’dan sonra ençok treyler üretiminin Türkiye’de gerçekleflti€ive Fransa’yla bu konuda birebir rekabet ya-fland›€›n› belirterek, “Baflta ADR uyumlutanker olmak üzere birçok treyler modeliniAvrupa’ya ihraç ediyoruz ve ayn› kaliteyi Türknakliyecilerine sunuyoruz” dedi. Yüksek H›zl›Tren gibi birçok önemli yat›r›m›n Eskiflehirmerkezli oldu€unu ve Eskiflehir’in art›k Türkiyeiçin bafll› bafl›na bir katma de€er oldu€unuifade ederek daha önceki y›llarda Kal-Der’i

kurmak ad›na s›k s›k ziyaret ettikleri Eskiflehir’ehizmet üssü açmalar›n›n ayr› bir anlam› oldu-€unu da sözlerine etkiledi.

“ESKİŞEHİR’İN DEĞERİ ARTIRILMALI” Eskiflehir Sanayi ve Ticaret Odas› Baflkan›

Savafl Özaydemir, Girdi€i her alanda yeni at›l›mlargerçeklefltirdi€inden dolay› Ramazan Yanar’›takdir etti€ini ve bu sanayi tecrübesinin T›rsanile birleflmesi sonucunda Eskiflehir’in yeni gelifl-melere ev sahipli€i yapaca€›n› dile getirerek“Umar›m sadece bir T›r pazar› olmaz ve ilerikidönemlerde bir üretim merkezi halini al›r” dedi.

Oya KAYA ‹STANBUL

İstanbul Sancaktepe’de açılışı yapılan Show-park’a Sancaktepe İlçe Kaymakamı FeyzullahÖzcan, Sancaktepe Belediye Başkan YardımcısıYılmaz Ercan, İstanbul Otobüs A.Ş. Koordi-

natörü Bilal Hasan Reşid, FSM Otomotiv YönetimKurulu Başkanı Mustafa Demirbaş, Özulaş A.Ş.Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Yüksel, HalkUlaşım Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Altuntaş,İstanbul Halk Ulaşım Yönetim Kurulu BaşkanıŞirin Varışlı, Öztaş Ulaşım A.Ş Başkanı CemalSoydaş, Mavi Marmara Yönetim Kurulu BaşkanıYıldırım Yılmaz, Kayseri Halk Otobüsleri BaşkanıNiyazi Uscu, Kayseri Eski Minibüsçüler OdaBaşkanı Mustafa Çabucak, Balıkesir Halk Oto-büsleri Başkanı Hüseyin Kabak, BMC Sanayi veTicaret A.Ş. Genel Müdür Baş Yardımcısı MuharremErkan katıldı.

AĞIR TİCARİ ARAÇ GRUBUNDA DA BÜYÜYOR Ankara, İstanbul, Eskişehir ve Kayseri gibi birçok

büyük şehirde BMC yolcu taşıma grubunda halkotobüslerinin yetkili satıcılığını yürüten, FSM De-mirbaş Otomotiv’in İstanbul Sancaktepe’de açtığı,Showroomlara göre daha işlevsel olan ve Show-park olarak adlandırdığı yeni merkezi, bu konseptitaşıyan ikinci satış merkezi konumunda. FSMDemirbaş Otomotiv ağır ticari araç grubunda dabüyümeye devam ediyor.

Yaklaşık 8 dönüm alan üzerine kurulu yenimerkezde, satış hizmetlerinin koordinasyonu içinkullanılan hizmet binası ile ürün grubuna göreayrılmış araç teşhir bölümlerinin bulunduğunubelirten FSM Demirbaş Otomotiv Yönetim KuruluBaşkanı Mustafa Demirbaş “Bugüne kadar 12metrelik otobüs pazarında 3 bin adet otobüssatışı gerçekleştirdik. Satışını gerçekleştirdiğimizillerin başında İstanbul gelmektedir. İstanbul cad-

delerinde bin adet otobüs İstanbulluları taşımak-tadır. Kayseri’de de Büyükşehir Belediyesiyle bir-likte bir ilki gerçekleştirerek minibüslerin otobüsedönüşüm projesinin hayata geçirilmesini sağladık.Bu doğrultuda 190 adet çevre dostu doğalgazlıotobüsü 5 ay gibi kısa bir sürede teslim ettik” di-yerek Türkiye’nin birçok ilinde konforlu ve güvenlibir taşıma yaptıklarını belirtti.

YIL SONUNA KADAR HEDEF 150 OTOBÜS Son 3 yılda yapılan satış rakamlarını da açık-

layan Demirbaş “2009 yılında 274 adet otobüs,276 adet kamyon, 2010 yılında 150 adet otobüs350 adet kamyon, 2011 yılının ilk 9 ayında 155adet otobüs 175 adet kamyon satışı gerçek-leştirdik. Bu yılsonuna kadar 150 adet otobüs130 adet kamyonu satmayı hedefliyoruz” dedi.

Demirbaş’ın ardından konuşan BMC Sanayive Ticaret A.Ş. Genel Müdür BaşyardımcısıMuharrem Erkan da BMC’nin bu yıl 47’nciyılını kutladığını belirtti. Erkan “Bu süre zar-fında ürün ve prosesini dizayn eden birBMC ve bunu gerçekleştiren mensuplarıylabirlikte büyük bir aile olarak yoluna devametmektedir. BMC’de 3 bin kişi çalışıyor.Bunlar 4 sektörde faaliyet gösteriyor:Otobüs,hafif ticari araç, ağır ticari araç ve savunmasanayi ürünleri. Bunlar tamamıyla dışa ba-ğımlı olmaksızın dizayn geliştirme, üretimve kontrol faaliyetlerimiz neticesinde ortayaçıkıyor. Bugün 70 ülkeye ihracat yapıyoruz.Bu BMC için çok güzel bir olay” diyerekTürk markasını birçok ülkede görmenin gu-rurunu yaşadıklarını sözlerine ekledi.

| EYLÜL 2011 |

| www.tasimacilar.com | 8SEKTÖRDEN

TASIMACILAR∂ Jobnak.com’un lojistik sektöründeki insan kaynakları raporuna göre;en çok “Operasyon Uzmanı” pozisyonu aranırken, en çok başvuru alanpozisyon “Satış ve Pazarlama Uzmanı” oldu. “İstanbul” en fazla ilan ya-yınlanan şehirlerin başında geldi. Lojistik sektörünün Türkiye'nin lokomotifsektörlerinden bir olduğunu belirten Jobnak İnsan Kaynakları YönetimKurulu Başkanı İzzet Baysal, ülkemizin Avrupa, Asya ve Afrika kıtalarıarasında uluslararası lojistik üs olma yolunda hızla ilerlediğini, bu nedenlesektörün iyi yetişmiş çok sayıda nitelikli insan gücüne ihtiyaç duyduğunu

söyledi. Baysal, “Lojistik sektöründe işverenler, satış ve pazarlama de-partmanların da, lojistik altyapısına sahip, firmayı başarıyla temsiledebilecek genç ve dinamik personel istihdam etmek istiyor. İşverenlerbu personel profilinin müşterilerle kuvvetli bağlar kurarak süreklilik sağ-layacaklarını düşünüyorlar” diye konuştu. Gençlere kendilerini geliştirmelerinive sektörün herhangi bir alanında uzmanlaşmaları gerektiğini hatırlatanBaysal, “İşverenler sektörde çalıştırılmak üzere deneyimli, eğitimli veyabancı dil bilen çalışanlara ihtiyaç duyuyor” dedi.

SEKTÖRDE ENÇOK TALEP

‘OPERASYONUZMANI’NA

FSM Demirbaş Otomotiv Türkiye’nin en büyük ticari araç showparklar›ndan birini ‹stanbul’daaçt›. 8 dönüm alan üzerine kurulu yeni merkezde, sat›ş hizmetlerinin koordinasyonu için kul-

lan›lan hizmet binas› ile ürün grubuna göre ayr›lm›ş araç teşhir bölümleri de bulunuyor.

FSM DEMİRBAŞ OTOMOTİV BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR

TIRSAN, ESRAY İŞBİRLİĞİYLE 16’NCI HİZMET ÜSSÜNÜ ESKİŞEHİR’DE AÇTI

Daf-Tırsan Eskişe-hir bayisinin açılışı-na Esray OtomotivA.Ş. Yönetim Kuru-lu Başkanı Rama-zan Yanar ile ailesi,TIRSAN YönetimKurulu Başkanı Çe-tin Nuhoğlu, millet-vekilleri, belediyebaşkanları ve işadamlarının yanın-da çok sayıda seç-kin davetli katıldı.

Türkiye’nin treyler üreticisi T›rsan, bayi ağ›na,Eskişehir’de bölgenin öncü sanayi

kuruluşu Esray işbirliğiyle 16.s›n› ekledi.

8 bmc showroom son_Layout 1 22.09.2011 19:45 Page 1