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Ing. Adilene Mandujano Ruiz
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Índice
1. Objetivos
2. Introducción a los MEMS
3. Consideraciones teóricas
4. Caracterización del ADXL320
5. Diseño del circuito de lectura
6. Diseño de estructuras de prueba
7. Conclusiones
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Objetivos
Objetivo general
• Desarrollar estructuras de prueba que faciliten lacaracterización de acelerómetros.
Objetivos particulares
• Acondicionar mecanismos para prueba de acelerómetros
• Diseñar y establecer rutinas teóricas para pruebas de acelerómetros utilizando COMSOL.
• Extraer parámetros característicos a partir de COMSOL.
• Diseñar, medir y evaluar estructuras de prueba
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Introducción a los MEMS
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¿Qué es un MEMS?
• Un sistema micro electromecánico (MEMS) es laintegración deelementos mecánicos,electrónicos, sensores yactuadores en unsustrato común de siliciofabricados mediantetécnicas desarrolladaspor la industria de lamicroelectrónica.
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Figura 1
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Historia de los MEMS
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Figura 2
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Mercado actual de los MEMS
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Figura 3
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Consideraciones teóricas
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Acelerómetro
Dispositivo capaz de medir la aceleraciónfísica que experimenta un objeto debidofuerzas inerciales o excitación mecánica.
Convierten el movimiento mecánico en unaseñal eléctrica haciendo uso depropiedades piezoeléctricas,piezorresistivas y capacitivas.
Los acelerómetros capacitivos trabajan enun rango bajo de frecuencias, lo cual ayudaa brindar alta estabilidad al funcionamientodel sistema. 9
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Áreas de aplicación • Sistemas de seguridad de bolsas de aire en
automóviles
• Estabilización de imagen en cámaras digitales
• Medición de gravedad espacial
• Control de inclinación y estabilización de plataformas
• Sismometría, navegación inercial y sistemas dedirección
Figura 4
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Principio de funcionamiento
• Donde,
• m: masa móvil
• k: constante elástica delresorte
• :coeficiente deamortiguamiento
• xm: desplazamiento de lamasa móvil
• xf: desplazamiento delmarco de referencia
• x = xf - xm : retraso enmovimiento
Figura 5
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Función de transferencia
• Segunda Ley de Newton:
F=ma• Una masa en la superficie
terrestre experimenta unaaceleración de 9.81 m/s2
en caída libre.
• El cambio en la velocidadde la masa como funcióndel tiempo es laaceleración que dichocuerpo experimenta.
• El resorte se elonga o contraecomo consecuencia del sentidode la aceleración (el movimientode la masa se encuentrarestringido a uno de tiporectilíneo)y dicha deformaciónmedida en unidades de longitudes proporcional a la fuerza que loprovoca.
• La relación entre el desplazamiento del resorte y la fuerza que actúa directamente o indirectamente sobre él se expresa mediante la ecuación:
F=kx
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Función de transferencia
• Sistema masa resorte amortiguador:
• Simplificando obtendremos un resonador amortiguado de un grado de libertad gobernado por:
(1)
(2)
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Función de transferencia
• Encontrar la transformada de Laplace para convertir la ecuación en función de la frecuencia, tomando en cuenta las siguientes consideraciones:
• Entonces la transformada de Laplace da como resultado la siguiente ecuación:
(3)
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Función de transferencia
• Por definición, una función de transferencia se
puede expresar según: H(s)= X(s)/A (s), donde
H(s) es la función de transferencia, X(s) es la
transformada de Laplace de la respuesta del
sistema y A(s) es la transformada de la señal de
entrada, por lo que la transformada de la función
del acelerómetro se expresa como sigue:
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(4)
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Ecuaciones características
• Frecuencia natural:
• Factor de calidad:
• En la región lineal de la función de transferencia, en la banda de bajas frecuencias, la magnitud está dada por la siguiente ecuación:
• La sensibilidad del acelerómetro se define por:
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Acelerómetro capacitivo
Relación entre acelerómetro y circuito de lectura
17Figura 6
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Interfaces capacitivas
• a) Medio puente: cuenta con dos capacitores sensitivos, al aplicar un señal senoidal o cuadrada mucho mayor a la frecuencia de resonancia del acelerómetro se crea un un flujo de carga o voltaje en nodo común .
• b) Puente completo: Al menos dos de sus capacitores son sensitivos, un flujo de carga diferencial o voltaje es generado en los nodos de sensado del puente.
• c) Estructura semi diferencial: El sensado se lleva a cabo en los extremos, lo cual permite la utilización de un circuito diferencial a la salida.
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Figura 7
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Circuitos de lectura para diferencias capacitivas
Puente amplificador AC:
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Figura 8
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Circuitos de lectura para diferencias capacitivas
Amplificador de trans- impedancia:
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Figura 9
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Caracterización del ADXL320
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ADXL320 de Analog Devices
• Mide aceleración en los ejes X yY, incluye un sistemaacondicionador de señal de salidade voltaje.
• Mide aceleración en un rango de±5G
• Contiene un sensor con superficiemicromaquinada de polisilicio y uncircuito acondicionador de señalpara implementar un sistema demedición de aceleración en lazoabierto.
• Las señales de salida son voltajesanalógicos, los cuales sonproporcionales a la aceleración.
• Mide fuerzas de aceleraciónestática, como gravedad, lo cualpermite que sea usado comosensor de inclinación.
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Figura 10
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ADXL320 como inclinómetro
Utilizado como sensor de inclinación, teléfonos móviles, dispositivos de deporte o de salud.
Un acelerómetro usa la fuerza de gravedad como un vector de entrada para determinar la orientación de un objeto en el espacio.
Un acelerómetro es mas sensible a la inclinación cuando su eje más sensible se encuentra perpendicular a la fuerza de gravedad. 17.5 mG por grado de inclinación, a menor inclinación la resolución disminuye.
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Conversión de aceleración a
inclinación • Cuando el ADXL320 se
encuentra paralelo a la
superficie de la tierra, las
salidas para los ejes x y y
proporcionan un voltaje base
llamada “zero tilt” o voltaje de
‘offset’. Conforme se varía la
inclinación desde esta
posición, los cambios en la
aceleración causan un cambio
en el valor del voltaje de
salida.
• Dada la salida en un valor de
DC, es posible calcular la
inclinación en grados dada la
siguiente ecuación:
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Sistema de montaje para el
ADXL320
Figura 11 25
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Soporte para ADXL320
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Esquema de medición
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Figura 12
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Interfaz
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Interfaz
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Resultados eje X sentido horario
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Figura 15 Figura 16
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Resultados eje Y sentido horario
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Figura 17 Figura 18
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Aceleración gravitacional vs Inclinación
• Cuando un eje delacelerómetro está alineadocon la aceleración degravedad, este retornará unvalor de +1G o -1G.
• Los resultados recolectadosson reportados tomando encuenta la rotación deldispositivo en un rango de360 grados.
• El ADXL320 emite 1.5 V acero grados de inclinación,en donde 1G es laaceleración de la gravedadnormal. Su salida cambia175 mV por cada G, por loque 1.325 V indica laposición totalmente verticaly 1.675 indica la inclinacióntotalmente al revés.
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Figura 19
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Diseño del circuito de lectura
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Diseño e Implementación de CL
• Encontrar los principios básicos que nos permitan implementar un circuito que
sea capaz de leer la señal capacitiva deferencial que proporciona un
acelerómetro a la salida.
• PRINCIPIO BÁSICO DE MEDICIÓN MEDIO PUENTE CAPACITIVO, ETAPA DE
AMPLIFICACIÓN Y ETAPA DE RECTIFICACIÓN DE SEÑAL.
34Figura 20
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Simulación
• Determinar la viabilidad del diseño, conveniente para establecer el
valor de algunos de los parámetros para el control del circuito
(amplitud del voltaje de control y frecuencia de operación).
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Simulación para f=1kHz y pF
Figura 2136
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Simulación para f=10 kHz y pF
37Figura 22
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Simulación para f=100 kHz y pF
Figura 23
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Resultados para simulación de pF
Tabla 139
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Resultados para valores prácticos pF
Tabla 2 40
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Capacitancia- Vo
Figura 24
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Diseño de estructuras de prueba
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Análisis electrostático
• La fuerza electrostática tiene múltiples aplicaciones en losactuadores de microsistemas.
• Estudio de la variación de la capacitancia en un peine de dedoselectrostáticos.
• El trabajo se llevó a cabo en COMSOL/Multiphysics, el cual estábasado en el método de elemento finito.
• Uno de los elementos de prueba que contienen los acelerómetroscomerciales es una estructura capacitiva que se incluye dentro de lamasa de prueba, la cual se puede polarizar para provocar unafuerza electrostática con la cual se accionan las placas del capacitorde manera que una de las placas se desplace, es decir adopta lafunción de un actuador. De esta manera, se deberá obtener unarespuesta a la salida del acelerómetro, lo cual indica que éste seencuentra funcional.
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Ecuaciones características
• Fuerza electrostática:
• Balance de fuerzas:
• Posición de equilibrio:
• Voltaje crítico:
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(5)
(6)
(7)
(8)
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Ecuaciones para movimiento en peine
de dedos
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Figura 25
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Estructuras propuestas
46Figura 26
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ResultadosVariación de n para calcular C
4.012fF-0.211 pF
47Figura 27
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Relación Fuerza Vs Capacitancia
0.221 N-11.07 N
Figura 2848
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Rango dinámico de actuación
d= 50 umx< 1.67 umVpo=14.86 V
Figura 2949
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Relación V-C en rango dinámico
Figura 30
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Parámetros característicos para estructura
de 50 pares de dedos
Tabla 2 51
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Conclusiones
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• En el desarrollo de este trabajo se creo e implementoun sistema de caracterización para el acelerómetroADXL320 de Analog Devices. Dicho sistema seconformo de varias etapas que permiten al usuario lautilización y verificación de dicho sensor como uninclinometro, hecho que posibilito obtener la relacióndel valor de la inclinación a la cual esta sometido elacelerómetro con respecto al valor de la aceleracióndel sensor, postulándolo así como un dispositivo derango limitado en aplicaciones de aceleración paraaltas G’s, pero que permite su utilización dentro dellaboratorio como un dispositivo de prueba y análisis.
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• También se diseño e implemento un circuitode lectura para las diferencias capacitivasprovenientes de un acelerómetro diseñadodentro del laboratorio de VLSI-SEESobedeciendo las reglas de diseño pactadaspor la tecnología CMOS estándar de 0.5μm.Debido al enfoque practico, esta etapa secreo y optimizo considerando los valores decapacitores existente en el mercado paracrear el puente capacitivo que fungiera comola estructura de variaciones capacitivas.
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• Obedeciendo las reglas de diseño establecidaspor la tecnología CMOS estándar de 0.5μm, conbase en las consideraciones electrostáticasteóricas y mediante la herramienta de simu-lacion de elemento finito (COMSOL ) se diseñaronlas estructuras de prueba en forma de peine dededos (en ingles, comb- fingers) como laconfiguración idónea para obtener un análisis de-tallado de la variación de la capacitancia conrespecto a las variaciones geométricas del diseño.
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¡GRACIAS!