GLOBALTRACK RASTREO SATELITAL

INFORME DE VIABILIDAD

MARÍA ANDREA HUERTAS PAREDES 1400274

LAUREANO ANDREY AMADO TAPIAS 1400090

DANNY ALEXANDER MARTÍNEZ LÓPEZ 1400278

Profesor

Ing. LEONARDO RAMÍREZ LÓPEZ

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA EN TELECOMUNICACIONES

FORMULACIÓN DE PROYECTOS

BOGOTA D.C.

2008

1. Fotografía de la situación actual enumerando y categorizando los servicios.

A. Servicios telemáticos y de valor agregado. [1]

B.

C. Telefonía móvil. [2]

2. Propuesta técnica

La propuesta de GLOBALCOMM Ltda., para el monitoreo satelital consiste en la

implementación de un dispositivo denominado Globaltrack, que reporta vía

web la posición (coordenada geográfica) del automotor sobre mapas digitales

que también permiten navegar. Además, GlobalTrack incluye en su unidad de

control un mecanismo de comunicación de corto alcance que junto con otros

navegadores le permiten conocer información de tráfico al usuario en

determinado lugar para optimizar de esta manera los recursos del vehículo

(acpm-gasolina, llantas, aceite, etc.), y enviar información más detallada a

través de las entradas digitales del mismo (contactos abiertos o cerrados como

el estado de las ventanas, las puertas y el cinturón de seguridad).

Este producto está diseñado para ser comercializado al sector corporativo

donde se encuentran los transportadores de carga, personas o mensajería.

Incluye empresas medianas y grandes que ofrecen servicios de logística a nivel

nacional.

Globaltrack es un dispositivo de hardware instalado en los vehículos que

incorpora un receptor de GPS (sistema de posicionamiento global), entradas y

salidas digitales y un amplio programador de eventos para las diferentes

necesidades del cliente. El dispositivo ubicado como tal dentro del vehiculo, es

decir el equipo que adquiere y envía datos, puede tener diferentes

presentaciones dependiendo de la necesidad del cliente, puede estar

empotrado en el panel del vehículo de manera que sea difícil de extraer por

parte de los ladrones o un equipo móvil del tamaño de un celular convencional

con GPS, puede ser una PDA, dispositivos de comunicación satelitales de

tamaño corriente o ambas cosas.

La interfaz entre el administrador y GlobalTrack es por medio de una página

web con un nombre de usuario asignado y contraseña secreta que le permite

acceder a la información de la flota de vehículos.

El valor de GlobalTrack no supera el valor de $1.400.000 incluyendo

instalación, precio que compite con los establecidos por las empresas de

monitoreo satelital colombianas para el caso de cobertura con telefonía móvil y

$2.000.000 para transmisión de datos satelital en donde actualmente se vende

por el valor de $2.100.000, como es el caso de SATRACK. En todas las

empresas los precios pueden varían dependiendo de la cantidad de unidades

instaladas.

Hardware Requerido

Empresa: Skywave.

Equipo: DMR 200

Descripción: DMR200  es  un transmisor /

receptor satelital con polarización circular a

izquierdas, para  la banda   Inmarsat D+; en su

interior  se encuentra también integrado  un

transmisor y receptor de  GPS lo que  convierte a

este en  una solución ideal para aplicaciones de 

localización de barcos y  vehículos de  todo tipo y

tamaño casi  en tiempo  real.  Su excelente  relación

costo prestaciones y sus  reducidas dimensiones hacen posible que este pueda

ser utilizado también en vehículos y embarcaciones de pequeñas dimensiones.

Su construcción  es robusta y compacta, GPS y antena están integrados en una

única pieza sellada ideal para el funcionamiento de GlobalTrack y el modo dual

que ofrece para aplicaciones en donde la cobertura sea nacional.

Software: El lenguaje de programación que yiene este dispositivo es Java lo

que le permite al integrador desarrollar las aplicaciones que el cliente requiere

sobre el firmware.

Usuario: Consulta los reportes generados por el DMR 200 por medio de una

página web y en caso de querer accionar algún sensor. El vehículo tendra el

dispositivo empotrado en el panel.

Empresa: Calamp

Equipo: LMU 4100 Location Messaging Unit

Descripción: Es una unidad GPS de última tecnología

diseñada para uso militar pero con la opción de customizar

las necesidades de cada cliente, hecha para soportar los más duros ambientes

y condiciones. El vehículo tendrá el dispositivo empotrado en el panel.

Software: Tiene un lenguaje propietario de Calamp llamado PEG, los

desarrolladores de esta empresa hacen un script con las indicaciones que el

integrador les dice, para así desarrollar sobre el firmware.

USUARIO:Consulta los reportes generados por el LMU 4100 por medio de una

página web y en caso de querer accionar algún sensor, se comunica al contact

center de la empresa. El vehículo tendrá el dispositivo empotrado en el panel.

El administrador puede ver los reportes en un computador, una PDA o por

mensajes de texto en un celular.

EMPRESA: Virtualtech

Equipo: Virloc 4

Descripción: Es un equipo dual de comunicaciones que

funciona con equipos de red GSM y iDEN (Integrated Data

Enhanced Network), CDMA y Satelital haciendo posible así

la integración de varios equipos para las diferentes

exigencia de nuestros clientes.

Software: El lenguaje de programación de este dispositivo es JAVA, lo cual

permite hacer desarrollos directamente en el firmware, se debe sin tener que

pedir un script

Usuario: El conductor del vehículo ve empotrado este dispositivo, al cual se le

programa un conjunto de tareas de eventos.(fleet manager)

DISEÑO DE LA RED SIN COBERTURA DE TELEFONÍA MÓVIL MEDIANTE SATÉLITE

DISEÑO DE LA RED CON TELEFONÍA MÓVIL

PARTNER ESTRATEGICOS PARA PRESTAR EL SERVICIO:

COMCEL

Con 3GSM de COMCEL GlobalTrack dispone de un aliado que le permite ofrecer

servicios GSM ya que cuenta con una amplia red de cobertura en donde se

puede acceder a una unión entre Internet y un teléfono móvil, de esta forma se

pueden ofrecer aplicaciones, como consultar correo electrónico y navegar en

Internet desde ciertos dispositivos móviles, enviar datos desde cualquier lugar

y en cualquier momento.

SATAMATICS

Satamatics puede ofrecer soluciones en cuanto a hardware dependiendo de los

requerimientos de los clientes de GlobalComm LTDA., en cuanto a aplicaciones

de telemetría, monitoreo, control o precios. Es un proveedor de equipos de

polarización circular a izquierdas, diseñado para funcionar con Inmarsat.

SKYPATROL

Ofrece innovadores dispositivos de monitoreo y localización vehicular usando

GPS que puede funcionar bajo el catálogo ofrecido por GlobalComm LTDA.,

estos equipos permiten la implementación de tecnologías satelitales a través

de Inmarsat.

CALAMP (CALIFORNIA AMPLIFIERS)

Cuenta con una alta gama de equipos para las diferentes aplicaciones que

incluye GlobalTrack en donde se pueden integrar tecnologías no solo GSM sino

también IDEN, CDMA, GPRS y RF. Son equipos terrestres de polarización

horizontal.

PROSIS

Se constituyen como un soporte importante para la cartografía que se utiliza

en la navegación, a través de la servoinformación que ofrecen y la licencia del

mismo. Con ellos se puede actualizar información de estado de vías, rutas y

nomenclatura de las calles de las ciudades en donde GlobalTrack funciona para

navegación incluyendo las principales vías del país. En la actualidad son

quienes tienen la más completa información las diferentes vías de Colombia.

GOOGLE

Tienen información detallada de la cartografía a través de Google Maps, no

solo en Colombia sino del mundo, como se tienen clientes potenciales en las

fronteras del país, este aliado se constituye en una fuente importante de

información para navegación y rutas alternativas.

3. Verificación sobre los documentos legales en los cuales se

pueda ofrecer el nuevo servicio.

El servicio de rastreo satelital de vehículos está incluido dentro de la

documentación legal de constitución de la empresa GLOBALCOMM LTDA.

Se incluyen fotocopias de estos documentos en los anexos (minuta de

formación, escritura pública y cámara y comercio).

4. Identificación de los nuevos documentos necesarios para

migrar a la nueva oferta.

Según artículo 31 del decreto número 1900 de 1990 (agosto 19) por el cual se

reforman las normas y estatutos que regulan las actividades y servicios de

telecomunicaciones y afines, GlobalTrack se constituye como un servicio de

valor agregado ya que (...) “utiliza como soporte servicios básicos, telemáticos,

de difusión o cualquier combinación de éstos, y con ellos proporcionan la

capacidad completa para el envío o intercambio de información, agregando

otras facilidades al servicio soporte o satisfaciendo nuevas necesidades

específicas de telecomunicaciones”. [3]

El artículo 41 del decreto número 1990 de 1990, enmarca que estos

servicios se otorgaran mediante licencia en régimen de libre

competencia para el servicio tanto nacional como internacional.

La obtención de la licencia para la prestación del servicio de valor agregado y

telemáticos, y la autorización del establecimiento de su respectiva red, debe

ser solicitada ante la dirección de Administración de Recursos de

Comunicaciones del Ministerio de Comunicaciones. [4]

Las concesiones para la prestación de servicios de Valor Agregado y

Telemáticos, se otorgarán por el Ministerio de Comunicaciones mediante

licencia, a solicitud de parte.

Los permisos para uso del espectro radioeléctrico que requieran los

licenciatarios no hacen parte de la licencia de los servicios de Valor Agregado y

Telemáticos y el otorgamiento de dichos permisos se realizará conforme a las

normas vigentes sobre la materia. Igualmente como la red propuesta de

GLOBALCOMM LTDA., hace uso de sistemas satelitales, se deberá cumplir con

lo preceptuado por el Decreto 1137 de 1996 el cual reglamentó la

administración, asignación y gestión del espectro electromagnético atribuido a

la radiocomunicación espacial, para ser utilizado por las redes satelitales,

incluido el segmento espacial y el segmento terreno, así como los aspectos

relacionados con las redes satelitales, el uso de la capacidad satelital y la

utilización de las bandas de frecuencia atribuidas a estos servicios. Así mismo,

en dicho decreto se le confirió estas funciones al Ministerio de Comunicaciones,

quien se encarga de dar las autorizaciones para prestar el servicio satelital a

los diferentes proveedores, con base en los requisitos establecidos en el mismo

decreto. [5]

Se determinó además, que en la regulación de las comunicaciones por satélite

y la coordinación de las frecuencias que se utilicen deben estar de acuerdo a

las normas y reglamentos de la Unión Internacional de Telecomunicaciones así

como a los compromisos del Estado Colombiano emanados de los Convenios y

Tratados Internacionales.

Debido a que GLOBALCOMM LTDA., va a lucrarse por el uso de la troposfera

Colombiana debe pedir dicha autorización ante el ministerio de

comunicaciones para prestar el servicio satelital.

GlobalTrack es finalmente un servicio de seguridad móvil, por lo tanto debe

tramitar ante la superintendencia de vigilancia una licencia de funcionamiento.

Según el artículo 3 del Decreto 356 de 1994 (Estatuto de Vigilancia y Seguridad

Privada), en donde se establece que “Los Servicios de Vigilancia y Seguridad

Privada, de que trata el artículo 2 de esta misma norma, solamente podrán

prestarse mediante la obtención de licencia o credencial, expedida por la

Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, con base en la potestad

discrecional, orientada a proteger la seguridad ciudadana.(…)”; asociado a lo

anterior, el artículo 85 del mismo cuerpo normativo, determina que “La licencia

de funcionamiento para los servicios de vigilancia y seguridad privada, y las

credenciales para asesores, consultores o investigadores se expedirán hasta

por un término de cinco (5) años (…)”. [6]

5. identificación de la competencia.

BOTÓN DE

PÁNICO

ENTRADAS

DIGITALES

SALIDAS

DIGITALES

INFORMACIÓN

DE INTERÉS NAVEGACIÓN

ACTUALIZACIÓN

DE TRÁFICO

EQUIPO MODO DUAL

Nº DE

CLIENTES

SATRACK [7] X X X ___ ___ ___ ___7000

vehículos

CMC [8] X X X ___ ___ ___ X5253

vehículos

600 GPS DE COLOMBIA

[9]X X X ___ ___ ___

___

AVL DE COLOMBIA

[10]X X X ___ ___ ___

3000

vehículos

AVANTRACK [11] X X X ___ ___ ___ X1000

vehículos

80 INFOTRACK [12] X X X ___ ___ ___

___ 20

empresas

TRACKER DE

COLOMBIA [13]X X X ___ ___ ___

___ 5200

vehículos

GLOBALTRACK X X X X X X X

X Si ofrecen ese servicio

___ No ofrecen ese servicio

EMPRESA

ENTRADAS DIGITALES

TEMPERATURA

de MOTOR

DISTANCIA

RECORRIDA

NIVEL DE

COMBUSTIBLE

ESTADO DE

LAS LUCES

DESCONECCIÓN DE

LA ANTENA BATERÍA VELOCIDAD

SATRACK [7]___ X ___ X X X X

CMC [8]___ ___ ___ X ___ ___ X

GPS DE COLOMBIA

[9]___ X X X X X X

AVL DE COLOMBIA

[10]___ ___ ___ X ___ ___ X

AVANTRACK [11]___ ___ ___ X ___ ___ X

INFOTRACK [12]___ ___ ___ X ___ ___ X

TRACKER DE

COLOMBIA [13]___ ___ ___ X ___ ___ X

GLOBALTRACK X X X X X X X

X Si ofrecen ese servicio

___ No ofrecen ese servicio

SALIDAS DIGITALES

ENCENDIDO/APAGADO DEL AUTOMOTOR

INTURRUPCIÓN DEL PASO DEL COMBUSTIBLE

ACTIVAR/DESCATIVAR EL BLOQUEO CENTRAL

ACTIVAR/DESACTIVAR LUCES

ACTIVAR/DESACTIVAR ALARMA

SATRACK [7]X X

___ ___X

CMC [8]X X

___ ___X

GPS DE

COLOMBIA [9]X X

___ ___

X

AVL DE

COLOMBIA [10]X X

___ ___

X

AVANTRACK [11]X X

___ ___X

INFOTRACK [12]X X

___ ___X

TRACKER DE

COLOMBIA [13]X X

___ ___

X

GLOBALTRACK X X X X X

X Si ofrecen ese servicio

___ No ofrecen ese servicio

6. mapa de riesgos

Cobertura

Es tal vez el riesgo más alto que enfrenta el producto y es por lo mismo que

GlobalComm LTDA., ofrece una amplia gama de equipos para las diferentes

soluciones hacia los clientes, para evitar que el dispositivo instalado en el

vehículo deje de reportar su posición, se hacen pruebas de donde funcionan

de manera eficiente los equipos y a partir de esto se crean mapas de

cobertura en el país, así el cliente puede estimar en qué lugares, de la

geografía nacional se puede tener ausencia de eventos o reportes.

Confidencialidad

Como los datos de los vehículos van a viajar a través de la red GPRS (en

algunos casos), esta información puede ser atacada al subir a Internet, es

por eso que se debe llegar un acuerdo a nivel de servicio por parte del

proveedor que le pueda permitir a GlobalComm LTDA., entregar alguna

garantía a los clientes en caso de Hackeo.

Incumplimiento de Proveedores

Debido a que el mercado está en continuo movimiento y muchos

proveedores descontinúan algunos de sus productos, se hace preciso

disponer de una amplia gama de no solo de dispositivos sino también de

proveedores, para satisfacer las diferentes necesidades de cada cliente que

le permitan a GlobalComm Ltda. customizar las soluciones que entrega.

Siempre es un riesgo contar con un solo proveedor y en el caso de las

soluciones que involucren comunicaciones móviles, es mejor hacer alianzas

estratégicas con equipos que soporten diferentes tecnologías para poder

migrar fácilmente a otros proveedores.

Publicidad

Como es un producto orientado al sector corporativo la publicidad que se

haga debe ser muy concreta y el riesgo que se puede correr frente a esto es

que la propaganda no llegue directamente a las empresas hacia las cuales

está diseñado GlobalTrack, por eso se debe acudir a eventos, ferias o

congresos tales como Confecar que involucra directamente a las empresas

transportadoras. Con un Stand y una producción llamativa y generosa se

puedan atraer nuevos clientes.

Tiempo

Al fijar la fecha de entrega bilateralmente, a lo mejor no alcance el tiempo

para hacer todas las pruebas que exige la instalación de un dispositivo GPS,

ya sean mecánicas, eléctricas o atmosféricas, es por esto que se debe

hacer un minucioso proceso de homologación, es decir probar el producto

en diferentes vehículos teniendo en cuenta las pruebas descritas

anteriormente y de esta manera estimar el tiempo que puede tomar todo el

proceso, desde la parte ingenieril; hasta la instalación y entrega.

Mantenimiento

Se puede presentar la posibilidad de que el dispositivo de un vehículo deje

de reportar su posición y por eso se corre el riesgo de que el cliente no sepa

en donde se encuentra su vehículo, lo que se puede hacer para remediar en

algo esta situación es trazar una posible ruta del vehículo e identificar en

donde se puede encontrar. Para esto GlobalTrack incluye un equipo las 24

horas del día los siete días de la semana en las principales ciudades del

país.

Competencia

Debe haber monitoreo de las actividades de otras empresas todo el tiempo

para estar siempre a la vanguardia y evitar que Globaltrack se vea obsoleto

al lado de otros productos similares. Para esto se hace un diseño muy

completo que se evidencia a lo largo de este estudio de viabilidad.

PONDERACIÓN DE RIESGO DEL PRODUCTO

MANTENIMIENTO

24/7

(20%)

COBERTURA

(10%)

CONFIDENCIALIDAD

(15%)

Incumplimiento

de Proveedores

(20%)

PUBLICIDAD

(10%)

Tiempo

(15%)

COMPETENCIA

(10%) TOTAL

SATRACK [7] X X ___ X X X60%

CMC [8] X X ___ X X X60%

GPS DE

COLOMBIA [9]X X ___ X ___

X35%

AVL DE

COLOMBIA [10]X X ___ X ___

X40%

AVANTRACK

[11]X X ___ X ___ X

40%

INFOTRACK

[12]X X ___ X ___

X45%

TRACKER DE

COLOMBIA [13]X X ___ X ___

X45%

GLOBALTRACK X X X X X X X 100%

X Toman medidas frente al riesgo.

___ No toman medidas frente al riesgo.

EMPRESA

Áreas del organigrama que competen al nuevo

producto GLOBALTRACK:

Gerente General

DANNY

Gerente Comercial

Gerente Administrativo

Marketing

Ventas

Publicidad

Planificación comercial

Control de Calidad

Administración

Seguridad

Servicios Generales

Recursos Humanos

JUNTA DIRECTIVA

Jurídica

Gerente de Investigación y Desarrollo

Gerente de Producción

Investigadores

Asistente

Soporte técnico

Coordinador de nuevos proyectos

Planta de Producción

Gerente Financiero

LORENZO PINEDA

Finanzas

Contabilidad

Auditoría Interna

Cartera

Planificación

Mantenimiento

Instalación

Operarios

Operarios

Técnicos

Asistente

ORGANIGRAMA

GLOBALCOMM LTDA.Vendedores

7. Propuesta Operativa

Globaltrack, requiere modificaciones en cuanto a la parte organizacional de la

empresa hace referencia, debido a las nuevas tecnologías de manufactura,

sistemas e instalación que demanda un producto en el mercado de las

telecomunicaciones, por ende la inclusión de Globaltrack dentro de los

productos ofrecidos en el portafolio de GLOBALCOMM LTDA. genera variaciones

dentro de los departamentos de la misma.

GERENCIA COMERCIAL

Departamento de Publicidad:

Globaltrack, es un producto cuyos clientes se ubican en el sector transporte,

por esta razón el departamento de publicidad enfoca el anuncio del producto a

través de medios de difusión tales como:

world wide web: a través de la página o sitio Web de GLOBALCOMM

LTDA.

Radiodifusión: en emisoras nacionales e internacionales.

Televisión: mediante comerciales en canales afines tales como Garage

Tv, SPEED, Fox Sports, etc.

Vallas publicitarias: con imágenes de vehículos que integren el eslogan

de Globaltrack.

Ferias de transporte: Feria del Transporte y Autopartes (Medellín),

Colombia Feria de Logística y Transporte, Expo Carro, Car Audio, Feria

Nacional del Transporte (Duitama), y demás eventos relacionados con el

gremio trasportador.

Departamento de Ventas:

Al interior de este departamento, las modificaciones pertinentes deben hacerse

debido a que los usuarios de Globaltrack, a pesar de formar todo parte del

sector transporte, se dividen en diferentes clases de clientes.

Para cubrir a todos estos posibles clientes de Globaltrack, es necesario incluir

dentro del departamento de ventas a vendedores que se encarguen de cada

uno de ellos exclusivamente, es decir, que se requiere de nuevo personal

capacitado mediante la empresa y enfocado al sector dirigido, para lo cual se

necesita asignar a cada uno de estos clientes un vendedor especializado en su

área, es decir cinco (5) vendedores diferentes.

Gremio de Taxistas. Vendedor 1

Transporte de personas. Vendedor 2

Transporte de carga. Vendedor 3

Empresas de servicio de mensajería. Vendedor 4

Transporte de valores. Vendedor 5

El medio por el cual estos vendedores acceden a los clientes debe ser visual y

creativo, de manera que incentive la compra del Globaltrack.

Este acercamiento debe hacerse inicialmente a través de un catálogo que

contiene al producto, sus características y cada uno de los sensores posibles de

instalar, además de unos dispositivos que de manera visual permite acceder de

alguna u otra manera al sistema y mostrar el producto como tal, estos

dispositivos son:

PDA: permite observa la ubicación y la navegación.

Teléfono celular: debe tener GPRS para permitir obtener información de

ruta.

world wide web: es un portal con acceso mediante un login que permite

penetrar en el sistema de rastreo como tal.

GERENCIA DE PRODUCCIÓN

Departamento de Mantenimiento:

Mantenimiento Preventivo:

Son aquellas visitas programadas en el acuerdo a nivel de servicio entre el

usuario y GlobalComm para revisar el funcionamiento de los equipos en

momentos en que los vehículos estén en parqueaderos y se pueda disponer de

ellos con toda tranquilidad. GlobalTrack está en la capacidad de reportar el

estado de los diferentes dispositivos análogos del vehículo, como el nivel de

aceite en el motor, el nivel del líquido de frenos, la corriente en las bujías o

estado de las llantas, para que el dueño de la flota pueda detener los vehículos

y así mismo programar las visitas con nuestros técnicos.

Mantenimiento Correctivo

Es el soporte que tiene GlobalTrack ante fallas en el servicio, dada esta

situación, existe un contact center a nivel nacional; se trata de una línea 01800

las 24 horas, donde a través de un completo menú, el usuario puede

comunicarse con un ingeniero de soporte, el cuál está en la capacidad de

diagnosticar remotamente fallas en las entradas/salidas digitales. En caso de

que el vehículo requiera de asistencia personal por alguna razón competente a

GlobalTrack, existe un equipo humano, dispuesto a dar soporte dentro de las

principales ciudades del país, de esta forma se le pide a la persona encargada

del vehículo que lo lleve a la ciudad más cercana, en donde GlobalTrack tiene

representación, una vez allí un técnico se identificará, arreglará la falla o

gestionará la solución pertinente.

De igual manera, si el cliente no puede comunicarse telefónicamente pero si

vía web, enviara un correo electrónico, el cuál será redireccionado al teléfono

móvil del ingeniero encargado. Independientemente de la situación el

ingeniero estará disponible las 24 horas de la semana; los técnicos de las

ciudades, en donde GlobalTrack tiene soporte tienen una programación

conjunta con el ingeniero para que cuando se programe la llegada del vehículo

a la ciudad, todo esté listo para solucionar cualquier inconveniente.

Departamento de Instalación

El tiempo puede variar dependiendo de la cantidad de salidas digitales que

quiera controlar el administrador y el diseño del vehículo como tal, ya que

entre más moderno más se dificulta su cableado y estructuración.

Tiempo

Lo que emplearía un grupo de producción en instalar una unidad por

vehículo.

3 Horas para la instalación de Combo 1:

GPS – Informe de Ruta.

Botón Pánico.

Bloqueo Central.

5 Horas para la instalación de Combo 2:

Combo 1

Sensor Velocidad.

Sensor Temperatura.

Sensor de nivel de combustible

8 Horas para la instalación de:

Combo 2

Sensor Luces.

Sensor Temperatura del Motor.

Sensor de nivel de combustible

Odómetro.

Garantía

En todos los casos independientemente del equipo se da una garantía de un

año, en caso de ser por fallas ajenas a colisiones, golpes o violación de los

seguros del equipo, si los sellos de instalación son removidos antes del

primer año a partir de la fecha estipulada en el contrato de instalación,

GlobalComm LTDA no se hace responsable del buen funcionamiento del

equipo.

ANEXOS

BIBLIOGRAFÍA

[1]http://www.siust.gov.co/siust/doc_xml/TablaCharts.jsp?con=estaticos/306_5.xml

[2]http://www.siust.gov.co/siust/doc_xml/TablaCharts.jsp?con=estaticos/310_1.xml

[3] http://arasa.galeon.com/decreto1900-90.pdf

[4]http://www.mincomunicaciones.gov.co/mincom/src/index.jsp?page=./mods/tramite/tramite_user_html&id=73&state=V

[5]http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/decretoslinea/1996/junio/27/dec1137271996.pdf

[6]http://www.supervigilancia.gov.co/index.php?idcategoria=2430

[7] http://www.satrack.com/

[8] http://www.cmc.com.co/

[9] http://www.gpscol.com.co/

[10] http://www.avlcol.net/

[11] http://www.avantrack.com/trac2mev2/index.html

[12]http://infotrack.com.co/site/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

[13] http://www.lojack.com.co/

[14]http://www.mvausa.com/Colombia/Presentaciones/INTRODUCCION_ISO_17799.pdf