injeção eletrônica diesel
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Injeção eletrônica dieselTRANSCRIPT
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1Por que voc deveria trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel?
Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
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ndice
Um pouco da Histria da reparao de mdulos.............................................................4Causas e defeitos.............................................................................................................6Lucratividade...................................................................................................................9Como se tornar um reparador profissional.....................................................................10
Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel2
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O que voc precisa saber sobre injeo eletrnica diesel?
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Um pouco da Histria da reparao de mdulos
O surgimento da injeo eletrnica na dcada de 80 trouxe consigoinmeros benefcios econmicos e ambientais, mas tambm resultou emenormes desafios aos reparadores automotivos acostumados com o sistemamecnico de carburao, que se viram obrigados a, com a cara e a coragem,comear a realizar reparos nos veculos gerenciados eletronicamente. E quandofalamos em injeo eletrnica automotiva no podemos nos esquecer doprincipal item que compe o sistema: a ECU. Considerada o crebro automotivo, uma das peas que se tornou a razo de muitos problemas em veculosgerenciados eletronicamente.
4Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
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Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
Devido ao fato de ter sido feita para ser substituda quando apresentar defeito,o reparo de ECUs tinha grandes empecilhos ao mecnico reparador, que contava compoucas informaes e ferramentas que o auxiliassem na reparao. Muitos ao seremconfrontados com tais dificuldades optavam por indicar ao cliente um profissional queabraasse a causa ou a prpria concessionria em si.
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Levar o veculo a uma concessionria para realizar a substituio da ECUmostrou ser algo muito caro e dispendioso. Clientes inconformados com os altosvalores da substituio recorriam novamente s oficinas mecnicas na busca deprofissionais que realizassem o reparo sem a necessidade de substituio da pea.
nesse momento que alguns iniciaram o trabalho de estudo e reparaoinformal de ECUs, um ramo que acabou se tornando promissor no mundo dareparao automotiva e que com o tempo se profissionalizou em nosso pas.
Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
Causas e defeitos
Picos de tenso da bateria, curto circuito no chicote, infiltrao de gua
ocasionam vrios problemas nas ECUs como: perda de arquivo, oxidao de
solda, pinos e componentes ou queima de componentes.
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Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
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Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
Um defeito muito
comum no sistema PLD OM
926 LA EURO 3 falha em trs
unidades injetoras de forma
simultnea, unidades injetoras
1, 2 e 3 ou 4, 5 e 6. Na maioria
das vezes pode-se resolver
esse problema por trocar no
mdulo o componente
comum 40N06 responsvel
por enviar sinal para as
respectivas unidades injetoras.
Notamos em destaque na
imagem ao lado esses
componentes.
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Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
Diagnosticar que o problema no sistema de injeo se encontra na ECU para que
ento possa ser feita a reparao algo que exige conhecimento prvio e tcnico de
causas e ferramentas apropriadas, por isso o investimento na rea algo que no se pode
evitar.
Lucratividade
A margem de lucro que se obtm da
reparao de mdulos algo que pode ser vista
em poucos ramos de atividade no mercado de
trabalho. O exemplo citado anteriormente nos
ajuda a entender isso. Para o caso especfico
mencionado, apenas com a troca do transistor
responsvel pelas unidades injetoras com falha,
pode-se obter um lucro de 2.750 %, valor que
torna a reparao uma opo tanto para o
reparador, quanto para o cliente, que teria que
pagar no mnimo 2x e meia a mais que esse
valor para substituir o mdulo defeituoso.
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Como se tornar um reparador profissional
Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
Quem deseja iniciar o trabalho no ramo da reparao de mdulos talvez
se sinta um tanto quanto perdido e se pergunte por onde comear. Existem no
mercado servios e produtos que so fundamentais para os que esto iniciando ou
desejam faz-lo, como:
Cursos tcnicos em reparao de mdulos;
Ferramentas para diagnstico e medio (scanner, osciloscpio, multmetro);
Documentos tcnicos (manuais, apostilas)
Kit de ferramentas de soldagem (ferro de solda, estao de retrabalho, etc).
Sistema de consulta de informaes tcnicas dos mdulos.
Capacitao, ferramentas para a realizao do diagnstico, documentos
tcnicos e ferramentas para reparao so investimentos muito importantes e
indispensveis a se fazer no ramo, levando-se em conta que o ndice de retorno
bem maior ao que foi investido.
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Falando ainda da importncia de se investir, esse um dos fatores
predominantes na escolha de uma oficina, afinal os clientes preferem conferir o veculo aos
cuidados de profissionais que esto sempre atualizados e dispem de recursos necessrios
e adequados reparao. Vrias oficinas obtiveram o credenciamento em reparao de
ECUs, fator que tambm passa confiana aos clientes e aumenta sua preferncia por tais
estabelecimentos.
Motivos pelos quais voc deve trabalhar com reparo em mdulos automotivos e diesel
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