ing. arturo rosadio quevedo - minagri.gob.pe · ventajas y desventajas del etanol antecedentes...

Ing. Arturo Rosadio Quevedo

1. Origen de la oportunidad1. Origen de la oportunidad

El protocolo de KyotoEl protocolo de KyotoEl origen de la oportunidad

El protocolo de Kyoto (Japón) abre posibilidades de mercado, al existir una preocupación a nivel mundial por encontrar alternativas energéticas y de combustibles que reduzcan las emisiones de CO2 y de plomo , contaminando menos el ambiente.

Prohibición de carburantes perjudicialesProhibición de carburantes perjudicialesEl origen de la oportunidad

Producción de gasolina sin plomo (mal llamada ecológica), utilizando como carburante el MTBE (Eter metil terbutílico), elemento que está siendo prohibido en los Estados Unidos por problemas de contaminación atmosférica y de acuíferos al no ser un producto biodegradable.

Utilización de plomo para aumentar el octanaje de la gasolina.

El ciclo de la contaminación por CO2 y carburantes.

MTBE

• Contiene formaldehido,agente cancerígeno de leucemia.

• Afecta el sistema ner-vioso central.

• Afecta el hígado, el sistema nervioso y órganos reproductivos.

• Produce retardo mental y transtornos de conducta.

• Afecta la producción de hemoglobina, se asocia a la anemia y a problemas renales.

Plomo

Otras razones Otras razones El origen de la oportunidad

Próxima escasez de combustibles a nivel mundial.

Balanza comercial deficitaria del sector combustibles en el Perú.

Sobreproducción y dificultad de colocar los excedentes exportables de azúcar.

Necesidad de reducir el contrabando y adulteración de alcoholes.

Necesidad de proyectos agrícolas alternativos con impacto positivo en lo social y económico.

Interés en reducir la contaminación vehicular.(Impacto ambiental positivo).

2. Antecedentes2. Antecedentes

Algunos conceptos del etanol Algunos conceptos del etanol Antecedentes

El etanol o alcohol etílico (CH3-CH2-OH) es un compuesto líquido, incoloro, inflamable y soluble en agua.

Producido por la fermentación de granos (trigo, cebada, maíz, etc), por el procesamiento de gramineas (caña de azúcar, sorgo dulce, etc) y otras fuentes como frutas, madera, residuos forestales y desechos sólidos (papel, alimentos, basura, plásticos, etc.).

El alcohol utilizado en la mezcla con gasolina debe ser un alcohol etílico anhidro (etanol combustible) con al menos 99.6% de pureza.

Dependiendo de la tecnología, el costo de producción de alcohol anhidro (etanol -combustible) es aproximadamente 10% a 30% mayor que el costo de producción de alcohol hidratado de 96° (Comisión Nacional para el Ahorro de Energía – CONAE, México, 1999).

Alcohol neutro: 96°- 97° GL (Gay Lussac) Se utiliza en la elaboración de licores, así como en aplicaciones químicas, biológicas y farmacológicas.

Alcohol desnaturalizado: 90° GLSe mezcla con sustancia extraña que lo hace desagradable para la ingesta y que no pueda separarse fácilmente por medios físicos y químicos. Se utiliza para fines industriales como disolvente.

Alcohol impuro: entre 70° y 90° GLSe utiliza en la preparación de lociones y disolventes suaves.

Alcohol anhidro (etanol- combustible): 99.6° – 99.8° GLAlcohol deshidratado. Su utilización principal es como carburante en la mezcla gasolina-alcohol (Gasohol).

Alcoholes hidratados :Se elaboranen el Perú.

No se ela-boraactualmente en el Perú.


Etanol combustible como sustituto de la gasolinaEtanol combustible como sustituto de la gasolina

Antecedentes

ETBE (etil terciario butíl eter): aditivo para mejorar el octanaje de la gasolina que reemplaza el MTBE en la gasolina sin plomo.

Etanol (E10) : Es una mezcla que contiene 90% gasolina y 10% de etanol combustible. Se puede utilizar en los actuales vehículos convencionales a gasolina.

Etanol (E22) ó (E85) : Son mezclas con gasolina que pueden contener 22% u 85% de etanol combustible. Estas opciones son viables en vehículos de última generación acondicionados para este tipo de combinaciones.

Etanol (E100) : es un combustible constituido por etanol al 100%. Se utiliza en vehículos de última generación adaptados para este combustible.


Ventajas y desventajas del etanolVentajas y desventajas del etanolAntecedentes

Ventajas : Desventajas :Es de menor poder calorífico que la gasolina, por lo tanto para una misma distancia requiere un mayor consumo.Contiene solo 2/3 de energía a la contenida en el mismo volumen de gasolina.

Su elaboración a partir de granos, lo convierte en un producto más caro que la gasolina. Aproximadamente 1.5 veces.

Presenta problemas de corrosión en partes mecánicas y sellos.

En climas muy fríos presenta dificultades para el encendido.

Genera emisiones de óxidos de nitrógeno y aldehídos (contaminantes menores).

Fuente : Ficha técnica de vehículos con etanol de la Comisión Nacional para el Ahorro de Energía / CONAE – México 1999.

Se produce a partir de fuentes renovables.

Su alto octanaje (105) favorece la combustión y evita el golpeteo.

Al quemarse produce menos dióxido de carbono que la gasolina.

Al usarse como aditivo en la gasolina contribuye a generar menos emisiones de monóxido de carbono.

Al presentar una temperatura de autoignición mayor, es menos inflamable que la gasolina y el diesel.

Es de baja toxicidad.

No produce compuestos de azufre.

Fuente : Ficha técnica de vehículos con etanol de la Comisión Nacional para el Ahorro de Energía / CONAE – México 1999.

Estimación de la producción mundial de petróleo al 2050Estimación de la producción mundial de petróleo al 2050Datos del contexto internacional

En cincuenta años es probable que se agoten las reservas de petróleo...

Fuente: Oil & Gas journal, y World Oil (2002)

Consumo de petróleo de los principales paísesConsumo de petróleo de los principales paísesDatos del contexto internacional

Fuente: Energy Information Administration - 2002

El consumo mundial medio en el 2002 fue 76 millones de barriles diarios de crudo (mbdc). Se proyectan 77 mbdc para el 2003 y 113 mbdc para el 2020.

Nota : 1 barril de petróleo equivale a 158.9 litros.1 galón americano equivale a 3.78 litros.

Tendencias en la industria del petróleoTendencias en la industria del petróleoDatos del contexto internacional

Mayor demanda de combustibles.

Búsqueda de mayores niveles de rentabilidad.

Exigente reglamentación ambiental y presión para reducir las emisiones de CO2..(Protocolo de Kyoto).

Elaboración de combustibles cada vez más limpios (regulaciones).

Incremento del parque automotor cada vez menos dependientes del petróleo.

Búsqueda de combustibles alternativos.

Estas tendencias crean la necesidad de buscar combustibles alternativos como el etanol.

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CComparación de precios promedio al consumidor de omparación de precios promedio al consumidor de derivados de petróleo 2003derivados de petróleo 2003

Datos del contexto internacional

GASOLINA GASOLINA DIESEL KEROSENE JET FUELREGULAR EXTRA DOMESTICO FUEL OIL

US$/Lt. US$/Lt. US$/Lt. US$/Lt. US$/Lt. US$/Lt.ARGENTINA 0.33 0.43 0.30 0.20 0.22 0.18 0.28BOLIVIA 0.46 0.71 0.44 0.27 0.28 0.36 0.29BRASIL 0.60 0.63 0.34 0.19 0.25 0.13 0.89COLOMBIA 0.39 0.48 0.27 0.25 0.23 0.16 0.34CHILE 0.55 0.55 0.33 0.30 0.26 0.22 0.66ECUADOR 0.30 0.39 0.24 n/a 0.29 0.14 0.11PARAGUAY 0.43 0.48 0.30 0.15 0.15 0.13 0.47PERU 0.65 0.80 0.58 0.57 0.26 0.24 0.62URUGUAY 0.89 1.00 0.42 0.47 0.36 0.15 0.67VENEZUELA 0.04 0.06 0.04 0.09 0.09 0.04 0.17

Precios de los principales hidrocarburos en Latinoamérica

P A I S GAS L.P. US$/Kg.

Fuente: Organización Latinoamericana de Energía, Bloomberg y Cepal.Elaboración: TechnoServe Inc.


Mayores productores de etanol Mayores productores de etanol -- combustible combustible 33 mil millones de litros (2002)33 mil millones de litros (2002)


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�� 12.5

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�� 8.2

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3.2

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2.2��

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1.8

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1.2

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3.9

Brasil EstadosUnidos

China UniónEuropea

India Rusia Restodel

Mundo

países

Miles de millones de

litros

Fuente : Instituto de estudios de comercio y negociaciones internacionales (ICONE) – Octubre 2003 / Sao Paulo - Brasil

Según la Oficina australiana de economía agrícola y del recurso (ABARE), en el año 2001 el comercio internacional del etanol fue de 3,000 millones de litros.


Producción mundial de etanol combustible Producción mundial de etanol combustible -- 19931993Datos del contexto internacional

Países productores

Estados UnidosBrasilFranciaAustriaPoloniaKenya

Elaboración: TechnoServe Perú


Países productores


Brasil UcraniaEstados Unidos FinlandiaCanadá SueciaEspaña India Francia ChinaAlemania Australia PoloniaRep. ChecaAustriaHungría


Países productores

Brasil Estados Unidos Canadá México Centroamérica Perú, Ecuador Colombia Argentina EspañaAlemania Rep. ChecaHungría

PoloniaFinlandiaSueciaAustriaIndiaChinaJapónTailandiaUgandaKenyaSudáfricaAustraliaElaboración: TechnoServe Perú

Rendimiento mundial de Etanol Rendimiento mundial de Etanol -- Lts / Ha.Lts / Ha.Datos del contexto internacional

grano

caña

remolacha

Lts / ha.


Algunas referencias de costos del etanol US$ / ltsAlgunas referencias de costos del etanol US$ / ltsDatos del contexto internacional

ctvs US$ / lt.

grano

caña

remolacha


Principales consumidores de etanolPrincipales consumidores de etanolDatos del contexto internacional

BRASIL :• En el 2002, mayor consumidor (12 mil millones de litros) , mayor productor (12.5 mil millones

de litros) y mayor exportador (500 millones de litros) y coloca 180 millones de litros en EE.UU. vía Caribe.

• Para finales del 2003 espera producir 16 mil millones de litros y duplicar las exportaciones.

• Cuenta con una moderna infraestructura, constituída por 307 fábricas con ingresos que superan los 4 mil millones de dólares, empleando a un millón de trabajadores en el campo y la industria.

• El insumo utilizado para la producción de etanol es la caña de azúcar, contando con 6.5 millones de Has. plantadas y un rendimiento de 85 Tm./Ha. de caña.

• La agroindustria de la caña genera negocios superiores a los 8.3 mil millones de dólares a lo largo de toda la cadena productiva.

• El costo de producción de etanol combustible es de US$ 0.21 por litro.

• Cuando el programa PROALCOOL empezó en la década de los ’70 el rendimiento era de 60 litros de etanol anhidro por tonelada de caña molida, hoy en día es de 90 litros por tonelada.

• La opción por el alcohol combustible, permite economizar casi dos mil millones de dólares por año en la compra de petróleo.

Fuente : Brazilian Foreing Trade Association – Trade Magazing Nov.2002

Principales consumidores de EtanolPrincipales consumidores de EtanolDatos del contexto internacional

BRASIL : El Programa “PROALCOOL”

• Se inició en 1975, y a la fecha es el mejor ejemplo mundial de desarrollo agroindustrial para obtener alcohol combustible.

• En los comienzos de PROALCOOL, el Gobierno apoyó la iniciativa a través de políticas públicas que incluyeron:

• Subvenciones.• Estrictas regulaciones.• Apoyo financiero.• Organización de la cadena productiva.• Incentivo tributario al consumo.

• Se construyeron destilerías autónomas principalmente en la región centro-sur y se estimuló la construcción de destilerías anexas a los ingenios azucareros del país.

• Desde finales de los ’90 el plan opera en un marco desregulado de precios, existiendo la obligatoriedad del consumo de etanol combustible en la mezcla con los diferentes tipos de gasolinas.

• Como resultado de este programa hoy en día, más de 20 millones de vehículos utilizan etanol como combustible; 17 millones usan gasolina mezclada con un 22% de etanol (E22) y 3 millones de vehículos circulan con etanol al 100% (E100).

Fuente : Brazilian Foreing Trade Association – Trade Magazing Nov.2002 / Corporación para el Desarrollo industrial de la Biotecnología y Producción Limpia –Colombia 2002


Estados Unidos :• En el 2002, segundo mayor consumidor (6 mil millones de litros), segundo mayor productor

(8 mil millones de litros).

• La crisis de petróleo de los ‘70 impulsó en 1979 el inicio del programa etanol y con la entrada en vigencia de la nueva legislación sobre energía, la demanda podría incrementarse en un mediano plazo a 17,500 millones de litros, convirtiendolo en el principal mercado mundial.

• Adicionalmente el crecimiento de la demanda es impulsado por la necesidad de reemplazar el aditivo MTBE (metil-tercio-butil-eter), prohibido actualmente en 17 estados.

• Hoy en día el etanol también se utiliza para aumentar el octanaje de la gasolina en una mezcla E10 ( 10% etanol combustible y 90% gasolina).

• La materia prima utilizada es el maíz, por esa razón el etanol en este país es más caro que la gasolina. Como consecuencia de esto, el gobierno subsidia el etanol con US$ 0.54 por galón (US$ 0.14 por litro).

• Según la Oficina General de Contabilidad (GAO) del gobierno, los subsidios anuales a la producción de Etanol superan los US$ 500 millones.

• El costo de producción es de US$ 0.28 por litro.

Fuente : Banco Itaú y BBA / Brasil - Brazilian Foreing Trade Association – Trade Magazing Nov.2002

Demanda proyectada de etanol combustible y MTBE en Demanda proyectada de etanol combustible y MTBE en EE.UU. al 2005EE.UU. al 2005


-2468

1012141618

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005años

Etanol

MTBE

Fuente: LMC International – Oxford / Inglaterra.

MTBE : Eter metil terbutílico

Precios de la gasolina y etanol en EE.UU. Precios de la gasolina y etanol en EE.UU. Datos del contexto internacional

0.000.050.100.150.200.250.300.350.400.45

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

años

US$

/ litr

o

Gas o lina US$ / litro

Etano l US$ / litro

Fuente : Ministerio Energía y Minas - Colombia


Unión Europea :

• Atendiendo las metas del protocolo de Kyoto (Japón), la UE pretende reducir en un 8% las emisiones de CO2 entre el 2008 y 2012.

• Para el 2005 ha programado incorporar un 2% de biocombustibles en la gasolina consumida.

• Para el 2010 ese porcentaje subirá a 5.75% y para el 2020 será de 20%.

• El uso de bio-combustibles (bio-etanol, bio-diesel, bio-gas, etc) será inicialmente voluntario y paulatinamente obligatorio.

• La unión europea proyecta para el 2010 una demanda de etanol superior a los 12 mil millones de litros.

Fuente : Banco Itaú y BBA / Brasil

Demanda proyectada de la UE de bioDemanda proyectada de la UE de bio--carburantes al 2010carburantes al 2010Datos del contexto internacional

0

5

10

15

20

25

30

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

años

mile

s de

millo

nes

de lit

ros

EtanolBio-dieselTotal

Fuente: LMC International – Oxford / Inglaterra.


Japón :• A partir del 2005 utilizará 10% de etanol en el consumo de gasolina.• Se espera para el 2005 una demanda de 6 mil millones de litros de etanol.

Otros países

China :• Desde el 2001 cuenta con un programa de incorporación de 10% de etanol al consumo de

gasolina.• Se estima para el 2005 una demanda de etanol de 4.5 mil millones de litros.

Tailandia :• En la actualidad ya se efectua una sustitución de 10% en la mezcla con gasolina.• Cuenta con incentivos gubernamentales para producir etanol a partir de mandioca y

biomasa.• Su actual demanda es de 200 millones de litros al año.

Otros países como India con una producción de 1.3 mil millones de litros y Australia con 110 millones de litros avanzan cautelósamente hacia la producción y el uso de etanol combustible.

Fuente : Banco Itaú y BBA / Brasil

Colombia, un nuevo país competidor en la regiónColombia, un nuevo país competidor en la regiónDatos del contexto internacional

27- Set 2001 Expedición de la ley de alcoholes.

27-Dic 2002 Expedición de la reforma tributaria 788.

06-Mar 2003 1era visita de Colombia a Brasil.

14-Mar Envío de reglamento ley a la OMC.

02-Abr Publicación de reglamento en la página web.

14-Abr Expedición del reglamento de calidades de gasolina.

30-Abr 2da visita de Colombia a Brasil.

10-Jun Misión de empresarios de Brasil a Colombia.

28-Jul Misión de empresarios de Brasil a Colombia y visita del Canciller.

25 - Set Fecha meta para la formalización de inversiones en destiladoras.

25-Mar 2004 Siembra de nuevas áreas.

Agenda :

Colombia, datos de un complejo agroindustrial modelo Colombia, datos de un complejo agroindustrial modelo Hoya del Río SuárezHoya del Río Suárez


Compañía País Materia PrimaBiostill-Chematur Eng. Suecia Melaza - JugoVolgelbush Austria MelazaPRAJ+Delta - T India+USA MelazaSpeichim Francia MelazaRenk-Zanini Brasil MelazaTomsa España MelazaCodistil/Dedini Brasil Melaza

CAPACIDAD NETA DE PRODUCCIÓN:300.000 LITROS-DIA

Tecnología - Etanol

77 toneladas caña / Ha70 litros / tonelada300.000 litros día

56 Has / día

19,040

Requerimientos Complejo Agroindustrial

Productividad hectárea añoProductividad caña-etanolProducción Etanol Planta

20,000 Has.Requerimiento modelo

Requerimiento de caña diario

ÁREA DE CULTIVOHas requeridas en 340 días x complejo

US$ 3 millonesUS$ 38 - 48 millones

Inversión - Etanol

Planta molienda y destilación

Inversiones en infraestructura vial (carreteras, puentes y vías de acceso a cultivos y planta)Inversión en adecuación de cultivosTOTAL DE INVERSIÓN

US$ 30 - 40 millones

US$ 5 millones

Planta de tratamiento de vinazas (residuos)Planta de tratamiento de aguas residualesCentros de investigación y capacitaciónPlanta térmica


4.4.-- Contexto nacionalContexto nacional

AntecedentesAntecedentesContexto nacional

En diciembre del 2001 a través del Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), se forma un grupo técnico constituído por un representante de los ministerios de Energía y Minas, Agricultura, Economía y Finanzas y Transportes con el fin de promover el uso de biocombustibles líquidos en el país, en especial etanol.

El etanol combustible a producirce en el Perú se elaboraría a partir de las áreas excedentes de caña de azúcar y de sorgo dulce.

En el Perú actualmente no se elabora etanol combustible (alcohol anhídro), solo se produce :

Alcohol etílico sin desnaturalizar mayor a 80° GL.Alcohol etílico y aguardiente desnaturalizados de cualquier graduación.Alcohol etílico sin desnaturalizar menor a 80° GL.

El Ministerio de Transportes de Perú prorrogó por un año, hasta el 31 de diciembre del 2004, la autorización para producir gasolina de 84 octanos con plomo, la de mayor consumo en el país.

Según cifras del Instituto Nacional de Estadística e informática – INEI 2002, el Perú consume 953 millones de litros de gasolina (6 millones de barriles).

Cifras de la industria de la caña de azúcarCifras de la industria de la caña de azúcarContexto nacional

2,000 2,001 2,002 2,003

Has. Cultivadas 63,817 60,373 68,107 73,000 Producción de caña (miles Tm.) 7,750 8,000 9,100 9,550 Rendimiento (tm/ha) 121 133 134 131 Producción de azúcar (tm) 746,520 785,864 877,565 970,000 Consumo (tm) 746,520 785,864 907,117 939,700 Exportaciones (tm) 43,000 43,000 41,805 61,128 Importaciones (tm) 872,096 920,935 138,306 134,682

Fuente: FAO, MINAG

Producción de caña (miles Tm.)

-

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

2,000 2,001 2,002 2,003

Caña de azúcar : Rendimiento a nivel mundial Tm./Ha.Caña de azúcar : Rendimiento a nivel mundial Tm./Ha.

0

20

40

60

80

100

120

140

PERUGUATEMALA

COLOMBIAMEXIC

O

CHINA

EE.UU.

AUSTRALIA

BRASILTAILA

NDIA

CUBAMUNDO

Perú presenta el mejor rendimiento a nivel mundial...

Fuente: FAO - 2001

Mercado peruano del alcohol Mercado peruano del alcohol -- 20032003Contexto nacional

1.- Alcohol etílico rectificado

Bébidas alcohólicas 30.0 millones de lts/año

Medicinal y cosméticos 6.5 millones de lts/año

2.- Alcohol no rectificado 4.5 millones de lts/año

3.- Alcohol industrial 3.0 millones de lts/año

Total : 44.0 millones de lts/año

Alcohol etílico rectificado:Es el alcohol obtenido mediante la destiliación y rectificación de productos provenientes de sustancias fermentables permitidas. La graduación alcohólica alcanzada durante sus destilación no debe ser menor de 96°G.L.

Alcohol no rectificado:Es un producto obtenido a menor graduación alcohólica utilizando una falca y un serpentín para el destilado. Obteniendo destilados o aguardientes simples entre 30° y 80° G.L.

Alcohol industrial:Es un alcohol con una graduación inferior a los 96° G.L., se utiliza por lo general como disolvente en la producción de thiner.

5.5.-- Retos de la actividad nacionalRetos de la actividad nacional

El éxito de Brasil tiene los siguientes sustentos :El éxito de Brasil tiene los siguientes sustentos :Retos de la actividad nacional

Ofrece el mayor volúmen exportable, proyecta producir 16 mil millones de litros.Exportar más de mil millones de litros en el 2004.

Volumen

Disponibilidad

Esta ventaja brasileña reposa en el mayor rendimiento del alcohol obtenido a partir de caña en comparación con otras fuentes como el maíz. Hoy en día la eficiente agroindustria brasileña de alcohol ofrece un combustible limpio al mundo y a su vez atrae el interés de grandes grupos internacionales.

Eficiencia y productividad en el cultivo de caña (costo agrícola promedio=US$ 7.00/Tm) y en la producción de alcohol combustible (precio de venta promedio=US$0.20 por litro).Lo anterior permite que el etanol producido en Brasil sea muy competitivo en los mercados internacionales.

Precio

Acciones para desarrollar una actividad productora de Acciones para desarrollar una actividad productora de etanol competitivaetanol competitiva

Retos de la actividad nacional

El Perú podría llegar a competir con éxito con otros países productores, si logra consolidar una oferta significativa. Por otro lado se deberán tomar las siguientes medidas a fin de solucionar los probables cuellos de botella que enfrentará esta nueva actividad.

• Desarrollar un plan nacional para la producción, uso y exportación de etanol combustible.

• Explorar y evaluar mercados.• Adecuar la infraestructura relacionada a la actividad. • Capacitar a los agentes de la cadena productiva.• Investigar y seleccionar las variedades (caña y sorgo) más adecuadas.• Acceder a la tecnológica de punta.• Establecer vínculos con los centros de I&D nacionales e internacionales.• Implementar sistemas de calidad.• Medir y calcular costos a lo largo de la cadena.• Desarrollar la óptima diversificación de productos de la cadena productiva (Etanol,

azúcar, alcoholes industriales, licores, papeles y cartones, energía, polímeros, alimento para ganado, etc.)

• Identificar las mejores fuentes de financiamiento para los agentes (fondos de ayuda a países en desarrollo para el uso de energía renovable).

Supuestos para la obtención de etanolSupuestos para la obtención de etanolRetos de la actividad nacional

Perú Perú (*) Brasil PerúConceptos Etanol a partir Etanol a partir Etanol a partir Etanol a partir

de sorgo dulce de sorgo dulce de jugo de caña de jugo de cañaCosechas al año 2 3 1 1Tm./Ha./cosecha 59 59 80 120 Total Tm. anuales 120 176 80 120Litros por Tm. 68 58 89 89 Total litros / Ha. 8,160 10,196 7,120 10,644

Fuente : FAO, MONDER SAC., Estudio de Competitividad de Etanol en Brasil

Costos de algunos países:

Brasil (caña) : US$ 0.20 / lt.EE.UU. (maíz) : US$ 0.28/ lt.Perú (caña y sorgo) : US$ 0.20 / lt. (**)

(*) Tres cosechas al año experimental; por validarse.(**) Costo de producción mínimo esperado para ser competitivos.

Precios del Etanol 2003 (US$/ lt)

Precios Brasil 2003

0.00000.05000.10000.15000.20000.25000.30000.35000.4000

enero

febrer

omarz

o

abril

mayo junio julioago

stosep

tiembre

octubr

enov

iembre

diciem

bre

US$

/ lt EtanolHidratado

Fuente: Procana - Brasil


Precios Brasil de Enero a Marzo 2004

0.0000

0.0500

0.1000

0.1500

0.2000

0.2500

0.3000

5/1 - 9

/1

12/1

- 16/1

19/1

- 23/1

26/1

- 30 /1

9/2 - 1

3/2

25/2

- 27/2

1/3 - 5

/3

8/3 - 1

2/3

15/3

- 19/3

US

$

Etanol Hidratado-combustible Hidratado-Otros fines

Fuente: Procana - Brasil

6.6.-- Estrategias para incrementar la Estrategias para incrementar la participación del Perú.participación del Perú.

Pilares estratégicos para el desarrollo de la actividadPilares estratégicos para el desarrollo de la actividadEstrategias para incrementar la participación del Perú

Orientar el proceso de producción de caña de azúcar y sorgo dulce hacia la obtención de etanol

Objetivos :1.- Evaluar variedades de materia prima (caña de azúcar y

sorgo dulce) que permitan ser competitivos.

2.-.Desarrollar una adecuada relación calidad-precio que permita el acceso a nuevos mercados.

3.- Desarrollar y fortalecer la imagen del Perú como proveedor de biocombustibles.

Pilares estratégicos para el desarrollo de la actividadPilares estratégicos para el desarrollo de la actividad

Uso de la Innovación Tecnológica a nivel agronómico ,post cosecha e industrial para lograr mejores resultados

Objetivos :

1.- Acceder y aplicar las mejores técnicas agronómicas y de proceso.2.- Capacitar a los diferentes agentes de la cadena productiva.3.- Mejorar los programas de control fitosanitario. 4.-..Implementar una adecuada logística de producción, industrialización,

distribución y comercializacion.5.-..Desarrollar convenios de cooperación tecnológica con países

productores y consumidores. 6.- Investigar el uso de productos derivados (fertilizantes, papel, alimento

para ganado, etc).

Pilares estratégicos para el desarrollo de la actividadPilares estratégicos para el desarrollo de la actividad

Acuerdos de competitividad entre los agentes del sector públicoy privado

Objetivos :

1.- Diseñar un plan nacional estratégico de biocombustibles.

2.- Lograr que el Estado asuma un rol eficiente, transparente, facilitador y promotor (ver programa PROALCOHOL – Brasil).

3.- Fortalecer la capacidad asociativa o gremial entre los integrantes de la cadena productiva.

4.- Establecer un plan de investigación y desarrollo.

6.- Explorar mercados (requerimientos, tendencias, análisis, acuerdos).

7.- Crear una cultura de la calidad en toda la cadena productiva.

8.- Fortalecer la capacidad negociadora entre los agentes.

9.-Implementar programas de prevención y erradicación de plagas y enfermedades.

Producción TransformaciónDistribución

Comercialización

Estrategias de corto plazo aplicadas a la cadena de valor de Estrategias de corto plazo aplicadas a la cadena de valor de la producción de etanolla producción de etanol

• Ensayar con variedades productivas (planes pilotos).

• Controlar y certificar varie-dades.

• Establecer centros de capa-citación.

• Desarrollar alianzas estraté-gicas entre productores asociados y proveedores para compras de insumos.

• Actualizar los programas de prevención, control y erradicación de plagas.

• Implementar buenas prácticas agrícolas.

• Identificar fuentes de financiamiento adecuadas.

• Establecer alianzas por contrato de siembra.

• Identificar la tecnología más apropiada.

• Desarrollar criterios de calidad.

• Implementar la industria de los sub productos.

• Desarrollar una infra-estructura adecuada para la producción de etanol.

• Establecer un plan de inversiones en proce-samiento.

• Identificar proveedores de tecnología y equipos.

• Desarrollar alianzas con corporaciones interna-cionales (inversión y tecnología).

• Desarrollar mercados.• Implementar una alianza

estratégica con el sector público para lograr mejores condiciones de acceso al mercado (caminos, puertos, centros de almacenamiento y distribución, etc.)

• Establecer políticas de incentivos tributarios que contribuyan al desarrollo de la actividad.

Desarrollo de estrategias de mediano y largo plazoDesarrollo de estrategias de mediano y largo plazo

Será necesario aplicar las siguientes perspectivas:• Perspectiva financiera

• Esquemas de atracción de inversiones.• Incremento de la participación en los mercados.• Reducción de costos.• Incremento de los ingresos y beneficios a los agentes de la

cadena productiva.• Perspectiva del cliente

• Ser el mejor.• Perspectiva de los procesos internos de la cadena

• Velocidad de producción.• Estacionalidad.• Oportunidad de abastecimeinto.• Sistemas de distribución.

• Perspectiva de crecimiento• Cambios de la infraestructura.• Análisis de la competitividad.• Fortalecimiento de los esquemas de asociatividad empresarial.

7. Rol de TNS en el desarrollo de la competitividad de la actividad productora de

etanol

Papel TNS en el desarrollo de la competitividad de la cadena Papel TNS en el desarrollo de la competitividad de la cadena productiva del etanolproductiva del etanol

TNS puede ayudar al Perú en su propósito de ser un importante productor y proveedor de Etanol.

Facilitando la intro-ducción de Etanol a los mercados de Estados Unidos, Japón, Unión Europea, etc.

Brindando serviciosde consultoría gerencial, finan-ciera e inteligencia de mercados a los productores, expor-tadores y otros agentes de la cadena

Promoviendo el acceso de nuevos inversionistas al subsector.

•Posicionamiento del Etanol de Perú en el mercado externo.Apoyo en el desarrollo de la cadena productiva de etanol a partir de sorgodulce.Búsqueda de oportunidades de inversión.

En el desarrollo de la competitividad se deberá considerar...En el desarrollo de la competitividad se deberá considerar...

Rivalidad de las empresas• Tipos y tamaños.

• Prácticas empresariales.• Nivel de competencia.

Industrias conexas y de apoyo• Coordinaciones entre agentes.

• Entidades de apoyo.GOBIERNO

- Promotor- Facilitador

Condiciones de los factores• Nivel de capacitación y experiencia.

• Costo y acceso al crédito.• Innovación tecnológica.

•Infraestructura.

Condiciones de la demanda• Tipos de mercados

• Exigencias.• Tendencias.

Jr. Leonardo Da Vinci 599, San Borja, Lima 41, Perú

Tlf.: (511) 224-2085 anexo 120 / Fax: (511) 224-2085 anexo 106

Email: [email protected]

Página WEB: www.technoserve.org


ing. arturo rosadio quevedo - minagri.gob.pe · ventajas y desventajas del etanol antecedentes...

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