instandhaltung · sprengstoff · transport - paus...paus maschinenfabrik kundenindividuelle...
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HILFSFAHRZEUGE MULDENKIPPER
FAHRLADER BERAUBER
GRADER
BER
GB
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HILFSFAHRZEUGE MULDENKIPPER FAHRLADER BERAUBER GRADER
SEIT 1968
FAMILIENUNTERNEHMEN MIT TRADITION
So vielfältig die Anforderungen im Berg-bau bzw. Tunnelbau und insbesondere im untertägigen Bergbau sind, seit 50 Jahren entwickelt und produziert die Hermann Paus Maschinenfabrik kunden individuelle Fahrzeug- und Maschinenlösungen. So werden seit der Gründung im Jahr 1968 weiterhin Aufzugstechnik, Baumaschinen und Industriefahrzeuge mit dem gleichen Anspruch, immer die beste Lösung für Kunden zu liefern, produziert. 2018 fei-erte Paus 50-jähriges Jubiläum. 50 Jahre „Paus.... the people who care“, das be-deutet mit Branchenkennern und Kunden den Dialog zu pflegen. Nur so begeistern wir als der bevorzugte, innovative Partner mit individuellen Lösungen für Transport und Sicherheit von Mensch und Material.
Mit der Erfüllung des Leitspruches „...the people who care“ hat sich Paus einen hervorragenden Ruf auf nationaler und internationaler Ebene in den jeweiligen Branchen gesichert. Um diesem Ruf gerecht zu bleiben, wird bei Paus jeden Tag neu an der Erfüllung der verschiedenen Kundenanforderungen gearbeitet. Dabei ist die Berg bau-Branche mit deren vielfältigen extremen Bedingungen eine der Herausforderndsten. Paus ist ISO 9001 zertifiziert und baut mit dem „Made in Germany“ Qualitätsversprechen auf der Basis einer intelligenten und ausgereiften Produktpalette individuelle und maßgeschneiderte Berg- und Tunnelbaumaschinen. Auf der Basis von Standardplattformen können für individuelle Aufgaben unterschiedliche Fahrzeug lösungen geliefert werden. Das heißt, die gleichbleibende, hohe Qualität ist schon Bestandteil des Fertigungsprozesses.
„...THE PEOPLE WHO CARE“DAS UNTERNEHMEN
PAUS ...THE PEOPLE WHO CARE
INDIVIDUELL
Alle Paus Untertagefahrzeuge werden explizit für den untertägigen Berg-/Tunnelbau konzipiert und gebaut. Beispielhaft für individuelle Transport- und Produktionslösungen stehen die Uni- und MinCa-Serien. Sie sind als Plattformfahrzeuge kon-zipiert und mit Festaufbau oder bei den Uni- und PMKM/-T/-S-Serien auch mit Schnellwechselsys-tem erhältlich. Mit dem Schnellwechselsystem ist es möglich – je nach Aufgabenstellung – einfach und schnell zwischen verschiedenen Aufbauten zu wechseln.
Der MinCa 18 A ist ebenso ein Hilfsfahrzeug, welches von Paus mit einer Reihe von verschiedenen Festaufbauten angeboten wird. Die An gebotspalette reicht von der Konfiguration als Transporter für Personal oder Material, als Service- oder Gruben-rettungsfahrzeug bis hin zu Kombinationen von Aufbauten für besondere Anwendungen.
Nicht nur für Einsätze im Bergbau mit schmalen Tunnelstrecken ist der kleinere MinCa 5.1 sehr gut an die beengten Verhältnisse angepasst. Als Ausstattungsvariante kann er als Personentrans-porter für fünf Bergleute konfiguriert werden
und hat trotzdem noch Platz und ausreichend Nutzlast für die oftmals schwere Ausrüstung. Mit seinem Allrad antrieb ist er perfekt für den Einsatz auf schwierigen Streckenverhältnissen vorberei-tet. Der MinCa 5.1, ein äußerst robustes und auf die herausfordernden untertägigen Bedingun-gen angepasstes Hilfsfahrzeug, hat einen kleinen Wendekreis und bietet mit seinen im Ölbad lau-fenden Lamellenbremsen und seinem redundanten Bremssystem ein erhöhtes Maß an Sicherheit. Ein sicheres und zuverlässiges Fahrzeug, das jetzt auch als batteriebetriebene Variante MinCa 5.1 E erhält-lich ist.
Für alle Fahrzeuge von Paus gilt, dass sie wartungs-freundlich, sicher, ergonomisch und funktional ausgestattet sind. Gleichzeitig bieten sie aufgrund der hohen Verfügbarkeit und Langelebigkeit einen wirtschaftlichen Vorteil. Ferner erfüllen sie die internationalen sicherheitstechnischen Anforde-rungen an den Einsatz mobiler Arbeitsmaschinen im Bergbau und können individuell durch weitere Sicherheitsausstattungen ergänzt werden. Die Fahrzeuge sind auch als CE-Ausführung verfügbar.
SO INDIVIDUELL IHRE ANFORDERUNGEN SIND, SO INDIVIDUELL BAUEN WIR IHRE LÖSUNG
EX-Schutz Berauben Beton- verarbeitung
Grubenwehr/ -Rettung Lifttechnik Personentransport Produktionsmaschinen Service Streckenwartung Sprengstoffladen
+Transport Gleiswartung
Fahrzeuge für Gas
gefährdete Bereiche
FirstsicherungBetontransport-/ Betonspritzen-
fahrzeuge
Rettungs-/ Krankentransport-/ Brandbekämfungs-
fahrzeuge
Fahrzeuge mit Hebetechnik
(Schere/Ausleger mit Korb)
Personenbeförderungs- fahrzeuge
Fahrlader/ Muldenkipper/
Gesteinsbrecher
Werkstatt/ Tankfahrzeuge
Sohlenfräsen/ Nivellierfahrzeuge
Lade-/ Transportfahrzeuge für ANFO/Emulsion
Strecken-/Graben-pflege, -reinigung/
Kranfahrzeuge
PFL 8 x
PFL 10 x
PFL 20 x
PFL 30 x x
TSL 853 (T7)* (x) x (x)
853 S8 x
1253 S10 x
UNI 50 Serie x x x (x) x x x x x
UNI 40 Serie x (x) x x x x (x)
Grader PG 10 HA x
MinCa 18 A Serie x x x x x x
MRV 9000* x
MinCa 5.1 Serie (x) x x (x)
PGB 450* x
PGB 1700* x
PMKM/-T/-S 8000-Serie (x) x
PMKM/-T/-S 10000-Serie x (x) x
PMKM/-T/-S 12000-Serie (x) x
PSF 200* x
KRF 40* x
Weitere Lösungen, Varianten und Konfigurationen auf Anfrage (x) Sonderausstattung*Produkt nicht in der Broschüre dargestellt
SOLUTION SCOUT
Bergbau- anwendungen
Paus Fahrzeug lösungen
• Der UNI 50 ist ein universell ein-setzbares, knickpendel-gelenktes Trägerfahrzeug für alle Aufgaben im untertägigen Bergbau. Die Baureihe UNI 50 verfügt im Standard über eine Nutzlast von 8 bis 15 t bei einer Mo-torleistung von bis zu 173 kW.
• Die Fahrzeugversionen unterscheiden sich in der Motorisierung, den Abgas-stufen, der Ausführung der Chassis, den Nutzlasten und werden auf die individuellen Anforderungen ange-passt.
• Das robuste und kompakte Fahrzeug überzeugt durch seinen geringen Wenderadius und spielt diesen Vorteil in engen und kurvigen Strecken aus.
• Die Aufbauten sind als Festaufbau oder als flexibles Wechselsystem erhältlich. Mit letzterer Variante ist das Trägerfahrzeug schnell und einfach auf verschiedene Kassetten wie beispielsweise Tank-, Serviceauf-bau oder Scherenbühne umzurüsten (beispielsweise Tank-, Service-, oder Arbeitsplattformen, Sprengstofflade-geräte etc.).
DAS GROSSE MULTITALENT UNTER DEN BERGBAUFAHRZEUGEN
UNI 50-SERIE
HIGHLIGHTS:EXZELLENTES NUTZLAST-VERHÄLTNIS
HYDRODYNAMISCHER-ANTRIEB
ROPS/FOPS FAHRERKABINE
POWER SHIFT MIT POSISTOP-BREMSEN
SERVICEFREUNDLICHE KONSTRUKTION
GERINGER WENDERADIUS
VARIANTENREICHE AUSSTATTUNGSMÖGLICHKEITEN
TECHNISCHE DATEN:
UNI 50-SERIE
UNI 50-2 UNI 50-3 UNI 50-4
Nutzlast bis 8 t bis 10 t bis 15 t
Betriebsgewicht 8 t** 9 t** 10 t**
Motorvarianten Caterpillar, Cummins, Deutz, Mercedes Benz verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 93 kW Bis zu 129 kW Bis zu 129 kW
Fahrgestell Stabiles knickpendel-gelenktes Fahrgestell
Antrieb Hydrodynamischer Fahrantrieb mit Last-Schalt-Wendegetriebe
Achsen Planetenstarrachsen mit innenliegenden, im Ölbad laufenden Lamellenbremsen
Bereifung 12.00x20 12.00x24; 14.00x24
Geschwindigkeit bis 25 km/h
Steigfähigkeit bis max. 40%
Umgebungs-temperatur
-20°C bis +40°C
*je nach Aufbau können die Maße variieren
Weitere Lösungen, Varianten und Konfigurationen auf Anfrage **abhängig von gewählter Aufbauvariante
DAS GROSSE MULTITALENT UNTER DEN BERGBAUFAHRZEUGEN
UNIVERSA
1.900 mm / 2.100 mm *
2.140 mm
/ 2.250 mm
*
350 mm
/ 480 mm
*
DAS FLEXIBLE MULTITALENT UNTER DEN NUTZFAHRZEUGEN
2.380 mm / 2.380 mm *
7.550 mm / 7.550 mm *
bis 18° *
MOTOR Deutz oder Mercedes Benz,
alternativ Caterpillar, CumminsHYDRODYNAMISCHES
ANTRIEBSSYSTEM Getriebe, Wandler
Dana Spicer RAHMEN Wechsel- oder Festrahmen
KABINE ROPS/ FOPS
3.850 mm / 4.050 mm *
· abnehmbare Unterbodenstahlbleche
Es gibt kaum ein Einsatzgebiet im untertägigen Bergbau, für das der UNI 50 als knickpendel-gelenktes Trägerfahrzeug nicht ausgerüstet werden kann. Sicherheits aspekte sind ebenso wie die servicefreundliche Zugänglichkeit aller wichtigen Komponenten wichtige Details bei der Konstruktion.
Alle Fahrzeuge können mit verschiedenen Motoren ausgestattet werden. Das robuste und kompakte Fahrzeug überzeugt durch ein intelligent definiertes Konzept und mit der Flexibilität eines Wechselsystems individueller Festaufbau-ten, jeweils unter Berücksichtigung anwendungsspezifischer Kundenanforde-rungen.
GRUNDFAHRZEUG:
UNI 50-SERIE
• Wie sein großer Bruder, der UNI 50, ist auch der UNI 40 ein universell einsetz-bares, knickpendel-gelenktes Träger-fahrzeug, durch seine Bauform aber optimiert für die Arbeiten in schmalen Tunnelstrecken. Die Paus Baureihe UNI 40 verfügt im Standard über eine Nutzlast von 7 t bei einer Motorleis-tung von bis zu 93 kW.
• Die Fahrzeugvarianten unterscheiden sich in der Nutzlast und können mit verschiedenen wassergekühlten Moto-ren ausgestattet werden.
• Das robuste und kompakte Fahrzeug bietet darüber hinaus einen Wendera-dius von lediglich 3300 mm und ist daher bestens auf besonders kurvige Streckenverhältnisse vorbereitet.
• Der Betreiber kann zwischen Fest- und Wechselaufbau wählen. Das flexible Wechselsystem erlaubt einen schnel-len und einfachen Tausch zwischen diversen Kassetten für unterschied-lichste Anwendungen wie Service, Beton- und Sprengstofftransport oder Lifttechnik.
DAS KLEINE MULTITALENT UNTER DEN BERGBAUFAHRZEUGEN
HIGHLIGHTS:EXZELLENTES BETRIEBSGEWICHT NUTZLAST-VERHÄLTNIS
HYDROSTATISCHER-ANTRIEB
ROPS/FOPS FAHRERKABINE
SERVICEFREUNDLICHE KONSTRUKTION
GERINGER WENDERADIUS
VARIANTENREICHE AUSSTATTUNGSMÖGLICHKEITEN
UNI 40-SERIE
TECHNISCHE DATEN:
UNI 40-SERIE
UNI 40
Nutzlast 7 t
Betriebsgewicht 5,5 t**
Motor Deutz, verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 93 kW
Fahrgestell Stabiles, knickpendel-gelenktes Fahrgestell
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb
Achsen Planetenstarrachsen mit innenliegenden, im Ölbad laufenden Lamellenbremsen
Bereifung 35 x 15-15
Geschwindigkeit bis 20 km/h
Steigfähigkeit bis max. 40%
Umgebungs temperatur -20°C bis +40°C
**abhängig von gewählter AufbauvarianteWeitere Lösungen, Varianten und Konfigurationen auf Anfrage
• Der MinCa 18 A ist aufgrund seiner außergewöhnlichen Lang-lebigkeit das Fahrzeug der Wahl in der Bergbauindustrie auf der ganzen Welt.
• Die spezielle Konfiguration mit kompakter Bauweise hat sich bereits über viele Jahre im Berg-bau bewährt.
• Die Basisplattform bietet Platz für unterschiedlichste Aufbauten.
• Bewährtes Transportkonzept für den Personen- und Materialtrans-port sowie für Spezialeinsätze mit Nutzlasten von bis zu 4,0 t.
KOMPAKTER TRUCK FÜR VIELFÄLTIGE ANWENDUNGEN
HIGHLIGHTS:KOMFORT: Geräumige und geschlos-sene ROPS/FOPS Komfort-Fahrerkabine
KRÄFTIG UND WENDIG: Robustes, voll gefedertes Fahrgestell mit Vorder-radlenkung oder Allradlenkung, klei-nem Wendekreis und hydrostatischem Allradantrieb
SERVICEFREUNDLICH: Optimale Zugänglichkeit zur Hydraulik, Elektrik, Mechanik und Motor
AUSGELEUCHTET: LED-Lichtpaket, zwei Arbeitsscheinwerfer an der Rück-wand der Kabine
BEDIENUNGSFREUNDLICH: Display zur Analyse wichtiger Fahrzeugdaten sowie aller Statusmeldungen; zusätzli-ches Display für Dieselmotor
FLEXIBEL: Variantenreiche Aufbau- und Konfigurationsmöglichkeiten bis zu 4,0 t.
MinCa 18 A-SERIE
TECHNISCHE DATEN:
MinCa 18 A-SERIE
MinCa 18 A
Nutzlast 4 t
Betriebsgewicht 5 t**, Trägerfahrzeug ohne hinteren Aufbau
Motorvarianten Deutz, verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 95 kW
Fahrgestell Fahrgestell mit stabilem, starren Rahmen, Lenkachse vorne, gefederte Vorder- und Hinterachse mit Stahlfedern
und Stoßdämpfer
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb
Achsen Dana 212 (Front) und 112 (Heck)
Bereifung 9.00 x 20
Geschwindigkeit bis 33 km/h
Steigfähigkeit max. 35%
Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C
Weitere Varianten, eine Vielzahl von Ausstattungen und Optionen sind auf Anfrage erhältlich.
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
• Der MinCa 5.1 ist das am belieb-testen verwendete Kleinstfahr-zeug im Untertagebau bei unseren Kunden.
• Die „Heavy Duty“ Konstruktion und der Antrieb haben bewiesen, dass sie zuverlässig unter den harten Untertage-Bedingungen arbeiten.
• Das Basisdesign macht den MinCa zur idealen Plattform für verschie-dene Anwendungen.
• Ergonomisch gestaltete Bedien-elemente erhöhen Komfort und Effizienz.
• Die speziell für den Bergbau designte robuste Bauweise minimiert Betriebskosten und maximiert die Standzeit.
• Wie beim MinCa 18 A ist die Federung des MinCa 5.1 in der Branche unübertroffen.
KOMPAKTE TRANSPORTLÖSUNG FÜR PERSONEN- UND SPEZIALEINSÄTZE
HIGHLIGHTS:KOMFORT: Geräumige und geschlos-sene ROPS/FOPS Komfort-Fahrerkabine
KRÄFTIG UND WENDIG: Robustes, vollgefedertes Fahrgestell mit Vorder-radlenkung, kleinem Wendekreis und hydrostatischem Allradantrieb
PRAKTISCH: Optimale Zugänglichkeit zu Hydraulik-, Elektrik- und Motor-Komponenten
VISUALISIERUNG: Display zur Analyse wichtiger Fahrzeugdaten sowie aller Statusmeldungen
FLEXIBEL: Große Anzahl an Konfigu-rationen erhältlich
MinCa 5.1-SERIE
KOMPAKTE TRANSPORTLÖSUNG FÜR PERSONEN- UND SPEZIALEINSÄTZE
TECHNISCHE DATEN:
MinCa 5.1-SERIE
MinCa 5.1
Nutzlast 1,2 t
Betriebsgewicht 4,2 t**
Motorvarianten Deutz, verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 80 kW
Fahrgestell Selbsttragende Karosserie, Lenkachse vorne, gefederte Vorder- und Hinterachse mit Stahlfedern und Stoßdämpfer
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb
Achsen Dana 211 (Front) und 111 (Heck)
Bereifung 8.25 x 15
Geschwindigkeit bis 30 km/h
Steigfähigkeit max. 35%
Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C
Weitere Varianten, eine Vielzahl von Ausstattungen und Optio-nen sind auf Anfrage erhältlich.
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
Zu den Vorteilen des konventionell angetriebenen MinCa 5.1 bietet der MinCa 5.1 E zusätzliche Vorteile:
• Geringe Instandhaltungs- und Wartungskosten.
• Der MinCa 5.1 E produziert keine Abgase und ist damit praktisch emissionsfrei.
• Außergewöhnlich hohe Steigfähigkeit.
• Mehr als ausreichende Kapazität für eine 8h-Schicht.
KOMPAKTE NULL EMISSIONS TRANSPORTLÖSUNG
MinCa 5.1 E-SERIE
HIGHLIGHTS:KOMFORT: Geräumige, geschlossene ROPS/FOPS Komfort-Fahrer kabine für den Transport von bis zu 5 Personen
KRÄFTIG UND WENDIG: Robustes, vollgefedertes Fahrgestell mit Vorder-radlenkung, kleinem Wendekreis und hydrostatischem Allradantrieb
PRAKTISCH: Optimale Zugänglichkeit zu Hydraulik- und Elektrikkomponenten
VISUALISIERUNG: Display zur Analy-se wichtiger Fahrzeugdaten sowie aller Statusmeldungen
AUSDAUER: Großes 50 kWh Li-Ion Batterie-Paket, optional erweiterbar um weiteres 50 kWh-Paket
KOMPAKTE NULL EMISSIONS TRANSPORTLÖSUNG
TECHNISCHE DATEN:
MinCa 5.1 E-SERIE
MinCa 5.1 E
Nutzlast 1,2 t
Betriebsgewicht 4,5 t**, selbstragende Karosserie
Motorvarianten Danfoss, Electrik Motor
Leistung Bis zu 60 / 99 KWh
Fahrgestell Selbsttragendes Fahrgestell, Lenkachse vorne, gefederte Vorder- und Hinterachse mit Stahlfedern und Stoßdämpfer
Antrieb Elektrischer Fahrantrieb
Achsen EME P174 (Front) and P172 (Heck)
Bereifung 8.25 x 15
Geschwindigkeit bis 30 km/h
Steigfähigkeit max. 35%
Umgebungstemperatur -20°C bis +35°C
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
Weitere Varianten, eine Viel-zahl von Ausstattungen und Optionen sind auf Anfrage erhältlich.
FÜR VERLÄSSLICHE STRECKENPFLEGE MIT NIVEAU
HIGHLIGHTS:KOMFORTABEL: Geräumige, geschlossene ROPS/FOPS Fahrerkabine
ÜBERSICHTLICH: Freie Sicht auf den Arbeitsbereich
KRÄFTIG UND WENDIG: Robustes Fahrgestell mit Vorderachsen-/ Knicklenkung und hydrostatischem Allradantrieb
WARTUNGSFREUNDLICH: Optimale Zugänglichkeit zur Hydraulik, Elektrik und mechanischen Komponenten
AUSGELEUCHTET: LED-Lichtpaket, u.a. 2x2 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine
VISUALISIERUNG: Display zur Analyse wichtiger Fahrzeugdaten sowie aller Statusmeldungen; zusätzliches Display für Dieselmotor
FLEXIBEL: Zwei Geschwindigkeiten 8 km/h Arbeitsgang oder 20 km/h im Schnellgang
GRADER
• Der hydrostatische Antrieb bietet die optimale Kombination von Geschwindigkeit und Zugkraft insbesondere an Steigungen.
• Extrem wendig durch Kombina-tion aus vorderer Lenkachse und Knicklenkung.
• Die gependelte Vorderachse sorgt für eine Bodenhaftung der Reifen auch bei sehr unebener Sohle.
• Viele Ausstattungsmöglichkei-ten sind möglich. Z.B. statt des vorderen Gegengewichtes der Standardausführung kann ein Schubschild gewählt werden.
GRADERTECHNISCHE DATEN:
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
PG 10 HA
Betriebsgewicht 11,5 t**
MotorvariantenDeutz, Cummins
versch. Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 127 kW
Arbeitsbreite 3.054 mm
Seitlicher Versatz +/- 500 mm
max. Arbeitstiefe Bis zu 410 mm
Schwenkwinkel +/- 45°
Fahrgestell Knicklenkung mit gependelter Vorderachse
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb
Achsen Dana
Bereifung 12.00 x 20
Geschwindigkeit bis 20 km/h
Zugkraft 70 kN
Steigfähigkeit max. 35%
Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C
Weitere Varianten, eine Vielzahl von Ausstattungen und Optionen sind auf Anfrage erhältlich.
FÜR VERLÄSSLICHE STRECKENPFLEGE MIT NIVEAU
GRADER
• Beispiellos ist die Beweglichkeit durch Knicklenkung und schwenk-barem Ausleger bei den Beraube-maschinen 853 S8 und 1253 S10, die eine feinfühlige und punktge-naue Firstsicherung ermöglicht.
• Paus Beraubemaschinen sorgen für geringe Betriebskosten und bieten ein hohes Maß an Sicher-heit beim Berauben in kleinen Querschnitten.
• Die optionale „Plug and Play“ Funktion für Funkfernsteuerung ermöglicht auch in starkgefährde-ten Bereichen ein hohes Maß an Sicherheit für den Bediener.
• Die speziell für den Bergbau designte robuste Bauweise minimiert Betriebskosten, maxi-miert die Einsatz- und Lebenszeit und damit die Wirtschaftlichkeit der gesamten Maschine.
FÜR SICHERES UND PRODUKTIVES BERAUBEN IM UNTERTAGEBETRIEB
HIGHLIGHTS:SICHER: Geräumige, geschlossene ROPS/FOPS Fahrerkabine
ÜBERSICHTLICH: Freie Sicht auf den Arbeitsbereich
PRODUKTIV: Feinfühliges Scalen mindert den Abraum und den Werkzeug-Verschleiß
PRAKTISCH: Optimale Zugäng-lichkeit zu Hydraulik-, Elektrik-, Motor- und Mechanik- Komponenten
AUSGELEUCHTET: LED-Lichtpa-ket, u.a. zwei Arbeitsscheinwerfer an der Kabine
VISUALISIERUNG: Display zur Analyse wichtiger Fahrzeugdaten sowie aller Statusmeldungen
FLEXIBEL: Zwei Fahrmodi: 8 km/h Arbeitsmodus oder 20 km/h Schnellmodus
BERAUBER
FÜR SICHERES UND PRODUKTIVES BERAUBEN IM UNTERTAGEBETRIEB
TECHNISCHE DATEN:
BERAUBER
853 S8 1253 S10
Nutzlast 300 kg
Betriebsgewicht 8,8 t 12,5 t
Motorvarianten Deutz, verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung
Fahrgestell Knicklenkung mit gependelter Hinterachse
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb
Achsen Planetenstarrachsen, hinten Pendelachse mit Verriegelung
Bereifung 9.00 R20 (10.00 R 15) 15.5 R 25
Geschwindigkeit Bis zu 20 km/h
Steigfähigkeit max. 40 %
Umgebungs temperatur -20°C bis +40°C
FÜR SICHERES UND PRODUKTIVES BERAUBEN IM UNTERTAGEBETRIEB
BERAUBER 853 S8 1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
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A A
B B
C C
D D
Hermann PausMaschinenfabrik GmbHSiemensstrasse 1-9, D-48488 EmsbürenTel. +49 (0)5903 707-0, Fax. +49 (0)5903 707-440E-Mail: [email protected], Internet: http://www.paus.de
(Benennung)
(Ersteller) (Version) C. Potthoff(Maßstab)
(Blatt)
A3(Artikelnummer)
853 S83834001:50
Für diese Zeichnung besteht Urheberschutz nach DIN ISO 16016 Urheberschutzvermerk
01
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
7 6 5 4 3 2 1 0
0 1 2 3 4 5
Tires height A height B
10.00-R15
9.00-R20 2525
2485
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Hermann PausMaschinenfabrik GmbHSiemensstrasse 1-9, D-48488 EmsbürenTel. +49 (0)5903 707-0, Fax. +49 (0)5903 707-440E-Mail: [email protected], Internet: http://www.paus.de
(Benennung)
(Ersteller) (Version) C. Potthoff(Maßstab)
(Blatt)
A3(Artikelnummer)
853 S83834001:50
Für diese Zeichnung besteht Urheberschutz nach DIN ISO 16016 Urheberschutzvermerk
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Hermann PausMaschinenfabrik GmbHSiemensstrasse 1-9, D-48488 EmsbürenTel. +49 (0)5903 707-0, Fax. +49 (0)5903 707-440E-Mail: [email protected], Internet: http://www.paus.de
(Benennung)
(Ersteller) (Version) C. Potthoff(Maßstab)
(Blatt)
A3(Artikelnummer)
853 S83834001:50
Für diese Zeichnung besteht Urheberschutz nach DIN ISO 16016 Urheberschutzvermerk
01
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
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Tires height A height B
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FÜR SICHERES UND PRODUKTIVES BERAUBEN IM UNTERTAGEBETRIEB
BERAUBER 1253 S10
• Die Paus Fahrlader Produktserie überzeugt durch modernste Tech-nologie, die unseren Kunden ein „mehr“ an Produktivität, Sicher-heit und Rentabilität bietet.
• Die Paus Fahrlader weisen ein hervorragendes Verhältnis von Nutzlast zu Eigengewicht auf.
• Höchste Reißkräfte und schnellste Schaufelbefüllungszeiten führen zu niedrigen Produktionskosten pro geförderter Tonne.
• Der seitlich angeordnete Fahrer-stand mit frontalem Einstieg bietet hohen Komfort und Sicherheit.
FAHRLADER FÜR DEN EFFEKTIVEN TRANSPORT UNTERTAGE
FAHRLADER
HIGHLIGHTS:KRÄFTIG UND WENDIG: Robustes Fahrgestell mit Knicklenkung und hydrostatischem bzw. hydrodynami-schen Antrieb
PRAKTISCH: Optimale Zugänglichkeit zu Hydraulik-, Elektrik-, Motor- und Mechanik-Komponenten
AUSGELEUCHTET: LED-Lichtpaket, u.a. zwei Arbeitsscheinwerfer an der Kabine
SICHER: Ergonomischer und ROPS/FOPS Fahrerstand
WIRTSCHAFTLICH: Exzellentes Betriebsgewicht Nutzlastverhältnis
Technische Zeichnung PFL 20
TECHNISCHE DATEN:
PFL-SERIE
Weitere Varianten, eine Vielzahl von Ausstattungen und Optionen sind auf Anfrage erhältlich.
PFL 8 PFL 10 PFL 20 PFL 30
Nutzlast 1,5 t 2,7 t 4 t 6 t
SAE gehäuft 0,8 m³ 1,3 m³ 2,0 m³ 3,0 m³
Reißkraft bis 40 kN bis 50 kN bis 85 kN bis 115 kN
Betriebsgewicht 6,3 t** 9,0 t** 11,5 t** 18,5 t**
Motorvarianten Deutz, verschiedene Abgasstufen
verfügbar
Deutz, Cummins, verschiedene Abgasstufen verfügbar
Leistung Bis zu 69 kW Bis zu 84 kW Bis zu 112 kW Bis zu 150 kW
Fahrgestell Knickpendel- Lenkung
Knicklenkung mit gependelter Hinterachse
Antrieb Hydrostatischer Fahrantrieb Hydrodynamischer Fahrantrieb „full power shift“
Achsen Comer 128 Kessler D71 Kessler D71 Kessler D91
Bereifung 9.00 x 20 12.00 x 20 17.50 x 25
Geschwindigkeit bis 15 km/h bis 18 km/h bis 25 km/h bis 25 km/h
Steigfähigkeit max. 35% max. 35%
Umgebungs-temperatur
-20°C bis +40°C -20°C bis +40°C
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
Technische Zeichnung PFL 20
• Paus Muldenkipper sind die ideale Lösung für den komfortablen, sicheren und wirtschaftlichen Transport im untertägigen Hartgesteinsbergbau über lange Strecken mit extremen Steigungen.
• Mit den Paus Muldenkippern sind kurze Zyklenzeiten durch den leis-tungsstarken Fahrantrieb und durch die hohe Wendigkeit gesichert.
• Die robuste und kompakte Bauwei-se der Paus Muldenkipper sind ein Garant für hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
• Für besondere Anwendungen und für höhere Flexibilität stehen unseren Kunden zusätzliche Va-rianten wie Schubkästen für Ver-satzarbeiten oder Wechselrahmen mit beispielsweise Betonmischer für Streckenvortriebsarbeiten zur Verfügung.
• Sicherheit, Bediener- und War-tungsfreundlichkeit stehen bei Paus immer im Fokus, um eine hohe Produktivität zu liefern.
MULDENKIPPER FÜR DENEFFIZIENTEN TRANSPORT UNTERTAGE
HIGHLIGHTS:HART IM NEHMEN: Für härtesten Hartgesteins-Einsatz konzipiert mit ROPS/FOPS Kabine
ÜBERSICHTLICH: Um 180° drehbarer Fahrersitz mit separatem Bedienpult für beide Richtungen für optimale Sicht-verhältnisse über die Mulde – auch bei Rückwärtsfahrt
SERVICEFREUNDLICH: Sehr gute Zugänglichkeit zu Hydraulik-, Elektrik-, Motor- und Mechanik-Komponenten
FLEXIBEL: Individuelle Anpassungen möglich. Auch Wechselsystem u.a. Betonmischer, Scherenbühne oder Schubwand erhältlich
MULDENKIPPER
Technische Zeichnung PMKM 8010
TECHNISCHE DATEN:
MULDENKIPPER
Weitere Varianten, eine Vielzahl von Ausstattungen und Optionen sind auf Anfrage erhältlich.
PMKM/-T/-S 8000 SERIE
PMKM/-T/-S 10000 SERIE
PMKM/-T/-S 12000 SERIE
Nutzlast 16 t 22 t 27 t
Muldenvolumen / SAE gehäuft
8 m³ 11,5 m³ 14 m³
Betriebsgewicht 17 t** 22 t** 26 t**
Motorvarianten Deutz, Cummins, Caterpillar, Mercedes Benz, verschiedene
Abgasnormen verfügbar
Deutz, Caterpillar, Mercedes Benz,
verschiedene Abgasnormen
verfügbar
Deutz, Cummins, Caterpillar, Mercedes Benz, verschiedene
Abgasnormen verfügbar
Leistung Bis zu 170 kW Bis zu 227 kW Bis zu 280 kW
Fahrgestell Knicklenkung mit gependelter Vorderachse
Antrieb Hydrodynamischer Fahrantrieb „full power shift“
Achsen Dana 17D Kessler D81 Kessler D91
Bereifung 16.00 R 25 16.00 R 25 18.00 R 25
Geschwindigkeit bis 30 km/h bis 25 km/h bis 25 km/h
Steigfähigkeit max. 35%
Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C
**abhängig von gewählter Aufbauvariante
WIR SIND DORT, WO UNSERE KUNDEN SIND
SERVICE
Reparaturen und Wartungsarbeiten sind zentrale Punkte im Kundendienst. Paus bietet seinen Kunden ein umfangreiches Serviceprogramm:
• Reparaturen vor Ort oder im Werk durch unsere Werksmonteure
• Reparatur durch unsere permanent geschulten, regionalen Servicepartner
• Unterstützung der Kunden bei tech-nischen Anfragen über unserer Ser-vice-Berater
Ein weiterer Bestandteil unseres Kunden-dienstes ist der technische Infodienst. Geschulte Mitarbeiter sind unter unserer Servicehotline im Werk oder bei unseren Händlern vor Ort erreichbar. Laden Sie online unkompliziert Maschinendoku-mentationen und Reparaturhinweise he-runter. Oder vereinbaren Sie per Telefon bzw. E-Mail einfach und schnell Schulun-gen und Inbetriebnahmen mit uns.
WARTUNG & REPARATUR ERSATZTEILEWir legen großen Wert auf eine hohe Verfügbarkeit von Paus-Ersatzteilen. Neben Wartungs- und Serviceteilen, die je-derzeit verfügbar sind, bieten wir unseren Kunden die Möglichkeit, Ersatzteile für Motoren, Achsen, Getriebe, usw. über uns zu beziehen. Weiterhin sind bei uns fortlaufend definierte Wartungs-und Servicepakete abrufbar.
Diesen schnellen und unkomplizierten Service gewährleisten wir durch ein umfassendes Konzept aus Disposition, Lagerhaltung und Logistik. Wir halten dadurch jederzeit einen bedarfsgerechten Lagerbestand am Paus-Zentrallager in Emsbüren für unsere Kunden bereit. Stützpunktlager wie z.B. in Russland verkürzen zudem die Reaktionszeit. Möglich sind alle Versandarten vom Kurier bis hin zur Abholung.
Darüber hinaus bietet Paus seinen Kunden ein definiertes Austauschteileprogramm an: Kunden können defekte Kompo-nenten einsenden und erhalten von uns oder unseren Partnerfirmen generalüberholte Austauschteile, auf Wunsch auch vorab. Bitte sprechen Sie uns dazu einfach an. Ein weiteres Plus: Ein nach Kundenbedürfnisse ausgearbeiteter Vorschlag zur Ersatzteilbevorratung ist ebenfalls Bestandteil des Paus Serviceprogramms. Bei jeder Maschinenauslieferung liefert Paus zudem einen elektronischen Ersatzteilkatalog mit.
Gerne stehen wir auch für eine spezifische Beratung, gegebenenfalls auch bei unseren Kunden vor Ort, zur Verfügung.
SIE WOLLEN ERSATZTEILE BESTELLEN?Profitieren Sie von unserem Online-Ersatzteilkatalog:
SIE HABEN FRAGEN ZUM ERSATZTEILKATALOG?Fehlen Ihnen z.B. Zugangsdaten, so melden Sie sich einfach über unsere Info-Email: [email protected]
HERMANN PAUS MASCHINENFABRIK GMBH
Siemensstraße 1- 9 | D-48488 Emsbüren
Tel.: +49 (0) 59 03 - 7 07-0 Fax: +49 (0) 59 03 - 7 07-333
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WE CARE
Als Spezialist für komplette und spezielle Lösungen bietet Paus eine umfangreiche Auswahl an Maschinen für den Berg- und Tunnelbau, Lifttechnik, Baumaschinen und auch Industriefahrzeuge seit 1968 an.
Paus steht für „Quality Made in Germany“.
Unser Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001 zertifiziert.
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Impressum © Copyright 2019, Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH, Emsbüren, Deutschland. Jede unbefugte Nutzung oder Vervielfältigung der Inhalte oder Teile davon ist untersagt. Illustrationen und Fotos können Ausstattungen mit Sonderausstattungen zeigen. Keine Garantie für diese gedruckten Spezifikationen. Änderungen an den technischen Daten und der Ausrüstung sind ohne Vorankündigung vorbehalten. Bitte kontaktieren Sie die Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH für weitere Informationen.
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