jaume montanertecnoooooooooooo
TRANSCRIPT
![Page 1: Jaume montanertecnoooooooooooo](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071721/55adae5f1a28abc6568b4701/html5/thumbnails/1.jpg)
Alumne Jaume Montaner Rubio
Professor Josep Farré
Assignatura Tecnologia
Trimestre 2n Trimestre
Curs 3r ESO
![Page 2: Jaume montanertecnoooooooooooo](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071721/55adae5f1a28abc6568b4701/html5/thumbnails/2.jpg)
1.- IDENTIFICACIÓ DEL PROBLEMA
Els habitants del sector dret de la ciutat que es troba en una
desembocadura d’un riu molt ample, han demanat que es
construeixi una mena de transport o via per accedir a la part
esquerra de la ciutat. El problema es que per el riu, hi passen
moltes naus marítimes de gran càrrega i grans per accedir al
port. La ciutat està en eleccions i l’alcalde, ha demanat propostes
als regidors per tal de fer feliços als ciutadans i guanyar vots en
aquestes votacions igualades.
2.- PROPOSTES DE SOLUCIONS
a) Fer un pont llevadís, de dos fulles, ja que es poden portar
vehicles i persones. I es pot apartar per al transit marítim
b) Fer un telefèric, de manera, que estigués elevat i es pogués
passar per baix els vaixells.
c) Una catapulta, de manera que la gent podria anar per l’aire, i
per aterrar, que s’arreglin ells mateixos o que caiguin en un
matalàs.
d) Un túnel subterrani, fet per sota terra per tal de deixar passar
el transit marítim.
e) Una moto d’aigua, que fos molt ràpid i que pogués portar un
remolc per a portar molta gent.
f)Un ferri, un vaixell que pogués anar de riba a riba i que pogués
portar diferents persones i vehicles.
![Page 3: Jaume montanertecnoooooooooooo](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071721/55adae5f1a28abc6568b4701/html5/thumbnails/3.jpg)
3.- ELECCIO DE LA SOLUCIÓ I PERQUÈ
Hem decidit elegir el pont llevadís perquè apart de que es pot
aixecar per deixar passar els vaixells i per dant el pont poden
passar des de persones a vehicles, el pont estaria sempre a baix i
pujaria quan a de passar un vaixell d’altes dimensions. Un
exemple ho seria el London Bridge que primer era de vapor i
amb l’arribada de l’electricitat va pasar a funcionar amb un
motor.
Les altres propostes, o son molt violents o poc segures i les altres
son costoses. Ni han altres de barates però el problema es que
no poden sostenir molt pes o transportar vehicles.
4.- MEMORIA TÈCNICA
- Plànols
- Material
NOM QUANTITAT
Motor 1
Roda dentada 4
Politja 2
Transmissió 1
Corda 50 cm
Llistons de pi 1
Placa de fullola 1
Vareta roscada m6. 1
Femelles 4
Claus 10
![Page 4: Jaume montanertecnoooooooooooo](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071721/55adae5f1a28abc6568b4701/html5/thumbnails/4.jpg)
- Pressupost
Tots els materials han estat reutilitzats; les rodes dentades, el
motor, la transmissió i la politja han estat extretes de un video
vell les rodes dentades també, el sistema d’engranatges està
extret de dins un vidio vell, de la part de tragar les cintes, nomès
va caldre treure els claus, el mecanisme estava tot sencer. La
corda l’hem trobat per casa i les fustes les hem tret del
magatzem del pare de l’Èric.
Observacions del material
El pont el farem amb un motor de corrent continua que fa girar
una politja petita que mou una politja més gran, després hi
ficarem un arbre de transmissió i un sistema d’engranatges
planetari que moura una mena de roda dentada/politja que
recollira corda i l’estirarà per a moures les pales del pont.
Primer del motor, hi surt una politaja de 1 cm de diametre
conectada amb una altra de 2 cm de diametre. Aixo farà que la
velocitat de 1280 rpm del motor es redueixi a la meita, 640 rpm.
Després tenim una roda dentada de 15 dents de modul 1 i una
altra roda dentada de 30 dents. Aleshores la velocitat del motor
baixa a 320 i finalment, tenim la roda dentada/politja de 90
rodes dentades que ens deixa una velocitat final de 10,7 rpm. És
a dir que hem conseguit baixar la velocitat de 1280 a 10,7 rpm, ja
que si no baixem la velocitat el pont pujaria molt rapid i si la
baixem molt aniria molt lent.
Els engranatges seran de contacte directe és a dir que es tocaran
entre ells.
![Page 5: Jaume montanertecnoooooooooooo](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071721/55adae5f1a28abc6568b4701/html5/thumbnails/5.jpg)
5.- VALORACIÓ
- Hem resolt el problema?
Sí, ara els ciutadans ja poden creuar per el pont i ja no fa falta fer
anar per el pont que està a 2 km de la ciutat. Els ciutadans estan
molt contents i segurament votaran al alcalde en les proximes
eleccions municipals.
- Canvis
La corda, anava molt fonda i es descarrilava i vam pensar de ficar
una peça de fusta per elevar la base. Vam tenir que tallar uns
llistons i cambiar una mica l’estructura del pont perquè ens vam
adonar que els vaixells no podien passar.
- Valorar el projecte com si fos real
Creiem que ens ha sortit prou bé, ja que els cotxes poden passar
sense tenir que anar a un pont que està situat a 2km de distancia
del ciutat i tenir que agafar un cotxe o transport públic per
travessar la desenbocadura. Hem vist que l’estructura del pont
tindria que estar una mica més ben redisenyada ja que vam tenir
que fer uns quants canvis per a poder fer que els vaixells
passessin bé.
- Valoració del grup
Opino que l’Èric m’ha ajudat bastant i a contribuït a conseguir els
materials i moure’s per a obtenir el motor. S’ha notat molt com
s’ha esforçat a fer els planols amb el Autocad.