introducción a la inspección previa a la entrega · vehículo con papel para el piso, una funda...

Guía de Estudio Introducción a la Inspección Previa a la Entrega

TMT-100818 SP

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Introducción a la Inspección Previa a la Entrega

Guía de EstudioTMT-100818 SP

©2008 International Truck and Engine Corporation4201 Winfield Road, Warrenville, IL 60555

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sin el permiso expreso por escrito de International Truck and Engine Corporation.

Información de Seguridad ..............................................5

Descripción General ........................................................7

Módulo 1: Recursos, Documentos y Consideraciones de la PDI .............................................7

Descripción General ........................................................................... 7Para Comenzar ..................................................................................... 8

Cuándo Comenzar la PDI ........................................................ 8Manual de PDI ............................................................................ 8Formulario de PDI ...................................................................... 8

El Manual ................................................................................................ 9Consultar las Tareas de PDI .................................................... 9Determinar la Mano de Obra y los Materiales de la PDI ... 9Recursos Adicionales .............................................................. 10

El Informe ............................................................................................. 10Completar el Encabezado del Informe ................................ 10Completar el Cuerpo del Informe ......................................... 10Documentar los Problemas de Calidad .............................. 11Envío del Formulario del Informe ........................................... 12

Módulo 2: Tareas de la PDI Comunesen Todos los Vehículos ...................................................................15

Descripción General ......................................................................... 15Fuera del Vehículo .............................................................................. 16

Comenzar la PDI ...................................................................... 16Estacionar el Vehículo ............................................................. 16Conectar el Cargador de Baterías ....................................... 16Instalar Componentes Sueltos .............................................. 17Altura de Rodaje ....................................................................... 17Llantas y Ruedas ...................................................................... 18Pintura y Carrocería ................................................................. 18Quinta Rueda ............................................................................ 19

Debajo del Vehículo ...........................................................................20Trazado de Rutas Debajo del Vehículo ...............................20Lubricación ................................................................................ 21Escape ........................................................................................ 21

Índice

Colocación Gradual de Juntas Universales .......................22Transmisión Manual .................................................................22Caja de Transferencia ..............................................................23Chavetas de Trabado y Trabas ..............................................23Pernos en U del Resorte del Eje .......................................... 24Arrancador ................................................................................. 24

Compartimiento del Motor ............................................................... 24Dirección Hidráulica ................................................................ 24Conexiones Debajo del Capó ............................................... 24Tubo de Escape Turbo ............................................................25Cables, Mangueras, Líneas y Alambres ..............................25Niveles de Líquido ....................................................................26Transmisión Automática ..........................................................26Sistema de Frenos ...................................................................27Revisión Preliminar: Inspección del Compartimiento

del Motor Después de la Prueba de Manejo en la Carretera ................27

Dentro del Vehículo ...........................................................................28Llaves, Puertas y Ventanas ....................................................28Luces y Limpiadores ................................................................29Volante y Espejos .....................................................................29Dormitorio y Asientos ..............................................................29Pedal de Embrague .................................................................30Medidores .................................................................................. 31Arrancar el Vehículo ................................................................. 31Prueba del Freno de Estacionamiento ................................ 31Advertencias y Controles .......................................................32Controles del Conductor ........................................................32Calibración de la Brújula ........................................................33

Prueba de Manejo en la Carretera .................................................33Preparación para la Prueba de Manejo en la Carretera ..33Prueba de Rendimiento del Vehículo ...................................34Después de la Prueba de Manejo en la Carretera ..........34

Completar la PDI ................................................................................34Calcomanías y Documentos ..................................................34Inspección Final ........................................................................35

Índice

Completar el Formulario del Informe de Inspección ........36

Módulo 3: Tareas de la PDI Específicas para el Vehículo ..............................................................39

Descripción General .........................................................................39Camión .................................................................................................39

Cal entador Auxiliar, Cubierta del Motor e Interruptores de la Carrocería ......................................39

CityStar™ .............................................................................................40Inclinación de la Cabina ..........................................................40Aislador del Rodamiento Central ..........................................40

ProStar™ ............................................................................................40Empaques del Eje Trasero .....................................................40

Híbrido ..................................................................................................40Desactivación del Sistema .....................................................40Activación del Sistema ............................................................ 41Carga de las Baterías .............................................................. 41Luces de Advertencia y de Falla ........................................... 41Calcomanías ..............................................................................42

3200 ......................................................................................................42Go mas Salpicaderas, Guardafangos

y Ganchos del Remolque .................................................42Amortiguadores y Recorrido del Freno ...............................42Alternador ...................................................................................43Calentador Auxiliar e Interruptores de la Carrocería ........43

Conclusión .......................................................................43

Índice

4 Introducción a la Inspección Previa a la Entrega

Información de Seguridad 5

Información de Seguridad

Antes de comenzar los procedimientos de inspección, diagnóstico y reparación, recuerde que las técnicas de servicio apropiadas, la protección ambiental y la seguridad son las partes más importantes del proceso. Respete todas las advertencias, avisos de precaución y notas que vea en este programa de capacitación. Las advertencias indican procedimientos y medidas de seguridad que se deben seguir de manera exacta para evitar lesiones o la muerte, tanto para usted como para otros empleados del taller, y para evitar daños al vehículo, al equipo o a los componentes. Los avisos de precaución indican procedimientos que deben seguirse al pie de la letra para evitar daños al equipo o a los componentes. Las notas indican operaciones, procedimientos o instrucciones que son importantes para realizar un buen servicio.

Al realizar cualquier tipo de trabajo de servicio, siempre proteja el interior del vehículo con papel para el piso, una funda para el volante y una funda para el asiento.

Use una bandeja apropiada para atrapar líquidos cuando desconecte los componentes. Todos los componentes

Antes de comenzar los procedimientos de diagnóstico o de servicio, siempre ponga la transmisión en neutro o en estacionamiento, ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

AdvertenciA!

Siempre proporcione ventilación al operar un motor en un área cerrada. La inhalación del gas de escape puede ser fatal.

AdvertenciA!

Cuando trabaje en el vehículo, mantenga el área de trabajo y las herramientas lo más limpias posible. También limpie todas las conexiones antes de desconectar o desmontar componentes.

AdvertenciA!


y aberturas de las tuberías se deben tapar inmediatamente al desconectarlas, y se deben mantener tapadas hasta la reconexión para evitar contaminación debido a suciedad, humedad o alguna entrada de material extraño. Asegúrese de saber dónde están los extinguidores de incendio correctamente clasificados y cargados.

Al trabajar en el vehículo, siempre use gafas de seguridad con protecciones laterales, protección para los oídos y guantes de nitrilo resistentes a productos químicos. Asegúrese de saber dónde se encuentra la estación de lavado de ojos de emergencia.

AdvertenciA!

Módulo 1: Recursos, Documentos y Consideraciones de la PDI 7

Descripción General

El objetivo de este programa es ayudarle a entregar vehículos International de calidad a nuestros clientes. Le muestra cómo realizar tareas de inspección generales, qué buscar en vehículos específicos y cómo llenar el Formulario de Informe de la Inspección Previa a la Entrega.

Para recibir crédito por completar este programa, será necesario que usted tome una prueba posterior en ISIS®/Education/Service/Online Testing.

Recursos, Documentos y Consideraciones de la PDI


Este módulo está diseñado para abarcar los recursos, los documentos y las consideraciones implicadas en la inspección previa a la entrega, o PDI, del vehículo. Demuestra cómo llenar los formularios mientras prepara cada unidad para entregarla al usuario final. Inicialmente, este proceso podría parecer un poco complejo, pero al familiarizarse cada vez más con los formularios y los procedimientos, el procesamiento del vehículo nuevo será más fácil. Al detectar defectos de fábrica raros o problemas causados

Módulo 1

“Al detectar defectos de fábrica raros o problemas causados por la compañía de entrega de vehículos, se aumenta el valor para el cliente...”


por la compañía de entrega de vehículos, se aumenta el valor para el cliente, se reduce el tiempo de inactividad del vehículo y se mejora la eficiencia. Lo más importante es que la PDI es nuestra última oportunidad para asegurarnos de que el vehículo esté en condiciones operativas adecuadas y que cumpla las expectativas del cliente.

Para Comenzar

Cuándo Comenzar la PDI

Los fabricantes de equipos o carrocerías pueden retrasar la entrega para el cliente. Debido a esto, las inspecciones y los ajustes normales previos a la entrega no deberán realizarse hasta que se venda el vehículo y esté preparado para entregarse al cliente.

Manual de PDI

Primero, verifique que esté actualizada su copia del Manual de Instrucciones Maestro de la Inspección Previa a la Entrega. En caso de no ser así, deséchela e imprima la copia actualizada en ISIS®.

Formulario de PDI

Luego, imprima el Formulario del Informe de Inspección Previa a la

“...las inspecciones y los ajustes

normales previos a la entrega no

deberán realizarse hasta que se venda

el vehículo”.


Entrega para el vehículo específico que usted está inspeccionando.

El Manual

Consultar las Tareas de PDI

Cuando inspeccione un vehículo, use el Manual de Instrucciones Maestro de la Inspección Previa a la Entrega junto con el Formulario del Informe de PDI correspondiente. Si surge una pregunta durante la inspección, use el número de referencia de tarea del Formulario del Informe para buscar el procedimiento correspondiente en el Manual de Instrucciones Maestro.

Determinar la Mano de Obra y los Materiales de la PDI

El Manual de Instrucciones Maestro de PDI describe la mano de obra y los materiales que están pagados durante la PDI. Los consumibles — como el solvente limpiador para el parabrisas, el combustible diésel, la grasa de chasis y los aditivos para el líquido enfriador— no se reembolsan como gastos de la garantía. La mano de obra y los materiales que no forman parte de la PDI o que no están incluidos específicamente como artículos requeridos en el Manual de Instrucciones Maestro pueden ser cargados a la Garantía de PTD o

“Los consumibles...no se reembolsan como gastos de la garantía”.


Antes de la Entrega. Los detalles de cualquier artículo cargado a la Garantía de PTD deben listarse en la Sección de Comentarios en el Formulario del Informe de PDI.

Recursos Adicionales

Todas las especificaciones, como los valores de torsión, están listadas en el Manual de Inspección Previa a la Entrega o a través de otras referencias en ISIS®.

El Informe

Completar el Encabezado del Informe

Asegúrese de llenar completamente el Formulario del Informe de Inspección Previa a la Entrega, incluso el modelo del vehículo, la planta de ensamblado, el nombre, el número y la ubicación de las instalaciones de PDI, el número de identificación del vehículo el número del pedido de reparación y el nombre y la ubicación del cliente.

Completar el Cuerpo del Informe

Asegúrese de seguir los lineamientos en el Manual de Instrucciones Maestro de PDI. Si el artículo de línea está completo o si los componentes están en condiciones aceptables, marque la casilla en la columna “Aceptar


Como Se Entregó”. Si el artículo de línea no se puede completar o si los componentes no están en condiciones funcionales, marque la casilla en la columna “Reparación Requerida”. Describa el problema en la sección “Comentarios” en la parte inferior del formulario. Después de reparar el problema, éste debe volverse a inspeccionar. Asegúrese de que se haya reparado efectivamente cualquier problema antes de marcar la casilla “Aceptar Como Se Entregó”. Debido a que puede haber más de un técnico realizando la PDI, hay cuatro casillas para iniciales en el Formulario del Informe de PDI. Escriba las iniciales y la fecha en la casilla correcta después de completar la inspección y después de inspeccionar cualquier reparación.

Documentar los Problemas de Calidad

Además, use el formulario para documentar reparaciones o ajustes que no se incluyen en la inspección previa a la entrega normal. Esto sirve como aviso importante de problemas de calidad del vehículo para que sean resueltos por los gerentes de fábrica e ingeniería.

“...use el formulario para documentar reparaciones o ajustes que no se incluyen en la inspección previa a la entrega normal”.


Envío del Formulario del Informe

Una vez que se haya completado la inspección, deberá conservarse el Formulario del Informe original correspondiente en las instalaciones de la PDI. Envíe una copia del informe de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en el formulario.

NOTAS


Módulo 2: Tareas de la PDI Comunes en Todos los Vehículos 15

Tareas de la PDI Comunes en Todos los Vehículos


Este módulo le muestra los pasos implicados en una inspección previa a la entrega para la mayoría de los vehículos. Le muestra qué buscar para garantizar que el vehículo esté listo para entregarlo al cliente.

Estos artículos no están en ningún orden de operación en particular. Siempre revise su Formulario del Informe de PDI para conocer el orden de operación correcto para el vehículo que usted está inspeccionando.

Recuerde que el Manual de Instrucciones Maestro de PDI, su líder de servicio e ISIS® son sus fuentes de información principales. Nuevamente, consulte el manual o ISIS® para conocer todas las especificaciones técnicas, como los valores de torsión. Además, recuerde que su trabajo de PDI incluirá una prueba de manejo en la carretera con inspección de ciertos artículos antes, durante y después de la operación del motor. Por ejemplo, el compartimiento del motor deberá revisarse antes y después de la prueba de manejo en la carretera.

Módulo 2

“...el Manual de Instrucciones Maestro de PDI, su líder de servicio e ISIS® son sus fuentes de información principales”.


Fuera del Vehículo

Comenzar la PDI

Comience su PDI investigando el número de identificación del vehículo para avisos de corrección de defectos de fábrica y actualizaciones. Revise los AFC y los avisos de corrección de defectos de fábrica, usando los últimos ocho dígitos del número de identificación del vehículo. Además, revise el enlace de estado de calibración para las actualizaciones requeridas del motor y del ESC.

Estacionar el Vehículo

Estacione el vehículo en una superficie nivelada en un lugar bien alumbrado y gire la llave a la posición de apagado. Bloquee las ruedas. En los vehículos con frenos de aire, suelte el freno de estacionamiento. Verifique que los indicadores de presión de aire cumplan o excedan las especificaciones en el Manual de Instrucciones Maestro o en ISIS®.

Conectar el Cargador de Baterías

Verifique que las baterías estén sujetas de manera segura en la caja de la batería. Conecte un Cargador de Baterías Inteligente al paquete de baterías. Las conexiones del cable de la batería deben estar apretadas

“Comience su PDI investigando

el número de identificación

del vehículo para avisos de corrección de

defectos de fábrica y actualizaciones”.


y revestidas con grasa dieléctrica. Asegúrese de que los cables no se doblen, retuerzan ni rocen cuando se mueva la caja de la batería. Comience la carga automática a máxima capacidad.

Instalar Componentes Sueltos

Instale los componentes sueltos enviados con el vehículo. Éstos podrían incluir tubos de escape, redes de carga, conexiones para remolques, carenados entre tubos de escape, antenas para banda civil o cualquier otro equipo no instalado en la fábrica pero enviado con el vehículo.

Altura de Rodaje

Verifique que la altura de rodaje del chasis concuerde con las especificaciones que se encuentran en el Manual de Instrucciones Maestro o en ISIS®. Quite el bloque de madera que sostiene la cabina y conecte el acoplamiento de la válvula de control de altura.

La instalación de componentes sueltos se debe realizar durante el proceso de PDI antes de inspeccionar las áreas o los componentes respectivos.

notA

Los tubos de escape con ajuste previo deberán ser inspeccionados para su instalación correcta.

notA

Es probable que no se inflen los resortes de aire de la cabina, dependiendo de la cantidad de presión en el sistema. Consulte la especificación adecuada en el Manual de Instrucciones Maestro de Inspección Previa a la Entrega o en ISIS®.

notA


Llantas y Ruedas

Revise la presión en todas las llantas para asegurarse de que cumplan con las especificaciones que se encuentran en el Manual de Instrucciones Maestro o en ISIS®. Verifique que todas las tapas de vástagos estén instaladas correctamente. Apriete todas las tuercas de rueda —siguiendo la secuencia adecuada para apretar— conforme a las especificaciones que se encuentran en el Manual de Instrucciones Maestro o en ISIS®. Apriete todas las tuercas de brida conforme a las especificaciones correctas, siguiendo la secuencia adecuada para apretar. El nivel de aceite en las mazas delanteras abastecidas con aceite debe estar entre los indicadores. Agregue el aceite adecuado para que el nivel de aceite llegue al círculo indicador en la maza.

Pintura y Carrocería

Quite las cubiertas de protección de todo el vehículo, excepto las fundas de plástico de los asientos. Limpie cualquier residuo de adhesivo después de quitar las cubiertas. Las superficies pintadas deberán estar libres de defectos obvios. Las piezas de guarnición deben estar fijas y alineadas de forma segura y en nuevas condiciones. Si están equipadas,

Gire las ruedas delanteras ligeramente hacia la derecha para evitar raspar la carrocería del vehículo.

PrecAución!

Para ayudar en la lubricación del eje de la columna de la dirección más adelante en la PDI, enderece las ruedas delanteras después de completar este procedimiento.

notA


verifique que las extensiones de cabina y las faldas de chasis estén alineadas adecuadamente y que estén montadas de manera segura. Las superficies de cromo deberán estar libres de defectos obvios. Los espejos y la parrilla deben estar montados de manera segura y en nuevas condiciones. El parabrisas y otros vidrios no deberán tener grietas, astillas ni otros defectos obvios.

Quinta Rueda

Lubrique la placa superior, la mordaza de bloqueo, los pasadores de pivote y el mecanismo de desplazamiento de la quinta rueda. En las quintas ruedas Fontaine, cierre la mordaza empujando hacia adelante la sección inferior de la mordaza con un eje largo. Separe la mordaza de bloqueo de la cuña con un desarmador e inyecte grasa en el espacio libre. Asegúrese de que las superficies entre las dos partes estén bien lubricadas. Esto prevendrá que las partes se peguen. La quinta rueda debe bloquearse y desbloquearse suave y completamente. Además, debe estar segura y apretada cuando esté bloqueada.

La mano de obra y el costo de los lubricantes de chasis y la quinta rueda están incluidos en la PDI. No los incluya como parte de la Garantía de PTD.

notA

Active el mecanismo de liberación de mordazas de la 5º rueda operado manualmente (y la característica de liberación de mordazas en la cabina, si está equipada).

notA


Debajo del Vehículo

Trazado de Rutas Debajo del Vehículo

Verifique que todos los cables, mangueras y alambres estén apoyados adecuadamente, sin tensión, trazados lejos de fuentes de calor a menos de que estén protegidos, retirados de cualquier punto de roce o apriete y que no estén comprimidos. Además, no deben bloquear el acceso a ningún punto de relleno de líquido, punto de inspección o artículo de mantenimiento regular. La línea de descarga del compresor no debe tener puntos bajos ni “trampas”.

Revise todos los arneses de cables eléctricos, mangueras de aire, mangueras de refrigerante, mangueras de la dirección hidráulica, tuberías de combustible, líneas del enfriador de la transmisión y del retardador de la transmisión, cualquier manguera de frenos hidráulicos y cualquier línea hidráulica adicional. No debe haber fugas de aire audibles ni fugas de líquido visibles en ninguna manguera o tubería. Verifique que todas las conexiones eléctricas estén conectadas de manera segura. Asegúrese de que las abrazaderas de trazado de mangueras y tuberías estén colocadas de tal forma que permitan


el acceso al ajuste de abrazaderas y otros componentes cercanos. Vuelva a apretar conforme a la especificación adecuada.

Lubricación

Lubrique todas las graseras zerk, incluso los ejes pivotes y cojinetes de empuje de los ejes pivotes, con el peso del vehículo apoyado normalmente en las llantas. Además, lubrique los extremos de las varillas de conexión, los extremos de la barra de acoplación, las juntas universales del eje intermedio de la dirección y la junta deslizante. Lubrique el sello guardapolvo del engranaje de la dirección, el árbol de levas del freno y los ajustadores de juego libre del freno. Además, lubrique las juntas universales del eje propulsor, las juntas deslizantes del eje propulsor, los bujes del eje de cruce del embrague de la transmisión y el cojinete de desembrague de la transmisión. Rocíe las bisagras de las puertas, los enlaces de las puertas y las bisagras de la defensa con grasa de litio blanca.

Escape

El sistema de escape debe estar montado de manera segura al chasis o carrocería. Todas las juntas del sistema de escape deben estar apretadas y

Sólo use una pistola engrasadora manual en la grasera zerk del sello guardapolvo del engranaje de la dirección. Una pistola engrasadora mecánica podría dañar el sello.

PrecAución!

Sólo lubrique los ejes propulsores de la Serie 10. NO agregue grasa a los ejes propulsores SPL XL; éstos contienen un lubricante sintético y están cubiertos con tapas de plástico que se deben dejar en su lugar.

PrecAución!


sin fugas. Busque indicios de fuga, como hollín alrededor de las juntas. Los sensores, los cables, los tubos y las mangueras del sistema de escape no deben tener tensión ni deben rozar con ningún objeto. El tubo de escape debe extenderse por encima de la carrocería o punto de relleno de combustible y no debe entrar en contacto con ninguna parte del vehículo.

Colocación Gradual de Juntas Universales

Verifique la colocación gradual adecuada de las juntas universales delanteras y traseras en el último eje. Independientemente de si se corrigió la colocación gradual de las juntas universales, vuelva a dar torsión a todas las juntas universales.

Transmisión Manual

Verifique que los niveles de líquido en el eje de transmisión y en la transmisión manual estén llenos conforme a las especificaciones adecuadas. Asegúrese de que los tapones de drenaje en todos los componentes estén secos y no tengan fugas. Apriete todos los tapones de llenado y drenaje conforme a las especificaciones que se encuentran en el Manual de Instrucciones Maestro o en ISIS®. Cuando inspeccione las mangueras

No asegurar completamente las uniones de conexión a presión puede resultar en pérdida de aceite y fallas en la transmisión.

PrecAución!


enfriadoras de aceite de la transmisión, si los sujetadores del indicador están fijados de manera segura, ya no se requiere mayor inspección. Si no hay sujetadores del indicador, instálelos en todos los extremos de las mangueras enfriadoras de aceite de la transmisión. Si los sujetadores del indicador no están disponibles, verifique que las mangueras enfriadoras estén completamente sujetadas tirando de cada lado de la conexión para garantizar que estén seguras. Sin los sujetadores del indicador, debe haber cierto juego libre para probar que la conexión está completamente sujetada. Si existe tensión en la conexión, ajuste la ruta y la sujeción para quitar la tensión.

Caja de Transferencia

Verifique que el aceite de la caja de transferencia esté lleno hasta la abertura del orificio de llenado y que el tapón de drenaje esté apretado y sin fugas.

Chavetas de Trabado y Trabas

Verifique que todas las chavetas de trabado y trabas estén en su lugar y distribuidas adecuadamente. Reemplace cualquier chaveta de trabado o trabas faltantes.

La mano de obra está cubierta dentro de la PDI. Cualquier líquido agregado está cubierto en la Garantía de PTD.

notA

Si faltan los sujetadores del indicador, consulte el Manual de Instrucciones Maestro de PDI para ver si se deben instalar sujetadores del indicador.

notA


Pernos en U del Resorte del Eje

Vuelva a dar torsión a los pernos en U del resorte del eje conforme a la especificación adecuada.

Arrancador

Inspeccione las conexiones a tierra del arrancador para verificar que estén adecuadamente apretadas y revestidas con grasa dieléctrica. Asegúrese de que los extremos del cable no entren en contacto con otras herramientas.

Compartimiento del Motor

Dirección Hidráulica

Verifique que el nivel de líquido de la dirección hidráulica esté en la mitad superior del rango frío. En el eje intermedio de la columna de la dirección, asegúrese de que los pernos de sujeción estén desenroscados en ambos extremos.

Conexiones Debajo del Capó

Revise la torsión en todas las abrazaderas de mangueras ajustables. Preste mucha atención a las abrazaderas del lado limpio del sistema de entrada de aire. Los elementos del filtro de aire también deben estar instalados de manera segura. La conexión del snorkel debe ajustarse


como fue diseñado para prevenir que el polvo y el agua entren en la junta.

Tubo de Escape Turbo

Verifique que el tubo de escape turbo esté seguro y que no entre en contacto con ninguna otra herramienta del vehículo.

Cables, Mangueras, Líneas y Alambres

Verifique que todos los cables, mangueras y alambres estén bien apoyados, sin tensión, trazados lejos de fuentes de calor a menos que estén protegidos, retirados de cualquier punto de roce o apriete y que no estén comprimidos. Además, no deben bloquear el acceso a ningún punto de relleno de líquido, punto de inspección o artículo de mantenimiento regular. La línea de descarga del compresor no debe tener puntos bajos ni “trampas”.

Revise todos los arneses de cables eléctricos, mangueras de aire, mangueras de refrigerante, mangueras de la dirección hidráulica, tuberías de combustible, líneas del enfriador y retardador de la transmisión, cualquier manguera de frenos hidráulicos y cualquier línea hidráulica adicional. No debe haber fugas de aire audibles ni fugas de líquido visibles en ninguna

“La línea de descarga del compresor no debe tener puntos bajos ni ‘trampas’”.


manguera o tubería. Verifique que todas las conexiones eléctricas del arnés de cables eléctricos estén conectadas de manera segura. Asegúrese de que todas las abrazaderas estén colocadas de tal forma que permitan el acceso al ajuste de abrazaderas y otros artículos cercanos. Vuelva a apretar conforme a las especificaciones adecuadas.

Niveles de Líquido

El aceite del motor debe registrarse entre el punto medio del rango agregar/lleno y el punto lleno en la varilla de medición. El depósito del líquido limpiaparabrisas debe estar por lo menos medio lleno. Verifique que el nivel del refrigerante del motor esté entre los indicadores MIN y MAX en el tanque de equilibrio. Consulte el nivel de protección contra congelamiento del refrigerante en ISIS®. Anote el nivel actual, ya que lo revisará nuevamente después de la Prueba de Manejo en la Carretera. Abra todas las válvulas de cierre del refrigerante antes de la prueba de manejo para que el refrigerante fluya en todo el sistema.

Transmisión Automática

Con las transmisiones automáticas, verifique que el aceite de transmisión esté en el nivel adecuado. El vehículo necesita estar en marcha y en

Los vehículos híbridos requieren una revisión del nivel del refrigerante por separado.

notA

Si el nivel del líquido está en un rango de operación aceptable, las adiciones de líquido no se cubren bajo la Garantía de PTD. La Garantía de PTD sólo cubre el líquido agregado para alcanzar un nivel de operación aceptable - no la mano de obra utilizada para agregar el líquido.

notA


NEUTRAL o PARK. El aceite debe medirse entre el punto medio del rango agregar/lleno y el punto lleno en la varilla de medición. Anote el nivel actual, ya que lo revisará nuevamente después de la Prueba de Manejo en la Carretera para confirmar que el aceite está en el nivel adecuado.

Sistema de Frenos

Dependiendo del sistema de frenos, es probable que se requieran procedimientos adicionales. Consulte el Manual de Instrucciones Maestro de la Inspección Previa a la Entrega. Verifique que el nivel del líquido de frenos cumpla con la especificación adecuada. Revise el nivel tanto antes como después de la prueba de manejo. NO llene demasiado los depósitos.

Revisión Preliminar: Inspección del Compartimiento del Motor Después de la Prueba de Manejo en la Carretera

Después de la Prueba de Manejo en la Carretera, usted realizará otra inspección completa del compartimiento del motor. Usted verificará que el nivel del refrigerante del motor esté entre los indicadores MIN y MAX en el tanque de equilibrio. En los componentes que contengan líquido, revise que no haya fugas en

El líquido de frenos es dañino para las superficies pintadas y de plástico. Si se derrama el líquido de frenos sobre una superficie pintada o de plástico, enjuáguela inmediatamente con agua.

PrecAución!


los empaques, sellos, mangueras, conexiones y puntos bajos en las cajas. Estos componentes incluyen el motor, la transmisión, el radiador, el enfriador de la transmisión, el retardador de la transmisión, el eje de propulsión, el tanque de combustible y el sistema de suministro de combustible, las tuberías de dirección hidráulica del chasis, cualquier tubería de los frenos hidráulicos, cualquier equipo hidráulico adicional y todas las conexiones de escape. Si el vehículo está equipado con tanques de aire, verifique la operación manual de las válvulas de drenaje. No puede haber fugas en ningún componente ni en las líneas de aire.

Dentro del Vehículo

Llaves, Puertas y Ventanas

Revise el funcionamiento de los seguros de las puertas. Asegúrese de que funcionen todos los seguros y las llaves proporcionadas. Además, verifique que funcionen correctamente las llaves del tapón del tanque de combustible y la Entrada Remota Sin Llave. Como parte de la PDI, es probable que se necesite realizar una programación adicional de la Entrada Remota Sin Llave. Asegúrese de que las trabas y las bisagras funcionen adecuadamente y que el ajuste de la

Si los controles remotos de RKE no funcionan inicialmente, consulte las instrucciones de programación en TSI 07-08-03.

notA


puerta sea aceptable. Abra y cierre todas las manijas de ventanas y ventilas. Éstas deben abrirse fácilmente y cerrarse herméticamente.

Luces y Limpiadores

Revise que las luces interiores y exteriores funcionen adecuadamente. Verifique que los limpiadores funcionen en todas las posiciones. Los limpiadores no deben entrar en contacto entre sí ni con los marcos de las ventanas. Asegúrese de que las boquillas del limpiador rocíen adecuadamente.

Volante y Espejos

Verifique que el volante funcione adecuadamente. Los bloqueos del diferencial y el divisor de potencia deben escucharse al bloquearse y desbloquearse. Asegúrese de que la descarga de la suspensión de aire trasera baje y suba el chasis. Verifique que todos los espejos manuales y motorizados funcionen adecuadamente.

Dormitorio y Asientos

Los tableros interiores, los compartimientos, la guarnición, la moldura y los protectores de piso deben estar a escuadra, limpios y sujetados. Si el vehículo está equipado con un dormitorio, verifique que

El equipo opcional podría no funcionar a menos que el vehículo tenga una presión de aire de 120 psi.

notA


los controles y los accesorios del dormitorio estén limpios, seguros y funcionales. Después, durante la prueba de manejo en la carretera, con el motor en marcha, verifique que todas las funciones del panel de control del dormitorio operen adecuadamente.

Revise la instalación, la condición y la operación correcta de las áreas del conductor y el pasajero. Mueva ambos asientos en todas las posiciones, asegurándose de que cada uno se trabe de manera segura en las diversas posiciones. Inspeccione los cinturones de seguridad para su instalación correcta. Verifique que cada hebilla y broche se enganche y desenganche de manera fácil y segura.

Pedal de Embrague

Oprima el pedal de embrague y mida la distancia recorrida hasta que se sienta resistencia. Mida en el punto medio del lado de la almohadilla del pedal. Corrija el desplazamiento del pedal según sea necesario realizando un ajuste del embrague interno. Si el ajuste del embrague interno no provee el juego libre adecuado, se necesitará ajustar las varillas del embrague.

“Oprima el pedal de embrague y

mida la distancia recorrida hasta

que se sienta resistencia”.


Medidores

Con el motor apagado, gire la llave a la posición RUN y verifique que las luces de advertencia se iluminen y que los medidores realicen una autoprueba. Documente y borre los códigos de falla inactivos usando una Herramienta Electrónica de Servicio.

Arrancar el Vehículo

En un vehículo con transmisión automática, seleccione cada cambio de la transmisión y gire la llave a START. El arrancador NO debe girar a menos que esté en NEUTRAL o en PARK. Con una transmisión manual, el arrancador NO debe girar a menos que se oprima el embrague. Arranque el motor.

Prueba del Freno de Estacionamiento

Con el freno de estacionamiento puesto, el indicador del freno de estacionamiento debe estar encendido. Trate de mover el vehículo con el freno de estacionamiento puesto. El vehículo no deberá moverse. Verifique que el indicador del freno de estacionamiento se apague cuando se libere el freno de estacionamiento.

Los indicadores de presión de aire en los vehículos de las series 5000i y 9000i no son múltiplex y por lo tanto no se pueden recalibrar automáticamente. Esto es normal.

notA

Algunas transmisiones manuales automatizadas podrían parecer que arrancan al estar seleccionado Reverse o Drive, pero en realidad el sistema cambia automáticamente a Neutral con el intento de arranque como forma de autoprotección.

notA


Advertencias y Controles

Asegúrese de que las luces de advertencia y las alarmas del sistema de frenos y aire funcionen adecuadamente. Verifique el funcionamiento de las bocinas y los interruptores del volante. Éstos pueden incluir el control automático de velocidad, los controles del radio o reproductor de CD. Pase por cada selección de cambio y verifique que se indique cada cambio. Después, durante la prueba de manejo en la carretera, verifique que cada cambio se aplique tal como fue seleccionado. Si está equipada, asegúrese de que la palanca de cambios auxiliar funcione correctamente. Además, revise que los interruptores de la carrocería operen los accesorios tal como están rotulados.

Controles del Conductor

Una vez que el vehículo llegue a la temperatura de operación, verifique que todos los controles y accesorios interiores y exteriores funcionen adecuadamente. Algunos de éstos pueden incluir: controles del clima, radio o reproductor de CD y la Pantalla de Información del Vehículo.

“Si el vehículo está equipado

con una brújula, usted necesita programarla...”


Calibración de la Brújula

Si el vehículo está equipado con una brújula, usted necesita programarla durante su inspección previa a la entrega. Para ahorrar tiempo, quizá desee incluir este proceso en la parte de prueba de manejo en la carretera de su inspección, ya que este proceso requiere que el vehículo sea manejado. Consulte los pasos adecuados para completar este proceso en el manual del operador o en ISIS®.

Prueba de Manejo en la Carretera

Preparación para la Prueba de Manejo en la Carretera

El trayecto de la prueba de manejo debe prepararse conforme a las especificaciones adecuadas. Debe incluir operación de la reversa, vueltas con bloqueo total en ambas direcciones e incluir velocidades de 55 mph (90 km/h) o más. El radio debe estar apagado durante la prueba.

Mientras maneje el vehículo, verifique que el velocímetro y el tacómetro funcionen adecuadamente y que las lecturas estén dentro de los rangos aceptables. Además, revise los siguientes indicadores: presión de aceite, temperatura del agua, voltímetro,

“La prueba de manejo en la carretera... debe incluir operación de la reversa, vueltas con bloqueo total en ambas direcciones e incluir velocidades de 55 mph (90 km/h) o más”.


presión de aire y combustible. Revise el funcionamiento de todas las luces de advertencia. Ninguna de las luces de advertencia deberá estar iluminada. El ruido del viento no deberá ser excesivo.

Prueba de Rendimiento del Vehículo

La marcha mínima debe ser uniforme y la aceleración debe ser constante y potente. Verifique que los cambios sean precisos, pero no bruscos. El ruido y la vibración deben ser mínimos al manejar. El frenado debe ser uniforme y receptivo. La dirección debe estar apretada y derecha, sin tirones ni vibraciones. Mientras maneje, verifique que la línea central del aro del volante esté descentrada por menos de lo que se especifica en el Manual de Instrucciones Maestro de PDI.

Después de la Prueba de Manejo en la Carretera

Después de la prueba de manejo, recupere, documente y corrija los problemas identificados por los códigos de falla en el sistema. Lave bien el vehículo. Inspeccione el interior para ver si hay fugas.

“La etiqueta de identificación del vehículo adherida

al poste de la puerta izquierda

provee un registro permanente de

preparación, fecha de entrega y lugar

de inspección”.


Completar la PDI

Calcomanías y Documentos

Asegúrese de que el manual del operador y otros documentos requeridos estén en el vehículo. Si el Manual del Operador del Vehículo tiene al frente una página de calcomanía con instrucciones, colóquela en el vehículo. Coloque todas las demás calcomanías necesarias en el vehículo, incluyendo la etiqueta de certificación del vehículo, la etiqueta de identificación del vehículo y la etiqueta de identidad de servicio previo a la entrega. Asegúrese de colocarlas en el lugar correcto. Agregue a la etiqueta de identificación del vehículo el código de ubicación de la PDI y la fecha de inspección. La etiqueta de identificación del vehículo adherida al poste de la puerta izquierda provee un registro permanente de preparación, fecha de entrega y lugar de inspección. Esta etiqueta sólo debe llenarse usando un bolígrafo, pluma eléctrica o estilete.

Inspección Final

Cuando estén completas las reparaciones, revise el papeleo y lleve a cabo una inspección final antes de firmar el Formulario del Informe de Inspección Previa a la Entrega. Ya que éste es el último paso en el proceso


con el vehículo, termine la PDI quitando del interior cualquier cubierta de protección, etiqueta o cinta adhesiva.

Completar el Formulario del Informe de Inspección

Si la reparación requerida la realiza un técnico diferente a la persona que inspeccione el vehículo, ese técnico debe firmar el formulario en la sección adecuada después de completar la reparación. La persona que inspeccione el vehículo debe verificar que las reparaciones estén completas, que sean satisfactorias y marcar la columna “Aceptar Como Se Entregó” antes de firmar el formulario. Ahora que ya terminó su inspección, asegúrese de que cualquier elemento marcado en la columna Reparación Requerida se haya explicado adecuadamente en la sección de comentarios y que se haya marcado la columna Aceptar Como Se Entregó. Un líder de servicio debe revisar y firmar el formulario completado al terminar la inspección.

“Un líder de servicio debe

revisar y firmar el formulario completado

al terminar la inspección”.

NOTAS


Módulo 3: Tareas de la PDI Específicas para el Vehículo 39

Tareas de la PDI Específicas para el Vehículo


Este módulo está diseñado para mostrarle algunas de las tareas específicas para el vehículo que usted debe realizar. Recuerde, estas tareas no se encuentran en ningún orden en específico. Siga el informe de PDI específico para el vehículo para conocer el orden de inspección adecuado.

Camión

Calentador Auxiliar, Cubierta del Motor e Interruptores de la Carrocería

Asegúrese de que el calentador auxiliar funcione adecuadamente y que esté montado de forma segura. La cubierta del motor del FE300 debe estar bien ajustada y no deberá moverse al jalarla o sacudirla. Verifique que los interruptores de la carrocería operen los accesorios tal como están rotulados.

Módulo 3

“La cubierta del motor del FE300 debe estar bien ajustada y no deberá moverse al jalarla o sacudirla”.


CityStar™

Inclinación de la Cabina

Durante su inspección de un CityStar™, verifique que la cabina se incline suave y fácilmente y sin ruido. Asegúrese de que las trabas y el bloqueo de la cabina funcionen adecuadamente.

Aislador del Rodamiento Central

Verifique que el aislador del rodamiento central no esté fuera de alineación del portador. Además, asegúrese de que los pernos de montaje estén apretados según las especificaciones adecuadas.

ProStar™

Empaques del Eje Trasero

Al inspeccionar un ProStar™, reemplace los dos empaques del eje trasero, si los ejes fueron desmontados por la compañía de entrega de vehículos.

Híbrido

Desactivación del Sistema

Desactive el Sistema Híbrido colocando el PEC o el interruptor de desconexión de servicio en la posición

La mano de obra y los materiales para reemplazar los empaques y para reinstalar los pernos de maza salidos están incluidos en la PDI. NO aplique esto a la Garantía de PTD.

notA

Si no existe indicación de que se quitaron los ejes y no hay fugas, NO reemplace los empaques del eje.

notA


de apagado y bloqueándolo en su lugar para cada paquete.

Activación del Sistema

Arranque el vehículo con el motor híbrido y verifique que tenga una operación adecuada. Para arrancar un vehículo con el sistema híbrido, usted necesita tener completamente cargado el sistema. Si el sistema ha sido desactivado, usted necesitará esperar dos minutos después de activar el sistema híbrido mediante el interruptor PEC o el interruptor de desconexión de servicio.

Carga de las Baterías

Durante la prueba de manejo en la carretera, asegúrese de engranar el freno de regeneración para cargar las baterías híbridas durante un mínimo de 10 segundos, verificando que funcionen bien.

Luces de Advertencia y de Falla

La luz de falla del sistema Híbrido no deberá iluminarse durante la operación normal. Asegúrese de que las luces de advertencia y de falla del sistema híbrido funcionen adecuadamente.


Calcomanías

Asegúrese de que las calcomanías del sistema híbrido estén colocadas y que el cable eléctrico del sistema híbrido se encuentre en el vehículo.

3200

Gomas Salpicaderas, Guardafangos y Ganchos del Remolque

Al inspeccionar un vehículo de la serie 3200, asegúrese de que las gomas salpicaderas se hayan montado de forma segura y que no entren en contacto con ninguna parte del sistema de escape. Los guardafangos deben estar adecuadamente alineados con la carrocería del vehículo. Asegúrese de que los ganchos del remolque se hayan montado de forma segura al chasis. Si los ganchos del remolque son desmontables, el montaje del chasis del gancho del remolque también deberá estar montado de forma segura al chasis.

Amortiguadores y Recorrido del Freno

Asegúrese de que los amortiguadores y los topes de retención se hayan instalado de forma segura. Verifique que el recorrido del freno se encuentre dentro de la especificación adecuada.

La mano de obra de la instalación de gomas salpicaderas no está cubierta bajo la PDI. Los costos se deben incluir en el precio de compra del vehículo.

notA


El indicador de exceso de recorrido no debe estar visible.

Alternador

Inspeccione las conexiones del alternador para verificar que estén adecuadamente apretadas y revestidas con grasa dieléctrica. Los extremos del cable no deben entrar en contacto con ninguna otra herramienta.

Calentador Auxiliar e Interruptores de la Carrocería

Asegúrese de que el calentador auxiliar funcione adecuadamente y que esté montado de forma segura. Además, revise que los interruptores de la carrocería operen los accesorios tal como están rotulados.

Conclusión

Aquí concluye la Introducción a la Inspección Previa a la Entrega de Navistar, que incluye todos los requisitos de documentación y todos los nuevos procedimientos de procesamiento del vehículo. Como comentamos en este programa, una PDI eficaz es parte fundamental del servicio a los clientes. Al seguir estas técnicas importantes, usted garantiza que cada vehículo nuevo cumpla o exceda las expectativas de calidad del

“Al seguir estas técnicas importantes, usted garantiza que cada vehículo nuevo cumpla o exceda las expectativas de calidad del cliente”.


cliente. Para completar este proceso de educación, tome la prueba posterior correspondiente. Vaya a ISIS®/Education/Service/Online Testing para este programa de Introducción a la Capacitación de Inspección Previa a la Entrega. Gracias por su participación.

NOTAS


introducción a la inspección previa a la entrega · vehículo con papel para el piso, una funda...

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