instrukcja obslugi renault clio iii cz up by dunaj2

NU747_4_Gcv-FRA.qxd 25/11/05 11:56

RE

NA

ULT

s.a.

s.S

ocié

tépa

rA

ctio

nsS

impl

ifiée

auca

pita

lde

533

941

113

�/

13-1

5,qu

aiLe

Gal

lo-

9210

0B

oulo

gne-

Bill

anco

urt

R.C

.S.

Nan

terr

e78

012

998

7-

SIR

ET

780

129

987

0359

1/

Tél

.:

0810

4050

60

BC85 - NU747-4 C:\Documentum\Checkout\NU747_4_Tcv-TCH.win 29/11/2005 13:31 - page 1

UŞivatelská pøíruèka – 82 00 600 131 – NU 747-4 – 09/2005 – Edition tchèque

TVURCE AUTOMOBILU° °

8200600131

NU747_4_Gcv-FRA.qxd 25/11/05 11:56 Page 3


vybral ELF

Všechny typy motorù

Všechny typy záŞeho-vých motorù

Všechnytypy motorù

5rychlostní mechanická pøevodovka6rychlostní mechanická pøevodovkaAutomatická pøevodovka

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkon a maximální ochrana v nejpøísnìjších podmínkáchVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkonVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5Úspora paliva, ochrana motoru a ohled na Şivotní prostøedíVšechny typy jízdy

ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4Další maziva schválená spoleèností RENAULT pro normální pouŞití

Elf vyvíjí speciální maziva pro kaŞdou z pøevodovek Renault:Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80 promanuální pøevodovky, Renaultmatic D3Syn a Renaultmatic D2 pro automatické pøevodovky.Tyto provozní kapaliny se aktivnì podílejí na výkonu a funkci Vašeho vozidla. (*)

RENAULT doporuèuje pro doplnìní a výmìnu oleje pouŞívat homologovaná maziva ELF.(*) Informace o oleji vhodném pro Vaše vozidlo naleznete v servisní kníŞce.Navštivte svùj servis RENAULT nebo stránky www.lubrifiants.elf.com.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.01

BC85 - NU747-4 C:\Documentum\Checkout\NU747_4_T1-TCH.win 22/11/2005 13:26 - page 1

0.01

Vítejte na palubì Vašeho nového vozu RENAULT

Tento návod k pouŞití a údrŞbì sdruŞuje informace, které Vám umoŞní:• lépe poznat Váš vùz znaèky RENAULT, a tak za optimálních provozních podmínek plnì vyuŞít všech technických zlepšení,kterými je vybaven,

• dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avšak pøesným dodrŞováním pokynù pro údrŞbu,

• bez pøílišné ztráty èasu èelit drobným problémùm, které nevyŞadují odborný zásah.

Èas strávený ètením tohoto návoduVámbohatì vynahradí informace, které v nìmnaleznete, a technické novinky, které díky nìmuobjevíte. Pokud Vám i po pøeètení návodu nebudou nìkteré body jasné, pro techniky naší prodejní sítì bude potìšením poskytnoutVám jakékoli další informace, které budete potøebovat.

Abychom Vám ètení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol:

Pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla.

Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobìsepsání tohoto dokumentu. Návod sdruŞuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují.Jejich pøítomnost ve vozidle závisí na verzi, vybraných volitelných doplòcích a zemi prodeje.

Stejnì takmohoubýt v tomto dokumentu popsána nìkterá vybavení, která by semìla objevit v prùbìhunásledujícího roku.

Šıastnou cestu za volantem Vašeho vozidla RENAULT.

Reprodukce nebo pøeklad tohoto dokumentu, i jeho èásti, jsou bez písemného souhlasu spoleènosti RENAULT FR, 92100 Billancourt 2005, zakázány.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.02


0.02

Struèný pøehled

- Tlak v pneumatikách ............................................................................................... 0.04- Klíè/karta RENAULT ................................................................................. 1.02 ➟ 1.10- Seøízení sedadel a místa øidièe .................................................................... 1.18 ➟ 1.25- Dìtské zádrŞné systémy .............................................................................. 1.34 ➟ 1.49- Svìtelné kontrolky (na pøístrojové desce) .................................................... 1.54 ➟ 1.82- Spuštìní a vypnutí motoru ............................................................................ 2.04 - 2.09- Jízda ............................................................................................................ 2.02 ➟ 2.49

Systém kontroly tlaku v pneumatikách .................................................. 2.18 ➟ 2.20Dynamická kontrola stability: ESP .......................................................... 2.21 - 2.22Protiprokluzový systém: ASR ................................................................... 2.23 - 2.24Asistenèní brzdový systém ................................................................................. 2.27Regulátor a omezovaè rychlosti ............................................................. 2.28 ➟ 2.36

- Pomoc pøi parkování ..................................................................................... 2.49 - 2.50- Topení a klimatizace ................................................................................... 3.02 ➟ 3.17- Kapota motoru/údrŞba ................................................................................ 4.02 ➟ 4.14- Praktické rady (výmìna Şárovek, pojistky,odstranìní poruch, funkèní poruchy) ......................................................... 5.02 ➟ 5.41

- Rezervní kolo .............................................................................................. 5.02 ➟ 5.04

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.03


0.03

O B S A HKapitoly

1

2

3

4

5

6

7

Seznamte se se svým vozidlem ...........................................................

Zpùsob jízdy ...................................................................................................

Vaše pohodlí ...................................................................................................

ÚdrŞba ................................................................................................................

Praktické rady ................................................................................................

Technické charakteristiky .......................................................................

Abecední rejstøík ..........................................................................................

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.04


0.04

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm2 zastudena)

Rozmìry pneumatik 165/65 R15 81 T185/60 R15 84 H

195/50 R16 88 V 185/60 R15 88 H 175/65 R 15 88 H 185/65 R15 88V

Rozmìry ráfkù 5,5 J 156 J 15

6,5 J 16 6 J 15 6 J 15 6 J 15

PouŞití mimo dálnici• Pøední 2,2 2,4 2,3 2,5 2,2• Zadní 2 2,2 2 2,3 2,0

PouŞití na dálnici (1)• Pøední 2,3 2,5 2,4 2,6 2,2• Zadní 2 2,2 2 2,4 2,0

Rezervní kolo 2,3 2,5 2,4 2,6 2,2

Vozidla vybavená systémem kontroly tlaku vzduchu v pneumatikáchTlak ve všech pneumatikách musí být zvýšen o 0,2 baru.

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ v kapitole 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a pro nìkteré verze i informace opodmínkách instalace snìhových øetìzù.

(1) Zvláštnosti pro pouŞití vozidla pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsuMaximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.Hodnoty hmotností naleznete v odstavci „Hmotnosti“ v kapitole 6.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.05


0.05

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v PSI zastudena)

Rozmìry pneumatik 165/65 R15 81 T185/60 R15 84 H

195/50 R16 88 V 185/60 R15 88 H 175/65 R15 88H 185/65 R15 88V

Rozmìry ráfkù 5,5 J 156 J 15

6,5 J 16 6 J 15 6 J 15 6 J 15

PouŞití mimo dálnici• Pøední 32 35 33 36 32• Zadní 29 32 29 33 29

PouŞití na dálnici (1)• Pøední 33 36 35 38 32• Zadní 29 32 29 35 29

Rezervní kolo 33 36 35 38 32

Vozidla vybavená systémem kontroly tlaku vzduchu v pneumatikáchTlak ve všech pneumatikách musí být zvýšen o 3 PSI.

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ v kapitole 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a pro nìkteré verze i informace opodmínkách instalace snìhových øetìzù.

(1) Zvláštnosti pro pouŞití vozidla pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 3 PSI.Hodnoty hmotností naleznete v odstavci „Hmotnosti“ v kapitole 6.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 0.06


0.06

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:07 Page 1.01


1.01

Kapitola 1: Seznamte se se svým vozidlem

Klíè/radiofrekvenèní dálkové ovládání: obecné údaje, pouŞití, dvojité zamykání ................................. 1.02 ➟ 1.04Karty RENAULT: obecné údaje, pouŞití, dvojité zamykání ................................................................ 1.05 ➟ 1.10Dveøe .................................................................................................................................................. 1.11 ➟ 1.15Automatické zamykání dveøí pøi jízdì ............................................................................................................. 1.16Systém blokace startování ............................................................................................................................... 1.17Opìrky hlavy - sedadla ........................................................................................................................ 1.18 ➟ 1.21Bezpeènostní pásy ............................................................................................................................... 1.22 ➟ 1.25Doplòkové zádrŞné prostøedky ............................................................................................................ 1.26 ➟ 1.32

k pøedním bezpeènostním pásùm ...................................................................................... 1.26 ➟ 1.29k zadním bezpeènostním pásùm ................................................................................................... 1.30boèní ............................................................................................................................................. 1.31

Bezpeènost dìtí ................................................................................................................................... 1.33 ➟ 1.49Místo øidièe ......................................................................................................................................... 1.50 ➟ 1.53Pøístrojová deska ................................................................................................................................. 1.54 ➟ 1.82

Palubní poèítaè ............................................................................................................................ 1.70 ➟ 1.82Informaèní displej ........................................................................................................................................... 1.83Èas a venkovní teplota .......................................................................................................................... 1.84 - 1.85Volant ............................................................................................................................................................. 1.86Zpìtná zrcátka ...................................................................................................................................... 1.87 - 1.88Zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ............................................................................................................. 1.89Vnìjší osvìtlení a signalizace .............................................................................................................. 1.90 ➟ 1.94Seøízení svìtlometù ......................................................................................................................................... 1.95Stìraèe a ostøikovaèe ........................................................................................................................... 1.96 ➟ 1.98Palivová nádrŞ (tankování paliva) ........................................................................................................ 1.99 - 1.100

3

1

2

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.02


1.02

KLÍÈ / RADIOFREKVENÈNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: obecné údaje

Radiofrekvenèní dálkové ovládání1 - Zamknutí všech otevíratelnýchèástí

2 - Odemknutí všech otevíratelnýchèástí

3 - Klíè k zapalování a ke dveøímøidièe

4 - Zamknutí/odemknutí pouze zava-zadlového prostoru (pro tøíbodovédálkové ovladaèe)

Dosah radiofrekvenèníhodálkového ovládáníMìní se podle prostøedí: dejte tedypozor na manipulaci dálkovýmovladaèem, pøi které by mohlo býtvozidlo zamknuto nebo odemknutonechtìným stisknutím tlaèítek.

InterferencePøítomnost nìkterých objektù (kovovépøedmìty, mobilní telefony, oblastvystavená silnému elektromagnetickémuzáøení atd.) v blízkosti klíèe mùŞezpùsobovat rušení, a bránit tak funkcisystému.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte Vaševozidlo s klíèem ve spínacískøíòce a s dítìtem (nebo

zvíøetem) uvnitø vozu. Mohlo bytotiŞ dojít k nechtìnému spuštìnímotoru nebo k uvedení do choduelektrických zaøízení, napøíkladovládání oken, pøièemŞ by došlok nebezpeèí pøivøení èásti tìla(krku, paŞí, rukou apod.).

Mohlo by tak dojít k váŞnýmzranìním.

V pøípadì ztráty, nebo pokud sibudete pøát další sadu klíèù (nebodálkové ovládání), se obracejtevýhradnì na svùj servis RENAULT.

• V pøípadì výmìny dálkovéhoovládání je nezbytné pøijet doservisu RENAULT s Vaším vozema všemi klíèi, aby byly spoleènìinicializovány.

• Na jedno vozidlo není moŞnépouŞít více neŞ ètyøi dálkovéovladaèe.

Porucha dálkového ovládání:Zajistìte, aby baterie byly vŞdyv dobrém stavu, jejich Şivotnost jepøibliŞnì dva roky.

V tomto pøípadì se obraıte naodstavec „Radiofrekvenèní dálkovýovladaè: baterie“ v kapitole 5.

1

2

1

2

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.03


1.03

KLÍÈ / RADIOFREKVENÈNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: pouŞití

Odemknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro odemknutí 2.

Odemknutí je signalizováno jednímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù.

Zvláštnosti (u nìkterých zemí):- stisknutí tlaèítka 2 odemkne pouzedveøe øidièe a pøíklop palivovénádrŞe,- druhé stisknutí tlaèítka 2 odemkneostatní dveøe.

Zamknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro zamknutí 1.

Zamknutí je signalizováno dvojímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù.

Pokud je nìkterá otevíratelná èást(dveøe nebo zadní výklopné dveøe)otevøena nebo špatnì zavøena, dojdek rychlému zamknutí a zpìtnémuodemknutí otevíratelných èástía nouzová svìtla a boèní blikaèenezablikají.

Odemknutí/zamknutí pouzezavazadlového prostoru (pouzenìkteré zemì)

Pro odemknutí nebo zamknutízavazadlového prostoru stisknìtetlaèítko 4.

Odemknutí je signalizováno jednímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù, pokud jsou dveøe vozidlazamknuty.

Zamknutí zavazadlového prostoru jesignalizováno dvìma bliknutíminouzových svìtel a boèních blikaèù,pokud jsou dveøe vozidla zamknuty.

Poznámka: pøi bìŞícím motoru,zapnutém zapalování a klíèkemv poloze pøíslušenství nejsou tlaèítkaklíèe aktivní.

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.04


1.04

KLÍÈ / RADIOFREKVENÈNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: dvojité zamykání

Dvojité zamykání otevíratelnýchèástí (pro nìkteré zemì)UmoŞòuje zamknout otevíratelnéèásti a zabránit otevøení dveøí pomocívnitøních rukojetí (napø. pøi rozbitískla a následném pokusu o otevøenídveøí zevnitø).

Aktivace dvojitého zamykání(superzamykání)Dvakrát rychle stlaète tlaèítko 1.

Zamknutí je signalizováno pìtibliknutími nouzových svìtel a boèníchblikaèù.

Nikdy nepouŞívejte dvojitézamknutí dveøí, pokud nìkdozùstává uvnitø vozidla!

1

2

4

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.05


1.05

KARTY RENAULT: obecné údaje

Karta RENAULT1 - Odemknutí všech otevíratelnýchèástí

2 - Zamknutí všech otevíratelnýchèástí

3 - Zamknutí a odemknutí dveøízavazadlového prostoru

4 - Rezervní klíè

Karta RENAULT umoŞòuje:- zamknutí nebo odemknutí otevíra-telných èástí (dveøí, zavazadlovéhoprostoru) a pøíklopu hrdla palivovénádrŞe (informace naleznete nanásledujících stranách),

- spuštìní motoru - viz odstavec„Spuštìní motoru“ kapitoly 2.

Autonomní napájeníKarta je napájena baterií, kterou jetøeba vymìnit, kdyŞ se na pøístrojovédesce zobrazí zpráva „Baterii karty jetøeba vymìnit“ (pøejdìte na odstavec„Karta RENAULT: baterie“v kapitole 5).

Dosah karty RENAULTMìní se podle prostøedí: dejte tedypozor na manipulaci s kartouRENAULT, pøi které by mohlo býtvozidlo zamknuto nebo odemknutonechtìným stisknutím tlaèítek.

DoporuèeníNeukládejte kartu RENAULT domíst, kde by se mohla ohnout nebonechtìnì poškodit: k tomu by mohlodojít napøíklad pøi sednutí na kartuuloŞenou v zadní kapse odìvu.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULT uvnitø,pokud ve vozidle zùstává dítì

(nebo zvíøe). Mohlo by totiŞ dojítk nechtìnému spuštìní motoru nebok uvedení do chodu elektrickýchzaøízení, napøíklad ovládání oken,pøièemŞ by došlo k nebezpeèí pøivøeníèásti tìla (krku, paŞí, rukou apod.).Mohlo by tak dojít k váŞnýmzranìním.

5

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.06


1.06

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

Integrovaný 4 nebo samostatný 5rezervní klíè (podle typu vozidla)PouŞívá se jen výjimeènì. V pøípadì,Şe nefunguje karta RENAULT, jemoŞné jím odemknout levé pøednídveøe. Jedná se o následující pøípady:- vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení,- pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta,- baterie karty RENAULT je slabánebo je vybitý akumulátor.

Pro informace týkající se pouŞívánírezervního klíèe pøejdìte na kapitolu„zamykání/odemykání dveøí“.

Jakmile se dostanete do vozidlapomocí rezervního klíèe, vloŞtekartu RENAULT do èteèky, amùŞete nastartovat.

Výmìna nebo dodateèné pøidáníkarty RENAULTV pøípadì ztráty nebo pokud sibudete pøát další kartu RENAULT,se obraıte výhradnì na Vašehozástupce RENAULT.

V pøípadì výmìny karty RENAULTje nezbytné pøijet s Vaším vozem avšemi kartami RENAULTk Vašemu zástupci RENAULT, abybyly všechny spoleènì inicializovány.

K jednomu vozidlu mùŞete mít aŞètyøi karty RENAULT.

Porucha karty RENAULT.Zajistìte, aby byla baterie v dálkovémovládání vŞdy nabita - její Şivotnost jepøibliŞnì dva roky.

Pøejdìte na odstavec „KartaRENAULT: baterie“ kapitoly 5.

1

2

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.07


1.07

KARTA RENAULT: pouŞití v reŞimu dálkového ovladaèe

Odemknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro odemknutí 1.


Zamknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro zamknutí 2.

Zamknutí je signalizováno dvojímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù.- Pokud je nìkterá otevíratelná èást(dveøe nebo zavazadlový prostor)otevøena nebo špatnì zavøena, nebopokud ve èteèce zùstane vloŞenakarta RENAULT, dojde k rychlémuzamknutí a odemknutí otevíratelnýchèástí a nouzová svìtla a boèní blikaèenezablikají.

Odemknutí a zamknutí samotnéhozavazadlového prostoruPro odemknutí nebo zamknutízavazadlového prostoru stisknìtetlaèítko 3.

Odemknutí je signalizováno jednímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù, pokud jsou dveøe vozidlazamknuty.

Zamknutí zavazadlového prostoru jesignalizováno dvìma bliknutíminouzových svìtel a boèních blikaèù,pokud jsou dveøe vozidla zamknuty.

Poznámka: je-li motor v chodu,zapnutý kontakt a karta ve èteèce, jsoutlaèítka karty neaktivní.

2

1

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.08


1.08

KARTA RENAULT: pouŞití v automatickém reŞimu

KARTA RENAULT: pouŞitív automatickém reŞimuS kartou v automatickém reŞimu (èilibez manipulace) mùŞete vyuŞít vícemoŞnosti neŞ v reŞimu dálkovéhoovládání:- odemknutí/zamknutí otevíratelnýchèástí (dveøí, zavazadlového prostorua pøíklopu hrdla palivové nádrŞe),pokud je karta v pøístupové oblasti 1,- spuštìní motoru, pokud je kartauvnitø vozidla (viz odstavec„Spuštìní motoru“ v kapitole 2).

Odemknutí dveøí a zavazadlovéhoprostoruPøibliŞte se s kartou RENAULTk vozidlu.

KdyŞ umístíte dlaò za rukojeı 2nìkterých dveøí, všechny otevíratelnéèásti vozidla se odemknou. KdyŞstisknete tlaèítko zavazadlovéhoprostoru 3, odemkne se pouzezavazadlový prostor.


Nikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULT zane-chanou uvnitø.

2 4 5

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.09


1.09

KARTA RENAULT: pouŞití v automatickém reŞimu (pokraèování)

Zamknutí dveøí a zavazadlovéhoprostoruPokudmáte kartuRENAULTu sebe adveøe a zavazadlový prostor jsouzavøené, stisknìte tlaèítko 4 umístìnéna jedné z rukojetí 2, nebo tlaèítko 5dveøí zavazadlového prostoru.

Zamknutí je signalizováno dvojímbliknutím nouzových svìtel a boèníchblikaèù.

Poznámka: pro zamknutí pomocítlaèítek je nezbytná pøítomnost kartyRENAULT v pøístupové oblastivozidla.

Pokud je nìkterá otevíratelná èást(dveøe nebo zavazadlový prostor)otevøena nebo špatnì zavøena, nebopokud ve èteèce zùstane vloŞena karta,dojde k rychlému zamknutí aodemknutí, pøièemŞ nouzová svìtla aboèní blikaèe nezablikají.

Pokud si budete pøát zkontrolovatzamknutí po jeho provedení kartouRENAULT nebo tlaèítky umístìnýmiv rukojetích, máte k dispozicipøibliŞnì tøi sekundy pro aktivacirukojetí dveøí bez odemknutí.

Po jejich uplynutí je automatickýreŞim znovu aktivní a kaŞdámanipulace na rukojeti vyvoláodemknutí dveøí.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULTuvnitø, pokud ve vozidle

zùstává dítì (nebo zvíøe).Mohlo bytotiŞ dojít ke spuštìní motoru,nebo by se mohla uvést do choduelektrická zaøízení (napø. ovládáníoken), coŞ by vedlo k nebezpeèípøivøení èásti tìla (krku, paŞí,rukou apod.). Mohlo by tak dojítk váŞným zranìním.

2

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.10


1.10

KARTA RENAULT: dvojité zamykání

Dvojité zamykání otevíratelnýchèástí (pro nìkteré zemì)UmoŞòuje zamknout otevíratelnéèásti a zabránit otevøení dveøí pomocívnitøních rukojetí (napø. pøi rozbitískla a následném pokusu o otevøenídveøí zevnitø).

Aktivace dvojitého zamykání(superzamykání)- dvakrát rychle stlaète tlaèítko 2,- nebo proveïte dvì rychlá stisknutítlaèítka vnìjších rukojetí dveøí nebologa zavazadlového prostoru.

Zamknutí je signalizováno pìtibliknutími nouzových svìtel.

Nikdy nepouŞívejte dvojitézamknutí dveøí, pokud nìkdozùstává uvnitø vozidla!

12

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.11


1.11

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ

Otevøení dveøí zvenkuPo zamknutí vozidla pomocídálkového ovládání, pokud máte klíènebo kartu RENAULT u sebe,potáhnìte rukojeı 1.

Otevøení zevnitøZatáhnìte za rukojeı 2.

Zvuková signalizace pøinezhasnutých svìtlechPøi otevøení nìkterých dveøí pøivypnutém zapalování se ozve zvukovýsignál, který Vás upozorní, Şe zùstalarozsvícena svìtla.

Signalizace zapomenutí zavøenínìkteré otevíratelné èástiPokud je nìkterá otevíratelná èást(dveøe nebo zadní výklopné dveøe)špatnì zavøená nebo otevøená vechvíli, kdy vozidlo dosáhne rychlosticca 7 km/h, zobrazí se na pøístrojovédesce kontrolka u nìkterých vozidelspolu se zprávou „otevøenýzavazadlový prostor“ nebo „otevøenédveøe“.

Signalizace zapomenutí kartyPokud otevøete dveøe øidièe, kdyŞzùstává ve èteèce vloŞena karta,zobrazí se na pøístrojové desce zpráva„vyjmìte kartu“ a zároveò se ozvepípnutí.

4

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.12


1.12

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ (pokraèování)

Bezpeènost dìtíVozidla vybavená spínaèem 3Stisknìte spínaè 3 pro zablokovánífunkce otevøení zadních dveøí zevnitøa elektrického ovládání zadních okenzevnitø.

Rozsvícení kontrolky integrované vespínaèi potvrdí zamknutí dveøí.

V pøípadì poruchy se ozvezvukový signál a integrova-ná kontrolka se nerozsvítí.

Po odpojení akumulátorumusíbýt zablokování zadních dveøíznovu aktivováno zmáèknutímspínaèe 3. Zablokování je

úspìšné, pokud je kontrolkarozsvícena.

Bezpeènost cestujících nazadních sedadlechØidiè mùŞe zakázat funkciovládání oken a zadních

dveøí stisknutím spínaèe 3.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo, pokudnecháváte klíè ve spínací skøíòcenebo kartu RENAULT uvnitø vozidlaa ve vozidle zùstává dítì (nebo zvíøe).To by totiŞ mohlo spustit elektrickáovládání oken a zpùsobit si váŞnézranìní pøivøením nìkteré èásti tìla(krk, paŞe, ruka apod.). V pøípadì, Şedojde k pøivøení, zmìòte okamŞitìsmìr pohybu skla stisknutímpøíslušného spínaèe.

Ostatní pøípadyPro zamezení otevøení zadních dveøízevnitø sklopte páèku 4 dveøí a zevnitøzkontrolujte, zda jsou dveøe správnìzamknuty.

Pro odblokování zadních dveøízvednìte páèku 4 a zevnitøzkontrolujte, zda jsou dveøe správnìodblokovány.

2

1

2

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.13


1.13

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍZamknutí a odemknutí zvenèíProvádí se pomocí dálkovéhoovladaèe RENAULT: viz odstavce„klíè / radiofrekvenèní dálkovéovládání: obecné údaje“ a „kartaRENAULT: obecné údaje“.

V urèitých pøípadechmùŞe být funkceklíèe / radiofrekvenèního dálkovéhoovládání a karty RENAULTnarušena:- vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení,- pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta (mobilnítelefon atd.),- baterie karty RENAULT je slabá,akumulátor je vybitý.

Jsou zde ètyøi moŞnosti:- pouŞití klíèe/radiofrekvenèníhodálkového ovládání nebo kartyRENAULT v blízkosti levéhovnìjšího zpìtného zrcátka.

- u nìkterých vozidel pouŞít klíès dálkovým ovladaèem 1 neborezervní klíè integrovaný v kartì(pøípadnì samostatný 3) proodemknutí levých pøedních dveøí.- kaŞdé z dveøí mùŞe být zamknutoruènì (viz následující strany).- lze pouŞít také vnitøní ovládání prozamknutí/odemknutí dveøí (viznásledující strany).

PouŞití klíèe 1 nebo 3VloŞte klíè do zámku 2 a potézamknìte nebo odemknìte dveøe.

A

45 4

6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.14


1.14

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)

Zamknutí/odemknutí dveøí zvenku(pokraèování)PouŞití rezervního klíèe 4integrovaného v kartì RENAULTVloŞte koncovku rezervního klíèe 4 dovýøezu 5.

Kryt A sejmìte pohybem smìremnahoru.

VloŞte klíè 4 do zámku a zamknìtenebo odemknìte pøední levé dveøe.

Ruèní zamknutí dveøíPøi otevøených dveøích otoète šroubem6 pomocí klíèe a dveøe opìt zavøete.Dveøe budou nadále zvenèí zamknuty.

Odemknutí dveøí bude moŞné pouzezevnitø pomocí prvkù ovládáníodemknutí zevnitø nebo klíèemk levým pøedním dveøím.

7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.15


1.15

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)

Zamknutí/odemknutí dveøí zven-ku (pokraèování)PouŞití vnitøního ovládání prozamknutí/odemknutí dveøí.

Zastavte motor, otevøete jedny pøednídveøe a na více neŞ pìt sekundstisknìte spínaè 7.

Po zavøení dveøí se všechnyotevíratelné èásti automatickyuzamknou.

Odemknutí vozidla zvenèí je moŞnépouze pomocí klíèe, karty RENAULTnebo rezervního klíèe.

Pøipomínka: vŞdy, neŞ opustítevozidlo, zkontrolujte, zda máte klíèa kartu RENAULT u sebe.

Zamknutí a odemknutí zevnitø:tlaèítko 7Ovládá zároveò otevíratelné èásti(dveøe a dveøe zavazadlovéhoprostoru) a víko otvoru palivovénádrŞe.

Pokud je nìkterá otevíratelná èástotevøená nebo špatnì zavøená, dojdek rychlému zamknutí / odemknutívšech dveøí.

Pro uzamknutí vozidla s otevøenouotevíratelnou èástí (pøevoz objektuv otevøeném zavazadlovém prostoruapod.), nebo pokud se vozidlo nacházív oblasti silného elektromagnetickéhozáøení: vypnìtemotor, stisknìte na pìtsekund tlaèítko 7.

Kontrolka stavu otevíratelnýchèástíKontrolka integrována v tlaèítku 7Vás informuje o stavu zamknutíotevíratelných èástí:- kdyŞ jsou otevíratelné èásti zamknuty,kontrolka svítí,- kdyŞ jsou otevíratelné èásti odemknuty,kontrolka je zhasnuta.

KdyŞ zamknete dveøe, kontrolkazùstane pøibliŞnì jednu minuturozsvícena a potom zhasne.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte svévozidlo, pokud uvnitønecháváte klíè v zapalo-

vání nebo kartu RENAULT.

Pokud se rozhodnete jet sezamknutými dveømi, je nutné siuvìdomit, Şe to v pøípadì nouzeznesnadní pøístup záchranáøù dokabiny.

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.16


1.16

AUTOMATICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEØÍ PØI JÍZDÌNejdøíve se musíte rozhodnout, zdachcete tuto funkci aktivovat.

Pro její aktivaciU nìkterých vozidel pøi zapnutémzapalování nebo bìŞícím motorustisknìte tlaèítko 1 elektrickéhozamknutí dveøí cca na 5 sekund,dokud neuslyšíte zvukový signál.

Pro její dezaktivaciU nìkterých vozidel pøi zapnutémzapalování nebo bìŞícím motorustisknìte tlaèítko 1 elektrickéhozamknutí dveøí cca na 5 sekund,dokud neuslyšíte zvukový signál.

Pokud se rozhodnete jet sezamknutými dveømi, jenutné si uvìdomit, Şe tov pøípadì nouze znesnadní

pøístup záchranáøù do kabiny.

Funkèní principPo rozjetí vozidla systém automatickyzamkne otevíratelné èásti, jakmiledosáhnete rychlosti pøibliŞnì 7 km/h.

Odemknutí se provádí:- stisknutím tlaèítka pro odemknutídveøí 1,- otevøenímpøedních dveøí pøi stojícímvozidle.

Poznámka: Pokud jsou otevøenynìkteré dveøe, automaticky se znovuzamknou, kdyŞ vozidlo dosáhnerychlosti pøibliŞnì 7 km/h.

Funkèní poruchaPokud zjistíte funkèní poruchu(automatické zamknutí se neprovede,kontrolka integrovaná v tlaèítku 1 sepøi zamknutí otevíratelných èástínerozsvítí apod.), zkontrolujte zevšeho nejdøív, zda jsou správnìzavøeny všechny otevíratelné èásti.Pokud jsou správnì zavøeny, obraıtese na svého zástupce RENAULT.

1 1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.17


1.17

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍZnemoŞòuje spuštìní motoruvozidla všem osobám, které nemajík dispozici kódovaný klíè nebo kartuk vozidlu.Vozidlo je automaticky chránìnonìkolik sekund po zastavení motoru.

Funkèní principPøi spouštìní motoru se na nìkoliksekund spojitì rozsvítí kontrolka 1,která za chvíli zhasne (pøejdìtena odstavec „spuštìní motoru“kapitoly 2).

Jakýkoliv zásah neboúprava na systému blokacestartování (øídicí jednotky,kabeláŞ atd.) mohou být

nebezpeèné. Proto je musí provádìtkvalifikovaní pracovníci firmyRENAULT.

Kontrolka pro indikaci ochranyvozidlaPo vypnutí motoru kontrolka 1 bliká.Vozidlo je chránìno.

Kontrolka pro indikaci funkèníporuchyPokud kontrolka po pokusu o spuštìnímotoru stále bliká nebo zùstanespojitì rozsvícena, znamená tofunkèní poruchu systému.

V tomto pøípadì pouŞijte druh klíènebo druhou kartu (dodanou spolus vozidlem). Pokud tento problémpøetrvává, kontaktujte svého zástupceRENAULT, který jediný je oprávnìnsystém blokace startování opravit.

V pøípadì rušení a/nebo nerozpoznáníkarty RENAULT s automatickýmreŞimem ji vloŞte do èteèky.

1

2

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.18


1.18

PØEDNÍ OPÌRKA HLAVY

Zvednutí opìrky hlavyTáhnìte opìrku hlavy smìrem nahoruaŞ do poŞadované výšky.

SníŞení opìrky hlavyStisknìte tlaèítko 1 a posuòte opìrkuhlavy smìrem dolù do poŞadovanépolohy.

Odstranìní opìrky hlavyVytáhnìte opìrku hlavy do nejvyššípolohy. Stisknìte tlaèítko 2 a tahemsmìrem nahoru opìrku hlavy sejmìte.

Poznámka: kdyŞ je opìrka hlavyvyjmutá, dejte pozor, abyste nezmìnilipolohu tyèí 3.

Nasazení opìrky hlavyV pøípadì, Şe by došlo ke zmìnìpolohy tyèí, vysuòte tyèe 3 namaximum tahem smìrem nahoru(pozor, abyste je táhli rovnì aneušpinili je) a v pøípadì potíŞízkontrolujte, zda jsou záøezy smìremdopøedu.

VloŞte tyèe opìrek hlavy do vodicíchtrubek (v pøípadì potøeby sklopteopìradlo smìrem dozadu).

Zatlaète opìrku aŞ do jejíhozablokování, zkontrolujte, zda jeøádnì upevnìna.

Stisknìte tlaèítko 1 a zatlaète opìrkuna maximum.

ProtoŞe je opìrka hlavy také bezpeènostní prvek, dbejte na jejípøítomnost a správnou polohu: horní èást opìrky musí být umístìna conejblíŞ temeni hlavy.

A

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.19


1.19

ZADNÍ OPÌRKA HLAVY

Funkèní polohyPro pouŞití v nejvyšší poloze zvednìtestisknutím tlaèítka A západky 1opìrku hlavy na maximum. NejniŞšípolohy dosáhnete sníŞením opìrky aŞdo jejího zablokování.

Odstranìní opìrkyStisknìte tlaèítko A západky 1 a potéopìrku hlavy vyjmìte.

Zpìtná instalaceVloŞte tyèe do vodicích tyèí, stisknìtejazýèek kaŞdé tyèe a sniŞte opìrku.

Sklopená polohaStisknìte tlaèítko A a zcela sniŞteopìrku hlavy.

Poloha opìrky hlavy pøi úplnémspuštìní je úloŞná: nesmí být pouŞita,pokud na místì sedí spolujezdec.

Poznámka: pro vozidla s integrovanouopìrkou hlavy pøejdìte na odstavec„dìtská opìrka hlavy“ v kapitole 1.

ProtoŞe je opìrka hlavybezpeènostní prvek, dohlédnìtena její pøítomnost a správnéumístìní:

1

32

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.20


1.20

PØEDNÍ SEDADLA

Pro posunutí dopøedu nebodozaduPro uvolnìní sedadla zvednìterukojeı 1 pod sedadlem. Ve zvolenépoloze rukojeı uvolnìte a zkontrolujtesprávné zablokování sedadla.

Z bezpeènostních dùvodùneprovádìjte tato seøízeníza jízdy.

Seøízení výšky sedáku sedadlaøidièe:Pohnìte pákou 2, kolikrát bude tøeba:- smìrem nahoru pro pohyb nahoru,- smìrem dolù pro pohyb dolù.

Vyhøívání sedadelPøi spuštìném zapalování stisknìtespínaè 3 poŞadovaného sedadla.Kontrolka integrovaná ve spínaèi serozsvítí.

Systém obsahující termostat zjistípøípadnou potøebu spuštìní topení.

5

4

6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.21


1.21

PØEDNÍ SEDADLA (pokraèování)

Pro sklonìní opìradlaOtoète koleèkem 5 a skloòte opìradlodo poŞadované polohy.

Seøízení bederní èásti opìradlaøidièe:Zatáhnìte za rukojeı 4.

Pøístup k zadním sedadlùm(tøídveøové verze)Zvednìte páèku 6, sklopte opìradloa poté sedadlo posuòte smìremdopøedu.

Vrácení sedadla do pùvodní polohy(nìkterá vozidla si tuto polohu„pamatují“):- posuòte sedadlo dozadu aŞ do jehozablokování,- zvednìte opìradlo aŞ do jehozablokování.

Ujistìte se, Şe je sedadlo správnìzajištìno.

1

2

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.22


1.22

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSYPro zajištìní Vaší bezpeènostipouŞívejte pøi všech jízdáchbezpeènostní pásy. Navíc je Vašípovinností dodrŞovat pøedpisy platnév zemi, v níŞ se právì nacházíte.

Pøed jízdou proveïte:- nejdøíve seøízení místa øidièe,- následnì seøízení bezpeènostníhopásu, abyste zajistili optimálníochranu.

Nesprávnì seøízené bez-peènostní pásy mohou býtpøíèinou zranìní v pøípadìnehody.

Pásy musí pouŞít i tìhotné Şeny.V takovém pøípadì dohlédnìte,aby kyèelní pás nevyvíjel pøílišvelký tlak na bøicho, aniŞ by všakvznikla pøílišná vùle.

Seøízení místa øidièe• Zpøíma se posaïte a opøete

o opìradlo (po odloŞení kabátu,bundy apod.). To je základnímpøedpokladem pro správnou polohuzad.

• Seøiïte polohu sedadla vzhledemk pedálùm. Sedadlo musí býtposunuto maximálnì dozadu pøizachování úplného sešlápnutíspojkového pedálu. Opìradlo musíbýt seøízeno tak, aby paŞe zùstalymírnì pokrèeny.

• Seøiïte polohu opìrky hlavy. Prozajištìní maximální bezpeènostimusí být horní okraj opìrky hlavyv jedné rovinì s temenem hlavy.

• Seøiïte výšku sedáku. Totoseøízení umoŞní optimalizovat Vášzorný úhel.

• Seøiïte polohu volantu.

Seøízení bezpeènostních pásùDobøe se opøete o opìradlo.

Ramenní pás 1 musí vést co nejblíŞedolní èásti krku, avšak nesmí se o niopírat.

Kyèelní pás 2musí naplocho spoèívatna stehnech proti pánvi.

Bezpeènostní pás musí co nejtìsnìjipøiléhat k tìlu. Poznámka: vyhnìte sepøíliš silným odìvùm, vloŞenýmpøedmìtùm apod.

6

4

3

5

1

2

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.23


1.23

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)

Seøízení výšky bezpeènostníhopásuOvladaèem 3 nastavte úchyt pásu 1 dotakové výšky, aby byl ramenní pásnastaven tak, jak je uvedeno výše.

Jakmile je seøízení provedeno,zkontrolujte správné zajištìní.

ZajištìníOdviòte pás pomalu a bez rázù azajistìte pøipnutí západky 4 dopouzdra 6 (zkontrolujte zajištìnítahem za západku 4). Pokud se páspøed pøipnutím zablokuje, vraıte vìtšíkus pásu zpìt a znovu jej odviòte.

Zajištìní (pokraèování)Pokud je pás zcela zablokován:- pomalu, ale silnì zatáhnìte za pás,abyste jej vytáhli pøibliŞnì o 3 cm,- následnì nechte pás samoèinnìnavinout,- znovu pás odviòte,- pokud problém pøetrvává, obraıte sena svého zástupce RENAULT.

Kontrolka zapomenutízapnutí bezpeènostníhopásu øidièeSpojitì se rozsvítí pøi spouštìnímotoru. KdyŞ vozidlo dosáhnerychlosti pøibliŞnì 10 km/h abezpeènostní pás øidièe není zapnut,bliká a pøibliŞnì na 90 sekund se ozvezvukový signál.

OdemykáníStisknìte tlaèítko 5 pouzdra 6, pásbude navinut navíjeèem.

Pro usnadnìní tohoto úkonu veïtezápadku.

1

4

2

4

2

3

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.24


1.24

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)

Boèní zadní bezpeènostní pásy 1Zajištìní, odjištìní a seøízení seprovádí stejným zpùsobem jakou pøedních bezpeènostních pásù.

Støední zadní bezpeènostní pásPomalu odviòte pás 3 z jeho umístìnía poté zaklapnìte západku 2 dopøíslušného èerného pouzdra.

Zacvaknìte posuvnou západku 4 dopøíslušného èerveného pouzdra.

Zkontrolujte správnoupolohu a funkci zadníchbezpeènostních pásù pokaŞdé manipulaci se zadnílavicí.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.25


1.25

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)Následující informace se týkají pøedních a zadních bezpeènostních pásù vozidla.

• Na prvcích zádrŞného systému instalovaných pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostníchpásech a sedadlech ani na jejich upevnìních.

Ve zvláštních pøípadech (napø. instalace dìtské sedaèky) se obraıte na svého zástupce RENAULT.

• NepouŞívejte pøedmìty, které by mohly vytvoøit na pásech vùli (napø. kolíèky na prádlo, spony atd.), protoŞe pøíliš volnìnasazený pás by v pøípadì nehody mohl zpùsobit váŞná zranìní.

• Ramenní pás nikdy nepodvlékejte pod paŞí ani za zády.

• NepouŞívejte stejný pás pro více neŞ jednu osobu a nikdy neupoutávejte svým pásem miminko nebo dítì sedící na klínì.

• Pás nesmí být pøekroucen.

• V pøípadì váŞné nehody nechte pásy, jejichŞ funkce byla pøi nehodì úèinná, vymìnit. Stejnì tak nechte pás vymìnit, pokudvykazuje známky sníŞené funkènosti.

• Pøi ukládání zadní lavice zpìt na místo dohlédnìte na správné umístìní bezpeènostního pásu tak, aby mohl být správnìpouŞit.

• Pokud bude tøeba, upravte bìhem jízdy polohu a napìtí pásu.

• Dbejte na to, aby byla západka pásu zasunuta do správného pouzdra.

3

2

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.26


1.26

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍM BEZPEÈNOSTNÍM PÁSÙMJsou tvoøeny:■ pøedpínaèi,

■ bøišními pøedpínaèi (u 5dveøovéverze),

■ omezovaèi tlaku pásu na hrudník,

■ èelními airbagy øidièe a spolu-jezdce,

■ protiskluzovými airbagy(u 3 dveøové verze).

Tyto systémy jsou urèeny prooddìlené nebo spoleèné pùsobenív pøípadì èelních, boèních nebozadních nárazù.

Podle intenzity nárazu mùŞe systémspustit:- blokování bezpeènostního pásu,- bøišní pøedpínaè nebo protiskluzovýairbag, aby byla sedící osobapøitisknuta na sedadlo, èelní airbag„na malý objem“ a omezovaèe síly,- airbag „na velký objem“.

PøedpínaèePøi zapnutém zapalování pøi silnémnárazu èelního typu a podle intenzitynárazu mùŞe systém spustit:- píst 1, který pás okamŞitì stáhne,- píst 2 na pøedních sedadlech(pìtidveøová verze) nebo protisklu-zový airbag 3 (tøídveøová verze).

Pøedpínaèe slouŞí k pøitisknutí pásuproti tìlu, aby byla sedící osobapøitisknuta na sedadlo, a tak zvýšenúèinek pásu.

• Po nehodì nechtezkontrolovat celou sestavuzádrŞných prostøedkù.

• Jakýkoliv zásah na celém systému(pøedpínaèù, airbagù, øídicíchjednotek a kabeláŞe) neboopìtovné pouŞití na jiném vozidle,i stejném, je pøísnì zakázáno.

• Aby se zabránilo jakémukolivnáhodnému spuštìní, pøi nìmŞ bymohlo dojít ke škodám, mohou napøedpínaèích a airbazích provádìtzásahy pouze kvalifikovanípracovníci sítì RENAULT.

• Kontrola elektrických charakteristikroznìcovaèe mùŞe být provádìnapouze speciálnì vyškolenýmipracovníky za pouŞití vhodnéhomateriálu.

• Pøed odstavením vozidla do šrotuse obraıte na svého zástupceRENAULT, aby byl odstranìnvyvíjeè nebo vyvíjeèe plynupøedpínaèù a airbagù.

A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.27


1.27

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍM BEZPEÈNOSTNÍM PÁSÙM (pokraèování)

Omezovaè síly hrudníku a pánvePøi urèité úrovni intenzity èelníhonárazu se tento mechanismus spustí,aby na únosnou míru omezil tlakbezpeènostního pásu na tìlo.

Airbag øidièe a spolujezdceJe instalován u pøedních míst nastranì øidièe a spolujezdce.

Pøítomnost tohoto vybavení jevyznaèena oznaèením „Airbag“ navolantu a u nìkterých vozidel také napalubní desce (v oblasti airbagu A)a štítkem v dolní èásti pøedního skla.

KaŞdý systém airbagu se skládá:- z airbagu a vyvíjeèe plynu, které jsouinstalovány na volantu pro øidièea v palubní desce pro spolujezdce,- ze spoleèné øídicí jednotky, ve kteréje integrován snímaè nárazu a øízenísystému, které ovládá elektrickýroznìcovaè vyvíjeèe plynu,

- ze samostatné kontrolky napøístrojové desce.

Systém airbagu je zaloŞen napyrotechnickém principu, coŞvysvìtluje vyvinutí tepla a uvolnìníkouøe pøi jeho spuštìní (nejdeo pøíznak poèátku poŞáru) - rovnìŞdojde k detonaènímu hluku.Nafouknutí airbagu, které musí býtokamŞité, mùŞe zpùsobit zranìní napovrchu kùŞe nebo jinénepøíjemnosti.

1 1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.28


1.28

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍM BEZPEÈNOSTNÍM PÁSÙM (pokraèování)

FunkceSystém je aktivován pouze pøizapnutém zapalování.

Pøi silném nárazu èelního typu seairbagy rychle nafouknou, a takumoŞní ztlumit náraz hlavy ahrudníku øidièe na volant aspolujezdce na palubní desku, potomse ihned po nárazu vyfouknou, abynebyly pøekáŞkou v opuštìní vozidla.

Zvláštnost èelního airbaguPodle intenzity nárazu se airbag mùŞenafouknout na dva objemy:- airbag na malý objem, tj. prvnístupeò nafouknutí,- airbag „na velký objem“, švy airbaguse roztrhnou tak, aby byl uvolnìnvìtší objem vaku (v pøípadìnejsilnìjších nárazù).

Provozní závadyPøi zapnutí zapalování se napøístrojové desce rozsvítí kontrolka 1

a po nìkolika vteøinách

zhasne.

Pokud se kontrolka pøi zapnutízapalování nerozsvítí nebo se rozsvítípøi bìŞícím motoru, signalizujeporuchu systému.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULT. Jakékoli prodleníby mohlo vést ke ztrátì úèinnostisystému.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.29


1.29

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍM BEZPEÈNOSTNÍM PÁSÙM (pokraèování)Úèelemvšech následujících upozornìní je zabránit pøekáŞkámvnafouknutí airbagu a pøedejít tìŞkýmzranìnímzpùsobenýmvymrštìním pøi jeho otevøení.

Upozornìní týkající se airbagu øidièe• Neprovádìjte Şádné úpravy na volantu ani na jeho vnitøním modulu.

• Zakrytí vaku volantu je zakázáno.

• K modulu neupevòujte Şádné pøedmìty (sponky, logo, hodiny, drŞák telefonu apod.).

• DemontáŞ volantu je zakázána (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).

• Pøi øízení neseïte pøíliš blízko volantu: zaujmìte pozici s mírnì pokrèenými paŞemi (viz odstavec „seøízení sedadla øidièe“v kapitole 1). Tím získáte dostateèný prostor pro správné nafouknutí a úèinek vaku.

Upozornìní týkající se airbagu spolujezdce• Na palubní desku v oblasti airbagu nelepte ani neupevòujte Şádné pøedmìty (sponky, logo, hodiny, drŞák telefonu apod.).

• Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíøe, deštník, hùl, balíèky apod.).

• Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protoŞe by pøi takových polohách mohlo dojít k váŞným zranìním.Obecnì udrŞujte veškeré èásti tìla (kolena, ruce, hlavu atd.) v dostateèné vzdálenosti od palubní desky.

• Po odstranìní dìtské sedaèky znovu aktivujte airbagy spolujezdce, aby byla v pøípadì nárazu zajištìna ochrana spolujezdce.

Upozornìní týkající se protiskluzového airbagu• Pøi spuštìní protiskluzového airbagu mùŞe dojít k vymrštìní pøedmìtù umístìných na sedáku sedadla.

NA SEDADLO PØEDNÍHO SPOLUJEZDCE JE ZAKÁZÁNO INSTALOVAT DÌTSKOU SEDAÈKU ZÁDY KESMÌRU JÍZDY, ANIğ BY BYLY DEZAKTIVOVÁNY DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSUPØEDNÍHO SPOLUJEZDCE. (Pøejdìte na odstavec „Dezaktivace airbagù pøedního spolujezdce“ v kapitole 1.)

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.30


1.30

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K ZADNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSUPodle vybavení vozidla jsou tvoøeny:■ pøedpínaèi bezpeènostních pásù

integrovanými v navíjeèích boèníchbezpeènostních pásù,

■ omezovaèem síly.

Tyto systémy jsou urèeny prooddìlené nebo spoleèné pùsobenív pøípadì èelního nárazu.

Podle intenzity nárazu mohou nastatdva pøípady:- ochranu zajistí samotný bezpeènostnípás,- spustí se pøedpínaè, aby bylaupravena vùle pásu.

Pøedpínaèe zadních bezpeènostníchpásùSystém je aktivován aŞ po zapnutízapalování vozidla.

Pøi silném nárazu èelního typuzaøízení navine bezpeènostní pás zpìta pøitiskne jej na tìlo, èímŞ se zvýšíjeho úèinnost.

• Po nehodì nechte zkon-trolovat celou sestavu zá-drŞných prostøedkù.

• Jakýkoliv zásah na celém systému(pøedpínaèù, airbagù, øídicíchjednotek a kabeláŞe) neboopìtovné pouŞití na jiném vozidle,i stejném, je pøísnì zakázáno.

• Aby se zabránilo jakémukolivnáhodnému spuštìní, pøi nìmŞ bymohlo dojít ke škodám, mohou napøedpínaèích a airbazích provádìtzásahy pouze kvalifikovaní pracovnícisítì RENAULT.

• Kontrola elektrických charakteristikroznìcovaèe mùŞe být provádìnapouze speciálnì vyškolenýmipracovníky za pouŞití vhodnéhomateriálu.

• Pøed odstavením vozidla do šrotuse obraıte na svého zástupceRENAULT, aby byl odstranìnvyvíjeè nebo vyvíjeèe plynupøedpínaèù a airbagù.

Omezovaè sílyPøi urèité úrovni intenzity èelníhonárazu se tento mechanismus spustí,aby na únosnou míru omezil tlakbezpeènostního pásu na tìlo.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.31


1.31

BOÈNÍ OCHRANNÁ ZAØÍZENÍBoèní airbagyJde o airbag, který mùŞe být výbavoukaŞdého pøedního sedadla a který senafukuje na jedné stranì sedadla(stranì u dveøí), èímŞ chrání posádkupøed prudkým boèním nárazem.

Clonové airbagyJedná se o airbag, kterým jsou v horníèásti vybaveny obì strany vozidla akterý se nafoukne podél pøedních azadních boèních oken, aby bylyv pøípadì silného boèního nárazuochránìny osoby sedící ve vozidle.

Pøítomnost doplòkových prostøedkù(airbagù, pøedpínaèù atp.) uvnitøvozidla Vám pøipomíná oznaèenína èelním skle a na vnitønímobloŞení poblíŞ zadního okna.

Upozornìní týkající se boèního airbagu- Instalace potahu: sedadla vybavená airbagem vyŞadují potahyspecifické pro Vaše vozidlo. Obraıte se na svého zástupce RENAULT,abyste zjistili, zda jsou tyto potahy v prodejnì RENAULT k dispozici.

PouŞití jakýchkoliv jiných potahù (nebo potahù specifických pro jiné vozidlo)by mohlo negativnì ovlivnit funkci tìchto airbagù a sníŞit Vaši bezpeènost.

- Neumísıujte Şádné pøíslušenství, pøedmìt, nebo dokonce zvíøe mezi opìradlo,dveøe a vnitøní obloŞení. Opìradlo také nezakrývejte obleèením, pøíslušenstvímapod. To by mohlo negativnì ovlivnit funkci airbagu nebo vést ke zranìním pøijeho nafouknutí.

- Štìrbiny na pøedních opìradlech (na stranì dveøí) odpovídají oblasti nafukováníairbagu: je zakázáno do nich vkládat pøedmìty.

Jakákoliv demontáŞ nebo úprava sedadla a vnitøního obloŞení je zakázána(nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.32


1.32

DOPLÒKOVÁ ZÁDRğNÁ ZAØÍZENÍÚèelemvšech následujících upozornìní je zabránit pøekáŞkámvnafouknutí airbagu a pøedejít tìŞkýmzranìnímzpùsobenýmvymrštìním pøi jeho otevøení.

Airbag je urèen pro doplnìní ochranného úèinku bezpeènostního pásu, airbag a bezpeènostní pás tak tvoøíneoddìlitelné prvky jednoho ochranného systému. Je tedy nezbytné stále pouŞívat bezpeènostní pás. Jeho nepouŞití byv pøípadì nehody vystavilo osoby jedoucí ve vozidle nebezpeèí tìŞkých poranìní a rovnìŞ by zhoršilo zranìní napovrchu pokoŞky, která jsou s nafouknutím airbagu spojena.

Ke spuštìní pøedpínaèù nebo airbagù v pøípadì pøevrácení nebo zadního, i velmi silného nárazu nedojde ve všech pøípadech.Nárazy spodní èásti vozidla, jako prudké nájezdy na chodník, díry ve vozovce, kameny atd., mohou vyvolat spuštìní tìchtosystémù.

- Jakýkoliv zásah nebo úprava na celém systému airbagù (airbag, pøedpínaèe, øídicí jednotka, kabeláŞ atd.) jsou pøísnìzakázány (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).

- Aby byla zachována správná funkce a zabránilo se jakémukoliv náhodnému spuštìní, mohou na systému airbagù provádìtzásahy pouze kvalifikovaní pracovníci sítì RENAULT.

- Z bezpeènostních dùvodù nechte zkontrolovat systém airbagù, pokud u vozidla dojde k nehodì, odcizení nebo pokusuo odcizení.

- Pøi zapùjèení nebo prodeji vozidla informujte nového uŞivatele o tìchto podmínkách a pøedejte mu tento návod k pouŞití aúdrŞbì.

- Pøed odstavením vozidla do šrotu se obraıte na svého zástupce RENAULT, aby byl eliminován vyvíjeè nebo vyvíjeèe plynu.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.33


1.33

BEZPEÈNOST DÌTÍPro miminka a dìti je pøedepsánopouŞití zádrŞného zaøízení.

V Evropìmusí být dìti mladší 10 let (1)povinnì pøipoutány homologovanýmzaøízením, které je upravenovzhledem k hmotnosti a výšce dítìte.

Za správné pouŞití tìchto zaøízení jeodpovìdný øidiè.

Zaøízení schválená po lednu 1992poskytují vyšší úroveò bezpeènostineŞ ta, která byla schválena pøed tímtodatem.

Doporuèuje se tedy vybrat zaøízení,které bylo schváleno podle evropskénormy ECE 44.

Taková zaøízení jsou povinnìoznaèena oranŞovou etiketous písmenem E, za kterým následujeèíslo (zemì, ve které byla schválena) arok schválení.

Sedaèku vhodnou pro Vaše dítì adoporuèenou proVaše vozidlo vybertepodle pøíruèky Zaøízení probezpeènost dìtí, která je k dispoziciv prodejní síti RENAULT.

(1) Bezpodmíneènì dodrŞujte zákony,které jsou platné v zemi, ve které senacházíte. Mohou se lišit od zdeuvedených indikací.

Uvìdomte si, Şe náraz pøi rychlosti50 km/h pøedstavuje pád z výšky10 metrù. Jinak øeèeno, neupoutánídítìte znamená totéŞ, jako nechat jejhrát si na balkónì bez zábradlív pátém patøe!

Miminka a dìti nesmìjí býtv Şádném pøípadì pøeváŞenyna klínì osob jedoucích vevozidle.

V pøípadì èelního nárazu pøi rychlosti50 km/h se dítì o hmotnosti 30 kgstává jednotunovou støelou. Nebudeteschopni jej udrŞet, ani kdyŞ budeteupoutáni.

RovnìŞ je obzvláštì nebezpeènéupoutat Vaše dítì bezpeènostnímpásem, kdyŞ Vám sedí na kolenou.Nikdy nepouŞívejte jeden bezpeènostnípás pro upoutání dvou osobsouèasnì.

Instalace dìtské sedaèky na nìkterámísta je zakázána.

Pro informace o tom, která místa jsouzpùsobilá pro instalaci dìtské sedaèkya jaké typy sedaèek mùŞete napøíslušná místa pouŞít, pøejdìte natabulky na následující stranì.

Pøed instalací dìtské sedaèky napøední místo (pokud je instalacepovolena)Pokud je sedadlo spolujezdce náleŞitìvybaveno, proveïte následující seøízení:- posuòte sedadlo spolujezdce maximálnìdozadu,- mírnì sklopte opìradlo,- nastavte výšku sedáku na maximum,- umístìte výškové nastavení bezpeè-nostního pásu do dolní polohy.

Pøed instalací dìtské sedaèky nazadní boèní místo (pokud jeinstalace povolena)- zvednìte opìrku hlavy nebo jiv pøípadì potøeby sejmìte,- posuòte pøední sedadlo dodoporuèené polohy - viz následujícístrana.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.34


1.34

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Typ dìtské sedaèky Hmotnostdítìte

Velikostsedadla

(2)

Místa k sezení pro cestující

Místospolujezdce(1) (3) (4)

Boènízadnímísta

Zadníprostøednímísto (6)

SkoøepinaHomologováno pro skupinu 0

< 10 kg F - G X U - IL(5)

Vajíèko pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0 nebo 0+

< 13 kg E U - IL U - IL U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0

< 13 kg D U - IL U - IL U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg C U - IL U - IL(7)

U

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg B, B1 X U - IUF - IL(8) (9)

U

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg A X U - IUF - IL(8) (9)

U

SedaèkaHomologováno pro skupinu 2

15 kg aŞ 25 kg – X U(8) (9)

U

Sedaèka nebo adaptér bezpeènostního pásuHomologováno pro skupinu 3 (10)

22 kg aŞ 36 kg – X U(8) (9)

UIntegrovaný (11)

(1)RIZIKOUSMRCENÍNEBOTÌğKÉHOPORANÌNÍ: Pøed instalací dìtské sedaèky zády ke smìru jízdy na totomísto zkontrolujte, zda je systém dezaktivace airbagu v poloze OFF.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.35


1.35


X : Místo nevhodné pro instalaci dìtské sedaèky.U : Místo umoŞòující upevnìní sedaèky bìŞným bezpeènostním pásem, homologované jako „Universal“. Zkontrolujte, zda je

tato instalace moŞná.IUF: Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky èelem ke smìru jízdy úchytkami ISOFIX, homologované jako „Universal“.

Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.IL : Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky úchytkami ISOFIX, homologované jako „Semi-universal“ nebo „Specific

vehicle“ pro automobil RENAULT. Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.

Integrovaný: Místo vybavené dìtským zádrŞným systémem homologovaným jako R44-03 pro dìti od 6 do 10 let (viz kapitola„PouŞití funkce dìtský pack“).

Sedaèku vhodnou proVaše dítì a doporuèenou pro Vaše vozidlo vyberte podle pøíruèky „Zaøízení pro bezpeènost dìtí“, kteráje k dispozici v prodejní síti a je doporuèená pro Vaše vozidlo.

(2) Velikost dìtské sedaèky s úchyty ISOFIX je oznaèena logem a písmenem (A, B, B1, C, D, E, F, G).

(3) Na toto místo mùŞe být instalována pouze dìtská sedaèka pro umístìní zády ke smìru jízdy.(4) Doporuèujeme umístit sedadlo vozidla do polohy co nejvíce dozadu a opìradlo naklonit cca o 25° (pokud lze provést

nastavení).(5) Gondola se instaluje pøíènì pøes 2 místa - hlavu dítìte umístìte na stranu dál od dveøí.(6) Bezpeènostní pás tohoto místa nevyhovuje upevnìní urèitých dìtských sedaèek.(7) Pøed instalací dìtské sedaèky posuòte pøední sedadlo vozidla co nejvíc dopøedu, kdyŞ je dìtská sedaèka nainstalována, mùŞete

jej posunout dozadu, ale jen tolik, aby se pøední sedadlo sedaèky nedotýkalo.(8) Umístìte opìradlo dìtské sedaèky tak, aby se dotýkalo opìradla sedadla vozidla. Podle potøeby seøiïte výšku opìrky hlavy,

popø. ji odstraòte.(9) V zájmu bezpeènosti dítìte neposunujte pøední sedadlo dál neŞ doprostøed vodicích lišt a opìradlo nesklápìjte o více neŞ 25°.(10) Od 10 let a pøi váze vyšší neŞ 36 kg nebo pøi výšce od 1,36 m mùŞe být dítì stejnì jako dospìlý pøipoutáno pøímo k sedadlu.(11) Podle typu vozidla. Obraıte se na svého zástupce RENAULT.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.36


1.36


Správný výbìrBezpeènost Vašich dìtí závisí rovnìŞna Vás.

Vaše vozidlo je vybaveno systémemIsofix, homologovaným podle novéprávní úpravy ECE 14, ECE 16.

Abyste Vašemu dítìti zajistilimaximální ochranu, doporuèujemeVám pouŞít dìtské sedaèky Isofixnabízené v prodejní síti RENAULT.

Pøejdìte na kapitolu 1, odstavec„Systém upevnìní dìtských sedaèek -Isofix“.

K dispozici jsou zádrŞné systémyuzpùsobené pro všechny kategorie.Tyto systémy byly zkonstruovány vespolupráci s výrobci a byly testoványve vozidlech znaèky RENAULT.

Poraïte se se svým zástupcemRENAULT a poŞádejte jej o pomocpøi instalaci.

Kategorie 0 a 0+ (do 13 kg)Do vìku dvou let je krk dítìte velmikøehký. Radìji dítì usaïte do vakuzády ke smìru jízdy.

Tato poloha je bezpeènìjší.

Kategorie 1 (od 9 do 18 kg)Ve vìku od 2 do 4 let není pánevdostateènì tvarována, aby mohla býtvŞdy dobøe zadrŞena bezpeènostnímpásem vozidla, a u dítìte by v pøípadìèelního nárazu mohlo dojít ke zranìníbøicha. PouŞijte obklopující sedaèku,která umoŞní pøipoutat dítì pomocípopruhù.

Umístìte opìrku hlavy do hornípolohy, popø. ji odstraòte, abystemohli správnì opøít dìtskou sedaèkuproti opìradlu sedadla.

Aby bylo eliminováno nebezpeèí ohroŞení Vaší bezpeènosti,doporuèujeme Vám pouŞít pøíslušenství specifikovaná spoleènostíRENAULT, která jsou uzpùsobena Vašemu vozidlu a na která se jakojediná vztahuje záruka spoleènosti RENAULT.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.37


1.37


Kategorie 2 (15 aŞ 25 kg)a 3 (22 aŞ 36 kg)Pro správné zadrŞení pánve dítìte do10 let menšího neŞ 1,36 m a váŞícíhoménì neŞ 36 kg. PouŞijte sedaèkus vodítky pásu, aby byl tøíbodovýbezpeènostní pás vozidla vedennaplocho po stehnech dítìte.

Sedaèka vybavená výškovìseøiditelným opìradlem a vodítkempásu je doporuèena pro umístìníbezpeènostního pásu co moŞnánejblíŞe ke krku, aniŞ by se však s nímdostal do styku.

Umístìte opìrku hlavy do hornípolohy, popø. ji odstraòte, abystemohli správnì opøít dìtskou sedaèkuproti opìradlu sedadla.

V pøípadì pouŞití sedaèky bezopìradla musí být opìrka hlavyseøízena podle postavy dítìte, horníokraj opìrky hlavy semusí nacházet vestejné výšce jako temeno hlavy dítìte -nikdy se nesmí nacházet pod úrovníoèí.

Norma rozdìluje zádrŞná zaøízenípro dìti do 5 kategorií:

Kategorie 0 : od 0 do 10 kgKategorie 0+ : od 0 do 13 kgKategorie 1 : od 9 do 18 kgKategorie 2 : od 15 do 25 kgKategorie 3 : od 22 do 36 kg

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:08 Page 1.38


1.38


Systém upevnìní dìtskýchsedaèek IsofixSystém Isofix byl homologovánna základì právních norem ECE 14,ECE 16 a umoŞòuje instalacivšech dìtských sedaèek Isofixhomologovaných dle právní normyECE 44 jako „SEMI-Universal“ nebo„Universal“.

Dìtské sedaèky jsou vybavené dvìmazámky, které se zavìsí do dvoukrouŞkù.

Sedaèky Isofix Universal jsou zároveòvybaveny pásem pro upevnìníopìradla dìtské sedaèky.

Pokud chcete zjistit, která místa jsoutímto systémem vybavena, pøejdìtena tabulku „místa pøizpùsobenýchinstalaci dìtské sedaèky“ na zaèátkuodstavce „bezpeènost dìtí“.

Systém Isofix Vašeho vozidla seskládá ze:- dvou úchytných krouŞkù proupevnìní spodní èásti dìtskésedaèky,- jednoho krouŞku pro upevnìníopìradla sedaèek èelem ke smìrujízdy.

Vaše vozidlo je také vybavenospecifickým dodateèným krouŞkemRENAULT pro upevnìní pásuurèitých sedaèek „zády ke smìrujízdy“, které jsou dostupné v sítiRENAULT.Tento pás zlepší pøidrŞení Vašehodítìte v pøípadì zadního nárazu.

PouŞití tohoto zaøízenína sedadle pøedníhospolujezdce je povoleno,pouze pokud byly pøedtím

dezaktivovány airbagy spolujezdce.

Pøejdìte na odstavec „Dezaktivaceairbagu pøedního spolujezdce“.

Zpùsob instalaceDìtská sedaèka pro instalaci èelemke smìru jízdyPokud je dìtská sedaèka instalovánaèelem ke smìru jízdy, pøední sedadlonesmí být posunuto dozadu dále neŞdo poloviny posuvných lišt a opìradlomusí být ve vzpøímené poloze.

Vajíèko nebo sedaèka pro instalacizády ke smìru jízdyPokud je dìtská sedaèka instalovánazády ke smìru jízdy, opìradlopøedního sedadla musí být blízkorámu dìtské sedaèky nebo ve stykus ním.

• Zkontrolujte, zda v oblastiupevòovacích krouŞkunic nepøekáŞí instalacisedaèky (napø. štìrk,

hadry, hraèky apod.).

• V Şádném pøípadì nezapomeòtezapnout bezpeènostní pás dítìtev sedaèce.

1

3 24

A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.39


1.39


Upevnìní spodní èásti dìtskésedaèky- Pro instalaci a pouŞití sedaèky sipozornì pøeètìte návod dodanýspolu se sedaèkou.

- Umístìte montáŞní vodítka 2(dodaná spolu s dìtskou sedaèkounebo jako pøíslušenství) do krouŞkù1 umístìných mezi sedák a opìradloa oznaèené znaèkou ISOFIX, kteréjsou výbavou sedadla.

- Zasuòte západky 3 sedadla dovodítek 2 a silou potlaète sedadlo,aby se zajistilo do krouŞkù.

- Zkontrolujte správné zajištìnísedaèky vyvinutím pohybudoleva/doprava a dopøedu/dozadu.

- Silnì zatlaète na základnu dìtskésedaèky, abyste ji pøitlaèili protiopìradlu sedadla.

Upevnìní opìradla dìtskésedaèkySedaèka Isofix instalovaná zády kesmìru jízdy na sedadle pøedníhospolujezdceDoporuèujeme posunout sedadlospolujezdce co nejvíce dozadu.

PouŞijte popruh 4 dodaný sesedaèkou:- Umístìte háèek pásu do krouŞku Aumístìného pod sedadlem.- Napnìte popruh.

5

6

7

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.40


1.40


KrouŞek pro upevnìní sedaèkyv poloze zády ke smìru jízdy nazadních místech- Umístìte háèek pásu do krouŞku 5umístìného pod sedákem zadnílavice.- Napnìte popruh.

KrouŞek pro upevnìní sedaèkyv poloze èelem ke smìru jízdy(výhradnì na zadních místech):- Posuòte opìrku hlavy co nejvýš neboji sejmìte.- Provleète popruh 4 (dodaný sesedaèkou) mezi dvìma tyèemi zadníopìrky hlavy.- Upevnìte háèek 6 ke krouŞku 7umístìného v zavazadlovémprostoru.- Napnìte popruh.

1

2

C

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.41


1.41


Dìtský packJedná se o dìtský zádrŞnýprostøedek pro dìti od 6 do 10 let nazadním prostøedním místì.

Pokud je jím vozidlo vybaveno, skládáse tento pack z adaptérubezpeènostního pásu 1 a z dìtskéopìrky hlavy 2, kterou lze pøestavìt naopìrku hlavy pro dospìlého.UmoŞòuje pøestavìt místo tak, abyzadrŞelo dítì od 6 do 10 let, aniŞ bystemuseli pouŞít další zádrŞnýprostøedek, jako napø. dìtskousedaèku.

Toto zadní místo bylo homologovánopro zadrŞení dìtí váŞících od 22 kg do36 kg - splòuje poŞadavky Evropskéhonaøízení ECE R44-03. Není vhodnépro dìti niŞší neŞ 1,10 m. Dìti starší10 let nebo váŞící více neŞ 36 kgmohou být pøipoutány stejnì jakodospìlí.

Dìtský pack (adaptéra opìrka hlavy) je navrŞenspeciálnì a pouze prozadní prostøední místo

tohoto vozidla se zadní dvoudílnoulavicí. Nesmí být nikdy instalovánna jiné místo. Toto vybavení jespecifické a nesmí být instalovánov jiném vozidle.

Opìrka hlavy dodaná v tomto packuumoŞòuje 3 funkce:- funkci dìtské opìrky hlavy pro dìtiod 6 do 10 let,- funkci opìrky hlavy pro dospìlouosobu,- funkci úloŞného prostoru.

V pozici 6-10 let je opìrka hlavysestrojena tak, aby z boku podpíralakrk a týl hlavy.

V pøípadì, Şe dítì usne, sniŞuje tentosystém svalovou únavu krku a zároveòudrŞuje správnou polohu dítìtev bezpeènostním pásu.

Také chrání hlavu dítìte v pøípadìzadního nárazu.

Nastavení dvoumístnélavice se sklopenýmmalýmopìradlem C vyluèujepouŞití prostøedního místa,

protoŞe není moŞné zapnoutbezpeènostní pás (pouzdra pásunejsou pøístupná).

A

3

3

A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.42


1.42


Tato poloha opìrky hlavy sedoporuèuje pro dìti od 6 do 10 let, alenení naøízena. Pokud je dítìtipøíjemnìjší pouŞít opìrku v poloze prodospìlého, upravte její výšku tak, abybyl horní okraj opìrky v rovinìs hlavou dítìte.

ProtoŞe je opìrka hlavybezpeènostní prvek, do-hlédnìte na její pøítomnosta správné umístìní:

Instalace packu pro dìti od 6do 10 letVymìòte originální opìrku hlavy za2funkèní opìrku hlavy (pro dospìléhoi pro dítì). Nejdøíve stisknìte tlaèítkoA vodítka 3 a zároveò opìrku hlavyzvedejte, èímŞ ji vyjmete.

VloŞte tyèe opìrek hlavy do vodicíchtrubek, stisknìte tlaèítkoA ovládacíhoprvku 3 a sniŞte opìrku hlavy aŞ dopoŞadované polohy.

Po manipulaci s opìradlemzkontrolujte správnou polohuadaptéru 1.

6

7

C

3

A

8

C3

4

1

5

B

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.43


1.43


MontáŞ adaptéru 1Adaptér pásu se umisıuje pod vodítka3 opìrky hlavy zadního prostøedníhomísta.

Demontujte zadní odkládací plochu(viz odstavec „Zadní odkládacíplocha“ v kapitole 3).

Umístìte adaptér pod dvì vodítka dlenásledujících pokynù.

Proveïte ètvrt otáèky smìremdopøedu vozidla B a zároveò mírnìzatlaète C smìrem dolù, aby obaháèky 4 a 5 vklouzly pod vodítka 3 azablokovaly se.

Opìrka hlavy pro dìti od 6do 10 letZvednìte západku 6, uvolnìte pás 7a poté západku uveïte do pùvodnípolohy 6.

Zcela sklopte spodní èást opìrky C.

Nastavte výšku opìrky hlavy tak, abyoba boèní opìrné body 8 byly cca 1 cmnad rameny dítìte. Stisknìte tlaèítkoA ovladaèe 3 a zvednìte nebo sniŞteopìrku hlavy aŞ do poŞadovanépolohy.

6

7

9

1

11

10

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.44


1.44


Pokud se v nejvyšší poloze dotýkajíboèní úchyty ramene, je jiŞ dítì propouŞití této funkce pøíliš velké.

Otevøená poloha opìrkyhlavy je urèena pouze prodítì od 6 do 10 let. Toto jejípouŞití pro dospìlou

osobu je zakázáno.

Opìrka v poloze pro dospìlouosobuZvednìte opìrku a pøestavte ji dopolohy pro dospìlého.

Zvednìte pojistku 6 a poté protáhnìtecelý pásek 7 otvorem pod zvedacíèástí. Zvedací èást sklopte, èímŞ sepásek upevní.

Zkontrolujte, zda je opìrka správnìzajištìna, a pokud ne, celou akcizopakujte.

Instalace bezpeènostního pásupro dìti od 6 do 10 letPomalu odviòte pás 9 a potéprovléknìte sponu 10 adaptérem 1a sponu zacvaknìte do pouzdra 11, conejvíc vepøedu.

Dítì je usazené pøímo na zadnímsedáku prostøedního místa a jehopánev musí být umístìna co nejvícvzadu, aby se dotýkala opìradla.

12

13

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.45


1.45


Pøipoutejte dítì tak, Şe zacvakneteposuvnou sponu 12 do pouzdra 13,které je umístìno co nejvíc vepøedu.

Závìsná èást bezpeènostního pásumusí spoèívat na levém rameni dítìtea procházet co nejblíŞ spodnímuokraji krku.

Pánevní pás musí spoèívat co nejníŞna stehnech dítìte. Pánevní pás nesmíbýt nikdy umístìn na bøiše dítìte.

Dbejte na to, aby bylo Vaše dítì dobøepøipoutáno k opìradlu.

Adaptér bezpeènostníhopásu je urèen pouze prodìti od 6 do 10 let. Toto jejípouŞití pro dospìlou

osobu je zakázáno.

A

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.46


1.46


Nastavení výšky opìrky hlavyStisknìte políèko A ovládacího prvku3 a poté posuòte opìrku dolù nebonahoru.

Umístìní opìrky hlavy do polohyodkládacího prostoru:Stisknìte tlaèítko A ovládacího prvku3 na spodní èásti tyèe opìrky hlavy azcela sniŞte opìrku, aŞ se dotkneopìradla.

Opìrka hlavy v této poloze zvìtšízorné pole øidièe smìrem dozadu.

Poloha opìrky hlavy pøi úplnémspuštìní je úloŞná: nesmí být pouŞita,pokud na místì sedí spolujezdec.

ProtoŞe je opìrka hlavybezpeènostní prvek, do-hlédnìte na její pøítomnosta správné umístìní:

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.47


1.47


BEZPEÈNOST DÌTÍ• Na prvcích systému instalovaného pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostních pásecha sedadlech a ani na jejich upevnìních.

• Postupujte pøesnì podle instrukcí uvedených v montáŞním návodu výrobce zádrŞného zaøízení.

• Vyhnìte se pøíliš silným odìvùm a nevkládejte pøedmìty mezi dítì a jeho zádrŞné zaøízení.

• Bezpeènostní pás vozidla musí být správnì napnut, aby co nejlépe spojil dìtskou sedaèku s vozidlem. Pravidelnì kontrolujtenapnutí pásu.

• Nikdy nepodvlékejte ramenní pás pod paŞí ani za zády.

• Opásání sedaèky nebo bezpeènostní pásy musí být správnì napnuty a co nejlépe seøízeny podle postavy dítìte.

• Nikdy nedovolte svému dítìti bìhem jízdy stát nebo kleèet na sedaèce.

• Kontrolujte, zda dítì bìhem jízdy, hlavnì pøi spánku, zaujímá správnou polohu.

• Upevnìte sedaèku pomocí bezpeènostního pásu, i kdyŞ na ní nikdo nesedí, v pøípadì nárazu by totiŞ mohlo dojít k jejímuvymrštìní na osoby sedící ve vozidle.

• Po váŞné nehodì nechte zkontrolovat bezpeènostní pásy a upevnìní Isofix sedaèek a vymìòte dìtskou sedaèku.

• Nikdy nenechávejte ve vozidle dítì bez dozoru, i kdyby bylo usazeno v zádrŞném prostøedku.

• Aktivujte systém blokování zadních dveøí (pokud je jím vozidlo vybaveno).

• Dohlédnìte, aby dítì nevystupovalo na stranì silnièního provozu.

• Buïte svému dítìti pøíkladem v zapínání bezpeènostního pásu.

• V pøípadì silného sluneèního záøení zkontrolujte ještì pøed usazením dítìte, zda není dìtská sestava horká.

15

14

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.48


1.48


Dezaktivace airbagù pøedníhospolujezdceAbyste mohli na sedadlo pøedníhospolujezdce nainstalovat dìtskousedaèku pro jízdu zády ke smìru jízdy,musíte bezpodmíneènì dezaktivovatdoplòkové prostøedky k pøednímubezpeènostnímu pásu spolujezdce(èelní, boèní a u tøídveøové verzeprotiskluzový airbag, pøedpínaèebøišních spon).

Pro dezaktivaci airbagù vypnìtezapalování, stlaète a otoète zámek 14do polohy OFF.

Pøi zapnutém zapalování zkontrolujtebezpodmíneènì, zda kontrolka 15,AIRBAG OFF, na displeji pøístrojovédesky svítí.

Tato kontrolka zùstane trvalerozsvícena, aby bylo potvrzeno, ŞemùŞete instalovat dìtskou sedaèku.

VÝSTRAHAVzhledem k nesluèitelnostinafouknutí airbagu pøedníhospolujezdce s umístìnímdìtské sedaèky zády ke

smìru jízdy je zakázáno instalovatsedaèku v této poloze, pokud nenívozidlo vybaveno zaøízením prodezaktivaci airbagu.

V pøípadì spuštìní airbagu by hrozilaváŞná zranìní.

Tyto instrukce Vám pøipomínáetiketa (na palubní desce) a oznaèení(na sluneèních clonách).

14

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.49


1.49


Aktivace airbagù pøedníhospolujezdceKdyŞ odstraníte dìtskou sedaèku zesedadla pøedního spolujezdce, opìtairbagy aktivujte, aby byla zajištìnaochrana pøedního spolujezdcev pøípadì nárazu.

Pro opìtnou aktivaci airbagùvypnìte zapalování, stlaète a otoètezámek 14 do polohy ON.

Pøi zapnutém zapalování zkontrolujte,zda je kontrolka AIRBAG OFFzhasnutá. Doplòkové zádrŞné systémyk bezpeènostnímu pásu pøedníhospolujezdce jsou aktivovány.

Aktivace nebo dezaktivaceairbagu spolujezdce musíbýt provádìna pøivypnutém zapalování.

V pøípadì manipulace sespuštìným motorem se kontrolky

a rozsvítí. Airbag

spolujezdce je dezaktivován.

Abyste zjistili, v jakém stavu senyní airbag nachází, vypnìtezapalování a poté jej znovuzapnìte.

Provozní závadyV pøípadì poruchy systémuaktivace/dezaktivace airbagùpøedního spolujezdce je instalacedìtské sedaèky zády ke smìru jízdy nasedadlo pøedního spolujezdceZAKÁZÁNA.

RovnìŞ se nedoporuèuje pouŞít totomísto pro spolujezdce.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

28 27 26 25 24 23 17 16 15 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

22

21 20

19

18

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.50


1.50

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.51


1.51

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)Pøítomnost zaøízení popsaných dále závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Boèní vìtrací otvor

2 Páèka pro ovládání:• smìrových svìtel• vnìjšího osvìtlení• pøedních mlhových svìtel• zadních mlhových svìtel

3 Pøístrojová deska

4 Umístìní airbagu øidièe, zvukovásignalizace, ovládací prvkyregulátoru/omezovaèe rychlosti

5 • Dálkové ovládání autorádia• Ovládání integrované v hands-free sadì telefonu

6 Páèka pro ovládání:• stìraèù a ostøikovaèù pøedníhoskla a zadního okna

• pøepínání informací palubníhopoèítaèe

7 Startovací spínaè (u vozidels klíèem).

8 Støední vìtrací otvory

9 Kontrolky:• zapomenutí zapnutíbezpeènostního pásu øidièe

• dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce

10 Displej, podle vybavení vozidla,pro zobrazení èasu, teploty,informací autorádia, navigaèníhosystému atd.

11 Ovládání topení nebo klimatizace

12 ÚloŞný prostor pro airbagspolujezdce


14 Odkládací skøíòka

15 ÚloŞný prostor pro autorádio,navigaèní systém atd.

16 Spínaè elektrického zamykánídveøí.

17 Èteèka karty RENAULT (vozidlas kartou RENAULT).

18 Spínaè nouzových svìtel

19 Øadicí páka

20 Zapalovaè cigaret

21 Ruèní brzda

22 ÚloŞné prostory pro drŞák napohárky, popelník atd.

23 Ovládání spuštìní nebo zastavenímotoru (vozidla s kartouRENAULT).

24 Ovládání asistenèníhoparkovacího systému

25 Pojistková skøíòka

26 Ovládací prvek pro výškovénastavení sloupku øízení

27 Ovládání:• regulátoru a omezovaèerychlosti

• protiprokluzový systém a ESP• elektrického seøízení výškypøedních svìtel

• reostatu osvìtlení pøístrojovédesky

28 Ovládání odemknutí kapoty

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

23

22 21

20

28 27 26 25 24 19 18 17 16 15 14

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.52


1.52

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.53


1.53

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)Pøítomnost zaøízení popsaných dále závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.


2 ÚloŞný prostor pro airbagspolujezdce

3 Støední vìtrací otvory

4 Kontrolky:• zapomenutí zapnutíbezpeènostního pásu øidièe

• dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce

5 Displej, podle vybavení vozidla,pro zobrazení èasu, teploty,informací autorádia, navigaèníhosystému atd.

6 Ovládání topení nebo klimatizace

7 Ovládání asistenèníhoparkovacího systému

8 Páèka pro ovládání:• stìraèù a ostøikovaèù pøedníhoskla a zadního okna

• pøepínání informací palubníhopoèítaèe

9 Pøístrojová deska

10 Umístìní airbagu øidièe, zvukovásignalizace, ovládací prvkyregulátoru/omezovaèe rychlosti

11 • Dálkové ovládání autorádia• Ovládání integrované v hands-free sadì telefonu

12 Páèka pro ovládání:• smìrových svìtel• vnìjšího osvìtlení• pøedních mlhových svìtel• zadních mlhových svìtel


14 Ovládání:• regulátoru a omezovaèerychlosti

• protiprokluzový systém a ESP• elektrického seøízení výškypøedních svìtel

• reostatu osvìtlení pøístrojovédesky

15 Startovací spínaè (u vozidels klíèem).

16 Ovládací prvek pro výškovénastavení sloupku øízení

17 Pojistková skøíòka

18 Spínaè elektrického zamykánídveøí.

19 Èteèka karty RENAULT (vozidlas kartou RENAULT).

20 Øadicí páka

21 Zapalovaè cigaret

22 Ruèní brzda

23 ÚloŞné prostory pro drŞák napohárky, popelník atd.

24 Spínaè nouzových svìtel

25 Ovládání spuštìní nebo zastavenímotoru (vozidla s kartouRENAULT).

26 ÚloŞný prostor pro autorádio,navigaèní systém atd.

27 Odkládací skøíòka

28 Ovládání odemknutí kapoty

1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.54


1.54

PØÍSTROJOVÁ DESKAPøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

Kontrolka indikuje nezbytnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULT.

Pokud se na pøístrojové desce neobjeví Şádná informace,je tøeba okamŞitì zastavit v souladu s pøedpisy silnièního provozu.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.55


1.55

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)

1 Otáèkomìr(údaj na stupnici × 1000)

2 Kontrolka levýchsmìrových svìtel

Kontrolka protiblokovacíhosystémuRozsvítí se pøi spouštìní

motoru a potom zhasne.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,signalizuje poruchu protiblokovacíhosystému.

Brzdìní je pak zajišıováno stejnìjako u vozidla bez systému ABS.

Rychle se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

2 Kontrolka airbaguRozsvítí se pøi spouštìnímotoru a po nìkolika

sekundách zhasne.

Pokud se kontrolka pøi zapnutízapalování nerozsvítí nebo serozsvítí pøi bìŞícím motoru,signalizuje poruchu systému.


Kontrolka elektronicképoruchy nebo pøítomnostivody v naftì

Bliká po zapnutí zapalování(motor se neotáèí) a zùstáváspojitì rozsvícena na nìkoliksekund, poté zhasne.

Pokud se rozsvítí za jízdy, mùŞe toznamenat závadu systému øídicíjednotky vstøikování neboautomatické pøevodovky, nebopøítomnost vody v naftì. Conejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

2 Kontrolka posilovaèe øízenís promìnlivým úèinkemZhasne, jakmile se

rozbìhne motor.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,indikuje poruchu systému, conejdøíve se obraıte na Vašehozástupce RENAULT.

Kontrolka dynamickékontroly stability (ESP)a protiprokluzového

systému (ASR)Kontrolka se mùŞe rozsvítitv nìkolika pøípadech: viz odstavce„dynamická kontrola øízení:E.S.P.“ a „protiprokluzový systém:A.S.R.“ v kapitole 2.

1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.56


1.56

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.




NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.57


1.57


2 Kontrolka systémuodstraòování emisíU vozidel, která jsou jí

vybavena, se pøi spouštìní motorurozsvítí a potom zhasne.

• Pokud se spojitì rozsvítí, conejdøíve kontaktujte svéhozástupce RENAULT.

• Pokud bliká, sniŞte otáèkymotoru, dokud blikání neustane.


Pøejdìte na odstavec „Rady prosníŞení emisí, úsporu paliva azpùsob jízdy“ v kapitole 2.

3 VýstraŞná kontrolkateploty chladicíkapaliny

- Pokud bliká, indikuje poruchusystému vstøikování.

Zastavte vozidlo a kontaktujtezástupce RENAULT.

3 VýstraŞná kontrolkateploty chladicíkapaliny

- Pokud se stabilnì rozsvítí,zastavte vozidlo a nechte bìŞetmotor ve volnobìhu jednu nebodvì minuty. Teplota by mìlaklesnout a kontrolka zhasnout.Pokud neklesne, zastavte motor.Poèkejte, dokud nevychladne, azkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.

Kontaktujte zástupce RENAULT.

4 VýstraŞná kontrolkaminimální hladiny palivaZhasne nìkolik vteøin po

spuštìní motoru.

Pokud se rozsvítí nebo zùstanezhasnuta, co nejdøíve natankujte.

5 Ukazatel rychlosti (v kilometrechnebo mílích za hodinu)

Zvukový signál pøekroèenínastavené rychlostiPodle typu vozidla se pøipøekroèení rychlosti 120 km/hrozezní pøibliŞnì na 10 sekundzvukový alarm, který se opakuje ve40sekundových intervalech.

6 Kontrolka pravýchsmìrových svìtel

Kontrolka tlaku olejeRozsvítí se pøi spouštìnímotoru a po nìkolika

sekundách zhasne. Pokud serozsvítí bìhem jízdy spoleènì

s kontrolkou a zaznìním

pípnutí, ihned zastavte vozidlo avypnìte zapalování. Zkontrolujtehladinu oleje. Pokud je hladinaoleje v poøádku, je pøíèina rozsvíceníkontrolky jiná.Kontaktujte zástupceRENAULT.

1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.58


1.58





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.59


1.59


6 Kontrolka dobíjeníakumulátoruRozsvítí se pøi spouštìní

motoru a musí zhasnout, jakmilese motor rozbìhne.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy

spoleènì s kontrolkou

a zaznìním pípnutí, indikuje pøílišvysoké nebo nízké napìtíelektrického obvodu.

Zastavte vozidlo a nechte systémzkontrolovat.

Kontrolka zataŞení ruèníbrzdy a kontrolka prodetekci poruchy brzdnéhosystému

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalovánía zhasne, jakmile je ruèní brzdapovolena.

Pokud se rozsvítí pøi brzdìní


a zaznìním pípnutí, signalizujenízkou hladinu v okruzích neboporuchu na brzdovém systému.


6 Kontrolka otevøení dveøí

VýstraŞná kontrolkasystému vstøikováníPokud se rozsvítí bìhem

jízdy, signalizuje poruchu systémuvstøikování. OkamŞitì zastavtevozidlo, vypnìte zapalovánía obraıte se na zástupceRENAULT.

7 Kontrolka omezovaèerychlosti a regulátorurychlosti

Informace o její funkci naleznetev odstavcích „Regulátor rychlosti“a „Omezovaè rychlosti“ v kapitole 2.

NepouŞito

7 Kontrolka Şhavení(u verze se vznìtovýmmotorem)

Pøi zapnutém zapalování se musírozsvítit. Indikuje, Şe jsounapájeny Şhavicí svíèky. Zhasne,kdyŞ je Şhavení ukonèeno a mùŞebýt spuštìn motor.

8 Kontrolka nutnostiokamŞitého zastaveníZhasne, jakmile se

rozbìhne motor.

Rozsvítí se spoleènì s dalšímikontrolkami a/nebo zprávou a jedoprovázena pípnutím.

Indikuje nutnost okamŞitéhozastavení vozidla (v souladus podmínkami silnièního provozu).

9 Kontrolka systémublokace startováníPøejdìte na odstavec

blokace startování v kapitole 1.

1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.60


1.60





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.61


1.61


10 DisplejUkazatel teploty chladicíkapalinyVýstraha je signalizována aŞ

rozsvícením kontrolek

a doprovázeném zprávou

na pøístrojové desce a pípnutím.

Hladina olejeAby byla hodnota správná, musíbýt mìøení provádìno navodorovném povrchu a po delšímzastavení motoru.

10 DisplejUpozornìní na minimální stavhladiny olejePøi spuštìní motoru po dobu30 sekund zobrazuje displejminimální hladinu oleje vmotoru.Viz odstavec „Hladina olejev motoru“ v kapitole 4.

10 Palubní poèítaèPo uplynutí 30 sekund displejpøejde na funkci palubníhopoèítaèe: pøejdìte na odstavec„Palubní poèítaè“ v kapitole 1.

11 VýstraŞná kontrolkaRozsvítí se pøi spouštìní

motoru a po nìkolika sekundáchzhasne.MùŞe se rozsvítit s dalšímikontrolkami nebo zprávami napøístrojové desce.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,znamená to nezbytnou návštìvuu zástupce RENAULT.

12 Kontrolka pøedníchmlhových svìtel

Kontrolka zadníchmlhových svìtel

Kontrolka tlumenýchsvìtel

Kontrolka dálkovýchsvìtel

1 2 3 4 5

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.62


1.62





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:09 Page 1.63


1.63


1 Otáèkomìr(údaj na stupnici × 1000)

2 Kontrolka levýchsmìrových svìtel

Kontrolkaprotiblokovacíhosystému

Rozsvítí se pøi spouštìní motoru apotom zhasne.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,signalizuje poruchu protiblokovacíhosystému.

Brzdìní je pak zajišıováno stejnìjako u vozidla bez systému ABS.

Rychle se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

2 Kontrolka airbaguRozsvítí se pøi spouštìnímotoru a po nìkolika

sekundách zhasne.

Pokud se kontrolka pøi zapnutízapalování nerozsvítí nebo serozsvítí pøi bìŞícím motoru,signalizuje poruchu systému.


Kontrolka dynamickékontroly stability (ESP) aprotiprokluzového

systému (ASR)Kontrolka se mùŞe rozsvítitv nìkolika pøípadech: viz odstavce„dynamická kontrola øízení: E.S.P.“a „protiprokluzový systém: A.S.R.“v kapitole 2.

2 Kontrolka systémuodstraòování emisíU vozidel, která jsou jí

vybavena, se pøi spouštìní motorurozsvítí a potom zhasne.• Pokud se spojitì rozsvítí, conejdøíve kontaktujte svéhozástupce RENAULT.

• Pokud bliká, sniŞte otáèkymotoru, dokud blikání neustane.


1 2 3 4 5

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.64


1.64





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.65


1.65


3 Displej hladiny olejePøi spuštìní motoru po dobupøibliŞnì 30 sekund zobrazujedisplej minimální hladinu olejev motoru. Viz odstavec „Hladinaoleje v motoru“ v kapitole 4.

3 Palubní poèítaèPo uplynutí 30 sekund pøejdedisplej na funkci palubníhopoèítaèe - pøejdìte na odstavec„Palubní poèítaè“ kapitoly 1.

4 Ukazatel rychlosti (v kilometrechnebo mílích za hodinu)

Zvukový signál pøekroèenínastavené rychlostiPodle typu vozidla se pøipøekroèení rychlosti 120 km/hrozezní pøibliŞnì na 10 sekundzvukový alarm, který se opakuje ve40sekundových intervalech.

5 Kontrolka pravýchsmìrových svìtel

5 Kontrolka tlaku olejeRozsvítí se pøi spouštìnímotoru a po nìkolika

sekundách zhasne. Pokud serozsvítí bìhem jízdy spoleènì


pípnutí, ihned zastavte vozidlo avypnìte zapalování. Zkontrolujtehladinu oleje. Pokud je hladinaoleje v poøádku, je pøíèinarozsvícení kontrolky jiná.

Kontaktujte zástupce RENAULT.

Kontrolka dobíjeníakumulátoruRozsvítí se pøi spouštìní

motoru a musí zhasnout, jakmilese motor rozbìhne. Pokud serozsvítí bìhem jízdy spoleènì


pípnutí, indikuje pøíliš vysokénebo nízké napìtí elektrickéhoobvodu.

Zastavte vozidlo a nechte systémzkontrolovat.

1 2 3 4 5

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.66


1.66





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.67


1.67


5 Kontrolka zataŞení ruèníbrzdy a kontrolka prodetekci poruchy brzdnéhosystému

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalovánía zhasne, jakmile je ruèní brzdapovolena.

Pokud se rozsvítí pøi brzdìní


a zaznìním pípnutí, signalizujenízkou hladinu v okruzích neboporuchu na brzdovém systému.


NepouŞito

6 Kontrolka omezovaèerychlosti a regulátorurychlosti

Informace o její funkci naleznetev odstavcích „Regulátor rychlosti“a „Omezovaè rychlosti“ v kapitole 2.

VýstraŞná kontrolkaminimální hladiny palivaZhasne nìkolik sekund po

spuštìní motoru.

Pokud se rozsvítí nebo zùstanezhasnuta, co nejdøíve natankujte.

NepouŞito

7 Ukazatel hladiny paliva

8 Kontrolka nutnostiokamŞitého zastaveníZhasne, jakmile se

rozbìhne motor.

Rozsvítí se spoleènì s dalšímikontrolkami a/nebo zprávami a jedoprovázena pípnutím.

Indikuje nutnost okamŞitéhozastavení vozidla (v souladus podmínkami silnièního provozu).

9 Kontrolka systémublokace startováníPøejdìte na odstavec

blokace startování v kapitole 1.

1 2 3 4 5

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.68


1.68





NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.69


1.69


10 Kontrolka otevíratelných èástínebo multifunkèní displej (podletypu vozidla)

Kontrolka otevíratelných èástíIndikuje otevøení nebo špatnézavøení otevíratelných èástí (dveøínebo zavazadlového prostoru).

NEBO

Multifunkèní displejIndikuje otevøení nebo špatnézavøení otevíratelných èástí (dveøínebo zavazadlového prostoru),tlak v pneumatikách (pøejdìte naodstavec „Systém kontroly tlakuv pneumatikách“ kapitoly 2) azaøazený rychlostní stupeòpøevodovky (u vozidel vybavenýchautomatickou pøevodovkou).

11 VýstraŞná kontrolkaRozsvítí se pøi spouštìnímotoru a po nìkolika

sekundách zhasne.

MùŞe se rozsvítit s dalšímikontrolkami nebo zprávami napøístrojové desce.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,znamená to nezbytnou návštìvuu zástupce RENAULT.

12 Kontrolka pøedníchmlhových svìtel

Kontrolka zadníchmlhových svìtel

Kontrolka tlumenýchsvìtel

Kontrolka dálkovýchsvìtel

13 Ukazatel teploty chladicí kapalinyPøi normální jízdì se ruèièka musínacházet pod oblastí 13a. MùŞe sejí pøiblíŞit pouze pøi intenzivnímprovozu. Výstraha je signalizována

aŞ rozsvícením kontrolky

doprovázeném zprávou napøístrojové desce a pípnutím.

B

A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.70


1.70

PALUBNÍ POÈÍTAÈ

Palubní poèítaèSdruŞuje na displeji A nebo Bpøístrojové desky (umístìní se lišípodle typu vozidla):- informaèní zprávy (jízdní údaje),- zprávy o provozních poruchách(obecnì jsou spojeny s kontrolkou

),- výstraŞné zprávy (jsou spojenys kontrolkou ).

2

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.71


1.71

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Tlaèítka pro volbu zobrazení 1 a 2Pomocí krátkých postupných stisknutízobrazujte následující informacev daném nebo opaèném poøadí.

a) poèitadlo celkové ujeté dráhy,poèitadlo dílèí ujeté dráhy

b) parametry jízdy:- spotøebované palivo- prùmìrná spotøeba- momentální spotøeba(u nìkterých vozidel)- pøedpokládaná dojezdovávzdálenost- ujetá vzdálenost

c) limit pro výmìnu oleje

d) nastavená rychlost (omezovaèrychlosti/regulátor rychlosti)

e) palubní deník - postupné zobrazováníinformaèních zpráv a zprávo provozních poruchách

2

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.72


1.72


Tlaèítka pro vynulování poèitadladennì ujetých kilometrù 1 a 2Pro vynulování dílèí ujeté dráhymusíte nejdøíve zvolit zobrazení„poèitadlo dílèí ujeté dráhy“ a potédlouze stisknout tlaèítko 1 nebo 2,pøípadnì obì tlaèítka, 1 i 2, zároveò.

Tlaèítka pro vynulování poèitadlajízdních parametrù 1 a 2Pokud máte vybrané zobrazení pronìkterý jízdní parametr, stisknìtedlouze tlaèítko 1 nebo 2 nebo obìtlaèítka zároveò

Interpretace nìkterých hodnotzobrazených po stisknutí tlaèítkapro signalizaci zahájení cestyHodnoty prùmìrné spotøeby, dojezdovévzdálenosti a prùmìrné rychlosti jsoutím stabilnìjší a smìrodatnìjší, èímdelší je vzdálenost ujetá od posledníhostisknutí tlaèítka pro signalizacizahájení cesty.

Bìhem prvních kilometrù ujetých postisknutí tlaèítka pro signalizacizahájení cesty mùŞete zjistit:

• ğe se dojezdová vzdálenost bìhemjízdy zvyšuje.To je normální jev, protoŞeprùmìrná spotøeba se mùŞe sníŞit:- kdyŞ je ukonèena fáze akcelerace,- kdyŞ motor dosáhne své provozníteploty (tlaèítko pro signalizacizahájení cesty bylo stisknuto pøistudeném motoru),- kdyŞ pøejdete z mìstskéhoprovozu na silnièní.

• ğe se prùmìrná spotøeba zvýší pøistojícím vozidle a motoru bìŞícímve volnobìŞných otáèkách.

To je normální stav, protoŞe modulregistruje palivo spotøebované pøibìhu motoru ve volnobìŞnýchotáèkách.

Automatické vynulování jízdníchparametrùVynulování je provedeno automatickypo pøekroèení kapacity nìkteréhoz parametrù.

2518

525

185

2516

1

2518

625

186

2516

1

2518

725

187

2516

2

2518

825

188

2516

3

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.73


1.73


Pøíklady volbyzobrazení stisknutím

tlaèítka 2

Displej A Displej B

Interpretace zvoleného zobrazení

a) Poèitadlo celkové ujeté dráhy(viditelné na prvním øádku displeje B)

Poèitadlo dílèí ujeté dráhy(viditelné na druhém øádku displeje B)

b) Jízdní parametryPalivo spotøebované od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájenícesty.

Prùmìrná spotøeba od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájenícestyHodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù a vychází z ujeté vzdálenosti aspotøebovaného paliva od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájenícesty.

2517

825

178

2515

8

2517

925

179

2518

025

180

2515

9

2518

125

181

2516

025

164

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.74


1.74



tlaèítka 2

Displej A Displej B


OkamŞitá spotøebaHodnota je zobrazena po dosaŞení rychlosti 30 km/h.

Pøedpokládaná dojezdová vzdálenost se zbývajícím palivemTato dojezdová vzdálenost je vypoèítána na základì prùmìrné spotøeby odposledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.Nìkolik minut po rozsvícení výstraŞné kontrolky minimální hladiny paliva sedojezdová vzdálenost pøestane zobrazovat.

Ujetá vzdálenost od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty

Prùmìrná rychlost od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cestyHodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

2518

225

182

2527

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.75


1.75



tlaèítka 2

Displej A Displej B


c) Dojezdová vzdálenost pro výmìnu oleje/údrŞbuVzdálenost, kterou zbývá ujet do pøíští servisní prohlídky.

MùŞe nastat nìkolik pøípadù:• Limit je menší neŞ 1 500 km nebo bìhem dvou mìsícù nastane datum pøíštíservisní prohlídky. Zobrazí se zpráva „brzy vymìòte olej“.

• Limit pro výmìnu oleje je roven 0 km, nebo nastalo datum servisní prohlídky.Zpráva „rychle proveïte výmìnu oleje“ se zobrazí, jakmile je vybrané

zobrazení „limit pro výmìnu oleje“ doprovázeno symbolem a kontrolkou.

Inicializace displeje po servisní prohlídce dle programu údrŞbyDojezdová vzdálenost pro výmìnu oleje/údrŞbu smí být inicializována aŞ poprovedení prohlídky v souladu s doporuèeními uvedenými v servisní kníŞce.Pokud budete chtít provést výmìnu oleje døív, neprovádìjte inicializaci tohotoúdaje pøi kaŞdé výmìnì. Tím zabráníte nedodrŞení èasových termínù provýmìnu dílù podle servisní kníŞky.Pro reinicializaci limitu pro výmìnu oleje/údrŞbu stisknìte dlouze po dobu cca10 sekund jedno z tlaèítek pro vynulování zobrazení, aŞ do pevného zobrazenílimitu pro výmìnu oleje.

2523

225

232

2521

725

197

2521

8

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.76


1.76



tlaèítka 2

Displej A Displej B


d) Nastavená rychlost regulátoru a omezovaèe rychlosti (podle vybavení vozidla)Pøejdìte na odstavec „Regulátor rychlosti“ a „Omezovaè rychlosti“ v kapitole 2.

e) Palubní deníkPostupné zobrazení:- informaèních zpráv (podle vybavení vozidla: automatické rozsvícenísvìtlometù atd.),- zpráv o provozních poruchách (je tøeba nechat zkontrolovat vstøikování atd.).

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.77


1.77


Informativní zprávyMohou pomoci pøi rozjíŞdìní vozidlanebo informovat o volbì nebo stavujízdy.

Pøíklady informativních zpráv jsouuvedeny na následujících stranách.

Zprávy o provozních porucháchSignalizují doporuèení co nejdøívenavštívit Vašeho zástupce RENAULTpro provedení zásahu na vozidle.

Tyto zprávy se zobrazují spolus kontrolkou .

Zmizí po stisknutí tlaèítka pro volbuzobrazení nebo po uplynutí nìkolikasekund a jsou ukládány do pamìtiv palubním deníku.

Kontrolka zùstává rozsvícena.Pøíklady zpráv o provozních porucháchjsou uvedeny na následujícíchstranách.

VýstraŞné zprávySignalizují nutnost okamŞitéhozastavení vozidla (v souladus podmínkami silnièního provozu) akontaktování zástupce RENAULT.

Zobrazují se obvykle spolu s kontrolkou. Pøíklady výstraŞných zpráv

jsou uvedeny na následujících stranách.

Poznámka: zprávy se na displejiobjevují buï izolovanì, anebo støídavì(kdyŞ je tøeba zobrazit nìkolik zpráv),mohou být doprovázeny rozsvícenímkontrolky a/nebo zaznìním pípnutí.

2520

125

155

2519

7

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.78


1.78

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)Pøíklady informativních zpráv

Zprávy Interpretace zpráv

"Otevøený zavazadlový prostor"Znamená, Şe zadní výklopné dveøe zùstaly otevøené.

"Hladina oleje v poøádku"Indikuje pøi zapnutí zapalování, Şe hladina oleje je v poøádku.

"Automatické rozsvícení svìtel off"Indikuje, Şe funkce automatického rozsvícení svìtel je dezaktivována.

2514

025

199

2520

4

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.79


1.79

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)Pøíklady zpráv o provozních porucháchRozsvítí se spolu s kontrolkou a znamenají, Şe byste mìli co nejdøíve zastavit v servise RENAULT


"Zkontrolujte ESP"Signalizuje poruchu systému ESP (viz odstavec „protiprokluzový systém“ v kapitole 2).

"Odkalte naftový filtr"Signalizuje pøítomnost vody v naftì.

Co nejdøíve se obraıte na svého zástupce RENAULT.

"Elektronická porucha"Znamená závadu elektronického øízení vozidla.

Co nejdøíve se obraıte na svého zástupce RENAULT.

2520

025

198

2519

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.80


1.80

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)Pøíklady zpráv o provozních porucháchRozsvítí se spolu s kontrolkou a znamenají, Şe byste mìli co nejdøíve zastavit v servise RENAULT


"Je tøeba nechat zkontrolovat pøevodovku"Znamená to, Şe na pøevodovce došlo k poruše. Co nejdøíve se proto obraıte na svéhozástupce RENAULT.

"Zkontrolujte automatické osvìtlení"Signalizuje poruchu automatické funkce svìtel, navštivte svého zástupce RENAULT.

"Zkontrolujte posilovaè øízení"Signalizuje poruchu funkce posilovaèe øízení.

2513

825

189

2513

9

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.81


1.81

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)Pøíklady výstraŞných zprávRozsvítí se spolu s kontrolkou a znamenají nutnost okamŞitého zastavení vozidla (v souladu s pravidly silnièníhoprovozu).


"Porucha vstøikování"Indikuje závaŞný problém na motoru vozidla.

"Pøehøátí motoru"Indikuje pøehøátí motoru vozidla.

"Závada nabití akumulátoru"Signalizuje problém nabití akumulátoru.

2513

525

144

2513

625

137

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.82


1.82

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)Pøíklady výstraŞných zprávRozsvítí se spolu s kontrolkou a znamenají nutnost okamŞitého zastavení vozidla (v souladu s pravidly silnièníhoprovozu).


"Závada øízení"Indikuje problém na posilovaèi øízení vozidla.

"Pøehøátá pøevodovka"Signalizuje pøehøátí pøevodovky.

"Závada brzdného systému"Signalizuje poruchu na brzdovém okruhu.

"Porucha tlaku oleje"Signalizuje chybu tlaku oleje.

1

AB

C CB

AD

2

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.83


1.83

INFORMAÈNÍ DISPLEJ

U nìkterých vozidel mohou displeje 1nebo 2 shromaŞïovat informace:- autorádia (oblast A),- èasu (oblast B),- venkovní teploty (oblast C),- navigaèního systému a informacetýkající se integrované hands-freesady telefonu (oblast D).

Poznámka:Na displeji 2 se mùŞe druh informacív oblastech A, B, C a D mìnitv závislosti na vybavení vozidla.

Poznámka:Pokud je venkovní teplota v rozmezí–3 °C a +3 °C, znaky °C blikají(signalizace nebezpeèí námrazy).

Ukazatel venkovní teplotyTvorba námrazy je spojenase sluneèním svitem,místní vlhkostí a teplotou,

samotná indikace venkovní teplotynemùŞe postaèovat pro detekcinámrazy.

V pøípadì pøerušení elektrickéhonapájení (odpojený akumulátor,pøerušený napájecí kabel apod.)ztrácejí hodnoty zobrazené na hodináchsmysl.

Je tøeba nastavit èas.

Doporuèujeme neprovádìt seøízeníèasu bìhem jízdy.

2531

425

314

2517

7

1

3

2A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.84


1.84

HODINY

Displej AÈas je zobrazen pøi zapnutémzapalování.

Pro pøístup k displeji 1 pro seøízeníèasu zmáèknìte tlaèítko 2 nebo 3.Vyèkejte nìkolik sekund.

Hodiny a minuty se rozblikají, coŞznamená, Şe jste v reŞimu pronastavení èasu. Pro nastavení hodinstisknìte dlouze tlaèítko 3.

Jakmile se hodiny rozblikají, stisknìtepro jejich nastavení krátce nebodlouze tlaèítko 2.

Poté stisknìte dlouze tlaèítko 3, èímŞtoto nastavení potvrdíte.

Rozblikají se minuty, nyní stisknìtepro jejich nastavení krátce nebodlouze tlaèítko 2.

KdyŞ jste s nastavením hotovi, hodinyi minuty zùstanou spojitì zobrazenypo dobu 2 vteøin a Vaše nastavení jeuloŞeno.

MùŞete pøejít do jiného zobrazenídispleje.

V pøípadì pøerušení elektrickéhonapájení (odpojený akumulátor,pøerušený napájecí kabel apod.)ztrácejí hodnoty zobrazené nahodinách smysl.

Je tøeba nastavit èas.


M

H

B

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.85


1.85

ÈAS A VENKOVNÍ TEPLOTA (pokraèování)

Displej BZobrazení èasu a/nebo venkovníteploty se objeví po zapnutízapalování.

Seøízení èasu na hodináchStisknìte tlaèítko:H pro hodiny,M pro minuty.

Ukazatel venkovní teploty

Poznámka:Pokud je venkovní teplota v rozmezí–3 °C a +3 °C, znaky °C blikají(signalizace nebezpeèí námrazy).

Ukazatel venkovní teplotyTvorba námrazy je spojenase sluneèním svitem,místní vlhkostí a teplotou,

samotná indikace venkovní teplotynemùŞe postaèovat pro detekcinámrazy.

Vozidla vybavená navigaènímsystémem, telefonem atd.Pro zjištìní zvláštností vozidelspojených s pøítomností tìchtozaøízení pøejdìte na návod prospecifickou funkci.

V pøípadì pøerušení elektrickéhonapájení (odpojený akumulátor,pøerušený napájecí kabel apod.)ztrácejí hodnoty zobrazené nahodinách smysl.

Je tøeba seøídit èas.


1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.86


1.86

VOLANT

Nastavení výšky a vzdálenostivolantu (v závislosti na typu vozidla)Zatáhnìte za páku 1 a uveïte volantdo poŞadované polohy. Prozablokování volantu páku zatlaète.

Z bezpeènostních dùvodùtoto seøízení provádìjte pøistojícím vozidle.

Pøi stojícím vozidle nedrŞte øízenívytoèeno v dorazové poloze.

Pøi jízdì ze svahu ani kdykoliv bìhemjízdy nevypínejte motor (posilovaè bynefungoval).

1

BA

2

BA

C

D

EF

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.87


1.87

ZPÌTNÁ ZRCÁTKA

Vnìjší zpìtná zrcátka s ruènímovládánímNastavení zrcátek dosáhnetepohybem páèky 1.

Elektricky ovládaná vnìjšízpìtná zrcátkaPøi zapnutém zapalování pohybujteovladaèem 2:- v poloze C pro seøízení levéhozpìtného zrcátka,- v poloze E pro seøízení pravéhozpìtného zrcátka,

pøièemŞ D je neaktivní poloha.

Odmrazování zpìtných zrcátekPøi bìŞícím motoru je odmrazenízrcátka zajištìno spoleènìs odmrazováním - odmlŞovánímzadního okna.

Vnìjší zpìtné zrcátko nastranì øidièe mùŞe obsahovatdvì viditelnì ohranièenéoblasti. Oblast B odpovídá

zornému úhlu, který je bìŞnìviditelný ve standardním zpìtnémzrcátku. Oblast A umoŞòuje v zájmuVaší bezpeènosti zvìtšit zorný úhelv zadní boèní èásti.

Pøedmìty v oblasti A se jeví jakomnohem vzdálenìjší, neŞ byodpovídalo skuteènosti.

32

C

D

EF

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.88


1.88

ZPÌTNÁ ZRCÁTKA (pokraèování)

Sklopná zpìtná zrcátkaNastavte ovladaè 2 do polohy F:venkovní zpìtná zrcátka se sklopí. Provrácení do jízdní polohy uveïteovladaè do polohy C, D nebo E.

Pokud sklopíte ruènì zpìtná zrcátka,musíte pøed tím, neŞ je uvedete dopolohy pro jízdu (C, D, E), umístitovládací páèku 2 do polohy F.

Vnitøní zpìtné zrcátkoJe moŞné ho sklopit do polohy protioslnìní. Abyste pøi jízdì v noci nebylioslnìni svìtlomety vozidla jedoucíhoza Vámi, sklopte páèku 3, která jeumístìna za zpìtným zrcátkem.

1

A

0

2

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.89


1.89

ZVUKOVÁ A SVÌTELNÁ SIGNALIZACE

HoukaèkaStisknìte výplò volantu A.

Svìtelná signalizacePro zapnutí svìtelné výstrahy, i kdyŞnení pouŞito osvìtlení, zatáhnìtepáèku 1 smìrem k sobì.

Smìrová svìtlaPohnìte páèkou 1 v rovinì volantu ave smìru, ve kterém budete otáèetvolantem.

Pøi jízdì po dálnici jsou pohybyvolantem pro automatické vrácenípáèky do polohy 0 nedostateèné.Existuje mezipoloha, ve které bystemìli bìhem manévru páèku pøidrŞet.

Po uvolnìní páèky se automatickyvrátí do polohy 0.

Signál „nebezpeèí“Stisknìte spínaè 2.

Toto zaøízení souèasnì aktivujevšechna ètyøi smìrová svìtla a boèníblikaèe.

PouŞívá se pouze v pøípadì nebezpeèí,aby byl dán ostatním úèastníkùmsilnièního provozu signál:- Şe jste nuceni zastavit na nevhodnémnebo i zakázaném místì,- Şe jste se ocitl ve zvláštní jízdní nebodopravní situaci.

Podle vybavení vozidla se mohouv pøípadì zámìrného prudkéhozpomalení automaticky rozsvítitnouzová svìtla.

V takovém pøípadì mùŞete nouzovásvìtla zhasnout dvojím stisknutímspínaèe 2.

1 312

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.90


1.90

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE

Rozsvícení obrysovýchsvìtelOtáèejte koncem páèky 1, dokud seproti znaèce 2 neobjeví odpovídajícísymbol.

Pøístrojová deska se rozsvítí, intenzitujejího osvìtlení mùŞete nastavitpomocí ovladaèe 3.

Seøízení svìtelné intenzity napøístrojové desceOtoète ovladaèem 3 smìrem dolù,èímŞ sníŞíte intenzitu osvìtlenípøístrojové desky, nebo nahoru, èímŞintenzitu osvìtlení zvýšíte.

Pøed noèní jízdouzkontrolujte správnou funkcielektrických zaøízení aseøiïte svìtlomety (pokud

vozidlo není naloŞeno obvyklýmzpùsobem). VŞdy dbejte na to, abysvìtla nebyla zaclonìna (neèistota,bláto, sníh, pøevoz pøedmìtù, které bymohly bránit v projekci svìtla atd.).

2

4

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.91


1.91

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)

Rozsvícení tlumenýchsvìtelRuèní funkceOtáèejte koncem páèky 1, dokud seproti znaèce 2 neobjeví odpovídajícísymbol.

Ve všech pøípadech se na pøístrojovédesce rozsvítí kontrolka.

Automatická funkce (podle vybavenívozidla)Pøi bìŞícím motoru jsou podlevnìjších svìtelných podmínekautomaticky rozsvícena nebozhasnuta tlumená svìtla bez pohybupáèkou 1 (poloha 0).

Tato funkce mùŞe být dezaktivována,popø. znovu aktivována.

- Pokud chcete tuto funkci aktivovat,stisknìte pøi zapnutémzapalování nanejménì ètyøi vteøiny tlaèítko 4. Akcipotvrdí zpráva na pøístrojové desce.

- Pro její dezaktivaci, kterou mùŞeteprovést pouze, pokud máte zapnutézapalování a vozidlo stojí, stisknìtena nejménì ètyøi vteøiny tlaèítko 4.Na pøístrojové desce se zobrazízpráva „automatické rozsvícenísvìtel OFF“.

KaŞdá manipulace s páèkou 1 mápøednost - ruší doèasnì automatickouvolbu.

Funkce „vnìjší doprovodnéosvìtlení“Tato funkce (je uŞiteèná napø. proosvìtlení pøi otevírání vrat, garáŞeatd.) Vám umoŞòuje pøechodnìrozsvítit tlumená svìtla.

Pøi vypnutémzapalování a zhasnutýchsvìtlech pøitáhnìte k sobì páèku 1:tlumená svìtla se na cca tøicet vteøinrozsvítí.

Tato funkce je omezena na ètyøiopakování po dobu maximálnì dvouminut.

Pro vypnutí osvìtlení ještì pøedautomatickým vypnutím svìtel otoètekoncem páèky 1 a poté ji umístìte dopùvodní polohy 0.

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.92


1.92


Pøídavný svìtlomet pøi zatáèeníU nìkterých vozidel se v zatáèce,pokud jsou rozsvícena potkávacísvìtla, za urèitých podmínek jízdy(rychlost, úhel natoèení volantu, jízdavpøed atd.) rozsvítí dvì doplòkovásvìtla pro osvìtlení vnitøního obloukuzatáèky.

Poznámka: protoŞe je tento systémnastaven pro funkci v omezeném èase,za urèitých podmínek delší dobypouŞití se jeho funkce automatickypøeruší.

Rozsvícení dálkovýchsvìtelPøi rozsvícených potkávacích svìtlechpohnìte páèku 1 smìrem k sobì.

KdyŞ jsou rozsvícena dálková svìtla,na pøístrojové desce se rozsvítípøíslušná kontrolka.

Pro návrat do polohy pro tlumenásvìtla páèku 1 opìt pøitáhnìte smìremk sobì.

Automatické osvìtlenídálkovými svìtlyU nìkterých typù vozidel se popøepnutí na dálková svìtla zvednouŞárovky potkávacích svìtel, èímŞ sezlepší osvìtlení.

Poznámka: v pøípadì závady systémupøi pøechodu z dálkových na potkávacísvìtla dané svìtlo zhasne a rozsvítí sepøední mlhová svìtla, pøièemŞ napøístrojové desce se rozsvítí kontrolka

spolu s výstraŞnou zprávou.

Tento funkèní reŞim není normálnípodmínkou jízdy, co nejdøívenavštivte zástupce RENAULT.

Pozor: tato situace není normálnímpouŞitím Vašeho vozidla.

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.93


1.93


Zhasnutí svìtel

Ruèní funkceJsou zde tøi moŞnosti (podle typuvozidla):- Uveïte páèku 1 do poèáteèní polohy.- Svìtla zhasnou pøi zastavení motorua otevøení dveøí øidièe nebo zamknutívozidla. V pøípadì následnéhospuštìní motoru se svìtla znovurozsvítí v poloze ovládací páèky 1.- Èasovaè automaticky vypne funkciosvìtlení.

Automatická funkce (podle vybavenívozidla)Svìtla zhasnou pøi zastavení motoru aotevøení dveøí øidièe nebo zamknutívozidla.

Zvuková signalizace pøinezhasnutých svìtlechV pøípadì rozsvícení svìtel po vypnutímotoru se pøi otevøení dveøí øidièeozve zvukový signál jako pøipomínka,Şe svìtla zùstala rozsvícena.

5

6

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.94


1.94


Pøední mlhová svìtlaOtáèejte støednímkrouŞkem 5páèky 1 aŞ do uvedení symbolu protiznaèce 6 a potom jej uvolnìte.

Funkce závisí na zvolené polozevnìjšího osvìtlení - na pøístrojovédesce se rozsvítí pøíslušná kontrolka.

Abyste neobtìŞovali ostatní úèastníkysilnièního provozu, nezapomeòte tatosvìtla vypnout, nebude-li jiŞ jejichpouŞití nezbytné.

Zadní mlhové svìtloOtáèejte støednímkrouŞkem 5páèky 1 aŞ do uvedení symbolu protiznaèce 6 a potom jej uvolnìte.

Mlhové svìtlo semùŞe rozsvítit, pouzepokud jsou zapnuta potkávací nebopøední mlhová svìtla.

Abyste neobtìŞovali ostatní úèastníkysilnièního provozu, nezapomeòte tatosvìtla vypnout, nebude-li jiŞ jejichpouŞití nezbytné.

Poznámka: mlhové svìtlo se nacházína stranì øidièe.

Rozsvícení kontrolky mlhovýchsvìtel a zpráva na pøístrojové desceznamenají závadu funkceautomatického osvìtlení dálkovýmisvìtly, viz odstavec „Vnìjšíosvìtlení a signalizace“ v kapitole 1.

ZhasnutíZnovu otoète krouŞkem 5, abysteuvedli znaèku 6 proti symboluodpovídajícímu mlhovému svìtlu,které chcete zhasnout.

Zhasnutí vnìjšího osvìtlení vede kezhasnutí pøedních a zadních mlhovýchsvìtel.

V pøípadì mlhavého poèasí nemusípokaŞdé dojít k automatickéhorozsvícení potkávacích svìtel.V tom pøípadì je musíte rozsvítitruènì.

Rozsvícení mlhových svìtel zùstávávŞdy pod naprostou kontrolouøidièe: o stavu rozsvícení Vásinformují kontrolky na pøístrojovédesce (pokud svìtla svítí, jsourozsvícena i mlhová svìtla).

A

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.95


1.95

ELEKTRICKÉ SEØÍZENÍ VÝŠKY SVÌTELNÝCH KUğELÙ

U vozidel, která jsou jím vybavena,umoŞòuje ovladaè A seøídit výškusvìtelných kuŞelù v závislosti nanaloŞení vozidla.

Otoète ovladaèemA smìrem dolù prosklonìní svìtlometù a smìrem nahorupro jejich zvednutí.

1

A

B

C

D

12

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.96


1.96

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE

Pøi zapnutém zapalování pohnìtepáèkou 1.

• A zastavení

• B pøerušované stíráníMezi dvìma stíracími cykly sestìraèe na nìkolik sekundzastaví. Prodlevu mezi stíracímicykly lze mìnit otoèenímkrouŞku 2.

• C souvislé pomalé stírání

• D souvislé rychlé stírání

ZvláštnostVŞdy, kdyŞ bìhem jízdy zastavítevozidlo, sníŞí se rychlost stírání.Z rychlého souvislého stírání pøejdena pomalé souvislé stírání.

KdyŞ se vozidlo rozjede, vrátí serychlost stírání na pùvodnì zvolenýstupeò.

KaŞdá manipulace s páèkou 1 mápøednost - ruší tedy automatickouvolbu.

Vozidla s funkcí automatickéhostíráníPøi bìŞícímmotoru pohnìte páèkou 1.

• A zastavení

• B funkce automatického stíráníPokud je zvolena tato poloha,detekuje systém pøítomnost vodyna pøedním skle a spustí stíránína vhodnou rychlost.

Prodlevu mezi stíracími cykly lzemìnit otoèením krouŞku 2.

• C souvislé pomalé stírání

• D souvislé rychlé stírání

1

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.97


1.97

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE (pokraèování)

Ostøikovaèe skel a svìtlometù(podle vybavení vozidla)Pøi zapnutém zapalování zatáhnìteza páèku 1 smìrem k sobì.

• Pøi zhasnutých svìtlometechKrátké stisknutí spustí jeden stíracícyklus.

Dlouhé stisknutí spustí tøi stíracícykly následované po nìkolikasekundách posledním stíracímcyklem.

• Pøi rozsvícených svìtlometechZároveò spustíte ostøikovaèesvìtlometù.

Pokud pøi zastaveném vozidledojde k mechanickému zablokování(namrzlé sklo atd.), systémautomaticky pøeruší napájenístìraèù.

Pøed mytím vozidla umístìtepáèku do polohyA (vypnuto), èímŞtaké zamezíte riziku poškozenístírátek pøi spuštìní automatickéhostírání.

Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí, jetøeba je vymìnit (pøibliŞnì jednouroènì).

Pravidelnì èistìte pøední sklo.

Pokud vypnete motor pøedvypnutím stìraèù (poloha A),stírátka se zastaví v okamŞitépoloze.

12

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:10 Page 1.98


1.98

ZADNÍ STÌRAÈ A OSTØIKOVAÈ

Zadní stìraè s frekvencístírání závislou narychlostiPøi zapnutém zapalování otáèejtekoncem páèky 1 aŞ do uvedeníoznaèovací teèky 2 proti symbolu.

Frekvence stírání je závislá narychlosti.

Zadní stìraè a ostøikovaèPøi zapnutém zapalováníotoète koncem páèky 1 aŞ do uvedeníoznaèovací teèky 2 proti symbolu.

KdyŞ páèku uvolníte, vrátí se dopolohy pro zadní stìraè.

ZvláštnostPokud jsou pøední stìraèe v chodunebo v automatickém reŞimu, zadnístìraè bude pøerušovanì stírat, kdyŞzaøadíte zpìtný chod.

Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte,zda nejsou stírátka stìraèùpøimrazena ke sklu (nebezpeèípøehøátí motorku stìraèù).

Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí, jetøeba je vymìnit (pøibliŞnì jednouroènì).

Pravidelnì èistìte zadní okno.

Pøed pouŞitím zadního stìraèe seujistìte, Şe Şádný pøedmìt nebudebránit pohybu stírátka.

1 2

AA

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:11 Page 1.99


1.99

PALIVOVÁ NÁDRğ

UŞiteèný objem nádrŞe:pøibliŞnì 55 litrù.

Pro otevøení pøíklopu A protáhnìteprst výøezem 1 a zatáhnìte za pøíklop.

Informace o tankování naleznetev odstavci „Tankování paliva“.

Bìhem tankování upevnìte uzávìr nadrŞák 2 na pøíklopu hrdla nádrŞe.

Tankovací uzávìr je specifický.Pokud jej budete musetvymìnit, ujistìte se, Şe jestejný jako pùvodní uzávìr.

Obraıte se na svého zástupceRENAULT.

Nemanipulujte s uzávìremv blízkosti otevøeného ohnì nebozdroje tepla.

Oblast tankování nemyjte vysokotlakýmèisticím zaøízením.

Specifikace palivaPouŞívejte kvalitní palivo splòujícívšechny platné normy pro danouzemi.

Vozidla se záŞehovým motoremPouŞívejte výhradnì bezolovnatýbenzin. Oktanové èíslo musíodpovídat informacím uvedeným naštítku, který se nachází na krytu hrdlapalivové nádrŞe. Pøejdìte na„Charakteristiky motorù“ v kapitole 6.

Vozidla se vznìtovým motoremPouŞívejte výhradnì palivo odpovídajícíinformacím uvedeným na štítkuumístìném uvnitø palivové nádrŞe A.

Pøi tankování dejte pozor, aby nedošlok náhodnému vniknutí vody. Nazávìrném systému a jeho obvodu senesmí vyskytovat prach.

Proto také nepøimíchávejtedo nafty benzin, a to aniv malém mnoŞství.

NU747_4_G1-FRA.qxd 5/10/05 11:11 Page 1.100


1.100

PALIVOVÁ NÁDRğ (pokraèování)

Tankování palivaVozidla se záŞehovým motoremPouŞití olovnatého benzinu bypoškodilo zaøízení pro odstraòováníemisí amohlo by vést ke ztrátì záruky.

Aby se zabránilo tankováníolovnatého benzinu, je plnicí hrdlopalivové nádrŞe opatøeno zúŞeníms bezpeènostním systémem, kteréumoŞní pouŞít pouze pistoli protankování bezolovnatého benzinu (ubenzinového èerpadla).- Zaveïte pistoli tak, abyste stlaèiliventil, a pøed spuštìním tankovánízasuòte pistoli aŞ na doraz (sníŞenínebezpeèí odstøikù).- Pistoli udrŞujte v této poloze pocelou dobu tankování.

Tankování paliva (pokraèování)

Vozidla se záŞehovým a vznìtovýmmotoremPo prvním automatickém vypnutí nakonci tankování je moŞné provéstmaximálnì dvì další spuštìní, aby bylzachován expanzní objem.

KaŞdý zásah nebo úpravana systému pøívodu paliva(øídicí jednotce, kabeláŞi,palivovém okruhu, vstøikovaèi,

ochranných krytech apod.) jsoupøísnì zakázány vzhledemk moŞnému ohroŞení Vašíbezpeènosti (nevztahuje se nakvalifikované pracovníky sítìRENAULT).

Trvalý pach palivaV pøípadì, Şe se objeví pøetrvávajícípach paliva:• v souladu s podmínkami silnièníhoprovozu zastavte vozidlo a vypnìtezapalování,

• zapnìte nouzová svìtla, nechtevystoupit všechny spolujezdce audrŞujte je v dostateèné vzdálenostiod oblasti silnièního provozu,

• neprovádìjte Şádný zásah aninespouštìjte motor pøed prohlídkouvozidla kvalifikovaným pracovníkemsítì RENAULT.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.01


2.01

Kapitola 2: Zpùsob jízdy(doporuèení pro provoz týkající se hospodárnosti a Şivotního prostøedí)

Zábìh ............................................................................................................................................................. 2.02

Spínací skøíòka ............................................................................................................................................... 2.03

Spuštìní - zastavení motoru pomocí klíèe/dálkového ovladaèe ........................................................................ 2.04

Spuštìní - vypnutí motoru pomocí karty RENAULT ........................................................................... 2.05 ➟ 2.08

Zvláštnosti vozidel se záŞehovým motorem .................................................................................................... 2.09

Zvláštnosti vozidel se vznìtovým motorem ..................................................................................................... 2.10

Øadicí páka - posilovaè øízení ......................................................................................................................... 2.11

Ruèní brzda .................................................................................................................................................... 2.12

Doporuèení týkající se odstraòování emisí a úspory paliva .................................................................. 2.13 ➟ 2.15

ğivotní prostøedí ................................................................................................................................... 2.16 - 2.17

Systém kontroly tlaku v pneumatikách ................................................................................................ 2.18 ➟ 2.20

Dynamická kontrola stability: ESP ........................................................................................................ 2.21 - 2.22

Protiprokluzový systém: ASR ................................................................................................................ 2.23 - 2.24

Protiblokovací systém: ABS ................................................................................................................... 2.25 - 2.26

Asistenèní brzdový systém .............................................................................................................................. 2.27

Omezovaè rychlosti ............................................................................................................................. 2.28 ➟ 2.31

Regulátor rychlosti .............................................................................................................................. 2.32 ➟ 2.36

Automatická pøevodovka ..................................................................................................................... 2.37 ➟ 2.41

Pøevodovka Quickshift ......................................................................................................................... 2.42 ➟ 2.48

Pomoc pøi parkování ............................................................................................................................. 2.49 - 2.50

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.02


2.02

ZÁBÌH■ Vozidla se záŞehovým motoremDo ujetí 1 000 km nepøekraèujterychlost 130 km/h pøi zaøazenémnejvyšším rychlostním stupni nebo3 000 aŞ 3 500 ot/min.

Po ujetí 1 000 km mùŞete pouŞívatVaše vozidlo bez omezení, plnéhovýkonu však dosáhnete aŞ po ujetí3 000 km.

Periodicita prohlídek: informacenaleznete v servisní kníŞce vozidla.

■ Vozidla se vznìtovým motoremDo ujetí 1 500 km nepøekraèujte2 500 ot/min. Po ujetí tohoto poètukilometrù mùŞete jezdit rychleji,plného výkonu však dosáhnete aŞ poujetí pøibliŞnì 6 000 km.

Bìhem období zábìhu prudceneakcelerujte, pokud je motor studený,ani motor nenechávejte bìŞet pøílišrychle.

Periodicita prohlídek: informacenaleznete v servisní kníŞce vozidla.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.03


2.03

STARTOVACÍ SPÍNAÈ: vozidlo s klíèem / radiofrekvenèním dálkovým ovládáním

Poloha „Stop a zablokování øízení“ SPro zamknutí vyjmìte klíè a otáèejtevolantem aŞ do zamknutí øízení.

Pro odemknutí mírnì otoète klíèem avolantem.

Poloha „Pøíslušenství“ APøi vypnutém zapalování je nadálezapnuto urèité pøíslušenství (napø.autorádio atd.).

Poloha „Jízda“ MZapalování je zapnuto:

Poloha „Spuštìní“ DPokud se motor nespustí, je tøeba klíèvrátit zpìt a znovu aktivovat spouštìè.Jakmile se motor rozbìhne, uvolnìteklíè.

Poznámka: u vozidel se vznìtovýmimotory mùŞe mezi otoèením klíèku aspuštìním motoru uplynout nìkolikvteøin pro umoŞnìní funkce Şhavení.

Zvláštnosti vozidel vybavenýchautomatickou pøevodovkouPøed startem umístìte páku do polohyN nebo P.

Zvláštnosti vozidel vybavenýchpøevodovkou QuickshiftSešlápnìte brzdový pedál pøi volicípáce v poloze N.

Poznámka:Pokud je zobrazen jiný zaøazenýstupeò neŞ neutrál N, bliká zaøazenýstupeò. Spuštìní motoru budeumoŞnìno aŞ po sešlápnutí brzdovéhopedálu a drŞení klíèe v poloze prospuštìní motoru.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.04


2.04

SPUŠTÌNÍ / ZASTAVENÍ MOTORU: vozidlo s klíèem / radiofrekvenèním dálkovým ovládánímSpuštìní motoru■ Vstøikování benzinu

Pøi studeném nebo zahøátémmotoru- Aktivujte spouštìè bez akcelerace.- Jakmile se motor spustí, uvolnìteklíè.

■ Vstøikování nafty

Pøi studeném nebo mírnìzahøátém motoru- Uveïte klíè aŞ do polohySpuštìní D, aniŞ bysteakcelerovali.

- Jakmile se motor spustí, uvolnìteklíè.

Poznámka: mezi otoèením klíèkua spuštìnímmotorumùŞe uplynoutnìkolik vteøin pro umoŞnìnífunkce Şhavení.

Vypnutí motoruPøi motoru bìŞícím ve volnobìŞnýchotáèkách otoète klíèem do polohyStop.

Nikdy neopouštìjte svévozidlo s klíèem vestartovacím spínaèi, pokuduvnitø zùstává dítì (anebo

zvíøe). Mohlo by totiŞ dojít kespuštìní motoru nebo nìkterýchelektrických zaøízení, napøíkladovládání oken, coŞ by vedlok nebezpeèí pøivøení èásti tìla(krku, paŞe, ruky atd.). Mohlo bytak dojít k váŞným zranìním.

Nikdy nevypínejte zapalovánípøed úplným zastavením vozidla -vypnutí motoru by uvedloposilovaèe brzd, øízení apod. azaøízení pro pasivní bezpeènost,jako jsou airbagy a pøedpínaèe,mimo provoz.

Pøestavení klíèe zpùsobíuzamknutí øízení.

1

43

2

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.05


2.05

SPUŠTÌNÍ MOTORU: vozidla s kartou RENAULT

Karta RENAULTKarta musí být v detekèní oblasti 1(vnitøní prostor mimo urèité výšpoloŞená místa, jako napø. sluneèníclona, drŞák na brýle, horní èástpøístrojové desky atd.) nebo veèteèce 4.

Podmínky pro spuštìní motoruPostupujte podle instrukcí prospuštìní motoru na pøístrojové desce 2popisující následující podmínky:

Pro spuštìní motoru sešlápnìtebrzdový nebo spojkový pedál(sešlápnutí pedálu musí býtudrŞováno po celou dobu spouštìnímotoru) a následnì stisknìtetlaèítko 3.

Pokud je zaøazen rychlostní stupeò,umoŞní spuštìní motoru pouzesešlápnutí spojkového pedálu.

43

2

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.06


2.06

SPUŠTÌNÍ MOTORU: vozidla s kartou RENAULT (pokraèování)

Zvláštnost vozidel s automatickoupøevodovkouSešlápnìte brzdový pedál pøi volicípáce v poloze N nebo P.

Poznámka:- pokud není splnìna nìkterápodmínka pro spuštìní, zobrazí se napøístrojové desce 2 zprávy:„sešlápnìte brzdu + stisknìte start“,„zvolte polohu P“ nebo „zaøaïteneutrál“.

- V urèitých pøípadech je proodemknutí sloupku øízení nutnéotoèit volantem a zároveò stisknouttlaèítko pro spuštìní motoru 3. Tatoakce je doprovázená signálem napøístrojové desce 2.

43

2

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.07


2.07

SPUŠTÌNÍ MOTORU: vozidla s kartou RENAULT (pokraèování)

Zvláštnost vozidel s pøevodovkouQuickshiftSešlápnìte brzdový pedál pøi volicípáce v poloze N.

Poznámka:Pokud je zaøazen/zobrazen jinýpøevodový stupeò neŞ neutrál azobrazení bliká, spuštìnímotoru budemoŞné pouze po sešlápnutí brzdovéhopedálu, pokud máte kartu RENAULTu sebe.

Funkce pøíslušenstvíPokud chcete pouŞívat nìkteré funkcepøi zastaveném motoru (autorádio,navigaèní systém atd.), stisknìtepouze tlaèítko 3 a nechte všechnypedály bez sešlápnutí. Staèí, kdyŞmáte u sebe kartu RENAULT.

Spuštìní motoru pøi otevøenémzavazadlovém prostoruPokud budete chtít spustit motor pøiotevøeném zavazadlovém prostoru,vloŞte kartu do èteèky karty 4.

Funkèní poruchaV urèitých pøípadech karta RENAULTnefunguje:- vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení,

- pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta (mobilnítelefon, video hry atd.),

- baterie karty RENAULT je slabánebo je vybitý akumulátor.

Na displeji 2 palubního poèítaèe sezobrazí zpráva „karta nebyla rozpoznána“a poté zpráva „vloŞte kartu“.

VloŞte kartu RENAULT na doraz doèteèky 4.

43

2

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.08


2.08

ZASTAVENÍ MOTORU: vozidla s kartou RENAULT

Podmínky pro vypnutí motoruPøed zastavením motoruzkontrolujte, zda máte stále u sebesvoji kartu.- Vozidlo je zastaveno.- Stisknìte tlaèítko 3.Pokud se karta nenachází v oblastirozpoznání po prvním impulzu,zobrazí se na pøístrojové desce 2zprávy „potvrïte zastavení motoru“a poté „stisknìte dvakrát STOP“.

Pro potvrzení zastavení motorustisknìte dvakrát tlaèítko 3.

Øízení se zablokuje (preventivnì,zkontrolujte jeho øádné zablokování).Po zastavenímotoru zùstávají zapnutápøíslušenství (autorádio, klimatizaceatd.) ještì nìkolik minut v provozu.

Pøi otevøení dveøí øidièe jsoupøíslušenství vypnuta.

Nikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULT uvnitø,pokud ve vozidle zùstává dítì(nebo zvíøe).

Mohlo by totiŞ dojít ke spuštìnímotoru nebo by se mohla uvést dochodu elektrická zaøízení (napø.ovládání oken), coŞ by vedlok nebezpeèí pøivøení èásti tìla (krku,paŞí, rukou apod.).Mohlo by tak dojítk váŞným zranìním.

Nikdy nevypínejte zapalování pøedúplným zastavením vozidla - vypnutímotoru by uvedlo posilovaèe brzd,øízení apod. a zaøízení pro pasivníbezpeènost, jako jsou airbagya pøedpínaèe, mimo provoz.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.09


2.09

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE ZÁğEHOVÝM MOTOREMNestandardní provozní podmínkyVašeho vozidla, jako jsou:

• dlouhodobá jízda s rozsvícenoukontrolkou minimální hladinypaliva,

• pouŞití olovnatého benzinu,

• pouŞití pøísad do maziv a paliv,které nebyly schváleny firmouRENAULT,

Funkèní poruchy, jako jsou:

• vadné zapalování, úplné vyprázdnìnínádrŞe nebo odpojená svíèka, kterése projeví vynecháváním zapalování,rázy bìhem jízdy,

• sníŞení výkonu,

vyvolají pøehøátí katalyzátoru, sníŞíjeho úèinnost, a mohou vést k jehoznièení a zpùsobit tepelná poškozenína vozidle.

Pokud zjistíte nìkterou z výšeuvedených provozních poruch, nechteVašeho zástupce RENAULT conejrychleji provést potøebné opravy.

Tìmto poruchám pøedejdetepravidelnými prohlídkami Vašehovozu zástupcem RENAULT, podleintervalù pøedepsaných v servisníkníŞce.

Problémy pøi spouštìní motoruAbyste pøedešli poškození katalyzátoru,nepokoušejte se nucenì spustitmotor (pomocí spouštìèe nebotlaèením èi taŞením vozidla), aniŞbyste identifikovali a lokalizovalipøíèinu poruchy.

V takovém pøípadì se nadálenepokoušejte motor spustit akontaktujte zástupce RENAULT.

Nezastavujte vozidlo anenechávejte bìŞet motor namístech, kde by se hoølavémateriály, jako jsou tráva

nebo listy, mohly dostat do stykus horkým výfukovým systémem.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.10


2.10

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNÌTOVÝM MOTOREMOtáèky vznìtového motoruVznìtové motory jsou vybavenyvstøikovacím zaøízením, které neumoŞnípøekroèení maximálních otáèekmotoru pøi jakémkoliv zaøazenémrychlostním stupni.

Úplné spotøebování palivaPokud natankujete po úplnémspotøebování paliva a za podmínky,Şe je akumulátor správnì nabitý,mùŞete motor normálnì spustit.

Pokud se však motor bìhem nìkolikasekund ani na nìkolikátý pokusnespustí, obraıte se na zástupceRENAULT.

Opatøení pro zimní obdobíAbyste zabránili poruchám bìhemobdobí mrazu:• zkontrolujte, zda je Váš akumulátor

vŞdy správnì nabitý,• dejte pozor, aby hladina nafty

v nádrŞi neklesla pøíliš nízko.Pøedejdete tak kondenzaci vodnípáry a akumulaci kondenzátu nadnì nádrŞe.

Nezastavujte vozidlo anenechávejte bìŞet motor namístech, kde by se hoølavémateriály, jako jsou tráva

nebo listy, mohly dostat do stykus horkým výfukovým systémem.

1

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.11


2.11

ØADICÍ PÁKA POSILOVAÈ ØÍZENÍ

Zaøazení zpìtného choduVozidla s ruèní pøevodovkou: vizmøíŞka nakreslená na hlavici øadicípáky 1.

Vozidla s automatickou pøevodovkou:pøejdìte na odstavec „Automatickápøevodovka“ kapitoly 2.

Po zaøazení zpìtného chodu pøizapnutém zapalování se rozsvítícouvací svìtla.

Nikdy nejezdìte s málo nabitýmakumulátorem.

Posilovaè øízení s promìnlivýmúèinkemPosilovaè øízení s promìnlivým úèinkemje vybaven elektronickým øídicímsystémem, který reguluje úèinekposilovaèe øízení v závislosti narychlosti vozu.

Úèinek posilovaèe je tedy nejvyšší pøiparkování (pro pohodlnìjší ovládánívolantu) a úsilí nutné pro otáèenívolantempostupnì roste se vzestupemrychlosti (pro vìtší bezpeènost pøivysoké rychlosti).

Pøi jízdì ze svahu anikdykoliv bìhem jízdynevypínejte motor (posilovaèby nefungoval).

2

1

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.12


2.12

RUÈNÍ BRZDA

UvolnìníPáku 1 potáhnìte mírnì nahoru,stisknìte tlaèítko 2 a zatlaète pákusmìrem k podlaze.

Dokud není brzda zcela uvolnìna, napøístrojové desce svítí èervenákontrolka.

Pøi jízdì dejte pozor, abybyla ruèní brzda zcelauvolnìna, jinak by hrozilopøehøátí.

ZataŞeníTahem smìrem nahoru. Zkontrolujte,Şe je vozidlo dobøe zablokováno.

V závislosti na sklonuvozovky nebo na zatíŞenívozidla mùŞe být nutnézatáhnout brzdu o dva

záøezy víc a u vozidel s mechanickoupøevodovkou zaøadit rychlostnístupeò (jednièku nebo zpìtnýchod) a u vozidel s automatickoupøevodovkou pozici P.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.13


2.13

DOPORUÈENÍ PRO SNIğOVÁNÍ ŠKODLIVIN, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDYRENAULT se aktivnì podílí nasníŞení emisí zneèišıujících plynù ana úspoøe energie.Svou konstrukcí, výrobním seøízeníma nízkou spotøebou Váš vùz znaèkyRENAULT splòuje platné emisnínormy. Avšak technika není vše.Úrovnì emisí zneèišıujících plynù aspotøeba paliva u Vašeho vozidlazávisí i na Vás. Dbejte proto nasprávnou údrŞbu a správné pouŞitísvého vozidla.

ÚdrŞbaJe tøeba zdùraznit, Şe nedodrŞováníemisních noremmùŞemít za následekpostihy vùèi majiteli vozidla.Nahrazení souèástí motoru, systémupøívodu paliva a výfuku souèástmijinými neŞ pùvodními, které jsoupøedepsány výrobcem, mùŞe mítnegativní vliv na splnìní emisníchnorem Vašeho vozidla.

Nechte u svého zástupce RENAULTprovést seøízení a kontroly Vašehovozidla v souladu s instrukcemi, kteréjsou obsaŞeny v servisní kníŞce.

Zástupce RENAULT je vybavenvšemi materiálními prostøedky, coŞumoŞòuje zaruèit zachovánípùvodních seøízení Vašeho vozidla.

Seøízení motoru• zapalování: nevyŞaduje Şádné

seøízení.

• svíèky: optimální podmínky spotøeby,úèinnosti a výkonu vyŞadují pøesnédodrŞení specifikací, které bylystanoveny naším konstrukènímoddìlením.

V pøípadì výmìny svíèek pouŞijteznaèky a typy vzduchových mezerspecifikované pro Váš motor. Zatímto úèelem se poraïte se svýmzástupcem RENAULT.

• volnobìh: nevyŞaduje Şádné seøízení.

• vzduchový a naftový filtr: zanesenávloŞka sniŞuje úèinnost. Je tøeba jivymìnit.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.14


2.14

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)

Kontrola výfukových plynùSystém kontroly výfukových plynùumoŞòuje detekovat provozní poruchyzaøízení pro sniŞování škodlivin.

Tyto poruchy mohou véstk uvolòování škodlivých látek nebok mechanickým poškozením.

Tato kontrolka pøístrojovédesky indikuje pøípadnéporuchy systému:

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování apøibliŞnì po tøech sekundách zhasne.

- Pokud se spojitì rozsvítí, kontaktujteco nejdøíve svého zástupceRENAULT.

- Pokud bliká, sniŞujte otáèky motoru,dokud blikání neustane. Co nejdøívese obraıte na svého zástupceRENAULT.

Zpùsob jízdy• Spíše neŞ zahøívatmotor pøi stojícím

vozidle opatrnì jeïte, dokudnedosáhne normální provozníteploty.

• Rychlá jízda je drahá.

• „Sportovní“ jízda je drahá: radìjijezdìte „pruŞnì“.

• Brzdìte co nejménì, pøi posouzenípøekáŞky nebo zatáèky staèís pøedstihem zvednout nohu z pedálu.

• Vyhýbejte se prudkým akceleracím.

• Pøi pøechodných rychlostních stupníchnevytáèejte motor do nadmìrnýchotáèek.

PouŞívejte tedy vŞdy co nejvyššírychlostní stupeò, aniŞ byste pøílišzatìŞovali motor.

U vozidel s automatickou pøevodovkoupøednostnì pouŞívejte polohu D.

• Pøi jízdì ve svahu doporuèujemenepokoušet se za kaŞdou cenuudrŞet rychlost - neakcelerujte vícneŞ na rovném terénu, pokud je tomoŞné, snaŞte se udrŞovat stejnoupolohu nohy na pedálu akcelerace.

• Dvojité sešlápnutí spojkového pedálua pøidání plynu pøed vypnutímmotoru nemají umoderních vozidelvýznam.

• Nepøíznivé poèasí a zaplavené silnice.Nejezdìte po zaplavenévozovce, pokud hladinavody pøesahuje dolní okrajráfkù.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.15


2.15

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)

Doporuèení pro pouŞívání vozidla• Elektrická energie je také druh

pohonné hmoty. Proto vypínejtevšechna elektrická zaøízení, pokudnení nutné, aby byla v chodu.Avšak (bezpeènost pøedevším)ponechte rozsvícená svìtla, pokudto podmínky viditelnosti vyŞadují(vidìt a být vidìn).

• SnaŞte se radìji pouŞívat ventilaci.Pøi jízdì s otevøenými okny rychlostí100 km/h stoupne spotøeba palivapøibliŞnì o 4 %.

• Pøi jízdì s karavanem pouŞívejteschválený deflektor - nezapomeòtejej seøídit.

• U vozidel vybavených klimatizacíje normální, pokud dojde pøi jejímpouŞívání ke zvýšení spotøeby paliva(pøedevším v mìstském provozu).U vozidel s klimatizací bezautomatického reŞimu systémvypnìte, pokud jej jiŞ nepouŞíváte.

Rady pro sníŞení spotøeby aochranu Şivotního prostøedí:Pøi jízdì mìjte otevøené vìtracíotvory a zavøená okna.Pokud vozidlo zùstalo zaparkovanéna plném slunci nebo na velmiteplém místì, nejdøív na chvílivyvìtrejte a aŞ poté spusıte motor.

• Netankujte plnou nádrŞ aŞ po okraj,vyhnete se tak vyteèení paliva.

• Nenechávejte dlouhodobì navozidle prázdný støešní nosiè.

• Pøi pøepravì objemných pøedmìtùradìji pouŞijte pøívìs.

• Vyhnìte se pøerušovaným jízdám(na krátké vzdálenosti s dlouhýmizastávkami), motor by pak nikdynedosáhl optimální teploty.

Pneumatiky• Nedostateèný tlak mùŞe zvýšit

spotøebu.

• PouŞití nedoporuèených pneumatikmùŞe zvýšit spotøebu.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.16


2.16

ğIVOTNÍ PROSTØEDÍVaše vozidlo bylo zámìrnìzkonstruováno s ohledem na Şivotníprostøedí.

Výroba:Spoleènost RENAULT vyrobila totovozidlo v závodì splòujícímnejpøísnìjší normy týkající seŞivotního prostøedí.

Navíc spoleènost RENAULT zavedlasystém kontroly všech výrobkù,z nichŞ se vozidlo skládá.

Emise:Vozidla jsou vybavena systémemøízení emisí, který obsahujekatalyzátor, lambda sondu a filtrs aktivním uhlím (ten zabraòujeúniku palivových par z nádrŞe dovolného prostranství).

Recyklace:Spoleènost RENAULT vyuŞila veškerésvé technologie pro recyklaci, abymaximálnì sníŞila negativní vlivy naŞivotní prostøedí pøi skonèeníŞivotnosti Vašeho vozidla.

Toto vozidlo je z více neŞ 95 %pouŞitého materiálu recyklovatelné.Výbìr materiálù a konstrukce dílubyly brány v potaz s ohledem nazjednodušení recyklace a likvidaciprovozních kapalin.

Toto vozidlo obsahuje mnoho dílùvyrobených z recyklovaných plastùnebo obnovitelných materiálù (døevo,bavlna, kauèuk atd.).

Pøispìjte také Vy k ochranì Şivotníhoprostøedí!• Opotøebované díly a díly vymìnìné

pøi bìŞné údrŞbì Vašeho vozidla(akumulátor, olejový filtr, vzduchovýfiltr, baterie apod.) a plechovky odoleje (prázdné nebo s pouŞitýmolejem) musí být pøedány povìøenýmorganizacím.

• Vozidlo musí být po skonèeníŞivotnosti pøedáno schválenýmstøediskùm, aby byla zajištìna jehorecyklace.

• V kaŞdém pøípadì dodrŞujte místnípøedpisy.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.17


2.17

ğIVOTNÍ PROSTØEDÍ (pokraèování)

Díly a recyklované plasty

Díly z obnovitelných materiálù

1

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.18


2.18

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCHTento systém kontroluje tlak vzduchuv pneumatikách.

Tlak musí být upraven zastudena(hodnoty naleznete v odstavci „Tlakvzduchu v pneumatikách“).

U vozidel vybavených systémemkontroly tlaku v pneumatikách musíbýt všechny plnicí tlaky zvýšenyo 0,2 bar (3 PSI).

V pøípadì, Şe nelze provést kontrolutlaku na studených pneumatikách, jetøeba kontrolní tlak zvýšit o 0,2 aŞ0,3 bar (3 PSI).

Ze zahøátých pneumatik nikdynevypouštìjte vzduch.

Tato funkce je dodateènoupomùckou pøi jízdì.

Pøesto je nutné si uvìdomit,Şe tato funkce nemùŞe

nahradit øidièe. V Şádném pøípadìtedy nesmí vést ke sníŞení ostraŞitostiani odpovìdnosti.

Tlak v pneumatikách vèetnìrezervního kola kontrolujte jednoumìsíènì.

Funkèní principKaŞdé kolo (kromì rezervního)obsahuje snímaè integrovanýv husticím ventilu 1, který pravidelnìmìøí tlak v pneumatice.

Systém informuje øidièe o tom, zdajsou kola dostateènì nahuštìna av pøípadì nedostateèného tlaku nebov pøípadì unikání vzduchu jej na totoupozorní.

2525

2

2

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.19


2.19

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)

Výmìna kola/pneumatik(výmìna pneumatik nebo montáŞzimních pneumatik)Výmìna pneumatik vyŞaduje zvláštníopatøení, doporuèujeme Vám obrátitse na svého zástupce RENAULT.

Tento systém vyŞaduje specifickévybavení (kola, ventily atd.).

Obraıte se na svého zástupceRENAULT, abyste zjistili, kterápøíslušenství jsou kompatibilní sesystémem a k dostání v prodejnáchRENAULT. PouŞití jakéhokolivjiného pøíslušenství by mohlonegativnì ovlivnit funkci systému.

Výmìna kolaSprávné vyhodnocení nových pozickol mùŞe systému trvat aŞ jednuhodinu, proto ovìøte tlakv pneumatikách po kaŞdém zásahu(hodnoty jsou uvedeny v odstavci„Tlak vzduchu v pneumatikách“).

Rezervní koloRezervní kolo není vybavenosnímaèem, není tedy systémemkontrolováno.

Pokud je instalováno namísto jinéhokola, systém detekuje provozníporuchu.

Spreje pro opravu pneumatikVzhledem ke specifiènosti kolpouŞívejte pouze spreje schválenénaším technickým oddìlením.

Viz uŞivatelská pøíruèka sprejù naopravu pneumatik, v níŞ naleznetepodmínky jeho pouŞití.

ZobrazeníDisplej 2 na pøístrojové desce Vásinformuje o pøípadných porucháchtlaku (podhuštìná pneumatika, defektpneumatiky, systém mimo provozatd.).

Na následujících stranách naleznetepodrobné údaje k rozsvícenímkontrolek a zobrazením symbolù azpráv.

A

B

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.20


2.20

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)Pøíklady zpráv, které se mohou objevit na displeji

Provozní závadyVurèitých podmínkách pøi upravovánítlaku mùŞe nìjakou dobu ještì zùstatzobrazena poruchová zpráva(cca 1 h 45 min po zastavení vozidla).

"Tlak v pneumatikách je tøebaupravit"Kolo B po nahuštìní signalizuje, Şe jevypuštìno.

Upravte tlak v daném kole (kolech)(viz tabulka s pøedepsaným tlakemv pneumatikách).

"Nahuštìní pneumatik pro jízduna dálnici"Tlak v pneumatikách nenípøizpùsoben rychlosti jízdy. Zpomaltenebo nahustìte všechny ètyøipneumatiky na tlak pro jízdu nadálnici (pøejdìte na tabulku „Tlakv pneumatikách“).

"Snímaè chybìjících pneumatik"Kolo A, které zmizí, indikuje absencisnímaèe na tomto kole (napø.v pøípadì montáŞe rezervního kola navozidlo atd.) nebo poruchu snímaèe.

"Defekt - nutná výmìna kola"Tato zpráva je doprovázena

rozsvícením kontrolky .

Vymìòte pøíslušné kolo B nebo seobraıte na zástupce RENAULT.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.21


2.21

DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY ESP S KONTROLOU NEDOTÁÈENÍTento systém pomáhá zachovávatkontrolu nad vozidlem v kritickýchjízdních situacích (vyhýbání sepøekáŞce, ztráta pøilnavosti v zatáèceatd.) a je doplnìn systémem „kontrolanedotáèení“.

Tato funkce je doplòkovoupomocí v pøípadì kritickéjízdní situace, která VámumoŞní upravit jízdní

vlastnosti vozidla podle poŞadovanéjízdní dráhy.

Pøesto je však nutné si uvìdomit,Şe tato funkce nemùŞe nahraditøidièe. NeumoŞòuje pøekroèit jízdníomezení vozidla a nesmí Vásvybízet k rychlejší a riskantnìjšíjízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedyv Şádném pøípadì nahraditostraŞitost a odpovìdnost øidièe(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornostnáhlým událostem, ke kterýmbìhem jízdy mùŞe dojít).

Funkèní principSnímaè na volantu umoŞòuje zjistitjízdní dráhu poŞadovanou øidièem.

Ostatní snímaèe rozmístìné ve vozidlemìøí skuteènou dráhu.

Systém porovnává dráhu poŞadovanouøidièem se skuteènou jízdní dráhouvozidla a v pøípadì potøeby ji korigujepùsobením na brzdy nìkterých kol,pøípadnì zmìnou výkonu motoru.

Kontrola nedotáèeníTento systém optimalizuje pùsobenísystému ESP v pøípadì výraznéhonedotáèení (ztráta pøilnavosti pøednínápravy).

A A

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.22


2.22

DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY ESP S KONTROLOU NEDOTÁÈENÍ (pokraèování)

Pokud je funkce E.S.P. aktivní,kontrolka A bliká, aby Vás na tutoskuteènost upozornila.

Pokud se pøi spouštìní motoru tatokontrolka rozsvítí s doprovodnou zprávou„protiprokluzový systém odpojen“,pomalu otáèejte volantem z jednédorazové polohy do druhé, aby bylsystém znovu inicializován.

Funkèní poruchaKdyŞ systém detekuje provozníporuchu, na displeji se zobrazí zpráva„Zkontrolovat ESP“ doprovázenározsvícením kontrolky a A.


Zakázání funkce A.S.R. vyvolázakázání funkce E.S.P. Pøejdìtena odstavec „protiprokluzovýsystém: ASR“ na následujícíchstranách.

A A

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.23


2.23

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM: ASRTento systém pomáhá omezitprokluzování pohánìných kol akontrolovat vozidlo pøi rozjíŞdìnínebo akceleracích.



Pøesto je však nutné si uvìdomit,Şe tato funkce nemùŞe nahraditøidièe. NeumoŞòuje pøekroèit jízdníomezení vozidla a nesmí Vásvybízet k rychlejší a riskantnìjšíjízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedyv Şádnémpøípadì nahradit ostraŞitosta odpovìdnost øidièe (øidiè musívŞdy vìnovat pozornost náhlýmudálostem, ke kterým bìhem jízdymùŞe dojít).

Funkèní principProstøednictvím snímaèù kol systémv kaŞdém okamŞiku mìøí a porovnávárychlost pohánìných kol a v pøípadìpotøeby je zpomaluje.

Pokud má kolo tendenci prokluzovat,systém je brzdí, dokud nebude jehorychlost odpovídat úrovni pøilnavostipovrchu pod kolem.

Systém rovnìŞ nezávisle na míøesešlápnutí pedálu akcelerace upravujeotáèky motoru podle pøilnavostipovrchu pod koly.

Pokud je funkce aktivní, kontrolka Abliká, aby Vás na tuto skuteènostupozornila.

1

A A

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.24


2.24

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM: ASR (pokraèování)

Vypnutí funkceZa urèitých podmínek (jízda namìkkém podkladu: sníh, bláto apod.,pøípadnì jízda s øetìzy) mùŞe systémsníŞit výkon motoru, aby byloomezeno prokluzování. Pokud nenítento úèinek poŞadován, lze funkcidezaktivovat stisknutím spínaèe 1.

Na pøístrojové desce se zobrazí zpráva„protiprokluzový systémdezaktivován“a rozsvítí se kontrolka A.

Zablokování této funkce zpùsobírovnìŞ dezaktivaci funkce ESP.

Pokud jste tuto funkci vypnuli, conejdøíve ji opìt zapnìte stisknutímspínaèe 1.

Funkce je automaticky znovu aktivovánapøi zapnutí zapalování vozidla nebo popøekroèení rychlosti pøibliŞnì50 km/h.

Tuto funkci není moŞno odpojit pøipøekroèení mezní rychlosti pøibliŞnì50 km/h.

Provozní závadyKdyŞ systém zjistí provozní poruchu,na displeji pøístrojové desky se zobrazízpráva „Protiprokluzový systémdezaktivován“ doprovázená rozsvícenímkontrolky a kontrolky A.


Pokud se pøi spouštìní motoru tatokontrolka rozsvítí s doprovodnouzprávou „ASR odpojen“, pomaluotáèejte volantem z jedné dorazovépolohy do druhé, aby byl systémznovu inicializován.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.25


2.25

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABSZákladním cílem pøi intenzívnímbrzdìní je dosáhnout co moŞnánejkratší brzdné dráhy a zachovatpøitom ovladatelnost vozu. VŞdy všakexistuje nebezpeèí ztráty pøilnavostikol, které závisí na stavu vozovky,povìtrnostních podmínkách a reakcíchøidièe. Protiblokovací systém (ABS)pøispívá k tomu, aby se zabránilonebezpeèí zablokování kol a ztrátykontroly nad øízením.

Zvýšená bezpeènost pøi jízdì spoèíváv tom, Şe systém regulace brzdìní bránízablokování kol i v pøípadì náhléhoprudkého zabrzdìní. Zajišıuje tak inadále ovladatelnost vozu a zachováníjeho jízdní dráhy. Je tedy velmi dobøemoŞné mìnit smìr jízdy i pøiintenzívním brzdìní.

Navíc lze výraznì zkrátit délku brzdnédráhy i pøi sníŞené pøilnavosti kol(mokrá vozovka, náledí, rùznorodýpovrch apod.).

Aèkoliv systémABSumoŞòuje dosáhnoutvýše uvedeného optimálního stavu,není schopen v Şádném pøípadìzvyšovat výkonové vlastnosti, kteréjsou fyzikálnì spojeny s místnímipodmínkami pøilnavosti kol k podkladu.Proto je nezbytnì nutné vŞdy dodrŞovatbìŞná pravidla opatrnosti (bezpeènávzdálenost mezi vozidly atd.). SystémABS umoŞòuje sice velmi bezpeènoujízdu, ale nesmí Vás svádìt kezbyteènému riskování.

KaŞdý zásah systému ABS se projevívíce èi ménì znatelným pulzovánímbrzdového pedálu. Tyto projevy Vásupozorní, Şe dochází ke sníŞenípøilnavosti pneumatik k vozovce a Şeje tøeba pøizpùsobit rychlost jízdyjejímu stavu.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.26


2.26

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS (pokraèování)

V pøípadì poruchy systému ABS jetøeba vzít v úvahu dvì situace:

1 - Na pøístrojové desce jsourozsvíceny oranŞové kontrolky

a .

Brzdìní vozidla je stále zajištìno,avšak bez protiblokování kol.Rychle se obraıte na zástupceRENAULT.

2 - Na pøístrojové descejsou rozsvíceny oranŞová

kontrolka a èervená

kontrolka poruchy brzdového systému

systému doprovázené

kontrolkami a apøíslušnou zprávou.

To je pøíznakem poruchy brzdnéhosystému a ABS. Brzdìní Vašehovozidla je nyní zajištìno èásteènì. Jevšak nebezpeèné prudce brzdit, jenezbytné vozidlo ihned zastavitv souladu s podmínkami silnièníhoprovozu. Kontaktujte zástupceRENAULT.

Regulace brzdìní zajišıovaná systémemABS je nezávislá na tlaku, kterýmpùsobíte na brzdový pedál. Proto sev pøípadì nouzového brzdìnídoporuèuje pedál sešlápnout silnì astabilnì. Není tøeba brzdit pøerušovanì.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.27


2.27

ASISTENÈNÍ BRZDNÝ SYSTÉMJedná se o doplòkový systém k ABS,který pomáhá zkrátit brzdnou dráhuvozidla.

Funkèní principSystém umoŞòuje detekovat situacinouzového brzdìní. V tomto pøípadìvyvine posilovaè brzd maximálníúèinek a mùŞe spustit brzdìní ABS.

Brzdìní ABS je provádìno, dokudnení uvolnìn brzdový pedál.

Rozsvícení nouzových svìtelPodle verze vozidla se mohou pøivelkém zpomalení rozsvítit nouzovásvìtla.



Pøesto je však nutné si uvìdomit, Şetato funkce nemùŞe nahradit øidièe.NeumoŞòuje pøekroèit jízdní omezenívozidla a nesmí Vás vybízetk rychlejší a riskantnìjší jízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedy v Şádnémpøípadì nahradit ostraŞitost aodpovìdnost øidièe (øidiè musí vŞdyvìnovat pozornost náhlým událostem,ke kterým bìhem jízdy mùŞe dojít).

1

2

5

3

4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.28


2.28

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe

Omezovaè rychlosti je funkce, kterápomáhá nepøekraèovat Vámi vybranourychlost jízdy.

TomùŞe být uŞiteèné napøíklad pøi jízdìv obci nebo v oblastech s omezenímrychlosti (práce na silnici) apod.

Systém je funkèní od rychlosti jízdypøibliŞnì 30 km/h.

Ovládání1 Hlavní tlaèítko pro zapnutí a vypnutí2 UloŞení omezené rychlosti do

pamìti a její zvýšení3 Vyvolání omezené rychlosti z pamìti4 Vypnutí funkce (s uloŞením

omezené rychlosti do pamìti)5 UloŞení omezené rychlosti do

pamìti a její sníŞení

6 6

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.29


2.29

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)

Kontrolka 6Tato kontrolka se rozsvítí napøístrojové desce, aby signalizovala, Şeje funkce omezovaèe v provozu.

Jakmile je funkce aktivována, objevíse na pøístrojové desce zpráva„Omezovaè“ a je doprovázenaèárkami.

2

51

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.30


2.30


ZapnutíStisknìte spínaè 1 na stranì .

Na pøístrojové desce se rozsvítí

kontrolka .

Nastavení omezení rychlostiPøi stabilizované rychlosti (vyšší neŞ30 km/hod) stisknìte spínaè 2:Rychlost je uloŞena do pamìti.

Zpùsob jízdyPokud je v pamìti uloŞena omezenárychlost, pak dokud jí vozidlonedosáhne, bude jízda podobná jízdìvozidla, které není omezovaèemrychlosti vybaveno.

Další sešlápnutí pedálu plynuneumoŞní pøekroèení programovanérychlosti s výjimkou naléhavýchpøípadù (viz odstavec „Pøekroèeníomezené rychlosti“).

Díky tomuto systému je moŞnézjistit odchylku mezi zadanourychlostí a rychlostí na pøístrojovédesce.

Zmìna omezené rychlostiOmezenou rychlost mùŞete mìnit(postupnýmnebo souvislým stisknutím)pomocí:- tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,- tlaèítkem 5 pro sníŞení rychlosti.

1

3

4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.31


2.31


Pøekroèení omezené rychlostiNaléhavé pøípadyOmezenou rychlost lze v naléhavýchpøípadech kdykoliv pøekroèit: zcela adùraznì sešlápnìte pedál akcelerace(aŞ za „tuhý bod“).

Bìhem pøekroèení doporuèenérychlosti na pøístrojové desce blikáhodnota doporuèené rychlosti.

Pokud naléhavá situace pomine,uvolnìte pedál akcelerace: funkceomezovaèe rychlosti se obnoví,jakmile dosáhnete niŞší rychlosti, neŞbyla omezená rychlost pøed nouzovýmzásahem.

Neschopnost systému dodrŞetomezenou rychlostPøi urèitých jízdních podmínkách(napøíklad pøi jízdì ze strmého svahu)nemùŞe být omezená rychlost systémemudrŞena: na pøístrojové desce blikázobrazení rychlosti, abyste byli o tétoskuteènosti informováni.

Vypnutí funkceFunkce omezovaèe rychlosti je vypnuta:- tlaèítko 4 zùstává v pøípadì omezenérychlosti uloŞeno do pamìti a napøístrojové desce se objeví zpráva„v pamìti“,

- stisknutím tlaèítka 1, v tomto pøípadìnení omezená rychlost nadáleuloŞena v pamìti, zhasnutí kontrolkyna pøístrojové desce potvrzujevypnutí funkce.

Vyvolání omezené rychlosti z pamìtiPokud je v pamìti uloŞena rychlost, jemoŞno ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3aŞ do zobrazení zprávy „Omezovaè“.

1

2

5

3

4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:15 Page 2.32


2.32

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru

Regulátor rychlosti je funkce, pomocíkteré mùŞete udrŞet Vaši jízdnírychlost na Vámi zvolené konstantníúrovni, která se nazývá regulovanárychlost.

Tato regulovaná rychlost je plynulenastavitelná od rychlosti 30 km/h.

Funkce regulace rychlostinijak nepùsobí na brzdnýsystém.

Ovládání1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí2 UloŞení do pamìti a aktivace

regulované rychlosti.Zvýšení regulované rychlosti.

3 Vyvolání regulované rychlostiz pamìti.

4 Vypnutí funkce (s uloŞenímregulované rychlosti do pamìti).

5 UloŞení regulované rychlosti dopamìti a aktivace.SníŞení regulované rychlosti.

Tato funkce je dodateènoupomùckou pøi jízdì. Pøesto jevšak nutné si uvìdomit, Şetato funkce nemùŞe nahraditøidièe.

NemùŞe však v Şádném pøípadìnahradit zodpovìdnost za dodrŞenípovolené rychlosti ani vést ke sníŞeníbdìlosti øidièe (buïte za všechokolností pøipraveni brzdit), natoŞnahradit zodpovìdnost øidièe.

Regulátor rychlosti nesmí býtpouŞíván, pokud je velký provoz, nakøivolaké nebo namrzlé vozovce(námraza, mokrá vozovka, štìrk) a zanepøíznivého poèasí (mlha, déšı,boèní vítr atd.).

Hrozí nebezpeèí nehody.

6 6

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.33


2.33

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

Kontrolka 6Tato kontrolka se rozsvítí napøístrojové desce, aby signalizovala, Şeje funkce regulátoru v provozu.

Jakmile je funkce aktivována, objevíse na pøístrojové desce zpráva„Regulátor“ a je doprovázenaèárkami.

2

51

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.34


2.34


Zapnutí

Stisknìte spínaè 1 na stranì .

Na pøístrojové desce se rozsvítíkontrolka.

Seøizování rychlostiPøi stabilizované rychlosti (nad30 km/h) a pøi správnì zaøazenérychlosti (u aut s mechanickoupøevodovkou) stisknìte spínaè 2 nebo5. Funkce je aktivována a rychlost jeuloŞena do pamìti.

Zpùsob jízdyKdyŞ je rychlost uloŞena do pamìti afunkce regulace je aktivována, mùŞetezvednout nohu z pedálu akcelerace.

Pozor, pøesto doporuèujemenechat nohy v blízkostipedálù, abyste bylivŞdy pøipraveni zasáhnout

v pøípadì nutnosti.

Díky tomuto systému je moŞnézjistit odchylku mezi zadanourychlostí a rychlostí na pøístrojovédesce.

2

5

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.35


2.35


Zmìna regulované rychlostiRychlost regulace mùŞete mìnit,stisknutím (postupným stlaèovánímnebo nepøetrŞitým stlaèováním):- tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,- tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.

Funkce regulátoru rychlostiv Şádném pøípadìnepùsobí na brzdovýsystém.

Pøekroèení regulované rychlostiNaléhavé pøípadyKdykoli je moŞné regulovanourychlost pøekroèit, kdyŞ sešlápneteplynový pedál. Bìhem pøekroèeníomezené rychlosti na pøístrojovédesce bliká hodnota regulovanérychlosti.

Tato funkce neumoŞòuje udrŞetregulovanou rychlostPøi urèitých jízdních podmínkách(napøíklad pøi jízdì ze strmého svahu)nemùŞe být regulovaná rychlostsystémem udrŞena: na pøístrojovédesce bliká zobrazení rychlosti, abystebyli o této skuteènosti informováni.

Pozor, pøesto doporuèujemenechat nohy v blízkostipedálù, abyste bylivŞdy pøipraveni zasáhnout

v pøípadì nutnosti.

4

2

5

3

1

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.36


2.36


Vypnutí funkceFunkci vypnete:- sešlápnutím brzdového pedálu,- sešlápnutím spojkového pedálu nebonavolením neutrálu u vozidels automatickou pøevodovkou,

- tlaèítkem 4.

V tìchto tøech pøípadech je regulovanárychlost uloŞena do pamìti.

Vyvolání regulované rychlostiz pamìtiPokud je do pamìti uloŞena rychlost,je moŞné si ji vyvolat stisknutímtlaèítka 3 za podmínky, Şe jedeterychlostí nad cca 30 km/hod, pokudzkontrolujete, Şe tomu odpovídajípodmínky provozu (hustota provozu,stav vozovky, poèasí atd.).

Jedním stisknutím tlaèítka 2nebo 5 znovu aktivujete funkceregulátoru bez ohledu na rychlostuloŞenou v pamìti: zaznamenánaje rychlost, jakou jede vozidlo.

Vypnutí funkceStisknìte tlaèítko 1. V tomto pøípadìnení rychlost uloŞena do pamìti.

Zhasnutí kontrolky na pøístrojovédesce potvrdí vypnutí funkce.

Zastavení nebo vypnutífunkce regulátoru rychlostinepovede k rychlémusníŞení rychlosti: brzdit je

potøeba sešlápnutím brzdovéhopedálu.

1

2525

2

2

44A

3

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.37


2.37

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA

Volicí páka 1P : parkovací polohaR : zpìtný chodN: neutrálD: automatický reŞim2 : zobrazení zaøazeného rychlostního

stupnì v ruèním reŞimu

RozjíŞdìníNastavte páku do polohy P nebo Na spusıte motor.

Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu(kontrolka 3 zhasne) umístìte pákumimo polohu P.

Nastavení páky do polohy D nebo Rlze provádìt pouze pøi stojícímvozidle. Brzdový pedál musí býtsešlápnut a pedál akceleraceuvolnìn.

Pro pøestavení páky z polohy P jenezbytné sešlápnout brzdový pedálpøed stisknutím tlaèítka proodjištìní.

Páèky 4 umoŞòují mìnit rychlostnístupnì, pokud je páka v „ruènímreŞimu“ nebo, za jízdy, v pozici„automatický reŞim“.

Poloha parking, neutrál a zpáteèkanejsou pomocí páèek k dispozici.

Informace 2 na displeji A umístìnémna pøístrojové desce Vás informujeo zaøazeném reŞimu a rychlostnímstupni.

1 44

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.38


2.38

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)

Jízda v automatickém reŞimuNastavte páku 1 do polohy D.

Ve vìtšinì dopravních podmínek, sekterými se setkáte, nebudete dálemuset s pákou manipulovat:rychlostní stupnì se øadí automatickya ve správný okamŞik pøiodpovídajících otáèkách motoru,protoŞe „automatika zohledòujezatíŞení vozidla, profil vozovky azvolený styl jízdy.

Vybraný rychlostní stupeò mùŞetekdykoli mìnit pomocí automatikypouŞitím páèek 4. Displej na nìkolikvteøin zobrazí na pøístrojové descenový zaøazený stupeò a potézobrazí D.

Pokud je tento zvolený rychlostnístupeò zamítnut, rozbliká se.

Hospodárná jízdaPøi jízdì po silnici nechávejte pákuvŞdy v poloze D, udrŞujte pedálakcelerace mírnì sešlápnutý,rychlostní stupnì se pøi sníŞenírychlosti zaøadí automaticky.

1 44

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.39


2.39


Zrychlení a podøazeníDùraznì a nadoraz sešlápnìte pedálakcelerace (aŞ do pøekroèení tuhéhobodu pedálu).

To v mezích moŞností motoruumoŞní podøadit na optimálnírychlostní stupeò.

Jízda v ruèním reŞimuPokud máte volicí páku 1 v poloze D,pohnìte jí smìrem doleva (zmìnarychlostního stupnì pomocí páky).

Zmìna rychlostního stupnìpomocí pákyPostupné pohyby páky umoŞní ruèníøazení rychlostních stupòù:

- pro øazení niŞších rychlostníchstupòù pohybujte pákou smìremdozadu,

- pro øazení vyšších rychlostníchstupòù pohybujte pákou smìremdopøedu.

Na displeji pøístrojové desky sezobrazí zaøazený rychlostní stupeò.

Zmìna rychlostního stupnìpomocí páèek 4Pomocí pravé páèky rychlostní stupeòzvýšíte, pomocí levé jej sníŞíte.

Poloha parking, neutrál a zpáteèkanejsou pomocí páèek k dispozici.

Zvláštní pøípadyV nìkterých jízdních situacích (jako jeochrana motoru, spuštìní dynamickékontroly jízdy ESP apod.) mùŞe„automatika“ sama a nucenì zaøaditrychlostní stupeò.

Stejnì tak, aby bylo zamezeno„nesprávným manévrùm“, mùŞe býtzmìna pøevodového stupnì„automatikou“ odmítnuta: v takovémpøípadì zobrazení rychlostního stupnìnìkolik sekund bliká, abyste byli o tétoskuteènosti uvìdomìni.

5

2525

2

6

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.40


2.40


Výjimeèné situace- Poloha jízdy na snìhu: v pøípadìjízdy na kluzkém povrchu (sníh,bláto atd.) stisknìte spínaè 5 afunkèní kontrolka 6 se rozsvítí.

Jakmile tyto podmínky jízdypominou, opusıte tuto polohuopìtovným stisknutím spínaèe 5 -provozní kontrolka 6 zhasne.

- Pokud profil silnice a zatáèkyneumoŞní udrŞovat automatickýreŞim (napøíklad v horách),doporuèuje se pøejít na ruèní reŞim.

Dùvodem je pøedcházení postupnémuøazení rychlostních stupòùpoŞadovaných„automatikou“ pøi jízdì do svahu adosaŞení brzdìní motorem v pøípadìsjíŞdìní z dlouhých svahù.

- Pøi chladném poèasí, aby sepøedešlo zhasnutí motoru, poèkejtepøed opuštìním polohy P nebo Nnìkolik sekund a pøestavte páku dopolohy D nebo R.

- U vozidla, které není vybavenoprotiprokluzovým systémem: Nakluzké vozovce nebo na vozovces nízkou pøilnavostí, abyste pøedešliprokluzování pøi rozjíŞdìní, je tøebapøejít na ruèní reŞim a pøedrozjezdem zaøadit druhý rychlostnístupeò.

Zaparkování vozidlaKdyŞ se vozidlo zastaví, udrŞujte nohuna brzdovém pedálu a pøemístìtepáku do polohy P: pøevodovka je naneutrálu a pohánìná kola jsoumechanicky zablokována.

Zatáhnìte ruèní brzdu.

7

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.41


2.41


Funkèní porucha

- Pokud se za jízdy na pøístrojovédesce zobrazí zpráva „zkontrolovatpøevodovku“, znamená to poruchu.Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

- Pokud se bìhem jízdy na pøístrojovédesce zobrazí zpráva Pøehøátípøevodovky, vyhnìte se - pokud topodmínky silnièního provozu umoŞní- ponechání páky v poloze D (nebo R)- vŞdy ji pøi zastavení vracejte dopolohy N.Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

- Odstranìní poruchy u vozidlas automatickou pøevodovkou:pøejdìte na odstavec „Odtahování“v kapitole 5.

Pokud pøi rozjíŞdìní zùstane pákazablokována v poloze P, i kdyŞsešlápnete brzdový pedál, lze ji ruènìuvolnit. V tom pøípadì odepnìtezákladnu páky, stisknìte zároveòoznaèení 7 viditelné na manŞetì a naodjišıovacím tlaèítku umístìném napáce.

1

2525

2 66

2

3

5 4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.42


2.42

PØEVODOVKA QUICKSHIFT

Volicí páka 1- UmoŞòuje zaøadit první stupeò,zpáteèku a neutrál a v ruèním reŞimumìnit rychlostní stupnì.

- UmoŞòuje kdykoli pøejít z ruèníhodo automatického reŞimu a naopak,pokud je spuštìn motor a zaøazendopøedný rychlostní stupeò, pomocíjednoho impulzu páky doleva.

Poznámka: Po kaŞdém pohybu øadicípákou se páka automaticky vrátí dostøední polohy.

Displej2 automatický reŞim3 zobrazení rychlostních stupòù4 kontrolka sešlápnutí brzdového

pedálu5 zimní reŞim

Zaøazená rychlost (1, 2..., 5, N, R) jeznázornìna na displeji pøístrojovédesky. V automatickém reŞimu sezobrazí symbol A.

Páèky 6Stejnì jako volicí páka umoŞòujímìnit rychlostní stupeò:- za jízdy,- pøi stojícím vozidle, vypnutémmotoru a zapnutém zapalování.

Pomocí levé páèky rychlostní stupnìsniŞujete.

Pomocí pravé páèky rychlostní stupnìzvyšujete.

Neutrál a zpáteèku nelze pomocítìchto dvou páèek zaøadit, kromìpøípadù funkèních závad (viz konecodstavce „pøevodovka Quickshift:funkèní závady“).

2525

2

4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.43


2.43

PØEVODOVKA QUICKSHIFT (pokraèování)

Spuštìní motoruZapnìte zapalování.

Na pøístrojové desce se rozsvítí displej.

Pokud je na displeji zobrazenneutrál N, spouštìjte motor bezsešlápnutí pedálu akcelerace.

Pokud je zaøazen jiný rychlostnístupeò neŞ neutrál N a toto zobrazeníbliká, mùŞete spustit motor, pokudsešlápnete brzdový pedál (kontrolka 4se v pøípadì zapomenutí rozsvítí) apodrŞíte klíè v pozici pro spuštìnímotoru, pøípadnì máte-li u sebekartu RENAULT.

Zaøazení neutrálu N pak budeprovedeno automaticky a motor sespustí.

MùŞete také po spuštìní zapalovánízaøadit neutrál jedním impulzem pákysmìremdoprava, pokudmáte nohu nabrzdovém pedálu.

Pøi bìŞícím motoru je standardnìzvolen automatický reŞim.

Poznámka: Nepokoušejte se spustitmotor tlaèením vozidla, pokud jeakumulátor vybitý (displej zùstane pøizapnutí zapalování zhasnutý).

RozjezdDopøedný chod (z neutrálu)

Ukazatel rychlostních stupòùindikuje N a A.• Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu

pohnìte øadicí pákou smìremdopøedu a následnì ji uvolnìte.

• Pro jízdu dopøedu uvolnìte brzdovýpedál a mírnì akcelerujte.

Hladina oleje v nádrŞi automatického systému pøevodovky se liší podle pouŞití.Pøidání oleje je pøísnì zakázáno (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítìRENAULT).

Zpáteèka (zastavené vozidlo)

• Sešlápnìte brzdový pedál. Pohnìteøadicí pákou smìrem doprava adozadu a následnì ji uvolnìtev souladu s oznaèením na páce. Jezaøazen zpìtný chod a na displeji sezobrazí písmeno R.

• Uvolnìte brzdový pedál:- pro parkovací manévry postaèujevolnobìh,

- pro couvání mírnì akcelerujte.

Ve zpìtném chodu mùŞete zaøaditrychlostní stupeò pro jízdu vpøedjedním impulzem páky smìremdopøedu, pokud je vozidlo zastavené.

Poznámka: Pøi zastavení musítesešlápnout brzdový pedál, aby byloumoŞnìno zaøazení nebo vyøazenírychlostního stupnì. V opaènémpøípadì se rozsvítí kontrolka 4.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.44


2.44


Schéma øazení rychlostníchstupòù(viz oznaèení na objímce volicí páky)▲ Zvyšování rychlostních stupòù

▼ SniŞování rychlostních stupòù

N Neutrál

R Zpìtný chod

• Jediná stabilní poloha páky

A/M Pøechod z automatického doruèního reŞimu a obrácenì.

Automatický provozní reŞimPøi kaŞdém zapnutí zapalování jeimplicitnì zvolen automatický reŞim.

Tento reŞim mùŞe být aktivovánkdykoli, pokud bìŞí motor, pomocíjednoho impulzu smìrem doleva. Nadispleji se zobrazí písmenoA. Vozidloovládáte akcelerací a brzdìním.Rychlostní stupnì jsou zaøazoványautomaticky ve správnou chvíli pøiodpovídajících otáèkách motoru,protoŞe automatika registruje profilvozovky a zvolený styl jízdy.

V tomto reŞimu mùŞete øadit ruènì.Jeden impulz páky dopøedu nebodozadu umoŞòuje zvýšit (kromì rizikapøetáèení) nebo sníŞit (kromì rizikapodtáèení) rychlostní stupeò i pøizachování automatického reŞimu.

Stejnì tak mùŞete pohybem pravépáèky zvýšit a pomocí levé páèky sníŞitrychlostní stupeò.

PoznámkaAutomatický reŞim zohledòuje:- polohu a rychlost sešlápnutí pedáluakcelerace pro odhad stylu jízdy avolbu optimálního rychlostníhostupnì,

- sešlápnutí brzdového pedálu proumoŞnìní brzdìní motorem apøedvídání zpìtného øazení.

Pøi zastavení na èervenou mùŞete pøizaøazeném rychlostním stupniudrŞovat vozidlo na místì pomocíbrzdového pedálu bez pøechodu naneutrál.

Vozidlo se mùŞe opìt rozjet:- po mírném uvolnìní výhradnìbrzdového pedálu bez akcelerace(napøíklad v dopravní zácpì),

- nebo po úplném uvolnìní brzdovéhopedálu a akceleraci pro pøímé rozjetívozidla.

Pøi kaŞdém zapnutí zapalování jeimplicitnì zvolen automatický reŞim.

2525

2

4

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.45


2.45


Zmìna reŞimuZmìna reŞimu (automatický/poloautomatický) mùŞe být provedenakdykoli prostøednictvím impulzu pákysmìrem doleva. Pøechod z reŞimu doreŞimu probìhne se souèasnýmzachováním rychlostního stupnì.

Funkce poloautomatického(ruèního) reŞimu s volicí pákouØazení pøevodových stupòù pakovládáte sami prostøednictvím øadicípáky.

Pro zvýšení pøevodového stupnì staèípohnout øadicí pákou smìremdopøedu bez nutnosti uvolnìní pedáluakcelerace.

Pro sníŞení pøevodového stupnì staèípohnout øadicí pákou smìrem dozadubez nutnosti uvolnìní pedáluakcelerace.

Podøazování, které by vedlo k pøílišvysokým otáèkám motoru, nebozaøazení pøevodových stupòù, které byotáèky motoru pøíliš sníŞily, jesystémem odmítnuto.

Dva pohyby pákou smìrem dopøeduumoŞní zvýšení o dva stupnìnajednou (pokud by nedošlok pøílišnému sníŞení otáèek). Dvapohyby pákou smìrem dozaduumoŞní sníŞení o dva stupnì najednou(pokud by nedošlo k pøílišnémuzvýšení otáèek).

Pøi uvolnìní pedálu akcelerace klesajípøevodové stupnì automaticky aŞ naprahovou hodnotu minimálních otáèek,aby se pøedešlo zhasnutí motoru.První stupeò je zaøazen automatickypøi pøekroèení urèité prahovérychlosti. Vozidlo mùŞete zastavit(u znaèky stop, na èervenou atd.)sešlápnutím brzdového pedálu,pøièemŞ nemusíte pøecházet naneutrál (N).

Vozidlo se mùŞe opìt rozjet:- po mírném uvolnìní brzdovéhopedálu bez akcelerace (napøíkladv dopravní zácpì),


Poznámka: neutrál je pøístupný zajízdy nebo po zastavení pouzes nohou na brzdovém pedálu(v pøípadì, Şe zapomenete, serozsvítí kontrolka 4).

Pro zaøazení rychlostního stupnìkrátce zatlaète volicí páku doprava.

V pøípadì podøazení nebo zvýšenírychlostního stupnì systém zareagujetak, Şe zvolí optimální pøevodovýstupeò.

66

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.46


2.46


Funkce poloautomatického reŞimus páèkami 6Øazení pøevodových stupòù pakovládáte sami prostøednictvím páèek.

Pro zvýšení pøevodového stupnìpotáhnìte pravou páèku smìremk sobì, aniŞ byste povolili pedálakcelerátoru.

Pro sníŞení pøevodového stupnìpotáhnìte levou páèku smìremk sobì, aniŞ byste povolili pedálakcelerátoru.

Podøazování, které by vedlo k pøílišvysokým otáèkám motoru, nebozaøazení pøevodových stupòù, které byotáèky motoru pøíliš sníŞily, jesystémem odmítnuto.

Dvì potaŞení pravé páèky umoŞnízvýšení o dva rychlostní stupnìnajednou (pokud nehrozí rizikopodtáèení motoru). Dvì potaŞení levépáèky umoŞní sníŞení o dva rychlostnístupnì najednou (pokud nehrozíriziko pøetáèení motoru).

Pøi uvolnìní pedálu akcelerace klesajípøevodové stupnì automaticky aŞ naprahovou hodnotu minimálníchotáèek, aby se pøedešlo zhasnutímotoru. První stupeò je zaøazenautomaticky pøi pøekroèení urèitéprahové rychlosti. Vozidlo mùŞetezastavit (u znaèky stop, na èervenouatd.) sešlápnutím brzdového pedálu,pøièemŞ nemusíte pøecházet naneutrál (N).

Vozidlo se mùŞe opìt rozjet:- po mírném uvolnìní brzdovéhopedálu bez akcelerace (napøíkladv dopravní zácpì),


Poznámka: neutrál a zpáteèku nelzepomocí páèek zaøadit. Pro zaøazeníneutrálu nebo zpáteèky je nutnépouŞít volicí páku.

V pøípadì podøazení nebo zvýšenírychlostního stupnì systém zareagujetak, Şe zvolí optimální pøevodovýstupeò.

A

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.47


2.47


Výjimeèné situace

Zimní polohaV pøípadì jízdy na kluzkém povrchu(sníh, bláto atd.) stisknìte spínaè A ana pøístrojové desce se rozsvítíkontrolka.

Jakmile dùvody pominou, obnovtepùvodní reŞim opìtovným stisknutímspínaèe, kontrolka zhasne.

Výbìr zimního reŞimu vyŞaduje jízduv automatickém reŞimu pøevodovky(pokud pøejdete do ruèního reŞimu,funkce zimní reŞim se pozastaví,dokud opìt nezvolíte automatickýreŞim).

Po kaŞdém zastavení motoru se zimnípoloha deaktivuje, a je tedy potøeba jinavolit znovu.

Zrychlení a podøazeníExistují dvì moŞnosti:- pro postupné zrychlování vozidlasešlápnìte mírnì pedál akcelerace,

- pro získání maximálního výkonuvozidla nezávisle na reŞimu(automatický nebo ruèní) sešlápnìtenadoraz pedál akcelerace, dokudnepøejdete dorazem.

Prudké stisknutí pedálu VámumoŞní podøadit v mezích moŞnostívozidla.

ParkováníParkovat lze pøi zaøazení nìkteréhorychlostního stupnì (napøíklad nasvahu). Za tímto úèelem:- pøi zapnutém zapalování zaøaïterychlostní stupeò pøi sešlápnutémbrzdovém pedálu,

- zkontrolujte, zda je na pøístrojovédesce zobrazen jiný stupeò neŞ N anáslednì vyjmìte klíè ze spínacískøíòky.

Pro vyøazení rychlosti zapnìtezapalování bez spouštìní motoru a pøisešlápnutém brzdovém pedálunastavte øadicí páku na neutrál.

Zkontrolujte, zda je na pøístrojovédesce zobrazeno N.

HoukaèkaNikdy neopouštìjte vozidlo s bìŞícímmotorem a zaøazeným rychlostnímstupnìm. V zájmu Vaší bezpeènostibude pøi otevøení dveøí znítpøerušované pípání, dokud nezaøadíteneutrál, nevypnete zapalování nebonestisknete brzdový pedál.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.48


2.48


Funkèní poruchaPokud se za jízdy zobrazí zpráva „jenutno zkontrolovat pøevodovku“,pøièemŞ se rozsvítí kontrolka

, znamená to závadusystému. Ve vìtšinì pøípadù mùŞevozidlo pokraèovat v jízdì, jehovýkonové vlastnosti však budousníŞeny. Co nejdøíve se proto obraıtena zástupce RENAULT.

Pokud budete vozidlo udrŞovat pøílišdlouho na svahu bez sešlápnutíbrzdového pedálu nebo pouŞití ruèníbrzdy, bude systém abnormálnìzatìŞován (nebezpeèí pøehøátí spojky).

V tomto pøípadì se zobrazí zpráva„pøehøátí pøevodovky“ spolus kontrolkou . Tato zprávaVám pøipomíná, Şe je nutnésešlápnout brzdový pedál nebo pouŞítruèní brzdu.

Vaše vozidlo nestartuje:mùŞete spustit motor pøi jedoucímvozidle, pokudnení akumulátor vybitý(rozsvícena kontrolka).

Postupujte následujícím zpùsobem:- zapnìte zapalování,- zaøaïte neutrál,- potáhnìte nebo zatlaète na pákunebo jeïte s vozidlem v dostateènémsklonu. Pomocí pohybu øadicí pákysmìrem dopøedu bude zaøazenoptimální pøevodový stupeò, kterýumoŞní spuštìní motoru.

Poznámka: Tento manévr nikdyneprovádìjte pøi couvání.

V pøípadì závady volicí páky:Pouze v tomto pøípadì mohou páèkynahradit všechny funkce volicí páky.

• Neutrál je moŞné zaøadit, pokudmotor bìŞí, z prvního rychlostníhostupnì nebo ze zpáteèky, pøizastaveném vozidle a sešlápnutoubrzdou, pomocí pravé i levé páèkyzároveò.

• Zpáteèku je moŞné zaøaditz neutrálu nebo pøi zastavenémvozidle s nohou na brzdì, pokudmotor bìŞí, pomocí levé páèky.

• První rychlost je moŞné zaøaditz neutrálu nebo pøi zastavenémvozidle s nohou na brzdì, pokudmotor bìŞí, pomocí pravé páèky.

Odtahování vozidla s robotizovanoupøevodovkouPokud je pøevodovka zablokována nanìkterém pøevodovém stupni:- zapnìte zapalování,- navolte neutrál pøi sešlápnutémbrzdovém pedálu,

- zkontrolujte, zda je správnì zaøazenneutrál (napøíklad mírným tlaèenímvozidla).

Pokud nelze neutrál zaøadit, musí býtvozidlo odtahováno se zvednutýmipøedními koly.

Odtahování musí být vŞdy provádìnopøi vypnutém zapalování.

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.49


2.49

POMOC PØI PARKOVÁNÍFunkèní principUltrazvukové detektory umístìnév zadnímnárazníku vozidla „mìøí“ pøicouvání vzdálenost mezi vozidlem apøekáŞkou.

Totomìøení je signalizováno pípáním,jehoŞ frekvence stoupá s pøiblíŞenímk pøekáŞce a které pøejde v souvislýzvuk, kdyŞ se pøekáŞka nacházípøibliŞnì 30 centimetrù od vozidla.

Pøi pøechodu na zpáteèku zaznízvukový signál.

Poznámka: dohlédnìte, aby nebylyultrazvukové detektory zakryty (zanesenyneèistotami, blátem, snìhem atd.).

Funkèní poruchaPokud systém detekuje funkèníporuchu, ozve se pøi zaøazenízpìtného chodu pøibliŞnì na 5 sekundpípání, aby Vám byla tato skuteènostsignalizována. Obraıte se na svéhozástupce RENAULT.

Tato funkce je pouzedoplòkovou pomùckou, kteráprostøednictvím zvukovýchsignálù indikuje pøi couvání

vzdálenost mezi vozidlem apøekáŞkou.

NemùŞe tedy v Şádném pøípadìnahradit ostraŞitost a odpovìdnostøidièe pøi couvání.

Øidiè musí vŞdy vìnovat pozornostnáhlým událostem, ke kterým mùŞebìhem jízdy dojít. Proto bìhemcouvání dávejte vŞdy pozor, zda zavozidlem nejsou pohyblivé pøekáŞky(napø. dítì, zvíøe, koèárek, jízdní koloapod.) nebo pøíliš malá èi tenkápøekáŞka (kamenný blok støednívelikosti, tenký kolík apod.).

1

NU747_4_G2-FRA.qxd 5/10/05 11:16 Page 2.50


2.50

POMOC PØI PARKOVÁNÍ (pokraèování)

Chvilková dezaktivace sytémuPro dezaktivaci systému stisknìtespínaè 1.

Kontrolka vestavìná ve spínaèi serozsvítí, abyste byli uvìdomìni, Şe jesystém dezaktivován.

Nové stisknutí systém opìt aktivuje akontrolka zhasne.

Systém se opìt automaticky aktivujepo vypnutí zapalování a opìtnémspuštìní motoru.

Dlouhodobá dezaktivace systémuSystém mùŞete rovnìŞ trvaledezaktivovat stisknutím po dobu delšíneŞ pøibliŞnì tøi sekundy.

Kontrolka vestavìná ve spínaèizùstane stále rozsvícena.

Takto dezaktivovaný systém mùŞe býtopìt aktivován podrŞením spínaèe naminimálnì tøi sekundy.

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.01


3.01

Kapitola 3: Vaše pohodlí

Vìtrací otvory ........................................................................................................................................ 3.02 - 3.03

Topení a klimatizace ........................................................................................................................... 3.04 ➟ 3.17

Ovládání oken ..................................................................................................................................... 3.18 ➟ 3.20

Støešní okno s elektrickým ovládáním ................................................................................................... 3.21 - 3.22

Sluneèní clona ................................................................................................................................................ 3.23

Vnitøní osvìtlení ............................................................................................................................................. 3.24

Kabinové úloŞné prostory a pøihrádky ................................................................................................. 3.25 ➟ 3.28

Popelníky a zapalovaè cigaret ......................................................................................................................... 3.29

Zadní lavice: funkce .............................................................................................................................. 3.30 - 3.31

Zadní odkládací plocha / odkládací prostor / zavazadlový prostor .................................................................. 3.32

Pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém prostoru .................................................................................................. 3.33

Støešní nosiè .......................................................................................................................................... 3.34 - 3.35

Integrované ovládání hands-free sady telefonu ................................................................................................ 3.36

8

1 2 3 4 5 6 7

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.02


3.02

VÌTRACÍ OTVORY (výstupy vzduchu)

1 - otvor pøívodu vzduchu proodmlŞování levého boèního okna

2 - levý boèní vìtrací otvor

3 - štìrbiny pro odmlŞování pøedníhoskla

4 - otvor pøívodu vzduchu uprostøed

5 - ovládací panel

6 - pravý boèní vìtrací otvor

7 - štìrbina pro odmlŞování pravéhoboèního okna

8 - výstup topení do prostorù pro nohy

1

3

4

A

212

B

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.03


3.03

VÌTRACÍ OTVORY (pokraèování)

Prùtok vzduchuOtoète koleèkem 1 nebo 3 (za tuhýbod).

A: zavøení

B: maximální otevøení

NasmìrováníDoprava a doleva: pohnìte jezdci 2nebo 4.

Nahoru a dolù: sklopte nebo zvednìtejezdce 2 nebo 4.

A B C D

EF

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.04


3.04

TOPENÍ A KLIMATIZACE

OvládáníA - Nastavení rozvodu vzduchu v kabinì

B - Nastavení teploty vzduchu

C - Nastavení rychlosti ventilace

D - Ovládání recirkulace vzduchu

E - Ovládání a kontrolka odmrazovánía odmlŞování zadního okna azpìtných zrcátek (podle vybavenívozidla)

F - Ovládání a kontrolka zapnutíklimatizace (podle vybavení vozidla)

Informace a rady pro pouŞití: vizkonec odstavce Topení/klimatizace.

A

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.05


3.05

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Rozvod vzduchu v kabinìPohnìte ovladaèem A, abyste uvedlijezdce proti oznaèeným polohám.

Poloha

Celý tok vzduchu je smìrován doštìrbin pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken.

Poloha

Tok vzduchu je rozdìlen mezištìrbiny pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken a prostory pro nohypøedních a zadních míst.

Tato poloha je doporuèena prooptimální pohodlí pøi chladnémpoèasí.

Poloha

Tok vzduchu je smìrován hlavnì doprostor pro nohy.

Poloha

Proud vzduchu je smìrován hlavnì dovšech vìtracích otvorù a do prostorupro nohy pøedních a zadních míst.

Tato poloha je doporuèena prooptimální pohodlí pøi teplém poèasí.

Poloha

Proud vzduchu je smìrován hlavnì dovšech vìtracích otvorù.

Poznámka: Pro rychlé odmlŞení

uveïte ovladaèe do poloh :

- pøívod venkovního vzduchu,- maximální teplota,- odmlŞování.

Spuštìní klimatizace urychlíodmlŞování.

B C

F

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.06


3.06


Regulace teploty vzduchuOtoète ovladaèemB podle poŞadovanéteploty. Èím více je jezdec v èervenéoblasti, tím bude teplota vyšší.

Pøi dlouhodobém pouŞití klimatizacemùŞete pocítit chlad. Teplotu upravítepøidáním teplého vzduchu (otoèteovladaèem B doprava).

Zapnutí nebo vypnutí klimatizaceTlaèítkoF umoŞòuje zapnutí (kontrolkarozsvícena) nebo vypnutí (kontrolkazhasnuta) funkce klimatizace.

PouŞití klimatizace umoŞní:- sníŞit teplotu uvnitø vozidla,- rychle odstranit zamlŞení skel.

Klimatizace nefunguje, protoŞevenkovní teplota je nízká.

Nastavení rychlosti ventilace

BìŞné pouŞitíOtoète ovladaèem C do jedné ze ètyøpoloh, abyste spustili ventilaci anastavili její výkon.

Pro minimální ventilaci zvolte polohu1 a pro dosaŞení maximální ventilacepolohu 4.

Poloha 0V této poloze:- se klimatizace automaticky vypne, ikdyŞ je aktivováno tlaèítko F(kontrolka zùstane zhasnuta),- rychlost ventilace vzduchu vhánìnéhodo kabiny je nulová,- pøesto však dochází k nízkémuprùtoku vzduchu, kdyŞ vozidlo jede.

Této poloze se pøi bìŞném pouŞitívyhnìte.

D

E

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.07


3.07


Zapnutí recirkulace vzduchu(s izolací vnitøního prostoruvozidla)Otoète ovladaèem D smìrem

k symbolu .

V této poloze je vzduch uvnitø vozurecirkulován bez pøívodu vnìjšíhovzduchu.

Recirkulace vzduchu umoŞòuje:- izolovat vnìjší prostøedí (pøi jízdìv oblasti se zneèištìným vzduchemapod.),- úèinnìji dosáhnout poŞadovanéteploty vzduchu uvnitø vozidla.

Dlouhodobé pouŞití této polohymùŞe vést k zamlŞení boèních okena pøedního skla a ke vznikùmnepøíjemných pachù zpùsobenýchneobnovováním vzduchu uvnitøvozidla.

Jakmile jiŞ není recirkulace vzduchunutná, doporuèuje se opìtovnýmotoèením ovladaèe D pøejít nanormální funkci (pøívod vnìjšíhovzduchu).

Odmrazování a odmlŞování zadníhooknaPøi bìŞícím motoru stisknìtetlaèítko E a funkèní kontrolka serozsvítí.

Tato funkce umoŞòuje rychléelektrické odmlŞení zadního oknaa elektricky odmrazovaných zpìtnýchzrcátek (u vozidel, která jsou jimivybavena).

Pro vypnutí této funkce znovustisknìte tlaèítko E.

Pøi poruše se odmlŞování automatickyvypne.

1 2 3 4 5 6 7 8

14 9

13 12 11 10

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.08


3.08

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE

Ovládání1 - tlaèítko „zvýšení viditelnosti“ pro

odmlŞení a odmrazení skel

2 - kontrolka spojená s funkcí„zvýšení viditelnosti“

3 - zapnutí a vypnutí klimatizace

4 a 7 - nastavení teploty vzduchu

5 - displej

6 - zapnutí a vypnutí automatickéhoreŞimu

8 a 10 - nastavení rozvodu vzduchuuvnitø vozidla

9 a 11 - nastavení rychlosti ventilace

12 - odmrazování zadního okna azpìtných zrcátek (podle vybavenívozidla)

13 - kontrolka spojená s odmrazovánímzadního okna

14 - ovládání recirkulace vzduchu

Informace a rady pro pouŞití: vizkonec odstavce Topení/klimatizace.

Tlaèítka 1 a 12 jsou doplnìnaprovozními kontrolkami (2 a 13):- rozsvícená kontrolka znamená, Şeje funkce v provozu,- zhasnutá kontrolka znamená, Şefunkce není v provozu.

74

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.09


3.09

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Systém automatické klimatizacezaruèí (kromì výjimeèných pøípadù)pohodlí a pøíjemnou teplotu uvnitøvozidla a zároveò vysokou viditelnost,pøièemŞ je spotøeba optimalizována.

Toto je doporuèený zpùsob pouŞívání.

Zobrazena je pouze teplota a symbolAUTO.Funkce øízené automatickýmreŞimem nejsou zobrazeny.

- pro zvýšení teploty stisknìte tlaèítko 7,- pro sníŞení teploty stisknìte tlaèítko 4.

Poznámka: okrajové hodnoty 15 °C a27 °C umoŞòují systému maximálníprodukci chlazení nebo ohøívání, bezohledu na okolní podmínky.

V automatickém reŞimu (na displejije rozsvícena kontrolka AUTO)jsou systémem øízeny všechnyfunkce klimatizace.

Pokud nìkteré funkce zmìníte,kontrolka AUTO zhasne. Systémemvšak nebude kontrolována pouzezmìnìná funkce.

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.10


3.10


Pøíjemná teplota uvnitø vozu(pokraèování)FunkceAby byla dosaŞena a udrŞenapoŞadovaná teplota a udrŞena dobráviditelnost, systém ovládá následujícíparametry:- rychlost ventilace,- rozvod vzduchu,- øízení recirkulace vzduchu,- zapnutí nebo vypnutí klimatizace,- teplotu vzduchu. Zobrazené hodnoty teplot znázoròují

zvolenou úroveò.

Po spuštìní motoru vozidla v teplémnebo chladném prostøedí samotnézvýšení nebo sníŞení zobrazenéhodnoty v Şádném pøípadì neumoŞnírychlejší dosaŞení poŞadované teplotybez ohledu na nastavenou teplotu.Systém optimalizuje sniŞování nebozvyšování teploty (ventilace seokamŞitì nespustí na maximálnírychlost: postupnì se zrychluje, dokudnení teplota motoru dostateèná, coŞmùŞe trvat nìkolik sekund aŞ nìkolikminut).

Obecnì, kromì zvláštních pøípadù,musí zùstat vìtrací otvory palubnídesky stále otevøeny.

6

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.11


3.11


Nastavení automatického reŞimuNormální funkce systému jeautomatický reŞim (kontrolka 6 jerozsvícena), ale je také moŞné upravitvýbìr jednotlivých parametrù zvolenýchsystémem (rozdìlení vzduchu atd.).Tyto moŞnosti jsou popsány nanásledujících stranách.

Automatický reŞim je doporuèenýmzpùsobem pouŞívání klimatizace:systém zaruèuje (kromì extrémníchpøípadù) pøíjemnou teplotu uvnitøvozidla a zachování dobré viditelnosti,pøièemŞ spotøeba zùstává optimální.

Jakmile je to moŞné, zapnìte zaseautomatický reŞim.

5 6 8

13 12 10

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.12


3.12


Rozvod vzduchu v kabinìMáte pìt rùznýchmoŞností kombinacerozdìlení vzduchu, které mùŞetestøídat pomocí tlaèítek 8 a 10. Šipkyumístìné na displeji 5 Vás informujío zvoleném výbìru:

Poloha

Celý tok vzduchu je smìrován doštìrbin pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken.

Poloha

Tok vzduchu je smìrován do štìrbinpro odmlŞování pøedního skla aboèních oken a do prostorù pro nohy.

Poloha

Tok vzduchu je smìrován hlavnì dovšech vìtracích otvorù.

Poloha

Proud vzduchu je smìrován do všechvìtracích otvorù a do prostor pro nohy.

Poloha

Tok vzduchu je smìrován výhradnì doprostor pro nohy.

Ruèní volba rozvodu vzduchuzhasne provozní kontrolku nadispleji 5 (automatický reŞim),avšak rozvod vzduchu je jedináfunkce, která není systémemnadále automaticky kontrolována.

Pro návrat do automatickéhoreŞimu stisknìte tlaèítko 6.

5 6

9

3

11

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.13


3.13


Zmìna rychlosti ventilaceV automatickém reŞimu systém øídírychlost proudìní vzduchu optimálnìpro dosaŞení a udrŞení poŞadovanéteploty.

Stisknutím tlaèítek 9 a 11 ukonèíteautomatický reŞim.

Tato tlaèítka umoŞòují zvýšit nebosníŞit rychlost ventilace.

Zapnutí nebo vypnutí klimatizaceV automatickém reŞimu systém øídízapnutí nebo vypnutí klimatizacev závislosti na venkovníchklimatických podmínkách.

Stisknutím tlaèítka 3 vypneteautomatický reŞim: kontrolka AUTOdispleje 5 zhasne.

Tlaèítko 3 umoŞòuje zapnutí(kontrolka na displeji svítí) nebovypnutí (kontrolka nesvítí) funkceklimatizace.

Poznámka: funkce „zvýšení viditelnosti“automaticky spustí funkci klimatizace(kontrolka rozsvícena). Pro návrat doautomatického reŞimu stisknìtetlaèítko 6.

Neotevírejte chladicí okruhklimatizace. Vystavili bystese tak nebezpeèí pro Vašeoèi a kùŞi.

Pøi nízké venkovní teplotì neposkytujeautomatická klimatizace plný výkonokamŞitì, ale postupnì, dokudmotornedosáhne dostateèné teploty proohøívání vzduchu uvnitø vozu. Tentoproces mùŞe trvat nìkolik sekund aŞnìkolik minut.

13 12

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.14


3.14


Odmrazování a odmlŞovánízadního oknaPøi bìŞícím motoru stisknìte tlaèítko12 a funkèní kontrolka 13 se rozsvítí.

Tato funkce umoŞòuje rychléelektrické odmlŞení zadního oknaa elektricky odmrazovaných zpìtnýchzrcátek (u vozidel, která jsou jimivybavena).

Pro ukonèení této funkce stisknìteznovu tlaèítko 12. OdmlŞování se,v defaultním nastavení, automatickyzastaví.

1 2 6

13 12 11

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.15


3.15


Funkce „zvýšení viditelnosti“Pøi bìŞícím motoru stisknìtetlaèítko 1 a funkèní kontrolka 2 serozsvítí.

Kontrolka tlaèítka AUTO (umístìnána displeji) zhasne.

Tato funkce umoŞòuje rychléodmrazení a odmlŞení pøedního skla,pøedních boèních oken a zpìtnýchzrcátek (podle vybavení vozidla).

Aktivuje automatické spuštìníklimatizace, vypnutí recirkulacea zapnutí odmrazování zadního okna(kontrolka 13).

Pokud si nepøejete spustitodmrazování zadního okna, stisknìtetlaèítko 12, kontrolka 13 zhasne.

Poznámka: pokud si budete pøátsníŞit prùtok vzduchu (který mùŞeuvnitø vozidla zpùsobovat urèitouhluènost), stisknìte tlaèítko 11.

Pro vypnutí této funkce mùŞete:- buï znovu stisknout tlaèítko 1,- anebo stisknout tlaèítko 6 (na displejise rozsvítí kontrolka AUTO).

14

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.16


3.16


PouŞití pøi recirkulaci vzduchuStisknutí tlaèítka 14 umoŞòujedosáhnout recirkulace vzduchu (nadispleji se rozsvítí symbol).

Pøi recirkulaci je vzduch odebíránz vnitøku vozu a recirkulován bezpøívodu vnìjšího vzduchu.

Recirkulace vzduchu umoŞòujeizolovat vnitøní prostor vozu odvnìjšího prostøedí (napø. pøi jízdì voblastech se zneèištìným vzduchemapod.).

Dlouhodobé pouŞití této polohymùŞevést k vytvoøení pachù zpùsobenýchneobnovováním vzduchu a rovnìŞk zamlŞování skel.

Jakmile jiŞ není recirkulace vzduchunutná, doporuèuje se opìtovnýmstisknutím tlaèítka 14 pøejít nanormální funkci (pøívod vnìjšíhovzduchu nebo automatickárecirkulace).

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.17


3.17

KLIMATIZACE: informace a podmínky pouŞití

SpotøebaJe normální, Şe se pøi pouŞíváníklimatizace zvýší spotøeba paliva(pøedevším v mìstském provozu).U vozidel s klimatizací bezautomatického reŞimu systémvypnìte, pokud jej jiŞ nepouŞíváte.

Nìkolik rad pro sníŞení spotøeby aochranu Şivotního prostøedí:doporuèujeme jezdit s otevøenýmivìtracími otvory a zavøenými okny.

Pokud vozidlo zùstalo zaparkovanéna plném slunci nebo na velmiteplém místì, nejdøív na chvílivyvìtrejte a aŞ poté spusıte motor.

ÚdrŞbaInterval pro kontroly naleznetev servisní kníŞce k vozidlu.

Funkèní poruchaV pøípadì provozní poruchy se vŞdyobracejte na svého zástupceRENAULT.- SníŞení výkonu odmrazování,odmlŞování nebo klimatizace.MùŞe to být zpùsobeno zanesenímfiltru vnitøního prostoru.- Vzduch není ochlazován.Zkontrolujte správné nastaveníovladaèù a dobrý stav pojistek.Pokud neklesne, vypnìte funkci.- Pøítomnost vody pod vozidlem.Po dlouhodobémpouŞití klimatizaceje normální zjištìní pøítomnostivody, která je produktemkondenzace,pod vozidlem.

Neotevírejte chladicí okruhklimatizace.Vystavili byste se tak nebezpeèí proVaše oèi a kùŞi.

1

5

2

3

4

6

6

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.18


3.18

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

Pøi zapnutém zapalování nebo je-limotor v chodu (motor v chodu pouzeu vozidel s kartou RENAULT)- Zmáèknìte pøíslušný spínaè prostáhnutí okna do poŞadované výšky.- Zvednìte pøíslušný spínaè proopìtné zavøení okna a uvolnìte jej pøidosaŞení poŞadované výšky.

Z místa øidièeAktivujte spínaè:- 1 pro stranu øidièe,- 2 pro stranu pøedního spolujezdce,- 3 a 5 pro stranu zadního spolujezdce.

Z místa pøedního spolujezdceAktivujte spínaè 6.

Bezpeènost cestujících na zadních sedadlechØidiè mùŞe zakázat funkci ovládání oken a zadních dveøí stisknutímspínaèe 4.

Pokud svítí kontrolka, je zákaz úspìšnì proveden.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo, pokud necháváte klíè ve spínací skøíòce nebo kartuuvnitø vozidla a ve vozidle zùstává dítì (nebo zvíøe). To by totiŞ mohlo spustitelektrická ovládání oken a zpùsobit si váŞné zranìní pøivøenímnìkteré èásti tìla(krk, paŞe, ruka apod.). V pøípadì, Şe dojde k pøivøení, zmìòte okamŞitì smìrpohybu skla stisknutím pøíslušného spínaèe.

1

4

7

2

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.19


3.19

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování) / ELEKTRICKÉ IMPULZNÍ OVLÁDÁNÍ OKEN

Ze zadních místAktivujte spínaè 7.- Zmáèknìte pøíslušný spínaè prostáhnutí okna do poŞadované výšky.- Zvednìte pøíslušný spínaè proopìtné zavøení okna a uvolnìte jej pøidosaŞení poŞadované výšky.

Impulzní reŞimPøidává se k elektrickému ovládáníoken. KdyŞ je jím vozidlo vybaveno,funguje v nìm okno øidièe nebo obìpøední okna, podle typu vozidla.

Stisknìte spínaè 1 nebo 2.

Ovládání oken je funkèní:- pøi zapnutém zapalování nebo je-limotor v chodu,- pøi vypnutém zapalování aŞ doodemknutí/zamknutí pøedních dveøíu vozidel se zamykáním na klíè,- u vozidel s kartou RENAULT i pøivypnutém zapalování aŞ do otevøenídveøí øidièe.

Bezpeènost cestujících nazadních sedadlechØidiè mùŞe zakázat funkciovládání oken a zadních

dveøí stisknutím spínaèe 4.

Pokud svítí kontrolka, je zákazúspìšnì proveden.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo, pokudnecháváte klíè ve spínací skøíòcenebo kartu uvnitø vozidla a ve vozidlezùstává dítì (nebo zvíøe). To by totiŞmohlo spustit elektrická ovládáníoken a zpùsobit si váŞné zranìnípøivøením nìkteré èásti tìla (krk,paŞe, ruka apod.). V pøípadì, Şe dojdek pøivøení, zmìòte okamŞitì smìrpohybu skla stisknutím pøíslušnéhospínaèe.

1

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:17 Page 3.20


3.20

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování) RUÈNÍ OVLÁDÁNÍ OKENImpulzní reŞim- Krátce a nadoraz stisknìtepøíslušný spínaè: okno se zcelaotevøe.- Krátce a nadoraz zvednìtepøíslušný spínaè: okno se zcela zavøe.

Pokud pøi posunu skla pohnetespínaèem, pohyb skla se zastaví.

ZvláštnostPro Vaši bezpeènost je vozidlovybaveno omezovaèem síly - setká-li sesklo bìhem zdvihu okna s odporem(napø. nìèí prsty, tlapa zvíøete, vìtevstromu apod.), zastaví se a následnì sespustí dolù pøibliŞnì o nìkolikcentimetrù.

Po odstranìní odporu zpùsobenéhopøekáŞkou zvednìte úplnì a krátcespínaè pro opìtovné zavøení okna.

Neimpulzní reŞim- Stisknìte pøíslušný spínaè prootevøení okna a uvolnìte jej pøidosaŞení poŞadované výšky.

- Zvednìte pøíslušný spínaè prozavøení okna a uvolnìte jej pøidosaŞení poŞadované výšky.

Provozní závadyV pøípadì, Şe nefunguje zavíránínìkterého z oken, pøejde systém doneimpulzního reŞimu. Nadzvednìtetolikrát, kolikrát to bude potøeba,pøíslušný spínaè, dokud se okno zcelanezavøe. Poté stisknutí spínaèeuvolnìte. Znovu zvednìte spínaè(stále na stranì zavírání okna) po dobujedné sekundy, aby se systémreinicializoval.

V pøípadì potøeby se obraıte na svéhozástupce RENAULT.

Mechanické ovládání okenPohybujte klikou 1.

1

1

BCA

2

D0

3

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.21


3.21

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO

Tento systém je aktivován:- pøi zapnutém zapalování,- pøi vypnutém zapalování aŞ dootevøení/zavøení dveøí øidièe(omezeno pøibliŞnì na 20 minut).

Clona- otevøení: potáhnìte rukojeı 1smìrem nahoru a veïte clonu aŞ dojejího navinutí.

- zavøení: potáhnìte rukojeı 1 aŞ dozaklapnutí zámku na kaŞdé stranì.

Vyklopení støešního okna- otevøení: otoète ovladaè 2 dopolohy A.- zavøení: uveïte ovladaè 2 dopolohy 0.

Vysunutí støešního okna- otevøení: umístìte tlaèítko 2 dopolohy B, C nebo D, v závislosti napoŞadované míøe otevøení.

- zavøení: otoète ovladaè 2 dopolohy 0.

Pokud parkujete na pøímém slunci,doporuèujeme Vám zatáhnout roletky.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo,pokud necháváte klíè vespínací skøíòce nebo kartu

uvnitø vozidla a ve vozidle zùstávádítì (nebo zvíøe).Mohlo by totiŞ dojítk nechtìnému spuštìní elektrickéhoovládání støešního okna, coŞ bymohlozpùsobit váŞné zranìní sevøenímnìkteré èásti tìla (krk, paŞe, rukaapod.).

V pøípadì pøivøení zmìòte okamŞitìsmìr jeho pohybu otoèením tlaèítka 2zcela vpravo (pozice D).

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.22


3.22

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO (pokraèování)

ZvláštnostPro Vaši bezpeènost je vozidlovybaveno omezovaèem síly - setká-li sesklo na konci zdvihu s odporem (napø.nìèí prsty, tlapa zvíøete, vìtev stromuapod.), zastaví se a následnì se spustídolù pøibliŞnì o nìkolik centimetrù.

Funkèní porucha zavírání støešníhooknaV tomto pøípadì zkontrolujte absencipøekáŞky a potom otoète ovladaè 2 dopolohy 0 a stisknìte ovladaè 3 aŞ doúplného zavøení støešního okna.

Pozor, bìhem této manipulace jefunkce omezovaèe síly støešníhookna dezaktivována.


Opatøení pro pouŞití- Vozidlo se støešním nosièemObecnì se nedoporuèuje se støešnímoknem manipulovat.

Pøed manipulací se støešním oknemzkontrolujte pøedmìty a/nebopøíslušenství (nosiè na jízdní kola,støešní box apod.) umístìné nastøešním nosièi. Musí být správnìrozloŞeny a upevnìny a svýmirozmìry nesmí bránit správné funkcistøešního okna.

Pro moŞné úpravy se obraıte nasvého zástupce RENAULT.

- Pøed opuštìním vozu zkontrolujte,zda je støešní okno dobøe zavøeno.

- Tìsnìní støešního okna je tøeba èistitkaŞdé tøi mìsíce prostøedkemdoporuèeným firmou Renault.

- Neotevírejte støešní oknobezprostøednì po dešti nebo povyjetí z myèky.

9

10

118

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.23


3.23

SLUNEÈNÍ CLONA

Zadní sluneèní roletaVytáhnìte sluneèní roletu nahorupomocí jazýèku aŞ do nasazení obouháèkù 8do jejich uloŞení (zkontrolujtesprávné zavìšení rolety).

Pøední sluneèní clonaSklopte sluneèní clonu 9.

Kosmetická zrcátka bez osvìtleníVysuòte kryt 10.

Osvìtlená kosmetická zrcátkaU vozidel, která jsou jím vybavena, jeosvìtlení 11 automatické.

12

3

4

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.24


3.24

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ

Stropní svítidloStisknìte spínaè 2 pro:- trvalé osvìtlení,- rozsvícení osvìtlení ovládanéhootevøením nìkterých dveøí. zhasne,pouze kdyŞ jsou pøíslušné dveøesprávnì zavøeny a po uplynutí èasovéprodlevy,- okamŞité zhasnutí.

Svítidlo pro ètení (u nìkterýchvozidel)Stisknìte spínaè 1 pro øidièe, 3 propøedního spolujezdce.

Osvìtlení otvorù v podlaze nastranì øidièe a spolujezdce 4(podle vybavení vozidla)

Osvìtlení zavazadlovéhoprostoru(u nìkterých vozidel)Rozsvítí se pøi otevøení zadníchvýklopných dveøí nebo nìkterých dveøí.

Odemknutí a otevøení dveøí nebozadních výklopných dveøí vyvoláèasované rozsvícení stropnícha podlahových svítidel.

3

1

2

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.25


3.25

ZADNÍ ÚLOğNÉ PROSTORY/ USPOØÁDÁNÍ VNITØNÍHO PROSTORU

Odkládací pøihrádky pøedníchdveøí 1MùŞete do nich vloŞit lahev o obsahu1,5 litru.

ÚloŞné prostory u nohou øidièe aspolujezdce 2MùŞete do nich uloŞit CD, dokumentyk vozidlu (uŞivatelskou pøíruèku,Servisní kníŞku atd.), kapesní svítidlaatd.

Na podlaze (na místì pøedøidièem) nesmí být ulo-Şeny Şádné pøedmìty: pøiprudkém brzdìní by se

totiŞ mohly dostat pod pedály, abránit tak jejich sešlápnutí.

Odkládací prostor pro brýle 3

4

5

6

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.26


3.26

SVORKA, MOğNOSTI ÚPRAV/ USPOØÁDÁNÍ VNITØNÍHO PROSTORU (pokraèování)

Svorka 4Lze ji pouŞít pro uchycení dálnièníchlístkù, karet apod.

ÚloŞný prostor støední konzole 5nebo 6MùŞete zde umístit popelník,plechovky atp.

7

10

98

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.27


3.27

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Odkládací schránka zadníchdveøí 7

Odkládací schránka zadníchdveøí 8

Odkládací schránka na stranìspolujezdce 9Pro otevøení táhnìte za destièku 10.

121113

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.28


3.28

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

U vozidel vybavených klimatizací jetato odkládací pøihrádka, stejnì jakovnitøní prostor vozidla, vybavenaventilací a klimatizací.

Pro otevøení nebo zavøení pøívoduvzduchu otoète uzávìrem 11.

Odkládací kapsy pøedníchsedadel 12

Pøíchytná rukojeı 13MùŞete se jí drŞet za jízdy.NepouŞívejte ji pro nástup nebovýstup.

1

3

2

4

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.29


3.29

POPELNÍKY A ZAPALOVAÈ CIGARET

Popelník 1MùŞe být libovolnì uloŞen v nìkterémz prostorù 2 nebo 4.

Zapalovaè cigaret 3Pøi zapnutém zapalování stlaètezapalovaè cigaret 3.

KdyŞ bude zapalovaè rozŞhaven,samoèinnì s cvaknutím vyskoèí.Vytáhnìte jej. Po pouŞití jej opìtzasuòte, ale nezatlaèujte na doraz.

Zapalovaè je urèen pro zapojenípøíslušenství schváleného servisnímoddìlením RENAULT, jehoŞ výkonnesmí pøesáhnout 120 Wattù(napìtí 12 V).

1

AB

2

C

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.30


3.30

ZADNÍ LAVICE: funkce

Pro pøepravu rozmìrných nákladù jemoŞné sedák a opìradlo sklopit (jakocelek nebo ve dvou èástech).

Je nutné nejdøíve sklopit sedák a potésklopit opìradlo.

Sklopení sedákuNadzvednìte horní èást polštáøe Alavice aŞ nadoraz.

Jakmile je lavice v jednom kuse,zkontrolujte, zda jsou obì stranysedáku dobøe odblokovány.

Poté zvednìte zadní èást 1 polštáøea poté otoète sedák aŞ do umístìníproti pøedním sedadlùm.

Z bezpeènostních dùvodùtato seøízení provádìjte pøistojícím vozidle.

Nastavení dvoumístné lavice sesklopeným malým opìradlem Cvyluèuje pouŞití prostøedníhomísta, protoŞe není moŞnézapnout bezpeènostní pás(pouzdra pásu nejsou pøístupná).

Sklopení opìradlaOdstraòte zadní opìrky hlavy, pokudje jimi vozidlo vybaveno.

Dbejte na to, aby byla pøední sedadlaposunuta dostateènì dopøedu.

Umístìte bezpeènostní pásy do místaprovleèení B.

Stisknìte tlaèítko 2 a sklopte opìradloC.

Pøed kaŞdou manipulacís opìradlem umístìte pás dovodítka pásu A, èímŞ zabránítejeho poškození.

1

A

3

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.31


3.31

ZADNÍ LAVICE: funkce (pokraèování)

• Po zvednutí opìradla do pùvodnípolohy zkontrolujte jeho zajištìnív horní èásti. V pøípadì pouŞitípotahù zkontrolujte, zda tytonebrání zapnutí západky opìradla.

• Pøi manipulaci s lavicí dohlédnìtepøed sklopením sedáku na správnézpìtné umístìní pouzder bezpeè-nostních pásù. Jakmile bude laviceinstalována zpìt, dohlédnìte nasprávné zpìtné umístìní bezpeè-nostních pásù.

Pøi vrácení opìradla na místopostupujte v opaèném poøadí neŞ pøidemontáŞi.

Nasaïte zpìt opìradlo a zaklapnìte jejna jeho drŞák.

Pøi vrácení sedáku na místopostupujte v opaèném poøadí neŞ pøidemontáŞi.

Zvednìte polštáø zadní lavice tak, abymohla být zadní èást sedáku 1umístìna pod opìradlo.

Poté tlakem na pøední èást 3polštáøe A sedák upevnìte.

1

2

3 3

1

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.32


3.32

ZADNÍ LAVICE/PØEPRAVA PØEDMÌTÙ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

Zadní plošinaDemontáŞ:- uvolnìte oba upevòovací závìsy 1,- uvolnìte protisluneèní clonu 2(u nìkterých typù vozidel),- uvolnìte pohyblivou èást Aupevnìnou proti opìradlu zadníspojené lavice (u nìkterých typùvozidel),- zvednìte odkládací plochu a poté jiodepnìte pohybem nahoru.

Pøi zpìtné montáŞi postupujtev opaèném poøadí neŞ pøi demontáŞi.

Nepokládejte na desku Şádné- zejména pak tìŞké a tvrdépøedmìty.

V pøípadì prudkého brzdìnínebo nehody by mohly pøedstavovatnebezpeèí pro osoby sedící ve vozidle.

Umístìní upevòovacích ok 3Jsou uŞiteèné pro upevnìní pøedmìtùpøepravovaných v zavazadlovémprostoru (pøejdìte na odstavecPøeprava pøedmìtù v zavazadlovémprostoru).

U nìkterých typù vozidel je tøebapøipevnit na dvì oka síıku proupevnìní zavazadel k zemi,umístìnou v úloŞném prostoru podsedadlem spolujezdce.

A

B

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.33


3.33

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU (pokraèování)

Pøepravované pøedmìty umísıujte dozavazadlového prostoru vŞdy tak, abyjejich nejvìtší plocha dosedala:

- Na opìradlo zadní lavice v pøípadìobvyklého naloŞení (pøípad A).

- Na sklopenou lavici v pøípadìmaximálního naloŞení (pøípad B).

Pokud budete chtít pokládat pøedmìtyna sklopené opìradlo, kdyŞ je lavicev pozici pro 3 místa, zvednìte pøedsklopením opìradla opìrky hlavy, abybylo opìradlo co nejtìsnìji pøitisknutok sedáku.

NejtìŞší pøedmìty umísıujtepøímo na podlahu.PouŞívejte - pokud je jimivozidlo vybaveno - závìsné

krouŞky umístìné na podlazezavazadlového prostoru. NaloŞenímusí být provedeno tak, abynemohl být pøi prudkém brzdìnívymrštìn Şádný pøedmìt dopøeduna osoby ve vozidle. Zapnìtebezpeènostní pásy na zadníchsedadlech i tehdy, kdyŞ na nichnikdo nesedí.

12

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.34


3.34

STØEŠNÍ NOSIÈ

Pøístup k upevòovacím bodùmOtevøete dveøe. Za tìsnìním 2 senacházejí zaslepovací šrouby 1, kteréchrání umístìní pro pøíchytné šrouby.

Nikdy po demontáŞizaslepovacích šroubù 1nenechávejte otvorynezakryté.

Pøi demontáŞi støešního nosièe vymìòtezaslepovací šrouby pøíchytnýmišrouby dodanými spolu se støešnímnosièem.

Po první montáŞi na vozidlojiŞ pøíchytné šrouby nesmíbýt nikdy sejmuty (rizikopoškození vozidla).

Pouze šrouby, které byly dodányspolu s originálním støešnímnosièem RENAULT, mohou býtpouŞity pro upevnìní støešníhonosièe na Vaše vozidlo.

Pro výbìr výbavy, která je upravenaproVaše vozidlo, Vámdoporuèujemeobracet se na svého zástupceRENAULT.

Informace o montáŞi støešních lišt apodmínkách pouŞití naleznetev montáŞním návodu výrobce.

Doporuèuje se uchovávat tento návods ostatními dokumenty k vozidlu.

Maximální dovolené zatíŞení støešníhonosièe: najdete ho v kapitole 6,odstavci „Hmotnosti“.

1

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.35


3.35

STØEŠNÍ NOSIÈ (pokraèování)

Pøístup k zadním upevòovacímbodùm u tøídveøové verzeOtoète smìrem nahoru kaŞdouklapku 1 a sejmìte kryt.

Pøi snímání støešního nosièenezapomeòte umístit kryt zpìt.

Pro výbìr výbavy, která je upravenaproVaše vozidlo, Vámdoporuèujemeobracet se na svého zástupceRENAULT.



Maximální dovolené zatíŞenístøešního nosièe: najdete hov kapitole 6, odstavci „Hmotnosti“.

1

2

3

2

NU747_4_G3-FRA.qxd 5/10/05 11:18 Page 3.36


3.36

OVLÁDÁNÍ INTEGROVANÉ V HANDS-FREE SADÌ TELEFONU

DrŞák na telefon 1

KaŞdý telefon má zvláštnítechnické charakteristiky, je tedynutné zvolit drŞák vyhovujícídanému vozidlu. Obraıte se nasvého zástupce RENAULT.

Ovládání pod volantem 2

PouŞití telefonuNezapomínejte, Şe jenezbytné dodrŞet platnépøedpisy týkající se pouŞití

tohoto typu pøístrojù.

Umístìní mikrofonu 3

Informace o funkci tohoto zaøízenínaleznete v návodu výrobce.

Doporuèuje se uchovávat tentonávod s ostatními dokumentyk vozidlu.

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.01


4.01

Kapitola 4: ÚdrŞba

Kapota motoru ...................................................................................................................................... 4.02 - 4.03

Hladina motorového oleje/výmìna oleje ............................................................................................. 4.04 ➟ 4.07

Hladiny: chladicí kapaliny motoru .................................................................................................................. 4.08

brzdové kapaliny .............................................................................................................................. 4.09

nádrŞky ostøikovaèù skel a svìtlometù .............................................................................................. 4.10

Filtry ............................................................................................................................................................... 4.10

Akumulátor .................................................................................................................................................... 4.11

ÚdrŞba karoserie ................................................................................................................................... 4.12 - 4.13

ÚdrŞba obloŞení ............................................................................................................................................. 4.14

12

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.02


4.02

KAPOTA MOTORU

Pro otevøení zatáhnìte za rukojeı 1umístìnou na levé stranì palubnídesky.

Bezpeènostní zajištìní kapotyPro otevøení potlaète za jazýèek 2smìrem doleva a zároveò nadzvednìtekapotu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnout venti-látor chlazení.

3

4

5

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.03


4.03

KAPOTA MOTORU (pokraèování)

Zvednìte kapotu, vyjmìte vzpìru 4z jejího úchytu 5 a z bezpeènostníchdùvodù ji bezpodmíneènì vloŞte dootvoru 3 kapoty.

V pøípadì nárazu, i mírnéhonárazu do masky chladièenebo kapoty, nechte conejdøívezkontrolovatdotaŞení

kapoty zástupcem RENAULT.

Zavøení kapotyPøed zavøením kapoty se pøesvìdète,Şe jste v motorovém prostorunezapomnìli Şádné pøedmìty.

Pro zavøení kapoty vraıte vzpìru 4zpìt do úchytu 5, uchopte kapotuuprostøed, sklopte ji a ve výšcepøibliŞnì 30 cm nad zámkem ji pusıte.Zavøe se sama vlastní váhou.

Ujistìte se, Şe je správnìzajištìna.

2530

225

169

2530

125

231

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.04


4.04

HLADINA OLEJE V MOTORUMotor spotøebuje urèité mnoŞstvíoleje pro mazání a chlazenípohyblivých souèástí, takŞe jenormální, pokud je tøeba olej mezidvìma výmìnami doplnit.

Kdybyste však po období zábìhuzjistili spotøebu oleje vyšší neŞ 0,5 litruna 1 000 km, obraıte se na svéhozástupce RENAULT.

Periodicita: pravidelnì kontrolujtehladinu oleje v motoru - zejménapak pøed delší cestou, protoŞe jinakby hrozilo poškození motoru.

Zobrazení hladiny olejeAby byla hodnota správná, musí býtmìøena na vodorovném povrchu a podelším zastavení motoru.

Pro zjištìní pøesné hladiny oleje apro kontrolu, zda nebyla pøekroèenamaximální hladina (riziko zadøenímotoru), je nutné pouŞít mìrku.

Viz odstavec „Hladina olejev motoru/Doplnìní a naplnìní“ nanásledujících stranách.

Zobrazení na palubní desce se objevípouze v pøípadì, Şe úroveòmotorového oleje je minimální.

Varianta 1 Varianta 2 Interpretace zpráv

Zpráva 1Hladina nad znaèkou mini

Zpráva 2Minimální hladina

Upozornìní na palubní desce pøiminimální hladinì olejePøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì15 sekund:- pokud je hladina nad minimálníhladinou, ukazatel „olej ok“ nebo„hladina oleje správná“ zobrazujezprávu 1.

Tato zpráva zobrazuje hladinu oleje,ne jeho kvalitu.

Pro pøesnìjší informace stisknìtetlaèítko posunu informací napalubním poèítaèi.

Hladinu indikují segmenty, které sezobrazí na displeji. Pøi klesání hladinypostupnì mizí a jsou nahrazoványpomlèkami.

Pro pøechod na ètení informacípalubního poèítaèe tlaèítko znovustisknìte.

Displej zobrazuje pouzeminimální hladinu, nikdynezobrazuje pøekroèenímaximální hladiny, coŞ lze

zjistit pouze pøi kontrole mìrkou.

A

B

C

A

B

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.05


4.05

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

Kontrola hladiny na pøístrojovédesce (pokraèování)Pro pøechod na ètení informacípalubního poèítaèe tlaèítko znovustisknìte.- Pokud je hladina na minimálníúrovni: na displeji se zobrazí zpráva„oil“ nebo „doplòte hladinu oleje“,segmenty jsou nahrazeny pomlèkamia na pøístrojové desce se rozsvítí

kontrolka .

Hladinu oleje je nutné co nejdøívedoplnit.

Kontrola hladiny pomocí mìrky- Vyjmìte mìrku.- Otøete mìrku èistým hadøíkemnepouštìjícím vlas.

- Zasuòte mìrku aŞ na doraz (uvozidel vybavených mìrkoukombinovanou s uzávìrem C uzávìrzcela zašroubujte).

- Znovu mìrku vyjmìte.- Zrakem zkontrolujte hladinu: nikdynesmí klesnout pod znaèku „mini“A, ani pøekroèit znaèku „maxi“ B.

Pøekroèení maximální hladinymotorového oleje.V Şádném pøípadì se nesmí pøekroèitmaximální úroveò hladiny pøitankováníB: nebezpeèí zahlcení, nebodokonce poškození motoru.

Zjištìní hladiny lze provádìt výluènìpomocí mìrky, jak jiŞ bylo vysvìtlenodøíve.

Je-li maximální hladina pøekroèena,nestartujte vùz a volejte svéhozástupce firmy RENAULT.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

V pøípadì abnormálního neboopakovaného sníŞení hladiny olejekontaktujte svého zástupceRENAULT.

1

1 21

1.2 16V 1.4 16V - 1.6 16V

21

2

1.5 dCi

1

2

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.06


4.06

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

Doplnìní a naplnìníVozidlo musí stát na rovném povrchu,motor musí být zastavený a studený(napøíklad ráno pøed prvnímspuštìním motoru).

Specifikace motorového olejeInformace o specifikaci oleje, který mábýt pouŞit, naleznete v servisní kníŞceVašeho vozidla.

- Odšroubujte uzávìr 1.- Doplòte hladinu oleje (objem meziúrovnìmi „mini“ a „maxi“ mìrky 2èiní 1,5 aŞ 2 litry podle typu motoru,jedná se informativní údaj).

- Poèkejte pøibliŞnì 10 minut, abysteumoŞnili zateèení oleje.

- Zkontrolujte hladinu pomocí mìrky2 (jak bylo vysvìtleno døíve).

Nepøekroète úroveò „maxi“ anezapomeòte instalovat zpìt uzávìr 1.

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.07


4.07

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)/VÝMÌNA MOTOROVÉHO OLEJEVýmìna motorového olejePeriodicita: informace naleznetev servisní kníŞce k vozidlu.

Prùmìrné objemy pro výmìnu(informativní údaje)Motor 1.2 16V : 4,0 litruMotor 1.4 16V : 5,0 litruMotor 1.6 16V : 5,0 litruMotory 2.0 : 4,7 litruMotor 1.5 dCi : 4,5 litruVèetnì olejového filtru

Olejový filtr musí být vymìnìn pøikaŞdé servisní prohlídce (informacenaleznete v servisní kníŞce Vašehovozidla).

Specifikace motorového olejeInformace o specifikaci oleje, který mábýt pouŞit, naleznete v servisní kníŞceVašeho vozidla.

Doplòování oleje: pøidoplòování dejte pozor,abyste olejem nepolilisouèásti motoru, mohl by

vzniknout poŞár. Nezapomeòtesprávnì zavøít uzávìr, jinak by hrozilpoŞár pøi výstøiku oleje na horkésouèásti motoru.

Výmìna motorového oleje:pokud budete provádìtvýmìnu oleje pøi zahøátémmotoru, dejte pozor na

popálení, ke kterému by mohlo dojítpøi vyteèení oleje.

Pøi práci v motorovém prostoruse mùŞe kdykoliv samovolnìrozbìhnout ventilátor chlazení.

Nikdy nenechávejte motorbìŞet v uzavøeném prostoru:výfukové plyny jsou toxické.


1

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.08


4.08

HLADINY

Chladicí kapalinaHladina zastudena se musí nacházetmezi znaèkami MINI a MAXI, kteréjsou vyznaèeny na vyrovnávacínádrŞce 1.

Kapalinu doplòujte pøi studenémmotoru, døíve neŞ hladina poklesne narysku MINI.

Periodicita kontroly hladinyHladinu chladicí kapaliny pravidelnìkontrolujte (pøi nedostatku chladicíkapaliny mùŞe u motoru dojítk váŞnému poškození).

V pøípadì potøeby doplòujte výhradnìchladicí kapalinu schválenou technickýmoddìlením spoleènosti RENAULT,u které je zajištìna:- ochrana pøed zamrznutím,- ochrana pøed korozí chladicíhosystému.

Na chladicím systémunesmí být provádìn Şádnýzásah pøi zahøátém mo-toru.

Hrozilo by popálení.

Interval výmìnyInformace najdete v servisní kníŞce kesvému vozu.


1

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.09


4.09

HLADINY (pokraèování)

Brzdová kapalinaKontrolu hladiny brzdové kapaliny jetøeba provádìt èasto, v kaŞdémpøípadì vŞdy, kdyŞ pozorujetesebemenší sníŞení úèinnosti brzd.

Hladina 1Hladina klesá souèasnì s opotøebovánímbrzdových obloŞení, nesmí však nikdypoklesnout pod výstraŞnou znaèkuMINI.

NaplnìníPo kaŞdém zásahu na hydraulickémokruhu musí být brzdová kapalinaodbornì vymìnìna.

PouŞívejte výhradnì kapaliny schválenétechnickým oddìlením spoleènostiRENAULT a dodávané v utìsnìnýchplechovkách.

Interval výmìnyInformace najdete v servisní kníŞce kesvému vozu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnout ven-tilátor chlazení.

1

1

2

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.10


4.10

HLADINY (pokraèování) FILTRY

NádrŞka na ostøikovací kapalinuNaplnìníOtevøete uzávìr 1 a naplòujtenádrŞku, dokud neuvidíte kapalinu, aopìt uzávìrem uzavøete.

KapalinaOstøikovací pøípravek (nemrznoucísmìs pro zimní období).

Ostøikovací tryskyPro nasmìrování trysek ostøikovaèùèelního skla pouŞijte nástroj typujehly.

POZNÁMKAU nìkterých typù vozidel pouŞijtepro zjištìní hladiny kapalinyuzávìr - pipetu. Zakryjte otvor 2(v místì uzávìru) a uzávìr sejmìte.

Výmìna filtraèních vloŞek (vzduchovýfiltr, prachový filtr, naftový filtr apod.)je naplánována pøi servisníchprohlídkách Vašeho vozidla.

Periodicita výmìny filtraèních vloŞek:Informace najdete v servisní kníŞcek Vašemu vozidlu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnout venti-látor chlazení.

1

2

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.11


4.11

AKUMULÁTOR

Nachází se pod krytem 1.

Akumulátor nevyŞaduje údrŞbu.

S akumulátorem zacházejtes maximální opatrností,protoŞe obsahuje kyselinusírovou, která nikdy nesmí

pøijít do styku s pokoŞkou nebooèima. Pokud by k takovému stykudošlo, dùkladnì opláchnìtepostiŞené místo proudem èistévody.

Nevstupujte do blízkostiakumulátoru s otevøeným ohnìm,rozŞhavenými pøedmìty apøedmìty uvolòujícími jiskry -hrozí nebezpeèí výbuchu.

Výmìna akumulátoruProtoŞe je provedení tohoto úkonusloŞité, doporuèujeme Vám obrátit sena svého zástupce RENAULT.

Pøejdìte na odstavec „Akumulátor:odstranìní poruchy“ v kapitole 5. ProtoŞe je akumulátor specifický

(pøítomnost odvìtrávacíhopotrubí 2 umoŞòuje odvádìníkorozivních a explozívních

plynù ven), dbejte na to, aby bylnahrazen akumulátorem umoŞòujícímpøipojení tohoto potrubí. Obraıte sena svého zástupce RENAULT.

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.12


4.12

ÚDRğBA KAROSERIEOchrana proti koroziPøestoŞe je Váš vùz chránìn pøedkorozí nejmodernìjšími technickýmiprostøedky, pùsobí na nìj øadaškodlivých faktorù, jako jsou:

• atmosférické korozivní vlivy,- zneèištìný vzduch (mìsta aprùmyslové zóny),

- slaný vzduch (v blízkosti moøe,zejména za teplého poèasí),

- sezonní a sráŞkové klimaticképodmínky (solení vozovek v zimì,mytí ulic apod.).

• abrazívní pùsobení,

Prachové èástice ve vzduchu,vìtrem zvíøený písek, bláto, štìrkodlétající od jiných automobilùapod.

• poškození pøi silnièním provozu

Aby byl Váš vùz chránìn pøedkorozí, je nutné pøedcházet tìmtorizikovým faktorùm dodrŞovánímurèitých minimálních opatøení.

Èeho byste se mìli vyvarovat• mytí vozu na pøímém slunci nebo

pøi mrazu,

• seškrabování bláta nebo neèistot,aniŞ byste je namáèeli,

• dlouhodobého ponechání vozu vezneèištìném stavu,

• ponechání rozšiøování rzi vznikléz malých poškození laku,

• odstraòování skvrn na lakurozpouštìdly, která nebyla ovìøenafirmou RENAULT a mohla bypøípadnì lak porušit,

• èastých jízd na snìhu nebo blátì beznásledného omytí vozu, zejménapodbìhù kol a dolní èásti karoserie.

• Èištìní nebo odmašıovánímechanických dílù (napø.v motorovém prostoru), dolní èástikaroserie, dílù se závìsy (napø.vnitøní èást krytu hrdla palivovénádrŞe) a lakovaných plastovýchdílù (napø. nárazníky) èisticímiprostøedky pouŞívanými v tlakovýchzaøízeních nebo v rozprašovaèích,které firma RENAULT neschválila.PouŞití tìchto prostøedkù mùŞevyvolat korozi nebo funkèníporuchy.

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.13


4.13

ÚDRğBA KAROSERIE (pokraèování)

Co je tøeba dìlat• Èasto své vozidlo umývejte - pøizastaveném motoru - pomocímycích prostøedkù zakoupenýchv našich servisech (nikdy nepouŞívejteabrazívní prostøedky), pøièemŞproudem vody èistìte pøedevšímpodbìhy kol a spodní èást karoserie,abyste odstranili:- usazeniny z pryskyøic stromù aprùmyslových exhalací.

- trus ptákù, jehoŞ chemicképrodukty vyvolávají rychléblednutí laku, které mùŞe pøejítaŞ v jeho odlupování.Tyto neèistoty je nezbytné conejdøíve omýt, protoŞe je leštìnímnelze odstranit.

- sùl v podbìzích kol a na dolní èástikaroserie po jízdì po posypanévozovce.

- bláto, které udrŞuje vlhkostv podbìzích kol a dolní èástikaroserie.

• Pøi jízdì po vozovce posypanéštìrkem dodrŞujte dostateènouvzdálenost od vozidla jedoucíhopøed Vámi, abyste pøedešli poškozenílaku.

• Vzniklá poškození laku co nejdøíveopravte nebo nechte opravit, abystezabránili vzniku ohnisek koroze.

• Pokud se na Váš vùz vztahujezáruka firmy RENAULT protikorozi, nezapomeòte na pravidelnékontroly svého vozu v servisechRENAULT. Informace naleznetev servisní kníŞce.

• DodrŞujte místní pøedpisy týkajícíse mytí vozidel (napø. nemyjte vùzna veøejné komunikaci).

• Pøed vjezdem do mycí linkyzkontrolujte, zda je veškeré vnìjšípøíslušenství vozu dobøe upevnìno(pøídavné svìtlomety, zpìtnázrcátka, apod.), a pøipevnìte stíraèea anténu autorádia pomocí lepicípásky.

Umístìte páèku do vypnuté polohy,pøièemŞ zamezte riziku poškozenístírátek (viz oddíl „pøední stìraèe/ostøikovaèe“ v kapitole 1).

Demontujte prut antény.

• V pøípadì èištìní mechanickýchdílù, napø. závìsù dveøí, apod., jenezbytné tyto díly znovu ochránitrozprášením prostøedku schválenéhofirmou RENAULT.

Vybrali jsme pro Vás speciálníèisticí prostøedky, které mùŞetezakoupit v prodejnách RENAULT.

NU747_4_G4-FRA.qxd 5/10/05 11:51 Page 4.14


4.14

ÚDRğBA VNITØNÍCH OBLOğENÍAı jde o jakýkoliv druh skvrny,pouŞívejte mýdlovou vodu (pøípadnìvlaŞnou) s pøídavkem:• pøírodního mýdla,• tekutého pøípravku na mytí nádobí

(v pomìru 0,5 % pøípravku a 99,5 %vody).

Èistìte navlhèenou jemnou houbou.

Zvláštnosti• Skla pøístrojù (napø. pøístrojové

desky, hodin, ukazatele venkovníteploty a displeje autorádia)

PouŞívejte jemný hadøík nebo vatu.

Pokud to nepostaèuje, lze svìtlometèistit hadøíkem nebo vatounamoèenou v mýdlové vodìa potom otøít vlhkým hadøíkemnebo vatou.

Nakonec jej opatrnì utøete suchýmjemným hadøíkem.

PouŞití prostøedkù na bázi lihu jezakázáno.

• Bezpeènostní pásy a dìtský packMusí být udrŞované v èistém stavu.

PouŞívejte buï prostøedkydoporuèené technickým oddìlenímfirmy RENAULT (k zakoupení napøv prodejnách RENAULT), nebopásy èistìte houbou namoèenou vevlaŞné mýdlové vodì a otøete jesuchým hadøíkem.

Pro vyèistìní adaptérubezpeènostního pásu: nejdøív hovyjmìte.

PouŞití práškù na praní nebobarviv je zakázáno.

Èeho byste se mìli vyvarovatVýslovnì se nedoporuèuje pouŞívatvysokotlaké èisticí zaøízení neborozprašovací pøípravek uvnitø vozidla:bez ochranných opatøení by to mohlomj. negativnì ovlivnit správnou funkcielektrických nebo elektronickýchsouèástí instalovaných ve vozidle.

Rozhodnì nedoporuèujeme umísıovatpøedmìty, jako napø. deodoranty,osvìŞovaèe vzduchu atp., které bymohly poškodit plášı pøístrojovédesky, pøed vìtrací otvory.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.01


5.01

Kapitola 5: Praktické rady

Rezervní kolo ...................................................................................................................................... 5.02 ➟ 5.04

Blok náøadí (klika a zvedák) ........................................................................................................................... 5.05

Ozdobné kryty kol .......................................................................................................................................... 5.06

Výmìna kola ................................................................................................................................................... 5.07

Pneumatiky (bezpeènost pneumatik, kola, pouŞití v zimì) .................................................................. 5.08 ➟ 5.10

Pøední svìtlomety (výmìna Şárovek) ................................................................................................... 5.11 ➟ 5.14

Zadní svìtla (výmìna Şárovek) .............................................................................................................. 5.15 - 5.16

Boèní blikaèe (výmìna Şárovek) ...................................................................................................................... 5.16

Vnitøní osvìtlení (výmìna Şárovek) ....................................................................................................... 5.17 - 5.18

Pojistky ................................................................................................................................................. 5.19 - 5.20

Akumulátor ......................................................................................................................................... 5.21 ➟ 5.24

Radiofrekvenèní dálkové ovládání: baterie ...................................................................................................... 5.25

Karta RENAULT: baterie ............................................................................................................................... 5.26

Pøípravná instalace pro autorádio a pøíslušenství ................................................................................... 5.27 - 5.28

Stìraèe (výmìna stírátek) ...................................................................................................................... 5.29 - 5.30

Odtahování ......................................................................................................................................... 5.31 ➟ 5.33

Funkèní poruchy ................................................................................................................................. 5.34 ➟ 5.41

2

4

1

5A

6

7

3

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.02


5.02

REZERVNÍ KOLO

Rezervní kolo se nachází zespoduvozidla.- Otevøete zadní výklopné dveøe.- Zvednìte koberec 1.- Zvednìte kryt 2 a poté jej sejmìte.- Sejmìte blok náøadí tak, Şe jejnadzvednete pomocí rukojetí.

Štítek 3 Vám pøipomíná funkcivrátku rezervního kola.

- Odšroubujte matici 4 proti smìruhodinových ruèièek, dokud se úplnìneuvolní a poté poloŞte dlaò dooblasti A rukojeti 5 a potlaètesmìrem dopøedu, kolo vypadne.

Pod vozidlem, kdyŞ tlaèítena rukojeı 5, nesmí nikdostát.

KdyŞ tlaèíte na rukojeı 5,mìjte chodidla co nejdál odvozidla.

- pøitáhnìte kolo k sobì,- kolo nechte poloŞené a odepnìtekabel 6 z jeho umístìní 7,

Nyní mùŞete kolo vyjmout z jehodrŞáku.

Nedotýkejte se výfuku,hrozí Vám popálení.

6

7

5

8

9

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.03


5.03

REZERVNÍ KOLO (pokraèování)

Zpìtná instalace kolaPro provedení tohoto úkonu musí býtkabel odvinut.

Pokud se kabel navinul sám,musíte jejznovu odvinout následujícímzpùsobem:- potáhnìte za rukojeı pro odvinutíkabele,- stisknìte tlaèítko umístìné podrukojetí 5 pro udrŞení kabeluodvinutého, poté jej trošku potlaètesmìrem dolù,- zvednìte kabel zpod vozidla.

Nyní mùŞete opìt namontovat kolo.

Po výmìnì kola umístìtedemontované kolo do drŞáku 8,ventilem smìrem k zemi. Zaklapnìtekabel 6 do umístìní 7 a poté zatlaètekolo pod zavazadlový prostor.

Dbejte na umístìní jazýèku 9 smìremk zadní èásti vozidla.

Dbejte na to, aby nikdonestrkal prsty do blízkostikabelu, pokud pohybujeteklikou: hrozí poranìní

Postavte se za vozidlo a potáhnìte zarukojeı 5 pro zvednutí kola aŞ do jehoupevnìní pod vozidlo.

5

4

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.04


5.04

REZERVNÍ KOLO (pokraèování)

Zablokování systému:- Stisknìte matici 4 a zašroubujte ji aŞdo jejího upevnìní - musíte jí otoèitnìkolikrát. Tento úkon je nutný probezpeèné a pevné pøipevnìní kola.- Umístìte zpìt rukojeı 5 do jehoumístìní.- Upevnìte blok náøadí.- Vymìòte kryt, zasuòte ho a umístìtezpìt koberec zavazadlového prostoru.

Poznámka: pokud se blok náøadíneupevní, zkontrolujte utaŞení matice4 a správné umístìní rukojeti 5.

ZvláštnostiDrŞák rezervního kola musí být stálepøítomen, i kdyŞ v nìm není kolo.Jinak je zde totiŞ nebezpeèí vniknutívody.

Pokud jej musíte vyjmout a nenív nìm kolo, zatlaète doprostøeddrŞáku kola smìrem dolù a zároveòpotáhnìte za rukojeı 4.

V rámci bezpeènostiupevnìní kola dodrŞujtebezpodmíneènì postuputaŞení matice.

Pokud je rezervní kolouloŞeno ve vozidle mnoholet, nechte ve Vašem servisuzkontrolovat, zda zùstává ve

funkèním stavu a mùŞe být beznebezpeèí pouŞito.

Systém mùŞe být pouŞívánpouze s koly, která mìlovozidlo pøi dodání.

Vozidla vybavená rezervnímkolem menší velikosti neŞostatní ètyøi kolaPøi pouŞití tohoto rezervního

kola nesmí rychlost jízdy pøekroèit80 km/h.

Co nejdøíve proveïte výmìnurezervního kola za kolo stejnévelikosti jako má kolo pùvodní.

2

1

5

A

8

3

6

7

4

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.05


5.05

BLOK NÁØADÍ

Blok náøadí A je umístìn v místìvrátku na rezervním kole.

Pro pøístup k náøadí nadzvednìtekoberec zavazadlového prostoru, kryta poté jej sejmìte.

Sejmìte blok náøadí tak, Şe jejnadzvednete z obou stran.

Pøi zpìtné montáŞi postupujtev opaèném poøadí neŞ pøi demontáŞi.

Odkládací prostory 1Jsou urèeny k odkládání krabièky seŞárovkami.

Odkládací prostory 2Jsou urèeny k odkládání maticesystému proti odcizení.

Klíè na kola 3UmoŞòuje povolit nebo utáhnoutšrouby kol.

Nástavec pro šroub zvláštníhokola 4 (podle typu vozidla)

TaŞné oko 5Pøejdìte na odstavec „Odtahování“kapitoly 5.

Klíè na ozdobné kryty 6 nebo 7UmoŞòuje odstranit z kola ozdobnékryty.

Zvedák 8Vyjmìte zvedák 8.

Pøi vracení na místo zvedák pøedvloŞením do jeho úloŞného prostorusprávnì sloŞte.

Zvedák je urèen výhradnìk výmìnì kola. V Şádnémpøípadì jej nepouŞívejte

pro provádìní opravy na spodníèásti vozidla.

2

3

A

1

4

5

9932

6

6

C

D

B

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.06


5.06

OZDOBNÝ KRYT - KOLO

Ozdobný kryt, napø. 1Demontujte jej pomocí klíèe naozdobné kryty 3 (je umístìn v blokunáøadí) a uvolnìte háèek v jednomz otvorù v blízkosti ventilu 2.

Pro zpìtné nasazení jej nasmìrujtepodle ventilu 3. Zajistìte pøídrŞnéháèky, pøièemŞ zaènìte na stranìventilu A, poté B a C a jako poslednízaháknìte háèek naproti ventilu D.

Støední ozdobný kryt, napøíkladozdobný kryt 4Demontujte jej pomocí klíèe naozdobné kryty 6 (umístìn v blokunáøadí), pøièemŞ zaveïte klíè 6 douloŞení 5.

Pøi zpìtné instalaci jej orientujtevzhledemkuloŞení 5 a pøišroubujte jejzpìt pomocí klíèe 6.

Doporuèujeme Vám zaznamenatèíslo vyraŞené na klíèi, abyste jejmohli v pøípadì ztráty nahradit.

2

A

3

1 45

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.07


5.07

VÝMÌNA KOLA

Zaparkujte vozidlo narovném nekluzkém (napø. sevyhýbejte dlaŞbì atd.) aodolném povrchu (v pøípadì

potøeby podloŞte pod patu zvedákupevnou podloŞku) a spusıte nouzovýsignál.

Zatáhnìte ruèní brzdu a zaøaïterychlostní stupeò (první nebo zpìtnýchod nebo polohu P u automatickýchpøevodovek).

Nechte z vozidla vystoupit všechnyosoby a dohlédnìte, aby se nacházelyv dostateèné vzdálenosti od oblastisilnièního provozu.

V pøípadì potøeby demontujteozdobný kryt.

Podle typu vozidla, umístìte nástavec1 na šroub kola.

Pomocí klíèe na kola 2 uvolnìte šroubkola. Kolo umístìte tak, abyste se donìj mohli zapøít.

Zaènìte tím, Şe našroubujete zvedák 3ruènì a umístíte jeho hlavici podnosný plech 4 co nejblíŞk opravovanému kolu. Toto místo jeu nìkterých vozidel oznaèenošipkou 5.

Pokraèujte ve šroubování prosprávnou montáŞ paty zvedáku (musíbýt umístìna pod vozidlo a srovnánakolmo s hlavou zvedáku A).

Nìkolikrát otoète klikou, abyste zvedlikolo nad zem.

Demontujte šrouby a odstraòte kolo.

Nasaïte rezervní kolo na náboj kola anatoète je tak, aby se upevòovacíotvory kola a náboje kryly.

Šrouby, které mohou být dodányspolu s rezervním kolem, pouŞívejtevýhradnì k úèelu, ke kterému jsouurèeny. Utáhnìte šrouby a spusıtezvedák dolù.

S koly na zemi šrouby silnì dotáhnìtea nechte si co nejdøíve zkontrolovatjejich utaŞení (utahovací moment110 Nm).

V pøípadì defektu vadnékolo co nejrychleji vymìòte.

Pneumatika, u které došlokdefektu,musí být vŞdy zkontrolována(a pøípadnì opravena) odborníkem.

1

2

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.08


5.08

PNEUMATIKYBezpeènost pneumatik a kolPneumatiky zajišıují jediný styk mezivozidlema vozovkou, je tedy nezbytnéudrŞovat je v dobrém stavu.

Zároveò je nutné dodrŞet místnípravidla silnièního provozu.

Pøi výmìnì pneumatikmohou být na vozidlomontovány pouze pneu-matiky stejné znaèky,

rozmìru, typu a struktury.

Musí být stejné jako pùvodnípneumatiky nebomusí odpovídatpneumatikám pøedepsaným Vašímzástupcem RENAULT.

ÚdrŞba pneumatikPneumatikymusí být v dobrémstavu ajejich bìhoun musí mít dostateènývzorek. Pneumatiky dodávanévýrobcem jsou opatøeny kontrolouopotøebení. Jedná se o mùstky 1 vevzorku pneumatiky, které jsourozloŞeny po ploše bìhounu.

Pokud je vzorek pneumatiky poškozentak, Şe je vidìt kontrolní nálitky 2:tehdy je nutné vymìnit Vašepneumatiky, protoŞe hloubka jejichvzorku uŞ je pouze 1,6 mm, coŞ jepøíèinou nedostateèné pøilnavosti namokré vozovce.

PøetíŞený vùz, dlouhá jízda po dálnici,zejména za velkého horka, èinevhodný zpùsob jízdy po rozbitýchcestách pøispívají k rychlejšímuopotøebení pneumatik, a mají taknegativní vliv na bezpeènost Vašehovozu.

Pøi nehodách pøi øízení,jako napøíklad „najetí naobrubník“, hrozí kromìpoškození pneumatik a

ráfkù také posunutí pøední nebozadní nápravy. V tomto pøípadìnechte zkontrolovat jejich stavu zástupce RENAULT.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.09


5.09

PNEUMATIKY (pokraèování)

Tlak vzduchu v pneumatikáchPøedepsaný tlak vzduchu v pneumatikách(vèetnì rezervního kola)musí být stáledodrŞován. Je nutné kontrolovat tlakvzduchu v pneumatikách nejménìjednou za mìsíc a pøed kaŞdou delšícestou (viz èást „Tlak vzduchuv pneumatikách“).

Nedostateèný tlak vedek pøedèasnémuopotøebenía abnormálnímu zahøívánípneumatik se všemi

negativními dùsledky, pokud jde obezpeènost:- zhoršení jízdních vlastnostívozidla,- nebezpeèí prasknutí nebo ztrátybìhounu pneumatiky.

Tlak v pneumatikách je stanovenpodle zatíŞení vozidla a rychlostijízdy. Upravte tlaky podle provozníchpodmínek (pøejdìte na odstavec„Tlaky vzduchu v pneumatikách“).

Tlak musí být kontrolován zastudena -neberte v úvahu tlak zvýšený pøiteplém poèasí nebo po rychlé jízdì.

V pøípadì, Şe nelze provést kontrolutlaku na studených pneumatikách, jetøeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 aŞ0,3 baru (nebo 3 PSI).

Ze zahøátých pneumatik nikdynevypouštìjte vzduch.

Poznámka: Pøedepsaný tlakv pneumatikách je uveden na štítkunalepeném na boku nebo rámupøedních dveøí na stranì øidièe (podlezemì nebo verze).

Prostøídání kolTento postup se nedoporuèuje.

Výmìna pneumatik

Z bezpeènostních dùvodùsvìøte tuto práci výhradnìodborníkovi.

NesprávnìprovedenámontáŞpneumatik mùŞe mít za následek:- nevyhovìnímVašeho vozu platnýmpøedpisùm,- zmìnou chování vozu v zatáèkách,- smìrovou nestabilitou vozidla,- pískáním pneumatik,- pøi instalaci øetìzù.

Rezervní koloPøejdìte na odstavce „Rezervní kolo“a „Výmìna kola“ v kapitole 5.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:22 Page 5.10


5.10

PNEUMATIKY (pokraèování)

PouŞití v zimním období• Øetìzy:Z bezpeènostních dùvodù je pøísnìzakázáno montovat snìhové øetìzyna kola zadní nápravy.

MontáŞ pneumatik vìtší velikostineŞ pùvodní znemoŞòuje pouŞitíøetìzù.

Instalace snìhových øetìzùje umoŞnìna pouzeu pneumatik stejné velikosti,jakou mìly ty, které byly

na Vašem vozidle pùvodnìnamontovány.

Na kola je moŞné namontovatspecifické snìhové øetìzy. Obraıtese na svého zástupce RENAULT.

• „Snìhové“ pneumatiky nebo„termopneumatiky“Doporuèujeme tyto pneumatikymontovat na všechna ètyøi kola,aby byla co nejlépe zachovánapøilnavost Vašeho vozu k vozovce.

Poznámka: Upozoròujeme Vás, Şeu tìchto pneumatik jsou nìkdypøedepsány:- smìr jízdy,- maximální rychlost, která mùŞebýt niŞší, neŞ je maximálnírychlost vozidla.

• Pneumatiky s hrotyTento typ pneumatik lze pouŞívatpouze po omezenou dobu, která jestanovena místními pøedpisy.

Pøi jejich pouŞití je nutné dodrŞovatrychlost stanovenou platnýmipøedpisy.

Tyto pneumatiky musí býtnamontovány alespoò na oboukolech pøední nápravy.

V kaŞdémpøípadì se obraıte na svéhozástupce RENAULT, který Vámdoporuèí nejvhodnìjší pneumatikypro Váš vùz.

A B

5

2

1

C

6

3

4

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.11


5.11

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S HALOGENOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek

Z dùvodu omezeného pøístupuk nìmu (v nìkterých pøípadech jenutné demontovat nìkteré èástikaroserie, mechanické díly nebosouèásti) Vám doporuèujemenechávat si vymìnit Şárovky u Vašehozástupce RENAULT.

V souladu s místní legislativou neboz bezpeènostních dùvodù: u svéhozástupce RENAULT si zakupterezervní sadu obsahující sadu Şároveka náhradních pojistek.

Smìrové svìtloOtoète drŞákem Şárovky C o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: oranŞová ŞárovkaP21 W.

Pro montáŞi Şárovky zkontrolujtesprávné a pevné nasazení svìtla.


Tlumená/dálková svìtlaDemontujte kryt A nebo B.

Demontujte konektor 2 nebo 6dotèené Şárovky.

Uvolnìte pruŞinu.

Vyjmìte Şárovku 3 nebo Şárovku 5.

ProtoŞe jsou svìtlometyopatøeny plastovým„sklem“, je nezbytnépouŞít Şárovky o výkonu

55 W s ochranou proti UV záøení(pouŞití jiné Şárovky by mohlo véstk poškození svìtlometu).

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout.

Hrozí poranìní.

A B

5

2

1

C

6

3

4

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.12


5.12

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S HALOGENOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek (pokraèování)

Typ Şárovky s ochranou proti UVzáøení (viz rámeèek).3 ➩ H75 ➩ H1 nebo H7

Nedotýkejte se skla Şárovky.ğárovku drŞte za patici.

KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,dohlédnìte na správné umístìní krytu.

Pøi demontáŞi Şárovky si oznaète jejísprávné umístìní, abyste ji potésprávnì nasadili.

Pøední obrysové svìtloDemontujte krytB a poté zatáhnìte zaobjímku Şárovky 4, abyste mohliŞárovku vyjmout.

Typ Şárovky: W5W.


ProtoŞe jsou svìtlometyopatøeny plastovým „sklem“,je nezbytné pouŞít Şárovkys ochranou pøed UV

záøením výkonu 55 W.(PouŞití Şárovky jiného typu bymohlo vést k poškození svìtlometu.)


Hrozí poranìní.

A B A

1C2

3

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.13


5.13

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek

Z dùvodu omezeného pøístupuk nìmu (v nìkterých pøípadech jenutné demontovat nìkteré èástikaroserie, mechanické díly nebosouèásti) Vám doporuèujemenechávat si vymìnit Şárovky u Vašehozástupce RENAULT.

Vozidla vybavenáxenonovými svìtly AZ bezpeènostních dùvodùmusí provádìt výmìnu

Şárovek pouze servisní pracovníciRENAULT.

Dálková svìtlaDemontujte kryt B.

Demontujte konektor Şárovky 1.

Uvolnìte pruŞinu.

Vyjmìte Şárovku 2.

Typ Şárovky s ochranou proti UVzáøení(viz rámeèek):2 ➩ H7

Nedotýkejte se skla Şárovky.ğárovku drŞte za patici.

KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,dohlédnìte na správné umístìní krytu.

Pøední obrysové svìtloDemontujte krytB a poté zatáhnìte zaobjímku Şárovky 3, abyste mohliŞárovku vyjmout.

Typ Şárovky: W5W.

Smìrové svìtloOtoète drŞákem Şárovky C o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: PY21 W.

ProtoŞe jsou svìtlometyopatøeny plastovým„sklem“, je nezbytnépouŞít Şárovky o výkonu

55 W s ochranou proti UV záøení(pouŞití jiné Şárovky by mohlo véstk poškození svìtlometu).


Hrozí poranìní.

1

2

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.14


5.14

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: pøední mlhová/pøídavná svìtla

Pøední mlhová svìtla 1Výmìna Şárovky:Obraıte se na svého zástupceRENAULT.

Typ Şárovky: H11.

Pøídavné svìtlometyPokud si budete pøát vybavit Vaševozidlo mlhovými nebo dálkovýmisvìtlomety, obraıte se na zástupceRENAULT.

Jakýkoliv zásah (neboúprava) na elektrickémsystému mùŞe být provedenpouze zástupcemRENAULT,

který je vybaven souèástminezbytnými pro provedení zásahu,protoŞe nesprávné zapojení bymohlo vést k poškození elektrickéinstalace (kabeláŞe, souèástía zvláštì pak alternátoru).

Vozidla s pøídavnými svìtlometypro jízdu v zatáèkáchZ dùvodu omezeného pøístupuk nìmu (v nìkterých pøípadech jenutné demontovat nìkteré èástikaroserie, mechanické díly nebosouèásti) Vám doporuèujemenechávat si vymìnit Şárovky 2 uVašeho zástupce RENAULTU.

Typ Şárovky: H7.

6

4

7

51

2

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.15


5.15

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

Po otevøení zadních výklopných dveøíodšroubujte šrouby 1.


Nebezpeèí zranìní

Zvenèí vyjmìte blok zadního svìtlatahem smìrem dozadu.

Odepnìte drŞák 2, abyste získalipøístup k Şárovkám.

4 Obrysové a brzdové svìtloğárovka P21/5 W

5 Smìrové svìtloğárovka PY21

6 Couvací svìtloğárovka P21 W

7 Zadní mlhové svìtloğárovka P21 W

Poznámka: oba bloky svìtlometùjsou vybaveny Şárovkou, alefunkèní je pouze Şárovka na stranìøidièe.

8

10

9

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.16


5.16

ZADNÍ SVÌTLA (pokraèování) A BOÈNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

Tøetí brzdové svìtlo 8Obraıte se na svého zástupceRENAULT.

Osvìtlení SPZ 9Uvolnìte svítidlo 9 stisknutím jazýèku.

Odstraòte kryt svítidla, abyste získalipøístup k Şárovce.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W.

Boèní blikaèe 10Odepnìte blikaè (pomocí nástrojetypu plochého šroubováku).

Otoète drŞákem Şárovky o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: W5W.

2

1

1

1

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.17


5.17

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek

Stropní svítidloUvolnìte (pomocí plochého šroubováku)prùsvitný kryt.

Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.

Typ Şárovky 1: W5W.

Osvìtlení dveøí 2Odepnìte celé osvìtlení a poté pomocípropisky nebo plochého šroubovákuvyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: C5W.

3

4

5

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.18


5.18

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

Osvìtlení zavazadlového prostoruOdepnìte (pomocí plochého šroubováku)svítidlo 3 stlaèením jazýèkù na jehoobou stranách.

Odpojte svítidlo.

Stisknìte jazýèek 4, abyste uvolnilidrŞák Şárovky, a získali tak pøístupk Şárovce 5.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W.

21

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.19


5.19

POJISTKY

Pojistková skøíòka 1Pøi výpadku nìkterého elektrickéhozaøízení zkontrolujte stav pojistek.

U nìkterých typù vozidel otevøete krytnapravo od volantu nebo odkládacíschránku.

Pojistky rozeznáte podle etiketys pøiøazením pojistek (podrobnéinformace naleznete na následujícístranì).

DOBRÁ VADNÁ

Vytáhnìte pojistku pinzetou 2, která jeumístìna na víku.

Pojistku z pinzety vyjmìte vysunutímdo strany.

Nedoporuèuje se pouŞívat volnámístapro pojistky.

Podle místní legislativy neboz bezpeènostních dùvodù:Zakupte u svého zástupceRENAULT záloŞní skøíòkuobsahující sadu Şárovek a pojistek.

Zkontrolujte pøíslušnou pojistkua v pøípadì potøeby ji nahraïtepojistkou se stejnouampérovou hodnotou.

Pojistka s pøíliš vysokou ampérovouhodnotou by v pøípadì abnormálníspotøeby nìkterého zaøízení mohlazpùsobit pøehøátí elektrického systému(nebezpeèí poŞáru).

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.20


5.20

POJISTKY (pokraèování)Pøiøazení pojistek (pøítomnost pojistek závisí na úrovni vybavení vozidla)

Symbol Pøiøazení

Zamknutí zadních dveøí /Bezpeènost dìtí

Elektrické ovládání oken

Kabinová ventilace

Hlavní napájení stropníhoosvìtlení

Elektrické zamykání dveøí

Blokace startování nebosmìrové blikaèe

Zadní stìraè nebo nepouŞito

Vnitøní osvìtlení / Stìraès automatickou funkcí /Automatické rozsvícenísvìtel nebo nepouŞito

Brzdová svìtla

Autorádio

Symbol Pøiøazení

Automatická klimatizace

Manuální klimatizace

Pøední zapalovaè cigaret

ABS / ESP

Ovládání oken øidièemnebo nepouŞito

Ovládání okna øidièe

Brzdová svìtla/osvìtlenízavazadlového prostorunebo nepouŞito

Houkaèka

Elektrická zpìtná zrcátka

Automatická klimatizacepøístrojová deska

Smìrová svìtla nebo zadnístìraè

Nìkterá pøíslušenství doplòkovévýbavy nejsou chránìna pojistkami,které jsou umístìny v motorovémprostoru.

Avšak vzhledem k omezenémupøístupu Vám doporuèujeme, abystenechali výmìnu pojistek provéstu svého zástupce RENAULT.

AB

C

1

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.21


5.21

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchyAbyste zamezili vzniku jisker- Pøed odpojením nebo pøipojenímakumulátoru zkontrolujte, zda jsouspotøebièe odpojeny.- Pøed pøipojením nebo odpojenímakumulátoru, který byl nabíjen,vypnìte nabíjeèku.- Na akumulátor nepokládejte Şádnékovové pøedmìty, aby nemohlo dojítke zkratu mezi svorkami.- Nikdy neodpojujte akumulátor pøeduplynutím ménì neŞ dvaceti sekundpo vypnutí motoru.- Po zpìtné montáŞi dohlédnìte nasprávné zpìtné pøipojení svorekakumulátoru.

Pøístup k akumulátoruU nìkterých vozidel v motorovémprostoru stisknìte jazýèek 1.

Sklopte blokA smìremdozadu, aby seodjistil.

Odepnìte kryt B a poté jej vyjmìte.

Odepnìte kryt C a poté jej vyjmìte.

Zpìtná montáŞ krytùakumulátoru- umístìte kryt C do závìsù a poté jejzaklapnìte,- poté umístìte kryt B do závìsùa zaklapnìte jej.

Zkontrolujte správné zapadnutí oboukrytù B a C.

U nìkterých vozidel umístìte zpìtblok A tak, Şe zacvaknete nejdøívejeho zadní a poté pøední èást. Ujistìtese, Şe je správnì zajištìn.

S akumulátorem zacházejte s maximální opatrností, protoŞe obsahujekyselinu sírovou, která nikdy nesmí pøijít do styku s pokoŞkou nebooèima. Pokud by k takovému styku došlo, dùkladnì opláchnìtepostiŞené místo proudem èisté vody.

Nevstupujte do blízkosti akumulátoru s otevøeným ohnìm, rozŞhavenýmipøedmìty a pøedmìty uvolòujícími jiskry - hrozí nebezpeèí výbuchu.

Pøi práci v motorovém prostoru se mùŞe kdykoliv samovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

B

CA

1 D

D

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.22


5.22

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)

Pøístup k akumulátoruU nìkterých vozidel v motorovémprostoru:- zvednìte blok A, abyste jejodblokovali, poté pøidrŞte trubièkuD a nechte blok A sklouznoutsmìrem k sobì.- odepnìte kryt B a poté jej vyjmìte.- poté odepnìte kryt C a vyjmìte jej.

Zpìtná montáŞ krytùakumulátoru- umístìte kryt C do závìsù a poté jejzaklapnìte,- poté umístìte kryt B do závìsùa zaklapnìte jej.

Zkontrolujte správné zapadnutí oboukrytù B a C.

U nìkterých vozidel umístìte zpìtblok A do kluznic a nechte jejsklouznout, dokud nebude umístìnmezi dvìma znaèkami 1.

Mírnì potáhnìte za blok A smìremdoprava, dokud se nezaklapne dokolíku D, zatlaète a poté zkontrolujtejeho správné upevnìní.

S akumulátorem zacházejtes maximální opatrností,protoŞe obsahuje kyselinusírovou, která nikdy nesmí

pøijít do styku s pokoŞkou nebooèima. Pokud by k takovému stykudošlo, dùkladnì opláchnìtepostiŞené místo proudem èisté vody.

Nevstupujte do blízkostiakumulátoru s otevøeným ohnìm,rozŞhavenými pøedmìty a pøedmìtyuvolòujícími jiskry - hrozí nebezpeèívýbuchu.

Pøi práci v motorovém prostoru semùŞe kdykoliv samovolnìrozbìhnout ventilátor chlazení.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.23


5.23

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)Pøipojení nabíjeèkyBezpodmíneènì odpojte (pøi vypnutémmotoru) oba kabely pøipojené kesvorkám akumulátoru, pøièemŞzaènìte zápornou svorkou.

Akumulátor nikdy neodpojujte zachodu motoru. Øiïte se vŞdynávodem výrobce nabíjeèky.

Pouze dobøe nabitý a dobøe udrŞovanýakumulátor dosáhne maximálníŞivotnosti a zajistí bezproblémovéspouštìní motoru.

Akumulátor musí být udrŞovánv èistém a suchém stavu.

Nechávejte èasto kontrolovat stavnabití akumulátoru:• Zvláštì pokud jezdíte na krátkévzdálenosti a v mìstském provozu.

• Pokud je venkovní teplota nízká(v zimním období), kapacitaakumulátoru se sniŞuje. Protov zimì zapínejte pouze ta elektrickázaøízení, která nutnì potøebujete.

• Uvìdomte si, Şe stav nabitíakumulátoru se postupnì sniŞujevlivem trvalých spotøebièù, jakojsou hodiny, dodateèné pøíslušenstvíapod.

V pøípadì, Şe je ve vozidle instalovánonìkolik pøíslušenství, nechte jepøipojit na + po zapnutí zapalování.V takovém pøípadì je vhodné vybavitvozidlo akumulátorem s vyšší jmenovitoukapacitou. Obraıte se na svéhozástupce RENAULT.

Pøi delším odstavení vozu akumulátorodpojte nebo jej nechte v pravidelnýchintervalech dobíjet, zejména pakv zimním období. Je tedy dobré pøibìŞícím motoru pohnout mírnì apomalu volantemz jednoho dorazu nadruhý, pøeprogramovat pøístrojes pamìtí, autorádio atd. Akumulátormusí být skladován na suchém avìtraném místì a nesmí být vystavenmrazu.

Poznámka: po odpojení akumulátorunebo po jeho dobití pohnìte pomaluvolantem z jedné krajní polohy dodruhé, èímŞ se systém znovuinicializuje.

Nìkteré akumulátorymohoubýt specifické, pokud jdeo zpùsob nabíjení, poraïtese se svým zástupcem

RENAULT.

Zamezte vzniku jisker, které bymohly okamŞitì vyvolat explozi, anabíjení provádìjte v dobøe vìtranémístnosti. Mohlo by dojítk váŞným zranìním.

41

A

2

3

B

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.24


5.24

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)Spouštìní motoru akumulátoremz jiného vozidlaKdyŞ se akumulátor Vašeho vozuvybije, je tøeba pouŞít ke startováníenergii z akumulátoru jiného vozu.Postupujte následujícím zpùsobem:

Opatøete si u svého zástupceRENAULT vhodné pomocné startovacíkabely (velkého prùøezu). Pokud je jiŞmáte, pøed jejich pouŞitím se vŞdypøesvìdète, zda jsou v bezvadnémstavu.

Jmenovité napìtí obou akumulátorùmusí být stejné: 12 V. Kapacitaakumulátoru dodávajícího elektrickýproud (v ampérhodinách, Ah) musíbýt stejná nebo vyšší neŞ kapacitavybitého akumulátoru.

Zkontrolujte, zda mezi obìma vozynedochází ke kontaktu (nebezpeèízkratu pøi spojování kladných pólù) azda je vybitý akumulátor správnìpøipojen. Vypnìte zapalování svéhovozu.

Spusıte motor vozu, jehoŞakumulátor bude dodávat proud, anechte jej bìŞet na støední otáèky.

Upevnìte kladný kabel (+)A ke svorce(+) 1 vybitého akumulátoru a následnìke svorce (+) 2 akumulátorudodávajícího proud.

Upevnìte záporný kabel (–) B kesvorce (–) 3 akumulátoru dodávajícíhoproud a následnì ke svorce (–) 4vybitého akumulátoru.

Zkontrolujte, zda se kabely A a Bvzájemnì nedotýkají a zda kabelA (+)není v kontaktu se Şádným kovovýmdílemvozu, který bude dodávat proud.

Spusıte motor obvyklým zpùsobem.KdyŞ se rozbìhne, odpojte kabely Aa B v opaèném poøadí (4-3-2-1).

2

1

3

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.25


5.25

RADIOFREKVENÈNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: BATERIE

Výmìna bateriíDemontujte šroub 1, otevøete skøíòkupomocí štìrbiny 2, pouŞijte k tomunapøíklad minci, a proveïte výmìnubaterie 3, pøièemŞ dodrŞte polarituvyrytou na dnì krytu.

Vybité baterie nevyhazujtedo bìŞného odpadu,odevzdejte je organizacipovìøené sbìrem a recyklacíbaterií.

Poznámka: Pøi výmìnì baterie senedotýkejte elektrického obvodu,který je umístìn ve víèku klíèe.

Baterie jsou k dostání u Vašehozástupce RENAULT.

Jejich Şivotnost je pøibliŞnì dvaroky.

1

2

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.26


5.26

KARTA RENAULT: BATERIE

Výmìna baterieNa pøístrojové desce se zobrazí zpráva„Vymìòte baterii karty“.

Silnì zatáhnìte za rezervní klíè 2.

Vymìòte baterii 1, pøièemŞ dodrŞtepolaritu vyznaèenou na rezervnímklíèi.

Po provedení tohoto úkonu se jiŞzpráva „vymìòte baterii karty“ napøístrojové desce nezobrazí.

Baterie jsou k dostání u Vašehozástupce RENAULT.

Jejich Şivotnost je pøibliŞnì dva roky.

Vybité baterie nevyhazujtedo bìŞného odpadu, odevzdejteje organizaci povìøené sbìrema recyklací baterií.

3

2

1

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.27


5.27

PØÍPRAVNÁ INSTALACE PRO AUTORÁDIO

ÚloŞný prostor pro autorádio 1Odepnìte uzávìr. Pøipojení: anténa, +a – napájení a vodièe pro reproduktoryse nacházejí za ní.

Výškové reproduktory (tweetery)Pomocí plochého šroubováku odepnìtemøíŞku 2, abyste získali pøístupk vodièùm reproduktorù.

Reproduktory ve dveøíchPomocí plochého šroubováku odepnìtemøíŞku 3, abyste získali pøístupk vodièùm reproduktorù.

Zvláštnost zadních dveøí u pìtidveøovéverze société: informujte se u svéhozástupce RENAULT.

• V kaŞdém pøípadì je nutné pøesnì dodrŞet instrukce uvedené v montáŞní pøíruèce výrobce tohoto zaøízení.• Charakteristiky drŞákù a kabeláŞe (k dostání v prodejnách RENAULT) se liší podle úrovnì vybavení vozidla a typuautorádia.Pro zjištìní jejich specifikace se obraıte na svého zástupce RENAULT.

• Jakýkoliv zásah na elektrickém systému vozidla mùŞe být proveden pouze zástupcem RENAULT, protoŞe nesprávnézapojení by mohlo vést k poškození elektrické instalace a/nebo všech souèástí, které jsou k ní pøipojeny.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.28


5.28

PØÍSLUŠENSTVÍ

PouŞití telefonù a pøístrojùCB

Telefony a pøístroje CBvybavené integrovanouanténou

mohou rušit elektronické systémyinstalované na vozidle ve výrobì -doporuèuje se pouŞívat tyto pøístrojepouze s venkovní anténou.

RovnìŞ je nezbytné dodrŞet platnépøedpisy týkající se pouŞití tìchtopøístrojù.

Dodateèná montáŞ pøíslu-šenstvíAby byla zajištìna správnáfunkce Vašeho vozidla a bylo

eliminováno nebezpeèí ohroŞení Vašíbezpeènosti, doporuèujeme VámpouŞít pøíslušenství specifikovanáspoleèností RENAULT, která jsouuzpùsobena pro Vaše vozidlo a nakterá se jako jediná vztahuje zárukaspoleènosti RENAULT.

Elektrická a elektronická pøíslušenství• Jakýkoliv zásah do elektrickéhosystému vozidla mùŞe být provedenpouze zástupcem RENAULT,protoŞe nesprávné zapojení bymohlo vést k poškození elektrickéinstalace a/nebo všech souèástí,které jsou k ní pøipojeny.

• V pøípadì dodateèné montáŞeelektrického zaøízení zkontrolujte,zda je instalace správnì chránìnapojistkou. PoŞádejte o upøesnìníampérové hodnoty a jejíhoumístìní.

1

3

4

2

A

BA

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.29


5.29

STÍRÁTKA STÌRAÈÙ

Výmìna stírátek pøedních stìraèù 1- Zvednìte rameno stìraèe 2.- Otoète stírátkem 1.

Zvláštnost na stranì øidièe: pøedmanipulací s kapotou zastavte pohybstìraèù.

Stlaète smìrem dolù jazýèek 3 jehostisknutím z obou stran A.

Poté potlaète stírátko B smìremdopøedu, dokud nevyskoèí z háèku 4.

Pravidelnì èistìte pøední skloa zadní okno.

Zpìtná montáŞPøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèepostupujte v opaèném poøadí neŞ pøidemontáŞi. Pøesvìdète se, Şe jestírátko správnì zajištìno.

• Pøi mrazivém poèasízkontrolujte, zda nejsoustírátka stìraèù pøimrazenake sklu (nebezpeèí pøehøátímotoru).

• Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí,je tøeba je vymìnit (pøibliŞnìjednou roènì).

5

6

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.30


5.30

STÍRÁTKA STÌRAÈÙ (pokraèování)

Stírátko zadního stìraèe 5- Zvednìte rameno stìraèe 6.- Otáèejte stírátkem 5, dokud neucítíteodpor.- Tahem stírátko uvolnìte.

Zpìtná montáŞPøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèepostupujte v opaèném poøadí neŞ pøidemontáŞi. Pøesvìdète se, Şe jestírátko správnì zajištìno.

• Pøi mrazivém poèasízkontrolujte, zda nejsoustírátka stìraèù pøimrazenake sklu (nebezpeèí

pøehøátí motorku stìraèù).

• Dohlédnìte na dobrý stavstírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí,je tøeba je vymìnit (pøibliŞnìjednou roènì).

Pravidelnì èistìte pøední skloa zadní okno.

1

2

1

4

3 5

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.31


5.31

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy

Zasuòte klíè do startovacího spínaèenebo kartu do èteèky, èímŞodblokujete volant a funkcisignalizaèních svìtel (brzdovýchsvìtel, smìrových blikaèù atp.). Zatmy je nutné vozidlo osvìtlit.

Kromì toho je nezbytné dodrŞetpodmínky pro odtahování stanovenépøedpisy pøíslušné zemì, a pokudvozidlo pouŞijete pro odtahováníjiného vozidla, nesmí být pøekroèenamaximální taŞná hmotnost. Obraıtese na svého zástupce RENAULT.

PouŞívejte výhradnì pøední 2a zadní 4 odtahovací úchyty (nikdynepouŞívejte hnací høídele). Tytoodtahovací úchyty jsou urèenyvýhradnì k taŞení vozidla, v Şádnémpøípadì nesmìjí být pouŞity aı pøímo,nebo nepøímo k jeho zvedání.

Pøi zastaveném motoru jiŞposilovaè øízení a brzdnejsou funkèní.

Pøístup k odtahovacím úchytùmOdepnìte kryt 3 nebo 5.

Zašroubujte taŞné oko 1 namaximum: nejdøíve rukou aŞ na doraza potom je dotáhnìte pomocí klíèe nakola.

TaŞné oko 1 a klíè na kola jsouumístìny pod kobercem zavazadlovéhoprostoru v bloku náøadí (viz odstavecBlok náøadí v kapitole 5).

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.32


5.32

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy (pokraèování)

- RENAULT doporuèujepouŞití pevné vleèné tyèe.V pøípadì pouŞití provazunebo lana (pokud to

dovolují pøedpisy) je tøeba, aby bylbrzdný systém odtahovanéhovozidla funkèní.

- Vozidlo nelze odtahovat ve stavunezpùsobilém k jízdì.

- Je nezbytné vyhnout se pøiakceleraci nebo brzdìní rázùm,které by mohly vozidlo poškodit.

- V Şádnémpøípadì se nedoporuèujepøekroèit rychlost 25 km/h.

- Netlaète vozidlo, pokud je sloupekøízení zamknut.

Postup pøi odtahováníPøed kaŞdým odtahováním je tøeba seujistit, Şe je sloupek øízení odemknut.

Pokud není, vloŞte kartu RENAULTdo èteèky a na pìt sekund stisknìtetlaèítko Start/stop bez sešlápnutípedálù. Sloupek øízení se odemkne -funkce pøíslušenství vozidla jsounapájeny.

Nechte kartu ve èteèce celou dobu,kdy je vozidlo taŞeno.

Dvakrát po sobì stisknìte tlaèítkoStart/stop, kdyŞ bude odtahováníukonèeno (nebezpeèí vybitíakumulátoru).

Odtahování vozidla s automatickoupøevodovkou: zvláštnostiPøi stojícím motoru: mazánípøevodovky není nadále zajištìno, jetedy tøeba pøednostnì pøepravovatvozidlo na plošinì nebo je odtahovatse zvednutými pøedními koly.

VýjimeènìmùŞete vozidlo táhnout sevšemi ètyømi koly na zemi, pouzevšak pøi jízdì vpøed a s pákouv poloze N. Maximální ujetávzdálenost v tomto pøípadì nesmípøekroèit 50 km.

V pøípadì, Şe je pákazablokována v poloze P pøisešlápnutí brzdovéhopedálu, lze ji ruènì

uvolnit.

Za tímto úèelem odepnìte horníèást krytu na základnì páky.

Souèasnì stisknìte znaèku namanŞetì a tlaèítko pro odjištìníumístìné na páce.

A

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.33


5.33

TAğENÍ PØÍVÌSU

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení,maximální hmotnost brzdìného anebrzdìného pøívìsu: pøejdìte nakapitolu 6, odstavec „Hmotnosti“.



A: 681 mm.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.34


5.34

FUNKÈNÍ PORUCHYNásledující rady Vám umoŞní rychle a provizornì odstranit poruchu. V zájmu své bezpeènosti však co nejdøíve kontaktujtezástupce RENAULT.

PouŞívání karty RENAULT PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nefunguje zamykání a odemykánídveøí pomocí karty RENAULT.

Vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení.Vybitý akumulátor.

PouŞijte rezervní klíè (viz odstavec„Rezervní klíè“ v kapitole 1).

Pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta (mobilnítelefon atd.).

Vypnìte tyto pøístroje nebo pouŞijterezervní klíè (viz odstavec „Rezervníklíè“ v kapitole 1).

Slabá baterie karty. Vymìòte baterii.

• Nefunguje zamykání a odemykánídveøí pomocí dálkového ovládání.

Vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení.Vybitý akumulátor.

PouŞijte klíè.

Pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako klíè (mobilnítelefon atd.).

Vypnìte tyto pøístroje a pouŞijte klíè.

Slabá baterie dálkového ovládání. Vymìòte baterii.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.35


5.35

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Po zapnutí zapalování PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nic se nedìje: kontrolky se nerozsvítía spouštìè se neotáèí.

Vybitý akumulátor. K vybitému akumulátoru pøipojte jinýakumulátor.

Akumulátor je mimo provoz. Vymìòte akumulátor.

• Kontrolky pohasnou, spouštìè seotáèí velmi pomalu.

Špatnì utaŞené svorky akumulátoru.Zoxidované póly akumulátoru.

Zkontrolujte stav svorek: pokud jsouzoxidovány, oškrábejte je a vyèistìte,potom je opìt utáhnìte.

Vybitý akumulátor. K vybitému akumulátoru pøipojte jinýakumulátor.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.36


5.36

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Po zapnutí zapalování PØÍÈINY CO DÌLAT

• Motor nelze spustit (vozidla s kartouRENAULT).

Nejsou splnìny podmínky pro spuštìnímotoru.

Pøejdìte na odstavec „Spuštìní a vypnutímotoru“ v kapitole 2.

V urèitých pøípadech karta RENAULTpro automatický reŞim nefunguje.

Pro nastartování vloŞte kartu RENAULTdo èteèky.

Pøejdìte na odstavec „Spuštìní a vypnutímotoru“ v kapitole 2.

• Motor se obtíŞnì spouští pøi deštivémpoèasí nebo po mytí.

Špatné zapalování: vlhkost v systémuzapalování.

Vysušte kabely svíèek a cívky.

• Motor se zatepla špatnì spouští. Špatný pøívod paliva (bubliny v okruhu). Nechte motor vychladnout.

Nedostateèná komprese. Obraıte se na zástupce RENAULT.

• Motor nelze vypnout (vozidla s kartouRENAULT).

Elektronická porucha. Pìtkrát rychle po sobì stisknìte tlaèítkopro spuštìní motoru.

• Sloupek øízení zùstává zamknut. Volant je zablokován. Otáèejte volantem a zároveò stisknìtetlaèítko pro spuštìnímotoru (pøejdìte naodstavec „Spuštìní motoru“ v kapitole 2).

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.37


5.37

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Na silnici PØÍÈINY CO DÌLAT

• Abnormální bílý kouø z výfuku. Mechanická porucha: poškozené tìsnìníhlavy válcù.

Vypnìte motor.

Navštivte zástupce RENAULT.

• Vibrace. Špatnì nahuštìné, špatnì vyváŞené nebopoškozené pneumatiky.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách -pokud není pøíèinou problému, nechtepneumatiky zkontrolovat zástupcemRENAULT.

• Vøení kapaliny ve vyrovnávacínádrŞce.

Mechanická porucha: prasklé tìsnìníhlavy válcù nebo vadné èerpadlochladicí kapaliny.

Vypnìte motor.

Navštivte zástupce RENAULT.

Porucha ventilátoru chlazení. Zkontrolujte pøíslušnou pojistku - pokudnení pøíèinou problému, kontaktujtezástupce RENAULT.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.38


5.38

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Kouø pod kapotou motoru. Zkrat. Zastavte vozidlo, vypnìte zapalování aodpojte akumulátor.

Vadné potrubí chladicího okruhu. Obraıte se na zástupce RENAULT.

• Kontrolka tlaku oleje svítí:- v zatáèce nebo pøi zabrzdìní, Hladina je pøíliš nízká. Doplòte motorový olej (viz odstavec

„Hladina oleje - vyrovnání hladiny/naplnìní“ v kapitole 4).

- ve volnobìhu, Slabý tlak oleje. Co nejdøíve navštivte svého zástupceRENAULT.

- zpoŞdìnì zhasíná nebo zùstávározsvícena pøi akceleraci.

Nedostateèný tlak oleje. Zastavte vozidlo a kontaktujte zástupceRENAULT.

• Nedostateèný výkon motoru. Zanesený vzduchový filtr. Vymìòte filtraèní vloŞku.

Porucha pøívodu paliva. Zkontrolujte hladinu paliva.

Vadné svíèky, špatné seøízení. Obraıte se na zástupce RENAULT.

• Volnobìh je nestabilní nebo motorzhasíná.

Nedostateèné komprese (svíèky,zapalování, pøisávání vzduchu).

Obraıte se na zástupce RENAULT.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.39


5.39

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Øízení je tuhé. - Pøehøátí posilovaèe øízení. Vyèkejte do jeho ochlazení.

- Vybitý nebo opotøebovaný akumulátor. Nabijte akumulátor nebo jej nechtevymìnit.

• Motor se pøehøívá. Kontrolka teplotychladicí kapaliny svítí (nebo se ruèièkaukazatele nachází v èervené oblasti).

Èerpadlo chladicí kapaliny: uvolnìnýnebo prasklý øemen.Porucha ventilátoru chlazení.

Zastavte vozidlo, vypnìte motor anavštivte zástupce RENAULT.

Úniky chladicí kapaliny. Zkontrolujte stav pøípojek potrubí provedení chladicí kapaliny a utaŞenísvìrných krouŞkù.

Zkontrolujte vyrovnávací nádrŞku - musíobsahovat kapalinu. Pokud ji neobsahuje,doplòte hladinu chladicí kapaliny (povychladnutí motoru). Uèiòte veškeráopatøení, abyste se nepopálili. Totoodstranìní poruchy je pouze provizorní,co nejdøíve navštivte svého zástupceRENAULT.

Chladiè: V pøípadì znaèného nedostatku chladicí kapaliny nezapomeòte, Şe horký motor nesmí být nikdy plnìnstudenou chladicí kapalinou. Po kaŞdém zásahu na vozidle, u kterého bylo nutné provést i jen èásteèné vypuštìníchladicího systému, musí být motor naplnìn novou, správnì dávkovanou smìsí. Pøipomínáme Vám, Şe je nezbytnépouŞít kapalinu schválenou naším technickým oddìlením.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.40


5.40

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Stìraèe nefungují. Pøilepená stírátka stìraèù. Pøed pouŞitím stìraèù stírátka odlepte.

Pojistka pøedních stìraèù je spálena. Navštivte zástupce RENAULT.

Pojistka zadního stìraèe je spálena(pøerušované stírání, pevné zastavení).

Vymìòte ji.

Porucha motoru. Navštivte zástupce RENAULT.

• Stìraèe se jiŞ nezastaví. Vadná elektrická ovládání. Navštivte zástupce RENAULT.

• Zvýšená frekvence smìrových svìtel. Spálená Şárovka. Vymìòte Şárovku.

• Smìrovásvìtlanefungují.

Pouze na jedné stranì: - spálená Şárovka. Vymìòte ji.

- vadné ukostøení. Najdìte ukostøovací vodiè, který jeupevnìn na kovové èásti, oškrábejtekoncovku ukostøovacího vodièe a peèlivìjej upevnìte zpìt.

Na obou stranách: - spálená pojistka. Vymìòte ji.

- vadný centrální modul smìrovýchsvìtel.

Je tøeba jej vymìnit - navštivte zástupceRENAULT.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.41


5.41

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Svìtlometynefungují.

Pouze jeden: - spálená Şárovka. Vymìòte ji.

- odpojený nebo špatnì umístìnýkonektor.

Zkontrolujte, pøípadnì správnì zapojtekonektor vodièe.

- vadné ukostøení. Viz výše.

Oba: - pokud je obvod chránìn pojistkou. Zkontrolujte ji a v pøípadì potøebyvymìòte.

• Svìtlomety jiŞ nezhasnou. Vadná elektrická ovládání. Obraıte se na svého zástupceRENAULT.

• Stopy kondenzace ve svìtlech. Nejedná se o poruchu. Pøítomnost stopkondenzace ve svìtlech je normální jev,který je spojen se zmìnami teploty.

Pøi pouŞití svìtel tyto stopy rychle zmizí.

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.42


5.42

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:55 Page 6.01


6.01

Kapitola 6: Technické charakteristiky

Oznaèovací štítky .................................................................................................................................. 6.02 - 6.03

Rozmìry ......................................................................................................................................................... 6.04

Charakteristiky motorù ................................................................................................................................... 6.05

TaŞné zatíŞení ..................................................................................................................................... 6.06 ➟ 6.17

Hmotnosti ........................................................................................................................................... 6.06 ➟ 6.17

Náhradní díly .................................................................................................................................................. 6.18

12345

6789

10

11

12

13

A

A

B

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:55 Page 6.02


6.02

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

Údaje uvedené na výrobním štítku (napravé stranì) je nutné udávat pøikaŞdém písemném styku aobjednávkách náhradních dílù.

Výrobní štítek A1 Typ vozidla a výrobní èíslo

Tato informace je rovnìŞuvedena na oznaèení B.

2 MTMA (maximální pøípustnácelková hmotnost vozidla)

3 MTR (celková hmotnost jízdnísoupravy = naloŞené vozidlos pøívìsem)

4 MTMA - maximální pøípustnézatíŞení pøední nápravy

5 MTMA - maximální pøípustnézatíŞení zadní nápravy

6 Technické charakteristiky vozidla7 Oznaèení laku8 Úroveò výbavy9 Typ vozidla

10 Kód èalounìní11 Doplnìk ke specifikaci vybavení12 Výrobní èíslo13 Kód vnitøního obloŞení

1.4 16V - 1.6 16V

3

C

C

1.2 16V

1

2

C

C

1.5 dCi

C

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:55 Page 6.03


6.03

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY (pokraèování)

Údaje uvedené na štítku motoru C jenutné udávat pøi kaŞdém písemnémstyku a objednávkách náhradníchdílù.

C - Štítek motoru nebo etiketamotoru

(rùzné umístìní - podle typu motoru)1 Typ motoru

2 Index motoru

3 Výrobní èíslo motoru

0,805 2,575 0,606

3,986

1,470 (1)/1,456 (2)/1,450 (3)

1,495*

2,025

1,472 (1)/1,458 (2)/1,472 (3)

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.04


6.04

ROZMÌRY (v metrech)

Podle zpùsobu montáŞe pneumatik:(1) 165/65 R15 81 T(2) 185/60 R15 84 H(3) 195/50 R16 88V

* Naprázdno

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.05


6.05

CHARAKTERISTIKY MOTORÙ

Verze 1.2 16V 1.4 16V 1.6 16V 2.0 1.5 dCi

Typ motoru(viz výrobní štítek) D4F K4J K4M M4R K9K Turbo

Zdvihový objem (cm3) 1 149 1 390 1 598 1 998 1 461

Typ palivaOktanové èíslo

Bezolovnatý benzin povinnì, se stejným oktanovýmèíslem,jako je uvedeno na štítku umístìném v krytu palivovénádrŞe.V nouzovém pøípadì lze pouŞít bezolovnatý benzin:- oktanové èíslo 91 pro štítek s uvedením 95, 98,- s oktanovým èíslem 87 pro štítek s uvedením 91, 95, 98.

NaftaŠtítek

umístìnýv palivovénádrŞiobsahujeinformaceohlednì

povolenéhobenzinu.

Zapalovací svíèky PouŞívejte výhradnì zapalovací svíèky pøedepsané pro motorVašeho vozu.Jejich typ musí být vyznaèen na etiketì, která je nalepenav motorovém prostoru- v opaèném pøípadì se obraıte na svého prodejce vozùRENAULT. Nevhodné svíèky mohou motor poškodit.

–

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.06


6.06

HMOTNOST (v kg) - Základní vozidla bez volitelných doplòkù, údaje se mohou bìhem roku a podle zemìprodeje mìnit - obraıte se na svého zástupce RENAULT.

Pìtidveøové verze se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 1.2 16V 1.4 16V

Typ vozidla(viz výrobní štítek)

BR1D - BR0J - BR0QBR0S - BR01BR02 - BR03

BR0EBR0S

Quickshift

BR0ABR00BR1E

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoBez øidièe

CelkemPøedníZadní

1 090 1 100 1 145655 665 710435 435 435

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

840 940870 870

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 580 1 590 1 635

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 535

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 200

ostatní pøípady 900

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

2 500 2 550

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.07


6.07

(1) Hmotnost pøívìsu(taŞení pøívìsu, lodi apod.)

- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na Vašeho zástupce RENAULT. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru (3 PSI).

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.08


6.08

HMOTNOST (v kg) - Základní vozidla bez volitelných doplòkù, údaje se mohou bìhem roku a podle zemìprodeje mìnit - informujte se u svého zástupce RENAULTU.

Pìtidveøové verze se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 1.6 16V 2.0


BR1J - BR09BR0BBR0UBR0T

BR0Y - BR1JBR0B

Automat

BR0CBR07

BR0CAutomat

Pohotovostní hmotnost naprázdnoBez øidièe


1 150 1 190 1 185 1 215715 755 745 775435 435 440 440


PøedníZadní

940 950870 880

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 640 1 680 1 675 1 705



ostatní pøípady 900 850


2 550 2 600



NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.09


6.09





NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.10


6.10

HMOTNOST (v kg) - Základní vozidla bez volitelných doplòkù, údaje se mohou bìhem roku a podle zemìprodeje mìnit - informujte se u svého zástupce RENAULT.

Tøídveøové verze se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 1.2 16V 1.4 16V


CR0J - CR0QCR0S - CR01CR02 - CR03

CR1D

CR0ECR0SCR01

Quickshift

CR0ACR00CR1E



1 080 1 090 1 135651 661 706429 429 429


PøedníZadní

840 940870 870

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 570 1 580 1 625



ostatní pøípady 900


2 500 2 550



NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.11


6.11


- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULT. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).


- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1000 m.

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.12


6.12

HMOTNOST (v kg) - Základní vozidla bez volitelných doplòkù, údaje se mohou bìhem roku a podle zemìprodeje mìnit - informujte se u svého zástupce RENAULTU.

Tøídveøové verze se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 1.6 16V 2.0


CR09 - CR0BCR0U - CR0T

CR1J

CR0YCR1JCR0B

Automat

CR0CCR07

CR0CAutomat



1 140 1 180 1 175 1 205711 751 741 771429 429 434 434


PøedníZadní

940 950870 880




ostatní pøípady 900 850 900


2 550 2 600 2 550 2 600



NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.13


6.13


- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULT. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).


- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1000 m.

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.14


6.14


Naftová 5dveøová verze(podle zemì urèení) 1.5 dCi

Typ vozidla(viz výrobní štítek) BR0W - BR0G

BR1BBR0V - BR0F

BR1ABR0HBR1C

BR0FQuickshift



1 165 1 175 1 210 1 185730 740 770 750435 435 440 435


PøedníZadní

940 950 940870 880 870




ostatní pøípady 850 900


2 550 2 600



NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.15


6.15





NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.16


6.16


Naftová 3dveøová verze(podle zemì urèení) 1.5 dCi

Typ vozidla(viz výrobní štítek) CR0W - CR0G

CR1BCR0V - CR0F

CR1ACR0HCR1C

CR0FQuickshift



1 155 1 165 1 200 1 175726 736 766 746429 429 434 429


PøedníZadní

940 950 940870 880 870




ostatní pøípady 900 850 900 850


2 550 2 600 2 550



NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.17


6.17





NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.18


6.18

NÁHRADNÍ DÍLY A OPRAVYOriginální náhradní díly RENAULTbyly zkonstruovány na základì velmi pøísných kritérií a jsou pravidelnì testovány. Proto jejichkvalita odpovídá dílùm, které jsou montovány do nových vozù.

Systematické pouŞívání originálních náhradních dílù Renault Vám zaruèuje uchování výkonových vlastností Vašeho vozu. Naopravy vykonané v síti servisùRENAULT s pouŞitímpùvodních náhradních dílù se navíc vztahuje záruka v souladu s podmínkamiuvedenými na zadní stranì zakázkového listu.

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.19


ABECEDNÍ REJSTØÍKA ABS ................................................................. 2.25 - 2.26airbag ............................................................ 1.26 ➟ 1.32akumulátor .......................................... 4.11 - 5.21 ➟ 5.24asistenèní brzdový systém ......................................... 2.27automatická pøevodovka (pouŞití) .................. 2.37 ➟ 2.41autorádio (pøíprava) ......................................... 5.27 - 5.28

B bezpeènost dìtí ............................ 1.02 - 1.05 - 1.09 - 1.12- 1.33 ➟ 1.49 - 3.17 - 3.18 - 3.20

bezpeènostní pásy .......................................... 1.22 ➟ 1.25blok náøadí ................................................................ 5.05blokace startování ..................................................... 1.17boèní: dveøe/dveøe zavazadlového

prostoru ................................. 1.02 ➟ 1.16 - 3.34smìrová svìtla ................................................ 5.16

bodová svítidla .......................................................... 3.26brzdný asistent .......................................................... 2.27brzdová kapalina ....................................................... 4.09

È èas ................................................................... 1.84 - 1.85

D defekt pneumatiky ......................................... 5.02 ➟ 5.04dìti ........ 1.02 - 1.05 - 1.12 - 1.33 ➟ 1.49 3.18 - 3.19 - 3.20dìtské zádrŞné systémy ................................... 1.33 - 1.49doplòkové zádrŞné prostøedky:k bezpeènostním pásùm ............................. 1.26 ➟ 1.32boèní ..................................................................... 1.31k pøedním bezpeènostním pásùm ............... 1.26 ➟ 1.29k zadním bezpeènostním pásùm ............................ 1.30

dynamická kontrola ......................................... 2.21 - 2.22

E ESP: dynamická kontrola stability ................... 2.21 - 2.22

F filtr: olejový ............................................................. 4.08vzduchový ........................................................ 4.10

funkèní poruchy ........................................... 5.34 ➟ 5.41

H hladina paliva .............................................. 1.54 ➟ 1.82hladiny ........................................................ 4.04 ➟ 4.11hmotnosti ...................................................... 6.06 - 6.26hodiny ........................................................... 1.84 - 1.85huštìní pneumatik ......................................... 0.04 - 0.05

CHcharakteristiky motorù ............................................. 6.05chladicí kapalina ..................................................... 4.10

I instalace autorádia ......................................... 5.26 - 5.27integrované ovládání hands-free sady telefonu ......... 3.36

J jízda ............................................................ 2.02 ➟ 2.50

K kapota motoru ............................................... 4.02 - 4.03karta RENAULT:baterie .................................................................. 5.26pouŞití ...................... 1.05 ➟ 1.10 - 2.05 ➟ 2.08 - 5.25

katalyzátor ..................................................... 2.09 - 2.16klíè na ozdobné kryty kol ............................... 5.05 - 5.06klíè/radiofrekvenèní dálkové ovládání:pouŞití .................................. 1.02 ➟ 1.04 - 1.13 - 1.14

klika ........................................................................ 5.05klimatizace .................................................. 3.04 ➟ 3.17kola (bezpeènost) ......................................... 5.08 ➟ 5.10kontrolky ..................................................... 1.54 ➟ 1.82kontrolní pøístroje ........................................ 1.54 ➟ 1.85kosmetická zrcátka .................................................. 3.23

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.20


ABECEDNÍ REJSTØÍKL lak: oznaèení ............................................................. 6.02

údrŞba ...................................................... 4.12 - 4.13

Mmìrka oleje motoru ......................................... 4.06 - 4.07místo øidièe ................................................... 1.50 ➟ 1.53mlhové svìtlomety ........................................... 1.94 - 5.14motor (charakteristiky) .............................................. 6.05motorový olej ............................................................ 4.08mytí ................................................................ 4.12 - 4.13

N nádrŞ: brzdové kapaliny ............................................ 4.09chladicí kapaliny ............................................ 4.08ostøikovací kapaliny ........................................ 4.10palivová (objem) ............................................. 1.99

náhradní díly ............................................................ 6.18

O objem palivové nádrŞe ................................... 1.99 - 1.100objemy oleje v motoru .............................................. 4.07odkládací pøihrádky ....................................... 3.25 ➟ 3.28odmlŞování: pøedního skla .............................. 3.05 - 3.15

zadního skla ...................... 3.04 - 3.13 - 3.14odstraòování emisí (rady) .............................. 2.13 ➟ 2.15odtahování (odstranìní poruchy) ..................... 5.31 - 5.33omezovaè rychlosti ........................................ 2.28 ➟ 2.31opìrka hlavy .............................. 1.18 - 1.19 - 1.41 ➟ 1.46ostøikovaèe .......................................... 1.96 ➟ 1.98 - 4.10osvìtlení: doprovodné vnìjší ..................................... 1.91

pøístrojové desky ....................................... 1.90úspora paliva ................................. 2.13 ➟ 2.15vnìjší ............................................. 1.90 ➟ 1.95vnitøní .................................... 3.26 - 5.16 - 5.18

ovládání ........................................................ 1.50 ➟ 1.53ovládání oken ................................................ 3.18 ➟ 3.20oznaèení vozidla .............................................. 6.02 - 6.03oznaèovací štítky ............................................. 6.02 - 6.03

P palivo: rady pro hospodárný provoz ............... 2.13 ➟ 2.15specifikace ......................................... 1.99 - 1.100tankování ........................................... 1.99 - 1.100palubní deska .................................... 1.50 ➟ 1.53

palubní poèítaè .............................................. 1.70 ➟ 1.82pneumatiky .......................................... 0.04 - 5.08 ➟ 5.10pojistky ........................................................... 5.19 - 5.20pomocný parkovací systém .............................. 2.49 - 2.50popelník .................................................................... 3.29posilovaè øízení ......................................................... 2.11s promìnlivým úèinkem ........................................ 2.11

praktické rady ............................................... 2.13 ➟ 2.15protiblokovací systém: ABS ............................. 2.25 - 2.26protiprokluzový systém: ASR .......................... 2.23 - 2.24pøední: sedadla (seøízení) ................................ 1.20 - 1.21

svìtlomety ......................................... 5.11 ➟ 5.14pøedpínaèe pøedních bezpeènostních pásù ....... 1.26 - 1.32pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém prostoru ............. 3.39pøídavné svìtlomety .................................................. 5.14pøihrádky ............................................. 3.25 ➟ 3.28 - 3.32pøípravná instalace pro autorádio .................... 5.26 - 5.27pøíslušenství .............................................................. 5.28pøístrojové desky ........................................... 1.54 ➟ 1.82

R radiofrekvenèní dálkové ovládání: baterie .................. 5.25regulace teploty ............................................. 3.04 ➟ 3.17regulátor a omezovaè rychlosti ...................... 2.28 ➟ 2.31regulátor rychlosti ......................................... 2.32 ➟ 2.36reproduktory (umístìní) ................................... 5.27 - 5.28rezervní kolo ................................................. 5.02 ➟ 5.04rozmìry .................................................................... 6.04ruèní brzda ............................................................... 2.12

Ø øadicí páka ................................................................ 2.07øazení rychlostních stupòù ................... 2.11 - 2.37 ➟ 2.48

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.21


ABECEDNÍ REJSTØÍKS seøízení: místa øidièe ........................................ 1.18 - 1.25

pøedních sedadel ................................ 1.20 - 1.21svìtlometù ................................................................. 1.95sluneèní clona ........................................................... 3.23smìrová svìtla ........................................ 1.89 - 5.11 - 5.16spínací skøíòka ........................................................... 2.03spuštìní motoru ............................................... 2.04 - 2.08stìraèe ........................................................... 1.96 ➟ 1.98stírátko stìraèe ................................................. 5.29 - 5.30stropní svítidla ................................................. 3.24 - 5.16struèný pøehled .......................................................... 0.02støešní: nosiè .................................................... 3.34 - 3.35

okno .................................................... 3.21 - 3.22svìtelná signalizace ........................................ 1.89 ➟ 1.94svìtla: brzdová ................................................. 5.15 - 5.16

couvací ........................................................... 5.15dálková ........................................ 1.92 - 5.11 - 5.13mlhová ........................................ 1.94 - 5.14 - 5.15nouzová .......................................................... 1.89obrysová .......................... 1.90 - 5.11 ➟ 5.13 - 5.15osvìtlení SPZ .................................................. 5.16seøízení ........................................................... 1.95smìrová ............... 1.89 - 5.11 ➟ 5.13 - 5.15 - - 5.16tlumená ....................................... 1.91 - 5.11 - 5.12

svìtlomety (seøízení) .................................................. 1.95systém: blokace startování ......................................... 1.17

kontroly tlaku v pneumatikách .......... 2.18 ➟ 2.20

T taŞení pøívìsu ....................................... 5.31 - 6.06 ➟ 6.17taŞná: oka ...................................................... 5.31 ➟ 5.33

zatíŞení ................................................ 6.06 ➟ 6.13technické charakteristiky ................................ 6.02 ➟ 6.18tlaèítko pro spuštìní a vypnutí motoru ............. 2.03 - 2.08tlak v pneumatikách ......................................... 0.04 - 5.09topení ............................................................ 3.04 ➟ 3.17

UúdrŞba: karoserie .............................................. 4.12 - 4.13mechanických ústrojí ........................ 4.04 ➟ 4.11vnitøního obloŞení ......................................... 4.14

Uukazatele: pøístrojové desky ............................ 1.54 ➟ 1.82smìrové ..................................................... 1.89

V vazná oka (umístìní) ................................................. 3.32venkovní teplota ............................................... 1.84 - 1.85ventilace ........................................................ 3.02 ➟ 3.17vìtrací otvory ................................................... 3.02 - 3.03volant (seøízení) ......................................................... 1.86volicí páka automatické pøevodovky ............... 2.37 ➟ 2.41vyhøívání sedadel ....................................................... 1.20výmìna: kola ............................................................. 5.07

motorového oleje ......................................... 4.08Şárovek ............................................ 5.11 ➟ 5.18

vypnutí motoru ................................................ 2.04 - 2.08výstraha ..................................................................... 1.89výstraŞný signál ......................................................... 1.89

Z zábìh ......................................................................... 2.02zadní: lavice ................................................... 3.30 ➟ 3.31

okno (odmlŞování) ................................ 3.04 - 3.14plošina ............................................................ 3.32sedadla (funkce) .................................... 3.30 - 3.31

zadrŞení dìtí .................................................. 1.33 ➟ 1.49zamykání dveøí ......................... 1.02 ➟ 1.10 - 1.13 ➟ 1.16zapalovaè cigaret ........................................................ 3.29zásuvka pro pøíslušenství (zapalovaè cigaret) .............. 3.29závady (funkèní poruchy) ............................... 5.33 ➟ 5.40zavazadlový prostor .................................................... 3.33zpìtná zrcátka .................................................. 1.87 - 1.88zpìtný chod (øazení) .................................................. 2.11zvedák ....................................................................... 5.05zvedání vozidla (výmìna kola) ................................... 5.07zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ........................ 1.89zvukový alarm .............................. 1.11 - 1.55 - 1.63 - 1.93

ğ Şárovky .......................................................... 5.11 ➟ 5.18výmìna ....................................................... 5.11 ➟ 5.18

Şivotní prostøedí ............................................... 2.16 - 2.17

NU747_4_G6-FRA.qxd 14/10/05 14:56 Page 6.22




vybral ELF

Všechny typy motorù

Všechny typy záŞeho-vých motorù

Všechnytypy motorù

5rychlostní mechanická pøevodovka6rychlostní mechanická pøevodovkaAutomatická pøevodovka

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkon a maximální ochrana v nejpøísnìjších podmínkáchVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkonVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5Úspora paliva, ochrana motoru a ohled na Şivotní prostøedíVšechny typy jízdy

ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4Další maziva schválená spoleèností RENAULT pro normální pouŞití

Elf vyvíjí speciální maziva pro kaŞdou z pøevodovek Renault:Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80 promanuální pøevodovky, Renaultmatic D3Syn a Renaultmatic D2 pro automatické pøevodovky.Tyto provozní kapaliny se aktivnì podílejí na výkonu a funkci Vašeho vozidla. (*)

RENAULT doporuèuje pro doplnìní a výmìnu oleje pouŞívat homologovaná maziva ELF.(*) Informace o oleji vhodném pro Vaše vozidlo naleznete v servisní kníŞce.Navštivte svùj servis RENAULT nebo stránky www.lubrifiants.elf.com.


RE

NA

ULT

s.a.

s.S

ocié

tépa

rA

ctio

nsS

impl

ifiée

auca

pita

lde

533

941

113

�/

13-1

5,qu

aiLe

Gal

lo-

9210

0B

oulo

gne-

Bill

anco

urt

R.C

.S.

Nan

terr

e78

012

998

7-

SIR

ET

780

129

987

0359

1/

Tél

.:

0810

4050

60


UŞivatelská pøíruèka – 82 00 600 131 – NU 747-4 – 09/2005 – Edition tchèque

TVURCE AUTOMOBILU° °

8200600131

instrukcja obslugi renault clio iii cz up by dunaj2

Documents