informe topografia - poligonal cerrada

13
TOPOGRAFÍA II - LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR METODO DEL POLÍGONO CERRADO. INDICE DESCRIPCION: PAGI NA MEMORIA DESCRIPTIVA 02 TOPOGRAFIA 03 ALTITUD DE LA ZONA 03 INFRAESTRUCTURA EXISTENTE 03 INSTRUMENTOS 03 CUADRILLA 04 DESCRIPCION DEL TRABAJO 04 CALCULOS DE GABINETE 04 PLANO DEL TERRENO 08 CONCLUSIONES 09 1

Upload: jjuliobg

Post on 19-Feb-2016

82 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

metodo de la poligonal cerrada con teodolito optico para un levantamiento topografico

TRANSCRIPT

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

ING YDELSO A. PADILLA PRADO

C.I.P. N 44854 CONSULTORTOPOGRAFA II - LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR METODO DEL POLGONO CERRADO.

INDICEDESCRIPCION:PAGINA

MEMORIA DESCRIPTIVA02

TOPOGRAFIA03

ALTITUD DE LA ZONA03

INFRAESTRUCTURA EXISTENTE03

INSTRUMENTOS03

CUADRILLA04

DESCRIPCION DEL TRABAJO04

CALCULOS DE GABINETE04

PLANO DEL TERRENO08

CONCLUSIONES09

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE UNA AREA DE LA UNIVERSIDAD PRIVADA DE TRUJILLO (UPRIT)I. MEMORIA DESCRIPTIVA:El presente trabajo tiene como objetivo efectuar el replanteo y levantamiento topogrfico por mtodo de la POLIGONAL CERRADA de, UN REA DE LA UNIVERSIDAD PRVADA DE TRUJILLO, con la finalidad de elaborar el proyecto para la ejecucin de nuevas construcciones y/o ampliaciones de infraestructura.1.1 Ubicacin.El terreno de la Universidad Privada de Trujillo (UPRIT), se encuentra ubicado en el margen derecho del Km 03 de la carretera industrial de penetracin a la sierra. Perteneciente al distrito de LAREDO, Provincia de TRUJILLO, departamento La Libertad.1.2 Acceso al rea de Estudio.1.2.1 Lima La Libertad (Trujillo): Va area.- 1 hora con Aeropuerto en la Localidad de Huanchaco Trujillo La Libertad. Va Terrestre.- Lima La Libertad.- Carretera Panamericana Norte.- carretera asfaltada en todo el trayecto.- tiempo de viaje 8 horas. (Salidas a cualquier hora del da y parte de la noche).1.2.2 Trujillo Laredo UPRIT: Va terrestre, Carretera asfaltada, tiempo estimado de viaje 40 minutos.1.2.3 Trujillo Cruce ovalo la marina UPRIT: Tiempo de viaje 20 minutos.- carretera asfaltada.1.2.4 Microbuses de la Empresa de Transportes Caballito de Totora Huanchaco S.A. que circulan por la ciudad de Trujillo, y se dirigen hasta las puertas de la Universidad (UPRIT).1.3 Medios de Transporte.

1.3.1 Medios de transporte son va urbano (taxi, Combis) y particular.1.4 Linderos y Medidas Perimtricas.1.4.1 El terreno de la universidad es de forma irregular y se encuentra delimitado por el lado Norte con propiedad de terceros y la carretera industrial de Penetracin a la Sierra; por el Lado Sur con un cerco perimtrico; por el Este con un cerco perimtrico y por el oeste Con Propiedad de terceros.1.4.2 El terreno de emplazamiento del presente proyecto de la UNIVERSIDAD PRIVADA DE TRUJILLO, presenta los siguientes lmites:Norte Con un cerco perimtrico

Sur Con un cerco perimtrico

Este Con un cerco perimtrico

Oeste Con una depresin terrenal

1.4.3 La altura promedio es de 58 m.s.n.m. y su ubicacin segn coordenadas UTM.II. TOPOGRAFA:El rea del terreno en donde se ara el levantamiento por el mtodo del Polgono Cerrado, presenta una topografa en su mayora plana, y que para el caso del levantamiento del presente proyecto ha sido necesario la utilizacin de teodolito electrnico.El terreno en estudio se desarrolla entre las cotas absolutas 57 y 59 m.s.n.m.Se ha considerado como PR las coordenadas asignadas por el Docente del Curso, el mismo que est ubicado en una esquina de la infraestructura del pabelln principal de la UPRIT.III. ALTITUD DE LA ZONA

La zona en estudio se encuentra ubicada en el distrito de Laredo una altura promedio de 58 m.n.s.m.IV. INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

El terreno en mencin cuenta con una infraestructura existente de un cerco perimtrico de albailera confinada y un ex reservorio en proceso de demolicin. En la parte este del terreno. En forma rectangular de concreto armado reforzado con fierro.V. INSTRUMENTOS:

5.1 Teodolito electrnico modelo topcon (ts210).5.2 Mira de 5m.5.3 Wincha.5.4 Trpode de aluminio.5.5 Libreta de Campo.5.6 Lapicero5.7 Corrector5.8 Estacas de 30 cm. De Fierro Corrugado de 3/8.VI. CUADRILLA:6.1 Cuadrilla:6.1.1 Bazn Goas, Juan Julio6.1.2 Luis6.1.3 Bryan QuipuzcoaVII. DESCRIPCIN DEL TRABAJO:7.1.1 Observacin del Terreno donde se va a trabajar.7.1.2 Realizacin de un croquis de toda el rea o terreno a trabajar.7.1.3 Distribuir los puntos de las estaciones.7.1.4 Colocacin de estacas en cada punto de estacin.7.1.5 Estacionamiento del teodolito en el punto E4 (comenzamos aqu debido a que podemos observar el PR asignado),7.1.6 Realizamos la medicin del ngulo PR4E3 por el mtodo de repeticin.7.1.7 Realizamos la medicin de los ngulos de cada Estacin en el orden siguiente (E4-E1-E2-E3), utilizando el mtodo de repeticin angular.7.1.8 Tomamos las medidas con Wincha de las distancias entre los puntos de Estacin.7.1.9 Una vez realizadas todas las mediciones correspondientes nos dirigimos al gabinete.7.1.10 Una vez tomadas las Lecturas correspondientes pasamos a gabinete.VIII. CLCULOS DE GABINETE:8.1.1 Datos de CampoESTACINLECTURA INICIALREPETICIONESULTIMA LECTURA

E16738'14''427032'08''

E28437'24''433829'01''

E39130'18''40603'07''

E411612'20''410449'55''

PR4E32738'01''411033'37''

VERTICECOORDENADAS

ESTENORTE

PR8114359162130

E48115109162040

LONGITUD DE LADOS (MEDIDOS CON WINCHA)

LADO1RA MEDIDA2DA MEDIDA3RA MEDIDA

E1E257.3257.3157.3

E2E331.2531.2431.25

E3E442.8842.8842.87

E4E130.5330.5430.54

8.1.2 Enumeracin de las estaciones en sentido HORARIO.8.1.3 Clculo de los ngulos promedio de cada Estacin.

ESTACIN1RA LECTURAREPETICIONESULTIMA LECTURAPROMEDIO

E16738'14''427032'08''6738'02''

E28437'24''433829'01''8437'15''

E39130'18''40603'07''9130'47''

E411612'20''410449'55''11612'28''

TOTAL35958'32''

PR4E32738'01''411033'37''2738'24''

ngulos interiores = 180(n-2) = 3600000

Diferencia Angular del Polgono = - 0128

8.1.4 Compensacin Angular:VERTICEANGULO PROMEDIOCOMPENSACINANGULO COMPENSADO

E16738'02''(+22'')6738'24''

E28437'15''(+22'')8437'37''

E39130'47''(+22'')9131'09''

E411612'28''(+22'')11612'50''

TOTAL35958'32''01'28''36000'00''

8.1.5 Clculo de Azimuts:

ZE4PR360-arctg|(EPR-EE4)/(NPR-NE4)|

ZE4PR360-3948'20''

ZE4PR32011'40''

ZE4E332011'40''+PR4E3

ZE4E334750'04''

ZE3E434750'04'' + 180

ZE3E452750'04''(-360)

ZE3E416750'04''

ZE3E216750'04'' + 3

ZE3E225921'13''

ZE2E325921'13'' + 180

ZE2E343921'13''(-360)

ZE2E37921'13''

ZE2E17921'13'' + 2

ZE2E116358'50''

ZE1E216358'50'' + 180

ZE1E234358'50''

ZE1E434358'50'' + 1

ZE1E441137'14''(-360)

ZE1E45137'14''

ZE4E15137'14'' + 180

ZE4E123137'14''

Comprobacin:

ZE4E3 = ZE4E1+4

ZE4E323137'14'' + 4

ZE4E334750'04''

8.1.6 Clculo de la Longitud Promedio de los lados.LADO1RA MEDIDA2DA MEDIDA3RA MEDIDAPROMEDIO (m)

E1E257.3257.3157.357.310

E2E331.2531.2431.2531.247

E3E442.8842.8842.8742.877

E4E130.5330.5430.5430.537

Total (PERMETRO POLIGONAL)161.970

8.1.7 Clculo de las Proyecciones de los lados: Utilizando los datos analizados en gabinete y los conocimientos aprendidos en el curso tenemos lo siguiente en cada eje.LADO LONGITUD (m)AZIMUT (Z)PROYECCIONES

ESTE= L*senZNORTE=L*cosZ

E1E257.31034358'50''-15.81555.085

E2E331.2477921'13''30.7095.773

E3E442.87716750'04''9.036-41.914

E4E130.53723137'14''-23.938-18.959

ERROR (m)-0.008-0.015

8.1.8 Clculo del error de cierre absoluto: se utiliza la frmula

8.1.9 Clculo del error relativo:

8.1.10 Clculo de correcciones de proyecciones:

LADO LONGITUD (m)PROYECCIONESCORRECCIONES

ESTENORTEESTE NORTE

E1E257.310-15.81555.0850.00280.0053

E2E331.24730.7095.7730.00150.0028

E3E442.8779.036-41.9140.00210.0040

E4E130.537-23.938-18.9590.00150.0028

ERROR (m)-0.008-0.0150.0080.015

8.1.11 Compensacin de las Proyecciones:

LADO PROYECCIONES

CORRECCIONES

PROYECCIONES COMPENSADAS

ESTENORTEESTE NORTEESTENORTE

E1E2-15.81555.0850.00280.0053-15.81255.090

E2E330.7095.7730.00150.002830.7115.776

E3E49.036-41.9140.00210.00409.038-41.910

E4E1-23.938-18.9590.00150.0028-23.937-18.956

TOTAL (m)-0.008-0.0150.0080.0150.0000.000

8.1.12 Clculo de coordenadas de estaciones:

ESTACIONLADOPROYECCIONESCOORDENADAS

ESTENORTEESTENORTE

E4811510.0009162040.000

E4E1-23.937-18.956

E1811486.0639162021.044

E1E2-15.81255.090

E2811470.2519162076.134

E2E330.7115.776

E3811500.9629162081.910

E3E49.038-41.910

E4811510.0009162040.000

COORDENADAS UTM

ESTACINCOORDENADAS

ESTENORTE

E1811486.0639162021.044

E2811470.2519162076.134

E3811500.9629162081.910

E4811510.0009162040.000

IX. PLANO DEL TERRENO::

9.1 Verificar ANEXO 01 (CARTULINA CANSO)

X. CONCLUSIONES:

10.1 A travs del presente trabajo de levantamiento topogrfico por el mtodo del Polgono Cerrado, logramos aplicar los conocimientos aprendidos en clase y ponerlos en prctica.10.2 En el trabajo de gabinete logramos aplicar todos los conocimientos adquiridos en el aula, las formulas dadas nos lograron dar a atender la aplicaciones de estas.10.3 Atreves de la prctica de ms trabajos podemos mejorar lo captado.10.4 Cuando en obra nos entreguen los informes de levantamientos podamos tener la ms clara idea de lo presentado. Y corregir errores en el clculo de la edificacin.PAGE - 9 -