its undergraduate 10596 paper

7/24/2019 ITS Undergraduate 10596 Paper

http://slidepdf.com/reader/full/its-undergraduate-10596-paper 1/11

1

PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE PADA SISTEM GAS

BUANG BOILER DI PT. IPMOMI PAITON - PROBOLINGGO(Katherin Indriawati, ST. MT ; Dwi Tri Cahyono A S)

Program Studi S1 Teknik Fisika Jurusan Teknik FisikaFakultas Teknologi Industri - Institut Teknologi Sepuluh Nopember Kampus ITS Keputih Sukolilo - Surabaya 60111

ABSTRAK

Permasalahan limbah gas bang indstri termas! gas bang boiler mer"a!an "ermasalahan !lasi!

yang ada di dnia indstri. Dalam ma!alah ini !om"onen sistem gas bang boiler di PT. IPM#MI

dianalisa

!ehandalannya nt! men$amin !om"onen sistem be!er$a dengan bai!, sesai dengan %ngsinya, sehingga

da"at

ditent!an "eren&anaan "erawatan yang o"timal. Metode yang digna!an adalah 'eliability Centered

Maintenan&e ('CM). 'CM mer"a!an sat "rogram "erawatan yang meng!ombinasi!an "ende!atan statisti!

dan menera"!an berbagai ma&am strategi "erawatan. erdasar!an hasil ealasi se&ara !alitati% dan !antitati% dengan menggna!an 'CM ma!a

di"eroleh !om"onen yang menda"at "erawatan s&hedled on*

&ondition tas! yait T+' nit. Kom"onen yang tida!

memerl!an "erawatan (no s&hedled maintenan&e) yait ID -an dan Aeration -an. Sedanga!an !om"onen

yang menda"at "erawatan S&hedled dis&ard tas! yait C 'a""ing Motor dengan $adwal "erawatan /0 hari

, D

'a""ing Motor dengan $adwal "erawatan 120 hari, 3o""er 4ibromotor dengan $adwal "erawatan 250 hari, dan

S&rbber 6ater Pm" Motor dengan $adwal "erawatan 70 hari.

1. PENDAHULUAN

engan dioperasikannya dua unit pembangkit !dan " milik PT IP#$#I diharapkan memba%adampak positi& terhadap masyarakat dalam usaha

pemenuhan kebutuhan listrik' i lain pihak tidak dapat dipungkiri bah%a hal ini (uga akan memba%adampak negati& terhadap lingkungan' Salah satunyaadalah mengenai masalah limbah gas buang' )alini merupakan masalah klasik yang dimulai daria%al lahirnya industri di dunia' Sampai saat inimasih kita hadapi berbagai usaha telah dilakukan'#ulai dari penetapan standart baku mutu limbahyang boleh dilepaskan ke lingkungan sampai

penetapan teknik- teknik untuk menekan (umlahlimbah industri' Salah satu tekniknya adalah denganmenganalisa kehandalan dari komponen sistem gas

buang boiler'Komponen sistem gas buang boiler yang telah

lama dioperasiakan perlu dianalisa kahandalannya*dengan tu(uan menentukan peren+anaan

pera%atanyang e&ekti&' )al ini agar pengoperasianselan(utnya kemungkianan kegagalan sistem

beroperasi dapatlebih mudah untuk dihindari'

Salah satu program pera%atan yang (ugaditerapkan di PT IP#$#I adalah ,eliabilityentered #aintenan+e' Keunggulan dari ,# iniadalah dapat men(amin seluruh &asilitas &isik dapat

ber(alan dengan baik sesuai dengan desain dan

&ungsinya.1/

' i PT' IP#$#I analisa ,# pada



2

sistem gas buang boiler belum diterapkan' ari permasalahan itulah maka dalam makalah iniakan diterapkan ,# pada sistem gas buang boiler di PT' IP#$#I dalam rangka

#engetahui komponen yang kritis pada

sistem gas buang boiler' #eganalisa kehandalan pada komponen

sistem gas buang di PT IP#$#I - Paiton berdasarkan nilai kegagalan komponen'

#enentukan pera%atan yang tepatdipandang dari aspek konsekuensikegagalan yangditimbulkan* dan usaha-usaha pen+egahanuntuk mengantisipasi ter(adinya kegagalan'

#engatur pen(ad%alan pera%atan terhadap peralatan atau komponen yang kritis padakomponen sistem gas buang'

'

' TEORI DASAR

2.1 Reliability Centered

Maintenance

'eliability &entered maintenan&e 2,#3dide&inisikan sebagai suatu proses yang digunakanuntuk menentukan apa yang seharusnya dilakukanuntuk men(amin setiap aset &isik atau suatu sistemdapat ber(alan dengan baik sesuai dengan &ungsi yangdiinginkan oleh penggunanya' Penelitian tentang,# pada dasarnya berusaha men(a%ab !

pertanyaan utama tentang aset atau peralatan yang

diteliti' Ketu(uh petanyaan mendasar tersebut antaralain.1/

'1' 4pakah &ungsi dan hubungan per&ormansi

standard dari aset dalam konteks operational pada saat ini (system %n&tions)8

' 5agaimana aset tersebut rusak dalammen(alankan &ungsinya (%n&tional %ailre)8

' 4pa yang menyebabkan ter(adinya kegagalan&ungsi tersebut (%ailre

modes)87' 4pakah yang ter(adi pada saat ter(adi kerusakan

(%ailre

e%%e&t)88' 5agaimana masing-masing kerusakan tersebut

ter(adi (%ailre &onse9en&e)8

6' 4pakah yang dapat dilakukan untuk memprediksi atau men+egah masing-masingkerusakan tersebut ("roa&tie tas! and

tas!

interal)

8

!' 4pakah yang harus dilakukan apabilakegiatan proakti& yang sesuai tidak ditemukan

(de%alt a&tion)8

System function and fungtional

failureSystem %n&tion bertu(uan untuk membuat suatu

in&ormasi yang dapat menyediakan ataumende&isikan &ungsi sistem' 4nalisa yang dilakukanadalah berdasarkan &ungsi dan bukan mengenai

peralatan yang ada pada sistem tersebut' Sedangkankegagalan &ungsional 2 %ngsional %ailre3men(elaskan bagaimana sistem mengalamikegagalan melaksanakan sy stem %n&tion yangdiharapkan'

Failure Mode and Effect Analysis

-ailre mode : e%%e&t analysis merupakansuatu teknik management %ailre untuk mengindenti&ikasikan penyebab kegagalan suatu asettidak mampu melaksanakan &ungsi standard yangdiharapkan oleh ser. -ailre mode bertu(uan untuk menemukan akar permasalahan (root &ase) darikegagalan yang timbul' -ailre e%%e&t men(elaskandampak yang ditimbulkan apabila %ailre mode

tersebut ter(adi' Proses identi&ikasi terhadap &ungsi* %ailre modes dan %ailre e%%e&t sangat penting untuk perbaikan per&ormansi dan mengeliminasi waste.

Failure Conseuencesalam reliability &entered maintenane,

konsekuensi kegagalan diklasi&ikasikan dalam 7 bagian yaitu

1' 3idden %ailre &onse9en&es, dimana kegagalantersebut tidak dapat dibuktikan se+ara langsungsesaat setelah kegagalan berlangsung'

' Sa%ety and nironment

Conse9en&es

Sa%ety &onse9en&e ter(adi apabila sebuahkegagalan &ungsi mempunyai konsekuensiterhadap keselamatan peker(a9manusia lainnya'

nironment &onse9en&e ter(adi apabila



3

kegagalan &ungsi berdampak pada kelestarianlingkungan'

' #"erational

Conse9en&es

Suatu kegagalan dikatakan memiliki

konsekuensi operasional ketika berakibat pada produksiatau operasional 2output* kualitas

produk* pelayanan terhadap konsumen atau biayaoperasional untuk perbaikan komponen3

7' on #"erational Conse9en&es

5ukti kegagalan pada kateeori ini adalah yang bukan tergolong dalan konsekuensikeselamatan ataupun produksi* (adi kegagalanini hanya melibatkan biaya perbaikan

komponen'

!roacti"e Tas# dan initial

$nter"al Tindakan ini dilakukan sebelumter(adi

kegagalan dalam rangka untuk menghindarkanaset dari kondisi yang dapat menyebabakankegagalan'Kegiatan ini biasa dikenal dengan predikti& dan

"reentie maintenan&e' alam ,# "redi&tiemaintenan&e dimasukkan dalam akti:itas

s&edlled on &ondition tas! * sedangkan "reentiemaintenan&e dimasukkan ke dalam s&hedled restoration tas! ataupun s&hedled dis&ard tas!.

<. S&hedlled restoration

tas!

' S&hedled dis&ard

tas!

' S&hedled on*&ondition tas!

%efault

ActionTindakan ini dilakukan ketika sudah berada

dalam %ailed s&ale, dan dipilih ketika tindakan "roa&tie tas! yang e&ekti& tidak mungkin dapatdilakukan'

!ro&osed Tas# ' $nitial

$nter"al Pro"osed tas! berusaha mendiskripsikan

tindakan pen+egahan sebagai tindakan nyata untuk menter(emahkan hasil dari "roa&tie tas! dande%alt a&tion' Initial interal merupakan (arak

pera%atan yang optimal* terhadap "ro"osed tas!

yang ditentukan' Can be done by diisi tentang siapayang diberikan tanggung (a%ab dalammelaksanakan "ro"osed tas! tersebut' #eliputi

pihak-pihak yang berkaitan langsung dengan prosesdari peralatan tersebut'

2.2 Sistem Gas Ban!

B"i#e$;as hasil pembakaran dari boiler sebelum

dibuang ke lingkungan harus memenuhi ambang

batas ramah lingkungan' $leh sebab itu diperlukansuatu penanganan limbah gas buang boiler' ;as buang boiler terbagi men(adi dua bagian yaitu Fly4sh dan Flue ;as' Fly 4sh adalah berupa sisa-sisa partikel batu bara yang tidak ikut terbakar'Sedangkan Flue ;as adalah komponen udara murniseperti $<* S$<* dan No<' =ntuk mereduksi Fly4sh digunakan koponen >lektrostatik Pre+ipitator*

sedangkan unuk mereduksi Flue ;as digunakankomponen Flue ;as esul&uri?ation'

)asil pembakaran dari boiler akan menghasilkan gas buang

yang akan dibuang kelingkungan' ;as ini sebelum dibuang ke lingkungandigunakan untuk memanaskan udara yangdigunakan untuk proses pembakaran di se+ondarydan primary4ir )eater' Setelah itu udara gas buang tersebutmasuk ke >lektrostatik Pre+ipitator untuk dihilangkan kadar Fly 4sh nya' ari >lekrostatik Pre+ipitator udara ditarik oleh I Fan sehinggamenu(u ke Flue ;as esul&uri?ation' i Flue;as

esul&ri?ation inilah nantinya kadar o< dan S$<akan direduksi sebelum dibang ke lingkungan

melalui Sta+k' Se+ara umum proses peredusi limbah gas buang boiler di PT' IP#$#Idapat dilihat pada gambar 1'



4

ST4,T

ProsesPembakaran

di 5oiler

I F4N

Fly 4shdan Flue

;as 4ir )eater

>lektrostatik

Pre+ipitator

2>SP3

Flue ;asesul&uri?atio

n 2F;3

Sta+k

ST$P

Gama%a$ 2. iagram alir proses perhitungan dane:aluasi

Gam%a$1' Sistem pereduksi limbah gas buang boiler

' PENERAPAN RELIABILITY CENTERED

MAINTENANCE

Pada penerapan ,# dibagi men(adi dua bagian besar yang pertama berupa e:aluasikualitati& dan yang kedua berupa e:aluasikuantitati&' Pada gambar dapat dilihat prosese:aluasi sistem menggunakan ,#'

'1 E&a#asi 'a#itati( )ada Sistem Gas Ban!B"i#e$

System Function dan Function Failure

-ngsi sistem gas buang boiler yaitu untuk

mengatasi permasalahan residu padat 2abu3 dan (uga gas @ gas kimia berbahaya berupa sul&ur 2S$<3hasil dari pembakaran'

FMEA (Failure Mode and Effect Analysis)

-ailre mode adalah komponen yang seringmengalami kegagalan yang diperoleh dari historydata kegagalan dengan minimal tiga kegagalan dan

dengan priority 1 - 8 yang artinya harus segeradiperbaiki' System %n&tion* %n&tion %ailre dan

%ailre mode and e%%e&t analysis ditulis dalamin%ormation wor!sheet seperti pada tabel 1'

Tabel 1 In%ormation

wor!sheet *.2.2 E&a#asi Dist$i%si Data TT+ T*R +nit A

Fungsi kehandalan untuk T+' nit A adalahsebagai berikut

'2t 3e<

pt

8A*006A

1*06A

23

Failure ConseuenceKegagalan pada sistem gas buang boiler

temasuk konsekuansi kegagalan sistem yang tidak berlebihan 2non-redundant system3' 5ila ada satukomponen sa(a yang tidak beker(a*mengakibatkansistem itu gagal men(alankan &ungsinya'

!roacti"e Tas# and %efault Action

Pada tahap ini ditentukan apakah pera%atan

masuk pada on &ondition tas! ("redi&tie

maintenan&e)* s&hedled restoration tas! dan

s&hedled dis&ard tas! ("reentie maintenan&e),

-ailre &onse9en&e dan "roa&tie tas! and de%alt

a&tion. Sehingga dapat diketahui langkah apa yangharus diambil kemudian'

Tabel De&ision wor!sheet



5

Nilai kehandalan untuk berbagai nilai t 2hari3ditun(ukkan dalam lampiran 5' >:aluasikehandalan diplot dalam gra&ik seperti pada gambar 7'

Gam%a$ ,. ;ra&ik kehandalan T+' nit A

*.2.* E&a#asi Dist$i%si Data TT+

Collecting Electrode (CE) Ra&&ing Motor A

Fungsi kehandalan untuk > rapping motor Aadalah sebagai

berikut

'2t 3e<p

t

!6*01A8

*8"6A 23

*.2E&a#asi 'antitati( )ada Sistem Gas Ban!B"i#e$

*.2.1 E&a#asi Dist$i%si Data TT+ ID Fan A

Fungsi kehandalan untuk I -an 4 dapatditentukan dengan rumus 7' berikut

>:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti padagambar 8

'2t 3 <p

2

*

0017t 3

213

>:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti pada gambar ' Gam%a$ . ;ra&ik kehandalan > rapping motor A

''7 E&a#asi Dist$i%si Data TT+ Dis/a$!e

E#e0t$"de DE Ra))in! M"t"$ A

Fungsi kehandalan untuk is+harge >lektrode2>3 ,apping #otor 4 adalah sebagai berikut

18*"10

'2t 3 e<p t

18*"10

71*!88

273

Gam%a$ *. ;ra&ik kehandalan I -an 4

>:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti padagambar 6'

0

e



*.2.3 E&a#asi Dist$i%si Data TT+

Aeration Fan A

Fungsi kehandalan untuk aeration %an A adalahsebagai berikut

'2t 3 <p2

0'01't 33

2!3

Gam%a$ 4. ;ra&ik kehandalan > ra""ing motor 4

*.2.E&a#asi Dist$i%si Data TT+

,o&&er -ibromotor A

Fungsi kehandalan untuk 3o""er 4ibromotor

A

adalah sebagai berikut

' >:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti pada gambar A

'2t 3 e<pt

8"!*106

7

*6!

283

Gam%a$ 5. ;ra&ik kehandalan aeration %an A

>:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti pada gambar !

Gam%a$ 3 ;ra&ik kehandalan 3o""er 4ibromotor A

7' DATA DAN PEMBAHASAN

,.1 E&a#asi 'e/anda#an den!an

!re"enti"e Maintenance

,.1.1 E&a#asi 'e/anda#an $% Fan A den!an PM

ID -an A mempunyai kehandalan "0B pada saatt C 0 hari maka pada ID -an A P# dengan T C 0hari' Fungsi kehandalan bearing ID -an A setelahdilakukan P# adalah sebagai berikut

*.2.4 E&a#asi Dist$i%si Data TT+

Scrubber ater !um& Motor A

'm

t

203n

' '2t

'

03

2"3

Fungsi kehandalan untuk s&rbber water

"m" motor A adalah sebagai berikut

>:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalam gra&ikseperti pada gambar 10'

'2t 3 <p

2

*

00!'t 3

263

>:aluasi kehandalan diplot dalam gra&ik seperti padagambar "

2e

n '

0e



Gam%a$ 6. ;ra&ik kehandalan membran s&rbber water "m" motor A

Gam%a$ 17. ;ra&ik P# ID -an A

,.1.2 E&a#asi 'e/anda#an T*R +nit A den!an

PMT+' nit 4 mempunyai kehandalan "0B pada

saat tC60 hari maka pada T+' nit 4 dilakukan P#

dengan TC60 hari' Fungsi kehandalan T+' nit 4setelah dilakukan P# adalah sebagai berikut

>:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalamsebuah gra&ik seperti pada gambar 1

'mt 2603

n

'

'2t

'603 2A3

>:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalam sebuahgra&ik seperti pada gambar 11

Gam%a$ 11. ;ra&ik P# T+' nit A

,.1.* E&a#asi 'e/anda#an CE Ra&&ing Motor

A

den!an PM

C 'a""ing Motor A mempunyai kehandalan"0B pada saat tC80 hari maka pada C

'a""ing

Gam%a$ 1* ;ra&ik P# D 'a""ing Motor A

,.*. E&a#asi 'e/anda#an ,o&&er -ibromotor Aden!an PM

3o""er ibromotor 4 mempunyai kehandalan"0B pada saat tC00 hari maka pada 3o""er ibromotor 4 dilakukan P# dengan TC00 hari'Fungsi kehandalan 3o""er ibromotor 4 setelahdilakukan P# adalah sebagai berikut

Motor A dilakukan P# dengan TC80 hari' Fungsikehandalan C 'a""ing Motor A setelah dilakukan

'm

t

2003n

' '2t '003 213

P# adalah sebagai berikut >:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalamsebuah gra&ik seperti pada gambar 17

'm

t

2803n

' '2t '803 2103

>:aluasi kehandalan dengan P# diplotdalam sebuah gra&ik seperti pada gambar 1

n '

n

n '

'



Gam%a$ 1* ;ra&ik P# C 'a""ing Motor A

,.*., E&a#asi 'e/anda#an %E ra&&ing motor

A

den!an PM D ra""ing motor A mempunyai kehandalan

"0B pada saat tC0 hari maka pada D

ra""ing motor A dilakukan P# dengan TC0hari' Fungsi

Gam%a$ 1,. ;ra&ik P# 3o""er ibromotor 4

,.*.4 E&a#asi 'e/anda#an Scrubber ater

!um& Motor Aden!an PMS&rbber 6ater Pm" Motor A mempunyai

kehandalan "0B pada saat tC0 hari maka padamembran dilakukan P# dengan TC0 hari' Fungsikehandalan S&rbber 6ater Pm" Motor A

setelah dilakukan P# adalah sebagai berikut

kehandalan D ra""ing motor A setelah dilakukanP# adalah sebagai berikut

'm

t

203n

'

'2t

'

03

213

'm

t

203n

'

'2t

'032113

>:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalamsebuah gra&ik seperti pada gambar 18'

Gam%a$ 1. ;ra&ik P# s&rbber water "m"

motor

,.*.3 E&a#asi 'e/anda#an Aeration Fan

A

den!an PM

Aeration -an A mempunyai kehandalan "0B pada saat tC80 hari maka pada Aeration -an

A

dilakukan P# dengan TC80 hari' Fungsi kehandalan Aeration -an A setelah dilakukan P# adalah sebagai berikut

, 8 Ckehandalan hopper :ibromotor

, 6 Ckehandalan s+rubber %ater pump motor , ! Ckehandalan aeration &an

>:aluasi perhitungan di plot dalam sebuahgra&ik hubungan antara , sistem2t3 dengan %aktuoperasional seperti pada gambar 7'70

Gam%a$ ,.,7 Kehandalan sistem gas buang boiler

,. E&a#asi 'e/anda#an Sistem Gas Ban! B"i#e$

'm

t

203n

' '2t '

03 2173den!an PM

Sistem gas buang boiler mempunyai kehandalan"0B pada saat tC0 hari maka pada membran

n '

' n

n '



>:aluasi kehandalan dengan P# diplotdalam sebuah gra&ik seperti pada gambar 7'A

dilakukan P# dengan TC10 hari' Fungsi kehandalansistem gas buang boiler setelah dilakukan P# adalahsebagai berikut

' t sistem '

sistem2103 ' '

sistem

2t

n'103

2183

Gam%a$ ,.*5 ;ra&ik P# Aeration -an A

7'7 E&a#asi 'e/anda#an Sistem Gas Ban!

B"i#e$

>:aluasi kehandalan sistem gas buang boiler merupakan hasil perhitungan kehandalan sistemgas buang boiler se+ara keseluruhan dimana

, sistem2t3C, 1 2t3 < , 2t3 < , 2t3 D , 72t3 D , 82t3 < , 62t3< , !2t327'703

imana

, 1 Ckehandalan I &an', Ckehandalan T9, =nit

, Ckehandalan > rapping motor , 7 Ckehandalan > rapping motor

>:aluasi kehandalan dengan P# diplot dalamsebuah gra&ik seperti pada gambar 7'71

,eliability

Time

Gam%a$ ,.,1 ;ra&ik P# sistem gas buang boiler

7'8 E&a#asi Bia8a5erdasarkan rumus '6 dapat dihitung biaya

perbaikan dan berdasarkan hasil kulitati& dengan

,#* sistem gas buang boiler mempunyaikonsekuensi lingkungan dan operasional karena (ikater(adi kegagalan komponen maka berpengaruh

pada

n

m



1

hasil produksi karena tersusun se+ara standbyredundant' Pada e:aluasi biaya ini diasumsi=SEC,p'10'000*-

=abor &ost 23

Tabel 7'1 5iaya dengan "reentie maintenan&e

7'6 Pen9ad:a#an Maintenane Pe#a$a#atan

Inter:al pera%atan terhadap komponen yang

sering mengalami kegagalan pada sistem gasnang boiler ditin(au dari kehandalan dan

pera%atan yangoptimal

Tabel 7' Jenis dan (ad%al pera%atan komponen

8' PENUTUP

.1 'esim)#an

ari hasil e:aluasi se+ara kualitati& dankuantiti& yang telah dilakukan maka dapat diperolehkesimpulan sebagai berikut

Sc/eduled on0condition tas# T9, unit

o sc/eduled maintenance I Fan* 4erationFan

Sc/eduled discard tas# > ,apping #otor*> ,apping #otor* )opper Gibromotor* dan

S+rubber ater Pump #otor Inter:al pera%atan terhadap komponen yang

optimal T9, unit 80 hari> rapping motor 70 hari

> rapping motor 0 hari

)opper Gibromotor "0 hariS+rubber ater Pump #otor 60 hari

8' Sa$an

=ntuk pengembangkan penelitian ini maka penelitian selan(utnya untuk perhitungan

"reentie

maintenan&e dapat melibatkan &ost analysis. enganmengambil perpotongan antara ,2t3 dengan &ost

analysis sehingga dapat menentukan T yang paling

optimal dalam menentukan (ad%al maintenan&e

DA+TAR PUSTA'A

4ndre%s J'' dan T, #oss' 00' Re#ia%i#it8 and

Ris0 Assassment Se"nd Editi"n. Ne%Hork'

%i Priyanta' 000' 'e/anda#an Dan Pe$a:atan'2=, %%% ', e lib ility '+om3

>beling* harles >' 1AA!. An Int$"dti"n T"

Re#ia%i#it8 And Maintaina%i#it8En!inee$in!' Singapore The #+ ;ra%-)ill

ompanies'>d%ard Kadek idayana' 007' Penin!0atan

'eanda#an Pada Sistem P"m)a P$"de

;ate$ Dis)"sa# Dan!anMen!!na0an Pende0atan Re#ia%i#it8

Cente$ed Maintenane II Std8 'ass di

<ICO Ind"nesia' Surabaya Teknik IndustriITS'

Ir&an Sutyodi' 006' Im)#ementasi Re#ia%i#it8

Cente$ed MaintenaneRCM Pada St"ne

C$s/e$ Di PT. T$i9a8a Ad8mi=M"9"0e$t"' Surabaya Teknik Fisika ITS'

#oubray* John' 1AA!' Re#ia%i#it8 Cente$edMaintenane RCM II Industrial PressIng'

http://www.relibility.com/






Nou%en* Ing 4' 1A"1' P"m)a I. Jakarta 5hrataraKarya 4ksara'

PT IP#$#I Paiton' 1AA!' Di0tat '$ss di PLTU

Pait"n nit 3 dan 6.

,amakumar ,' 1AA' En!inee$in! Re#ia%i#it8

+ndamenta# and A)#iati"ns. Ne% JerseyPrenti+e )all International In+'

BIODATA PENULIS

Nama %i Tri ahyono

TT Probolinggo* esember1A"64lamat 4sal Perum kertas e+es Indah5III9A ,i%ayat Pendidikan

008 @ Sekarang Teknik Fisika @ FTI @ ITS 00 @ 008 S#4 Taruna ra ulaeha 1AAA @ 00 STP Taruna ra ulaeha

1AA @ 1AAA SN Taruna ra ulaeha

its undergraduate 10596 paper

Documents