Clase 1Introducción a la Ingeniería

de Mantenimiento

Ing. Arquímedes Rojas Maidana

Definición

Ingeniería de Mantenimientoson los fundamentos avanzados sobre lo que sebasa la teoría y la practica del Mantenimiento actual

Mantenimiento

•No es solo el preventivo, aunque es su principal ingrediente. • Mantenimiento no es lubricación solamente. • Mantenimiento no es la frenética actividad de reparar roturas en las maquinas.

Misión del Mantenimiento.

El departamento de Mantenimiento debe desplegar acciones para prevenir y detectar fallas además de alargar la vida útil de los equipos.

Función de Mantenimiento

•Un modo de definir la Función del departamento de Mantenimiento es aquella relacionada con la obtención y control de la confiabilidad de la planta.

Funciones de Mantenimiento

Actualmente el Mantenimiento tiene identificados funciones primarias y secundarias para cumplir con las especificaciones de mantenimiento en la industria.

Funciones primarias

•Mantenimiento de equipamiento existente en planta.•Mantenimiento de edificio y

infraestructura existente.• Inspección y lubricación de equipos.• Equipos de generación y distribución de

energía eléctrica.• Alteraciones o nuevas instalaciones.

Funciones Secundarias.

• Control de stock de repuestos.• Protección de planta: sistemas contra

incendios, etc.• Eliminación de desechos• Salvamento con equipos especiales • (grúas, etc.) • Administración de los seguros en las

plantas industriales.

Clasificación de Tareas de Mantenimiento• Tareas de detección y corrección de Fallas.Correcciones de fallas observadas en

inspecciones.Reparación o reacondicionamiento general del

equipo.• Tareas de Extensión de la Vida útil de Equipos.Limpieza, Lubricación de equipos.Reemplazo Preventivo de equipos.

Mantenimiento Proactivo• El Mantenimiento Proactivo, es una filosofía de mantenimiento,

dirigida fundamentalmente a la detección y corrección de las causas que generan el desgaste y que conducen a la falla de la maquinaria.

• Ej: En sistemas mecánicos operados bajo la protección de lubricantes líquidos, controlar cinco causas de falla plenamente reconocidas, puede llevar a la prolongación de la vida de los componentes en muchas ocasiones hasta de 10 veces con respecto a las condiciones de operación actuales. Estas cinco causas críticas a controlar son:

Partículas Agua Temperatura Aire Combustible o compuestos químicos.

Mantenimiento Proactivo

Actividades PM Mantenimiento proactivo)• Inspección (sentido humano)• Mantenimiento predictivo• Programa de limpieza• Programa de equipos bajo presión • Programa de lubricación • Chequeo operativo por unidad• Ajustes menores• Reemplazo planeado de partes y revisión general • Inspecciones en intervalos por operador • Análisis periódico de la gestión• Indicadores de excelencia• Registros históricos• Análisis de fallas• RCM o PMO

Auditorias de Mantenimiento.

•Permite comparar el mejor proceso con el proceso nuestro. • Califica en puntos el estado de cada actividad de PM (Mantenimiento proactivo)