ing. de mantenimiento proactivo preventivo predictivo_1.pptx

58
CIRCUITO DE FLOTACIÓN DEL PLOMO INTEGRANTES: ANGELES RODRIGUEZ, Luis Enrique APOLINARIO TITO, Gian Carlos CHAPPA MAYANGA, George Paul DOMINGUEZ CASTILLO, Manuel LEDESMA PIHUE, Joseph MONROY ESPINOZA, Christian GAMBOA ALARCON, Brady MODESTO CASTILLO, Gustavo

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CIRCUITO DE FLOTACIÓN DEL PLOMO

INTEGRANTES:• ANGELES RODRIGUEZ, Luis Enrique• APOLINARIO TITO, Gian Carlos• CHAPPA MAYANGA, George Paul• DOMINGUEZ CASTILLO, Manuel• LEDESMA PIHUE, Joseph• MONROY ESPINOZA, Christian• GAMBOA ALARCON, Brady• MODESTO CASTILLO, Gustavo

Page 2: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 3: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx
Page 4: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 5: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

CRITICIDAD:

ITEM VARIABLES

EQUIPOS

Bomba Vertical Válvula Mariposa

Válvula de Alivio

Brida Rompe agua

Sistemas de tuberías

1 EFECTO SOBRE EL SERVICIO A OPERACIONES Y MEDIO AMBIENTE  4 2 2 2 4

2 VALOR TÉCNICO ECONÓMICO  1 1 1 1 1

3

LA FALLA AFECTAAl equipo en si 1 0 0 0 1

Al servicio 1 1 1 1 1Al operador 1 1 1 0 0

A la seguridad en general 0 1 1 0 0

4PROBABILIDAD DE FALLA (CONFIABILIDAD)

  2 0 0 0 0

ANÁLISIS DE CRITICIDAD DE LOS EQUIPOS:

Page 6: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

CRITICIDAD:

ITEM VARIABLES

EQUIPOS

Bomba Vertical

Válvula Mariposa

Válvula de AlivioBrida Rompe

agua Sistemas de tuberías

5Flexibilidad del equipo en el sistema

  2 1 1 1 2

6Dependencia Logística

  1 0 0 0 1

7Dependencia de la mano de obra

  2 0 0 0 0

8Facilidad de reparación( Mantenibilidad)

 1 0 0 0 1

 

SUMA 14 7 7 5 11

Escala de Referencia CRITICA REGULAR REGULAR REGULAR IMPORTANTE

• Del análisis de criticidad podemos deducir que nuestro equipo más critico es la BOMBA VERTICAL, el cual será incluido en el programa de Mantenimiento Predictivo.

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MANTENIMIENTO CORRECTIVO

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HISTÓRICO DE FALLAS Identificación de la falla en los 2 años de

evaluación

FECHA FALLA COSTOS

enero

febrero marzo abril

mayo  Fuga por el Sello S/. 480.00

junio Falla por obstrucción en la tubería de Succion S/. 600.00

julio agosto

septiembre Vibracion por Fractura de Rodamiento S/. 700.00 octubre

noviembre diciembre Fractura del Eje S/. 2,500.00

enero febrero  Fuga por el Sello S/. 480.00 marzo abril mayo Desgaste de las paletas del rotor S/. 2,500.00 junio julio Falla por obstrucción en la tubería de Descarga S/. 2,000.00

agosto septiembre Fractura del Eje S/. 2,500.00

octubre noviembre diciembre Falla del motor-bomba S/. 1,000.00

Page 9: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

DIAGRAMA DE PARETO

FALLAS COSTOS SUMA RELATIVA

Vibracion por Fractura de Rodamiento S/. 700.00 S/. 700.00

Falla del motor bomba S/. 600.00 S/. 1,300.00

Fractura del Eje S/. 550.00 S/. 1,850.00

Fuga por el sello S/. 480.00 S/. 2,330.00

Obstrucción en las tuberías de las colas S/. 350.00 S/. 2,680.00

Desgaste de las paletas del rotor S/.200.00 S/. 2,880.00

Falla por obstrucción en la tubería de descarga S/. 50.00 S/. 2,930.00

Ordenar la tabla con los tipos de falla en forma decreciente a los costos

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DIAGRAMA DE PARETO DE LA CELDA DE FLOTACIÓN

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PERT-CPM

ACTIVIDAD TIEMPOS PREDECESORES1 RETIRAR LOS PERNOS DE SUJECION 10 min 2 RETIRAR LA TAPA DE CARCASA DE LA BOMBA 10 min 13 RETIRAR LA EMPAQUETADURA Y RODAMIENTOS 10 min 14 REVISAR Y LIMPIAR LOS RODAMIENTOS 40 min 2,3

5SACAR EL ROTOR

6REVISAR Y LIMPIAR LOS ALABES DEL ROTOR

7IDENTIFICAR LAS PALETAS DAÑADAS

8 DESMONTAR Y REVISAR EL DISPERSOR O ESTATOR 15 min 49 DESMONTAR Y REVISAR EL TUBO DE SUCCION 8 min 5

10 SUSTITUIR EL ACEITE A RODAMIENTOS Y COJINETES 25 min 611 DESMONTAR 25 min 712 DESMONTAR LAS PALETAS CON AYUDA DE UN TECLE 30 min 813 REVISAR LA CONDICION DE FALLA DE LAS PALETAS 15 min 914 CAMBIAR LAS PALETAS POR UNAS NUEVAS 40 min 915 ENSAMBLAR LAS NUEVAS PALETAS 30 min 11,1016 MONTAR EL DISPERSOR O ESTATOR 25 min 1217 MONTAR EL TUBO DE SUCCION 25 min 1318 ABRIR VALVULAS Y ALIMENTACION DE QUIMICOS 10 min 1416 DESBLOQUEAR DISPOSITIVOS DE CONTROL 10 min 1417 ACTIVAR EL SUMINISTRO DE CORRIENTE 10 min 1418 PONER EN FUNCIONAMIENTO LA CELDA DE FLOTACION 6 min 15,16,17

Identificar todas las tareas o actividades asociadas con la celda y sus interrelaciones

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ESTRUCTURA DE RED1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18

minutos 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Ilustración de forma grafica las relaciones

Page 13: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

DIAGRAMA DE RED

1 AISLAR EL MOTOR DE SU SUMINISTRO DE CORRIENTE

2 BLOQUEAR LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL

3 VALVULA MANUAL Y ALIMENTACION DE LOS QUIMICOS Y PULPA CERRADOS

4 LAVAR EL TANQUE CON AGUA

5 VERIFICAR LA INEXSISTENCIA DE GASES TOXICOS EN EL TANQUE

6 ENTRAR E IDENTIFICAR LAS PALETAS DAÑADAS

7 DESMONTAR EL TUBO DE SUCCION

8 DESMONTAR EL DISPERSOR O ESTATOR

9 DESMONTAR LAS PALETAS CON AYUDA DE UN TECLE

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

10 REVISAR LA CONDICION DE FALLA DE LAS PALETAS 11 CAMBIAR LAS PALETAS POR UNAS NUEVAS12 ENSAMBLAR LAS NUEVAS PALETAS 13 MONTAR EL DISPERSOR O ESTATOR 14 MONTAR EL TUBO DE SUCCION 15 ABRIR VALVULAS Y ALIMENTACION DE QUIMICOS 16 DESBLOQUEAR DISPOSITIVOS DE CONTROL17 ACTIVAR EL SUMINISTRO DE CORRIENTE18 PONER EN FUNCIONAMIENTO LA CELDA DE FLOTACION

Page 14: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Metodología PROACT de RCI

Paso 01 Técnica para dar enfoque

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

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Paso 02 Preservar la información del eventoA ) Las piezas de la bomba centrífuga:

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Paso 02 : Preservar la información del eventoB) Posición que ocupa el rodamiento en la bomba :

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Paso 02 Preservar la información del eventoC) La persona responsable del manejo del equipo es el Supervisor Tecnico:

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Paso 02 Preservar la información del evento

D) El dilema del técnico operario es reconocer el tiempo de vida útil con el que aun cuentan la guía de Capacidad.E) El manual indica que la vida de servicio de la guía es de 3-4 años en promedio esto depende de las condiciones del servicio y mantenimiento.

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Paso 03 Orden del equipo de análisis

1. Luego de obtener las cinco clases de eventos a preservar se elabora una estrategia a cargo del equipo de Mantenimiento Proactivo que se basara en el análisis causa – raíz para determinar los problemas que afectan a la falla del Rodamiento

2.Guardar los datos obtenidos y desarrollar las recomendaciones para remediar la causas raíces identificadas.

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Paso 04 Análisis de la causa - efecto en la guía de capacidad

Rodamiento: Tiene la función de absorber las fuerzas impuestas sobre el eje que sostiene al rotor y todas las piezas móviles de la bomba.

Page 21: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Paso 04 Análisis de la causa - efecto en la guía de capacidad

Page 22: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Paso 04 Análisis de la causa - efecto en la guía de capacidad

Page 23: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

2. La posición en la que ocurre la falla es en las paletas del rotor.3. La persona responsable del manejo del equipo es el operario del cuarto de bombas.4. El paradigma del operario es mantener un solo sentido de rotación del motor. 5. El manual indica que la vida de servicio del rotor es de 3-4 años esto depende de las condiciones del servicio y mantenimiento.

Paso 04 Análisis de la causa - efecto en la guía de capacidad

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1.Se recomienda• Realizar el protocolo de procedimientos.• Utilizar los elementos de protección personal (EPP).• Lock Out.• Limpiar restos de lubricantes y grasas en los rodamientos.• Limpiar las áreas con un cepillo de alambre para lograr el

standard original de preparación de la superficie.• Lavar las superficies contaminadas con aceite y grasa

empleando un solvente adecuado.• Aplicar una pintura con mejor propiedades de protección para el

Mantenimiento Proactivo y así alargar la vida útil de las paletas.2.Se recomienda capacitar al operario en entidades dedicadas al proceso y uso de revestimientos de paletas de bombas

Paso 05 Comunicar los hallazgos

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1. Puedo decir que al emplear la Metodologia PROACT-CPI los beneficios se reflejan en la mayor vida útil de las paletas, asimismo la mejora en la productividad del operario, que como resultado labora el equipo sin mayores dificultas.

Paso 06 Monitoreó de los resultados

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 27: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Especificaciones de las celdas de flotación:Especificaciones Unidades

Tipo de Bomba Centrifuga

Dimensiones de la bomba 70 x 50 cm. H

Potencia motor 90 KW

Caudal de Aire 5 m3/h

Presión del aire 41 kPa

Vida útil 20 000 horas

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

La bomba de alimentación,esta diseñada para un mantenimiento relativamente fácil,requiere de un inventario de piezas de repuesto y un adecuado orden de procedimiento.

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DESCRIPCIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTOUNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Tareas de mantenimiento preventivo:• Inspección del equipo: Una vez por semana

• Cambio de aceite (lubricante): Mensualmente

• Revisión de fajas en V: Cada 3 meses

• Ajuste de los pernos de ajuste de la unidad del eje y

el motor eléctrico: Cada 3 meses

• Detenga y vacíe la máquina para realizar una

completa inspección: De 4 a 6 meses

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Tareas de mantenimiento preventivo:

• Revisión del mecanismo de agitación (estator y

rotor): 2 meses

• Revisión de la pintura y de las superficies revestidas

con PU (poliuretano): 6 meses

• Inspección de sellos del porta rodamiento: 1 mes

• Engrase de rodamientos: Cada 3 meses

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TAREAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Parte o Sistema Descripción de Función Operación Parada Renovación

Maquina / Equipo : CELDA DE FLOTACIÓN Código :CF-01

Caja de rodamientos Inspección de la caja de rodamientos. (F=7d)

Protege el desgaste en los cojinetes.

Cambio de poleas (F=3M)

Reemplazo de 2 rodamientos (F=12M)

Sistema de lubricación del motor.

Protege las partes del desgaste y recalentamiento

Cambio de aceite (F=1M).

Sistemas de transmisión de fajas

Revisión de las fajas en V (F=3M)

Cambio de fajas en V (F=6M)

Eje principal. Revisión de eje principal (F=3M)

Trasmiten potencia mecánica del motor

hacia las paletas

Soldadura de rajaduras (F=6M)

Reemplazo del eje (F=12M)

Tanque de la celda Inspección del tanque de celda. (F=5M)

Almacenar sustancias químicas

con mineral

Cambio de placas de desgaste y cambio de

válvulas (F=5M)

Mecanismo de agitación

Inspección del rotor(F=2M)

Mezcla los insumos Cambio del estator (F=4M)

Sellos mecánicos Inspección del anillos angulares (F=1M)

Evita las fugas a la presión de trabajo

Cambio de sellos (F=2M)

Reduce la velocidad del sistema

Pinturas Protege contra la corrosión

Inspección de las superficies (F=6M)

Pintar las superficies desgastadas (F=12M)

Page 31: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Motor

(lubricación

)

Operación

Parada(F=1M)

L-28 L-25 S-30 L-29 L-27 S-29 L-29 L-26 S-28 L-29 L-25 S-28

Renovación

Transmisión (faja

s)

Operación(F=3M)

S-30 S-29 S-28 S-28

Parada(F=1M)

S-29 S-28

Renovación

Actividad

Maquina / Equipo : Celda de Flotación Código : CF - 01

Parte

PROGRAMACION ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Page 32: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Eje (principal)

Operación(F=3M)

S-30 S-29 S-28 S-28

Parada(F=6M)

S-29 S-28

Renovación(F=12M)

S-28

agitado

r

Operación(F=2M)

S-23 S-27 S-29 S-31 S-26 S-28

Parada(F=4M)

S-27 S-31 S-28

Renovación

Actividad

Maquina / Equipo : Celda de Flotación Código : CF - 01

Parte

PROGRAMACION ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Page 33: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Caja de rodamiento

s

Operación(F=7D)

L-7L-14L-21L-28

L-4L-11L-18L-25

L-4L-11L-18L-25

L-1L-8L-15L-22L-29

L-6L-13L-20L-27

L-3L-10L-17L-24

L-1L-8L-15L-22L-29

L-5L-12L-19L-26

L-2L-9L-16L-23L-30

L-1L-8L-15L-22L-29

L-4L-11L-18L-25

L-2L-9L-16L-23L-30

Parada(F=3M)

S-30 S-29 S-28 S-28

Renovación(F=12M)

S-28

Actividad

Maquina / Equipo : Celda de Flotación Código : CF - 01

Parte

PROGRAMACION ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Page 34: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tanque de la

celda

Operación(F=5M)

L-27 L-29

Parada(F=5M)

L-27 L-29

Renovación

Actividad

Maquina / Equipo : Celda de Flotación Código : CF - 01

Parte

PROGRAMACION ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Page 35: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Sellos

mecánicos

Operación(F=1M)

S-30 S-29 S-28 S-28

Parada(F=2M)

S-29 S-28

Renovación

Pintura Operación

(F=6M)S-29 S-28

Parada(F=12M)

S-28

Renovación

Actividad

Maquina / Equipo : Celda de Flotación Código : CF - 01

Parte

PROGRAMACION ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

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Mantenimiento PredictivoMetodología:

1. Análisis del sistema bajo estudio.2. Selección Adecuada de Parámetros.3. Adquisición de Datos4. Análisis e interpretación de datos.5. Evaluación del Estado del Equipo.6. Generación de avisos y toma de

decisiones.7. Ordenes de trabajo y

retroalimentación.

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 40: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Especificaciones Técnicas de las celdas de flotación:

Especificaciones Unidades

Modelo de la celda RCS

Dimensiones de la celda 5m Ø x 6.69 m H

Volumen de Celda 70 m3

Potencia motor 90 KW

Caudal de Aire 15 m3/min

Presión del aire 41 KPag

Vida ùtil 220 000 horas

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 41: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

UNI FIM INGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 42: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1) Análisis del sistema bajo estudio.

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 43: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

1) Análisis del sistema bajo estudio.

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 44: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

2) Selección Adecuada de Parámetros

• Motor eléctrico• Parámetros factibles a monitorear:1. Temperatura2. Vibración3. Situación de los pernos de anclaje

• Sistema de accionamiento por fajas:• Parámetros factibles a monitorear:1. Temperatura2. Vibración3. Alineamiento

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 45: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

2) Selección Adecuada de Parámetros

• Agitador:• Parámetros factibles a monitorear:1. Alineamiento2. Vibración

• Caja de rodamientos:• Parámetros factibles a monitorear:1. Temperatura2. Lubricación

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 46: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

2) Selección Adecuada de Parámetros

• Tanque:• Parámetros factibles a monitorear:1. Fugas2. Anclaje3. Corrosión y erosión

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

Page 47: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

3) Adquisición de Datos

Los datos obtenidos con un sensor, son la materia prima de nuestro programa de monitoreo de condición. Se debe garantizar que los datos sean de la máxima calidad.

Para esto debemos contar con los instrumentos de medición correctos.

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MANTENIMIENTO

Page 48: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Análisis de Vibraciones

• Técnica:1.- Vibración general en rms 2.- Análisis de vibración en espectros FFT3.- Registros en Software4.- Reporte de Alarmas5.- Balanceo Dinámico

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MANTENIMIENTO

Page 49: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Análisis de Vibraciones

• Instrumento a usar:

Vibro metroUn vibrómetro o VLD (forma abreviada de vibrómetro láser Doppler) es un instrumento de medición para la cuantificación de oscilaciones mecánicas en una, dos y tres dimensiones.

UNI FIMINGENIERIA DE

MANTENIMIENTO

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Ultrasonido• Técnica:

1.- Ruidos interiores de equipos 2.- Estado de rodamientos3.- Fugas de aire y gases4.- Pistones de bombas inyección5.- Pernos flojos6.- Falsos contactos eléctricos

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MANTENIMIENTO

Page 51: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Ultrasonido• Instrumento a usar

Medidor de Ultrasonido SDT

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MANTENIMIENTO

Page 52: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Termografía• Técnica

1.- Superficies rotativas 2.- Áreas estáticas y dinámicas3.- Sistemas e instalaciones4.- Líneas energizadas5.- Equipos e instalaciones general

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MANTENIMIENTO

Page 53: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Termografía• Instrumento a usarFlir i3/i5/i7 Cámara termográfica

• Los modelos i3, i5 e i7 son unas cámaras infrarrojas muy fácil de usar y extremadamente asequibles que le permitirá descubrir pequeños problemas ocultos que no pueden ser vistos a simple vista pero que pueden generar consecuencias nefastas.

• Robustas y muy ligeras, son la herramienta ideal para numerosas aplicaciones tanto eléctricas como mecánicas gracias a las nítidas imágenes termográficas que verá en su pantalla LCD de 2,8”, pudiendo ser descargadas posteriormente para su análisis y diagnóstico en un PC.

• Está perfectamente diseñada para uso en interiores o exteriores y en los ambientes industriales más duros con un rango de medida de temperaturas de 0 a +250°C.

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MANTENIMIENTO

Page 54: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Alineamiento• Técnica1.- Alineamiento 2.- Nivelación3.- Pata coja4.- Trenes de acoples

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MANTENIMIENTO

Page 55: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Alineamiento• Instrumento a usar

Alineador Láser de Ejes GO BasicEl equipo supone la mejor solución económica y de fiabilidad disponible en el mercado para la realización de sencillas tareas de alineación en ejes horizontales o verticales, con la función añadida de verificación de pata coja en sus equipos. La intuitiva interfaz gráfica del equipo GO sustituye los complicados menús de texto por sencillos iconos modulares.

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Análisis de Lubricantes• Técnica

1.- Condición general de los aceites lubricantes.2.- Nivel de Contaminación 3.- Presencia de agua, metales,productos químicos4.- Grado de

descomposición

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MANTENIMIENTO

Page 57: ING. DE MANTENIMIENTO proactivo preventivo predictivo_1.pptx

Análisis de Lubricantes• Instrumento a usar

Análisis de aceites con el minilaboratorio Oilview Quick-Check

El OilView Quick-Check Analyzer es muy fácil de usar. Los resultados están disponibles en 1 minuto y se interpretan fácilmente.Oilview Quick-Check le aporta información sobre:• Degradación del aceite.

Mediante medidas del índice de degradación y de la constante dieléctrica.

• Entrada de contaminación. Mediante la medidas de contenido en agua y partículas grandes no férricas.

• Desgaste de componentes mecánicos. Mediante las medidas del índice férrico y el indicador de partículas férricas mayores de 60 micras.

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COSTO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd)

ITEM COMPONENTES o ACTIVIDADES ACTIVIDAD FRECUENC.   TIEMPO Numero H-H COSTO (US $) TOTAL X

  SUBSISTEMAS PREDICTIVAS      EJEC.(min). Personas

 Material* M. O. Hs.Prod. Sub Total Anual AÑO (MPd)

1 Motor elèctrico 1.1 Medición de temperatura Inspección quincenal 15 20 1 0.3 10 1.17 0 11.17 268.00 268.00

    1.2 Medición de vibración en rodamientos Inspección quincenal 15 40 2 1.3 10 4.67 0 14.67 352.00 352.00

   1.3 Medición de vibración en los pernos del anclaje Inspección mensual 30 30 2 1.0 10 3.50 0 13.50 162.00 162.00

    1.4 Analisis de la imagen termográfica Análisis quincenal 15 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 2964.00 2964.00

    1.5 Analisi de la vibración Análisis quincenal 15 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 2964.00 2964.00

2 Sistema de accionamiento de fajas 2.1 Uso del termografo para ver puntos calientes Inspección semanal 7 20 1 0.3 10 1.17 0 11.17 574.29 574.29

   2.2 Medicion de vibraciones en puntos en el sistema de fajjas Inspección quincenal 15 40 2 1.3 10 4.67 0 14.67 352.00 352.00

    2.3 Medicion con el alineador laser Inspección mensual 30 30 2 1.0 10 3.50 0 13.50 162.00 162.00

    2.4 Analisis de la imagen termográfica Análisis semanal 7 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 6351.43 6351.43

    2.5 Analisi de la vibración Análisis quincenal 15 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 2964.00 2964.00

    2.6 Analisis de alineador Análisis mensual 30 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 1482.00 1482.00

3 Agitador 3.1 Medición con el alineador laser Inspección mensual 30 30 2 1.0 10 3.50 0 13.50 162.00 162.00

   3.2 Medicion con el vibrometro en 2 puntos del eje Inspección quincenal 15 40 2 1.3 10 4.67 0 14.67 352.00 352.00

    3.3 Analisis de la vibración Análisis quincenal 15 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 2964.00 2964.00

    3.4 Analisis de alineador Análisis mensual 30 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 1482.00 1482.00

4 Caja de rodamientos 4.1 Medicion de la temperatura del lubricante Inspección mensual 30 10 1 0.2 10 0.58 0 10.58 127.00 127.00

    4.2 Sacar muestras del aceite del rodamiento Inspección mensual 30 120 2 4.0 10 14.00 0 24.00 288.00 288.00

    4.3 Análisis de la imagen termográfica Análisis mensual 30 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 1482.00 1482.00

    4.4 Análisis del lubricante del rodamiento Análisis mensual 30 60 1 1.0 120 3.50 0 123.50 1482.00 1482.00

5 Tanque5.1 Aplicación de liquidos penetrantes para detectar fugas Inspección mensual 30 40 1 0.7 10 2.33 0 12.33 148.00 148.00

   5.2 Medicion de vibracion en los pernos de anclaje Inspección quincenal 15 30 2 1.0 10 3.50 0 13.50 324.00 324.00

    5.3 Análisis visual Inspección mensual 30 5 1 0.08 0 0.29 0 0.29 3.50 3.50

    5.4 Análisis vibracional Inspección quincenal 15 40 1 0.67 10 2.33 0 12.33 296.00 296.00

TOTAL(US $) : 27706.21

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