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INFORME REVISIONES TÉCNICAS HISTÓRICAS 1. Datos del vehículo y homologación de revisión técnica

Patente PPxxxx-5 Homologación vigente Mes Año Año: 1997 Desde Abril 1997

Hasta Diciembre 1999 2. Resultado de revisiones técnicas para el período consultado Fecha Revisión

Resultado Revisión

Planta Identificación

Inspección Visual

Luces Alineación Frenos Holguras Emisión Gases

Medición Opacidad

08/04/2006 R SAN BERNARDO-A21306

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08/04/2006 A SAN BERNARDO-A21306

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22/05/2009 R SAN BERNARD

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O-A21311


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Advertimos que el número de revisiones técnicas varía de un vehículo a otro según su tipo y utilización (por ejemplo los de transportes de pasajeros tienen revisiones más frecuentes). Del mismo modo, ante la existencia de un rechazo, es esperable que aparezca una nueva revisión para el período, presumiblemente una vez corregido el defecto que motivó el rechazo original. 3. Explicación sobre parámetros revisados en cada “estación” A continuación presentamos un resumen de los aspectos revisados por cada “estación”. Identificación: Revisión del Permiso de Circulación, Revisión Técnica anterior o equivalente incluyendo coincidencia de Nº Placa patente; Tipo de vehículo; Marca y modelo; Color; Año; Nº de motor y Nº de Chasis o VIN. Certificados de Cumplimiento de Normas de Emisión. Inspección visual: Existencia, legibilidad y fijación de patentes y su correspondencia con la documentación del vehículo. Existencia en el vehículo y legibilidad de Nº motor y Nº de Chasis o Nº VIN y correspondencia con documentación. Existencia de óxidos o fisuras en Pilares, puertas, marcos de parabrisas, bisagras de puertas y capot. Inexistencia de latas o fierros sobresalientes de la carrocería. Correcta apertura o cierre de puertas y capot. Fijación de parachoques e inexistencia de óxidos o fisuras. Inexistencia de agregaciones de estructuras metálicas adicionales a éstos. Verificar que accesorios (huinche, barra de tiro, o similares) no sobresalgan del parachoques. Ausencia de trizaduras o quebraduras en vidrios y parabrisas. Sujeción y visibilidad de retrovisor interior y 2 retrovisores exteriores si aplica. Fijación de asientos y apoyacabezas. Existencia y accionamiento de cinturones de seguridad cuando aplique. Profundidad de surcos de neumáticos y estado de éstos. Fijación de ruedas, pernos. Fisuras, soldaduras o deformaciones en llantas. Funcionamiento de limpiaparabrisas, luces de señalización de viraje, de frenos, de estacionamiento, de retroceso, iluminación de patente y color de cada una según corresponda. Algunos de estos puntos varían cuando se trata de una motocicleta o remolque. Luces: Comprobar encendido de luces altas, bajas y de estacionamiento y su alineación e intensidad por medio del Luxómetro. Alineación: Verificar alineación del eje delantero, mediante equipos y procedimientos de la planta. Frenos: Verificar operatividad de frenos mediante equipos y procedimientos de la planta. Holguras: Con elevación del vehículo o en un pozo, inspección visual que comprenda fijación, alineación, fugas, escapes y estado general de los siguientes elementos: paquetes de resortes, sistema de escape, múltiple, tubo de escape, silenciador, convertidor catalítico, ductos del sistema de líquido de frenos, amortiguadores, barras de torsión y estabilizadoras, holguras de bujes de bandeja, brazos y rotulas de dirección y suspensión; caja de dirección (incluyendo verificación de fugas de


lubricante), fugas de lubricante en el motor, caja de cambios y diferencial. Defectos en fuelles de homocinéticas y fisuras o soldaduras en eje cardán si corresponde. Fugas en estanque de combustible y estado general de ductos de alimentación. Fugas de líquido refrigerante. Emisión de gases: Medir gases mediante equipos y procedimientos de la planta, conforme a las tablas de emisiones para los diferentes tipos de vehículos según su año, tipo de combustible y demás variables. Opacidad: Medir opacidad mediante equipos y procedimientos de la planta, conforme a las tablas para los diferentes tipos de vehículos 4. Información disponible o no disponible El presente informe despliega todos los registros entregados por el Ministerio de Transporte al 31 de Diciembre de 2010, no existiendo más información disponible sobre este vehículo, todo otro tema debe ser consultado al propietario del mismo. 5. Fuente y alcance de la información disponible Los datos del presente informe corresponden a Información Pública entregada por el Ministerio de Transportes, considera el resultado de revisiones técnicas realizadas entre 01de enero de 2005 y 31 de diciembre del 2010, entregadas por las plantas de revisión técnica. 6. Próxima revisión técnica conforme a calendario anualizado A partir del mes de de , la siguiente revisión técnica para este vehículo, EN EL EVENTO DE QUE SEA PARA USO PARTICULAR (es decir si no es de transporte de pasajeros u otros sujetos a revisiones frecuentes) debiera realizarse en Diciembre de 2011. 7. Advertencias legales y limitación de responsabilidad La ausencia de rechazos, no implica una certificación del buen estado del vehículo, y la información contenida es de exclusiva responsabilidad de las plantas de revisión técnica que ejecutaron la inspección de cada vehículo. Nuestra empresa, no se hace responsable por las deficiencias en las revisiones técnicas o en la información pública entregada por las plantas de revisión técnica conforme a la ley. En igual sentido, la existencia de rechazos no implica automáticamente un mal estado del vehículo, de modo tal que para evaluar su importancia deben tomarse en cuenta: (a) el tipo de estación en la cual se produce el rechazo; (b) la posibilidad de repetición de rechazos en estaciones y períodos diferentes, (c) la repetición de rechazos de la misma estación en repetidas ocasiones; (d) la regularidad en la realización de las revisiones técnicas; (e) otros. El presente informe por ningún motivo se puede estimar como un reemplazo de la revisión mecánica material del vehículo, sino que al contrario, debe entenderse como una guía o apoyo histórico para el análisis visual y técnico - mecánico del vehículo.

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