infraestructura logistica
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Una de las desventajas más marcadas del sector logístico en Colombia y en general de Latinoamérica para afrontar los tratados de Libre Comercio es lo que tiene que ver por un lado con la infraestructura tanto vial como aeroportuaria y por otro con la infraestructura de bodegas, centros de distribución y tecnología, que a juicio de los expertos ha experimentado una importante evolución en los últimos años basados in-cluso en requerimientos específicos de los diferentes eslabones de la cadena de abas-tecimiento.
La tendencia es hacia la creación de Centros de Logística ubicados en lugares estraté-gicos, y diseñados de acuerdo con una planeación estratégica y táctica del lay-out, de los recursos y de las tecnologías, temas que en el pasado no se tenían en cuenta y por el contrario: “O se construía o se adquiría una construcción y luego se adecuaba, ge-nerando incompatibilidades en el flujo de los procesos y por ende grandes sobrecostos de readecuaciones”.
Servientrega S. A. empresa del sector de logística Líder en Colombia y Ecuador y po-sicionada en los Estados Unidos y otros países de América y Europa, es conciente que aún existen debilidades en el aspecto de infraestructura física, pero que se están superando y hoy ya son fortalezas. Es por esto que la Compañía continúa el plan de desarrollo de su Infraestructura a través de la construcción de modernos centros de logística, para optimizar los ciclos de abastecimiento de sus Clientes. El megaproyecto de Modernización como le han denominado en Servientrega consiste en la evolución de los centros administrativos, centros de operaciones y puntos de servicio a Centros integrales de Logística. Estos centros que son dotados de la más eficiente tecnología integran los portafolios de las diferentes empresas y socios estratégicos que comple-mentan la cadena logística en procesos de call center, comercialización, almacenamien-to, gestión de inventarios, empaque, transporte, distribución y medios de pago. Los servicios cada día serán más profesionalizados y con mayor valor agregado cuando los operadores logísticos se hagan cargo de procesos integrales, para evitar el traspaso de costos de un eslabón a otro y el incremento en los tiempos de operación.
Infraestructura LogísticaInfraestructura Logística:
Por: Servientrega
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En 1997 Servientrega construye el primer Centro Internacional de Logística de Bogotá ubicado en pleno aeropuerto el Dorado con un área de más de 18.000 metros cua-drados, considerado el único en su género en Latinoamérica por su diseño y ubica-ción estratégica y por donde se han procesado más de 500 millones de envíos entre documentos y mercancías. Fue el punto de partida para la construcción de otros cen-tros de logística como el que se puso en operación el pasado 10 de marzo en el Eje Cafetero. La inauguración de esta plataforma en Dos quebradas Risaralda pone en manifiesto la estrategia desarrollada por Servientrega en los últimos años para ampliar y mejorar su infraestructura logística y tecnológica a nivel nacional.
El Centro internacional de Logística del Eje Cafetero es un edificio inteligente dotado con avanzada tecnología que permite asegurar integralmente los procesos adminis-trativos y logísticos.
Area
Las nuevas instalaciones de Servientrega se encuentran construidas sobre una super-ficie de 8.500 metros cuadrados y estructuradas en:
Línea de cross docking con muelles de carga y descarga con capacidad para 30 ve-hículos simultáneamente y bandas transportadoras inteligentes que permiten la selec-ción y separación inmediata de mercancías para ser embarcadas a su destino final.
Areas de procesamiento, picking y packing de documentos y mercancías
Bodega de 3200 metros cuadrados provistas de estanterías y montacargas eléctricos para almacenamiento de mercancías de Clientes que confían sus inventarios a Ser-vientrega.
Punto de atención integral a Clientes donde se manejan los servicios de Courier na-cional, courier internacional, servicio de traslado de dineros y servicio de agencia de viajes.
650 metros cuadrados para parqueadero de Clientes
Oficinas de gestión administrativa interconectadas directamente con los procesos lo-gísticos.
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Tecnología
Data CenterDotado con los equipos y sistemas más modernos de procesamiento de datos con servidores de alta disponibilidad, unidades externas de almacenamiento masivo de infor-mación, sistema de digitalización de guías, red nacional de comunicaciones inalámbricas de voz y datos. Sis Milenio-SCM
Sistema de información encargado de las operaciones del negocio y de administrar los portafolios de productos, bases de datos de clientes, provisión de guías, solicitudes de recolección, procesamiento de envíos, servicio al cliente y Administración de ventas.
Rastreo y digitalización
A través del portal www.servientrega.com se puede consultar no solamente la trazabili-dad de los envíos sino también la prueba de entrega digitalizada, dando de esta manera confianza a los clientes sobre el servicio prestado.
ERP
People soft sobre arquitectura 100% internet permite que la Compañía opere en tiempo real, y los Clientes, Proveedores y Colaboradores se puedan conectar a las aplicaciones en cualquier momento y lugar. Seguridad
Para garantizar la seguridad de los envíos Servientrega implementó un sistema integral de seguridad compuesto por circuitos cerrados de Televisión digitales y un sistema de administración y rastreo en tiempo real de transporte (GPS) que a través de la internet permiten monitorear y hacer seguimiento a los envíos.
Optimización de la cadena logística
Con una inversión cercana a los $11.000 millones, el CIL del Eje cafetero espera opti-mizar la capacidad de almacenamiento, procesamiento, transporte y distribución, para superar los indicadores que hoy ascienden a 100 millones de envíos, unas 95.000 tone-ladas movilizadas al año. De igual manera proyecta generar unos 200 nuevos empleos adicionales a los 568 que hoy Servientrega le aporta a la Región.
Este nuevo centro considerado uno de los más modernos en Colombia por su diseño, construcción, distribución y sincronización de portafolios, procesos y tecnología, va per-mitir a la compañía optimizar sus servicios logísticos y atender la creciente demanda de documentos y mercancías en la Región.