„jak zmieniały się samochody od powstania do dziś.”
DESCRIPTION
„Jak zmieniały się samochody od powstania do dziś.”. Koordynator projektu: Andrzej Sulowski Opiekun projektu: Mariusz Sapalski Grupa projektowa: Brzozowski Jacek Grzybowski Piotr Ostrowska Marcelina Serwata Natalia Zięba Mikołaj Żelazko Maciej. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
„Jak zmieniały się samochody od
powstania do dziś.”
Koordynator projektu: Andrzej SulowskiOpiekun projektu: Mariusz SapalskiGrupa projektowa:
Brzozowski JacekGrzybowski Piotr
Ostrowska MarcelinaSerwata Natalia
Zięba MikołajŻelazko Maciej
• Słowo samochód utrwaliło się w języku polskim jeszcze w czasach II Rzeczypospolitej, kiedy to zostało wybrane, w drodze konkursu, na słowo określające automobil. Termin samochód pochodzi od słów sam i chód, a więc określa pojazd samodzielnie się poruszający, czyli z własnym napędem. Spośród innych, branych pod uwagę słów, można wspomnieć określenie samojedź.
HISTORIA SAMOCHODU
Około 4000 lat p.n.e. wynaleziono koło. Od tego czasu, człowiek używał pojazdów kołowych napędzanych siłą zwierząt do różnych celów. Pierwsze pisemne wzmianki o samochodzie pochodzą z 215 roku p.n.e., a spisane zostały przez Herona z Aleksandrii. W roku 1472 Robert Valturio przedstawił opis maszyny wojennej do której napędu wykorzystywany był wiatr na tej samej zasadzie działania co w wiatrakach.
W 1600 Simon Stevin, holenderski matematyk zbudował żaglowiec na kołach, tzw. żaglowóz. Wykonał go na zamówienie księcia Maurycego Orańskiego. Żaglowóz składał się z długiego czterokołowego podwozia, centralnie osadzonego masztu żaglowego i małego masztu pomocniczego. Kierowanie pojazdem odbywało się za pomocą tylnej osi. Mógł pomieścić około 28 osób. Podobno na twardych piaszczystych plażach Holandii osiągał szybkość 15 mil, czyli około 24 km/h.
Żaglowóz Simona Stevina
• Nad pojazdami napędzanymi parą myślano już w XVII wieku. W 1678 roku Ferdinand Verbiest miał zademonstrować taki pojazd cesarzowi chińskiemu, jednak nie ma na to żadnych dowodów. Dlatego za pierwszego konstruktora – wynalazcę pojazdu mechanicznego – uznaje się Francuza o nazwisku Nicolas-Joseph Cugnot, który zaprezentował swoje pionierskie dzieło napędzane silnikiem parowym w roku 1769.
Pojazd Ferdynanda Verbiesta
Pierwsze pojazdy napędzane parą (lata 1769-1830)
Ciągnik Nicolasa-Josepha Cugnot'a
Powóz parowy
Lokomotywa Trevithicka
Rakieta Stephensona
Lokomotywa Johna Blenkinsopa z 1812
Pojazd Lenoira z 1860
Pojazd Siegfrieda Marcusa z 1889
PODZIAŁ POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Samochody osobowe
Samochody sportowe
Samochody miejskie
Samochody luksusowe
Samochody sportowo-użytkowe
Samochody kempingowe
SAMOCHODY TERENOWE
SAMOCHODY DOSTAWCZE I CIĘŻAROWE
Ciężarowe samochody dostawcze Ciężarowe samochody terenowe
Ciągniki siodłowe Ciągniki balastowe
AUTOBUSY
Samochody opancerzone
Samochody pożarnicze
SAMOCHODY SPECJALNE
Żurawie samochodowe Ambulanse
Samochody asenizacyjneŚmieciarki
Zamiatarki Pługopiaskarki
Samochody mogące poruszać się także po torach kolejowych
Elementy budowy
samochodu
Samochody polskiej konstrukcji
•osobowe: Mikrus • Syrena • Leopard• Elipsa•dostawcze: Żuk• Nysa •Tarpan • Lublin•terenowe: Honker•ciężarowe: Star • Jelcz•autobusy: Autosan • Osinobus • Jelcz • Solaris • Solbus • Boomerang•samochody pancerne: • Ursus • Kubuś • Ford FT-B • Dzik • Tur•prototypy: Cyklonetka • Star Jot 55 • Meduza • Syrena laminat• Syrena 110 • Warszawa 210 • FSO Ogar • FSM Beskid • Wars• Pionier
KONIEC. DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ