jurnal penyesuain
TRANSCRIPT
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 1/13
Analisis SWOT Maskapai Penerbangan di Indonesia yang Menggunakan Low Cost
Carrier
Ilham Abdul Rahman
Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah MalangEmail: [email protected]
ABSTRAK
Tranortasi udara meruakan salah satu transortasi yang diangga aling e!ekti! untuk beergian "auh di era searang ini dan hal itu men"adikan elayanan "asa enerbangan meruakansalah satu angsa asar yang sangat besar# aalagi elayanan "asa enerbangan dengan hargater"angkau. $nalisis %&'T akan sangat memengaruhi kiner"a erusahaan untuk menyediakan elayanan "asa enerbangan. (engan mengetahui %&'T maka keutusan yang akan diambildimasa dean akan sangat memerkecil kesematan keutusan yang diambil erusahaan akanmerugikan erusahaan# $nalisis s)ot yang dilakukan enulis antara erusahaa enerbangan *T.+itilik ,ndonesia dan *T. ,ndonesia $ir $sia yang menargetkan asaran mereka adalahmasyarakat menengah keba)ah untuk di"adikan konsumen dan membandingkan erusahaanmana yang lebih baik diantara kedua erusahaan melalui analisis s)ot yang dilakukan.
Air transport is one that is considered the most effective transportation to travel far in this searang era and it makes the cost of services is one of a very large market share, let alone thecost of services at affordable prices. SWOT analysis ill greatly affect the performance of the
company to provide flight services. !y knoing SWOT then the decision ill be taken in the
future ill greatly reduce the chance that decisions taken by the company ill be detrimental tothe company, sot analysis conducted by the author beteen flight perusahaa "T. #itilink
Indonesia and "T. Indonesia Air Asia targeting their market is to be used as a public medium
enterprise customers and compare hich one is better beteen the to companies through sot
analysis conducted
key)ord: analisis %&'T# Mana"emen srategi# +itilink ,ndonesia# ,ndonesia $ir $sia
Pendauluan
-atar Belakang(alam era globalisasi saat ini
transortasi memegang sebuah eranan
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 2/13
enting dalam menun"ang berlangsungnyasegala kegiatan dalam kehiduan manusiasebagai individu dan "uga tentunya sebuah egara seerti disamaikan/ &essiani#0123. Menurut
/%usantono# 0123 moda transortasi udaraadalah tulang unggung konektivitas,ndonesia karena geogra!is ,ndonesiasebagai egara keulauan terbesar.Transortasi udara mendukung ertumbuhanekonomi# erdagangan# dan ari)isata.%eiring dengan berkembangnya ersaingan bisnis ada bidang transortaasi udaralahirlah dua "enis elayanan ada "asatransortasi udara# yaitu !ull service airlinesdan lo) cost carrier /-++3.
*erbedaan antara kedua elayananini tentunya terletak adabesarnya biayayang dikenakan keada konsumen yangmenggunaka "asa enerbangan yang bersangkutan# dimana ada !ull serviceairlines konsumen akan dikenakan biayayang tinggi dan mendatakan elayanan enuh selama men"alani enerbangan#sedangkan ada lo) cost carrier konsumenakan dibebankan biaya yang lebih rendahdengan hanya mendaatnkan "asa elayananstandart dan harus mengelurakan. Terdaat beberaa karakteristik yang menggambarkan elayanan -++ dibandingkan !ull serviceairline# berikut ini adalah karakteristikmaskaai -++/4eichmuth# 083 :1. *emakaian "enis esa)at yang se"enis0. *eneraan satu kelas enerbangan2. *enggunaan rute enerbangan direct !light5. Utilitas esa)at tinggi6. ,novasi elayanan7. Melakukan reduksi elyanan. *enggunan metode outsourching8. Menggunakan bandara sekunder *T +itilink ,ndonesia dan ,ndonesia $ir $siaadalah maskaai enerbangan yangmenyediakan "asa enerbangan dengankarakteristik -++ untuk menarik elangaannya
Landasan Teori
Mana"emen strategi meruakan rosesatau rangkaian kegiatan engambilankeutusan yang bersi!at mendasar danmenyeluruh# disertai enetaan cara
melaksanakannya# yang dibuat oleh iminan dan diimlementasikan olehseluruh "a"aran di dalam suatu organisasi#untuk mencaai tu"uan /%etia)an#0113.(engan kata lain# mana"emen strategi adalahsebuah usaha untuk mencaai tu"uan erusahaan baik "angka endek mauun "angka an"ang# berbasiskan analisis semuaunsur mana"emen baik %(M# marketing#keuangan dan roduksi.
*roses mana"emen strategi yang ertama yaitu menetakan arah dan misiorganisasi maksudnya yaitu setia oganisasimemiliki visi dan misi yang intinya samadengan menetakan dan melegalkan visi danmisi oganisasi agar tidak hilang dantercamur dengan yang lain. 9eduamemahami lingkungan eksternal daninternal organisasi yaitu dengan memahamikondisi internal seerti karya)an# laorankeuangan dan masalah yang si!atnya
tertutu# sedangkan eksternal yaitumemahami kondisi seerti esaingesaingdi luar sana. (an yang ketigamem!ormulasikan strategi dengan analisis%&'T / strength# )eakness# oortunities#threat 3 yaitu men"elaskan tentang kekuatan#kelemahan# ancaman dan eluang ataukesematan yang astinya dimiliki olehseluruh "enis erusahaan.
;asil $nalisisSe!ara Citilink Indonesia
+itilink /*T +itilink ,ndonesia3
adalah sebuah maskaai enerbangan
berbiaya murah dan anak erusahaan
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 3/13
<aruda ,ndonesia. *erusahaan ini berdiri
tahun 01 sebagai Unit Bisnis %trategis
/%BU3 dan di!ungsikan sebagai salah satu
alternati! enerbangan berbiaya murah di
,ndonesia. %e"ak tanggal 2 =uli 010
+itilink secara resmi beroerasi sebagaientitas bisnis yang terisah dari <aruda
,ndonesia setelah mendaatkan $ir 'erator
+erti!icate /$'+3. +itilink beroerasi
dengan 1 esa)at dengan logo# tanda
anggil dan seragam baru. Bandara
enghubung utama maskaai ini adalah
Bandar Udara ,nternasional =uanda di
%urabaya.+itilink telah men"adi maskaai
yang aling ceat berkembang di ,ndonesia
se"ak tahun 011# ketika mengambil $20 ertama dan erceatan eksansi sebagai
bagian dari uaya oleh gru <aruda untuk
bersaing lebih agresi! ada segment budget
traveler.
*T +itilink ,ndonesia />+itilink> atau
>*erusahaan>3 adalah anak erusahaan
<aruda ,ndonesia# didirikan berdasarkan
$kta otaris atakusumah o. 1 tanggal 7
=anuari 0?# berkedudukan di %idoar"o#=a)a Timur# dengan engesahan dari
Menkhumham o. $;U15666.$;.1.1
Tahun 0? tanggal 00 $ril 0?.
9eemilikan saham +itilink ada saat
didirikan adalah 7 *T <aruda ,ndonesia
/*ersero3# Tbk. /><aruda>3 dan 22 *T
$ero)isata />$ero)isata>3. *enerbangan
+itilink ada a)alnya meruakan
enerbangan yang dikelola oleh %BU
+itilink milik <aruda ,ndonesia yang
beroerasi dengan $'+ <aruda dan
menggunakan nomor enerbangan <aruda
se"ak Mei 011.
%elan"utnya sesuai dengan $kta o. 02
tanggal 12 =anuari 010 mengenai
erubahan setoran ermodalan# dan $kta
o. ?1 tanggal 1 $gustus 010 mengenai
enyertaan tambahan modal berua esa)at
terbang# maka keemilikan saham +itilink
adalah ?5#2 <aruda dan 6# $ero)isata.
(engan dimilikinya i"in usaha enerbangan
%,U$UAB0 tanggal 0 =anuari 010#dan serti!ikat enerbangan $'+ 10157
tanggal 00 =uni 010# +itilink mulai
beroerasi secara indeenden tanggal 2 =uli
010 dengan ,$T$ !light code ><># ,+$'
designation >+TC> dan call sign
>%uergreen>.
• %ebelum bulan $gustus 010#
+itilink telah beroerasi sebagai
maskaai berbiaya murah dalam bentuk divisi bisnis <aruda
,ndonesia.
• ;anya beberaa esa)at dan rute#
mana"emen band)ith yang terbatas
dengan !okus keada engembangan
merk <aruda yang meruakan
maskaai remium
•
%etelah erubahan signi!ikan bisnis<aruda ditahun 011A010#
engembangan dan eksansi +itilink
turut men"adi !okus utama <aruda
<rou
• +itilink memiliki target untuk
memeroleh keuntungan di tahun
016 D men"adi maskaai
enerbangan berbiaya murah
terkemuka di ka)asan regional danmelakukan ,*' di tahun 016A017.
%ekarang +itilink mengoerasikan 25
buah esa)at $irbus $20 dengan kaasitas
18 kursi. +itilink melayani 50 rute
enerbangan domestik dan 185 !rekuensi
enerbangan setia hari# kami sia
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 4/13
mengantarkan anda ke 02 kota di ,ndonesia
dengan armada $irbus $20 terbaru.
/AA))).citilink.co.idAcomanyro!ile3
+itilink unyo moto yaitu simle# on
time# and coviniece diman dari slogantersebut daat dilihat bah)a )alauunmengusung konse -++ namun +itilink,ndonesia teta mengedeankan kenyaman enumang ada setia elayanannya.;ingga saat ini +itilink ,ndonesia telahmemiliki rute enerbangan nasional dan 17 rute regional./)essiani #0123Visi dan Misi Citilink Indonesia
Men"adi *erusahaan enerbangan yangandal dengan mena)arkan layanan yang
berkualitas keada masyarakat dunia
menggunakan keramahan ,ndonesia. Misi
+itilink ,ndonesia adalah %ebagai
*erusahaan enerbangan emba)a bendera
bangsa / flag carrier 3 ,ndonesia yang
memromosikan ,ndonesia keada dunia
guna menun"ang embangunan ekonomi
nasional dengan memberikan elayanan
yang ro!esional.
Se!ara Air Asia
$)alnya $ir$sia dimiliki oleh (4B
;,+'M milik *emerintah Malaysia namun
maskaai ini memiliki beban yang berat dan
akhirnya dibeli oleh mantan eksekuti! Time
&arner # Tony Fernandes# dengan harga
simbolik 1 4inggit ada 0 (esember01. Tony melakukan turnaround dan $ir$sia
berhasil membukukan laba ada 00
dengan berbagai rute baru dan harga
romosi serendah 1 4M bersaing dengan
Malaysia $irlines.
*ada 02# dibukalah angkalan
kedua di Bandara %enai# =ohor Bahru dekat
%ingaura dan $ir$sia melakukan
enerbangan internasionalnya ke Thailand.
%e"ak itu# dibukalah Thai $ir$sia dan
dilakukanlah berbagai enambahan ruteseerti ke %ingaura dan ,ndonesia.
*enerbangan ke Makau dimulai ada
=uni05 sedangkan enerbangan ke Manila
dan Giamen dimulai ada $ril06. 4ute
lain yang akan dibuka adalah ke Cietnam#
9ambo"a# Filiina# dan -aos.
%elain Thai $ir$sia# di ,ndonesia
"uga terdaat erusahaan $ir$sia yaitu
,ndonesia $ir$sia /sebelumnya bernama$&$,43 yang terbang dari =akarta ke
Hogyakarta# (enasar untuk tu"uan lokal#
dan dari %urabaya ke Medan untuk rute
domestik lainnya# selain itu enerbangan
dilakukan keluar ,ndonesia melalui kota
kota besar seerti Medan# *adang#
*ekanbaru# *alembang# =akarta# Bandung#
Hogyakarta# %urabaya# %olo# Balikaan dan
Makassar
"ISI #A$ MISI .Cisi dari erusahaan $ir$sia ,ndonesia yaitu men"adi maskaai
enerbangan berbiaya hemat di $sia dan
melayani sekitar 2 "uta orang yang sekarang
dilayani dengan konekti!itas yang kurang
baik dan tari! yang mahal. Misi *erusahaan
$daun misi dari $ir $sia ,ndonesia adalah
Men"adi erusahaan terbaik untuk beker"a
dengan mengangga karya)an sebagai
anggota keluarga besar Mencitakan brand
$%E$ yang diakui secara globalMencaai tari! hemat sehingga semua orang
bisa terbang dengan $ir $sia.o
Memertahankan roduk berkualitas tinggi#
menggunakan teknologi untuk mengurangi
embiayaan dan meningkatkan kualitas
layanan.
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 5/13
/htt:AA))).utiket.comAidA)eblogA12Ase"arahIairasiaIindonesiaI.html3
Metode Penelitian
*enelitian ini menggunakan data
rimer dan data sekunder. (ata *rimer#yaitu data yang dieroleh dari resondensecara yang menggunakan "asa elayanan enerbangan +itilink dan $ir $sia#sedangkan data sekunder yaitu data yangdieroleh melalui studi ustaka denganmemela"ari berbagai tulisan dari buku# "urnal# mauun dari internet untuk mendaatkan in!ormasi tentang resonkonsumen yang menggunakan "asa elayanan enerbangan dengan harga
ter"angkau# mauun untuk mendaatkan
teoriteori yang mendukung enelitian ini.$daun teknik engumulan data dari enelitian ini adalah dengan kuesioner# yaitumemberikan da!tar ertanyaan keada beberaa teman#saudara mauun kenalan
yang ernah menggunakan "asa enerbanganyang bertari! murah sebagai resonden sertastudi ustaka# yaitu engumulan data danin!ormasi yang dieroleh dari buku# "urnal#mauun dari internet yang berhubungandengan enelitian. %edangkan metodeanalisis datanya yaitu dengan analisisdeskriti!# yaitu enelitian yang bertu"uanmembuat lukisanAdeskrisi mengenai !akta!akta dan si!atsi!at suatu oulasi ataudaerah tertentu secara sistematik# !aktual#
dan teliti /<inting dan %itumorang#08:663.
*T ,ndonesia $ir $sia
$nalisis %&'T $ir $sia
%trength Brand image %ebagai trendsetter enerbangan harga tiket
yang murah# image ini sudah tertanam di
sebagian besar masyarakat ,ndonesia# sehingga
image yang muncul ketika seseorang akan
melakukan er"alanan adalah $ir$sia.
9enyamanan
enggunaan )ebsite
ada roses embelian tiket di $ir$sia# calon
enumang mendaatkan rincian biaya aa
sa"a yang akan dibayarkan# beserta nominalnya
9emudahan cara
embayaran
(i $ir$sia.com# elanggan daat melakukan
embayaran melalui kartu kredit dan kartu
debit
&eakness %ervice terbatas (ikarenakan harga tiket yang murah# service
yang diberikan ada konsumen un terbatas.
*enumang yang menginginkan service lebih#
di)a"ibkan untuk membayar biaya tambahan.Biaya tambahan tersebut antara lain biaya 16
kg bagasi# biaya kelebihan bagasi er kilo#
biaya erubahan "ad)al# biaya memilih temat
duduk# biaya asuransi# biaya makanan di
er"alanan. %elain itu# !aktor ketidak nyamanan
dalam roses naik ke esa)at# dimana ara
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 6/13
enumang harus ber"alan kaki atau naik bus
ke temat arker esa)at# daat men"adi
masalah tersendiri.
(elay enerbangan %alah satu analisa yang mungkin ter"adi adalah
banyaknya variasi rute dan "ad)al
enerbangan# menyebabkan ter"adinya enyebaran enumang. $da kalanya ter"adi
dalam salah satu "ad)al enerbangan#
mendaatkan "umlah calon enumang yang
tidak mencaai target minimum terbang. =ika
"ad)al seerti ini teta dilaksanakan# akan
mengakibatkan kerugian ada ihak airlines.
%ehingga ihak $ir$sia menggabungkan
enerbangan tersebut dengan "ad)al
enerbangan berikutnya. $nalisa yang lain
adalah kendala teknis dari keterlambatan ersiaan esa)at ada "ad)al ertama#
mengakibatkan keterlambatan ada "ad)al
kedua dan seterusnya. %ehingga ada "ad)al di
bagian akhir hari akan mengalami
keterlambatan yang aling arah.
'ortunity <eogra!is egara
,ndonesia
9ondisi geogra!ik di ,ndonesia yang memiliki
banyak ulau# membuat kebutuhan akan sarana
transortasi udara masih sangat tinggi.
,ndonesia egara
)isata
Banyaknya ob"ek ari)isata yang tersebar di
seluruh ,ndonesia# yang daat dicaai dengan
transortasi udara dengan mudah*angsa asar yang
luas
%esuai data yang dieroleh# dari 26.7 "uta
enumang transortasi udara dalam tahun
015# lebih dari 7 dari engguna "asa
angkutan udara lebih memilih engerbangan
dengan tiket murah. %ehingga daat
disimulkan bah)a angsa asar tiket murah
masih sangat luas.
Threath Fluktuasi harga
minyak
$abila ter"adi kenaikan harga minyak dunia#
akan ter"adi resiko kenaikan biaya oerasionalyang memungkinkan naiknya tari!
enerbangan yang dikenakan ada
enumangnya.
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 7/13
Fluktuasi kurs %ebagian besar endaatan *T ,ndonesia
$ir$sia didaat dalam mata uang ruiah.
%edangkan embelian minyak dibeli dalam
mata uang dollar. *enurunan nilai ruiah
terhada dollar daat menimbulkan otensi
kerugian.
*esaing yang semakin
banyak
*esaing yang semakin meningkat ini akan
daat berdamak ada engurangan endaatan
kkarena konsumen lebih memilih
menggunakan "asa enerbangan erusahaan
lain yang memberikan harga dan elayan yang
lebih baik
Tantangan yang dihadai ,ndonesia
$ir$sia daat diatasi dengan cara membuka
tabungan dollar# dimana endaatan yang
dieroleh dalam bentuk 4uiah ditukarkan
men"adi U%( ketika ter"adi enurunan nilai
4uiah# sehingga ketika ,ndonesia $ir$sia
harus membeli minyak# U%( sudah tersedia
dalam rekening dollar ini.
Fluktuasi harga minyak dunia daat diatasidengan cara melakukan sistem hedging.
;edging atau lindung nilai adalah
meruakan suatu mekanisme yang
dilaksanakan di Bursa Ber"angka dengan
membuka suatu kontrak beli atau "ual atas
suatu komoditi yang sama dengan komoditi
yang akan dierdagangkan di asar !isik.
%istem ini sudah dilakukan oleh $ir$sia
dengan melakukan sistem hedging ada
6 emakaian bahan bakarnya ada tahun
0 dengan er"an"ian harga minyakU%J? er barrel.
*T. +itilink ,ndonesia
$nalisi %&'T *T +itilink ,ndonesia
%trength Memudahkan
elanggan dengan
adanya satu harga
(engan adanya satu harga ini maka konsumen
akan lebih murah dalam melakukan
embayaran ketika ia akan melakukan
enerbangan ke darah yang harus mengalami
transit atau ertukaran esa)at. +ontoh satuan
harga: 1. ;arga tiket untuk rute =akarta K
Hogyakarta 41.0. ;arga tiket untuk rute =akarta (enasar
4 2.2. ;arga tiket untuk rute 9endari Makasar 4
06.
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 8/13
Memiliki sistem
reservasi berbasis
teknologi in!ormasi.
9ita daat dengan dahmelakukan emesanan
tiket enerbangan dimana sa"a dengan
menggunakan mobile hone dengan
mengun"ungi AA))).gacitilink.com
Toll Free (aat booking ada nomor 81565656
/ulsa lokal3. (isini ita daat melakukan roses booking dimana kita mau duduk ketika
di esa)at
Memakai sistem ticket
less
9artu +itilink adalah bukti bayar /bukan tiket3
yang memiliki nomor seri dan nomor
identi!ikasi ribadi /in3 yang digunakan untuk
menetakan enerbangan. 9artu +itilink
berlaku selama 2 hari se"ak tanggal embelian
&eakness Masih ada armada
aircra!t yang relati!lama
Maksudnya disini adalah mmasih adanya
enggunaan esa)at model lama yang belummngikuti erkembangan teknologi transortasi
sehingga menguragi kenyamana konsumen
ketika menggunakan esa)at tersebut
Tidak sesuai antara
kaasitas aircra!t
dengan demand ada
rute K rute tertentu
Maksud nya disini adalah "umlah seat esa)at
yang ada tidak mencukui "umlah enumang
yang mau menggunakan "asa enerbangan
sehingga angsa asar nya memilih
menggunakan "asa enerbangan yang lain# hal
ini akan berdamak buruk karena erusahaan
tidak bisa memenuhi ermintaan asar yang
adaBelum memunyai
seci!ic culture
+itilink belum memunyai ciri khas yang
menun"ukkan brand image keada konsumen.
+ontohnya adalah dalam elayanan "asa ke
konsumen# +itilink belum memuaskan# maka
akan terdaat rencana untuk mengadakan sales
on board untuk membentuk brand image
+itilink
Belum
disosialisasikan tata
cara enerbangandengan +itilink
*ada saat ini +itilink menggunakan "asa agen
didalam mena)arkan "asanya dan kurangnya
romosi dengan memberikan etun"uk tata cara enerbangan via internet# klik B+$ dan $TM
B+$ dan Bukoin.
'ortunity (emand akan tie
aircra!t baru naik
Tie aircra!t Boeing B2 K 5 yang
memunyai kaasitas seat yang ber"umlah 167
sehingga daat menambah endaatan +itilink.
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 9/13
$danya eluang
imlementasi segera
enggunaan teknologi
ada cara reservasi
mauun check in.
*erkembangan teknologi in!ormasi yang
berkembang esat sehingga reservasi dan
check in tidak hanya melalui internet dan
$TM# tetai "uga daat menggunakan %M%
booking con!irm.
*eluang eningkatan
tra!ik yang otensial
dengan adanya
otonomi daerah.
*ada saat ini +itilink membuka tra!ik
enerbangan yang baru yang akan sangat
menambah konsumen untuk menggunakan kan
"asa +itilink karena rute tersebut belum banyak
digunakan erusahaan enerbangan yang lain.
Threats 9risis berkelan"utan
di ,ndonesia
*erekonomian ,ndonesia sedang
mengalami krisis# diantaranya adalah "umlah
engangguran bertambah# nilai ruiah menurun
dan berkurangnya enanam modal asing. ;altersebut daat menghambat +itilink dalam
memromosikan "asanya keada konsumen.
*elanggan belum
mengerti tata cara
reservasi dengan
menggunakan
komuter /teknologi
literate3.
+ara yang digunakan konsumen dalam
mereservasi kursi enerbangan adalah
menggunakan call center dan $TM bahkan
memesan secara langsung ke agen yang
beker"a sama dengan +itilink.
Teknologi
berkembang denganceat
*erkembangan teknologi yang ceat
mengharuskan +itilink untuk mengikuti trendyang ada. +ontohnya kema"uan teknologi
mobile communication daat digunakan untuk
reservasi kursi enerbangan melalui sms.
*erang harga *erbandingan harga rute enerbangan +itilink
dengan enerbangan lain yang mena)arkan
harga lebih murah dari citilink untuk beberaa
rute enerbangan.
9esimulan
=asa elayanan enerbangan telah
men"adi angsa asar yang sangat besar dan
hal ini men"adikan erusahaan +itilink
,ndonesia dan ,ndonesia $ir $sia
mena)arkan "asa elayanan enerbangan
dengan kualitas yang memenuhi standar
tetai mena)arkan harga ter"angkau
sehingga men"adi salah satu enerbangan
yang di sukai masyarakat karena bias
men"angkau golongan keba)ah yang biasa
nya tidak sanggu menggunakan
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 10/13
transortasi udara# ihak +itilink ,ndonesia
memunyai kelebihan yang sangat di sukai
oleh kebanyakan masyarakat yaitu tidak
erna ter"adi delay sehingga )aktu
enerbangan selalu teat )aktu dan tidak
membuat enumang menunggu sedangkan ihak ,ndonesia $ir $sia memunyai
kekuatan yaitu sudah terkenal nya $ir $sia
sebagai enerbangan dengan harga
ter"angkau sehingga telah memunyai nama
baik di mata masyarakat. 9edua erusahaan
ini akan terus bersaing karena samasama
erusahaan enerbangan dengan metode
-++ sehingga kedean nya akan sangat
dibutuhkan bagaimana erusahaan
menemukan strategi yang baik untuk tetamen"aga going concern nya erusahaan
dengan menggunakan analisis %&'T yang
ada# (engan analiss %&'T ini erusahaan
akan mengetahui !actor internal dan
eksternal erusahaan dengan baik sehingga
dalam mengambil keutusan akan
berengaruh baik ke erusahaan tersebut
$abila erusahaan daat melakukan
analisis %&'T yang baik dan mengambi
keutusan yang benar maka hal itu akan berdamak ada endaatan erusahaan ke
dean nya sehingga akan menambah nama
baik erusahaan di mata masyarakat di masa
dating# tetai "ika kedua erusahaan tidak
bias menganalisis !actor internal dan
eksternal dengan baik maka hal ini akan
berdamak buruk dan malah akan sangat
merugikan erusahaan dan akibat terburuknya akan membuat erusahaan bangkrut.
%aran
*T +itilink ,ndonesia harus bias
menanaman kemasyarakat bah)a mereka
adalah salah satu "asa enerbangan dengan
harga ter"angkau sehinggaakan mendaat
keercyaan masyarakat dan daat nama baik
di mata masyarakat "ika hal itu ter"adi maka
biaya romosi akan daat dikurangi karena
masyarakat akan teta memilih enerbangan
yang di ta)arkan +itilink ,ndonesia.
*T ,ndonesia $ir $sia harus daat
melakukan rose hedging untuk melindungi
nilai endaatan yang akan diengaruhi oleh
!luktuasi dolar yang sangat memengaruhi
endaatan erusahaan dan "uga harus
mengurangi delay yang ter"adi sehingga
keuasan elanggan akan meningkat serta
akan memilih melakukan enerbnagan
dengan $ir $sia selalu.
(a!tar *ustaka
&essiani# . 012 *eningkatan *elayanan=asa dalam Uaya *eningkatan (aya
%aing adaMaskaai +itilink ,ndonesia 4ute =akarta
%urabaya
%usanto 012 $nalisis %&'T <aruda
,ndonesia dalam Menghadai
*ersaingan *asar *enerbangan di
,ndonesia
4eichmuth 08 $nalyses o! the Euroeanair transort market
%etia)an# $e 011$nalisis 9iner"a*erusahaan (odol 'limic <arut
(engan !alanced Scorecard
%etia)an 011%tudi eningkatan kiner"amana"emen rantai asok sayuran
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 11/13
(ataran tinggi di "a)a barat /AA))).citilink.co.idAcomanyro!ile3
/htt:AA))).utiket.comAidA)eblogA12Ase"arahIairasiaIindonesiaI.html3
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 12/13
Curi%ulu& "itae
ama : ,lham $bdul 4ahman ,M : 0121121110=enis 9elamin : lakilakiTemat# Tanggal -ahir : *asir *engaraian # 18 $gustus 1??6%tatus : Belum 9a)in9e)arganegaraan : &,$gama : ,slam,dentitas : 9TM dan 9T*Fakultas : Ekonomi dan Bisnis*rogram %tudi : $kuntansi*erguruan Tinggi : Universitas Muhammadiyah Malang$lamat *erguruan Tinggi : Fakultas Ekonomi dan Bisnis
=ln. 4aya Tlogomas . 057 Malang Tel 6612?7# 662825 FaL 66227
$lamat (i Malang : =alan Tirto Utomo gg.7 1B# -andung %ari# Malang$lamat $sal : =alan (ionegoro *asar lama *asir *engaraianEmail : [email protected] A ;* : 802?61502*endidikan Formal :a. %( : %( 8 4ambah Tahun 010 b. %M* : %M* Muhammadiyah 4ambah Tahun 001
c. %M$ : M$ 0 M'(E- *ekanbaru Tahun 01012d. %1 : %1 Universitas Muhammadiyah Malang Tahun 012%ekarang
7/23/2019 jurnal penyesuain
http://slidepdf.com/reader/full/jurnal-penyesuain 13/13