INFORMACIÓN DE LA SCT REGISTRADA EL 17 DE DICIEMBRE DE 2018, DE LAS 08:00 A LAS 20:00 HORAS EN 11 PROGRAMAS DE RADIO, 05 EN TELEVISIÓN Y 12 PORTALES

TIEMPO DE COBERTURA EN

MEDIOS ELECTRÓNICOS 1 H 25’ 48”

TIEMPO EN RADIO 1 H 15’ 01“

TIEMPO EN TELEVISIÓN 10’ 47”

SECRETARIO

COM. NO. 10. LA SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA DARÁ PRIORIDAD A LA TRANSPARENCIA, COMBATE A LA DESIGUALDAD SOCIAL Y A LA CORRUPCIÓN

La transparencia, el combate a la corrupción y a la desigualdad social que vive la mayoría de los mexicanos, son las prioridades que nos ha encomendado el presidente Andrés Manuel López Obrador, aseguró el subsecretario de Infraestructura, Cedric Escalante Sauri. Destacó que en el muy corto plazo, se atenderán a 188 comunidades rurales en el Estado de Oaxaca y otras en estados como Guerrero, Chiapas, Durango y Chihuahua, que no tienen comunicación con carretera pavimentada. Escalante Sauri precisó que la infraestructura es un factor básico para el desarrollo económico y social de las pequeñas comunidades, los estados, las regiones y el país en su conjunto. Por eso, el secretario de Comunicaciones y Transportes, el ingeniero Javier Jiménez Espriú, nos pidió poner el mejor esfuerzo para avanzar en la conservación, modernización y construcción de las carreteras y caminos que se requieren. (Impresos: La Prensa, pág. 13; Ovaciones, pág. 4, Excélsior, pág. 11 Dinero)

SCT PREVÉ UN 2019 AUSTERO EN OBRAS El desarrollo de obra pública de comunicaciones enfrentará un 2019 austero. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes podría contar el próximo año con 66,404.3 millones de pesos, lo que representa una reducción de 21.4%, respecto a lo que se le asignó para el 2018, y en el listado de proyectos del presupuesto aún no aparece el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía, a pesar de que el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa, dijo el sábado que esa obra dispondrá de 15,000 millones de pesos en el 2019. En materia de infraestructura carretera, para el siguiente año se presupuesta un monto de 9,377.5 millones de pesos, para la construcción y modernización de 251.5 kilómetros de la red federal, lo que representa una reducción en dinero y extensión de en relación con el presente año, de 43 y 45%, respectivamente. (Impresos: El Economista, pág. 24)

LA SEGUNDA TRANSICIÓN DE MÉXICO

EI lunes 20 de agosto en Palacio Nacional se reunió el gabinete del presidente Enrique Peña Nieto y el del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, a fin de detallar el proceso de cambio de gobierno. Sería el inicio formal de la segunda transición política del México moderno en los últimos 18 años. López Obrador alcanzó finalmente lo que algunos de sus allegados, como Elena Poniatowska afirman ha sido el sueño de su vida: ser electo presidente de México. Tras ser candidato presidencial por la coalición Juntos Haremos Historia, el tabasqueño obtuvo 53.8% por ciento de la votación, 31 puntos arriba de su más cercano competidor, Ricardo Anaya, candidato de la coalición Por México al Frente. (Impresos: El Heraldo de México, pág. 3 Suplemento)

UN CLIMA NUBLADO Un peso débil, un proceso descendente de la inflación y un ambiente de negocios adverso serán los retos que México enfrentará para crecer en 2019… Sin embargo, en el caso de López Obrador, este riesgo se viene acentuando tras la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y la incertidumbre por algunas iniciativas legislativas. (Impresos: Milenio Diario, pág. 1 Mercados)

SECRETARÍA

CONOCE LAS DIFERENCIAS ENTRE EL PEF 2018-2019 El gobierno Federal propone gastar 5 billones 814 mil 291 millones 700 mil pesos, es decir, 534 mil 624 millones 700 mil pesos más que en 2018, según se detalla en el Paquete Económico 2019 que entregó el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Carlos Urzúa el pasado sábado. De esa cifra se prevé que 62.3 por ciento, es decir, 3.2 billones de pesos, provendrán de ingresos tributarios. ¿Cómo se distribuye entre las secretarías de Gobierno? Las secretarías que contarían con un aumento en sus partidas presupuestales son la Secretaría de Educación Pública (SEP) con 6.8%, Bienestar 39.2%, Salud con 0.5%, Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con 15%.6%, Trabajo 971.8%, Energía 1002.3%, Sedatu 11.9% y Turismo con 124%. Mientras que las secretarías que tuvieron un recorte en su presupuesto fueron trece. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dirigida por Javier Jiménez Espriú, contaría con 66 mil 404 millones 274 mil 978 pesos, es decir, una reducción de 21% respecto al presupuesto del 2018, el cual fue de 84 mil 548 millones 590 mil 749 pesos. En tanto, la secretaría de Hacienda (SHCP) contaría con 22 mil 575 millones 933 mil 039 pesos, 14.7% menos que el año anterior, para la PGR se presupuestó 15 mil 328 millones 222 mil 730 pesos, es decir menos 5.6 por ciento. En Cultura, la reducción fue de menos 4.0 por ciento, destinándole 522 millones 083 mil 723 pesos; en Economía se redujo menos 5.5 por ciento; y la Consejería Jurídica menos 14.9%, contando con un presupuesto de 111 millones 714 mil 286 pesos para el próximo año. (Portales: La Razón On Line, s/h)

CON CLAROSCUROS, PRESUPUESTO PARA INFRAESTRUCTURA CARRETERA La infraestructura carretera durante el primer año de gobierno de Andrés Manuel López Obrador tendrá un panorama de claroscuros, ya que los recursos para la conservación de carreteras mostrarán un incremento; sin embargo, la edificación mostrará una reducción. De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos, se planea darle a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), 9 mil 337 millones de pesos para la construcción y modernización de carreteras, lo que significará una disminución de 43.2 por ciento. La SCT señaló que con esta inyección de recursos, planea fomentar la actividad en el sector de la construcción, modernizar la red carretera y rehabilitar las zonas que lo necesiten. (Portales: Milenio On Line, Roberto Valadez, s/h)

SCT ASEGURA QUE NO HABRÁ INCREMENTOS EN CASETAS PARA USUARIOS DE CARRETERAS Katia Islas, colaboradora: Más de ocho mil 500 policías federales realizan el operativo de seguridad carretera de temporada invernal. El subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Carlos Morán, afirmó que no habrá incrementos en las casetas para los usuarios.

Insert de Carlos Morán, subsecretario de Comunicaciones y Transportes: "Ustedes saben que cuando hay lluvia hay deterioro de las carreteras. Ha estado realizándose un operativo muy importante de reacondicionamiento de nuestras carreteras, esperemos que esté en buenas condiciones físicas la red. "Todas las medidas que ustedes han visto realizar en ocasiones anteriores están fortalecidas ahora, tanto en las terminales de autobuses se están haciendo las revisiones, como las que habrán aleatorias, habrán exámenes médicos, en fin, todo el conjunto de medidas que nos permiten garantizar la seguridad de los viajeros". (Radio: Noticias MVS, Luis Cárdenas, H: 09:47, Dur: 00’56’’)

COM. NO. 011. CRECE 11.9% EL TRÁFICO DE PASAJEROS DE ENERO A NOVIEMBRE DE 2018 EN LA RED DE AEROPUERTOS Y

SERVICIOS Y AUXILIARES La Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) reportó que las terminales con mayor incremento en el tráfico de pasajeros aéreos en los primeros 11 meses de 2018, fueron Puebla con 34.8 por ciento; Puerto Escondido con 19; Chetumal con 18.8; Colima con 14.9; Tepic con 13; Ciudad Obregón con 12.2; Uruapan con 7.4, y Loreto con un incremento de 5.2 por ciento. ASA dijo que el tráfico de pasajeros en las terminales aéreas del país creció 11.9 por ciento en dicho periodo en comparación con el mismo lapso de 2017, al registrar dos millones 731 mil 170 viajeros. A su vez, las terminales aéreas que registraron mayor crecimiento en operaciones fueron Poza Rica con 31.9 por ciento; Tamuín con 25.9; Uruapan con 18.3; Colima con 8.6; Ciudad Obregón con 6.9; Ciudad del Carmen con 2.7, y Guaymas con 1.9 por ciento. (Impresos: El Heraldo de México, pág. 24; El Economista, pág. 58; 24 Horas, pág. 16; La Razón de México, pág. 15)

PROPUESTA DE GASTO AFECTARÍA A SCT Y SE Dos secretarías del sector económico: Comunicaciones y Transportes (SCT) y Economía (SE), resultarán afectadas en su presupuesto para 2019, si es aprobado por la Cámara de Diputados tal como lo envió el Ejecutivo, pese a que concentran al menos cinco de los 18 proyectos prioritarios del gobierno: la modernización de la infraestructura aeroportuaria, el corredor transístmico, el programa de caminos rurales, Internet para todos y el apoyo para las pequeñas y medianas empresas. A la SCT se plantea dotarla de 66 mil 404 millones 274 mil pesos. El monto implica un recorte 21.46 por ciento respecto de los 84 mil 548 millones 590 mil pesos que se le asignaron en 2018… La mayor parte de la inversión en la SCT se prevé para el programa Carreteras eficientes, seguras y suficientes (35 mil 549 millones 995 mil pesos), para Aeropuertos eficientes y competitivos (6 mil 125 millones 670 mil pesos); de ese monto, 3 mil millones de pesos están marcados como provisiones para la modernización y rehabilitación de la infraestructura aeroportuaria y de conectividad. Para el Grupo Aeroportuario de Ciudad de México se consideran 253 millones 495 mil pesos. Para los ferrocarriles habrá 8 mil 466 millones 746 mil pesos (entre ellos el del istmo de Tehuantepec, pero no el Tren Maya, que quedará a cargo de Sectur) y a los puertos 322 millones 175 mil pesos. (Impresos: La Jornada, pág. 17)

ARRANCA ANÁLISIS DEL PAQUETE ECONÓMICO 2019 Este lunes la Cámara de Diputados comenzará el análisis y discusión del Paquete Económico 2019, que incluye la Ley de Ingresos y el Presupuesto de Egresos de la Federación. Funcionarios de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público asistirán ante la Comisión del ramo para explicar la Ley de Ingresos a los diputados federales, y más tarde comparecerá el titular de esa dependencia, Carlos Urzúa… La SCT está entre de las dependencias que tendrán un recorte presupuestal, con 21.46% menos respecto del ejercicio anterior. (Impresos: 24 Horas, pág. 3; El Financiero, pág. 11; Reporte Índigo, Pp, pág. 16; Publimetro, Pp, pág. 8)

DARÁN 252 MIL MDP A LOS PROYECTOS PRIORITARIOS EN 2019 Los proyectos considerados por la administración como prioritarios, recibirán 252 mil millones de pesos en 2019, señala el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2019 presentado por la Secretaría de Hacienda. A la cabeza están la pensión para

adultos mayores, con 100 mil millones de pesos, "que permitirá duplicar los recursos que reciben los adultos mayores, a fin de tener una vida digna"; el programa ''Jóvenes construyendo el futuro'', con 44.3 mil millones para dar oportunidades de trabajo y estudio a 2.6 millones de jóvenes; y diversos proyectos de infraestructura ferroviaria, carretera y aeroportuaria por 30.4 mil millones de pesos, que potenciarán la conectividad interna y con el exterior. En particular, la modernización de infraestructura aeroportuaria recibirá 18 mil millones de pesos. Asimismo, se asignaron recursos a caminos rurales; seis mil millones de pesos al Tren Maya y 0.9 mil millones al Corredor Transístmico. (Impresos: El Financiero, pág. 9; El Economista; Pp, pág. 4)

PIDEN 53% MÁS PARA PUBLICIDAD El presidente Andrés Manuel López Obrador propuso aumentar en un 53 por ciento el gasto en comunicación social y publicidad para 2019, en comparación con lo aprobado por la Cámara de Diputados para 2018. Según el proyecto del Presupuesto de Egresos enviado a San Lázaro, la partida 3600 destinada a ese rubro pasaría de 2 mil 338.6 millones a 3 mil 579.45 millones de pesos, es decir, mil 240.82 millones adicionales... Según el documento, la Secretaria de Gobernación sería la más beneficiada con el aumento^ ya que los recursos en ese renglón se incrementarían en un 891.7 por ciento, al pasar de sólo 180.11 millones de pesos a mil 786.14 millones de pesos. Después de esa dependencia, las instituciones con más gasto en comunicación y publicidad serán el IMSS, con 670.56 millones de pesos, y el ISSSTE, con 137.84 millones… Otra de las instituciones más afectadas con el recorte sería la Procuraduría General de la República, cuyo gasto pasaría de 22 millones a solo 922 mil pesos. También se proponen reducciones en Presidencia, Cancillería, Hacienda, Comunicaciones y Transportes, Educación, Marina, Trabajo, Medio Ambiente, Función Pública y Bienestar Social. (Impresos: Reforma, Pp, pág. 5)

RECORTAN 163 PLAZAS DE LA NÓMINA FEDERAL Aunque ha solicitado la renuncia de la mayoría de los mandos medios y superiores de toda la administración pública, el gobierno federal de los próximos seis años tendrá sólo 163 empleados menos que el de Enrique Peña Nieto, pues el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2019 muestra la cancelación de nueve mil 940 plazas, pero también la creación de nueve mil 777 plazas laborales… La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que tuvo en este año un máximo de 51 mil 504 plazas de trabajo, a partir del próximo año tendrá 51 mil 404; es decir, 100 menos. (Impresos: Excélsior, Pp, pág. 6)

COMUNICADO COM. 012.- LA RED DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES, LISTA PARA LA TEMPORADA DECEMBRINA 2018. Para una óptima atención a los viajeros durante el Operativo Vacacional de fin de año 2018, que inicia este 20 de diciembre y concluye el 6 de enero de 2019, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) reporta listas las 19 terminales de su Red Aeroportuaria para garantizar como siempre la seguridad y eficiencia de los servicios aeroportuarios, comerciales y complementarios que se brindan a turistas nacionales y extranjeros que viajen en esta temporada decembrina. Las 19 terminales que conforman la Red aeroportuaria de ASA son: Campeche, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Ciudad Victoria, Chetumal, Colima, Guaymas, Ixtepec, Loreto, Matamoros, Nogales, Nuevo Laredo, Poza Rica, Puebla, Puerto Escondido, Tamuín, Tehuacán, Tepic y Uruapan. Paralelamente, las 60 estaciones que abastecen de combustible de aviación a los aeropuertos del país se reportan preparadas para atender las necesidades de las líneas aéreas en materia de servicios y abasto de turbosina y gasavión. ASA, como cada año, trabajará de forma coordinada con los representantes de las líneas aéreas que operan en México, las autoridades locales y federales, migración, aduanas y prestadores de servicios; además de realizar la supervisión permanente del servicio de transportación terrestre de pasajeros que se brinda en sus 19 terminales, para verificar que se cumpla con la aplicación de tarifas autorizadas. Aeropuertos y Servicios Auxiliares garantiza, hoy como siempre, un servicio seguro y de calidad a los pasajeros en sus aeropuertos durante estas vacaciones de fin de año. (Portales: Elpuntosobrelai On Line, Redacción, s/h / Notimex On Line, 17:01) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales: Puebla Noticias Online, 12:20 / E-consulta, redacción, s/h / NotiMx Online, redacción, 11:47 / A21, redacción, 14:50)

PRESIDENTE

EL PRESIDENTE LÓPEZ OBRADOR DA EL BANDERAZO DE SALIDA PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA Oscar Mario Beteta, conductor: Adornado con flores exóticas, típicas de la región, el presidente López Obrador da el banderazo de salida para la construcción del Tren Maya. En el antiguo Aeropuerto de Palenque se llevó a cabo este ritual de los pueblos originarios a la madre tierra para anuencia del Tren Maya. (Radio: En los Tiempos de la Radio, Adriana Romero, H: 07:30, Dur: 04’45’’ / La Jornada Online, 07:10 / Excélsior Online, 06:03)

AMLO DICE QUE 'RESCATARÁN' A PEMEX El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que Pemex se encuentra igual que en 1938, por lo que el Plan Nacional para la Producción de Hidrocarburos, que presentó este fin de semana, es un nuevo rescate, pues la paraestatal atraviesa su peor momento ya que la producción se ha desplomado a una cantidad de 1 millón 700 mil barriles diarios, lo mismo que se obtenía hace 40 años. “No vamos a mirar el fracaso de la política petrolera en los gobiernos anteriores, lo más importante ahora es ver hacia adelante y rescatar a Petróleos Mexicanos para lograr al final de este sexenio una producción de más de 2 millones 600 mil barriles diarios de hidrocarburos”, dijo el mandatario, en la presentación del Plan. Para el próximo año se pretende perforar 117 pozos con una inversión mucho menor a lo que antes se destinaba para esta industria, ya que se va a canalizar donde se sabe que hay petróleo. “Antes se invertía el presupuesto donde no era negocio para la nación”, señaló. (Impresos: El Financiero, Economía, pág. 14)

COMUNICACIONES

RECORTE AL PRESUPUESTO DE IFETEL PONE EN PELIGRO CUMPLIMIENTO DE OBJETIVOS El titular del Ifetel, Gabriel Contreras Zaldívar, destacó que dentro del presupuesto del instituto no se contempla ningún recorte de personal En caso de que la Cámara de Diputados aprobara el recorte de 14.2 por ciento al Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel), peligraría el cumplimiento de las tareas del organismo, afirmó Gabriel Contreras Zaldívar, comisionado presidente del instituto. Esperemos que (la nueva administración) entienda la función del Instituto ya que hemos visto año con año un decremento en nuestro presupuesto. El proyecto que presentamos se ajustó a las políticas de austeridad del nuevo gobierno", abundó. Contreras dijo que, en el proyecto de egresos presentado por la Secretaría de Hacienda, se considera una reducción considerable en los sueldos y salarios de los empleados del Instituto, ya que tan solo con la pérdida de seguros (médicos y de separación) se redujo en un 10 por ciento la percepción, tan solo por mencionar un rubro. Asimismo, recalcó que dentro del instituto hay 17 plazas que son sumamente especializadas y, de acuerdo con la Constitución, se requiere un pago que no supere en 50 por ciento las percepciones del presidente del instituto. Contreras recalcó que dentro del presupuesto que el Instituto presentó -de los cuales seis de los siete comisionados votaron a favor- no se contempla ningún despido de personal. "Esperemos que la Cámara de Diputados apruebe el presupuesto que planeamos", finalizó el presidente comisionado. (Portales: Milenio On Line, Frida Lara, 16:18)

SOLICITA SLIM TV DE PAGA, PERO NO CON TELMEX México es el único país donde América Móvil tiene operaciones y no tiene permiso de ofrecer el servicio de televisión. El grupo económico que conforma al agente económico preponderante en telecomunicaciones (que incluye a Telmex y América Móvil) solicitó al Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) el permiso para dar televisión de paga, lo cual ya analizan los comisionados. En conferencia, Gabriel Contreras, presidente del Ifetel afirmó (sin precisar en el dato) que no fue Telmex el interesado, pero si una empresa del grupo económico, afirmando que se está analizando la posibilidad de dar el permiso. "Al menos con Telmex no ha solicitado al instituto concesión de televisión de paga. Aún no se pueden dar detalles de una solicitud que está en trámite", enfatizó. México es el único país donde América Móvil tiene operaciones y no tiene permiso de ofrecer el servicio de televisión, esto es debido a una cláusula establecida directamente en su título de concesión, para lo cual se le estableció una

regulación asimétrica que, de acuerdo con la empresa, ha cumplido a cabalidad, aunque el regulador no lo perciba así. (Portales: Milenio On Line, Frida Lara y Susana Mendieta, 18:38)

ALERTAN INEQUIDAD EN LA FIBRA ÓPTICA Los accesos a servicios de banda ancha a través de fibra óptica escasean en México y están distribuidos de forma totalmente heterogénea por la falta de inversión de las empresas y la ausencia de una red troncal, dicen expertos. Incluso en la Ciudad de México hay una brecha de esta tecnología, pues mientras en la Alcaldía Cuauhtémoc hay 225 mil accesos, en Milpa Alta apenas dos. Y es que al País le hace falta la columna vertebral de fibra óptica, que es la Red Troncal, pues será ésta la que permita el desarrollo de banda ancha en zonas alejadas. (Impresos: Reforma, pág. 1-3 Negocios)

BUSCARÁ EMPRESA DESARROLLAR RED TRONCAL La empresa Plan A buscará desarrollar la Red Troncal de fibra óptica en México, ya sea a través de la licitación de la red de la Comisión Federal de Electricidad, que está pospuesta para 2019, o bien, desarrollar la infraestructura de forma individual. (Impresos: Reforma, pág. 3 Negocios)

CONAGO LLAMA A ACTUALIZAR RED IRIS Actualizar la Red Nacional de Radiocomunicación (RNR), conocida como la Red Iris, es una de las prioridades fijadas por los gobiernos estatales y el federal, en materia de seguridad y protección ciudadana durante esta administración. Ello quedó de relieve durante la reunión entre Alfonso Durazo, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, y la Conago donde se abordaron temas relevantes para el plan de seguridad de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador. (Impresos: Excélsior, pág. 23 Nacional)

IFT CONTARÍA CON 14% MENOS RECURSOS PARA EL AÑO ENTRANTE Durante el primer año de la administración de Andrés Manuel López Obrador, el IFT tendría un presupuesto de mil 780 millones de pesos, monto que coincide con la propuesta hecha por el regulador ante la Comisión de Radio y TV de la Cámara de Diputados a inicios de diciembre. (Impresos: El Financiero, pág. 21 Empresas, El Economista, pág. 28 Empresas y Negocios)

RESPETA SHCP GASTOS Y SALARIOS DE ORGANISMOS AUTÓNOMOS El presidente Andrés Manuel López Obrador dejó atrás la polémica y en su proyecto de Presupuesto para su primer año de gobierno respeta los gastos y salarios de los órganos y poderes autónomos. El IFT de mil 998 millones bajó a mil 780 millones, con un sueldo de 176 mil pesos brutos al mes para su presidente. (Impresos: El Financiero, pág. 44 Nacional, La Razón, pág. 6)

FOX Y DISNEY, ENTRE CANALES FAVORITOS DE MEXICANOS Disney y Fox tienen cuatro de los 13 canales más vistos por las audiencias en televisión de paga del país, lo que prácticamente obliga a los sistemas restringidos a contratar sus señales. La más reciente encuesta Nacional de Consumo de Contenidos Audiovisuales 2016 del IFT, indica que Fox es el segundo canal de televisión de paga más visto, con 22% de las preferencias, y Fox Sports tiene 11%. (Impresos: El Universal, pág. 1 Cartera)

INFRAESTRUCTURA

CON CLAROSCUROS, PRESUPUESTO PARA INFRAESTRUCTURA CARRETERA La infraestructura carretera durante el primer año de gobierno de Andrés Manuel López Obrador tendrá un panorama de claroscuros, ya que los recursos para la conservación de carreteras mostrarán un incremento; sin embargo, la edificación mostrará

una reducción. De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos, se planea darle a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), 9 mil 337 millones de pesos para la construcción y modernización de carreteras, lo que significará una disminución de 43.2 por ciento. En cuanto a la conservación y mantenimiento de la red carretera en el país se destinarán 19 mil 567 millones de pesos, un aumento de 76 por ciento. Asimismo, se indicó que el presupuesto planeado para infraestructura en caminos rurales se prevé otorgar recursos por 8 mil 170 millones de pesos, que implicará una baja de 16 por ciento. La SCT señaló que con esta inyección de recursos, planea fomentar la actividad en el sector de la construcción, modernizar la red carretera y rehabilitar las zonas que lo necesiten. (Portales: Milenio Online, 13:51)

ACCIDENTE DEJA 15 PERSONAS HERIDAS EN LA AUTOPISTA MÉXICO-QUERÉTARO Jorge Zarza, conductor: Un accidente vial dejó 15 personas heridas, entre ellas dos menores de edad, en la México-Querétaro. Un tractocamión atropelló a un grupo de peregrinos y chocó contra una patrulla que los resguardaba. Los lesionados fueron trasladados a un hospital donde se reportan estables, el conductor de la unidad se dio a la fuga. (Televisión: Hechos AM, Jorge Zarza, H: 05:56, Dur: 01’30’’)

PROPONEN A CARRETERAS 34 MIL MDP Para el próximo año, el Gobierno federal propone un presupuesto de 34 mil 378.2 millones de pesos para inversiones en proyectos carreteros, que van desde la construcción de nuevas vialidades, hasta mantenimiento y reconstrucción de caminos, así como proyectos y estudios. Del total invertido, el rubro de reconstrucción y conservación de carreteras registra 46.2 por ciento de los recursos, el mayor monto, con un presupuesto de 15 mil 900.8 millones de pesos. (Impresos: Reforma, negocios, pág. 10)

AVANCE DEL PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA TURÍSTICA, DE SOLO 10%, SEÑALA LA CMIC La ausencia de recursos presupuestales y el complicado entorno internacional fueron las principales causas por las que el Programa Nacional de Infraestructura (PNT) 2014-2018 en el área de turismo solo haya tenido un avance de 10 por ciento, informó la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC). (Impresos: Milenio, Negocios, pág. 29)

DARÁN 252 MIL MDP A LOS PROYECTOS PRIORITARIOS EN 2019 Los proyectos considerados por la administración como prioritarios, recibirán 252 mil millones de pesos en 2019, señala el PPEF 2019 presentado por la SHCP. A la cabeza están la pensión para adultos mayores, con 100 mil millones de pesos, "que permitirá duplicar los recursos que reciben los adultos mayores, a fin de tener una vida digna"; el programa ''Jóvenes construyendo el futuro'', con 44.3 mil millones para dar oportunidades de trabajo y estudio a 2.6 millones de jóvenes; y diversos proyectos de infraestructura ferroviaria, carretera y aeroportuaria por 30.4 mil millones de pesos, que potenciarán la conectividad interna y con el exterior. (Impresos: El Financiero, Economía, pág. 9)

ATROPELLAN A PEREGRINOS

Once personas lesionadas, entre ellos tres menores, dejó el atropellamiento de una caravana de peregrinos que se desplazaba sobre la autopista México-Querétaro, a la altura de la localidad de Santa Ana Azcapotzaltongo, de este municipio. (Impresos: Excélsior, Primera-Nacional, pág. 30)

TRANSPORTE

AEROPUERTO DE TOLUCA REANUDA OPERACIONES TRAS INCENDIO EN BODEGA

El Aeropuerto Internacional de Toluca informó a través de su cuenta de Twitter que reanudó su servicio luego de haber suspendido sus operaciones por el incendio que se registró en una bodega de telas. "El Aeropuerto Internacional de Toluca vuelve a sus operaciones normales. #QueremosVerteVolar", se lee en el tuit. Un incendio se registró este lunes en una bodega de telas y producto de Parisina en blv. Aeropuerto y López Portillo, Toluca, Estado de México. La Secretaría de Seguridad Pública del Estado de México informó que se encuentran en el lugar cuerpos de emergencia, policías de la unidad, así como municipales de Toluca, Metepec, Lerma y San Matero Atenco. Agregó que algunas vialidades se encuentran cerradas: Carretera Toluca-Naucalpan, Avenida José López Portillo, el Boulevard Aeropuerto y Mariano Matamoros. (Portales: Excélsior On Line, 16:24El Financiero Online, redacción, 17:19)

TENEDORES DE BONOS DEL NAIM SE MUESTRAN ALENTADOS ANTE ANUNCIO DE SHCP

El grupo de tenedores de bonos emitidos por el fideicomiso Mexcat para financiar la terminal aérea en Texcoco se mostró alentado ante la declaración de la Secretaría de Hacienda que anoche anunció que no hará una nueva oferta a los tenedores del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, y que en el caso de que la oferta de licitación y el consentimiento emanados y expresados con fecha del 11 de diciembre no tengan éxito, el gobierno mexicano y Mexcat ya están abiertos a considerar alternativas. El grupo consideró que las mejoras recomendadas a la propuesta son fundamentales para garantizar que la expectativa de los inversionistas a largo plazo en proyectos de infraestructura mexicanos no se vea comprometidos. Insistió en que cualquier bono que no se retire debe tener un grado de garantía que sea consistente con lo contemplado en oferta de bonos original por lo que continúa esperando un diálogo constructivo con Mexcat. (Televisión: Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 17:28, Dur: 00’39”) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales: Sin Embargo On Line, s/h/ Televisión: Al Sonar la Campana, Víctor Piz, H 15:05, Dur: 01’30”/ Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 16:25, Dur: 00’39”/ Radio: Imagen Informativa, Francisco Zea, H 14:20, Dur: 01’30”/ Noticias MVS, Ezra Shabot, H 17:11, Dur: 01’46”/ La Red, Jesús Martín Mendoza, H 17:02, Dur: 01’30”)

BAJAN BONOS DE NAIM TRAS ANUNCIO DE SHCP La mayoría de los bonos emitidos por el Fideicomiso del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MexCAT) iniciaron la sesión de este lunes con descensos moderados luego de que anoche la Secretaría de Hacienda anunciara que no tenía contemplado realizar nuevos cambios a la última oferta de recompra. De las cuatro series de bonos emitidos para financiar el proyecto aeroportuario, tres operan a la baja esta mañana. El título de 2016 con vencimiento a 10 años cae 0.58 por ciento, de 0.921 dólares por cada dólar al cierre del viernes a 0.915 dólares por dólar esta mañana. El único bono que no observa una contracción es el que tiene un vencimiento en abril de 2028, con un alza marginal de 0.03 por ciento, a 0.902 dólares por cada dólar desde 0.902 dólares por dólar de la sesión anterior. (Portales: Reforma Online, Amelia González, 08:37)

JOAQUÍN LÓPEZ-DÓRIGA: LA CANCELACIÓN DEL NAIM PUEDE SER UNA ENSEÑANZA PARA AMLO Joaquín López-Dóriga, colaborador: La cancelación del Aeropuerto en Texcoco puede ser una enseñanza para el Presidente Andrés Manuel López Obrador de que el "hágase presidencial" tiene límites. (Radio: En los Tiempos de la Radio, Joaquín López-Dóriga, H: 07:28, Dur: 01’30’’)

DESCARTA SHCP MODIFICAR OFERTA DE BONOS DEL NAIM La Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP) afirmó que no mejorará la oferta de recompra de bonos para financiar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) presentada el 11 de diciembre, y si ésta no es exitosa, buscará otras alternativas. "MEXCAT (Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México) no prevé realizar modificaciones adicionales en los términos y condiciones de la oferta más allá de aquellas anunciadas el II de diciembre", dijo en un comunicado. No obstante, en caso de que la oferta modificada no sea exitosa en los términos propuestos, el MEXCAT y el Gobierno reconsideraran qué alternativas existen que permitan lograr los objetivos del segundo. (Televisión: Despierta con Loret, Leslie Lerdizaval, H: 07:03, DUr: 01’30’’ / Radio: (La Red (Matutino), Miguel Luna Flores, H: 07:17, Dur: 01’47’’ / Panorama Informativo (Matutino), Abril López de la Mora, H: 06:07, Dur: 00’10’’ / Impresos: Reforma, Pp, pág. 1, Negocios; La Jornada, Pp, pág. 16, Economía; Milenio Diario, Pp, pág. 29, Negocios; Excélsior, pág. 1-15, Dinero; El Financiero, Pp, pág. 17, Economía; El Economista, Pp, pág. 8, Termómetro Económico;

La Razón de México, pág. 15, Negocios; El Heraldo de México, pág. 35, Mercados; La Crónica de Hoy, Nacional, pág. 2-8; 24 Horas, Negocios, pág. 16; El Sol de México, Pp, pág. 20, Finanzas; El Récord, pág. 39, Contra)

SANTA LUCÍA TENDRÁ UN PRESUPUESTO DE 15 MIL MDP PARA 2019 El Gobierno Federal, que encabeza Andrés Manuel López Obrador (AMLO), prevé destinar durante el próximo año 15 mil millones de pesos para la construcción de dos pistas aéreas en la base militar de Santa Lucía, de acuerdo con el Secretario de Hacienda, Carlos Urzúa. Por otra parte, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) no contempla recursos para la cancelación del NAIM en Texcoco, pues ese gasto se plantea cubrir con el dinero que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México tiene en caja-unos 125 mil millones de pesos-, para hacer frente a las obligaciones internacionales, especialmente la recompra de bonos. (Impresos: El Financiero, pág. 20, Empresas)

SILENCIA GOBIERNO TEMAS SENSIBLES El Gobierno de México puso en marcha una estrategia de comunicación en la que sugiere a sus funcionarios evitar 12 temas sensibles relacionados con la propuesta de paquete económico de 2019. De acuerdo con un Manual de Campaña de Comunicación Social, que circuló entre los funcionarios federales, se instruye a las dependencias no incluir en sus comentarios públicos temas como el aeropuerto, el impacto ambiental del Tren Maya y los estados y el pacto federal, entre otros. En el instructivo, elaborado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), también se pide no realizar comentarios sobre el recorte del presupuesto al campo, a las universidades y a programas de género. (Impresos: Reforma, Pp)

HACIENDA ACEPTA QUE BONOS VERDES PERDERÁN VALOR EN EL MERCADO El gobierno federal aceptó el domingo que habrá consecuencias por la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco. Uno de los más significativos es la calificación de los bonos verdes por 6,000 millones de dólares que adquirió para financiar el proyecto en Texcoco. Reconoció a través de un extenso documento de 80 cuartillas que debido a que los bonos verdes ya no serían usados para un proyecto sustentable como se supone sería el NAIM, existe la posibilidad de que los papeles no cumplan ya con los criterios que los clasificarían como verdes y por consecuencia perderían parte de su valor, con lo que algunos inversionistas institucionales dejarían de estar interesados pues están acostumbrados a invertir en activos verdes. Otra consecuencia, indica la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), sería precisamente para los tenedores, si se resisten a vender sus papeles bajo las condiciones acordadas el 11 de diciembre o si aceptan la venta después del 19 de diciembre. En ese caso la autoridad podría reservarse el derecho a recomprar los bonos. (Impresos: El Economista, pág. 9, Termómetro Económico)

INCERTIDUMBRE POLÍTICA EN AL AFECTA A OPIS La falta de certidumbre política en América Latina afectó el valor y volumen de los capitales levantados por transacciones de Ofertas Públicas Iniciales (OPI) en 2018, de acuerdo con una investigación de la firma global de servicios legales, Baker McKenzie. El reporte señala que en Latinoamérica se registraron solo 11 operaciones OPIs domésticas, que totalizaron 8.9 mil millones de dólares, lo cual representa una caída de dos por ciento en el valor y de 39 por ciento en el volumen. En 2017, el valor de la actividad OPIs domésticas alcanzó 9 mil millones de dólares obtenidos en 18 ofertas públicas. Entre las grandes transacciones destaca la Empresa Brasileira de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero), que levantó 3.6 mil millones de dólares; Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que colocó 1.8 mil millones de dólares en la Bolsa Mexicana de Valores, y Hapvida Participares e Investimentos, que obtuvo 1.1 mil millones de dólares en la Bolsa de Valores de Sao Paulo. (Impresos: El Financiero, pág. 18, Economía)

VEN EXPERTOS PAQUETE ECONÓMICO EQUILIBRADO El Paquete Económico 2019 es realista y fiscalmente responsable, por lo que se esperan reacciones positivas en los mercados financieros, coincidieron expertos. Sin embargo, consideraron que el proyecto refleja una reducción "radical" del espacio fiscal; en tanto, la reestructura del gasto implicó recortes presupuestaos a dependencias y programas sociales. "Había un sentimiento generalizado de que era muy difícil cuadrar el gasto de los programas sociales sin un incremento del déficit, pero con esta propuesta de Paquete Económico, López Obrador cumple su palabra de ser fiscalmente responsable", dijo Gabriel Casillas, director general

adjunto de Análisis Económico de Banorte. Agregó que el Paquete no incrementa el déficit de 2.5 por ciento del PIB ni aumenta la deuda pública y previo que la reacción del mercado será positiva, en el contexto de incertidumbre entre inversionistas a raíz de la cancelación del aeropuerto de Texcoco. (Impresos: El Financiero, Pp, pág. 4, Economía; El Economista, pág. 9, Termómetro Económico)

DARÍO CELIS: PAQUETE ECONÓMICO HA SIDO CALIFICADO COMO EQUILIBRADO Y SUJETO A LA REALIDAD Darío Celis Estrada, conductor: La presentación del Paquete Económico. El sábado el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa entregó el documento a la Cámara de Diputados y a partir de ahí ya conocimos al detalle los principales componentes de este Paquete Económico que ha sido calificado como muy equilibrado, muy sujeto a la realidad. En línea con la realidad económica no solamente de México, sino a nivel internacional, muy responsable, no es deficitario, cuida mucho el endeudamiento, se apega lo más posible a las variables económicas y las estimaciones que de ella han estado hablando los analistas y economistas. Un documento muy asistencialista, muy privilegiador de los programas y planes que el presidente López Obrador ha estado impulsando y que prometió a lo largo de su campaña; buena parte de los recursos se van a dos programas esenciales que son este de adultos mayores que resultó muy exitoso cuando fue jefe de Gobierno del Distrito Federal, ahora Ciudad de México. También le fue con ese esquema que el expresidente Enrique Peña Nieto lo retomó, alrededor de cien mil millones de pesos se van a este programa; otro también característico de su gobierno, va a ser una bandera de gobierno es este programa orientado a los jóvenes que no estudian ni trabajan, Jóvenes Construyendo el Futuro. Buena parte de los recursos se van a la Secretaría del Trabajo para apuntalar este plan. También irán recursos de manera significativa a proyectos de infraetructura, particularmente el que tiene que ver con el reordenamiento del sistema aeropuertario metropolitano, recursos a este proyecto cuyo estudio y cuyos números y viabilidad todavía no conocemos que es el de Santa Lucía. Recursos al Aeropuerto de la Ciudad de México, el Benito Juárez; recursos al Aeropuerto de Toluca, en fin. Es un Paquete Económico que le da por su lado a estos planes, hay dinero para el Tren Maya, hay poco dinero para los órganos reguladores en línea con esta filosofía característica de no creer mucho en los reguladores y más cuando se trata de reguladores autónomos. (Radio: Negocios en Imagen, Darío Celis, H 17:30, Dur: 15’30”)

PAUL SINGER RONDA LOS BONOS DEL NAIM Entre los tenedores de bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México está la firma neoyorquina Elliott Management, un fondo al que se ha calificado como buitre y con activos por más de 35 mil millones de dólares. Su fundador, el multimillonario Paul Singer amasó una fortuna mediante la compra en condiciones ventajosas de bonos soberanos en problemas. Expertos en el tema consultados por este diario indican que al menos 15 por ciento de los valores que emitió el gobierno anterior están en manos de los llamados fondos buitre. (Impresos: El Sol de México, Pp, pág. 20, Finanzas)

REVOCAR EL AEROPUERTO INCIDIÓ A LA CONFIANZA La cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es una decisión política que impacto negativamente en la percepción de México en el extranjero, consideró Peter Estlin, lord mayor de The City of London Corporation. "No puedo decir por qué se canceló el contrato con el gobierno, pe ro creo que es una decisión más política que algo que tenga que ver con que si era o no un proyecto verde (...) Cualquier decisión de cancelar un proyecto así puede tener un impacto negativo", afirmó Estlin en su visita a México. Agrego que echar atrás el proyecto, que se vendió en el extranjero como el aeropuerto sustentable, también es un reflejo de las prioridades y preferencias que tiene el gobierno de dónde quiere invertir. (Impresos: El Economista, pág. 9, Termómetro Económico)

NUEVAS RUTAS IMPULSAN TURISMO EN YUCATÁN (…) "Estamos enfocados en desarrollar la conectividad de Yucatán y necesitamos facilitar las vías por las cuales llega el turismo, tenemos una gran demanda, se está desarrollando el turismo de convenciones, de romance, de tantos segmentos que tenemos que fortalecer canales de llegada, más infraestructura", dijo en entrevista la titular de la Secretaría de Fomento Turístico (Sefotur) de Yucatán, Michelle Fridman Hirsch. Agregó que, tras el anuncio de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAJM) en Texcoco, el de Mérida tiene la oportunidad de consolidarse para atraer a más turistas y funcionar como un centro de conexiones nacionales e internacionales (…) (Impresos: El Financiero, pág. 2, Tecnología)

SURA CONFÍA EN BUEN ACUERDO SOBRE DEUDA DE TEXCOCO Afore Sura, uno de los 750 inversionistas del aeropuerto de Texcoco, confía en que no sólo recuperarán los recursos del ahorro de los trabajadores invertidos en dicho proyecto, sino también en que recibirán los rendimientos que habían esperado. El director general de Sura Asset Management México, Enrique Solórzano, explicó que están analizando la oferta actual del gobierno federal para comprar 1,800 millones de dólares de los 6,000 millones emitidos en bonos para financiar las obras de la terminal aérea. Por lo anterior, aseguró que aún es pronto para decidir si aceptarán o rechazarán la segunda propuesta de recompra de papeles. (Impresos: El Economista, pág. 9, Termómetro Económico)

AÚN NO HAY CLARIDAD SOBRE QUIÉN DEBE CANCELAR NAIM El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, cuyo titular es Gerardo Ferrando, es quien debe cancelar los contratos otorgados para el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que se desarrollaría en Texcoco, consideró Aristóteles Núñez, ex titular del Servicio de Administración Tributaria, en entrevista. “Grupo Aeroportuario es el que tiene el título de la concesión del nuevo aeropuerto, y serían ellos quienes asumieran la responsabilidad de cancelar o parar la obra”. Resaltó que la cancelación de esta obra, así como el que no se ha logrado convencer a los tenedores de bonos para una recompra, es mala imagen de la nueva administración. “(Da una imagen) pésima, con una ciudad de más de 20 millones de habitantes donde no se ha puesto de acuerdo el Gobierno, o por capricho político, no ha querido conceder un aeropuerto que tenga la misma envergadura de una ciudad de más de 20 millones de habitantes, en esta ciudad debería haber aeropuerto, como el de la Ciudad de México, tres o cuatro, o como el que se está pensando hacer de las seis pistas, es una señal pésima”. (Impresos: 24 Horas, Nación, pág. PP-5)

LAS CLAVES DE LAS CUENTAS PÚBLICAS DE MORENA El nuevo Ejecutivo mexicano, presidido por Andrés Manuel López Obrador (Morena, izquierda), ya tiene un plan presupuestario para su primer año de Gobierno. Sabedor de que tanto inversores como analistas internacionales mirarán con lupa los primeros presupuestos del sexenio, el Gobierno insiste en su compromiso de “manejo responsable de las finanzas públicas”. “La sustentabilidad del balance fiscal y la deuda pública es uno de los objetivos más importantes de la política económica en un país”, subrayan en el texto presentado ante el Congreso. La cancelación del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México no ha sentado bien en los mercados financieros -la prima de riesgo ha subido y el valor del peso se ha resentido- y en los nuevos círculos oficiales se es consciente de que el margen de maniobra es escaso. El primer veredicto llegará hoy con el termómetro de los bonos y del tipo de cambio. (Impresos: El País, Primera, pág. 3)

OFRECEN INCENTIVOS POR INVERTIR EN TREN El Presidente Andrés Manuel López Obrador llamó ayer a la iniciativa privada a invertir en la construcción del Tren Maya, y anunció que habrá subvenciones para las empresas que participen y cumplan satisfactoriamente su trabajo. "Aprovecho para convocar a

empresarios a que participen en esta obra. No todo va a ser inversión del Gobierno, la mayor parte va a ser del sector privado. "En el presupuesto (2019) hay 6 mil millones de pesos para empezar, pero no alcanza con eso, esa es inversión pública y necesitamos hacer una mezcla de recursos, necesitamos también inversión privada", señaló durante la puesta en marcha del proyecto en el antiguo aeropuerto de Palenque. Tras señalar que el objetivo es concluir la obra en cuatro años, López Obrador adelantó que a más tardar en dos meses se lanzará la licitación de los primeros cuatro tramos de la vía de mil 525 kilómetros. (Impresos: Reforma, Nacional, pág. pp, 10, El Universal, Primera, pág. 4, Excélsior, Primera-Nacional, pág. pp, 4, La Jornada, Política, pág. pp, 3, Milenio Diario, Política, pág. pp, 8, La Razón, Negocios, pág. pp, 16, 17, El Sol de México, Primera, pág. pp, 4, La Crónica de Hoy, Nacional, pág. pp, 2ª, 3, 24 Horas, Nación, pág. pp, 4, La Prensa, Noticias de Primera Plana, pág. pp, 5, Ovaciones, Política, pág. pp, 3)

ROGELIO JIMÉNEZ PONS: DETALLES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA Vía telefónica Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur, habló sobre los detalles de la construcción del tren maya: Esta semana lanzaremos la licitación de la parte donde no hay vía, es decir, los primeros estudios. (Televisión: Así Amanece, Leonardo Curzio, H: 06:29, Dur: 01’30’’)

LLUEVEN PETICIONES Las solicitudes al Presidente Andrés Manuel López Obrador llegan hasta el rancho que tiene en esta ciudad chiapaneca, donde pernoctó de sábado a domingo. Unas 40 personas arribaron al domicilio para plantear distintas peticiones antes de que saliera a inaugurar los trabajos del Tren Maya. (Impresos: Reforma, Nacional, pág. 11)

DESCARTAN AFECTACIONES A BOSQUES El Gobernador de Chiapas, Rutilio Escandón, aseguró ayer que la rehabilitación de las vías férreas para el Tren Maya se hará con respeto al ecosistema y con estudios de impacto ambiental. Ante el Presidente Andrés Manuel López Obrador, durante la puesta en marcha del proyecto, dijo que la vida silvestre de los bosques y selvas no correrá ningún peligro. "Se protegerá el majestuoso vuelo del quetzal y la sagrada figura del jaguar para los mayas. "Refrendemos gustosos este proyecto del Tren Maya. Esta infraestructura es para el progreso de México y, en especial, para los estados del sureste", afirmó el Gobernador en el antiguo aeropuerto de Palenque, donde estará la estación terminal del tren. (Impresos: Reforma, Nacional, pág. 10)

DETONARÁ DESARROLLO: MORENO C El gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, afirmó que el Tren Maya detonará el desarrollo de los estados del sur-sureste, que aportan al país todos sus atractivos culturales, naturales y turísticos. A través de su cuenta de Twitter @ alitomorenoc, el mandatario estatal indicó que con el Ritual de los Pueblos Originarios a la "madre Tierra" para Anuencia del Tren Maya, se da inicio a la construcción de este proyecto que impulsará el sector turístico y económico de los estados del sur-sureste del país. "Al saludar al Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador en la ceremonia del Tren Maya, le reafirmé mi compromiso con este importante proyecto que impulsará el turismo en Campeche", destacó. (Impresos: La Prensa, Noticiad de Primera Plana, pág. 4)

OBRA CON VISIÓN GLOBAL Si tuviera que poner un adjetivo al proyecto Tren Maya sería el de incluyente, porque precisamente la inclusión es algo que lo caracteriza desde un principio, señaló Pablo Careaga Córdova, encargado de Enlace territorial del Tren Maya en Quintana Roo. Sostuvo que la idea es consolidar un proyecto que trascienda, que llegue incluso a ser un caso de estudio a nivel mundial. "El Tren Maya es un proyecto del gobierno de la República que involucra a los tres niveles, el federal, estatal, municipal, y además, es transversal porque involucra a la sociedad, a la academia, al gobierno, al empresariado, a muchas dependencias", aseveró. (Impresos: La Prensa, Noticias de Primera Plana, pág. 5)

PERMISO, "MADRE TIERRA"; INICIARÁN RETENDIDO DE RIELES

La I ceremonia de los pueblos originarios para pedir anuencia a la "madre Tierra" del arranque del Tren Maya, comenzó este domingo a las 11:00 horas (tiempo local), y tal y como se pidió, la mayoría de los asistentes estuvieron vestidos de blanco. En ese marco, el coordinador estatal de los programas de desarrollo del gobierno federal, Arturo Abreu Marín, consideró que, además de su importancia en materia de comunicaciones e infraestructura, el proyecto del Tren Maya, que impulsa el gobierno federal, debe convertirse en el vehículo principal a la gran cultura que se mantiene viva en esta región del país. Señaló que en Quintana Roo, las estaciones del Tren Maya, no se deben convertir en áreas para que sólo suban y bajen pasajeros y turistas de visita por la zona. (Impresos: La Prensa, Noticias de Primera Plana, pág. 4)

EN CAMPECHE, ETNIAS REALIZARON OFRENDAS POR EL INICIO DEL TREN MAYA En Campeche, etnias ofrendaron alimento sagrados a la madre tierra por inicio del Tren Maya, durante una ceremonia simultánea que encabezó el presidente Andrés Manuel López Obrador en Chiapas, acompañado también por el gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas. Los representantes de grupos originarios se congregaron en las zonas arqueológicas de Etna, Campeche y Becán, en Calakmul en presencia del coordinador estatal del proyecto Tren Maya, Gabriel Escalante Castillo y de la delegada de los Programas Federales para el Desarrollo, Katia Meave Ferniza. (Portales: Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 17:47, Dur: 00’47”)

ESPERAN COMUNIDADES VENTAJAS PARA COMERCIO En presencia del Presidente Andrés Manuel López Obrador, representantes de las etnias de Chiapas realizaron la ofrenda a la Madre Tierra, con la que se pidió "anuencia" para la construcción del Tren Maya. En el antiguo aeropuerto de Palenque, se ofrendó incienso, alimentos y bebidas como aguardiente y pozol. "La tierra madre vive y escucha. La tierra es madre, por eso hay que darle agradecimiento para que no pase nada (malo) con el Tren Maya", señaló Mateo Muñoz, "Chuy", líder de la comunidad de Tila. Consideró que la obra será positiva. El septuagenaria Agustín Santis, de la Comunidad de San Juan Chamula, también califico la obra como positiva, sobre todo para que la región tenga una mejor vía de comunicación. "Consideramos que sí (es positivo), porque la zona norte de México tiene mejores salarios, tienen mejores vías, nosotros todavía no hemos llegado a ese nivel de vías de comunicación en beneficio de la sociedad”. (Impresos: Reforma, Nacional, pág. 10, El Universal, Primera, pág. 4, El Financiero, Empresas, pág. 22)

AMLO IGNORA PROTESTAS Y PIDE PERMISO A LA MADRE TIERRA La mayor apuesta de infraestructura del presidente Andrés Manuel López Obrador, el Tren Maya, comenzó oficialmente, a pesar de las protestas de ambientalistas y ciudadanos. Los inconformes marcharon en San Cristóbal de las Casas, Chiapas, insistiendo en que los pueblos originarios por donde pasará el Tren Maya debían ser consultados primero. Los integrantes de la Red Ciudadana en Defensa de la Vida y de la Madre Tierra admitieron no estar en contra del proyecto, pero consideraron necesario escuchar la voz de las comunidades. Los manifestantes urgieron, además, mayor conservación de las zonas de reserva, ya que algunas enfrentan invasiones, construcción de viviendas, tala, quema de flora y otros saqueos. (Impresos: Reporte Indigo, Primera, pág. 4)

TREN MAYA DISPARA PRESUPUESTO PARA EL TURISMO

Para 2019, la actividad turística contaría con 124.3 por ciento más dinero del que pudo ejercer durante 2018, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal del siguiente año, entregado este sábado por el Ejecutivo. En el documento, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) propone que se le entreguen a la Secretaría de Turismo (Sectur), que encabeza Miguel Torruco, 8 mil 785 millones 888 mil 223 pesos, una cifra superior a los tres mil 916 millones 225 mil 884 pesos que se autorizaron para el sector durante este año. "En el presupuesto se tiene la previsión de los recursos para desarrollar el proyecto de infraestructura más importante de la administración 2019-2024, la construcción del Tren Maya, con el que se unirá en un circuito regional a los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintan Roo para propiciar el desarrollo económico, turístico y sustentable del Sureste del país", detalla el documento. (Impresos: Excélsior, Dinero, pág. 10, El Economista, Empresas y Negocios, pág. 23)

SE ENCARECE EL INTERURBANO El costo del Tren Interurbano México-Toluca subió 245 por ciento para llegar a 73 mil 715 millones de pesos, 14 mil 499 millones de pesos más que lo previsto en la última actualización del monto total requerido para su construcción. La inversión prevista para su desarrollo era de 59 mil 216 millones de pesos, pero el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2019 contempla el incremento mencionado por lo que deberán desembolsarse más recursos públicos. Sin embargo, este no es el primer encarecimiento del proyecto, ya que desde su estimación inicial a la de 59 mil 216 millones de pesos, se encareció más de 50 por ciento, de acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco). (Impresos: Reforma, Negocios, pág. 10)

GASTO AUSTERO Y AGRESIVA RECAUDACIÓN El Servicio de Administración Tributaria (SAT), que comanda Ana Margarita Ríos Farjat, se alista para recaudar una cifra histórica en materia tributaria en 2019, pese a la reducción del IVA y el ISR en la frontera norte y que no habrá aumentos ni gravámenes nuevos. Según la iniciativa de la Ley de Ingresos 2019 que presentó ante el Congreso de la Unión el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa, los ingresos presupuestarios por impuestos ascenderán a 3.29 billones de pesos el próximo año, 11.16 por ciento más que lo aprobado en 2018. (…) La SCT tiene proyectado asignar 3 mil millones de pesos para continuar con la construcción del Tren Interurbano México-Toluca en 2019. Según el Presupuesto de Egresos, ya tiene un costo de 73 mil 715 millones de pesos, más que los 44 mil millones de pesos que costaba originalmente. En tanto, en el sector turismo, sin contar con el recurso que se destinará para los estudios del Tren Maya, el presupuesto de la Sectur tendrá un recorte de 27.6 por ciento al siguiente año. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pág. pp, 30, 31)

AUMENTAN 2% A ESTADOS, PERO QUITAN 70% A FONDO DE MOCHES Aunque el proyecto de Presupuesto de Egresos 2019 considera un alza de 2.1% al gasto federalizado para estados y municipios respecto al de este año, también prevé un recorte de 69.4 por ciento al Ramo 23, identificado como el "fondo de los moches", que incluye financiamiento para proyectos de inversión y compensación para gobiernos locales. Ante esto, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, acusó al gobierno federal de centralizar el Presupuesto de Egresos en sus propios intereses, ignorando necesidades locales. Al respecto, el legislador jalisciense y coordinador de Movimiento Ciudadano en la Cámara de Diputados, Tonatiuh Bravo, indicó que algunas de las obras estaban consideradas dentro del Ramo 23, aunque otras, como el Tren Ligero, se incluía entre los proyectos de infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones. (Impresos: Milenio Diario, Política, pág. pp, 6, 7)

HEREDAN LA DEUDA DEL AVIÓN PRESIDENCIAL En el Proyecto del Paquete Económico 2019 se consideraron 416 mdp para continuar con los pagos de la deuda del avión presidencial, del que aún restan por pagarse 5 mil 213 mdp. En tanto el avión no se venda, el pasivo adquirido por el gobierno federal en 2016 permanecerá vigente. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pág. 34)

HISTORIA DEL CORREDOR TRANSÍSTMICO

Es uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos desde el siglo XIX con Benito Juárez. A partir de las expediciones geográficas realizadas por Hernán Cortés, comenzó a valorarse el Istmo de Tehuantepec como una ruta de comunicación y conexión entre los océanos. Con el Corredor Transístmico, ahora llamado Corredor Transoceánico, lo que se busca es conectar los océanos Pacífico y Atlántico por medio de puertos y vías de tren, para poder agilizar el comercio con Asia, Estados Unidos, Canadá y Europa, y así poder dar otra opción similar a la del Canal de Panamá, pero con mayor cercanía y menor costo. Utilizando los puertos y uniéndolos por medio de vías de tren, la mercancía se puede transbordar en menos de 10 horas, del Océano Pacífico al Atlántico y viceversa; mientras que, si se llega a cruzar hasta el Canal de Panamá, serían aproximadamente seis días más. Ahora el Presidente Andrés Manuel López Obrador se propuso, de una vez por todas, materializar el Corredor Transístmico. (Impresos: La Razón, Primera, pág. pp, 12)

MULTA POR VOLAR DRON SIN PERMISO En México se regula el uso de drones, por lo que si compras uno deberás seguir una reglamentación específica si quieres utilizarlos. Actualmente existe una norma de la SCT. (Impresos: Excélsior, Dinero, pág. 3)

"AHORA SÍ VA EN SERIO"; BATALLONES DE SANTA LUCÍA SE IRÁN A CHIAPAS, OAXACA O SINALOA "Ahora sí creo que va en serio lo del nuevo aeropuerto civil, acá en Santa Lucía. Ya comenzaron a llegar ingenieros civiles y topógrafos tanto del Ejército como civiles, ya están viendo el terreno para ver que van a mochar y que es lo que van a ampliar", señala Miguel, un militar que hace guardia en una de las entradas de acceso a la Base Militar Número 1, en Tecámac, Estado de México, y donde según el presidente Andrés Manuel López Obrador, esta terminal aérea contará, en tres años, con dos pistas para vuelos nacionales e internacionales y estará al nivel de las mejores del mundo. En un recorrido que realizó Crónica por Santa Lucía, constató las opiniones de vecinos de colonias cercanas a la zona donde se "adaptará" el aeropuerto militar, el cual será transformado en uno civil; así como de choferes del transporte público y de algunos militares de la zona. (Impresos: La Crónica de Hoy, Nacional, pág. pp, 4, 5)

PREVÉN 30% MÁS VUELOS EN EL AEROPUERTO CAPITALINO ESTA TEMPORADA Durante el periodo vacacional de invierno el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) tendrá un incremento de 30 por ciento en sus operaciones. Se estima que salgan de sus dos terminales más de 130 mil pasajeros al día. El número de viajeros eleva a la vez la cifra de operaciones diarias, las cuales pasan de mil 100 a casi mil 300 vuelos, tanto de llegada como de salida. Mientras, la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente opera 2 mil 800 salidas y llegadas en promedio cada 24 horas, transportando a 70 mil pasajeros. (Impresos: La Jornada, Sociedad, pág. 29)

REPUNTA MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS EN AEROPUERTO DE CANCÚN A noviembre, el Aeropuerto Internacional de Cancún registró 22.9 millones de viajeros movilizados, por lo que está muy cerca de romper la barrera de 24.0 millones y muy probablemente llegar hasta 25.0 millones de pasajeros al cierre del 2018. Las estadísticas del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) establecen que en los últimos tres años durante el mes de diciembre, el más dinámico de todo el año, el aeropuerto moviliza un promedio de 2.0 millones de pasajeros, lo cual permite anticipar que al cierre del 2018 la terminal llegará a 25.0 millones de pasajeros. Carlos Trueba Coll, director general del Aeropuerto Internacional de Cancún, dijo que si todo continúa con la tendencia al alza que se ha registrado a lo largo del año, antes del 20 de diciembre estarán recibiendo a 24.0 millones de pasajeros. (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. 34)

ASPA ESPERA QUE SE MANTENGAN EMPLEOS La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) no prevé que se produzca el despido de aeronautas en Aeroméxico, esto ante el ajuste financiero que anunció la empresa que dirige Andrés Conesa. "Probablemente no habrá ningún recorte, estamos buscando llegar a un acuerdo con la administración de Aeroméxico", dijo el secretario general del sindicato, Rafael Díaz Covarrubias. "La administración de la empresa nos pidió sentarnos para ver el tema de la planta de pilotos, el número de horas (de los pilotos), aviones y tripulaciones necesarias para poder cumplir las obligaciones", detalló Covarrubias. En el caso de que Aeroméxico pida el despido de alguno de los pilotos, ASPA tiene previsto negociar opciones como retiros voluntarios, así como permisos sin goce de sueldo. (Impresos: El Financiero, Tecnología, pág. 25)

COPA AIRLINES CONECTA PUERTO VALLARTA CON PANAMÁ

Copa Airlines conecta Puerto Vallarta con Panamá. Lea más eleconomista.com.mx/sección/empresas. (Impresos: El Economista, Empresas y Negocios, pág. 22)

RECORTAN 13.6 % PRESUPUESTO PARA CIENCIA Y TECNOLOGÍA Aunque aún no de manera definitiva pues viene la discusión en comisiones y el cabildeo por parte de los legisladores para que la ciencia no se vea tan afectada en este inicio de sexenio, el panorama no luce muy alentador, el gasto total del gobierno de la República para Ciencia, Tecnología e Innovación descrito en el Ramo 38 del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación se reducirá 13.6%, al pasar de 56,477 millones de pesos en el 2018 a 49,733 millones de pesos propuestos para el 2019. Varios institutos de investigación y centros de estudios superiores, así como universidades, sufrirán también en sus presupuestos recibidos a través de los recursos fiscales. Por ejemplo, la Agencia Espacial Mexicana pasaría de 77 millones 821,000 a 62 millones 246,000. (Impresos: El Economista, Arte, Ideas y Gente, pág. 49)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

MÉXICO ES EL DESTINO PREFERIDO PARA LOS CRUCEROS México es el país con el mayor número de cruceristas que desembarca en sus puertos y playas, e incluso este año se espera rebasar los 7.3 millones de turistas, un crecimiento de alrededor de 10% anual. De acuerdo con datos de la Dirección de Puertos y Marina Mercante, en el corte del 1 de enero al 2 de diciembre de 2018 se registró la llegada de dos mil 136 barcos con seis millones 996 mil 768 cruceristas que han tocado tierra en los diferentes puertos mexicanos, 9.5% superior a igual lapso del año pasado. Para Ruth Leal, directora de Princess Cruises, la primera naviera que tocó puertos mexicanos, el país es uno de los mejores destinos a nivel global por la belleza de sus playas, tradiciones, cultura y la calidez de la gente. (Impresos: 24 Horas, Negocios, pág. 16)

PROMOCIÓN DE NEGOCIOS, LA APUESTA EN PUERTOS Un cambio radical en la organización de los puertos mexicanos en el que sus actuales administradores se vuelvan promotores de negocios, en el que las aduanas salgan de estos recintos y se aliente la creación de una marina mercante nacional, es la visión de la cuarta transformación para este sector, encabezada por el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Héctor López Gutiérrez. ''Ya se agotó el papel de rentar a través de los contratos de cesión parcial de derecho de las tierras y cobrar por la renta; hay que entender que estamos en un papel de empresas de comercio exterior que participan activamente en las cadenas logísticas, que tienen como papel fundamental el transporte marítimo", explicó. Para el encargado de la política portuaria, a partir de esta administración, la primera transformación de los puertos ocurrió en 1976, cuando se transfieren a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) las funciones de la Secretaría de Marina en materia de puertos y de marina mercante. La base de esta cuarta transformación es cambiar el papel de las APIs y pasarán de ser empresas administradoras de los puertos a ser una compañía administradora de un negocio en el cual hay muchos socios. (Impresos: Milenio Diario, Negocios, pág. 28, 29)

DENUNCIA ANTE LA PGR El pleito entre las compañías Porter FG México y Logística de Fluidos y Graneles, por la operación de la terminal de hidrocarburos en Manzanillo, Colima, provocó una discusión entre funcionarios de la Coordinación General de Puertos, debido a la filtración de documentos del órgano interno de control. Los funcionarios fueron denunciados en la Procuraduría General de la República por Porter FG México por presuntamente incurrir en irregularidades al avalar que la otra empresa opere la mencionada terminal, lo que dio origen a mía carpeta de investigación por un supuesto tráfico de influencias. Sin embargo, Logística de Fluidos precisó que la cesión otorgada se realizó conforme a derecho y no se cometió algún delito. (Impresos: Milenio Diario, Negocios, pág. 29)

POLÍTICA NACIONAL

ORDENAN ABRIR DECLARACIONES DE ODEBRECHT

La Procuraduría General de la República (PGR) debe entregar versiones públicas de las declaraciones de funcionarios y ex funcionarios de Petróleos Mexicanos y de directivos de la Odebrecht, ordenó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI). Entre las declaraciones que deben abrirse se encuentra la de Marcelo Bahia Odebrecht, ex presidente de la empresa brasileña involucrada en acusaciones de entregar sobornos a funcionarios mexicanos para ganar licitaciones. Durante la sesión de hoy del Pleno del INAI, el comisionado presidente Francisco Javier Acuña presentó su ponencia para resolver la inconformidad interpuesta por una persona a la que la PGR le negó copias de las declaraciones. "El sentido que propongo es modificar la respuesta de la PGR e instruirle que proporcione al recurrente versión pública de la copia de las declaraciones ministeriales de los 10 servidores públicos, 9 ex funcionarios de Petróleos Mexicanos, que intervinieron en la adjudicación de tres contratos de obra pública asignados al conglomerado brasileño Odebrecht", explicó Acuña. (Portales: Reforma Online, César Martínez, 13:32)

DESDE ENERO, SALARIO MÍNIMO SUBIRÁ A 102 PESOS Al presentar la nueva política de salario mínimo, el gobierno federal anunció que éste subirá el próximo año a 102.68 pesos diarios desde los 88.36 pesos actuales, luego de que la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos (Conasami) alcanzara un acuerdo. Te recomendamos: Secretaría de Economía rechaza inflación por aumento a salario en frontera "Nuestra población es de las que más horas trabaja al día y de las que menos salarios recibe. (...) el salario ha llegado a perder el 70 por ciento del valor adquisitivo", destacó la secretaria de Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde, al hacer el anuncio. Además del aumento al Salario Mínimo General (SMG) Nacional, la Conasami determinó crear una nueva Zona Económica Salarial en los municipios ubicados en los 25 kilómetros inmediatos a la frontera norte, donde habrá un SMG Fronterizo de 176.72 pesos diarios. (Portales: Milenio Online, Eduardo de la Rosa y Jannet López Ponce, 13:05)

PREVÉN DIPUTADOS QUE PAQUETE ECONÓMICO 2019 SE ESTÉ VOTANDO EL PRÓXIMO DOMINGO Angélica Melin (AM), reportera: La previsión para el desahogo del Paquete Económico que fue entregado este sábado 15 de diciembre por el titular de la Secretaría de Hacienda, Carlos Urzúa, a los diputados federales es que salga esta misma semana, lo que se calcula por parte de la mayoría al menos es que el próximo domingo se esté aprobando en la madrugada del próximo domingo por completo este Paquete Económico. Respecto a cuánto dinero se piensa gastar el año entrante el Gobierno de México, el secretario Carlos Urzúa hizo cuentas y las planteó frente a los diputados federales. Insert de Carlos Urzúa, secretario de Hacienda: “El crecimiento de los ingresos respecto al PEF es 6.3 por ciento y el gasto 6.1, eso les da de que vamos a tomar con mucha tranquilidad las cosas y eso explica por qué vamos a ser capaces, creemos, de tener un superávit primario del orden del 1 por ciento. “El nivel por cierto va a ser cinco mil 778.3 miles millones de pesos, es decir, alrededor de 5.7.8 billones de pesos”. AM: Ese será el tamaño del gasto, entre 5.7 y 5.8 millones de pesos para el año entrante, 6.1 por ciento más que este 2018. (Radio: Noticias MVS, Luis Cárdenas, H: 07:06, Dur: 04’34’’)

ECONOMÍA Y FINANZAS

SHCP ENTREGÓ EL PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN PARA EL 2019

Martín Espinosa, conductor: El fin de semana la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, que encabeza Carlos Urzúa, entregó como estaba previsto, el sábado en la tarde al presidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, Porfirio Muñoz Ledo, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el año 2019, el cual, aseguró Carlos Urzúa, refleja el compromiso absoluto con una austeridad, reorienta el gasto para programas con un alto impacto para el bienestar de los mexicanos. “Creemos nosotros que tenemos que redireccionar todo el gasto posible a dos asuntos: Capital humano e infraestructura pública, si no tenemos un capital humano de primera y si no tenemos infraestructura pública de primera, no vamos a poder crecer de manera robusta en el largo plazo”, puntualizó el secretario de Hacienda. Carlos Urzúa agregó que "el Paquete Económico quedó construido con prudencia, transparencia, responsabilidad y objetividad, por lo que contempla un ejercicio de cinco billones 814 mil millones de pesos y un rango de crecimiento de 2.3 a 2 por ciento del Producto Interno Bruto". "Este paquete refleja, en primer término, el compromiso absoluto con la disciplina fiscal y financiera, de manera que se garanticen la estabilidad macroeconómica y el fortalecimiento de las finanzas públicas", dijo Carlos Urzúa, secretario de Hacienda. De acuerdo con el documento, siete dependencias del gobierno van a tener un incremento en su presupuesto, son la Secretaría del Trabajo Previsión Social, que contará con recursos por 43 mil 269 millones de pesos, lo que significa un aumento de 932 por ciento respecto de lo que manejó en el año 2018. (Radio: De madrugada, Martín Espinosa, H. 05:06, Dur: 06’03’’ / Aristegui en Vivo, Carmen Aristegui, H. 07:29, Dur: 27’07’’)

REDUCCIÓN DE PRESUPUESTO A ORGANISMOS AUTÓNOMOS Ciro Gómez Leyva, conductor: Viene una reducción fuerte a algunos organismos autónomos. Manuel Feregrino, conductor: Sí, para el INAI, INE, bajan todos en general, el Instituto Federal de Telecomunicaciones, el INEE. (Radio: Ciro Gómez Leyva por la Mañana, Ciro Gómez Leyva, H: 07:25, Dur: 00’47’’)

INFORMACIÓN COYUNTURAL

SENADO PIDE A AGENTES DE MIGRACIÓN NO ABUSAR DE PAISANOS ESTA TEMPORADA

El senador Primo Dothé Mata, integrante de la bancada de Morena, exhortó al Instituto Nacional de Migración (INM) a intensificar las acciones de apoyo al Programa Paisano, puesto que en esta semana aumenta el viaje de los mexicanos que vienen de Canadá y Estados Unidos para Navidad y Año Nuevo. Celebró que personal de las secretarías de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Gobernación (Segob), Turismo (Sectur), Defensa Nacional (Sedena), Marina (Semar), Comunicaciones y Transporte (SCT), Hacienda y Crédito Público (SHCP), Relaciones Exteriores (SRE), y de la Función Pública (SFP) formen parte del dispositivo para proteger a los connacionales, según anunció Alfonso Durazo, titular de seguridad federal. (Portales: Notimex On Line, s/h)

ENRIQUE ALFARO SE PRONUNCIÓ POR EL PAQUETE ECONÓMICO 2019

Enrique Alfaro, gobernador de Jalisco, se pronunció por el Paquete Económico 2019; se comprometió a que, con o sin el apoyo de la federación, habrá Línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara, además del saneamiento del Río Santiago. (Portales: Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 15:23, Dur: 01’55”)

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