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INFORME DE PASANTÍA AUXILIAR DE INGENIERÍA CIVIL EN JCP INGENIERIA S.A.S DEPARTAMENTO DE ESTRUCTURAS JONATHAN ESTEBAN VARGAS UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS FACULTAD TECNOLÓGICA TECNOLOGÍA EN CONSTRUCCIONES CIVILES BOGOTÁ 2016

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INFORME DE PASANTÍA

AUXILIAR DE INGENIERÍA CIVIL EN JCP INGENIERIA S.A.S

DEPARTAMENTO DE ESTRUCTURAS

JONATHAN ESTEBAN VARGAS

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD TECNOLÓGICA

TECNOLOGÍA EN CONSTRUCCIONES CIVILES

BOGOTÁ

2016

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INFORME DE PASANTÍA

AUXILIAR DE INGENIERÍA CIVIL EN JCP INGENIERIA S.A.S

DEPARTAMENTO DE ESTRUCTURAS

JONATHAN ESTEBAN VARGAS

Pasantía para optar el título de Tecnólogo en Construcciones Civiles

Tutor: Héctor Alfonso Pinzón López

Ingeniero Civil

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD TECNOLÓGICA

TECNOLOGÍA EN CONSTRUCCIONES CIVILES

BOGOTÁ

2016

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TABLA DE CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN........................................................................................................................... 7

OBJETIVOS .................................................................................................................................. 8

OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................. 8

OBJETIVOS ESPECÍFICOS ..................................................................................................... 8

1. DESCRIPCION COMPAÑÍA JCP INGENIERIA .................................................................. 9

2. MARCO TEÓRICO ............................................................................................................. 10

2.1. TEORÍA GENERAL SOBRE LA DOCUMENTACIÓN DE PLANOS ............................ 10

2.1.1. Normalización ....................................................................................................... 10

2.1.2. Norma ................................................................................................................... 10

2.1.3. Planos .................................................................................................................. 10

2.2. NORMAS DE DIBUJO ................................................................................................. 11

2.2.1. Tipos de formatos para planos ............................................................................. 11

2.2.2. Información y ubicación del rótulo ........................................................................ 11

2.2.3. Contenido de las especificaciones ....................................................................... 12

2.2.4. Secuencia de presentación de los planos............................................................ 12

2.2.5. Contenido de plano .............................................................................................. 13

2.2.6. Escalas ................................................................................................................. 13

2.2.7. Acotación de planos ............................................................................................. 13

2.2.8. Plegados .............................................................................................................. 13

2.2.9. Notas .................................................................................................................... 14

2.3. IMPORTANCIA DE LA APLICACIÓN Y DESARROLLO DEL DIBUJO ....................... 14

2.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE DISEÑO Y UBICACIÓN ............................... 15

2.4.1. Cruces de vías acuáticas y llanuras de inundación ............................................. 15

2.4.2. Espectros de diseño de aceleración .................................................................... 16

2.4.3. Momentos concentrados ...................................................................................... 16

2.4.4. Fuerza cortante .................................................................................................... 16

3. DESCRIPCIÓN DE RESULTADOS ................................................................................... 17

3.1. DIGITACIÓN DE PLANOS .......................................................................................... 17

3.2. NORMA DE DIBUJO ................................................................................................... 19

3.3. ELABORACIÓN DE HERRAMIENTAS EN EXCEL PARA FACILITAR EL DISEÑO DE

PUENTES ............................................................................................................................... 26

3.4. CRONOGRAMA DE PASANTÍA ................................................................................. 31

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4. APORTE DEL PASANTE A LA EMPRESA ...................................................................... 33

5. ANÁLISIS DE RESULTADOS ........................................................................................... 35

6. EVALUACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE OBJETIVOS ........................................................ 36

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................................... 37

BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................................... 39

ANEXOS ..................................................................................................................................... 40

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ÍNDICE DE IMÁGENES

Imagen 1 (Sección Centro Agropecuario) ........................................................ 17

Imagen 2 (Planta Puente Verjon) ..................................................................... 18

Imagen 3 (Sección Longitudinal Puente Verjon) .............................................. 18

Imagen 4 (Sección Transversal Puente Verjon) ............................................... 18

Imagen 5 (Archivo ctb) ..................................................................................... 20

Imagen 6 (Nombre, color y espesor de capas) ................................................. 20

Imagen 7 (Bloques dinámicos en despiece). ................................................... 21

Imagen 8 (Bloques dinámicos en sección) ....................................................... 21

Imagen 9 (Tornillería). ...................................................................................... 22

Imagen 10 (Perfiles angulares). ....................................................................... 22

Imagen 11 (Perfiles HEA). ................................................................................ 23

Imagen 12 (Perfiles UPN)................................................................................. 23

Imagen 13 (Perfiles Circulares). ....................................................................... 24

Imagen 14 (Perfiles IPE). ................................................................................. 24

Imagen 15 (Perfiles Tubulares Cuadrados). ..................................................... 25

Imagen 16 (Perfiles Tubulares Rectangulares). ............................................... 25

Imagen 17 (Refuerzo de punta). ....................................................................... 26

Imagen 18 (Achurados especiales). ................................................................. 26

Imagen 19 (Variables de diseño). ..................................................................... 27

Imagen 20 (Grafica espectro). .......................................................................... 28

Imagen 21 (Grafica de momentos). .................................................................. 30

Imagen 22 (Grafica de cortantes). .................................................................... 30

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 (Variables). .......................................................................................... 28

Tabla 2 (Cargas vivas vehiculares tabuladas). ................................................. 29

Tabla 3 (Momentos y cortantes tabuladas). ..................................................... 29

Tabla 4 (Cronograma pasantía). ......................... ¡Error! Marcador no definido.

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INTRODUCCIÓN

El dibujo técnico es el lenguaje gráfico utilizado en actividades industriales, para

efectuar la comunicación de ideas que encierran un contenido tecnológico. Este

se define como el lenguaje gráfico, debido a que la comunicación que se ha de

transmitir se efectúa por intermedio de representaciones, esquemas y

simbologías que se depositan o imprimen sobre una superficie de papel de dibujo

o telas. El objetivo principal del dibujo técnico es comunicar la información en un

momento dado o registrar la información para ser utilizada en cuanto sea

necesario1.

En la construcción es necesaria una excelente comunicación para que las ideas

y objetivos requeridos sean plasmados idénticamente y de la mejor manera a la

hora de llevar del papel a la realidad, por esa razón la implementación del dibujo

en la construcción es necesaria como los materiales, herramientas o mano de

obra que la ejecutan. Por lo tanto, las empresas que realizan dichas laborales

deben actualizar sus mecanismos y programas para ofrecer un servicio de

calidad.

Para la elaboración de planos es necesario conocer y efectuar las normas que

deben ser aplicadas para el buen desarrollo técnico de estos, siendo claros en

la información que se quiere dar a conocer y manejando un lenguaje apropiado

para el campo de la construcción. Por ello es importante entender los conceptos

básicos y teóricos que se plasman en este documento para así comprender de

donde parten estas normas que hoy rigen al dibujo arquitectónico y estructural

en Colombia.

Por otro lado, en el desarrollo de conocimiento en el área de programas como

Excel se elaboraron tablas y gráficas realizadas para el área de cálculo y diseño

de la compañía que fueron revisadas e implementadas, aunque los tiempos se

ajustaron un poco por las festividades y actividades de integración que se

desarrollaban en el momento, se logró cumplir con el objetivo preliminar

planteado por el área de cálculo y diseño.

1 CÁCERES SUAREZ, José de Jesús y JAIMES TORRES, Sirley Patricia. Manual de Dibujo

para Proyectos de Ingeniera Civil Orientado a Estructuras. Bucaramanga, 2007. 122 p

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Prestar el servicio como auxiliar de ingeniería en la ejecución de una normativa

de dibujo, digitación de planos y manejo de Excel, generando herramientas de

dibujo y cálculo para la implementación del nuevo código de puentes en

Colombia

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Estandarizar las normas de dibujo de planos, para establecer una identidad

corporativa en la empresa.

Realizar un estudio de la sección 3 (cargas y factores de carga) del Código

Colombiano de diseño de puentes (CCP-14) con el fin de crear herramientas

que faciliten el diseño de estas estructuras.

Aplicar conocimientos en Excel y AutoCAD para el buen desempeño de las

actividades a desarrollar.

Realizar planos estructurales y cálculo de cantidades de materiales de los

diferentes proyectos ejecutados por la empresa.

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1. DESCRIPCION COMPAÑÍA JCP INGENIERIA

JCP INGENIERIA es una compañía colombiana encargada de ejecutar

proyectos y brindar asesorías estructurales.

Por otra parte, JCP INGENIERIA vincula el crecimiento y desarrollo de la

empresa con el área de infraestructura y obras civiles. La compañía se

especializa en el análisis, diseño e interventoría de infraestructura.

En este momento la compañía está estructurando su identidad corporativa y

estandarizando las bases para su normativa de dibujo y cálculos estructurales.

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2. MARCO TEÓRICO

2.1. TEORÍA GENERAL SOBRE LA DOCUMENTACIÓN DE PLANOS

En la elaboración de planos es necesario conocer y efectuar las normas que

deben ser aplicados para el buen desarrollo profesional de estos, de tal forma

que quienes vayan a interpretar los planos puedan entender de una manera fácil

y adecuada lo que se describe en este; siendo claros en la información que se

quiere dar a conocer y manejando un lenguaje apropiado para el campo de la

construcción. Por ello es importante conocer los conceptos básicos y teóricos de

donde parten estas normas que hoy rigen al dibujo arquitectónico y estructural

en Colombia.

2.1.1. Normalización

La normalización es el proceso de elaboración, aplicación y mejora de las

normas que se utilizan en distintas actividades científicas, industriales o

económicas cuyo fin es el de ordenarlas. En la normalización se formulan y

aplican reglas para una aproximación ordenada a una actividad específica

para el beneficio de todos los implicados.

La normalización busca principalmente tres objetivos:

Simplificación: Se trata de reducir los modelos quedándose únicamente

con los más necesarios.

Unificación: Para permitir el intercambio a nivel internacional.

Especificación: Se persigue evitar errores de identificación creando un

lenguaje claro y preciso.2

2.1.2. Norma

La norma es un documento que establece las condiciones mínimas que

debe reunir un producto o servicio para que sirva de uso al que está

destinado. Además, son documentos públicos y, por lo tanto, pueden ser

consultadas, referenciadas y usadas por quienes lo deseen. Su aplicación

es voluntaria, pero, en algunos casos, las autoridades pueden dictar

reglamentos obligatorios que hacen referencia a ellas. Las normas ayudan

a mejorar la calidad, la seguridad y la competitividad industrial.

2.1.3. Planos

2 CÁCERES SUAREZ, José de Jesús y JAIMES TORRES, Sirley Patricia. Manual de Dibujo para

Proyectos de Ingeniera Civil Orientado a Estructuras. Bucaramanga, 2007. 122 p.

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Los planos son la representación gráfica de todos los elementos que plantea un

proyecto. Estos muestran cotas, dimensiones lineales, superficiales y

volumétricas de todas las construcciones y acciones que comportan los trabajos

desarrollados por el proyectista.

Los planos tienen como objetivo definir y brindar una perspectiva visual de

la obra a desarrollar. También son los documentos más utilizados y por ello

han de ser completos, suficientes y concisos, es decir, incluir toda la

información necesaria para poder ejecutar la obra objeto del proyecto en la

forma más concreta posible y sin dar información inútil o innecesaria.

Los planos tienen carácter vinculante en las reclamaciones jurídicas, por lo

que un error o un defecto en un plano pueden tener efectos de gran repercusión

sobre el proyecto.

2.2. NORMAS DE DIBUJO

2.2.1. Tipos de formatos para planos

Los trabajos en campo de la Normalización de formatos de papel se

comenzaron hacer ya hace bastante tiempo con el objeto de dar solución a la

situación que se planteaba en la mayoría de los países bebido al uso de una

gran cantidad de tamaños de papel realmente innecesarios.

Como resultado de estos trabajos se aprobó a nivel internacional la norma ISO

2163 la cual ha sido adoptada como norma nacional en un detenido estudio su

decisión de adoptar los formatos internacionales de papel a partir de 19744

Estos formatos se encuentran clasificados en serie principal (serie A) y serie

secundaria (serie B).

SERIE A: A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A11y A12.

SERIE B: B0, B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8, B9, B10, B11 y B12.

Para encontrar algún formato se toma un formato base como el A0 cuyo

tamaño es: 841 x 1189 mm, con este formato se pueden encontrar los demás

dividiendo la longitud más larga en la mitad y dejando la otra fija hasta llegar

al formato A12.

2.2.2. Información y ubicación del rótulo

3 ISO – International Organization for Standardization. 4 NTC 1001 -Norma Técnica Colombiana-1975

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Es importante saber el lugar y el contenido del rótulo para un plano. Por tal

motivo existen entidades que han normalizado este tipo de información, tales

como la norma INN , la norma UNE – EN el ISO 7200 5, Refiriéndose a la

ubicación del rótulo la mayoría de las normas muestra una tendencia a

situarlo en la parte derecha.

El contenido del rotulo debe contener la información necesaria que requiere el

personal que manipule y haga uso de los planos, según la normativa esta

información debe ser:

Identidad corporativa de la compañía (nombre, logo y lema).

Entidad contratante o dueña del proyecto.

Nombre del Ingeniero que diseña y calcula.

Modificaciones realizadas con su respectiva fecha.

Titulo o contenido del plano.

Escala o escalas del proyecto.

Nombre del archivo digital.

Numero de plano y total.

Fecha de presentación del proyecto.

2.2.3. Contenido de las especificaciones

Aquí se quiere mostrar los requerimientos establecidos por las normas con

respecto al contenido que debe llevar un cuadro de especificaciones. Según

la NSR-10 A.1.5.2.1 6 debe Especificar los materiales de construcción que

se van a utilizar en la estructura, tales como resistencia del concreto,

resistencia del acero, calidad de las unidades de mampostería, tipo de

mortero, calidad de la madera estructural, y toda información adicional que

sea relevante dentro de la misma edificación debe anotarse claramente cuál

material debe usarse en cada porción de la estructura.

2.2.4. Secuencia de presentación de los planos

Se considera importante que exista una secuencia de presentación de planos,

pero ninguna norma hace alusión sobre esto, por lo tanto, en la realización del

presente proyecto se tendrá en cuenta cuando se origine el manual con las

normas mínimas.

5 ISO – International Organization for Standardization. Tema 8. Los Planos. 6 NSR-10 Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente. Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica. Titulo A.1.5.2.1 . Concreto Estructural. Colombia - 2010.

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2.2.5. Contenido de plano

Teniendo en cuenta que el contenido de los planos estructurales, y en particular

para estructuras que requieran capacidad de disipación de energía especial, es

el más importante, se busca presentar los aspectos contemplados en las

diferentes normas a este respecto. Se presenta en las tablas 3, 4, 5, 6, 7 y 8

los ítems más importantes consignados en las normas y correspondientes a los

elementos estructurales.

2.2.6. Escalas

El objetivo de la norma NTC 15807 es establecer las escalas y su designación

para uso en todos los dibujos técnicos en cualquier rama de la ingeniería y el

diseño. La escala depende de las dimensiones del objeto que se va a

representar y del formato del dibujo, sin embargo, esta debe ser

adecuadamente amplia como para permitir una acotación fácil y clara.

2.2.7. Acotación de planos

La acotación es el proceso de consignar en un plano las dimensiones de un

objeto, por eso es importante que sea clara y precisa, ya que de no ser así

podría conducir a errores y a una pérdida de tiempo y dinero en el proceso

constructivo.

Líneas auxiliares de cota: Parten de los extremos del elemento objeto de

acotación, siendo perpendiculares al mismo.

Línea de cota: Sirve para indicar la dimensión del elemento de acotación.

Se dispone paralelamente al mismo, siendo limitada por las líneas auxiliares

de cota.

Cabeza de cota: Limitan las líneas de cota por sus extremos.

Cifra de cota: Indica la medida real del elemento de acotación.

2.2.8. Plegados

Según la NTC (Norma Técnica Colombiana) 1687 el plegado es el proceso de

doblar e igualar con la debida proporción los formatos que se han de

encuadernar para su archivo. El plegado se aplica también para formato

7 INCONTEC - Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. NTC 1580. Dibujo técnico, escalas.

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individuales o grupos de formatos que se han de archivar en bolsa. El plegado

debe corresponder al contemplado en la norma NTC 16878.

2.2.9. Notas

Las notas son elementos de texto los cuales proporcionan informacion tecnica

sobre lo plasmado en el plano. Estas son elementales, pues definen

caracteristicas importantes en obra, en la compañía se trabajaron diferentes

notas dependiendo de la estructura diseñada.

Es esencial contar y conocer esta serie de características que debe llevar un

plano a la hora de su elaboracion y presentacion a la entidad o persona que lo

requiere; puesto que es fundamental realizar un plano regido por la normas de

presentacion de dibujo para el buen desarrollo del proyecto a ejecutar ya que

este es la base de la descripcion de los trabajos a realizar y la proyeccion final

de como se debe y se quiere vizualizar el proyecto en su culminacion.

2.3. IMPORTANCIA DE LA APLICACIÓN Y DESARROLLO DEL DIBUJO

La digitalización de planos estructurales es algo tedioso y que demanda

bastante tiempo, junto con los cálculos de cantidades de obra y

presupuesto, sin embargo, al haber una normatividad se podría llevar a cabo

un proceso más rápido de digitalización y de automatización de cantidades,

lo cual conlleva a una disminución en los costos y tiempo para el ingeniero.

Según el Manual de dibujo para proyectos de ingeniería civil orientado a

estructuras9, la interpretación y buena presentación de los planos es en gran

parte el éxito de un proyecto, por eso se debe tener en cuenta algunos aspectos

representativos que se mencionan a continuación:

La importancia de tener en todos los planos un listado de la ubicación de

los elementos (planta de cimentación, detalles, despieces, etc.),

especificaciones y notas para una rápida ubicación de un elemento.

Independientemente de la gran variedad de formas de presentación de

los rótulos, detalles, nomenclaturas, estos deben tener un contenido

mínimo y con gran claridad.

Para los maestros, contratistas, y personal que maniobre con los planos

es de gran importancia que, en obra, estos tengan el tamaño, las escalas

8 INCONTEC - Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. NTC 1687. dibujo técnico. formato y plegado de los dibujos 9 CÁCERES SUAREZ, José de Jesús y JAIMES TORRES, Sirley Patricia. Manual de Dibujo

para Proyectos de Ingeniera Civil Orientado a Estructuras. Bucaramanga, 2007. 122 p.

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y orden de presentación adecuado, partiendo desde la cimentación

hasta la cubierta.

Un detalle de despiece bien especificado y con la información precisa,

junto con un cuadro de cantidades (acero y concreto) permite entender

con más facilidad la localización de los hierros en obra.

La gran mayoría de dibujantes e ingenieros, generalmente utilizan para

dibujo el software de AutoCAD10, debido a que es una herramienta muy

eficaz en el momento de la digitalización de planos. La realización de un

plano depende de la destreza, agilidad y creatividad que el dibujante

despliegue para desarrollarlo, y por ende es de gran importancia contar con

una serie de plantillas que aceleren el trabajo.

2.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE DISEÑO Y UBICACIÓN

La elección de la ubicación de los puentes se apoya en el análisis de alternativas,

teniendo en consideración factores económicos, ingenieriles, sociales y

ambientales, así como los costos de mantenimiento e inspección asociados con

las estructuras.

Deberá prestarse atención, de acuerdo con el riesgo involucrado, a

localizaciones favorables del puente, tales que:

Se ajusten a las condiciones creadas por el obstáculo salvado.

Faciliten diseño, construcción, operación, inspección y mantenimiento

prácticos y rentables.

Provean el nivel deseado de tráfico de servicio y de seguridad.

Minimicen impactos adversos de la carretera sobre la vecindad y el ambiente.

2.4.1. Cruces de vías acuáticas y llanuras de inundación

Los puentes y sus accesos sobre llanuras de inundación deben ubicarse y

diseñarse teniendo en cuenta las metas y los objetivos del manejo de la llanura

de inundación, incluyendo:

Prevención del uso y desarrollo antieconómico, peligroso o incompatible de

las llanuras de inundación.

Evitar, cuando sea posible, la ocurrencia de significativas invasiones

transversales y longitudinales.

10 AUTOCAD (2015). Autodesk, (software de computadora). San Rafael California

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Minimización, cuando sea posible, de los impactos adversos y mitigación de

los impactos inevitables.

Consistencia, donde sea aplicable, con la intención de las normas y criterios

del Ministerio del Medio Ambiente y del Instituto de estudios ambientales.

Compromisos contraídos para obtener aprobaciones ambientales. 11

2.4.2. Espectros de diseño de aceleración

Los espectros son una herramienta de gran utilidad en el diseño de

construcciones sismorresistentes debido a que el ingeniero estructural puede

estimar el valor máximo de la respuesta (usualmente en términos de aceleración)

sin necesidad de evaluar la historia temporal completa. Sin embargo, en el

diseño de estructuras no pueden utilizarse los espectros de respuesta ya que

ellos se obtienen para un terremoto dado. Las curvas espectrales para diseño

deben considerar el efecto de varios terremotos, es decir deben ser

representativos de la sismicidad propia de cada región.12

2.4.3. Momentos concentrados

Un momento es una acción que tiende a hacer girar un objeto. Los momentos

pueden producirse por un par de fuerzas paralelas que actúan en direcciones

opuestas; esta acción se llama par. La acción contra una manivela o una palanca

también produce un momento.

2.4.4. Fuerza cortante

Es la suma algebraica de todas las fuerzas externas perpendiculares al eje de la

viga que actúan a un lado de la sección considerada. La fuerza cortante es

positiva cuando la parte situada a la izquierda de la sección tiende a subir con

respecto a la parte derecha.

11 Federal Regulations and the Planning and Location Chapter del AASHTO Model Drainage Manual (ver el comentario en el Articulo 2.6.1). año, editorial si lo hay 12 CRISAFULLI Francisco y VILLAFAÑE Elbio, Guía de Estudio Espectros de respuesta y de diseño

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3. DESCRIPCIÓN DE RESULTADOS

En el transcurso de la pasantía se lograron tres importantes resultados, el

primero en la digitación de planos para diferentes proyectos, el segundo en la

realización de un manual de normas de dibujo para la compañía, y por ultimo con

ayuda de la sección 3 del nuevo código de puentes se desarrollaron tablas y

graficas dinámicas en el programa Excel para facilitar el trabajo de ingeniería.

3.1. DIGITACIÓN DE PLANOS

Con ayuda del programa AutoCAD se digitalizó un total de 20 planos con

cantidades de materiales (6 planos para propuesta puente verjon y 14 planos en

estructura centro agropecuario), el centro agropecuario está compuesto por un

sistema porticado y cubierta metálica para San Luis de Palenque (Casanare)

(Imagen 1. Sección Centro Agropecuario).

Imagen 1 (Sección Centro Agropecuario).

Seguido de este proyecto se elaboró planos y cantidades del puente Verjon para

el IDU (Imagen 2. Planta puente Verjon, Imagen 3. Sección Longitudinal Puente

Verjon e Imagen 4. Sección Transversal Puente Verjon), el cual se ubicará en la

localidad de Usme y tiene una longitud de 15 m.

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Imagen 2 (Planta Puente Verjon).

Imagen 3 (Sección Longitudinal Puente Verjon).

Imagen 4 (Sección Transversal Puente Verjon)

A continuación, se exponen cada uno de los pasos que se siguieron en la

digitación de los planos para los proyectos mostrados anteriormente.

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Ordenar información suministrada (Levantamiento topográfico).

Importar información en AutoCAD (Planta y secciones topográficas).

Realizar implantación preliminar de la estructura.

Definir cimentación.

Definir sistema constructivo.

Digitalizar plano de dimensiones.

Aprobación de dimensiones.

Dibujar refuerzo de la estructura.

Despiezar refuerzo de estructura.

Realizar cantidades de obra de la estructura.

Ordenar presentación de planos (notas, cuadros de especificaciones y

cuadro resumen de cantidades).

Impresión de planos.

3.2. NORMA DE DIBUJO

Uno de los requerimientos que el dibujo técnico debe cumplir para ser

considerado medio de comunicación es qué los elementos que lo componen

como simbologías, estén normalizados y sean de conocimiento general en la

industria. Con tal enfoque se elaboró un documento en base a diferentes normas

nacionales como: NTC (Norma Técnica Colombiana), ICONTEC (Instituto

Colombiano de Normas Técnicas y Certificación), la Guía y Estándares para el

Desarrollo Grafico del Proyecto de la Sociedad Colombiana de Arquitectos.

Además de este se elaboró un material de trabajo que ayudará el trabajo del

delineante.

La normativa de dibujo parte de unas normas generales en la cuales se

establece:

Tipo de dibujo según NTC 1594 (la cual define los términos, la nomenclatura

y los diferentes tipos de dibujo existentes).

Formatos papel, la norma NTC 1001 establece la designación y las

dimensiones de los formatos finales de papel impresos o no.

Plegados los cuales debe corresponder al contemplado en la norma NTC

1687.

Rotulado de planos, regulados por las normas ISO 5457 y NTC 1914.

Escalas NTC 1580 la cual establece las escalas y su designación para uso

en todos los dibujos técnicos en cualquier rama de la ingeniería y el diseño.

Simbología y convenciones la cual se elaboró gracias a la trayectoria

recorrida por la compañía.

Notas; se estandarizaron las que ya había venido trabajando la compañía.

Cuadros de especificaciones elaborados por la norma AASHTO.

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Seguida de estos principios generales se estableció los tipos de líneas,

intensidad y grosor regidos por la NTC 1777 la cual normaliza los tipos de lineas

que se deben utilizar al realizar un plano. Para tener una mayor facilidad a la

hora de imprimir, se generó un archivo ctb (Imagen 5. Archivo ctb) el cual debe

ir anexo a cada uno de los archivos dwg, esto con el fin de conservar el grosor e

intensidad de las lineas en los planos realizados por la compañía.

Imagen 5 (Archivo ctb).

También se elaboró las capas en las cuales se debe realizar los planos, estás

se muestran a continuación con sus debidos grosores. (Imagen 6. Nombre, color

y espesor de capas)

Imagen 6 (Nombre, color y espesor de capas).

En el manual elaborado se explica cada una de las capas y su aplicación en el

dibujo.

Además del manual, para acompañar las normas de dibujo se generó un material

en formato dwg, este material consta de:

Bloques Dinámicos: Estos bloques fueron realizados para asignar

rápidamente el refuerzo a una sección. Por ello se evidencia los bloques

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asignados al acero de refuerzo en el despiece (Imagen 7. Bloques dinámicos

en despiece) y luego los bloques asignados a el acero de refuerzo en la

sección (Imagen 8. Bloques dinámicos en sección).

Imagen 7 (Bloques dinámicos en despiece).

Imagen 8 (Bloques dinámicos en sección).

Secciones y bloques metálicos: características desarrolladas en Imagen 9

(Tornillería), Imagen 10 (Perfiles angulares), Imagen 11 ( Perfiles HEA),

Imagen 12 ( Perfiles UPN), Imagen 13 (Perfiles circulares, Imagen 14 (Perfiles

IPE), Imagen 15 (Perfiles tabulares cuadrados) e Imagen 16 (Perfiles

tabulares rectangulares).

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Imagen 9 (Tornillería).

Imagen 10 (Perfiles angulares).

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Imagen 11 (Perfiles HEA).

Imagen 12 (Perfiles UPN).

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Imagen 13 (Perfiles Circulares).

Imagen 14 (Perfiles IPE).

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Imagen 15 (Perfiles Tubulares Cuadrados).

Imagen 16 (Perfiles Tubulares Rectangulares).

En las anteriores imágenes se encuentra una muestra de los tipos de perfiles

utilizados en estructura metálica.

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Refuerzo de Punta en Secciones: Los proyectos de la compañía son

realizados con espesores y diametros reales (Imagen 17. Refuerzo de punta),

esto para lograr proyectar al máximo las condiciones de campo al momento

de construir.

Imagen 17 (Refuerzo de punta).

Achurados Especiales: se desarrollo dos tipos de achurados especiales

(Imagen 18. Achurados especiales) los cuales no se encuentran en la

biblioteca del programa AutoCad.

Imagen 18 (Achurados especiales).

3.3. ELABORACIÓN DE HERRAMIENTAS EN EXCEL PARA FACILITAR

EL DISEÑO DE PUENTES

El INVÍAS, por medio de la Dirección Técnica, desarrolló la nueva Norma

Colombiana de Diseño de Puentes (CCP-14), con la cual se actualiza (después

de 18 años), el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes (CCP 95).

Por tal motivo la empresa requiere tablas (De diseño de barandas, espectro de

aceleraciones y cortante para vigas en concreto) elaboradas en Excel las cuales

facilitan las tareas para el diseño de puentes.

La Norma Colombiana de Diseño de Puentes especifica los requisitos mínimos

para cargas y fuerzas, los límites de su aplicación, los factores de carga, y las

combinaciones de carga usadas para el diseño de puentes nuevos. Estos

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requerimientos mínimos varían dependiendo el sitio, tipo de suelo y zona de

desempeño sísmico. En base a lo anterior se generó una programación en Excel

la cual gráfica el espectro de aceleración de acuerdo a los datos de entrada, esto

se puede señalar en la imagen 19 (variables de diseño).

Imagen 19 (Variables de diseño).

Los datos mostrados a continuación fueron programados con condicionales para

generar un documento fácil de manejar y que agilice el trabajo del diseñador;

esto se puede analizar en tabla 1(Variables) e imagen 20 (Gráfica espectro de

aceleración).

TIPO DE SUELO = D

ACELERACIÓN PICO HORIZONTAL DEL TERRENO PGA = 0.35

COHEFICIENTE DE ACELERACIÓN ESPECTRAL HORIZONTAL

(Para un periodo de vibración de 0.2 segundos) Ss = 0.80

COHEFICIENTE DE ACELERACIÓN ESPECTRAL HORIZONTAL

(Para un periodo de vibración de 1.0 segundos) S1 = 0.40

VALORES DEL FACTOR DE SITIO

En el período de vibración cero del Espectro de Aceleraciones Fpga= 1.15

En el período de vibración cortos del Espectro de Aceleraciones Fa= 1.18

En el período de vibración largos del Espectro de Aceleraciones Fv = 1.60

Periodo de vibración de referencia (Empleado para definir la forma espectral e igual a 0.2 segundos) To= 0.14 s

Periodo de vibración (Define cambio en el espectro de aceleración) Ts = 0.68 s

Coheficientes de aceleración pico del suelo modificado por factores de sitios de periodos cortos As = 0.40

Coheficientes de aceleración de respuesta espectral horizontal para un periodo de 0.2s SDS = 0.944

Coheficientes de aceleración de respuesta espectral horizontal para un periodo de 1.0s SD1 = 0.64

Periodo de vibración del modo de vibración m en segundos Tm

= 4

ZONA DE DESEMPEÑO SISMICO

To= 0.2*Ts

Ts = SD1 /SDS

As = Fpga*PGA

SDS = Fa*Ss

SD1 = Fv*S1

Csm= As +(SDS-As )(Tm /T0 ) (Para periodos iguales o menores que T0 )

Csm= SDS (Para periodos mayores que T0 y menores o iguales a Ts )

Csm= SDS /Tm (Para periodos mayores a Ts )

ESPECTRO DE ACELERACIONES DE DISEÑO PARA 5% DE AMORTIGUAMIENTO

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Tabla 1 (Variables).

.

Imagen 20 (Gráfica espectro).

Desacuerdo a los lineamientos de los ingenieros estructurales se colaboró en la

elaboración de una tabla de momentos máximos para una luz y una línea de

tránsito para 93 tipos de vigas. Posteriormente se graficó cada caso. Esto se

puede evidenciar en la tabla 2 (Cargas vivas vehiculares tabuladas), en la tabla

3 (Momentos y cortantes tabuladas), en la imagen 21 (Gráfica de momentos) y

en la imagen 22 (Gráfica de cortantes).

PERIODO Coeficiente Sismico

Tm (s) Csm

0.000 0.403

0.034 0.538

0.068 0.673

0.102 0.809

To 0.136 0.944

0.27 0.944

0.41 0.944

0.54 0.944

Ts 0.68 0.944

0.778 0.823

0.878 0.729

0.978 0.654

1.078 0.594

1.178 0.543

1.278 0.501

1.378 0.464

1.478 0.433

1.578 0.406

1.678 0.381

1.778 0.360

1.878 0.341

1.978 0.324

2.078 0.308

2.178 0.294

2.278 0.281

2.378 0.269

2.478 0.258

2.578 0.248

2.678 0.239

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

0.80

0.85

0.90

0.95

1.00

1.05

0.0

0

0.2

5

0.5

0

0.7

5

1.0

0

1.2

5

Ace

lera

ció

n E

sp

ectr

al S

a(g

)

PERIODO T(s)

CURVA ELÁSTICA DE ACELERACIONES DE DISEÑONSR-10

0.00

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.12

0.14

0.16

0.18

0.20

0.22

0.24

0.26

0.28

0.30

0.32

0.34

0.36

0.38

0.40

0.42

0.44

0.46

0.48

0.50

0.52

0.54

0.56

0.58

0.60

0.62

0.64

0.66

0.68

0.70

0.72

0.74

0.76

0.78

0.80

0.82

0.84

0.86

0.88

0.90

0.92

0.94

0.96

0.98

1.00

0.0

0

0.2

0

0.4

0

0.6

0

0.8

0

1.0

0

1.2

0

1.4

0

1.6

0

1.8

0

2.0

0

2.2

0

2.4

0

2.6

0

2.8

0

3.0

0

Co

eficie

nte

Sis

mic

oE

lasa

tico

Csm

Período Tm (s)

ESPECTRO DE ACELERACIONES DE DISEÑO PARA 5% DE AMORTIGUAMIENTO

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Tabla 2 (Cargas vivas vehiculares tabuladas).

Tabla 3 (Momentos y cortantes tabuladas).

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Imagen 21 (Grafica de momentos).

Imagen 22 (Grafica de cortantes).

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3.4. CRONOGRAMA DE PASANTÍA

Las actividades descritas en los subcapítulos anteriores se desarrollaron en

horarios de trabajo de lunes a viernes, cumpliendo un total de 40 horas

semanales. Los tiempos de realización para cada actividad están descritos en la

tabla 4 (Control de actividades).

NOMBRE DEL PROYECTO

MARTES 1 Presentacion dibujos cuadros de ganchos y soldaduras

MIERCOLES2 Dibujo bloques de cuadro de Ganchos traslapos y Escalas

JUEVES3

Dibujo esquema refuerzo en corte con diametros reales y

ganchos reales

VIERNES 4 homogenisar indicadores y cotas

SÁBADO 5 Dibujo Planos casanare

DOMINGO 6

LUNES 7 Dibujo Planos casanare

MARTES 8 Dibujo Planos casanare

MIÉRCOLES 9 Dibujo Planos casanare

JUEVES 10 Dibujo Planos casanare

VIERNES 11 Dibujo Planos casanare

SÁBADO 12 Dibujo Planos casanare

DOMINGO 13

LUNES 14 Dibujo Planos casanare

MARTES 15 Dibujo Planos casanare

MIÉRCOLES 16 Dibujo Planos casanare

JUEVES 17 Dibujo Planos casanare

VIERNES 18 Dibujo Planos casanare

SÁBADO 19 Dibujo Planos casanare

DOMINGO 20

LUNES 21 Dibujo Planos casanare

MARTES 22 Dibujo Planos casanare

MIÉRCOLES 23 Dibujo Planos casanare

JUEVES 24 Dibujo Planos casanare

VIERNES 25 Dibujo Planos casanare

SÁBADO 26

DOMINGO 27

LUNES 28 Dibujo Planos casanare

MARTES 29 Dibujo Planos casanare

MIÉRCOLES 30 Dibujo Planos casanare

JUEVES 31 Dibujo Planos casanare

DIA

CONTRO DE ACTIVIDADES DICIEMBRE DEL 2015

NOMBRE DEL PROYECTO

VIERNES 1

SABADO 2

DOMINGO 3

LUNES 4 Dibujo Planos casanare

MARTES 5 Dibujo Planos casanare

MIÉRCOLES 6 Dibujo Planos casanare

JUEVES 7 Dibujo Bloques indicadores de secciones y niveles

VIERNES 8 Manual de dibujo

SÁBADO 9

DOMINGO 10

LUNES 11 Manual de dibujo

MARTES 12 Manual de dibujo

MIÉRCOLES 13 Propuesta puente Verjon

JUEVES 14 Propuesta puente Verjon

VIERNES 15 Propuesta puente Verjon

SÁBADO 16

DOMINGO 17

LUNES 18 Propuesta puente Verjon

MARTES 19 Propuesta puente Verjon

MIÉRCOLES 20 Propuesta puente Verjon

JUEVES 21 Propuesta puente Verjon

VIERNES 22 Propuesta puente Verjon

SÁBADO 23

DOMINGO 24

LUNES 25 Propuesta puente Verjon

MARTES 26 Propuesta puente Verjon

MIÉRCOLES 27 Propuesta puente Verjon

JUEVES 28 Propuesta puente Verjon

VIERNES 29 Propuesta puente Verjon

SÁBADO 30

DOMINGO 31

DIA

CONTRO DE ACTIVIDADES ENERO DE 2016

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Tabla 5 (Cronograma en propuesta pasantía)

Tabla 6 (Cronograma pasantía)

Teniendo en cuenta las tablas anteriores y el horario de trabajo establecido en la

compañía, se tiene un total de 480 horas de trabajo realizado en la pasantía.

NOMBRE DEL PROYECTO

LUNES 1 Manual de dibujo

MARTES 2

MIERCOLES 3 Manual de dibujo

JUEVES 4 Manual de dibujo

VIERNES 5 Manual de dibujo

SÁBADO 6

DOMINGO 7

LUNES 8 Manual de dibujo

MARTES 9 Manual de dibujo

MIÉRCOLES 10 Impresión Codigo de puentes

JUEVES 11 Impresión Codigo de puentes

VIERNES 12 Impresión Codigo de puentes

SÁBADO 13

DOMINGO 14

LUNES15

Elaborar nueva tabla dinamica para espectro de

aceleracion

MARTES16

Elaborar nueva tabla dinamica para espectro de

aceleracion

MIÉRCOLES17

Elaborar nueva tabla dinamica para espectro de

aceleracion

JUEVES 18 Elaborar Tablas de momento y cortante para 93 vigas

VIERNES 19 Elaborar Tablas de momento y cortante para 93 vigas

SÁBADO 20

DOMINGO 21

LUNES 22 Elaborar Tablas de momento y cortante para 93 vigas

MARTES 23 Elaborar Tablas de momento y cortante para 93 vigas

MIÉRCOLES 24 Graficar Tablas de momento y cortante para 93 vigas

JUEVES 25 Manual de dibujo

VIERNES 26 Manual de dibujo

SÁBADO 27

DOMINGO 28

LUNES 29 Manual de dibujo

DIA

CONTRO DE ACTIVIDADES FEBRERO DE 2016

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Aprobación Propuesta

Proceso de Contratación

Inducción

Ejecutar de Actividades

Presentar de resultados

Generar informe

CRONOGRAMA PROPUESTA PASANTÍA

Actividad / SemanaDiciembre Enero Febrero Marzo

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

CRONOGRAMA EN PASANTIA

Actividad / SemanaDiciembre Enero Febrero Marzo

Proceso de Contratación

Inducción

Ejecución de Actividades

Pre informe de resultados

Presentación informe a tutor

Aprobación Propuesta

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33

4. APORTE DEL PASANTE A LA EMPRESA

Durante el desarrollo de la pasantía se implementó en la empresa los estándares

y normativas de dibujo necesarios para desarrollar de forma eficiente el trabajo

de digitación de planos y se estableció herramientas que facilitaron el diseño y

cálculos de puentes. Se realizó esta labor aplicando conocimientos de

geométricos, expresión gráfica, estática y resistencia de materiales alcanzados

en la vida académica, además de esto, se trabajó en los procesos y labores

desempeñados por la empresa en el campo de diseño de estructuras; por lo que

se pudo aportar y complementar lo propuesto en la ejecución de las labores

establecidas por la compañía, de tal manera que para la implantación del Código

Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes (CCP 14) en la empresa, se

desarrollaron diversas labores donde se logró alcanzar tres importantes

aspectos:

La digitación de 20 planos con cantidades de materiales (6 planos para

propuesta puente verjon y 14 planos en estructura centro agropecuario), la

realización de un manual de normas de dibujo para la compañía, y con ayuda de

la sección 3 (cargas y factores de carga) del Código Colombiano de diseño de

puentes (CCP-14 se desarrollaron tablas y gráficas dinámicas en el programa

Excel para facilitar el trabajo de ingeniería.

En la labor de digitación de planos con la ayuda del programa AutoCAD se

elaboraron dos proyectos que en el momento estaba desarrollando la compañía.

En el mes de diciembre se trabajó en el proyecto centro agropecuario para San

Luis de Palenque (Casanare) en el cual se elaboraron 14 planos estructurales

con cantidades de acero y concreto; en el siguiente mes se digitalizaron planos

con cantidades de acero y concreto para la elaboración de una propuesta del

puente verjon ubicado en Bogotá en la localidad de suba.

En la ejecución de la norma de dibujo se elaboró un material de trabajo que

ayudará a la labor del delineante, se estableció los tipos de líneas, intensidad y

grosor regidos por la NTC 1777. Para tener una mejor expresion en el dibujo se

genero un nuevo archivo ctb el cual debe ir anexo a cada uno de los archivos

dwg, ésto con el fin de conservar el grosor e intensidad de las lineas en los planos

realizados por la compañía.

Para acompañar las normas de dibujo se generó un material en formato dwg, el

cual consta de:

Bloques Dinámicos, realizados para asignar rápidamente el refuerzo a una

sección, Refuerzo de Punta en Secciones para los proyectos que la compañía

realiza con espesores y diametros reales con el fin de lograr proyectar al máximo

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las condiciones de campo al momento de construir y finalmente la creacion de

los Achurados Especiales que no se encuentran en la biblioteca del programa

AutoCad.

En la elaboración de herramientas de diseño se generó una programación en

Excel el cual grafica el espectro de aceleración basándose en datos como el tipo

de perfil y región donde se proyecte el puente. Estos datos son programados con

condicionales para generar un documento fácil de manejar y que agilice el trabajo

del diseñador. De la misma manera se colaboró en la elaboración de una tabla

de momentos máximos para una luz y una línea de tránsito para 93 tipos de

vigas.

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5. ANÁLISIS DE RESULTADOS

Al iniciar la pasantía fue necesario tener un contacto directo con los proyectos

que estaba ejecutando la compañía, por esto en una etapa inicial se realizó

labores en el área de digitalización de planos estructurales, trabajándose en dos

proyectos (Centro agropecuario y puente Monroy) para un total de 15 planos con

cálculo de cantidades avalados por interventoría y el constructor. Así mismo los

planos se realizaron en el programa AutoCAD y las cantidades se trabajaron en

Excel. En esta etapa se afianzaron conocimientos adquiridos en la academia y

se profundizó en el manejo de las herramientas que presentan los programas

mencionados anteriormente.

La industria de la construcción cada día es más exigente con la representación

gráfica de los proyectos a construir, ya que este brinda pautas importantes en

costos, presupuesto y mano de obra. El manual de dibujo y las herramientas que

se generaron, aportan una base importante para el dibujo de planos en la

compañía.

Las tablas generadas en Excel mejoran la presentación de memorias de cálculo

y ayudan al diseño de estructuras

En el desarrollo de las actividades propuesta por la compañía se aplicaron

conocimientos en geometría, trigonometría, resistencia de materiales, en normas

naciones y manejo de programas como Excel, Word, AutoCAD y CSiBridge,

muchos de estos conocimientos se adquirieron en la academia y los demás se

concibieron en la empresa gracias al acompañamiento y guía de los

profesionales que trabajan en esta.

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36

6. EVALUACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE OBJETIVOS

En la primera etapa se cumplió con los objetivos y metas preliminares las cuales

contemplaban la elaboración de planos estructurales y cálculo de cantidades de

los diferentes proyectos ejecutados por la empresa (gracias a la orientación del

profesional y tutor asignado por la compañía).

El manual de dibujo tuvo un recibimiento amigable en la compañía gracias al

buen manejo que se propuso hacer con los bloques dinámicos y al desarrollo de

nuevos achurados, los cuales ayudan a aumentar la eficiencia de la compañía y

estar a la vanguardia ante un mercado competitivo.

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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En la primera etapa se puede conjeturar que fue muy pertinente conocer el

trabajo que realiza la compañía desde el área de digitación de planos, pues

fue gracias a esta experiencia adquirida que se pudo llevar con éxito la

segunda etapa en la creación del manual de dibujo para esta misma.

El manual de dibujo es una gran base para iniciar un proceso de mejora

continua en el cual se elabore nuevos bloques y diferentes procedimientos

que aumenten la eficiencia en el área de dibujo

La programación de tablas y graficas del código de puentes que se desarrolló

en los programas de Excel en el transcurso de la pasantía es solo un

preámbulo a un trabajo que se debe realizar de forma coetánea al crecimiento

de la compañía.

En el proceso de pasantías se adquiere la habilidad de tomar decisiones y

buscar la mejor solución a los problemas que se pueden presentar en la

ejecución de las labores asignadas. Además de ejecutar dichas actividades

bajo presión y con el tiempo en contra. Las anteriores son características que

forman la integridad y carácter del profesional.

En general se puede conjeturar que el hacer un buen uso de los recursos

tecnológicos es uno de los deberes de los profesionales, pues estos muchas

veces brindan con mayor eficiencia en los procesos.

Las empresas deben estar actualizando sus programas de computadora e

incentivando a sus empleados a la investigación, para mejorar los procesos

en la compañía y estar a la vanguardia ante el mercado

El tecnólogo puede generar grandes cambios en los procesos productivos

que realizan las empresas.

El profesional debe cuestionarse, investigar y mejorar el mundo que lo rodea

con ideas nuevas y frescas.

Hay muchos programas y herramientas (como AutoCAD y Excel) que

usamos a diario y no las explotamos al máximo.

En cualquiera tarea desempeñada se deben cumplir las normas técnicas

elaboradas para dicha tarea

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38

Las NTC (Norma Técnica Colombiana) establecen las condiciones generales

para la presentación de planos

El Código Colombiano de diseño de puentes (CCP-14) brinda el

procedimiento para construir el espectro de aceleración de diseño para 5%

de amortiguamiento

Los parámetros geosísmicos del Código Colombiano de diseño de puentes

(CCP-14) para realizar el espectro brindan más detalle de las zonas a

estudiar

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39

BIBLIOGRAFÍA

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de Dibujo para Proyectos de Ingeniera Civil Orientado a Estructuras.

Bucaramanga, 2007. 122 p. Trabajo de grado (Ingeniero Civil). Universidad

industrial de Santander. Facultad de Ingenierías Físico - Mecánicas.

Deutsches Institute for Norming DIN. NEUFERT, Peter. Arte de proyectar en

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