IV - Aviación Comercial 1

Aviación Comercial

IV - Aviación Comercial 2

Características Del Mercado

Son necesarias: Grandes inversiones iniciales. Ayuda gubernamental. Bolsa de clientes segura.

Por ello: Mercado reducido a dos

compañías: Boeing y Airbus.

IV - Aviación Comercial 3

Características Del Mercado

Ambas empresas ofrecen productos parecidos:

Aeronaves de alta capacidad (inversión más arriesgada).

Aeronaves de capacidad media (tendencia actual mercado).

Filosofía predominante: Optimización de productos existentes. Mejora de los servicios post venta.

IV - Aviación Comercial 4

Características Del Mercado

0

10

20

30

40

50

60

70

Ingresos Entregas

Airbus

Boeing

IV - Aviación Comercial 5

VISIÓN GLOBAL

• LOS ATENTADOS DE WASHINGTON Y NUEVA YORK HAN TENIDO CONSECUENCIAS CATASTROFICAS EN EL MUNDO DE LA AVIACION

• PREVISIONES DE CRECIMIENTO DURANTE EL PERIODO 2000-2020 :

4,9 % ANUAL

INGRESOS POR RPKT DE UN 4,7 %

INGRESOS POR RTKT DE UN 5,5 %

IV - Aviación Comercial 6

Estados Unidos

Primacía absoluta de boeing.

Cifras representativas del 2001.

Ventas 35.056mill. de $

Ganancias Netas 2632mill. de $(7.5% de las Ventas)

I+D 858mill. de $

IV - Aviación Comercial 7

Estados Unidos

Estado Actual: Productos: 717,737,747,757,767,

777.

0

50

100

150

200

250

300

nº de aviones0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

plazas aprox.

737

747

757

767

777

IV - Aviación Comercial 8

Productos

-777:

IV - Aviación Comercial 9

Productos

-737

IV - Aviación Comercial 10

Estados Unidos

Estrategia:

.-Revisión de previsiones tras 11S.

.- Optimización de modelos existentes en:

- Actuaciones (serie ER).

- Proceso Productivo.

- Servicio Postventa.

.- Diversificación.

IV - Aviación Comercial 11

Estados Unidos

Futuro:

- 7E7

IV - Aviación Comercial 12

Estados Unidos

Futuro:

- Sonic Cruiser.

IV - Aviación Comercial 13

EUROPADATOS CLAVE DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL DURANTE LOSDOS ULTIMOS AÑOS:

  2001 2000 % de cambio

Empleo 435.500 429.100 +1.5%

Facturación(Mill. de euros) 80.600 72.000 10.1%

% de exportación 59% 52% 7%

Margen operativo 6,6% de la fact. 5% de la fact +1.5%

IV - Aviación Comercial 14

EUROPAIMPORTANCIA DE LA AVIACIÓN COMERCIAL EN LA INDUSTRIAAERESPACIAL:

IV - Aviación Comercial 15

EUROPA : EADS

• ES EL PRIMER GRUPO AERONAÚTICO DE EUROPA Y SEGUNDO DEL MUNDO

• EADS POSEE:

100% DE AISTRUM

80% DEL CAPITAL DE AIRBUS

100% DE EUROCOPTER

43% DEL PROGRAMA EUROFIGHTER

37,5% DE MBDA

IV - Aviación Comercial 16

EUROPA: EADS

• EADS LOGRO UN INCREMENTO SUSTANCIAL EN EL 2001:

GRUPO EADS 2001 2000 % de cambio

Ingresos(mill. de euros) 30.800 24.200 +27%

Contratación(mill. de euros) 60.200 49.100 +23%

Cartera de pedidos(mill. de euros) 183.700 131.900 +39%

Nº de empleados 103.421 88.879  

• LAS PREVISIONES ESTIMAN QUE PARA EL 2002, COMO CONSECUENCIA

DE LOS ATENTADOS DEL 11 DE SEPTIEMBRE, LOS INGRESOS DISMINUIRAN EN UN 2%

IV - Aviación Comercial 17

EUROPA : AIRBUS

• AIRBUS ES PROPIEDAD DE EADS (80%) Y BAE SYSTEMS (20%)

• SE FUNDO EN 1970 Y TIENE SEDE EN TOULOUSE

• EL ESPECTRO DE PRODUCTOS DE AIRBUS CUBRE 12 MODELOS DE AVIONES INTEGRADOS EN CUATRO FAMILIAS:

La familia A320 con los modelos A318, A319, A320, A321

La familia A300 / A310

La familia A330 / A340.

La familia A380 (súperjumbo)

IV - Aviación Comercial 18

EUROPA : AIRBUSPROYECTO A - 380

• SE PRESENTA EN DICIEMBRE DEL 2000 Y, SI LAS ESTIMACIONES SE CUMPLEN, ENTRARA EN SERVICIO EN EL 2006

• OFRECERA NUEVOS ESTANDARES DE COMODIDAD AL PASAJERO

• PUEDE ALBERGAR A 555 PASAJEROS DIVIDIDOS EN TRES CLASES

• SU ENTRADA EN LA FLOTA DE AIRBUS PERMITIRÁ UN CRECIMIENTO DEL TRAFICO AEREO

• AIRBUS YA HA RECIBIDO 85 PEDIDOS DE ESTE AVION

IV - Aviación Comercial 19

EUROPA : AIRBUS• AERONAVES PEDIDAS EN EL 2001:

A318/A319/A320/A321 175

A300/A310 61A330/A340 54A380 85TOTAL 375VALOR TOTAL 44.700 Millones de Euros

• AERONAVES ENTREGADAS EN EL 2001:

A318/A319/A320/A321 257

A300/A310 11

A330/A340 57

TOTAL 325

VALOR TOTAL 20.500 Millones de Euros

IV - Aviación Comercial 20

EUROPA : AIRBUSDATOS ECONOMICOS DE 2001

• LA CARTERA DE PEDIDOS ASCIENDE A 1575 AVIONES POR VALOR DE 156.100 MILL. DE EUROS, LO QUE REPRESENTA UNA CUOTA DE MERCADO DEL 54%.

• LAS VENTAS TOTALES DE AIRBUS HASTA FINALES DE 2001 ALCANZAN LAS 4.399 UNIDADES

• AIRBUS OBTUVO 375 NUEVOS PEDIDOS EN FIRME POR VALOR DE 44.700 MILL. DE $ LO QUE REPRESENTA UN 54% DEL TOTAL DE PEDIDOS

• LAS 325 AERONAVES ENTREGADAS EN EL 2001 GENERARON UNOS INGRESOS DE 20.500 MILL. DE EUROS

• LOS 274 PEDIDOS NETOS RECIBIDOS REPRESENTA UNA CUOTA DE MERCADO DEL 50,2% EN CUANTO AL NUMERO DE AVIONES E INCLUSO ALCANZA UN 61% RESPECTO AL NUMERO TOTAL DE PEDIDOS NETO

IV - Aviación Comercial 21

EUROPA : AIRBUSCOMPARACION 2001-2000

AIRBUS 2001 2000 % de cambio

Ingresos(mill. de Euros) 20.500 14.900 +38%

Contratación(mill. de Euros) 50.300 34.200 +47%

Cartera de pedidos(mill. de Euros) 156100 104400 +50%

IV - Aviación Comercial 22

España

Airbus España:

- 12% de participación en el consorcio.

- Estabilizador horizontal. Gamesa:

- Participa en la construcción del A380.