ja lu r o per a sio n a l kakereta api penumpang daop 4 semarang 1. ka argo sindoro :...

JALUR OPERASIONAL KA

PANJANG JALUR : 656 KM

SM PONCOL – SM TAWANG : 2 KM x 2 = 4 KM SM PONCOL – TEGAL : 148 KM x 2 = 296 KM SM TAWANG – GAMBRINGAN : 60 KM x 2 = 120 KM GAMBRINGAN – CEPU : 79 KM x 2 = 158 KM GAMBRINGAN – GUNDIH : 10 KM BRUMBUNG – GUNDIH : 53 KM TUNTANG – AMBARAWA : 6 KM AMBARAWA – BEDONO : 9 KM

SISTEM PERSINYALAN STASIUN • 1. ELEKTRIK : 38 STASIUN • 2. MEKANIK : 5 STASIUN (TANGGUNG S/D KARANGSOSNO)

1 STASIUN (AMBARAWA)

JML STASIUN : 44 STASIUN

3 STASIUN BESAR A : TEGAL, SEMARANG PONCOL,

SEMARANG TAWANG

2 STASIUN BESAR C : PEKALONGAN, CEPU

5 STASIUN KELAS 1 : PEMALANG, WELERI, NGROMBO,

GUNDIH , BRUMBUNG

15 STASIUN KELAS 2

19 STASIUN KELAS 3

- STASIUN GUNDIH-GOPRAK

- STASIUN CEPU-TOBO

- STASIUN BREBES-TEGAL-PRUPUK

STASIUN BATAS DAOP :

`

PERAWATAN SARANA

LOKOMOTIF & KRDI

1. Depo Lokomotif Semarang Poncol

2. Depo Lokomotif Tegal

3. Depo Lokomotif Cepu

4. PUS Ambarawa

CC 201 : 8 UNIT

CC 203 : 3 UNIT

CC 206 : 5 UNIT

JUMLAH : 16 UNIT

1 SET KRD ARS

JUMLAH KRD ARS 6 KERETA

10 LOK KA PNP REGULER

2 LOK KA BARANG

2 LOK KA PNP TAMBAHAN

2 LOK LPT/LANGSIR SMC & SMT

1 LOK CAD TEGAL

1 LOK CAD CEPU

2 KA PNP DILAYANI KRD/KRDI

DUKUNGAN LOKOMOTIF DAN KRD/E/I

PERAWATAN SARANA

KERETA & GERBONG

1. Depo Kereta Semarang Poncol

2. PUK Semarang Poncol

3. PUK Semarang Tawang

4. PUK Tegal

KERETA

DUKUNGAN KERETA

DINASAN KA

KMP2 : 1 UNIT

KMP3 : 2 UNIT

MP3 : 2 UNIT

K1(k) : 40 UNIT

K1 : 12 UNIT

K2 : 7 UNIT

M1 : 10 UNIT

KM1 : 1 UNIT

K3 NI : 42 UNIT

K3 SPLIT : 19 UNIT

K3 PREM : 10 UNIT

P : 12 UNIT

B : 2 UNIT

JUMLAH : 160 UNIT

11/12 ARGO SINDORO

13/14 ARGO MURIA

263/264 MENOREH

329/330 TAWANG JAYA

271/272 273/274 275 KALIGUNG 1

276/277/278 279/280 KALIGUNG 2

267/268 AMBARAWA EKSPRES

281/282 BLORA JAYA

149-152/155-154 CIREMAI EKSPRES

151-150/153-156 CIREMAI EKSPRES

261/262 TAWANG JAYA PREMIUM

63F/64F ARGO MURIA FAKULTATIF

61F/62F ARGO SINDORO FAKULTATIF

DUKUNGAN GERBONG

NO KLASIFIKASI JENIS

ARMADA/SIAP

GUNA

TIDAK SIAP

GUNA

OPERASI

TIDAK SIAP

OPERASI SIAP OPERASI

LEVEL OF

SERVICE

(SG) (TSGO) (TSO) (SO) (SO/SG)

1 BM 30 T GB - ZZOW 5 5 0%

2 BM 30 T GT - TTW 1 1 0%

3 BM 40 T GD - PPCW 23 2 10 43%

TOTAL 29 8 10 35%

Catatan : 9 GD – PPCW asistensi ke Daop 3 Cirebon 2 GD – PPCW digunakan AMUS di Stasiun Pekalongan

KERETA API PENUMPANG

DAOP 4 SEMARANG

1. KA ARGO SINDORO : SEMARANG-JAKARTA

2. KA ARGO MURIA : SEMARANG-JAKARTA

3. KA MENOREH : SEMARANG-JAKARTA

4. KA AMBARAWA EKSPRES : SEMARANG-SURABAY

5. KA CIREMAI EKSPRES : SEMARANG-BANDUN

6. KA TAWANG JAYA : SEMARANG-JAKARTA

7. KA TW JAYA PREMIUM : SEMARANG-JAKARTA

8. KA KALIGUNG : SEMARANG-TEGAL-BRE

9. KA BLORA JAYA : SEMARANG-CEPU PP

10. KA KEDUNG SEPUR : SEMARANG-PURWOD

12

PROGRAM STAMFORMASI DAN KAPASITAS ANGKUT KA UTAMA DAOP 4 SM

NO NAMA KA NO KA RELASI KELAS SF KAPASITAS

TOTAL EKS BIS EKO

1 ARGO SINDORO 11/12 SMT-GMR EKS 9K1(K) 450 450

2 ARGO MURIA 13/14 SMT-GMR EKS 9K1(K) 450 450

3 CIREMAI 149-152 SMT-BD EKS-BIS 5K1-3K2 250 192 442

4 CIREMAI 153-156 SMT-BD EKS-BIS 5K1-3K2 250 192 442

5 MENOREH 263/264 SMT-JAKK EKO 9K3ni 720 720

6 TAWANG JAYA 329/330 SMC-PSE EKO 15K3split 1.590 1.590

7 AMBARAWA EKSPRES 267/268 SMC-SBI EKO 5K3ni(64td)

4K3ni(80td) 640 640

8 TAWANG JAYA PREMIUM 261/262 SMT-PSE EKO 8K3 prem

(80td) 640 640

JUMLAH KAPASITAS KA REGULER 1,400 384 3.590 5.374

1 ARGO SINDORO FAKULTATIF 61F SMT-GMR EKS 9K1 450 450

2 ARGO MURIA FAKULTATIF 63F SMT-GMR EKS 9K1 450 450

JUMLAH KAPASITAS KA TAMBAHAN 900 900

JUMLAH KAPASITAS KA REGULER + TAMBAHAN 2.300 384 3.590 6.274

PROGRAM ANGKUTAN PENUMPANG

13

PROGRAM STAMFORMASI DAN KAPASITAS ANGKUT KA MELINTAS DAOP 4 SM


JUMLAH EKS BIS EKO

1 ARGO ANGGREK 3 SBI-GMR EKS 8K1ss 400 400

2 ARGO ANGGREK 4 GMR-SBI EKS 8K1ss 400 400

3 ARGO ANGGREK 5 SBI-GMR EKS 8K1ss 400 400

4 ARGO ANGGREK 6 GMR-SBI EKS 8K1ss 400 400

5 SEMBRANI 81 SBI-GMR EKS 8K1ni 400 400

6 SEMBRANI 82 GMR-SBI EKS 8K1ni 400 400

7 BANGUNKARTA 79 SGU-GMR EKS 8K1 400 400

8 BANGUNKARTA 80 GMR-SGU EKS 8K1 400 400

9 ARGO CHERIBON 17 TG-GMR EKS-EKO 5K1ni - 4K3ni 250 320 570

10 ARGO CHERIBON 16 GMR-TG EKS-EKO 5K1ni - 4K3ni 250 320 570

11 ARGO CHERIBON 21 TG-GMR EKS-EKO 5K1ni - 4K3ni 250 320 570


13 ARGO CHERIBON 32 TG-PML EKS-EKO 5K1ni - 4K3ni 250 320 570

14 ARGO CHERIBON 23 PML-GMR EKS-EKO 5K1ni - 4K3ni 250 320 570


16 HARINA 129-132 SBI-BD EKS-EKO 5K1ss – 3K3ss 250 240 490 17 HARINA 131-130 BD-SBI EKS-EKO 5K1ss – 3K3ss 250 240 490 18 GUMARANG 133 SBI-PSE EKS-BIS 5K1 – 9K2 250 576 826 19 GUMARANG 134 PSE-SBI EKS-BIS 5K1 – 9K2 250 576 826 20 MAJAPAHIT 151 ML-PSE EKO 7K3(80td)-1K3(64td) 624 624

21 MAJAPAHIT 152 PSE-ML EKO 7K3(80td)-1K3(64td) 624 624

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS (A) 5.950 1.152 3.968 11.070


14



JUMLAH EKS BIS EKO

22 JAYABAYA 116-113 ML-PSE EKS-EKO 4K1(48td)-

4K3(80td)-1K3(64td) 200 384 584

23 JAYABAYA 114-115 PSE-ML EKS-EKO 4K1(48td)-

4K3(80td)-1K3(64td) 200 384 584

24 MATARMAJA 291 ML-PSE EKO 9K3split 954 954

25 MATARMAJA 292 PSE-ML EKO 9K3split 954 954

26 BRANTAS 117 BL-PSE EKS-EKO 3K1-6K3split 150 636 786

27 BRANTAS 118 PSE-BL EKS-EKO 3K1-6K3split 150 636 786

28 KERTAJAYA 255 SBI-PSE EKO 14K3ss 1.120 1.120

29 KERTAJAYA 256 PSE-SBI EKO 14K3ss 1.120 1.120

30 TEGAL EKSPRESS 339 TG-PSE EKO 8K3split 848 848

31 MAHARANI 265 SBI-SMC EKO 14K3ss 1.120 1.120

32 MAHARANI 266 SMC-SBI EKO 14K3ss 1.120 1.120

33 DHARMAWANGSA

EKSPRESS 135 SBI-PSE EKS-EKO 3K1 - 6K3split 150 636 786

34 DHARMAWANGSA

EKSPRESS 136 PSE-SBI EKS-EKO 3K1 - 6K3split 150 636 786

35 SANCAKA UTARA 165-168-

169

SBI-GBN-

SLO-KTA EKS-BIS 4K1 – 4K2 200 256 456

36 SANCAKA UTARA 170-167-

166

KTA-SLO-

GBN-SBI EKS-BIS 4K1 – 4K2 200 256 456

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS (B) 1.400 512 10.548 12.460


15



JUMLAH EKS BIS EKO

37 KAMANDAKA 189-190 SMT-PWT EKS-EKO 3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

38 KAMANDAKA 187-188 PWT-SMT EKS-EKO 3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

39 JOGLOSEMARKERTO 191-192 PWT-TG-

SMT-SLO EKS-EKO

3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

40 JOGLOSEMARKERTO 193-194-

195

SLO-TG-

PWT-SLO-

SMT

EKS-EKO 3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

41 KAMANDAKA 197-198 SMT-PWT EKS-EKO 3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

42 JOGLOSEMARKERTO 199-200-

201

SLO-PWT-

TG-SMT-

SLO-YK

EKS-EKO 3K1-4K3(80td)-

2K3(64td) 150 448 598

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS (C) 900 2.688 3.588

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS (A+B+C) 7.550 1.664 17.204 27.118


16

PROGRAM STAMFORMASI DAN KAPASITAS ANGKUT KA MELINTAS DAOP 4 SM (TAMBAHAN)


JUMLAH EKS BIS EKO

1 SEMBRANI FAKULTATIF 93F SBI-GMR EKS 16K1 800 0 800

2 SEMBRANI FAKULTATIF 94F GMR-SBI EKS 16K1 800 0 800

3 KERTAJAYA TAMBAHAN 7013 SBI-PSE EKO 4K2-5K3 256 400 656

4 KERTAJAYA TAMBAHAN 7014 PSE-SBI EKO 4K2-5K3 256 400 656

5 BRANTAS TAMBAHAN 7015 BL-PSE EKO 8K2 + 10K3 512 800 1.312

6 BRANTAS TAMBAHAN 7016 PSE-BL EKO 14K3ss 512 800 1.312

7 MATARMAJA TAMBAHAN 7017 ML-PSE EKO 18K3split 1.908 1.908

8 MATARMAJA TAMBAHAN 7018 PSE-ML EKO 18K3split 1.908 1.908

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS TAMBAHAN (D) 1.600 1.536 6.216 9.352

JUMLAH KAPASITAS KA MELINTAS (A+B+C=D) 9.850 3.200 23.420 36.470


PROGRAM STAMFORMASI DAN KAPASITAS ANGKUT KA LOKAL

CATATAN :

- Okupansi = 150 % untuk KA Kedung Sepur


1 KALIGUNG 271 SMC-CNP EKO 9K3ni 720

2 KALIGUNG 272 CNP-SMC EKO 9K3ni 720

3 KALIGUNG 273 SMC-TG EKO 9K3ni 720

4 KALIGUNG 274 TG-SMC EKO 9K3ni 720


6 KALIGUNG 280 BB-SMC EKO 9K3ni 720

7 KALIGUNG 279 SMC-BB EKO 9K3ni 720

8 KALIGUNG 278 BB-SMC EKO 9K3ni 720


10 KALIGUNG 276 TG-SMC EKO 9K3ni 720

11 BLORA JAYA 281 CU-SMC EKO 5K3ni(64td)-

4K3ni(80td) 640

12 BLORA JAYA 282 SMC-CU EKO 5K3ni(64td)-

4K3ni(80td) 640

13 KEDUNG SEPUR 352 SMC-NBO EKO 4KD1 204

14 KEDUNG SEPUR 351 NBO-SMC EKO 4KD1 204

15 KEDUNG SEPUR 354 SMC-NBO EKO 4KD1 204

16 KEDUNG SEPUR 353 NBO-SMC EKO 4KD1 204

JUMLAH KAPASITAS KA LOKAL 9.296


Angkutan Barang Daop 4 SM

MENDUKUNG PROGRAM GO GREEN

KAPASITAS ANGKUT LEBIH BESAR

PERJALANAN CEPAT & TERJADWAL

JAMINAN KEAMANAN

BEBAS KEMACETAN

STRATEGIS MENDEKATI AREA INDUSTRI

KEUNGGULAN

ANGKUTAN

PETIKEMAS

DENGAN KERETA

API

TERMINAL ANGKUTAN BARANG

Container Yard Ronggowarsito

TERMINAL PETIKEMAS RONGGOWARSITO

TERMINAL PETIKEMAS RONGGOWARSITO

Lokasi : Jln. Ronggowarsito Semarang

Luas Wilayah :

1.3 Ha, terpakai 8000 m² Daya tampung :

500 Teus

Pengelola : PT. Kalog / PT. Bumi Kalog / PT. BLP

Jalan Arteri

Jalan

Ronggowarsito

LOKASI TERMINAL PETIKEMAS RONGGOWARSITO

CY Ronggowarsito

1. Door to Door 3. Station to Door

2. Door to Station 4. Station to Station

1. Waktu booking 1 hari sebelum keberangkatan

2. Closing time pukul 16:00 WIB

3. Kapasitas muat kontainer maksimal 18 ton (20 ft), 28 ton (40 ft)

4. Kapasitas angkut rangkaian :

a. 20 GD (setara 40 TEUs) per keberangkatan menuju Jakarta

b. 10 GD (setara 20 TEUs) per keberangkatan menuju Surabaya

5. Jenis muatan multi komoditas

JADWAL KEBERANGKATAN :

1. ETD Jakarta : 01:30 WIB ETA Semarang : 09:30 WIB

2. ETD Semarang : 21:45 WIB ETA Jakarta : 08:45 WIB

3. ETD Surabaya: 05:10 WIB ETA Semarang : 09:00 WIB

4. ETD Semarang : 22:00 WIB ETA Surabaya : 02:51 WIB

LAYANAN DAN KETENTUAN TERMINAL PETIKEMAS

RONGGOWARSITO

KEUNGGULAN CY RONGGOWARSITO

1. Container Yard Ronggowarsito terletak di Jalan Ronggowarsito.

2. Mudah dijangkau karena sangat dekat dengan Jalan Arteri.

3. Luas lahan -/+ 13.000 m2.

4. Hanya berjarak -/+ 400 m dari Pintu Gerbang Pelabuhan Tanjung Mas Semarang.

5. Mempunyai 2 jalur KA

yang bisa memuat 30 GD (60 TEU’s)

6. Jam operasional selama 24 jam.

7. Keamanan 24 jam.

RENCANA PENGEMBANGAN

TERMINAL BARANG

RONGGOWARSITO

Ronggowarsito 1 Ronggowarsito 2 Arah Pelabuhan

RW – Tanjung Mas = ± 400 m

Jarak dari Stasiun Ronggowarsito,

Semarang :

1. Kawasan Industri Terboyo = 7 km

2. Kawasan Industri Candi = 9 km

3. Kawasan Industri Wijayakusuma

= 15 km

4. BSB Industrial Park = 20 km

5. Kawasan Industri Kendal = 31 km

6. Mendukung kegiatan exim di

Pelabuhan Tanjung Mas (400 m)

POTENSI ANGKUTAN PETIKEMAS SEMARANG

29

BEROPERASI

DALAM PROSES

RENCANA PENGEMBANGAN

GRESIK

KALIMAS

SIER/PIER

BANYUWANGI SOLO KRETEK

GEDEBAGE

SAO/JAKG/JICT

KRENCENG

STASIUN TRANSHIPMENT

KLARI STASIUN

TRANSHIPMENT RONGGOWARSITO

INTEGRASI TERMINAL RONGGOWARSITO SEMARANG

Container Yard Brumbung

CY BRUMBUNG

• Luas Area Stasiun Brumbung :

113.380 m² Sesuai No.

Seri AB.95402

Pemegang HAK

Dephub RI Cq.

PERUMKA DAOP IV

SEMARANG Desa .

Kembangarum Kec.

Mranggen Kab. Demak

• Pengelola PT. Jatim Petroleum Transport

(JPT)

• Luas Lahan yang disewa JPT : 6200 m²

TERMINAL PETIKEMAS BRUMBUNG

ALAT PENDUKUNG DI CY BRUMBUNG

AKSES

KE GUDANG HOLCIM

KE GUDANG STASIUN

KE GUDANG

PUSRI dan

CY BBG

KETERANGAN :

AREA STASIUN & R. DINAS

GUDANG, MIX CEMENT PT. HOLCIM

GUDANG PT. PUSRI

RUMAH PENDUDUK

PASAR

SAWAH Lahan JPT

Probis angkutan

barang di BBG

• Eksisting angkutan barang di Stasiun Brumbung

- Angkutan Petikemas

PT. JPT

Lepas sambung ±10 GD / 20 Teus KA 2516 b / 2515 b

Seminggu sekali

- Angkutan semen

PT. Holcim

Bongkaran

KA 2731 ±5 GD / 200 Ton 3 hari sekali

• Yang akan dikembangkan : Angkutan GAS dari PT. JPT dari Surabaya menuju Semarang dan

Angkutan Petikemas dari Surabaya-Semarang-Jakarta.

Terminal BBM Tegal

TERMINAL BBM TEGAL

Stasiun Larangan

Lokasi TBBM

Jalur Pantura

PENGEMBANGAN TERMINAL BBM LARANGAN

RENCANA PEMBANGUNAN

• Dasar Pembangunan : Berdasarkan Pengumuman Pelelangan

No. Um-008/F20530/2016-S5

• Spesifikasi : Luas yang akan dibangun 15 Ha, yang

akan dibangun ± 10 Ha

Kapasitas Tangki Timbun 10.000 KL

DESIGN JALUR BONGKAR

Terminal Tanjung Mas

KONDISI EXISTING

Kondisi fisik Stasiun Semarang Gudang, emplasemen tergenang oleh banjir rob

sehingga apabila akan difungsikan

maka diperlukan pertinggian.

Tidak ada angkutan dari dan menuju Stasiun Semarang Gudang.

Jarak antara Stasiun Semarang Gudang ke Pelabuhan sekitar 2 KM.

Apabila akan dilakukan perbaikan atau pembangunan akses rel, perlu

diperhatikan terkait banjir rob yang

sering terjadi di area tersebut.

Alternatif relasi angkutan Petikemas dari Pelabuhan Tanjung Mas ke arah

Jakarta dan Surabaya.

Stasiun

Semarang Gudang

Pelabuhan

Tanjung Mas

RENCANA JALUR KA KE PELABUHAN

TANJUNG MAS

RENCANA PEMBANGUNAN

• Dasar Pembangunan : MOU antara PT. Kereta Api Indonesia (persero), PT. Pelindo

III, Prov. Jawa Tengah, Dirjen Perhub Laut dan Dirjen Perkeretaapian.

• Spesifikasi : Track yang akan dibangun sepanjang ± 3 km dari Stasiun

Semarang Tawang menuju Container Yard TPKS Semarang.

BENEFITS

• Memangkas waktu tempuh Arus Logistik menjadi 7 jam dari 10 jam melalui Jalan Raya.

• Mengurangi beban angkut Jalan Raya lintas Semarang- Surabaya-Jakarta.

• Memperlancar arus logistk dari dan ke Jawa Tengah khususnya bagian Utara

PROFITS

• Peningkatan Pendapatan Angkutan Barang PT. Kereta Api Indonesia (persero), khususnya Daop 4 Semarang.

• Lebih Safety dan Efisien

Struktur

Organisasi

DAOP 4

SEMARANG

DAERAH OPERASI 4 SEMARANG

NO UNIT KERJA JUMLAH

1 MANAJEMEN 2

2 QUALITY CONTROLLER 14

3 HUKUM 3

4 HUMASDA 3

5 ANGKUTAN PENUMPANG 72

6 ANGKUTAN BARANG 8

7 FASILITAS PENUMPANG 13

8 SISTEM INFORMASI 9

9 OPERASI 778

10 JALAN REL DAN JEMBATAN 344

11 SINTELIS 112

12 SARANA 280

13 PENGAMANAN 131

14 SDM DAN UMUM 26

15 KESEHATAN 43

16 PENGADAAN BARANG DAN JASA 5

17 KOMERSIALISASI NON ANGKUTAN 13

18 PENJAGAAN ASET 15

19 BANGUNAN 7

20 KEUANGAN 26

TOTAL 1904

KEKUATAN PEKERJA

DAERAH OPERASI 4 SEMARANG

PER UNIT KERJA

Training Business Plan 2013

KS

TAY

BK

DM

WR

S

BLA

JTG

PMT

PT

PW

(00+000 )GD-SBI

(65+ 857)SMT-SLO GD

TGG (24+696)

JU

PETA KENDALI PENJAGAAN ASET WILAYAH DAOP 4 SEMARANG

(33+131) SMT-GD

(00+000) KEJ-ABR KEJ

09+300

KABUPATEN TEGAL KABUPATEN PEMALANG

KA

BU

PA

TEN

PE

KA

LO

NG

AN

KABUPATEN BATANG

KAB. KENDAL

PEMKOT SEMARANG

KAB. BLORA

KABUPATEN GROBOGAN

KABUPATEN BOYOLALI

KABUPATEN DEMAK

KABUPATEN BOJONEGORO

KAB. SEMARANG

LS RB KABUPATEN PATI

KABUPATEN REMBANG

KABUPATEN TUBAN

KETERANGAN

OPERASI & BELUM SERTIPIKAT

OPERASI & BERSERTIPIKAT

PLANG

PATOK

RUMAH DINAS

GEDUNG DINAS

PCA

WLH

KDR

NA

MNT

JON

CAK

CEK

BIA

SEG

BJK

DEK

BIS

MY

GOG

SAY

GNK

NLR

KLIP

KL

BSK

WPO

KU

NON OPERASI & BELUM BERSERTIPIKAT

PROSES BERSERTIPIKAT

SPA 4.1 PEKALONGAN

SPA 4.2 KOTA SEMARANG

SPA 4.3 KAB SEMARANG

SPA 4.6 KUDUS

SPA 4.4 NGROMBO

SPA 4.5 CEPU

PROFIL ASET DAOP 4 SEMARANG

Tanah hasil pengadaan/pembebasan oleh satker untuk double track data belum di terima

DATA JPL PER WILAYAH QC JJ DAOP 4 SM

REKAP DATA JPL

WILAYAH DAOP 4 SEMARANG

NO JPL JUMLAH JPL

JUMLAH KETERANGAN QC JJ 4A PK QC JJ 4B SMC QC JJ 4C GBN QC JJ 4D CU

1 JPL DIJAGA OP 14 16 6 7 43

2 JPL DIJAGA JJ 16 5 2 6 29

3 JPL DIJAGA PEMDA 32 7 1 - 40

4 JPL DIJAGA SWASTA / SWADAYA 2 4 6 - 12

5 JPL RESMI TIDAK DIJAGA 47 65 71 30 213

6 JPL LIAR 9 55 14 3 81

7 FLYOVER 2 9 - - 11

8 UNDERPASS 11 2 1 4 18

JUMLAH 133 163 101 50

JUMLAH TOTAL 447 447

REKAP DATA JPL

PER KOTA/KABUPATEN

WILAYAH DAOP 4 SEMARANG

NO

JPL

FLYOVER UNDERPASS JUMLAH KOTA/KABUPATEN

DIJAGA RESMI TIDAK DIJAGA LIAR

UNIT OP UNIT JJ PEMDA SWASTA/SWADAYA

1 Kota Tegal 2 3 8 0 2 0 0 1 16

2 Kabupaten Tegal 2 1 7 0 13 1 0 1 25

3 Kabupaten Pemalang 2 5 4 2 14 1 1 1 30

4 Kota Pekalongan 1 4 4 0 0 0 0 1 10

5 Kabupaten Pekalongan 1 2 0 0 10 3 0 7 23

6 Kabupaten Batang 3 1 9 0 5 4 0 0 22

7 Kabupaten Kendal 7 0 5 1 15 6 2 0 36

8 Kota Semarang 8 4 2 3 11 12 5 2 47

9 Kabupaten Semarang 0 0 0 0 21 14 3 0 38

10 Kabupaten Demak 2 0 0 0 18 14 0 0 34

11 Kabupaten Grobogan 9 5 1 6 70 22 0 1 114

12 Kabupaten Boyolali 1 0 0 0 11 2 0 0 14

13 Kabupaten Blora 5 2 0 0 23 0 0 2 32

14 Kabupaten Bojonegoro 0 2 0 0 0 2 0 2 6

JUMLAH 43 29 40 12 213 81 11 18 447

JUMLAH TOTAL 447

DATA JPL WILAYAH PER KABUPATEN / KOTA

TERIMA KASIH

ja lu r o per a sio n a l kakereta api penumpang daop 4 semarang 1. ka argo sindoro :...

Documents