1.

kvart

al

20

11

Inte

rnati

on

al

Tra

nsp

ort

Dan

mark

KO

NJU

NK

TU

R N

DEK

SI

Indhold

Hovedresultater . . . . . . 1

Konjunkturudvikling . 2 - 4

Metode . . . . . . . . . . . . 4

International Transport Danmark, ITD, udsender hvert kvartal et kon-junkturindeks baseret på kvartalvise fysiske tællinger af lastbilernes pas-sage af landgrænsen i Sønderjylland og på Scandlines A/S’ færgeru-ter på Øresund og Femern Bælt.

Konjunkturindekset indeholder opgø-relser over ca. 80 procent af den samlede lastbiltrafik til Danmark for-delt på køretøjstyper og nationalitet.Den indsamlede statistik supplerer Danmarks Statistiks opgørelser af den internationale lastbiltrafik.

Hovedresultater

3,3%, Øvrige Skandinavien0

10

20

30

40

50

1.

kv.

11

3.

kv.

10

1.

kv.

10

3.

kv.

09

1.

kv.

09

3.

kv.

08

1.

kv.

08

3.

kv.

07

1.

kv.

07

3.

kv.

06

1.

kv.

06

3.

kv.

05

1.

kv.

05

40,7%, Tyskland

25,9%, Danmark

18,7%, Østeuropa

7,2%, Holland4,6%, Øvrige lande

%

3000

3500

4000

4500

5000

5500

1.

kv.

11

4.

kv.

10

3.

kv.

10

2.

kv.

10

1.

kv.

10

4.

kv.

09

3.

kv.

09

2.

kv.

09

1.

kv.

09

4.

kv.

08

3.

kv.

08

2.

kv.

08

1.

kv.

08

4.

kv.

07

3.

kv.

07

2.

kv.

07

1.

kv.

07

4.

kv.

06

3.

kv.

06

2.

kv.

06

1.

kv.

06

4.

kv.

05

3.

kv.

05

2.

kv.

05

1.

kv.

05

4.

kv.

04

3.

kv.

04

2.

kv.

04

1.

kv.

04

Lastbiler over landgrænsen, med Scandlines A/S og over Øresundsbroen

Udvikling i markedsandele fordelt efter nationalitet (trækkende enheds nummerplade)

Den internationale lastbiltrafik over lan-degrænserne har i løbet af det sidste år bevæget sig et pænt stykke væk fra finanskrisens bundniveau. De seneste fire kvartaler har trafikken ligget sta-bilt på et niveau ca. 6 procent højere end perioden fra 1. kvartal 2009 til 1. kvartal 2010. Der er målt en dagstrafik på 4.560 lastbiler i døgnet i 1. kvartal 2011, og det er 2,3 procent lavere end 4. kvartal 2010. Denne nedgang er dog formentlig mest udtryk for en sæson-svingning, som også er set tidligere år.

Danske lastbiler har igen erobret en klar andenplads med en markedsandel på 26 procent efter de tyske lastbiler, som fortsat er i spidsen med 40 procent af trafikken på den dansk-tyske land-grænse, Øresundsbroen og Scandlines’ færgeruter. De østeuropæiske lastbiler har haft en bemærkelsesværdig tilba-gegang på 2,3 procentpoint i løbet af det seneste år, mens danske lastbiler har vundet en markedsandel på hele 4,5 procentpoint.

Lastbiler over landgrænsen, med Scandlines A/S' færgeruter og over Øresundsbroen

I 1. kvartal 2011 er trafikken på den dansk-tyske landgrænse, Øresundsbroen og Scandlines A/S’ færgeruter opgjort til 4.560 lastbiler pr. døgn i retning mod Danmark. I forhold til samme kvartal 2010 er trafikken steget 7 procent. I forhold til fjerde kvartal 2010 viser denne tællingen et fald i trafikken på 2,3 pro-cent. Note: Fra 1.9.2009 administrerer Scandlines A/S den samlede lastbiltrafik mellem Helsingør og Helsingborg.Tidsserien er rettet tilbage til 2005 i overensstemmelse hermed.

Nationalitet over landgrænsen og med Scandlines A/S' færgeruter

Tysk indregistrerede lastbiler udgjorde 1. kvartal 2011 med 40,4 procent den største nationalitetsgruppe i trafikken til Danmark. Dansk indregistrerede lastbiler udgjorde 25,9 procent, lastbi-ler indregistreret i Østeuropa udgjorde 18,7 procent, og hollandsk indregistre-

Lastbiler over 20 meter over Øresundsbroen og med Scandlines A/S' færgeruter over Øresund

November 2008 startede Danmark med modulvogntogsforsøg på udvalgte strækninger. På Scandlines A/S´ færgerute mel-lem Helsingør og Helsingborg og på Øresundsbroen er der foretaget særlige registreringer af lastbiler over 20 meter – det vil sige på modulvogntog og spe-cialtransporter undtagen biltransporter.

1. kvartal 2. kvartal 3. kvartal 4. kvartal

Antal lastbiler 2007 4.934 5.049 4.954 5.096

pr. døgn 2008 5.049 5.104 4.811 4.705

2009 4.288 4.347 4.438 4.391

2010 4.264 4.674 4.429 4.668

2011 4.560

rede lastbiler udgjorde 7,2 procent. Tællingerne på Øresundsbroen er ikke nationalitetsopdelt og indgår derfor ikke i denne opgørelse.I forhold til samme kvartal 2010 er dansk indregistrerede lastbilers mar-kedsandel steget med 4,5 procentpoint,

tysk indregistrerede lastbilers mar-kedsandel er faldet med 1,3 procent-point, den hollandske andel er faldet med 0,8 procentpoint, og østeuropæisk indregistrerede lastbilers markedsandel er faldet med 2,3 procentpoint.

Landgrænsen Øvrige+ Skandi- ØvrigeScandlines A/S Danmark Tyskland Holland navien Østeuropa lande I alt

1. kvartal 2011 25,9% 40,4% 7,2% 3,3% 18,7% 4,6% 100%

Udvikling angivet i procentpoint4. kv. 2010 - 1. kv. 2011 1,4% 1,0% -0,1% 0,1% -0,8% -1,7%

Udvikling angivet i procentpoint1. kv. 2010 - 1. kv. 2011 4,5% -1,3% -0,8% 0,9% -2,3% -1,0%

Markedsandele opgjort efter nationalitet af trækkende enhed 1. kvartal 2011 samt udviklingen i forhold til forrige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år

Alle lastbiler Lastbiler Andel lastbiler over 20 meter* over 20 meter

2. kvartal 2009 928 31 3,3%

3. kvartal 2009 951 26 2,8%

4. kvartal 2009 912 29 3,2%

1. kvartal 2010 950 30 3,1%

2. kvartal 2010 1.003 35 3,5%

3. kvartal 2010 984 33 3,4%

4. kvartal 2010 973 37 3,8%

1. kvartal 2011 978 38 3,9%

Antal lastbiler pr. døgn med Scandlines A/S’ færgeruter mellem Helsingør og Helsingborg og på Øresundsbroen samt andelen heraf, som er over 20 meter totallængde

Udviklingen i antal lastbiler i retning mod Danmark over landgrænsen, Øresundsbroen og med Scandlines A/S' færgeruter

* Antallet af lastbiler over 20 meter er modulvogntog og særtransporter ekskl. autotransporter

Lastbiler med presenning/faste sider udgjorde i 1. kvartal 2011 den største andel med 53,3 procent. Næststørste gruppe var ”temperaturreguleret” med en andel på 15,3 procent. Tredjestørste gruppe ”andet” med en andel på 11,5 procent. Tank/silo transporter havde en andel på 8,4 procent.

Nationalitet over landgrænsen

Lastbiltrafik over landgrænsen

Den samlede lastbiltrafik over landgræn-sen i nordgående retning udgjorde 2.870 lastbiler pr. døgn i 1. kvartal 2011. Heraf var 629 indregistreret i Danmark, 1.465 i Tyskland og 581 i Østeuropa. Fra 4. kvartal 2010 til 1. kvartal 2011 er lastbil-trafikken faldet med 3,6 procent.

Inden for det sidste år, dvs. fra 1. kvar-tal 2010 til 1. kvartal 2011, er trafikken over landgrænsen steget med 8,3 pro-cent. Det svarer til en stigning på 220 lastbiler pr. døgn i nordgående retning. Antal dansk indregistrerede lastbiler er i perioden steget med 104 lastbiler pr.

Tysk indregistrerede lastbiler har siden tæl-lingerne i 1. kvartal 2005 udgjort den stør-ste gruppe og havde i 1. kvartal 2011 en markedsandel på 51 procent af den sam-lede trafik. Dansk indregistrerede lastbiler udgjorde den næststørste gruppe med 21,9 procent. Østeuropæisk indregistrerede last-bilers markedsandel udgjorde 20,2 procent.

Hollandsk indregistrerede lastbilers mar-kedsandel udgjorde 4,7 procent. Lastbiler indregistreret i det øvrige Skandinavien udgjorde en relativt beskeden gruppe. Deres markedsandel var 0,4 procent af den samlede lastbiltrafik over landgrænsen. Inden for det sidste år, dvs. fra 1. kvartal 2010 til 1. kvartal 2011 er andelen af

• tysk indregistrerede lastbiler faldet med 0,8 procentpoint• østeuropæisk indregistrerede lastbiler faldet med 0,8 procentpoint• dansk indregistrerede lastbiler steget med 1,2 procentpoint• hollandsk indregistrerede lastbiler ste- get med 0,2 procentpoint.

Øvrige Skandi- ØvrigeLandgrænsen Danmark Tyskland Holland navien Østeuropa lande I alt

1. kvartal 2011 21,9% 51,0% 4,7% 0,4% 20,2% 1,8% 100%

Udvikling angivet i procentpoint4. kv. 2010 - 1. kv. 2011 2,5% -4,1% -2,8% 0,0% 2,7% 1,5%

Udvikling angivet i procentpoint1. kv. 2010 - 1. kv. 2011 1,2% -0,8% 0,2% 0,1% -0,8% 0,2%

Markedsandele opgjort efter nationalitet af trækkende enhed 1. kvartal 2011 samt udviklingen i forhold til for-rige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år

Udvikling Udvikling 1. kvartal 4. kv. 10 - 1. kv. 10 - Landgrænsen 2011 1. kv. 11 1. kv. 11

Presenning/faste sider 53,3% -1,6% 0,9%

Temperaturreguleret 15,3% 2,9% -1,0%

Containertransport 7,1% 2,8% 2,9%

Tank/silo 8,4% -0,6% 0,1%

Specialtransporter 0,6% -0,4% 0,1%

Solotrækkere 2,7% -0,1% 0,2%

2-akslede med fast lad 1,1% 1,4% 1,8%

Andet materiel 11,5% -1,6% -1,4%

I alt 100%

Markedsandele opgjort efter materieltype 1. kvartal 2011 samt udviklin-gen i forhold til forrige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år

Materieltype over landgrænsen

Udviklingen i antal lastbiler over landgrænsen i nordgående retning pr. døgn 1. kvartal 2. kvartal 3. kvartal 4. kvartal

Antal lastbiler pr. døgn 2007 3.204 3.291 3.230 3.283

2008 3.311 3.257 3.117 3.052

2009 2.776 2.753 2.883 2.877

2010 2.650 2.956 2.776 2.978

2011 2.870

døgn. Antal tysk indregistrerede lastbiler er steget med 177 lastbiler pr. døgn, og antal lastbiler indregistreret i Østeuropa er steget med 27 pr. døgn.

UDGIVELSE

International Transport DanmarkLyren 1 . DK-6330 Padborg

Tlf. +45 7467 1233 . Fax +45 7467 4317E-mail: itd@itd.dk

www.itd.dk

Udarbejdelse: Force Technology

Layout: ITD, International Transport Danmark

© ITD, International Transport Danmark Data, tekst, figurer og/eller tabeller må kun anvendes mod angivelse af kilde.

Den samlede lastbiltrafik ind og ud af Danmark

4. kvartal 2010 Land- Gedser- Kattegat/ grænse(1) Øresund Rostock Skagerrak Andet Total Rødby- Puttgarden

Ind 2.978 995 611 458 53 5.095

Ud 3.010 984 611 436 54 5.095

I alt 5.988 1.979 1.222 894 107 10.190

retvisende billede af lastbiltrafikken for den valgte uge og de udvalgte trafik-strømme. Nationaliteten af en lastbil bliver fastsat på baggrund af nationali-teten på den trækkende enheds num-merplade.

Nationalitetskategorierne omfat-ter tre entydige kategorier: Danmark, Tyskland og Holland, og derudover tre samlekategorier: øvrige Skandinavien, Østeuropa og øvrige. Kategorien øvri-ge Skandinavien omfatter Finland, Norge og Sverige. Østeuropa omfat-ter alle de gamle østblokstater over til Uralbjergene. Øvrige lande omfatter alle andre nationaliteter.• 1. kvartal 2007 ................ uge 10 • 2. kvartal 2007 ................ uge 20 • 3. kvartal 2007 ................ uge 38 • 4. kvartal 2007 ................ uge 46 • 1. kvartal 2008 ................ uge 10 • 2. kvartal 2008 ................ uge 22 • 3. kvartal 2008 ................ uge 38

• 4. kvartal 2008 ................ uge 46 • 1. kvartal 2009 ................ uge 10 • 2. kvartal 2009 ................ uge 20 • 3. kvartal 2009 ................ uge 38 • 4. kvartal 2009 ................ uge 46 • 1. kvartal 2010 ................ uge 10 • 2. kvartal 2010 ................ uge 18 • 3. kvartal 2010 ................ uge 38 • 4. kvartal 2010 ................ uge 46 • 1. kvartal 2011 ................ uge 10

Den samlede trafik over landgrænsen omfatter ud over passagerne i Padborg og Frøslev også Rudbøl og Sæd. Fra tidligere tællinger er andelen af lastbil-trafikken over landgrænsen via disse to passager opgjort til 4,5 procent. Denne andel er anvendt som grundlag for at opregne tællingerne fra Frøslev og Padborg til et totaltal.

Det samlede antal lastbiler pr. døgn ind og ud af Danmark i 4. kvartal 2009 og 4. kvartal 2010 fordelt på landgrænsen, Øresund, Femern Bælt og Kattegat/Skagerrak

ITD’s konjunkturindeks udarbejdes hvert kvartal på baggrund af en ensartet tællemetode gennemført ved manuelle tællinger af lastbiltrafikken på græn-seovergangene ved Frøslev og Padborg samt på Scandlines A/S’ færgeruter på Øresund og Femern Bælt.

Der tælles 4 uger pr. år – én tælling pr. kvartal. Ugerne er udvalgt, så de ligger uden for ferier og helligdage i de vigtigste markeder. For 1. kvartal 2011 er denne udvalgte periode uge 10, dvs. fra den 7. marts til den 13. marts 2011. Tællingen udtages som tilfældigt udvalgte stikprøver, hvor der for hver færgerute/grænseovergang til hver ugetælling udtages 24 timer fordelt over den valgte uge. Ved land-grænsen tælles alene i nordgående ret-ning, mens der på færgeruterne tælles i begge retninger.

Stikprøven er udvalgt, så tællingerne med 95 procent sikkerhed giver et

Last

biler/

døgn

Last

biler/

døgn

Pro

cen

t

Det samlede tal omfatter tællinger-ne fra landgrænsen, suppleret med Øresundsbro Konsortiets egne tæl-linger af trafikken på Øresundsbroen og Danmarks Statistiks opgørelser på færgeruterne. De seneste tællinger fra Danmarks Statistik er fra 4. kvar-tal 2010. Den samlede lastbiltrafik til og fra Danmark udgjorde 10.190 last-biler/døgn i 4. kvartal 2010. I forhold til samme kvartal 2009 er lastbiltra-fikken til og fra Danmark steget med 6,4 procent. Trafikken over Øresund (bro og færge) er i perioden ste-get med 10,5 procent. Trafikken over Femern Bælt er steget med 11,9 pro-cent. Færgetrafikken mellem Jylland og Sverige/Norge er steget med 3,4 procent fra 4. kvartal 2009 til 4. kvar-tal 2010. Trafikken over landgrænsen er steget med 4,6 procent.

Metode

(1) Lastbiltrafikken over landgrænsen i sydgående retning er beregnet, idet det er forudsat, at den samlede last- biltrafik ind og ud af landet er lige stor.

4. kvartal 2009 Land- Gedser- Kattegat/ grænse(1) Øresund Rostock Skagerrak Andet Total Rødby- Puttgarden

Ind 2.877 878 546 440 47 4.788

Ud 2.848 913 546 425 56 4.788

I alt 5.725 1.791 1.092 865 103 9.576

Udvikling 4. kv. 2009 Land- Gedser- Kattegat/ til 4. kv. 2010 grænse(1) Øresund Rostock Skagerrak Andet Total Rødby- Puttgarden

Ind 3,5% 13,3% 11,9% 4,1% 12,8% 6,4%

Ud 5,7% 7,8% 11,9% 2,6% -3,6% 6,4%

I alt 4,6% 10,5% 11,9% 3,4% 3,9% 6,4%