Infran ylläpitojärjestelmät

Asiakkuusjohtaja Tarmo Savolainen

Vianova Systems Finland Oy

Mitä?

• Kuka ja mistä?

• Elinkaari ja BIM

• Ajatuksia toimivasta

omaisuuden hallinnasta

• Caset:

– Kaupungit ja IRIS

– Länsi-Metro

• Yhteenveto

Kuka ja mistä?

• Tarmo Savolainen

– DI, rakennus- ja ympäristötekniikan

osasto

– Työura:

• Vianova 2013->

• Rapal 2001-2012

• Vianova Systems Finland

– Visio: Johtava Visual BIM –

ratkaisutoimittaja

– Asiakkaina kunnat, konsultit,

urakoitsijat

– Mukana alan yhteisissä

tietomallihankkeissa

– Osa Vianova –verkostoa

– LV 5,2 M€, henkilöstöä 33

Elinkaari?

• Elinkaari on elävän olennon, laitteen tai ilmiön elämän toiminnallisuutta

kuvaava kaari. Kaaren matemaattinen muoto on kellokäyrä. Syntyvaiheessa

toiminnallisuus lähtee kasvamaan voimakkaasti nollapisteestä. Kellokäyrän

keskivaiheilla toiminnallisuus on parhaimmillaan. Sitten se alkaa laskea

kohti loppuaan. Tuotteiden ja ilmiöiden teoreettinen elinikä voi jatkua vailla

loppua, mutta käytännöllinen käyttöikä on rajallinen. Eliöiden elinikä päättyy

täsmälliseen kuolinhetkeen. Lähde: Wikipedia

Miksei ylläpitäjä istu suunnittelukokouksissa?

VISIO

• Liikennevirasto tilaa 1.4.2014 pääosin mallipohjaista

palvelua, jota hyödynnetään kaikissa projektin

vaiheissa, alkaen suunnittelun tilauksesta päättyen

kunnossapitovaiheeseen.

Miksi BIM?

Miksi BIM?

Miksi BIM?

Miksi BIM?

• Luonnostelu ja

massoittelu • Vuorovaikutus,

päätöksenteko

Kommunikointi ja viestintä eri tahojen kesken (yleisö, sidosryhmät, päättäjät, asiantuntijat)

• Rakennettavuuden

varmistaminen

0

50

100

150

2005 2006 2007 2008

• Koneohjaus

• Tuotannonohjaus

• Työmaaturvallisuus

• Käyttöönottokoulutukset

• Turvallisuussimulointi

• Testaus

• Huoltokirja 5D

• Korjaustoimenpiteet

• Kuluminen ja muut

ajalliset muutokset

Mallintavan prosessin elinkaari

Tietomallipohjainen (BIM) työskentelytapa (4) siirtää suunnittelun

työpanosta varhaisempiin suunnitteluvaiheisiin, jolloin mahdollisuudet

vaikuttaa projektin kokonaiskustannuksiin (1) ovat suurimmillaan ja

suunnitelmamuutosten kustannukset (2) ovat pienimmillään. Lähde: CE News, Oct 2008, Kuva Patrick MacLeamy HOK / AIA

Tietomallipohjainen työskentelytapa

Toimiva omaisuudenhallinta

Kaavoitus / esisuunnittelu

Suunnittelu Rakentaminen Ylläpito

Strateginen

johto

VOISI OLLA: TIETO TARKENTUU / TIETOA SYNTYY REKISTEREIHIN

Sidosryhmät

Asukkaat

Toimiva omaisuudenhallinta

Kaavoitus / esisuunnittelu

Suunnittelu Rakentaminen Ylläpito

Strateginen

johto

Sidosryhmät

NYKYTILA:

VIEDÄÄN

REKISTERIIN

Asukkaat

Esimerkki: Tampere

Kuka vastaa tiedon oikeellisuudesta? Milloin tieto syntyy?

Tuotetaan tieto vain yhden kerran! Ylläpidon ”automatisointi” esim urakoitsijalle!

Novapoint IRIS Infraomaisuuden Hallinta

• Täsmällistä tietoa infraomaisuudesta ja

sen tilasta

– Määrät ja palvelutasot

– Kapasiteetti ja suorituskyky

– Ikä- ja kuntotiedot

– Kunnossapidon hallinta ja ohjaus

• Monipuoliset työvälineet hallintoon

ja päätöksentekoon

– Raportit ja hakuvälineet

– Teemakartat

– Seuranta ja riskienhallinta

– Strateginen suunnittelu

Miksi? = Käyttökohteet?

• Tietoa johtamiseen ja strategiseen suunnitteluun

– Näkymä infran määrään ja tilaan

– Priorisointi ja resurssien käytön suunnittelu

– Kustannustehokkuus, investointitarpeet, budjetointi

– Lähtötiedot urakoihin ja sopimuksiin

• Tietoa kunnossapidon ohjaukseen

– Ylläpidon tehtävät: palvelutaso, kohteiden luokittelu, töiden

seuranta

– Raportointi, kustannusten laskenta, projektitoiminta,

hankintadokumentit

– Yleisillä alueilla tapahtuvien lupien hallinta

• Selkeä käyttöliittymä

– haku- tieto ja karttaikkunat

– käyttäjäkohtaiset asetukset

• Yhditetyt paikka- ja

ominaisuustiedot

• Avoimet rajapinnat

– Vaivaton tiedonsiirto

muihin järjestelmiin /

muista järjestelmistä

Novapoint IRIS Infraomaisuuden Hallinta- Teknologia

IRIS-

tietokanta

Tiedonsiirto-

varasto

Tiedonsiirto Laajennettu tiedonsiirto

Novapoint IRIS Web

Selainpohjainen järjestelmä IRIS -tietojen – Katseluun – Tulostukseen – Raportointiin

Case Kuusamon pilotti:

Hoidon ja ylläpidon yhteisalueurakan tietovirrat

Katurekisteri

Digiroad / TIEH Tierekisteri

TIEH

lähtötiedot

luokittelut

toimivuusvaatimukset

Urakoitsijan

järjestelmä muutokset katuverkolla

Pitkäkestoinen

palvelusopimus:

- urakan vaatimukset

- urakan raportointi

- infran tietojen

ylläpito

Muut järjestelmät

Inventointi

Tienpitäjä +

Kadunpitäjä

Tiehallinto

Kunta Urakoitsija

Case: Länsimetro – tiedot talteen syntylähteillä

• 3D - malli

– Ylläpidon tarpeisiin

• GML, LandXML, IFC

– Hyödyntäminen

• Pelastuslaitoksen

tarpeet

• Valvonnan simulointi

• Talotekniikan laitteiden

hallinta

Case: Länsimetro – tiedot talteen syntylähteillä

• Tiedonkeruuportaali

– Tiedot talteen syntylähteiltä

– Tieto on tallessa kun hanke valmistuu

– Hyödynnettävissä koko elinkaaren ja eri tarpeisiin

Mitä yhdessä?:

Tiedonkeruuportaali - kohti huoltokirjaa

Visualisointi

- Suunnitelmatieto

- As-built tieto

Huoltotieto

- Määritykset

Tietokanta

- Tiedonkeruuportaali

- Paikkaan (x,y,z)

sidottu

dokumenttienhallint

a-järjestelmä

Tiedonkeruuportaali 3D Malli

3D Huoltokirja

Linkkitieto

3D malliin Huoltokohteiden

määritykset

Standardoitu tieto;

Kohdistettuna huolto- ja

kunnossapitokohteisiin

Sähköisen tiedonkeruuportaalin 3D

käyttöliittymä

Mitä uutta?

• Tieto syntyy sen syntylähteillä

• Kaikki tieto jäljitettävissä yhdessä tietokannassa

• Helppokäyttöisyys satojen ihmisten projektissa

• Kerätty tieto hyödynnettävissä jatkossa

– Tietokanta on järjestelmäriippumaton -> jatkohyödyntäminen

Yhteenveto

• BIM tulee, oletko valmis?

• Suunnittelu ja rakentaminen hetken häiriöitä ennen

pitkää käyttöaikaa

• Avoimet rajapinnat – järjestelmäriippumaton tieto

• It is up to You!

Kiitos!

Lisätiedot:

050 463 5742, tarmo.savolainen@vianova.fi