introduccion trabajo hidraulica

7/25/2019 INTRODUCCION Trabajo Hidraulica

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INTRODUCCIN


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DESARROLLO

TIPOS DE CONEXIONES HIDRULICAS Y NEUMTICAS, ROSCASHIDRULICAS

CONEXIONES HIDRAULICAS

Son uniones hermticas que permiten conectar o acoplar una lnea de fluido hidrulicohacia otro componente hidrulico.

Para una buena conexin hidrulica tendremos en cuenta dos elementos bsicosexistentes:

SELLO

E!"#$%L: !osca& 'rida.

SELLO

Es la accin de (unta que se reali)a entre terminales para e*itar las fu+as.

,na caracterstica de un Sistema -idrulico de Poder& es que debe estar libre de fu+as.

Esto se lo+ra por el uso adecuado del sello ele+ido.

El sello no produce fu+as& sino la seleccin /o instalacin inadecuada.

!E0,E!1E:

0ompatibilidad de los terminales roscados. 'uena eleccin de stos de acuerdo al uso.

SISTEMA LIBRE DE FUGAS

TIPOS DE SELLO

%nalicemos los tipos de Sello ms comunes:

2. Sello a tra*s de la !OS0%

3. Sello a tra*s de un %S#E$O

4. Sello a tra*s de un O5!#$6

Sello a travs de la ROSCA

Se caracteri)a por que uno de los elementos roscados 7macho /o hembra8& tiene quetener una +eometra cnica. Se produce el sello cuando los filetes de las roscas sea(ustan entre ellos.


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Este sello tiene la *enta(a que un li+ero +iro puede e*itar una fu+a Por otro lado lase+uridad de este tipo de sello depende de que tan perfectas estn formadas las roscas.

Sello a travs de !" ASIENTO

Se caracteri)an por tener un sello metal con metal en un asiento formado por un n+ulodeterminado& entre el elemento macho el elemento hembra.

Este tipo de Sello se presenta en:

9#0 4;

S%E


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En los terminales 9#0 tanto el macho como la hembra presentan un asiento cnico de 4>donde al unirse se produce el sello.

La maora de las fu+as en este tipo de Sello en el asiento son causadas por:

El asiento mal fabricado 7por e(emplo n+ulos del macho la hembra no i+uales8.

#rre+ularidades en la cara de la superficie del asiento.

?alta de a(uste en la unin.

@erifique siempre la compatibilidad entre el n+ulo del asiento macho el asiento hembra.!ecordar que no es necesario usar tefln

Sello a travs de !" O)RIN*

Este es el tipo de sello ms recomendado para un control ptimo e*itar fu+as en lossistemas hidrulicos de alta extrema presin.

Se caracteri)an por lle*ar un O5!in+ 79unta rica8& el cual es el encar+ado de producir elsello.

Se presentan en las conexiones:

2. %siento Plano


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3. 'ridas 0ode A2 0ode A3

4. 'ridas tipo 0% 10%


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El sello se produce cuando se comprime la cabeza de la brida que tiene el Oring contra la

superficie plana que rodea al puerto.

CONEXIONES HIDRAULICAS

E!"#$%LES

!OS0% B '!#1%

TERMINALES

ROSCA . -RIDA: Es el elemento de su(ecin del acople que permite la fi(acin en unaconexin.

TIPOS DE ROSCA . -RIDA

!OS0% 9#0 1E 4> B ,$?

!OS0% O5!#$6 'OSS B ,$?

!OS0% %S#E$O PL%$O

!OS0% 'SP !OS0% "E!#0% 3: L#6- C -E%@C

!OS0% $P B $PS

'!#1%: 0O1E A2& A3& 0% C 1B0%


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TAMA/O RAYALDASH

Es la nomenclatura internacional que se utili)a indicar la medida de los terminales de unaconexin hidrulica as como para indicar el dimetro interior de una man+uera.

1icho sistema expresa las medidas en dieciseisa*os de pul+ada. 7 B < D FG B = D =/2AF ....B43 D 3F 8 . Por e(emplo un puerto B < es de


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La correcta eleccin del OB!#$6 depender del tipo de fluido& la temperatura de traba(o& lapresin el tipo de ser*icio al que se someter. Los componentes ms empleados son el$itrilo& el @iton la Silicona.

Al utilizar el O-RING en un trabajo ser necesario un aplastamiento entre el ! " el #$%& "

para el esttico el aplastamiento ser del '# al #(%.

Las *enta(as de utili)ar este tipo de empaque& radican en ali*iar parcialmente las

*ibraciones& su falla es +eneralmente +radual& requieren de poco espacio soneconmicas.

SELLADORES DE ROSCAS

Son selladores anaerbicos que e*itan fu+as de +ases lquidos en las uniones detuberas.

Estos selladores son mu eficientes en uniones donde el sistema est sometido a*ibraciones& presiones cambios de temperatura.

0e"ta1as

B Lubrican durante el monta(e.B Sellan hasta el *alor lmite de rotura de la tubera.

Desve"ta1as

B emperatura mxima de traba(o 3II>0.

B 1imetro mximo de traba(o JImm.


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)odemos clasificar a las cone*iones +idrulicas en dos tipos,

'. onectores

#. Adaptadores

CONECTORES HIDRAULICOS

Se conoce as a los accesorios capaces de conectar hermticamente la man+uerahidrulica& a cualquier otro componente del circuito hidrulico.

Existen dos tipos comunes de conectores hidrulicos:

CONECTORES REUSA-LES

CONECTORES PRENSA-LES

CONECTORES PRENSA-LES

2. Son aquellos que solo se pueden ensamblar una sola *e)& son permanentes.

3. !equieren de un equipo de ensamble.

4. Son ms se+uros& confiables econmicos.

2. PREARMADO 3

1onde la frrula *iene en+rapada de forma permanente a la espi+a.


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4. DOS PIE5AS

1onde la espi+a la frrula son independientes entre s.

CONECTORES REUSA-LES

Son aquellos conectores que pueden ser utili)ados ms de una *e) se instalan

empleando herramientas bsicas.


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ADAPTADORES HIDRAULICOS

Se les conoce as a los accesorios capaces de facilitar la instalacin orientacin en unalnea de transmisin hidrulica.

Se presentan en di*ersos combinaciones de roscas& formas tamaHosG pueden ser

rectos& cur*os& tees& crucetas& se+Kn sea la condicin donde se requiera usar.Se clasifican en:

2. !ectos

3. %

4. % I>


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Le%t!ra de Tees 6 Cr!%es

Para maor facilidad al momento de seleccionar un adaptador de este tipo se se+uir lasecuencia mostrada en el +rfico.


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MAN*UERAS HIDRAULICAS

Para una buena seleccin de una man+uera se deber tomar en cuenta las si+uientescaractersticas:

B amaHo o dimetro

B emperatura

B %plicacin o uso

B "aterial o ?luido a transportar

B Presin de traba(o

B Extremos o terminales.


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TIPO DE CONEXIONES NEUMATICAS

ESP#!%LES POL#%"#1% B ?#9% B

ESP#!%LES POL#%"#1% B 0O"'# B

!%0O!E!M% B 0O"'#ESP#!%LES

POL#,!E%$O 7P,!8

ESP#!%LES POL#,!E%$O 7S,PE!BP,!8

ESP#!%LES POL#,!E%$O 7S,PE!BP,! 1O'LE8


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0%'EN%S 1E %0OPL%"#E$O

"%$,%LES

%,O"#0%S

0%'EN%S 1E %0OPL%"#E$O 0O$ ?#L!O

E"P,%1,!%S P%!% ESP#!%LES $E,"#0%S

%00ESO!#OS P%!% 0%'EN%S 1E %0OPL%"#E$O

,'O 1E POL#%"#1% P% B $E6!O B

,'O 1E POL#,!E%$O P,! B %N,L B

0O!%,'OS / #9E!%S

P#SOL% 1E SE!@#0#O

!%0O!ES ESPE0#%LES P%!% ?,ELLES

!%,?OSS !%0O!E!M% #$S%$$E% E$ L%Q$

$O!6!E$ !%0O!E!M% #$S%$$E% E$ L%Q$

0%"ONN# !%0O!E!M% #$S%$$E% E$ L%Q$

0%"ONN# @L@,L%S 1E 0O$!OL

!%0O!E!M% 1E 0O$ER#Q$ !P#1%

# ,$#@E!S%L "II


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ipos de contaminantes:

2. Slidos 7"etlica& fibrosa& xidos& sedimentos& pol*o microscpico8

3. Lquidos 7+el de aceite& humedad& a+ua8

4. 6aseosos 7aire& *apor de aceite8

Los contaminantes causan dos tipos de fallas:

1e+radacin& falla lenta

i. %brasin: Las partculas abrasi*as 7menos de 4I U& el cabello humano es de JI U8raspan el metal quemultiplica el daHo

ii. ?ati+a: Las car+as de fuer)a esfuer)os de alta presin repetida rompen o astillan elmetal


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iii. Sedimentacin: partculas que se acumulan en las superficies obstruendo el flu(o&causando

%tascamiento adherencia.

0atastrfica& falla rpida

?uentes de la contaminacin:

2. #ncorporada al sistema: restos del proceso de fabricacin& restos de soldadura&arenisca& oxido de caHeras& escamas de pintura& *irutas metlicas de a(ustes roscados

3. 6enerada por el sistema: tro)os de metal a causa de la friccin de bombas& *l*ulas ocilindros& partculas fibrosas de filtros& carbn barni) de aceite recalentado

4. #nfiltrada Externamente: pol*o& bacterias& +rasa o otras materias que entran pasandosellos daHados de *sta+os de cilindros e(es de bombas& o por los respiraderos detanques o conexiones estticas flo(as& el in+reso de contaminantes implica la fu+adel aceite.

V ?,6%S en partes m*iles solo se corri+en eliminando la fuente de contaminacin

abrasi*a que des+asto el sello o el metal


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#nspeccin diaria o cada 2I horas

B !e*ise el ni*el del fluido hidrulico

B !e*ise los cilindros las bombas para *er si ha fu+as

B !e*ise las man+ueras& tuberas el rea del tanque hidrulico para *er si ha fu+aso..daHos

#nspeccin mensual o cada 3=I horas

B EfectKe las re*isiones del mantenimiento de 2I horas

B !e*ise el enfriador de aceite hidrulico por fu+as u obstrucciones

B !e*ise todas las tuberas por conexiones flo(as& faltantes o daHadas

#nspeccin trimestral o cada =II horas

B EfectKe las re*isiones de 2I 3=I horas

B EfectKe el anlisis SOS del aceite hidrulico

B 0ambie.el.filtro

B !e*ise los monta(es bombas en cuanto a tornillera abra)aderas

#nspeccin semestral o cada 2III horas

B EfectKe las re*isiones de 2I& 3=I =II horas

B 0ompruebe la presin del sistema hidrulico


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B 0ompruebe los tiempos de ciclo *elocidades de corrimiento

B !e*ise los pasa(es de drena(e de las bombas por fu+as excesi*as

#nspeccin anual o cada 3III horas

- EfectKe las re*isiones de mantenimiento de 2I& 3=I& =II 2III horasB La*e las re(illas de llenado cambie el aceite hidrulico.

7UE ES UN TAN7UE HIDRULICO

El depsito& o ms comKnmente llamado tanque& cumple diferentes funciones. En primertrmino es el depsito de aspiracin e impulsin del sistema de bombeo& adems sir*e dealmacn reser*a de aceite.

8UNCION DE UN TAN7UE HIDRAULICO:

2. 0ontener o almacenar el fluido de un sistema hidrulico

3. E*acuar el calor

4. Sedimentacin


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