informe de metabolismo urbano en la ciudad de méxico - grupo 11

8/17/2019 Informe de Metabolismo Urbano en La Ciudad de México - Grupo 11

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Año de la Diversificación Productiva y Fortalecimiento de la Educación

Integrantes:

- Diego Obregón (20121907)- Fidel Rivas (20100755)- Jorge Melgar (20101071)

Profesora:

- Karin Bartl

Curso:- Fundamentos de Ingeniería Ambiental

Tema del Trabajo:

- Metabolismo Urbano en la Ciudad de México


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1. INTRODUCCIÓN

En la actualidad, aparecen nuevos retos esenciales para la planificación urbana

producto del grado de urbanización que se registra, este escenario se complica aún más

cuando el desarrollo de las ciudades se lleva a cabo sin una buena planificación o en

algunos casos carece de planificación. Muchas ciudades de América Latina han sufrido

un acelerado crecimiento desde mediados del siglo XX, generando así tremendos

problemas y obstáculos urbanos cuyas soluciones solicitan cierta atención e inversión

de parte del Estado. Entre la década de los ochenta y noventa los países

latinoamericanos experimentaron severas alteraciones en el ámbito económico, social

y político, lo que generó nuevas dinámicas en relación a las tendencias que se tenían

hasta ese momento, tales como la concentración de la población, de los principales

servicios, de las actividades productivas y administrativas en el centro de las ciudades.

Estas ciudades se convirtieron en polos de atracción debido a que representaban

fuentes de empleo y acceso a servicios; lo que a su vez promovió las migraciones desde

el campo hacia las ciudades y ha potenciado en gran manera el crecimiento urbano. El

consumo de energía y materiales por parte de la creciente población se incrementa en

relación directa al tipo de relaciones productivas. Esto fomenta la mala administración y

por lo tanto el despilfarro de recursos, debido a la falta de atención a minimizar y

optimizar tanto el uso de los recursos como los flujos de residuos mediante el reciclaje,

la reutilización, etc. El consumo de energía y materiales en este punto se ha

incrementado de manera directamente proporcional al tipo de relaciones productivas.

Esta tendencia repercute indiscutiblemente y en cierto grado de modo irreversible en el

entorno ecológico planetario, dándose origen a un cambio climático antropogénico; todo

esto, producto del incremento en la concentración de gases de efecto invernadero (GEI)

en la atmósfera, la retroalimentación climática, el calentamiento observado y el

almacenamiento de la energía en el sistema climático.

Entiéndase a una ciudad como un sistema, que funciona de forma similar a un

ecosistema biológico, en el que se equilibran los aportes de recursos con las salidas de

residuos y la habitabilidad. Una diferencia entre el sistema de ciudad y un ecosistema

biológico se encuentra en que los desechos en el sistema de ciudad no están

necesariamente absorbidos de nuevo en el mismo sistema, otra diferencia importante

de los dos sistemas es la conciencia de la humanidad y su capacidad de prever las

consecuencias futuras de sus propias acciones (Peter W.G. Newman 1999). Además,

por un lado, en los sistemas biológicos los procesos son regulados por el medio

ambiente de manera natural; por otro lado, en los sistemas de ciudades, el ser humano


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tiene la facultad de facilitar los cambios en el sistema de la ciudad antes de que sean

impuestas por el medio como por ejemplo cambios económicos, demográficos,

educacionales, etc.

Aquella ciudad que sea capaz de articular su organización y estructura con la finalidad

de desarrollar la capacidad de anticipación y preparación ante un futuro incierto debido

a la presión que ejercen las urbes sobre los sistemas naturales, es una ciudad que sigue

criterios de sostenibilidad. El consumo de recursos está muy ligado a los modelos de

ocupación del territorio, de urbanismo, de movilidad, arquitectónico y de metabolismo

urbano, al igual que con estilos de vida; cambiar el actual paradigma supone una ardua

tarea cuya viabilidad depende de qué tan bien dirigido esté el camino hacia una salida

que incluya el desarrollo y la sostenibilidad, dicha tarea, claro está, va más allá de una

simple conservación de los recursos naturales y de actuar con una ética individual. Nosvemos en la necesidad de concentrar las actividades y funciones en aras de la eficiencia

energética para la conservación de recursos para las futuras generaciones. Asimismo,

de la mejora de los niveles de bienestar de la población, la cual depende de una nueva

ciudad, como mencionamos, sustentada en criterios de sostenibilidad, los cuales

satisfagan las demandas de un desarrollo urbano integral y sostenible.

Sin embargo, como consecuencia de la falta de políticas de planificación adecuadas en

los países en vías de desarrollo, que estén asociadas a tratar problemas como la

desarticulación del espacio social, la urbanización acelerada, el incremento de

asentamientos informales, la ausencia de sistemas de saneamiento, la inadecuada

recolección y eliminación de desechos, la poca o inexistente involucración ciudadana y

las altas condiciones de pobreza, entre otras; pone en evidencia la baja capacidad e

intervención institucional de los gobiernos para la adecuada gestión y la poca capacidad

que tiene el sistema de planificación de prever los desequilibrios.

A continuación, el estudio estará centrado en una breve concepción de la situación

que afrontó la Ciudad de México en los últimos años, analizando cuatro aspectos cuyaóptima realización estrechamente ligada con el metabolismo urbano es decisiva para

la contribución de la formación de una ciudad sostenible. En donde se busca la

correcta planificación del crecimiento orientado a la sostenibilidad, basado en

principios dedicados a orientar a las comunidades locales en su aporte por promover y

garantizar las actividades de desarrollo que generen mejor calidad de vida, cuidado

por el medio ambiente, la revitalización económica y el sentido de comunidad.


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2. MARCO TEÓRICO

2.1. TRANSPORTE:

Las ciudades son entendidas como un ecosistema urbano que se constituye

por un conjunto de organismos y soportes físicos que funcionan a través de

un constante intercambio de energía y materia.

En este caso, la ciudad de México posee un vasto territorio y a la vez una

gran densidad poblacional que requiere de una elevada entrada de materia

y energía para abastecer sus demandas de alimentación, movilidad e

información principalmente.

En este ítem nos centraremos en el tema de transporte, como sabemos un

asentamiento humano en una ciudad conforme va creciendo, necesita de

mayores recursos para poder satisfacer las necesidades de los individuos

que lo conforman y esto conlleva a un sinnúmero de problemas, que si no se

lleva de manera sostenible puede causar grandes estragos en un futuro.

El transporte en la ciudad de México es caótico, por las grandes cantidades

de vehículos que circulan por sus calles diariamente, el tráfico es realmente

insoportable, aunque cuenta con sofisticados sistemas de transporte como

red de tranvías, metro y autobuses urbanos, pero no llega a cubrir todas las

necesidades para la gran cantidad de personas que viven en la ciudad (20.4

millones de habitantes para un territorio de 1495 km2).

La mayor parte de la energía que se consume en la ciudad de México

proviene de los combustibles fósiles, cuya quema produce gases de efecto

invernadero que aumentan el efecto del calentamiento global, el año pasado

se alcanzó la cifra de 545 peta joule en energía o el equivalente encombustible a unos 306 mil barriles de gasolina, lo cual cerca de la mitad fue

usada bajo la forma del transporte, haciendo que los vehículos motorizados

sean una de las fuentes más importantes de contaminantes del aire en la

Ciudad de México, que conllevó a plantear medidas ante el terrible problema

que se estaba suscitando.

Para esto la ciudad de México para que logre una viabilidad ecológica,

adoptó la dinámica del metabolismo circular de la naturaleza a través del cuallas entradas y salidas están conectadas, en este caso la Secretaría del Medio


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Ambiente de México instauró dos programas para asegurar que los vehículos

que circulan en el Distrito Federal tiendan a una menor emisión posible de

contaminantes, estos programas son de “verificación vehicular” y “el hoy no

circula”, que está dando grandes resultados en la contribución del

mejoramiento del medio ambiente, pero cabe resaltar que este proceso será

muy largo ya que hoy en día la ciudad de México está catalogada como una

de las más contaminadas del planeta.

Fuente: http://www.ecofys.com/en/news/updated-information-on-the-worlds-greenhouse-gas-emissions

Figura 1: Contribución sectorial en la emisión global de GEI (2010), como podemos observar el transportees el segundo mayor contribuyente de gases de efecto invernadero después de la Industria.

http://www.ecofys.com/en/news/updated-information-on-the-worlds-greenhouse-gas-emissionshttp://www.ecofys.com/en/news/updated-information-on-the-worlds-greenhouse-gas-emissions


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Figura 2: Patrones de flujos metabólico de algunas ciudades latinoamericanas, en este caso la ciudad de

México tiene una emisión de 6.8 kg de CO2 per cápita/día en la zona metropolitana

2.2. INDUSTRIA

La actividad industrial en México se da muy recientemente, sus orígenes seremontan a los últimos años del siglo XIX, ella se caracterizó por ser

básicamente doméstica, vinculada a la sustitución bajo el mecanismo del

aumento de los ingresos de exportación de los productos primarios, es decir

que la substitución de importaciones que se da originalmente es producto de

la expansión de mercados internos. Ello mismo explica la difusión de

industrias que tienen grandes ventajas de localización a causa del peso del

producto e industrias que tienen un gran mercado aún en zonas de bajos

ingresos per cápita. La industria en México va adquiriendo paulatinamenteun mayor dinamismo producto de la inversión de capitales en manufacturas

y comercio tanto de empresarios mexicanos, como de extranjeros residentes

en México (Podemos citar un ejemplo que en México se tiene la mayor

empresa de comunicaciones de Carlos Slim).

Debido al aumento acelerado de la población en los últimos años en la ciudad

de México, haciéndola una de las de mayor población a nivel mundial, se

incrementaron las necesidades de las personas y esto contribuyó a unavance e incremento de la industria en la ciudad, para poder satisfacer todas


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las necesidades que conlleva, pero a la vez, esto produjo un serio problema

que es la contaminación ambiental, ya que como pudimos observar en la

figura 1, la industria contribuye en más del 30% en la emisión de gases de

efecto invernadero, haciendo a la ciudad de México una de las más

contaminadas del paneta, por eso es importante tomar medidas en el tema

para mitigar estos efectos están alterando el medio ambiente de la ciudad,

perjudicando a todos en general.

Es por eso que la ciudad de México ha experimentado un proceso de

descentralización de la actividad industrial de transformación a partir de los

últimos años de la década de 1980, este proceso fue estimulado por el

gobierno federal en virtud de los peligrosos niveles de contaminación que se

alcanzaron en estos años, así como los problemas urbanos derivados de la

alta concentración demográfica que tuvo en la expansión industrial uno de

sus principales incentivos. La ciudad de México cuenta con 54 zonas

industriales y 2578 hectáreas destinadas para dicho uso.

La industria en la ciudad de México ha generado una gran cantidad de

contaminantes que se emiten diariamente al ambiente, es por eso, que se

están tomando restricciones que intenten aplacar los efectos directos del

sector, pero que todavía las medidas son insuficientes, ya que la tasa de

contaminación todavía no se ha reducido y sigue manteniendo a la ciudad

de México como una de las más contaminadas del planeta, y eso también se

debe a la gran cantidad de habitantes que hay actualmente en la ciudad que

conlleva a una mayor producción de bienes que contribuye indirectamente a

la contaminación del medio ambiente.

2.3. SECTOR ENERGÍA

Existe una relación muy estrecha entre el comportamiento de la

economía mexicana con el consumo de electricidad; un claro ejemplo de

ello fue la recesión económica del año 2009, en donde disminuyeron

dramáticamente los niveles de consumo. Para el año 2012, el consumo

nacional de energía eléctrica alcanzo 234,219 GWh, 2.1% mayor que el

año anterior mientras que el PBI creció 3.7%.


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Los principales sectores de los cuales se hace un análisis de venta de

energía eléctrica son: Industrial, comercial, residencial, servicios y

bombeo agrícola. La constante preocupación por la implementación de

acciones que incrementen la eficiencia energética para el

aprovechamiento racional y sustentable de la electricidad en la industria

y la incorporación de nuevas tecnologías en su conjunto, se tradujeron

en una reducción de la intensidad energética en el país. Este es un

indicador que relaciona el consumo energético de un sector y el valor

agregado de la producción; por lo que actualmente se requiere menos

electricidad para generar un peso de PBI en la industria.

Lo más importante de estos datos para nuestro tema de metabolismo

urbano en la ciudad de México son las cifras de consumo eléctrico año

tras año debido a que en su mayoría esta energía se obtiene a partir del

método de cogeneración, el cual utiliza una fuente de energía como loscombustibles fósiles(los cuales representan el 85% de la participación)

para convertirla en electricidad a través de distintos mecanismos que

buscan una mayor eficiencia respecto a la energía de consumen y la que

pueden generar


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2.4. AGUAS RESIDUALES

Todas las ciudades utilizan el recurso agua para desarrollarse, ya seapara el aseo, la alimentación, la recreación o para alguna actividad de

comercio. Las aguas que se utilizan y se recolectan en el sistema de

alcantarillado en zonas urbanas son las aguas residuales. Las plantas

de tratamiento tienen la función de tratar esa agua para

descontaminarla antes de ser descargada en ríos, lagos o mares.

Según información publicada por el portal de internet de la Comisión

Nacional del Agua (CONAGUA)

Según José Luis Luege, director general de la CONAGUA el distritofederal es uno de los peores ejemplos en lo que se refiere a tratamiento

de aguas residuales debido a que en la Ciudad de México se

generan40 mil litros de aguas negras por segundo y solamente se trata

el 6% de estas.

Es increíble pensar que se descargan 37.6 mil litros de agua

contaminada a ríos y mares, puesto que esto genera una alteración de

ecosistemas y esto afecta en la población.

"Es una vergüenza que sólo el 6 por ciento del agua residual en laCiudad de México y área metropolitana sea tratada en la actualidad,


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consideró el funcionario, entrevistado luego del evento " dijo José Luis

Luege. (25 de Agosto de 2011).


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3. BIBLIOGRAFÍA:

- CENTRO MARIO MOLINA PARA ESTUDIOS ESTRATÉGICOS SOBRE

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