Charla abierta para empresas

Los Incoterms, su relación con la transferencia del riesgo en la compraventa internacional.

Instituto del Derecho del Comercio ExteriorDel Colegio de Abogados de Rosario

compraventa internacional.La contratación internacional.Aspectos relevantes

Roberto C. Fleiderman

Gustavo D. Colantonio

Las Malas prácticas en el uso de los Incoterms

Desconocer el Incotermque utiliza para

cotizar sus productos

Ignorar hasta donde llega su Responsabilidad

Incorporación de aditamentosno contemplados por

la publicación de la CCI

Referencia incompleta(no colocar lugar,

puerto, etc.)llega su Responsabilidad

y sus costos

Utilizar un Incoterminapropiado en relación al medio

de transporte utilizado

Falta de evaluación en ladecisión de utilizar undeterminado Incoterm

puerto, etc.)

Convicciones erróneas

Los Incoterms se aplican al contrato de transporte y no al contrato de compraventa.

Los Incoterms regulan todas las Los Incoterms regulan todas las obligaciones que las partes deseen incluir en el contrato de compraventa.

Reemplazan todas las cláusulas del contrato de compraventa (típicas o negociadas individualmente)

Relación de los Incoterms con algunos aspectos de los contratos de compraventa internacional

Incoterms

En la Aceptaciónde la oferta

En ladeterminacióndel lugar de

celebración y Incoterms

-Importancia-

celebración y ejecución del

contratoEn la

Determinación delas obligaciones

de las partesEn la asunciónde riegos en laCompraventa

Inter.

Aspectos considerados por los Incoterms

Los Incoterms establecen reglasreferidas a:

Obligaciones de las partes y en relacióncon la entrega de la mercadería vendida

Transferencia del riesgo entre las partes

Gastos y costos que incluye el precio de venta

Trámites y documentos necesarios para eldespacho de la mercadería

Aspectos no considerados por los Incoterms

No Regulan

Transferencia de la propiedad de la Mercadería y de otros derechos conexosMercadería y de otros derechos conexos

El incumplimiento del contrato y susconsecuencias

Las exoneraciones de responsabilidadespor distintas situaciones o circunstancias

Agrupación de términos

Termino E (Término de salida)EXW (Ex work …lugar convenido).-en Fabrica-

Términos F (Transporte principal no pagado)FCA (Free Carrier… lugar convenido).FCA (Free Carrier… lugar convenido).- franco transportista-FAS (Free alongside the ship… puerto de embarque)-libre al costado de buque-FOB (Free on board… puerto de embarque).-franco a bordo-

Agrupación de términos

Términos C (Transportes principal pagado)

CFR (Cost and Freight … puerto de destino)

-Costo y flete-

CIF (Cost, Insurance and Freight… puerto de destino)

- costo, seguro y flete-- costo, seguro y flete-

CPT (Carriage paid to… lugar de destino)

-transporte pagado hasta-

CIP (Carriage and Insurance paid to … lugar de destino) – transporte y seguro pagado hasta-

Agrupación de términos

Términos D (Términos de llegada)

DAF (Delivered at Frontier …lugar convenido)

-entregadas en frontera-

DES (Delivered ex Ship … puerto de destino)

-entregadas sobre buque-

DEQ (Delivered ex Quay)… puerto de destino)DEQ (Delivered ex Quay)… puerto de destino)

-entregadas en muelle-

DDU (Delivered Duty Unpaid… lugar de destino convenido)

-entregadas derechos no pagados-

DDP (Delivered Duty paid… lugar de destino convenido)

-entregadas derechos pagados-

Obligaciones y cargas del vendedorDDP

DDU

DEQ

DES

DAF

CIP

CPT

CIF

CFRCFR

FOB

FAS

FCA

EXW

FASFOBCFRCIFDESDEQ

EXWFCACPTCIPDAFDDU*DDP*

Estructura de cada Inconterm

A. Obligaciones del vendedor. B. Obligaciones del comprador.

A1. Suministro de las mercancías conforme al contrato.

B1. Pago del precio.

A2. Licencias, autorizaciones y formalidades.

B2. Licencias, autorizaciones y formalidades.

A3. Contrato de Transporte y seguro. B3. Contrato de Transporte y seguro.

A4. Entrega. B4. Recepción de la entrega.

A5. Transmisión de riesgos. B5. Transmisión de riesgos.

A6. Reparto de gastos. B6. Reparto de gastos.

A7. Aviso al comprador. B7. Aviso al vendedor.

A8. Prueba de la entrega, documento de transportes o mensajeelectrónico equivalente.

B8. Prueba de la entrega, documentode transportes o mensajeelectrónico equivalente.

A9. Comprobación, embalaje,marcado.

B9. Inspección de la mercadería.

A10. Otras obligaciones. A10. Otras obligaciones.

EXW

FCA

FAS Mar

FOB Mar

CFR Mar

DocumentosRiesgosCostos

CIF Mar

CPT

CIP

DAF

DES Mar

DEQ Mar

DDU n.M

DDP n.M

El Instituto del Derecho del Comercio Exterior

Del Colegio de Abogados de Rosario

Agradece vuestra presencia.

EXW(indicando el lugar convenido)

• El vendedor se obliga a entregar la mercadería en su establecimiento, o en otro lugar convenido (fábrica, almacén, depósito, etc.), sin despacharla para la exportación ni cargarla en el vehículo receptor.receptor.

• El comprador (Importador) asume todo el costo y los riesgos de recibir la mercadería en los locales del vendedor.

• Si se desea que el vendedor asuma mayores obligaciones debe introducirse mediante cláusulas expresas. (Ej. Que cargue las mercaderías).

FCA(indicando el lugar acordado)

• Implica que el vendedor se obliga a entregar las mercancías, despachadas para la exportación, al transportista o tercero propuesto por el comprador, en el lugar acordado.

Transferencia del riesgo• Si la entrega se realiza en locales del vendedor

este tiene la obligación de cargarla, incluyendo el costo de hacerlo a su cargo.

• Si la entrega se realiza en otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga, ni de su costo.

FAS (indicando puerto de embarque convenido).

• El vendedor se obliga a entregar la mercadería colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido.

Transferencia del riesgoTransferencia del riesgo

• El Comprador asume los costos, pérdidas y riesgos desde ese momento.

• Si las partes desean que el comprador despache las mercaderías para la exportación deben aclararlo expresamente.

FOB(indicando puerto de embarque convenido).

• El vendedor se obliga a entregar la mercadería sobrepasando la borda del buque, en el puerto de embarque convenido.

Transferencia del riesgoTransferencia del riesgo

• El comprador soporta el costo, riesgo de pérdida y daño de la mercadería desde ese momento.

• Exige al vendedor la obligación de despachar la mercadería para la exportación.

CFR (indicando puerto de destino convenido)

• El Vendedor se obliga a entregar la mercadería sobrepasando la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

Transferencia del riesgo• Paga el costo hasta poner los productos en el • Paga el costo hasta poner los productos en el

puerto de destino convenido, pero el riesgo de PERDIDA O DAÑO de la misma y cualquier gastos adicional posterior a la entrega, se transmiten al comprador en el puerto de embarque.

• Exige al vendedor la obligación de despachar la mercadería para la exportación.

CIF(indicando puerto de destino).

• El Vendedor se obliga a entregar la mercadería sobrepasando la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

Transferencia del riesgoTransferencia del riesgo

• La transferencia del riesgo se produce de igual modo que la cláusula CFR pero incluye el seguro sobre la mercadería.

• También exige al vendedor la obligación de despachar la mercadería para la exportación.

CPT(indicando lugar de destino convenido).

• El vendedor se obliga a entregar la mercadería al transportista designado por él, y debe pagar además el transporte hasta el punto convenido.

Transferencia del riesgoTransferencia del riesgo

• A partir de ese momento, el comprador asume los riesgos y gastos posteriores.

• Si se utilizan transportistas sucesivos (o multimodal) el riesgo se transmite cuando la mercancía se ha entregado al primer transportista.

CIP(indicando el lugar de destino convenido).

• En este supuesto la obligación del exportador es igual a la cláusula CPT pero incluye el seguro de la mercadería.

• Se exige al vendedor que se contrate un seguro con cobertura mínima.Si el comprador desea tener la protección de una cobertura mayor, debe acordarse expresamente con el vendedor o concertar un seguro complementario.

DAF(indicando lugar convenido).

• El vendedor se obliga a entregar la mercadería, despachada para su exportación, a disposición del comprador-importador sobre el medio de transporte utilizado, no descargada, y en el punto y lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana fronteriza del país colindante.

Transferencia del riesgoTransferencia del riesgo

• Es importante que se designe exactamente la frontera, designando siempre el punto y el lugar. Este término sólo se utiliza cuando el punto de entrega es una frontera terrestre.

• Exige al vendedor el despacho de la mercadería para exportación.

• Si se desea que el vendedor asuma el riesgo y costo de la descarga debe acordarse expresamente.

DES(indicando puerto de destino).

• El vendedor se obliga a colocar la mercadería a disposición del comprador, a bordo del buque transportador en el puerto de destino convenido, sin despacharla para la importación.

Transferencia del riesgo• El vendedor se hace cargo del costo y riesgo

ocasionado de llevar la mercadería al puerto de entrega acordado, con anterioridad a la descarga.

• Si las partes desean que el vendedor asuma el riesgo y costos de descarga deben acordarlo expresamente.

DEQ(indicando puerto de destino).

• El vendedor se obliga a colocar la mercadería a disposición del comprador, sobre el muelle de puerto de destino. Es decir se obliga a descargar la mercadería, sin despacharla para la importación.

Transferencia del riesgo• El vendedor se hace cargo del costo y riesgo

ocasionado de llevar la mercadería al puerto de destino acordado y a descargar la mercadería sobre muelle.

• Exige que el comprador despache los productos para la importación a su costo.

DDU(designando lugar de destino)

• Implica que el Vendedor se obliga a entregar la mercadería, no despachada para la importación, ni descargada del medio de transporte, a su llegada al lugar de destino convenido.

Transferencia del riesgo• El vendedor se hace cargo del costo y riesgo • El vendedor se hace cargo del costo y riesgo

ocasionado de llevar la mercadería al lugar de destino acordado, sin incluir los costos, tramites aduaneros, etc. para su importación.

• Si las partes desean que el vendedor realice los tramites de importación y/o asuma los costos y riesgos exigibles para la importación deben acordarlo expresamente.

DDP (designando lugar de destino)

• Implica que el Vendedor se obliga a entregar la mercadería, despachada para la importación, no descargada del medio de transporte, a su llegada al lugar de destino convenido.

Transferencia del riesgo

• El vendedor se hace cargo del costo y riesgo ocasionado de llevar la mercadería al lugar de destino acordado, incluido los costos, tramites aduaneros, etc. para su importación.

• Si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los costos exigidos para la importación deben acordarlo expresamente.