JOURNEE DU 18 DECEMBRE 2013

Présentation du BTS AVA par les étudiants AVA lycée Cugnot.

Après-vente Automobile

Quelle image représente le plus pour vous un BTS AVA ?

OBJECTIFS

Objectifs:

Sécurité

- Environnemental

Qualité

- Service clientèle

Économique

- Gestion

QUALITES

Qualité requise

Motivation

Contact humain

Investissement personnel

APTITUDES DU BTS AVA

Compétences a avoir:

• Analyser / Diagnostiquer

• Communiquer

• Organiser / gérer

• Réaliser

Aptitudes Du Technicien Supérieur

Aptitudes a avoir:

Accueil et Conseil, Réception et Restitution du véhicules

Diagnostic

Remise en conformité

Organisation / Gestion des activités de l’après-ventes

Méthodes et Technicien après-ventes

1. Introduction du BTS

2. Origine du BTS

3. Formations post BTS

Différents cursus On peut accéder à ce BTS par le biais de

plusieurs formation:

BAC PRO MVA

BAC PRO CARROSSERIE

BAC PRO MICRO TECH

BAC STI2D

BAC GENERAL ( S ; ES ; L )

- Matières -

Horaire hebdomadaire

1ére année 2ème année

Enseignement professionnel

Analyse fonctionnelle structurelle et mécanique

6h 6h

Gestion de la relation de service 4h 4h

Organisation de la maintenance et de l'après-vente

2h 2h

Technologie et intervention sur véhicules 9h 9h

Enseignement général

Anglais 2h 2h

Culture générale et expression 3h 3h

Mathématiques 3h 3h

Sciences physiques appliquées 2h 2h

Formation en entreprise

Stage en entreprise 5 semaines 5 semaines

Le B.T.S. après-vente automobile se prépare en deux années

de formation.

Horaires de la formation :

Epreuves et coefficient de la formation :- Epreuves - Coefficient

Nature de l'épreuve

Durée de l'épreuve

E1- Culture générale et expression 2 écrite 4h

E2 - Langue vivante : anglais 2 orale 20min

E3- Mathématiques et sciences physiques

E31- Mathématiques 2 écrite 2h

E32-Sciences physiques 2 écrite 2h

E4- Analyse des systèmes et contrôle des performances 4 écrite 6h

E5- Activités de maintenance sur véhicule

E51- Diagnostic sur système de haute technicité

5CCF

(1 situation)4h

E52- Intervention de maintenance 3CCF

(1 situation)6h

E6- Épreuve professionnelle de synthèse : Gestion des interventions et de l’après-vente automobile

4 orale 50 min

Epreuves facultatives Langue Vivante Etrangère IIpoints

supérieurs à 10

orale 20min

CE QU IL FAUT TRAVAILLER SUIVANT LES CURSUS D ORIGINE

MATIERE A TRAVAILLER SELON CURSUS Pour les BAC PRO : privilégier l’apprentissage et

l’approfondissement des matières générales.

Et pour les BAC généraux : être attentif durant les

cours d’atelier et de technologie pour compenser le

retard en mécanique.

ORIGINE DU BTS

LES PROJETS DU LYCEE CUGNOT

La poursuite d études post BTS AVA

Que pouvez-vous faire après ce BTS ?

Commercial en automobile

CPGE Classe préparatoire scientifique post BTSA-BTS-DUT (ministère de l'Agriculture)

CPGE Classe préparatoire technologie industrielle post-bac+2 (ATS)

Licence pro commerce spécialité technico-commercial en produits et services industriels

Licence pro maintenance des systèmes pluri-techniques spécialité organisation et management des services automobiles

Licence pro production industrielle spécialité conception de produits automobiles

Licence pro production industrielle spécialité méthodes de conception et de production industrielles

Manager commercial de la distribution automobile

Pourcentage de poursuites d’études

Le taux de réussite au BTS AVA est de 82 % en formation initiale, 73% en formation par apprentissage.

49 % des diplômés de BTS poursuivent leurs études au-delà. Parmi ces derniers, près de la moitié opte pour une licence professionnelle (bac + 3).

Autre possibilité : suivre une formation complémentaire en 1 an.

Option Véhicules particuliers

Métiers post BTS AVA- Controleur(euse) technique automobile

Ce professionnel est chargé de contrôler l'état des automobiles selon les indications parues au journal officiel. Il doit vérifier la conformité des véhicules avec la réglementation en vigueur. Pour cela, il effectue autant de vérifications sur les véhicules qui lui sont confiés que le texte l'indique selon le type. Tout y passe : freins, pneus, boîte de vitesses, suspension, pollution, direction, éclairage...

Il ne répare pas. Une fois les tests effectués, le contrôleur technique établit un bilan écrit de son intervention, un procès-verbal et une facture pour le client. Puis il explique à l'usager ce qu'il doit faire réparer, quelles sont les pièces à changer et pourquoi (batterie, flexible, pneus...). C'est aussi l'occasion de sensibiliser les conducteurs à la sécurité routière et de fixer, si nécessaire, la date d'une prochaine contre-visite.

- Chef d’atelier

Le chef d’atelier encadre l'équipe chargée de l'accueil et de la réalisation du contrat après-vente. Il élabore le planning, gère les absences et organise régulièrement des réunions pour harmoniser les activités des hôtes d'accueil et des agents ou techniciens de maintenance. Il participe au recrutement et à la formation du personnel. Il suit également leur carrière (rémunération, promotions...). Il améliore la qualité, satisfait le client. Sa formation technique (en électronique, électrotechnique, mécanique...) lui confère une légitimité et lui permet d'être respecté par ses collaborateurs. Il s'intéresse à l'évolution des produits, aux nouveautés et à l'offre de la concurrence. Il met régulièrement à jour ses connaissances. En cas de litige avec le client, il se retrouve en première ligne. Il écoute avec attention les doléances, évalue les responsabilités et propose une solution adaptée aux problèmes et besoins du client.

- Technicien(ne) automobile (ou poids-lourds, véhicules industriels,…)

Il interprète les résultats, identifie l'origine de la défaillance, fait le bilan des réparations à exécuter. En cas de problème sérieux, il soumet au client un devis. Une fois le diagnostic établi, il approvisionne son poste de travail en pièces détachées, démonte les organes défectueux, remplace ou remet en état les pièces endommagées. Puis il effectue les différents réglages (allumage, injection...) en suivant les recommandations du constructeur.

- vendeur(euse)-magasinier(ère) en fournitures automobiles

Particuliers, agents commerciaux, techniciens d'atelier et garagistes viennent le voir ou lui passent commande par téléphone. À lui d'adapter ses talents de vendeur à chacun de ses interlocuteurs.

Il maîtrise l'art et la manière d'accueillir et de conseiller. Pas question de vendre des pièces de rechange automobiles sans gérer leur approvisionnement. Ce spécialiste des fournitures automobiles est donc aussi un pro des inventaires qui contrôle tous les mouvements des pièces, prépare les commandes, réceptionne, vérifie et enregistre les livraisons sur des logiciels spécialisés.

TémoignageS:

Témoignage 1

Informations données

Formation portée sur l’entretien et la maintenance des véhicules particuliers. Mais aussi la relation avec le client et la gestion.

Les débouchées : - Expert automobile

- Contrôleur technique automobile

- Responsable du service après-vente

- Technicien(ne) automobile

Pour les élèves issus des filières générales et technologiques le niveau dans les matièresdu tronc commun ( mathématiques, anglais, physique-chimie) ne change pas trop dulycée. Par contre quelques difficultés seront rencontrées en maintenance automobile.

Pour les élèves issus des filières professionnelles, la maintenance automobile seraévidente contrairement aux matières générales où le niveau sera plus élevé.

Impression personnelle

Cette formation est assez conforme à ses promesses.

Une matière appelée « Gestion de la relation et du service » est également au programme,elle permet la compréhension de la partie gestion, marketing et la relation avec le client.

En mécanique automobile, le fait de devoir intervenir sur des véhicules « client » nousmontre l’importance de nos actes et la réalité du métier, aucun droit à l’erreur.

Témoignage 2

Sommaire

o Quels sont les idées reçues du BTS AVA ?

o Notre avis sur cette formation

o Quelles sont nos attentes ?

o Notre ressenti

A) Quelles sont les idées reçues ?

Obligation d’avoir une expérience en mécanique

- Faux : bac STG , ES , bac pro microtechnique

Être manuel

- Faux : Enseignement général omniprésent , mécanique orientée essentiellement vers le diagnostic

Notre avis sur cette formation Ce que l’on pensait :

petit effectif de classe

Un emploi du temps plus aménagé en atelier

Emploi du temps lourd

Ce qui l’en est : Effectif de 20 élèves

7 h d’atelier / semaine

Emploi du temps léger : pas de cours le vendredi après-midi, arrêts des cours max : 17h …

Quelles sont nos attentes ? La réussite avant tout

Savoir maîtriser le diagnostic

Réussir à intégrer une formation post BTS

Un salaire « correct »

Une bonne place dans une entreprise

Notre ressenti Points forts :

Bonne formation, bonne ambiance

Bonne entraide entre les « mécanos » et les « généralistes »

Points faibles : Pas assez d’heures d’atelier

Écarts de niveau dans les matières générales

Faible débouché pour la poursuite des études

Témoignage 3

Témoignage 4:

SOMMAIRE Ce qu’on nous avait dit sur ce BTS

Nos impressions ressenties

Ce qu’on nous avait dit sur ce BTS diplôme permettant de promouvoir des postes plus

haut placés a responsabilité.

BTS accessible mais avec beaucoup de travail surtout pour les bac pro.

permettre devenir un professionnel dans un secteur qui ne manque pas de travail

IMPRESSION

Profs plus exigeants

Pas assez de libertés

Gros changement d’organisation face au travail

Masse de travail différente qu’en BAC PRO

Nous ne sommes pas déçus d’être venu dans ce BTS

Super ambiance dans la classe