informe estadistico septiembre 2017 v1 19-10-2017

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SUBGERENCIA DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN JEFATURA CORPORATIVA DE PLANIFICACIÓN Octubre 2017 Información Provisional INFORME INFORME INFORME INFORME ESTADÍSTICO ESTADÍSTICO ESTADÍSTICO ESTADÍSTICO ENERO ENERO ENERO ENERO - SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE 2017 2017 2017 2017

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SUBGERENCIA DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN

JEFATURA CORPORATIVA DE PLANIFICACIÓN

Octubre 2017

Información Provisional

INFORMEINFORMEINFORMEINFORME ESTADÍSTICOESTADÍSTICOESTADÍSTICOESTADÍSTICO

ENEROENEROENEROENERO ---- SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE SEPTIEMBRE

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INFORME ESTADÍSTICO ENERO – SEPTIEMBRE 2017 1

CONTENIDO Resumen Ejecutivo…………………………..……………... 2 - 7 Transporte de crudo……………………………… ………… 8 - 11 Refinación de crudo……………………………… ………… 12 - 23 Transporte de derivados……………………… …………… 24 - 30 Demanda de derivados...………………………………….. 31 - 38 Comercio externo……………………………...… ………… 39 - 49 Finanzas………………………………………………………. 50 - 52 Talento Humano……………………………...……………... 53 - 56

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RESUMEN EJECUTIVO

En el presente informe se recogen los resultados de las operaciones realizadas por la EP PETROECUADOR durante el mes de ENERO – SEPTIEMBRE del año 2017 como se detalla a continuación: Transporte de Crudo El transporte de crudo por el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano fue de 97.8 MMBLS que significa transportar 358.208 barriles en promedio día. Exportación de Crudo Una vez entregado el crudo a las refinerías, el saldo de la producción se exportó bajo las diferentes modalidades por un volumen de 89.6 MMBLS de crudo Oriente y Napo, menor en 4,8% con relación al año 2016. Cargas de Crudo De la producción nacional de crudo, se destinó a cargas en refinerías un volumen de 41.4 MMBLS, menor en un 1,2% con relación al año anterior; debido a los paros de las plantas de REE y RLL; durante este período se realizaron los siguientes paros programados y emergentes: Refinería Esmeraldas La unidad Crudo 2, paro emergente del 29 de marzo al 22 de abril salió de servicio por detectarse tubo roto en C–H2, incluido paro general. La unidad Visbreaking 2, paro del 9 al 14 de enero por cambio de válvula de filtro lado norte de TV1-P2 A/B; del 16 al 3 de marzo, salió de servicio por inestabilidad de planta debido a problemas con la salida de producto en TV1-E2; del 1 de abril al 1 de mayo sale de servicio por detectarse tubos rotos en C-H2; del 6 al 20 de agosto paro por falla eléctrica salida del Sistema Interconectado Nacional (S.I.N.); del 1 al 9 de septiembre por fuga en los sellos de las bombas TV1-P1B y TV1-P1A, se efectúa retrolavado de intercambiadores TV1-E1/E2/E3. Unidad Visbreaking 1, Paro programado del 15 al 28 de junio, se postergó al 25 de septiembre hasta el 11 de octubre, para decoquizado de horno TV-H1. Unidad FCC, paro del 23 al 28 de enero, sale de operación para corregir tubos rotos en el intercambiador G-E19. Paro del 6 al 9 de agosto falla eléctrica salida del S.I.N. Del 1 al 3 y del 18 al 21 de septiembre por salida de operación de compresor G-C1 accionado por disparo de controlador CCC y salida de servicio cuando instrumentos y automatización interviene en la Z-FI010, la válvula se cierra totalmente y el control automático, envía a bypassear carga. Unidades CCR/HDT/HDS, paro de mantenimiento P2-CO1 del 15 al 19 de enero; paro del 6 al 9 de agosto del 2017 por falla eléctrica y salida del S.I.N. Unidad HDS, paro del 18 al 31 de mayo por disparo del compresor D-C2. Paro general de REE para cambio MIXER cabezal de vapor de 600 PSIG del 3 al 9 de abril. Paro total por salida del Sistema Interconectado Nacional del 12 al 13 de junio.

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Unidad S, paro emergente desde el 31 de octubre 2016 al 31 de marzo del 2017 por presencia de condensado y azufre sólidos en los compartimentos de la piscina S-T1; continúa el mantenimiento integral hasta el 30 de septiembre. Refinería La Libertad Unidad Parsons , paro emergente desde el 11 de mayo del 2016 por conato de incendio, luego de lo cual se programa el mantenimiento para trabajos integrales hasta el 28 de febrero, prolongándose hasta el 12 de mayo. Paro del 23 al 27 de junio por instabilidad del perfil de la torre de destilación.

Unidad Universal , paro programado del 1 al 25 febrero, adelantándose al 28 de enero y extendiéndose hasta el 8 de marzo, para mantenimiento integral de la planta, debido a condiciones climáticas adversas. Paro de 12 al 16 de septiembre por demora en arribo de buque tanque con crudo carga. Unidad Cautivo , paro emergente del 17 al 20 de abril por fuga de vapor de gasolina en el cordón de la soldadora en la boquilla de la válvula de seguridad de la Torre T2. Refinería Shushufindi La Unidad Crudo 2, paro del 10 al 14 de mayo por reparación y cambios internos en la Torre. Producción de Derivados La producción de derivados a nivel nacional se obtiene de la sumatoria de: producción de derivados terminados en refinerías, mezclas de gasolinas en terminales y la disponibilidad de gasolina súper; la misma que para el período en análisis fue de 57.2 MMBLS con una variación mayor del 1,9% con respecto al año anterior, debido a los paros anteriormente descritos. Es importante señalar el reemplazo de gasolina ecopaís por gasolina extra en REE desde febrero y completamente en el Terminal Pascuales desde julio; debido a que los Terminales La Troncal y Cuenca iniciaron la mezcla de gasolina ecopaís para el despacho en su zona de influencia. Demanda Interna de Derivados La demanda total fue de 63.4 MMBLS, menor en 2,1 % con respeto al año anterior, debido principalmente al menor requerimiento del sector eléctrico por el funcionamiento de las hidroeléctricas. La variación en gasolina extra fue menor en 21,2% y gasolina Ecopaís mayor en 110,6%, debido al reemplazo anteriormente mencionado; en general, la demanda de gasolinas se incrementó en un 4,4%. Importación de Derivados Con la finalidad de abastecer la demanda interna de derivados fue necesario la importación de 36.6 MMBLS mayor en 5,4% con respecto al año 2016, de los cuales se utilizó en la producción de derivados 15.4 MMBLS de Naftas y Cutter Stock, que ingresan como insumos en refinerías y terminales para obtener mediante mezclas, Gasolinas y Fuel Oil. Cabe indicar que este incremento se debe al mayor requerimiento de gasolinas del parque automotor; así como el mantenimiento de los stocks de seguridad con la finalidad de garantizar el abastecimiento del mercado interno.

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Exportación de Derivados Los excedentes de Fuel Oil # 6 y # 4 se exportaron por un total de 11.2 MMBLS, siendo la exportación mayor en 12,6% con relación al año anterior. Ejecución Presupuestaria El Presupuesto Prorrogado de Costos, Gastos e Inversiones para el año 2017 se aprobó en aplicación del Art. 107 del Código Orgánico de Planificación y Finanzas Públicas el cual señala “Hasta que se apruebe el Presupuesto General del Estado del año en que se posesiona el Presidente o Presidenta de la República, regirá el presupuesto del año anterior……”. Por lo anteriormente señalado, la ejecución de inversiones del período en análisis fue de 40.9 MMUS$; en lo que se refiere a la ejecución presupuestaria de costos y gastos 542.4 MMUS$ menor en un 16,0% respecto al año anterior. Gestión Ambiental

Durante el período enero - septiembre se remediaron un total de 71.375,10 m3; de los cuales en el mes de septiembre se remediaron: 30 lotes en el Salado con un volumen de 4.697,04 m3; 12 lotes en Refinería La Libertad con un volumen de 2.890,18 m3 y 1 lote de suelo tratado en el área operativa de Beaterio con un volumen de 251,33 m3.

El Presupuesto destinado a proyectos de compensación social para el período de análisis fue de US$ 12.757.735, distribuido en: salud, infraestructura comunitaria, agua potable e indemnizaciones.

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TRANSPORTE DE CRUDOTRANSPORTE DE CRUDOTRANSPORTE DE CRUDOTRANSPORTE DE CRUDO

El Sistema Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), constituye una de las obras de infraestructura más importantes del Ecuador fue inaugurado en 1972, con un ducto de 497,7 km. de extensión para un crudo de 30º API.

SITUACIÓN ACTUAL SOTE Capacidad de

Bombeo Capacidad de

almacenamiento Estaciones de

Bombeo Est. Reductoras

de Presión

- 360.000 BPPD

- 390.000 BPPD Utilizando químico reductor de presión

- 2`000.000 Bls. En Lago Agrío con 8 tanques de 250.000 Bls. c/u

- 3`220.000 Bls. En Terminal Marítimo Balao con 10 tanques de 322.000 Bls. c/u

- Lago Agrío - Lumbaqui - El Salado - Baeza - Papallacta - Quinindé

- San Juan - Chiriboga - La Palma - Santo

Domingo

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REFINACIÓNREFINACIÓNREFINACIÓNREFINACIÓN DE CRUDODE CRUDODE CRUDODE CRUDO

La refinación comprende una serie de procesos de separación, transformación y purificación, mediante los cuales el petróleo crudo es convertido en productos útiles con innumerables usos, con la finalidad de satisfacer demanda nacional.

SITUACIÓN ACTUAL REFINERÍAS

Nombre Detalle Capacidad Operativa

Productos

Esmeraldas Ubicada en la Provincia de Esmeraldas, inició su operación en 1977.

110.000 Bls./día

Naftas (gasolinas), Diésel 2 y Premium, Jet A-1, Fuel Oíl, GLP, Asfaltos, Azufre.

La Libertad Ubicada en la Provincia de Santa Elena, se revirtió al Ecuador en 1990

45.000 Bls./día

Naftas (gasolinas), Diésel 1 y 2, Jet A-1, Fuel Oíl, GLP, Solventes, Absorber Oíl.

Shushufindi Ubicada en la Provincia de Sucumbíos, inició su operación en 1987

20.000 Bls./día

Naftas (gasolinas), Diésel 1 y 2, Jet A-1, Fuel Oíl, GLP, Residuo.

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TRANSPORTETRANSPORTETRANSPORTETRANSPORTE DEDEDEDE DERIVADOS DERIVADOS DERIVADOS DERIVADOS

El transporte de derivados de petróleo es realizado con eficiencia, eficacia y seguridad, contribuyendo al normal y oportuno abastecimiento del mercado interno, mediante la red de poliductos con la que se cuenta a nivel nacional.

Poliducto Longitud Km

Diámetro Tubería

Plg.

Capacidad Bombeo

Bls/día

Caudal Máximo Bls/hr

Esmeraldas – Santo Domingo 146,6 16 60.504 2.521

Santo Domingo – Quito 88,3 12 46.752 1.948

Santo Domingo – Pascuales 276,5 10 36.480 1.600

Quito – Ambato 110,4 6 11.700 488

Ambato – Riobamba 40,7 6 12.480 520

Shushufindi – Quito 304,8 6-4 10.800 450

Libertad – Pascuales 126,7 10 21.600 900

Libertad – Manta 170,6, 6 8.400 350

Tres Bocas – Pascuales 20,6 12 108.000 4.500

Tres Bocas – Fuel Oíl 5,6 14 48.000 2.000

Monteverde – Chorrillo 124,2 12 81.000 3.375

Pascuales – La Troncal 103,0 10 46.500 1.938

La Troncal - Cuenca 112,0 8 30.800 1.283

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DEMANDA DE DERIVADOSDEMANDA DE DERIVADOSDEMANDA DE DERIVADOSDEMANDA DE DERIVADOS

La comercialización de derivados de petróleo se realiza con procesos de calidad certificados para satisfacer la demanda nacional, con estándares de calidad, cantidad, seguridad, oportunidad y responsabilidad

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COMERCIO COMERCIO COMERCIO COMERCIO EXTERNOEXTERNOEXTERNOEXTERNO DE DE DE DE HIDROCARBUROS HIDROCARBUROS HIDROCARBUROS HIDROCARBUROS

La comercialización externa de hidrocarburos tiene como objetivo obtener el mayor beneficio económico para el país, al colocar en el mercado internacional los saldos exportables de Crudo y Derivados; así como también importar derivados deficitarios, garantizando el normal abastecimiento del mercado interno.

El Terminal Marítimo Esmeraldas (ex TEPRE) , realiza las siguientes actividades: � Recibir crudo del oriente y almacenarlo � Coordinar la recepción de crudo con REE � Embarcar crudo para cabotaje hacia RLL � Coordinar la exportación de crudo con la Gerencia

de Comercio Internacional � Realizar todas las operaciones de carga y

descarga de productos derivados de crudo, desde REE hacia buque tanques y viceversa.

En el Terminal Monteverde se descargan las

importaciones de GLP

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ESTADÍSTICAS FINANCIERASESTADÍSTICAS FINANCIERASESTADÍSTICAS FINANCIERASESTADÍSTICAS FINANCIERAS

El presente informe presenta el presupuesto ejecutado de Inversiones y presupuesto ejecutado de Costos y Gastos de la empresa.

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TALENTO HUMANO TALENTO HUMANO TALENTO HUMANO TALENTO HUMANO

El personal es la fuerza de trabajo, el cimiento y motor de toda empresa, debido a que su influencia será decisiva y concluyente para el desarrollo, evolución y logro de objetivos; por tal motivo, el hombre ha sido, es y seguirá siendo, el activo más valioso que tiene una organización.

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