just forest 2 2013 swedish

JUST FOREST NO 2 • 2013 126

22

NO 01/2013

020804

NO 02/2013

I Ryssland mekaniseras skogsbruket delvis genom entreprenadmaskiner som arbetar med skogsavverkning. Nu finns en specialversion som kallas PC200F där F står för Forest. Följ med till Ryssland och ta en titt på den nya maskinen.

Nya Komatsu 845 – en snäll liten tuffing

Komatsu 855.1 – ny uppgraderad skotare

Komatsu S132 – nytt pålitligt allroundaggregat

TÄNK EFTER FÖRE – SATSA PÅ SERVICE

INTERNATIONAL MAGAZINE FROM KOMATSU FOREST

TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS

QualityknowsTRELLEBORG and KOMATSU

quality

Komatsu is quality- engineered to handle

anything a demanding forestry site might require.

Make sure your tires are too.

www.trelleborg.com/wheelsystems

130902_TWS_Komatsu.indd 1 2013-09-02 10.15

16

20

28

TOSHIO MIYAKE

JUST FOREST INTERNATIONAL MAGAZINE

INNEHÅLL

Efter en lång tids konjunkturnedgång på Europas marknader efter den grekiska skuldkrisen börjar vi nu äntligen se större aktivitet i skogen och bättre försäljningssiffror, två faktorer som indikerar början på en återhämtning i Europas skogsindustri. Jag förväntar mig en gradvis återhämtning i Europas skogsindustri när ekonomin blir bättre.

När det gäller andra delar av världen har den ryska marknaden varit ganska aktiv, underbyggt av en stabil mekaniseringstrend och en stor investeringsvilja.

I Brasilien drivs aktiviteten på marknaden av den starka massaexportindustrin. I Oceanien har marknaden återhämtat sig rejält och där upplever man nu en historiskt hög affärsverksamhet efter en lång konjunktursvacka. Även i Nordamerika återhämtar sig marknaden tack vare en stor efterfrågan i samband med bostadsbyggande.

Överlag tror jag att den globala marknaden för skogsmaskiner återhämtar sig, men det går långsamt, till stor del beroende på vad som händer på marknader som Kina, Indonesien, Indien och Ryssland.

Även om osäkerheten fortfarande ligger som en våt filt över den globala marknaden förändras inte vår fokusering på, och passion för, produktutveckling. Vi är också fortsatt lyhörda för vad våra kunder tycker. Ett bra exempel på vår fokusering är den nya Komatsu 845skotaren, den mest mångsidiga maskinen för gallring i de flesta europeiska miljöer. Vår nyutvecklade motor, baserad på beprövad teknik, kommer att installeras i 845:an för att upp

fylla de slutgiltiga Tier 4utsläppskraven, som träder i kraft 2014.

Ett annat viktigt område som vi fokuserar på är att hjälpa våra kunder att fortsätta bedriva sin verksamhet med vinst. Där är ett väl etablerat servicenät något som vi fortsätter att utveckla på alla platser där våra kunder finns. Parallellt investerar vi mycket i ny informations och kommunikationsteknik för att ge våra kunder snabbare och bättre support samtidigt som vi fortsätter arbeta hårt på att förbättra tillgängligheten för reservdelar, förkorta leveranstider och förbättra servicekapaciteten.

Ett exempel på användning av informations och kommunikationsteknik är MaxiFleet, som visualiserar alla driftsrelaterade skogsbruksaktiviteter och automatiskt sänder de rapporter kunderna behöver för att bedriva sina verksamheter med vinst.

För mig är visualisering av det som händer i avverkningsoperationer i form av en rapport ett viktigt första steg. Vi behöver nu gå vidare till det ännu viktigare andra steget, att vidta åtgärder för framtida Kaizenaktiviter – kontinuerlig förbättring. Baserat på visualiserade data från avverkningsplatsen kommer Komatsu Forestpersonal att samarbeta med kunderna för att förbättra tillgängligheten för maskiner och öka förarnas kapacitet genom att utnyttja det nyligen introducerade serviceprogrammet ProAct 2.0. I korthet är ProAct 2.0 ett serviceprogram som inbegriper förebyggande åtgärder för att undvika avbrott och stillestånd, och därigenom ger en proaktiv förbättring av produktiviteten.

Fortsatt fokus på kundsupport

CHIEF EXECUTIVE OFFICER,KOMATSU FOREST

”Jag är imponerad” ........................................... 4En snäll liten tuffing .......................................... 7Ny uppdaterad skotare ..................................... 8Avverkning i Australien ................................... 10Korta produktnyheter ..................................... 12Tänk efter före ................................................. 14Nytt verktyg för planlagd service.................. 15Checklista nyckeln till framgång................... 16Aggregat med nya namn ................................ 18Ett aggregat för varje uppgift ........................20Nytt pålitligt allroundaggregat ......................22Rätt kaphastighet hela tiden ......................... 23”Vi måste lyckas varje gång” ........................ 24Ryssland mekaniseras ...................................26Nyheter ..............................................................30

Ansvarig Utgivare: Roland Lundqvist, [email protected]ör: Gunnar Andersson, [email protected]: Just Forest, Komatsu Forest AB, Box 7124, SE907 04 Umeå, SverigeKontakt: Telefon 09070 93 00, fax +46 09012 04 60Internet: www.komatsuforest.comProduktion: Dynamo Press ABLayout och original: Jan Petterson, Dynamo Press

Tryck: Ågrenshuset, BjästaPapper: Multi art matt 115 gUpplaga: 40 000Språk: Svenska,finska, engelska, tyska, franska, portugisiska, spanska och ryska.Innehållet får citeras om källan anges

Corporate HeadquarterUmeå, SwedenPhone : +46 90 70 93 00 E-mail: [email protected] adress: Komatsu Forest Box 7124, 907 04 SE-Umeå, Sweden

mailto:[email protected]

4 JUST FOREST NO 2 • 2013

PRESENTATION: Komatsu 845


Daniel Englund har testkört nya Komatsu 845. Hans intryck kan enklast sammanfattas med att han är imponerad.

– Jag är imponerad. Den motsvarar alla för vänt- ningar jag har på en skotare i den här klassen, konstaterar han.

”JAG ÄR IMPONERAD”


PRESENTATION: Komatsu 845

MOTOR: 49 AWF4V, 4cyl dieselmotor med turbo och laddluftkylare. EPA Tier 4 Final och EU stage 4. SLAGVOLYM: 4,9 l.EFFEKT, MAX: 140 kW DIN vid 1 900 r/min.VRIDMOMENT: 830 Nm vid 1 500 r/min.

DEN NYA SKOTAREN KOMATSU 845

visades för första gången upp på Elmia Wood i juni och intresset för prototypen var stort.

Under sensommaren har skotarföraren Daniel Englund på Bröderna Englund AB testkört den nya skotaren i trakterna av Åsele i norra Sverige.

– Vi har kört mycket gallring i ganska tuff terräng och mitt allmänna intryck är väldigt positivt, säger Daniel Englund.

Komatsu 845 har en ny ramkonstruktion med en undersida som underlättar framkomligheten och med 26,5 tums hjul blir markfrigången hög och marktrycket lågt.

– Vi har kört uppför, utför och på skrå i brant terräng och jag tycker att köregen

skaperna är bra, berättar Daniel Englund.Det hydrostatiska transmissionssystemet

bidrar också till den goda framkomligheten. Systemet anpassar sig snabbt när belastningen växlar beroende på terräng, hinder, lutningar och kranlaster.

– Det är en kraftfull maskin som fortsätter att dra i långa uppförslutningar utan att man behöver ta om på gasen, förklarar Daniel Englund.

VID GALLRING är krankörningen viktig. Komatsu 845 har helt ny kran, 105F, med ny geometri och ny, kompakt monterad Combivipparm. Proteclänk är standard. Med den inre slangdragningen är slangar och hydraulik väl skyddade i gallring i täta bestånd.

– Trots att jag inte gjorde några speciella inställningar för mig kändes kranen väldigt följsam. Lyftkraften var också bra och det kändes som att man når långt, säger han.

Daniel Englund är mycket nöjd med lastutrymmet på Komatsu 845.

– Det är väldigt flexibelt. Man kan snabbt och enkelt ändra bankarna från full bredd till smalt och FlexGategrinden tycker jag gör sikten ännu bättre, säger han.

HYTTMILJÖN är en annan viktig faktor som Daniel vill lyfta fram när det gäller skotning.

– Jag måste säga att sikten är väldigt bra hela vägen runt om och känslan är att hela hytten är större invändigt, säger Daniel Englund.

Daniel Englund.

Flexibla bankar. Lastutrymmet går att få flexibelt för att kunna optimera lastkapaciteten för 12 ton.

Komatsu 845 är kraftfull maskin som enkelt tar sig fram i svår terräng.

Komatsu 845 Motordiagram


KOMATSU 845 tar sig enkelt fram i svår terräng. En förklaring ligger i att ramens undersida är konstruerad för att underlätta framkomligheten. Tillsammans med 26,5 tums hjul blir markfrigången hög och marktrycket lågt.

En annan förklaring är det hydrostatiska transmissionssystemet som optimerar effektuttaget. Systemet anpassar sig snabbt när belastningen växlar beroende på terräng, hinder, lutningar och kranlaster.

Ytterligare en förklaring är den fyrcylindriga 4,9liters motor som har ett stort vridmoment vid låga varvtal. Motorn klarar de hårda miljökraven enligt emissionsbestämmelserna Euromot stage4/epa tier 4 final som börjar gälla under 2014.

Kranen på Komatsu 845 har lång räckvidd.

Combivipparmen med Proteclänk och inre slangdragning skyddar slangar och hydraulik i gallring i täta bestånd.

Men Komatsu 845 är inte bara stark och smidig. I skotning är krankörningen minst lika viktig. Kranen på Komatsu 845 är både snabb och flödessnål. Hög flödeskapacitet och grova hydraulledningar över kranen ger den snabbhet som behövs. Snabbheten förstärks ytterligare av den vipparmens 4punktslänk. I kombination med styrsystemet MaxiXplorer 3.1 får kranen en mycket hög produktivitet.

Förarmiljön är en annan viktig faktor för effektiv skotning. Hytten i Komatsu 845 har stora innerutrymmen, sikten är bra hela vägen runt om och även uppåt och ljudnivån är

komfortabel. En tätare hytt förhindrar öppen väg för buller och en bullersköld mellan motorn och hytten hindrar buller från att fortplanta sig in i hytten. Hytten har en ergonomiskt utformad stol som utvecklats speciellt för skogsmaskiner.

Lastutrymmet på Komatsu 845 präglas av kapacitet och flexibilitet. Ett exempel är den flexibla grinden, FlexGate, som kan fjädra både uppåt och neråt om kranen råkar stöta i grinden. En smart lösning som är mycket uppskattad. Förutom att sikten blir bättre ger FlexGate även bättre skydd. På det gallringsoptimerade lastutrymmet är bankarna flexibla både i bredd och höjd och kan anpassas mot stickvägsbredd och virkets densitet och längd.

Bättre sikt. Hytten har stora fönster runt om. Sidstolparna sitter långt bak och sikten uppåt är avsevärt förbättrad.

Ny kran. Lång räckvidd, upp till 9,5 meter. Combi-vipparmen med Protec-länk och inre slangdragning skyddar slangar och hydraulik i gallring i täta bestånd.

26,5 tums hjul ger högre markfrigång och bidrar till ett lägre marktryck.

Stark, smidig och produktiv. Kompakta Komatsu 845 är den lilla allroundskotaren som gör gallringsjobben effektiva.

EN SNÄLL LITEN TUFFING

8 JUST FOREST NO 2 • 20138 JUST FOREST NO 2 • 2013

binationen högre dragkraft och större lastutrymme ger sammantaget en högre produktivitet.

För att klara skotarens dragkraft har drivlinans komponenter utvecklats. Boggiaxlarna har nu förstärkt differential och dubbla boggilagringar. Dessutom har Komatsu 855.1 en växellåda med högre utväxling än föregångaren 855.

SOM EN FÖLJD AV att boggiaxlarna är nya har bakramarna uppdaterats med passande boggistoppar. De nya dubbellagrade boggieaxlarna medför också att avståndet mellan hjul och ram växer med 33 mm per sida, vilket ger större utrymme för boggiband.

PRESENTATION: Komatsu 855.1

Nya Komatsu 855.1 har nytt lastutrymme som ger högre lastkapacitet, nya ramar och högre dragkraft.

HÖG PRODUKTIVITET är viktigt för alla skogsmaskiner, oavsett skotare eller skördare. Därför är detta också ett prioriterat område i arbetet med ständiga förbättringar.

Nya Komatsu 855.1 har framförallt förbättringar som ger högre produktivitet genom bättre prestanda och lastförmåga,

samt ökad tillförlitlighet genom kraftigare komponentval.

Komatsu 855.1 har ett lastutrymme som motsvarar 14 tons lastkapacitet. Lastutrymmet är 4,5 m2 för att kunna nyttja hela lastkapaciteten.

Dragkraften på nya Komatsu 855.1 är 10 procent högre än föregångaren, 855. Kom

Ständiga förbättringar är ett systematiskt arbete som kontinuerligt pågår för alla produkter och tjänster. Som ett led i det arbetet lanseras nu Komatsu 855.1, med nytt lastutrymme, nya ramar, hög dragkraft och utvecklad drivlina.

NY UPPGRADERAD SKOTARE


HIGHLIGHTS: KOMATSU 855.1• Högre produktivitet genom högre dragkraft och större lastkapacitet.• Bränsleekonomisk motorteknik, E3 Power, med hög prestanda på låga arbetsvarvtal• Ergonomisk, ny hytt. Ljus rymlig, välutrustad och med bra sikt.• Marknadsledande hyttfjädring, Komatsu Comfort Ride, som option.• Nya, ergonomiska handkontroller.• Modern förarstol med stort arbetsområde.• Utrustad med Komatsus egen ledande kranteknologi – hög nettolyftkraft, driftsäker

pelar- och slangdragningslösning och Combi-vipparm med lång räckvidd och skyddad skangdragning.

• Protec, Komatsus unika skyddade slangdragning genom rotatorlänken.• Bra samkörningsegenskaper mellan kran och transmission.• Flexibla lastutrymmen, för att optimera lastkapaciteten.• MaxiXplorer styrsystem med drift- och produktionsuppföljning som option• Rikligt utrustad med kraftfull LED-arbetsbelysning.

Komatsu 855.1

1. NYTT LASTUTRYMME: 4,5 m2 lastutrymme motsvarar 14 tons lastkapacitet.2. HÖG DRAGKRAFT: 182 kN dragkraft.3. UTVECKLAD DRIVLINA. Nya boggiaxlar, med förstärkt differential och dubbla boggilagringar samt ny växellåda.4. NYA RAMAR. Bakramarna har uppdaterats med boggistoppar passande de nya boggie axlarna.5. STORT UTRYMME FÖR BAND

Större avstånd mellan hjul och ram ger bättre med plats för boggiband.

HIGHLIGHTS: KOMATSU 855.1• Högre produktivitet genom högre dragkraft och större lastkapacitet.• Bränsleekonomisk motorteknik, E3 Power, med hög prestanda på låga arbetsvarvtal• Ergonomisk, ny hytt. Ljus rymlig, välutrustad och med bra sikt.• Marknadsledande hyttfjädring, Komatsu Comfort Ride, som option.• Nya, ergonomiska handkontroller.• Modern förarstol med stort arbetsområde.• Utrustad med Komatsus egen ledande kranteknologi – hög nettolyftkraft, driftsäker

pelar- och slangdragningslösning och Combi-vipparm med lång räckvidd och skyddad skangdragning.

• Protec, Komatsus unika skyddade slangdragning genom rotatorlänken.• Bra samkörningsegenskaper mellan kran och transmission.• Flexibla lastutrymmen, för att optimera lastkapaciteten.• MaxiXplorer styrsystem med drift- och produktionsuppföljning som option• Rikligt utrustad med kraftfull LED-arbetsbelysning.


AUSTRALIEN

Det finns främst två typer av produktionsskogar i del- staten Victoria i Australien. Den första är delstatsägda naturliga lövskogar och den andra är privatägda plantager med både australiensiska inhemska lövträd och planterad montereytall. Båda avverkas industriellt och virket används till en rad olika virkesprodukter, från förstklassigt sågvirke till massaved av lägre kvalitet.

NÄR DU HAR NÅGOT SOM FUNGERAR, HÅLL DIG TILL DET

LEESON LOGGING är ett företag baserat i den lilla staden Rosedale omkring 20 mil öster om Melbourne.

– Vår verksamhet omfattar högmekaniserad avverkning, lastning och transport av tim mer till fabrikerna, berättar Ricky Leeson.

Ricky Leeson är chef för den operativa

verksamheten inom Leeson Logging. Han ansvarar för att alla kontrakt levereras i tid och uppfyller specifikationerna. Leeson Logging utökade och förlängde nyligen sina kontrakt med Hancock Victorian Plantations, vilket ökar volymerna från 240 000 ton per år till närmare 450 000 ton per år – utö

ver de 70 000 ton per år de har kontrakt på att skörda och transportera från Hamilton till Maryvale.

– Vi vann nyligen kontrakt för kalhuggning av tall på planare arealer, men även en del i brant terräng samt kalhuggning av eukalyptusskog. Vi utökade våra maskiner för brant terräng som kompletterade våra andra gallringsjobb av tall och ask, dessutom kalhuggning av eucalyptus i branta områden. Dessutom köpte vi ytterligare maskiner till de två kalhuggningsjobben i branter och eukalypusjobbet på lättare områden, berättar Ricky Leeson.

Terrängen är mycket varierad från plan till brant terräng, med olika grundförhållanden såsom sand och lera. Lövträdsplantagerna är planterade med 1 000 träd per


Komatsu 895 är en riktig 20-tonnare.

hektar och de kalhuggs efter omkring 12 till 14 år. Vid den åldern är den genomsnittliga stamstorleken omkring 0,2 m³.

Det förekommer ingen gallring under denna fas. Montereytallplantagerna planteras med 1 400 träd per hektar. De gallras första gången efter 12 till 14 år, en andra gång när de 20 år gamla och kalhuggs till slut när de är 26 till 28 år gamla. Vid kalhuggningen är den genomsnittliga stamstorleken omkring 1,2 till 1,4 m³ (1,2 till 1,4 ton i vikt).

NÄR DE LETADE EFTER nya maskiner till dessa kontrakt ville Leeson Logging arbeta med en enda leverantör som kunde erbjuda den bästa lösningen för deras verksamhet.

– Vi har sedan länge en mycket bra relation med Komatsu Forest. Vi hade tidi gare 14 maskiner, alla från Komatsu, från en 921skördare och 25 000 timmars drifttid till en 890.3skotare med 1500 timmars drifttid. Efter förändringarna har vi nu 16 maskiner, alla från Komatsu, berättar Ricky Leeson.

Enligt Ricky Leeson erbjöd Komatsu Forest den bästa helhetslösningen.

– De levererar mycket driftsäkra kvalitetsmaskiner och ställer upp med backup och service när haverier ändå inträffar. De

ska förstärka sin backup och support så den passar till de maskiner vi just har köpt.

LEESON LOGGING har även egna servicemekaniker som har arbetat med Komatsus maskiner och utbildats av Komatsu Forest, vilket har skapat goda relationer med Komatsus servicemekaniker.

Utrustningen som valdes till de två branta kalhuggningsjobben var XT450L med 398 aggregat och 895skotare. Till eukalypusjobbet på lättare terränger valde de en PC200 med skogsanpassning och ett specialbyggt 378Eskördaraggregat för lövträd. De köpte även en PC220 med ett vanligt 378Eaggregat.

– Vi valde dessa enheter eftersom de var billigare än andra maskiner på marknaden.

Vi studerade utrustningen både på fältet och i deras verkstad i Albury för att säkerställa att vi skulle bli nöjda, berättar Ricky Leeson.

EFTER RESAN var Ricky Leeson övertygad om att det var rätt beslut att välja Komatsu Forest.

– Maskinerna är högkvalitativa med god bränsleekonomi och hög driftsäkerhet, och som jag har sagt med en förstklassig support. Maskinerna är dessutom mycket förarvänliga och vi har inte fått några negativa kommentarer från förarna, berättar han.

FÖR NÄRVARANDE presterar alla nya skördare enligt förväntningarna.

– Vi hade några mindre problem i början, men när vi sätter in fyra nya skördare inom en sexveckorsperiod blir det lätt lite hektiskt. De förtjänar all heder för att de levererade maskinerna så snabbt som de gjorde, inte minst eftersom de beställdes i april och den första levererades i slutet av maj. Vi beställde även två 895skotare varav en har tagits i drift och andra ska levereras i slutet av augusti. Även den maskinen fungerar bra, berättar Ricky Leeson.


eco

6-HJULIG KOMATSU 895Nu finns den riktiga 20tonnaren Komatsu 895 även i en variant med sex hjul. Serieproduktionen startade första september och redan nu har den blivit en succé framförallt i Sydamerika. Den 6hjuliga skotaren har en helt ny kraftig axel som är dimensionerad för en riktig 20tonnare. 6hjulig skotare är efterfrågad som ett alternativ på marknader med övervägande jämn mark eller där man vill påverka marken mindre när man svänger med maskinen.

NYTT PLANBLADDe nya skotarna har ett nytt planblad som får överlägsna egenskaper på marknaden. Lyftvinkeln är så pass hög att en skotare med planblad kan användas med minimal inverkan på hindertagningsförmågan, något som är bra i körning över svackor och i skärningar. Samtidigt är konstruktionen pålitlig och bladet enkelt att demontera. Armarna är utformade för att kunna förvara slangar och annan utrustning.

KÖR BRÄNSLEEKONOMISKTMed en enkel knapptryckning går det att säkerställa att man kör extra bränsleekonomiskt. Ecodrivingfunktionen i MaxiXplorer 3.1 är ett kraftfullt verktyg som hjälper föraren att justera maskininställningar för att optimera maskinen för låg bränsleförbrukning. MaxiXplorer 3.1 har ett ”Economy mode” som rätt använd under lämpliga förhållanden kan reducera bränsleförbrukningen. Med en knapp på paletterna på Komatsu Comfort Controls kan man enkelt koppla om mellan Economy mode för bränslesnål körning och Power mode för maximal prestanda. Economy mode består av ett antal inställningar som kan bidra till en total bränslebesparing vars storlek beror av yttre omständigheter som exempelvis lutning, markförhållande och körstil.

BÄTTRE SIKT OCH BÄTTRE MILJÖDe nya LEDstrålkastarna är idealiska för skogsmaskiner eftersom LEDteknik passar speciellt bra för yrkesmässig användning. LEDstrålkastare har snabb och stark belysningseffekt och låg energiförbrukning. LEDstrålkastare är en del av miljöanpassningen av produkterna eftersom LED strålkastarnas belysningsteknik inte innehåller kvicksilver.

NYHETER


GRIND MED NY DESIGNFlexGate är en ny grind som bygger på en unik patenterad design. FlexGate flexar undan vid kontakt med kranen vilket skyddar både grind och kran och grinden har därför kunnat konstrueras så att resultatet blir mycket bättre sikt från hytten till lastutrymmet. FlexGate finns till Komatsu 895 och Komatsu 845.

NY BROMSLÄNK PÅ KRANNOSKomatsu MDB (Multi Disk Brake) är en ny bromslänk som utvecklats för att öka prestandan på det befintliga länk och bromssystemet. Med MDB får nu samtliga skördare (utom Komatsu 941.1) ett enhetligt gränssnitt för alla skördare mellan kranen och aggregatet. Länken kan levereras utan bromsskivor eller med det antal bromsskivor som passar kunden, max två uppe och två nere.

NY HYDRAUPUMPEn ny större hydraulpump säkerställer att hydrauloljeflödet hela tiden är tillräckligt för maximal produktion. Ytterligare en förbättring som följer med den nya hydraulpumpen är att den har goda samkörningsegenskaper. Den nya hydraulpumpen finns på Komatsu 911.5 och 931.1.

FLEXIBELT LASTUTRYMMEKomatsus skotare har på olika sätt flexibla lastutrymmen. Med flexibelt lastutrymme kan man alltid optimera lastkapaciteten i förhållande till dragkraften oavsett vad det är man lastar. LoadFlex, möjligheten att bredda lastutrymmet och nya FlexBunk, som gör lastutrymmet flexibelt både i bredd och höjd, är några exempel som gör skotarnas lastutrymmen flexibla.

BREDARE DÄCKSom ett led i att minimera maskinernas miljöpåverkan och tillmötesgå kundernas behov finns nu 800 mm breda däck till Komatsu 855.1 och Komatsu 865. Med bredare däck fördelas maskinens tryck över en större yta vilket gör marktrycket lägre.


INSPECTIONMAINTENANCE

TRAINING FOLLOW UP

TÄNK FÖRE

INSPEKTIONSERVICE

UTBILDNING UPPFÖLJNING

MAXIMAL PRODUKTIVITET kan bara uppnås med en maskin som fungerar som den ska. Nyckeln till den optimalt fungerande maskinen är ett förutseende tänkande kring underhåll, service och reservdelar.

Att agera förutseende är att planera noga och att arbeta med service systematiskt. Tanken är att göra så mycket som möjligt för att undvika akuta reparationer och kanske tvingas vänta på reservdelar. Det handlar helt enkelt om regelbundet se över sin maskin och göra underhåll som gör skogsmaskinägandet säkrare, enklare och mer lönsamt.

Med grundliga, förebyggande inspektioner som genomförs med regelbundna intervall och då främst av maskinens vitala delar kan många onödiga stopp undvikas. Ett ex

empel på förebyggande service är att byta ut delar med högt slitage redan innan de går sönder. Ett planerat stopp, istället för ett haveri sparar både tid och pengar. Ett haveri av en hydraulikkomponent kan ju dessutom ge följdskador.

ETT ANNAT EXEMPEL är oljeanalyser som bör göras med regelbundna intervaller. Resultaten av analyserna avslöjar inte bara eventuella föroreningar utan också oljans kvalitet och exempelvis spår av vatten. Följden blir att tiden mellan oljebytena kan maximeras samtidigt som det ska par en trygghet mot att något oförutsett ska hända.

En proaktiv planerad service sparar tid och pengar.

Eftersom mycket service och reparationer sker på plats ute i skogen innebär ett planerat servicetänkande noggrann planering och logistik. Det går att undvika många akuta utryckningar med servicebilar. Man kan exempelvis planera service när servicebilarna är i närheten för andra uppdrag, se till att viktiga reservdelar alltid finns på plats eller boka in service i samband med att maskinerna ändå ska flyttas.

UTBILDNING AV FÖRARNA är ytterligare ett exempel där man kan lära sig tänka förebyggande. Att kunna styrsystemet för att göra rätt inställningar och ha kunskap om de senaste dataprogrammen att följa upp service och underhållsarbetet är viktigt för lönsamheten.

Produktivitet, hög teknisk utnyttjandegrad och låga driftskostnader. Det är vad alla skogsmaskinägare vill ha. Bästa sättet att nå dit är att vara proaktiv i det dagliga arbetet med service och reservdelar.


NYTT HJÄLPMEDEL FÖR MERA PLANLAGD SERVICE

PROACT 2.0 som är ett servicepaket innehåller fyra viktiga delar. Den första delen är planerade inspektioner som tar pulsen på maskinen mellan de ordinarie servicetillfällena. På så sätt kan man förutsäga behoven av service och nödvändiga reservdelar och därmed undvika stopp för reparationer och därmed maximera maskinanvändandet.

DEN ANDRA DELEN är schemalagd service vilket innebär att stillestånden kan planeras efter entreprenörens jobbschema. Då undviker man ovälkomna stopp i produktionen. Här kan även ett helt nytt fältlager (Field Stock) som finns i närheten och är specialanpassat efter varje entreprenörs behov vara en viktig hjälp i det dagliga förebyggande underhållet.

TREDJE DELEN handlar om skräddarsydd vidareutbildning för varje entreprenörs unika förutsättningar. En stor hjälp i utbildningen är nya simulatorer som har stort fokus på metodikträning samt de produktionsfakta som genereras av MaxiFleet planeringssystem.

DEN FJÄRDE DELEN är återkommande uppföljning. Uppföljningen sker smartast med MaxiFleet där man enkelt kan följa maskinen och produktionen direkt och det går snabbt att se var alla maskiner i en grupp

befinner sig. MaxiFleet hanterar automatiskt informationsflödet från skogsmaskinerna, vilket innebär att planeringen av maskinernas service och underhåll förenklas avsevärt. All information kan användas för att veta när förebyggande service och underhåll behövs. Via MaxiFleet kan man också få teknisk support på distans. Ett annat användningsområde är att analysera behovet av förändrade maskininställningar. Tack vare möjligheten till tvåvägskommunikation med maskinerna går det att göra maskininställningar på distans.

DE PLANERADE INSATSERNA i ProAct 2.0 ger tillsammans med MaxiFleets en servicenivå som är unik i skogsbranschen.

ProAct 2.0 är ett nytt servicekoncept som kan tecknas som individuellt anpassade serviceavtal. Det betyder att varje ProAct-avtal utformas efter kundens unika behov. Med förebyggande service och underhåll istället akuta punktinsatser minskar ProAct 2.0 oplanerade stopp i produktionen.

ProAct 2.0• Smart koncept för förebyggande

service• Individuellt utformade serviceavtal• Innehåller fyra delar: Inspektion,

schemalagd service, utbildning och uppföljning


CHECKLISTA ÄR NYCKELN TILL FRAMGÅNG

ORDET PROAKTIV kommer från latinet och betyder att man agerar i förhand. Idén med ett avtal där service genomförs i förebyggande syfte är inte helt ny, men ProActavtalet är helt nytt.

– Vi vill hålla tillgängligheten för våra maskiner så hög som möjligt eftersom det är enda möjligheten för våra kunder att tjäna pengar på lång sikt, säger Rainer Schairer, servicechef för Komatsu Forest i Tyskland.Grundidén med förebyggande service är att delarna byts ut innan de går sönder. I exempelvis flygbranschen tillämpas denna

Moderna skogsmaskiner är högteknologiska maskiner där samspel mellan maskinens funktioner och förarens skicklighet gör att avverkningsvolymen uppnås. Men för att nå dit krävs även skötsel, underhåll och professionell service av maskinerna. Nu finns ett nytt servicekoncept som kan anpassas individuellt efter varje maskins användning. En av de första som valt att använda sig av servicekonceptet ProAct 2.0 är den tyske entreprenören Gerald Wagner.

TYSKLAND

Varje punkt på ProAktiv-checklistan gås igenom vid alla servicekontroller.


strategi sedan länge. Där kontrolleras säkerhetsrelevanta komponenter och byts ut vid behov enligt ett fastställt schema. Det är just här som Komatsu Forest går en ny väg med serviceavtalet ProAct 2.0.

Tidigare var vanligtvis serviceintervallet 500 drifttimmar. Om man utgår från en arbetstid på 40 timmar per vecka, innebär det i praktiken att maskinen kontrolleras av en mekaniker enbart fyra gånger om året. Det är inte mycket när man betänker att det i snitt är 250 arbetsdagar på ett år då maskinen utsätts för tuffa tag i skogen. När tidsintervallen är så långa kan även små problem ofta få stora konsekvenser. Om exempelvis en ledning i kranens centralsmörjning skadas kommer inget fett till den högbelastade bussningen. Om denna skada inte upptäcks tidigt kan det redan vara för sent att åtgärda lagret. Det resulterar i att det som från början var en liten ledningsreparation istället blir till en dyr och tidskrävande reparation.

– Vi har märkt att smådetaljer ofta glöms bort om det inte finns en relevant checklista, säger Rainer Schairer.

Därför har en arbetsgrupp med tekniker sammanställt en checklista som liknar den som används i flygplan. Utifrån listan går teknikern igenom maskinens komponenter steg för steg – från diametermätare till backkamera. På så sätt glöms ingen detalj på maskinen bort. Genomgångarna utförs re

gelbundet mellan underhållstillfällena. Om brister upptäcks åtgärdas de di

rekt på plats eller vid ett senare tillfälle enligt överenskommelse. För Gerald Wagner, som redan har deltagit i ett omfattande fälttest av ProAct 2.0, är fördelen tydlig.

– Självklart måste mina förare hantera maskinerna på ett ansvarsfullt sätt även med ProAct avtal. Det dagliga underhållet ingår också i detta. Genom att de oplanerade stillestånden förkortas blir maskinen betydligt mer produktiv, säger Gerald Wagner.

DET BEFINTLIGA serviceintervallet påverkas inte. En oljekontroll genomförs var 500:e timme. Statusrapporten från laboratoriet kan bidra till att man hittar en kommande pumpskada. Om ett worst casescenario har uppstått är det i regel för sent. En pumpreparation kan ofta dra med sig en fullständig systemspolning, vilket är en dyrbar historia.

SOM EN YTTERLIGARE byggsten i arbetet med förebyggande service finns det nya systemet MaxiFleet. I tillägg till produktions och prestandadata visar MaxiFleet upp

gifter om maskinernas status. Exempelvis registreras felmeddelanden som sedan kan utvärderas.

Om det finns problem med maskinens styrsystem kan teknikern gå in i systemet via en fjärrfunktion. Det innebär att maskinägaren ofta slipper en lång och tidskrävande resa för servicepersonalen

Säkerheten finns också med i beräkningen. En kontroll av säkerhetsfunktioner ingår i ProActavtalet.

Dessutom genomförs den årliga lag stadgade kontrollen av klimatanläggningen inom ramarna för ProActchecklistan.

Gerald Wagner är särskilt glad över att det inte bara är nya maskiner som kan omfattas av ProActtjänsten. Efter en besiktning av en begagnad maskin kan även den omfattas av ProActunderhållet.

– Jag funderar på att även integrera min skotare i serviceavtalet. Då kan mina förare bli så produktiva som möjligt och jag vet att jag alltid har en maskin i toppskick, säger Gerald.

MaxiFleet håller koll på produktions- och prestandadata.

Förebyggande underhåll sparar tid och förbättrar produktiviteten.


C132 EAGGREGATENS NYA NAMNNYA BETECKNINGAR

C betyder att trädet hålls av matarvalsar vilket ger god stamhållning, bra dragkraft och hög mätnoggrannhet.

S betyder att trädet hålls med knivarna och att det hanterar krogiga träd bra.

V är en kombination av C och S där trädet hålls med matarvalsar och kvistknivar i kombination.

Alla nya och uppdaterade aggregat kommer att få nya typbeteckningar. Tanken är att göra det lättare att veta hur aggregaten skiljer sig från varandra. De nya typbeteckningarna innehåller en kombination av bokstäver och siffror som på ett logiskt sätt förklarar aggregatets typ, relativa storlek, antalet matarvalsar och funktionalitet.

FÖRSTA BOKSTAVEN: Beskriver designprinciperna för typen av aggregat.

Fakta: Designprinciper


C132 EAGGREGATENS NYA NAMN

FÖRSTA OCH ANDRA SIFFRAN: Visar aggregatets storlek i basutförande. Gör det lättare att snabbt bedöma aggregatets storlek jämfört med Komatsus övriga aggregatsprogram.

SISTA SIFFRAN: Anger antalet drivna matarvalsar som kan vara två, tre eller fyra stycken.

SISTA BOKSTAVEN: Anger ytterligare funktionalitet. E står för barkande och P står för processande.


SKÖRDARAGGREGATSKA KUNNA ALLTSkördaraggregat för kortvirkesmetoden utformas traditionellt för att med hög matningshastig- het ge produktivitet och hög mätnoggrannhet för kvalitet. Bland Komatsus skördaraggregat finns alltid ett aggregat som passar uppgiften oberoende var i världen och vilket uppdraget är.

SKOGSBRANSCHEN är i allra högsta grad global. Mekaniserad avverkning sker idag på fem av världens sex kontinenter. Förutsättningarna ser därför väldigt olika ut i olika delar av världen. Skogsmaskiner ska klara

av olika typer av förutsättningar och inte minst viktigt alla typer av skog.

Oavsett var och under vilka förutsättningar mekaniserad avverkning sker finns ett aggregat lämpat för uppgiften. Det hand

lar bara om att hitta rätt kombination av maskin och aggregat som i samspel kan utföra avverkningen på bästa sätt.

Med marknadens bredaste serie av aggregat finns allt från aggregat anpassade till en maskinkombination till flexibla allroundaggregat som harmonierar med många maskinmodeller. Dessutom de riktigt kraftfulla för montage på större maskiner och de som klarar större träd och intensiv avverkning i plantager.

ALLA AGGREGAT är en kombination av olika fördelar eller egenskaper som exempelvis hög mätnoggrannhet, robust ram, snabb matning, effektiv kvistning eller barkning, stor servicevänlighet, låg vikt för lång räckvidd och smidighet, flexibilitet eller hög funktionalitet i styrsystemet.

1. STOR MÄTNOGRANNHET: Hög precision i längd och diametermätning är en viktig egenskap för att optimera kvalitet och produktion.

2. ROBUSTA RAMKONSTRUKTIONERAggregatens starka ramkonstruktioner är tillförlitliga och alltid optimerade för att kunna ge hög nettolyftkraft för maskinen, alltså effektivitet i förhållande till egenvikt.

3. SNABB MATNING Stark dragkraft och snabb matning är grundläggande funktionalitet för aggregat med hög produktivitet.

4. EFFEKTIV KVISTNINGAntalet kvistknivar och placering för bästa kvistningsresultat. Den ultimata kvistningen är naturligtvis barkning.

5. ENKEL SERVICESnabb och enkel service och underhåll ökar tillförlitligheten och minskar oplanerade stopp i produktionen. Det är med självklarhet trångt i ett aggregat, men med kloka konstruktionslösningar så kan service och reparationer underlättas.

6. AVANCERAD STYRNINGHög grad av automatisering med styrsystemet MaxiXplorer eller MaxiHead ger extremt lättkörda aggregat. Föraren kan avlastas med multifunktioner och automatiska förlopp.

7. STOR FLEXIBILITET Stora möjligheter att anpassa aggregatets funktionalitet med olika tillval eller varianter som exempelvis typ av matarvalsar, extra kvistknivar, flerträdshanteringsutrustning, färgmärkning eller stubbehandling och mycket mera.

Highlights

KOMATSU C 144


Komatsu 340

Komatsu C144

Komatsu S92

Komatsu 360.2

Komatsu C93

Komatsu 370E

Komatsu S132

Komatsu 378

Komatsu 370_2

Komatsu 378_EKomatsu 378P Komatsu 398

Komatsu 365.1


PRESENTATION: S 132

Komatsu S132 är ett tillförlitligt och flexibelt aggregat utvecklat för de mest svåravverkade skogarna. Nyckeln är god stamhållning tack vare automatiskt knivtryck som ger effektiv upparbetning.

NYTT PÅLITLIGT ALLROUND- AGGREGAT

KOMATSU S132 bygger på en väl beprövad, slitstark och robust konstruktion som resulterar i hög tillförlitlighet.

Aggregatet har två hydrauliskt drivna matarvalsar. Tvåhjulsmatningen tillåter stammarna att vrida sig i aggregatet, även de som har klykor eller är väldigt krokiga. Komatsu S132 kan förses med tre olika typer av matarvalsar. Två är anpassade för att hantera barrträd medan den tredje modellen är avsedd för barkning av eucalyptus.

Den huvudsakliga skillnaden mellan olika matarvalsar avsedda för barrträd är valsarnas aggresivitet. Aggresiviteten avspeglas i tändernas längd. De för barrträd har en Vformad design som säkerställer att bark och spån inte fastnar i matarvalsarna. Aggregatet har fyra rörliga kvistknivar, varav tre hydrauliskt manövrerade. Den fjärde rörliga kniven är vertikalkniven i vilken det finns en sensor

placerad. Sensorn styr anliggningstrycket av de övriga kvistknivarna. Kvistknivstyrningen ger lägsta möjliga friktion mellan stam och aggregat. Resultatet är att knivtrycket justeras under hela matningsförloppet med minimal friktion i aggregatet utan att kvistningsresultatet äventyras. Detta minimerar friktionen och ger mer kraft till matningen och samtidigt lägre energiförbrukning.

KOMATSU S132 har dessutom en fast kvist kniv placerad precis ovanför såglådan för att vid ansättning av ett träd kunna förkvista träd med lågt hängande grenar.

Komatsu S132 har hydrauliskt driven kedjesåg.

Kapenheten kan utrustas antingen med manuell eller automatisk kedjesträckning. Sågkedjan och sågsvärdet smörjs automatiskt med en pump genom hela kapför loppet.

Nya Komatsu S132 är ett driftsäkert aggregat med väl placerade skydd och huvar som skyddar komponenter och slangar från skador.

Aggregatet är också enkelt att underhålla med lättillgängliga servicepunkter. Den dagliga servicen kan utföras från en enda position. Det betyder ökad säkerhet och minimerad tid för service. Smarta slangdragningarna och ORFSkopplingar på nästan varje hydraulslang minskar risken för miljlöpåverkan genom oljeläckage och sänker kostnaderna för hydraulolja. Aggregatet har stor flexibilitet med valmöjligheter i allt från kapenhet och matarvalsar till längd och diametermätning.Komatsu S132 kan även utrustas med flerträdsutrustning och färgmärkning. Aggregatet är möjligt att anpassa för montage på grävmaskiner och går att anpassa för processing.

NÅGRA NYHETER I KORTHET:

DIAMETERMÄTNING. Aggregatet är möjligt att utrusta med två olika typer av diametermätning. I grundutförandet mäts diametern i matarvalsarnas upphängningsarmar med pulsgivare. Aggregatet kan även utrustas med fyrpunkts mätsystem för ökad mätnogrannhet.

MATNING. Komatsu S132 kan beställas med tre olika typer av matarvalsar. Två används för avverkning av barrträd och en barkning av Eucalyptus.


Snabbare kapning, högre tillförlitlighet och minskad risk för kedjeskott och kapsprickor. Den nya kapenheten Constant Cut lyfter aggregaten ytterligare en nivå.

RÄTT KAPHASTIGHET HELA TIDEN

LÄNGDMÄTNINGEtt patenterat system ger mäthjulet god följsamhet mot stammen. Signalen från mäthjulet till pulsgivaren överförs utan mekanisk koppling, vilket betyder få rörliga mekaniska delar. Kraftigt mäthjulslager säkerställer lång livslängd.

KVISTKNIVAR MED NY UTFORMNINGNy utformning på kvistknivarna bidrar till bättre bärkraft och hantering av stammen. Knivarna är i gjutet utförande vilket med för ökad hållbarhet och ny design gör att knivarna tar kvistarna i olika ordning, vilket förbättrar kvistningen framförallt på svårkvistade trädslag.

MATARVALSARNy utformning på matarvalsar ger förbättrad stamhållning och centrering vilket i sin tur innebär en mer effektiv matning och därmed högre produktivitet. Den nya utformningen medger en möjlighet att sänka klämtrycket i aggregatet vilket också minskar energibehovet.

DEN NYA KAPENHETEN Constant Cut inkluderar såväl ny sågmotor som nytt stabilt svärdfäste. Kapenheten har utvecklats både när det gäller infästningen mot chassit och mot svärdet. Följden blir ännu högre tillför litlighet. Constant Cuts nya sågmotor innebär precis som svärdfästet högre tillförlitlighet, men också betydligt bättre pro

duktivitet. Produktiviteten höjs framförallt genom att kapningen blir snabbare och att underhållsbehovet minskar.

Även stubbehandlingsfunktionen har förbättrats när det gäller driftssäkerhet och funktion.

Den nya sågmotorn levererar också en jämnare kaphastighet på kedjan eftersom

matningshastigheten anpassas automatiskt till kedjans avverkningskapacitet kontinuerligt genom hela kapförloppet. Övervarvning av kedjan är helt elliminerad med den nya kapenheten. Med Constant Cut kan man hålla en jämn hastighet, optimala 40 meter per sekund, genom hela kapcykeln. För att få till en jämnare kaphastighet har den hydraulik som styr och kontrollerar kapförloppet flyttats från ventilpaket till sågmotorn. Detta medför också mindre och enklare underhåll av ventilpaketet och övriga hydraulkomponenter i aggregatet.

Constant Cut KAPENHETEN CONSTANT CUT inne håller ny sågmotor och nytt svärdfäste. Constant Cut medför konstant 40 m/s kedjehastighet vilket ökar produktiviteten och minimerar risker för kedjeskott och kapsprickor.


Gallring av yngre bestånd är i första hand en skogsvårdande åtgärd, men naturligtvis satt under samma ekonomiska verkligheter som övrig avverkning. Att arbeta i täta gallringar kräver stor varsamhet om kvarstående träd och marktäcket. Markskador och stamskador efter maskinell gallring har tyvärr visat sig öka under senaste åren och orsakerna till utvecklingen kan vara flera. I Finland satsar entreprenören Juha Kyllönen på gallring och har därför investerat i ett nytt Komatsu C93 aggregat.

”VI MÅSTE LYCKAS VARJE GÅNG”

I FINLAND som har ökande gallringsandel är det stort fokus på total kvalitet på arbetet. Skador får inte förekomma, men den ökade avverkningen av energived i förstagallring som innebär mindre skyddande ristäcke på marken, dålig röjning med minskad sikt eller att allt fler gallringar utförs i mörker är utmaningar.

Ytterligare en utmaning är att äldre ma

skinpark inte alltid är specialiserad för gallringsarbete i täta bestånd.

För många entreprenörer i Finland håller dock gallringsarbete på att bli den viktigaste inkomstkällan. Just Forest besökte maskinägaren Juha Kyllönen i östra Finland. Kyllönens företag satsar stort på gallring.

Juha Kyllönen Ky:s uppdragsgivare är en lokal skogsägarförening, som säljer avverk

ningstjänster till sina skogsägarmedlemmar. – 90 procent av vårt arbete består av gall

ring, varav hälften är förstagallringar. Objekten är dessutom små. Vi besöker över 100 skogsägare på ett år, säger Juha sin arbetssituation.

Skogarna i hans område avverkas och vårdas intensivt; Finlands största skogsindustrikoncentration finns inom en radie på

Juha Kyllönen känner till basmaskinen 901 sedan länge. ”Det är en säker universalmaskin, stabil även vid extrem räckvidd, roterande och nivellerande förarhytt – den passar vår avverkningsstil”.

FINLAND


100 km och alla virkessortiment efterfrågas. Framtiden ser säker ut. Nu har man även börjat leverera energived till kraftverk.

– För oss utgör energived ännu inte någon stor andel av verksamheten. Det är sällan vi utför några egentliga energiavverkningar. Däremot röjer vi skog runt fastigheter, röjer väglinjer, breddar ledningsgator och sköter objekt som har förstörts av stormar och insekter desto oftare. När föreningen säljer avverkningstjänster till skogsägarna är den noga med att kräva och övervaka att resultatet uppfyller kvalitetskriterierna. Allt fler av dagens skogsägare är stadsbor och kvinnor, vilket innebär att de har en mycket kritisk inställning till hur det ser ut efter en avverkning, berättar Juha Kyllönen.

FÖRETAGARE SOM UTFÖR UPPDRAG har av naturliga skäl direktkontakt med skogsägarna, vilket höjer kvalitets och prestationskraven. Juha sammanfattar det så här:

– Idag strävar man inte längre efter enorma kubikmängder, utan man vill ha ett bra resultat som man kan vara stolt över.

Två personer banade vägen Juhas företag

– pappa Eino och farbror Aimo, som startade företaget tidigt på 60talet. Eino började med skördare redan för över 40 år sedan. Den första 901:an köptes när Juha var drygt tio år gammal. För femton år sedan tog han själv över företaget. Veteranerna hjälper fortfarande till med avverkningen. Aimo hoppar in vid behov och Eino har halverat sin arbetsdag till sexsju timmar. Juha Kyllönen menar att feedback – och även kritik – är viktig

när det gäller att utveckla verksamheten.– Skogsägarna som köper tjänster av för

eningen betalar indirekt även vår lön. Det är viktigt att veta vad de tycker om kvaliteten på vårt arbete. Det är deras åsikter som utgör grunden för vår utveckling.

Komatsu 901 är en av de maskiner som har de bästa tekniska förutsättningarna för ett bra gallringsresultat.

Juha Kyllönen Ky har använt Valmets skördare i flera årtionden. Erfarenheterna kom till nytta när man skulle diskutera köpet av en ny maskin. Den första maskinen efter 80talets stora skördare var en gallringsprocessor 940 GP. Nu använder man ett 350 aggregat. Säljaren behövde inte direkt argumentera för basmaskinen Komatsu 901, utan den var redan välkänd:

– 901 är en säker universalmaskin, stabil även vid extrem räckvidd, roterande och nivellerande förarhytt – den passar vår avverkningssituation, förklarar Juha. Däremot har de ännu ingen större erfarenhet av den nya C93:an. Driftsäkerhet och god avkastning är dock vad Juha förväntar sig av den nya maskinen.

Maskinföretagare Juha Kyllönen.


NYA KOMASTU PC200F är specialbyggd grävmaskin som skulle kunna sägas vara en symbios mellan japanskt och skandinaviskt för att ge effektiv skogsteknik. Den nya maskinen för skogsavverkning i Ryssland kommer att tillverkas i fabriken i Yaroslav.

Tim Bogatenko är Komatsu Forests chef

Idag arbetar nästan 700 Komatsu entreprenadmaskiner med avverkning runt om i hela världen, kanske främst i Sydamerika och Indonesien. För att möta kraven på att maskinen ska kunna arbeta i skogen har Komatsu utvecklat en specialversion av den välkända Komatsu PC200 som kallas PC200F där F står för Forest. Nästa stora område som kommer att mekaniseras är Ryssland och där passar den här maskinvarianten bra.

RYSSLAND MEKANISERAS


för försäljning och marknadsföring i Ryssland.

– Komatsu PC200 är en välkänd maskin i Ryssland och Fmodellen kommer att ha specialutrustning som gör att den blir specialanpassad för att arbeta med skogsavverkning. Det handlar bland annat om skyddshuvar för ökad brandsäkerhet, styrsystem för virkesuppföljning, arbetsbelysning för mörkerarbete samt ytterligare skydd för känsliga delar på maskinen, berättar han.

I ryska skogar sker avverkning ofta på mjuk mark. Komatsu PC200F är en relativt tung maskin på hela 22 ton.

– Komatsu PC 200F har utrustats med långa och breda band, 700 mm, vilket bidrar till att den klarar mjuka marker bra och med rätt avverkningsteknik där riset används som bärlager blir mjuka marker ett mindre bekymmer, berättar Tim Bogatenko.

Komatsu PC200F kommer vanligast att utrustas med aggregatet Komatsu 370E som är ett robust aggregat med en kraftfull ram.

Den första specialanpassade Komatus PC200F som lämnar fabriken i Yaroslav kommer att ha den kombinationen.

– Den kommer att arbeta i Vologdaregionen, säger Tim Bogatenko.

Förarutbildning är en viktig förutsättning när nya maskiner levereras i Ryssland. Komatsu Forest i Ryssland har utbildningscentra i 12 regioner.

– Våra partners för utbildningar är institut som har lång erfarenhet av utbildning av förare.

Förarutbildning är nödvändigt även fast Komatsu PC200F en enkel och pålitlig maskin. Förare måste få kännedom om helheten, både att köra och hantera och serva maskinen.

– Fokus i utbildningen kommer att lig

Det ryska företaget Specavtomash

LTD är ett av de första företagen

som köpt en ny skogsanpassad

Komatsu PC200F-8. Maskinen

levererades tillsammans med

en ny skotare, Komatsu 855, till

Vologodskaya oblast i västra

Ryssland.


FAKTA: RYSK SKOGga på den skogliga delen som planering av arbetet och styrsystemet MaxiXplorer. Det gäller att förarna lär sig att köra både effektivt, ekonomiskt och miljövänligt.

Komatsu är kända för hög kvalitet och robusta maskiner och tillsammans med att maskinen produceras i Ryssland samt ett väl utvecklat nätverk av Komatsu service och reservdelar är Tim Bogatenko övertygad om att Komatsu PC200F kommer att tas emot väl av kunderna.

– De ryska kunderna vet att våra maskiner är tillförlitliga och med produktion i Ryssland kommer kunderna att inse att det ger trygghet.

– Vi har närhet till reservdelar och ett servicenät som gör att kunderna får vår snabba uppmärksamhet oavsett om de finns i nordvästra Ryssland, Ural, Sibirien eller i fjärran östern, förklarar Tim Bogatenko.

FAKTA: RYSK SKOG

• Nästan hälften av Rysslands landyta, eller 49,4 procent, täcks av skog. Det motsvarar drygt 800 miljoner hektar vilket betyder att Ryssland är världens största skogsland. Det dominerande trädslaget är tall.


RYSSLAND – ETT LAND MED OBEGRÄNSADE SKOGSRESURSERRyssland är känt för sitt vidsträckta territorium och sina omfattande naturresurser. Olja, gas och mineraler är naturligtvis viktigast för landets ekonomi. Skogen blir dock alltmer värdefull.

Mer än 40 procent av det ryska landområdet är täckt av naturskog. Den totala skogsvolymen uppgår till 80 miljarder m3 med en årlig avverkning på cirka 635 miljoner m3. På grund av de stora avstånden och det bristfälliga vägnätet beräknas den ekonomiskt tillgängliga skogen dock till endast 367 miljoner m3.

Under Sovjettiden låg den faktiska avverkningsvolymen på närmare 350 miljoner m3. Idag ligger den kring 150 miljoner m3.

I Ryssland tillämpas mest kalhuggning. Vid gallring används en metod av topphuggning, den så kallade Continuous Cover Forestrymetoden, som innebär att fullvuxna träd tas bort medan mindre träd lämnas kvar. Marken kan vara mycket sank. Avverkningsbolagen bygger därför ofta breda träspångar, så kallade ”lezhnyovka”, för att kunna transportera stockarna från avverkningsområdet till en bättre väg.

Avverkningen kan se mycket olika ut från region till region. Normalt arbetar förarna i skift dygnet runt, sju dagar i veckan. Ett arbetslag bor i baracker i skogen under en vecka. Barackerna är utrustade med sängar och verkstäder för grundläggande reparationer. Därefter avlöses de av ett annat arbetslag.

Alexey Krupnov är vd för Specavtomash LTD. Han är mycket nöjd med leveransen av den nya skogsanpassade Komatsu PC200F-8.


NYHETER

Komatsu Forest i Norge har ett helt nytt huvudkontor som ligger i Stange, cirka 80 kilometer norr om Oslo. Det nya huvudkontoret är sammanlagt på 1400 kvadratmeter fördelade mellan kontor och kundutrymmen, reservdelslager, verkstad med separat tvättanläggning, plats för maskinuppställning samt lastning och lossning.

– Nu har vi hypermoderne lokaler och allt både vi och våra kunder kan önska oss av det

senaste i modern teknik för att effektivt kunna hantera service och logistik, säger Tore Aaslund, operativ chef i Norge.

Invigningen skedde med pompa och ståt där bland annat Norges landsbygdsminister Trygve Slagsvold Vedum deltog.

På bilden ses från vänster Trygve Slagsvold Vedum tillsamman med Tore Aaslund och Erik Øverbø från Komatsu Forest Norge samt Toshio Miyake, vd för Komatsu Forest.

KOMATSU I LEGOTycker du att det borde finnas Komatsu skogsmaskiner att köpa även i Legoversion? Då ska du gå in och rösta fram de här modellerna av Komatsus skördare och skotare.På lego.cuusoo.com kan man ge sitt stöd för idén.

PREMIÄR FÖR HYTTFJÄDRINGENVid årets skogsdagar i Türnitzer i Österrike var intresset stort för Komatsus maskiner. Störst intresse drog premiärvisningen Komatsu 855 med Comfort Ride och besökarna fick chansen att testa hyttfjädringen.

ÅRETS SKOTARFÖRARE I NORDAMERIKA2013 hölls tävlingen Forwarder Operator Challenge vid den övre Peninsula State i Escanaba. Michigan. Från vänster ses vinnaren John Talbacka, Ishpeming, Ryan Carey, Marquette blev tvåa, David Anderson, Felch, tog tredjeplatsen och fyra blev Mike Ziebert, Dunbar. På bilden ses även Henry Schienebeck vd för GLTPA samt Perry Hughes divisionschef på Roland Machinery Company.

TIO ÅR MED KOMATSU FORESTVåra röda skogsmaskiner firade 40 år 2012. Nu är det dags för nästa jubileum. 2014 har företaget funnits tio år under namnet Komatsu Forest. Andra februari 2004 hölls en invigningsceremoni med dåvarande landshövdingen i Västerbotten Lorentz Andersson, Kazuhiro Aoyagi från Komatsu Ltd., Hans Eliasson, dåvarande vd för Komatsu Forest, Lennart Holmlund, kommunalråd Umeå kommun, EwaMay Karlsson, komunnalråd Vindeln och Hideki Yamada, dåvarande operativ chef för Komatsu Forest.

NYINVIGNING I NORGE


INDONESIAPT Komatsu Marketing Support Indonesiawww.komatsu.co.id Phone: +62 21 460 4290

PT United Tractor Tbk www.unitedtractors.com Phone: +62 21 460 5959

Komatsu Forest ABPhone: +46 90 70 93 00www.komatsuforest.com

DISTRIBUTION CENTERS, SALES CENTERS AND DEALERS

AUSTRIAKomatsu Forest GmbHZweigniederlassungÖsterreichwww.komatsuforest.at Phone: +43 2769 84571CROATIAPMT, Poljoopskrba Medunarodna Trgovinawww.pmt.hr/hr/ Phone: +385 1 2335 166CZECH REPUBLICKomatsu Forest GmbHwww.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438DENMARK Helms TMT Centret AS www.helmstmt.com Phone: +45 9928 2930

ESTONIAZeigo Service OÜwww.komatsuforest.ee Phone + 372 504 4964 FINLANDKomatsu Forest Oy www.komatsuforest.fi Phone: +358 20 770 1300FRANCE Komatsu Forest GmbHSouth +33 623 07 04 05North +33 616 11 36 45Service +33 474 20 18 00GERMANYKomatsu Forest GmbH www.komatsuforest.de Phone: +49 74549 6020

HUNGARYKuhn Kft. www.kuhn.hu Phone: +36 128 980 80LATVIASIA Valtek www.valtek.lv Phone + 371 2 6444866LITHUANIALifore Technika Ltd.www.liforetehnuka.lt Phone +370 5 260 2059NETHERLANDSW. van den Brinkwww.lmbbrink.nl Phone: +31 3184 56 228

NORWAYKomatsu Forest A/S www.komatsuforest.no Phone: +47 62 57 8800POLAND Arcon Serwis SP.ZO.O. www.arconserwis.pl Phone +48 22 648 08 10 PORTUGALCimertex, S.A.www.cimertex.pt Phone: +351 22 091 26 00ROMANIAALSER Forest SRL www.alser-forest.com Phone +40 744 995450

SLOVAKIAKomatsu Forestwww.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438SPAINHitraf S.A.www.hitraf.com Phone: + 34 986 59 29 10SWEDENKomatsu Forestwww.komatsuforest.se Phone: +46 90 70 93 00SWITZERLANDW Mahler AGwww.wmahler.ch Phone: +41 44 763 5090

UKRAINE Forstmaschinengesellschaft Forest Ukrainewww.forestukraine.com Phone +38 067 342 22 43 UNITED KINGDOMKomatsu Forest Ltdwww.komatsuforest.com Phone: +44 1228 792 018

EUROPE

PRODUCTION UNITS

CONTACT US

SOUTH AMERICA

BRAZIL, ARGENTINA, Komatsu Forest Ltda. www.komatsuforest.br Phone: +55 41 2102 2828CHILEKomatsu Chile S.A. www.komatsu.cl Phone: +56 419 25301URUGUAY Roman S.A. www.roman.com.uy Phone: +598 233 68865

OTHER MARKETS

UNITED STATES AND CANADAKomatsu America Corp. Forest Machine Business DepartmentChattanooga, TN

Phone: +1 423 267 1066To find your local dealer/sales representative.www.komatsuforest.uswww.komatsuforest.ca

NORTH AMERICA

Komatsu Forest Russiawww.komatsuforest.ru

Phone +7 812 44999 07

RUSSIA, CIS

AUSTRALIAKomatsu Forest Pty Ltdwww.komatsuforest.com.auPhone: +61 2 9647 3600NEW ZEALANDKomatsu NZwww.komatsuforest.com.au Phone: +64 9 277 8300

OCEANIA

Komatsu America Corp Phone: +1 423 267 1066www.komatsuforest.us

SOUTH AFRICAKomatsu Southern Africa Ltd

Phone: +27 11 923 1110

SE FILMER OCH LÄS BROSCHYRER DIREKT I MOBILENQR-KOD (QUICK RESPONSE) är en tvådimensionell streckkod som snabbt leder vidare till mer information.

Med en smartphone kan man enkelt läsa av streckkoden med hjälp av kameran som sedan länkar till exempelvis en webbsida, en film eller liknande på nätet.

För att telefonen ska kunna läsa streckkoden krävs en app. Streckkodsläsare finns tillgängliga eller färdigt installerade som applikationer till de flesta smartphones.

SÅ ENKELT ÄR DET:

1. Ladda ner en streckkodsläsare från App Store om du har en iPhone eller från Market om du har en Android. Det finns gratisappar och de tar bara ett par ögonblick att installera.

2. När du startar appen dyker det snabbt upp en bild av vad kameran ser. Sikta på QRkoden så sköter appen resten.

3. Nu dirigeras du automatiskt vidare till den ytterligare information som finns på vår webbsida.

Adressändring. Kommer din tidning till fel adress? Ta då kontakt med ditt närmaste säljkontor.

Komatsu Forest AB

Box 7124

SE-90704 Umeå

SWEDEN

SVERIGEPORTOBETALT

B

VÄLKOMMEN TILL VÅRA MARKER

Bandet med allround - egenskaper gällandebärighet och grepp, utan att geav kall på rensningsförmågan.

EVO™

www.eco-tracks.com

www.olofsfors.com

Make your own way

just forest 2 2013 swedish

Documents