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LATO DESTRO
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5) Montare il tampone destro TG‐20 utilizzando la vite M10x40 presente nel KIT. Serrare con una coppia pari a 45Nm. Montare la carenatura sul lato destro.
6) Avvitare il tappo Derlyn Evotech, avendo cura di calzare prima l’O‐ring antisvitamento.
FASI DI MONTAGGIO LATO SINISTRO:
1) Smontare la carenatura sul lato sinistro.
Allentare la vite M10 di fissaggio del motore. Togliere la boccola sul retro della staffa telaio, come rappresentato nell’immagine sottostante.
2) Smontare la guarnizione in gomma dalla boccola precedentemente citata e rimontare la stessa sulla boccola ribassata STD‐Y11‐B1 fornita nel KIT.
3) Inserire la staffa STR‐Y11‐SL dietro alla staffa del telaio e innestarla nella battuta posteriore.
4) Inserire la boccola ribassata con guarnizione annessa nel verso indicato dall’immagine, verificando che il lembo della mostrina in plastica, si vada ad inserire all’interno della gola presente sulla boccola in gomma (v. freccia)
5) Fissare a pacco staffa e boccola utilizzando la vite di serie, imprimendo la coppia di dichiarata nel manuale d’officina R1 2009. Montare il tampone TG‐37 utilizzando la vite M10x60 fornita, esercitando una coppia di serraggio pari a 45 Nm.
6) Rimontare la carenatura sinistra e quindi avvitare il tappo Derlyn con o‐ring.