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JOURNEE INTERNATIONALE D’INSTALLATION

DE LA DELEGATION PERMANENTE DE L’IRU

POUR L’AFRIQUE

SYMPOSIUM AFRICAIN SUR LA FACILITATION

DU COMMERCE ET DU TRANSPORT ROUTIER

(c) Union Internationale des Transports Routiers (IRU) 2012

Casablanca, 5 Mai 2012

INTERNATIONAL ROAD TRANSPORT UNION

Programme de travail & Priorités

de la Délégation Permanente de

l’IRU pour l’Afrique


Adil GAOUIDélégué Général de l’IRUpour l’Afrique

Casablanca, 5 Mai 2012

Voici l’IRU

(c) International Road Transport Union (IRU) 2012


1948 : huit pays fondateurs

Évolution des membres de l’IRU

TUNISIA

MOROCCO

ALGERIA

MAURITANIA

MALINIGER

LIBYA

TCHAD

Mediterranean Sea

Sea

EGYPT

SUDAN

ETHIOPIA

DJIBOUTI

ERITREA

SOMALIAKENYA

TANZANIA

DEMOCRATIC

(ZAIRE)

CENTRAL

RWANDA

GABON

EQUATORIAL

ANGOLA

CONGO

NIGERIABENIN

DTVOIRE

SIERRA

SENEGAL

GHANA

THE

GUINEA

LIBERIA CAMEROON

SOUTH AFRICA

MALAWI

ZAMBIA

MOZAMBIQUE MADAGASCARZIMBABWE

BOTSWANA

SWAZILANDIndian

Ocean

Indian

Ocean

LESOTHO

NAMIBIA

ANGOLA

South

Atlantic

Ocean

Red

UGANDA

OF THE CONGO

REPUBLIC

BURUNDI

GUINEAREP. OF

TOGOCOTE

BURKINA

GUINEA

LEONE

GAMBIA

BISSAU

Walvis Bay

SOUTH

REPUBLIC

AFRICAN

THE

AFRICA

22 pays Membres CRIPA

AlgérieBéninBurkina FasoCamerounCôte d'IvoireEgypteGabonGhanaGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauLibériaLibyeMaliMarocMauritanieNigerSénégalSoudanTchadTogoTunisie

CongoDjiboutiGambieNigériaCentre AfriqueSierra Leone

6 nouveaux pays potentiels CRIPA


Zoom sur l’Afrique

Secrétariat général de l’IRU


1948 – Fondation de l’IRU à Genève

1973 – Délégation permanente de l’IRU auprès de l’Union européenne à Bruxelles

1998 – Délégation permanente de l’IRU pour l’Eurasie à Moscou

2005 – Délégation permanente de l’IRU pour le Moyen-Orient et région à Istanbul

2012 – Délégation permanente de l’IRU pour l’Afrique à Casablanca

De nouvelles régions ont fait appel à l’IRU pour bénéficier de ses 60 ans

d’expérience



L’IRU et l’OEA signent un MoU en 2011!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Americas_(orthographic_projection).svg

Coopération en Amérique latine


Les réunions statutaires de l’IRU, tenues à Buenos Aires les 6-8 avril

2011, démontrent que l’IRU est prête à partager ses plus de 60 ans d’expérience avec les pays

d’Amérique latine.

L’Argentine rejoindra le TIR!

http://www.youtube.com/user/IRUChannel


SCO: “Besoin d’un transport routier

international plus efficace”

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/7/73/SCO_logo.svg

IRU - ECO signent un MoU en 2008


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Economic_Cooperation_Organization.png


La coopération avec la LEA et AULT s’intensifie!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a9/Arab_League.svg

Priorités de l’IRU


Développement durable• Innovation• Incitations• Infrastructure

Facilitation• Commerce• Tourisme• Transport routier

Ce sont aussi les priorités de l’Académie de

l’IRU

Académie de l’IRU : l’excellence de la formation en transport routier dans le

monde entier


Un réseau international d’instituts de formation accrédités par l’Académie de l’IRU (ATI)

Comité consultatif de l’Académie de l’IRU

Banque mondiale

Commission économique des Nations Unies pour l’Europe

Programmes de l’Académie de l’IRU


Compétences

Conformité

ReconnaissanceSensibilisation

Sécurité

Transports Internationaux Routiers

Administré par l’IRU depuis 1949


Sécuriser et faciliter les échanges et le transport routier international


Objectifs d’un Comité Régional

• Coopèrer avec ses Associations membres et les Autorités nationales de la région dans le but de développer et faciliter le transport routier à la croisée des continents européen et africain,

• Collaborer avec les organisations régionales et internationales pertinentes dans le but de promouvoir le développement durable et de faciliter davantage le commerce et le transport routier pour contribuer au développement économique et social de la région.

Programme de travailCRIPA & DPIA


Actions prioritaires

• Identifier et éliminer les barrières physiques et non-physiques au transport routier,• Développer les liaisons interrégionales de transport routier,• Étendre l’application des Conventions et Accords des Nations Unies en matière de transport

dans la région en coopération avec les autorités et les organisations intergouvernementales pertinentes,

• Promouvoir une formation professionnelle harmonisée et reconnue à l’échelle internationale,• Contribuer à la création d’un système de permis multilatéraux pour faciliter le transport des

marchandises dans la région.



Actions prioritaires

• Développer des coopérations avec les organisations régionales et les banques de développement dans le but de définir des programmes d’assistance technique destiné à mettre en œuvre des procédures permettant d’éliminer les obstacles au transport routier,

• Participer aux travaux de la Commission Economique pour l’Afrique de l’ONU dans le but d’obtenir une Résolution invitant les états africains à rejoindre les grandes conventions internationales de facilitation du transport routier.



CONCLUSIONS CONCLUSIONS

Introduire des systèmes multilatéraux d’autorisation de transports

Pour faciliter le commerce et le transport routierinternational, il faut :

Pour faciliter le commerce et le transport routierinternational, il faut :

Appliquer les Conventions et instruments de facilitation du commerce et du transport routier de l’ONU

Accroître la coopération entre les pays de transit

Améliorer les procédures douanières

Délivrer des visas d’entrées multiples et de transit aux conducteurs professionnels


www.iru.org


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Documents