INSTRUCTIUNI PT. INSTALARE UTILIZARE SI INTRETINERE

ARZATOR CHALLENGER 10/20

GENERALITATI

Arzatoarele sunt produse in conformitate cu normele europene de calitate, protectie a muncii si protejare a mediului, poarta sigla CE. In acest sens aceste arzatoare au o capacitate optiam de amestecare a aerului cu combustibilul (motorina) obtinindu-se astfel randamente de functionare ridicate, o concentratie mica de CO si NOX in gazele de evacuare si o ardere silentioasa.

Principalele caracteristici tehnice sunt:

reglarea fina a pozitiei capului de ardere prin intermediul unui surub micrometric;

inchiderea aerului la oprirea arderii ceea ce are efect de limitarea pierderilor de caldura;

arzatorul este prevazut cu un preincalzitor inaintea duzei de ardere pt. imbunatatirea combustiei si pt. asigurarea unei aprinderi rapide dupa opriri indelungate chiar si alimentat cu un combustibil parafinos;

operatiile de inspectare si intretinere sunt usor de efectuat.

CARACTERISTICI TEHNICE SI DIMENSIONALE

CARACTERISTICACHALLENGER

1020

DEBIT COMBUSTIBIL kg/h1.12 - 4.901.80 - 4.90

PUTERE TERMICA kW13.3 58.121.3 58.1

VENTILATOR146 48 rsx 40 pale

PREINCALZITOR110 W-

DUZA e i64 16 6 taieturi

TRANSFORMATOR DE APRINDERE2x7 kW 40 mA

MOTOR70W 0.6A 2735 rot/min

COMBUSTIBILMOTORINA max. 20oC 1.5 E

ALIMENTARE ELECTRICA220 240 V 50 Hz

PUTERE ELECTRICA ABSORBITA220 W170 W

PROTECTIEIP 40

PRINCIPALELE COMPONENTE

1. POMPA COMBUSTIBIL10. CONDUCTA DUZA CU PREINCALZITOR

2. MOTR11. ELECTROZI DE APRINDERE

3. VALVA ELECTROMAGNETICA12. GURA DE ARDERE

4. CORPUL ARZATORULUI13. SURUB REGLARE AER

5. INTRERUPATOR DEBLOCARE14. CONECTOR ELECTRIC

6. BLOC ELECTRIC15. VENTILATOR

7. FOTOREZISTENTA16. REGLAJ CAP DE ARDERE

8. TRANSFORMATOR APRINDERE ELECTRICA17. REGLAJ PRESIUNE POMPA

9. FLANSA DE PRINDERE ARZATOR18. PRIZA PT. PRESIUNE

DOMENIUL DE LUCRU AL ARZATORULUI

CONEXIUNI ELECTRICE

Legaturile electrice ce trebuiesc efectuate sunt:

alimentarea electrica;

conexiunile termostatelor;

lampa de blocare si numaratorul de ore de functionare daca se considera necesare.

ATENTIE! NU INVERSATI FAZA CU NUL-UL, ASIGURATI-VA DE O BUNA LEGARE LA PAMANT.

ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL

Asigurati-va, inainte de prima punere in functiune a arzatorului ca returul de combustibil sa nu fie infundat. Este necesar montarea unui filtru pe linia de alimentare cu combustibil.

A alimentare prin cadere libera;

B alimentare prin aspirare;

C alimentare prin sifonare;

D alimentare cu inel.

L lungimea totala a tubului de aspiratie, inclusiv portiunile verticale;

H diferenta de nivel;

i diametrul intern al tubului.

ATENTIE! Pt. fiecare cot sau robinet montat pe circuit, pt. calculul caderii de presiune, se considera L crescut cu 0.25 m!

MONTAJUL PE CENTRALA

- se infileteaza suruburile 2 (M8x25) in flansa 3;

- se prinde flansa 3 pe centrala cu suruburile 5 ( nr. 4 M8x30) interpunand garnitura izolanta 1;

- se prinde arzatorul in flansa fixata deja pe centrala cu suruburile 2 si piulitele 4.

REGLAREA PRESIUNII POMPEI

ALEGEREA DUZEI

Alegerea se va face functie de relatia putere focar centrala, luind in considerare ca motorina are o putere calorica (P.C.I.) de 10200 kcal/kg. Tabelul de mai jos indica debitul consumat, in kg/h de motorina in functie de marimea duze (in GPH) si de presiunea pompei (in bar). In cazul arzatoarelor cu preincalzitor, valoarea debitului efectiv este inferioara cu cca. 10% fata de valorile prezentate in tabel.

REGLAREA CAPULUI SI A DEBITULUI DE AER

Reglarea capului depinde de debitul arzatorului si se executa rotind in sens orar sau antiorar surubul de reglare (B) pana ce valoarea inscrisa pe rigla (A) coincide cu indicele. Se modifica de asemenea poziia deflectorului functie de deschiderea intrarii aerului.

Pt. reglarea debitului de aer se va actiona asupra surubului (C). La oprirea arzatorului inchiderea aerului se face automat.

EXEMPLU DE REGLARE A ARDERII

Tip centrala

Putere term. utilaPutere termica nom.Debit arzator

kg/hDuzaPres. pompa

barReglaj capRegl. aer

kWkcal/hkWkcal/hGall/hUnghiCodAL

GNS 1.0223.32000025.8222002.1760.660o3560154/0126185

GNS 1.0331.12700034.8299002.930.7560o3560133/01212246

GNS 1.0446.54000051.6444004.351.160o3560128/012152715

*1.0*60o*3560127/0*12*18*31*15

*Reglaje numai pentru versiunile fara preincalzitor.

POZITIONAREA ELECTROZILOR DEFLECTORULUI

Dupa ce s-a montat duza, se va verifica pozitionarea corecta a electrozilor si a deflectorului, conform cotelor indicate in figura alaturata. Este indicat sa se verifice pastrarea cotelor dupa orice interventie executata in zona capului de ardere.

PUNEREA IN FUNCTIUNE

1. Operatii preliminare:

- montarea manometrului sia vacuumetrului pe pompa (se vor scoate dupa pornire);

- deschiderea robinetului de pe linia de alimentare cu combustibil;

- alimentarea cu curent electric;

-inchiderea liniei termostatelor (centrala/ambient);

- deblocarea aparatului (actionarea butonului rosu).

2. Aprinderea

a. La inchiderea liniei termostatelor, motorul arzatorului se pune in miscare impreuna cu pompa: motorina aspirata circula in totalitate prin by-pass. Sunt in functiune ventilatorul si transformatorul aprinderii care vor efectua urmatoarele operatii:

- preventilarea camerii de ardere;

- prespalarea unei parti a circuitului motorinei;

- preaprinderea, cu descarcarea electrica intre electrozi.

b. La terminarea prespalarii aparatul deschide electrovalva: motorina ajunge in duza de unde este pulverizata. Contactul motorinei pulverizate cu scanteile produse intre electrozi determina aprinderea combustibilului.

INTRETINEREA

Arzatorul necesita o intretinere periodica, care trebuie efectuata de personal autorizat.

O intretinere buna este importanta pt. ca arzatorul sa functioneze bine, evitand astfel consumul excesiv de carburant si emisiile cu continut mare de CO si NOX.

Inainte de efectuarea operatiilor propriu-zise de intretinere, se intrerupe alimentarea cu energie electrica prin actionarea intrerupatorului.

Majoritatea componentelor arzatorului se pot inspecta prin indepartarea capacului de protectie.

Operatiile de baza de intretinere sunt:

- controlul tubulaturii de alimentare si de by-pass, cu combustibil, se va urmari sa nu existe infundari ale acesteia;

- curatarea filtrului de pe linia de aspiratie a motorinei;

- determinarea consumului de combustibil;

- curatarea capului de combustie in zona de iesire a combustibilului si a discului de marire a turbulentei;

- lasati sa functioneze arzatorul in regim ma. timp de 10 min., timp in care efectuati o analiza a arderii verificand urmatoarele:

reglarea corecta a tuturor elementelor prezentate in acest manual;

temperatura fumului in caminul de fum;

continutul procentual de CO2;

continutul de Co (ppm);

indicele de opacitate al fumului, conform cu scala Bacharach.

POSIBILE DEFECTE, CAUZE SI REMEDIERI

SIMPTOMECAUZE PROBABILEREMEDII

Motorul nu functioneazaLipseste alimentarea cu energie electrica1. Controlati sigurantele fuzibile;

2. Controlati termostatele (ambient, centrala, siguranta)

Motorul functioneaza, dar flacara nu se aprinde, intra in functiune blocajul electronic1. Intre electrozi nu se produce scanteie;

2. Duza obturata;

3. Nu se face alimentarea cu combustibil.1. Verificati corecta pozitionare a puntii si curatati-o;

2. Curatati sau inlocuiti duza;

3. Verificati nivelul de motorina in cisterna, verificati sa nu fie obturata alimentarea cu motorina, contrilati filtrul de motorina.

Arzatorul porneste, se formeaza flacara dupa care se opreste cu blocare1. Fotorezistenta este murdara;

2. Duza pulverizeaza prost1. Curatati fotorezistenta;

2. Curatati sau schimbati duza.

Flacara este neregulata, este scurta si prezinta scintilatii1. Duza pulverizeaza prost;

2. Presiunea in pompa este prea joasa;

3. Este apa in motorina1. Curatati sau schimbati duza;

2. Controlati si ridicati presiunea la pompa;

3. Scoateti apa din rezervorul de motorina si curatati filtrele.

Flacara are caracter reducator1. Duza pulverizeaza prost

2. Prea putin aer de ardere1. Curatati sau inlocuiti duza;

2. Verificati ca sistemul de reglare a aerului deschide regulat, verificati ca ventilatorul nu s-a murdarit.

Poz.CodDenumire

1.3340089/0Cot 1/8M 4

23370093/0Rozeta i13.5 e 18x2

53560092/0Pompa model AS$&A 1564 IP 0500

63560100/0Piulita M8

73560217/0Deflector art. 94040 Meku

83560156/0Niplu redus 3/8x1/4

9a3560086/0Preincalzitor (numai la versiunea 10)

9b3560207/0Porta duza (numai la versiunea 20)

103560162/1Cablu cu rezistenta 330

113560167/0Scut arzator

123560168/0Capac

133560169/0Motor cu rotire in sens orar 70W

143560170/0Ventilator arzator 146x49 F.12.7 RSX

153560171/0Transformator Brahma TP2STPAF 55VA

163560172/0Tub alimentare motorina

173890000/0Arbore reglare aer complet

193560176/0Deflector aer

203560177/0Reglaj aer

213560178/0Tija

223560179/0Preamestecator

233560180/0Capac

243560181/0Arborele pulverizatorului

253560182/0Piesa de trecere cablu electric

263560212Capac arzator

273560184/0Buton rearmare

283560185/0Flansa

293560186/0Garnitura flansa

303560204/0Flexibil ST^ FC MG 900 mm

313650360/0Conector M. 7P art. S7PMSTDT14

323890096/0Bloc electronic

343560173/0Fotocelula

353560208/0Punte preincalzitor

Conexiune pt. versiunea fara

preincalzitor

CO Numarator ore funct.PR preincalzitorF sig. fuzibilaSC conector electricFR fotorezistentaTA-TC termostat centrala, ambientIG Intrerupator generalTR transformator aprindereLS lampa sigurantaTS termostat sigurantaMB motor arzatorTM termostat de minimPB priza arzatorVE valva electromagnetica

1- aspiratie;

2 intrare by pass;

3- refulare (catre duza);

4 priza manometru;

5 priza vacuummetru;

6 surub reglare a presiunii.

Presiunea pompei

Duza

Debitul duzei

2