intervencion psicosocial para la reducción de la siniestralidad
TRANSCRIPT
INTERVENCIÓN PSICOSOCIAL PARA LA REDUCCIÓN DE LA
SINIESTRALIDAD
“ La reducción de accidentes un desafío a la inteligencia humana “
JAVIER MACIAN
ESTUDIOS SINIESTRALIDADl Psicología de la Seguridad, el efecto dominó (Heinrich 1931)l Modelos de procesamiento cognitivo (Hale y Hale 1970)l Modelo de contingencias (McAfee y Winn 1989, Peters 1991)l Modelos de factores de las situaciones y error humano (Petersen
1984, Dejoy 1990, Coren 1996, Greiner et al. 1998)l Modelos de factores de personalidad (Hasen 1989)l Modelo causal de naturaleza psicosocial (Melia J.A. 1999)l Plan de seguridad minera 1998-2005l Factores psicosociales influyentes en la ocurrencia de accidentes
laborales (García-Layunta. Mª. Oliver A. Tomás J.M. Verdú F. y Zaragoza G.)
l Teoría de la acción razonada (Fisbein y Ajzen 1980)l Estudios sobre la persuasión (Universidad de Yale, Hovland, Janis y
otros)l Clima de seguridad (Zohar 1980)l Batería Valencia PREVACC 2000 (Meliá, 2000, Meliá y Turbay)l Corporalidad de las emociones ( William James 1842-1910)
MODELO CLASICO
l LINEAL/MULTICAUSAL : ØA = fT x fO x fH.§ Efecto dominó§ Objeción: no siempre el resultado es
un accidente
CADA ACCIDENTE ES UNICO
El elemento irrepetible, el factor humano: cognición y conducta
DATOS DE VARIABILIDADAnálisis del factor género en la siniestralidad laboral2001-2003: CASO PARTICULAR
l Dos conclusiones destacadas:
l a) Significación estadística en la diferencia global por sexos para el total de accidentes con baja que presentan una incidencia 1,9 veces mayor en los hombres que en las mujeres
l b) También hay diferencias de cierta consistencia respecto a una mayor frecuencia entre los hombres de lumbalgias y lesiones de espalda, y de lesiones en la cara en las mujeres.
Actualmente en fase de estudio el análisis de la repetitividadde accidentes en un mismo trabajador a corto, medio y largoplazo
EL ACCIDENTEl … “cualquier animal que se enfrenta a un estímulo
sensorial potencialmente dañino (riesgo), reacciona con una respuesta autonómica, endocrina y somática que lo prepara para enfrentar en mejor forma a este peligro …”
l El tipo de estímulo al que responde es en parte innato y en parte aprendido. La señal llega al tálamo y desde allí a la "amígdala", principal núcleo involucrado en la adquisición de la "respuesta emocional básica" (REB) y el almacenaje de la información primitiva
l ¿Actúa en el entorno laboral?, ¿Es esta respuesta la que evita que se materialice siempre el accidente cuando se dan las condiciones y entornos inseguro?
¿SUPERVIVENCIA?l ¿Antes de accidentarse el trabajador ha notado como se
acelera su ritmo cardíaco, la respiración, la vaso-dilatación? ¿ha experimentado la reacción de miedo ante el peligro?
l Seguramente NO, por lo tanto, no se ha percibido ni generado la sensación o emoción de estar ante un riesgo real. ¿Como ha sido posible siendo en parte innato?
l El condicionamiento al miedo es relativamente permanente; sin embargo, tras repetidos estímulos que no se acompañan de daño, la respuesta disminuye, fenómeno denominado "extinción“ entonces tendremos un futuro accidentado. De este modo, la extinción de la conducta de asociada al miedo se debe evitar
EL ACCIDENTE SUCEDE
l Cuando no hemos contrarrestado los errores latentes del sistema con conductas seguras
l Cuando introducimos errores activos en el entorno
l Cuando potenciamos los errores latentes con conductas inseguras
NUEVO MODELO
l SISTEMICO/SECUENCIAL:ØZ = X2 + Y§ Escenario dinámico y
retroalimentado por la conducta resultado de la cognición
§ C = S (Ct ßàT)
REACCIÓN EN CADENAINCENDIO
COMBUSTIBLE
COMBURENTE
ENERGIAACTIVACIÓN
CONDICIONINSEGURA
ENTORNOINSEGURO
CONDUCTAINSEGURA
REACCIÓN EN CADENAACCIDENTE
EL CAMPO DE FUERZASl Conductas de seguridad de la dirección,
en el diseño de los entornos
l Conductas de seguridad de los mandos
l Conductas de seguridad de los compañeros
l Conductas de seguridad del actor principal
ENTORNOS FIABLES/SEGUROS
l Evitar la introducción de errores en el sistema:
l Errores activos: de los actores, de los compañeros y de los mandos
l Errores latentes, que han sido introducidos por las características del entorno o de terceras personas
MODELO DE PREDICCION DE ACCIDENTES
CLIMA DE SEGURIDAD
RIESGOS FISICOS
CONDICIONES AMBIENTALES
Conducta de seguridad
Estrés
Locus de control
ACCIDENTE
Estudio 2002, de Factores psicosociales influyentes en la ocurrencia de accidentes laborales (García-Layunta. Mª. Oliver A. Tomás J.M. Verdú F. y Zaragoza G.)
EL CLIMA DE SEGURIDADl Programas de entrenamientol Actitud de la dirección hacia la seguridadl Efectos de la conducta segura en la promociónl Nivel de riesgo en el lugar de trabajol Efectos del ritmo de trabajo en la seguridadl Estatus del responsable de la seguridadl Efectos de la conducta segura en el estatus sociall Estatus del comité de seguridad
LA CONDUCTA DE SEGURIDAD
l Está en función de la percepción INDIVIDUAL del clima de seguridad
VARIABLES INDIVIDUALES
l PERCEPCION DEL CLIMAl Experiencia, formación y personalidad
l ANALISIS DE LA SITUACIONl Influencia del entorno
l TOMA DE DECISIONESl Sistema de creencias y valores
personales/grupales
l ACTUACIONl Competencia individual e irrepetible
VARIABLES FISIOLOGICASl De las cuatro emociones primarias, tres de ellas (el miedo,
la ira y la tristeza) dependen de la cantidad de serotonina producida por la amígdala, con sus correlatos de angustia y ansiedad, depresión, culpabilidad y desesperanza.
l La cuarta (alegría) en cambio, acompañada siempre por el placer y el sentimiento de felicidad, es lo que hace que la supervivencia merezca la pena, gracias a la actividad de las endorfinas, que desempeñan un gran papel en la percepción del placer. Pero el factor clave es la dopamina, usada como transmisor por las neuronas, siendo la amígdala el centro primario del placer.
ESQUEMA DE TRABAJO
Análisis de las demandas de mejora
ExternasInternas
Apalancamientos
DebilidadesAmenazas
FortalezasOportunidades
Eliminación de barreras para la mejora
Competencias Organización Recursos
INTERVENCION INDIVIDUALl Creencias y valores l Características fisiológicasl Experiencial Locus de control I-El Motivación hacia el riesgol Ilusión de invulnerabilidadl Optimismo irrealistal Deseabilidad sociall Atenciónl Percepción del riesgol Conductas instintivasl Conductas aprendidasl Psicopatología
INTERVENCION ORGANIZACION
l Cultura y valoresl Poder, autoridad y liderazgol Dirección participatival Gestión de los objetivosl Gestión de los riesgosl Gestión de las competenciasl Gestión de los procesosl Gestión de las operacionesl Gestión de la tecnología disponiblel Gestión de las condiciones
ambientalesl Gestión de la estructura organizativa
LA EFECTIVIDAD DEL MENSAJE EMPRESARIAL
COHERENCIA SIN DISONANACIA
.APRENDIZAJE EMOCIONAL EN LAS ORGANIZACIONES
l Antonio Damasio, Premio Príncipe de Asturias de Investigación 2005: “… las decisiones humanas se generan en la parte emocional del cerebro.”
l Reestructuración cognitiva permite modificar los valores emocionales de donde parten las decisiones que determinan la conducta segura o insegura.
“Intervención psicosocial para la reducción de la siniestralidad.”
El factor humano es el desencadenante del accidente (por acción u omisión) y es la clave para su prevención. Sobre esta propuesta se procederá a revisar las variables psicologías y organizativas que influyen en la creación de entornos siniestros que ante individuos vulnerables (sensibles) desencadenan el accidente.
Como ejemplo de la influencia de las variables individuales y culturales se expondrán datos sobre las diferencias individuales y de género en cuanto a la siniestralidad laboral y que plantea la necesidad de profundizar en las variables psicológicas y organizacionales y no simplemente sobre los aspectos físicos/técnicos.
El modelo actual mecanicista, desarrollado sobre la base del cumplimiento de la legislación en prevención, presenta a un trabajador/a indefenso ante los accidentes, al que hay que proteger y se olvida del desarrollo de estrategias de autoprotección y de potenciar su capacidad para intervenir en el entorno asumiendo un locus de control interno.
RESEÑA PROFESIONAL:
Director de Organización y RR HH , Licenciado en Psicología Universidad de Valencia, Graduado en Relaciones Laborables y Recursos Humanos, Diplomado en Dirección y Gestión de RR HH por ADEIT, Máster en Dirección Comercial y Marketing por ESIC, Técnico Superior en Ergonomía y Psicosociología Universidad-Empresa. Auditor ISO 9001- ISO 14001 y OHSAS 18001.
JAVIER MACIAN