instalacja i korzystanie z interfejsu diagnostycznego ...eterstar.pl/pub/ddt200-rlkp.pdf · by...

Instalacja i korzystanie z interfejsu diagnostycznego DDT2000 v2.3.0.1 w Renault Laguna II phI

Instalacja i korzystanie z interfejsu diagnostycznegoDDT2000 v2.3.0.1 w Renault Laguna II phI – Poradnik v1.0

PODSTAWOWE INFORMACJE• Poradnik został napisany dla Renault Laguna Klub Polska (RLKP) i może być

wykorzystywany jedynie przez członków RLKP.• Komputer, na którym został zainstalowany DDT2000, posiada system operacyjny Windows

XP Pro PL z dodatkiem SP3 (Service Pack 3). System zainstalowany jest na partycji C:• Kabel do komunikacji komputera z samochodem to "VAG-K+CAN COMMANDER

FULL". Kolor czarny, sposób łączenia z komputerem: port USB.• Nie odpowiadam za ewentualne szkody powstałe w wyniku korzystania z kabla i/lub

programu DDT2000. Użytkownik korzysta z programu na własną odpowiedzialność.• Zarówno poradnik, jak i samo korzystanie z programu mogą być używane jedynie w celach

ćwiczeniowych i nie mogą być wykorzystywane w celach komercyjnych.

KABEL

Kabel VAG-K+CAN można bez problemu kupić na popularnym portalu aukcyjnym. Wygąda tak:

Gdy już mamy kabel, wybieramy konkretne gniazdo USB w naszym komputerze, do którego będziemy podłączać interfejs. Konkretne, ponieważ później tylko za pomocą tego portu USB komputer będzie potrafił komunikować się z samochodem. Gdy włożymy kabel w inne gniazdo USB będziemy musieli przeprowadzić proces instalacji sterowników jeszcze raz. Dlatego pamiętajmy, by używać jednego portu USB do diagnozowania samochodu.

Strona 1/22


Instalacja sterowników:1. Wkładamy wtyczkę USB kabla do wolnego gniazda USB w komputerze (nie podłączamy

się jeszcze do samochodu – na to przyjdzie czas).2. Po chwili ujrzymy obok systemowego zegarka informację o podłączeniu kabla do

komputera:

3. Chwilę później uruchomi się Kreator znajdowania nowego sprzętu. Na pytanie czy chcemy by system Windows połączył się z Windows Update w celu znalezienia sterowników odpowiadamy Nie, nie tym razem i klikamy Dalej>

4. Następnie zaznaczamy Zainstaluj z listy lub określonej lokalizacji (zaawansowane) i klikamy Dalej>

Strona 2/22


5. Zaznaczamy Wyszukaj najlepszy sterownik w tych lokalizacjach, odznaczamy fajeczkę przy Przeszukaj nośniki wymienne, zaznaczamy fajeczkę przy Uwzględnij tę lokalizację w wyszukiwaniu: i klikamy Przeglądaj:

6. Podajemy lokalizację do katalogu CDM 2.04.16 WHQL Certified i klikamy OK:

Strona 3/22


7. Klikamy Dalej>

8. Następuje instalacja sterowników. Przez dłuższą chwilę będziemy widzieć następujący obraz:

Strona 4/22


9. Następnie kopiowane będą pliki:

10. A na koniec ujrzymy informację o poprawnym zainstalowaniu sterowników:

Strona 5/22


11. Klikamy Zakończ.12. Teraz instalowany będzie wirtualny port COM:

13. Powtarzamy kroki 3-11.14. Jeśli wszystko przebiegło poprawnie powinniśmy ujrzeć następujący dymek informacyjny

obok zegarka systemowego:

15. Na tym kończy się instalacja sterowników.

Strona 6/22


Konfiguracja portów:1. Otwieramy okienko Uruchamianie. W tym celu albo klikamy START -> Uruchom, albo

naciskamy klawisze [Windows] + [R]. W nowootwartym oknie wpisujemy devmgmt.msc i klikamy OK:

2. Zobaczymy Menedżer urządzeń, dzięki któremu widzimy listę urządzeń zainstalowanych w systemie (dyski twarde, karty rozszerzeń, monitory i inne). Nas interesują 2 pozycje: Kontrolery uniwersalnej magistrali szeregowej -> USB Serial Converter i Porty (COM i LPT) -> USB Serial Port (COM3). W moim przypadku jest COM3, u kogoś innego może być COM2, COM5, COM13. Numer portu COM ulegnie później zmianie.

Strona 7/22


Strona 8/22


3. Klikamy prawym przyciskiem myszy na USB Serial Port (COM3) i wybieramy Właściwości:

Strona 9/22


4. W nowootwartym oknie klikamy zakładkę Ustawienia portu. Ustawienia portu powinny być następujące:Liczba bitów na sekundę: 9600Bity danych: 8Parzystość: BrakBity stopu: 1Sterowanie przepływem: Brak

Strona 10/22


5. Jeśli system przypisał nam port COM większy niż 4 (COM5, COM7, COM12 itp.) należy zmienić numer tego portu. Najlepiej gdy będzie to port COM1. Jeśli COM1 jest zajęty, wybieramy COM2, COM3 albo COM4. Aby zmienić port należy w oknie Właściwości: USB Serial Port (COM3) kliknąć przycisk Zaawansowane, a następnie w nowootwartym oknie w polu Numer portu COM wybrać z listy COM1 (jeśli jest wolny) albo inny COM bliski COM1:

Strona 11/22


6. W tym samym oknie należy wprowadzić również jeszcze kilka zmian:Wielkość transferów USB – Odbioru (Bajty): 512Wielkość transferów USB – Transmisji (Bajty): 512Opcje BM – Czas opóźnienia (msek): 1Pozostałe opcje pozostają bez zmian. Klikamy OK, i znowu OK.

7. Nowy numer portu COM będzie nam jeszcze potrzebny, dlatego należy go zapisać bądź dobrze zapamiętać.

8. Na tym kończy się konfiguracja portów.

Strona 12/22


Instalacja interfejsu:1. Ściągamy DDT2000.2. Ściągamy i instalujemy program Daemon Tools i postępujemy z instrukcjami instalatora.3. Po instalacji obok zegarka systemowego pojawi się nowa ikonka:

4. Klikamy na ikonkę porgramu Daemon Tools prawym przyciskiem myszy i z menu wybieramy Napędy wirtualne -> Urządzenie 0: [E:] Brak nośnika -> Zamontuj obraz gdzie E: to litera wirtualnego napędu (może być inna).

5. Wybieramy plik DDT2000.iso6. Wchodzimy w Mój komputer i klikamy dwukrotnie na ikonę wirtualnego napędu

optycznego (w moim przypadku E:). Etykieta płyty włożonej do wirtualnego napędu optycznego to SZA.DDT2000:

7. Uruchamiamy plik DDT2000 2.3.0.1 Full Setup.exe i postępujemy wg wskazówek instalatora. Wszystkie wartości pozostawiamy domyślne.

8. Teraz podmieniamy plik z licencją. W tym celu wchodzimy do katalogu E:\DLL i kopiujemyy plik DDTregisterInfo.dll do katalogu C:\Program Files\DDT2000\dll. System zapyta nas czy zastąpić oryginalny plik, odpowiadamy Tak.

9. Teraz uaktualniamy bazę danych. Potrzebny jest program 7zip.10. Aby uaktualnić bazę wchodzimy do katalogu E:\DDT2000 2008 database. Klikamy

prawym przyciskiem myszki na plik DDT2000data.7z i (cały czas trzymając prawy przycisk myszki) przesuwamy kursor na pulpit. Zwalniamy prawy przycisk myszki, a z menu ktore się pojawi wybieramy 7-Zip > Extract to "DDT2000data\"

Strona 13/22


11. Po rozpakowaniu (trwającym dość długo) otwieramy powstały na pulpicie katalog DDT2000data, a następnie znowu DDT2000data. Teraz otwieramy katalog C:\DDT2000data i przeciągamy zawartość katalogu w sposób przedstawiony poniżej:

Strona 14/22


12. Na następujący komunikat odpowiadamy Tak na wszystkie:

13. Gotowe. Baza danych została uaktualniona.

Strona 15/22


URUCHAMIANIE PROGRAMU

1. Aby uruchomić program klikamy na skrót do programu znajdujący się na pulpicie:

2. Program uruchamia się w przeglądarce internetowej Internet Explorer (nawet, jeśli domyślną przeglądarką jest Firefox, Opera, Chrome itp).

3. Przy każdym uruchomieniu programu DDT2000 będziemy musieli pozwalać przeglądarce na uruchamianie skryptów i formatów ActiveX, które są niezbędne do pracy programu. Aby przeglądarka mogła uruchamiać ActiiveX należy kliknąć prawym przyciskiem myszki na pasek z komunikatem i wybrać Zezwól na zablokowaną zawartość...:

4. Na następujące pytanie odpowiadamy Tak:

Strona 16/22


5. Teraz zawartość okna przeglądarki wygląda następująco:

6. Program jest gotowy do pracy.

Strona 17/22


ŁĄCZENIE SIĘ Z SAMOCHODEM

1. Instrukcja prawidłowego podłączania:- Podłącz kabel do gniazda w samochodzie- Podłącz kabel do gniazda USB- Włącz zapłon

2. Uruchamiamy program za pomocą skrótu na pulpicie.3. Gdy ujrzymy okno główne programu, klikamy na VEHICLES:

4. Zobaczymy listę pojazdów obsługiwanych przez DDT2000. Wybieramy naszą Lagunę poprzez dwukrotne kliknięcie na Laguna II:

5. Po wybraniu samochodu uaktywniamy menu programu, które będzie się wyświetlało po lewej stronie ekranu. Robimy to klikając na Left toolbar:

6. Teraz program jest gotowy do połączenia się z podzespołami samochodu (ECU).

Strona 18/22


ŁĄCZENIE SIĘ Z ECU

1. Dla przykładu połączymy się z modułem (ECU) poduszek powietrznych.2. Na liście All ECUs klikamy dwukrotnie Airbag-SRS ($2C). W tabeli po prawej stronie

pojawi się nowy wpis informujący o ECU, z którym chcemy się połączyć. Teraz klikamy ikonę lornetki z napisem SELECT. Dzięki temu program rozpozna odpowiednie ECU poduszek. Wybranie złego ECU będzie skutkować błędnie odczytanymi wartościami. Ikona lornetki wygląda następująco:

3. Jeśli program znajdzie odpowiednie ECU, ikonka obok nazwy ECU w kolumnie Function w tabelce po prawej zmieni się ze znaku zapytania na pomarańczowy diament:

4. Teraz klikamy na ikonę monitora dostępną w menu po lewej stronie ekranu:

5. W tym miejscu mamy możliwość podglądu wielu parametrów, np. oporu obwodu każdej poduszki powietrznej. Jednak póki co pola są puste. Aby połączyć się z poduszkami i widzieć aktualizowane na bierząco parametry klikamy ikonę play a następnie zielone kółeczko:

6. Teraz komunikacja z poduszkami odbywa się "na żywo". Z menu po lewej wybieramy kategorię, która nas interesuje:

7. Należy pamiętać, że po zakończonej pracy z danym ECU trzeba się rozłączyć klikając na zielone kółeczko i kwadracik.

Strona 19/22


8. Drugim sposobem na połączenie się z wybranum ECU jest jego wybór danego ECU z katalogu C:\DDT2000data\ecus (większość ECU tam obecnych jest niedostępna w menu po lewej stronie).

9. Aby wybrać ECU klikamy na ikonkę chipu:

10. W nowootwartym okienku przechodzimy do ścieżki C:\DDT2000data\ecus i wybieramy ECU które nas interesuje.

11. Postępujemy zgodnie z instrukcjami od punktu 4 w dziale ŁĄCZENIE SIĘ Z ECU.

Strona 20/22


KASOWANIE BŁĘDÓW

1. Kasowanie błędów na przykładzie poduszek powietrznych.2. Aby wykasować błąd poduszki łączymy się z ECU poduszek i klikamy na czerwony trójkąt

dostępny w menu po lewej stronie:

3. Program odczyta błędy zapisane w pamięci i wyświetli je:

4. Aby usunąć te błędy klikamy na ERASE (przycisk znajduje się nad listą błędów):

5. Usuwanie błędów powinno zakończyć się komunikatem:

Strona 21/22


6. Aby upewnić się, czy usuwanie poszło dobrze, sprawdzamy błędy jeszcze raz. Powinniśmy otrzymać następujący wynik:

7. Z innymi ECU postępujemy analogicznie.8. Po zakończeniu pracy należy kliknąć na ikonkę STOP dostępną w menu programu po lewej

stronie:

9. A następnie X w górnym lewym rogu:

10. Po tych czynnościach:- Wyciągamy kartę z czytnika, - Wyjmujemy kabel z portu USB komputera,- Wyciągamy kabel z gniazda samochodou.

11. Na tym zakończymy poradnik.

Dziękuję wszystkim za uwagę. Mam nadzieję, że poradnik okaże się pomocny.Życzę każdemu, by korzystał z DDT2000 nie z obowiązku, a dla przyjemności ;)

Pozdrawiam,Dawid Gałecki (RLKP: DawidG3), [email protected]

Strona 22/22

instalacja i korzystanie z interfejsu diagnostycznego ...eterstar.pl/pub/ddt200-rlkp.pdf · by...

Documents